চীনা সেনাবাহিনীর প্রধান ট্যাঙ্ক ZTZ99A রাষ্ট্র উদ্বেগ Norinco দ্বারা উত্পাদিত
মোটা বাজেট শোষণ করার ইচ্ছা এবং বৈশ্বিক এবং আঞ্চলিক ভূ-রাজনৈতিক পরিবর্তন দ্বারা চালিত অপারেশনাল কৌশলগুলির বিকাশ এশিয়ায় একটি সমৃদ্ধ সাঁজোয়া যানবাহনের বাজার তৈরি করছে।
বিশ্বের কয়েকটি বৃহত্তম সেনাবাহিনীর সাথে, এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চল (এপিআর) হল সাঁজোয়া যুদ্ধ যান (AFVs) সংগ্রহের অন্যতম কেন্দ্র, কারণ স্থানীয় সামরিক বাহিনী তাদের পুরানো MBT, পদাতিক যুদ্ধের যানবাহনের আধুনিকীকরণ করতে চায়। , স্থানীয় উৎপাদন বা বিদেশী ক্রয়ের মাধ্যমে সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং সাঁজোয়া যান।
সাঁজোয়া যান 2019-2029 এর গবেষণা এবং বাজারের পূর্বাভাসে, বিশ্লেষণমূলক গ্রুপ শেফার্ডস ডিফেন্স ইনসাইট ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে এশিয়া আগামী দশকে প্রধান ক্রেতাদের তালিকায় শীর্ষে থাকবে। এটি উল্লেখ করেছে যে 2029 সালে বিশ্বব্যাপী AFV বাজারের মূল্য হবে $33,3 বিলিয়ন, যেখানে এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলটি $107,6 বিলিয়ন ডলারের পরবর্তী দশ বছরে ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের সাথে বৃহত্তম আঞ্চলিক প্লেয়ার হয়ে উঠবে।
প্রতিবেদনে অনুমান করা হয়েছে যে 2019 সালে AFV-এর উপর APR ব্যয় $6,9 বিলিয়ন, যা 2029 সালের মধ্যে দ্রুত বেড়ে $12,2 বিলিয়নে পৌঁছেছে, যেখানে চীন, ভারত, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়া সবচেয়ে বেশি অবদান রেখেছে। প্রতিরক্ষা অন্তর্দৃষ্টি বিশ্লেষকরা দাবি করেছেন যে বিশ্বব্যাপী, 2019-2029 সালে বৃহত্তম বাজারের অংশটি চাকাযুক্ত সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং পদাতিক ফাইটিং যানবাহন দ্বারা দখল করা হবে, তারপরে MBT এবং তারপরে একটি ছোট ব্যবধানে ট্র্যাক করা সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং পদাতিক যোদ্ধা যান।
ভারি যন্ত্রপাতি
এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলে চীনের সর্ববৃহৎ এমবিটি বহর রয়েছে, যেখানে কমপক্ষে 7000 যানবাহন রয়েছে। নরিনকো উদ্বেগ চীনের পিপলস লিবারেশন আর্মি (পিএলএ) কে ভারী সাঁজোয়া যুদ্ধের যানবাহনের একটি ঐতিহ্যগত দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহকারী এবং 50-টন ZTZ99A ট্যাঙ্কটিকে এই বহরে সেরা হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যার মধ্যে কমপক্ষে 600টি গাড়ি রয়েছে। ট্যাঙ্কটি একটি 125-মিমি কামান এবং একটি কমান্ডারের দিন/রাতের দৃষ্টিশক্তি দিয়ে সজ্জিত, যা আপনাকে অনুসন্ধান-স্ট্রাইক মোডে কাজ করতে দেয়। এটি গতিশীল সুরক্ষা ইউনিট, একটি অপটিক্যাল-ইলেক্ট্রনিক দমন কমপ্লেক্স এবং লেজার বিকিরণ সতর্কতা সিস্টেম রিসিভার দিয়ে সজ্জিত।
যদি ZTZ99A ট্যাঙ্কটি প্রযুক্তিগতভাবে PLA সাঁজোয়া যানের চূড়া হয়, তবে পরিমাণের দিক থেকে, সস্তা বেশি সাধারণ। ট্যাঙ্ক ZTZ96 পরিবারের, এছাড়াও একটি 125-মিমি কামান দিয়ে সজ্জিত (কিছু অনুমান অনুযায়ী, প্রায় 2000 গাড়ি)। 96 সালে 42,8 টন ওজনের আপগ্রেড করা ZTZ2016B দেখানো হয়েছিল, এতে আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন, একটি নতুন ট্রান্সমিশন, সাসপেনশন সহ একটি পরিবর্তিত আন্ডারক্যারেজ এবং একটি উন্নত ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম রয়েছে।
PLA এর অস্ত্রাগারের আরেকটি ভারী যান হল ZTQ15 লাইট ট্যাঙ্ক (উপরের ছবি)। এই ট্যাঙ্কটি গ্রহণকারী প্রথমটি ছিল দক্ষিণ জেলার 123তম সম্মিলিত অস্ত্র ব্রিগেড, দ্বিতীয়টি তিব্বতে অবস্থানরত 54তম ব্রিগেড পেয়েছিল। ট্যাঙ্কের ক্রু তিন জন, এটি একটি 105-মিমি কামান দিয়ে সজ্জিত; ZTO15 এর সর্বোচ্চ গতি 70 কিমি/ঘন্টা। বুরুজে একটি স্বয়ংক্রিয় লোডার রয়েছে, যা চাইনিজ এমবিটিগুলির জন্য সাধারণ।
Norinco-এর ZTQ15-এর রপ্তানি সংস্করণ VT5 মনোনীত হয়েছিল। স্থাপিত আর্মার কিটের উপর নির্ভর করে ট্যাঙ্কের ভর 33-36 টন, দৈর্ঘ্য 9,2 মিটার, প্রস্থ 3,3 মিটার এবং উচ্চতা 2,5 মিটার কঠিন ভূখণ্ড, যেমন পাহাড়ী ভূখণ্ড বা নরম ভূমি। সার্চ-স্ট্রাইক মোডে কাজ করার জন্য কমান্ডারের একটি প্যানোরামিক দৃষ্টি রয়েছে।
চীন তার ট্যাংক বিদেশেও বিক্রি করে। বাংলাদেশ 44টি VT2 ট্যাঙ্ক কিনেছে - ট্যুরের রপ্তানি সংস্করণ 96। আর মিয়ানমার 50 MBT-2000 ট্যাঙ্ক পেয়েছে। একই ট্যাঙ্ক স্থানীয় উপাধি আল-খালিদের অধীনে পাকিস্তান দ্বারা উত্পাদিত হয়।
উত্তর কোরিয়ার শাসকদের সাথে সম্পর্কের ক্ষেত্রে আপাত বিড়ম্বনা সত্ত্বেও দক্ষিণ কোরিয়া কিছুটা সতর্ক রয়েছে। দক্ষিণ কোরিয়ার এমবিটিগুলি সহজেই উত্তর কোরিয়ার ট্যাঙ্কগুলিকে ছাড়িয়ে যায় হুন্ডাই রোটেমের 1500 K1/K1A1 এর বেস ফ্লিটের জন্য ধন্যবাদ, যদিও পিয়ংইয়ংয়ের প্রায় দ্বিগুণ ট্যাঙ্ক রয়েছে। 2015 সালের প্রথম দিকে, Hyundai Rotem বন্ধু বা শত্রু সিস্টেম, একটি যুদ্ধ পরিচালনা ব্যবস্থা এবং একটি ড্রাইভারের ক্যামেরা যোগ করে K1A2 স্ট্যান্ডার্ডে এই MBTগুলিকে আপগ্রেড করা শুরু করে। একই 2015 সালে, কোম্পানি একই ধরনের সিস্টেম ইনস্টল করে 1-মিমি বন্দুক সহ পুরানো K105 ট্যাঙ্কগুলিকে K1E1 স্ট্যান্ডার্ডে আপগ্রেড করা শুরু করে।
2014 সাল থেকে, কোরিয়ান সেনাবাহিনী 100 K2 MBT এর প্রথম ব্যাচ পেয়েছে, যা 1500 এইচপি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। জার্মান কোম্পানি MTU এবং Renk ট্রান্সমিশন। ডিসেম্বর 2014 সালে স্বাক্ষরিত চুক্তি অনুসারে, 820 মিলিয়ন মূল্যের দ্বিতীয় ব্যাচের জন্য 106 hp DV2K ইঞ্জিন সহ 27 K1500 ট্যাঙ্ক সরবরাহ করা হবে। স্থানীয় কোম্পানি Doosan এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন S&T Dynamics EST15K দ্বারা উত্পাদিত। যাইহোক, ট্রান্সমিশন নির্ভরযোগ্যতার সমস্যা দুই বছরের জন্য উৎপাদন স্থগিত করে, এবং হুন্ডাই রোটেম শুধুমাত্র 2019-এর মাঝামাঝি K2 ট্যাঙ্কের উৎপাদন শুরু করে। এই দ্বিতীয় ব্যাচের ট্যাঙ্কগুলিতে, স্থানীয় ইঞ্জিনটি রেঙ্ক ট্রান্সমিশন সহ ইনস্টল করা হবে। দক্ষিণ কোরিয়ার সেনাবাহিনী শেষ পর্যন্ত 600 K2 ট্যাঙ্ক মোতায়েন করতে পারে এবং এর উত্পাদন অবশেষে 48 এর দশক থেকে অপ্রচলিত M50 ট্যাঙ্কগুলিকে বন্ধ করে দেবে।
জাপানি ট্যাঙ্ক Toure 10
প্রতিবেশী জাপানে, দ্রুত মোতায়েনের প্রয়োজন মেটাতে সশস্ত্র বাহিনীর একটি বড় আকারের আধুনিকীকরণ চলছে। পুনর্গঠনের অংশ হিসাবে, সেনাবাহিনী MBT-এর সংখ্যা 600 থেকে 300 টুকরাতে ব্যাপকভাবে হ্রাস করেছে। জাপানের জন্য নতুন মিতসুবিশি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ (MHI) টাইপ 10 ট্যাঙ্ক গ্রহণ করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ ছিল, যা 2012 সালে হয়েছিল। এটি তার পূর্বসূরীর তুলনায় হালকা, টাইপ 90, যার মধ্যে 341টি তৈরি করা হয়েছিল। টাইপ 10 ট্যাঙ্কের ভর 44 টন, যা দেশের মধ্যে এর পরিবহনকে সহজ করে তোলে। Touré 10 ট্যাঙ্ক একটি 120 মিমি এল/44 স্মুথবোর বন্দুক দিয়ে সজ্জিত; এর উপস্থিতি পুরানো ট্যুর 74 মডেলটি বন্ধ করা সম্ভব করে তোলে, যদিও আজ পর্যন্ত মাত্র 103টি মেশিন তৈরি করা হয়েছে।
স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত ট্রান্সমিশনের নির্ভরযোগ্যতার সমস্যার কারণে দুই বছর বিলম্বের পর Hyundai Rotem-এর K2 MBT-এর উৎপাদন 2019-এর মাঝামাঝি সময়ে পুনরায় শুরু হয়।
জঙ্গলের বিড়াল
ইন্দোনেশিয়ান সেনাবাহিনীর সবচেয়ে শক্তিশালী AFV হল জার্মান কোম্পানি Rheinmetall-এর Leopard 2 ট্যাঙ্ক; 2017 সাল নাগাদ, এটি 61টি আপগ্রেডেড Leopard 2RI ট্যাঙ্ক, 42টি Leopard 2+ ট্যাঙ্ক এবং 42 Marder 1A3 IFV প্রদান করেছে। যাইহোক, আমদানির পাশাপাশি, ইন্দোনেশিয়া তার নিজস্ব মাঝারি ট্যাঙ্ক হারিমাউ (পূর্বে কাপলান এমটি নামে পরিচিত) উত্পাদন করে; এটি তুর্কি এফএনএসএস এবং ইন্দোনেশিয়ান আরটি পিন্দাদের একটি যৌথ প্রকল্প, যা 2014 সালে চালু হয়েছিল। RT Pindad 135-18টি গাড়ির জন্য $21 মিলিয়ন অর্ডার পেয়েছেন। একটি মাঝারি ট্যাঙ্কের উৎপাদন তিন বছরের মধ্যে শেষ করতে হবে।
মাঝারি ট্যাঙ্ক হারিমাউ - ইন্দোনেশিয়ান-তুর্কি সহযোগিতার মস্তিষ্কের উপসর্গ
তিনজনের ক্রু সহ হারিমাউ ট্যাঙ্কটি একটি 3105-মিমি কামান দিয়ে সজ্জিত জন ককেরিল সিএমআই-105 এইচপি বুরুজ দিয়ে সজ্জিত। আরটি পিন্দাদের পরিচালক বলেছেন যে ইন্দোনেশিয়ান সেনাবাহিনীর মৌলিক চাহিদা মেটাতে প্রায় 100টি গাড়ি তৈরি করা হবে, যদিও শেষ পর্যন্ত 300-400 প্ল্যাটফর্মের প্রয়োজন হতে পারে।
সিঙ্গাপুরও লিওপার্ড 2 ট্যাঙ্কের অর্ডার দিয়েছিল। 2007 থেকে 2012 পর্যন্ত, এটি 161A2 ভেরিয়েন্টে জার্মান সেনাবাহিনী থেকে 4টি গাড়ি পেয়েছে, কিছু খুচরা যন্ত্রাংশ ভেঙে ফেলার জন্য, বাকিগুলি 2SG স্ট্যান্ডার্ডে আপগ্রেড করা হয়েছিল। জার্মানি পরে 2016 সালে আরও সাতটি লেপার্ড ট্যাঙ্ক এবং 18 সালে 2017টি গাড়ি হস্তান্তর করে, স্থানীয় মিডিয়া জানিয়েছে যে তাদের মধ্যে অন্তত কিছু লেপার্ড 2A7 কনফিগারেশনে ছিল, যদিও সরকারী সিঙ্গাপুর এটি অস্বীকার করে।
রাশিয়ান এএফভিগুলিও এই অঞ্চলে বেশ জনপ্রিয়। উদাহরণস্বরূপ, 2017 এর শেষে, মস্কো ভিয়েতনামের অর্ডারকৃত 64টি T-90S/T-90SK ট্যাঙ্কের প্রথম ডেলিভারি শুরু করেছিল, চূড়ান্ত বিতরণ 2019 সালে হয়েছিল। ভিয়েতনামের সেনাবাহিনী ইসরায়েলি কোম্পানি রাফায়েলের সহায়তায় কয়েক ডজন অপ্রচলিত T-54B ট্যাঙ্ককে M3 স্ট্যান্ডার্ডে আপগ্রেড করেছে বলে জানা গেছে। 2018 সালের শেষের দিকে, রাশিয়া লাওসে আপগ্রেড করা T-72B1 হোয়াইট ঈগল এমবিটি সরবরাহ শুরু করেছে।
ছয়টি ইউক্রেনীয় T-84 Oplot-M ট্যাঙ্কের শেষ ব্যাচ 2018 সালের জুলাই মাসে থাইল্যান্ডে পৌঁছেছিল, এইভাবে 49 সালে প্রাপ্ত একটি চুক্তির অধীনে 2011টি গাড়ির ডেলিভারি সম্পন্ন হয়েছে। ট্যাঙ্ক "অপ্লট-এম" মূলত তিন বছরের মধ্যে সরবরাহ করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তবে এই দেশে সামরিক সংঘাতের কারণে উত্পাদনের গতি মারাত্মকভাবে হ্রাস পেয়েছে।
চীনা ট্যাঙ্ক VT4 থাইল্যান্ড কিনেছে
ক্রমবর্ধমান চীন-থাই সম্পর্কের প্রমাণ হিসাবে, এপ্রিল 2016-এ থাই সেনাবাহিনী 28টি নরিনকো VT4 ট্যাঙ্কের অর্ডার দিয়েছিল $137 মিলিয়ন। প্রথম ব্যাচটি 2017 সালের অক্টোবরে থাইল্যান্ডে পৌঁছেছিল, যা 3য় আর্মার্ড ডিভিশন দ্বারা গৃহীত হয়েছিল। থাই সেনাবাহিনী ভবিষ্যতে আরও 14টি VT4 ট্যাঙ্ক কেনার পরিকল্পনা করছে।
এর অর্জুন এমবিটি নিয়ে বছরের পর বছর সমস্যার কারণে, এটি আশ্চর্যজনক নয় যে ভারত অতিরিক্ত সংখ্যক T-90 ট্যাঙ্ক অধিগ্রহণের জন্য রাশিয়ার দিকে ফিরেছে। এপ্রিল মাসে, দিল্লি $464 বিলিয়ন মূল্যের 90 টি-1,93MS ট্যাঙ্ক কেনার অনুমোদন দিয়েছে। Uralvagonzavod রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন ভারী যানবাহন কারখানায় সমাবেশ কিট সরবরাহ করবে, যদিও প্ল্যান্টটি পূর্বে প্রত্যাশার চেয়ে ধীর গতিতে T-90S ট্যাঙ্কগুলি একত্রিত করেছে। ডিফেন্স ইনসাইট অনুসারে, অর্ডার করা প্রায় 887টির মধ্যে মাত্র 90 টি-1000গুলি আজ পর্যন্ত বিতরণ করা হয়েছে।
ভারতীয় সেনাবাহিনী 124টি Arjun Mk I ট্যাঙ্ক পেয়েছে, কিন্তু উন্নত Arjun Mk II ভেরিয়েন্ট 2021/2022 পর্যন্ত উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত হবে না। প্রোটোটাইপ এমকে II 68,6 টন ভারী ভর থেকে "ভুগেছে", যার সাথে সেনাবাহিনী হুল এবং বুরুজের নকশা পরিবর্তনের দাবি করেছিল। যাইহোক, অর্জুন এমকে আইএর একটি মধ্যবর্তী সংস্করণ গৃহীত হয়েছিল এবং সেনাবাহিনী 118টি গাড়ির অর্ডার দেবে, যার উত্পাদন 2019 সালের শেষের দিকে শুরু হওয়ার কথা ছিল। এই Mk IA ভেরিয়েন্টটিতে 14টি বড় আপগ্রেড রয়েছে, যেমন স্বয়ংক্রিয় লক্ষ্য ট্র্যাকিং, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং উন্নত সাসপেনশন।
সর্বশেষ ভারতীয় ট্যাঙ্ক Arjun Mk II সমস্যায় পূর্ণ
অর্জুন প্রকল্পের অসুবিধাগুলি আসন্ন সমস্যাগুলির ইঙ্গিত দিতে পারে, কারণ ভারত 1900 টি-72M1 ট্যাঙ্কগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য একটি প্রতিশ্রুতিশীল FRCV (ভবিষ্যত প্রস্তুত কমব্যাট ভেহিকেল) যুদ্ধ যান গ্রহণ করতে চায়৷ জুন 2015 সালে, দিল্লি তথ্যের জন্য একটি অনুরোধ জারি করে এবং তারপর থেকে, এই FRCV প্রকল্প সম্পর্কে প্রায় কিছুই শোনা যায়নি। ভারতীয় সেনাবাহিনী 2025-2027 সালে FRCV মাঝারি ট্যাঙ্ক গ্রহণ করার পরিকল্পনা করেছে।
অস্ট্রেলিয়ার সরবরাহে 59টি M1A1 AIM ট্যাঙ্ক রয়েছে, প্রজেক্ট ল্যান্ড 907 ফেজ 2 প্রকল্প অনুসারে, এটি 1 সালে পরিকল্পিত কমিশনিংয়ের সাথে তাদের M2A3 SEP V2025 স্ট্যান্ডার্ডে আপগ্রেড করবে। এছাড়াও, অস্ট্রেলিয়ান সেনাবাহিনী আরও আব্রামস ট্যাঙ্ক কিনতে চায়, সম্ভবত প্রায় 31-41টি গাড়ি। সেনাবাহিনীও আব্রামস ট্যাঙ্কের উপর ভিত্তি করে তিনটি বিকল্প রাখতে চায়: একটি বাধা যান, একটি ট্যাঙ্ক সেতু স্তর এবং একটি প্রকৌশল যান।
জুন 2019 এ অফিসিয়াল কমিশনিং অনুষ্ঠানের সময় সিঙ্গাপুর সেনাবাহিনীর AFV হান্টার। দ্য হান্টার এসটি ইঞ্জিনিয়ারিং দ্বারা নির্মিত
শুঁয়োপোকা হাল ছেড়ে দেয় না
চীনা পদাতিক ফাইটিং যানবাহন ঐতিহ্যগতভাবে রাশিয়ান যানবাহন অনুলিপি করে, তাই একটি উন্নত ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম, অতিরিক্ত বর্ম এবং একটি ব্রডব্যান্ড ডেটা চ্যানেল সহ ZBD04A ভাসমান যানের উপস্থিতি ঐতিহ্যগত পথ থেকে এক ধরনের বিচ্যুতি ছিল। যাইহোক, এই BMP, ZBD04 এর পূর্ববর্তী সংস্করণের মতো (প্রায় 500 টুকরা তৈরি করা হয়েছিল), 100-মিমি এবং 30-মিমি বন্দুক সমন্বিত একটি অস্ত্রাগার ইউনিট সহ একটি বুরুজ দিয়ে সজ্জিত।
চীনা উভচর সাঁজোয়া যান ZBD04A
চীনা বিমান বাহিনী নরিনকো দ্বারা নির্মিত 03 টন ওজনের একটি ZBD8 বায়ুবাহিত যুদ্ধের গাড়ির আকারে কুলুঙ্গি ট্র্যাক করা পদাতিক যুদ্ধ যান পরিচালনা করে। এই উভচর এবং উভচর প্ল্যাটফর্মটি একটি 30 মিমি কামান দিয়ে সজ্জিত। এটি রাশিয়ান বিএমডির একটি অনুলিপির ছাপ দেয়, যদিও চাইনিজ প্রতিপক্ষে ইঞ্জিনটি সামনে ইনস্টল করা আছে।
দক্ষিণ কোরিয়ার কোম্পানি ডুসান ডিএসটি (বর্তমানে হানওয়া ডিফেন্স) একবার 21-মিমি বন্দুক সহ K40 পদাতিক যুদ্ধের যান তৈরিতে নিযুক্ত ছিল। দেশটির সেনাবাহিনী 2009 সালে 466 গাড়ির জন্য একটি প্রাথমিক আদেশ সম্পন্ন করার পরে এই উভচর সিস্টেম স্থাপন করা শুরু করে। বর্তমানে, সেনাবাহিনী 1000 পর্যন্ত গাড়ির প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে তাদের প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনা বিবেচনা করছে।
দক্ষিণ কোরিয়ার BMP K21
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় নতুন ট্র্যাক করা IFV সিঙ্গাপুর আর্মি হান্টার বলে মনে হচ্ছে। এই ট্র্যাক করা যানটি, মূলত এসটি ইঞ্জিনিয়ারিং দ্বারা নেক্সট-জেনারেশন AFV মনোনীত, 11 জুন, 2019 তারিখে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছে৷ এটি একটি রাফায়েল স্যামসন 30 রিমোট কন্ট্রোলড উইপন্স মডিউল (RSWM) দিয়ে সজ্জিত একটি 30mm MK44 বুশমাস্টার II কামান, একটি সমাক্ষীয় 7,62mm মেশিনগান এবং দুটি স্পাইক এলআর মিসাইল।
একটি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহ, 29,5 টন ওজনের হান্টার সাঁজোয়া যানটি সিঙ্গাপুরের সেনাবাহিনীর প্রথম সম্পূর্ণ ডিজিটাল AFV। গাড়ির ক্রু হল তিনজন, আরও 8 জন ট্রুপ বগিতে থাকার ব্যবস্থা করা হয়েছে। হান্টারের মূল ভিত্তি হল আপগ্রেড করা আর্টিমিস (আর্মি ট্যাকটিকাল এনগেজমেন্ট অ্যান্ড ইনফরমেশন সিস্টেম) তথ্য ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, যা অস্ত্র ব্যবস্থা এবং সরঞ্জামের অবস্থা পর্যবেক্ষণকে একীভূত করে। বর্তমানে, হান্টারের পাঁচটি রূপ রয়েছে: যুদ্ধ, কমান্ডার, প্রকৌশলী, উচ্ছেদ এবং ব্রিজলেয়ার। প্রথম হান্টার যান 2020 সালে সম্পূর্ণরূপে চালু হবে এবং 42 তম সাঁজোয়া রেজিমেন্টকে বরাদ্দ করা হবে, যা বর্তমানে বায়োনিক্স যানবাহনে সজ্জিত।
ফিলিপাইন সেনাবাহিনী তার M49 সাঁজোয়া কর্মী বাহকগুলির 113টি আপগ্রেড করার পরিকল্পনা করেছে। তাদের মধ্যে 44 জন একটি 12,7-মিমি মেশিনগান সহ একটি DBM পাবে এবং বাকি পাঁচটি সোলটাম কার্ডম 81-মিমি কমপ্লেক্স ইনস্টল সহ মোবাইল মর্টারে রূপান্তরিত হবে। এই $113 মিলিয়ন M20,5 ফায়ারপাওয়ার আপগ্রেড প্রোগ্রামটি 114 সালে মার্কিন সেনাবাহিনী থেকে প্রাপ্ত 113 M2A2015 গাড়ির প্রায় অর্ধেক আপগ্রেড করবে।
28টি M113 গাড়ি ইতিমধ্যেই আপগ্রেড করা হয়েছে, তাদের মধ্যে 14টি ডিকমিশন করা FV76 Scorpion ট্যাঙ্ক থেকে একটি 101-mm কামান সহ turrets পেয়েছে, 25-mm UT-25 কামান সহ চারটি জনবসতিহীন turrets পেয়েছে, এবং ছয়টি 12,7-mm DBMS পেয়েছে৷
ফেব্রুয়ারী 2019-এ, ভারত একটি অতিরিক্ত 156 BMP-2/2K ক্রয়ের অনুমোদন দিয়েছে, যা স্থানীয় কোম্পানি অর্ডন্যান্স ফ্যাক্টরি বোর্ড (OFB) দ্বারা লাইসেন্সের অধীনে তৈরি করা হবে। 2017-এর মাঝামাঝি সময়ে জারি করা একটি পারমিটের অধীনে, ভারত তার 693টি BMP-2/2K সারথ সাঁজোয়া যান আপগ্রেড করছে।
দিল্লি 2610 BMP-K2 প্রতিস্থাপনের জন্য একটি প্রতিশ্রুতিশীল FICV (ফিউচার ইনফ্যান্ট্রি কমব্যাট ভেহিকেল) পদাতিক ফাইটিং যানের জন্য একটি প্রোগ্রামও বাস্তবায়ন করছে। এটি 20 বছরের মধ্যে প্রায় 3000 ট্র্যাক করা FICV তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই 20-টন ভাসমান প্ল্যাটফর্মের জন্য আবেদনকারীরা 2010 সালে বিড জমা দিয়েছিল, কিন্তু জানুয়ারী 2016-এ প্রস্তাবের অনুরোধে দশটি ভারতীয় নির্মাতার আগ্রহ দেখানো সত্ত্বেও এই প্রোগ্রামের অধীনে কোনও দৃশ্যমান আন্দোলন দেখা যায়নি। এখানে চারটি সবচেয়ে বড় প্রতিযোগী হল Larsen & Toubro, Tata, Mahindra এবং OFB।
অস্ট্রেলিয়ান প্রজেক্ট ল্যান্ড 400 প্রোগ্রামের আসল প্রতিযোগী হল দক্ষিণ কোরিয়ার কোম্পানি হানওয়া ডিফেন্সের AS21 রেডব্যাক সাঁজোয়া যান।
আগস্ট 2018-এ, প্রজেক্ট ল্যান্ড 400 ফেজ 3 প্রকল্পের অধীনে, অস্ট্রেলিয়া তাদের M450AS17 সাঁজোয়া কর্মী বাহক প্রতিস্থাপনের জন্য 113টি হাতাহাতি গাড়ি এবং 4টি যুদ্ধ সহায়তা যানের জন্য একটি দরপত্র অনুরোধ জারি করেছে। জাহাজ থেকে উপকূলে সৈন্যদের পৌঁছে দেওয়ার জন্য 15টি মর্টার ইনস্টলেশন, 25টি গোলাবারুদ পরিবহন যান, 27টি লজিস্টিক যান এবং 50টি সুরক্ষিত উভচর যান সরবরাহের জন্য দরপত্রটি সরবরাহ করে। মার্চ মাসে আবেদনের সময়সীমার পরে, চারজন আবেদনকারী রয়ে গেছেন: BAE সিস্টেম থেকে CV90, জেনারেল ডাইনামিক্স থেকে Ajax, Hanwha Defence থেকে AS21 Redback এবং Rheinmetall থেকে KF41 Lynx।
অস্ট্রেলিয়া সেপ্টেম্বর 2019-এ নির্বাচিত দরদাতাদের ঘোষণা করেছে, রাইনমেটাল এবং হানওয়া পরবর্তী পর্যায়ে অগ্রসর হয়েছে। ঝুঁকি হ্রাস পর্যায়, যার জন্য প্রতিটি প্রস্তুতকারক তিনটি গাড়ি সরবরাহ করবে, 2021 সালের শেষ পর্যন্ত চলবে। অস্ট্রেলিয়ার সামরিক বাহিনী 2022 সালে সরকারকে তাদের সুপারিশ দেবে।
চীনা BMP ZBD09 ডিজিটাল ছদ্মবেশে
চাকা বিকল্প
কিছু অনুমান অনুসারে, চীনের 5090 পদাতিক ফাইটিং যান এবং সাঁজোয়া কর্মী বাহক রয়েছে। চাকাযুক্ত প্ল্যাটফর্মের জন্য, নরিনকো ট্যুর 08 8x8 পরিবার মোটর চালিত পদাতিক ব্রিগেডের জন্য বিশেষ গুরুত্ব বহন করে, কারণ তাদের ভাল চালচলন প্রয়োজন। প্রধান বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হল ZBD09 পদাতিক ফাইটিং যান 21 টন ওজনের একটি 30-মিমি কামান দিয়ে সজ্জিত একটি দুই-মানুষের বুরুজ। একই সময়ে, চীনা সেনাবাহিনী বেস 8x8 চ্যাসিসে অনেকগুলি বিকল্প গ্রহণ করেছিল।
PLA ব্যাপকভাবে টাইপ 6 উভচর 6x92 যানবাহন পরিচালনা করে। একটি 17 মিমি কামান সহ ZSL92B 30-টন যান, 02 মিমি কামান সহ PTL105 অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক এবং PLL120 05 মিমি কামান সহ একটি বিস্তৃত বিকল্প তৈরি করা হয়েছে। হাউইটজার Toure 92 সিরিজের মেশিন বিদেশে, বিশেষ করে আফ্রিকা এবং এশিয়াতে খুব জনপ্রিয়।
দক্ষিণ কোরিয়ার গাড়ি: K806 (পুরোভাগে) এবং K808
দক্ষিণ কোরিয়ার সামরিক বাহিনী ব্যাপক আধুনিকায়ন শুরু করে। উদাহরণস্বরূপ, 2020 সালের শেষ নাগাদ, সেনাবাহিনী সামরিক কর্মীদের সংখ্যা 520 থেকে কমিয়ে 387 হাজারে নামিয়ে আনবে; এই প্রক্রিয়ার অধীনে, পদাতিক বাহিনীকে প্রথমবারের মতো চাকাযুক্ত AFV দিয়ে সজ্জিত করা হবে। সিউল 2018 সালের শেষে ঘোষণা করেছে যে K358 808x8 এবং K8 806x6 যানবাহন নির্মাণের জন্য Hyundai Rotem-কে $6 মিলিয়ন চুক্তি দেওয়া হয়েছে। যদিও সংখ্যাটি আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করা হয়নি, তবে এটি সম্ভবত 100 K806 এবং 500 K808 হবে। তাদের উৎপাদন 2023 সালের শেষ পর্যন্ত স্থায়ী হওয়া উচিত।
808 টন ওজনের ভাসমান K20 সাঁজোয়া যানটি একটি 12,7-মিমি K6 মেশিনগান এবং একটি 40-মিমি K4 স্বয়ংক্রিয় গ্রেনেড লঞ্চার সহ একটি যুদ্ধ মডিউল দিয়ে সজ্জিত, অন্যদিকে 16-টন নন-ফ্লোটিং K606 গাড়িটি পিছনের অঞ্চল এবং এসকর্টকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পরিবহন কলাম, শুধুমাত্র 7,62-মিমি মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত; অর্থ সঞ্চয় করার জন্য, এটিতে ডিবিএম ইনস্টল করা হয়নি। শেষ পর্যন্ত, দক্ষিণ কোরিয়ার সেনাবাহিনীর প্রয়োজন হতে পারে 2700 চাকার সাঁজোয়া কর্মী বাহক, এটি 2030 সালের মধ্যে পদাতিক ইউনিটগুলির সুরক্ষা এবং গতিশীলতা উন্নত করার ইচ্ছার কারণে।
জাপানি সাঁজোয়া যান Toure 16 MCV
দ্রুত মোতায়েন এর দর্শন অনুসারে, জাপান আত্মরক্ষা বাহিনী MHI দ্বারা নির্মিত Toure 16 8x8 ম্যানুভার কমব্যাট ভেহিকল (MCV) পেয়েছে। 26 টন ওজনের এই সাঁজোয়া যানটি একটি 105-মিমি এল / 52 রাইফেল বন্দুক দিয়ে সজ্জিত। 99টি MCV প্ল্যাটফর্ম 5 বছরের মধ্যে তৈরি করা হবে। জাপান ট্যুর 16-এর উপর নির্ভর করার সাহসী পদক্ষেপ নিয়েছে কারণ এটির যথেষ্ট অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ক্ষমতা বা বর্ম সুরক্ষা নেই বলে উদ্বেগ রয়েছে। যাইহোক, MCV-এর C-2 দ্বারা এয়ারলিফ্ট করার ক্ষমতা এটিকে বিদ্রোহ প্রতিরোধ এবং দ্বীপ প্রতিরক্ষার জন্য একটি চমৎকার কৌশলগত গতিশীলতার হাতিয়ার করে তোলে।
সেপ্টেম্বর 2019-এ, জাপান ঘোষণা করেছে যে মিতসুবিশির সাঁজোয়া যান, প্যাট্রিয়ার AMV, এবং জেনারেল ডাইনামিক্স ল্যান্ড সিস্টেমের LAV 6.0 পরীক্ষা প্ল্যাটফর্ম হিসাবে নির্বাচিত হয়েছে কারণ দেশটি নতুন পরবর্তী প্রজন্মের APCs চায়।
তাইওয়ান হল আরেকটি দেশ যেটি তার নিজস্ব 8x8 সাঁজোয়া যান তৈরি করেছে, স্বয়ংসম্পূর্ণ হওয়ার ইচ্ছা এবং বিদেশী সরবরাহকারীদের অভাবের কারণে এই পথ অনুসরণ করে। 22-টন ক্লাউড লেপার্ড পরিবারের যানবাহনটি CM21 ট্র্যাক করা যানবাহনগুলিকে প্রতিস্থাপন করার জন্য, সেইসাথে মূল ভূখণ্ড থেকে কোনও আক্রমণের ক্ষেত্রে মোটর চালিত পদাতিক ব্রিগেডগুলির গতিশীলতা উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।
2010 সালে আনুষ্ঠানিক নির্বাচনের পর, কমান্ডারের SM368 এবং SMZZ সাঁজোয়া কর্মী বাহক সহ 32টি ক্লাউড লেপার্ড গাড়ির প্রথম ব্যাচ বিতরণ করা হয়েছিল। SM34 এর সর্বশেষ সংস্করণটি একটি 30mm MK44 বুশমাস্টার II কামান দিয়ে সজ্জিত একটি বুরুজ দিয়ে সজ্জিত; 2021 সালের মধ্যে, 284টি এই ধরনের মেশিন তৈরি করা হবে। এছাড়াও, তাইওয়ান ম্যানুফ্যাকচারিং সেন্টার বর্তমানে দ্বিতীয় প্রজন্মের ক্লাউড লেপার্ড 8x8 প্ল্যাটফর্ম তৈরি করছে।
তাইওয়ানিজ ক্লাউড লেপার্ড 8x8 সাঁজোয়া যান SMZZ সাঁজোয়া কর্মী বাহক সহ বিভিন্ন সংস্করণে উপলব্ধ
আমরা দক্ষিণে চলেছি
34 সালে 2017টি গাড়ির প্রথম অর্ডারের পর, 2019 সালের জানুয়ারিতে থাইল্যান্ড চীনা উদ্বেগ নরিনকো থেকে আরও 39টি VN1 8x8 সাঁজোয়া যান কেনার অনুমোদন দেয়। দ্বিতীয় ব্যাচে তিনটি VN1 পদাতিক ফাইটিং যান, 12টি মোবাইল 120-মিমি মর্টার, 12টি কমান্ড যান, তিনটি অ্যাম্বুলেন্স এবং 9টি উচ্ছেদ যান। VN1 সাঁজোয়া যানগুলির প্রথম ব্যাচ ইতিমধ্যেই থাই সেনাবাহিনীতে কাজ করছে, তারা ইউক্রেন থেকে কেনা 217 BTR-3E1 8x8 এর পরিপূরক।
থাই ইনস্টিটিউট অফ ডিফেন্স টেকনোলজি ডিটিআই, ব্রিটিশ কোম্পানি রিকার্ডোর অংশগ্রহণে, ব্ল্যাক উইডো স্পাইডার 8x8 সাঁজোয়া কর্মী বাহকও তৈরি করেছে। 24-টন প্রোটোটাইপ, ডিফেন্স অ্যান্ড সিকিউরিটি 2015-এ প্রথম দেখানো হয়েছে, 30mm MK44 বুশমাস্টার II কামান সহ ST ইঞ্জিনিয়ারিং-এর জনবসতিহীন অ্যাডার বুরুজ বৈশিষ্ট্যযুক্ত। ডিটিআই থাই মেরিনদের জন্য আরেকটি বিকল্প নিয়ে কাজ করছে। যদিও এই 8x8 প্ল্যাটফর্মগুলি আরও স্বয়ংসম্পূর্ণ হওয়ার দেশের লক্ষ্যের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, থাই সামরিক বাহিনীর পক্ষে বিশ্বাস করা সহজ হবে না।
সম্ভবত এটি ব্যাখ্যা করে যে কেন 2019 সালে থাই সেনাবাহিনী ইউএস স্ট্রাইকারি সাঁজোয়া যানের অর্ডার দিয়েছিল। থাইল্যান্ড এম37 ভেরিয়েন্টে 1126টি গাড়ির পাশাপাশি 23টি বেস চেসিস কিনবে, যা মার্কিন সেনাবাহিনীর উপস্থিতি থেকে আসবে। যেহেতু স্ট্রাইকার যানগুলি পদাতিক ইউনিটগুলিকে সজ্জিত করার উদ্দেশ্যে, তাই এটি চীনা VN1 যানবাহনের ক্রয়ের পরিকল্পনাকে প্রভাবিত করবে না।
থাই কোম্পানী চেইসেরি মেটাল অ্যান্ড রাবার তার ফার্স্ট উইন 4x4 (উপরের ছবি) MRAP ক্যাটাগরি থাই মিলিটারির কাছে বিক্রি করতে পেরেছে, যখন মালয়েশিয়ার সেনাবাহিনী 20 + 4 দরজার স্কিম সহ একটি পরিবর্তিত AV2 কনফিগারেশনে 1 ইউনিট কিনেছে। মালয়েশিয়ার যানবাহন একটি ছাদ-মাউন্ট করা 7,62 মিমি ডিলন অ্যারো এম134ডি মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত। Chaiseri বর্তমানে প্রথম বিজয় দ্বিতীয় প্রজন্মের কাজ করছেন.
থাইল্যান্ডের উল্লেখযোগ্য সংখ্যক অপ্রচলিত V-150 সাঁজোয়া যান রয়েছে, যা এটি আধুনিকীকরণ করতে চায় এবং দুটি স্থানীয় কোম্পানি চইসেরি এবং পানুস অ্যাসেম্বলি এর জন্য লড়াই করছে। AFV-420P Mosquito আপগ্রেড করার পাশাপাশি, Panus তার নিজস্ব R600 8x8 প্ল্যাটফর্মও তৈরি করছে।
তার অংশের জন্য, ইন্দোনেশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় 82টি পান্ডুর II 22x8 উভচর যানের স্থানীয় উৎপাদনের জন্য $8 মিলিয়ন চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। ডেলিভারি তিন বছর সময় নেবে, যখন স্থানীয় কোম্পানি পিটি পিন্দাদ সমস্ত সম্পর্কিত প্রযুক্তি গ্রহণ করবে। সম্ভবত, যানবাহনগুলি Ares UT30MK2 DUBM (এলবিট সিস্টেমের ব্রাজিলিয়ান বিভাগ), একটি 30-মিমি MK44 বুশমাস্টার II কামান এবং দুটি 7,62-মিমি মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত হবে। কোম্পানি আরটি পিন্দাদ বলেছে যে ইন্দোনেশিয়ার সেনাবাহিনী 250টি পান্ডুর II গাড়ি পেতে চায়।
ফিলিপাইনের সেনাবাহিনী হালকা ট্যাঙ্ক কেনার বিরোধিতা করে না, কারণ একটি যান্ত্রিক বিভাগের তিনটি ট্যাঙ্ক কোম্পানিকে সজ্জিত করার জন্য 44টি গাড়ির প্রয়োজন। যাইহোক, মারাউই দ্বীপে রক্তক্ষয়ী সংঘর্ষের পরে, এটি স্পষ্ট যে এখন একটি একক 8x8 চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে দুটি ধরণের চাকাযুক্ত AFV-কে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে - একটি 105-মিমি কামান সহ একটি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ইনস্টলেশন এবং একটি গাড়িতে সজ্জিত একটি গাড়ি। একটি 30-মিমি কামান সহ জনবসতিহীন বুরুজ।
AV8 Gempita তুর্কি প্ল্যাটফর্ম Pars III এর উপর ভিত্তি করে
2011 সালে, মালয়েশিয়ার সেনাবাহিনী 255টি ভেরিয়েন্টে 8 পার্স III 8x12 গাড়ির জন্য তুর্কি কোম্পানি এফএনএসএসকে একটি চুক্তি জারি করেছিল। AV8 Gempita প্ল্যাটফর্মগুলি স্থানীয় কোম্পানি Deftech দ্বারা তৈরি করা হয়, যার মধ্যে অনেকগুলি দক্ষিণ আফ্রিকার কোম্পানি ডেনেলের অস্ত্র সিস্টেমে সজ্জিত। যাইহোক, এই প্ল্যাটফর্মগুলির উত্পাদন ধীর, একটি ক্রিক সঙ্গে. এপ্রিল 2019 পর্যন্ত, নয়টি ভেরিয়েন্টে মোট 118টি গাড়ি গ্রাহকের কাছে বিতরণ করা হয়েছে।
এদিকে, ভারতও নতুন 8x8 সাঁজোয়া যান পাওয়ার আশা করছে। স্থানীয় কোম্পানি টাটা মোটরস তৈরি করছে হুইল্ড অ্যাম্ফিবিয়াস আর্মার্ড প্ল্যাটফর্ম (WhAP)। প্রোটোটাইপটির ওজন প্রায় 26 টন, টাটা আশা করে যে এই চাকার সমাধানটি FICV মেশিনের পরিকল্পিত উত্পাদন পরিমাণের প্রায় 20% নিতে পারে।
সবচেয়ে সফল অস্ট্রেলিয়ান সাঁজোয়া যান থ্যালেস বুশমাস্টার, এই প্ল্যাটফর্মগুলির মধ্যে 1052টি দেশটির সেনাবাহিনী দ্বারা আদেশ করা হয়েছে। পরিবর্তে, গত দুই বছরে, জাপান চারটি অতিরিক্ত বুশমাস্টার গাড়ি পেয়েছে, যখন ফিজি 10টি এই ধরনের গাড়ি পেয়েছে, এবং পাঁচটি নিউজিল্যান্ডের বিশেষ বাহিনী দ্বারা পরিচালিত।
রিকনেসান্স সাঁজোয়া যান বক্সার সিআরভি, একটি 30-মিমি স্বয়ংক্রিয় বন্দুক MK30-2 সহ একটি দুই-মানুষের LANCE টারেট দিয়ে সজ্জিত
প্রজেক্ট ল্যান্ড 400 ফেজ 2 প্রোগ্রাম অনুসারে, অস্ট্রেলিয়ান সেনাবাহিনী 211টি (মূলত পরিকল্পিত 225) বক্সার CRV (কমব্যাট রিকনেসেন্স ভেহিকেল) রিকনেসান্স যান পাবে। জার্মান কোম্পানি রাইনমেটালের 38,5-টন বক্সার সাঁজোয়া যানটি 35 বিলিয়ন ডলারের চুক্তির লড়াইয়ে প্যাট্রিয়া AMV4,09 প্ল্যাটফর্মকে বাইপাস করেছে; এটি অস্ট্রেলিয়ান হালকা সাঁজোয়া যান প্রতিস্থাপন করবে। 25টি জার্মান-নির্মিত গাড়ির প্রথম জোড়া জুলাই 2018 সালে অস্ট্রেলিয়া ছেড়েছিল, বাকি গাড়িগুলি স্থানীয়ভাবে একত্রিত করা হবে। 2022 সালের মধ্যে তিনটি রিকনেসান্স রেজিমেন্টের প্রথমটি এই যানবাহনগুলির সাথে সজ্জিত করা উচিত।
বক্সার রিকনেসান্স যানবাহন (অর্ডারে 133) একটি 30 মিমি এমকে30-2/এভিএম কামান, একটি কোঅক্সিয়াল 7,62 মিমি এমএজি 58 মেশিনগান, একটি 12,7 মিমি ডিবিএম এবং স্পাইক এলআর2 মিসাইল দিয়ে সজ্জিত একটি ল্যান্স বুরুজ দিয়ে সজ্জিত। অন্যান্য বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে: কমান্ড (অর্ডারে 15), রক্ষণাবেক্ষণ (10), উচ্ছেদ (11), ফায়ার সাপোর্ট (8), নজরদারি (21) এবং বহু-ভুমিকা (13)।
অবশেষে, এটি চীনা ZBD05 / ZTD05 উভচর অ্যাসল্ট গাড়ি এবং আমেরিকান ল্যান্ডিং প্ল্যাটফর্মের AAV7 পরিবারের উল্লেখ করার মতো। AAV7A1 RAM/RS সংস্করণের মেশিনের অপারেটরদের মধ্যে রয়েছে তাইওয়ান (90) এবং জাপান (58), এছাড়াও দক্ষিণ কোরিয়ার হানওয়া টেকউইন 2019 সালে ফিলিপাইনে আটটি KAAV মেশিন সরবরাহ করেছে।
এছাড়াও, এপ্রিল মাসে ইন্দোনেশিয়ান মেরিন কর্পস কুরগানমাশজাভোড দ্বারা নির্মিত 22 BMP-ZF এবং 21 BT-ZF (উপরের ছবি) সরবরাহের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। এটি ইন্দোনেশিয়ার জন্য BMP-ZF-এর তৃতীয় ব্যাচ, যা এই যানবাহনের মোট সংখ্যা 76 এ নিয়ে আসবে।