সামরিক পর্যালোচনা

সমসাময়িক যুদ্ধের চলচ্চিত্র এবং "ফ্লাইং ফায়ারউড" এর মিথ

145

তথাকথিত সৃজনশীল বুদ্ধিজীবীদের প্রতিনিধিদের একটি দল রয়েছে, যারা হয় দীর্ঘ রুবেলের সন্ধানে, বা বাস্তবকে বিকৃত করার জন্য ইতিহাস যুদ্ধ সম্পর্কে নতুন চলচ্চিত্রের প্লটে তারা এমন কিছু উপস্থাপন করে যা বিশেষজ্ঞদের "তাদের মুষ্টি চুলকাতে" করে।


পরিখা এবং ডাগআউটগুলিতে পোমেড সিগন্যালারের পর্দায় উপস্থিতি, যুদ্ধক্ষেত্র থেকে আহতদের বহন করা ম্যানিকিউর সহ নার্সরা অনেক আধুনিক "যুদ্ধের মাস্টারপিস" এর পর্ব। এই ক্ষেত্রে লেখকদের নিজের কাছ থেকে প্রধান ব্যাখ্যা হল সাধারণ: "এটি একটি ঐতিহাসিক টেপ নয়, কিন্তু একটি ফিচার ফিল্ম।"

স্কাই আর্টিস্ট চ্যানেলে নতুন উপাদান প্রকাশ করা হয়েছে কিভাবে দর্শককে প্রায়শই মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের চলচ্চিত্রে মিথ্যা বলা হয়। ভিডিও নির্দিষ্ট উদাহরণ প্রদান করে.

উপাদান থেকে:

ইতিমধ্যেই ইতিহাস নতুন করে লেখা হয়েছে। নতুন ব্যাখ্যা দ্বারা বিচার করে, যুদ্ধটি এনকেভিডি অফিসারদের দ্বারা যুদ্ধে চালিত পেনাল ব্যাটালিয়ন দ্বারা জিতেছিল।

ভিডিওটি "উড়ন্ত কফিন" এর স্থায়ী পৌরাণিক কাহিনী এবং সেইসাথে "উড়ন্ত ফায়ারউড" এর মিথ পরীক্ষা করে। এই জাতীয় উপাধিগুলির সাথে, ছদ্ম-বিশেষজ্ঞরা সোভিয়েত যুদ্ধের উপায়গুলি প্রদান করতে পছন্দ করে বিমান মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়, নাৎসি জার্মানির "ভালো, ভাল এবং আরও নির্ভরযোগ্য" বিমান ছিল তার উপর জোর দিয়ে। কিন্তু যত তাড়াতাড়ি প্রশ্ন ওঠে যে কীভাবে "উড়ন্ত ফায়ারউড" জার্মান "আদর্শ মেশিন" এর বিরুদ্ধে আকাশের জন্য যুদ্ধে জয়ী হয়েছিল, তখন ছদ্ম-বিশেষজ্ঞরা হয় উত্তর থেকে সরে যাওয়ার চেষ্টা করে, বা উত্তরটি শৈলীতে: "এবং তারা সেখানে মৃতদেহ ফেলে দিয়েছে।"

স্কাই আর্টিস্ট চ্যানেলে ভিডিও:
145 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. ভ্যাসিলি পোনোমারেভ
    ভ্যাসিলি পোনোমারেভ ফেব্রুয়ারি 10, 2020 20:11
    -4
    এটাই সময়, ইতিহাসের লড়াই
    1. আলেকজান্ডার Suvorov
      আলেকজান্ডার Suvorov ফেব্রুয়ারি 10, 2020 20:46
      +3
      ভ্যাসিলি পোনোমারেভ (টুইন পিক্স)
      এটাই সময়, ইতিহাসের লড়াই
      আচ্ছা, চলুন বলি, আপনার মন্তব্যের উপর গিয়ে এবং আপনার আবর্জনার রেটিং দেখার পর, আপনি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন যে আপনিও ইতিহাস পুনর্লিখনের জন্য একজন "আদর্শগত" যোদ্ধা, আমাদের দিকনির্দেশনায় নয়।
      ভিডিওটির মন্তব্যে, আপনি যদি ইউটিউবে দেখেন, সেখানেও প্রচুর কুস্তিগীর রয়েছে, উপস্থাপনার ধরন দিয়ে বিচার করে, তাদের বেশিরভাগই দেশের 404, আপনি কি এক ঘন্টার জন্য একই জায়গা থেকে এসেছেন?
      1. ভ্যাসিলি পোনোমারেভ
        ভ্যাসিলি পোনোমারেভ ফেব্রুয়ারি 11, 2020 09:10
        -2
        আপনি কি আমার "আদর্শগত" মন্তব্যগুলি দেখাতে পারেন এবং আমাকে বলতে পারেন আমি কোথায় ভুল করছি বা কিভাবে?
        1. Varyag_0711
          Varyag_0711 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 09:20
          +3
          ভ্যাসিলি পোনোমারেভ (টুইন পিক্স)
          আপনি কি আমার "আদর্শগত" মন্তব্যগুলি দেখাতে পারেন এবং আমাকে বলতে পারেন আমি কোথায় ভুল করছি বা কিভাবে?
          আপনার কথোপকথনে বাধা দেওয়ার জন্য আমি ক্ষমাপ্রার্থী। যদিও প্রশ্নটি আমাকে সম্বোধন করা হয়নি, আমি খুব অলস ছিলাম না এবং আপনার মন্তব্যের মাধ্যমে দৌড়েছিলাম। স্পষ্টতই, আপনার মন্তব্যগুলি অত্যন্ত কৃপণ, আমি কার্যত একটিও বিস্তারিত খুঁজে পাইনি। এবং সমস্ত মন্তব্যে এটি দেখায় যে রাশিয়ায় সবকিছু খারাপ, তবে আমরা যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা ন্যাটো সম্পর্কে কথা বলি তবে সেখানে সবকিছু ঠিক আছে।
          সুতরাং আলেকজান্ডার সুভোরভ ঠিকই বলেছেন, আপনি রাশিয়ার বিরুদ্ধে সত্যিকারের আদর্শিক যোদ্ধা।
    2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
      1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
        1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
          1. বন্দী
            বন্দী ফেব্রুয়ারি 10, 2020 23:18
            +8
            কোন ডাম্প আপনি এটি খনন?
            1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
              1. mat-vey
                mat-vey ফেব্রুয়ারি 11, 2020 06:26
                -3
                শয়তান, যেমনটি তারা বিস্তারিতভাবে বলে ... 90 এর দশকে, এটি রেডিওতে কিছুটা আলাদা শোনায় এবং চলতে থাকে .. আমি শব্দার্থে মনে করি না ... সেখানে কথোপকথনটি প্রাথমিকভাবে ঝুকভের জন্য ছিল, যে সামরিক কাউন্সিলের পরে স্ট্যালিনগ্রাদ (কোনও খোঁড়াখুঁড়ি নয়, এবং বাড়ির বেসমেন্ট) সমস্ত কমান্ডারকে একটি বদ্ধ উঠোনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল যেখানে মরুভূমিদের গুলি করা হয়েছিল। এর পরে বলা হয়েছিল - অধীনস্থদের নজরে আনুন যে কাপুরুষ এবং ভীতিবাদীদের জন্য কোন করুণা হবে না .. পপকভ, এই ক্ষুব্ধ - সেখানে শুধুমাত্র শীর্ষ কর্মকর্তা এবং এই ধরনের একটি "সস্তা বিক্ষোভ" আছে ... তাই, সময়ের ব্যবধানের পরে (অনেক সময়, এটি ইতিমধ্যে জার্মানির ভূখণ্ডে মনে হয়), তিনি ইতিমধ্যে একজন কর্নেল ছিলেন, একধরনের সামরিক কাউন্সিলের পরে, ঝুকভ তাকে একপাশে নিয়ে যান এবং "স্ট্যালিনগ্রাদের সেই ঘটনার জন্য ক্ষমা চেয়েছিলেন - তারা বলে যে পরিস্থিতি এমন ছিল এবং তারা কঠোর ব্যবস্থার দাবি করেছিল।"
                PySy - যদিও MK এমন একটি প্রামাণিক এবং অযোগ্য প্রকাশনা যে সম্ভবত আমার স্মৃতি আমাকে ব্যর্থ করছে ..
                1. অভিজাত
                  অভিজাত ফেব্রুয়ারি 11, 2020 08:12
                  -4
                  এবং এমকে এর সাথে কিছু করার নেই
                  এটি পপকভের জীবনের সময় ছিল, 2004 সালে, এবং 2010 সালে নায়ক মারা গিয়েছিলেন, যদি তারা এমকে-তে মিথ্যা বলে, তবে তার খণ্ডন করার যথেষ্ট সময় ছিল।
                  1. mat-vey
                    mat-vey ফেব্রুয়ারি 11, 2020 09:19
                    0
                    "মস্কোভস্কি কমসোমোলেটস সংবাদপত্র নং 1139 তারিখে 14 এপ্রিল, 2001 তারিখে প্রকাশিত" - আপনি কি আপনার লিঙ্কগুলি শেষ পর্যন্ত পড়েছেন?
                2. ফিটার65
                  ফিটার65 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 12:24
                  +2
                  থেকে উদ্ধৃতি: Matvey
                  পপকভ, এই ক্ষুব্ধ - শুধুমাত্র সিনিয়র অফিসার এবং এই ধরনের একটি "সস্তা বিক্ষোভ" আছে

                  পপকভ ভিটালি ইভানোভিচ সার্জেন্ট (সেপ্টেম্বর 1941)
                  জুনিয়র লেফটেন্যান্ট (10.03.1943/XNUMX/XNUMX)
                  লেফটেন্যান্ট (৪.০৮.১৯৪৩)
                  সিনিয়র লেফটেন্যান্ট (13.11.1943/XNUMX/XNUMX)
                  অধিনায়ক (30.06.1944/XNUMX/XNUMX)
                  প্রধান (14.08.1948/XNUMX/XNUMX)
                  লেফটেন্যান্ট কর্নেল (13.06.1951/XNUMX/XNUMX)
                  কর্নেল (20.13.1953/XNUMX/XNUMX)
                  মেজর জেনারেল অব এভিয়েশন (18.02.1958/XNUMX/XNUMX)
                  লেফটেন্যান্ট জেনারেল অব এভিয়েশন (19.02.1968/XNUMX/XNUMX)
                  আপনি যখন এই মামলাটি উদ্ধৃত করেছেন, তখন ভিআই পপকভ একজন সার্জেন্ট ছিলেন, তিনি কেবল এই অনুষ্ঠানে থাকতে পারেননি (এমনকি রেজিমেন্টাল কমান্ডারদের সর্বদা সামরিক কাউন্সিলে আমন্ত্রণ জানানো হয় না), এবং আরও বেশি ক্ষুব্ধ হওয়ার জন্য - "সেখানে কেবল সিনিয়র অফিসাররা আছেন ", এবং সার্জেন্ট রাগান্বিত ছিলেন, বিশেষত যেহেতু, রেড আর্মির সনদ অনুসারে, রেড কমান্ডার ছিলেন, রেড আর্মির অফিসাররা 1943 সালে কাঁধের চাবুক সহ উপস্থিত হয়েছিল ... আরও 1945 সালের জুনে, 1ম বেলোরুশিয়ান ফ্রন্টের নাম পরিবর্তন করে গ্রুপ অফ সোভিয়েত অকুপেশন ফোর্সেস ইন জার্মানি (জিএসওভিজি) রাখা হয়, যার কমান্ডার-ইন-চিফ ছিলেন মার্শাল ঝুকভ, যিনি ফ্রন্টের সৈন্যদের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। তিনি 1946 সাল পর্যন্ত দলটির নেতৃত্ব দেন। ক্যাপ্টেন V.I. পপকভ তখন স্কোয়াড্রন কমান্ডার। অর্থাৎ, সেই সময়ে ঝুকভ এবং পপকভের মধ্যে একটি বৈঠক হলেও, ঝুকভ খুব কমই 1942 সালের অস্পষ্ট সার্জেন্টের কথা মনে করতেন, এবং যখন পপকভ কর্নেল এবং রেজিমেন্ট কমান্ডার হয়েছিলেন, তখন ঝুকভ ইতিমধ্যে প্রতিরক্ষা মন্ত্রী ছিলেন .. তাই এটি হল একটি হাঁস ছাড়া আর কিছুই নয়, এটি কার দ্বারা এবং কিসের জন্য চালু করা হয়েছিল তা পরিষ্কার নয়, যদিও এটি কীসের জন্য চালু হয়েছিল তা পরিষ্কার। তবে কেন ভিআই পপকভকে তার জন্য ফ্রেম করা হচ্ছে?
                  1. mat-vey
                    mat-vey ফেব্রুয়ারি 11, 2020 13:02
                    -1
                    Laveikin I.P এর সাথে প্রতারিত...
                    1. ফিটার65
                      ফিটার65 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 13:22
                      +1
                      থেকে উদ্ধৃতি: Matvey
                      Laveikin I.P এর সাথে প্রতারিত...

                      কি অর্থে? ক্যাপ্টেন লাভিকিন আই.পি. 1942 সালের শরত্কালে, তিনি একজন "ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা" ছিলেন না ...
                      1. mat-vey
                        mat-vey ফেব্রুয়ারি 11, 2020 13:32
                        -1
                        এবং সেখানে একটি অবস্থান ছিল - তারা কেবল একজন কমান্ডার নিয়োগ করেছে ...
                      2. ফিটার65
                        ফিটার65 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 13:54
                        +1
                        থেকে উদ্ধৃতি: Matvey
                        এবং সেখানে একটি অবস্থান ছিল - তারা কেবল একজন কমান্ডার নিয়োগ করেছে ...

                        স্কোয়াড্রন কমান্ডার রেজিমেন্ট কমান্ডার নয়, বিশেষ করে মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়। আচ্ছা, ঠিক আছে, আপনি ভুল করেছেন, আপনি ভুল পদবি লিখেছেন, এবং আপনি ভুল পর্ব বর্ণনা করেছেন, এবং ভুল ব্যক্তির সাথে ... এমনকি যদি আমরা ধরে নিই যে, এই "ইভেন্ট" এর জন্য, কোম্পানির কমান্ডার, স্কোয়াড্রন, ব্যাটারি এবং ব্যাটালিয়নগুলি আহ্বান করা হয়েছিল (অবশ্যই নয়, তবে বেছে বেছে, যারা এই মুহুর্তে, শত্রুতায় সরাসরি অংশ নেয়নি), তাহলে আপনি কি সত্যিই মনে করেন যে এই ভিড়ের মধ্যে জি.কে. স্টালিনগ্রাদ ফ্রন্টে সদর দফতরের প্রতিনিধি, সেনাবাহিনীর জেনারেল ঝুকভ, এমন কিছু ক্যাপ্টেনের প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন যিনি সামরিক কর্মীদের পদে থাকাকালীন সম্ভবত কিছু বলেছিলেন?
                      3. mat-vey
                        mat-vey ফেব্রুয়ারি 11, 2020 13:58
                        -2
                        এবং কেন তিনি এটি চালু করতে পারলেন না? শুধুমাত্র নিযুক্ত স্কোয়াড্রন কমান্ডার এটি নিশ্চিতভাবে মনে রেখেছিলেন ...
                      4. mat-vey
                        mat-vey ফেব্রুয়ারি 11, 2020 14:31
                        -1
                        "স্ট্যালিনগ্রাদ ফ্রন্টে সদর দফতরের একজন প্রতিনিধি, এমন কিছু অধিনায়কের প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন যিনি সম্ভবত কিছু বলেছিলেন" - প্রতিটি "ব্র্যাট" ক্যাপ্টেনের বুকে লাল ব্যানারের তিনটি আদেশ থাকে না।
                      5. ফিটার65
                        ফিটার65 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 15:07
                        +1
                        থেকে উদ্ধৃতি: Matvey
                        এবং কেন তিনি এটি চালু করতে পারলেন না? শুধুমাত্র নিযুক্ত স্কোয়াড্রন কমান্ডার এটি নিশ্চিতভাবে মনে রেখেছিলেন ...

                        সেই দিনগুলিতে স্কোয়াড্রন কমান্ডার হিসাবে নিয়োগের জন্য, একটি ডিভিশনের জন্য একটি সাধারণ আদেশই যথেষ্ট ছিল, বা, এফিমভের মতো, একটি রেজিমেন্টাল কমান্ডারের একটি সাধারণ ইঙ্গিত, যা তখন পূর্ব বিজ্ঞপ্তি ছাড়াই বিভাগে অনুমোদিত হয়েছিল। সুতরাং, মিঃ লাভিকিন আইপি-এর নিয়োগের জন্য। জি.কে. ঝুকভ কোনোভাবেই নয়।
                        থেকে উদ্ধৃতি: Matvey
                        প্রতিটি "ব্র্যাট" ক্যাপ্টেনের বুকে লাল ব্যানারের তিনটি আদেশ থাকে না।
                        তাতে কি? ঠিক আছে, এল.আই. ব্রেজনেভকে G.K হিসাবে লেখা হয়েছিল। ঝুকভ রাজনৈতিক বিভাগের প্রধান কর্নেল ব্রেজনেভের সাথে পরামর্শ করতে এসেছিলেন ... ঝুকভ সমস্ত জেনারেলদের মনে রাখেনি, তবে এখানে একজন পুরো অধিনায়ক !!! যাইহোক, 4 জন হতভাগ্য পাইলটের মৃত্যুদণ্ড সম্পর্কে, আপনি ঘটনাক্রমে এই রচনা থেকে তথ্য বিয়োগ করেছেন কলসাইন "মায়েস্ট্রো"স্বেতলানা সামোদেলোভা দ্বারা? সাধারণ বিকাশের জন্য, এই নিবন্ধগুলির আরও কয়েকটি পড়ুন এবং তুলনা করুন। http://airaces.narod.ru/all1/popkov.htm
                        http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=348 Удачи в познании неизвестного( для вас само собой разумеется)
                      6. mat-vey
                        mat-vey ফেব্রুয়ারি 11, 2020 15:12
                        -1
                        "সেই দিনগুলিতে স্কোয়াড্রন কমান্ডার নিয়োগের জন্য, একটি ডিভিশনের জন্য একটি সাধারণ আদেশই যথেষ্ট ছিল, বা, এফিমভের মতো, একটি রেজিমেন্টাল কমান্ডারের একটি সাধারণ ইঙ্গিত, যা তখন পূর্ব বিজ্ঞপ্তি ছাড়াই বিভাগে অনুমোদিত হয়েছিল। তাই, নিয়োগের জন্য মিঃ লাভিকিন আই.পি. জি.কে. ঝুকভ কোনভাবেই নয়।" - আপনি ঠিক আছেন? আপনি জুকভের লাভিকিন নিয়োগের কথা কোথায় শুনেছেন?
                        আমি এখনও সেখানে "শব্দ" করেছিলাম এমন সবকিছুই আপনি ভয়েস করবেন যাতে আমি জানতে পারি।
                      7. ফিটার65
                        ফিটার65 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 15:17
                        +1
                        থেকে উদ্ধৃতি: Matvey
                        আমি এখনও সেখানে "শব্দ" করেছিলাম এমন সবকিছুই আপনি ভয়েস করবেন যাতে আমি জানতে পারি।

                        তোমার শব্দ?
                        থেকে উদ্ধৃতি: Matvey
                        এবং কেন তিনি এটি চালু করতে পারলেন না? শুধুমাত্র নিযুক্ত স্কোয়াড্রন কমান্ডার এটি নিশ্চিতভাবে মনে রেখেছিলেন ...

                        যদি আপনি এটি মনে রাখেন, তারা আপনাকে এটি লিখবে। এবং তাই আমাদের বিরোধের প্রেক্ষাপটে, এটি যে Zhukov সক্রিয় আউট.
                      8. mat-vey
                        mat-vey ফেব্রুয়ারি 11, 2020 15:28
                        -2
                        আপনার যুক্তি এমনকি একজন মহিলার উপরও টান দেয় না... ঝুকভ কীভাবে লাভাইকিনকে স্কোয়াড্রন কমান্ডার হিসাবে নিয়োগ করতে পারে যদি তাকে ইতিমধ্যেই নিয়োগ করা হয়ে থাকে - "মাত্র নিযুক্ত"? এটা কি দুবার কমান্ডার?
            2. অভিজাত
              অভিজাত ফেব্রুয়ারি 11, 2020 00:37
              +5
              ফিল্মে একই সময়ে মায়েস্ট্রো এবং ঘাসফড়িং-এর প্রোটোটাইপ শুধুমাত্র বুড়োরা যুদ্ধে যায়

              তার সাক্ষাৎকার থেকে উদ্ধৃতি। স্পষ্টতই, এটি চলচ্চিত্রে আসেনি।
              https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/7/73/PopkovVI.jpg/274px-PopkovVI.jpg
              1. অভিজাত
                অভিজাত ফেব্রুয়ারি 11, 2020 01:07
                -4
                আমি ক্ষমাপ্রার্থী, পপকভের সাক্ষাত্কারের লিঙ্কটি এটি। সাক্ষাত্কার 2004।
                https://www.mk.ru/editions/daily/article/2004/06/22/110460-pozyivnoy-maestro.html
                1. ফিটার65
                  ফিটার65 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 14:41
                  +2
                  Avior থেকে উদ্ধৃতি
                  আমি ক্ষমাপ্রার্থী, পপকভের সাক্ষাত্কারের লিঙ্কটি এটি। সাক্ষাত্কার 2004।
                  https://www.mk.ru/editions/daily/article/2004/06/22/110460-pozyivnoy-maestro.html
                  সাক্ষাৎকার থেকে
                  আমার মনে আছে তিনি অবাক হয়েছিলেন যখন তিনি জানতে পেরেছিলেন যে, বিশিষ্ট স্কোয়াড্রনের নেতৃত্বে, আমি কেবল একজন সার্জেন্ট।

                  তার সামরিক কর্মজীবনের শুরুতে, সার্জেন্ট V.I. পপকভ একজন ফ্লাইট কমান্ডার ছিলেন, তিনি অনেক পরে একজন কমান্ডার হয়েছিলেন। পরবর্তী, আমরা এই কথিত সাক্ষাৎকারটি অনুসরণ করি
                  ... 42 সালের জানুয়ারিতে, কালিনিন মুক্তির পর, আমরা তাকে একটি ভাঙা জার্মান থানায় খুঁজে পাই ... 42 সালের মার্চ মাসে, আমাদের প্রায় পুরো রেজিমেন্ট একটি মিশনে উড়ে গিয়েছিল। রেজিমেন্ট কমান্ডার এবং কমিসারের প্লেন রানওয়েতে ছিল। হঠাৎ আমি দেখলাম যে জার্মান বিমানগুলি এয়ারফিল্ডে আক্রমণ করতে আসছে - দুটি জাঙ্কার্স-87 বোমারু বিমান এবং দুটি মেসারশমিট-109 ফাইটার। তরুণ পাইলটদের মধ্যে, আমি বিমানের সবচেয়ে কাছাকাছি ছিলাম, যেমন আমি ছিলাম - ফ্লাইট ইউনিফর্ম ছাড়াই, প্যারাসুট ছাড়াই - আমি তাত্ক্ষণিকভাবে ককপিটে ঝাঁপ দিয়েছিলাম। উড্ডয়নের পর, তিনি আক্রমণে ছুটে যান এবং প্রথম দিক থেকেই একটি ধীর গতির বোমারু বিমান ভর্তি করেন।
                  এটি, আমি "সংবাদদাতা" অভিব্যক্তির জন্য ক্ষমাপ্রার্থী, অন্তত প্রথমে V.I-এর জীবনের বাস্তব তারিখ এবং ঘটনাগুলির সাথে পরিচিত হবে। পপকোভা, প্রথমেই শুরু করা যাক সেই ঘটনা দিয়ে মার্চ-মে 1942 সালে, সার্জেন্ট V.I. পপকভকে 4র্থ রিজার্ভ এপি, মরশানস্ক শহর, তাম্বভ অঞ্চলে একটি রিজার্ভ পাইলট হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল দ্বিতীয়
                  ভিটালি ইভানোভিচ চিরকাল জ্বলন্ত আকাশে তার প্রথম জয়ের কথা মনে রেখেছিলেন। এটি 1942 সালের জুনের শুরুতে হোলম শহরের আশেপাশে ঘটেছিল - একটি ল্যাজিজি -3 ফাইটারে, তিনি একটি ডো-217 বোমারু বিমানকে গুলি করেছিলেন।
                  এবং তারপর মনোযোগ সহকারে পড়ুন
                  ভি.আই. পপকভ নিজে স্মরণ করেছেন:

                  "আমার প্রথম নামানো প্লেন, এটি ছিল একটি ডর্নিয়ার-217, একটি সম্পূর্ণ গল্প। এটি সবই ফ্লাইট শৃঙ্খলা লঙ্ঘনের সাথে শুরু হয়েছিল: প্রশিক্ষণের সময়, আমি একটি ওভারল্যাপ সহ কম উচ্চতায় অতিরিক্ত কাজ করেছি। এবং আমাকে রান্নাঘরে চিরন্তন দায়িত্ব নিযুক্ত করা হয়েছিল। আমি: বেপরোয়া চালকদের যুদ্ধ সহ্য হয় না। এক জুন ভোরে, 2টি ডর্নিয়ার এবং 2টি মি-109 বিমানের মাঠের উপরে হঠাৎ দেখা দেয়, যেগুলি বোমারু বিমান দ্বারা আবৃত ছিল। তাদের পুরু বিস্ফোরণ রানওয়েতে দাঁড়িয়ে থাকা LaGGগুলিতে আঘাত হানে। তাদের দিকে?

                  আমি একটি এপ্রোনের মধ্যে প্লেনে লাফিয়ে পড়েছিলাম যেখানে আমি আলু খোসা ছাড়ছিলাম। "ডর্নিয়ার" প্রথম কল থেকে শট ডাউন. জার্মানরা এটা পছন্দ করেনি এবং চলে গেছে। আমি অবতরণ করি, আনন্দের সাগর। আমি ব্যাখ্যা করি যে আমার জন্য একটি বিমানকে গুলি করা থুতু ফেলার মতো। রেজিমেন্ট কমান্ডার চিৎকার করে বলে: "তুমি তখন মেসার্সকেও নিয়ে গেলে না কেন?!"

                  জবাবে, আমি এটা নিয়ে বলব: "তাহলে আপনি, কমরেড কমান্ডার, আপনার অন্তর্বাস দিয়ে সমস্ত ফ্রিটজকে ভয় দেখিয়েছেন!" আমি সত্য - জরায়ু কাটা. ভোরবেলা, এবং কমান্ডার মাঠের দিকে দৌড়ে গেল, যেমন তারা বলে, আকারহীন। রেজিমেন্টাল কমান্ডার অভিশাপ দিয়েছেন, কিন্তু তিনি আমার জন্য স্বর্গের পথ খুলে দিয়েছেন ..."
                  আপনি যেমন বোঝেন (বা না করেন), Yu-87 Dornier-217 থেকে চেহারায় খুব আলাদা। সুতরাং আপনি এই লিঙ্কটি https://www.mk.ru/editions/daily/article/2004/06/22/110460-pozyivnoy-maestro.html একটি টিউবে রোল করতে পারেন এবং এটিকে নরকে ঠেলে দিতে পারেন৷ যেহেতু তথ্য তুলনা, এটা সক্রিয় আউট যে প্রতিবেদক থেকে স্বেতলানা সামোদেলোভা
                  , যারা এই রচনা লিখেছেন, একটি গাজর থেকে একটি ছেনি মত. এবং আবার আমরা রচনা চালু যুদ্ধের 50 বছর পরে, ভিটালি ইভানোভিচ ভলগোগ্রাডের কাছে লুফটওয়াফে এস গ্রাফের সাথে কগনাক পান করেছিলেন। জার্মান পাইলট রাশিয়ায় প্রাক্তন গার্ড সার্জেন্ট পপকভের সাথে দেখা করতে এসেছিলেন, যিনি 42 সালের আগস্টে স্ট্যালিনগ্রাদের কাছে তাকে গুলি করে হত্যা করেছিলেন। একটি তুষার আচ্ছাদিত গ্রামে, প্রবীণরা গুমরাট এয়ারফিল্ডের কাছে একটি তুষারপাতের মধ্যে দাঁড়িয়েছিলেন - যেখানে পপকভ গ্রাফকে অবতরণ করতে বাধ্য করেছিলেন - এবং যুদ্ধের দিনগুলি স্মরণ করেছিলেন। অন্তত আমি জিজ্ঞাসা করেছি কিভাবে এটি সঠিকভাবে বানান করা হয় - গুমরাক এয়ারফিল্ড। আচ্ছা, V.I. Popkov আসলে এটা কিভাবে রাখলেন? আগস্টের শেষের দিকে, ভিটালি ইভানোভিচের মতে, তিনি সবচেয়ে বিখ্যাত জার্মান টেক্কাগুলিকে গুলি করেছিলেন:

                  "স্টালিনগ্রাদের কাছে 26শে আগস্ট, 1942-এ, আমি হারমান গ্রাফের সাথে একটি বিমান যুদ্ধে জিতেছিলাম (9ম লুফটওয়াফে ACE, 212 বিজয় দাবি করেছিল)। একজন শালীন পাইলট। তাকে গুলি করার পর, তিনি আমাদের ক্যাম্পে বেশ কয়েক বছর কাটিয়েছিলেন। যখন তিনি জার্মানিতে ফিরে আসেন। , তিনি ফ্যাসিবাদ বিরোধী বিশ্বাসী হয়ে ওঠেন, অনেক পরে এমনকি জার্মানির পূর্বাঞ্চল থেকে বুন্ডেস্ট্যাগের জন্য দৌড়েছিলেন। আমরা তার সাথে বেশ কয়েকবার দেখা করেছি। তাই তিনি আমার সাথে একমত হন যে "সত্যি বলতে" "নাইটলি দ্বৈতযুদ্ধে" তিনি তা করবেন না। তার অ্যাকাউন্টে যা আছে তার দশমাংশও ছিটকে গেছে..."
                  যাইহোক, "আন্টি সংবাদদাতা" একটি জোরপূর্বক অবতরণ করা বিমান থেকে একটি নামানো বিমানকে আলাদা করতে পারে এবং 1942 সালের আগস্টে গুমরাক ইতিমধ্যেই জার্মানদের হাতে ছিল ... তাই
                  Avior থেকে উদ্ধৃতি
                  অ্যাভিওর (সের্গেই)

                  সাধারণ সাক্ষাত্কারগুলি পড়ুন, নথিভুক্ত, অন্তত এইগুলি http://airaces.narod.ru/all1/popkov.htm এবং স্বেতলানা সামোদেলোভার এই বাজে কথা নয়, যা কেবল আমাদের নায়কদের বিশুদ্ধ নামকে অপমান করে।
                  1. অভিজাত
                    অভিজাত ফেব্রুয়ারি 11, 2020 15:18
                    -1
                    এটি পপকভের আজীবন সাক্ষাত্কার, তিনি এটি তার মৃত্যুর 9 বছর আগে দিয়েছিলেন, 2004 সালে অনলাইনে পুনরায় মুদ্রিত হয়েছিল। যদি তিনি মনে করেন যে তিনি MK-তে এমন কিছু লিখেছেন যা উল্লেখযোগ্যভাবে তার কথাকে বিকৃত করেছে, তাহলে প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষভাবে সেই নিবন্ধটি খণ্ডন করার জন্য তার 9 বছর সময় ছিল।
                    আমি কি সে গুলি করে মারার ঘটনা নিয়ে কিছু লিখলাম নাকি অন্য কিছু?
                    আমি শুধু নির্দিষ্ট উদ্ধৃতি উৎস উদ্ধৃত.
                    আপনি যদি প্রমাণ করতে চান যে সেই সাক্ষাত্কারটি জাল ছিল, তাহলে খুঁজে বের করুন যেখানে পপকভ নিজেই এটি দাবি করেছেন, এবং আপনি নয়, এবং প্রশ্নটি বন্ধ হয়ে গেছে। এই সত্য যে তিনি তার বয়সের কারণে নাপিতের ধরণকে বিভ্রান্ত করতে পারেন, একটি সংরক্ষণ বা তারিখ বা অন্যান্য তুচ্ছ বিবরণ তৈরি করতে পারেন, এটি স্পষ্ট, বয়সের একজন ব্যক্তি অর্ধ শতাব্দী আগের ঘটনাগুলির কথা বলেছিলেন, এটি অনেক স্মৃতিতে একটি সাধারণ সমস্যা, বিশেষ করে যখন সাক্ষাত্কারের কথা আসে যেখানে একজন ব্যক্তির কাছে রিজার্ভেশন পরিষ্কার করার বা স্মরণ করার বা সংশোধন করার সময় নেই। তাছাড়া, সাক্ষাৎকারটি ছিল সম্পূর্ণ ভিন্ন কিছু নিয়ে।
                    এবং এই সাক্ষাত্কারটি যে হয়নি তা আপনার আবেদন নয়, বিশেষত গতকাল থেকে আপনি তার সম্পর্কে একেবারেই জানেন না, তবে পপকভ নিজেই। এবং আমি এই দেখতে না.
                    hi
                    1. ফিটার65
                      ফিটার65 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 15:56
                      +1
                      Avior থেকে উদ্ধৃতি
                      এটি পপকভের আজীবন সাক্ষাত্কার, তিনি এটি তার মৃত্যুর 9 বছর আগে দিয়েছিলেন, 2004 সালে অনলাইনে পুনরায় মুদ্রিত হয়েছিল। যদি তিনি মনে করেন যে তিনি MK-তে এমন কিছু লিখেছেন যা উল্লেখযোগ্যভাবে তার কথাকে বিকৃত করেছে, তাহলে প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষভাবে সেই নিবন্ধটি খণ্ডন করার জন্য তার 9 বছর সময় ছিল।

                      কিন্তু আমি নিশ্চিত নই যে ভিআই পপকভ এই সাক্ষাৎকারটি দিয়েছেন, যার জন্য আপনি এখানে একটি পাদটীকা দিয়েছেন। এর এমনকি বিবেচনা করা যাক যে তিনি এই সাক্ষাত্কার অস্বীকার করেছেন, এবং কেউ এটি মুছে ফেলেছে, এটি সরিয়ে দিয়েছে এবং ক্ষমা চেয়েছে? উদাহরণস্বরূপ 11.02 তারিখের "রেড স্টার" থেকে একটি নিবন্ধ নিন। 2020 redstar.ru/lyotnyj-pozyvnoj-maestro/?print=print, এবং লেখকরাও এটি পড়তে বিরক্ত করেননি1943 সালের আগস্টের মধ্যে, 5 তম গার্ডস ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টের কমান্ডার (207 তম ফাইটার এভিয়েশন ডিভিশন, 3য় মিক্সড এভিয়েশন কর্পস, 17 তম এয়ার আর্মি, সাউথ-ওয়েস্টার্ন ফ্রন্ট) গার্ডস জুনিয়র লেফটেন্যান্ট ভি. আই. পপকভ ব্যক্তিগতভাবে 168টি যুদ্ধে অংশগ্রহন করে, 45টি যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। 17টি শত্রু বিমানকে গুলি করে।

                      8 সেপ্টেম্বর, 1943-এ, শত্রুদের সাথে যুদ্ধে দেখানো সাহস এবং সামরিক শক্তির জন্য, তিনি সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত হন।
                      তারা যেমন 6.03 মার্চ, 2019 তারিখে একই "রেড স্টার" http://redstar.ru/lyotnyj-pozyvnoj-maestro-এ লিখেছিল তাই এই বছর তারা একটি নতুন মুদ্রণ করেছে, এবং কে কি বিব্রতকর তা পরীক্ষা করবে৷
                      1. অভিজাত
                        অভিজাত ফেব্রুয়ারি 11, 2020 16:05
                        0
                        যদি এমন তথ্য থাকে যে পপকভ ব্যক্তিগতভাবে এই সাক্ষাত্কারটি অস্বীকার করেছেন, প্রাথমিকভাবে আলোচনার উদ্ধৃতির পরিপ্রেক্ষিতে, আমি এটি পড়ে খুশি হব।
                        তার মৃত্যুর পর তারা যা লিখেছে তা কোনোভাবেই খণ্ডন করতে পারে না যে তিনি এ ধরনের কথা বলেছেন, তিনি এখন আপত্তি করতে পারেন না।
                        এবং তিনি এই বিশেষ ক্ষেত্রে একাধিকবার উল্লেখ করেছেন - একই বিষয়ে তার আরেকটি সাক্ষাৎকারের উপরে একটি লিঙ্ক রয়েছে।
                      2. ফিটার65
                        ফিটার65 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 16:45
                        +1
                        Avior থেকে উদ্ধৃতি
                        এবং তিনি এই বিশেষ ক্ষেত্রে একাধিকবার উল্লেখ করেছেন - একই বিষয়ে তার অন্য সাক্ষাৎকারের উপরে একটি লিঙ্ক রয়েছে

                        এমন স্মৃতি আছে
                        ... V.I এর স্মৃতি পপকোভা- ঝুকভ রেজিমেন্ট কমান্ডারকে সমস্ত পাইলটদের গুলি করার নির্দেশ দিয়েছিলেন কারণ জার্মানরা বাতাসে আধিপত্য বিস্তার করেছিল এবং রেজিমেন্টে মাত্র 7 টি বিমান ছিল, রেজিমেন্ট কমান্ডার প্রত্যাখ্যান করেছিলেন, ঝুকভ চলে গেলেন এবং তাই হল ...
                        এছাড়াও আছে
                        ... ভি.আই. পপকভ সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বলেছিলেন - স্ট্যালিনগ্রাদের কাছে 23 আগস্ট, 1942-এ গঠনের আগে পাইলটদের জি কে ঝুকভের ব্যক্তিগত আদেশে তিনি কীভাবে মৃত্যুদন্ড দেখেছিলেন; ভিআই স্ট্যালিনের সাথে মদ্যপানে তার ব্যক্তিগত অংশগ্রহণ সম্পর্কে, যখন স্কুইব বিস্ফোরিত হয়; কোরিয়ান যুদ্ধে তার অংশগ্রহণ এবং সেখানে বিমানগুলি গুলি করা সম্পর্কে ...
                        তাই বলে গুলি না গুলি? V.I. Popkov, একজন সার্জেন্ট হিসেবে একজন কমান্ডার ছিলেন এই বিষয়ে, আমরা জানতে পেরেছি, অথবা এটা আমার সাথে আবার ঘটবে (1943 সালের আগস্টে, 5 তম গার্ডস ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টের কমান্ডার (207 তম ফাইটার এভিয়েশন ডিভিশন, 3য় মিশ্র এভিয়েশন কর্পস) , 17 তম এয়ার আর্মি, সাউথ-ওয়েস্টার্ন ফ্রন্ট) গার্ডস জুনিয়র লেফটেন্যান্ট ভি. আই. পপকভ 168 টি সর্টী করেছেন, 45টি বিমান যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেছেন, ব্যক্তিগতভাবে 17টি শত্রু বিমানকে গুলি করেছেন) যে সার্জেন্ট এই বাক্যাংশটি বলেছিলেন - "শুধুমাত্র সিনিয়র অফিসাররা আছেন" - এটিও খুঁজে পাওয়া গেছে পারে না, এবং কেন পারে না, কারণ এটি বিদ্যমান ছিল না, হাহ? তদুপরি, সবকিছু দেখা যাচ্ছে যে তারা 5 তম গার্ড থেকে পাইলটদের গুলি করেছে, সর্বোপরি তিনি স্টালিনগ্রাদের কাছে 23 আগস্ট, 1942-এ র‌্যাঙ্কের সামনে পাইলটদের জি কে ঝুকভের ব্যক্তিগত নির্দেশে মৃত্যুদন্ড কার্যকর করতে দেখেছিলেন।. আমি বুঝতে পেরেছি যে আপনি G.K. Zhukov যা বিদ্যমান ছিল না, বিশেষ করে যদি এটি সত্যিই ঘটে থাকে, তাহলে কি সত্যিই 1946 সালে প্রকাশিত হতো না, যখন G.K. ঝুকভ সব কুকুরকে ফাঁসি দিয়েছে? .. এবং ফাঁসি কার্যকর করা সদর দফতরের প্রতিনিধির ব্যবসা নয়, যদিও আপনি বিশ্বাস করতে চান, ঠিক আছে, পরিচালকের মতো যিনি আক্রমণ বিমান সম্পর্কে একটি চলচ্চিত্র তৈরি করেছিলেন, তবে এটি প্রমাণিত হয়েছিল যে এটি যোদ্ধাদের সম্পর্কে ছিল...
                      3. অভিজাত
                        অভিজাত ফেব্রুয়ারি 11, 2020 18:36
                        0
                        আপনি যে উদ্ধৃতিগুলি উদ্ধৃত করেছেন তা সরাসরি বক্তৃতা নয়, উত্সটি অজানা, এটি তাঁর জীবদ্দশায় বা তাঁর মৃত্যুর পরে লেখা হয়েছিল কিনা জানা নেই, যখন তিনি উত্তর দিতে পারেননি।
                        আমি বুঝতে পেরেছি যে আপনি G.K. Zhukov কি ছিল না

                        তুমি একদমই বোঝো না। কাউকে কিছু দেওয়ার ইচ্ছা আমার নেই। , আপনিই সব দিক থেকে এটিকে খণ্ডন করতে ছুটে এসেছেন, এবং এটি সম্ভবত ওবিএস, এবং সাক্ষাত্কারটি জাল এবং আরও অনেক কিছু।
                        আমি কেবল এই উদ্ধৃতির উত্স কে এবং এর বেশি কিছুই লিখেছিলাম এবং এই বিষয়ে কিছু লিখিনি যে সবকিছুই শব্দের জন্য শব্দ এবং সাধারণত ঝুকভকে স্পর্শ করে না।
                        এবং আপনি শুধু আমাকে এই সব দায়ী.
                        আপনি সমস্ত ফ্রন্টে উদ্ধৃতিটি এমন উত্সাহের সাথে খণ্ডন করতে ছুটে এসেছিলেন যে মনে হচ্ছে আপনি নিজেই মনে করেন যে পপকভের বক্তব্যের ওজন ইন্টারনেটে বেনামী লেখকদের চেয়ে অনেক বেশি - অন্যথায় এই বিষয়ে আপনার উত্তেজনা বোধগম্য নয়
                        hi
          2. লুকুল
            লুকুল ফেব্রুয়ারি 10, 2020 23:53
            +7
            স্ট্যালিনগ্রাদের কাছে, আমরা সাতজন পাইলটকে একটি সামরিক কাউন্সিলে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল।
            .....
            এটা কি সত্যি আমি জানি না

            রুসোফোবিক ইহুদি পড়বেন না, আপনি বাজে কথা বলবেন না।
            1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
              1. লুকুল
                লুকুল ফেব্রুয়ারি 11, 2020 00:12
                +3
                কিন্তু জার্মানরা কীভাবে ব্রেস্ট থেকে মস্কো পর্যন্ত 1000 কিলোমিটারে মস্কো পৌঁছেছিল? কোথায় ছিল স্তালিনিস্ট ফ্যালকন এবং আমাদের সুন্দর বিমান, কেন তারা জার্মানদের হত্যা করেনি?

                তারা শরৎকালে মুরগি গণনা করে - আপনি কি এমন একটি কথা শুনেছেন? না ?
                যদি আমরা একটি ফুটবল ম্যাচের সাথে একটি সাদৃশ্য আঁকি, তাহলে ম্যাচের চূড়ান্ত স্কোর যদি আপনার পক্ষে 3-3 হয় তবে প্রথমার্ধে আপনি 5টি গোল মিস করেছেন তাতে কী পার্থক্য রয়েছে?
                1. 1959ain
                  1959ain ফেব্রুয়ারি 11, 2020 00:19
                  -10
                  লুকুল থেকে উদ্ধৃতি
                  যদি আমরা একটি ফুটবল ম্যাচের সাথে একটি সাদৃশ্য আঁকি, তাহলে ম্যাচের চূড়ান্ত স্কোর যদি আপনার পক্ষে 3-3 হয় তবে প্রথমার্ধে আপনি 5টি গোল মিস করেছেন তাতে কী পার্থক্য রয়েছে?

                  এই ফুটবল ম্যাচে আমরা আমাদের স্বজন হারিয়েছি 20 মিলিয়ন মানুষ, এবং এখনও পর্যন্ত আমাদের দেশ পাশ কাটিয়ে যাচ্ছে। এটি জার্মানদের জন্যও, যুদ্ধের পরে, লক্ষ লক্ষ তুর্কিকে জার্মানিতে আনা হয়েছিল, তাদের মতো পুরুষরা আমাদের ছিটকে দিয়েছে
                  1. লুকুল
                    লুকুল ফেব্রুয়ারি 11, 2020 00:23
                    +1
                    এটি জার্মানদের জন্যও, যুদ্ধের পরে, লক্ষ লক্ষ তুর্কিকে জার্মানিতে আনা হয়েছিল, তাদের মতো পুরুষরা আমাদের ছিটকে দিয়েছে

                    শুধু এই কারণে নয় যে জার্মানি জিডিআর এবং এফআরজিতে বিভক্ত ছিল)))
                    জিডিআরের সমস্ত জমি জার্মানীকৃত স্লাভ, এবং 1945 থেকে 1990 পর্যন্ত তারা ভালভাবে পুনরুদ্ধার করেছিল। কিন্তু জার্মানি হল ঐতিহাসিক জার্মানদের দেশ - তাই তাদের আনা হয়েছিল লক্ষ লক্ষ পুরুষ তুর্কি...।
          3. ফিটার65
            ফিটার65 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 00:42
            +7
            উদ্ধৃতি: 1959ain
            স্ট্যালিনগ্রাদের কাছে, আমরা সাতজন পাইলটকে একটি সামরিক কাউন্সিলে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। AT

            উপরের মন্তব্যের বিচারে আপনি উপরের ঘটনার একজন প্রত্যক্ষদর্শী।
            উদ্ধৃতি: 1959ain
            এটা কি সত্যি আমি জানি না

            এক বাবা কি বলেছেন! সত্য বা না, কিন্তু প্রধান জিনিস হল কাক, এবং অন্তত সেখানে প্রস্ফুটিত হবে না।
            1. অভিজাত
              অভিজাত ফেব্রুয়ারি 11, 2020 01:10
              -4
              এই ক্ষেত্রে, এটি একটি বড় অক্ষর সঙ্গে একটি মানুষ দ্বারা বলা হয়েছে.
              সোভিয়েত ইউনিয়নের দুবার হিরো পাইলট ভ্যাসিলি পপকভ।
              তার সাক্ষাৎকার থেকে উদ্ধৃতি।
              hi
              1. ফিটার65
                ফিটার65 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 06:55
                +1
                5 তম গার্ডস আইএপির ইতিহাসে, যা পূর্বে 129 তম আইএপি ছিল, এই জাতীয় মামলাটি মোটেও শব্দ থেকে উল্লেখ করা হয়নি। 4 জন পাইলট একবারে বিচার বা তদন্ত ছাড়াই, তিনবার হা হা। তবে যদি এমন একটি মামলা হয় যখন 4 দোষী সাব্যস্ত পাইলট, যারা ট্রাইব্যুনালের রায় অনুসারে, কাপুরুষতার জন্য গুলিবিদ্ধ হয়েছিলেন, এটি কিছুটা ভিন্ন রঙের লুমিং ...
                1. অভিজাত
                  অভিজাত ফেব্রুয়ারি 11, 2020 08:14
                  -4
                  এবং সাক্ষাত্কারে বলা হয়েছে যে পাইলটদেরই গুলি করা হয়েছিল - সাবধানে পড়ুন, পপকভ লিখেছেন যে তারা অফিসারদের গুলি করেছে, তবে অগত্যা পাইলটদের নয়, যদি পাইলটদের আমন্ত্রণ জানানো হয় তবে অন্যরা সেখানে উপস্থিত থাকতে পারে।
              2. ফিটার65
                ফিটার65 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 14:47
                +1
                Avior থেকে উদ্ধৃতি
                এই ক্ষেত্রে, এটি একটি বড় অক্ষর সঙ্গে একটি মানুষ দ্বারা বলা হয়েছে.
                সোভিয়েত ইউনিয়নের দুবার হিরো পাইলট ভ্যাসিলি পপকভ।
                তার সাক্ষাৎকার থেকে উদ্ধৃতি।

                সংক্ষেপে, V.I. পপকভ এই সাক্ষাত্কারটি ভাষী উপাধি সহ একটি মেয়েকে দেননি, স্বেতলানা সামোদেলোভা। নীচে আমি তার কিছু ভুলের মধ্য দিয়ে গিয়েছিলাম যা সে তার রচনায় আবৃত করেছিল। অতএব, অযাচাইকৃত তথ্য উদ্ধৃত করবেন না, বিশেষ করে বিভিন্ন Samo Made থেকে... hi
                1. অভিজাত
                  অভিজাত ফেব্রুয়ারি 11, 2020 15:56
                  -1
                  সংক্ষেপে, আপনার বক্তব্য যে তিনি কথিত একটি সাক্ষাত্কার দেননি তা সমালোচনার পক্ষে দাঁড়ায় না, যেহেতু আপনি কোনও প্রমাণ সরবরাহ করেননি।
                  কিন্তু এর বিপরীতে প্রমাণ রয়েছে - এটি একমাত্র সাক্ষাত্কার নয় যেখানে পপকভ এই মামলা সম্পর্কে কথা বলেছেন।
                  উদাহরণস্বরূপ
                  এই আদেশ জারি করার পরে, আমরা ঝুকভের গরম হাতের নিচে পড়েছিলাম, যিনি বিশ্বাস করেছিলেন যে আমাদের সাতজন দুর্ভাগ্যবতী পাইলটদের, বাতাসে জার্মানদের অবিভক্ত আধিপত্যের জন্য জবাব দেওয়া উচিত। ঝুকভ দৃঢ়ভাবে দাবি করেছিলেন যে জাইতসেভ ব্যক্তিগতভাবে আমাদের গুলি করে। যার প্রতি আমাদের কমান্ডার উত্তর দিয়েছিলেন: "আমি আমার নিজের গুলি করি না! তাদের মধ্যে কম এবং কম আকাশ থেকে ফিরে আসছে। এবং আমি কেবল জার্মানদের দিকে গুলি করি ..." ঝুকভ সম্পূর্ণরূপে তার মেজাজ হারিয়ে ফেলে, এবং তার লোকেরা বেশ কয়েকজন অফিসারকে গুলি করে আমাদের চোখের সামনে, যার কুৎসিত চেহারা তাকে বিরক্ত করেছিল...

                  https://aif.ru/archive/1639790
                  হয়ত কেসটা ঠিক এরকম ছিল না, বা অন্য কিছু পরিস্থিতি ছিল যা ইন্টারভিউতে নেই - কিন্তু এই কেসের বর্ণনা পপকভা নিজে থেকেই এসেছে - এই নিয়ে বিন্দুমাত্র সন্দেহ নেই, এগুলো সবই উদাহরণ। তার আজীবন সাক্ষাৎকার।
                  অতএব, যতক্ষণ না আপনি প্রমাণ প্রদান করেন, এবং আপনার অনুমান না করেন যে, এই মামলার অংশে সাক্ষাৎকারগুলি জাল, কিছু নিয়ে আলোচনা করার কোন মানে নেই ...
                  hi
          4. অপেশাদার
            অপেশাদার ফেব্রুয়ারি 11, 2020 06:40
            0
            ভ্যাসিলি জাইতসেভ

            ভ্যাসিলি জাইতসেভ - বিখ্যাত স্ট্যালিনগ্রাড স্নাইপার। এবং অন্য সবকিছুর জন্য আপনাকে নিষিদ্ধ করতে হবে।
            1. ফিটার65
              ফিটার65 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 12:02
              0
              উদ্ধৃতি: অপেশাদার
              ভ্যাসিলি জাইতসেভ

              ভ্যাসিলি জাইতসেভ - বিখ্যাত স্ট্যালিনগ্রাড স্নাইপার। এবং অন্য সবকিছুর জন্য আপনাকে নিষিদ্ধ করতে হবে।
              নিজেকে একটি উপকার করুন এবং কিছু ইতিহাস শিখুন.
              ভ্যাসিলি আলেকসান্দ্রোভিচ জাইতসেভ (28 ডিসেম্বর, 1910 (10 জানুয়ারী, 1911), ... মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়, তিনি একটি এয়ার স্কোয়াড্রন কমান্ড করেছিলেন, একজন নেভিগেটর এবং একটি ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টের ডেপুটি কমান্ডার ছিলেন, 1942 - 1944 সালে কমান্ডার ছিলেন। দ্বিতীয় এয়ার আর্মির 5 তম ফাইটার এভিয়েশন ডিভিশনের 207 তম গার্ডস ফাইটার এয়ার রেজিমেন্টের নামানো শত্রু বিমানের সংখ্যার দিক থেকে সবচেয়ে উত্পাদনশীল শত্রু এবং 2-1944 সালে, 1945য় মিশ্র এভিয়েশনের 11 তম গার্ডস এভিয়েশন ডিভিশনের ডেপুটি কমান্ডার 3য় ইউক্রেনীয় ফ্রন্টের 17 তম এয়ার আর্মির কর্পস।

              তিনি পশ্চিম, কালিনিন, ডন, দক্ষিণ-পশ্চিম, 1ম, 2য় এবং 3য় ইউক্রেনীয় ফ্রন্টে যুদ্ধ করেছিলেন। এটি একটি পাইলট ছিল - একটি বড় অক্ষর সহ একটি টেক্কা, স্বল্প-পরিসরের যুদ্ধের একজন মাস্টার, যা তিনি তার অধীনস্থদের শিখিয়েছিলেন। তার নেতৃত্বাধীন রেজিমেন্টে সবচেয়ে বেশি সংখ্যক পাইলট ছিল যারা সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধি পেয়েছিলেন। তার রেজিমেন্টে একটি "গায়ক স্কোয়াড্রন" জন্মগ্রহণ করেছিল, যা লিওনিড বাইকভের ফিল্মের প্রোটোটাইপ ছিল "শুধুমাত্র "বৃদ্ধ পুরুষ" যুদ্ধে যান"। মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের পুরো সময়ের জন্য, এটি কখনই গুলি করা হয়নি।

              115টি সফল যাত্রা এবং 16টি বিমান যুদ্ধে অংশগ্রহণের জন্য, যেখানে তিনি ব্যক্তিগতভাবে 12টি শত্রু বিমানকে গুলি করে ভূপাতিত করেছিলেন, তাকে সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল। পরবর্তীকালে, 299টি সর্টির জন্য, যেখানে তিনি 22টি বিমান ধ্বংস করেছিলেন, তিনি দ্বিতীয় গোল্ড স্টার পদক পেয়েছিলেন। মোট, তিনি 427 টি সর্টী করেছিলেন, 163টি বিমান যুদ্ধে তিনি ব্যক্তিগতভাবে 34টি শত্রু বিমানকে গুলি করেছিলেন, একটি গ্রুপ যুদ্ধে 19টি।
              কাকে নিষিদ্ধ করা উচিত?
        2. ফিটার65
          ফিটার65 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 00:38
          0
          উদ্ধৃতি: আলেকজান্ডার সুভোরভ
          পেনাল্টি স্কোয়াড্রন আদেশ নং 227 অনুযায়ী উপস্থিত হয়েছিল এবং সেই সময়ে সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত ছিল।

          উদাহরণস্বরূপ, আপনি অন্তত একটি পেনাল স্কোয়াড্রন দিতে পারেন? শুধু কি ডিভিশনে, আর কে কমান্ডার ছিল। এটা ঠিক যে আমি যতই অনুসন্ধান করি না কেন, আমি একটি পেনাল স্কোয়াড্রন খুঁজে পাইনি, একটি পেনাল ট্যাঙ্ক প্লাটুনও পাইনি।
          1. অভিজাত
            অভিজাত ফেব্রুয়ারি 11, 2020 01:14
            +1
            9 সেপ্টেম্বর, 1942 থেকে তৈরি করা হয়েছে, পেনাল স্কোয়াড্রনগুলি গঠন করা হয়েছিল: আক্রমণ - 206 তম অ্যাসল্ট এয়ার ডিভিশনের সাথে, ফাইটার - 268 তম ফাইটার এয়ার ডিভিশনের সাথে এবং হালকা বোমারু - 272 তম নাইট বোমার ডিভিশনের সাথে।

            সরাসরি ডিভিশনে, পেনাল স্কোয়াড্রনগুলি ডিভিশনাল কমান্ডারের সরাসরি অধীনস্থ ছিল, যেটি একটি রেজিমেন্টের সাথে সংযুক্ত ছিল। উদাহরণস্বরূপ, 206 তম অ্যাসল্ট এয়ার ডিভিশনে, দণ্ডিত সৈন্যদের দ্বারা গঠিত স্কোয়াড্রনটি যুদ্ধের সময় ইতিমধ্যে গঠিত 811 তম দ্বি-স্কোয়াড্রন অ্যাসল্ট রেজিমেন্টের সাথে বেশ দৃঢ়ভাবে একীভূত হয়েছিল। পেনাল্টি বক্সের কমান্ড এই নতুন ইউনিটের অন্যতম সেরা পাইলট ক্যাপ্টেন পাইটর ফেডোসিভিচ জাবাভস্কিকের হাতে অর্পণ করা হয়েছিল, যিনি আগে একটি যুদ্ধ স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন।

            https://topwar.ru/5532-shtrafnye-eskadrili.html
            আপনি এটি খুঁজে পেতে চান?
            hi
          2. ফ্রিপার
            ফ্রিপার ফেব্রুয়ারি 11, 2020 01:32
            +2
            Fitter65 থেকে উদ্ধৃতি
            উদ্ধৃতি: আলেকজান্ডার সুভোরভ
            পেনাল্টি স্কোয়াড্রন আদেশ নং 227 অনুযায়ী উপস্থিত হয়েছিল এবং সেই সময়ে সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত ছিল।

            আপনি, উদাহরণস্বরূপ, অন্তত একটি পেনাল স্কোয়াড্রন দিতে পারেন? শুধু কি ডিভিশনে, আর কে কমান্ডার ছিলেন। এটা ঠিক যে আমি অনেক কিছু খুঁজিনি এবং খুঁজে পাইনি, একটিও পেনাল স্কোয়াড্রন নয়

            1.
            9 সেপ্টেম্বর, 1942 থেকে তৈরি করা হয়েছিল, পেনাল স্কোয়াড্রনগুলি গঠিত হয়েছিল: আক্রমণ - 206 তম অ্যাসল্ট এয়ার ডিভিশনের সাথে, ফাইটার - 268 তম ফাইটার এয়ার ডিভিশনের সাথে এবং লাইট বোম্বার - 272 তম নাইট বোমার ডিভিশনের সাথে
            https://topwar.ru/5532-shtrafnye-eskadrili.html

            2.
            পেনাল স্কোয়াড্রন সংক্রান্ত প্রবিধান


            বড় রেজোলিউশনের লিঙ্ক:
            http://www.sammler.ru/uploads/monthly_07_2019/post-131-0-92052100-1562349755_thumb.jpg

            3.
            আকাশে - পেনাল স্কোয়াড্রন। মহান বিজয়ের অজানা পাতা
            / 1 মে, 9 এর চ্যানেল 2006 এর প্লট /
            https://www.1tv.ru/news/2006-05-09/220919-v_nebe_shtrafnye_eskadrili_neizvestnye_stranitsy_velikoy_pobedy
            1. ফ্রিপার
              ফ্রিপার ফেব্রুয়ারি 11, 2020 01:54
              +1
              ভলনোপার (আলেক্সি) আজ, 01:32

              পেনাল স্কোয়াড্রন কমান্ডাররা

              1. 206 shad এ পেনাল স্কোয়াড্রনের কমান্ডার - ক্যাপ্টেন পেটার ফেডোসিভিচ জাবাভস্কিখ

              2. 268 IAD এ পেনাল স্কোয়াড্রনের কমান্ডার সিনিয়র লেফটেন্যান্ট ফেডর ভ্যাসিলিভিচ ফিলিপচেঙ্কো

              3. 236 IAD এ পেনাল স্কোয়াড্রনের কমান্ডার সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়ক ক্যাপ্টেন মিখাইল প্রোকোফিভিচ ডিকি

              4. 272 ​​nbad এ পেনাল স্কোয়াড্রনের কমান্ডার সিনিয়র লেফটেন্যান্ট ইভান মিখাইলোভিচ সেমারগেই

              উৎস:
              http://voenspez.ru/index.php?PHPSESSID=6ecf97059d11457cdb15a1972167faf3&topic=2066.msg21343#msg21343
              1. ফিটার65
                ফিটার65 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 06:47
                0
                সব বিমান বাহিনীর জন্য ৪টি স্কোয়াড্রন? 4 সালে, এই জাতীয় স্কোয়াড্রনগুলি আর মনে রাখা হয়নি প্রায়শই এটি এরকম ছিল
                ... এই যুদ্ধের ফলস্বরূপ, লেফটেন্যান্ট আই.ভি. ফেদোরভ "... শত্রুর মুখে কাপুরুষতার জন্য ...", এবং রেজিমেন্ট কমান্ডার মেজর নিকোলেনকভ "... রেজিমেন্টের দুর্বল নেতৃত্বের জন্য ..." দ্বারা অষ্টম এয়ারের কমান্ডারের আদেশে সামরিক ট্রাইব্যুনালের বিচারে সেনাবাহিনী! কিন্তু কর্পস কমান্ডার, মেজর জেনারেল ই. ইয়া. সাভিটস্কি এবং ডিভিশন কমান্ডার, কর্নেল কারিয়াগিন আদেশের শব্দ পরিবর্তন করতে সক্ষম হন। এইবার, প্রসিকিউশনের কারণ ছিল "...রেডিও দ্বারা যুদ্ধের দুর্বল নিয়ন্ত্রণ ..."

                মধ্যরাতে শুরু হওয়া ট্রাইব্যুনালের বৈঠকটি দ্রুত একটি প্রহসনে পরিণত হয়েছিল, যা রেজিমেন্টের রাজনৈতিক অফিসার, মেজর পাসিনক এবং ইউনিটের কমান্ডারদের দ্বারা শেষ পর্যন্ত খেলার অনুমতি দেওয়া হয়নি। অতএব, সাজাটি তুলনামূলকভাবে "মৃদু" ছিল, ফেডোরভকে 8 এবং নিকোলেনকভকে 10 বছরের কারাদণ্ডে দণ্ডিত করা হয়েছিল, যুদ্ধের সমাপ্তির পরে শাস্তি দেওয়া হয়েছিল। তবে কমান্ডার ই ইয়া সাভিটস্কি তার পাইলটের ভাগ্যে আবার হস্তক্ষেপ করেছিলেন: সাহসী জেনারেল নিশ্চিত করেছিলেন যে প্রতিটি বিধ্বস্ত শত্রু বিমানের জন্য, ইভানকে এক বছরের জন্য কারাগারে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং একই সময়ে, কর্পসের আদেশে তাকে স্থানান্তর করা হয়েছিল। লেফটেন্যান্ট Fedorov "মুক্ত শিকারী" এবং তাকে স্থল সেনা এবং এসকর্ট স্ট্রাইক বিমান আবরণ কার্য সম্পাদন থেকে মুক্ত. শীঘ্রই তার অ্যাকাউন্টটি 5টি জু-3 বোমারু বিমান সহ আরও 88টি জার্মান বিমান দিয়ে পূরণ করা হয়েছিল।

                এটি ইভান ইভগ্রাফোভিচ নন। ইভান ভ্যাসিলিভিচ ফেডোরভ।
          3. বুবালিক
            বুবালিক ফেব্রুয়ারি 11, 2020 01:48
            +1
            সাঁজোয়া এবং যান্ত্রিক সৈন্যদের শাস্তিমূলক ইউনিটের তালিকা,
            মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় অশ্বারোহী, বিমান বাহিনী এবং নৌবাহিনী

            থেকে উদ্ধৃত: 33-1941 সালের মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের বছরগুলিতে সেনাবাহিনীতে তাদের প্রবেশের শর্তাবলী সহ রাইফেল ইউনিট এবং সাবইউনিটের (ব্যক্তিগত ব্যাটালিয়ন, কোম্পানি এবং বিচ্ছিন্নতা) তালিকা নং 1945। 2 জুন, 1962 নং 203354 এর জেনারেল স্টাফের নির্দেশের পরিশিষ্ট।

            সাঁজোয়া এবং যান্ত্রিক সৈন্য

            1ম প্যানজার আর্মির পৃথক পেনাল কোম্পানি - 22.02−12.03.1943, 28.04?2.08.1943 (2 আগস্ট, 1943 294 তম পৃথক পেনাল কোম্পানির নামকরণ করা হয়েছিল)।

            3য় প্যানজার আর্মির আলাদা পেনাল কোম্পানি - 28.08/18.09.1942-XNUMX/XNUMX/XNUMX।

            5য় প্যানজার আর্মির আলাদা পেনাল কোম্পানি - 23.09/25.10.1942-XNUMX/XNUMX/XNUMX।

            5 তম ট্যাঙ্ক সেনাবাহিনীর পৃথক পেনাল কোম্পানি (266য় গঠনের 3 তম রাইফেল বিভাগে) - 5.02-6.03.1943।

            1 র্থ ট্যাঙ্কের 4 ম পৃথক পেনাল কোম্পানি, 65 তম সেনাবাহিনী - 13.10-25.12.1942।

            2 র্থ ট্যাঙ্কের 4 ম পৃথক পেনাল কোম্পানি, 65 তম সেনাবাহিনী - 13.10-15.12.1942।

            ২য় ট্যাংক আর্মির ৫ম আলাদা পেনাল কোম্পানি - ০৪/০৭-০৪/২৯/১৯৪৩।

            5 তম ট্যাঙ্ক সেনাবাহিনীর 5 তম পৃথক পেনাল কোম্পানি - 23.09.1942/18.03.1943/18-1943/195/XNUMX (মার্চ XNUMX, XNUMX XNUMX তম পৃথক পেনাল কোম্পানির নামকরণ করা হয়েছিল)।

            131 তম, 21 তম ট্যাংক সেনাবাহিনীর 5 তম পৃথক পেনাল কোম্পানি - 21.10.1942/18.03.1943/18-1943/194/XNUMX (মার্চ XNUMX, XNUMX XNUMX তম পৃথক পেনাল কোম্পানির নামকরণ করা হয়েছিল)।

            অশ্বারোহী

            214তম অশ্বারোহী কর্সুন রেড ব্যানার ডিভিশনের 63 তম অশ্বারোহী রেজিমেন্ট - 23 নভেম্বর, 1944 - ফেব্রুয়ারি 1945

            বিমান বাহিনী
            (পেনাল এয়ার স্কোয়াড্রন সম্পর্কে তথ্য অসম্পূর্ণ এবং অতিরিক্ত গবেষণা প্রয়োজন)

            3য় এয়ার আর্মির পেনাল্টি বক্সারদের একটি দল।

            268ম এয়ার আর্মির 8 তম ফাইটার এভিয়েশন ডিভিশনে ফাইটার পেনাল এয়ার স্কোয়াড্রন।

            206ম এয়ার আর্মির 8 তম অ্যাসল্ট এয়ার ডিভিশনে অ্যাসাল্ট পেনাল এয়ার স্কোয়াড্রন।

            লাইট বোম্বার পেনাল এয়ার স্কোয়াড্রন ২৭২তম নাইট বোম্বার ডিভিশনের ৮ম এয়ার আর্মি।

            নৌবাহিনী

            472 তম পেনাল কোম্পানি (দানিউব মিলিটারি ফ্লোটিলা) - 30.11.1944/09.05.1945/21-1941/1945/2 (আমুর, ভলগা, ডিনিপার, দানিউব, ক্যাস্পিয়ান, ওয়ানেগা, কর্তৃপক্ষ, গঠন, জাহাজ, ইউনিট এবং প্রতিষ্ঠানের তালিকা নং 1960, পিনস্ক এবং চুদ সামরিক ফ্লোটিলা, যারা মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়কালে সেনাবাহিনীর অংশ ছিল (170183-1960), 128 এপ্রিল, XNUMX নং XNUMX. এম., XNUMX. পি. XNUMX)।

            রেড ব্যানার বাল্টিক ফ্লিটের 487 তম পৃথক পেনাল কোম্পানি - 02.04.1943/02.02.1945/19−1941/1945/1960 (কর্তৃপক্ষের তালিকা নং 153, গঠন, জাহাজ, ইউনিট এবং লাল ব্যানার বাল্টিক ফ্লিটের প্রতিষ্ঠান, লাডোগা সামরিক ফ্লোটিলা এবং মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ (XNUMX-XNUMX), এম., XNUMX, পৃ. XNUMX) সময়কালে সেনাবাহিনীর অংশ ছিল এমন জাহাজের ইলমেন বিচ্ছিন্নতা।

            ভোলগা মিলিটারি ফ্লোটিলার 610 তম পৃথক পেনাল কোম্পানি - 18.10.1942/15.01.1943/21−1941/1945/2 (আমুর, ভোলগা, ডিনিপার, দানিউব, ক্যাস্পিয়ান, ওনেগার কর্তৃপক্ষ, গঠন, জাহাজ, ইউনিট এবং প্রতিষ্ঠানের তালিকা নং 1960 , পিনস্ক এবং চুডস্ক সামরিক ফ্লোটিলা, যেগুলি মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় সক্রিয় সেনাবাহিনীর অংশ ছিল (170183−63), XNUMX এপ্রিল, XNUMX নং XNUMX, পৃ. XNUMX এর জেনারেল স্টাফের নির্দেশের পরিশিষ্ট।

            রেড ব্যানার বাল্টিক ফ্লিটের 612 তম পৃথক পেনাল কোম্পানি - 11.10.1942/31.03.1944/19−1941/1945/153 (তালিকা নং XNUMX, রেড ব্যানার বাল্টিক ফ্লিটের কর্তৃপক্ষ, গঠন, জাহাজ, ইউনিট এবং প্রতিষ্ঠান, লাডোগা সামরিক ফ্লোটিলা এবং ইলমেন জাহাজের বিচ্ছিন্নতা যা মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়কালে সেনাবাহিনীর অংশ ছিল (XNUMX-XNUMX), পৃ. XNUMX)।

            ব্ল্যাক সি ফ্লিটের 613 তম পৃথক পেনাল কোম্পানি - 06.09.1942/16.09.1944/18 - 1941/1945/1960 (কর্তৃপক্ষের তালিকা নং 164, ব্ল্যাক সি ফ্লিট এবং আজভ মিলিটারি ফ্লোটিলার সংস্থা, গঠন, জাহাজ, ইউনিট এবং প্রতিষ্ঠান, যা ছিল মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় সেনাবাহিনীর অংশ (XNUMX - XNUMX), মস্কো, XNUMX, পৃ. XNUMX)।

            614 তম পৃথক পেনাল কোম্পানি (উত্তর নৌবহর) - 17.09.1942/15.01.1945/17-1941/1945/2 (কর্তৃপক্ষের তালিকা নং 1960, নর্দান ফ্লিট এবং হোয়াইট সি মিলিটারি ফ্লোটিলার কর্তৃপক্ষ, গঠন, জাহাজ, ইউনিট এবং প্রতিষ্ঠান, যা অংশ ছিল মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় সেনাবাহিনীর (170183-1960) 111 এপ্রিল, XNUMX নং XNUMX. এম., XNUMX. পি. XNUMX) জেনারেল স্টাফের নির্দেশের পরিপূরক।

            ডিনিপার মিলিটারি ফ্লোটিলার 845 তম পেনাল কোম্পানি - 24.12.1944/09.05.1945/21-1941/1945/2 (কর্তৃপক্ষের তালিকা নং 1960, গঠন, জাহাজ, আমুর, ভোলগা, ডিনিপার, দানিউব, ক্যাস্পিয়ান, ওনেগা, ইউনিট এবং প্রতিষ্ঠান, পিনস্ক এবং চুডস্ক সামরিক ফ্লোটিলা, যেগুলি মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় সক্রিয় সেনাবাহিনীর রচনার অংশ ছিল (170183-88), XNUMX এপ্রিল, XNUMX নং XNUMX, পৃ. XNUMX এর জেনারেল স্টাফের নির্দেশের সাথে সংযুক্তি।

            473 তম পেনাল প্লাটুন (ড্যানিউব সামরিক ফ্লোটিলা) - 30.11.1944/09.05.1945/21-1941/1945/2 (আমুর, ভোলগা, ডিনিপার, দানিউব, ক্যাস্পিয়ান, ওনেগা, কর্তৃপক্ষ, গঠন, জাহাজ, ইউনিট এবং প্রতিষ্ঠানের তালিকা নং 1960, পিনস্ক এবং চুডস্ক সামরিক ফ্লোটিলা, যারা মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় সক্রিয় সেনাবাহিনীর অংশ ছিল (170183-130), XNUMX এপ্রিল, XNUMX নং XNUMX, পৃ. XNUMX এর জেনারেল স্টাফের নির্দেশের সাথে সংযুক্তি।

            রেড ব্যানার বাল্টিক ফ্লিটের 587 তম পৃথক পেনাল প্লাটুন - 11.10.1942/02.02.1945/19−1941/1945/181 (লিস্ট নং XNUMX, রেড ব্যানার বাল্টিক ফ্লিটের কর্তৃপক্ষ, গঠন, জাহাজ, ইউনিট এবং প্রতিষ্ঠান, লাডোগা সামরিক ফ্লোটিলা এবং মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ (XNUMX-XNUMX), পৃ. XNUMX) সময়কালে সেনাবাহিনীর অংশ ছিল এমন জাহাজের ইলমেন বিচ্ছিন্নতা।

            588 তম পৃথক পেনাল প্লাটুন (ব্ল্যাক সি ফ্লিট) - 24.11.1942/16.09.1944/18−1941/1945/192 (কর্তৃপক্ষ, গঠন, জাহাজ, ইউনিট এবং সংস্থাগুলির তালিকা নং XNUMX ব্ল্যাক সি ফ্লিট এবং আজভ সামরিক নৌবহর, যা ছিল মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় সেনাবাহিনীর অংশ (XNUMX-XNUMX), পৃ. XNUMX)।

            উত্তর প্রতিরক্ষামূলক অঞ্চলের 589 তম পৃথক পেনাল প্লাটুন - 17.09.1942/10.02.1945/17−1941/1945/2 (কর্তৃপক্ষের তালিকা নং 1960, নর্দান ফ্লিট এবং হোয়াইট সি ফ্লোটিলার ইউনিট এবং প্রতিষ্ঠান, যা অংশ ছিল মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় সেনাবাহিনী (170183) −128) XNUMX এপ্রিল, XNUMX নং XNUMX, পৃ. XNUMX এর জেনারেল স্টাফের নির্দেশের পরিশিষ্ট।

            ডিনিপার মিলিটারি ফ্লোটিলার 732 তম পেনাল প্লাটুন - 14.09.1943/01.03.1944/21-1941/1945/2 (আমুর, ভোলগা, ডিনিপার, দানিউব, ক্যাস্পিয়ান, ওনেগা, কর্তৃপক্ষ, গঠন, জাহাজ, ইউনিট এবং প্রতিষ্ঠানের তালিকা নং 1960, পিনস্ক এবং চুডস্ক মিলিটারি ফ্লোটিলা, যেগুলো গ্রেট প্যাট্রিয়টিক ওয়ার (170183-89) চলাকালীন সক্রিয় সেনাবাহিনীর গঠনের অংশ ছিল, XNUMX এপ্রিল, XNUMX নং XNUMX, পৃ. XNUMX এর জেনারেল স্টাফের নির্দেশের পরিশিষ্ট।

            ডিনিপার মিলিটারি ফ্লোটিলার 846 তম পেনাল প্লাটুন - 24.12.1944/09.05.1945/21-1941/1945/2 (আমুর, ভোলগা, ডিনিপার, দানিউব, ক্যাস্পিয়ান, ওনেগা, কর্তৃপক্ষ, গঠন, জাহাজ, ইউনিট এবং প্রতিষ্ঠানের তালিকা নং 1960, পিনস্ক এবং চুডস্ক মিলিটারি ফ্লোটিলা, যেগুলো গ্রেট প্যাট্রিয়টিক ওয়ার (170183-90) চলাকালীন সক্রিয় সেনাবাহিনীর গঠনের অংশ ছিল, XNUMX এপ্রিল, XNUMX নং XNUMX, পৃ. XNUMX এর জেনারেল স্টাফের নির্দেশের পরিশিষ্ট।
      2. মিখাইল2019
        মিখাইল2019 ফেব্রুয়ারি 10, 2020 22:33
        +1
        হ্যাঁ, এবং তার পুরো পরিবারকে জীবন্ত কবর দিন, যেমন আপনি করেছিলেন, বান্দেরা।
        জনসংখ্যার বাকি আনুগত্য জন্য.
        এটি শুধুমাত্র এখানে, Lviv অঞ্চলে, শয়তানের মাধ্যমে সবকিছু বুঝতে পারে কি করা হচ্ছে।
        এবং মাতৃভূমির ধারণাটি আপনার কাছে অজানা - একটি কুঁড়েঘর "প্রান্ত থেকে", এটি পুরো "তিল" ..
        পরিবার নেই, স্বদেশ নেই, পতাকা নেই!
        একটা কথা- পিতৃহীনতা!
      3. লুকুল
        লুকুল ফেব্রুয়ারি 11, 2020 00:04
        +3
        আমাদের জার্মান এসেসের পাইলটদের ভয় কাটিয়ে উঠতে, আমাদের এক ধরণের বিমান কমান্ডারকে গুলি করতে হয়েছিল

        হাইফা সনাক্ত.
        ঠিক আছে, বা খোডোরকভস্কির অন্য একটি কুক্কুট, যদিও তিনি মালিককেও জানেন না ...
      4. svp67
        svp67 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 03:42
        0
        উদ্ধৃতি: 1959ain
        স্ট্যালিনগ্রাদে, আমাদের জার্মান এসেসের পাইলটদের ভয় কাটিয়ে উঠতে, আমাদের এক ধরণের বিমান কমান্ডারকে গুলি করতে হয়েছিল এবং পেনাল স্কোয়াড্রন তৈরি করতে হয়েছিল।

        তারা কি স্ট্যালিনগ্রাদে ঠিক এভাবেই তৈরি হয়েছিল?
    3. বন্দী
      বন্দী ফেব্রুয়ারি 10, 2020 23:24
      +6
      যুদ্ধ ইতিহাসের নয়, ইতিহাসের সাথে যুদ্ধ। গদির কভার, খুঁটি, বান্দেরভা, বাল্টস, সমস্ত শোবলা কোনও না কোনও উপায়ে নাৎসিদের সাথে যুক্ত, ইতিহাসকে পুনরায় আঁকার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এবং আমাদের স্থানীয় "সৃজনশীল" এবং উদারপন্থী সহযোগীরাও এই বিশ্রামবারে নিজেদের টানে।
    4. লুকুল
      লুকুল ফেব্রুয়ারি 11, 2020 12:55
      0
      এটাই সময়, ইতিহাসের লড়াই

      বরাবরের মতো - রাশিয়ানরা ঈশ্বরের মনোনীতদের বিরুদ্ধে)))
  2. stas57
    stas57 ফেব্রুয়ারি 10, 2020 20:14
    +4
    এই সিরিজে, লেখক, কারও কারও সাথে লড়াই করে, অন্যান্য মিথের জন্ম দেয়।
    1. stas57
      stas57 ফেব্রুয়ারি 10, 2020 21:26
      +3
      পাইলটরা (অন্যথায় OUN সদস্যরা এবং গোয়েবলস এজেন্টরা নয়) নিজেরাই লিখেছিলেন তবে কেন অলঙ্কৃত করবেন তা খুব স্পষ্ট নয়:
      দুদনিক নিকোলাই ডেনিসোভিচ

      সত্য, শরত্কালে আমাকে LaGG-3 এ স্থানান্তর করতে হয়েছিল। প্রথমে আমি এটিতে উড়তে পছন্দ করিনি, তবে পরে আমি এটিতে অভ্যস্ত হয়েছি। সব পরে, এটা কিভাবে? তিনি টেক অফ করলেন, ল্যান্ডিং গিয়ারটি সরিয়ে ফেললেন এবং তারপরে, উচ্চতায় আরোহণের আগে, গতি অর্জনের জন্য তাকে সরাসরি নিম্ন স্তরে যেতে হয়েছিল।

      তারা কি আমাকে আঘাত করেছে? হ্যাঁ, একবার LaGG-3 তে


      সাধারণ মতামতটি বিখ্যাত টেস পাইলট ডি এ কুডিমভ প্রকাশ করেছিলেন, যিনি ল্যাজিজি -3 তে লড়াই শুরু করেছিলেন: “যারা ইয়াকভলেভের ডিজাইন করা প্লেনে উড়তে যথেষ্ট ভাগ্যবান তাদের দিকে আমরা ঈর্ষার চোখে তাকালাম - ইয়াক-1

      Isaenko, যিনি 267 তম আইএপি-তে কাজ করেছিলেন এবং 1942 সালে সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো হয়েছিলেন, তিনি স্মরণ করেছিলেন:

      “এই যোদ্ধার প্রধান অসুবিধাগুলি ছিল পিছনের গোলার্ধের দুর্বল দৃশ্যমানতা এবং দুর্বল বর্ম সুরক্ষা। LaGG-3 গতিতে "মেসার" থেকে কিছুটা নিকৃষ্ট ছিল এবং তাই উল্লম্ব কৌশলে। মেশিনের সাথে পরিচিত হওয়ার সময়, প্রথমত, ফুসেলেজের অদ্ভুত আকৃতি, যা বুদ্ধিমত্তাকে যোদ্ধাকে "ক্যাভিয়ারের সাথে রাম" বলার কারণ এবং একটি অত্যধিক বড় লেজের চাকাটি আকর্ষণীয় ছিল। পাইলটরা, যারা ফাইটারকে দুর্বলভাবে আয়ত্ত করেছিল, তারা তার বক্তব্যে উপহাস করতে ছাড়েনি, স্পষ্টভাবে বলেছিল যে LaGG-3 শত্রু যোদ্ধাদের প্রতিহত করতে অক্ষম ছিল ... বলুন, মিগ-3, নিখুঁতভাবে জটিল পারফরম্যান্সের চেয়ে পরিচালনা করা সহজ ছিল। অ্যারোবেটিক্স..."


      সিনাইস্কি ভিক্টর মিখাইলোভিচ

      সবচেয়ে অপ্রীতিকর প্লেন হল LaGG-3। ওহ, বাজে বিমান! ভারী, একটি দুর্বল, মৃদু মোটর M-105 সহ। পাইলটরা LaGG-3 তে উড়তে পছন্দ করেননি, তবে তারপরে তারা এতে অভ্যস্ত হয়েছিলেন - আচ্ছা, কী করবেন। সত্য, তিনি একটি কামান দিয়ে সজ্জিত, এবং ডেভিডকভ এমনকি তার উপর গুলি চালাতে সক্ষম হয়েছিল। 42 সালে, একটি খুব কঠিন সময় ছিল, এবং LaGG-3 তবুও মর্যাদার সাথে আচরণ করেছিল। কিন্তু আমাদের ক্ষতি I-16 এর চেয়ে বেশি ছিল। ফ্লাইটের জন্য LaGG-3 প্রস্তুত করতে অন্যান্য বিমানের তুলনায় সবচেয়ে বেশি সময় প্রয়োজন।

      সমস্ত ইঞ্জিন সিলিন্ডারকে অবশ্যই সিঙ্ক্রোনাসভাবে কাজ করতে হবে - ঈশ্বর গ্যাস বিতরণ বন্ধ করতে নিষেধ করুন! আমাদের সেখানে উঠতে কঠোরভাবে নিষেধ করা হয়েছিল! এখানে, প্রতিটি সিলিন্ডারে ASh-82 এর গ্যাস বিতরণ রয়েছে - এটি সেট আপ করা সহজ। শীতকালে, জল-ঠান্ডা মোটর সহ, এটি একটি সম্পূর্ণ ঝামেলা ছিল। কোনো এন্টিফ্রিজ ছিল না। আপনি সারা রাত ইঞ্জিন চালাবেন না, আপনাকে সকালে গরম জল দিয়ে এটি পূরণ করতে হবে।
      কিন্তু যখন আমরা 43 সালে La-5s পেয়েছি, তখন সবাই স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলেছিল।


      107 তম জিআইএপি ইভান ইভানোভিচ কোজেমিয়াকোর অভিজ্ঞ।
      ঘটনাটি এরকম - ট্যাক্সি করার সময় "ডুটিক" "ল্যাজিজি" ধাক্কা লেগে গেল। প্রশিক্ষক তীক্ষ্ণভাবে "পুনরুদ্ধার" করে রট থেকে লাফিয়ে "দুটিক" এবং কুঁকড়ে উঠলেন। একসাথে "ডুটিক" এর সাথে, রিইনফোর্সিং ফ্রেমটি কুঁকড়ে যায় এবং স্ট্রিংগারটি ভেঙে যায়। যোদ্ধা অর্ধেক ভেঙে গেল। আমরা, অবশ্যই, দেখতে ছুটে গিয়েছিলাম - ইয়ো! সবকিছু কাঠের! - স্ট্রিংগার, কেন্দ্রীয় স্পার, ফ্রেম, - সাধারণভাবে, সবকিছু! "এটি একটি কৌশল! .." অতএব, "LaGG" এত ভারী ছিল, কারণ এটি সমস্ত কাঠের তৈরি। আমরা ইতিমধ্যে এই যোদ্ধার উপর সামান্য আস্থা ছিল, কিন্তু আমরা ভিতরে থেকে দেখেছি এবং LaGG বাকি বিশ্বাস সম্পূর্ণরূপে চলে গেছে. এটা কী ধরনের প্লেন, যা সহজেই অর্ধেক ভেঙে ফেলা যায়?! LaGG-এর ফ্লাইট নিষিদ্ধ করা হয়েছিল, কারণ আমাদের এটি সম্পূর্ণরূপে মেরামত করার সুযোগ ছিল না। হতে পারে এটি সেরা হিসাবে দেখা গেছে যে তারা এই "LaGG" অধ্যয়ন করা শুরু করেনি, অন্যথায় আমি কোন রেজিমেন্টের সাথে শেষ করব এবং কোন উপাদানটি নিয়ে যাব তা এখনও অজানা। ("LaGG"-এ যুদ্ধ করতে - ঈশ্বর নিষেধ করুন!) "
      1. মিখাইল2019
        মিখাইল2019 ফেব্রুয়ারি 10, 2020 22:49
        +6
        দুটি স্মৃতিচারণে, M-105 ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ ভিন্ন মূল্যায়ন।
        ঠিক একই ছিল ইয়াক-১-এ।
        উপসংহার: যান্ত্রিক-মোটর চালকরা আলাদা ছিল।
        আরও, ASh-82 সম্পর্কে: "গ্যাস বিতরণ" এর অর্থ কী?! এটা কি ধরনের ধারণা?! এটা কি মেকানিক লেখা? নাকি একটি যৌথ খামার কেরানি?
        "সেটা করা সম্ভব ছিল" - কি?! ভালভ টাইমিং কারখানা থেকে ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা সেট করা হয়! আপনি শুধুমাত্র ভালভ ক্লিয়ারেন্স পরিবর্তন করতে পারেন!
        কেরানির কাছ থেকে আজেবাজে কথা!!!
        যে কোন বাচ্চা যে মোপেডের মোটর জানে সে বলবে যে একেবারে বুলশিট লেখা ছিল!!!
      2. ফিটার65
        ফিটার65 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 12:55
        +1
        উদ্ধৃতি: stas57
        107 তম জিআইএপি ইভান ইভানোভিচ কোজেমিয়াকোর অভিজ্ঞ।
        ঘটনাটি এরকম - ট্যাক্সি করার সময় "ডুটিক" "ল্যাজিজি" ধাক্কা লেগে গেল। প্রশিক্ষক তীক্ষ্ণভাবে "পুনরুদ্ধার" করে রট থেকে লাফিয়ে "দুটিক" এবং কুঁকড়ে উঠলেন। একসাথে "ডুটিক" এর সাথে, রিইনফোর্সিং ফ্রেমটি কুঁকড়ে যায় এবং স্ট্রিংগারটি ভেঙে যায়। যোদ্ধা অর্ধেক ভেঙে গেল। আমরা, অবশ্যই, দেখতে ছুটে গিয়েছিলাম - ইয়ো! সবকিছু কাঠের! - স্ট্রিংগার, কেন্দ্রীয় স্পার, ফ্রেম, - সাধারণভাবে, সবকিছু! "এটি একটি কৌশল! .." অতএব, "LaGG" এত ভারী ছিল, কারণ এটি সমস্ত কাঠের তৈরি। আমরা ইতিমধ্যে এই যোদ্ধার উপর সামান্য আস্থা ছিল, কিন্তু আমরা ভিতরে থেকে দেখেছি এবং LaGG উপর অবশিষ্ট আস্থা সম্পূর্ণরূপে চলে গেছে. এটা কী ধরনের প্লেন, যা সহজেই অর্ধেক ভেঙে ফেলা যায়?! LaGG-এর ফ্লাইট নিষিদ্ধ করা হয়েছিল, কারণ আমাদের এটি সম্পূর্ণরূপে মেরামত করার সুযোগ ছিল না। হতে পারে এটি সেরা হিসাবে দেখা গেছে যে তারা এই "LaGG" অধ্যয়ন করা শুরু করেনি, অন্যথায় আমি কোন রেজিমেন্টের সাথে শেষ করব এবং কোন উপাদানটি নিয়ে যাব তা এখনও অজানা। ("LaGG"-এ যুদ্ধ করতে - ঈশ্বর নিষেধ করুন!)

        শুধুমাত্র আপনি ইঙ্গিত করতে ভুলে গেছেন যে এই ঘটনাটি স্কুলে ঘটেছে, যেখানে তারা LaGG-3 কে ছাড়িয়ে গেছে, যা কার্যত এর সংস্থান (গ্লাইডার অনুসারে) সরিয়ে নিয়েছে।
        LaGG-3 ন্যায্য করার জন্য, আমি উদাহরণও দিই
        গেরহার্ড বারখর্ন ( হার্টম্যানের পরে পোস্টস্ক্রিপ্টে দ্বিতীয় স্থানটি আসে) স্মরণ করেন যে 1942 সালে স্ট্যালিনগ্রাদ ফ্রন্টে তিনি প্রায় 3 মিনিট ধরে একটি একা LaGG-40 দিয়ে একটি ক্যারোসেল ঘুরছিলেন, স্কোর ছিল 0:0।
        N.I. স্কোমোরোখভ তার স্মৃতিকথায় তিনি বর্ণনা করেছেন কিভাবে তিনি তার প্রথম সর্টিতে 6 জন মেসেজার নিয়ে একটি ক্যারোসেল প্রদক্ষিণ করেছিলেন, একটি ছিদ্র ছাড়াই ফিরে এসেছিলেন।
        এএম কুলাগিন LaGG-3 তে তিনি 26টি জার্মান বিমান গুলি করে নামিয়েছিলেন। ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত 249 IAP, যেখানে কুলাগিন যুদ্ধ করেছিলেন, 3 সালের ফেব্রুয়ারিতে LaGG-1943 পেয়েছিলেন, তার আগে তিনি ইয়াক-1-এ যুদ্ধ করেছিলেন।
        একটি যুদ্ধে LaGG-3 তে বিধ্বস্ত বিমানের সংখ্যার রেকর্ডটি ডি.পি. নাজারেনকো 131 তম আইএপি থেকে, যা 4 সালের পতনে উত্তর ককেশীয় ফ্রন্টে 109টি BF-1942 গুলি করে, মাত্র 32টি জয়।
        9 আগস্ট, 1942 আর্ট। প্রতিনিধি উঃ সুকভ 41 IAP থেকে LaGG-3 তে গুলি করে মেক্স অস্টারম্যানের BF-109 (রেকর্ড করা 102টি জয়) 18 সেপ্টেম্বর, একটি গ্রুপ যুদ্ধে, 41 তম IAP থেকে LaGGi Hauptmann G. Findeisen (67 অ্যাপ্লিকেশন) গুলি করে। 19.01। 1943 শিল্প. লেফটেন্যান্ট কাবেরভ বাল্টিক ফ্লিটের 3য় GviIAP থেকে লেফটেন্যান্ট ওয়াল্টার মেয়ারকে গুলি করে (58 অ্যাপ্লিকেশন) ...
        1. va3610
          va3610 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 13:16
          0
          আপনি এই বিষয়ে অবিরাম তর্ক করতে পারেন, এবং সুখোইতে ইতিমধ্যেই এই সমস্ত বিরোধ রয়েছে, তবে সাধারণভাবে, সেগুলি যেখানেই ছিল না কেন, এটি সবই নির্ভর করে RUS এবং সিটের পিছনের গ্যাসকেটের উপর এবং I-16 FV-190 শটের উপর। নিচে
        2. stas57
          stas57 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 15:14
          -1
          এবং আমার 30 সেমি আছে এবং সমস্ত মহিলা কাঁদে)))
          সুপার, কিন্তু আমাদের একটি বিশাল সেনাবাহিনী আছে, এলভি এয়ার এক্সপার্ট নয়।
          এবং তারা ইয়াক এবং লা ভালবাসত।
          এগুলি জার্মানদের জন্য পর্যাপ্ত মেশিন ছিল।
          নৈতিকতা সহজ, আপনি যদি একটি ভিডিও লিখতে যাচ্ছেন, একটি নিস্তেজ মুহূর্ত এবং পিছিয়ে নেবেন না, ইয়াক এবং লা নিন।
        3. stas57
          stas57 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 15:42
          -1
          তারপরও:
          হ্যাঁ, প্রাথমিক সময়ের আমাদের বিমানগুলি আমার এবং এফভির চেয়ে খারাপ ছিল, কারণ বেসামরিক, ক্ষুধা, দারিদ্র্য, "20 বছরে ধরা পড়ে" ইত্যাদি, তবে আমাদের পাইলটরা তাদের উপর একটি শক্তিশালী শত্রুকে পরাস্ত করতে সক্ষম হয়েছিল। তাদের সম্মান ও গৌরব!
          কিন্তু সুপারল্যাগ-এ টানা, যা এমনকি দরিদ্র ফিনরা 46 বছর বয়স পর্যন্ত ব্যবহার করে, একটি পেঁচার চামড়া রাখা।
      3. লুকুল
        লুকুল ফেব্রুয়ারি 11, 2020 12:59
        0
        সাধারণ মতামতটি বিখ্যাত টেস পাইলট ডি.এ. কুদিমভ দ্বারা প্রকাশ করা হয়েছিল, যিনি ল্যাজিজি -3 তে লড়াই শুরু করেছিলেন: “যারা ইয়াকভলেভ - ইয়াক -1 দ্বারা ডিজাইন করা বিমানে উড়তে যথেষ্ট ভাগ্যবান তাদের দিকে আমরা ঈর্ষার সাথে তাকালাম।

        তবে জাপানিদের কাছে বন্দী LaGG-3 সম্পর্কে খুব উচ্চ মতামত ছিল, তারা এটি খুব পছন্দ করেছিল.....
        এটা LaGG যে এত খারাপ ছিল না, কিন্তু Me.109 1941 এর জন্য খুব ভাল ছিল, এবং এর পটভূমিতে, অনেক যোদ্ধাকে উড়ন্ত কফিনের মতো দেখাচ্ছিল, ব্রিটিশ এবং আমেরিকান উভয়ই।
        1. stas57
          stas57 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 15:11
          -1
          সুতরাং, তারা আমাদের কি অফার করে?
          109 এবং 190 এর সাথে তুলনা করবেন না, কিন্তু ফিনদের সাথে, ওহ মাই গড, তারা এমনকি 46 বছর বয়স পর্যন্ত গাধা একসাথে ছিল।
          এটি একটি প্রসারিত, ধারণার জন্য, যদিও উড়ন্তরা ইয়াক এবং লা পছন্দ করত
    2. মিখাইল2019
      মিখাইল2019 ফেব্রুয়ারি 10, 2020 22:39
      -1
      আমি সিরিজটি দেখেছি - আমি কি বুঝতে পারছি না, কিন্তু কিছু ধারণা কেটেছে !!! এবং এখানে লেখক ভাল ব্যাখ্যা করেছেন - আমরা এখানে উচ্চারণ রাখব, আমরা এখানে ইঙ্গিত করব - আপনি দেখুন, এবং আপনাকে আপনার দাদা-প্রপিতামহের জন্য ক্ষমা চাইতে হবে। তবে আপনার কাছে নয় - তবে আপনার ছেলের কাছে ..
  3. কাউবরা
    কাউবরা ফেব্রুয়ারি 10, 2020 20:14
    -1
    এটা মোটেও প্লেনের কথা নয়। কিন্তু মিথ সম্পর্কে ... বাস্তব জীবনে জার্মান "অর্ডনাং":
    কমান্ডার ২য় ট্যাংক। সেনাবাহিনী
    সেনা সদর দপ্তর
    উপর 17.10.41
    সেনাবাহিনীর আদেশ

    ... খারাপ রাস্তার কারণে স্বতন্ত্র চালকদের শৃঙ্খলা অগ্রহণযোগ্যভাবে দুর্বল হয়ে পড়েছে। এখন অবধি, ঊর্ধ্বতনদের স্থূল অবাধ্যতা এবং ট্যাঙ্ক আর্মির গঠনে ব্যক্তিগত সম্পত্তির ধারণার অনুপস্থিতি লক্ষ্য করা যায়নি ...
    আমি আবারও সকল প্রধানদের কাছে দাবি জানাই, অবিলম্বে এবং কঠোরতম পদক্ষেপের মাধ্যমে, শৃঙ্খলা পুনরুদ্ধার করুন।

    গুডেরিয়ান

    এসএস রেজিমেন্ট "নর্ডল্যান্ড"
    30.09.41
    কমান্ডার এবং ইউনিট প্রধানদের বিশেষ আদেশ

    পডগর্নয়ের দিকে কেরমেনচুগের মধ্য দিয়ে রেজিমেন্টের একটি খালি কনভয় যাওয়ার সময়, নর্ডল্যান্ড রেজিমেন্টের একটি অসহনীয় পরিস্থিতি প্রকাশিত হয়েছিল।
    প্রথম ব্যাটালিয়নের পুরো কম্পোজিশন পথে লড়াই সত্ত্বেও কিছু লোকসান সহ যানবাহনে তার গন্তব্যে পৌঁছেছিল।
    2য় এবং 3য় ব্যাটালিয়নের মোটরকেডগুলি 50% বা তার বেশি লোকসানের সাথে এবং 16 তম কোম্পানি এমনকি 70% লোকসানের সাথেও পৌঁছেছিল ...
    প্রতিবেদন অনুসারে, এটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যে মার্চের শৃঙ্খলা সম্পূর্ণ অসন্তোষজনক ছিল, 11 তম এবং 12 তম কোম্পানিতে এটি ব্যতিক্রমীভাবে খারাপ ছিল, তবে 16 তম কোম্পানিতে সবচেয়ে খারাপ ছিল।
    নির্বোধ, বেপরোয়া ড্রাইভিং, অন্যদের দ্বারা কিছু গাড়িকে ওভারটেক করা, চলাচলের কৌশল সম্পর্কে প্রাথমিক ধারণার অভাব ... জ্বালানীর দায়িত্বে নিয়োজিত নন-কমিশনড অফিসার ... বেশিরভাগ ক্ষেত্রে নিজেকে নাশকতাকারী এবং দায়িত্বজ্ঞানহীন বখাটে হিসাবে দেখান ...
    তথাকথিত "প্রযুক্তিগত পরিষেবাতে" সবচেয়ে খারাপ ধরণের অলসতা রাজত্ব করেছে ...
    ... যার ফলে রেজিমেন্টের যুদ্ধ পরিচালনা বর্তমানে অসম্ভব ...
    ... চালকদের বিষয়ে ... তাদের বিরুদ্ধে কঠোরতম ব্যবস্থা গ্রহণ করে নির্দয়ভাবে কাজ করা প্রয়োজন ... এটা সম্পূর্ণরূপে অসহনীয় যে একগুচ্ছ দায়িত্বজ্ঞানহীন প্রতারক আমাদের রেজিমেন্টের সম্মানকে অসম্মান করে ...

    "এসএস" স্ট্যান্ডার্ডেনফুহরার এবং রেজিমেন্টাল কমান্ডার স্কলজ
  4. ডিএমবি 75
    ডিএমবি 75 ফেব্রুয়ারি 10, 2020 20:20
    +8
    ইতিমধ্যেই ইতিহাস নতুন করে লেখা হয়েছে। নতুন ব্যাখ্যা দ্বারা বিচার করে, যুদ্ধটি এনকেভিডি অফিসারদের দ্বারা যুদ্ধে চালিত পেনাল ব্যাটালিয়ন দ্বারা জিতেছিল।

    না, যুদ্ধ আমেরিকানরা সমস্ত ধরণের ফরাসিদের সাথে জিতেছিল ...
    যখন 1945 সালে মিত্ররা জার্মানির নিঃশর্ত আত্মসমর্পণের আইনের স্বাক্ষরকারীদের মধ্যে ফ্রান্সকে অন্তর্ভুক্ত করেছিল, তখন তৃতীয় রাইকের প্রতিনিধি জেনারেল উইলহেম কিটেল করুণভাবে চিৎকার করে বলেছিলেন:
    "কিভাবে?! এই লোকগুলো কি আমাদেরও পরাজিত করেছে?"
    তিনি কতটা আশ্চর্য হবেন যদি তিনি জানতেন যে ইউএসএসআর-এর অংশগ্রহণ ছাড়াই জার্মানি এবং তার মিত্ররা অ্যাংলো-স্যাক্সন এবং ফ্রান্সের কাছে পরাজিত হয়েছিল। এভাবেই ইতিহাস এখন সফলভাবে পুনর্লিখন করা হয়েছে। জাপানিরা আজ আন্তরিকভাবে বিশ্বাস করে যে এটি ইউএসএসআর ছিল হিরোশিমা ও নাগাসাকি ছাই হয়ে গেছে...
    1. ফ্রুট_কেক
      ফ্রুট_কেক ফেব্রুয়ারি 10, 2020 20:26
      +6
      আপনি অবাক হবেন, কিন্তু রাস্তায় ভোটে আমেরিকানরা বলে যে জার্মানি বা ফ্রান্স যুদ্ধে জিতেছে এবং আমেরিকানরা নিজেরাই কমিউনিস্টদের বিরুদ্ধে লড়াই করেছে।
      1. লিপচানিন
        লিপচানিন ফেব্রুয়ারি 10, 2020 22:18
        0
        তারা আছে এবং যেমন বাজে বেড়া না. ইউটিউব রাস্তায় ভোট সহ ভিডিওতে পূর্ণ
        মনে হয় তাদের স্কুলে ইতিহাস ও ভূগোল একেবারেই পড়ানো হয় না।
        1. ফ্রুট_কেক
          ফ্রুট_কেক ফেব্রুয়ারি 10, 2020 22:19
          +1
          শিক্ষা অভিজাতদের বিশেষাধিকার। অর্থের জন্য সবকিছু, এটি ছিল রক্তাক্ত বলশেভিকরা যারা প্রত্যেককে একটি সাধারণ বিনামূল্যে শিক্ষা দিয়েছিল, এটি সেখানে কেবল ব্যবসা
          1. লিপচানিন
            লিপচানিন ফেব্রুয়ারি 10, 2020 22:23
            -3
            প্রাথমিক শিক্ষা সর্বত্র বিনামূল্যে। এর মধ্যে ইতিহাস ও ভূগোল অন্যতম।
            1. ফ্রুট_কেক
              ফ্রুট_কেক ফেব্রুয়ারি 10, 2020 22:24
              +2
              গুণমান স্পষ্টতই ভিন্ন
              1. লিপচানিন
                লিপচানিন ফেব্রুয়ারি 10, 2020 22:26
                -2
                থেকে উদ্ধৃতি: fruit_cake
                গুণমান স্পষ্টতই ভিন্ন

                এবং শেখার ইচ্ছা
                1. ফ্রুট_কেক
                  ফ্রুট_কেক ফেব্রুয়ারি 10, 2020 22:33
                  0
                  আমাদেরও কোনো ইচ্ছা নেই, এটা ঠিক যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রও নয় যে সেখানে সবাইকে জিতেছে, কিন্তু তারা এটাও জানে না যে সেখানে যুদ্ধ হয়েছিল, ঠিক আছে, কিছু ছিল, ঠিক আছে
                  1. লিপচানিন
                    লিপচানিন ফেব্রুয়ারি 10, 2020 22:35
                    -1
                    থেকে উদ্ধৃতি: fruit_cake
                    , কিন্তু তারা এটাও জানে না যে একটা যুদ্ধ ছিল, ঠিক আছে, কিছু একটা ছিল

                    হ্যাঁ, এবং আমি এটি সম্পর্কে কথা বলছি। শিক্ষার মান একবার, দুই শেখার অনাগ্রহ
  5. dmmyak40
    dmmyak40 ফেব্রুয়ারি 10, 2020 20:41
    +7
    LaGG-3 একটি শক হিসাবে মহান ছিল. একটি এয়ার কমব্যাট ফাইটার হিসাবে - খুব বেশি নয়।
    Lacquered গ্যারান্টিযুক্ত কফিন সম্পর্কে. যদি আমি ভুল না করি, পরীক্ষার সময় প্লেনটিকে বার্ণিশের গাঢ় চেরি রঙের জন্য পিয়ানো বলা হয়েছিল। তারা ঠিক সেরকম নাম দেয়নি।
    কেবিএফ এবং ব্ল্যাক সি ফ্লিটের রক্ষীদের ল্যাজিজি দেওয়া হয়েছিল কারণ তারা তার থেকে সর্বোচ্চটা বের করে দিতে পারে। LaGG তে "হলুদ-মুখ" রোপণ করুন ..., ইয়াকে ভাল। LaGG-তে কেবিএফ-এ ইগর কাবেরভ, তিনি উড়ে যাচ্ছে বলে মনে হচ্ছে ...
    1. দূর_মোড
      দূর_মোড ফেব্রুয়ারি 10, 2020 21:08
      +2
      যদি আমি ভুল না হয়ে থাকি, আরখিপেনকোর স্মৃতিচারণ অনুসারে, তিনিই সত্যিই তার LaGG-এর প্রশংসা করেছিলেন: - কিছু শহরে উড়ে গিয়ে, আপনি প্রায়শই একটি দুঃখজনক ছবি দেখতে পান - একটি ইয়াক আগুনে আচ্ছন্ন হয়ে পড়ে, এবং আমাদের LaGGগুলি সেট করা খুব কঠিন ছিল আগুনে, এবং ইয়াক থেকে পার্থক্য ...
      1. dmmyak40
        dmmyak40 ফেব্রুয়ারি 10, 2020 22:51
        +2
        হ্যাঁ, LaGG খারাপভাবে পুড়ে গেছে।
        ভিডিওটির লেখক আরও বলেছেন যে LaGG 1944 সাল পর্যন্ত ইউনিটগুলিতে প্রবেশ করেছিল, তারা বলে, তারা সামনে একটি খারাপ বিমান চালাবে না। কিন্তু ব্যাপারটা এমন নয়! ইউনিটগুলি ছিল সেই বিমানগুলি যা শিল্প দ্বারা আয়ত্ত ছিল।
        একই আমেত-খান সুলতান 1942 সাল পর্যন্ত "সিগাল" এ উড়েছিলেন কারণ তিনি যোদ্ধা এবং বোমারু বিমান উভয়ের উপর সফলভাবে কাজ করতে পারতেন না। অন্য কোন প্লেন ছিল না - তারা যা ছিল তা নিয়ে যুদ্ধ করেছিল।
        1. অধিনায়ক92
          অধিনায়ক92 ফেব্রুয়ারি 10, 2020 23:48
          0
          থেকে উদ্ধৃতি: dmmyak40
          একই আমেত-খান সুলতান 1942 সাল পর্যন্ত "সিগাল" এ উড়েছিলেন কারণ তিনি যোদ্ধা এবং বোমারু বিমান উভয়ের উপর সফলভাবে কাজ করতে পারতেন না। অন্য কোন প্লেন ছিল না - তারা যা ছিল তা নিয়ে যুদ্ধ করেছিল।

          ভোরোনেজ এবং স্টালিনগ্রাদের আকাশে ভয়ঙ্কর যুদ্ধের সময়, আমেট-খান সফলভাবে আয়ত্ত করেছিলেন এবং I-15, I-16, I-153, হারিকেন, ইয়াক-1-এর সমস্ত সম্ভাব্য যুদ্ধ ক্ষমতা সীমিত করতে ব্যবহার করেছিলেন। , ইয়াক-৭বি ফাইটার।

          কুবান, রোস্তভ-অন-ডন, তাগানরোগ, মেলিটোপল, ক্রিমিয়ার উপরে, সুলতান ইতিমধ্যে আমেরিকান "এয়ারকোবরা" এর সাথে লড়াই করেছিলেন।
          পূর্ব প্রুশিয়া এবং বার্লিনের উপরে, তিনি সর্বশেষ লা-৭-এ লড়াই করেছিলেন। এই যোদ্ধার উপর, আমেত-খান 7 এপ্রিল, 29-এ মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধে তার শেষ পয়েন্ট রেখেছিলেন, রাজধানীর টেম্পেলহফ এয়ারফিল্ডে তার শেষ Fw-1945 গুলি করে।
          hi
        2. দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ
          দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ ফেব্রুয়ারি 11, 2020 10:41
          -1
          থেকে উদ্ধৃতি: dmmyak40
          হ্যাঁ, LaGG খারাপভাবে পুড়ে গেছে।


          এবং LaGG-3 আরও খারাপ চালচলন করেছিল, এটি Bf-109F উল্লম্ব এবং অনুভূমিকভাবে হারিয়েছিল, অর্থাৎ, এটিকে প্রতিরক্ষামূলক যুদ্ধ করতে হয়েছিল। গুলিবিদ্ধ না হওয়ার জন্য, গোষ্ঠীর কৌশলগুলি গুরুত্বপূর্ণ ছিল, যার সাথে যুদ্ধের মাঝামাঝি পর্যন্ত এটি রেড আর্মি এয়ার ফোর্সে ভাল ছিল না।
    2. 1959ain
      1959ain ফেব্রুয়ারি 10, 2020 21:32
      -6
      থেকে উদ্ধৃতি: dmmyak40
      কেবিএফ এবং ব্ল্যাক সি ফ্লিটের রক্ষীদের ল্যাজিজি দেওয়া হয়েছিল কারণ তারা তার থেকে সর্বোচ্চটা বের করে দিতে পারে। LaGG তে "হলুদ-মুখ" রোপণ করুন ..., ইয়াকে ভাল। LaGG-তে কেবিএফ-এ ইগর কাবেরভ, তিনি উড়ে যাচ্ছে বলে মনে হচ্ছে ...

      জার্মানদের কাছে ইতিমধ্যেই 41টি যোদ্ধাদের ইঞ্জেকশন ইঞ্জিন (ফুয়েল ইনজেকশন) ছিল এবং আমাদেরগুলি কার্বুরেটরের উপর চলে গিয়েছিল৷ তাই, জার্মানরা আমাদের উলম্বগুলিতে মারধর করেছিল, তারা আমাদের বাজপাখি থেকে প্রায় উল্লম্বভাবে, উপরে এবং নীচে যেতে পারে এবং আমাদের ইঞ্জিনগুলি এই ধরনের মোডে থেমে গিয়েছিল। এমনকি 1941 সালে ইংল্যান্ড এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইনজেকশন ইঞ্জিন ছিল না।
    3. এএস ইভানভ।
      এএস ইভানভ। ফেব্রুয়ারি 10, 2020 21:52
      0
      এয়ারফ্রেম অনুসারে, গাড়িটি খারাপ ছিল না, তবে ইঞ্জিনটি বরং দুর্বল ছিল। তবে ASh-82 ইনস্টল করার পরে এবং বেশ কয়েকটি উন্নতি, একটি দুর্দান্ত La-5 পরিণত হয়েছিল।
      এবং, হ্যাঁ, আমার দাদার কাছ থেকে, যুদ্ধের সময় একজন পরিবহন পাইলট, আমি ডাকনাম LaGG - পিয়ানো শুনেছি: "আমরা লাডোগা ও কিছু নৌ" পিয়ানো "কভারে যাচ্ছি"
  6. তিমি
    তিমি ফেব্রুয়ারি 10, 2020 21:37
    0
    মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের 99টি চলচ্চিত্রের মধ্যে 100টি বাজেটের অর্থ দিয়ে চিত্রায়িত হয়েছে। গ্রাহক হল রাষ্ট্র (সংস্কৃতি মন্ত্রক + রাষ্ট্রপতি প্রশাসন থেকে টেমনিক)। অর্থ প্রদানকারীরা কৃতজ্ঞ দর্শক। টিকিট, যদিও আমরা এটি কিনেছি, সেগুলি "লোডের মধ্যে" দেওয়া হয়েছিল। তাই "পিয়ানোবাদক গুলি করবেন না" (পরিচালক), তিনি সক্ষম হিসাবে (না) গুলি করেন। এবং হ্যাঁ, সরঞ্জাম, অস্ত্র, ইউনিফর্ম, ক্ষতবিক্ষত মুখের পরামর্শদাতাদের জন্য ফিল্মের বাজেটে পর্যাপ্ত অর্থ নেই (শুধুমাত্র গতকাল আমি স্কাউট সিরিজের একগুচ্ছ ভাল খাওয়ানো পক্ষপাতীদের দেখে হাসছিলাম), কারণ তহবিলের অর্ধেক অবিলম্বে ফেরত নেওয়া হয়, অন্য অর্ধেক প্রক্রিয়ায় রয়েছে, ফলস্বরূপ, পেনিগুলি অবশিষ্ট থাকে। এগুলি রসিকতা এবং গসিপ নয়, একজন পরিচিত প্রায় খাবারের জন্য স্ক্রিপ্ট লেখেন (প্রতি প্রকল্পে 150-200 হাজার রুবেল)।
  7. অ্যালেক্স 2000
    অ্যালেক্স 2000 ফেব্রুয়ারি 10, 2020 21:43
    -1
    ফিল্ম এবং বাস্তব জিনিসগুলিতে সোভিয়েত-বিরোধী ধারণাগুলি আলাদা করা প্রয়োজন।

    আমি জানি, "আমরা আগুনের কাঠে উড়ে যাই" বিষয়টি তারপরে তিনবার প্রকাশিত হয়েছিল - যুদ্ধের আগে, (রাইচাগভ, গুলি, বিমান বাহিনীর প্রথম 5 জন কমান্ডারের মতো), যুদ্ধের সময় (অগ্রগতি, দূর প্রাচ্যে নির্বাসিত), যুদ্ধের পরে - ভ্যাসিলি স্ট্যালিন নিজেই ইতিমধ্যে বলেছিলেন।

    এবং, হায়, সোভিয়েত বিরোধী প্রচার এবং উদারনীতি হল সরকারী অবস্থান।
    নগ্ন পারফরম্যান্স, নগ্ন ব্যালে, পুতিন এবং পুশকভ - "এমন একজন উদার এবং গণতান্ত্রিক, এমন যে এর চেয়ে ভাল খুঁজে পাওয়া কঠিন" (আক্ষরিক অর্থে)
  8. ভ্যান ঘ
    ভ্যান ঘ ফেব্রুয়ারি 10, 2020 21:51
    +4
    কে কি নিয়ে কথা বলছে... আমি জানি না জ্বালানী কাঠ আছে নাকি কাঠ নেই, কিন্তু যে জিতেছে সে ঠিক আছে, তাই না? আমি খুব আনন্দের সাথে পুরানো সোভিয়েত ফিল্ম দেখি, এবং সেলেস্টিয়াল স্লাগ, এবং একটি ডাইভ বোমারের ক্রনিকলস, এবং অবশ্যই শুধুমাত্র "বৃদ্ধরা" যুদ্ধে যায়। এইগুলি খুব শক্তিশালী চলচ্চিত্র, এবং এটি শুধুমাত্র পাইলটদের সম্পর্কে।
    1. সরীসৃপ
      সরীসৃপ ফেব্রুয়ারি 10, 2020 23:01
      +2
      পুরানো চলচ্চিত্রে, সবকিছুই গুরুত্বপূর্ণ।
      নতুনগুলির মধ্যে আমি প্রায়শই কিছু অস্পষ্ট, এমনকি খারাপ সাবটেক্সট লক্ষ্য করি, এটিই মূল জিনিস। শোষণে বিশ্বাস, সোভিয়েত জনগণের প্রকৃত বীরত্বের প্রতি বিশ্বাসকে ধ্বংস করা।
      আমি ব্যক্তিগতভাবে ম্যানিকিউর সম্পর্কে চিন্তা করি না, আমি এমনকি মনোযোগও দেব না, যদিও এটি অবশ্যই ভুল।
      কিন্তু আমার মা মাঝে মাঝে জার অধীনে জীবন সম্পর্কে টিভি শো দেখেন। না, সে সব দেখে না। তিনি উপহাস করেন যে কতটা ভাল দাসেরা পোশাক পরে, এবং সাধারণ মানুষও।
      হ্যাঁ, এবং জমির মালিকরা সম্মানের সাথে দাসদের সাথে কথা বলেছিল এবং বিয়ে করেছিল।
      একটি বাথহাউস বা একটি খড়ের ঘর নয়, কিন্তু তারা আইলের নিচে রয়েছে। যেন তারা প্রায়শই বিয়ে করে, তার জন্য বিভিন্ন সিরিজ রয়েছে, পরিবেশ এটির জন্য বঞ্চিত করেনি, যা মিথ্যা
      একই সময়ে, এটি জানা যায় যে যখন কাউন্ট শেরেমেতিয়েভ একজন প্রাক্তন দাসকে বিয়ে করতে চেয়েছিলেন ---- সবাই মুখ ফিরিয়ে নিয়েছিল।
      তাই আমরা একটি প্রবণতা দেখতে পাচ্ছি। ইউএসএসআর-এর অধীনে যা ঘটেছে ---- খারাপের জন্য পুনর্নির্মাণ করা হচ্ছে, এবং যা জার অধীনে ছিল --- ভালর জন্য পুনর্নির্মাণ করা হচ্ছে।
      সত্য, আমি রাসপুটিন সম্পর্কে টুকরোটি দেখেছি, সেই টুকরোটিতে সবকিছুই "শালীন" ছিল।
  9. তোচিলকা
    তোচিলকা ফেব্রুয়ারি 10, 2020 22:42
    +2
    ন্যায়সঙ্গতভাবে, ফিনরা কেবল তিনটি ল্যাজিজিকে উড়ন্ত অবস্থায় ফিরিয়ে আনতে সক্ষম হয়েছিল। সবগুলোই ছিল ভিন্ন ভিন্ন সিরিজ। এবং কখনও তাদের একাধিক গাড়ি উড়ার জন্য প্রস্তুত ছিল না।
  10. রকেট757
    রকেট757 ফেব্রুয়ারি 10, 2020 23:18
    +4
    এতদিন এমন মিথ্যা কথা নেই, হঠাৎ করে বের হয়ে এল কেন?
    ছবিতে, শুধু একটি মডেল, পার্কেলে আচ্ছাদিত! এটি সেই সময়ে পাওয়া যেতে পারে, সম্ভবত U 2 ব্যতীত ... আপনি স্টুডিও প্রপসগুলিতে একটি বিয়োগ রাখতে পারেন, আপনি পুরো চলচ্চিত্রের ক্রুকে করতে পারেন, আপনি সংস্কৃতি মন্ত্রকও করতে পারেন, এতে কিছু যায় আসে না।
    সেই আঁচিলের পরে, যা ব্লাটি এবং হারিকেনের রোমান্টিককরণ, আমি কিছুতেই অবাক হই না এবং আমি ঘৃণা করি! এবং তারপর ওহ এবং আহ, আমরা AUE এবং অন্যান্য অশ্লীলতা বিবাহবিচ্ছেদ আছে!
    রাষ্ট্র, শাসক শ্রেণী, সিস্টেম, দুটি জিনিস নিয়ে ব্যস্ত, ভোটারদের বোকা বানানো এবং... সংক্ষেপে, আপনার পকেট তাদের পেটের কাছাকাছি।
    হ্যাঁ, তারা সুন্দরভাবে কিচিরমিচির করে, উচ্চ স্ট্যান্ড থেকে মিষ্টিভাবে ... tfu, অভ্যাস, টিভি স্ক্রিন থেকে, অবশ্যই, শুধুমাত্র দৈনন্দিন এবং রাষ্ট্রীয় বিষয়গুলি আমাদের অনেক আলাদা জিনিস বলে! আমাদের সাধারণ পুঁজিবাদ আছে এবং ক্ষমতা শুধুমাত্র শাসক শ্রেণীর স্বার্থে কাজ করে... সাধারণভাবে অপ্রত্যাশিত কিছু নয়।
    এবং আমাদের, আমার, পূর্বপুরুষদের, আমাদের মহান মহান শ্রদ্ধা!!! কারণ তারা পুরো পুঁজিবাদী বিশ্ব এবং এর সবচেয়ে খারাপ বংশধর জার্মান ফ্যাসিবাদের সাথে লড়াইয়ের সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতিতে রয়েছে, যার জন্য সমস্ত GEYROP কাজ করেছিল, বিদেশী এবং অন্যান্য অভিভাবকরা তাকে সমর্থন করেছিলেন !!!
    কিন্তু, তাদের সকলের বিপরীতে, তারা ভাল সামরিক সরঞ্জাম তৈরি করেছে এবং এতে সমস্ত শত্রুদের পরাজিত করেছে, নিজেদেরকে রেহাই না দিয়ে এবং করুণা ছাড়াই !!!!
    আমাদের নায়কদের গৌরব, ফ্যাসিবাদী দুষ্টতা থেকে বিশ্বের ত্রাণকর্তা সৈনিক
    পিএস... সম্পর্কে, আমি তর্ক করতেও চাই না, এটা খুবই জঘন্য, টি-ফু।
    1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
      1. লুকুল
        লুকুল ফেব্রুয়ারি 11, 2020 00:01
        +1
        আপনি কি জানেন না

        আপনি কি বিমান চালনায় সম্পূর্ণ অপেশাদার?
        আপনি এখানে বিদ্যমান সমস্ত ক্লিচ সংগ্রহ করেছেন। হ্যাঁ, এমনকি আমাদের মহিলাদের কাছ থেকে, আমি যুদ্ধ সম্পর্কে এমন বাজে কথা শুনিনি।
        আপনি কি আদৌ রাশিয়ায় বড় হয়েছেন?
        1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
          1. লুকুল
            লুকুল ফেব্রুয়ারি 11, 2020 00:06
            0
            এটা আমি না যে তারা ইন্টারনেট ভয়ানক ইয়াক -3 কি লিখুন. দুর্বল অস্ত্র, বর্ম, পরিসীমা।

            প্রকৃতপক্ষে - এবং কীভাবে কেউ এটিতে ট্র্যাশে ছিঁড়ে ফেলতে পারে, গুস্তাভের বিখ্যাত জার্মান টেক্কা))))
            1. দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ
              দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ ফেব্রুয়ারি 11, 2020 11:11
              -2
              লুকুল থেকে উদ্ধৃতি
              প্রকৃতপক্ষে - এবং কীভাবে কেউ এটিতে ট্র্যাশে ছিঁড়ে ফেলতে পারে, গুস্তাভের বিখ্যাত জার্মান টেক্কা))))


              বড় ক্ষতির মুখে
              1. লুকুল
                লুকুল ফেব্রুয়ারি 11, 2020 12:50
                0
                বড় ক্ষতির মুখে

                আর ইয়াক-৩ এর কি অনেক ক্ষতি হয়েছে? )))
                1. দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ
                  দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ ফেব্রুয়ারি 11, 2020 16:37
                  0
                  লুকুল থেকে উদ্ধৃতি
                  আর ইয়াক-৩ এর কি অনেক ক্ষতি হয়েছে? )))


                  যুদ্ধ এবং অ-যুদ্ধ উভয়ই:
                  1944 সালের অক্টোবরে পাইলটরা নতুন প্রযুক্তি আয়ত্ত করার পরে, স্কোয়াড্রন কমান্ডার আইভি ফেডোরভকে কৌশলগত ফ্লাইট অনুশীলন পরিচালনা করার এবং ইয়াক-3বি এবং ইয়াক-1টি যোদ্ধাদের উপর ইয়াক-9 এর সুবিধাগুলি দেখানোর নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল, যার উপর রেজিমেন্ট আগে যুদ্ধ করেছিল। ইভেন্টটি "বোমার আক্রমণ" দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল (এটি ইয়াক -9 এর পিছনে টানা একটি শঙ্কু দ্বারা অনুকরণ করা হয়েছিল), লক্ষ্যটি চারটি "পুরানো" "ইয়াক" দ্বারা আচ্ছাদিত হয়েছিল। ইয়াক-3 এর এক জোড়া তরুণ পাইলট লোপাটিন এবং ভিক্টোরোভিচ কভারটি "বেঁধেছিলেন" এবং লেফটেন্যান্ট দেরগাচেভ এবং টিউলেনেভ, যারা সম্প্রতি রেজিমেন্টে যোগ দিয়েছিলেন, শঙ্কুতে আক্রমণ করেছিলেন। নিকোলাই ডারগাচেভের প্রথম পালাটি লক্ষ্যের উপর দিয়ে চলে গেল, তিনি নড়াচড়া করলেন এবং তিনি তীব্রভাবে সরে গেলেন যাতে "শঙ্কু" তে ছুটে না যায় এবং টিউলেনেভকে গুলি করতে না দেয়। হঠাৎ, ডিভিশন কমান্ডার ক্যারিয়াগিন, রেজিমেন্ট কমান্ডার পপভ এবং ইউনিটের পাইলটরা মাটি থেকে দেখছিলেন যে কৌশলী যোদ্ধার একটি কনসোল আলাদা হয়ে গেছে। ডারগাচেভ যখন ককপিট থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হন, তখন প্যারাসুট খুলতে দেরি হয়ে যায়। একটি বলের মধ্যে সঙ্কুচিত হওয়ার পরে, তার শরীর মাটিতে আঘাত করে এবং এটি সব শেষ হয়ে যায়... এটা স্পষ্ট যে ওভারলোড 5-6 ইউনিটের বেশি হতে পারে না। ফ্যাক্টরি কমিশন নির্ধারণ করেছে যে কারণটি ছিল উইংয়ের অপর্যাপ্ত শক্তি। প্রাপ্ত বিমানগুলিকে ব্রেস্টের কাছে PARM-এ পাঠানো হয়েছিল, যেখানে তারা ইতিমধ্যেই অন্যান্য ইয়াক-3-এর ডানাকে শক্তিশালী করার জন্য একটি কারখানা বুলেটিন চালিয়েছিল।
                  1944 সালের শরত্কালে উইংয়ের শক্তি উন্নত করার জন্য, OKB-115 একটি বুলেটিন জারি করেছিল, যার অনুযায়ী বিমানটি চূড়ান্ত করা হয়েছিল। 16 তম এয়ার আর্মির কমান্ডার, জেনারেল এস. আই. রুডেনকো, ইয়াক -3 এর পরিমার্জনকে নিম্নরূপ স্মরণ করেছেন: “সেনাবাহিনীর প্রধান প্রকৌশলী জেনারেল রেব্রভ, কর্পস কমান্ডার (3য় আইএকে, 16 তম ভিএ-এর সদর দফতরে অপারেশনাল অধস্তনতা দেওয়া হয়েছে) . - প্রমাণ।) Savitsky ভাল সংগঠিত কাজ. এবং তবুও সমস্ত মেশিনের ত্রুটি দূর করতে পুরো এক মাস লেগেছে।


                  দুর্বল শক্তি হিসাবে যেমন একটি উল্লেখযোগ্য অপূর্ণতা সত্ত্বেও, ইয়াক-3 ক্ষয়ক্ষতি তুলনামূলকভাবে কম ছিল।
                  মোট, 1944 সালে, এই ধরণের বিমানের ক্ষতির পরিমাণ ছিল 90 টি বিমান:
                  56 সহ ছড়ি থেকে ফিরে আসেনি, তবে মৃত্যুর কারণগুলি কেবল চৌদ্দটি ক্ষেত্রেই জানা গিয়েছিল - সাতটি শত্রু যোদ্ধা এবং বিমান বিধ্বংসী বন্দুক দ্বারা গুলিবিদ্ধ হয়েছিল। ক্ষয়-ক্ষতির কারণে তিনটি উড়োজাহাজ নামিয়ে দেওয়া হয়েছে, এবং 31 - দুর্ঘটনা এবং দুর্যোগে বিধ্বস্ত।
                  ইয়াক-৩ এর এত উচ্চ দুর্ঘটনার হার (৩৪.৪%!) ডিজাইন ব্যুরোকে চিন্তিত করেছে।
                  একই সময়ের মধ্যে VK-9PF-এর সাথে ইয়াক-105-এর অ-যুদ্ধের ক্ষতি ছিল মাত্র 25,9%, আমি
                  k-9U VK-107A - 11,1%,
                  ইয়াক -1 - 18,1%,
                  অ্যারোকোবরা - 27,4%।
                  তবে তার প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী লাভোচকিন আরও খারাপ পরিস্থিতিতে ছিলেন।
                  ফ্লাইট দুর্ঘটনার ভাগ ক্ষতির ক্ষেত্রে পাইলট করা আরও কঠিন La-5FN পৌঁছেছে 35,6%, এবং La-7 - 38,7%।
                  যদিও ইয়াকভলেভ এবং তার অধস্তনরা সিরিয়াল ইয়াক -3 এর ওজন যে কোনও মূল্যে রাখার চেষ্টা করেছিলেন, আমাকে সদ্য নির্মিত এবং ইতিমধ্যে সরবরাহ করা উভয় বিমানের কাঠামো শক্তিশালী করার সাথে মোকাবিলা করতে হয়েছিল. তাদের ভর কিছুটা বেড়েছে, তবে, চাঙ্গা ইয়াক -3 এর পাইলটিং গুণাবলী খুব উচ্চ স্তরে রয়ে গেছে, যা 812 তম আইএপির দুই তরুণ পাইলট দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছিল, যারা ইয়াক -3 পেয়েছিল, যা এয়ারফ্রেমকে শক্তিশালী করার জন্য ফিল্ড রিভিশনের মধ্য দিয়েছিল। .

                  বিষয়বস্তুর উৎস: https://naukatehnika.com/istrebitel-yak-3-soldat-pobedy-chast-2.html
                  naukatehnika.com তাদের জন্য যারা বিমান চলাচলের ইতিহাস সম্পর্কে উদাসীন নন।
                  আপনাকে লুকুল (ভিটালি) পড়তে হবে না - আপনার পরিভাষায়, বিজ্ঞান এবং প্রযুক্তিও "রাসোফোবস"। আমি এটি বুঝতে পেরেছি, আপনার "সঠিক মতামত" এবং বাকি "রাসোফোবস" রয়েছে ...
                  1. লুকুল
                    লুকুল ফেব্রুয়ারি 11, 2020 16:48
                    -1
                    আপনাকে লুকুল (ভিটালি) পড়তে হবে না - আপনার পরিভাষায়, বিজ্ঞান এবং প্রযুক্তিও "রাসোফোবস"। আমি এটি বুঝতে পেরেছি, আপনার "সঠিক মতামত" এবং বাকি "রাসোফোবস" রয়েছে ...

                    কোনো কথা নাই....
                    মোট কতটি ইয়াক-৩ এর ক্ষতি হয়েছিল? অন্যান্য প্লেনের তুলনায়? এর যুদ্ধ কার্যকারিতা পূর্ববর্তী সমস্ত ডিজাইনের তুলনায় অনেক ভালো ছিল, যা সমস্ত ডিজাইনের ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও একটি যুদ্ধ মিশনকে আরও ভালভাবে সম্পাদন করা সম্ভব করেছিল।
                    কোনো সমস্যা ? নাকি ইউএসএসআর-এর অধীনেও আপনি প্রোপাগান্ডা দিয়ে মগজ ধোলাই করেছিলেন - যে আপনি আমাদের মধ্যে কেবল ময়লা এবং নর্দমা দেখতে পাচ্ছেন?
                    বিষয়ের মধ্যে ছবি
        2. dmmyak40
          dmmyak40 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 00:24
          +3
          আমির সাথে বন্ধুর শেষ পোস্টগুলি থেকে, আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে সে দেখতে অনেকটা বটের মতো ...
          1. লুকুল
            লুকুল ফেব্রুয়ারি 11, 2020 00:26
            0
            বুঝলাম ওকে দেখতে অনেকটা বটের মত।

            হ্যাঁ, তিনি পোস্ট থেকে জীবিকা অর্জন করেন, তাদের একটি নির্দিষ্ট ফি আছে।
            1. 1959ain
              1959ain ফেব্রুয়ারি 11, 2020 00:51
              -6
              লুকুল থেকে উদ্ধৃতি
              হ্যাঁ, তিনি পোস্ট থেকে জীবিকা অর্জন করেন, তাদের একটি নির্দিষ্ট ফি আছে

              আমি শুধু আমাদের পিতাদের কীর্তি সম্পর্কে কথা বলতে চাই, তারা কীভাবে জার্মান বিমান চালনার এই ধরনের আবর্জনা, পাকা টেক্কা দিয়েছিল। এবং আমেরিকানরা চিৎকার করুক, কিন্তু আমাদের রাশিয়ান পাইলটরা বিশ্বের সেরা, তারা ঝাড়ু দিয়ে যুদ্ধ জিততে পারে এবং তাদের সমস্ত ধরণের F-16 এবং F-35 বুর্জোয়াদের সাহায্য করবে না, আমরা তাদের পরাজিত করব এবং পরাজিত করব। পানীয়
              1. dmmyak40
                dmmyak40 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 11:16
                0
                এটা আশ্চর্যজনক যে আপনি, মিঃ বট, আমাদের বাবা এবং দাদাদের কীর্তি সম্পর্কে কথা বলছেন। স্ট্যানিস্লাভস্কির মতে: আমি বিশ্বাস করি না!
        3. দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ
          দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ ফেব্রুয়ারি 11, 2020 11:30
          -2
          লুকুল থেকে উদ্ধৃতি
          আপনি কি বিমান চালনায় সম্পূর্ণ অপেশাদার?
          আপনি এখানে বিদ্যমান সমস্ত ক্লিচ সংগ্রহ করেছেন। হ্যাঁ, এমনকি আমাদের মহিলাদের কাছ থেকে, আমি যুদ্ধ সম্পর্কে এমন বাজে কথা শুনিনি।
          আপনি কি আদৌ রাশিয়ায় বড় হয়েছেন?


          আপনি সম্ভবত সোভিয়েত বিমান চালনার বীরত্বপূর্ণ, পৌরাণিক ইতিহাস জানেন?
          শুধুমাত্র একজন অপেশাদার জানে না যে ডাইভের সময় ইয়া-3 এর গতি 700 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ ছিল, যেহেতু বিমানটির পাতলা পাতলা কাঠের ডানার চামড়া ছিল এবং যদি ডাইভের গতি অতিক্রম করা হয়, তবে ডাইভ থেকে বের হওয়ার সময়, চামড়া ছিঁড়ে যেতে পারে, যা সাধারণত দুর্যোগে শেষ হয়।

          আপনি যদি কিছু বিশেষ গল্প, সুবিধাজনক, আদর্শ এবং ... পুরাণে পূর্ণ বিশ্বাস করতে চান - এটি আপনার অধিকার।
          তবে অনেকেই সত্যের গভীরে যাওয়ার চেষ্টা করছেন এবং যদি তারা চান তবে এটি সম্ভব - ইয়াক -3 এর ত্রুটিগুলি সম্পর্কে তথ্য পাওয়া যায়
          1. লুকুল
            লুকুল ফেব্রুয়ারি 11, 2020 12:54
            -1
            আপনি সম্ভবত সোভিয়েত বিমান চালনার বীরত্বপূর্ণ, পৌরাণিক ইতিহাস জানেন?

            আরেকটি রুসোফোব))))
            আমাদের WWII যোদ্ধাদের সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধা, আমি যথেষ্ট জানি, কোন প্রচার ছাড়াই ...।
            1. দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ
              দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ ফেব্রুয়ারি 11, 2020 15:49
              0
              লুকুল থেকে উদ্ধৃতি
              আমাদের WWII যোদ্ধাদের সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধা, আমি যথেষ্ট জানি, কোন প্রচার ছাড়াই ...।


              আপনি ঝুলন্ত লেবেলগুলির মাস্টার - আমি দেশের সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সে কাজ করেছি এবং বিমানের জন্য একাধিক স্থানিক ফ্রেম গণনা করেছি। এবং আমি বলছি না যে আমি ইউএসএসআর-এর বিমান চালনার ইতিহাস ভালভাবে জানি।

              ডিজাইনার ভাল জানেন।

              ইয়াক-৩ এর জন্য
              উইংটিতে একটি ধাতব ফ্রেম-স্পার্স, পাঁজর এবং পাতলা পাতলা কাঠের আবরণ ছিল। ইয়াক-৯-এর মতো, ত্বকটি বিশেষ পাতলা পাতলা কাঠের প্যাডের সাথে আঠালো ছিল যা ধাতব ফ্রেমে rivets দিয়ে আটকানো হয়েছিল। যুদ্ধ ব্যবহারের অভিজ্ঞতা দেখিয়েছে যে এই ধরনের সংযোগ যথেষ্ট শক্তিশালী নয়।

              http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak3.html
              ক্লার্ক ওয়াইএইচ প্রোফাইল ব্যবহার করে, "তরঙ্গ সংকট" শুরু করার সর্বাধিক গতি "বিলম্বিত" হতে পারে 720 কিমি / ঘন্টা, যা আসলে ইয়াকের সীমাবদ্ধতা ছিল। তারপর কাঠামোর ঝাঁকুনি এবং ডানার উপর বর্ধিত ভ্যাকুয়াম শুরু হয়েছিল, উপরের ত্বকটি ছিঁড়ে গেছে।


              এবং আপনি প্রাথমিক মৌলিক বিষয়গুলিও জানেন না - সেখানে একজন বিশেষজ্ঞ ছিলেন।
              1. লুকুল
                লুকুল ফেব্রুয়ারি 11, 2020 15:59
                0
                এবং আপনি প্রাথমিক মৌলিক বিষয়গুলিও জানেন না - সেখানে একজন বিশেষজ্ঞ ছিলেন।

                আমি আপনাকে LAGG-3 সম্পর্কে নীচে লিখেছি।
                Yak-3 সম্পর্কে - শুধুমাত্র Me.3 K (নির্বাচক ইলেক্টর) Yak-109 এর সাথে সমানভাবে লড়াই করতে পারে, গুস্তাভ অবশ্যই তার কাছে হেরে গেছেন - এবং এটি গুস্তাভের আরও শক্তিশালী ইঞ্জিনের সাথে।
                ইয়াকের উপর 700 কিমি / ঘন্টা সম্পর্কে - এটি মোটেও এই জাতীয় গতির জন্য ডিজাইন করা হয়নি, এটির 800 কিমি / ঘন্টার নীচে কাঠামোগত ধ্বংসের সীমা রয়েছে। এবং সবই এই কারণে যে ইয়াকটি 105 এইচপি সহ একটি দুর্বল এম -1 ইঞ্জিনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, যার সাথে এই জাতীয় গতি অর্জন করা কঠিন ছিল। উচ্চ গতির জন্য এবং উচ্চ উচ্চতার জন্য, মিগ -000 ইতিমধ্যেই তৈরি করা হচ্ছে, সেখানে এই ধরনের গতির জন্য নকশা যথেষ্ট ছিল।
                যুদ্ধের শেষে, শুধুমাত্র P-700D Mustang 51 কিমি/ঘন্টা বেগে উড়তে পারত এবং সবচেয়ে বড় কথা, এটি এই ধরনের গতিতে ভালোভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যেত। Me.109 এ, 700 কিমি/ঘন্টা গতিতে, রাডারগুলি সম্পূর্ণ শক্ত হয়ে যায় এবং এই গতিতে এটি প্রায় নিয়ন্ত্রণ করা যায় না - এটি কেবল ডুবে যেতে পারে এবং এটিই।
                1. দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ
                  দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ ফেব্রুয়ারি 11, 2020 16:56
                  0
                  লুকুল থেকে উদ্ধৃতি
                  Yak-3 সম্পর্কে - শুধুমাত্র Me.3 K (নির্বাচক ইলেক্টর) Yak-109 এর সাথে সমানভাবে লড়াই করতে পারে, গুস্তাভ অবশ্যই তার কাছে হেরে গেছেন - এবং এটি গুস্তাভের আরও শক্তিশালী ইঞ্জিনের সাথে।


                  ইলেক্টররা মূলত পশ্চিম ফ্রন্টে লড়েছে।

                  আপনি ঠিক একই "ক্যাপ্টেন স্পষ্ট":
                  লেভেল ফ্লাইটে, সিরিয়াল ইয়াক-3 Bf 5G-500 কে 109 মিটার উচ্চতা পর্যন্ত ছাড়িয়ে গেছে, যা এর যুদ্ধের বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, নির্ভরযোগ্যতার বিবেচনায়, সেরা জার্মান ফাইটার বলা যেতে পারে এবং ফ্লাইট পর্যায়ে 10 মিটারের, সুবিধাটি ছিল প্রায় 4 কিমি/ঘন্টা, এবং মাটির কাছাকাছি - 000 থেকে 30 কিমি/ঘন্টা, আফটারবার্নারটি জার্মান ফাইটারে ছিল কিনা তার উপর নির্ভর করে। 70 সংস্করণের লাইটওয়েট "ফোর-পয়েন্ট" FW 20A-190 ইয়াক-8 এর সাথে মাত্র 1944 মিটার উপরে, 3 মিটারে এটি 5 কিমি/ঘন্টা পিছনে এবং স্থলে - 750 এর মতো। "দীর্ঘ-নাকযুক্ত" FW 4D-000 ইয়াক-50 এর উপরে 70 মিটার উপরে একটি সুবিধা অর্জন করেছে, 190 কিমি উচ্চতায় 9 কিমি/ঘন্টা এবং স্থলে 3 কিমি/ঘণ্টা গতি দেয়। আমাদের যোদ্ধাদের জন্য, ইয়াক- 5 গতিতে বেশিরভাগ সিরিজের La-000-কে ছাড়িয়ে যেতে পারে, কিন্তু এমন কিছু ছিল যে তারা কেবলমাত্র 4 থেকে 35 মিটার উচ্চতার একটি সংকীর্ণ পরিসরে এটির অনুমতি দিয়েছিল, সমস্ত উচ্চতায় Yak-25U VK-3A-এর কাছে ফলন দেয়।


                  বিষয়বস্তুর উৎস: https://naukatehnika.com/istrebitel-yak-3-soldat-pobedy-chast-2.html
                  www.naukatehnika.com

                  একটি জল-মিথানল মিশ্রণের ইনজেকশন বিবেচনায় নেওয়া, যা 109 সালের মধ্যে বিএফ-1944Gs-এর বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠতায় ইনস্টল করা হয়েছিল।
                  Bf-109G ইয়াক-3 থেকে ডুবে যেতে পারে
                  একই সময়ে, ইয়াক-3, পূর্ববর্তী ইয়াকভলেভ যোদ্ধাদের মতো, বিএফ 109 বা এফডাব্লু 190 ডি-9-এর সর্বশেষ পরিবর্তনগুলি একটি ডুবে ধরতে পারেনি বা এইভাবে তাদের থেকে পালাতে পারেনি। শত্রু যদি লেজে থাকে তবে কেবল একটি উপায় ছিল - তাকে চালু করা।
                  1. লুকুল
                    লুকুল ফেব্রুয়ারি 11, 2020 17:29
                    0
                    আপনি ঠিক একই "ক্যাপ্টেন স্পষ্ট":

                    তাই আপনি এখনও শুধু ময়লা এবং নর্দমা দেখতে ...
                    শুধুমাত্র উচ্চতা এবং গতিতে নয়, জার্মান মেসারশমিটের উপর মিগ -3 এর গুরুতর সুবিধা ছিল ... তবে যুদ্ধের প্রথম মাসগুলিতেই দেখা গেল যে মেসারশমিট যোদ্ধাদের জার্মান পাইলটরা, যার উচ্চতা মিগের চেয়ে কম ছিল , সেই উচ্চতায় যুদ্ধ করতে চায়নি, যেখানে তারা মিগের চেয়ে দুর্বল। বিপরীতে, তারা কম উচ্চতায় সমস্ত যুদ্ধ শুরু করতে চেয়েছিল, যেখানে ভারী মিগ কৌশলে হেরে গিয়েছিল, যখন নাৎসিরা আমাদের উপর বেশিরভাগ বিমান যুদ্ধ চাপিয়েছিল তিন হাজার মিটার পর্যন্ত উচ্চতায়।

                    জার্মানরা উচ্চতায় আরোহণ করেনি - তারা কেবল শারীরিকভাবে আরোহণ করেনি - এবং আপনি আমাকে ইয়াক -3 এর উপরে উচ্চ উচ্চতায় গুস্তাভদের শ্রেষ্ঠত্ব সম্পর্কে পূর্ণ করেন।
                    আপনার কাজকে বিবেচনায় নিয়ে এবং আমাদের সবকিছুর প্রতি এমন নেতিবাচক মনোভাবের সাথে - কেউ বলতে পারে - আপনি ভালর চেয়ে বেশি ক্ষতি করেছেন।
      2. রকেট757
        রকেট757 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 00:11
        0
        আপনি কি মনে করেন মেসার বা ফকারকে নাইটের বর্শা দিয়ে বিদ্ধ করতে হবে?
        মাধ্যমে এবং মাধ্যমে একই বেয়নেট।
        সেখানে এটি সত্যিই খারাপভাবে অনুপ্রবেশ করা হয়েছিল, মোটর ব্যতীত, এটি বহু-স্তরযুক্ত ছিল এবং লুমিনিয়াম বর্মটি পিছনে এবং সবকিছু ছিল।
        মেসার প্রথমে এবং তারপরে যথেষ্ট সমস্যা ছিল, এটি একটি শালীন, কিন্তু আদর্শ গাড়ি ছিল না।
        যাইহোক, যুদ্ধের সময়, সত্যিকারের যুদ্ধকারী দেশগুলি মোটেই আদর্শ মেশিন তৈরি করেনি, এটি সম্ভব নয় !!! তাড়াহুড়ো, সম্পদের অভাব এবং আরও অনেক কিছু।
        যুদ্ধের শেষের দিকে, যে দেশগুলি বিজয়ী হয়েছিল এবং মোট ধ্বংসের শিকার হয়নি, সেখানে ইতিমধ্যে একটি উচ্চ মানের এবং মানের সরঞ্জাম তৈরি করা হচ্ছে।
        এটি যুদ্ধ এবং উত্পাদনের সহজ যুক্তি ... প্রথমে, কী সম্ভব এবং তারপরে কী প্রয়োজন!
  11. ANB
    ANB ফেব্রুয়ারি 11, 2020 01:18
    0
    উদ্ধৃতি: এএস ইভানভ।
    আইফোন, এটা আমেরিকান!

    বাক্সে লেবেল পড়ুন।
    চীন মধ্যে তৈরি হাস্যময়
  12. বোয়ার38
    বোয়ার38 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 03:31
    +1
    অনেকগুলি নন-মেটাল বিমান ছিল, উদাহরণস্বরূপ, ফ্রেঞ্চ কাড্রন-714, ব্রিটিশ মশা এবং জার্মান মি-109জি সম্পূর্ণ ধাতু থেকে অনেক দূরে ..
  13. ভ্যাসিলি পোনোমারেভ
    ভ্যাসিলি পোনোমারেভ ফেব্রুয়ারি 11, 2020 09:48
    -1
    উদ্ধৃতি: Varyag_0711
    ভ্যাসিলি পোনোমারেভ (টুইন পিক্স)
    আপনি কি আমার "আদর্শগত" মন্তব্যগুলি দেখাতে পারেন এবং আমাকে বলতে পারেন আমি কোথায় ভুল করছি বা কিভাবে?
    আপনার কথোপকথনে বাধা দেওয়ার জন্য আমি ক্ষমাপ্রার্থী। যদিও প্রশ্নটি আমাকে সম্বোধন করা হয়নি, আমি খুব অলস ছিলাম না এবং আপনার মন্তব্যের মাধ্যমে দৌড়েছিলাম। স্পষ্টতই, আপনার মন্তব্যগুলি অত্যন্ত কৃপণ, আমি কার্যত একটিও বিস্তারিত খুঁজে পাইনি। এবং সমস্ত মন্তব্যে এটি দেখায় যে রাশিয়ায় সবকিছু খারাপ, তবে আমরা যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা ন্যাটো সম্পর্কে কথা বলি তবে সেখানে সবকিছু ঠিক আছে।
    সুতরাং আলেকজান্ডার সুভোরভ ঠিকই বলেছেন, আপনি রাশিয়ার বিরুদ্ধে সত্যিকারের আদর্শিক যোদ্ধা।

    তাই একটি উদাহরণ দিন
  14. দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ
    দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ ফেব্রুয়ারি 11, 2020 11:05
    -3
    "উড়ন্ত কফিন" সম্পর্কে দৃঢ় মিথ, সেইসাথে "উড়ন্ত ফায়ারউড" সম্পর্কে পৌরাণিক কাহিনী বিবেচনা করা হয়। ছদ্ম-বিশেষজ্ঞরা মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় সোভিয়েত সামরিক বিমান চালনার উপায়ে এই জাতীয় উপাধি দিতে পছন্দ করেন, এই বিষয়টির উপর জোর দিয়ে যে নাৎসি জার্মানির "ভালো, ভাল এবং আরও নির্ভরযোগ্য" বিমান ছিল।


    এটি একটি মিথ নয় - LaGG-3 Bf-109F থেকে নিকৃষ্ট ছিল এবং আরও বেশি তাই উল্লম্ব চালচলন এবং অনুভূমিক চালচলনের ক্ষেত্রে Bf-109G - স্বাভাবিকভাবেই, একটি বৃহৎ ভরের সাথে কম থ্রাস্ট-টু-ওজন অনুপাত রয়েছে জড়তার একটি বড় মুহূর্ত।



    উপাদানের একটি অকপটভাবে অসফল পছন্দ - ডেল্টা কাঠ (DSP-10) - ডুরালুমিনের সাথে তুলনীয় শক্তি নিশ্চিত করার জন্য - লোড করা অংশগুলির ভর তিনগুণ বেশি - ডেল্টা কাঠের তৈরি উইং স্পারটি বিশেষত সমালোচনামূলকভাবে ওজনযুক্ত ছিল, যতক্ষণ না তারা শুরু করে। এটিকে La-5 এ একটি হালকা ইস্পাত কাঠামো দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন যা আংশিকভাবে সমস্যার সমাধান করেছে।
    Ash-82 /F/FN ইঞ্জিন ইনস্টলেশনের সাথে থ্রাস্ট-টু-ওয়েট অনুপাত উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে, কিন্তু নির্বাচিত উপাদানের কারণে জড়তা La-7-এ সংরক্ষিত হয়েছে।

    যুদ্ধ শুরুর আগে, ডেল্টা কাঠ DSP-10-এর জন্য ফেনোলিক আঠালোও জার্মানিতে কেনা হয়েছিল (!)।
    গার্হস্থ্য আঠালো মানের ছিল দরিদ্র; যুদ্ধের সময় এগুলিকে সংশোধন করতে হয়েছিল, যা 3 LaGG-1942-এর ওজন বৈশিষ্ট্যকে আরও খারাপ করে দিয়েছিল (টার্ন টাইম Bf-5F (!) এর তুলনায় 109 সেকেন্ডের বেশি ছিল।
    যুদ্ধ শুরু হওয়ার পরে, বেশিরভাগ কাটা বিমানের কাঠ দখলকৃত এলাকায় থেকে যায় এবং বিমান চলাচলের জন্য উপযুক্ত কাঠ পুনরায় সংগ্রহ করা এবং শুকনো করা প্রয়োজন ছিল।
    যেহেতু ডেল্টা কাঠ সক্রিয়ভাবে আর্দ্রতা অর্জন করছিল, উপাদানটি স্বল্পস্থায়ী, সক্রিয়ভাবে ঢালাই এবং পচা, তার শক্তির বৈশিষ্ট্যগুলি হারাচ্ছিল, যে কারণে অবশিষ্ট লা-7গুলি যুদ্ধের পরে খুব দ্রুত বন্ধ হয়ে যায়।

    এই সমস্ত কিছু এই সাইটে বারবার আলোচনা করা হয়েছে - আবার কাউকে প্রমাণ করার জন্য যে যুদ্ধের প্রাথমিক পর্যায়ে সোভিয়েত বিমানগুলি BF-109F বিমানের চেয়ে নিকৃষ্ট ছিল, যুদ্ধের মাঝখানে BF-109G।
    1. dmmyak40
      dmmyak40 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 11:18
      +1
      উদ্ধৃতি: দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ
      বস্তুর সত্যই অসফল পছন্দ - ডেল্টা কাঠ (চিপবোর্ড -10)
      "সবাই নিজেকে একজন কৌশলবিদ কল্পনা করে, পাশ থেকে যুদ্ধ দেখে।" ডিজাইনারদের পছন্দ অনেক ছিল?
    2. লুকুল
      লুকুল ফেব্রুয়ারি 11, 2020 13:24
      -1
      এটি একটি মিথ নয় - LaGG-3 Bf-109F থেকে নিকৃষ্ট ছিল এবং আরও বেশি তাই উল্লম্ব চালচলন এবং অনুভূমিক চালচলনের ক্ষেত্রে Bf-109G - স্বাভাবিকভাবেই, একটি বৃহৎ ভরের সাথে কম থ্রাস্ট-টু-ওজন অনুপাত রয়েছে জড়তার একটি বড় মুহূর্ত।

      LAGG-3 নতুন এবং ভারী M-107 ইঞ্জিনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, তাই বিমানের কাঠামোর ভারী ওজন, উপরন্তু, একটি কাঠের কাঠামোর পছন্দ শুধুমাত্র ভর চরিত্রের কারণে, বৈশিষ্ট্যগুলির ক্ষতির জন্য ন্যায্য ছিল। আমাদের, যুদ্ধের বছরগুলিতে, 50 টি-000 তৈরি হয়েছিল এবং তাদের প্রতিটিতে একটি V-34 ড্যুরাল মোটর ছিল। তাই ডুরালুমিনের অভাবনীয় অভাব ছিল না। অন্তত কিছু বিমান ডুরালুমিন থেকে তৈরি করা যেত, কিন্তু তা করা হয়নি।
      সুতরাং, আমরা প্রতিশ্রুত এম-107 ইঞ্জিনটি কেবলমাত্র যুদ্ধের শেষে, ইয়াক-1500ইউ-তে 9 এইচপি সহ দেখেছি এবং 1941 সালে আমাদের LAGG-3 এ 105 এইচপি সহ পুরানো এবং দুর্বল এম-1000 ইনস্টল করতে হয়েছিল। যার সাথে LAGG-3 স্বাভাবিকভাবে উড়তে পারে না - তাই সমস্ত সমস্যা। M-82 সরবরাহ করার সাথে সাথে, LAGG অবিলম্বে তার ডানা ছড়িয়ে দেয়, কারণ গ্লাইডারটি একটি শক্তিশালী এবং ভারী ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এবং ইয়াকের লাইটওয়েট ডিজাইনটি শুধুমাত্র এম-105 এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং এম-82 এর জন্য ডিজাইনের শক্তি যথেষ্ট ছিল না।
      1939 সালে, পলিকারপভের কাছে সমস্ত অনুষ্ঠানের জন্য গ্লাইডার প্রস্তুত ছিল। তিনি 107 সাল থেকে নতুন প্রতিশ্রুত ইঞ্জিন M-1500 (71 hp), M-2 (000 1939 hp) এর জন্য অপেক্ষা করছিলেন এবং এই ইঞ্জিনগুলির সাহায্যে আমাদের যোদ্ধারা অনেক বেশি দক্ষ হবে। এবং এটি তার দোষ নয় - যে এই মোটরগুলি 1939 এর পরিবর্তে 1945 সালে প্রকাশিত হয়েছিল। যদি তারা 1939 সালের মধ্যে হাজির হয় - এবং ইতিহাস অন্যভাবে যেতে পারে ...
      1. দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ
        দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ ফেব্রুয়ারি 12, 2020 10:46
        0
        লুকুল থেকে উদ্ধৃতি
        LAGG-3 নতুন এবং ভারী M-107 ইঞ্জিনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, তাই বিমানের কাঠামোর ভারী ওজন

        সিরিয়াসলি?
        এবং তারা আমাকে ইনস্টিটিউটে শিখিয়েছিল যে কাঠামোর ভর উপাদানের নির্দিষ্ট শক্তির উপর নির্ভর করে - ডেল্টা কাঠ এবং ডুরালুমিনের নির্দিষ্ট শক্তিতে আগ্রহ নিন, সাধারণ মানুষ।
        1. লুকুল
          লুকুল ফেব্রুয়ারি 12, 2020 10:50
          0
          সিরিয়াসলি?
          এবং তারা আমাকে ইনস্টিটিউটে শিখিয়েছিল যে কাঠামোর ভর উপাদানের নির্দিষ্ট শক্তির উপর নির্ভর করে

          তাই আপনি দুইবার দুই লিঙ্ক করতে পারেন না? )))
          একটি ভারী এবং আরো শক্তিশালী ইঞ্জিন একটি শক্তিশালী বিমান কাঠামো প্রয়োজন হয় না? ))))
    3. লুকুল
      লুকুল ফেব্রুয়ারি 11, 2020 13:28
      0
      LaGG-3 1942 রিলিজ (টার্ন টাইম Bf-5F (!) এর চেয়ে 109 সেকেন্ডের বেশি বেশি।

      আপনি আপনার নিজের টেবিলের দিকে তাকিয়ে আছেন - LAGG-3 5 সেকেন্ডের জন্য একটি পালা ছিল। খারাপ - শুধুমাত্র যখন তার ডানার নীচে 6 টি আরএস-82 মিসাইল ছিল)))।
      1. দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ
        দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ ফেব্রুয়ারি 12, 2020 10:57
        -1
        লুকুল থেকে উদ্ধৃতি
        আপনি আপনার নিজের টেবিলের দিকে তাকিয়ে আছেন - LAGG-3 5 সেকেন্ডের জন্য একটি পালা ছিল। খারাপ - শুধুমাত্র যখন তার ডানার নীচে 6 টি আরএস-82 মিসাইল ছিল)))।


        আপনি টেবিলও পড়তে পারবেন না, এয়ার ফোর্স রিসার্চ ইনস্টিটিউট চালচলনের জন্য পরীক্ষা করেছে
        25 সেকেন্ড - এটি M-82 ইঞ্জিন সহ প্রথম সংস্করণ।
        26 সেকেন্ড - 23 RS সহ নির্বাচিত 6 তম সিরিজ
        21 সেকেন্ড - 1 ShVAk এবং 1 UBS সহ।
        1. লুকুল
          লুকুল ফেব্রুয়ারি 12, 2020 11:00
          0
          এয়ার ফোর্স রিসার্চ ইনস্টিটিউট ম্যানুভারেবিলিটি পরীক্ষা করেছে

          তিনি maneuverability জন্য কি পরীক্ষা করেছেন - একটি প্রোটোটাইপ? সুতরাং উত্পাদন গাড়ী 19 সেকেন্ডের একটি টার্ন ব্যাসার্ধ আছে পরিণত.
          আপনার প্রতিটি পোস্টে শুধু আমাদের দেশের প্রতি ঘৃণা...
    4. stas57
      stas57 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 15:44
      0
      সবকিছু সহজ:
      হ্যাঁ, প্রাথমিক সময়ের আমাদের বিমানগুলি আমার এবং এফভির চেয়ে খারাপ ছিল, কারণ বেসামরিক, ক্ষুধা, দারিদ্র্য, "20 বছরে ধরা পড়ে" ইত্যাদি, তবে আমাদের পাইলটরা তাদের উপর একটি শক্তিশালী শত্রুকে পরাস্ত করতে সক্ষম হয়েছিল। তাদের সম্মান ও গৌরব!
      কিন্তু সুপারল্যাগ-এ টানা, যা এমনকি দরিদ্র ফিনসরাও 46 বছর বয়স পর্যন্ত ব্যবহার করত, একটি পেঁচার চামড়া টানছে। লেখক কিছু পৌরাণিক কাহিনীর সাথে লড়াই করেছেন যা অন্যদের জন্ম দেয়, "সঠিক"
  15. জার্সার্জ
    জার্সার্জ ফেব্রুয়ারি 11, 2020 11:50
    +1
    আমি এটা খুব সহজ মনে করি. অপেশাদাররা জানে না এবং এমনকি বুঝতে পারে না যে কোনও আদর্শ সামরিক সরঞ্জাম নেই। সমস্ত ডিজাইনের ত্রুটি ছিল এবং এখনও আছে। শত্রুরা, তাদের মধ্যে এক ধরণের "রাশিয়ান উদারপন্থী", প্রচারের উদ্দেশ্যে, তারা এমন একটি ত্রুটি গ্রহণ করে যা তাদের কাছে মনে হয় বা বাস্তবে বিদ্যমান এবং এটিকে অযৌক্তিকতার পর্যায়ে নিয়ে আসে (অবশ্যই, তাদের বক্তৃতায়)। সোফা ইডিয়টদের একটি বিভাগও রয়েছে - ".. আমি স্টকারে AKSU থেকে গুলি করেছি, এটি চুষছে ..."। তাই যদি আপনার কাছে সময় থাকে, প্রাথমিক উত্সগুলি পড়ুন, পরীক্ষা করুন এবং এটিই। প্রতারণার এই পুরো পদ্ধতিটি সবচেয়ে সুস্পষ্টভাবে এবং দক্ষতার সাথে ডিজাইন করেছিলেন বিশ্বাসঘাতক রেজুন। খুব তাড়াতাড়ি তিনি মারা যান
    1. stas57
      stas57 ফেব্রুয়ারি 11, 2020 15:44
      0
      সবকিছু সহজ:
      হ্যাঁ, প্রাথমিক সময়ের আমাদের বিমানগুলি আমার এবং এফভির চেয়ে খারাপ ছিল, কারণ বেসামরিক, ক্ষুধা, দারিদ্র্য, "20 বছরে ধরা পড়ে" ইত্যাদি, তবে আমাদের পাইলটরা তাদের উপর একটি শক্তিশালী শত্রুকে পরাস্ত করতে সক্ষম হয়েছিল। তাদের সম্মান ও গৌরব!
      কিন্তু সুপারল্যাগ-এ টানা, যা এমনকি দরিদ্র ফিনসরাও 46 বছর বয়স পর্যন্ত ব্যবহার করত, একটি পেঁচার চামড়া টানছে।
  16. nikvic46
    nikvic46 ফেব্রুয়ারি 13, 2020 07:54
    0
    এই বিমান সম্পর্কে এমন একটি বিস্তারিত গল্পের জন্য লেখককে ধন্যবাদ। আমি এভিয়েশন টেকনোলজির কর্ণধার নই। কিন্তু আমি আমার অন্ত্রে মিথ্যা বোধ করি। সাধারণ কাপুরুষ যারা বর্তমানকে দেখাতে ভয় পায়। এবং সবাই সোভিয়েত অতীতকে দোষারোপ করে। আমার তিনজন কমরেড ছিল। DOSAAF। আমরা সবচেয়ে ছোট সামরিক পদ দিয়ে শুরু করেছিলাম। টেলিভিশনে মিথ্যা স্কেল বন্ধ হয়ে যায়। কিছু কারণে, এনকেভিডি-র প্রতি ঘৃণা ব্রেজনেভের সময়কালে স্থানান্তরিত হয়েছিল। যখন আমি ইতিমধ্যেই পরিবেশন করেছি, তখন আমি এরকম কিছুই দেখিনি। মিথ্যা বলার একটিই নীতি আছে, আমাদের অতীতকে নিন্দিত করা। এবং সমস্ত বিজয়কে উপযুক্ত করা।
  17. গ্যারিস্ট পাভেল
    গ্যারিস্ট পাভেল মার্চ 2, 2020 13:02
    0
    বন্ধুরা, অবশ্যই, তাদের আমাদের সমস্ত অর্জনে প্রতারণা করা দরকার। অপরাধী এবং জরিমানা যুদ্ধ, তারা কফিন উপর উড়ে ... প্রকৃতপক্ষে, যদি আমরা জিতেছি, তারপর আমাদের অস্ত্র ভাল! এখানে মূল প্রমাণ!
  18. গ্যারিস্ট পাভেল
    গ্যারিস্ট পাভেল মার্চ 2, 2020 13:04
    0
    যাইহোক, খুব ভাল পর্যালোচনা, লেখক ধন্যবাদ