অলক্ষিত, ধুমধাম ছাড়া, এবং সাধারণভাবে, প্রায় অপ্রয়োজনীয় স্মৃতি ছাড়াই, 26 ফেব্রুয়ারি, সের্গেই জর্জিভিচ গোর্শকভের জন্মের 110 তম বার্ষিকী পার হয়ে গেল।
অ্যাডমিরাল সের্গেই গোর্শকভ, এমন একজন ব্যক্তি যিনি স্মৃতিকথা, স্মৃতিকথা, প্রতিফলন আকারে ভার্চুয়াল উত্তরাধিকার রেখে যাননি, তবে তার কাজের ক্রিয়াকলাপের একটি খুব বাস্তব নিশ্চিতকরণ।
কেউ কেউ আজ নিজেদেরকে গোর্শকভের অধীনে তৈরি করা সমস্ত কিছুর সমালোচনা করার অনুমতি দেয়। হ্যাঁ, এমন কিছু জিনিস ছিল যা আজকে বোঝা কঠিন। উদাহরণস্বরূপ, ক্রুজারের পক্ষে বিমানবাহী বাহক নির্মাণের অস্বীকৃতি। কিন্তু গোর্শকভের অধীনে যা করা হয়েছিল। সমাপ্ত.
এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এমনকি আজ থেকে, 30 বছর আগে, অ্যাডমিরাল গোর্শকভ তার শেষ সমুদ্রযাত্রায় গিয়েছিলেন, তার সৃষ্টিগুলি রাশিয়ানদের মেরুদণ্ড। নৌবহর.
আপনি যত খুশি সমালোচনা করতে পারেন, তবে গোর্শকভের অধীনে যা করা হয়েছিল তা দীর্ঘ সময়ের জন্য করা হয়েছিল। এবং আমাদের কৃতজ্ঞতার বিশাল অংশের সাথে তার গুণাবলী স্মরণ করা উচিত। প্রধানটি হল গোর্শকভের অধীনে, তার কাজের মাধ্যমে, আমাদের একটি নৌবহর ছিল, যা এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ সম্মানের সাথে আচরণ করেছিল। এবং এটি একটি সত্য যা অস্বীকার করা যায় না।
1959 সালে, নৌবহরটি প্রকল্প 658 পারমাণবিক সাবমেরিন পেয়েছিল।
26 মিটার গভীরতায় 300 নট, স্বায়ত্তশাসন 50 দিন। 178 সালে, K-1963 পারমাণবিক সাবমেরিন বিশ্বের প্রথম সাবমেরিন ছিল যার বোর্ডে পারমাণবিক ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র ছিল যা 16 দিনের ট্রান্সার্কটিক আন্ডারওয়াটার প্যাসেজ তৈরি করে। K-178 মুরমানস্ক অঞ্চলের জাপাদনায়া লিটসা থেকে সুদূর প্রাচ্যের ক্রাশেননিকোভ উপসাগর পর্যন্ত সাড়ে চার হাজার মাইল জুড়েছে। এসব নৌকা আমেরিকানদের ভাবিয়ে তুলেছে। নিরাপত্তা নিয়ে ভাবতে হবে এবং আমেরিকা এতটা অসহায় নয়।
প্রজেক্ট 658 এবং 658M সাবমেরিনগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য আমেরিকান পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির একটি কাউন্টারওয়েট এবং ইউএসএসআর পারমাণবিক ট্রায়াডের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসাবে কাজ করেছে, যা গত শতাব্দীর 60 থেকে 90 এর দশক পর্যন্ত কাজ করেছে।
প্রকল্প 667 বিডিআর কালমারের পারমাণবিক সাবমেরিন।
মনোব্লক বা একাধিক ওয়ারহেড সহ 16 R-29R ব্যালিস্টিক মিসাইল দিয়ে সজ্জিত। প্রতিটি কালমার বোর্ডে প্রায় 600 কিলোটন বহন করে। নির্ভুলতার দিক থেকে, এই কমপ্লেক্সগুলি কৌশলগত বোমারু বিমানের পারমাণবিক হামলার চেয়ে নিকৃষ্ট ছিল না।
এই জাহাজগুলিতে, হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক সরঞ্জাম, মহাকাশ যোগাযোগ এবং ন্যাভিগেশন সুবিধাগুলি, যা বিশ্ব মান অনুসারে বেশ আধুনিক, উপস্থিত হয়েছিল। সৌনা, সোলারিয়াম এবং জিমগুলি পারমাণবিক চালিত জাহাজে উপস্থিত হয়েছিল।
একজন "কালমার" ("রায়াজান") এখনও প্রশান্ত মহাসাগরে কাজ করছে।
প্রকল্প 941 "হাঙ্গর" এর পারমাণবিক সাবমেরিন।
মধ্যে বৃহত্তম সাবমেরিন ইতিহাস. এগুলি আমেরিকান ট্রাইডেন্ট প্রোগ্রামের প্রতিক্রিয়া হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে 24টি পারমাণবিক আন্তঃমহাদেশীয় ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে ওহিও পারমাণবিক সাবমেরিন তৈরি করা হয়েছিল।
ইউএসএসআর দশটি পৃথকভাবে লক্ষ্যবস্তু ওয়ারহেড সহ একটি নতুন R-39 ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রও তৈরি করেছে। রকেটের নিচে একটি নৌকাও ছিল। প্রায় 50 হাজার টন স্থানচ্যুতি সহ একটি আন্ডারওয়াটার দানব, 172 দৈর্ঘ্য এবং 20 মিটারের বেশি প্রস্থ বোর্ডে দুই ডজন ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র বহন করেছিল।
আসলে, এই দুটি সম্মিলিত সাবমেরিন ছিল, একে অপরের সমান্তরাল। এখন রাশিয়ান নৌবাহিনীর এই প্রকল্পের একটি মাত্র সাবমেরিন রয়েছে: দিমিত্রি ডনস্কয় পারমাণবিক সাবমেরিন, নতুন বুলাভা ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা পরীক্ষা এবং চালানোর জন্য অভিযোজিত।
উত্তরাধিকারসূত্রে ইউএসএসআর এবং রাশিয়ার সাবমেরিন বহর সম্ভাব্য প্রতিপক্ষের জন্য একটি বাস্তব দুঃস্বপ্ন হয়ে উঠেছে। তিনি এখন আর কম শক্তিশালী নন। অস্ত্রসেই বছরগুলির তুলনায় যখন গোর্শকভ ব্যক্তিগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ প্রচারাভিযানে সাবমেরিনগুলিকে এসকর্ট করেছিলেন।
কিন্তু সারফেস ফ্লিটকেও উপেক্ষা করা হয়নি। গোর্শকভের অধীনে, জাহাজগুলি তৈরি এবং তৈরি করা হয়েছিল যা প্রধান বাহিনী এবং উপকূলীয় ঘাঁটিগুলি থেকে বিচ্ছিন্নভাবে সুদূর সমুদ্র অঞ্চলে স্বাধীনভাবে কাজ করতে পারে।
প্রকল্প 1144 Orlan পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার.
চারটি ক্রুজার নতুন সোভিয়েত নৌবাহিনীর ভিত্তি হয়ে উঠবে। সমুদ্রে যেকোনো শত্রুকে প্রতিরোধ করতে সক্ষম, শত্রু বিমানবাহী বাহক গঠনের সাথে মোকাবিলা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বিশ্বের বৃহত্তম জাহাজ যা বহন করে না বিমান. এখনও।
এবং এখনও অবধি, একটি "অরলান" এখনও পরিষেবাতে রয়েছে এবং সম্ভবত অন্য একজন এতে যোগ দেবে।
যাইহোক, যে প্রকল্পগুলি ইউএসএসআর-এর পতন থেকে বেঁচে গিয়েছিল, ভারী পারমাণবিক ক্রুজারগুলি পিটার দ্য গ্রেট এবং অ্যাডমিরাল নাখিমভ, প্রকল্প 1164 আটলান্টের ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার (ভারিয়াগ এবং মস্কো), পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি - এগুলি অ্যাডমিরালের বৈশ্বিক কৌশলের একটি ছোট অংশ ছিল। গোর্শকভ, যিনি একটি অবিনশ্বর সমুদ্রগামী পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র বহরের স্বপ্ন দেখেছিলেন যা মার্কিন বিমানবাহী রণতরী স্ট্রাইক গ্রুপগুলির পাল্টা ওজন হিসাবে কাজ করতে পারে।
ইউএস এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার স্ট্রাইক গ্রুপগুলিকে প্রতিরোধ করার জন্য একটি ধারণা তৈরি করা হয়েছিল।
এটি করার জন্য, যুদ্ধজাহাজগুলির স্বায়ত্তশাসিত গঠন (অবশ্যই পারমাণবিক), দেশের দীর্ঘ সামুদ্রিক সীমানার নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং বিশ্বের মহাসাগরে যে কোনও জায়গায় আকস্মিক হামলা চালাতে সক্ষম হওয়া প্রয়োজন ছিল।
প্রকল্প 1143.7 এর পারমাণবিক বিমানবাহী বাহকগুলি এই জাতীয় গঠনগুলির শক কোর হয়ে উঠবে। 1988 সালে উলিয়ানভস্কের নেতৃত্ব দেওয়া হয়েছিল, তবে পেরেস্ট্রোইকা শুরু হয়েছিল। জাহাজটি 90 এর দশকের গোড়ার দিকে স্লিপওয়েতে ভেঙে ফেলা হয়েছিল।
Orlans এবং Project 11437 Anchar নিউক্লিয়ার অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজগুলি এই বিমানবাহী বাহকগুলিকে তাদের স্থানীয় উপকূল থেকে অনেক দূরে কভার করার কথা ছিল। এবং যদি "ঈগল" তবুও নির্মিত হয়, তবে "অ্যাঙ্কার" কাগজে রয়ে গেছে। প্রকল্পটি খুব ব্যয়বহুল বলে মনে করা হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত বন্ধ হয়ে গেছে।
"গোর্শকভ ডকট্রিন" এর অর্থ ছিল "আমাদের বিমানবাহী বাহক নেই, তবে আপনারও থাকবে না" নীতি অনুসারে শত্রু বিমানবাহী গোষ্ঠীগুলিকে ধ্বংস করার একটি সুযোগ তৈরি করা।
এখানে, গোর্শকভের আগ্রহগুলি নিকিতা ক্রুশ্চেভের দৃষ্টিভঙ্গির সাথে মিলে যায়, যিনি আপনি জানেন, ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্রের উপর নির্ভর করেছিলেন।
1956 সালে, অ্যাডমিরাল সের্গেই গোর্শকভ সোভিয়েত নৌবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চীফ হন। এটা খুব কঠিন ছিল. এটা খুব কঠিন ছিল. বহরের আকার কমানো এবং স্ক্র্যাপিং জাহাজ পাঠানোর প্রয়োজন ছিল যা এখনও পরিবেশন করতে পারে এবং পরিবেশন করতে পারে। হায় হায়।
নিকিতা সের্গেভিচকে খুশি করার জন্য, নতুন কমান্ডার-ইন-চিফকে বহরের কর্মীদের গুরুত্ব সহকারে কমাতে হয়েছিল, ছুরির নীচে অপ্রয়োজনীয় ঘোষণা করা জাহাজগুলি পাঠাতে হয়েছিল।
1964 সালে ক্রুশ্চেভের পদত্যাগ এবং লিওনিড ব্রেজনেভের ক্ষমতায় আসার পরে, গোর্শকভ তার পরিকল্পনাগুলি উপলব্ধি করার একটি বাস্তব সুযোগ পেয়েছিলেন। ব্রেজনেভ যুক্তিসঙ্গতভাবে বিশ্বাস করতেন যে নৌবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ তার অর্থনীতি সম্পর্কে ভাল জানেন এবং নৌবহরের বিষয়ে জড়িত হননি।
গোর্শকভ তথাকথিত "উচ্চ সমুদ্রের বহর" তৈরি করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করেছিলেন, প্রকৃতপক্ষে, জার্মানের মডেল এবং অনুরূপ। তাদের স্থানীয় উপকূল থেকে দীর্ঘ সময়ের জন্য যুদ্ধের দায়িত্বে জাহাজের গ্রুপিং তৈরি করা।
"হাই সিস ফ্লিট" সোভিয়েত ইউনিয়নের ভূ-রাজনৈতিক সমস্যা সমাধানের একটি হাতিয়ার হয়ে ওঠার কথা ছিল।
ব্রিটিশরা, যে যাই বলুক না কেন, সামুদ্রিক বিষয়গুলি বুঝতে পেরেছিলেন, লিখেছিলেন যে কেউ যদি ইউএসএসআরকে সমুদ্রে একটি সুপার পাওয়ারে পরিণত করে তবে এটি অ্যাডমিরাল গোর্শকভ।
সের্গেই জর্জিভিচ যখন অবসর নেন, তখন তিনি এমন একটি নৌবহর রেখে যান যা যে কোনও শত্রুর চ্যালেঞ্জ গ্রহণ করতে সক্ষম।
হ্যাঁ, গোর্শকভ মতবাদের আজ সমালোচনা হচ্ছে। বিবেচনা করা খুব ব্যয়বহুল, খুব খণ্ডিত এবং ভারসাম্যহীন। এবং এটা সত্য.
কিন্তু সত্য হল যে সের্গেই জর্জিভিচ গোর্শকভ সোভিয়েত নৌবহরকে এমন একটি স্তরে নিয়ে এসেছিলেন যা তার পক্ষে কেবল দুর্গম ছিল। আর যা আগামী কয়েক দশকে অর্জিত হওয়ার সম্ভাবনা নেই।
অ্যাডমিরাল গোর্শকভ তার জীবনে তিনবার ভাগ্যবান ছিলেন। তিনি যুদ্ধ করে জয়ী হন। তিনি জাহাজ নির্মাণ করেন এবং একটি সূক্ষ্ম ও শক্তিশালী নৌবাহিনী গড়ে তোলেন। পেরেস্ত্রোইকার অনুগামীরা তার মস্তিষ্কের উপসর্গ নিয়ে কী করেছে তা না দেখেই তিনি মারা যান।
110 বছর আগে, একজন সত্যিকারের অ্যাডমিরাল কামেনেটজ-পোডলস্কির ছোট শহরে জন্মগ্রহণ করেছিলেন।