যুদ্ধ বাস. বিদেশী সামরিক সরঞ্জাম নকল করার জন্য চীনাদের ভালবাসা ব্যাপকভাবে পরিচিত। এবং যদি আমরা সরাসরি অনুলিপি সম্পর্কে কথা না বলি, তাহলে অন্তত ধারণা সম্পর্কে আমাদের নিজস্ব বোঝার বিষয়ে। সুতরাং, অনেক পশ্চিমা বিশেষজ্ঞরা বিবেচনা করেছেন যে WZ-551 চাকাযুক্ত সাঁজোয়া কর্মী বাহক একটি 6x6 চাকা সূত্র সহ ফরাসি VAB সাঁজোয়া কর্মী বাহকের একটি চীনা সংস্করণ। এই বিবৃতিটি কতটা সত্য তা বলা কঠিন, তবে অবশ্যই স্পেন, ফ্রান্স এবং চীনের সমস্ত তিন-অ্যাক্সেল চাকার সাঁজোয়া কর্মী বাহক বাহ্যিকভাবে একে অপরের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। এবং ফ্রেঞ্চ VAB 6x6 এবং চাইনিজ WZ-551 এর মধ্যে অনেক মিল রয়েছে।
সাঁজোয়া কর্মী বাহক WZ-551 এর আত্মপ্রকাশ
জনসমক্ষে নতুন চীনা সাঁজোয়া কর্মী বাহকের প্রথম পূর্ণ উপস্থিতি নভেম্বর 1986 সালে হয়েছিল। বেইজিংয়ে অনুষ্ঠিত এশিয়ানডেক্স আন্তর্জাতিক প্রদর্শনীতে, একটি নতুন চীনা চাকার সাঁজোয়া কর্মী বাহকের প্রথম 16টি প্রোটোটাইপের একটি উপস্থাপন করা হয়েছিল। সুপরিচিত চীনা কোম্পানি NORINCO নতুন সাঁজোয়া যুদ্ধ গাড়ির বিকাশকারী হয়ে উঠেছে। এই বৃহৎ রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কর্পোরেশন, যার নাম চীনা থেকে "চায়না নর্থ ইন্ডাস্ট্রিয়াল কর্পোরেশন" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, সামরিক সরঞ্জাম উত্পাদনে বিশেষজ্ঞ। এটি একটি খুব বড় চীনা অটোমেকার, যাত্রী ও বাণিজ্যিক যানবাহন, পাশাপাশি ট্রাক উভয়ই বিকাশ করছে।
এটি আশ্চর্যের কিছু নয় যে এই সংস্থাটি দেশে চাকাযুক্ত সাঁজোয়া যানগুলির বিকাশের জন্য দায়ী। প্রাথমিকভাবে, NORINCO বিশেষজ্ঞরা যুদ্ধের যানবাহনের একটি সম্পূর্ণ লাইন উপস্থাপন করেছিলেন। 6x6 সংস্করণ ছাড়াও, 4x4 WZ-550 মডেল (প্রাথমিকভাবে পুলিশ ইউনিটের জন্য) এবং 8x8 WZ-552 সংস্করণ (ভারী অস্ত্রের ভিত্তি হিসাবে, যেমন 122-মিমি হাউইটজার) উপস্থাপন করা হয়েছিল। থ্রি-অ্যাক্সেল সংস্করণটি প্রধান হয়ে ওঠে এবং একটি বড়-ক্যালিবার 12,7-মিমি মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত প্রচলিত সাঁজোয়া কর্মী বাহক থেকে শুরু করে কামান অস্ত্র (25-মিমি স্বয়ংক্রিয়) সহ চাকাযুক্ত পদাতিক ফাইটিং যানবাহনের জন্য বিপুল সংখ্যক যুদ্ধ যানের ভিত্তি হিসাবে কাজ করে। কামান), অ্যাম্বুলেন্স, কমান্ড এবং স্টাফ যানবাহন, সেইসাথে 120 মিমি ক্যালিবারের স্ব-চালিত মর্টার এবং একটি টুইন 23 মিমি আর্টিলারি মাউন্ট সহ জেডএসইউ।
নতুন চীনা যুদ্ধ যান অবিলম্বে বিশেষজ্ঞদের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে। অনেক পশ্চিমা বিশেষজ্ঞরা দ্রুত ফরাসি সাঁজোয়া কর্মী বাহক VAB (ফ্রন্ট লাইন কমব্যাট ভেহিকেল) অভিনবত্বে চিহ্নিত করেছিলেন। ফরাসী সেনাবাহিনীর আদেশে রেনল্ট এবং সাভিয়েমের প্রকৌশলীদের দ্বারা তৈরি, VAB যুদ্ধ যানটি 1976 সালে ব্যাপক উত্পাদনে ফিরে আসে। সাঁজোয়া কর্মী বাহক তিনটি প্রধান সংস্করণে উপস্থাপিত হয়েছিল - দুই-অ্যাক্সেল, থ্রি-অ্যাক্সেল এবং ফোর-অ্যাক্সেল। মোট, 1976 সাল থেকে, 5000 হাজারেরও বেশি এই ধরনের যুদ্ধ যান তৈরি করা হয়েছে, যার বেশিরভাগই ফরাসি সেনাবাহিনীকে সরবরাহ করা হয়েছিল এবং বাকিগুলি বিশ্বের অন্তত 15টি দেশে রপ্তানি করা হয়েছিল।
চীনে, এই যুদ্ধ যানটি 1980 এর দশকের শুরুতে প্রদর্শিত হয়েছিল। প্রদর্শনীতে একটি 6x6 চাকা সূত্র সহ একটি মডেল দেখানো হয়েছে, যা দ্বিতীয় প্রজন্মের ফরাসি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক সিস্টেম "HOT" দিয়ে সজ্জিত। একই সময়ে, রেনল্ট এবং ইউরোমিসাইল কোম্পানি, যারা চীনে যুদ্ধের গাড়ি দেখিয়েছিল, তারা দাবি করেছে যে তারা বেইজিংয়ের কাছে সামরিক সরঞ্জাম বা প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন বিক্রি করেনি। এবং এখনও, WZ-551 এর সাথে ঘনিষ্ঠ পরিচিতি অনেক বিশেষজ্ঞকে বলতে দেয় যে আমাদের যমজ না হলে নিকটতম আত্মীয় রয়েছে। যদিও চীনা প্রেস দাবি করে যে WZ-551 সাঁজোয়া কর্মী বাহক মধ্য কিংডমে স্থানীয় প্রকৌশলীদের দ্বারা Tiema ভারী-শুল্ক বাণিজ্যিক ট্রাকের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, তবে, একটি জার্মান-নির্মিত পাওয়ার প্লান্ট ব্যবহার করে। একই সময়ে, চীনা ট্রাক নিজেই মার্সিডিজ-বেঞ্জ 2026 ট্রাকের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল।
সাঁজোয়া কর্মী বাহক WZ-551 (টাইপ 92) এর নকশা বৈশিষ্ট্য
বিটিআর হুলের বিন্যাসটি এই শ্রেণীর যুদ্ধ যানের জন্য আদর্শ এবং বিদেশী তিন-অ্যাক্সেল প্রতিরূপের বিন্যাসের পুনরাবৃত্তি করে। হুল নিজেই ইস্পাত আর্মার প্লেট থেকে ঢালাইয়ের মাধ্যমে তৈরি করা হয়, যা ডিজাইনাররা যুক্তিসঙ্গত প্রবণতার কোণে যুদ্ধ যানের ক্রু এবং ইউনিটগুলির আরও ভাল সুরক্ষার জন্য স্থাপন করেছিলেন। বিকাশকারীদের মতে, WZ-551 বুকিং টাইপ 63 ট্র্যাক করা সাঁজোয়া কর্মী বাহকের তুলনায় কিছুটা ভাল। বেশিরভাগ অনুরূপ যুদ্ধ যানের মতো, বর্মটি কেবলমাত্র ছোট অস্ত্রের আগুন থেকে ক্রুদের রক্ষা করে। অস্ত্র এবং শেল এবং খনি ছোট টুকরা.
92 মিমি স্বয়ংক্রিয় কামান সহ 25 টাইপ করুন
চাইনিজ চাকার সাঁজোয়া কর্মী বাহকের দেহের সামনে একটি নিয়ন্ত্রণ বগি রয়েছে, যেখানে যুদ্ধ যানের কমান্ডার (ডানদিকে) এবং চালকের (বাম দিকে) কাজ রয়েছে। কন্ট্রোল কম্পার্টমেন্টটি সাঁজোয়া কর্মী বাহকের বাকি অভ্যন্তরীণ স্থান থেকে একটি হারমেটিক পার্টিশন দ্বারা পৃথক করা হয়, যেখানে একটি দরজা রয়েছে। এছাড়াও কমান্ডার এবং ড্রাইভারের জায়গাগুলির উপরে ছাদে দুটি হ্যাচ রয়েছে যা যুদ্ধের গাড়ি থেকে বেরিয়ে আসতে ব্যবহার করা যেতে পারে। রাস্তা এবং ভূখণ্ডের পিছনে দৃশ্যমানতার জন্য, কমান্ডার এবং ড্রাইভার দুটি বড় আকারের সাঁজোয়া কাচ ব্যবহার করেন, যা হলের সামনের অংশের উপরের অংশে অবস্থিত, পাশে সাঁজোয়া কাচও রয়েছে, তবে ছোট। একটি যুদ্ধ পরিস্থিতিতে, গ্লেজিংটি বিশেষ সাঁজোয়া ঢাল দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয় এবং পরিস্থিতি মূল্যায়ন করার জন্য, ক্রুরা হলের ছাদে হ্যাচের সামনে অবস্থিত প্রিজম পর্যবেক্ষণ ডিভাইসগুলি ব্যবহার করে।
পাওয়ার প্লান্টটি শরীরের মাঝখানে অবস্থিত। একই সময়ে, পাশের ডানদিকে একটি সরু গর্ত রয়েছে যা আপনাকে নিয়ন্ত্রণ বগি থেকে ট্রুপ বগিতে যেতে দেয়। ইঞ্জিনটি নিজেই যুদ্ধের গাড়ির বাম পাশের কাছাকাছি অবস্থিত, নিষ্কাশন পাইপটি একই পাশে অবস্থিত এবং বায়ু গ্রহণগুলি সাঁজোয়া কর্মী বাহকের ছাদে অবস্থিত। মেশিনের হার্ট হল একটি টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন যার একটি এয়ার কুলিং সিস্টেম রয়েছে। এটি একটি 8-সিলিন্ডার জার্মান ডিজেল ইঞ্জিনের একটি লাইসেন্সকৃত অনুলিপি যা সর্বাধিক 320 এইচপি শক্তি বিকাশ করে। ইঞ্জিনটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত: 5 গতি এগিয়ে, একটি বিপরীত। হাইওয়েতে ড্রাইভিং করার সময় 12,5 থেকে 15,8 টন যুদ্ধের বাহনকে 90 কিমি/ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করতে ইঞ্জিন শক্তি যথেষ্ট। পাওয়ার রিজার্ভ 800 কিমি.
সাঁজোয়া কর্মী বাহকের শক্ত অংশে একটি ট্রুপ কম্পার্টমেন্ট রয়েছে, যা সম্পূর্ণ গিয়ারে 9 থেকে 11 জন লোককে মিটমাট করতে পারে। ল্যান্ডিং সাইটগুলি হুলের পাশে অবস্থিত। অবতরণ এবং অবতরণের জন্য, মোটর চালিত রাইফেলগুলি পিছনের আর্মার প্লেটে অবস্থিত একটি বড় দরজা ব্যবহার করে। দরজায় ব্যক্তিগত অস্ত্র থেকে গুলি চালানোর জন্য একটি ফাঁকা পথ রয়েছে, সেইসাথে নজরদারি ডিভাইসের একটি ব্লক রয়েছে। প্রতিটি পক্ষ থেকে ব্যক্তিগত অস্ত্র গুলি চালানোর জন্য আরও 4টি ত্রুটি রয়েছে। ট্রুপ কম্পার্টমেন্টের ছাদে, ডিজাইনাররা 4টি বড় হ্যাচ স্থাপন করেছিলেন, যা মোটর চালিত রাইফেলম্যানদের দ্বারাও ব্যবহার করা যেতে পারে। একই সময়ে, হ্যাচগুলি একটি উল্লম্ব অবস্থানে স্থির করা যেতে পারে যাতে তারা শত্রুর আগুন থেকে অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদান করে। ট্রুপ কম্পার্টমেন্টের পাশে জ্বালানী ট্যাঙ্ক রয়েছে যা 400 লিটার পর্যন্ত জ্বালানী ধারণ করতে পারে, যা অতিরিক্ত সুরক্ষা হিসাবেও কাজ করে।
ট্রুপ কম্পার্টমেন্টের ছাদে, যা যুদ্ধের একের সাথে মিলিত হয়, সাঁজোয়া কর্মী বাহকগুলিতে ভারী-ক্যালিবার 12,7-মিমি মেশিনগান সহ একটি স্ট্যান্ডার্ড বুরুজ ইনস্টল করা হয়েছে। মেশিনগানটি শ্যুটারদের একজন দ্বারা পরিবেশিত হয়। এটি একটি ভারী মেশিনগান সহ একটি স্ট্যান্ডার্ড বুরুজ, যা চীনা ট্র্যাক করা সাঁজোয়া কর্মী বাহকগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। অতিরিক্ত সুরক্ষার জন্য, এটি সাঁজোয়া ঢাল দিয়ে আচ্ছাদিত যা শ্যুটারকে বুলেট এবং ছোট টুকরো থেকে রক্ষা করে। 12,7 মিমি মেশিনগানের জন্য আদর্শ গোলাবারুদ হল 500 রাউন্ড। মেশিনগান অস্ত্র সহ সংস্করণটিকে টাইপ 92А (ZSL-92А) হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে, কামান সহ - 25-মিমি স্বয়ংক্রিয় ইনস্টলেশন সহ - টাইপ 92 (ZSL-92)। কামান-সশস্ত্র সংস্করণটিকে প্রায়ই চাকাযুক্ত পদাতিক যুদ্ধের বাহন হিসাবে উল্লেখ করা হয়।
টাইপ 92 সাঁজোয়া কর্মী বাহকগুলির একটি 6x6 চাকার ব্যবস্থা রয়েছে যেখানে দুটি সামনের অক্ষ দ্বারা চালিত সমস্ত ড্রাইভিং চাকা রয়েছে। যুদ্ধ যান একটি কেন্দ্রীভূত টায়ার চাপ মুদ্রাস্ফীতি সিস্টেম পেয়েছে. একই সময়ে, প্রস্তুতকারক গ্যারান্টি দেয় যে টায়ারগুলি বুলেট বা শ্রাপনেলের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হলেও, সাঁজোয়া কর্মী বাহক 100 কিলোমিটার / ঘন্টার বেশি গতিতে 40 কিলোমিটার পর্যন্ত গাড়ি চালাতে সক্ষম হবে। একই সময়ে, সাঁজোয়া কর্মী বাহকটি উভচর, জলের উপর চলাচলের জন্য হুলের পিছনের অংশে বৃত্তাকার চ্যানেলগুলির পাশে দুটি প্রপেলার রয়েছে। তারা 180 ডিগ্রি ঘোরাতে পারে, যা সাঁজোয়া কর্মী বাহককে জলের উপর ভাল চালচলন সরবরাহ করে। জল পৃষ্ঠের সর্বোচ্চ গতি 8,5 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করে না।
সাঁজোয়া কর্মী বাহক WZ-551 এর সম্ভাব্যতা
এটি লক্ষণীয় যে 1980 এর দশকের গোড়ার দিকে বিকশিত যুদ্ধ যানটি জিনান সামরিক জেলা থেকে 127 তম মোটরচালিত পদাতিক বিভাগের সাথে পরিষেবাতে প্রথম প্রবেশ করেছিল। এই ইউনিটটিকে পিএলএ-র অভিজাত সামরিক ইউনিটগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এটি অন্তত এই সামরিক সরঞ্জামের চাহিদার ইঙ্গিত দেয় এবং চীনা সেনাবাহিনী এই ধরনের যুদ্ধ যানের উপস্থিতির জন্য অপেক্ষা করছিল।
চীন ফরাসি প্রকৌশলী এবং ডিজাইনারদের উন্নয়ন অনুলিপি করেছে বা না করেছে তা নির্বিশেষে, চীনা সাঁজোয়া কর্মী বাহক WZ-551 (টাইপ 92) ফরাসি VAB-এর মতো আন্তর্জাতিক অস্ত্র বাজারে চাহিদার মতোই পরিণত হয়েছিল। মডেলটি দেশগুলির বাজারে বিশেষ সাফল্য অর্জন করেছে যারা সামরিক ব্যয়ের প্রতিটি পয়সা গণনা করতে অভ্যস্ত। চীনা অস্ত্রের ঐতিহ্যবাহী বাজার আফ্রিকা ও এশিয়া। বিশ্বের 92 টিরও বেশি বিদেশী দেশ ইতিমধ্যে টাইপ 20 সাঁজোয়া কর্মী বাহক, সেইসাথে এই হুইলবেসে যুদ্ধ যানবাহনের ক্রেতা হয়ে উঠেছে। এবং এমনকি যদি তাদের মধ্যে কেউ কেউ টুকরা দ্বারা বা কয়েক ডজন ইউনিট দ্বারা সরঞ্জাম ক্রয় করে, চিত্রটি এখনও যোগ্য।
চীনের বাইরে এই সাঁজোয়া যানটির বৃহত্তম অপারেটরগুলি হল শ্রীলঙ্কা - 190টি যুদ্ধ যান, মায়ানমার - 76, ওমান - 50 এবং চাদ - 42। এছাড়াও, এই সাঁজোয়া কর্মী বাহকগুলি আলজেরিয়া, অ্যাঙ্গোলা, বুরুন্ডি, ক্যামেরুন, পাকিস্তান, ইরানে সরবরাহ করা হয়েছিল। , তানজানিয়া এবং অন্যান্য রাজ্য। চীনা সেনাবাহিনী মেশিনগান এবং কামান উভয় অস্ত্র সহ বিভিন্ন সংস্করণে প্রায় 1800 এ জাতীয় যুদ্ধ যান নিয়ে সজ্জিত।