রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনী দুটি নতুন যুদ্ধ প্রশিক্ষণ বিমান ইয়াক-১৩০ পেয়েছে

53
রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনী দুটি নতুন যুদ্ধ প্রশিক্ষণ বিমান ইয়াক-১৩০ পেয়েছে

অক্টোবর 2018 থেকে প্রথমবারের মতো, রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনী দুটি নতুন ইয়াক-130 যুদ্ধ প্রশিক্ষণ বিমান পেয়েছে। বিমানটি ক্রাসনোদর হায়ার মিলিটারি এভিয়েশন স্কুল ফর পাইলটস (KVVAUL)-এ বিতরণ করা হবে যার নাম A. K. Serov।

PJSC ইরকুট কর্পোরেশনের ইরকুটস্ক এভিয়েশন প্ল্যান্ট (IAZ) থেকে ভলগোগ্রাদ অঞ্চলে ফ্লাইটের সময় নভোসিবিরস্ক বিমানবন্দর টোলমাচেভোতে মধ্যবর্তী অবতরণের সময় লেজ নম্বর "130" এবং "01" "লাল" সহ একজোড়া নতুন ইয়াক-02 এর চিত্রগ্রহণ করা হয়েছিল। সম্ভবত, বিমান প্রশিক্ষণের অংশ হওয়া উচিত বিমান চালনা Kotelnikovo (Volgograd অঞ্চল) বেস KVVAUL, এবং এই এয়ারবেসের অংশ হিসাবে প্রথম ইয়াক-130 হবে। সামরিক বিভাগ স্মরণ করে যে এর আগে ইয়াক -130 কুশচেভস্কায়া, বোরিসোগলেবস্কায়া এবং আরমাভির প্রশিক্ষণ ঘাঁটির সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল।



ইয়াক-১৩০ গ্রহণের জন্য ইরকুটস্ক এভিয়েশন প্ল্যান্টে স্কুলের প্রযুক্তিগত পরিষেবা থেকে বিশেষজ্ঞদের আগমনের খবর এই বছরের জানুয়ারির শেষে জানানো হয়েছিল।

bmpd ব্লগের মতে, এই দুটি ইয়াক-১৩০ এই ধরনের প্রথম বিমান যা 130 সালে রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রক PJSC ইরকুট কর্পোরেশনের সাথে বেশ কয়েকটি ইয়াক-130 ইউনিট সরবরাহের জন্য একটি অতিরিক্ত চুক্তির অধীনে তৈরি করা হয়েছিল। উভয় বিমানই ছিল প্রকৃতপক্ষে 2019 সালে IAP-তে নির্মিত এবং নভেম্বরে উড্ডয়ন করা হয়েছিল, কিন্তু শুধুমাত্র এখন KVVAUL-এ স্থানান্তরিত হয়েছে৷

এর আগে, 2009 থেকে 2018 পর্যন্ত, রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় বিভিন্ন চুক্তির অধীনে 109 ইয়াক-130 বিমান পেয়েছিল - যার মধ্যে প্রথম দুটি সিরিজের 12টি নিজনি নভগোরড এভিয়েশন প্ল্যান্ট সোকল জেএসসিতে এবং অন্য 97টি ইরকুটস্ক এভিয়েশন প্ল্যান্টে নির্মিত হয়েছিল।

ইয়াক-১৩০ (ন্যাটো কোডিফিকেশন অনুসারে: মিটেন - "মিটেন") রাশিয়ান বিমান বাহিনীর L-130 প্রশিক্ষণ বিমান প্রতিস্থাপনের জন্য ইয়াকভলেভ ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা তৈরি একটি রাশিয়ান যুদ্ধ প্রশিক্ষণ বিমান। যুদ্ধ পরিচালনার ক্ষেত্রে, বিমানটি হালকা আক্রমণকারী বিমানের কাজগুলি সম্পাদন করতে সক্ষম।
  • NsKPlanes / VKontakte
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

53 ভাষ্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +1
    ফেব্রুয়ারি 15, 2020 13:41
    দুটি নতুন টিসিবি, একটি "ড্রপ" বা অনেক, এই ধরনের বিমান আমাদের এখন কত প্রয়োজন? অবশিষ্ট "Albatrosses" এর সম্পদ কি?
    1. +8
      ফেব্রুয়ারি 15, 2020 14:15
      থেকে উদ্ধৃতি: svp67
      অবশিষ্ট "Albatrosses" এর সম্পদ কি?

      যদি আমি ভুল না করি, শেষ রেজিমেন্টটি ব্যাপকভাবে এল-৩৯ প্রাপ্তি ছিল সালিয়ান রেজিমেন্ট, '৮৮ সালে। এখানেও বিবেচনা করুন। ১৯৯৪ সালের শরৎকালে খানকালায় এই রেজিমেন্টের প্লেনগুলো ধ্বংস হয়ে যায়।
    2. -2
      ফেব্রুয়ারি 15, 2020 14:40
      তারা ইতিমধ্যে এর মধ্যে একশোরও বেশি পেয়েছে, তারা খারাপ নয়, আসলে, এমনকি যদি প্রতিটি স্নাতক ছাত্রের জন্য এক বছরের জন্য একটি বিমান থাকে, তবে এটি বছরে একশটি যুদ্ধ বিমান চালক, আপনার বছরে আরও শতাধিক বিমান দরকার , তারপর এটি ছাদের উপরে 3000 যুদ্ধ বিমানের বহরের উপর ভিত্তি করে (30 বছরের বিমান পরিষেবা জীবন সহ)।
      1. 0
        ফেব্রুয়ারি 15, 2020 14:54
        উদ্ধৃতি: Andrey.AN
        এমন লেখা ইতিমধ্যেই শতাধিক গৃহীত হয়েছে

        কিন্তু তারা সব নয় এবং সর্বদা সেবায় থাকে, তাদের মাঝে মাঝে "বিশ্রাম" করতে হয় এবং "ডাক্তারের কাছে যেতে হয়" ... সুতরাং, সর্বোত্তমভাবে, 80 টি বিমান ক্রমাগত প্রস্তুত থাকে
        1. -1
          ফেব্রুয়ারি 15, 2020 14:55
          যদিও বেশ ভালো।
        2. -1
          ফেব্রুয়ারি 15, 2020 15:12
          অবশ্যই, তাদের এখনও একশ প্রশিক্ষকের প্রয়োজন।
  2. -3
    ফেব্রুয়ারি 15, 2020 13:43
    আমি বুঝতে পারি ... "বাজার অর্থনীতি", অবাধ প্রতিযোগিতা এবং অন্যান্য রূপকথার গল্প ...

    এবং কেন "রুক" তার সৃষ্টির 40 বছর পরে একটি অ্যানালগ দেখে সন্তুষ্ট নয়?

    বাজেটের টাকা কেউ গণনা করে না? তারা, যেমন ছিল, সাধারণ (পড়ুন - আঁকেন, যার অর্থ ঘুমানো সহজ ... এটি সহজ)
    এবং Rooks" ইতিমধ্যেই এসে ভিলেনদের দেখিয়েছে ঠিক কি "প্রিস্ট" বলা হয়।
    1. +11
      ফেব্রুয়ারি 15, 2020 13:48
      থেকে উদ্ধৃতি: Zoldat_A
      এবং কেন "রুক" তার সৃষ্টির 40 বছর পরে একটি অ্যানালগ দেখে সন্তুষ্ট নয়?

      আপনি সেখানে "অনুরূপ" কি খুঁজে পেয়েছেন? সম্পূর্ণ ভিন্ন মেশিন।
    2. +4
      ফেব্রুয়ারি 15, 2020 13:48
      রুক কোনো প্রশিক্ষণ বিমান নয়, ইয়াক-১৩০ একটি প্রশিক্ষণ বিমান, যার ক্ষমতা হালকা আক্রমণের বিমানে পরিণত হতে পারে।
      1. +5
        ফেব্রুয়ারি 15, 2020 13:56
        এটি থেকে একটি হালকা আক্রমণ বিমান, যেমন একটি রুক থেকে, একটি আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র
        1. +7
          ফেব্রুয়ারি 15, 2020 14:13
          উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
          এটি থেকে হালকা আক্রমণ বিমান হিসেবে

          ইয়াক-130 গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র এবং গ্লাইড বোমার জন্য একটি অপারেশনাল ডেলিভারি যান হিসাবে পুরোপুরি ফিট হবে। লক্ষ্য উপাধি গ্রাউন্ড ইউনিট বা রিকনেসান্স ইউএভিতে পড়ে।
          ছোট ময়লা রেখাচিত্রমালা থেকে পরিচালিত হতে পারে. হেলিকপ্টারগুলির বিপরীতে, এটির উচ্চতর ফ্লাইট উচ্চতা (MANPADS-এ অ্যাক্সেসযোগ্য), উচ্চ গতি, বৃহত্তর পরিসর এবং কম জ্বালানী খরচ রয়েছে।
          1. +3
            ফেব্রুয়ারি 15, 2020 14:39
            Genry থেকে উদ্ধৃতি.
            ইয়াক-130 গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র এবং গ্লাইড বোমার জন্য একটি অপারেশনাল ডেলিভারি যান হিসাবে পুরোপুরি ফিট হবে। লক্ষ্য উপাধি গ্রাউন্ড ইউনিট বা রিকনেসান্স ইউএভিতে পড়ে।

            কোথায় ফিট? বিমানটি ধীরগতির, গোলাবারুদ সহ একটি নগণ্য ফ্লাইট পরিসীমা থাকবে।
            Genry থেকে উদ্ধৃতি.
            ছোট ময়লা রেখাচিত্রমালা থেকে পরিচালিত হতে পারে.

            এটি কি একটি টেকঅফ দৌড় এবং এক কিলোমিটারের নিচে একটি দৌড় দিয়ে? আচ্ছা ভালো.
            Genry থেকে উদ্ধৃতি.
            হেলিকপ্টার থেকে ভিন্ন, এটির উচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা রয়েছে (MANPADS-এ অ্যাক্সেসযোগ্য)

            অর্থাৎ, আপনি একটি সাবসনিক বিমানের প্রস্তাব করছেন যা রাডার বা ইলেকট্রনিক যুদ্ধে সজ্জিত নয় যাতে উচ্চ উচ্চতায় উড়তে পারে যাতে পদাতিক গঠনের বায়ু প্রতিরক্ষা অঞ্চলে না পড়ে। কতদিন তিনি সেখানে একটি আধুনিক দ্বন্দ্বে বসবাস করবেন কম-বেশি সমতুল্য শত্রুর সাথে বলবেন, বা নিজের জন্য এটি বের করবেন? নাকি প্রতিটি ইয়াক-১৩০ সর্টী PAK এফএ দ্বারা সরবরাহ করা হবে যাতে শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষা দমন করার জন্য বিমান এবং কৌশলগত বিমান হামলা গোষ্ঠীগুলি পরিষ্কার করা যায়?
            1. -2
              ফেব্রুয়ারি 15, 2020 15:39
              উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
              বিমানটি ধীরগতির, গোলাবারুদ সহ একটি নগণ্য ফ্লাইট পরিসীমা থাকবে।

              এর গতি হেলিকপ্টারের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি। অথবা আপনি কি মনে করেন যে সুপারসনিক প্রয়োজন, যার উপর তারা খুব সীমিত সময়ের জন্য উড়ে যায়?
              আন্ডারউইং লোড সাসপেনশন অ্যারোডাইনামিক কর্মক্ষমতা খুব কমই ব্যাহত করে। দ্বিতীয় পাইলটের অবস্থান বাদ দিয়ে বহন ক্ষমতা উন্নত করা যেতে পারে।
              উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
              এটি কি একটি টেকঅফ দৌড় এবং এক কিলোমিটারের নিচে একটি দৌড় দিয়ে?

              ছোট পার্কিং র‌্যাম্প সহ এক কিলোমিটার রাস্তা সর্বদা পাওয়া যায়। এবং আপনি কয়েক দিনের মধ্যে একটি স্ক্র্যাপার দিয়ে মাটিতে হাঁটতে পারেন।
              উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
              আপনি একটি সাবসনিক এয়ারক্রাফ্ট অফার করেন যা রাডার বা ইলেকট্রনিক যুদ্ধে সজ্জিত নয় যাতে উচ্চ উচ্চতায় উড়তে পারে যাতে পদাতিক গঠনের বায়ু প্রতিরক্ষা অঞ্চলে না পড়ে। কতদিন তিনি সেখানে কমবেশি সমতুল্য শত্রুর সাথে আধুনিক সংঘর্ষে থাকবেন

              সিরিয়ার দিকে তাকাই। MANPADS ছাড়া অন্য কোন বিপদ নেই। এবং যুদ্ধের হেলিকপ্টারের মতো প্যাসিভ সুরক্ষা সরঞ্জাম রাখতে কেউ বিরক্ত হয় না।
              তাকে শত্রুর সাথে মোকাবিলায় জড়ানোর দরকার নেই। তাকে কেবল "মালপত্র" সরবরাহ করতে হবে এবং পালাতে হবে। এটি করার জন্য, পরিবেশের উপর আপ-টু-ডেট তথ্য থাকা যথেষ্ট (গ্রাউন্ড-ভিত্তিক রাডার, AWACS)।
              উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
              নাকি প্রতিটি ইয়াক-১৩০ সর্টী PAK এফএ দ্বারা সরবরাহ করা হবে যাতে শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষা দমন করার জন্য বিমান এবং কৌশলগত বিমান হামলা গোষ্ঠীগুলি পরিষ্কার করা যায়?

              ইয়াক-১৩০ নিজেই ভূমি-ভিত্তিক স্বল্প-পরিসরের বিমান প্রতিরক্ষাকে ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে দমন করতে পারে, যদিও এটি আর তার কাজ নয় (আক্রমণ বিমান রয়েছে)। এবং তিনি একজন যোদ্ধা নন, তিনি কেবল একজন ডেলিভারি ম্যান, যদিও একটি এয়ার-টু-এয়ার মিসাইলও...

              ইয়াক -130 এর জন্য একটি বড় জয় একটি দীর্ঘ ইঞ্জিন এবং এয়ারফ্রেম জীবন দেয় - এটি একটি লাভজনক ওয়ার্কহরস।
              1. -3
                ফেব্রুয়ারি 15, 2020 15:48
                রাশিয়ান ফেডারেশনে ইয়াক -130 সঠিকভাবে একটি প্রশিক্ষণ যান, যদি প্রতিরক্ষা মন্ত্রক বছরে দুই বা তিনটি কিনতে শুরু করে। নিষ্ক্রিয় না হওয়ার জন্য, আপনাকে প্রতিটি ইয়াকের জন্য একজন প্রশিক্ষকের সন্ধান করতে হবে।
                1. -4
                  ফেব্রুয়ারি 15, 2020 15:50
                  উদ্ধৃতি: Andrey.AN
                  নিষ্ক্রিয় না হওয়ার জন্য, আপনাকে প্রতিটি ইয়াকের জন্য একজন প্রশিক্ষকের সন্ধান করতে হবে।

                  আপনি কি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (বট)???
                  1. -3
                    ফেব্রুয়ারি 15, 2020 15:52
                    আপনার প্রশ্নের ন্যায্যতা, আপনি জিজ্ঞাসা করতে প্ররোচিত কি?
                    1. -4
                      ফেব্রুয়ারি 15, 2020 15:54
                      প্রসঙ্গ বিরতি।
                      1. -3
                        ফেব্রুয়ারি 15, 2020 16:28
                        স্পষ্টতই, আমি আমার যুক্তিতে প্রাকৃতিকের সাথে কৃত্রিম উত্সের সম্পর্কও জানি না।
                      2. -4
                        ফেব্রুয়ারি 15, 2020 16:37
                        সঠিকভাবে: এআই।
                      3. -2
                        ফেব্রুয়ারি 15, 2020 16:40
                        এআই একটি চমৎকার স্কুল, আমি একটি সি পেয়েছি।
                      4. -4
                        ফেব্রুয়ারি 15, 2020 21:38
                        উদ্ধৃতি: Andrey.AN
                        এআই একটি চমৎকার স্কুল, আমি একটি সি পেয়েছি।

                        এটা ঠিক যে AI ছদ্মবেশী এবং গড় দেখতে চায়।
              2. +1
                ফেব্রুয়ারি 15, 2020 18:35
                Genry থেকে উদ্ধৃতি.
                তাকে শত্রুর সাথে মোকাবিলায় জড়ানোর দরকার নেই। তাকে কেবল "মালপত্র" সরবরাহ করতে হবে এবং পালাতে হবে।

                এটি আর আক্রমণকারী বিমান নয়, তবে কী বুঝতে পারছি না। ইয়াক-১৩০ এর পরিবর্তে কেন Il-130 ব্যবহার করবেন না? এটি অনেক পণ্যসম্ভার নেবে, এবং সত্যিই একটি কাঁচা এয়ারফিল্ডে পরিচালিত হতে পারে।

                Genry থেকে উদ্ধৃতি.
                ইয়াক-১৩০ নিজেই ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে স্থল-ভিত্তিক স্বল্প-পরিসরের বিমান প্রতিরক্ষা দমন করতে পারে, যদিও এটি আর তার কাজ নয় (আক্রমণ বিমান রয়েছে

                তাহলে ইয়াক-১৩০ এর জন্য কি, যদি হামলাকারী বিমান একই কাজ করতে পারে???

                আমার মতে, আপনি এই বিমানটিকে কোথায় আটকে রাখবেন তা খুঁজছেন, এর জন্য কিছু কাজ উদ্ভাবন করছেন, যার সাথে এটি একটি অগ্রাধিকার "সাধারণ" যুদ্ধ বিমানের চেয়ে অনেক খারাপ মোকাবেলা করতে পারে।
                1. 0
                  ফেব্রুয়ারি 17, 2020 11:06
                  উদ্ধৃতি: গ্রেগরি_45
                  এটি আর আক্রমণকারী বিমান নয়, তবে কী বুঝতে পারছি না।

                  আপনি অবশ্যই একজন পাঠক নন। আমি কোথায় লিখেছি: ইয়াক-১৩০ কি একটি আক্রমণকারী বিমান? এবং লিখবেন না যে আমিও যোদ্ধা সম্পর্কে লিখেছি ...
                  উদ্ধৃতি: গ্রেগরি_45
                  ইয়াক-১৩০ এর পরিবর্তে কেন Il-130 ব্যবহার করবেন না?

                  নাও.... কিন্তু ফ্লাইটের দাম কত হবে?
                  উদ্ধৃতি: গ্রেগরি_45
                  তাহলে ইয়াক-১৩০ এর জন্য কি, যদি হামলাকারী বিমান একই কাজ করতে পারে???

                  আক্রমণ বিমানটি আগুনের উচ্চ প্রতিরোধের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তার প্রচুর বর্ম রয়েছে এবং এটি একটি অতিরিক্ত লোড এবং প্রায় 100 কিলোমিটার দূর থেকে ক্ষেপণাস্ত্র এবং গ্লাইড বোমা ব্যবহার করার ক্ষেত্রে এটির প্রয়োজন হয় না - অর্থনৈতিক নয়।
                  উদ্ধৃতি: গ্রেগরি_45
                  আমার মতে, আপনি এই বিমানটিকে কোথায় আটকে রাখবেন তা খুঁজছেন, এর জন্য কিছু কাজ উদ্ভাবন করছেন, যার সাথে এটি একটি অগ্রাধিকার "সাধারণ" যুদ্ধ বিমানের চেয়ে অনেক খারাপ মোকাবেলা করতে পারে।

                  উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্র ব্যবহারের জন্য এই বিমানটি খুবই উপকারী। উপরে আমার মন্তব্য পড়ুন.
                  1. -1
                    ফেব্রুয়ারি 17, 2020 12:02
                    Genry থেকে উদ্ধৃতি.
                    আপনি অবশ্যই একজন পাঠক নন

                    আপনি একজন লেখক নন

                    একটি বিমান সম্পর্কে আপনার ধারণা - ইয়াক -130 থেকে একটি রকেট / বোমা প্ল্যাটফর্ম - একটি কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র ক্যারিয়ারের ফাইটারের মতো

                    আপনার সম্ভবত কোনও ধারণা নেই যে গাড়িটি প্রায় সম্পূর্ণরূপে পুনরায় তৈরি করতে হবে। আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন লাগান, জ্বালানি সরবরাহ বাড়ান, এয়ারফ্রেমকে শক্তিশালী করুন, অ্যাভিওনিক্স প্রতিস্থাপন করুন ... এবং এই সবই 500 কেজি পর্যন্ত ওজনের এক জোড়া কেএবি নিয়ে যাওয়ার সন্দেহজনক সুযোগের জন্য? ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্র সম্পর্কে সন্দেহ রয়েছে, কারণ (এমনকি অ্যাভিওনিক্সের ক্ষমতা সম্পর্কেও কথা বলা হয়নি) প্রতিটি বিমানের পাইলন 500 কেজির বেশি তুলতে পারে না। নিশ্চয় একই কাজ বিদ্যমান তথ্য নিরাপত্তা এবং আক্রমণ বিমান দ্বারা সমাধান করা যাবে না??? একটি ছাগল বোতাম accordion জন্য কি, কেন একটি বাগান বেড়া?
                    একটি ইয়াক-130 ইউটিএস ছিল, এবং সে তার সাথে থাকবে। যুদ্ধ মিশন (এবং আরও দক্ষতার সাথে) যুদ্ধ বিমান দ্বারা সঞ্চালিত হবে।
              3. +3
                ফেব্রুয়ারি 15, 2020 20:00
                Genry থেকে উদ্ধৃতি.
                এর গতি হেলিকপ্টারের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি।

                এবং একটি পথচারীর চেয়ে বেশি মাত্রার দুটি আদেশ, কিন্তু এটি তাকে একটি ভাল হালকা আক্রমণ বিমান করে না।
                Genry থেকে উদ্ধৃতি.
                অথবা আপনি কি মনে করেন যে সুপারসনিক প্রয়োজন, যার উপর তারা খুব সীমিত সময়ের জন্য উড়ে যায়?

                জরুরী না. যদিও সাধারণভাবে, সুপারসনিক কখনও কখনও শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষার পরিসরে ব্যয় করা সময় কমানোর উপায় হিসাবে কার্যকর হয়। তবে হ্যাঁ, আক্রমণ বিমান অবশ্যই এটি ছাড়া করতে পারে।
                Genry থেকে উদ্ধৃতি.
                আন্ডারউইং লোড সাসপেনশন অ্যারোডাইনামিক কর্মক্ষমতা খুব কমই ব্যাহত করে।

                আপনি যদি সর্বাধিক 3 টন গোলাবারুদ ঝুলিয়ে রাখেন তবে এটি খুব খারাপ হয়ে যায়। পরিসীমা এবং চালচলন উভয়ই কমে যাবে।
                Genry থেকে উদ্ধৃতি.
                ছোট পার্কিং র‌্যাম্প সহ এক কিলোমিটার রাস্তা সর্বদা পাওয়া যায়

                সেখানে এভিয়েশন পেট্রলের ব্যারেল আনুন, রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মানুষ, এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম এবং ZAK কভার করুন, স্তরযুক্ত এয়ার ডিফেন্স সরবরাহ করুন... এই সব আবিষ্কার না করেই কি পর্যাপ্ত যুদ্ধ ব্যাসার্ধ সহ সাধারণ বিমান ব্যবহার করা সহজ নয়?
                Genry থেকে উদ্ধৃতি.
                সিরিয়ার দিকে তাকাই।

                ড্রায়ার আছে, হেলিকপ্টার আছে, ইয়াক-এস নেই। সিরিয়া সরবরাহ করা হয়েছিল, হ্যাঁ, তবে আমরা নিজেরাই এটি ব্যবহার করি না।
                Genry থেকে উদ্ধৃতি.
                MANPADS ছাড়া অন্য কোন বিপদ নেই।

                আমি আপনার সাথে একমত যে পাল্টা বিদ্রোহ - অর্থাৎ, এমন শত্রুর বিরুদ্ধে লড়াই যার অগ্রাধিকারের কাছে MANPADS এর চেয়ে ভাল কিছুই নেই - ইয়াক-130 এর পক্ষে সম্ভব। কিন্তু এই জন্য একটি বাগান বেড়া এটা মূল্য কি?
                Genry থেকে উদ্ধৃতি.
                ইয়াক-১৩০ নিজেই মিসাইল দিয়ে স্থল-ভিত্তিক স্বল্প-পাল্লার বিমান প্রতিরক্ষা দমন করতে পারে

                সে পারবে না, তার জন্য তার যন্ত্রপাতি নেই। অর্থাৎ, কেউ যদি তার জন্য সবকিছু স্কাউট করে তবে সে গোলাবারুদ সরবরাহ করতে পারে, কিন্তু তারপরেও তাকে দমনের জন্য পাঠানো সেরা পছন্দ নয়।
                1. -1
                  ফেব্রুয়ারি 17, 2020 11:22
                  উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
                  যে এটি একটি ভাল হালকা আক্রমণ বিমান না

                  এবং আপনিও "পাঠক নন"... হ্যাঁ, আপনিই একমাত্র নন। হামলাকারী বিমানের কথা কোথায় লিখলাম?
                  আরও, এই শিরায়, আপনাকে উত্তর দেওয়ার আমার পক্ষে কোনও অর্থ নেই।
                  উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
                  যে পাল্টা বিদ্রোহ

                  এখানেই আপনি বিশেষভাবে নিজেকে চিহ্নিত করেছেন। আপনি কোথা থেকে সম্প্রচার করছেন? রংধনু ইউরোপীয় মূল্যবোধের অভিভাবক...
                  1. +1
                    ফেব্রুয়ারি 17, 2020 17:29
                    Genry থেকে উদ্ধৃতি.
                    এবং আপনিও "পাঠক নন"... হ্যাঁ, আপনিই একমাত্র নন। হামলাকারী বিমানের কথা কোথায় লিখলাম?

                    এই লেখার জন্য আমি কি তোমাকে তিরস্কার করেছি? আমি শুধু আমার অবস্থান জানিয়েছি।
                    Genry থেকে উদ্ধৃতি.
                    আরও, এই শিরায়, আপনাকে উত্তর দেওয়ার আমার পক্ষে কোনও অর্থ নেই।

                    এটা সুস্পষ্ট. আমার উত্তর দেওয়ার জন্য, আপনাকে উপাদান সম্পর্কে অন্তত সামান্য জ্ঞান থাকতে হবে।
                    Genry থেকে উদ্ধৃতি.
                    এখানেই আপনি বিশেষভাবে নিজেকে চিহ্নিত করেছেন। আপনি কোথা থেকে সম্প্রচার করছেন? রংধনু ইউরোপীয় মূল্যবোধের অভিভাবক...

                    এবং এখানে যেমন "মনোবিশ্লেষণ" - আপনার উপস্থিত চিকিত্সকের কাছে। হয়তো এটি সাহায্য করবে, যদিও এটি সন্দেহজনক ... তবে, আমি একজন মনোরোগ বিশেষজ্ঞ নই। সাধারণভাবে, আপনি কেবল এমন একটি বিষয় ছেড়ে দেওয়ার চেষ্টা করছেন যা আপনার পক্ষে স্পষ্টতই অস্বস্তিকর, আপনি কেবল এটি ভয়ানকভাবে করছেন, কতটা আনাড়ি এবং বোকা ...
            2. +4
              ফেব্রুয়ারি 15, 2020 17:41


              এটা তাই হতে পারে ... কিন্তু "স্কুল টিম" এর জন্য এটি অপ্রয়োজনীয়।
              1. 0
                ফেব্রুয়ারি 17, 2020 11:52
                রাডার অবশ্যই প্রয়োজন, তবে এটি সময়, গবেষণা ও উন্নয়ন এবং অর্থ এবং আমাদের প্রতিরক্ষা মন্ত্রক এতে আগ্রহী নয় ...
            3. -1
              ফেব্রুয়ারি 15, 2020 17:43
              উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
              এটি কি একটি টেকঅফ দৌড় এবং এক কিলোমিটারের নিচে একটি দৌড় দিয়ে?

              এক আপনি 550 থেকে 1000 পর্যন্ত সংখ্যা রাউন্ড করুন
              1. +7
                ফেব্রুয়ারি 15, 2020 18:41
                পিরামিডন থেকে উদ্ধৃতি
                এক আপনি 550 থেকে 1000 পর্যন্ত সংখ্যা রাউন্ড করুন

                ইয়াক-১৩০ এর টেকঅফ রানের দৈর্ঘ্য 130 থেকে 510 মিটার, নিম্ন মান লোড ছাড়াই টেকঅফের জন্য, বড়টি লোড সহ। যদি 940 তম একটি আক্রমণ বিমান হিসাবে কাজ করে, তাহলে একটি অগ্রাধিকার এটি একটি যুদ্ধের লোড এবং PTB বহন করে, তাই না? সুতরাং দেখা যাচ্ছে - এক কিলোমিটারের নিচে একটি দৌড়
                1. +4
                  ফেব্রুয়ারি 15, 2020 20:01
                  বেশ সঠিক, উত্তরের জন্য ধন্যবাদ।
        2. +2
          ফেব্রুয়ারি 15, 2020 14:21
          রুক একটি পূর্ণাঙ্গ আক্রমণ বিমান, একটি সাঁজোয়া ক্যাপসুল এবং সিস্টেমের একাধিক অনুলিপি সহ। ইয়াক-১৩০ প্রাথমিকভাবে একটি লক্ষ্য ব্যবস্থা সহ একটি প্রশিক্ষণ বিমান এবং এটি বিভিন্ন অস্ত্র ব্যবহার করতে পারে (রাডার একটি পৃথক সমস্যা), কিন্তু এর কোনো সুরক্ষা নেই। যুদ্ধের সময়, এটি একটি হালকা আক্রমণ বিমান হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। কেউ তার কাছে দাবি করে না যে রুক কী করতে পারে, এগুলি বিভিন্ন ক্ষমতা সহ বিভিন্ন মেশিন। প্রায় IPC এবং BOD-এর মত, উভয়ই সাবমেরিন-বিরোধী, কিন্তু পার্থক্যগুলি পরিমাপযোগ্য নয়।
          1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
          2. +2
            ফেব্রুয়ারি 15, 2020 18:42
            জন থেকে উদ্ধৃতি
            যুদ্ধের সময়, হালকা আক্রমণ বিমান হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে

            যোগ করুন: ইচ্ছাকৃতভাবে দুর্বল শত্রুর বিরুদ্ধে কম তীব্রতার স্থানীয় যুদ্ধে যার কোনো কার্যকর বিমান প্রতিরক্ষা নেই
        3. 0
          ফেব্রুয়ারি 15, 2020 15:09
          উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
          এটি থেকে একটি হালকা আক্রমণ বিমান, যেমন একটি রুক থেকে, একটি আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র

          এমনকি একে লাইট অ্যাটাক এয়ারক্রাফটও বলা হয়। এবং তিনি ইয়াক -130 পর্যন্ত, কিভাবে ...
          1. +4
            ফেব্রুয়ারি 15, 2020 18:46
            পিরামিডন থেকে উদ্ধৃতি
            এমনকি একে লাইট অ্যাটাক এয়ারক্রাফটও বলা হয়। এবং তিনি ইয়াক -130 পর্যন্ত, কিভাবে ...

            কম তীব্রতা এবং পাল্টা গেরিলা অপারেশনের স্থানীয় সংঘাতে "টুকানোক্লাস" ইয়াক-১৩০-এর চেয়ে পছন্দনীয়। পরেরটির কেবল একটি সুবিধা রয়েছে - এটি গতি।
            Toucan একটি সংরক্ষণ আছে, যদিও দুর্বল, কিন্তু এটা আছে. ছোট তাপ স্বাক্ষর। উন্নত রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা এবং কম রানওয়ে প্রয়োজনীয়তা। বাতাসে বেশিক্ষণ থাকতে পারে। একটি পাল্টা গেরিলা আক্রমণ বিমান এবং স্থল বাহিনীর সমর্থন হিসাবে, আমি টুকানকে বেছে নেব
      2. -1
        ফেব্রুয়ারি 16, 2020 04:47
        জন থেকে উদ্ধৃতি
        রুক কোনো প্রশিক্ষণ বিমান নয়, ইয়াক-১৩০ একটি প্রশিক্ষণ বিমান, যার ক্ষমতা হালকা আক্রমণের বিমানে পরিণত হতে পারে।

        গর্বিত চেচেনরা L-29-এ কিছু ঝুলিয়েছিল এবং এটিকে "চেচেন বিমান চালনা" বলেছিল। সুতরাং আমার সাথে "বেসামরিক" এবং "শিক্ষামূলক" সংস্করণ সম্পর্কে কথা বলবেন না যা উড়ে যায়।

        যদি না, অবশ্যই, এটি "কুমির" নয় - তাকে, তার স্রষ্টা এবং তার স্পিনারদের - অবিরাম ধন্যবাদ। একটি জীবনের জন্য।
    3. +6
      ফেব্রুয়ারি 15, 2020 14:26
      থেকে উদ্ধৃতি: Zoldat_A
      এটা কি যে "Rook" তার সৃষ্টির 40 বছর পরে একটি এনালগ কাটা পছন্দ করে না?

      না না, আপনি একজন অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞ, তুলনা করবেন না। রুক কঠিন বিরোধিতার পরিস্থিতিতে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে: তাই, এটি একটি আর্মার বাক্সের চারপাশে নির্মিত এবং বেঁচে থাকার জন্য তীক্ষ্ণ করা হয়েছে। 130 প্রশিক্ষণের জন্য তীক্ষ্ণ করা হয়েছে এবং ধার্য করা ধারণাগুলি খুব উন্নত, বাস্তবায়নের জন্য প্রশ্ন রয়েছে। প্রভাব ক্ষমতা যেমন একটি বোনাস, প্রধান এক না.
      130 পারবে না
      থেকে উদ্ধৃতি: Zoldat_A
      Rooks ইতিমধ্যেই এসেছেন এবং ভিলেনদের দেখিয়েছেন ঠিক কি "প্রিস্ট" বলা হয়।
  3. -4
    ফেব্রুয়ারি 15, 2020 14:04
    এর ভিত্তিতে, বর্ম সুরক্ষা সহ এবং অবশ্যই AFAR সহ একটি পৃথক আক্রমণ সংস্করণ তৈরি করা প্রয়োজন।
    1. -1
      ফেব্রুয়ারি 15, 2020 14:16
      উদ্ধৃতি: মিতব্যয়ী
      এর উপর ভিত্তি করে, আপনাকে একটি পৃথক অ্যাসল্ট সংস্করণ তৈরি করতে হবে

      আপনার ইচ্ছার সাথে, এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন বিমান হবে, সন্দেহজনকভাবে Su-25 Grach এর মতো।
      উদ্ধৃতি: মিতব্যয়ী
      অগত্যা AFAR

      কেন এই পুরনো...
    2. 0
      ফেব্রুয়ারি 15, 2020 16:12
      উদ্ধৃতি: মিতব্যয়ী
      এর ভিত্তিতে, বর্ম সুরক্ষা সহ এবং অবশ্যই AFAR সহ একটি পৃথক আক্রমণ সংস্করণ তৈরি করা প্রয়োজন।

      এককালীন আক্রমণকারী বিমান হিসেবে ১৩০তম। রাশিয়ায়, এটি কেবল প্রশিক্ষণ, তবে বিশ্বের কারও যদি নিষ্পত্তিযোগ্য পাইলট থাকে তবে তাদের জন্য এখানে একটি আক্রমণ বিমান রয়েছে।
      নৈতিক: এই ক্ষেত্রে উপসর্গ আক্রমণ বিমান রপ্তানি হয়.
    3. +3
      ফেব্রুয়ারি 15, 2020 18:47
      উদ্ধৃতি: মিতব্যয়ী
      অ্যাসল্ট সংস্করণ, আর্মার সুরক্ষা সহ, নিশ্চিত AFAR সম্পর্কে।

      যাতে একটি আন্ডার-অ্যাটাক বিমানের দাম তিনটি "রুকস" এর মতো ???
      1. +8
        ফেব্রুয়ারি 15, 2020 19:11
        উদ্ধৃতি: গ্রেগরি_45
        যাতে একটি আন্ডার-অ্যাটাক বিমানের দাম তিনটি "রুকস" এর মতো ???

        সঠিক কাটার সাথে, এটি 5 রুকের মতো খরচ করতে পারে।
    4. +9
      ফেব্রুয়ারি 15, 2020 19:17
      উদ্ধৃতি: মিতব্যয়ী
      এর ভিত্তিতে, বর্ম সুরক্ষা সহ এবং অবশ্যই AFAR সহ একটি পৃথক আক্রমণ সংস্করণ তৈরি করা প্রয়োজন।

      আপনি শুধু একটি প্রতিভা !!! এবং আপনি যদি এটি আরও কিছুটা শেষ করেন, তবে সামনের সারির বোমারু ঘটতে পারে, তাই না?
  4. +1
    ফেব্রুয়ারি 15, 2020 14:35
    দুটি নতুন প্লেন কিছুই না হওয়ার চেয়ে ভাল, ফেব্রুয়ারিতে আমাদের আরও দুটি 10 ​​মাস আছে, তাই সবকিছু ঠিক আছে
    1. +1
      ফেব্রুয়ারি 15, 2020 17:32
      শীঘ্রই তারা একটি প্রশিক্ষণ বিমানে দুটি ল্যান্ডিং গিয়ার চাকা প্রতিস্থাপনের বিষয়ে রিপোর্ট করবে।
    2. +9
      ফেব্রুয়ারি 15, 2020 19:07
      উদ্ধৃতি: মাস্টার 52
      কিছুই না

      আপনি একজন প্রকৃত মাস্টার নন, কারণ "এবং" দিয়ে কিছুই লেখা হয় না, কিন্তু ব্যাকরণ অধ্যয়নের পরিবর্তে, আপনি মহাজাগতিক স্কেল এবং মহাজাগতিক বোকামি নিয়ে আশাবাদী মন্তব্য লেখেন। আমি আপনার কঠোর এবং আশাহীন কাজের জন্য আপনাকে শুভকামনা জানাতে চাই। hi
      1. 0
        ফেব্রুয়ারি 16, 2020 09:00
        মন্তব্যের জন্য ধন্যবাদ
  5. -1
    ফেব্রুয়ারি 15, 2020 18:49
    তারা বলে: তারা পর্যাপ্ত বিমান, জাহাজ, জাহাজ তৈরি করে না, আগে (ইউএসএসআর-এ এবং - বিশেষত - মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধে) তারা আরও অনেক কিছু তৈরি করেছিল, কয়েক ডজন। হ্যাঁ এটা ছিল. কিন্তু সেটা ছিল যুদ্ধ, ইউএসএসআর! হ্যাঁ, এবং প্লেনগুলি সহজ ছিল। এবং এখন তারা ক্রমাগত (যদিও অল্প অল্প করে) ভাল সরঞ্জাম তৈরি করে এবং ছেড়ে দেয়, প্রায়শই বিশ্বের সেরা। এবং খুব কম দেশই এটা নিয়ে গর্ব করতে পারে! এবং একটি সুযোগ থাকবে - তারা আরও তৈরি করবে!
    1. +10
      ফেব্রুয়ারি 15, 2020 19:01
      উদ্ধৃতি: ভ্লাদিমির মাশকভ
      এবং এখন তারা ক্রমাগত (যদিও অল্প অল্প করে) ভাল সরঞ্জাম তৈরি করে এবং ছেড়ে দেয়, প্রায়শই বিশ্বের সেরা। এবং খুব কম দেশই এটা নিয়ে গর্ব করতে পারে! এবং একটি সুযোগ থাকবে - তারা আরও তৈরি করবে!

      আপনি এত মর্মস্পর্শীভাবে লিখেছেন যে এমনকি আমার বিড়ালটিও চোখের জল ফেলেছে, এই উপলব্ধি থেকে যে এই সুযোগগুলি উপস্থিত হওয়ার আগে, সে দরিদ্র সহকর্মী বাঁচবে না।
  6. 0
    ফেব্রুয়ারি 15, 2020 22:19
    Yak-130 ভাল কারণ এটি ফাইটার পাইলটদের প্রশিক্ষণ দিতে পারে এবং প্রশিক্ষণের প্রাথমিক পর্যায়ে 1 (এক) বিমানে পাইলটদের আক্রমণ করতে পারে। আপনাকে শুধুমাত্র ইউনিভার্সাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ক্যাবের সেটিংস পরিবর্তন করতে হবে। 39 বছর আগে সমস্ত L-10 পরিবর্তন করা এবং ইতিমধ্যেই প্রথম ইয়াকগুলিকে নতুনগুলিতে পরিবর্তন করা প্রয়োজন ছিল। আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিই যে ইয়াক -130 25 এপ্রিল, 1996-এ প্রথম ফ্লাইট করেছিল - আমরা দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করি। মিগ-এটি স্মরণ করুন - ইয়াক -130 এর প্রতিযোগী, একটি হালকা স্ট্রাইক ফাইটারের ক্ষমতা সহ একটি ইউবিএস হিসাবে অবস্থান করেছিল, মুক্তি পেয়েছে - 2 টুকরা, "বিস্মৃতিতে ডুবে গেছে।"
    1. -1
      ফেব্রুয়ারি 16, 2020 22:22
      উদ্ধৃতি: cat-rusich
      ইয়াক-১৩০ ভালো কারণ এটি প্রশিক্ষণের প্রাথমিক পর্যায়ে ফাইটার পাইলটদের প্রশিক্ষণ দিতে পারে

      ইয়াক-130 প্রাথমিক প্রশিক্ষণের জন্য উপযুক্ত নয়, এটি পরিচালনা করা খুব কঠিন। সামরিক পাইলটদের প্রাথমিক প্রশিক্ষণের জন্য আমাদের সাধারণত একটি সাধারণ বিমান নেই।
      1. 0
        ফেব্রুয়ারি 19, 2020 17:46
        থেকে উদ্ধৃতি: Saxahorse
        ইয়াক-130 প্রাথমিক প্রশিক্ষণের জন্য উপযুক্ত নয়, এটি পরিচালনা করা খুব কঠিন।

        পৃথিবীর সবকিছুই আপেক্ষিক। আমার পরিচিতদের মধ্যে একজন ইয়াক-52 কে প্রাথমিক প্রশিক্ষণের জন্য খুব "গুরুতর" বলে মনে করেছিলেন এবং অনেকের মতে, L-39ও একটি "সাইকেল" ছিল।
        আমার জন্য, "এলকা" খুব ভাল, হাজার হাজার পাইলটের জন্য একটি ডেস্ক।

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"