WIG. মহান সম্ভাবনা সঙ্গে খুব মূল এবং মূল মেশিন, তারা এখন বলে. প্রতিরক্ষা মন্ত্রী, মার্শাল দিমিত্রি উস্তিনভের বুদ্ধিবৃত্তিক, যিনি সাধারণভাবে এই মেশিনগুলির উত্থান এবং বিশেষত "ক্যাস্পিয়ান মনস্টার" কে ব্যাপকভাবে সাহায্য করেছিলেন।
В ইতিহাস (দুর্ভাগ্যবশত) ইউএসএসআরকে প্রথম ক্রমিক উভচর ইক্রানোপ্লান "ইগলেট" এবং জাহাজ বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র "মশা" সহ প্রথম স্ট্রাইক "লুন" রেখে দেওয়া হয়েছিল। সর্বশেষ "ইগলেট" 2007 সালে বাতিল করা হয়েছিল, "লুন" মথবল করা বলে মনে হচ্ছে, এবং পুনরায় মথবলিং এবং এটিতে কোন কাজ করার কোন কারণ নেই।
উস্তিনভের মৃত্যু এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের পতন ইক্রানোপ্লেন সম্পর্কে পুরো ধারণার অবসান ঘটিয়েছিল। আজকে মাঝে মাঝে এ নিয়ে কথা হয়, আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী আগ্রহ দেখালেও এসবই নানা কারণে বকবক করার পর্যায়ে থাকবে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রেও, "আগ্রহ দেখিয়েছে।" তাতে কি?
কিন্তু সত্যিই, সমুদ্রের ওপারে কি আছে? তারা কি একই জিনিস করতে চায়নি, শুধুমাত্র শীতল?
চেয়েছিলেন। ঠিক আমাদের মত না, কিন্তু তারা খুব গুরুত্ব সহকারে ধারণার কাছে এসেছিল। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সোভিয়েত ইক্রানোপ্লেনগুলির স্রষ্টা আমাদের রোস্টিস্লাভ আলেকসিভের চেয়ে কম প্রতিভাধর ব্যক্তি ছিলেন না। এবং আপনি, প্রিয় পাঠক, বিশেষ করে উড়ন্ত সবকিছুর ভক্তদের, এই ব্যক্তিকে খুব ভালভাবে জানা উচিত।
আলেকজান্ডার মার্টিন লিপিশ।
হ্যাঁ, একই, DFS-194 গ্লাইডার-এয়ারক্রাফ্টের স্রষ্টা, যেখান থেকে, একটি হাতুড়ি এবং একটি ফাইল দিয়ে প্রক্রিয়া করা হলে, Me.163 পরিণত হয়েছিল। অর্থাৎ যে ব্যক্তি মাথা দিয়ে কাজ করতে জানে তা অনস্বীকার্য।
লিপিশ, নীতিগতভাবে, আলেকসিভের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে। এটি ভাল হতে পারে, বিশেষ করে যেহেতু ডেল্টা উইং, জেট ইঞ্জিন - এটিই লিপিস সত্যিই জানত কিভাবে করতে হয়।
তদুপরি, এক্রানোপ্লানের ধারণাটি লিপিশের কাছে বিদেশী ছিল না। তিনি এই দিকে কাজ করেছিলেন, যেহেতু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার জন্য সমস্ত শর্ত ছিল। এবং যখন আমরা কেএম যন্ত্রপাতিতে কাজ শুরু করি ("মডেল শিপ", "ক্যাস্পিয়ান মনস্টার" নয়), এবং এটি 60 এর দশকের একেবারে শুরুতে ঘটেছিল, লিপিশ আলেক্সেভের সাথে একেবারে সমান্তরালে কাজ করেছিল। এবং তিনি কোন কম বিদেশী ডিভাইস পেয়েছেন, সৎ হতে.
এটা এখনও একটি প্লেন. এরোডিন। ডানাবিহীন বিমান। কিন্তু আপনি বুঝতে পেরেছেন যে Lippisch একজন অসাধারণ ডিজাইনার ছিলেন।
তবে যদি প্রথম সোভিয়েত এসএম -1 ইক্রানোলেট 22 জুলাই, 1961-এ প্রথম ফ্লাইট করেছিল এবং কেএম 1966 সালে উড়েছিল, তবে লিপিশের জন্য সবকিছু এত খারাপ ছিল না। 1963 সালে, জার্মান ইঞ্জিনিয়ার দ্বারা ডিজাইন করা প্রথম আমেরিকান ডিভাইস কলিন্স এক্স-112ও বেশ ভালভাবে উড়তে শুরু করে।
স্কুল এবং নকশা পার্থক্য উল্লেখযোগ্য ছিল. আলেকসিভ একটি সংক্ষিপ্ত এবং সোজা ডানা দিয়ে গাড়ি তৈরি করেছিলেন, লিপিশ (অবশ্যই) রিভার্স সুইপের ত্রিভুজাকার ডানা দিয়ে। আলেক্সেভের মেশিনগুলি কিছুটা বেশি লাভজনক ছিল, কারণ তারা সহজেই স্কেলিং করার অনুমতি দেয়, অর্থাৎ যে কোনও আকারের একাধিক মডেল তৈরি করে।
লিপিশকে প্রতিবার সবকিছু পুনঃগণনা করতে হয়েছিল, তবে তার গাড়িগুলি নিয়ন্ত্রণের সহজতা, দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং চালচলনের দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল। আলেকসিভের গাড়ির জন্য, পাইলটদের পুনরায় প্রশিক্ষণ দিতে হয়েছিল এবং বেশ কিছু সময়ের জন্য পুনরায় প্রশিক্ষণ দিতে হয়েছিল। এবং স্রষ্টাকে সাধারণত সোভিয়েত ইক্রানোপ্লেনগুলির সেরা পাইলট হিসাবে বিবেচনা করা হত।
এটা বলা অসম্ভব যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কেউ লিপিশের গাড়িতে আগ্রহী ছিল না। সমস্ত জার্মান ইক্রানোপ্লান, এবং X-112, এবং X-113, এবং RFB X-114-এর প্রদর্শনী ফ্লাইটগুলিকে সামরিক বাহিনী আনন্দের সাথে দেখেছিল। তদুপরি, গোয়েন্দারা জানিয়েছে যে রাশিয়ানরাও এমন কিছু নিয়ে আসছে।
এক্স-114
সুতরাং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তারাও ঘুমোয়নি, এবং ফলস্বরূপ, লিপিশকে একটি বড় ইক্রানোপ্লান প্রকল্পের জন্য কারারুদ্ধ করা হয়েছিল। এবং এটি ঘটেছে KM এর প্রথম ফ্লাইটের দুই বছর আগে।
সামরিক বাহিনী এই ডিভাইসে আগ্রহী ছিল। তবে কীভাবে এটি প্রয়োগ করতে হবে তা তারা এখনও জানেন না। কিন্তু নাসা জানত এবং একটি ইক্রানোপ্ল্যানের দামও জিজ্ঞাসা করতে শুরু করে। ঠিক আছে, মহাকাশ সংস্থার সাথে সবকিছু পরিষ্কার ছিল, তারা এমন যানবাহনে আগ্রহী ছিল যা মহাকাশবন্দরে বিশেষ করে মূল্যবান অংশ সরবরাহ করতে পারে এবং অনুসন্ধান এবং উদ্ধারকারী যান হিসাবে।
এখানে আপনাকে জানতে হবে যে মহাকাশচারীদের সাথে প্রথম ক্যাপসুলগুলি অবতরণ করেনি, তবে আটলান্টিক মহাসাগরে ছড়িয়ে পড়েছিল, তাই অনুসন্ধান ইঞ্জিনগুলির প্রতিক্রিয়া যত দ্রুত হয়েছিল, মহাকাশচারীদের জন্য সম্ভাবনা তত উজ্জ্বল হয়ে উঠেছে।
তাই আগ্রহ ছিল...
যাইহোক, আগ্রহের উপস্থিতি মোটেও সম্ভাবনা নয়। আমাদের মধ্যে যে কেউ একটি নতুন মার্সিডিজ মডেলের প্রতি আগ্রহ দেখাতে পারে৷ কিন্তু আল্লাহ না করুন যে হাজারে একজন কিনতে পারে। আপনার কেন সাধারণভাবে এই শ্রেণীর গাড়ির প্রয়োজন তা বুঝতে হবে এবং বাজেট বিশেষভাবে টানবে কিনা।
আমেরিকানদের ক্ষেত্রেও একই ঘটনা ঘটেছে।
তাদের আগ্রহ ছিল, তাদের অর্থ ছিল (স্বাভাবিকভাবে), কিন্তু তাদের কেন এই জটিল এবং ব্যয়বহুল ডিভাইসগুলির প্রয়োজন তা বোঝার মতো ছিল না। আর মার্কিন নৌবাহিনী ছিল। আরও স্পষ্টভাবে বলতে গেলে, কমান্ডের মতে, বিমান বাহক, যুদ্ধজাহাজ এবং ছোট জাহাজের সাহায্যে দিনের সমস্ত সমস্যা সমাধান করতে সক্ষম বেশ কয়েকটি নৌবহর।
এটা বেশ যৌক্তিক ছিল. নৌবহরগুলি বিশ্ব মহাসাগরের যে কোনও অঞ্চলে অবস্থিত হতে পারে এবং সেখানে তারা তাদের জন্য নির্ধারিত কাজ করতে পারে। ইক্রানোপ্লেন ব্যবহার না করে, বিশেষত যেহেতু তাদের জন্য কোনও কাজ ছিল না।
ইউএসএসআরের সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রকৃতির মাথাব্যথা ছিল, যদিও এটিকে ঠিক একই বলা হয়েছিল: মার্কিন নৌবাহিনী। এবং আমাদের অ্যাডমিরালরা এটিকে নিরপেক্ষ করার কাজ নিয়ে ভারপ্রাপ্ত হয়েছিল নৌবহর. এবং নিরপেক্ষ করার কিছুই ছিল না।
এবং এখানে একটি ইক্রানোপ্লান সহ বৈকল্পিকটি বেশ স্বাভাবিক বলে মনে হয়েছিল, যার ভাল ছদ্মবেশ ছিল, জলের উপরে বেশ নীচে চলেছিল এবং কেবল দুর্দান্ত গতি এবং ফ্লাইট পরিসীমা ছিল।
হ্যাঁ, এটি একটি খুব জটিল কৌশল ছিল, এটি নিরর্থক ছিল না যে 60 এর দশকে প্রথম ফ্লাইট থেকে শুরু করে ব্যাপক উত্পাদনের জন্য প্রস্তুত বুদ্ধিমান নমুনাগুলির উপস্থিতি পর্যন্ত, পুরো 20 বছর কেটে গেছে।
রানীর কাজের সাথে তুলনীয়।
কিন্তু কোথাও যাওয়ার জায়গা ছিল না এবং ইক্রানোপ্লানের সাহায্যে সোভিয়েত কমান্ড স্বাভাবিক জাহাজের অভাব পূরণ করার চেষ্টা করেছিল।
তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এমন কোনও সমস্যা ছিল না, তাদের পর্যাপ্ত জাহাজ ছিল। অতএব, একটি প্রভাব ekranoplan দ্রুত পর্যন্ত উড়তে সক্ষম ... এখন, তিনি কোথায় উড়ে যাওয়ার কথা ছিল? সোভিয়েত নৌবাহিনীর বিমানবাহী স্ট্রাইক গ্রুপের কাছে? তাই এখনও তাদের তৈরি করতে হয়েছিল, এই দলগুলো। আমাদের তীরে? ব্যস, এটাও একটা আনন্দের বিষয়।
আমেরিকান আকাঙ্ক্ষার জন্য যথেষ্ট ছিল রকেট এবং আর্টিলারি অস্ত্র সহ একটি টহল ইক্রানলেট, একটি সাবমেরিন বিরোধী হেলিকপ্টার (!), বোমারু বিমান সহ একটি হ্যাঙ্গার ... আসলে, কাছাকাছি অঞ্চলের একটি উড়ন্ত কর্ভেট।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যখন তারা গণনা করেছিল যে এই ধরনের একটি ইক্রানোপ্ল্যান ডলারে কত হবে, তারা বুঝতে পেরেছিল যে একই অর্থের জন্য বেশ কয়েকটি করভেট তৈরি করা সহজ এবং আরও নির্ভরযোগ্য।
অবশ্যই, এই ধরনের একটি উড়ন্ত টহল কর্ভেট মার্কিন উপকূলীয় জলের একটি বৃহত্তর সেক্টরকে একটি প্রচলিত একের চেয়ে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, তবে এখানে এটি প্রধানত দাম ছিল যা একটি ভূমিকা পালন করেছিল।
আর একটা প্রজেক্ট ছিল যেটা সহজেই লুনকে ছাড়িয়ে যেতে পারে তার মশা বিরোধী মিসাইল দিয়ে।
সুপরিচিত কোম্পানি ম্যাকডোনেল-ডগলাস শুধু একটি ইক্রানোপ্ল্যানের জন্য নয়, ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের বাহকের জন্য একটি প্রকল্প প্রস্তাব করেছিল!
"ডগলাস" একটি কলোসাস তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যা আকারে "লুনিয়া" কেও ভয় দেখাবে। এবং একটি অস্ত্র হিসাবে, বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার মতো সমস্ত ধরণের ছোট জিনিস ছাড়াও, চারটি ট্রাইডেন্ট এসএলবিএম লঞ্চার এই দৈত্যের হোল্ডে রাখা হবে।
ধারণাটি লোভনীয় ছিল, তবে সাবমেরিন ব্যবহার করে ক্ষেপণাস্ত্র সরবরাহের প্রচলিত পদ্ধতির অনুগামীরা এখনও জয়ী হয়েছিল।
এবং যখন তারা দাম ঘোষণা করেছে ... সাধারণভাবে, এটি একটু ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে।
কিন্তু আজকাল সেই ভাবনা দূর হচ্ছে না। হ্যাঁ, আধুনিক রাশিয়ায়, যদি তারা এক্রানোপ্লান সম্পর্কে কথা বলে, তবে তাই ... পরশুর পরিকল্পনায়। ঠিক আছে, বা যখন আবার আপনার হুমকি দেওয়ার কারণ দরকার। আমরা চাইলে পারি। এবং তারপর সবাই কভার করা হবে.
এবং রাজ্যে সম্প্রতি বিষয় ফিরে. তবে স্ট্রাইক যন্ত্রপাতির পরিপ্রেক্ষিতে নয়, বরং বিশ্বের যে কোনো স্থানে দ্রুত সামরিক কন্টিনজেন্ট এবং সরঞ্জামসহ সরঞ্জাম সরবরাহের উপায় হিসেবে। "বিশ্ব শান্তিরক্ষক" এর ভূমিকা, যেমনটি ছিল, বাধ্যতামূলক।
মার্কিন সেনাবাহিনী এবং নৌবাহিনী রসদ সরবরাহের জন্য কতটা সময় ব্যয় করে, সারা বিশ্বে তাদের সৈন্যদের ছড়িয়ে দেয় তা বিবেচনা করে, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে আমরা একই "মরুভূমির ঝড়" এবং "মরুভূমির শিয়াল" এর চেয়ে আরও বেশি কার্যকরী হতে চাই।
এবং কি, পদাতিক যুদ্ধের যানবাহন সহ মেরিনদের একটি ব্যাটালিয়ন লোড করা আকর্ষণীয় হবে এবং ট্যাংক একটি ইক্রানোপ্লানে এবং 12 ঘন্টা গ্রীষ্মের পর পারস্য উপসাগরের কোথাও, উদাহরণস্বরূপ ...
বোয়িং অবিলম্বে তার পেলিকান আল্ট্রা (আল্ট্রা লার্জ ট্রান্সপোর্ট এয়ারক্রাফ্ট) প্রকল্প নিয়ে উড়েছিল।
মহাকাশ উদ্বেগের দৈত্যটি 1200 কিলোমিটার দূরত্বে 18 টন কার্গো বহন করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। প্রকল্পটি অবশ্যই ডগলাসের উন্নয়নকে বিবেচনায় নিয়েছিল। পেন্টাগন ধারণাটিকে সমর্থন করে বলে মনে হয়েছিল, কিন্তু ... নৌবাহিনী প্রত্যাখ্যান করেছিল, যার উপর এই হাল্ক রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষেবা দেওয়ার মাথাব্যথা পড়বে। ফলস্বরূপ, প্রকল্পটি "কাজ করেনি।"
এছাড়াও, আপনার এই বিষয়টিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত যে এক্রানোপ্লানগুলি যে কোনও আবহাওয়া থেকে দূরে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং কোনও উত্তেজনার সাথে নয়। এটা কিছুর জন্য নয় যে তারা প্রধানত কাস্পিয়ান সাগরে, বিশ্ব মান অনুসারে শান্ত ক্যাস্পিয়ান সাগরে দেখা গিয়েছিল।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এই জাতীয় মেশিনগুলি ব্যবহার করা আরও কঠিন হবে, যেহেতু আটলান্টিক এবং প্রশান্ত মহাসাগর আমাদের সমুদ্র নয়। হ্যাঁ, কালো, কাস্পিয়ান, বাল্টিক সাগর, বদ্ধ জলের অঞ্চলে, সমুদ্রের তুলনায় এক্রানোপ্লেন ব্যবহার করা অনেক সহজ এবং নিরাপদ হবে, এমনকি খারাপ আবহাওয়ার মৌসুমেও।
তাই আমেরিকানরা ইক্রানোপ্লেন করতে সক্ষম হয়েছিল। এটা একটা বাস্তবতা। তিনটি জিনিস তাদের থামিয়ে দিয়েছিল: বিশাল খরচ, প্রয়োগের ক্ষেত্রে অস্পষ্টতা এবং, সম্ভবত, ক্যান্সার, যা 1976 সালে লিপিশকে শাস্তি দেয়। সম্ভবত প্রতিভাবান জার্মান যদি আরও বেশি দিন বেঁচে থাকত, তাহলে ফলাফল অন্যরকম হতে পারত।
প্রকৃতপক্ষে, এক্রানোপ্ল্যান সম্ভবত ভবিষ্যতের হাতিয়ার। অনেক দূরে, কারণ আজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা রাশিয়া কেউই বাজেটের পরিপ্রেক্ষিতে এই জাতীয় মেশিন তৈরি করা লাভজনক নয়।
সোভিয়েত ইউনিয়নে, ধারণাটি পরিণত হয়েছিল কারণ দেশটি আমেরিকানকে প্রতিরোধ করতে পারে এমন একটি নৌবহর তৈরি করতে অক্ষম ছিল। এবং জাহাজের সংযোগের বিপরীতে "মশা" এর সাথে একই "লুন" এর ব্যবহার খুব তাই লাগছিল ... জাপানি কামিকাজের মতো।
হ্যাঁ, রাডারগুলির জন্য একটি দ্রুত এবং খারাপভাবে দৃশ্যমান একরানোপ্ল্যান, অবশ্যই, জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্রের উৎক্ষেপণের দূরত্বের কাছে যেতে পারে। 90-100 কিমি এ। এবং এমনকি সম্ভবত, তিনি ক্ষেপণাস্ত্র চালু করবেন। আরও, আমাকে ক্ষমা করুন, কেবল ঈশ্বরই জানেন যে তারা তাকে যেতে দেবে কি না। সম্ভবত না, এবং এই কলোসাসটি সহজে এবং স্বাভাবিকভাবে প্লেন দ্বারা গুলি করা হবে।
সুতরাং ইক্রানোপ্লেনগুলি ইউএসএসআর-এ ছিল, কারণ সেই দেশে তারা সেগুলি তৈরি করতে পারে এবং কীভাবে তাদের লাভজনকভাবে ব্যবহার করা যায় তা কল্পনা করেছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, তারা এই জাতীয় কিছু তৈরি করতে পারে, তবে প্রয়োগের কোনও নিশ্চিততা ছিল না।
আরেকটি প্রশ্ন হল যে আগামীকাল যদি হঠাৎ রাজ্যে তারা সিদ্ধান্ত নেয় যে তাদের এই জাতীয় যন্ত্রপাতি দরকার, তবে কিছু নিশ্চিত যে তারা ইক্রানোপ্লেন তৈরি করবে। আর্থিক ক্ষতির পরোয়া না করে যথারীতি।
আমরা কি করতে পারি এটাই প্রশ্ন...