ফ্রিগেট রিফর্মাডোরের সমুদ্র পরীক্ষা
6 ফেব্রুয়ারি, 2020 এ, একটি নতুন যুদ্ধজাহাজ মেক্সিকান নৌবাহিনীতে প্রবেশ করেছে। ফ্রিগেট "রিফর্মাডোর" এর কমিশনিং অনুষ্ঠান সেলিনা ক্রুজ শহরে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। SIGMA 10514 Damen প্রকল্প অনুযায়ী একটি স্থানীয় নৌ শিপইয়ার্ডে ফ্রিগেটটি নির্মিত হয়েছিল। এই সিরিজের ফ্রিগেট এবং কর্ভেটগুলি 2005 সাল থেকে নির্মিত হয়েছে। এই সময়ের মধ্যে, 10 টি জাহাজ গ্রাহকদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল এবং এই মুহুর্তে পরিকল্পিত বিতরণ বিবেচনায় নিয়ে সিরিজের মোট আকার 18 টি জাহাজ পর্যন্ত। জাহাজ SIGMA 10514, সেইসাথে ছোট স্থানচ্যুতির corvettes, প্রাথমিক প্রকল্প অনুযায়ী নির্মিত, ইতিমধ্যে ইন্দোনেশিয়া, মরক্কো এবং মেক্সিকোর নৌবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে রয়েছে। 2013 সাল থেকে, ভিয়েতনামও এই প্রকল্পে আগ্রহ দেখিয়েছে, যা আরও দুটি Gepard-3.9 কর্ভেট (প্রকল্প 11661E) কেনার জন্য চুক্তির বিশদ বিবরণে রাশিয়ার সাথে একমত হতে পারে না।
SIGMA 10514 প্রকল্পের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
SIGMA 10514 প্রকল্পের সমস্ত জাহাজ, অন্যান্য অনেক Damen প্রকল্পের মত, একটি মডুলার মাপযোগ্য নকশা। লাইনটি SIGMA 9113 কর্ভেট (সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য 90,7 মিটার) এবং হালকা ফ্রিগেট 10514 (সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য 105,11 মিটার) উভয় প্রকল্প দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। বেশ কিছু মধ্যবর্তী প্রকল্পও গ্রাহকদের জন্য অফার করা হয়, যেখানে প্রথম সংখ্যা সর্বদা জাহাজের হুলের সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য নির্দেশ করে। এমনকি সিগমা 7513 প্রকল্পের একটি ক্ষুদ্র উচ্চ-গতির কর্ভেট (গতি 34 নট) গ্রাহকদের জন্য উপলব্ধ।
মডুলার ডিজাইন অনেক ডেমেন প্রকল্পের একটি বৈশিষ্ট্য। এই সমাধানটি আপনাকে গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা এবং আর্থিক ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে দ্রুত জাহাজগুলিকে স্কেল করতে দেয়। মৌলিক নকশা সহজেই পরিবর্তন করা যেতে পারে কারণ আবাসন বিভাগের সংখ্যা সহজেই হ্রাস বা বৃদ্ধি করা যেতে পারে। সিগমা 10514 প্রকল্পের ফ্রিগেটগুলি বর্তমানে সম্পূর্ণ নির্দিষ্ট সিরিজের বৃহত্তম জাহাজ। তাদের আদর্শ স্থানচ্যুতি 2365 টন, সম্পূর্ণ স্থানচ্যুতি 2800 টন পর্যন্ত। জাহাজের দৈর্ঘ্য 105,11 মিটার, প্রস্থ - 14,02 মিটার, খসড়া - 8,75 মিটার। সিগমা 10514 ফ্রিগেটের ক্রু 122 জন নিয়ে গঠিত।
ফ্রিগেট সিগমা 10514 এর অনুমান
সিগমা 10514 প্রকল্পের ফ্রিগেটগুলি একটি সম্মিলিত ধরণের প্রধান পাওয়ার প্ল্যান্ট দিয়ে সজ্জিত, এটি একটি ডিজেল-ইলেকট্রিক পাওয়ার প্ল্যান্ট (CODOE)। ইনস্টলেশনটিতে 10 কিলোওয়াট ক্ষমতার দুটি ডিজেল ইঞ্জিন এবং প্রতিটি 000 কিলোওয়াট ক্ষমতার দুটি বৈদ্যুতিক মোটর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। জাহাজের পাওয়ার প্ল্যান্টটি 1300 মিটার ব্যাস সহ দুটি পরিবর্তনশীল-পিচ প্রপেলারে চলে। পাওয়ার প্ল্যান্ট জাহাজটিকে সর্বোচ্চ 3,65 নট (প্রায় 28 কিমি/ঘন্টা) গতি প্রদান করে। ক্রুজিং গতি - 52 নট (18 কিমি / ঘন্টা)। অর্থনৈতিক গতি - 33 নট (14 কিমি / ঘন্টা)। বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে, জাহাজটি 26 নট পর্যন্ত গতিতে পৌঁছাতে পারে। 15 নট গতিতে চললে, ক্রুজিং রেঞ্জ 14 নটিক্যাল মাইল (প্রায় 5000 কিমি) পৌঁছায়। বিধান এবং জলের ক্ষেত্রে ন্যাভিগেশনের স্বায়ত্তশাসন 9300 দিন পর্যন্ত।
সিগমা 10514 ফ্রিগেটের যুদ্ধ ক্ষমতা
SIGMA 10514 প্রকল্পের যুদ্ধজাহাজের অস্ত্রশস্ত্র গ্রাহক দেশের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। একই সময়ে জাহাজে অ্যান্টি-শিপ মিসাইল, অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল, আর্টিলারি অস্ত্র এবং টর্পেডো টিউব রয়েছে। যদিও মেক্সিকান নৌবহর জাহাজ "রিফর্মাডর" (সংস্কারক) আনুষ্ঠানিকভাবে একটি দীর্ঘ-পাল্লার সমুদ্র টহল জাহাজ হিসাবে প্রবেশ করেছিল, আসলে, এটি একটি সম্পূর্ণ অস্ত্র সহ একটি হালকা ফ্রিগেট, যা আপনাকে সমস্ত ধরণের সমুদ্র, বায়ু এবং স্থল লক্ষ্যগুলি মোকাবেলা করতে দেয়।
জাহাজগুলির প্রধান অস্ত্র হ'ল জাহাজবিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র। স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণটি প্রতিটি 4টি ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য দুটি লঞ্চারের বোর্ডে স্থাপনের জন্য সরবরাহ করে। একই সময়ে, বিতরণ করা জাহাজগুলিতে, চারটি ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য একটি এবং দুটির জন্য দুটি লঞ্চার ইনস্টল করা সম্ভব। ব্যবহৃত মিসাইল গ্রাহকের ইচ্ছার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। তাই ফ্রিগেটে, যা মেক্সিকান নৌবাহিনীতে গৃহীত হয়েছিল, প্রতিটি দুটি ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য দুটি লঞ্চার ইনস্টল করা হয়েছিল। প্রয়োজনে, অস্ত্রের সংমিশ্রণটি সহজেই 8টি জাহাজবিরোধী ক্ষেপণাস্ত্রে প্রসারিত করা যেতে পারে। মেক্সিকো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে সমস্ত রকেট এবং আর্টিলারি অস্ত্রের পাশাপাশি টর্পেডো অর্জন করেছিল। সুতরাং, 4টি Boeing RGM-84LHarpoon Block II এন্টি-শিপ মিসাইল রিফর্মডরে ইনস্টল করা হবে। এই সাবসনিক মিসাইলটির গতি 850 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত এবং এটি 278 কিমি দূরত্বে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে সক্ষম। মিসাইল ওয়ারহেডের ভর প্রায় 220 কেজি। পরিবর্তে, SIGMA 10514 প্রকল্পের ইন্দোনেশিয়ান লাইট ফ্রিগেটগুলি 8 MBDA Exocet MM40 Block 3 এন্টি-শিপ মিসাইল দিয়ে সজ্জিত, যার সর্বোচ্চ ফ্লাইট রেঞ্জ 180 কিলোমিটারে পৌঁছেছে।
স্ট্যান্ডার্ড আর্মামেন্ট সহ সিগমা 10514 ফ্রিগেটের রূপ
MBDA MICA VL কমপ্লেক্সের অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য 12-চার্জ উল্লম্ব লঞ্চার সহ জাহাজের বায়ু প্রতিরক্ষা স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণে উপস্থাপন করা হয়েছে। এগুলি হল স্বল্প-পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্রগুলি কার্যকরভাবে 1 থেকে 20 কিলোমিটার দূরত্বের লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে সক্ষম। এই ফরাসি ক্ষেপণাস্ত্রগুলি ইন্দোনেশিয়ার ফ্রিগেটে স্থাপন করা হয়েছে। মেক্সিকান রিফর্মাডোরে, বায়ু প্রতিরক্ষা অস্ত্রের গঠন উন্নত করা হয়েছে। জাহাজটিতে মাঝারি-পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র রেথিয়ন ইএসএসএম (এয়ার টার্গেটের ধ্বংসের পরিসর - 8 কিমি পর্যন্ত) জন্য একটি 50-রাউন্ডের উল্লম্ব লঞ্চার রয়েছে, সেইসাথে স্বল্প-পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র রেথিয়ন র্যাম ব্লক II (পরিসীমা) এর জন্য একটি 21-চার্জার লঞ্চার রয়েছে। 10 কিমি পর্যন্ত বায়ু লক্ষ্য ধ্বংস)।
সিগমা 10514 ফ্রিগেটগুলির মানক আর্টিলারি অস্ত্র 76-মিমি লিওনার্দো (ওটো মেলারা) সুপার র্যাপিড আর্টিলারি মাউন্ট দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যার প্রতি মিনিটে 120 রাউন্ড পর্যন্ত আগুনের হার রয়েছে এবং এটি উপকূলীয়, ভূপৃষ্ঠে এবং গুলি চালানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। বায়ু লক্ষ্যবস্তু এছাড়াও, দুটি Denel GI-20 2mm স্বয়ংক্রিয় কামান এবং একটি Rheinmetall Oerlikon Millennium Gun 35mm আর্টিলারি মাউন্ট মানসম্মত, যা প্রাথমিকভাবে জাহাজের জন্য বিমান প্রতিরক্ষা প্রদানের জন্য ব্যবহৃত হয়। ইনস্টলেশনের আগুনের সর্বোচ্চ হার স্বয়ংক্রিয় ফায়ার মোডে প্রতি মিনিটে 1000 রাউন্ডে পৌঁছায়, যখন গণনা অনুসারে 252 শেল স্থাপনের গোলাবারুদ 10টি জাহাজ-বিরোধী মিসাইল ধ্বংস করার জন্য যথেষ্ট।
সিগমা 10514 প্রকল্পের মেক্সিকান ফ্রিগেট "রিফর্মাডোর" এর আর্টিলারি অস্ত্রের গঠন ভিন্ন। ফ্রিগেটের প্রধান ক্যালিবার হল 57-মিমি BAE সিস্টেমস বোফর্স এমকে 3 ইউনিভার্সাল আর্টিলারি মাউন্ট। আগুনের হার প্রতি মিনিটে 220 রাউন্ড পর্যন্ত, প্রচলিত শেলগুলির ফায়ারিং রেঞ্জ 13 মিটার পর্যন্ত। জাহাজটিতেও 800 রাউন্ড রয়েছে -mm BAE সিস্টেম Mk25 Mod 38 স্বয়ংক্রিয় কামান এবং ছয়টি বড়-ক্যালিবার 3 mm M12,7 মেশিনগান।
মেক্সিকান নৌবাহিনীর জন্য ফ্রিগেট রিফর্মাডোরের সমুদ্র পরীক্ষা
ফ্রিগেটগুলির টর্পেডো অস্ত্র দুটি 324-মিমি ট্রিপল-টিউব টর্পেডো টিউব দ্বারা উপস্থাপিত হয়। ইন্দোনেশিয়ান ফ্রিগেটগুলি ইউরোটর্প দ্বারা উত্পাদিত টর্পেডো ব্যবহার করে, মেক্সিকান আমেরিকান রেথিয়ন এমকে 54 মোড 0 অ্যান্টি-সাবমেরিন টর্পেডো৷ জাহাজগুলিতে 10 টন পর্যন্ত ওজনের একটি হেলিকপ্টার মিটমাট করার জন্য একটি অন্দর হ্যাঙ্গারও রয়েছে৷ Eurocopter AS565 Panther বা Sikorsky MH-60R Seahawk হেলিকপ্টার ব্যবহার করা সম্ভব। হেলিকপ্টারগুলি অ্যান্টি-সাবমেরিন বা অ্যান্টি-শিপ সংস্করণে ব্যবহার করা যেতে পারে, যা জাহাজের যুদ্ধ ক্ষমতাকেও উন্নত করে।
ডাচ ফ্রিগেট সিগমা 10514 এর রপ্তানি সম্ভাবনা
বর্তমানে, ডেমেন গ্রুপ ডাচ শিল্পের অন্যতম ফ্ল্যাগশিপ। কোম্পানিটি সামরিক ও বেসামরিক উভয় ক্ষেত্রেই প্রাথমিকভাবে জাহাজ নির্মাণে বিশেষজ্ঞ। ডেমেন শিপইয়ার্ডস গ্রুপ হল একটি আন্তর্জাতিক কোম্পানি যার ব্যবসা 120টি দেশে এবং 50টি শিপইয়ার্ড, সংশ্লিষ্ট কোম্পানি এবং সারা বিশ্বে মেরামতের দোকান রয়েছে। উপরন্তু, কোম্পানি অংশীদার শিপইয়ার্ডে জাহাজ একত্রিত করে। মোট, ড্যামেন শিপইয়ার্ডস গ্রুপ বছরে গ্রাহকদের কাছে প্রায় 150টি নতুন জাহাজ সরবরাহ করে।
লাইট ফ্রিগেট SIGMA 10514 সক্রিয়ভাবে আন্তর্জাতিক দরপত্রে অংশগ্রহণ করে, জাহাজের প্রতি আগ্রহ প্রাথমিকভাবে সেই দেশগুলি দ্বারা দেখানো হয় যারা বহরে বিপুল পরিমাণ অর্থ ব্যয় করতে প্রস্তুত নয়, কিন্তু নৌবাহিনীতে বেশ কয়েকটি আধুনিক জাহাজ থাকার জন্য প্রস্তুত যা কার্যকরভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। টহল জাহাজ হিসাবে, এবং প্রয়োজনে এবং সম্পূর্ণ যুদ্ধ ইউনিট। বর্তমানে, এই প্রকল্পের জাহাজের প্রধান অপারেটর ইন্দোনেশিয়ান নৌবাহিনী। ইন্দোনেশিয়ান নৌবহরটি সিগমা 4 প্রকল্পের 9113টি কর্ভেট এবং 2টি হালকা ফ্রিগেট সিগমা 10514 দিয়ে সজ্জিত। মরক্কোর নৌবাহিনী দুটি হালকা ফ্রিগেট সিগমা 9813 এবং একটি সিগমা 10513 দিয়ে সজ্জিত। সিগমা 10514-এর আরেকটি ফ্রিগেট ইতিমধ্যেই মেক্সিকান প্রকল্পটি পেয়েছে।
মেক্সিকান নৌবাহিনীর জন্য সিগমা 10514 ফ্রিগেট রিফর্মাডোরের সমুদ্র পরীক্ষা
জানা যায়, ভিয়েতনাম ২০১৩ সাল থেকে এই ধরনের জাহাজে আগ্রহ দেখিয়েছে। প্রাথমিকভাবে, ভিয়েতনামের সামরিক বাহিনী সিগমা 2013 ফ্রিগেট কেনার কথা বিবেচনা করেছিল, কিন্তু চুক্তিটি বাতিল করা হয়েছিল। এর পরে, তাদের আগ্রহ আপডেট করা SIGMA 9814 প্রকল্পের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। বর্তমানে, ভিয়েতনামী নৌবাহিনীর সবচেয়ে আধুনিক জাহাজগুলি হল প্রকল্প 10514E টহল ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজ রাশিয়ায় কেনা। বর্তমানে, পক্ষগুলি আরও দুটি অনুরূপ কর্ভেট সরবরাহের বিষয়ে আলোচনা করছে, অস্ত্রের গঠন এবং পরিমাণ এবং পাওয়ার প্লান্টের সমস্যাটি সমাধান করা হচ্ছে। সমস্যাটি হল যে জাহাজের ইঞ্জিনগুলি পূর্বে ভিয়েতনামে সরবরাহ করা হয়েছিল ইউক্রেনীয় নির্মাতা জোরিয়া-মাশপ্রোয়েক্ট দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল।
যদি মস্কো এবং হ্যানয় Gepard-3.9 (11661E) প্রকল্পের দুটি জাহাজ সরবরাহের বিষয়ে একমত হতে ব্যর্থ হয়, যা অসম্ভাব্য, ভিয়েতনামী নৌবাহিনী ইতিমধ্যে এই ধরণের চারটি জাহাজ পরিচালনা করে এবং একটি সুপ্রতিষ্ঠিত সহযোগিতা প্রকল্প রয়েছে। , ভিয়েতনাম ডাচ কোম্পানি Damen এর পরিষেবার জন্য আবেদন করতে পারে. একই সময়ে, রাশিয়া থেকে দুটি নতুন কর্ভেট কেনা হলেও ভিয়েতনাম সিগমা 10514 হালকা ফ্রিগেট অর্ডার করবে এমন সম্ভাবনা রয়েছে। জাহাজগুলির তুলনামূলক প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং যুদ্ধ ক্ষমতা রয়েছে, যখন ডাচ জাহাজগুলি একটি বড় স্থানচ্যুতি দ্বারা আলাদা করা হয়।