
জাপানের নৌবাহিনী একাদশ সোরিউ-শ্রেণীর ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন পেয়েছে। অনুষ্ঠানটি 5 মার্চ, 2020-এ কোবের মিতসুবিশি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ কর্পোরেশনের শিপইয়ার্ডে অনুষ্ঠিত হয়েছিল।
সাবমেরিন "Oryu", জাপানিদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে নৌবহর, বারোটি Soryu-শ্রেণীর ডিজেল-বৈদ্যুতিক সাবমেরিনের একটি সিরিজের একাদশ, যা দুটি কোম্পানি একসাথে তৈরি করছে - মিতসুবিশি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ এবং কাওয়াসাকি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ৷ একই সময়ে, মিতসুবিশি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ বিজোড়-সংখ্যার সাবমেরিন তৈরি করে এবং কাওয়াসাকি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ জোড়-সংখ্যার সাবমেরিন তৈরি করে।
Oryu ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন নভেম্বর 2015 এ স্থাপন করা হয়েছিল এবং অক্টোবর 2018 সালে চালু হয়েছিল। সিরিজের শেষ সাবমেরিন, Toryu, 2017 সালের জানুয়ারীতে স্থাপন করা হয়েছিল এবং নভেম্বর 2019 সালে চালু হয়েছিল। গ্রাহকের কাছে এর ডেলিভারি মার্চ 2021 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে।
এনএনএসের দৈর্ঘ্য 84 মিটার, প্রস্থ 9,1 মিটার, উচ্চতা 10,5 মিটার, খসড়াটি 8,4 মিটার, পৃষ্ঠ / পানির নীচে স্থানচ্যুতি 2950/4100 টন, ক্রু 65 জন।
নৌকাটিতে দুটি কাওয়াসাকি 12V 25/25SB ডিজেল ইঞ্জিন এবং কাওয়াসাকি ককামস দ্বারা নির্মিত চারটি এয়ার ইন্ডিপেন্ডেন্ট পাওয়ার প্ল্যান্ট (VNEU) V4-275R সমন্বিত একটি প্রধান পাওয়ার প্ল্যান্ট দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে। একটি নিমজ্জিত অবস্থানে সর্বাধিক গতি 20 নট, একটি পৃষ্ঠের অবস্থানে - 12।
অস্ত্রশস্ত্র: টাইপ-533, টাইপ-89 টর্পেডো এবং অ্যান্টি-শিপ মিসাইল UGM-80C হারপুন সহ ছয়টি 84-মিমি টর্পেডো টিউব। সাবমেরিনটি একটি ডিকয় লঞ্চার দিয়েও সজ্জিত।
এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে "একটি বায়ু-স্বাধীন পাওয়ার প্ল্যান্ট সজ্জিত করা সোনার জন্য নৌকার দৃশ্যমানতা হ্রাস করা এবং প্রায় 14 দিনের জন্য পানির নিচে থাকা সম্ভব করে, VNEU ছাড়া ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনের জন্য 4-5 দিনের বিপরীতে।" সাবমেরিনটি স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম এবং সোনার দিয়েও সজ্জিত, যা রিকনেসান্সের দক্ষতা বৃদ্ধি করা সম্ভব করে তোলে।