প্রোটোটাইপ MLRS "বাঁশি"। ছবি Tut.by
31 জানুয়ারী, বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের রাষ্ট্রীয় সামরিক-শিল্প কমিটির বোর্ডের নিয়মিত সভা মিনস্কে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এই ইভেন্টের সময়, বেলারুশিয়ান শিল্পের সর্বশেষ উন্নয়ন দেখানো একটি প্রদর্শনী অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এই প্রদর্শনীর অন্যতম একটি প্রতিশ্রুতিশীল মাল্টিপল লঞ্চ রকেট সিস্টেম "বাঁশি" যা "BSVT - নিউ টেকনোলজিস" কোম্পানি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। একটি অভিজ্ঞ MLRS প্রথমবারের জন্য প্রদর্শিত হয়েছিল, আগে শুধুমাত্র প্রচারমূলক উপকরণ দেখানো হয়েছিল।
রেডিমেড উপাদানের উপর ভিত্তি করে
বাঁশি কমপ্লেক্স হল একটি হালকা এমএলআরএস যাতে সমস্ত প্রয়োজনীয় উপাদান রয়েছে। চাকাযুক্ত চ্যাসিসের কারণে, উচ্চ গতিশীলতা নিশ্চিত করা হয়, আধুনিক ইলেকট্রনিক্স আগুনের কার্যক্ষমতা বাড়ায় এবং রকেট আপনাকে বিস্তৃত লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করতে দেয়। প্রকল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হল রেডিমেড উপাদানগুলির ব্যাপক ব্যবহার, সহ। ইতিমধ্যে অনেক সেনাবাহিনীর গুদামে উপলব্ধ।
অ্যাসিলাক সাঁজোয়া গাড়ির চেসিসটি এমএলআরএসের ভিত্তি হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল। এই গাড়িটি রাশিয়ান বুরান গাড়ির একটি বেলারুশিয়ান লাইসেন্সকৃত সংস্করণ, যা GAZ-3308 সাদকো ট্রাকের চেসিসে নির্মিত। লঞ্চার ইনস্টলেশনের সাথে, সাঁজোয়া গাড়িটি সুরক্ষিত হুলের পিছনে হারায়; শুধুমাত্র একটি ডাবল কেবিন আছে।
পাওয়ার প্ল্যান্ট এবং ক্রু ক্লাস 6A বর্ম দিয়ে আচ্ছাদিত, যা রাইফেলের বুলেট এবং শেল টুকরো থেকে রক্ষা করে। কেবিনটি ডাবল তৈরি করা হয়েছে, এটি ড্রাইভার এবং কমান্ডার। প্রোটোটাইপে আত্মরক্ষার জন্য সহায়ক অস্ত্র অনুপস্থিত। একই সময়ে, একটি ব্যক্তিগত থেকে গুলি চালানোর জন্য কভার সঙ্গে loopholes অস্ত্র নাবিকদল.
ক্রুদের কাছে সমস্ত প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রণ এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা রয়েছে। "বাঁশি" কমান্ডারের জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় কর্মক্ষেত্র বহন করে, যা আপনাকে সমস্ত অনবোর্ড সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।
ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম ইনকামিং ইনফরমেশন প্রসেস করতে এবং ফায়ারিংয়ের জন্য ডেটা প্রদান করতে সক্ষম। এলএমএস অ্যালিয়ানজ স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে একীভূত। পরেরটির সাহায্যে, অন্যান্য MLRS বা একটি কমান্ড পোস্টের সাথে ডেটা আদান-প্রদান করা হয়। অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, এটি আপনাকে একটি ব্যাটারিতে বেশ কয়েকটি যুদ্ধ যানকে একত্রিত করতে দেয়।
কড়ার দৃশ্য। ছবি Tut.by
রকেটের জন্য গাইড সহ একটি ঘূর্ণমান লঞ্চার চ্যাসিসের পিছনের অংশে মাউন্ট করা হয়। অ্যাকচুয়েটরগুলি 0 থেকে 55° এবং অনুভূমিকভাবে 102° থেকে বাম থেকে 70° ডানদিকে উল্লম্ব লক্ষ্য রাখার অনুমতি দেয়। ক্যাবটি অনুদৈর্ঘ্য অক্ষের ডান এবং বামে একটি 34° প্রশস্ত সেক্টর কভার করে।
লঞ্চারটিতে 80 80 মিমি রেল রয়েছে। রকেট হিসাবে, এটি unguided ব্যবহার করার প্রস্তাব করা হয় বিমান চলাচল S-8 পরিবারের মিসাইল। এমএলআরএস-এর গোলাবারুদ লোডের মধ্যে বিভিন্ন উদ্দেশ্যে ওয়ারহেড সহ শেল অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, বিভিন্ন কাজের সমাধান প্রদান করে। ফায়ারিং রেঞ্জ - 1 থেকে 3 কিমি পর্যন্ত। এটা ACS "জোট" এই ধরনের গোলাবারুদ গুলি করার উচ্চ নির্ভুলতা প্রদান করে বলে অভিযোগ করা হয়। রকেটের তুলনামূলকভাবে কম বৈশিষ্ট্যগুলি গুলি চালানোর সময় চ্যাসিসের স্থিতিশীলতা ছাড়াই এটি করা সম্ভব করেছিল।
অন্যান্য কিছু আধুনিক MLRS-এর মতো নয়, বাঁশিতে অতিরিক্ত গোলাবারুদ বা লঞ্চারে লোড শেল বহন করার মতো ভলিউম নেই। সুতরাং, যুদ্ধের যানটিকে পুনরায় লোড করার জন্য অন্য যানের সাহায্যের প্রয়োজন হয়।
ফাইটিং গাড়ি এমএলআরএস "বাঁশি" বেস সাঁজোয়া গাড়ির স্তরে মাত্রা রয়েছে। যুদ্ধের ওজন 7 টনের একটু কম। অবস্থানে আসার পরে, গাড়িটি স্থাপন করতে 60 সেকেন্ড সময় নেয়। শুটিংয়ের প্রস্তুতি 30 সেকেন্ডের বেশি সময় নেয় না।
প্রথম সাফল্য
একটি অভিজ্ঞ "বাঁশি" মাত্র কয়েক দিন আগে দেখানো হয়েছিল, কিন্তু প্রকল্প এবং এর অগ্রগতি সম্পর্কে প্রথম তথ্য আগে উপস্থিত হয়েছিল। গত বছরের নভেম্বরে, বেলারুশিয়ান প্রেস লাইসেন্সপ্রাপ্ত সাঁজোয়া গাড়ির উপর ভিত্তি করে একটি এমএলআরএস প্রকল্পের বিকাশের কথা বলেছিল। সেই সময়ের মধ্যে, একটি প্রোটোটাইপ ইতিমধ্যেই তৈরি করা হয়েছিল এবং পরীক্ষা শুরু হয়েছিল।
সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, বাঁশি এমএলআরএস এখনও মাঠের পরীক্ষার পর্যায়ে রয়েছে। ফলাফল এখনো ঘোষণা করা না হলেও এ বছরই সব কার্যক্রম শেষ হবে বলে দাবি করা হচ্ছে। এর পরে, সম্ভবত, সম্ভাব্য গ্রাহকদের একটি নতুন বিকাশ দেওয়া হবে।
প্রো এবং কনস
বাঁশি প্রকল্পটি একটি উপলব্ধ আনগাইডেড এয়ারক্রাফ্ট রকেটের উপর ভিত্তি করে একাধিক লঞ্চ রকেট সিস্টেম তৈরির ধারণার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে। এই ধারণাটি বিশ্বে একটি নির্দিষ্ট জনপ্রিয়তা উপভোগ করে, তবে, এটি মূলত কারিগর পরিস্থিতিতে উন্নত সরঞ্জাম নির্মাণে ব্যবহৃত হয়। বেলারুশিয়ান শিল্প, পরিবর্তে, একটি সাধারণ শিল্প এবং প্রযুক্তিগত স্তরে একটি আকর্ষণীয় ধারণা বাস্তবায়ন করেছে।
80টি ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য লঞ্চার। ছবি Belta.by
এমএলআরএস "বাঁশি" তৈরি করা হচ্ছে চ্যাসিস "আসিলাক" / "বুরান" / "সাদকো" এর ভিত্তিতে। এই নমুনাটি শিল্প এবং অপারেটরদের দ্বারা ভালভাবে আয়ত্ত করা হয়েছে এবং মোটামুটি উচ্চ কর্মক্ষমতা দেখায়। প্রয়োগকৃত চ্যাসি যুদ্ধের গাড়িটিকে প্রয়োজনীয় গতিশীলতা প্রদান করে এবং আপনাকে দ্রুত অবস্থানে স্থানান্তর করতে দেয়।
উন্নত সুরক্ষা সহ বিদ্যমান সাঁজোয়া গাড়িটি এমএলআরএসের ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়েছিল। S-8 ক্ষেপণাস্ত্রের সীমিত কর্মক্ষমতার কারণে, যুদ্ধের যানটি ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে, এবং তাই ছোট অস্ত্র বা শ্রাপনেল থেকে রক্ষা করা প্রয়োজন। সমাপ্ত সাঁজোয়া হুলের একটি অংশের ব্যবহার আপনাকে উত্পাদন সংরক্ষণ করতে দেয়।
একটি রকেট হিসাবে বিদ্যমান NAR ব্যবহার অত্যন্ত আগ্রহের বিষয়। S-8 পণ্য ব্যাপকভাবে বিতরণ করা হয়, যা সরবরাহকে সহজ করে। এছাড়াও, এই জাতীয় ক্ষেপণাস্ত্রগুলির যুদ্ধ সরঞ্জামগুলির জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে, যা আপনাকে লক্ষ্যগুলির ধরণ অনুসারে গোলাবারুদ চয়ন করতে দেয়।
NAR S-8 আকারে ছোট (দৈর্ঘ্য 1,6-1,7 মিটারের বেশি নয়) এবং ওজন (15-16 কেজি পর্যন্ত)। এই কারণে, একটি কমপ্যাক্ট লঞ্চারে 80 টি গাইড স্থাপন করা হয়েছিল। বড় সালভো ভলিউম একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা।
যাইহোক, এটি ব্যবহৃত গোলাবারুদ যা নতুন এমএলআরএস-এর বেশ কয়েকটি ত্রুটি সৃষ্টি করে। প্রথমত, এটি একটি সংক্ষিপ্ত ফায়ারিং রেঞ্জ - 3 কিলোমিটারের বেশি নয়। এটি গুরুতরভাবে সিস্টেমের সম্ভাব্যতাকে সীমিত করে, সুরক্ষার ক্ষেত্রে বিশেষ প্রয়োজনীয়তার দিকে নিয়ে যায় এবং যুদ্ধের কাজের সংগঠনকেও জটিল করে তোলে।
একটি ল্যান্ড প্ল্যাটফর্মে NAR স্থানান্তরের সমস্যা হতে পারে। কমপক্ষে 8-100 কিমি/ঘন্টা বেগে চলমান ক্যারিয়ার থেকে লঞ্চ করার সময় S-150 স্টেবিলাইজারগুলির নকশা ফ্লাইটে পণ্যটির সঠিক স্পিন-আপ এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে। যদি এই অবস্থাটি পালন করা না হয়, স্থিতিশীলতা অবনতি হয়, শুটিং সঠিকতা হ্রাস পায়। বাঁশি প্রকল্পে এই সমস্যাটি কীভাবে সমাধান করা হয়েছে - যদি একেবারে সমাধান করা হয় - তা অস্পষ্ট।
একটি ক্রমবর্ধমান ফ্র্যাগমেন্টেশন ওয়ারহেড সহ আনগাইডেড মিসাইল S-8KOM। বাহ্যিকভাবে পরিবারের অন্যান্য পণ্যের মতো। ছবি উইকিমিডিয়া কমন্স
এমএলআরএস-এ ব্যবহারের আগে বিমানের ক্ষেপণাস্ত্রের পরিবর্তনের উপায় হতে পারে, যার মধ্যে স্টেবিলাইজার প্রতিস্থাপন জড়িত। যাইহোক, এই ধরনের পদক্ষেপগুলি একীকরণের ক্ষতি এবং সিস্টেমের অর্থনৈতিক কর্মক্ষমতার অবনতির দিকে নিয়ে যায়।
বিশেষ কাজের জন্য বিশেষ টুল
সাধারণভাবে, নতুন বেলারুশিয়ান এমএলআরএস "বাঁশি" তার ক্লাসের অন্যান্য নমুনা থেকে লক্ষণীয়ভাবে আলাদা, যা পরিষেবায় রয়েছে এবং এর পার্থক্যগুলি প্রাথমিকভাবে গোলাবারুদ পছন্দের সাথে সম্পর্কিত। ল্যান্ড প্ল্যাটফর্মে বিমান ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহারের বাস্তবায়িত ধারণার সুবিধা রয়েছে, তবে ত্রুটিগুলি ছাড়া নয়। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে, ফলাফল নমুনা জীবনের অধিকার আছে এবং ক্রেতাদের আগ্রহ হতে পারে.
"বাঁশি" সামনের সারির জন্য ঘনিষ্ঠ অগ্নি সমর্থনের একটি মাধ্যম হিসাবে বিবেচিত হতে পারে, শুধুমাত্র দৃশ্যমানতার অঞ্চলে লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করে। প্রতিরক্ষার গভীরতায় বস্তুর পরাজয় আসলে সম্ভব নয়। সুতরাং, স্বল্প দূরত্বে শত্রুকে আক্রমণ করার একটি মৌলিকভাবে নতুন উপায় স্থল বাহিনীর নিষ্পত্তিতে উপস্থিত হতে পারে।
যাইহোক, এমন পরিস্থিতিতে কল্পনা করা কঠিন যেখানে 2-3 কিমি ফায়ারিং রেঞ্জ সহ এমএলআরএস একটি পূর্ণাঙ্গ অ্যাপ্লিকেশন খুঁজে পেতে পারে। এটা অসম্ভাব্য যে তারা ঘন ঘন এবং সামনের সব সেক্টরে ঘটতে পারে। একই সময়ে, এটা স্পষ্ট যে বৈশিষ্ট্যের পার্থক্যের কারণে, বাঁশি অন্য "ঐতিহ্যপূর্ণ" ধরনের, যেমন গ্র্যাডের মতো MLRS-এর সাথে পূর্ণাঙ্গ সংযোজন হতে পারে না। প্রতিযোগিতার কথা বলার দরকার নেই।
এইভাবে, বাঁশি এমএলআরএসকে একটি খুব কৌতূহলী মডেল হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, একটি অস্পষ্ট ধারণাকে মূর্ত করে এবং তাই সীমিত সম্ভাবনা রয়েছে। তবুও, এই জাতীয় একাধিক লঞ্চ রকেট সিস্টেম নির্দিষ্ট গ্রাহকদের জন্য আগ্রহের হতে পারে, যদিও বাজারে খুব জনপ্রিয়তা আশা করা উচিত নয়।
অভিযোগ রয়েছে যে এখন "বাঁশি" পরীক্ষা করা হচ্ছে, যার অর্থ অদূর ভবিষ্যতে এটি গ্রাহকদের কাছে অফার করা হবে। এর পরে, বিক্রয়ের দিক থেকে প্রকল্পের আসল সম্ভাবনা স্পষ্ট হবে।