কেন ekranoplans শুধুমাত্র ইউএসএসআর ছিল?

183

WIG. মহান সম্ভাবনা সঙ্গে খুব মূল এবং মূল মেশিন, তারা এখন বলে. প্রতিরক্ষা মন্ত্রী, মার্শাল দিমিত্রি উস্তিনভের বুদ্ধিবৃত্তিক, যিনি সাধারণভাবে এই মেশিনগুলির উত্থান এবং বিশেষত "ক্যাস্পিয়ান মনস্টার" কে ব্যাপকভাবে সাহায্য করেছিলেন।

В ইতিহাস (দুর্ভাগ্যবশত) ইউএসএসআরকে প্রথম ক্রমিক উভচর ইক্রানোপ্লান "ইগলেট" এবং জাহাজ বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র "মশা" সহ প্রথম স্ট্রাইক "লুন" রেখে দেওয়া হয়েছিল। সর্বশেষ "ইগলেট" 2007 সালে বাতিল করা হয়েছিল, "লুন" মথবল করা বলে মনে হচ্ছে, এবং পুনরায় মথবলিং এবং এটিতে কোন কাজ করার কোন কারণ নেই।




উস্তিনভের মৃত্যু এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের পতন ইক্রানোপ্লেন সম্পর্কে পুরো ধারণার অবসান ঘটিয়েছিল। আজকে মাঝে মাঝে এ নিয়ে কথা হয়, আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী আগ্রহ দেখালেও এসবই নানা কারণে বকবক করার পর্যায়ে থাকবে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রেও, "আগ্রহ দেখিয়েছে।" তাতে কি?

কিন্তু সত্যিই, সমুদ্রের ওপারে কি আছে? তারা কি একই জিনিস করতে চায়নি, শুধুমাত্র শীতল?

চেয়েছিলেন। ঠিক আমাদের মত না, কিন্তু তারা খুব গুরুত্ব সহকারে ধারণার কাছে এসেছিল। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সোভিয়েত ইক্রানোপ্লেনগুলির স্রষ্টা আমাদের রোস্টিস্লাভ আলেকসিভের চেয়ে কম প্রতিভাধর ব্যক্তি ছিলেন না। এবং আপনি, প্রিয় পাঠক, বিশেষ করে উড়ন্ত সবকিছুর ভক্তদের, এই ব্যক্তিকে খুব ভালভাবে জানা উচিত।

আলেকজান্ডার মার্টিন লিপিশ।


হ্যাঁ, একই, DFS-194 গ্লাইডার-এয়ারক্রাফ্টের স্রষ্টা, যেখান থেকে, একটি হাতুড়ি এবং একটি ফাইল দিয়ে প্রক্রিয়া করা হলে, Me.163 পরিণত হয়েছিল। অর্থাৎ যে ব্যক্তি মাথা দিয়ে কাজ করতে জানে তা অনস্বীকার্য।

লিপিশ, নীতিগতভাবে, আলেকসিভের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে। এটি ভাল হতে পারে, বিশেষ করে যেহেতু ডেল্টা উইং, জেট ইঞ্জিন - এটিই লিপিস সত্যিই জানত কিভাবে করতে হয়।

তদুপরি, এক্রানোপ্লানের ধারণাটি লিপিশের কাছে বিদেশী ছিল না। তিনি এই দিকে কাজ করেছিলেন, যেহেতু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার জন্য সমস্ত শর্ত ছিল। এবং যখন আমরা কেএম যন্ত্রপাতিতে কাজ শুরু করি ("মডেল শিপ", "ক্যাস্পিয়ান মনস্টার" নয়), এবং এটি 60 এর দশকের একেবারে শুরুতে ঘটেছিল, লিপিশ আলেক্সেভের সাথে একেবারে সমান্তরালে কাজ করেছিল। এবং তিনি কোন কম বিদেশী ডিভাইস পেয়েছেন, সৎ হতে.

কেন ekranoplans শুধুমাত্র ইউএসএসআর ছিল?

এটা এখনও একটি প্লেন. এরোডিন। ডানাবিহীন বিমান। কিন্তু আপনি বুঝতে পেরেছেন যে Lippisch একজন অসাধারণ ডিজাইনার ছিলেন।

তবে যদি প্রথম সোভিয়েত এসএম -1 ইক্রানোলেট 22 জুলাই, 1961-এ প্রথম ফ্লাইট করেছিল এবং কেএম 1966 সালে উড়েছিল, তবে লিপিশের জন্য সবকিছু এত খারাপ ছিল না। 1963 সালে, জার্মান ইঞ্জিনিয়ার দ্বারা ডিজাইন করা প্রথম আমেরিকান ডিভাইস কলিন্স এক্স-112ও বেশ ভালভাবে উড়তে শুরু করে।


স্কুল এবং নকশা পার্থক্য উল্লেখযোগ্য ছিল. আলেকসিভ একটি সংক্ষিপ্ত এবং সোজা ডানা দিয়ে গাড়ি তৈরি করেছিলেন, লিপিশ (অবশ্যই) রিভার্স সুইপের ত্রিভুজাকার ডানা দিয়ে। আলেক্সেভের মেশিনগুলি কিছুটা বেশি লাভজনক ছিল, কারণ তারা সহজেই স্কেলিং করার অনুমতি দেয়, অর্থাৎ যে কোনও আকারের একাধিক মডেল তৈরি করে।

লিপিশকে প্রতিবার সবকিছু পুনঃগণনা করতে হয়েছিল, তবে তার গাড়িগুলি নিয়ন্ত্রণের সহজতা, দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং চালচলনের দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল। আলেকসিভের গাড়ির জন্য, পাইলটদের পুনরায় প্রশিক্ষণ দিতে হয়েছিল এবং বেশ কিছু সময়ের জন্য পুনরায় প্রশিক্ষণ দিতে হয়েছিল। এবং স্রষ্টাকে সাধারণত সোভিয়েত ইক্রানোপ্লেনগুলির সেরা পাইলট হিসাবে বিবেচনা করা হত।

এটা বলা অসম্ভব যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কেউ লিপিশের গাড়িতে আগ্রহী ছিল না। সমস্ত জার্মান ইক্রানোপ্লান, এবং X-112, এবং X-113, এবং RFB X-114-এর প্রদর্শনী ফ্লাইটগুলিকে সামরিক বাহিনী আনন্দের সাথে দেখেছিল। তদুপরি, গোয়েন্দারা জানিয়েছে যে রাশিয়ানরাও এমন কিছু নিয়ে আসছে।


এক্স-114








সুতরাং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তারাও ঘুমোয়নি, এবং ফলস্বরূপ, লিপিশকে একটি বড় ইক্রানোপ্লান প্রকল্পের জন্য কারারুদ্ধ করা হয়েছিল। এবং এটি ঘটেছে KM এর প্রথম ফ্লাইটের দুই বছর আগে।

সামরিক বাহিনী এই ডিভাইসে আগ্রহী ছিল। তবে কীভাবে এটি প্রয়োগ করতে হবে তা তারা এখনও জানেন না। কিন্তু নাসা জানত এবং একটি ইক্রানোপ্ল্যানের দামও জিজ্ঞাসা করতে শুরু করে। ঠিক আছে, মহাকাশ সংস্থার সাথে সবকিছু পরিষ্কার ছিল, তারা এমন যানবাহনে আগ্রহী ছিল যা মহাকাশবন্দরে বিশেষ করে মূল্যবান অংশ সরবরাহ করতে পারে এবং অনুসন্ধান এবং উদ্ধারকারী যান হিসাবে।

এখানে আপনাকে জানতে হবে যে মহাকাশচারীদের সাথে প্রথম ক্যাপসুলগুলি অবতরণ করেনি, তবে আটলান্টিক মহাসাগরে ছড়িয়ে পড়েছিল, তাই অনুসন্ধান ইঞ্জিনগুলির প্রতিক্রিয়া যত দ্রুত হয়েছিল, মহাকাশচারীদের জন্য সম্ভাবনা তত উজ্জ্বল হয়ে উঠেছে।

তাই আগ্রহ ছিল...

যাইহোক, আগ্রহের উপস্থিতি মোটেও সম্ভাবনা নয়। আমাদের মধ্যে যে কেউ একটি নতুন মার্সিডিজ মডেলের প্রতি আগ্রহ দেখাতে পারে৷ কিন্তু আল্লাহ না করুন যে হাজারে একজন কিনতে পারে। আপনার কেন সাধারণভাবে এই শ্রেণীর গাড়ির প্রয়োজন তা বুঝতে হবে এবং বাজেট বিশেষভাবে টানবে কিনা।

আমেরিকানদের ক্ষেত্রেও একই ঘটনা ঘটেছে।

তাদের আগ্রহ ছিল, তাদের অর্থ ছিল (স্বাভাবিকভাবে), কিন্তু তাদের কেন এই জটিল এবং ব্যয়বহুল ডিভাইসগুলির প্রয়োজন তা বোঝার মতো ছিল না। আর মার্কিন নৌবাহিনী ছিল। আরও স্পষ্টভাবে বলতে গেলে, কমান্ডের মতে, বিমান বাহক, যুদ্ধজাহাজ এবং ছোট জাহাজের সাহায্যে দিনের সমস্ত সমস্যা সমাধান করতে সক্ষম বেশ কয়েকটি নৌবহর।

এটা বেশ যৌক্তিক ছিল. নৌবহরগুলি বিশ্ব মহাসাগরের যে কোনও অঞ্চলে অবস্থিত হতে পারে এবং সেখানে তারা তাদের জন্য নির্ধারিত কাজ করতে পারে। ইক্রানোপ্লেন ব্যবহার না করে, বিশেষত যেহেতু তাদের জন্য কোনও কাজ ছিল না।

ইউএসএসআরের সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রকৃতির মাথাব্যথা ছিল, যদিও এটিকে ঠিক একই বলা হয়েছিল: মার্কিন নৌবাহিনী। এবং আমাদের অ্যাডমিরালরা এটিকে নিরপেক্ষ করার কাজ নিয়ে ভারপ্রাপ্ত হয়েছিল নৌবহর. এবং নিরপেক্ষ করার কিছুই ছিল না।

এবং এখানে একটি ইক্রানোপ্লান সহ বৈকল্পিকটি বেশ স্বাভাবিক বলে মনে হয়েছিল, যার ভাল ছদ্মবেশ ছিল, জলের উপরে বেশ নীচে চলেছিল এবং কেবল দুর্দান্ত গতি এবং ফ্লাইট পরিসীমা ছিল।


হ্যাঁ, এটি একটি খুব জটিল কৌশল ছিল, এটি নিরর্থক ছিল না যে 60 এর দশকে প্রথম ফ্লাইট থেকে শুরু করে ব্যাপক উত্পাদনের জন্য প্রস্তুত বুদ্ধিমান নমুনাগুলির উপস্থিতি পর্যন্ত, পুরো 20 বছর কেটে গেছে।

রানীর কাজের সাথে তুলনীয়।

কিন্তু কোথাও যাওয়ার জায়গা ছিল না এবং ইক্রানোপ্লানের সাহায্যে সোভিয়েত কমান্ড স্বাভাবিক জাহাজের অভাব পূরণ করার চেষ্টা করেছিল।

তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এমন কোনও সমস্যা ছিল না, তাদের পর্যাপ্ত জাহাজ ছিল। অতএব, একটি প্রভাব ekranoplan দ্রুত পর্যন্ত উড়তে সক্ষম ... এখন, তিনি কোথায় উড়ে যাওয়ার কথা ছিল? সোভিয়েত নৌবাহিনীর বিমানবাহী স্ট্রাইক গ্রুপের কাছে? তাই এখনও তাদের তৈরি করতে হয়েছিল, এই দলগুলো। আমাদের তীরে? ব্যস, এটাও একটা আনন্দের বিষয়।

আমেরিকান আকাঙ্ক্ষার জন্য যথেষ্ট ছিল রকেট এবং আর্টিলারি অস্ত্র সহ একটি টহল ইক্রানলেট, একটি সাবমেরিন বিরোধী হেলিকপ্টার (!), বোমারু বিমান সহ একটি হ্যাঙ্গার ... আসলে, কাছাকাছি অঞ্চলের একটি উড়ন্ত কর্ভেট।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যখন তারা গণনা করেছিল যে এই ধরনের একটি ইক্রানোপ্ল্যান ডলারে কত হবে, তারা বুঝতে পেরেছিল যে একই অর্থের জন্য বেশ কয়েকটি করভেট তৈরি করা সহজ এবং আরও নির্ভরযোগ্য।

অবশ্যই, এই ধরনের একটি উড়ন্ত টহল কর্ভেট মার্কিন উপকূলীয় জলের একটি বৃহত্তর সেক্টরকে একটি প্রচলিত একের চেয়ে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, তবে এখানে এটি প্রধানত দাম ছিল যা একটি ভূমিকা পালন করেছিল।

আর একটা প্রজেক্ট ছিল যেটা সহজেই লুনকে ছাড়িয়ে যেতে পারে তার মশা বিরোধী মিসাইল দিয়ে।

সুপরিচিত কোম্পানি ম্যাকডোনেল-ডগলাস শুধু একটি ইক্রানোপ্ল্যানের জন্য নয়, ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের বাহকের জন্য একটি প্রকল্প প্রস্তাব করেছিল!

"ডগলাস" একটি কলোসাস তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যা আকারে "লুনিয়া" কেও ভয় দেখাবে। এবং একটি অস্ত্র হিসাবে, বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার মতো সমস্ত ধরণের ছোট জিনিস ছাড়াও, চারটি ট্রাইডেন্ট এসএলবিএম লঞ্চার এই দৈত্যের হোল্ডে রাখা হবে।

ধারণাটি লোভনীয় ছিল, তবে সাবমেরিন ব্যবহার করে ক্ষেপণাস্ত্র সরবরাহের প্রচলিত পদ্ধতির অনুগামীরা এখনও জয়ী হয়েছিল।

এবং যখন তারা দাম ঘোষণা করেছে ... সাধারণভাবে, এটি একটু ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে।

কিন্তু আজকাল সেই ভাবনা দূর হচ্ছে না। হ্যাঁ, আধুনিক রাশিয়ায়, যদি তারা এক্রানোপ্লান সম্পর্কে কথা বলে, তবে তাই ... পরশুর পরিকল্পনায়। ঠিক আছে, বা যখন আবার আপনার হুমকি দেওয়ার কারণ দরকার। আমরা চাইলে পারি। এবং তারপর সবাই কভার করা হবে.

এবং রাজ্যে সম্প্রতি বিষয় ফিরে. তবে স্ট্রাইক যন্ত্রপাতির পরিপ্রেক্ষিতে নয়, বরং বিশ্বের যে কোনো স্থানে দ্রুত সামরিক কন্টিনজেন্ট এবং সরঞ্জামসহ সরঞ্জাম সরবরাহের উপায় হিসেবে। "বিশ্ব শান্তিরক্ষক" এর ভূমিকা, যেমনটি ছিল, বাধ্যতামূলক।

মার্কিন সেনাবাহিনী এবং নৌবাহিনী রসদ সরবরাহের জন্য কতটা সময় ব্যয় করে, সারা বিশ্বে তাদের সৈন্যদের ছড়িয়ে দেয় তা বিবেচনা করে, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে আমরা একই "মরুভূমির ঝড়" এবং "মরুভূমির শিয়াল" এর চেয়ে আরও বেশি কার্যকরী হতে চাই।

এবং কি, পদাতিক যুদ্ধের যানবাহন সহ মেরিনদের একটি ব্যাটালিয়ন লোড করা আকর্ষণীয় হবে এবং ট্যাংক একটি ইক্রানোপ্লানে এবং 12 ঘন্টা গ্রীষ্মের পর পারস্য উপসাগরের কোথাও, উদাহরণস্বরূপ ...

বোয়িং অবিলম্বে তার পেলিকান আল্ট্রা (আল্ট্রা লার্জ ট্রান্সপোর্ট এয়ারক্রাফ্ট) প্রকল্প নিয়ে উড়েছিল।


মহাকাশ উদ্বেগের দৈত্যটি 1200 কিলোমিটার দূরত্বে 18 টন কার্গো বহন করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। প্রকল্পটি অবশ্যই ডগলাসের উন্নয়নকে বিবেচনায় নিয়েছিল। পেন্টাগন ধারণাটিকে সমর্থন করে বলে মনে হয়েছিল, কিন্তু ... নৌবাহিনী প্রত্যাখ্যান করেছিল, যার উপর এই হাল্ক রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষেবা দেওয়ার মাথাব্যথা পড়বে। ফলস্বরূপ, প্রকল্পটি "কাজ করেনি।"

এছাড়াও, আপনার এই বিষয়টিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত যে এক্রানোপ্লানগুলি যে কোনও আবহাওয়া থেকে দূরে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং কোনও উত্তেজনার সাথে নয়। এটা কিছুর জন্য নয় যে তারা প্রধানত কাস্পিয়ান সাগরে, বিশ্ব মান অনুসারে শান্ত ক্যাস্পিয়ান সাগরে দেখা গিয়েছিল।


মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এই জাতীয় মেশিনগুলি ব্যবহার করা আরও কঠিন হবে, যেহেতু আটলান্টিক এবং প্রশান্ত মহাসাগর আমাদের সমুদ্র নয়। হ্যাঁ, কালো, কাস্পিয়ান, বাল্টিক সাগর, বদ্ধ জলের অঞ্চলে, সমুদ্রের তুলনায় এক্রানোপ্লেন ব্যবহার করা অনেক সহজ এবং নিরাপদ হবে, এমনকি খারাপ আবহাওয়ার মৌসুমেও।

তাই আমেরিকানরা ইক্রানোপ্লেন করতে সক্ষম হয়েছিল। এটা একটা বাস্তবতা। তিনটি জিনিস তাদের থামিয়ে দিয়েছিল: বিশাল খরচ, প্রয়োগের ক্ষেত্রে অস্পষ্টতা এবং, সম্ভবত, ক্যান্সার, যা 1976 সালে লিপিশকে শাস্তি দেয়। সম্ভবত প্রতিভাবান জার্মান যদি আরও বেশি দিন বেঁচে থাকত, তাহলে ফলাফল অন্যরকম হতে পারত।

প্রকৃতপক্ষে, এক্রানোপ্ল্যান সম্ভবত ভবিষ্যতের হাতিয়ার। অনেক দূরে, কারণ আজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা রাশিয়া কেউই বাজেটের পরিপ্রেক্ষিতে এই জাতীয় মেশিন তৈরি করা লাভজনক নয়।

সোভিয়েত ইউনিয়নে, ধারণাটি পরিণত হয়েছিল কারণ দেশটি আমেরিকানকে প্রতিরোধ করতে পারে এমন একটি নৌবহর তৈরি করতে অক্ষম ছিল। এবং জাহাজের সংযোগের বিপরীতে "মশা" এর সাথে একই "লুন" এর ব্যবহার খুব তাই লাগছিল ... জাপানি কামিকাজের মতো।

হ্যাঁ, রাডারগুলির জন্য একটি দ্রুত এবং খারাপভাবে দৃশ্যমান একরানোপ্ল্যান, অবশ্যই, জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্রের উৎক্ষেপণের দূরত্বের কাছে যেতে পারে। 90-100 কিমি এ। এবং এমনকি সম্ভবত, তিনি ক্ষেপণাস্ত্র চালু করবেন। আরও, আমাকে ক্ষমা করুন, কেবল ঈশ্বরই জানেন যে তারা তাকে যেতে দেবে কি না। সম্ভবত না, এবং এই কলোসাসটি সহজে এবং স্বাভাবিকভাবে প্লেন দ্বারা গুলি করা হবে।

সুতরাং ইক্রানোপ্লেনগুলি ইউএসএসআর-এ ছিল, কারণ সেই দেশে তারা সেগুলি তৈরি করতে পারে এবং কীভাবে তাদের লাভজনকভাবে ব্যবহার করা যায় তা কল্পনা করেছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, তারা এই জাতীয় কিছু তৈরি করতে পারে, তবে প্রয়োগের কোনও নিশ্চিততা ছিল না।

আরেকটি প্রশ্ন হল যে আগামীকাল যদি হঠাৎ রাজ্যে তারা সিদ্ধান্ত নেয় যে তাদের এই জাতীয় যন্ত্রপাতি দরকার, তবে কিছু নিশ্চিত যে তারা ইক্রানোপ্লেন তৈরি করবে। আর্থিক ক্ষতির পরোয়া না করে যথারীতি।

আমরা কি করতে পারি এটাই প্রশ্ন...
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

183 ভাষ্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +4
    মার্চ 2, 2020 06:28
    লিপিশের সমস্ত প্রতিভার জন্য, কেউ তার "সন্তানদের" কদর্যতা লক্ষ্য করতে ব্যর্থ হতে পারে না, এবং বর্বরতা এবং একই সাথে আমাদের "লুনিয়া" এর করুণা, সৌন্দর্য এবং শক্তি লক্ষ্য করতে পারে না।
    1. +13
      মার্চ 2, 2020 06:45
      কিন্তু Lippisch-এ, কম জ্বালানী খরচ সহ সস্তা সিরিয়াল ইঞ্জিনগুলিতে, পেপেলেটগুলিকে রিয়েটেড এবং প্রত্যেকের কাছে বিক্রি করা যেতে পারে ... এবং ছোট যানবাহনের সর্বদা তাদের নিজস্ব প্রয়োগ থাকে৷
      1. 0
        মার্চ 2, 2020 06:47
        উদ্ধৃতি: পোলার ফক্স
        ছোট যানবাহন সবসময় আবেদন তাদের নিজস্ব কুলুঙ্গি আছে.

        কিন্তু আমাদের "ড্রামার" ছিল! hi
        1. +3
          মার্চ 2, 2020 06:48
          এটাই পার্থক্য! "ড্রামার" ব্যতীত তারা মোটরের অভাবের কারণে কিছুই করতে পারেনি (মোটামুটি অবশ্যই, তবে প্রায়শই এটি হয় ((()
          1. -7
            মার্চ 2, 2020 06:51
            উদ্ধৃতি: পোলার ফক্স
            এটাই পার্থক্য! "ড্রামার" ব্যতীত তারা মোটরের অভাবের কারণে কিছুই করতে পারেনি (মোটামুটি অবশ্যই, তবে প্রায়শই এটি হয় ((()

            ইউএসএসআর-এ তারা সবকিছু করতে পারে। ঠিক আছে, প্রায় সবকিছু, অগ্রাধিকারের বিষয়। সংঘর্ষের জন্য আমরা বন্দী হয়েছিলাম।
            1. -2
              মার্চ 2, 2020 07:09
              সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, শক ইপিগুলির জন্য কোনও স্থান এবং আবেদন ছিল না - এই সমস্ত বছর এবং সংস্থানগুলি নষ্ট হয়েছিল যখন লোকেরা খালি তাকগুলির দিকে তাকায় এবং টয়লেট পেপারের স্বপ্ন দেখে। রাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা সক্ষমতা শক্তিশালী করার জন্য আমি দুই হাতেই আছি, কিন্তু লুনি শুধু ময়দা পান করেছেন
              1. +12
                মার্চ 2, 2020 08:40
                Looney শুধু ময়দা পান করা হয়

                লুনি হল বিজ্ঞান এবং উন্নত ধারণা এবং প্রযুক্তি।
                তাই আপনি যে কোন কিছু সম্পর্কে বলতে পারেন যে এটি আটা drank. যদি লুন নৌবহরটি নির্মিত হয়ে থাকে এবং এটি কোন কারণ ছাড়াই স্থাপন করা হত, তবে কেউ আপনার সাথে একমত হতে পারে। এবং তাই তারা তৈরি করেছে, পরীক্ষা করেছে, বুঝতে পেরেছে যে এটি নিরর্থক ছিল এবং প্রকল্পটি বন্ধ করে দেয়। এভাবেই বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির বিকাশ ঘটে।
                1. -4
                  মার্চ 2, 2020 09:04
                  উদ্ধৃতি: glory1974
                  Looney শুধু ময়দা পান করা হয়

                  লুনি হল বিজ্ঞান এবং উন্নত ধারণা এবং প্রযুক্তি।
                  নির্মিত, পরীক্ষিত, বুঝতে পেরেছিল যে এটি নিরর্থক ছিল এবং প্রকল্পটি বন্ধ করে দেয়। এভাবেই বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির বিকাশ ঘটে।

                  দুটি বাক্যে নিজেকে বিরোধিতা করুন
                  1. +9
                    মার্চ 2, 2020 09:12
                    কোনো দ্বন্দ্ব নেই। যে কোনো কৌশল এভাবেই গড়ে ওঠে। কিছু করার চেষ্টা না করলে কিছুই হবে না।
                    1. -2
                      মার্চ 2, 2020 17:29
                      হ্যাঁ, এক ডজন মডেল তৈরি, পরীক্ষিত এবং একটি সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। তবে প্রথমে কাজটি প্রণয়ন করা হয়। লুনের জন্য এটি প্রণয়ন করুন, pl.
                      1. +5
                        মার্চ 3, 2020 08:50
                        তবে প্রথমে কাজটি প্রণয়ন করা হয়। লুনের জন্য এটি প্রণয়ন করুন, pl.

                        একবার, সিওলকোভস্কি তার মহাকাশযানের জন্য কাজটি তৈরি করেছিলেন, কীভাবে "মঙ্গল গ্রহে উড়তে হয়।" এবং 20 শতকের শুরুতে, জার সাবমেরিনের ক্রুদের "তারা নিজেরা যতটা ইচ্ছা ততটা আর্থিক ভাতা বরাদ্দ করার নির্দেশ দিয়েছিল। যেভাবেই হোক তারা শীঘ্রই ডুবে যাবে।"
                        আপনার পরবর্তী চিন্তা হাস্যকর.
                      2. +1
                        মার্চ 3, 2020 20:50
                        উদ্ধৃতি: তিমি গোঁফ
                        লুনের জন্য এটি প্রণয়ন করুন, pl.
                        ভূখণ্ডের ভাঁজ, লঞ্চ, ডাম্প ব্যবহার করে অ্যান্টি-শিপ মিসাইল চালু করতে দূরত্বে শত্রুর কাছে যান।
                        অদ্ভুত, তাই না? এগুলি প্রায় কোনও অস্ত্রের জন্য প্রয়োজনীয়তা।

                        উদ্ধৃতি: তিমি গোঁফ
                        হ্যাঁ, এক ডজন মডেল তৈরি, পরীক্ষিত এবং একটি সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।
                        আজেবাজে কথা! পরীক্ষার জন্য প্রয়োজনীয় সংখ্যক মডেল তৈরি করা হয়, পরীক্ষা করা হয় এবং শুধুমাত্র তখনই ...

                        উদ্ধৃতি: tlauicol
                        একটি ভাসমান ডকে ভূমধ্যসাগরে টেনে আনতে?
                        বসফরাস এবং পিছনের জন্য আপনি নিজেরাই করতে পারেন: মাত্র 4 ঘন্টা। হ্যাঁ, এটি জলের উপর বেশ ভাল থাকে।

                        উদ্ধৃতি: tlauicol
                        আর ঝড়?
                        উপসাগরে বেরিয়ে বসবে।

                        উদ্ধৃতি: tlauicol
                        হ্যাঁ, এবং তিনি বিমান ছাড়া কিছুই দেখতে পান না।
                        এবং পৃষ্ঠ থেকে কে দেখে? এটি আপনার জন্য একটি কামানের গোলা নয় (তবে তারপরেও তারা একটি বিমান ব্যবহার করেছিল)।

                      3. 0
                        মার্চ 4, 2020 04:50
                        এক্রানোপ্লান? ভূখণ্ডের ভাঁজের আড়ালে লুকিয়ে? হাস্যময় wassat হাঃ হাঃ হাঃ বেলে ভাল মূর্খ
                        কিভাবে তিনি একটি স্থানচ্যুতি মোডে বসফরাস পাস করবেন, সমুদ্রের মাঝখানে তার জ্বালানী ফুরিয়ে যাবে? ইপি মোডে? 500 গতিতে, বাঁক ব্যাসার্ধ 3 কিমি?
                        আপনি আমার দিন তৈরি করেছেন! কিন্তু আর লিখি না
                      4. +1
                        মার্চ 4, 2020 08:17
                        উদ্ধৃতি: tlauicol
                        এক্রানোপ্লান? ভূখণ্ডের ভাঁজের আড়ালে লুকিয়ে?
                        অবশ্যই, আমি একটি ভয়ানক রহস্য প্রকাশ করব, কিন্তু... শুধু কাউকে বলবেন না - তারা হাসবে!!!...
                        আমাদের পৃথিবী একটি গ্রহ ... এটি প্রায় বল!
                        স্ক্রীনে উড়ে যাওয়ার সময় একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের লাইন-অফ-সাইট রেঞ্জ 50 কিমি পর্যন্ত। আরও সবকিছু "ভূখণ্ডের ভাঁজের বাইরে" একটি গোলাকার বস্তুর একটি অংশের আকারে যা একটি গ্রহ (আপনি উত্তেজনা যোগ করতে পারেন, যা সমুদ্র, মানসিক নয়)। সেগুলো. এর ক্ষেপণাস্ত্র একটি ভিন্ন টার্গেট ডিজাইনার (উদাহরণস্বরূপ Tu-95RTs) থেকে পরিচালিত হবে। হয়তো তার নিজের উপর, কিন্তু আপনি প্রয়োজন "ছায়া থেকে বেরিয়ে আসা।"
                        উদ্ধৃতি: tlauicol
                        কিভাবে তিনি একটি স্থানচ্যুতি মোডে বসফরাস পাস করবেন, সমুদ্রের মাঝখানে তার জ্বালানী ফুরিয়ে যাবে? ইপি মোডে? 500 গতিতে, বাঁক ব্যাসার্ধ 3 কিমি?
                        চলুন ক্রমানুসারে যাই:
                        1 - না। কিসের জন্য? কিন্তু এটা সম্ভব এবং তাই।
                        2 - যুদ্ধ মোডে - এটা ঠিক।
                        3 - একটি অর্থনৈতিক টার্নে কয়টি ট্যাঙ্কারের বাঁক ব্যাসার্ধ আছে? অন্তত একটি ছোট পরিসরে ... এবং তারা খুব বেশি চিন্তা করে না ... নাগরিক জীবনে ...
                        আপনার অজ্ঞতা প্রদর্শন করতে থাকুন।
                      5. -1
                        মার্চ 4, 2020 08:22
                        ভূখণ্ডের ভাঁজ = দিগন্ত?
                        বসফরাস এভিতে একটি ট্যাঙ্কারের গতি কত?
                        আচ্ছা, জিজ্ঞেস করলাম, আর লিখবেন না
                      6. 0
                        মার্চ 4, 2020 08:27
                        উদ্ধৃতি: tlauicol
                        ভূখণ্ডের ভাঁজ = দিগন্ত?
                        হ্যাঁ. এখানে, যেমন একটি "ভূখণ্ডের ভাঁজ।" আমি এটি বুঝতে পেরেছি, গ্রহের আকৃতি সম্পর্কে আপনার খুব পরোক্ষ ধারণা রয়েছে। সুতরাং, মজা করার জন্য ... তিনি, কিছু জায়গায়, এমনকি "উত্তল" জিহবা

                        উদ্ধৃতি: tlauicol
                        বসফরাস এভিতে একটি ট্যাঙ্কারের গতি কত?
                        কে পাত্তা দেয়? আমরা ব্যাসার্ধ, maneuverability এবং "স্ক্রীনে" বসফরাস পাস করার ক্ষমতা সম্পর্কে কথা বলছি, সাজানোর.

                        উদ্ধৃতি: tlauicol
                        আচ্ছা, জিজ্ঞেস করলাম, আর লিখবেন না
                        আউচ! কিন্তু আমার হাত চুলকায়।

                      7. -2
                        মার্চ 4, 2020 08:35
                        উদ্ধৃতি: Simargl
                        উদ্ধৃতি: tlauicol
                        ভূখণ্ডের ভাঁজ = দিগন্ত?
                        হ্যাঁ।

                        উদ্ধৃতি: tlauicol
                        বসফরাস এভিতে একটি ট্যাঙ্কারের গতি কত?
                        কে পাত্তা দেয়? আমরা ব্যাসার্ধ, চালচলন এবং "স্ক্রীনে" বসফরাস পাস করার ক্ষমতা সম্পর্কে কথা বলছি, যেমন


                        কোন মন্তব্য নেই
                      8. 0
                        13 এপ্রিল 2020 00:22
                        এক্রানোপ্লান এমন বাজে কথা যেখানে কোন শব্দ নেই, কিন্তু উস্তিনভ লুটপাট খেয়েছিলেন, আমি প্রশংসা করি
                      9. 0
                        13 এপ্রিল 2020 04:51
                        icelord থেকে উদ্ধৃতি
                        এক্রানোপ্লান এমন আজেবাজে কথা কোন কথা নয়
                        আমি আবারো বলছি:
                        উদ্ধৃতি: Simargl
                        এই মুহুর্তে, লুন পুরানো হয়ে গেছে: তারা Su-30-এ জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র ছুঁড়ে দেওয়ার পরে, এর কোনও মানে নেই।
                        তার চেহারা সময় - একটি সম্পূর্ণ স্বাভাবিক সমাধান।
                    2. +3
                      মার্চ 2, 2020 21:57
                      আপনি উভয় ভুল ... কারণ. "লুন" কে 80 এর দশকের শেষের দিকে কাসপিয়স্কে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, তাদের মূর্খতার সাথে সামরিক পরীক্ষা চালানোর সময়ও ছিল না, কারণ ইউনিয়ন ভেঙে পড়েছিল, এবং তারপরে তহবিল কাটার জন্য একটি ন্যাড়া পরিকল্পনা এবং প্রশ্নগুলির মতো প্রশ্ন: কেন এটির প্রয়োজন? .. এবং কাজটি খুব সহজভাবে প্রণয়ন করা হয়েছিল, শত্রু জাহাজ ধ্বংস, যাইহোক, এটা বিশ্বাস করা হয়েছিল যে এটি kr এর চেয়ে খারাপ কিছু করতে পারে না। 10 জনের ক্রু, এবং কয়েকশ নয় ...
                      1. -2
                        মার্চ 3, 2020 04:50
                        ওয়েল, কিভাবে তিনি এই ধরনের কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য সঙ্গে শত্রু জাহাজ ধ্বংস হবে? একটি ভাসমান ডকে ভূমধ্যসাগরে টেনে আনতে? গোটা বুধের সুরক্ষায়। স্কোয়াড্রন? আর ঝড়? হ্যাঁ, এবং তিনি বিমান ছাড়া কিছুই দেখতে পান না।
                  2. 0
                    মার্চ 3, 2020 20:32
                    উদ্ধৃতি: tlauicol
                    দুটি বাক্যে নিজেকে বিরোধিতা করুন
                    ভাবতে পারছেন?
                    লুনি উন্নত বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি: অ্যাপ্লিকেশন, উপকরণ, এরোডাইনামিকস ইত্যাদির উপর গবেষণা করা হয়েছিল। আরেকটি বিষয় হল তারা প্রয়োগ করতে এবং ব্যবহার করতে পেরেছে কিনা।

                    আপনার হাতে একটি ফ্লপি ডিস্ক কতদিন ধরে আছে?
              2. 0
                মার্চ 2, 2020 17:28
                তারপরে তারা তার বর্তমান আকারে লুট কাটেনি, তবে প্রাপ্তবয়স্কদের খেলনা খেলেছে। বোনাস, অর্ডার, ডিজাইন ব্যুরো এবং রিসোর্স পাম্পিং সহ। এটা আরো খারাপ. কারণ এটি একটি বিন্দু খুঁজে বের করা এবং নির্বাচন করা ফ্যাশনেবল, কিন্তু নানীকে পাইপে নামিয়ে ফিরিয়ে দেওয়ার কোন উপায় নেই।
                1. +2
                  মার্চ 3, 2020 08:55
                  তারপরে তারা তার বর্তমান আকারে লুট কাটেনি, তবে প্রাপ্তবয়স্কদের খেলনা খেলেছে। বোনাস, অর্ডার, ডিজাইন ব্যুরো এবং রিসোর্স পাম্পিং সহ। এটা আরো খারাপ.

                  আমি মনে করি আপনি এমনকি পারিবারিক শর্টস উৎপাদনকে এর আওতায় আনতে পারেন।
                  এবং একটি উদাহরণ দিন যখন হাজার হাজার মানুষ বিনামূল্যে কাজ করেছে, একটি অজানা অলৌকিক কৌশল তৈরি করেছে এবং বিনয়ীভাবে সমস্ত খ্যাতি পরিত্যাগ করেছে৷
                  ঠিক আপনার মত, বর্তমান উদারপন্থীরা তর্ক করে, যাদের একটি কাজ: লুট রক্ষা করা এবং বৃদ্ধি করা। এবং কার কাগজের এই কাটা টুকরা প্রয়োজন? একটি স্বাভাবিক অবস্থায়, কাগজ চাকরি, প্রযুক্তি, উৎপাদন ইত্যাদিতে রূপান্তরিত হয়।
                  এটা কিভাবে করতে হয় একটি উদাহরণ দিন?
        2. 0
          মার্চ 2, 2020 12:49
          আমাদের "ড্রামার" ছিল!

          80-এর দশকে, আলেক্সিভাইটদের কাছে তুন্দ্রা, EMNIP "ক্যাঙ্গারু" এ কাজ করার জন্য একটি ছোট ইক্রানোপ্ল্যানের জন্য একটি প্রকল্প ছিল। এবং 90 এর দশকে তারা গ্যাজপ্রমের জন্য বেশ কয়েকটি টুকরো তৈরি করেছিল।
      2. 0
        মার্চ 2, 2020 12:29
        তাই আমাদের ইতিমধ্যে ছোট টিএস-ইক্রানোপ্ল্যান রয়েছে।
    2. +9
      মার্চ 2, 2020 12:52
      মাথার পার্থক্যের জন্য - আমি একমত। মি 262 ফ্রিটজ-এর মধ্যে প্রকৃত ব্যাপক ব্যবহারে চলে গেছে।
      এবং আলেকসিভ, এক্রানোপ্লান ছাড়াও, হাইড্রোফয়েলও ছিল। তারা ব্যাপক উৎপাদনে গিয়েছিল। আমি এখনও আনন্দের সাথে মনে করি কিভাবে, 1970 সালে, উল্কার উপর, আমি গ্রামে আমার দাদির কাছে রাইবিনস্ক জলাধারের মধ্যে দিয়েছিলাম। সুখ!
      এবং তারা সক্রিয়ভাবে রপ্তানি করছিল। বিদেশেও তা পুনরাবৃত্তি করার চেষ্টা করা হয়েছে। দক্ষিণ কোরিয়ান, অন্য কেউ, আমার মনে নেই। কেউ সফল হয়নি। ইউএসএসআর শেষ হয়েছিল - হাইড্রোফয়েল জাহাজগুলিও শেষ হয়েছিল। এটা ভালো যে তারা পুনর্জন্ম পেয়েছে।
      এবং আরও একটি মুহূর্ত। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সম্পর্কে. গত 100-বিজোড় বছরে তাদের কত মস্তিষ্ক প্রবাহিত হয়েছে! এবং এটা সব ঠিক না. আপনার নিজের মস্তিষ্ক কোথায়? অন্তত প্রতিভাবান অভিবাসীদের বংশধর যারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বেড়ে উঠেছেন। এটা সব অভিবাসীদের সম্পর্কে. তারা কিছুতেই সক্ষম নয়। একজন মানুষকে মহাকাশে পাঠাতে SS Standartenführer Wernher von Braun-এর লেগেছিল। ekranoplans জন্য - আবার, নাৎসি জার্মানি থেকে একজন ডিজাইনার. পারমাণবিক বোমা তৈরি করেছে একটি আন্তর্জাতিক কাহল। হ্যাঁ, সবাই অনেক উদাহরণ দেবে।
      1. +3
        মার্চ 2, 2020 13:00
        মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, জাপান, ইতালি, সুইজারল্যান্ডে, বেসামরিক এবং সামরিক এসইসি (RKA, PLO, patrolmen) ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল। ক্রেডিট এবং স্প্যাটের সাথে তুলনা ডেবিট
        1. 0
          মার্চ 2, 2020 13:05
          আমি বলছি, স্বাভাবিকভাবে করার জন্য আমার যথেষ্ট মস্তিষ্ক ছিল না। হয়তো ডানার হিসেব আছে, হয়তো অন্য কিছু। তারা নিজেরা এটা করেনি, কিন্তু আমাদের কাছ থেকে কিনেছে। কোথাও তারা এখনও যায়। দেখা যাক কিভাবে পুনরুজ্জীবিত হয়. আমাদের যথেষ্ট নদী আছে, আমার জন্মভূমি প্রশস্ত ...
          1. +5
            মার্চ 2, 2020 13:25
            এখনও যথেষ্ট ছিল। পেব্যাক প্যাসেঞ্জার জেটফল সারা বিশ্বে সাগরে চলাচল করে, আমাদের চেয়ে তিনগুণ বেশি যাত্রী বহন করে।
            এবং সামরিক তুচ্ছতাকে তারা অর্থের অপচয় বলে মনে করত।
            ঝড়ের ঘূর্ণিঝড় হারিকেনস ফ্যালকনস অফ আন্টারেস দ্বারা আমাদের ছিদ্র করা হয়েছিল এবং পচে গিয়েছিল।
            পুঁজিপতিরা সব কিছু করতে জানে, আমাদের শেখাবেও। তারা বিশেষ করে টাকা এবং লাভ গুনতে পারদর্শী, যখন আমাদের কর্মকর্তারা শুধুমাত্র খরচ গণনা করতে পারদর্শী।

      2. 0
        মার্চ 2, 2020 17:35
        আমি নিজে ভোলগা থেকে এসেছি। আমার সমস্ত শৈশব আমি রকেট এবং উল্কা চড়েছি, গোর্কিতে তারা সমস্ত দিক দিয়ে গিয়েছিল। এমনকি কাজান, এমনকি ইয়ারোস্লাভ পর্যন্ত। শেষবার 1994 সালে। নদীর ধারে গোরোডেটসে এক ঘন্টা - গাড়ির মতো, কার্যত। তবে সেখানে লাভজনকতা নেতিবাচক - ব্যয় বেশি। এখন 2 কিলোমিটারের জন্য 60 হাজার রুবেলের জন্য কারও টিকিট লাগবে না, বাসের দাম 200।
      3. +2
        মার্চ 9, 2020 03:17




        এবং বেশ শালীন
      4. 0
        13 এপ্রিল 2020 07:33
        এবং কিছু কারণে, নোবেল পুরষ্কার বেশিরভাগই তাদের দেওয়া হয় এবং সমস্ত পেটেন্টের 98 শতাংশ আমেরিকান
    3. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  2. +7
    মার্চ 2, 2020 06:53
    কেএম যন্ত্রপাতিতে কাজ ("জাহাজ-মডেল", "ক্যাস্পিয়ান দানব" নয়)

    "জাহাজ-মডেল" নয়, "জাহাজ-মডেল"।
    Lippisch পণ্য ছিল "প্রযুক্তি প্রদর্শনকারী", এবং R.E. Alekseev এর পণ্য ছিল টুকরো সামরিক অস্ত্র, এবং A-90 "ইগলেট" 5 টুকরা একটি সিরিজে মুক্তি পায়। এবং নভেম্বর 1979 সালে সোভিয়েত নৌবাহিনী দ্বারা গৃহীত।
    1. -1
      মার্চ 2, 2020 21:47
      "ঈগলেট" হল Pr.904, একটি উভচর ইক্রানোপ্ল্যান... কোন A-কোন সংখ্যা ছিল না...
      1. +1
        মার্চ 3, 2020 06:03
        "ঈগলেট" হল Pr.904, একটি উভচর ইক্রানোপ্ল্যান... কোন A-কোন সংখ্যা ছিল না...

        http://www.airwar.ru/enc/sea/orlenok.html
        1. 0
          মার্চ 3, 2020 12:06
          এই ডিভাইসের জন্য নির্দেশিকা ম্যানুয়ালটিতে, প্রকল্প 904 লেখা ছিল, সেইসাথে "চাঁদ" - প্রকল্প 903 এ ... উপাধিটি একটি সামুদ্রিক পদ্ধতিতে গিয়েছিল, কারণ এটি বহরের জন্য একটি সামুদ্রিক উদ্ভিদে উত্পাদিত হয়েছিল এবং 3য় র্যাঙ্কের একটি জাহাজ হিসাবে তালিকাভুক্ত হয়েছিল ... এবং A সম্পর্কে কল্পকাহিনী, আমি জানি না কোন সংখ্যা, সেগুলি তাদের বিবেকের উপর থাকতে দিন যারা এটি নিয়ে এসেছেন। .. যাইহোক, অক্ষর A - বেরিয়েভ "ফার্ম" (অর্থাৎ আলবাট্রস) এর প্রকল্পগুলিকে নির্দেশ করে, বর্তমান তাদের ইক্রানোপ্লানের সাথে কিছুই করার ছিল না ...
  3. +1
    মার্চ 2, 2020 06:59
    আমি ভাবছি যদি লুন কোনোভাবে অলৌকিকভাবে ভূমধ্যসাগরে শেষ হয়ে যায়, তাহলে সে কীভাবে বিমান চলাচল এবং লক্ষ্যমাত্রা ছাড়াই আঘাত করবে?
    1. 0
      মার্চ 2, 2020 08:24
      উদ্ধৃতি: tlauicol
      আমি ভাবছি যদি লুন কোনোভাবে অলৌকিকভাবে ভূমধ্যসাগরে শেষ হয়ে যায়, তাহলে সে কীভাবে বিমান চলাচল এবং লক্ষ্যমাত্রা ছাড়াই আঘাত করবে?

      "লুনা" এর দিনগুলিতে, এখনও বাহক-ভিত্তিক বিমান চলাচল ছিল, যা একটি "অলৌকিক ঘটনা" দ্বারাও সেখানে শেষ হয়ে যেত।
      1. 0
        মার্চ 2, 2020 08:59
        উদ্ধৃতি: এরোড্রোম
        উদ্ধৃতি: tlauicol
        আমি ভাবছি যদি লুন কোনোভাবে অলৌকিকভাবে ভূমধ্যসাগরে শেষ হয়ে যায়, তাহলে সে কীভাবে বিমান চলাচল এবং লক্ষ্যমাত্রা ছাড়াই আঘাত করবে?

        "লুনা" এর দিনগুলিতে, এখনও বাহক-ভিত্তিক বিমান চলাচল ছিল, যা একটি "অলৌকিক ঘটনা" দ্বারাও সেখানে শেষ হয়ে যেত।

        আর লুনকে নিয়ে আসা হবে? এবং তারপর, কেন নরক, যদি বিমান চলাচল থাকে, যা ছাড়া এটি শূন্য হয়?
    2. +4
      মার্চ 2, 2020 09:03
      উদ্ধৃতি: tlauicol
      আমি ভাবছি যদি লুন কোনোভাবে অলৌকিকভাবে ভূমধ্যসাগরে শেষ হয়ে যায়, তাহলে সে কীভাবে বিমান চলাচল এবং লক্ষ্যমাত্রা ছাড়াই আঘাত করবে?

      সম্ভবত কোন ভাবেই, এক্রানোপ্লেন রুক্ষ সমুদ্রে উড়তে পারে না, তাই তারা ক্যাস্পিয়ানে রয়েছে। আমি মনে করি যে এটিই প্রধান কারণ যে তারা বিতরণ পায়নি, ব্যবহারে অনেক বড় সীমাবদ্ধতা রয়েছে।
      1. +4
        মার্চ 2, 2020 12:21
        qqqq থেকে উদ্ধৃতি
        উদ্ধৃতি: tlauicol
        আমি ভাবছি যদি লুন কোনোভাবে অলৌকিকভাবে ভূমধ্যসাগরে শেষ হয়ে যায়, তাহলে সে কীভাবে বিমান চলাচল এবং লক্ষ্যমাত্রা ছাড়াই আঘাত করবে?

        সম্ভবত না এক্রানোপ্লান রুক্ষ সমুদ্রে উড়তে পারে না, যে কারণে তারা ক্যাস্পিয়ানে রয়েছে। আমি মনে করি যে এটিই প্রধান কারণ যে তারা বিতরণ পায়নি, ব্যবহারে অনেক বড় সীমাবদ্ধতা রয়েছে।


        আচ্ছা, তাই নাকি?! ... প্রকৃতপক্ষে, - "... ঈগল পৃষ্ঠের পর্দা থেকে দূরে সরে যেতে পারে এবং 2 হাজার মিটারের সিলিং সহ 3 হাজার মিটার পর্যন্ত কার্যকর উচ্চতা সহ বিমান মোডে স্যুইচ করতে পারে ...", যদি আপনি আগ্রহী হন থেকে, - https://ru. wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%BB%D1%91%D0%BD%D0%BE%D0%BA_(%D1%8D%D0 %BA%D1%80%D0% B0% D0% BD% D0% BE% D0% BF% D0% BB% D0% B0% D0% BD) ... হ্যাঁ, এবং অন্যান্য সূত্রে, আমি এমন তথ্য পেয়েছি ঠিক একইভাবে, রোস্টিস্লাভ আলেকসিভের ডিভাইসগুলি (বেশিরভাগ অংশে), পারে বিমান মোডে স্যুইচ করুন, 200-400 মিটার উচ্চতায় কার্যকর অপারেশন সহ (!) ... তাই, আমি পরামর্শ দেওয়ার সাহস করছি যে প্রধান "কারণগুলির বিরুদ্ধে" হয় অপারেটিং খরচ বা যানবাহন তৈরি/নির্মাণে উচ্চ খরচ হতে পারে (ইক্রানোপ্লেন ) ... তাহলে কি হবে "সাগরের ঢেউ, কিছুক্ষণের জন্য ভুলে যাও" ....

        উদ্ধৃতি: রেডস্কিনসের নেতা
        খুব অস্বাভাবিক নিবন্ধ. সবাই আমাদের এক্রানোপ্লেন সম্পর্কে জানত, বিশেষজ্ঞরা বিদেশী সম্পর্কে জানতেন। আজ লেখক সাধারণ মানুষের জন্য জ্ঞান প্রসারিত করেছেন। ধন্যবাদ.
        . এখানে আমি সম্পূর্ণ একমত। মন্তব্য "প্লাস" (মন্তব্য লেখকের প্রতি শ্রদ্ধা)। ব্যক্তিগতভাবে, আমি কখনও ডিভাইসের কথা শুনিনি - লিপিসচ, এবং আমি আগ্রহী ছিলাম। হ্যাঁ, এবং তাদের ফর্ম, যেমন তারা ওডেসাতে বলবে, - "একবার দেখার যোগ্য" ?!

        Alt ডান থেকে উদ্ধৃতি
        এখন, এই ভয়ানক উদাসীন, বিমানের সাথে তুলনা করে, আন্ডারশিপগুলি ভবিষ্যতের অস্ত্র হিসাবে বিবেচিত হবে।
        ... আচ্ছা, তাই নাকি?! আসল বিষয়টি হ'ল একটি মতামত রয়েছে যে সয়াবিন অপারেশনে, ইক্রানোপ্লেনগুলি প্রচলিত বিমানের চেয়ে অনেক বেশি অর্থনৈতিক হতে পারে (সত্য পণ্য বিতরণ ধীর হয়) ...?! তাই এটা বেশ সম্ভব যে প্রধান সমস্যা হল "তাদের উচ্চ খরচ" বাঁধা অবিকল তাদের নির্মাণ সঙ্গে, এবং তাদের থেকে দূরে অপারেটিং খরচ... এভাবেই আমি আপনাকে এই দৃষ্টিকোণটি বিবেচনা করতে বলি।

        উদ্ধৃতি: stas57
        এক্রানোপ্ল্যানোসরাচ !
        কেন ekranoplans শুধুমাত্র ইউএসএসআর ছিল?
        কারণ কারো নাফিগের দরকার ছিল না।
        ?! আপনার সম্পূর্ণ আত্মবিশ্বাস আছে ?! ... আমি ব্যক্তিগতভাবে না. হয়তো আপনি শুধু "পড়ে গেছে" ...?!

        উদ্ধৃতি: ভুল
        উদ্ধৃতি: কুমার
        এবং মার্চে, তারা ব্যাপকভাবে উত্তেজনা সম্পর্কে অভিশাপ দেয় না। বিশেষ করে উপকূলে যাওয়ার ক্ষমতা এবং ইতিমধ্যেই তীরে সৈন্য অবতরণ করার ক্ষমতা।
        এটা অভিনব একটি ফ্লাইট ছিল?
        .. বরং, এটি একটি বস্তুনিষ্ঠ বাস্তবতা (তাফসিরের প্রথম অনুচ্ছেদটি দেখুন)।

        qqqq থেকে উদ্ধৃতি
        উদ্ধৃতি: কুমার
        এবং সবকিছু সমুদ্র উপযোগীতার সাথে ঠিক ছিল - টেকঅফ / ল্যান্ডিংয়ের সময় 5 পয়েন্ট।

        ব্রোশারগুলিতে এটি সর্বদা ঠিক থাকে, তবে অপারেশন চলাকালীন এটি কোনওভাবে খুব ভাল নয়। এটি ছিল সমুদ্রে অস্থিরতার অনুপস্থিতি যা ক্যাস্পিয়ানে স্থাপনার পূর্বনির্ধারিত ছিল।
        ধারণা যে এটি শুধুমাত্র একটি প্রশিক্ষণের ক্ষেত্র, যা বাইরের (পাল্টা বুদ্ধিমত্তার জন্য) নজরদারি/হস্তক্ষেপ/নাশকতার সম্ভাবনা থেকে সর্বাধিক লুকানো (সেই সময়ে দেশের অভ্যন্তরে) লুকিয়ে আছে, যেমন আমি বুঝতে পারছি, আপনি সম্পূর্ণভাবে প্রত্যাখ্যান করছেন?! কিন্তু নিরর্থক, এটা আমার মনে হয় ... সম্পর্কে চিন্তা করার কিছু আছে (!) এবং Rostislav Alekseev এর নকশা ব্যুরো (জেলেনোডলস্কে ভাড়ার জন্য) নৈকট্য ব্যাপার হতে পারে, নাকি না?!
        1. +2
          মার্চ 2, 2020 14:41
          উদ্ধৃতি: Nemchinov Vl
          ঈগলটি পৃষ্ঠের পর্দা থেকে দূরে সরে যেতে পারে এবং 2 হাজার সিলিং সহ 3 হাজার মিটার পর্যন্ত কার্যকর উচ্চতা সহ বিমান মোডে স্যুইচ করতে পারে

          আমি রাজি, সে পারে, আর কতক্ষণ সে এই মোডে উড়তে পারে? আফটারবার্নার এবং টেকঅফের জন্য সমস্ত ইঞ্জিন 10-15 মিনিটের জন্য উড়ে যেত এবং লোড দেওয়া হলে, সাধারণভাবে, এটি নিরর্থক ছিল না যে কেউ তাদের নিয়ে মাথা ঘামায়নি।
          1. 0
            মার্চ 2, 2020 14:50
            qqqq থেকে উদ্ধৃতি
            আমি রাজি, সে পারে, আর কতক্ষণ সে এই মোডে উড়তে পারে? আফটারবার্নার এবং টেকঅফের জন্য সমস্ত ইঞ্জিন, 10-15 মিনিট উড়ে যাবে, এবং লোড বিবেচনা করে,
            ক্ষমা করবেন, কিন্তু এই উপসংহার কি থেকে?!
            1. +3
              মার্চ 2, 2020 14:58
              উদ্ধৃতি: Nemchinov Vl
              qqqq থেকে উদ্ধৃতি
              আমি রাজি, সে পারে, আর কতক্ষণ সে এই মোডে উড়তে পারে? আফটারবার্নার এবং টেকঅফের জন্য সমস্ত ইঞ্জিন, 10-15 মিনিট উড়ে যাবে, এবং লোড বিবেচনা করে,
              ক্ষমা করবেন, কিন্তু এই উপসংহার কি থেকে?!

              কারণ পর্দা অদৃশ্য হয়ে যাবে, তবে সমস্ত ত্রুটিগুলি থেকে যাবে: বিশাল ওজন, বিশাল বাতাস। প্রতিরোধ, বন্য জ্বালানী খরচ, দরিদ্র বায়ু। গুণমান, অস্থিরতা, ইত্যাদি ইত্যাদি আমি ফ্লাইটের নিয়ন্ত্রণ সম্পর্কে কথা বলছি না। পর্দা থেকে বিচ্ছেদ দুঃখজনকভাবে শেষ হয়েছিল। সেইসাথে "এ্যারোব্যাটিক্স" যাকে "ইক্রানোপ্লান টার্ন" বলা হয়
              1. 0
                মার্চ 2, 2020 20:49
                উদ্ধৃতি: tlauicol
                উদ্ধৃতি: Nemchinov Vl
                qqqq থেকে উদ্ধৃতি
                আমি রাজি, সে পারে, আর কতক্ষণ সে এই মোডে উড়তে পারে? আফটারবার্নার এবং টেকঅফের জন্য সমস্ত ইঞ্জিন, 10-15 মিনিট উড়ে যাবে, এবং লোড বিবেচনা করে,
                ক্ষমা করবেন, কিন্তু এই উপসংহার কি থেকে?!

                কারণ পর্দা অদৃশ্য হয়ে যাবে, তবে সমস্ত ত্রুটিগুলি থেকে যাবে: বিশাল ওজন, বিশাল বাতাস। প্রতিরোধ, বন্য জ্বালানী খরচ, দরিদ্র বায়ু। গুণমান, অস্থিরতা, ইত্যাদি ইত্যাদি আমি ফ্লাইটের নিয়ন্ত্রণ সম্পর্কে কথা বলছি না। পর্দা থেকে বিচ্ছেদ দুঃখজনকভাবে শেষ হয়েছিল। সেইসাথে "এ্যারোব্যাটিক্স" যাকে "ইক্রানোপ্লান টার্ন" বলা হয়

                সংক্ষিপ্ত এবং বিন্দু খুব.
              2. +3
                মার্চ 2, 2020 22:15
                দুঃখিত, কিন্তু আপনি আজেবাজে লিখছেন ... সাধারণত, "ঈগল" 100 মিটারের বেশি উচ্চতায় উড়ে যেত ... হ্যাঁ, খরচ প্রায় দ্বিগুণ হয়েছে, তবে "বিশেষজ্ঞ" কেউই বলেননি, তবে খরচ কত। .. "ঈগলেট" স্ক্রিনে একটি NK-12 প্রধান ইঞ্জিনে উড়েছিল, যার ভর 140 টন পর্যন্ত (কোনওভাবে Tu-95 এর সাথে তুলনীয়, যদিও এটিতে 4 টি ইঞ্জিন রয়েছে), এবং পাগল খরচের গল্পগুলিও রয়েছে কিছুটা অতিরঞ্জিত, শেষ "ঈগলেট", যদি আমি ভুল না করি, খরচ 12 মিলিয়ন রুবেল, এটির সাথে তুলনীয়, IL 76 এর দাম বেশি, কিন্তু এক্রানোপ্লানগুলি সিরিয়াল ছিল না, প্রতিটি আলাদাভাবে "রিভেটেড" ছিল, কেন সবাই আলাদা ছিল ফ্লাইট ... ভূমধ্যসাগরের জন্য, আমি জানি না কিভাবে "লুন", তবে ঈগলদের ওয়েস্ট 81 অনুশীলনে ব্যবহার করার কথা ছিল, তাদের নিজস্ব ক্ষমতার অধীনে বাল্টিক অঞ্চলে স্থানান্তর করা হয়েছিল এবং ইক্রানোপ্লান অবতার গ্রুপ ছিল এটি করতে প্রস্তুত ... কিন্তু "শীর্ষ" কেউ তার মন পরিবর্তন করেছে ....
                1. -3
                  মার্চ 3, 2020 04:09
                  ব্লাব্লাব্লা, ব্লাব্লা... কোনো তথ্য আছে কি? ঘটনা একগুঁয়ে জিনিস!
                  1. 0
                    মার্চ 3, 2020 12:35
                    আসলে ঘটনা কি??? আমি ব্যক্তিগতভাবে মূল উৎস থেকে যা লিখেছি, দেখেছি বা শুনেছি... কিন্তু "বিষয়ে নয়" লোকেদের বোঝানো ও প্রমাণ করার কোনো মানে হয় না... এটা পছন্দের শিশুতোষ চলচ্চিত্র "দ্য ইলুসিভ অ্যাভেঞ্জার্স"-এর মতো। r-ryahnya...
            2. 0
              13 এপ্রিল 2020 07:39
              জ্বালানী খরচ এবং ইঞ্জিন জীবন থেকে
          2. qqqq থেকে উদ্ধৃতি
            আমি রাজি, সে পারে, আর কতক্ষণ সে এই মোডে উড়তে পারে?

            তারা শুধু জিহ্বা বন্ধ করে নিল :)))) hi
        2. -6
          মার্চ 2, 2020 14:50
          এটা দুঃখের বিষয় যে সেই সময়ে কোন ক্যামেরা এবং মুভি ক্যামেরা ছিল না, শুধুমাত্র স্টারবলগুলি উড়ন্ত ইপি এবং স্ক্রিন প্লেন সম্পর্কে কথা বলেছিল নেতিবাচক
          1. +3
            মার্চ 2, 2020 14:52
            উদ্ধৃতি: tlauicol
            দুঃখিত যে সময়ে কোন ক্যামেরা এবং সিনেমা ক্যামেরা ছিল না, একা
            ?! আপনি যা লিখেছেন তা সম্পর্কে আপনি কি নিশ্চিত?!
            1. -3
              মার্চ 2, 2020 14:54
              উদ্ধৃতি: Nemchinov Vl
              উদ্ধৃতি: tlauicol
              দুঃখিত যে সময়ে কোন ক্যামেরা এবং সিনেমা ক্যামেরা ছিল না, একা
              ?! আপনি যা লিখেছেন তা সম্পর্কে আপনি কি নিশ্চিত?!

              এবং তুমি ? তাহলে একটি ঈগলের অন্তত একটি ফ্রেম কমপক্ষে 100 মিটার কোথায় উড়ছে? হ্যাঁ, কোন ইপি?
              1. +2
                মার্চ 2, 2020 15:28
                উদ্ধৃতি: tlauicol
                এবং তুমি ? তাহলে একটি ঈগলের অন্তত একটি ফ্রেম কমপক্ষে 100 মিটার কোথায় উড়ছে? হ্যাঁ, কোন ইপি?
                আচ্ছা, তাহলে, যেহেতু প্রশ্নটা শোনা যাচ্ছে, -
                উদ্ধৃতি: tlauicol
                যেখানে একটি ইক্রানোপ্ল্যানের অন্তত একটি ফ্রেম কমপক্ষে 100 মিটার উড়ছে
                ব্যক্তিগতভাবে আমার জন্য, আপনি অবশ্যই জিতেছেন। অভিনন্দন!! আমি সহজভাবে অনুমান করতে পারি যে এই ধরনের ফুটেজ পরীক্ষার পরে মস্কো অঞ্চলের আর্কাইভে থাকতে পারে। ইউএসএসআর-এ, যাইহোক, পরীক্ষাগুলি করা হয়নি। ঠিক আগে আপনি বলেছিলেন যে -
                উদ্ধৃতি: tlauicol
                দুঃখিত যে সময়ে কোন ক্যামেরা এবং সিনেমা ক্যামেরা ছিল না,
                , এবং আপনার সাথে অ্যাক্সেস করার আমাদের ক্ষমতা সম্পর্কে নয়, এ জাতীয় (তথ্য পরীক্ষার সময় চিত্রায়িত হয়েছিল) ... এইরকমই পার্থক্য ...
                1. -4
                  মার্চ 2, 2020 15:51
                  আহ, আপনি ওবিএস এবং স্টারবলের সাক্ষ্যের ভিত্তিতে স্বীকার করতে পারেন? বেশি না
                  পুনশ্চ আপনি কি ব্যঙ্গের কথা শুনেছেন?
                  1. +1
                    মার্চ 2, 2020 17:35
                    উদ্ধৃতি: tlauicol
                    আহ, আপনি স্বীকার করতে পারেন .... আপনি কি ব্যঙ্গের কথা শুনেছেন?
                    আচ্ছা এটাই যুক্তি...
                    আমরা কি ভিন্নভাবে চেষ্টা করব? একটি মতামত আছে যে ekranoplanes তাদের সুবিধা আছে, উদাহরণস্বরূপ: - উচ্চ বেঁচে থাকার ক্ষমতা, যথেষ্ট হয় উচ্চ গতি, ekranoplanes জন্য উচ্চ দক্ষতা এবং উচ্চ লোড ক্ষমতা বিমানের তুলনায় (স্ক্রিন প্রভাব ব্যবহার করার সময়), অ্যান্টি-শিপ মাইনগুলির প্রতিরোধ ক্ষমতা, এবং এই সব আমার দ্বারা উদ্ভাবিত হয়নি, কিন্তু থেকে - (
                    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD ), при желании сможете и дальше прочитать. Да есть и ряд недостатков ! Никто и не спорит. Так устроена жизнь.

                    আমি এটা পুরোপুরি স্বীকার করছি অধিকাংশ সমস্যা এখানে এটি এখনও প্রশ্নের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য বড় আকারের নির্মাণ. সব পরে, সত্য যে বিশ্বের কোন দেশে (এমনকি ইউএসএসআর), আরো টুকরা উত্পাদন EP, এটা কাজ করেনি?! এমনকি আমাদের সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল এবং ফ্লিট ফ্রিগেট pr. 22350 দ্বারা দাবি করা, আজ, একটি "টুকরা", এবং ইতিমধ্যে এটির জন্য "ব্যয়বহুল"?! কিভাবে "প্রথম পদে" সঙ্গে বহর ভর্তি সমস্যার সমাধান যখন অন্যান্য প্রকল্প "পিছাইয়া পড়া" (বা বলা যাক "পাহাড়ে যেতে প্রস্তুত নই")?! এবং এটি হল যখন BOD 1155 এর মোটর সংস্থান অসহনীয়ভাবে গলে যাচ্ছে?! অথবা সম্ভবত শিপবিল্ডিং প্ল্যান্ট/শিপইয়ার্ডগুলির লোডিং পুনর্বিবেচনা করা প্রয়োজন যা প্রথম-র্যাঙ্কের BNK তৈরি করতে সক্ষম (ভাল, অন্তত নীতিগতভাবে)?! এবং ইতিমধ্যে 2020 থেকে, বর্তমান এবং পরের বছরে 5 (6 UVP-এর জন্য, মানে। ভাল, অর্থাৎ "Amelko" এর মতো) 22350.1-24 ইউনিট রাখুন। এবং যদি উদ্যোগের জন্য, তাহলে: 1) "Yantar" - শুয়ে থাকতে পারে (অন্তত একটি fr. 22350.1), 2 BDK 1171.1 ছাড়াও?! বা এমনকি 2 ("কাসাটোনভ" এবং "থান্ডারিং) এই বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে " এখনও বহরে স্থানান্তরিত হবে, এবং "গোলোভকো" চালু করা হয়েছে)?!, 1) "বাল্টিক প্ল্যান্ট" - যদি না, অবশ্যই, আইসব্রেকার নির্মাণের প্রতি একগুঁয়েমি (অন্তত অস্থায়ীভাবে হ্রাস), 2 থেকে শুয়ে থাকতে পারে 3 ইউনিট, এই এবং পরবর্তী ক্যালেন্ডার বছরে?! 1) কের্চ "জালিভ", - "কারাকার্টস" থেকে পরিত্রাণ পেয়ে (কোনও পাওয়ার প্লান্ট ছাড়াই, অর্থাত্, "পেল্লা" কে বলা যাক, ইঞ্জিনের জন্য অপেক্ষা করুন), ইউডিসি ছাড়াও সামর্থ্য রয়েছে। ডিম্বপ্রসর জন্য পরিকল্পিত, অন্তত একটি fr পাড়া. এই বছর 3, এবং পরবর্তী আরেকটি?!, 4) "বোলশোই কামেনের কারখানা" (এবং কোনটি আধুনিকীকরণ/পুনর্গঠন/নির্মাণ এত টাকা ফুলে গেছে) তাই গড়বে ট্যাঙ্কার/লাইটার ক্যারিয়ার/গ্যাস ক্যারিয়ার ?! নাকি এই বছর থেকে শুরু করে অন্তত একটি 22350.1 পাড়া করতে পারবে...?! আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আমি ইতিমধ্যে কমপক্ষে 5টি উদ্যোগকে গণনা / তালিকাভুক্ত করেছি !!!
                    আমার মতে, যেমন "জেলেনোডলস্ক প্লান্ট", ফিওডোসিয়া "সাগর", এবং "আমুর শিপইয়ার্ড", এটি VI এর মধ্যে TFR/করভেট নির্মাণের জন্য ব্যবহার করা বাঞ্ছনীয়: 1700-2500 টন।, (PLO বাস্তবায়নের জন্য) বিএমজেড-এ) 11664 টাইপের "চিটাস" টাইপের বড় আকারের নির্মাণ (অথবা আরও ভাল, VI থেকে 12441-2900 টন বৃদ্ধির পরিপ্রেক্ষিতে "থান্ডার" প্রকল্প 34000 এর দিকে তাদের মিউটেশন।) "অলিভার পেরি" এর মতো কিছু।
                    1. -1
                      মার্চ 2, 2020 17:58
                      উদ্ধৃতি: Nemchinov Vl
                      একটি মতামত আছে যে ekranoplans এছাড়াও তাদের সুবিধা আছে, উদাহরণস্বরূপ: - উচ্চ বেঁচে থাকার ক্ষমতা

                      কিভাবে একটি অপ্রত্যাশিত রোল সঙ্গে, এক্রানোপ্ল্যান জলে বিধ্বস্ত হলে উচ্চ বেঁচে থাকার ক্ষমতা হতে পারে?

                      উদ্ধৃতি: Nemchinov Vl
                      ekranoplanes উচ্চ দক্ষতা আছে

                      কিভাবে ঘন পরিবেশে উড়ন্ত আরো লাভজনক হতে পারে?
                      1. +1
                        মার্চ 4, 2020 09:00
                        উদ্ধৃতি: SVD68
                        কিভাবে একটি অপ্রত্যাশিত রোল সঙ্গে, এক্রানোপ্ল্যান জলে বিধ্বস্ত হলে উচ্চ বেঁচে থাকার ক্ষমতা হতে পারে?

                        বিপর্যস্ত হয় না.
                        উদ্ধৃতি: SVD68
                        কিভাবে ঘন পরিবেশে উড়ন্ত আরো লাভজনক হতে পারে?
                        সবকিছুই আপেক্ষিক। উচ্চ গতিতে পণ্যসম্ভার সরানোর সময় - এটি খুব লাভজনক ... একটি বিমানের তুলনায় ...
        3. 0
          মার্চ 4, 2020 08:57
          উদ্ধৃতি: Nemchinov Vl
          হ্যাঁ, এবং অন্যান্য উত্সগুলিতে, আমি এমন তথ্য পেয়েছি যে ঠিক একই, রোস্টিস্লাভ আলেকসিভের ডিভাইসগুলি (বেশিরভাগ জন্য) বিমান মোডে স্যুইচ করতে পারে
          সমস্ত 8 ইঞ্জিন স্ক্রিনের আগে এবং বিমান মোডে কাজ করছে। পর্দায় আছে মাত্র ২টি।
          Eaglet পর্দায় একটি marcher আছে - শীর্ষ এক.
        4. 0
          মার্চ 7, 2020 19:41
          উদ্ধৃতি: Nemchinov Vl
          ধারণা যে এটি শুধুমাত্র একটি প্রশিক্ষণের ক্ষেত্র, যা বাইরের (পাল্টা বুদ্ধিমত্তার জন্য) নজরদারি/হস্তক্ষেপ/নাশকতার সম্ভাবনা থেকে সর্বাধিক লুকানো (সেই সময়ে দেশের অভ্যন্তরে) লুকিয়ে আছে, যেমন আমি বুঝতে পারছি, আপনি সম্পূর্ণভাবে প্রত্যাখ্যান করছেন?! এবং নিরর্থক, এটা আমার মনে হয় ...

          ইরান থেকে কেবল ক্যাস্পিয়ান খুলে দেওয়া হয়েছিল
  4. খুব অস্বাভাবিক নিবন্ধ. সবাই আমাদের এক্রানোপ্লেন সম্পর্কে জানত, বিশেষজ্ঞরা বিদেশী সম্পর্কে জানতেন। আজ লেখক সাধারণ মানুষের জন্য জ্ঞান প্রসারিত করেছেন। ধন্যবাদ.
    1. +6
      মার্চ 2, 2020 12:07
      উদ্ধৃতি: রেডস্কিনসের নেতা
      খুব অস্বাভাবিক নিবন্ধ. সবাই আমাদের এক্রানোপ্লেন সম্পর্কে জানত, বিশেষজ্ঞরা বিদেশী সম্পর্কে জানতেন। আজ লেখক সাধারণ মানুষের জন্য জ্ঞান প্রসারিত করেছেন। ধন্যবাদ.

      hi 60 এর দশকের শেষের দিকে এবং 70 এর দশকের গোড়ার দিকে, টেকনিকা-ইয়ুথ ম্যাগাজিন প্রায়শই বিদেশী ইক্রানোপ্লেন সম্পর্কে নিবন্ধ এবং সংবাদ প্রকাশ করত, সেইসাথে লিপিস ইক্রানোপ্লেনগুলির ছবি (সেখান থেকে, টিএম থেকে, আমি তখন এই বিমানের ডিজাইনার এবং ইক্রানোপ্লেন সম্পর্কে ডিজাইনার হিসাবে শিখেছিলাম) ফ্লাইট, ইউনিয়নে তাদের সম্পর্কে "সবাই জানত", যারা প্রযুক্তিতে আগ্রহী ছিল।
      এমনকি "ইয়ং সেলর" বইটিতে 70 এর দশকে, "উড়ন্ত উইং" এর মতো সাবমেরিন-বিরোধী প্রতিরক্ষার অনুমানমূলক আমেরিকান ইক্রানোপ্লেনগুলির একটি অঙ্কন ছাপা হয়েছিল!

      কিন্তু সোভিয়েত ইক্রানোপ্লেন সম্পর্কে নীরবতা ছিল, বিশেষ করে যুদ্ধের বিমানগুলি - তাদের সম্পর্কে সমস্ত তথ্য শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল - শুধুমাত্র সংকীর্ণ বিশেষজ্ঞ, ডিজাইনার এবং উত্পাদন কর্মীরা তাদের সম্পর্কে জানত, সেইসাথে সামরিক বাহিনী এই কৌশলটি স্বীকার করেছিল, ভাল, এবং দুর্ঘটনাজনিত প্রত্যক্ষদর্শী এই মেশিনগুলি, যা, বোধগম্য, তারা খুব বেশি কথা বলে না এবং সংবাদপত্রে এটি সম্পর্কে লেখেনি, যেহেতু প্রতিটি সংবাদপত্রের নিজস্ব "সচিব" ছিল যারা "সামরিক গোপনীয়তা" পালনের উপর নজরদারি করত!

      এমনকি 80-এর দশকের মাঝামাঝি অসামান্য সোভিয়েত প্রকৌশলীদের জন্য নিবেদিত লাইফ অফ রিমার্কেবল পিপল সিরিজের বইতে, রোস্টিস্লাভ আলেকসিভ সম্পর্কে জানা গেছে যে তিনি গ্লাইডার নির্মাণের সাথে জড়িত ছিলেন এবং সোভিয়েত সিরিয়াল হাইড্রোফয়েলের স্রষ্টা, কিন্তু একরানোপ্ল্যানের কথা বলা হয়নি!
      এবং শুধুমাত্র "পেরেস্ট্রোইকা এবং গ্লাসনোস্ট" এর শুরুতে, ইতিমধ্যে 80 এর দশকের শেষের দিকে এবং 90 এর দশকের গোড়ার দিকে, সোভিয়েত যুদ্ধ ইক্রানোপ্লেন সম্পর্কে প্রথম ফটো এবং নিবন্ধগুলি "উদ্ভাবক এবং যুক্তিবাদী", "প্রযুক্তি-যুব" এবং "উইংস" ম্যাগাজিনে প্রকাশিত হয়েছিল। মাতৃভূমির, সংবাদপত্রে "কমসোমলস্কায়া সত্য"!

      90 এর দশকের গোড়ার দিকে যখন দুর্নীতিপরায়ণ ইয়েলতসিনয়েড খারাপ লোকেরা, "একটু জন্য" আমেরিকান গোয়েন্দা অফিসার এবং ডিজাইনারদের কাসপিয়স্কের গোপন ঘাঁটিতে একটি বিশদ পরীক্ষা এবং সমস্ত গঠনমূলক "সূক্ষ্মতা এবং সূক্ষ্মতাগুলির বিস্তারিত ছবি তোলার অনুমতি দেয় (এবং সেখানে অনেকগুলি) তাদের মধ্যে, অন্তত একই ডিজাইনে এবং ডিসপ্লেসমেন্ট হুলের রেডান মোডগুলি যখন "স্ক্রীনে যাওয়া" এবং জলে একটি সফল অবতরণ নিশ্চিত করা - এই সমস্ত কিছু দেখানো হয়েছিল এবং "আমাদের অংশীদারদের" ব্যাখ্যা করা হয়েছিল)" এখনও পর্যন্ত গোপন যুদ্ধ ইক্রানোপ্লেনগুলি ("অলৌকিকভাবে" আমেরিকান ডেভেলপারদের কয়েক মিলিয়ন মিলিয়ন ডলার বাঁচানো!), তারপরে আমাদের এই "সামরিক গোপনীয়তা" বন্ধ হয়ে গেছে!

      সুতরাং, আমেরিকানদের কেবল তাদের নিজস্ব "ডিজাইন রিজার্ভ" নয়, যুদ্ধের ইক্রানোপ্লেনগুলির সফল নকশা এবং উত্পাদনের জন্য সোভিয়েত "জানা-কিভাবে"ও রয়েছে!
      1. আমার জন্মের বছর 1974)) আপনার তালিকাভুক্ত অনেক প্রকাশনা আমার কাছে উপলব্ধ ছিল না। মনে রাখবেন, সম্ভবত, লাইব্রেরিতে একই টিএম খুঁজে পাওয়া কতটা কঠিন ছিল। এবং আমি বিস্তৃত মনোগ্রাফ "এরোহবি" থেকে দেশীয় ইক্রানোপ্লেন সম্পর্কে শিখেছি, একটি ম্যাগাজিন যা পরে "বিমান এবং সময়" হয়ে ওঠে। কিন্তু এটি কার্যত বিদেশী উন্নয়নের উল্লেখ করেনি)
        1. +2
          মার্চ 2, 2020 15:17
          hi আহ, ভাল, হ্যাঁ হাঁ , আমি "Aerohobby" লিখতে ভুলে গেছি (খুব ভাল, কঠিন, একটি এভিয়েশন ম্যাগাজিন ছিল, এর ধারাবাহিকতা" AiV" এর মতো ভাল )" মডেলিংয়ের জন্য একটি ইক্রানোপ্ল্যানের সন্নিবেশ-খসড়া সহ একটি বিশদ মনোগ্রাফ ছিল (তখন 2000 এর এম-হবি ম্যাগাজিনে আমি এই অঙ্কন অনুসারে তৈরি একটি বাড়িতে তৈরি কার্ডবোর্ড বেঞ্চ মডেল সম্পর্কে একটি চিত্রিত নিবন্ধ পড়েছিলাম)।
          70-এর দশকের শেষের দিকে এবং 80-এর দশকের শুরুতে, টেকনিকা-মোলোদেঝি পত্রিকার সদস্যতা নেওয়া কঠিন ছিল।
          1986 সালে, আমার উদাসীনতা ছিল - আমি আত্মীয়স্বজন এবং বন্ধুদের, তাদের সন্তানদের জন্য, আমার অক্ষত "মাল মডেল" এবং 70 এবং 80 এর দশকের অর্ধেকের জন্য আমার সমস্ত "টিএম" ফাইল এবং সেইসাথে সামরিক বাহিনীর বইগুলি বিতরণ করেছি। স্মৃতিকথা (আমার বাবাও সেগুলি কিনেছিলেন, এবং কেবল তখনই আমি আমাকেও দিয়েছিলাম ....), প্রকাশনার 50 এর দশক থেকে শুরু করে, সংগ্রহ করে বইয়ের দোকানের সেকেন্ড-হ্যান্ড বিভাগে নিয়ে যায় .... হাস্যকর পেনিসের জন্য, আক্ষরিক অর্থে! তখন আমি আফসোস করলাম! অনুরোধ
          যদি "TM" ওয়েবে ডাউনলোড করা যায়, তবে সেই বইগুলির অনেকগুলিই নেই, হায়!
          1. এবং আমি পুরো বছরের জন্য একটি "ছোট মডেল" লিখেছিলাম)) কিন্তু 12টি সংখ্যার মধ্যে, শুধুমাত্র দুটি বিমান (su2 এবং ফিয়াট) একসাথে আঠালো করতে সক্ষম হয়েছিল, একটি ট্যাঙ্ক (T72) এবং একটি ধ্বংসকারী। বাকিটা হয় কঠিন বা আকর্ষণীয় ছিল না। তবে আমার মা খুশি ছিলেন - আমি খারাপ সংস্থাগুলির সাথে যোগাযোগ করিনি, আমি বাড়িতে বসে মডেলগুলি আঠালো এবং সম্পর্কিত সাহিত্য পড়ি।
            1. +3
              মার্চ 2, 2020 15:51
              hi প্রথমে, আমার বাবা আমাকে পোলিশ থেকে বুঝতে এবং অনুবাদ করতে অঙ্কন দিয়ে সাহায্য করেছিলেন, এবং তারপরে তিনি নিজেই "হোঁচলেন" - সুপারট্যাঙ্কার "ক্রিমিয়া" একদিনে একসাথে আঠালো, এটি এত সহজ ছিল! "T-72", এটি ইতিমধ্যে 80 এর দশকে ছিল, কখনই সম্পূর্ণ হয়নি, ক্রুজার-ডিস্ট্রয়ারের মতো, শুধুমাত্র ধ্বংসকারী "গারল্যান্ড" সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন হয়েছিল এবং যুদ্ধজাহাজ "রডনি"। তখন পালতোলা নৌকা করতে ভালো লাগেনি।
              অন্যদিকে, এমন একটি সময় ছিল, "PT-76", "T-34" এবং "KV" এবং একগুচ্ছ সামরিক এবং যাত্রীবাহী বিমান তৈরি করে অনেক কিছু দিয়েছিলেন (এমনকি যারা প্রশংসা করেননি তাদেরও কিন্তু ভদ্রতার কারণে প্রত্যাখ্যান করতে পারেননি অনুরোধ ), এবং অনেক দুর্দান্ত মডেল তরুণ প্রজন্মের কাছে "খেলনার জন্য" গিয়েছিল, প্রদর্শনীর সময় সহ - আমি কেবল এই অসাধ্য সাধনের মুখোমুখি হয়েছিলাম! হাসি
              হ্যাঁ, "ম্যালি মডেলিং" হল জীবনের একটি অংশ যা বৃথা যায় না, এবং ছেলেসুলভ বন্ধুত্বে অবদান রাখে, ভবিষ্যতের প্রযুক্তিগত শখগুলি নির্ধারণ করে .... অনায়াসে শৈশব থেকে স্থানিক চিন্তাভাবনা, "ব্লুপ্রিন্ট পড়ার" ক্ষমতা বিকাশ করে।
              একরকম, এমনকি সোভিয়েত ইউনিয়নের অধীনে, আমি বরং একটি বড় প্ল্যান্টে চাকরি পেয়েছিলাম এবং পরিচালকের সাথে একটি সাক্ষাত্কারের সময়, আমি অঙ্কনগুলি পড়তে পারি কিনা এই প্রশ্নে তারা আমাকে অবাক করে দিয়েছিল - আসলে, এটি পরে দেখা গেল যে শুধুমাত্র প্রধান প্রকৌশলী নিজেই এবং বেশ কয়েকটি ডিজাইনার দক্ষতার সাথে "অঙ্কনগুলি পড়েন", এবং কর্মশালায়, শুধুমাত্র মাস্টাররা, এবং তারপরেও সব নয় ...।
      2. +1
        13 এপ্রিল 2020 07:42
        এবং কিছু কারণে তারা নির্মাণ করে না
        1. 0
          13 এপ্রিল 2020 09:11
          icelord থেকে উদ্ধৃতি
          এবং কিছু কারণে তারা নির্মাণ করে না

          hi সাগরের দীর্ঘ ঢেউয়ে ফুলে ওঠে (উল্লেখ না করে বাতাসের আবহাওয়া এবং উচ্চতর ঢেউ কোনভাবেই "অভ্যন্তরীণ সমুদ্র", যেমন ক্যাস্পিয়ান), আমি মনে করি, স্থিরভাবে "পর্দার" উপরে একটি ধ্রুবক উচ্চতা বজায় রাখার জন্য এই ধরনের একটি ছোট আকারের "ঈগলেট" এর, এটি শুধুমাত্র নিম্ন স্তরের অটোমেশনের সাহায্যে সম্ভব হবে (যেমন Su-24) এবং এটি বিমানের তুলনামূলকভাবে মসৃণ ফ্লাইট হবে না, তবে অসামঞ্জস্যপূর্ণ, খুব ঘন ঘন এবং ছোট। , উপরে এবং নীচে নাড়াচাড়া করা, ক্রমাগত ঝাঁকুনি, বিকল্প ওভারলোড সহ, ক্রু এবং যাত্রীদের জন্য খুব ক্লান্তিকর (হ্যাঁ এবং, এমনকি সাবধানে স্থির করা, হোল্ড-কার্গো বগিতে থাকা মালামাল যন্ত্রপাতিটির নকশার উপর ধ্বংসাত্মক প্রভাব ফেলবে, না অনুরণন ঘটনা উল্লেখ)??!
          একজন মেশিন-বিল্ডিং ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে, আমি সামুদ্রিক অঞ্চলের জন্য একটি ইক্রানোপ্ল্যান তৈরির ধারণাটিকেও সন্দেহজনক হিসাবে দেখছি (সম্ভবত, স্বল্প দূরত্বের জন্য, উভচর ক্রিয়াকলাপগুলি, দ্বীপ দ্বীপপুঞ্জে ???)। IMHO।
          1. +1
            13 এপ্রিল 2020 09:35
            এবং এটি আমার মতে খুব ব্যয়বহুল। তাই আমি সম্পূর্ণ একমত
  5. 0
    মার্চ 2, 2020 07:45
    এখন, এই ভয়ানক উদাসীন, বিমানের সাথে তুলনা করে, আন্ডারশিপগুলি ভবিষ্যতের অস্ত্র হিসাবে বিবেচিত হবে। হ্যাঁ, এবং AWACS দীর্ঘকাল ধরে বহিরাগত ছিল না (এটির "স্টাইলথ" এর প্রশ্নে)।
    1. +1
      মার্চ 2, 2020 10:34
      উড়োজাহাজ, আন্ডারশিপের তুলনায় এই দানবীয়ভাবে উদাসীন

      যারা এক-হিট যুদ্ধ ইউনিটের জন্য জ্বালানী দক্ষতা মূল্যায়ন করবে। তদুপরি, সাধারণত "বিমানের পরিসর/যুদ্ধ ব্যাসার্ধের উপর ভিত্তি করে পেটুকতা অনুমান করা হয়। এবং 2000 কিমি ফ্লাইট রেঞ্জের সাথে, লুনকে খুব ভাল লাগছিল
      হ্যাঁ, এবং AWACS দীর্ঘকাল ধরে বহিরাগত ছিল না (এটির "স্টাইলথ" এর প্রশ্নে)।

      যদি আমরা কেবল রাডার সনাক্তকরণের কথা বলি, তবে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষে এটি বহিরাগত হওয়া বন্ধ করে দিয়েছে। এবং যদি আমরা দীর্ঘ-পাল্লার (2 কিলোমিটারের বেশি) রাডার সনাক্তকরণের কথা বলি, তবে 1000 মিটার পর্যন্ত তাদের ফ্লাইট উচ্চতা সহ ইক্রানোপ্ল্যানগুলি সমস্ত আধুনিক স্টিলথ এবং টমাহকের মিলিত তুলনায় অন্তর্নিহিত সমুদ্র পৃষ্ঠের পটভূমিতে অনেক ভাল দেখায়।
      এবং যদি এখন প্রকল্পটি (কাল্পনিকভাবে) প্রতিশ্রুতিবদ্ধ থেকে যায়, তবে ইঞ্জিনগুলি অপ্টিমাইজ করা যেতে পারে এবং আরও বেশি করে সামগ্রিক ইপিআর কমাতে প্লেনের আকার।
      1. +5
        মার্চ 2, 2020 13:08
        উদ্ধৃতি: Ka-52
        এবং যদি আমরা দীর্ঘ-পাল্লার (1000 কিলোমিটারের বেশি) রাডার সনাক্তকরণের কথা বলি, তবে 5 মিটার পর্যন্ত তাদের ফ্লাইট উচ্চতা সহ ইক্রানোপ্ল্যানগুলি সমস্ত আধুনিক স্টিলথ এবং টমাহকের মিলিত তুলনায় অন্তর্নিহিত সমুদ্র পৃষ্ঠের পটভূমিতে অনেক ভাল দেখায়।

        আপনি কি বলতে চান যে 5 মিটার উচ্চতায় একটি আরটিও আকারের লক্ষ্যবস্তু টমাহক "পেন্সিল" বা LRASM এর চেয়ে কম লক্ষণীয়? বেলে
    2. +1
      মার্চ 2, 2020 17:51
      প্রকৃতপক্ষে, একটি ইক্রানোপ্ল্যানের জ্বালানী খরচ কম এবং অনেক সময় বিমানের তুলনায় ক্রুজিং মোডে।
      একটি ইক্রানোপ্লানের ডানার বায়ুগত গুণমান (লিফট সহগ এবং টেনে আনার গুণাঙ্কের অনুপাত) স্ক্রিন প্রভাবের কারণে আকাশে যায়, ফুসেলেজের প্রায় সমান অ্যারোডাইনামিক গুণমান (একটি ইক্রানোপ্ল্যান এবং একটি বিমানের জন্য)।

      এক্রানোপ্ল্যানের বহর প্রচলিত পরিবহন জাহাজের জন্য 2 সপ্তাহের পরিবর্তে একদিনে বিশ্বের যে কোনও জায়গায় বেশ কয়েকটি বিভাগ স্থানান্তর করতে পারে। বিশেষ করে 500-1000 টন বহন ক্ষমতার দানব।
      একই সময়ে, 1 কিলোমিটারের বেশি রানওয়ে দৈর্ঘ্যের (ভারী পরিবহন বিমানের তুলনায়) সহ উচ্চ-মানের 2,5ম শ্রেণীর রানওয়ে বা লোডিং ক্রেন সহ সমুদ্রবন্দর (বাল্ক ক্যারিয়ারের জন্য) প্রয়োজন নেই।
      1. +1
        মার্চ 2, 2020 19:33
        কোন "Razov" এবং বন্ধ আছে. নেটওয়ার্কটি An-12 এবং Orlyonok-এর মধ্যে তুলনা করে পূর্ণ। ঈগলটি জলের মধ্য দিয়ে যেতে পারে, তবে An-12 এর এটির প্রয়োজন নেই। অন্য সবকিছুতে, ঈগলেট সরাসরি হারায়। An-12 কতগুণ সস্তা তা আমি কল্পনাও করতে পারি না।
        একটি তরঙ্গ বাঁক / স্পর্শ করার সময় 1000 টন ওজনের একটি ইক্রানোপ্লানের একটি গড়াগড়ি একটি মহাকাব্যিক দৃশ্য হবে।
        1. -1
          মার্চ 3, 2020 17:08
          এটা হবে না, 1000 টন ইক্রানোপ্ল্যানের উড্ডয়নের জন্য প্রয়োজনীয় ডানার মাত্রা সহ, গ্রাউন্ড ইফেক্টের উচ্চতা নয়-পয়েন্ট ঝড়ের সাথেও উড়তে দেবে।
        2. +1
          মার্চ 3, 2020 17:40
          এবং বিভিন্ন আউটপুট ভলিউমের সাথে বিমানের তুলনা করা সাধারণত ভুল। সুতরাং একটি বড় সিরিজের সাথে একটি পুরানো নকশা অপ্টিমাইজ করা যেতে পারে যাতে কোনও নতুন ডিজাইন করা বিমান, এমনকি অনুমানগতভাবে, কোনও সুবিধা না পায় (উদাহরণস্বরূপ, 172 সালের Tsesna 1955, যা এখনও সেরা ছোট শ্রেণীর বিমান)।
          এবং এই ক্ষেত্রে, এটি সাধারণত একটি উপহাস: একটি পরীক্ষামূলক গাড়ি (5টি উত্পাদিত নমুনা) এবং সবচেয়ে বড় আকারের বিমানগুলির মধ্যে একটি (শুধুমাত্র ইউএসএসআর-এ 1200টিরও বেশি টুকরা) তুলনা করা।
        3. 0
          মার্চ 4, 2020 13:52
          উদ্ধৃতি: তিমি গোঁফ
          একটি তরঙ্গ বাঁক / স্পর্শ করার সময় 1000 টন ওজনের একটি ইক্রানোপ্লানের একটি গড়াগড়ি একটি মহাকাব্যিক দৃশ্য হবে।

          আপনি যদি দুর্ঘটনা বিবেচনা করেন, সম্পর্কিত, পাইলটিং / নিয়ন্ত্রণ ত্রুটির সাথে, তাহলে দেখা যাচ্ছে যে বিমানের দুর্ঘটনার হার (একই কারণে) আপনার জন্য কম হবে "মহাকাব্য"আপনি এটা কিভাবে লাগাতে চান? আমি কি আপনাকে সঠিকভাবে বুঝতে পারছি?
          যাইহোক, বেঁচে থাকার একটি বিকল্প দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে (দুর্ঘটনার হার, পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের সময়), -
          উদ্ধৃতি: ঈগল
          যদিও আপনি আজেবাজে কথা লেখেন না, আপনি জানেন না কিসের সম্পর্কে.... পা আসলেই পাওয়া গেছে এবং কবর দেওয়া হয়েছে - এটি ফ্লাইট মেকানিকের অবশিষ্ট ছিল, যিনি পানিতে আঘাত করার মুহুর্তে, দেখতে দৌড়ে গিয়েছিলেন TA-shki-এ (তাকে বেঁধে রাখা হয়নি এবং প্রভাব থেকে ছিদ্র করা হয়েছিল .. এবং অনিয়ন্ত্রিত এক্রানোপ্ল্যান (প্রধান এবং রিজার্ভ হাইড্রোলিক সিস্টেমের একযোগে ব্যর্থতার কারণে) জলে আঘাত করেছিল - পিছু হটল, আবার 320 কিমি / ঘন্টা বেগে আঘাত করলো - পিছু হটল, 280 কিমি/ঘন্টা বেগে আঘাত করল - পিছু হটল - ডান ডানায় পড়ল, জলে আঘাত করল এবং গড়িয়ে গেল .. .4 ঘন্টা ধরে ভাসিয়ে রাখল, যার ফলে 10 জনের মধ্যে 11 জনের পক্ষে গাড়ি ছেড়ে যাওয়া সম্ভব হয়েছে ( উপায়, প্রত্যেকেই বেঁচে আছে, ফ্র্যাকচার, ক্ষত সহ, কিন্তু কাউকে লেখা পর্যন্ত লেখা হয়নি), এবং এখন আমাদের অন্তত একটি প্লেন বলুন যেটি জল সম্পর্কে এমন একটি আঘাত থেকে বেঁচে যেত...


          উদ্ধৃতি: Old26
          আসলে, আলেক্সেভের গাড়িগুলো ছিল স্ক্রিন প্লেন, স্ক্রিন প্লান্ট নয়। পরবর্তীটি আরও বেশি উচ্চতায় উঠতে পারে, যখন এক্রানোপ্ল্যানের সর্বোচ্চ লিফট ছিল পর্দার চেয়ে কয়েকগুণ বড়। এবং এই প্রায় 5 মিটার...
          এবং এই যথেষ্ট নয়?! যদি আপনি একটি স্কোর মধ্যে অনুবাদ (?!), এমনকি আমার কাছে (একজন পেশাদার নয়) এটি বেশ শালীন বলে মনে হচ্ছে?!

          আলোচনার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, অবশ্যই. ভ্লাদিমির (26 বছর বয়সী)। !! আপনার যুক্তি, এবং এর সাথে চিঠিপত্রে - পার্স (সের্গেই), এবং আমার যুক্তি দিয়ে, তাদের যুক্তিতে আমার কাছে সবচেয়ে আকর্ষণীয় (এবং যৌক্তিক) বলে মনে হয়েছিল। অবশ্যই, আমি খুব বেশি জানি না, (একজন বিশেষজ্ঞ নয়), তবে আমি ভাবছিলাম - আপনাকে ধন্যবাদ (এবং এখানে আমি একেবারেই দুষ্টু নই) !!
    3. +2
      মার্চ 2, 2020 22:22
      কিসের সাথে ভোলা???? আমি উপরে লিখেছিলাম - একটি এনকে -12 তে ঈগলেটের ওজন 140 টন, এবং টিউ -95 (! 80 টি) 4টি এনকে -12 এ উড়ে যায় ... AWACS বহিরাগত নয়, তবে আধুনিক ক্যালিবার এবং জিরকনগুলি মশা নয় ...
      1. -1
        মার্চ 3, 2020 05:00
        উদ্ধৃতি: ঈগল
        কিসের সাথে ভোলা???? আমি উপরে লিখেছিলাম - একটি এনকে -12 তে ঈগলেটের ওজন 140 টন, এবং টিউ -95 (! 80 টি) 4টি এনকে -12 এ উড়ে যায় ... AWACS বহিরাগত নয়, তবে আধুনিক ক্যালিবার এবং জিরকনগুলি মশা নয় ...

        শুধুমাত্র Tu যেকোন পৃষ্ঠের উপর 2-2.5 গুণ দ্রুত এবং 9 গুণ দূরে উড়ে। এমনকি প্রাচীন An12 জ্বালানি দক্ষতার (এবং পরিসীমা-গতিও) পরিপ্রেক্ষিতে Eaglet করবে
        1. -1
          মার্চ 3, 2020 12:14
          Tu-160 Tu-3 এর চেয়ে 95 গুণ দ্রুত উড়ে যায়, Il-76 এর ওজন An12 এর চেয়ে দুই গুণ বেশি এবং আরও উড়ে যায়, তাহলে কি?
      2. 0
        মার্চ 3, 2020 17:18
        তবে আধুনিক ক্যালিবার এবং জিরকনও, এগুলি মশা নয় ...

        আর পৃথিবীর কোথাও এমন জাহাজ আছে যেগুলো 500 কিমি/ঘন্টা বেগে সাগর পাড়ি দিতে পারে?
        একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার গ্রুপ তার সনাক্তকরণের স্থান থেকে এক ঘন্টার মধ্যে 30-40 কিমি যেকোন দিকে বেরিয়ে যেতে পারে (আমি বিবেচনা করি যে বিকিরণের সংস্পর্শে আসার ঘটনাটি সনাক্ত না করা প্রায় অসম্ভব) এবং এটি একটি ক্যালিবার ফ্লাইটের সময় সহ 2 ঘন্টা পর্যন্ত, অর্থাৎ এপ্রোচের সময়, স্কোয়াড্রন ক্রুজ মিসাইল রাডারের সনাক্তকরণ পরিসর থেকে বেরিয়ে আসতে পারে।
        এক্রানোপ্ল্যান একই সময়ে 10 গুণ বেশি দূরত্ব অতিক্রম করবে।
        1. 0
          13 এপ্রিল 2020 07:47
          তাই যদি তারা এত শান্ত হয়, তাহলে ইয়াঙ্কিরা কেন তাদের তৈরি করে না? কোন টাকা নাই?
          1. 0
            13 এপ্রিল 2020 16:09
            এবং কেন এটির প্রয়োজন, যদি আসন্ন সমস্ত যুদ্ধের মূল লক্ষ্য তৃতীয় বিশ্বের দেশগুলির মধ্যে আরেকটি "মন্দের দুর্গ" বাঁকানো হয়, যা ব্যর্থভাবে মার্কিন সামরিক ঘাঁটির পাশে তার অঞ্চল স্থাপন করেছিল, যদিও সর্বাধিক পুরানো ক্লাসের ডজন ডজন ধ্বংসকারী (ভাল, যদি ইউআরও), বিশটি ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন, মশা বাহিনী, অপ্রচলিত বিমান এবং উল্লেখযোগ্য স্থল বাহিনী?
            এই ধরনের পরিস্থিতিতে, বিমানবাহী বাহক প্রয়োজন - ভাসমান এয়ারফিল্ড (একটি বিমান প্রস্থান একটি টমাহক চালু করার চেয়ে যে কোনও উপায়ে সস্তা) এবং উভচর আক্রমণকে সমর্থন করার একটি উপায়।

            ইউএসএসআর-এর পরিস্থিতিতে, যা একটি শক্তিশালী নৌবহর রাখার চেষ্টা করছে, যা প্রতি ঘন্টায় এইচ-এর পারমাণবিক সহ সম্পূর্ণ অস্ত্রাগার সহ শত্রু বহরের অপূরণীয় ক্ষতি করা উচিত, ইক্রানোপ্লানগুলি খুব আকর্ষণীয় মেশিনে পরিণত হয়েছে, যা সত্যটি নিশ্চিত করে। KM সৃষ্টির.
  6. +6
    মার্চ 2, 2020 07:59
    এক্রানোপ্ল্যানোসরাচ !

    কেন ekranoplans শুধুমাত্র ইউএসএসআর ছিল?
    কারণ কারো নাফিগের দরকার ছিল না।
  7. +1
    মার্চ 2, 2020 08:33
    Lippisch প্রকল্প সম্পর্কে উপাদান জন্য ধন্যবাদ!
    উভচর সংস্করণে ঈগলেটের জন্য, এই ডিভাইসগুলির একটি বড় সিরিজ, 120 টুকরা, অসম্পূর্ণ থাকার কথা ছিল। স্পষ্টতই, সামরিক অর্থনীতির বিবেচনাগুলি উচ্চ-গতিসম্পন্ন ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট থাকার ধারণার আকর্ষণকে অতিক্রম করেছে।
    এই জাহাজগুলি ব্যবহার করে একটি উভচর আক্রমণের একটি ছবি ভবিষ্যত হবে - কয়েক ডজন ঈগল, প্রতিটি 400 মেরিন সহ, এক ঘন্টার মধ্যে বাল্টিক অতিক্রম করে এবং ডেনমার্কের কোথাও অবতরণ করে, প্রণালীগুলিকে অবরুদ্ধ করে। বাস্তবে, দেখা যাচ্ছে যে এই জাহাজগুলি অপেক্ষা করত এবং তাদের ঘন্টা "X" এর জন্য অপেক্ষা করত না এবং তাদের তৈরি এবং রক্ষণাবেক্ষণে প্রচুর অর্থ ব্যয় করা হত।
    ল্যান্ডিং সংস্করণে প্রকল্প 902 (লুন) 900 জন লোকের ধারণক্ষমতা ছিল। এবং সবকিছু সমুদ্র উপযোগীতার সাথে ঠিক ছিল - টেকঅফ / ল্যান্ডিংয়ের সময় 5 পয়েন্ট। সুতরাং শান্ত বাল্টিক বা ক্যাস্পিয়ান সম্পর্কে রোমানদের কথাগুলি, প্রথমত, তাদের শান্ততা সম্পর্কে সঠিক নয় - সেখানে সত্যিকারের ঝড় রয়েছে এবং দ্বিতীয়ত, ইক্রানোপ্লেনগুলির শালীন সমুদ্রযোগ্যতা রয়েছে। এবং মার্চে, তারা ব্যাপকভাবে উত্তেজনা সম্পর্কে অভিশাপ দেয় না। বিশেষ করে উপকূলে যাওয়ার ক্ষমতা এবং ইতিমধ্যেই তীরে সৈন্য অবতরণ করার ক্ষমতা।
    যাইহোক, আমার দূরবর্তী যৌবনে, 1970 এর দশকে, আমাকে সোভিয়েত কার্গো ট্রান্সআটলান্টিক ইক্রানোপ্লেন সম্পর্কে একটি কল্পবিজ্ঞানের গল্প পড়তে হয়েছিল। দুর্ভাগ্যবশত, লেখকের কথা এখন মনে নেই। মজার বিষয় হল, সাহিত্যের ফাঁস কি অনুমোদিত ছিল, নাকি কর্তৃপক্ষ কেবল লেখকের কল্পনার ফ্লাইট অনুসরণ করেনি?
    1. 0
      মার্চ 2, 2020 08:53
      উদ্ধৃতি: কুমার
      এবং মার্চে, তারা ব্যাপকভাবে উত্তেজনা সম্পর্কে অভিশাপ দেয় না। বিশেষ করে উপকূলে যাওয়ার ক্ষমতা এবং ইতিমধ্যেই তীরে সৈন্য অবতরণ করার ক্ষমতা।
      এটা অভিনব একটি ফ্লাইট ছিল? হাসি
    2. 0
      মার্চ 2, 2020 08:57
      কাগজে, আপনি 12 পয়েন্ট লিখতে পারেন। হাঁ 3 পয়েন্টে একটি অনেক বড় KM সবে টেক অফ. এবং ঈগলস একটি বুলডোজার দ্বারা পরিষ্কার সৈকতে বেরিয়ে গেল
      1. হ্যাঁ ঠিক. এখনও ভূতাত্ত্বিক অনুসন্ধান করা প্রয়োজন। সর্বোপরি, যদি একটি পরিষ্কার সৈকতে একটি নুড়ি বালিতে পরিণত হয়। শরীরে একটি ছিদ্র থাকবে
    3. 0
      মার্চ 2, 2020 09:06
      উদ্ধৃতি: কুমার
      এবং সবকিছু সমুদ্র উপযোগীতার সাথে ঠিক ছিল - টেকঅফ / ল্যান্ডিংয়ের সময় 5 পয়েন্ট।

      ব্রোশারগুলিতে এটি সর্বদা ঠিক থাকে, তবে অপারেশন চলাকালীন এটি কোনওভাবে খুব ভাল নয়। এটি ছিল সমুদ্রে অস্থিরতার অনুপস্থিতি যা ক্যাস্পিয়ানে স্থাপনার পূর্বনির্ধারিত ছিল।
  8. +7
    মার্চ 2, 2020 08:34
    আলেকসিভের গাড়ির জন্য, পাইলটদের পুনরায় প্রশিক্ষণ দিতে হয়েছিল এবং বেশ কিছু সময়ের জন্য পুনরায় প্রশিক্ষণ দিতে হয়েছিল। এবং স্রষ্টাকে সাধারণত সোভিয়েত ইক্রানোপ্লেনগুলির সেরা পাইলট হিসাবে বিবেচনা করা হত।
    খুব ফালতু বাজে কথা! আলেকসিভ কোনওভাবেই পাইলট নয় এবং দাবি করেছিলেন যে পাইলটরা তাদের সমস্ত উড়ন্ত দক্ষতা ভুলে যান! ইঞ্জিন এবং সাধারণ "বিমান" চেহারার কারণে ইক্রানোপ্ল্যানের ক্রুদের বিমান চালনা থেকে নিয়োগ করা হয়েছিল। এমনকি পাইলটের ফ্লাইট রিফ্লেক্সের কারণে একটি দুর্ঘটনাও ঘটেছে।
    1. 0
      মার্চ 2, 2020 14:30
      "এটা ঠিক যে এক্রানোপ্ল্যানের ক্রুদের বিমান চালনা থেকে নিয়োগ করা হয়েছিল" - এটা সত্য, কিন্তু তারা সবসময়ের মতো মানুষের কথা ভাবেনি। একজন ইক্রানোপ্লান পাইলটের ক্যারিয়ারের সম্ভাবনা কী?
      1. +3
        মার্চ 2, 2020 19:21
        উদ্ধৃতি: সের্গেই ভালভ
        "এটা ঠিক যে এক্রানোপ্ল্যানের ক্রুদের বিমান চালনা থেকে নিয়োগ করা হয়েছিল" - এটা সত্য, কিন্তু তারা সবসময়ের মতো মানুষের কথা ভাবেনি। একজন ইক্রানোপ্লান পাইলটের ক্যারিয়ারের সম্ভাবনা কী?


        ওয়েল, যদি তিনি যেমন উপর পরিবেশন


        - এটা ক্রু কমান্ডার, মেজর জেনারেল, অন্তত.
  9. +3
    মার্চ 2, 2020 08:39
    কারণ সমাজতন্ত্রের অধীনে সব ধরনের প্রযুক্তিগতভাবে অযৌক্তিক বাজে কথার জন্য বাজেট কমানোও সম্ভব ছিল। কে-তে তারা পান করেছিল।
  10. +1
    মার্চ 2, 2020 08:43
    ... এটা মনোযোগ দিতে মূল্য যে ekranoplans যে কোনো আবহাওয়া থেকে দূরে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং কোনো উত্তেজনা সঙ্গে নয়। এটা কিছুর জন্য নয় যে তারা প্রধানত কাস্পিয়ান সাগরে, বিশ্ব মান অনুসারে শান্ত ক্যাস্পিয়ান সাগরে দেখা গিয়েছিল।
    এ দিকে আর কিভাবে মনোযোগ দেওয়া যায়! হাসি
    "ক্যাস্পিয়ান মনস্টার" (সিএম) এর সমুদ্রযোগ্যতা বিউফোর্ট স্কেলে মাত্র 3 পয়েন্ট ছিল। এর মানে হল যে শুধুমাত্র 0,9 মিটার উচ্চতার একটি তরঙ্গের সাথে, এটি জলের উপরে উঠতে মোটেও জ্বলেনি।
    তবুও, গাড়িটি সুন্দর।
    সম্মান সৃষ্টি করে এবং মহত্ত্বকে দমন করে। হাসি
  11. +1
    মার্চ 2, 2020 09:04
    এবং নিরপেক্ষ করার কিছুই ছিল না।

    নৌবাহিনীর ক্ষেপণাস্ত্র বহনকারী বিমান চালনা প্রবন্ধের লেখকের কাছ থেকে পাস করেছেন?
  12. +1
    মার্চ 2, 2020 10:03
    তাহলে ইক্রানোপ্লান কি জাহাজ নাকি বিমান?
    1. -1
      মার্চ 2, 2020 11:50
      অবশ্যই একটি সমুদ্র বিমান।
      1. +1
        মার্চ 2, 2020 13:39
        SVD68 (ভিক্টর), দ্ব্যর্থহীনভাবে নয়।
        প্রধান জিনিসটি কে এটি করে এবং কোন মান দ্বারা। এবং কে সার্টিফাই করে।
        1. +2
          মার্চ 2, 2020 15:31
          এর মানে কি একটি ইক্রানোপ্লান এবং একটি সীপ্লেনের মধ্যে পার্থক্য শুধুমাত্র সার্টিফিকেশনে?
          1. 0
            মার্চ 2, 2020 15:53
            উদ্ধৃতি: SVD68
            এর মানে কি একটি ইক্রানোপ্লান এবং একটি সীপ্লেনের মধ্যে পার্থক্য শুধুমাত্র সার্টিফিকেশনে?


            যেহেতু এটি বিমানের একটি পৃথক শ্রেণী, তারপর নকশা এবং উত্পাদন মান, এবং সার্টিফিকেশন অনুযায়ী.
      2. +1
        মার্চ 2, 2020 21:12
        একটি সমুদ্র বিমান একটি বিমান। একটি ইক্রানোপ্লান হল একটি জাহাজ যা স্ক্রিনের প্রভাবের কারণে জলের উপর দিয়ে চলাচল করে।
        1. +2
          মার্চ 3, 2020 04:08
          উদ্ধৃতি: কুমার
          একটি সমুদ্র বিমান একটি বিমান। একটি ইক্রানোপ্লান হল একটি জাহাজ যা স্ক্রিনের প্রভাবের কারণে জলের উপর দিয়ে চলাচল করে।

          আর বরফের মাঠের ওপরে, তুন্দ্রার ওপরে, সে নড়তে পারছে না? অথবা সম্ভবত তিনি স্থানচ্যুতি মোডে আন্দোলনের একটি কাজ মোড আছে?
          একটি ইক্রানোপ্লান হল বাতাসের চেয়ে ভারী একটি যন্ত্র, যা ডানার উপরে এবং নীচে চাপের পার্থক্যের কারণে বাতাসে চলাচলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সেগুলো. সাধারণ সমতল।
    2. +3
      মার্চ 2, 2020 18:40
      উদ্ধৃতি: Pavel57
      তাহলে ইক্রানোপ্লান কি জাহাজ নাকি বিমান?

      একটি মত আছে যে জাহাজ.
      অনবোর্ড সরঞ্জামগুলিতে কী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে তার উপর ভিত্তি করে (বা যা সঠিক? কি ) অন্তর্ভুক্ত করা হয় নোঙ্গর.
  13. +3
    মার্চ 2, 2020 10:11
    উদ্ধৃতি: এরোড্রোম
    তার "সন্তানদের" কদর্যতা লক্ষ্য করা অসম্ভব

    হ্যাঁ, তারা সত্যিই কুৎসিত .. ডিভাইসটি খুব শান্ত দেখায় এবং রিভার্স সুইপ একরকম এমনকি প্রাকৃতিক এবং বিষয়টিতে (আমি নান্দনিকভাবে বলতে চাইছি)।
    শুধু ইউনিয়নের ডিভাইসগুলি কিছুটা "দানব" দেখায়।
    তবে এটি স্বাদের বিষয়।
  14. +5
    মার্চ 2, 2020 10:53
    প্রকৃতপক্ষে, নিবন্ধটি দেখায় এবং ইঙ্গিত দেয় যে এই ইক্রানোপ্লেনগুলির কারও প্রয়োজন নেই।
    আমেরিকানরা আগ্রহ নিয়েছিল এবং থুথু ফেলেছিল।

    আমরা প্রোব এবং স্প্যাটও তৈরি করেছি।

    আপনি যতটা খুশি প্রশংসা করতে পারেন, তবে মোটে তারা বিমান এবং জাহাজ উভয়ের চেয়ে নিকৃষ্ট
  15. এবং, কালো, ক্যাস্পিয়ান, বাল্টিক সাগর, বদ্ধ জলের অঞ্চলে, সমুদ্রের তুলনায় ইক্রানোপ্লেন ব্যবহার করা অনেক সহজ এবং নিরাপদ হবে, এমনকি খারাপ আবহাওয়ার মৌসুমেও।

    তাই আমেরিকানরা ইক্রানোপ্লেন করতে সক্ষম হয়েছিল। এটা একটা বাস্তবতা। তিনটি জিনিস তাদের থামিয়ে দিয়েছিল: বিশাল খরচ, প্রয়োগের ক্ষেত্রে অস্পষ্টতা এবং, সম্ভবত, ক্যান্সার, যা 1976 সালে লিপিশকে শাস্তি দেয়।


    লেখক, বাহ। কি থেমে গেল?
  16. -1
    মার্চ 2, 2020 11:07
    আশ্চর্যের বিষয় যে তারা কীভাবে একটি ইক্রানোপ্ল্যান থেকে জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র বা ক্ষেপণাস্ত্র ছুড়তে যাচ্ছিল? ত্বক পুরোপুরি পুড়ে যাবে।
    1. +2
      মার্চ 2, 2020 21:13
      আপনি কিভাবে একটি বিমান থেকে রকেট উৎক্ষেপণ করবেন? এটা জ্বলে আউট?
      1. 0
        মার্চ 3, 2020 08:02
        উইং বা হুলের উপর দিয়ে ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করা অন্তত একটি বিমান আছে কি? একটি উচ্চতায়, রকেটটি মৃদুভাবে নিচের দিকে ফায়ার করে, যেখানে মূল ইঞ্জিনটি পাশে চালু করা হয়। প্রথম ফটো অনুসারে, ইঞ্জিনটি পূর্ণ শক্তিতে অবিলম্বে শুরু হয়। এবং এক্রানোপ্লান একটি ত্বরণশীল রকেট দ্বারা ভাজা হয়। আর মিসাইল নয়, অ্যান্টি-শিপ মিসাইল বা মিসাইল।
      2. 0
        মার্চ 3, 2020 08:05
        আপনার উত্তর-প্রশ্ন আমাকে সোভিয়েত আমলের জর্জিয়ান কমেডির কথা মনে করিয়ে দিয়েছে। সেখানে, চরিত্ররা একটি বন্ধুকে একটি গাছ থেকে সরিয়ে দেয়, তাকে দড়ি দিয়ে টেনে নামিয়ে দেয়। লক্ষ্য করে এর আগে একই প্রযুক্তি ব্যবহার করে আরেক কমরেডকে কূপ থেকে বের করে আনা হয়েছিল।
  17. +3
    মার্চ 2, 2020 11:08
    কিন্তু আমি সত্যিই লিপিস মডেল, ভবিষ্যতবাদ পছন্দ করেছি এবং ডানাবিহীন বিমানটি সাধারণত তারকা যুদ্ধের কিছু)
  18. +3
    মার্চ 2, 2020 11:25
    স্কুল এবং নকশা পার্থক্য উল্লেখযোগ্য ছিল. আলেকসিভ একটি সংক্ষিপ্ত এবং সোজা ডানা দিয়ে গাড়ি তৈরি করেছিলেন, লিপিশ (অবশ্যই) রিভার্স সুইপের ত্রিভুজাকার ডানা দিয়ে।
    এবং জার্মানির জর্গ একটি ট্যান্ডেম উইং দিয়ে গাড়ি তৈরি করেছিলেন।

    নির্মাণাধীন ekranoplanes এর এরোডাইনামিক স্কিম.
    1. +2
      মার্চ 2, 2020 11:28

      ছয়-সিটের ভর-উত্পাদিত ইক্রানোপ্লান গুন্থার জর্গ TAF VIII-2।
    2. +3
      মার্চ 2, 2020 14:33
      "একটি রিভার্স সুইপের ডেল্টা উইং সহ" - দুঃখিত, যেখানে আপনি একটি ত্রিভুজাকার উইংয়ে একটি বিপরীত সুইপ দেখেছেন৷ রেফারেন্সের জন্য - ঝাড়ু উইং এর অগ্রণী প্রান্ত দ্বারা নির্ধারিত হয়।
      1. +5
        মার্চ 2, 2020 15:20
        আপনি কোথায় দেখেছেন
        এটা আমি নই, দুঃখিত, আমি এটা দেখেছি, এটা লেখক, দুঃখিত, আমি এটা দেখেছি। আপনি, দুঃখিত, আপনি কি দেখেননি যে এটি একটি নিবন্ধ থেকে একটি উদ্ধৃতি? অথবা, দুঃখিত, আপনি নিবন্ধটি পড়েননি?
        1. +4
          মার্চ 2, 2020 17:29
          "যদি কিছু ভুল না হয়, তাহলে আমরা ক্ষমা চাই" (সি)
        2. +3
          মার্চ 3, 2020 16:53
          দুঃখিত আমি খেয়াল করিনি
  19. +5
    মার্চ 2, 2020 12:03
    কেন ekranoplans শুধুমাত্র ইউএসএসআর ছিল?
    সম্ভবত, একই সাফল্যের সাথে কেউ জিজ্ঞাসা করতে পারে কেন কেবলমাত্র ইউএসএসআর-এর এক সময়ে "লুনোখোদ" ছিল। প্রতিটি দেশ এই ধরনের সরঞ্জাম তৈরি করতে সক্ষম নয়। উপরন্তু, সামরিক মতবাদ, ভৌগোলিক এবং প্রযুক্তিগত ক্ষমতার উপর নির্ভর করে, "একজন রাশিয়ানের জন্য যা ভাল তা হল একজন জার্মানের জন্য মৃত্যু" ...

    Ekranoplans, জাহাজের মত, বিমানের মত, বিভিন্ন আকারের এবং বিভিন্ন উদ্দেশ্যে হতে পারে। অতএব, এর demagogy ছাড়া মূল ধারণা সংজ্ঞায়িত করা যাক.

    1. পরিবহন এবং অবতরণ, তাদের উচ্চ গতিশীলতা এবং উভচরতার কারণে। ব্রিজহেডগুলি ক্যাপচার করার জন্য উভচর ইক্রানোপ্লেনগুলি ব্যবহার করার কথা ছিল, যার উপর সাধারণ অবতরণকারী জাহাজগুলি থেকে সৈন্যদের আরও অবতরণ করা হয়েছিল।
    2. অনুসন্ধান এবং উদ্ধার, সমুদ্রে দুর্দশায় জাহাজ উদ্ধারের জন্য। এই ক্ষেত্রে, তাদের গতি এবং পরিসরের কারণে, ইক্রানোপ্লেনগুলি উদ্ধারকারী জাহাজের চেয়ে অনেক দ্রুত বিশ্বের মহাসাগরের যে কোনও জায়গায় একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলে পৌঁছাতে পারে। উচ্চ সমুদ্র উপযোগীতা এবং পেলোড তাদের উদ্ধার কাজ চালাতে এবং সমুদ্রের বিমানের চেয়ে বেশি ঢেউ সহ উচ্চ সমুদ্রে সরাসরি প্রয়োজনীয় সহায়তা প্রদান করতে দেয়।
    3. শক, এটি একটি সম্ভাব্য শত্রুর বিমানবাহী বাহক গঠনের সাথে লড়াই করার জন্য ekranoplanes ব্যবহার করার কথা ছিল। একই সময়ে, তাদের উচ্চ গতি, পরিসীমা, ফায়ার পাওয়ার, কম দৃশ্যমানতা এবং বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সহ ইক্রানোপ্লেনগুলিকে আঘাত করার অসুবিধা বিবেচনা করা হয়েছিল।
    4. টহল এবং অ্যান্টি-সাবমেরিন, এটি শত্রু সাবমেরিনগুলিকে ট্র্যাকিং এবং মোকাবেলা করার পাশাপাশি ট্র্যাজেক্টোরির ত্বরিত বিভাগে তাদের উপর ভিত্তি করে ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে বাধা দেয়।

    1988 সালের অনুশীলনের সময়, জাহাজগুলিকে অবতরণ এলাকায় পৌঁছাতে একদিন সময় লেগেছিল, হোভারক্রাফ্ট - 6 ঘন্টা, এবং অর্লিওনোক-টাইপ ইক্রানোপ্লানগুলি 2 ঘন্টার মধ্যে কাজটি মোকাবেলা করেছিল (মোট, পাঁচটি অর্লিওনোক-টাইপ ইক্রানোপ্লান ভোলগা জাহাজ নির্মাণে নির্মিত হয়েছিল। উদ্ভিদ")।

    সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পরে, কেবলমাত্র এক্রানোপ্লেন মারা যায় নি, বুরান ছিল না, বিজেডএইচআরকে ছিল না, তারা হাঙ্গর দেখেছিল ...
    "যদি আগামীকাল হঠাৎ করে রাজ্যে তারা সিদ্ধান্ত নেয়", তারা এখনও এটি করতে পারে, যদিও, 2002 সালে, বোয়িং 800 টন ডিজাইনের ওজন সহ পেলিকান ভারী সামরিক পরিবহন গাড়ির বিকাশের ঘোষণা করেছিল - এটি কার্যকর হয়নি। এটাই।
    1. কাজ করেনি. এটার মত.

      ওয়েল, বোকা, কারণ ... স্টাম্প পরিষ্কার!
      1. +2
        মার্চ 2, 2020 13:13
        উদ্ধৃতি: অ্যাঞ্জেলো প্রোভোলোন
        আচ্ছা, বোকারা, কারণ...
        হতে পারে তারা বোকা, হয়তো, তাদের বিকল্প সম্ভাবনার সাথে, এটি প্রাসঙ্গিক নয়। আপনি আকর্ষণীয় "সন্দেহবাদী ছেলেরা", তাহলে আমেরিকানরা মনের "আলো", যদি একরানোপ্ল্যান না করে, তবে তারা বোকা যে টিলট্রোটার প্লেন ব্যবহার করা হয়, যা আমাদের কাছে নেই। মূল বিষয় হল আমাদের যা আছে, কিন্তু তাদের নেই তা অবশ্যই ধ্বংস করতে হবে এবং তাদের যা আছে, কিন্তু আমাদের নেই তার পুনরাবৃত্তি করা উচিত নয়। ভাল হয়েছে, আপনি জনগণের পয়সার যত্ন নেন, এটা দুঃখের বিষয় যে স্টেট ডিপার্টমেন্ট আপনাকে দেশব্যাপী বোনাস দেয় না, এটি আপনাকে আপনার কাজের জন্য একটি দুর্দান্ত দেয় না।

        নীচে, আমেরিকানদের AUG-এর জন্য কনভার্টিপ্লেনগুলির দৃশ্যমানতা সম্পর্কে এটি বেশ সঠিকভাবে উল্লেখ করা হয়েছে, তবে, ন্যায্যভাবে, এটি অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে শক উপাদানটি টিলট্রোটারের একমাত্র ব্যবহার নয়। উপরন্তু, শক ফাংশন জন্য "ক্যাস্পিয়ান দানব" পুনরুত্থিত করা প্রয়োজন হয় না। যাই হোক না কেন, RTO-এর সফল আক্রমণের সম্ভাবনা কম।
    2. -1
      মার্চ 2, 2020 13:12
      1. উভচরতা কাজ করেনি। নীচের অংশে ক্ষতির সহজতার কারণে অবতরণ একটি অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ ব্যবসা ছিল।
      2. উদ্ধারকারী সী প্লেন আছে। Be-200ES, উদাহরণস্বরূপ।
      3. এক্রানোপ্ল্যানের গতি কম। Tu-22M এর সাথে তুলনা করা হয়। AWACS এর সাথে দৃশ্যমানতা বেশি। আকাশ থেকে আকাশে ক্ষেপণাস্ত্র হামলা সহজ।
      4. পোসেইডনের মতো সাবমেরিন বিধ্বংসী বিমান কেন খারাপ?
      1. +1
        মার্চ 2, 2020 13:17
        উদ্ধৃতি: SVD68
        পোসাইডনের মতো সাবমেরিন বিধ্বংসী বিমান কেন খারাপ?
        এবং কেন "ইগলেট" 1988 সালে অনুশীলনে নিজেকে আরও খারাপ দেখাল?
        1. +3
          মার্চ 2, 2020 13:43
          পার্স থেকে উদ্ধৃতি।
          উদ্ধৃতি: SVD68
          পোসাইডনের মতো সাবমেরিন বিধ্বংসী বিমান কেন খারাপ?
          এবং কেন "ইগলেট" 1988 সালে অনুশীলনে নিজেকে আরও খারাপ দেখাল?

          তিনি সেখানে কি দেখালেন? তিনি কি 300 কিলোমিটারের জন্য একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহক পরিবহন করেছিলেন, একটি বুলডোজার দ্বারা সাফ করা বালির উপর গিয়েছিলেন এবং ফেরার পথে জ্বালানি করতে শুরু করেছিলেন? কি দারুন!
      2. +5
        মার্চ 2, 2020 22:35
        1, সমস্যা ছাড়াই অবতরণ... ইগলেটে, হুলের নীচে 15 মিমি শীট স্টিলের 2) লুন উদ্ধারকারী একটি উড়ন্ত হাসপাতাল যেখানে 150 শয্যা এবং 500 জন বাল্ক লোক রয়েছে, কিন্তু Be-200 কত লাগবে? 3) গতি 600 কিমি/ঘন্টা, ক্ষেপণাস্ত্রের ক্ষতি শুধুমাত্র তখনই যখন AWACS দ্বারা পরিচালিত হয়, (Tu-22 নিক্ষেপ করা আরও সহজ), তবে আধুনিক ক্যালিবার বা জিরকন ক্ষেপণাস্ত্র জোনে প্রবেশ না করেই উৎক্ষেপণ করা যেতে পারে 4) পসেইডন আরও খারাপ কারণ ekranoplan একটি "উড়ন্ত জাহাজ" এবং সম্ভাব্য অস্ত্র এবং ব্যবহারের ক্ষেত্রের পরিসীমা অনেক বেশি ...
        1. +1
          মার্চ 3, 2020 04:44
          উদ্ধৃতি: ঈগল
          1, সমস্যা ছাড়াই অবতরণ ... ঈগলেটে, হুলের নীচে শীট ইস্পাত 15 মিমি

          একটি ঈগল যার লেজ ব্যর্থভাবে ছিঁড়ে ফেলা হয়েছিল। কমিশন কাঠামোর অপর্যাপ্ত শক্তির কারণটি স্বীকৃতি দিয়েছে - এই ঈগলের প্রাক্কালে পাথরের উপর বসে এবং মাইক্রোক্র্যাকগুলি উপস্থিত হয়েছিল।

          উদ্ধৃতি: ঈগল
          2) উদ্ধারকারী "লুন" - 150 শয্যা এবং 500 জন "বাল্ক" সহ একটি উড়ন্ত হাসপাতাল, তবে Be-200 কত লাগবে?

          50 শয্যার জন্য। একটি লুনের পরিবর্তে তিনটি উৎপাদন Be-200s। এবং প্রশ্ন হল, আরো প্রয়োজন আছে কি?

          উদ্ধৃতি: ঈগল
          3) গতি 600 কিমি / ঘন্টা, মিসাইল আক্রমণ শুধুমাত্র যখন AWACS দ্বারা পরিচালিত হয়

          যেকোন এয়ার টু এয়ার মিসাইল কোন AWACS ছাড়াই আঘাত হানবে।

          উদ্ধৃতি: ঈগল
          4) পসেইডন আরও খারাপ যে এক্রানোপ্ল্যান একটি "উড়ন্ত জাহাজ" এবং সম্ভাব্য অস্ত্র এবং ব্যবহারের ক্ষেত্রের পরিসীমা অনেক বেশি ..

          দুঃখিত, কিন্তু এটি খালি শব্দ একটি গুচ্ছ.
          1. -1
            মার্চ 3, 2020 12:28
            যেকোন এয়ার টু এয়ার মিসাইল কোন AWACS ছাড়াই আঘাত হানবে।[/ আমি]
            দুঃখিত, কিন্তু আপনি আজেবাজে লিখছেন... রকেট পরিচালনা করবে কে? দৃশ্যত আপনি পৃথিবীর পটভূমির বিরুদ্ধে লক্ষ্য নির্বাচনের সমস্যার কথা শুনেননি ...
            একটি ঈগল যার লেজ ব্যর্থভাবে ছিঁড়ে ফেলা হয়েছিল। কমিশন কাঠামোর অপর্যাপ্ত শক্তির কারণটি স্বীকৃতি দিয়েছে - এই ঈগলের প্রাক্কালে পাথরের উপর বসে এবং মাইক্রোক্র্যাকগুলি উপস্থিত হয়েছিল।
            এটিই, ডিজাইনের ত্রুটি ছিল, যেমন ছেলেরা "নাম" ... আপনি কিভাবে কল্পনা করেন যে ঈগলটি পাথরের লেজের ক্ষতি করতে উপকূলে যাচ্ছে ...
            একটি ঈগল যার লেজ ব্যর্থভাবে ছিঁড়ে ফেলা হয়েছিল। কমিশন কাঠামোর অপর্যাপ্ত শক্তির কারণকে স্বীকৃতি দিয়েছে - এই ঈগলটি পাথরের উপর বসার আগের দিন এবং মাইক্রোক্র্যাকগুলি উপস্থিত হয়েছিল।

            আমি জানি না আপনি কোথা থেকে এই বিকৃত তথ্য পেয়েছেন, আমাকে আপনাকে আলোকিত করতে দিন ... উদ্ধারকারী মস্কো অঞ্চলের আদেশে তৈরি করা হয়েছিল, কমসোমোলেটগুলির সাথে বিপর্যয়ের পরে, আপনি কি মনে করেন যে তারা কেবল অর্ধেক দলের উপর গণনা করেছে ?? ?
  20. +3
    মার্চ 2, 2020 12:27
    মার্কিন নৌবাহিনীর সমস্ত অপ্রতিসম প্রতিক্রিয়ার দিকে তাকাতে বাধ্য করা প্রয়োজন।
    এক্রানোপ্লান এমন একটি প্রস্তাব।
    এবং তারা আমেরিকানদের সম্পর্কে বলে যে তারা সবকিছু চেষ্টা করবে এবং তারপরও তারা এটি সঠিকভাবে করবে
    আমেরিকানরা সবসময় একমাত্র সঠিক সমাধান খুঁজে পায়। বাকি সবাই চেষ্টা করার পরে. - উইনস্টন চার্চিল
  21. +5
    মার্চ 2, 2020 12:51
    হ্যাঁ, রাডারগুলির জন্য একটি দ্রুত এবং খারাপভাবে দৃশ্যমান একরানোপ্ল্যান, অবশ্যই, জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্রের উৎক্ষেপণের দূরত্বের কাছে যেতে পারে। 90-100 কিমি এ। এবং এমনকি সম্ভবত, তিনি ক্ষেপণাস্ত্র চালু করবেন। আরও, আমাকে ক্ষমা করুন, কেবল ঈশ্বরই জানেন যে তারা তাকে যেতে দেবে কি না। সম্ভবত না, এবং এই কলোসাসটি সহজে এবং স্বাভাবিকভাবে প্লেন দ্বারা গুলি করা হবে।

    এই বাক্যটিতে, শুধুমাত্র একটি বাক্যাংশ বাদ দেওয়া হয়েছে - এটি 90-100 কিলোমিটার পর্যন্ত আসতে পারে সোভিয়েত নৌ গঠনে. কারণ, হাস্যকরভাবে, অস্পষ্ট ইক্রানোপ্ল্যানটি কেবলমাত্র আমাদের KUG-এর জন্য ছিল, যেখানে লক্ষ্য সনাক্তকরণের পরিসর রেডিও দিগন্ত দ্বারা সীমিত ছিল। অন্যদিকে, প্রতিপক্ষের ক্যারিয়ার-ভিত্তিক এবং বেস এভিয়েশন ছিল, যার রাডার স্ক্রীনে ইক্রানোপ্লান, এর মাত্রা RTO-এর সাথে তুলনীয়, পুরোপুরি দৃশ্যমান ছিল।
    প্রকৃতপক্ষে, প্রতিপক্ষের জাহাজ গঠনের বিমান প্রতিরক্ষা অনেক ছোট এবং অনেক দ্রুত তুপোলেভ ক্ষেপণাস্ত্র বাহক এবং ভারী বায়ু এবং সমুদ্র-ভিত্তিক জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা আক্রমণ প্রতিহত করার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিল।
  22. -8
    মার্চ 2, 2020 12:59
    নিবন্ধটি সুস্পষ্ট সত্য নিশ্চিত করে যে পিন্ডোস একটি ইক্রানোপ্ল্যান তৈরি করতে পারে না। পুরো বিষয়টি একজন জার্মান টেনে এনেছিল এবং সে তার সাথে দীর্ঘ সময়ের জন্য থাকার আদেশ দিয়েছিল হাস্যময়
    1. -1
      মার্চ 2, 2020 14:11
      আর আমরা শুধু রাশিয়ানরাই সব করি? আপনি কিভাবে আমেরিকানদের সুবিধাকে তাদের অসুবিধা বলে ফেলে দেওয়ার মতো বোকা হতে পারেন?! সাধারণভাবে Gosdepovskie টিভি দেখা বন্ধ করুন এবং বিশেষ করে Zadornov। দৃশ্যত এটি আপনার জন্য একটি আবিষ্কার হবে, কিন্তু আমেরিকান জাতি সর্বদা বিশ্বের অন্যান্য জনগণের সবচেয়ে সক্রিয়, দ্রুত বুদ্ধিমান এবং সিদ্ধান্তমূলক প্রতিনিধিদের দ্বারা নির্মিত হয়েছে এবং এখন নেটিভ আমেরিকানরা কেবলমাত্র ঘেটোতে রয়ে গেছে। তার উপর তারা দাঁড়িয়ে আছে এবং পুরো বিশ্ব আছে, এবং এখন না একজন ইংরেজ, না একজন ইতালীয়, এমনকি একজন উজবেক বিজ্ঞানীও অবশ্যই রাশিয়ান বয়লারের কাছে যাবেন না। এটি চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বন্দ্বের প্রশ্নে: চীনারা দেশের 1.5 বিলিয়ন জনসংখ্যার যে কোনও বিশেষজ্ঞের কাছ থেকে এবং পৃথিবীর 7 বিলিয়ন জনসংখ্যার যে কোনও আমেরিকান থেকে সাহায্যের জন্য ডাকতে পারে।
      1. +4
        মার্চ 2, 2020 19:38
        এবং আমরা সবাই রাশিয়ান। আপনি জার্মান বার্কলে দে টলি বা পোল সিকোরস্কি, বা ইতালীয় বার্টিনি, বা ইহুদি ল্যান্ডউ, বা xoxol Lyulka, বা জর্জিয়ান ঝুগাশভিলি। তিনি যদি দেশের জন্য উপকারী কিছু করে থাকেন তবে তিনি রাশিয়ান। এবং কোন বিদেশী "জাতির গলিত পাত্র" ছাড়াই
      2. +2
        মার্চ 2, 2020 22:41
        তুমি হাসো... যে জাতিকে ভিত্তি করে সারা পৃথিবী থেকে হেরে যায়...
      3. 0
        মার্চ 4, 2020 20:17
        চরমপন্থী থেকে উদ্ধৃতি
        ... যে তারা দাঁড়িয়ে আছে এবং সমগ্র বিশ্ব আছে, ...
        ইকো যথেষ্ট ?!
        চরমপন্থী থেকে উদ্ধৃতি
        ... এবং না একজন ইংরেজ, না একজন ইতালীয়, এমনকি একজন উজবেক বিজ্ঞানীও এখন রাশিয়ান বয়লারে যাবেন না।
        মনে হচ্ছে জেরার্ড দেপার্দিউ বন্ধ করে দিয়েছিলেন (এবং নরম করের জন্য নাগরিকত্ব গ্রহণ করেছিলেন), যদিও অবশ্যই উজবেক নয় (একটি ছোট চিঠি দিয়ে) ...
        চরমপন্থী থেকে উদ্ধৃতি
        ... চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে দ্বন্দ্ব সম্পর্কে: চীনারা দেশের 1.5 বিলিয়ন জনসংখ্যা থেকে যে কোনও বিশেষজ্ঞকে এবং আমেরিকানরা পৃথিবীর 7 বিলিয়ন মানুষের মধ্যে যে কোনও বিশেষজ্ঞকে সাহায্যের জন্য ডাকতে পারে।
        এটা কি?! চীনারা কোন কম উচ্চ বেতনের অবস্থান প্রদান করতে সক্ষম, তাদের প্রয়োজন বিশেষজ্ঞজাতীয়তা বা জন্মস্থান নির্বিশেষে। এটা অতিরিক্ত করবেন না দয়া করে. সুযোগের মধ্যে সমতা আছে।
    2. +1
      মার্চ 2, 2020 17:36
      নারক-জেম্পো থেকে উদ্ধৃতি
      নিবন্ধটি সুস্পষ্ট সত্য নিশ্চিত করে যে পিন্ডোস একটি ইক্রানোপ্ল্যান তৈরি করতে পারে না। পুরো বিষয়টি একজন জার্মান টেনে এনেছিল এবং সে তার সাথে দীর্ঘ সময়ের জন্য থাকার আদেশ দিয়েছিল

      মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য, এটি আদর্শ। তাদের SS-Sturmbannführer Werner Magnus Maximilian Freiherr von Braunও ছিল, যার সাথে JFK নিজে পরিচালনা করত। হাসি
    3. 0
      13 এপ্রিল 2020 07:59
      হ্যাঁ, এগুলিই তারা পারেনি, আমাদের শয়তান জানে যে তারা কখন পারবে, আমেরিকানরা বহু বছরের পরীক্ষা-নিরীক্ষার পরে, এবং কোনও উন্নত ধারণা নেই
  23. +4
    মার্চ 2, 2020 13:02
    উত্তর সুস্পষ্ট। অধরা জো সঙ্গে.
    ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের পরিসীমা এবং নির্ভুলতা এবং কার্যকারিতার বিকাশের সাথে, তারা কেবল অপ্রয়োজনীয় হয়ে উঠেছে।
    ব্যয়বহুল, অত্যন্ত বিশেষ সরঞ্জাম। যা শুধুমাত্র অপেক্ষাকৃত ছোট এলাকায় ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং এমনকি সমস্ত আবহাওয়ার ক্ষমতার উপর উল্লেখযোগ্য সীমাবদ্ধতা রয়েছে।
    এই টাকা দিয়ে আরও ক্রুজ মিসাইল তৈরি করা কি সহজ নয়?
    আসলে, শেষ পর্যন্ত, ইউনিয়ন ঠিক তাই করেছে. রকেটগুলি যে কোনও আবহাওয়ায়, যে কোনও রুক্ষতায় উড়ে যায় এবং এক্রানোপ্ল্যানের পরিসরের চেয়ে বেশি।
  24. -1
    মার্চ 2, 2020 13:13
    উপন্যাস!
    আপনি অনেক এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, বিভিন্ন বিষয়ে দ্রুত লেখেন। তবে একই সময়ে, আপনার কাজগুলিতে স্বাক্ষর করতে ভুলবেন না।
    কিন্তু আপনি ইন্টারনেটে পোক করা ফটোগ্রাফগুলির উত্স এবং লেখকদের নাম নির্দেশ করা প্রয়োজন বলে মনে করেন না।
    কিন্তু নিরর্থক! রাশিয়ান ফেডারেশনের সিভিল কোডের চতুর্থ অধ্যায়ের বিষয়বস্তুর সাথে নিজেকে পরিচিত করার এবং কপিরাইট সুরক্ষার বিষয়ে আপনার গভীর ভুল উপলব্ধি করার জন্য এখনই সময়।
    এই মন্তব্যটিকে একটি প্রাক-বিচার দাবির ইঙ্গিত বিবেচনা করুন৷
  25. -4
    মার্চ 2, 2020 13:19
    ঠিক আছে, আমি জানি না, আমাদের গাড়ি এবং তাদের তুলনা করুন, অবশ্যই, আমাদের অসীম ভাল। বাকি ফটোগুলির দ্বারা বিচার করলে, তাদের পর্দাগুলি অগ্রগামীদের একটি বৃত্তের কারুকাজ ছাড়া আর কিছুই নয়, তারা দেখতে, ভাল, বা ভবিষ্যতের কোনও উপাদান তৈরি করার জন্য মডেলগুলির মতো, এটি জানা যায় না কখন গাড়িগুলি, যখন আমাদের ইতিমধ্যে উড়ছে এবং সিরিজে থাকতে পারে।
  26. -2
    মার্চ 2, 2020 13:39
    ekranoplan স্কিম পারকাশন মানে জন্য ভাল. স্ক্রিনে আসা একটি ক্রুজ মিসাইল রাডারে প্রায় অদৃশ্য হয়ে যাবে।
    1. 0
      মার্চ 3, 2020 14:50
      সম্ভবত এটিই এখন পর্যন্ত স্ক্রিন ইফেক্টের (অ্যান্টি-শিপ মিসাইলের জন্য) সবচেয়ে বাস্তব প্রয়োগ
      1. -1
        মার্চ 3, 2020 16:24
        এছাড়াও অনুসন্ধান এবং উদ্ধার. একটি হেলিকপ্টারের চেয়ে দ্রুত, কিন্তু ভারী সমুদ্রে এটি অবতরণ করতে সক্ষম হবে না। টার্নটেবল আরও বহুমুখী, যদিও ধীর। কিন্তু দূরপাল্লার উদ্ধার অভিযানের জন্য আপনি একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারে একজোড়া থাকতে পারেন। স্বপ্ন স্বপ্ন।
        1. 0
          মার্চ 3, 2020 18:47
          অনুসন্ধান এবং উদ্ধার - অবশ্যই না, সমুদ্র বিমানটি সম্পূর্ণরূপে এই কুলুঙ্গি জুড়ে।
          নীতিগতভাবে, এক্রানোপ্ল্যানের ভবিষ্যত থাকতে পারে, তবে শুধুমাত্র একটি ছোট জাহাজ হিসাবে, জল থেকে বিচ্ছিন্ন হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, যদিও এটিকে চালনা এবং ডানার ক্ষেত্রে যথেষ্ট "সমুদ্র উপযোগী" করা কঠিন হবে।
  27. +2
    মার্চ 2, 2020 13:59
    উদ্ধৃতি: Nemchinov Vl
    ঈগলটি পৃষ্ঠের পর্দা থেকে দূরে সরে যেতে পারে এবং 2 হাজার মিটার সিলিং সহ 3 হাজার মিটার পর্যন্ত কার্যকর উচ্চতা সহ বিমান মোডে স্যুইচ করতে পারে
    রোস্টিস্লাভ আলেকসিভের ডিভাইসগুলি (তাদের সংখ্যাগরিষ্ঠতায়), পারে বিমান মোডে স্যুইচ করুন, 200-400 মিটার (!) উচ্চতায় কার্যকর অপারেশন সহ ...
    এবং মার্চে, তারা ব্যাপকভাবে উত্তেজনা সম্পর্কে অভিশাপ দেয় না। বিশেষ করে উপকূলে যাওয়ার ক্ষমতা এবং ইতিমধ্যেই তীরে সৈন্য অবতরণ করার ক্ষমতা।

  28. +1
    মার্চ 2, 2020 15:37
    আপনি ekranoplans ক্লান্ত না?
    তবু এরই মধ্যে চিবিয়ে গেছে

    সবচেয়ে নিরাপদ ফ্লাইট

    “শুধু একটি পা পানিতে পাওয়া গেছে, একটি বুট ছদ্মবেশে। তাই তারা এটিকে কবর দিয়েছিল, ”1992 সালে ক্যাস্পিয়ান সাগরে অর্লিওনোক ইক্রানোপ্লান বিধ্বস্ত হওয়ার প্রত্যক্ষদর্শীদের স্মরণ করুন। 2 মিটার উচ্চতা এবং 4 কিমি / ঘন্টা গতিতে "স্ক্রীন" এ যাওয়ার সময়, ২য় পালা সম্পাদনের প্রক্রিয়াতে, একটি "পেক" ঘটেছে, অনুদৈর্ঘ্য দোলনা উচ্চতার পরিবর্তনের সাথে শুরু হয়েছিল। পানিতে আঘাত করার প্রক্রিয়ায় ইক্রানোপ্লানটি ধসে পড়ে। বেঁচে থাকা ক্রু সদস্যদের একটি বেসামরিক বাল্ক ক্যারিয়ার দ্বারা সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল।



    একইভাবে তার ক্যারিয়ার "ক্যাস্পিয়ান মনস্টার" শেষ হয়েছিল, 1980 সালে স্মিথেরিনদের কাছে ভেঙে পড়েছিল।

    "ক্যাস্পিয়ান মনস্টার" তার পূর্বসূরি, CM-5 ইক্রানোপ্লান (100: 1 স্কেলে 4-মিটার KM এর একটি অনুলিপি) এর ভাগ্যের পুনরাবৃত্তি করেছিল, যা 1964 সালে মারা গিয়েছিল। “তিনি তীক্ষ্ণভাবে দোলালেন এবং তুলে নিলেন। পাইলটরা আরোহণের জন্য আফটারবার্নার চালু করেছিল, ডিভাইসটি স্ক্রিন থেকে দূরে চলে গিয়েছিল এবং স্থিতিশীলতা হারিয়েছিল, ক্রু মারা গিয়েছিল।

    আরেকটি "ঈগলেট" 1972 সালে হারিয়ে গিয়েছিল। জলের উপর আঘাতের ফলে, সমস্ত স্টার্ন ছিটকে পড়েছিল, সাথে কিল, অনুভূমিক লেজ ইউনিট এবং প্রধান ইঞ্জিন NK-12MK। যাইহোক, পাইলটরা তাদের মাথা হারাননি, এবং, নাকের টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং ইঞ্জিনের গতি বাড়িয়ে, তারা এক্রানোলেটকে পানিতে ডুবতে দেয়নি এবং গাড়িটিকে তীরে নিয়ে আসে।

    বর্ণিত কেসটি ইক্রানোপ্লেনগুলির উচ্চ বেঁচে থাকার এবং সুরক্ষার মডেল হিসাবে উপস্থাপন করা হয়েছে। কিন্তু প্রশ্নটি ভিন্নভাবে প্রণয়ন করা যেতে পারে: একটি জাহাজ বা একটি বিমান দেখান যা স্টিয়ারিং হুইলের একটি বিশ্রী নড়াচড়ার সাথে তার স্টার্নটি ছিঁড়ে ফেলতে সক্ষম।

    https://topwar.ru/90960-bespoleznost-ekranoplanov.html
    1. +4
      মার্চ 2, 2020 22:58
      যদিও আপনি আজেবাজে কথা লেখেন না, আপনি জানেন না কিসের সম্পর্কে.... পা আসলেই পাওয়া গেছে এবং কবর দেওয়া হয়েছে - এটি ফ্লাইট মেকানিকের অবশিষ্ট ছিল, যিনি পানিতে আঘাত করার মুহুর্তে, দেখতে দৌড়ে গিয়েছিলেন TA-shki-এ (তাকে বেঁধে রাখা হয়নি এবং প্রভাব থেকে ছিদ্র করা হয়েছিল .. এবং অনিয়ন্ত্রিত এক্রানোপ্ল্যান (প্রধান এবং রিজার্ভ হাইড্রোলিক সিস্টেমের একযোগে ব্যর্থতার কারণে) জলে আঘাত করেছিল - পিছু হটল, আবার 320 কিমি / ঘন্টা বেগে আঘাত করলো - পিছু হটল, 280 কিমি/ঘন্টা বেগে আঘাত করল - পিছু হটল - ডান ডানায় পড়ল, জলে আঘাত করল এবং গড়িয়ে গেল .. .4 ঘন্টা ধরে ভাসিয়ে রাখল, যার ফলে 10 জনের মধ্যে 11 জনের পক্ষে গাড়ি ছেড়ে যাওয়া সম্ভব হয়েছে ( উপায়, প্রত্যেকেই বেঁচে আছে, ফ্র্যাকচার, ক্ষত সহ, কিন্তু কাউকে লেখা পর্যন্ত লেখা হয়নি), এবং এখন আমাদের অন্তত একটি প্লেন বলুন যেটি জল সম্পর্কে এমন একটি আঘাত থেকে বেঁচে যেত...
      KM সম্পূর্ণরূপে "মানব ফ্যাক্টর" এর কারণে মারা গেছে - তারা টেকঅফের সময় পিচ ছিঁড়ে ফেলে - স্টল, স্ক্রিন নেই এবং আফটারবার্নার সাহায্য করবে .....
      ঈগল, যার লেজ পড়ে গেছে - একটি নকশা ত্রুটি - পরে সংশোধন করা হয়েছে ..
  29. +4
    মার্চ 2, 2020 15:37
    কিন্তু আজকাল সেই ভাবনা দূর হচ্ছে না।

    দক্ষিণ কোরিয়ার যাত্রী 50-সিট ইক্রানোপ্লান WSH-500, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) এবং Wing Ship Technology Corp এর যৌথ উন্নয়ন
    1. +3
      মার্চ 2, 2020 15:45

      Wigetworks থেকে সিঙ্গাপুর WIG Airfish-8. মূল ভূখণ্ড চীন এবং সিঙ্গাপুরের মধ্যে যাত্রী পরিবহনের জন্য একটি ভিআইপি পরিবহন হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
      1. +1
        মার্চ 2, 2020 16:12
        ওয়েল, হ্যাঁ, এক্রানোপ্লেন পর্যটকদের চলাচলের জন্য আকর্ষণীয়। পর্যটকদের জন্য - বহিরাগত প্লাস গতি, বাহকদের জন্য বহিরাগত এবং গতির জন্য টিকিটের দাম বেড়েছে। ঠিক হাইড্রোফয়েলের মতো।
        1. 0
          মার্চ 2, 2020 18:39
          ঠিক হাইড্রোফয়েলের মতো।

          পিসিতে আদালতে কী সমস্যা? যেখানে তারা কাজ করে (কাজ করেছে), তারা স্থানীয় বাসিন্দাদের দ্বারা একটি সাধারণ যান হিসাবে ব্যবহার করা হয়।
          তিনি ব্যক্তিগতভাবে যা অংশগ্রহণ করেছিলেন তা থেকে:
          - পিটারহফ ভ্রমণের জন্য লেনিনগ্রাডারদের দ্বারা উল্কাগুলি বেশ ব্যবহার করা হয়েছিল (একটি উপায়, এবং কেবল একটি যাত্রা নয়)।
          - একইভাবে, ধূমকেতু ক্রিমিয়ানদের সেভাস্তোপল থেকে ইয়াল্টায় নিয়ে যায়। আমি ব্যক্তিগতভাবে একজন পর্যটক হিসেবে চড়েছি, কিন্তু আমাদের ফ্লাইটের বেশিরভাগ টিকিটই ছিল একমুখী। কমিউটার ট্রেনের মতো তারা ট্রাঙ্ক এবং বেল নিয়ে নিজেদের কাছে যায়। ফ্লাইট অকুপেন্সি 99%। এবং চিত্রটিও রিপোর্ট থেকে নয়, আমি ব্যক্তিগতভাবে দেখেছি।
          তাই বৃথা আপনি পর্যটকদের সম্পর্কে.
          1. +1
            মার্চ 2, 2020 19:51
            উদ্ধৃতি: মার্টিন
            পিসিতে আদালতে কী সমস্যা?

            তাদের সাথে, সবকিছু তাই - তারা সঠিকভাবে ব্যবহার করা হয়।
            আমি নিজে পিটারহফে চড়েছি। তারা বিশ্রাম নিতে লেনিনগ্রাডারসহ সেখানে যায়। একটি রাউন্ড-ট্রিপ টিকিট নেওয়া মানে আপনার ছুটিকে একটি নির্দিষ্ট ঘন্টার সাথে বেঁধে দেওয়া। ইতিমধ্যে ঘটনাস্থলে একটি ফিরতি টিকিট কেনা আরও সুবিধাজনক। আরও ভাল, ট্রেনে সেখানে যান, তারপরে মনোরম আলেকজান্দ্রিয়া পার্কের মধ্য দিয়ে হাঁটুন, ইম্পেরিয়াল আস্তাবলের পাশ দিয়ে যান এবং একেবারে পূর্ব দিকের প্রবেশদ্বারে যান। এবং এখানে উল্কা উপর ফিরে.
            আমি জানি না ক্রিমিয়ার পরিস্থিতি কিসের সাথে যুক্ত। আমি দক্ষিণ উপকূলে স্বাভাবিক গণপরিবহন অভাব সঙ্গে অনুমান.
      2. 0
        মার্চ 2, 2020 16:14
        ইন্দোচীন এবং সিঙ্গাপুরের মধ্যে, বরং প্রণালী জুড়ে। কে তাকে খোলা সমুদ্রে পাঠানোর সাহস করে?
    2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    3. -2
      মার্চ 2, 2020 16:15
      HW-20 সার্কিটের অসুবিধা (WHS-500 টাইপ সার্কিট)

      1. ডিভাইসটি তার টেক-অফ ওজন (10,0 টন), পাতলা ত্বক, ভঙ্গুর ডিজাইনের জন্য বড় আকারের, যার ফলে এয়ারফ্রেমের একটি ছোট জীবন, অপারেশনে সীমাবদ্ধতা।

      2. KM, Orlyonok, Lun (প্রকল্প 2,5) এর মতো প্রকল্পের স্কিম অনুসারে উইংয়ের নির্দিষ্ট লোড একই বিমানের তুলনায় 3-903 গুণ কম। ফলাফল হল যে ডিভাইসটি ধীর গতিতে চলছে, কারণ ডানা অঞ্চলের প্রতিরোধ ক্ষমতা (141 m2) গতির পরিপ্রেক্ষিতে তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়, বাতাসের দমকা (নিরাপত্তা) সাথে ফ্লাইটে "বকবক" বৃদ্ধি পায়।

      3. স্কেগ এয়ার কুশন (ভিপি), এসপিইউ-এর একটি রূপ হিসাবে, উভচর বা সমুদ্র উপযোগীতা প্রদান করে না। শুধুমাত্র স্থির জলে চালানো যেতে পারে, 1-2 পয়েন্ট। শুরুতে, স্কেগস এবং বেড়া সম্পূর্ণরূপে জল ছেড়ে যায় না, এই কারণেই গতি বৃদ্ধির সাথে, ওয়েভ ওয়াশআউট থেকে স্কেগগুলির হাইড্রোলিক প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ভিপির আবেগ প্রতিরোধের তীব্রতা বৃদ্ধি পায় এবং একটি পিস্টন প্রভাবও থাকে। তরঙ্গ প্রোফাইল পাস করার সময় যোগ করা হয়। জল থেকে পৃথকীকরণের গতি কমাতে, ডানার এলাকাটি 2 বারের বেশি বৃদ্ধি করা প্রয়োজন ছিল (141-2 m50 এর পরিবর্তে 70 m2 পর্যন্ত)। সংগঠনের একটি জটিল ব্যবস্থা এবং আকাশপথের বেড়া দেওয়া, তদ্ব্যতীত, আকাশপথে অবতরণ করার সময় একেবারেই প্রয়োজন হয় না।

      4. বেসিংয়ের সমস্যা সমাধান করা হয়নি, একটি যুক্তিযুক্ত উভচর চ্যাসিস দৃশ্যমান নয়।
  30. +1
    মার্চ 2, 2020 16:55
    "যুবদের প্রযুক্তি" এ দীর্ঘকাল ধরে ইক্রানোপ্লান সম্পর্কে একটি সিরিজ নিবন্ধ ছিল, এই তথ্যও ছিল যে, আমাদের এবং আমার্স ছাড়াও, জাপানিরা এই বিষয়ে গুরুত্ব সহকারে জড়িত।
  31. -1
    মার্চ 2, 2020 17:25
    মূল বিষয় সম্পর্কে একটি পুরানো গান. সুন্দর, আরোপিত, নিরীহ. ekranoplanes সম্পর্কে সবকিছু একাধিকবার বলা হয়েছে। প্লেনটি একটি রোল চালু করে, এটি একটি ইক্রানোপ্ল্যানের জন্য মারাত্মকভাবে বিপজ্জনক। উত্তেজনা বিমানের সাথে হস্তক্ষেপ করে না, একরানোপ্ল্যান - হ্যাঁ। বিমানটি এয়ারফিল্ডে অবতরণ করেছে এবং সেখানে সমস্ত অবকাঠামো রয়েছে। ইক্রানোপ্ল্যানটি নৌ ঘাঁটি দ্বারা তৈরি করা দরকার। সুন্দর, অবশ্যই, বিশেষ করে ঈগল। কিন্তু একটি মৃত শেষ. এবং প্রযুক্তিগত নয়, কিন্তু মৌলিক।
    লেখককে ধন্যবাদ, নিবন্ধটি তথ্যপূর্ণ, রাজনৈতিক হিস্টিরিয়া ছাড়াই।
    1. -1
      মার্চ 4, 2020 02:26
      এবং যদি আমরা একটি তরুণ দ্বীপ রাষ্ট্রকে ধরে নিই যার জাহাজ এবং প্লেন নেই, তাহলে কি তার পক্ষে জাহাজ এবং প্লেন তৈরির পরিবর্তে সুচিন্তিত এক্রানোপ্ল্যান তৈরি করা লাভজনক হবে?
    2. উদ্ধৃতি: তিমি গোঁফ
      প্লেন একটি রোল চালু, এটি একটি ekranoplan জন্য মারাত্মক


      এক্রানোপ্ল্যানটিকে জলের উপর ধরতে হবে, তারপরে এটি স্কিয়ারের মতো দ্রুত ঘুরবে।
  32. +2
    মার্চ 2, 2020 19:54
    এছাড়াও, আপনার এই বিষয়টিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত যে এক্রানোপ্লানগুলি যে কোনও আবহাওয়া থেকে দূরে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং কোনও উত্তেজনার সাথে নয়। এটা কিছুর জন্য নয় যে তারা প্রধানত কাস্পিয়ান সাগরে, বিশ্ব মান অনুসারে শান্ত ক্যাস্পিয়ান সাগরে দেখা গিয়েছিল।

    এটা না মূলত ক্যাস্পিয়ানে দেখা যায়, এবং কেবলমাত্র ক্যাস্পিয়ানে।

    হ্যাঁ, রাডারগুলির জন্য একটি দ্রুত এবং খারাপভাবে দৃশ্যমান একরানোপ্ল্যান, অবশ্যই, জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্রের উৎক্ষেপণের দূরত্বের কাছে যেতে পারে। 90-100 কিমি এ। এবং এমনকি সম্ভবত, তিনি ক্ষেপণাস্ত্র চালু করবেন। আরও, আমাকে ক্ষমা করুন, কেবল ঈশ্বরই জানেন যে তারা তাকে যেতে দেবে কি না। সম্ভবত না, এবং এই কলোসাসটি সহজে এবং স্বাভাবিকভাবে প্লেন দ্বারা গুলি করা হবে।

    এটা হতে পারে যে 60-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে এটি রাডারগুলির কাছে খুব কমই লক্ষ্য করা যায়, কিন্তু যত তাড়াতাড়ি AWACS বিমানের রাডারগুলি অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের পটভূমিতে লক্ষ্যগুলিকে আলাদা করতে সক্ষম হয়, তখনই এই ইক্রানোপ্লানগুলিতে একটি বড় এবং চর্বিযুক্ত ক্রস স্থাপন করা হয়। AUG থেকে 350-400 কিমি দূরত্বে AWACS বিমানের টহল দেওয়ার বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে এবং AWACS 350-400 কিমি দূরত্বে এই ধরনের লক্ষ্যবস্তু দেখতে পারে এই বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে, আশা করি তিনি AUG-এ গুলি করতে পারবেন। 100 কিলোমিটার ফায়ারিং রেঞ্জ সহ একটি ক্ষেপণাস্ত্র বোকামি হবে।
    এবং অগ্রাধিকারে কোন বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ছিল না। আপনি EMNIP টুইন 23-মিমি এয়ার বন্দুককে এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম হিসাবে বিবেচনা করতে পারবেন না ...

    বোরিজ থেকে উদ্ধৃতি
    এবং আলেকসিভ, এক্রানোপ্লান ছাড়াও, হাইড্রোফয়েলও ছিল। তারা ব্যাপক উৎপাদনে গিয়েছিল। আমি এখনও আনন্দের সাথে মনে করি কিভাবে, 1970 সালে, উল্কার উপর, আমি গ্রামে আমার দাদির কাছে রাইবিনস্ক জলাধারের মধ্যে দিয়েছিলাম। সুখ!
    এবং তারা সক্রিয়ভাবে রপ্তানি করছিল। বিদেশেও তা পুনরাবৃত্তি করার চেষ্টা করা হয়েছে। দক্ষিণ কোরিয়ান, অন্য কেউ, আমার মনে নেই। কেউ সফল হয়নি। ইউএসএসআর শেষ হয়েছিল - হাইড্রোফয়েল জাহাজগুলিও শেষ হয়েছিল। এটা ভালো যে তারা পুনর্জন্ম পেয়েছে।
    .
    ঘটেছিলো. এবং তারা শুধুমাত্র দক্ষিণ ককেশাসে নয়, সুইজারল্যান্ড এবং ইতালিতেও পরিচালিত হয়েছিল।

    বোরিজ থেকে উদ্ধৃতি
    আমি বলছি, স্বাভাবিকভাবে করার জন্য আমার যথেষ্ট মস্তিষ্ক ছিল না। হয়তো ডানার হিসেব আছে, হয়তো অন্য কিছু। তারা নিজেরা এটা করেনি, কিন্তু আমাদের কাছ থেকে কিনেছে। কোথাও তারা এখনও যায়। দেখা যাক কিভাবে পুনরুজ্জীবিত হয়. আমাদের যথেষ্ট নদী আছে, আমার জন্মভূমি প্রশস্ত ...

    তারা নিজেরাই করেছে। SPK উৎপাদনে নিযুক্ত সবচেয়ে বিখ্যাত কোম্পানি ছিল কোম্পানি "Supromar"। এবং EMNIP এবং এখন তারা পশ্চিমের কিছু জায়গায় পরিচালিত হয়। কিন্তু ইতিমধ্যেই তাদের জনপ্রিয়তার শিখর পেরিয়ে গেছে। হ্যাঁ, এবং এখন আমাদের কাছে এই জাতীয় SECগুলি ইউনিয়নের তুলনায় অনেক কম রয়েছে।

    উদ্ধৃতি: Nemchinov Vl
    আচ্ছা, তাই নাকি?! ... সর্বোপরি, - "... ঈগল পৃষ্ঠের পর্দা থেকে দূরে সরে যেতে পারে এবং 2 হাজার মিটারের সিলিং সহ 3 হাজার মিটার পর্যন্ত কার্যকর উচ্চতা সহ বিমান মোডে স্যুইচ করতে পারে ...",

    আসলে, আলেকসিভের গাড়ি ছিল স্ক্রীন প্ল্যান, এবং না স্ক্রীন ফ্লাইট. পরবর্তীটি আরও বেশি উচ্চতায় উঠতে পারে, যখন এক্রানোপ্ল্যানের সর্বোচ্চ লিফট ছিল পর্দার চেয়ে কয়েকগুণ বড়। এটি প্রায় 5 মিটার...

    উদ্ধৃতি: Nemchinov Vl
    ....আচ্ছা তাই নাকি?! আসল বিষয়টি হ'ল একটি মতামত রয়েছে যে সয়াবিন অপারেশনে, ইক্রানোপ্ল্যানগুলি প্রচলিত বিমানের চেয়ে অনেক বেশি অর্থনৈতিক হতে পারে (যদিও তারা পণ্য সরবরাহে ধীর হয়) ...?! সুতরাং, এটা বেশ সম্ভব যে "তাদের উচ্চ খরচ" এর প্রধান সমস্যাটি তাদের নির্মাণের সাথে অবিকল সংযুক্ত এবং তাদের অপারেটিং খরচ থেকে অনেক দূরে ... আমি আপনাকে এটিকে একটি দৃষ্টিকোণ হিসাবে বিবেচনা করতে বলি।

    অপারেশনে থাকা একটি বিমানের চেয়ে বেশি লাভজনক, একটি ইক্রানোপ্ল্যান একটি অগ্রাধিকার হতে পারে না।
    চলো দেখি. "ইগলেট" এ টেক-অফ -140 টন। 20 টন লোড এবং 20 টন জ্বালানী। সর্বোচ্চ পরিসীমা 1500 কিমি।
    এখন আমরা একই AN-12 নিই। তিনি 61 ​​টন একটি টেকঅফ আছে. সর্বোচ্চ 21 টন লোড সহ, এটিতে 13 টন জ্বালানী রয়েছে। একই সময়ে, কার্গোটি 3600 কিমি দূরত্বে, অর্থাৎ "ঈগলেট" এর চেয়ে 2 গুণ বেশি দূরত্বে নিক্ষেপ করা যেতে পারে। একই সময়ে, ANA তে ক্রুজিং 570 কিমি এর বিপরীতে Orlyonok এ 350 কিমি। আমি বলছি না যে AN পাকা স্ট্রিপেও অবতরণ করতে পারে এবং "ইগলেট" খুব সীমিত তরঙ্গে "টেক-অফ এবং অবতরণ" করার ক্ষমতা রাখে।

    উদ্ধৃতি: Nemchinov Vl
    ! আপনি যে সম্পূর্ণ আস্থা আছে?! ... আমি ব্যক্তিগতভাবে না. হয়তো তুমি শুধু "পড়ে গেলে"...?!

    ভাল, কিছু পরিমাণে, Stas57 সঠিক। আমাদের সাথে যা করা হয়েছিল তা অপারেশনের জটিলতা এবং অদক্ষতার কারণে দাবিহীন বলে প্রমাণিত হয়েছিল। ছোট ekranoplanes তাদের কুলুঙ্গি খুঁজে পেতে পারেন, কিন্তু যেমন "দানব" না. ফলাফল - "লুন এখন গাছের বিভাজনে মরিচা ধরেছে। পাঁচটি নির্মিত "ঈগল" এর মধ্যে শুধুমাত্র একটি বিদ্যমান এবং এটি একটি আকর্ষণ বা স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে ব্যবহৃত হয়

    একই সময়ে, এটি লক্ষ করা উচিত যে একটি সজ্জিত তীরে অবতরণ বাঞ্ছনীয়। একই সময়ে, এটি বাঞ্ছনীয় যে জলের অবতরণ কংক্রিট করা হবে। একটি অ-সজ্জিত তীরে অবতরণ করার সময়, তার সেখানে থাকার সম্ভাবনা রয়েছে (বিশেষত যদি এটি একটি বালুকাময় তীরে হয়)

    উদ্ধৃতি: Nemchinov Vl

    qqqq থেকে উদ্ধৃতি
    উদ্ধৃতি: কুমার
    এবং সবকিছু সমুদ্র উপযোগীতার সাথে ঠিক ছিল - টেকঅফ / ল্যান্ডিংয়ের সময় 5 পয়েন্ট।

    ব্রোশারগুলিতে এটি সর্বদা ঠিক থাকে, তবে অপারেশন চলাকালীন এটি কোনওভাবে খুব ভাল নয়। এটি ছিল সমুদ্রে অস্থিরতার অনুপস্থিতি যা ক্যাস্পিয়ানে স্থাপনার পূর্বনির্ধারিত ছিল।
    ধারণা যে এটি শুধুমাত্র একটি প্রশিক্ষণের ক্ষেত্র, যা বাইরের (পাল্টা বুদ্ধিমত্তার জন্য) নজরদারি/হস্তক্ষেপ/নাশকতার সম্ভাবনা থেকে সর্বাধিক লুকানো (সেই সময়ে দেশের অভ্যন্তরে) লুকিয়ে আছে, যেমন আমি বুঝতে পারছি, আপনি সম্পূর্ণভাবে প্রত্যাখ্যান করছেন?! কিন্তু নিরর্থক, এটা আমার মনে হয় ... সম্পর্কে চিন্তা করার কিছু আছে (!) এবং Rostislav Alekseev এর নকশা ব্যুরো (জেলেনোডলস্কে ভাড়ার জন্য) নৈকট্য ব্যাপার হতে পারে, নাকি না?!

    ভুলে গেলে চলবে না যে সে সময় ইরান ছিল যুক্তরাষ্ট্রের মিত্র। এবং এই ধরনের সব উন্নয়ন তার অঞ্চল থেকে রেকর্ড করা হবে. এ ছাড়া প্রথম ছবিগুলো স্যাটেলাইট হওয়ায় তাদের কাছে তথ্য ছিল

    উদ্ধৃতি: বিপার
    যদি "TM" ওয়েবে ডাউনলোড করা যায়, তবে সেই বইগুলির অনেকগুলিই নেই, হায়!

    উদ্ধৃতি: Nemchinov Vl
    ! আপনি যে সম্পূর্ণ আস্থা আছে?! ... আমি ব্যক্তিগতভাবে না. হয়তো আপনি শুধু "পড়ে গেছে" ...?!

    উদ্ধৃতি: ভুল
    উদ্ধৃতি: কুমার
    এবং মার্চে, তারা ব্যাপকভাবে উত্তেজনা সম্পর্কে অভিশাপ দেয় না। বিশেষ করে উপকূলে যাওয়ার ক্ষমতা এবং ইতিমধ্যেই তীরে সৈন্য অবতরণ করার ক্ষমতা।
    এটা অভিনব একটি ফ্লাইট ছিল?
    .. বরং, এটি একটি বস্তুনিষ্ঠ বাস্তবতা (তাফসিরের প্রথম অনুচ্ছেদটি দেখুন)।

    qqqq থেকে উদ্ধৃতি
    উদ্ধৃতি: কুমার
    এবং সবকিছু সমুদ্র উপযোগীতার সাথে ঠিক ছিল - টেকঅফ / ল্যান্ডিংয়ের সময় 5 পয়েন্ট।

    ব্রোশারগুলিতে এটি সর্বদা ঠিক থাকে, তবে অপারেশন চলাকালীন এটি কোনওভাবে খুব ভাল নয়। এটি ছিল সমুদ্রে অস্থিরতার অনুপস্থিতি যা ক্যাস্পিয়ানে স্থাপনার পূর্বনির্ধারিত ছিল।
    ধারণা যে এটি শুধুমাত্র একটি প্রশিক্ষণের ক্ষেত্র, যা বাইরের (পাল্টা বুদ্ধিমত্তার জন্য) নজরদারি/হস্তক্ষেপ/নাশকতার সম্ভাবনা থেকে সর্বাধিক লুকানো (সেই সময়ে দেশের অভ্যন্তরে) লুকিয়ে আছে, যেমন আমি বুঝতে পারছি, আপনি সম্পূর্ণভাবে প্রত্যাখ্যান করছেন?! কিন্তু নিরর্থক, এটা আমার মনে হয় ... সম্পর্কে চিন্তা করার কিছু আছে (!) এবং Rostislav Alekseev এর নকশা ব্যুরো (জেলেনোডলস্কে ভাড়ার জন্য) নৈকট্য ব্যাপার হতে পারে, নাকি না?!

    অনেক বই ডাউনলোডের জন্যও পাওয়া যায়। প্রধান জিনিস শিরোনাম এবং পছন্দ করে লেখক জানতে হয়.
    আমি এখন Ogonyok পত্রিকার বাইন্ডার ডাউনলোড করতে চাই। সত্য, আস্তরণের খুব "ভারী"। প্রায় 230 গিগাবাইট। একটি জায়গা এবং একটি সীমাহীন ইন্টারনেট আছে. সত্য যে এটি অনেক সময় লাগবে ...
  33. +1
    মার্চ 2, 2020 19:54
    পার্স থেকে উদ্ধৃতি।
    Ekranoplans, জাহাজের মত, বিমানের মত, বিভিন্ন আকারের এবং বিভিন্ন উদ্দেশ্যে হতে পারে। অতএব, এর demagogy ছাড়া মূল ধারণা সংজ্ঞায়িত করা যাক.

    চল

    পার্স থেকে উদ্ধৃতি।
    1. পরিবহন এবং অবতরণ, তাদের উচ্চ গতিশীলতা এবং উভচরতার কারণে। ব্রিজহেডগুলি ক্যাপচার করার জন্য উভচর ইক্রানোপ্লেনগুলি ব্যবহার করার কথা ছিল, যার উপর সাধারণ অবতরণকারী জাহাজগুলি থেকে সৈন্যদের আরও অবতরণ করা হয়েছিল।

    ধারণা স্তরে, কোন আপত্তি থাকতে পারে না. কিন্তু এই ধারণার বাস্তবায়ন সম্পর্কে - অনেক প্রশ্ন আছে।
    স্থানচ্যুত ল্যান্ডিং ক্রাফটের তুলনায় গতিশীলতা অনেক বেশি। এটি একটি নির্দিষ্ট প্লাস. উভচর সম্পর্কে যদি একটি সাধারণ বিনোদন কেন্দ্র ভাসমান সরঞ্জাম ব্যবহার করে একটি অপ্রস্তুত উপকূলে সৈন্য আনলোড করতে সক্ষম হয়, তবে খুব বড় সন্দেহ রয়েছে যে ইক্রানোপ্লেনগুলির উভচর প্রভাব বেশি হবে। উভচর ইক্রানোপ্লেনগুলির অসুবিধাগুলি প্রচলিত ডিকেগুলির তুলনায় একটি স্বল্প পরিসর, ডিকেগুলির তুলনায় কম সমুদ্রযোগ্যতা ...

    পার্স থেকে উদ্ধৃতি।
    2. অনুসন্ধান এবং উদ্ধার, সমুদ্রে দুর্দশায় জাহাজ উদ্ধারের জন্য। এই ক্ষেত্রে, তাদের গতি এবং পরিসরের কারণে, ইক্রানোপ্লেনগুলি উদ্ধারকারী জাহাজের চেয়ে অনেক দ্রুত বিশ্বের মহাসাগরের যে কোনও জায়গায় একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলে পৌঁছাতে পারে। উচ্চ সমুদ্র উপযোগীতা এবং পেলোড তাদের উদ্ধার কাজ চালাতে এবং সমুদ্রের বিমানের চেয়ে বেশি ঢেউ সহ উচ্চ সমুদ্রে সরাসরি প্রয়োজনীয় সহায়তা প্রদান করতে দেয়।

    হ্যাঁ, প্লাস হল যে এক্রানোপ্ল্যান উদ্ধারকারী জাহাজের চেয়ে দ্রুত জাহাজে উঠবে। কিন্তু এখানে অনেক প্রশ্ন আসে।
    1. বেশিরভাগ জরুরী পরিস্থিতিতে, যখন শান্ত থাকে তখন সেগুলি ঘটে না। এবং এখানে ইক্রানোপ্ল্যানের সমুদ্রযোগ্যতার জন্য প্রশ্ন রয়েছে। দুর্দশায় তিনি জাহাজে উঠতে পাবেন, কিন্তু তখন প্রশ্ন ওঠে। ধরা যাক তিনি অবতরণ করেছেন। ক্রুরা যদি দুর্দশায় জাহাজ ছেড়ে চলে যায়, তবে ঝড়ো সমুদ্রে জীবন ভেলা সংগ্রহ করা সহজ হবে না। যদি তারা না চলে যায়, তাহলে উদ্ধারকারীও বোর্ডের কাছাকাছি আসতে পারবে না। পথে পাখা পাবে। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ. লোকে তুলে নিলেও এমন আবহাওয়ায় সে উঠতে পারবে না। এবং এটি একটি উদ্ধারকারী জাহাজ নয়। ইক্রানোপ্লানে কোন হাসপাতাল বা প্রাথমিক চিকিৎসার পোস্ট নেই। এবং সময়. বিশেষ করে শীতকালে, এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সম্পদ। "কমসোমোলেটস" এর ক্রুদের মনে রাখবেন ...
    সমুদ্র উপযোগীতা এবং উচ্চ বহন ক্ষমতার জন্য - দুঃখিত, ভাল, একটি স্থানচ্যুতি জাহাজের তুলনায় ইক্রানোপ্লানের কিছুই নেই ...

    পার্স থেকে উদ্ধৃতি।
    3. শক, এটি একটি সম্ভাব্য শত্রুর বিমানবাহী বাহক গঠনের সাথে লড়াই করার জন্য ekranoplanes ব্যবহার করার কথা ছিল। একই সময়ে, তাদের উচ্চ গতি, পরিসীমা, ফায়ার পাওয়ার, কম দৃশ্যমানতা এবং বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সহ ইক্রানোপ্লেনগুলিকে আঘাত করার অসুবিধা বিবেচনা করা হয়েছিল।

    লুনের পরিসীমা 2000 কিমি। তদনুসারে, যুদ্ধের ব্যাসার্ধ হবে 1000 কিলোমিটার অঞ্চলে। বিবেচনা করে যে AUG-এর AWACS বিমান রয়েছে, যার রাডারগুলি অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের পটভূমিতে লক্ষ্যবস্তু সনাক্ত করতে পারে। এই অবস্থার সাথে, AUG আক্রমণ করার জন্য এমন একটি ইক্রানোপ্ল্যানের সম্ভাবনা শূন্য। এবং বিমান প্রতিরক্ষার মাধ্যমে ইক্রানোপ্লানকে পরাজিত করার একেবারেই দরকার নেই। অবশ্যই, আপনি বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাও ব্যবহার করতে পারেন, তবে দীর্ঘ পরিসরে এয়ার-টু-সার্ফেস মিসাইল সহ একটি বিমান ব্যবহার করা সহজ। ইক্রানোপ্লান-মিসাইল ক্যারিয়ারের মতো লক্ষ্যবস্তু মিস করা খুবই কঠিন। এবং একই উইংয়ের ক্ষতি এক্রানোপ্ল্যানের জন্য মারাত্মক পরিণতির দিকে নিয়ে যাবে

    পার্স থেকে উদ্ধৃতি।
    4. টহল এবং অ্যান্টি-সাবমেরিন, এটি শত্রু সাবমেরিনগুলিকে ট্র্যাকিং এবং মোকাবেলা করার পাশাপাশি ট্র্যাজেক্টোরির ত্বরিত বিভাগে তাদের উপর ভিত্তি করে ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে বাধা দেয়।

    একটি টহল হিসাবে এটি ব্যবহার? করতে পারা. প্রয়োজনে অনুপ্রবেশকারী জাহাজকে আঘাত করবে ঠিক এভাবেই। সাবমেরিন ট্র্যাক করতে, আপনার একটি কম GAS প্রয়োজন হবে। এটিকে 450-500 কিমি / ঘন্টা গতিতে কমিয়ে দিন - আমি নিশ্চিত নই যে এই ক্ষেত্রে এই ধরনের গতিতে জলের সাথে যোগাযোগের পরে GAS অক্ষত থাকবে।
    এই ধরনের নৌকার উপর ভিত্তি করে ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের বাধা সাধারণত বোঝার বাইরে। প্রথমত, কিছুই নেই, দ্বিতীয়ত, তিনি আমেরিকান বা ব্রিটিশ/ফরাসি এসএসবিএন-এর টহল জোনে যেতে পারবেন না। কেবল পর্যাপ্ত পরিসীমা নেই, এবং সমুদ্রে তাদের জ্বালানি দেওয়ার বিকল্প নেই ...

    পার্স থেকে উদ্ধৃতি।
    1988 সালের অনুশীলনের সময়, জাহাজগুলিকে অবতরণ এলাকায় পৌঁছাতে একদিন সময় লেগেছিল, হোভারক্রাফ্ট - 6 ঘন্টা, এবং অর্লিওনোক-টাইপ ইক্রানোপ্লানগুলি 2 ঘন্টার মধ্যে কাজটি মোকাবেলা করেছিল (মোট, পাঁচটি অর্লিওনোক-টাইপ ইক্রানোপ্লান ভোলগা জাহাজ নির্মাণে নির্মিত হয়েছিল। উদ্ভিদ "")

    হ্যাঁ, আবহাওয়া স্বাভাবিক থাকলে

    পার্স থেকে উদ্ধৃতি।
    সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পরে, কেবলমাত্র এক্রানোপ্লেন মারা যায় নি, বুরান ছিল না, বিজেডএইচআরকে ছিল না, তারা হাঙ্গর পান করেছিল ....

    ওয়েল, বিভিন্ন কারণ আছে. WIG - দাবিহীন ছিল. কারণ তাদের কেবল একটি কুলুঙ্গি ছিল না। এমন একটা আন্ডারপ্লেন-আন্ডারশিপ। "বুরান" - জাহাজটি ছিল - এর জন্য কোনও বোঝা ছিল না। BZHRK - অপারেশনের ওয়ারেন্টি সময়কাল শেষ হয়েছে। "হাঙ্গর" - দুঃখিত, একটি দানব যা আমাদের তৈরি করতে হয়েছিল কারণ আমরা একটি সাধারণ আকার এবং ওজনের রকেট তৈরি করতে পারিনি
    1. +2
      মার্চ 2, 2020 20:19
      সাবমেরিনের জন্য শিকার, গতি, কৌশল, আক্রমণের গোপনীয়তা, ইত্যাদি, কেউ এই বিষয়টি ঘনিষ্ঠভাবে মোকাবেলা করেনি ...
    2. +1
      মার্চ 2, 2020 20:22
      গাস, আপনি একটি হেলিকপ্টার, একটি জাহাজ থেকে কর্মের একটি সেট নিক্ষেপ করতে পারেন এবং সাবমেরিনের পিছনে একটি সাবার দিয়ে সমুদ্রের তলদেশে চলতে পারবেন না।
    3. +3
      মার্চ 3, 2020 06:29
      উদ্ধৃতি: Old26
      পার্স থেকে উদ্ধৃতি।
      Ekranoplans, জাহাজের মত, বিমানের মত, বিভিন্ন আকারের এবং বিভিন্ন উদ্দেশ্যে হতে পারে। অতএব, এর demagogy ছাড়া মূল ধারণা সংজ্ঞায়িত করা যাক.

      চল
      আমি এখানে আপনাকে কী বলতে পারি, ভ্লাদিমির ... আপনি আমার মন্তব্যটি "তাকগুলিতে" রেখেছিলেন, কেউ বলতে পারে, "ঝাড়ু" খুলে ফেলেছে, সবকিছুকে টুইগসে ভেঙে দিয়েছে। এটি সুবিধাজনক, অনেকে এটি করে এবং কখনও কখনও খোলাখুলিভাবে বিকৃত করে, যখন শব্দ এবং বাক্যাংশগুলিকে প্রসঙ্গ থেকে বের করে দেয়। এটি আপনার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়, তবে আমি এটি বলব, আপনি ইতিমধ্যেই ঘটে যাওয়া প্রযুক্তির তুলনা করছেন, এটির ব্যবহারের জন্য প্রমাণিত প্রযুক্তি এবং প্রকৃতপক্ষে, পরীক্ষামূলক, মৌলিকভাবে নতুন। তদুপরি, আপনি স্পষ্টভাবে সবকিছুর বিরোধিতা করেন, হয়-বা, যদিও ইক্রানোপ্লেনগুলি একটি বিকল্প নয়, তবে একটি সংযোজন। এইবার.

      দ্বিতীয়টি ("বুরান", বিজেডএইচআরকে, "হাঙ্গর"), এখানে আপনি এখনও অনেক কিছু মনে করতে পারেন যা বিকাশে ছিল (একই "সর্পিল"), তবে ... বিখ্যাত এবং এখানে আপনি "বুরান" এর জন্য সংক্ষিপ্ত করেছেন কোন লোড দেখুন এটা ছিল. আমি আপত্তি করতে পারি, তারা ছিল এবং থাকবে, স্থানের জন্য, কার্গো প্রত্যাহারের জন্য, এটি সর্বদা প্রাসঙ্গিক, বিশেষত যেহেতু জাহাজটি পুনর্ব্যবহারযোগ্য ছিল, এটি অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, কক্ষপথ থেকে উপগ্রহগুলি সরিয়ে ফেলতে পারে। Energia হিসাবে, একইভাবে, বহন ক্ষমতা চাহিদা আছে, বিশেষ করে যখন চাঁদ বা মঙ্গল গ্রহে যানবাহন চালু করার জন্য অরবিটাল স্টেশনগুলির জন্য ব্লক চালু করা হয়। একই তাপ সুরক্ষা সহ অনন্য প্রযুক্তির ক্ষতি, সাধারণভাবে এনার্জি-বুরান কমপ্লেক্সের জন্য, বোকামি এবং বিশ্বাসঘাতকতা।

      BZHRK, ওয়ারেন্টি সময়কাল ... এবং যারা তাদের overstayed এবং কেন? অবশেষে, আমাদের কি ধরনের ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা "অনির্দিষ্ট" আছে, সম্ভবত, সাধারণভাবে, এখানে সবকিছু হ্যান্ডেলে আনা এবং সম্পূর্ণরূপে নিরস্ত্র করা দরকার?

      "হাঙ্গর" বা প্রকল্প 941, R-39 মিসাইল সহ। তোমার"দুঃখিত দানব"... আমি জানি না, ভ্লাদিমির, আপনার বয়স কত, কিন্তু "পুঁজিবাদের শিশুরা" তরুণদের দ্বারা আরও "ধ্বংস" হয়, এটি তাদের শব্দভাণ্ডার, তাদের অপবাদ। উপরন্তু, ক্লিচ সম্পর্কে দানব যে "সমুদ্রে ফিট করেনি" সোভিয়েত অস্ত্র, সোভিয়েত অর্জনের আধুনিক মানহানি থেকেও এসেছে৷ "হাঙ্গর", এটি একটি আর্কটিক নৌকা, প্রকল্পটি মূলত ধরে নিয়েছিল যে এটি আর্কটিকের বরফের নীচে টহল দিচ্ছে৷ এতে অনেকগুলি রয়েছে৷ উদ্ভাবন এবং কৃতিত্ব, এবং কেবিনের ভর এবং নকশার কারণে, নৌকাটি প্রায় যেকোনো বরফ ভেঙ্গে যেতে পারে যখন সারফেস করতে পারে, যা অন্যান্য নৌকাগুলির জন্য সমস্যাযুক্ত।

      যদি লঞ্চের সময় বরফ ভেদ করতে সক্ষম ক্ষেপণাস্ত্রের পরীক্ষাগুলি আনা হয়, তাহলে নৌকাটি জলমগ্ন অবস্থান থেকে ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের জন্য স্বচ্ছ জলে যেতে পারে না বা মেরু ক্যাপের নীচে থাকার কারণে শুরু হতে পারে না। পোলার ক্যাপ একটি অতিরিক্ত সুরক্ষা ছিল, শত্রু পৃষ্ঠের জাহাজ এবং বিমানের বিরোধিতা বাদ দিয়ে এবং বরফের প্রাকৃতিক ফাটল শিকারী সাবমেরিন দ্বারা সনাক্তকরণ থেকে নৌকাটিকে মুখোশ দিয়েছিল। তদতিরিক্ত, নৌকাটি বরফের নীচে নোঙ্গর করে থাকতে পারে, ক্রুদের উচ্চ স্বাচ্ছন্দ্য এটিকে দুই মাস পর্যন্ত অনুমতি দেয়। উপরন্তু, নৌকা নিজেই আমাদের শান্ত নৌকাগুলির মধ্যে একটি ছিল, গোলমাল কমাতে অনেক উদ্ভাবনের জন্য ধন্যবাদ।

      R-39 সম্পর্কে, একটি পৃথক বিষয়, ইয়াঙ্কিজের সাথে একটি অপরাধমূলক চুক্তির অধীনে তিনটি ধ্বংস হওয়া নৌকার অস্ত্রাগারগুলি কোথায় গেল, রিজার্ভ থেকে স্টোরেজ ঘাঁটিগুলি থেকে ক্ষেপণাস্ত্রগুলি কোথায় গেল, কেন ছয়টি নৌকার মধ্যে একটি মাত্র রয়ে গেল? . এবং কেন আমেরিকানরা এই বিশেষ নৌকাগুলির ধ্বংস এবং হ্রাসের জন্য জোর দিয়েছিল।

      আপনার মনোযোগের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, কিন্তু ব্যক্তিগতভাবে, আপনার যুক্তিগুলি আমাকে "সঠিক পছন্দ" কোনোভাবেই বিশ্বাস করতে পারেনি, উভয় ইক্রানোপ্ল্যানের উন্নয়ন এবং উন্নতির ক্ষেত্রে এবং আমাদের অন্যান্য অস্ত্রের ধ্বংসপ্রাপ্ত প্রকল্পগুলির পরিপ্রেক্ষিতে, যার মধ্যে আমাদের সুবিধা ছিল, "অংশীদারদের" থেকে উন্নয়নমূলক ব্যবধান ছিল।
      1. +1
        মার্চ 3, 2020 17:50
        পার্স থেকে উদ্ধৃতি।
        BZHRK, ওয়ারেন্টি সময়কাল ... এবং যারা তাদের overstayed এবং কেন?

        BZHRK-এর সাথে, সবকিছুই সহজ - পাভলোগ্রাড প্ল্যান্টের সেই অংশটি যেটি স্বাধীন ইউক্রেনে থাকা আইসিবিএমগুলির জন্য জ্বালানী তৈরি করেছিল, মারা গিয়েছিল। পুরানো জ্বালানী "পচা" - কিন্তু নতুন একটি নেই।
        একই কারণে, হাঙ্গরের উপর SLBMগুলিও মারা গিয়েছিল।
        1. 0
          মার্চ 4, 2020 06:04
          উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.
          একই কারণে, হাঙ্গরের উপর SLBMগুলিও মারা গিয়েছিল।
          স্পষ্টীকরণের জন্য আলেক্সিকে ধন্যবাদ, তবে এগুলি সমস্ত কারণ, সুযোগ নয়। আমাদের এখনও যুদ্ধের দায়িত্বে R-36M আছে, যদি আমরা চাইতাম, যদি ক্ষেপণাস্ত্রের মধ্যে কোনোভাবে "পচা" হয় তাহলে আমরা জ্বালানীর সুযোগ পেতাম। যদিও এটি ক্ষেপণাস্ত্র সম্পর্কেও নয়, ইয়াঙ্কিজের সাথে একটি চুক্তির অধীনে তিনটি "হাঙ্গর" কাটা হচ্ছে, তিনটি অবশিষ্ট নৌকার মধ্যে, আরও দুটি হারাচ্ছে, এখন কেবল একটি অবশিষ্ট রয়েছে। R-39 গুলি হঠাৎ অদৃশ্য হয়ে যাক, কিন্তু ক্ষেপণাস্ত্রের সাইলোগুলি রয়ে গেল, এবং যদি সেগুলি ছোট হয়, যা পরিষেবাতে থাকা ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করবে না, একই "সিনেভা", কিন্তু, না, সাইলোগুলি, বিপরীতে, বড়, যা সন্নিবেশ করা সম্ভব করেছে। আমেরিকানরা ওহিও-টাইপ বোট রাখতে চেয়েছিল, তারা সেগুলিকে BGM-109 Tomahawk-এ আপগ্রেড করেছিল।
          আমি সত্যিই আপনার মতামতের প্রশংসা করি, যাইহোক, আমাদের কর্তৃপক্ষের পদক্ষেপগুলি যুক্তিসঙ্গত বলে মনে হয় না।
          1. 0
            মার্চ 4, 2020 11:11
            পার্স থেকে উদ্ধৃতি।
            আমাদের এখনও যুদ্ধের দায়িত্বে R-36M আছে, যদি আমরা চাইতাম, যদি ক্ষেপণাস্ত্রের মধ্যে কোনোভাবে "পচা" হয় তাহলে আমরা জ্বালানীর সুযোগ পেতাম।

            R-36M - তরল, রাশিয়ান ফেডারেশনের UDMH এর সাথে কোন সমস্যা নেই। হাসি
            এবং কীভাবে তারা "জ্বালানি দিয়ে সুযোগ খুঁজে পেয়েছে" - "বার্ক" এর গল্পটি দেখুন। R-39UTTH-এ, তারা অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, গার্হস্থ্য কঠিন জ্বালানীতে স্যুইচ করার চেষ্টা করেছিল। সাধারণভাবে, নতুন জ্বালানির জন্য একটি নতুন রকেট তৈরি করতে হবে।
            ভারী আইসিবিএম/এসএলবিএম-এর কঠিন জ্বালানির ক্ষেত্রে পাভলোগ্রাড ছিল একচেটিয়া।
            পার্স থেকে উদ্ধৃতি।
            R-39 গুলি হঠাৎ অদৃশ্য হয়ে যাক, কিন্তু ক্ষেপণাস্ত্রের সাইলোগুলি রয়ে গেল, এবং যদি সেগুলি ছোট হয়, যা পরিষেবাতে থাকা ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করবে না, একই "সিনেভা", কিন্তু, না, সাইলোগুলি, বিপরীতে, বড়, যা সন্নিবেশ করা সম্ভব করেছে।

            "হাঙ্গর" 2000 এর দশকের প্রথম দিক থেকে চুষছে। সেখানে আপনাকে সন্নিবেশ করতে হবে না, তবে একটি বড় ওভারহল। আমরা টাকা এবং কারখানার সক্ষমতা কোথায় পাব?
            এবং আমি আপনাকে বলব কোথায়. বহরের বাজেট থেকে হয় বোরিয়াস বা অ্যাশ পর্যন্ত। এবং সেখান থেকে ক্ষমতা। অর্থাৎ, pr.941 সিডি ক্যারিয়ারের বৈকল্পিক, আমরা পরিবর্তে শুধুমাত্র নতুন সাবমেরিন পেতে পারি।
            আমরা কি কোরবানি করব? "বোরিয়াস"? সুতরাং বিডিআরএম চিরন্তন নয় - তারা ইতিমধ্যে 30-35 বছর বয়সী (এবং প্যাসিফিক ফ্লিট বিডিআরের সাথে আরও বেশি)। "ছাই গাছ"? আর তখন এসএসজিএন কে সঙ্গ দেবে?
            1. +1
              মার্চ 4, 2020 11:41
              উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.
              R-36M - তরল
              হ্যাঁ, R-36M তরল, তারা এখনও পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে, যদিও কঠিন-চালিত ক্ষেপণাস্ত্রগুলি দীর্ঘ সঞ্চয়স্থানের সম্ভাবনা দ্বারা আলাদা করা হয়, যদিও R-39 আরও "তরুণ"। সেখানে কি "পচা" ছিল একটি অপেক্ষাকৃত অল্প সময়ের মধ্যে, একই আমেরিকান ক্ষেপণাস্ত্রের বিরুদ্ধে যা আগের নৌকায় আছে? অন্তত তিনটি অবশিষ্ট "হাঙ্গর" থেকে অস্ত্রাগার কোথায় গেল? নৌকা পরিদর্শনের জন্য কমিশন কী ছিল, রায় দেওয়ার আগে কতজন যোগ্য বিশেষজ্ঞ ছিল?

              কি বলি দিতে হবে? যদি, প্রায় কার্তসেভের মতে, আজ তিনটি কিন্তু ছোট, এবং গতকাল সেইগুলি, পাঁচটি, কিন্তু বড় ... আমার জন্য, "আগামীকাল" এর চেয়ে একটি "হাঙ্গর" যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত থাকা ভাল, সম্ভবত 10 বছরে, দুই বা তিনটি বোরিয়া। অবশেষে, কেন সবসময় হয়-অথবা, এটি স্বাভাবিক যখন একটি নতুন বাড়ি প্রথমে সম্পূর্ণ হয়, এবং তারপরে পুরানোটি ভেঙে যায়, উল্টো নয়। এই সত্য যে, আমাকে ক্ষমা করুন, নৌকাগুলি সরে গেছে, যেমনটি, সর্বোপরি, সোভিয়েত ইউনিয়ন নিজেই, সর্বোত্তম উপায়ে বৈশিষ্ট্যযুক্ত নয়। এবং আপনি সবসময় কিছু এবং একরকম ন্যায্যতা করতে পারেন.
              1. +1
                মার্চ 5, 2020 15:22
                পার্স থেকে উদ্ধৃতি।
                হ্যাঁ, R-36M তরল, তারা এখনও পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে, যদিও কঠিন-চালিত ক্ষেপণাস্ত্রগুলি দীর্ঘ সঞ্চয়স্থানের সম্ভাবনা দ্বারা আলাদা করা হয়, যদিও R-39 আরও "তরুণ"। সেখানে কি "পচা" ছিল একটি অপেক্ষাকৃত অল্প সময়ের মধ্যে, একই আমেরিকান ক্ষেপণাস্ত্রের বিরুদ্ধে যা আগের নৌকায় আছে?

                সমস্যা হল জ্বালানিতে।
                রাশিয়ান ফেডারেশনে ইউডিএমএইচের সাথে আইসিবিএমগুলি রিফুয়েল করা যেতে পারে - হেপটাইল নিয়ে আমাদের কোনও সমস্যা নেই। এবং এই ক্ষেপণাস্ত্রের পরিষেবা জীবন বৈদ্যুতিক এবং ইলেকট্রনিক্স দ্বারা নির্ধারিত হয়।
                কিন্তু ভারী সোভিয়েত সলিড-প্রপেলান্ট আইসিবিএম/এসএলবিএম-এর সাথে একটি সমস্যা। 10 বছর সঞ্চয় করার পরে, কঠিন জ্বালানী পরিবর্তন করতে হয়েছিল। তবে এমন কোনও জ্বালানী নেই - প্ল্যান্টটি বিদেশে শেষ হয়ে গিয়েছিল, অর্ডার ছাড়াই উত্পাদন লাইনটি মারা গিয়েছিল (কারণ 90 এর দশকে আরএফ প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের কাছে রাশিয়ান জ্বালানী দিয়ে তার রাশিয়ান টোপোলগুলির উত্পাদন বজায় রাখার জন্য যথেষ্ট অর্থ ছিল)।
  34. +1
    মার্চ 2, 2020 20:10
    গ্যারি লিন থেকে উদ্ধৃতি
    ekranoplan স্কিম পারকাশন মানে জন্য ভাল. স্ক্রিনে আসা একটি ক্রুজ মিসাইল রাডারে প্রায় অদৃশ্য হয়ে যাবে।

    এবং এই ধরনের রকেটের মাত্রা কি?
    1. 0
      মার্চ 3, 2020 15:10
      মাত্রা প্রায় একই হওয়া উচিত, এটি রকেট এবং সমস্ত পূর্ববর্তী ট্র্যাজেক্টোরির জন্য সংরক্ষণ সাপেক্ষে
  35. +1
    মার্চ 2, 2020 20:16
    লেখকের দৃষ্টিভঙ্গি অদ্ভুত, যদি মোলডোভান এস্তোনিয়ানরা না হয়, তাহলে কে স্টকহোম তৈরি করেছিল, মি, হ্যাঁ ... এবং একটি পুনরুদ্ধার কর্মকর্তা হিসাবে কী হবে, মিসাইলের পরিবর্তে ড্রোনের বাহক, বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র, জাহাজের গঠনগুলি কভার করার জন্য? , অবতরণ, অবতরণ, শত্রু সৈন্যদের অবতরণ ব্যাহত করতে, সাবমেরিনের জন্য শিকার, ইত্যাদি ... পরিষেবা, ভাল, তিনি একটি জাহাজের বিপরীতে উপকূলে যেতে পারেন। এবং যদি জাহাজটি একটি ভলি চালু করতে আসে, (লেখকের কাছে কত 1,5 মিটার, ভাল, সে বিশেষ, হ্যাঁ), তবে কেউ অবশ্যই তার হাঁটার গতিতে তাকে ধরতে পারবে না, বিশেষত এরোপ্লেন, কারণ তারা না সাঁতার জানি না, আমি ঠিক বুঝেছি?
  36. -1
    মার্চ 2, 2020 20:48
    "... পদাতিক যুদ্ধের যানবাহন এবং ট্যাঙ্ক সহ মেরিনদের একটি ব্যাটালিয়ন একটি ইক্রানোপ্লানে এবং 12 ঘন্টা পরে ... মহাকাশ উদ্বেগের একটি দৈত্য 1200 হাজার কিলোমিটার দূরত্বে 18 টন কার্গো পরিবহনের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।"

    ব্যাটালিয়ন: 58টি পদাতিক ফাইটিং যান, তিন ডজন সাঁজোয়া কর্মী বাহক, স্ব-চালিত মর্টার এবং KShM, দেড় শতাধিক যানবাহন। ট্যাঙ্ক কোম্পানি: 14 টন 60 ট্যাঙ্ক।

    মোট: 58x25 + 30x20 + 150x8 (মোটামুটি গড়) + 14x60 = 4000 টন। জ্বালানী এবং গোলাবারুদ ছাড়াও। 1200 টন কার্গো কি আছে. 1200 শুধুমাত্র একটি কোম্পানি TGR-এর জন্য যথেষ্ট, যা এখনও UDC-তে MEU-তে কিছু যোগ করবে না।
  37. 0
    মার্চ 2, 2020 22:32
    ইউএভি প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, এই সমস্ত দানবগুলি ধীরে ধীরে অতীতের জিনিস হয়ে উঠছে ..
  38. +3
    মার্চ 2, 2020 23:23
    প্রতিরক্ষা মন্ত্রী, মার্শাল দিমিত্রি উস্তিনভের মস্তিষ্কের উদ্ভাবন, যিনি সাধারণভাবে এই মেশিনগুলির উপস্থিতি এবং "ক্যাস্পিয়ান মনস্টার" কে ব্যাপকভাবে সাহায্য করেছিলেন নির্দিষ্টভাবেএবং।
    লেখক এই আজেবাজে কথা কোথায় পড়েছেন??? একরানোপ্লানরা ইউএসএসআর - গোর্শকভের ফ্লিটের অ্যাডমিরালের একটি অবৈধ সন্তান এবং উস্তিনভ এক সময়ে তাদের চেপে ধরেছিল ...
    এবং ovs ekranoplans নির্মাণের সাথে বড় সমস্যা ছিল ... প্রধান জিনিস ছিল দুটি বায়ুগত কৌশলের উপস্থিতি, তারপর সমুদ্র উপযোগীতা - 1993 এর জন্য, একটি একক ইক্রানোপ্লান 0,5 এর বেশি তরঙ্গ নেয়নি, ঈগলেট সহজেই 1,5 মিটার (3 পয়েন্ট) নিয়েছিল , লুনের রয়েছে 5-6 পয়েন্ট (2,5 মিটার পর্যন্ত) .... যাইহোক, 1993 সালে am দেখানোর সময়, ঈগলটি তাদের ডিজাইনার এবং অবসরের মুখে 2 মিটার তরঙ্গের উপর বসেছিল ( এক ডজনেরও বেশি সিআইএ-শ্নিকভ) "ফাক"-এ ছিল
    যাইহোক, আলেকসিভই একমাত্র প্রকৌশলী যিনি একবারে দুটি "যান" তৈরি করেছিলেন এবং তাকে আলেকজান্ডার মার্টিন লিপিশের সাথে তুলনা করা একরকম গুরুতর নয়, সমস্ত জার্মান মডেল প্যাম্পারিং, যার মধ্যে শত শত স্বদেশী উদ্ভাবক নিযুক্ত ছিলেন।
  39. +1
    মার্চ 3, 2020 13:07
    নিবন্ধটি, সৎ হতে, প্রভাবিত করেনি, দুর্ভাগ্যবশত লেখক অনেক মন্তব্যকারীর মতোই বিষয়টির দিকে নজর দেননি ... এক্রানোপ্ল্যানিংয়ের মূল সমস্যাটি এই নয় যে তারা এই ডিভাইসগুলিকে কোথায় আটকে রাখতে জানে না, তবে কেবল কিছু জিনিস:
    1) প্রধানটি - বিশ্বে এক্রানোপ্লেন তৈরি এবং বিকাশ, বহরের জন্য এবং আংশিকভাবে বিমান চালনার জন্য বেশ প্রতিযোগিতা হতে পারে এবং কেউ অর্ডার দিয়ে আলাদা হতে চায় না, কারণ এই শিল্পে "লুট" উল্লেখযোগ্যভাবে আবর্তিত হয় ..
    2) আমাদের জন্য ekranoplans এর জন্য একটি কুলুঙ্গি খুঁজে পাওয়া খুব কঠিন যেটি বহর এবং বিমান চলাচলের সাথে ছেদ করে না ... সেই অনুযায়ী, যারা, একটি নির্দিষ্ট লক্ষ্য ছাড়াই, নতুন প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করবে, যদি এর পরিবর্তে, আপনি পেতে পারেন বিভিন্ন ধরনের জাহাজ বা উড়োজাহাজ নির্মাণ .. .আবার এখনই অর্ডার, 10 বছরের মধ্যে নয় ..
    নিবন্ধটিতে আমি যে বিষয়টির সাথে একমত তা হ'ল একরানোপ্ল্যানিংয়ের বিষয়ে গুরুতর কাজ শুরু হওয়ার সাথে সাথে আমাদের শপথ করা বন্ধুদের সাথে কোথাও, আমরা অবিলম্বে এই দিকে আমাদের উন্নত অবস্থানগুলি মনে রাখব।
    1. 0
      17 মে, 2020 02:07
      এই থ্রেডটি বিদ্যমান নেই। এক্রানোপ্লেনগুলি কারণগুলির সংমিশ্রণের ক্ষেত্রে অর্থনৈতিকভাবে প্রতিযোগিতামূলক নয়। কনকর্ডের অপারেশন এর একটি প্রধান উদাহরণ।
      1. 0
        19 মে, 2020 21:58
        এবং এখানে কনকর্ড মোটেও পরিষ্কার নয় .... এবং একটি "উড়ন্ত জাহাজ" যেভাবে 5000 টন এমনকি খুব আকর্ষণীয় হতে পারে ...... ইক্রানোপ্লানের পিতা, ইউএসএসআর গোর্শকভের অ্যাডমিরাল, বহরে রাখার স্বপ্ন দেখেছিলেন উইংস ... এবং কার সঙ্গে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা উচিত ekranoplans?
  40. 0
    মার্চ 4, 2020 01:19
    লেখককে ধন্যবাদ, একটি আকর্ষণীয় নিবন্ধ এবং আকর্ষণীয়ভাবে লেখা। আমি ভেবেছিলাম কেবল আমাদেরই তাদের তৈরি করেছে।
    এবং আমি আমার পছন্দের পালাটি হাইলাইট করব: "ইউএসএসআর-এর সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রকৃতির মাথাব্যথা ছিল, যদিও এটিকে ঠিক একইভাবে বলা হয়েছিল: মার্কিন নৌবাহিনী।" ))
  41. ঠিক আছে, "কে" জানে, আমার জন্য, ক্যাস্পিয়ান আবহাওয়ার দিক থেকে অনেক বেশি ক্ষতিকর। কালো সাগর প্রায়ই আমার সাথে ভাল আবহাওয়ার সাথে দেখা করে। এবং আমি অর্ধ বছরের জন্য গিয়েছিলাম। আমরা এটি মূলত সেখানে ব্যবহার করি, যেহেতু ক্যাস্পিয়ান ছিল এবং এখনও "আমাদের হ্রদ" আছে, যেখানে ন্যাটোর কাছ থেকে কোন চোখ এবং প্রতিবেশী দেশ নেই।
  42. +3
    মার্চ 6, 2020 20:54
    "কেন শুধুমাত্র ইউএসএসআর-এ ইক্রানোপ্লেন ছিল?"
    কারণ ইউএসএসআর বৈজ্ঞানিক ও প্রকৌশল চিন্তায় বাকিদের চেয়ে এগিয়ে ছিল। পাশাপাশি প্রযুক্তিগত এবং শিল্প।
    এবং যদি সবাই একসাথে "হিট" না করত, আমি এখন এক পয়সার জন্য মোটরবোট তৈরি করতে পারতাম না (বেতন এসেছে! 13 রুবেল!)
    এবং সাধারণ জাহাজ / বিচক্ষণ অর্থের জন্য।
    এই মেশিনগুলির অধীনে, আমাদের তৃতীয় কর্মশালা নির্মিত হয়েছিল। আমাদের '90/'93 সালে তাদের জন্য কাজ করতে শেখানো হয়েছিল। এবং এটি সব শেষ - কিছুই না.
    আমরা মস্কো অঞ্চলে নির্মাণ সাইটগুলিতে কাজ করতে গিয়েছিলাম .... বালতিতে কংক্রিট বহন করতে। কমরেডদের কাছ থেকে যারা তাদের সংযোগ ব্যবহার করে টাকা ছিনতাই/চুরি করতে পেরেছে।
    1. +3
      মার্চ 6, 2020 21:24
      মাইনাস কমরেডদের কাছে, স্পষ্টতই, যদি এটি এভাবে চলতে থাকে, আমি দীর্ঘদিন ধরে মেরামত/সজ্জার জন্য ফিরে যাওয়ার বিকল্পটি বিবেচনা করছি। এবং শুধু আমি না.
      আরও, জাহাজগুলি আপনার দ্বারা নির্মিত হবে। ঈশ্বর তোমার মঙ্গল করুক. hi
  43. 0
    মার্চ 10, 2020 17:58
    মজাদার. তথ্যের জন্য ধন্যবাদ.
  44. 0
    17 মে, 2020 01:59
    বসফরাস এবং বাল্টিক প্রণালীর উত্তরণ নিয়ে তর্ক করার কিছু নেই। এই স্ট্রেইটগুলির মধ্য দিয়ে জাহাজের যাতায়াতের নিয়মগুলি শিখুন, বা কমপক্ষে একবার জাহাজে যেতে হবে। বসফরাসে, জাহাজগুলি ভিড়ের সময়ে রাস্তায় গাড়ির মতো। এক্রানোপ্লান আইনত আন্তর্জাতিক জলসীমায় পরিচালিত হতে পারে না, টাকা। এই জন্য কোন আইনি বিধান আছে. সুতরাং, শুধুমাত্র টোতে, তুর্কি কর্তৃপক্ষের অনুমতি সাপেক্ষে। একইভাবে বাল্টিক অঞ্চলে। আর বাণিজ্যিক ব্যবহার বলতে কিছু নেই। এর জন্য আন্তর্জাতিক বীমাও প্রয়োজন। আমাদের অর্থনীতির কথাও বলার দরকার নেই। Ekranoplans একটি উজ্জ্বল প্রযুক্তিগত প্রকল্প, কিন্তু বাস্তব ব্যবহারিক প্রয়োগ ছাড়া.
  45. 0
    14 মে, 2021 22:53
    ekranoplane বিষয়গুলিতে এই লেখকের প্রথম প্রকাশনা নয়। লেখক বিষয়টি সম্পর্কে শুনেছেন, কোথাও খালি তথ্য টেনেছেন, নিজের ছদ্ম-বিশ্লেষণ করেছেন এবং সাধারণ পাঠকের কাছে একধরনের বাজে কথা বিক্রি করেছেন।
    আসল বিষয়টি হ'ল রোস্টিস্লাভ আলেকসিভ একটি দুর্দান্ত কাজ করেছেন এবং নির্ধারণ করেছেন যে ইক্রানোপ্লানগুলির কোন অ্যারোহাইড্রোডাইনামিক লেআউটগুলির একটি ভবিষ্যত রয়েছে এবং যা সমুদ্র উপযোগীতা, প্রধান (স্ক্রীন) মোডে ট্র্যাফিক স্থিতিশীলতা, বহন ক্ষমতা, অর্থনীতি এবং গ্রহণযোগ্য ফ্লাইট বৈশিষ্ট্যের ক্ষেত্রে শেষ। সুতরাং, লিপিশের কাজটি একটি শেষ পরিণতিতে পরিণত হয়েছিল এবং এটি আলেকসিভ দ্বারা প্রমাণিত এবং প্রমাণিত হয়েছিল। এটি পরামর্শ দেয় যে জার্মান, ইক্রানোপ্লেনগুলির স্রষ্টা হিসাবে, বরং দুর্বল। সম্ভবত তিনি এভিয়েশন টেকনোলজিতে একজন উদ্ভাবক, কিন্তু এখানে তিনি ইয়র্কের মতো তার টেন্ডেম উইং সহ, সেই সময়ের অন্যান্য অনেক ইক্রানোপ্লেন নির্মাতাদের থেকে খুব বেশি আলাদা নয়। রোস্টিস্লাভ ইভজেনিভিচ আলেকসিভ, একজন উজ্জ্বল পরীক্ষামূলক ডিজাইনার হিসাবে, একরানোপ্লেন ভেরিয়েন্টের 1000 টিরও বেশি বিভিন্ন মডেল অধ্যয়ন করেছেন, বড় টন ওজনের যানবাহন তৈরির জন্য একটি প্রযুক্তি তৈরি করেছেন, যা ছোট আকারের লিপিশ এবং অন্যান্যদের বিপরীতে, পরীক্ষার সময় ঘোষিত বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত করেছে। আর কেনই বা সে সময় তারা এভাবে ‘লুন’ ও ‘ঈগলেট’ তৈরি করেছিল? কারণ সামরিক বাহিনী তাদের নির্দেশ দিয়েছে।
    এবং, যাইহোক, "কেএম" একটি "জাহাজের মডেল" নয়, যেমন খালি লেখক লিখেছেন, কিন্তু একটি "শিপ-মেক"।
    এটা দুঃখের বিষয় যে এই ধরনের নিবন্ধ, বা বরং কাস্টম-মেড বাজে কথা, লোকেরা পড়ে এবং ব্লগারকে বিশ্বাস করতে পারে৷

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"