সামরিক পর্যালোচনা

গাড়ি বাজার-2019-এর ফলাফল: হাজার হাজার রাশিয়ান নতুন গাড়ি নিয়ে একটু অপেক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে

131
গাড়ি বাজার-2019-এর ফলাফল: হাজার হাজার রাশিয়ান নতুন গাড়ি নিয়ে একটু অপেক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে

অ্যাসোসিয়েশন অফ ইউরোপিয়ান বিজনেস (AEB) 2019 সালে রাশিয়ায় নতুন গাড়ির বিক্রির সংক্ষিপ্তসার করেছে এবং একটি হতাশাজনক উপসংহারে এসেছে: রাশিয়ান গাড়ির বাজার 2,3% কমেছে। এপ্রিল থেকে গাড়ি বিক্রি কমছে। জানুয়ারি থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত, 1 মিলিয়ন 760 হাজার নতুন গাড়ি বিক্রি হয়েছে 1 সালে 801 মিলিয়ন 2018 হাজার।


কেউ ওঠে, কেউ পড়ে


তবে ডিসেম্বরে বাজার পুনরুজ্জীবিত হয় এবং ২.৩ শতাংশ প্রবৃদ্ধি দেখায়। এই মাসে, এক বছর আগের 2,3 এর পরিবর্তে 179 গাড়ি এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন বিক্রি হয়েছিল। বিশেষজ্ঞরা ডিসেম্বরের উত্থানকে সহজভাবে ব্যাখ্যা করেছেন।

জানুয়ারী 2020 সাল থেকে, একটি অতিরিক্ত পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি চালু করা হয়েছে, যা একটি বাজেট গাড়ির দাম প্রায় 50 হাজার রুবেল বাড়িয়ে দেয়। দরিদ্র রাশিয়ান ভোক্তাদের জন্য, এই পরিমাণ উল্লেখযোগ্য বলে মনে হচ্ছে। তারা অতিরিক্ত দামের দায় ছাড়াই ডিসেম্বরে একটি নতুন গাড়ি কিনতে পছন্দ করে।

বাজারের নেতা এখনও লাদা। এটির চাহিদা 1% বেড়ে 362 যানবাহনে পৌঁছেছে। "গ্রান্ট" এবং "ভেস্তা" মডেলগুলিকে বৃদ্ধি দেওয়া হয়েছিল। "Largus" এবং XRAY একটি "মাইনাস" দেখিয়েছে, যা অনুরূপ বিকল্প সহ ব্র্যান্ডের অন্যান্য মডেলের তুলনায় তাদের উচ্চ মূল্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে।

শীর্ষ তিনটির মধ্যে রয়েছে কোরিয়ান কিয়া এবং হুন্ডাই, যা যথাক্রমে 226 এবং 179 হাজার গাড়ি বিক্রি করেছে। "কোরিয়ান" 2018 সালের বিক্রয়ের পরিমাণ বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছে। বিশেষজ্ঞরা রাশিয়ান বাজারে কোরিয়ান ব্র্যান্ডের স্থায়িত্বকে ভোক্তাদের কাছে গ্রহণযোগ্য মূল্য-মানের অনুপাত, খ্যাতি এবং ভাল বিজ্ঞাপনের জন্য দায়ী করেছেন।

বাজারের চমকগুলির মধ্যে রয়েছে রেনল্ট এবং স্কোডা ব্র্যান্ডের বিক্রয়ের স্থির বৃদ্ধি। প্রথমটি 2018 সালের মধ্যে 6% বৃদ্ধি পেয়েছে, 145 হাজার গাড়ি পর্যন্ত। দ্বিতীয়টি তার বিক্রয় 9% বৃদ্ধি করেছে - 89 হাজার গাড়ি পর্যন্ত। এই ফলাফল দুটি কারণ আছে. প্রথমত, ফোর্ড এই মূল্য বিভাগে বাজার ছেড়েছে, এটি 43% হ্রাস পেয়েছে এবং প্রতিযোগীদের জন্য একটি কুলুঙ্গি মুক্ত করেছে। দ্বিতীয়ত, স্কোডা কোডিয়াকের স্থানীয়করণ এর বিক্রয় বাড়িয়েছে।

যাইহোক, রাশিয়া এবং EAEU-তে স্থানীয় উত্পাদনের জন্য ধন্যবাদ, হাভাল এবং গিলি উচ্চ প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে (তিন থেকে চার বার)। যাইহোক, 20টি এবং 21টি গাড়ি বিক্রির ফলে বিক্রয় র‍্যাঙ্কিং-এ একটি 12284 তম এবং 9602 তম স্থান দখল করে তারা এখনও বাজারে কোন পার্থক্য করতে পারেনি।

রাশিয়ান গাড়ির বহর এখনও নোংরা ইঞ্জিন দিয়ে ধোঁয়া দেয়


2019 এর ফলাফলের সারসংক্ষেপ, AEB 2020 সালের জন্য একটি হতাশাজনক পূর্বাভাস দেয়। বাজার আবারও একই 2% নেতিবাচক হবে। অন্যান্য বিশেষজ্ঞরা খুব হতাশাবাদী পরিস্থিতি আঁকেন - পাঁচ বা এমনকি দশ শতাংশ বিক্রি হ্রাস।

যাইহোক, এই বিশেষজ্ঞদের পূর্বাভাস, গত জানুয়ারীতে করা হয়েছিল, ঠিক তার বিপরীত সত্য হয়েছে, তাই আমরা AEB অনুমান মেনে চলব। গত বছরের পূর্বাভাস সাধারণত বছরের ফলাফলে নিশ্চিত করা হয়েছিল।

বিক্রয়ের আরেকটি ড্রপ রাশিয়ান গাড়ি বহরের আরও বার্ধক্যের সাথে পরিপূর্ণ। তিনি, বিশেষজ্ঞের অনুমান অনুসারে, এখন 53 মিলিয়ন গাড়িতে পৌঁছেছেন। পাঁচ বছর আগে, আমদানি করা গাড়ির সংখ্যা দেশীয় গাড়ির বহরকে ছাড়িয়ে গিয়েছিল।

তারপর থেকে, এই সূচকটি বিশেষ গুরুত্ব দেওয়া বন্ধ করে দিয়েছে। কারণ বাজার অনেক বদলে গেছে। বিদেশী গাড়ি সমাবেশ রাশিয়ায় এসেছিল, তারপরে পূর্ণ উত্পাদন। উদাহরণস্বরূপ, লেনিনগ্রাদ অঞ্চলের হুন্ডাই গাছপালা এবং কালুগা অঞ্চলের ভিডব্লিউ প্ল্যান্টগুলি উচ্চ স্তরের স্থানীয়করণের সাথে সম্পূর্ণ উত্পাদন চক্রকে আয়ত্ত করেছে।

সবার আগে - মস্কো রেনল্ট লোগানে সংগৃহীত। এটি রাশিয়ার তৈরি দুই-তৃতীয়াংশ অংশ নিয়ে গঠিত। আসলে, আজ এটি একটি রাশিয়ান পণ্য। আমরা যদি শীর্ষ লাডা মডেলগুলি গ্রহণ করি, তবে বিপরীতভাবে, তারা এই ইউনিটগুলির নির্মাতাদের দাম শোষণ করে খুব হুডের নীচে আমদানি করা উপাদানগুলির সাথে আবদ্ধ হয়।

এই বিষয়ে, বিশেষজ্ঞরা এখন পুরানো এবং নতুন গাড়ির অনুপাত, তাদের ইঞ্জিনগুলির পরিবেশগত বন্ধুত্বের পরিপ্রেক্ষিতে বহরের মূল্যায়ন করছেন। শরৎ RIA"খবর”, অ্যাভটোস্ট্যাটের ডেটা উল্লেখ করে, রাশিয়ান পার্কের জন্য এমন একটি প্রান্তিককরণ করেছে।

“2019 এর শুরুতে, রাশিয়ান গাড়ির বহরের গড় বয়স ছিল 13,4 বছর, যখন বহরের 35% 15 বছরের বেশি বয়সী ছিল, এতে বিদেশী গাড়ির অংশ ছিল 62%, ডিজেল ইঞ্জিন সহ গাড়ির অংশ ছিল মাত্র 5%, ইউরো ইকো-ক্লাস ইঞ্জিন সহ গাড়ি -4 এবং তার উপরে - প্রায় 45%।

গত এক বছরে, অনুপাতটি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়নি, তাই আমরা আত্মবিশ্বাসের সাথে উপসংহারে পৌঁছাতে পারি যে রাশিয়ান গাড়ির অর্ধেকেরও বেশি এখনও "নোংরা" ইঞ্জিনের গন্ধ পাচ্ছে। মস্কো, সেন্ট পিটার্সবার্গ, কাজান, কুবানে পরিস্থিতি ভালো। কারণ এখানে নতুন গাড়ির হার বেশি। অঞ্চলগুলি এই স্বয়ংচালিত কেন্দ্রগুলি থেকে পিছিয়ে রয়েছে এবং তাদের মধ্যে কয়েকটি উল্লেখযোগ্যভাবে পিছিয়ে রয়েছে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, কর্তৃপক্ষ ইউরো -4 এর নীচে পরিবেশগত মান সহ গাড়ির শহরে প্রবেশের উপর বিধিনিষেধ চালু করার কথা বলছে, তবে এখনও পর্যন্ত এটি কেবল বিদেশ থেকে আমদানি করা ব্যবহৃত বিদেশী গাড়িগুলিকে প্রভাবিত করেছে। যাইহোক, বৈশ্বিক উষ্ণায়নের বিরুদ্ধে লড়াই শীঘ্র বা পরে অ-পরিবেশ-বান্ধব পরিবহনে বিধিনিষেধের দিকে নিয়ে যাবে।

এদিকে, রাশিয়ান গাড়ির বহরের পুনর্নবীকরণ এখনও পর্যন্ত ধীর হয়ে গেছে। 2019 সালে নতুন গাড়ির বিক্রি হ্রাস এবং বর্তমান বছরের জন্য বিশেষজ্ঞদের হতাশাবাদী পূর্বাভাস দ্বারা প্রমাণিত।
লেখক:
ব্যবহৃত ফটো:
autoassa.ru
131 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. স্বরোগ
    স্বরোগ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 08:33
    +33
    এদিকে, রাশিয়ান গাড়ির বহরের পুনর্নবীকরণ এখনও পর্যন্ত ধীর হয়ে গেছে। 2019 সালে নতুন গাড়ির বিক্রি হ্রাস এবং বর্তমান বছরের জন্য বিশেষজ্ঞদের হতাশাবাদী পূর্বাভাস দ্বারা প্রমাণিত।

    কিন্তু জনসংখ্যা হ্রাস ত্বরান্বিত হয়েছে.. এই সবই দেশের নেতৃত্বের "দক্ষতার" সাক্ষ্য দেয়।
    1. হতাশাবাদী22
      হতাশাবাদী22 ফেব্রুয়ারি 1, 2020 08:42
      +30
      অদ্ভুত, মানুষ ক্রমাগত আছে, কিন্তু এটি সংখ্যাবৃদ্ধি হয় না ...।
      1. স্বরোগ
        স্বরোগ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 08:43
        +13
        উদ্ধৃতি: হতাশাবাদী22
        অদ্ভুত, মানুষ ক্রমাগত আছে, কিন্তু এটি সংখ্যাবৃদ্ধি হয় না ...।

        দেখা যায় যখন তারা সুরক্ষিত থাকে.. এখন ফিউজগুলো মাইনাস নিক্ষেপ করছে হাস্যময়
        1. বন্দী
          বন্দী ফেব্রুয়ারি 1, 2020 10:09
          -8
          ... ব্যাগ নড়াচড়া করবেন না। এসব দেশেও কি আমাদের চেষ্টা? নাকি আপনার এখনও এই সত্যের জন্য একটি অজুহাত নিয়ে আসেনি?
          1. স্বরোগ
            স্বরোগ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:06
            +26
            উদ্ধৃতি: বন্দী
            ব্যাগ ফেলবেন না। এসব দেশেও কি আমাদের চেষ্টা?

            তাই আমি রাশিয়ায় থাকি এবং আমি রাশিয়ান, তাই অন্যান্য দেশে কী ঘটছে তা নিয়ে আমি অভিশাপ দিই না.. রাশিয়ার পরিস্থিতি নিয়ে আমি চিন্তিত।
            1. বন্দী
              বন্দী ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:27
              -18
              আমি ইতিমধ্যে এই আদর্শ বাক্যাংশ পূর্বাভাস. আরকানসাসের বিভিন্ন "ক্রিমিয়ান নাতনি" দ্বারা পাঁচটির মধ্যে চারটি ক্ষেত্রে এই ধরনের অজুহাত অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। হাস্যময় হাস্যময় হাস্যময়
              1. costo
                costo ফেব্রুয়ারি 1, 2020 14:56
                -2
                স্বরোগ: তাই আমি রাশিয়ায় থাকি এবং আমি রাশিয়ান, তাই অন্য দেশে কী আছে তা নিয়ে আমি চিন্তা করি না.. রাশিয়ার পরিস্থিতি নিয়ে আমি চিন্তিত।

                প্রশ্ন এটা কি সম্ভব? এবং আপনার ডাকনামে আপনার "ত্রিশূল" কি করছেন? ব্যক্তিগত কিছুই নয়, শুধু কৌতূহলী
          2. সোভিয়েত ইউনিয়ন 2
            সোভিয়েত ইউনিয়ন 2 ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:54
            +8
            টেবিল দ্বারা বিচার, এটি 2015 থেকে 2050 পর্যন্ত একটি পূর্বাভাস।
          3. গ্রিনউড
            গ্রিনউড ফেব্রুয়ারি 1, 2020 12:06
            +9
            ব্যক্তিগত জীবনে হস্তক্ষেপকারী কেরিয়ারবাদ এবং ইলেকট্রনিক বিনোদনের একটি সংস্কৃতি রয়েছে জাপান ছাড়াও, এই তালিকার অন্যান্য সমস্ত দেশ বেকারত্ব এবং নিম্ন জীবনযাত্রায় ভুগছে, এটি অবশ্যই রাশিয়ার তুলনায় বেশি, তবে কম। পশ্চিম ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা এবং এশিয়ার উন্নত দেশগুলির মান। এই দেশের তরুণরা স্যুটকেসে বসে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব দেশ ছেড়ে চলে যায়। এটি পর্তুগাল এবং গ্রীসের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।
          4. রেনেসাঁ
            রেনেসাঁ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 14:30
            +5
            এবং কেন আপনি আমাদের কাছে এমন দেশগুলির একটি তালিকা নিয়ে এসেছেন যারা নিজেদেরকে বৃহত্তম, সম্পদে ধনী এবং পরাশক্তি বলে?
            আপনি কি বুলগেরিয়ার সাথে পরিমাপ করতে যাচ্ছেন? তাই এটা খুব প্রকাশক.
            এবং সাধারণভাবে, তাদের কাছে যা আছে তা কী পার্থক্য করে এবং তাদের জন্য খারাপ বা খারাপ কী?
            আমরা কি বিশ্বের একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন জায়গায়, তাই কথা বলতে, বিজ্ঞাপন, বা রোমানিয়া, বুলগেরিয়া, পর্তুগালের মত?
          5. অভিজাত
            অভিজাত ফেব্রুয়ারি 1, 2020 20:07
            +3
            আপনি কি লক্ষ্য করেছেন যে আমরা 2050 এর কথা বলছি?
            এখন ক্যালেন্ডারে কী আছে?
          6. AKS-U
            AKS-U ফেব্রুয়ারি 2, 2020 07:49
            +1
            জাপান, গ্রীস এবং পর্তুগাল পুরানো CapCountries. বাকিরা ‘সাবেক সোশ্যালিসি’। নিয়ম অনুযায়ী আমাদের হত্যা করা হয়।
        2. আরিস্টারখ লুডভিগোভিচ
          আরিস্টারখ লুডভিগোভিচ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 10:14
          +8
          সবকিছু এত খারাপ নয়, প্রিমিয়াম জার্মান মার্কের বিক্রি বাড়ছে (কার কাছে যুদ্ধ, এবং কার কাছে মা প্রিয়)। এবং নিবন্ধের লেখক ভুল যে রেনল্ট লোগান মস্কোতে একত্রিত হয়েছে। এটা দীর্ঘ Togliatti মধ্যে পরিবাহক স্থানান্তর করা হয়েছে. পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি হিসাবে, যা 2012 সালে রাশিয়ার WTO-তে যোগদান এবং গাড়ির আমদানি শুল্ক হ্রাসের সাথে একযোগে চালু হয়েছিল। 1 জানুয়ারী, 2020 অবধি, প্রায় সমস্ত রাশিয়ান গাড়ি সমাবেশ কেন্দ্রগুলি ফি ক্ষতিপূরণের জন্য শিল্প ভর্তুকি পেয়েছে। শিল্প ভর্তুকির পার্থক্যের নতুন ধারণা অনুসারে, 2020 সালে অটোমেকাররা পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি ক্ষতিপূরণের মাত্র 50% পাওয়ার গ্যারান্টিযুক্ত, বাকি অর্থ প্রদানগুলি উত্পাদনের স্থানীয়করণের স্তরের জন্য প্রাপ্ত পয়েন্টের সংখ্যার উপর নির্ভর করবে। একই সময়ে, ভর্তুকি পাওয়ার জন্য, একটি বিশেষ বিনিয়োগ চুক্তির উপস্থিতি একটি পূর্বশর্ত। এটি একটি সঙ্কুচিত অটো মার্কেটে স্থানীয়করণের গভীর স্তরের জন্য সরকারের একটি প্রচেষ্টা। তারা বুঝতে পেরেছে যে বাজার সংকুচিত হয়েছে, ক্রয়ক্ষমতা হ্রাস পেয়েছে এবং তারা উৎপাদকদের ভালোর জন্য নতুন বিনিয়োগে বিনিয়োগ করতে বাধ্য করতে পারে না। রাশিয়ার কারখানাগুলির ক্ষমতা বছরে 3 মিলিয়নের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং অর্ধেক বিক্রি হয়। অতএব, আমরা আবার গেমের নিয়ম পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং নির্মাতাদের বিনিয়োগ করতে বাধ্য করেছি।
        3. tihonmarine
          tihonmarine ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:28
          0
          Svarog থেকে উদ্ধৃতি
          দেখা যায় যখন তারা সুরক্ষিত থাকে.. এখন ফিউজগুলো মাইনাস নিক্ষেপ করছে

          আপনার মন্তব্যে এমন প্রতিক্রিয়া পাবো আশা করিনি।
      2. লামাটা
        লামাটা ফেব্রুয়ারি 1, 2020 17:11
        -1
        এবং তারা এখনও গর্ভনিরোধক আছে
    2. গন্ডুরাস-মি
      গন্ডুরাস-মি ফেব্রুয়ারি 1, 2020 08:44
      +17
      Svarog থেকে উদ্ধৃতি
      কিন্তু জনসংখ্যা হ্রাস ত্বরান্বিত হয়েছে.. এই সবই দেশের নেতৃত্বের "দক্ষতার" সাক্ষ্য দেয়।

      আর জনগণের দরিদ্রতা, এবং অন্যদিকে, রাশিয়ায় এক ক্রমানুসারে বিলিয়নেয়ারের সংখ্যা বেড়েছে! তাদের মোট খরচ ইতিমধ্যে অর্ধ ট্রিলিয়ন ..
      কর্তৃপক্ষ ঘাবড়ে গেল, ভবিষ্যতে তাদের জন্য কে কাজ করবে..?
      পুঁজিবাদ, আমি কি বলব.. এখানে তারা তাদের টেবিল থেকে জনসংখ্যার কিছু হাড় ফেলে দেবে .... এবং তারা জন্ম দিতে শুরু করবে, যেমন,
      একটি গভীর প্রদেশের কিছু গ্রামে, এটি আয় এবং বেঁচে থাকার উত্স হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল .. হাস্যময় আচ্ছা, ঈশ্বর নিষেধ করুন, অবশ্যই, কিন্তু তারপর কি?
      যেমন ইবিএন বলেছে, লোকেরা যখন ভিক্ষা করে তখন আমি স্টার্জন খেতে পারি না ..)))
    3. সেটী
      সেটী ফেব্রুয়ারি 1, 2020 08:48
      -9
      আপনার কথা শোনার জন্য আমাদের চারপাশে ইতিমধ্যে প্রান্ত রয়েছে।
      1. হতাশাবাদী22
        হতাশাবাদী22 ফেব্রুয়ারি 1, 2020 08:51
        0
        সর্বোত্তম বিকল্প হ'ল নিজেকে একটি চাদরে মোড়ানো এবং ধীরে ধীরে কবরস্থানের দিকে হামাগুড়ি দেওয়া হাসি
      2. স্বরোগ
        স্বরোগ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 08:59
        +24
        সেটি থেকে উদ্ধৃতি
        আপনার কথা শোনার জন্য আমাদের চারপাশে ইতিমধ্যে প্রান্ত রয়েছে।

        শেষ কবে হবে ভাবছেন? টানা দুই বছর ধরে মৃত্যুহার জন্মহারকে ছাড়িয়ে গেছে, অর্থনীতির সব খাত স্থবির হয়ে আছে.. টানা চার বছর ধরে কমছে জনসংখ্যার আয়..
        1. নেক্সাস
          নেক্সাস ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:46
          +7
          Svarog থেকে উদ্ধৃতি
          শেষ কবে হবে ভাবছেন? টানা দুই বছর ধরে মৃত্যুহার জন্মহারকে ছাড়িয়ে গেছে, অর্থনীতির সব খাত স্থবির হয়ে আছে.. টানা চার বছর ধরে কমছে জনসংখ্যার আয়..

          আয়, মৃত্যুহার, সঙ্কট, পতনশীল অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি, ইত্যাদি যে কোনো দেশের জনসংখ্যার উপর প্রভাবের কৃত্রিম লিভার। আপনি কি মনে করেন এটা খারাপ হতে পারে না? আমরা পাশ্চাত্যের আইন অনুযায়ী বাঁচি! আমরা তাদের খেলা খেলি, যেখানে তারা খেলার নিয়ম লিখে। আর এখন বলুন, যেখানে আমরা প্রাথমিকভাবে দেশ হিসেবে ক্ষতির মধ্যে এবং এদেশের মানুষ হিসেবে দ্বিগুণ ক্ষতির মধ্যে আছি সেখানে ভালো কিছু কীভাবে হতে পারে?
          আমাদের সাথে একটি যুদ্ধ চলছে, এবং আমরা সবাই এই আশায় নিজেদের সান্ত্বনা দিই যে সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে। আবার আমরা পশ্চিমাদের খেলার নিয়ম মেনে নিই, নিজেদের নিয়মে খেলি না।
          1. স্বরোগ
            স্বরোগ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 12:18
            +1
            উদ্ধৃতি: নেক্সাস
            Svarog থেকে উদ্ধৃতি
            শেষ কবে হবে ভাবছেন? টানা দুই বছর ধরে মৃত্যুহার জন্মহারকে ছাড়িয়ে গেছে, অর্থনীতির সব খাত স্থবির হয়ে আছে.. টানা চার বছর ধরে কমছে জনসংখ্যার আয়..

            আয়, মৃত্যুহার, সঙ্কট, পতনশীল অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি, ইত্যাদি যে কোনো দেশের জনসংখ্যার উপর প্রভাবের কৃত্রিম লিভার। আপনি কি মনে করেন এটা খারাপ হতে পারে না? আমরা পাশ্চাত্যের আইন অনুযায়ী বাঁচি! আমরা তাদের খেলা খেলি, যেখানে তারা খেলার নিয়ম লিখে। আর এখন বলুন, যেখানে আমরা প্রাথমিকভাবে দেশ হিসেবে ক্ষতির মধ্যে এবং এদেশের মানুষ হিসেবে দ্বিগুণ ক্ষতির মধ্যে আছি সেখানে ভালো কিছু কীভাবে হতে পারে?
            আমাদের সাথে একটি যুদ্ধ চলছে, এবং আমরা সবাই এই আশায় নিজেদের সান্ত্বনা দিই যে সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে। আবার আমরা পশ্চিমাদের খেলার নিয়ম মেনে নিই, নিজেদের নিয়মে খেলি না।

            তাই আমি সাধারণত আপনার সাথে 100% একমত এবং আমি এখানে এটি বলতে থাকি .. তাই হল, শার্পারের একটি বড় সমর্থন দল এবং চিহ্নিত কার্ড থাকা সত্ত্বেও আমরা একই টেবিলে শার্পারের সাথে তাস খেলি। জেতা অসম্ভব। আমরা শুধুমাত্র স্ট্যালিনের অধীনে জিতেছি, যখন আমাদের নিজস্ব বিকাশের মডেল এবং একটি ধারণা ছিল যা আমরা বিশ্বাস করি, এবং অবশ্যই, পরিচালকরা যারা সত্যিকারের দেশপ্রেমিক ছিলেন।
          2. starev
            starev ফেব্রুয়ারি 1, 2020 17:04
            +5
            আমি দুঃখিত, কিন্তু রাশিয়ান ফেডারেশনের নতুন কোড অফ অ্যাডমিনিস্ট্রেটিভ অফেন্সেসের খসড়া, রাশিয়ান ফেডারেশনের বিচার মন্ত্রক ইন্টারনেটে পোস্ট করেছে, এটি বিশ্বের কোন দেশে লেখা হয়েছে? কার কাছে থুতু পরিষ্কার করতে যাবেন?
            1. মাজুতা
              মাজুতা ফেব্রুয়ারি 1, 2020 18:46
              +1
              তাই তারা "তালিকার জন্য" ভোট দেয়...
          3. আলফ
            আলফ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 19:14
            +9
            উদ্ধৃতি: নেক্সাস
            আমাদের সাথে একটি যুদ্ধ চলছে, এবং আমরা সবাই এই আশায় নিজেদের সান্ত্বনা দিই যে সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে।

            তাছাড়া, শুধু বিদেশীরাই আমাদের সঙ্গে যুদ্ধ করছে না, আমাদের নিজেদের সরকারও লড়াই করছে এবং সবচেয়ে সফলভাবে লড়াই করছে।
      3. দূর_মোড
        দূর_মোড ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:07
        0
        আপনার কাছে এটি এখনও নেই, তবে ইউক্রেনে এটি ইতিমধ্যেই রয়েছে, তবে লোকেদের ধৈর্যের কোনও সীমা নেই, যতক্ষণ না তারা ছড়িয়ে পড়তে শুরু করে ততক্ষণ আপনি নীচের পর নীচে ভেঙে যেতে পারেন।
      4. tihonmarine
        tihonmarine ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:31
        +1
        সেটি থেকে উদ্ধৃতি
        আপনার কথা শোনার জন্য আমাদের চারপাশে ইতিমধ্যে প্রান্ত রয়েছে।

        যারা সবচেয়ে খারাপ দেখেনি, তাদের জন্য প্রান্ত।
      5. নেক্সাস
        নেক্সাস ফেব্রুয়ারি 1, 2020 12:23
        +4
        সেটি থেকে উদ্ধৃতি
        আপনার কথা শোনার জন্য আমাদের চারপাশে ইতিমধ্যে প্রান্ত রয়েছে।

        প্রান্ত বা না, কিন্তু যত তাড়াতাড়ি এটি একটু ভাল পায়, আরেকটি অর্শ্বরোগ, সংকট, পেনশন সংস্কার, এবং তাই অবিলম্বে পপ আপ, যে মানুষ এই এমনকি গভীরে স্টাফ, দুঃখিত গাধা.
        আমরা পশ্চিমের আইন অনুসারে জীবনযাপন করি, আমাদের রুবেল পশ্চিমা মুদ্রার (ইউরো, ডলার) উপর নির্ভর করে, অনেক শিল্প, ওষুধ, বিজ্ঞান ইত্যাদি, এক ডিগ্রি বা অন্য পশ্চিমের উপর নির্ভর করে। পশ্চিমা অভিজাতরা আমাদের সাথে যুদ্ধ করছে, এবং আমরা এই বিভ্রম নিয়ে নিজেদের সান্ত্বনা দিই যে আমাদের সাথে সবকিছু ঠিক আছে। যতদিন আমরা পাশ্চাত্যের আইন অনুযায়ী বেঁচে থাকব ততদিন তা আমাদের জন্য মঙ্গলজনক হবে না।
        1. lis-ik
          lis-ik ফেব্রুয়ারি 1, 2020 13:36
          +4
          উদ্ধৃতি: নেক্সাস
          আমরা পশ্চিমের আইন অনুসারে বাস করি, আমাদের রুবেল পশ্চিমা মুদ্রার উপর নির্ভর করে (ইউরো, ডলার)

          এটিই সংবিধানে পরিবর্তন করা দরকার, এবং নিজের জন্য এটি সামঞ্জস্য করা নয়।
      6. ইউজারগান
        ইউজারগান ফেব্রুয়ারি 1, 2020 12:40
        +9
        নিশ্চয়ই শেষ নয়। শুধু জল মাড়িয়ে. দশক। যাকে বলে ‘স্থায়িত্ব’। যার সাথে আমি প্রত্যেককে অভিনন্দন জানাই যারা এই "স্থিতিশীলতার" জন্য তাদের নিজস্ব মূর্খতার কারণে ব্যবহার করা হয়েছে।
    4. Mar.Tira
      Mar.Tira ফেব্রুয়ারি 1, 2020 09:05
      +14
      Svarog থেকে উদ্ধৃতি
      তবে জনসংখ্যা হ্রাস ত্বরান্বিত হয়েছে।

      এবং এখানে পতন হয় যদি আমরা স্বয়ংচালিত শিল্পের কথা বলি? আমি জাপানি টয়োটার পরে একটি দেশীয় লাইটার কিনতে পারি না, কারণ আমি নিশ্চিত নই যে এটি জলাবদ্ধ জলাভূমি বা কাদাতে ভেঙ্গে যাবে না, এবং তারপর আমি' বাস্তুসংস্থান সম্পর্কে শেষ পর্যন্ত চিন্তা করব। তবে আরাম ড্রাইভিং সম্পর্কে এবং বলার কিছু নেই। বাম্পারদের জন্য, তারা প্রাথমিকভাবে মেশিন এবং ইঞ্জিনের উপাদানগুলির নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে চিন্তা করে, যেখানে গ্যারান্টি এক মিলিয়ন কিলোমিটার, ডিজাইন এবং ড্রাইভিং আরামের জন্য। এবং আমাদের দেখুন গ্যারান্টি? প্রয়োজনীয়)।
      1. স্বরোগ
        স্বরোগ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 09:09
        +8
        উদ্ধৃতি: মার টিরা
        এবং এখানে পতন হয় যখন এটি স্বয়ংচালিত শিল্প আসে?

        আচ্ছা, কল্পনা করুন যে জনসংখ্যা শেষ হয়ে গেছে .. কে গাড়ি কিনবে। জনসংখ্যার হ্রাস অর্থনীতি সহ একটি শোচনীয় পরিস্থিতির কথা বলে, যা সরাসরি চাহিদাকে প্রভাবিত করে .. এগুলি একই শৃঙ্খলের লিঙ্ক।
        আমাদের অটো শিল্প দীর্ঘদিন ধরে শর্তসাপেক্ষে আমাদের ছিল .. অর্ধেক শেয়ার বিদেশী অংশীদারদের হাতে রয়েছে ..
        1. শিকারী 2
          শিকারী 2 ফেব্রুয়ারি 1, 2020 13:12
          +6
          Svarog থেকে উদ্ধৃতি
          উদ্ধৃতি: মার টিরা
          এবং এখানে পতন হয় যখন এটি স্বয়ংচালিত শিল্প আসে?

          আচ্ছা, কল্পনা করুন যে জনসংখ্যা শেষ হয়ে গেছে .. কে গাড়ি কিনবে।

          বেলে আপনি প্রতিভা হারাচ্ছেন! আপনি কল্পকাহিনী বিভাগে থাকবেন (পোস্ট-অ্যাপোক্যালিপটিক দৃশ্য) - কোন দাম থাকবে না!
          কেন আপনি মন্তব্য করতে নিবন্ধগুলি পরিবর্তন? একের মধ্যে লিখুন! অবিলম্বে কয়েক ডজন নিক্ষেপ - এবং সহজ বিশ্রাম. হাঁ
          1. Krasnodar
            Krasnodar ফেব্রুয়ারি 1, 2020 13:30
            +4
            একেবারে সঠিক: নরম - উষ্ণ ..))
          2. রেনেসাঁ
            রেনেসাঁ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 14:39
            +1
            ওহ চালু!
            লেখার আগেই মন্তব্যে দলীয় লাইনের সমালোচনা ধরা পড়ল?)))
        2. আলফ
          আলফ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 19:17
          +3
          Svarog থেকে উদ্ধৃতি
          আমাদের অটো শিল্প দীর্ঘদিন ধরে শর্তসাপেক্ষে আমাদের ছিল .. অর্ধেক শেয়ার বিদেশী অংশীদারদের হাতে রয়েছে ..

          হা, যদি AvtoVAZ-এর অর্ধেক..68% Renault-Nissan-এর অন্তর্গত, এবং বাকিটা সাধারণত একটি অন্ধকার গল্প।
      2. D16
        D16 ফেব্রুয়ারি 1, 2020 09:59
        +18
        টিউবারকলের জন্য, তারা প্রথমে মেশিন এবং ইঞ্জিনের উপাদানগুলির নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে চিন্তা করে, যেখানে গ্যারান্টি এক মিলিয়ন কিলোমিটারের নিচে।

        হয়তো এটা ছিল, 15-20 বছর আগে, কিন্তু কম ভলিউম টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের সময় এসেছে। এবং তাদের সাথে, 100-200 হাজার কিলোমিটার পরে কার্যত নতুন গাড়ির সাথে অংশ নেওয়ার প্রয়োজন। পুরাতনে বাণিজ্য করুন এবং নতুনটি পান। আপনি 12-15 tr দিতে. প্রতি মাসে, এবং যত তাড়াতাড়ি আপনি ঋণ পরিশোধ বন্ধ, এটি আবার গাড়ী পরিবর্তন করার সময় হাস্যময় .
        এবং আমাদের গ্যারান্টি দেখুন? আপনি মানুষকে ধোঁকা দিতে পারবেন না।

        ঠিক একই গ্যারান্টি। বায়ুমণ্ডলীয় ইঞ্জিন সহ আমাদের ব্যাবলোসোসি বর্তমান আমদানিকৃত ইঞ্জিনগুলির চেয়ে আরও নির্ভরযোগ্য হবে।
      3. ভিন্ডিগো
        ভিন্ডিগো ফেব্রুয়ারি 1, 2020 10:42
        +18
        কোটিপতিরা দীর্ঘদিন ধরে করেননি। উপকারী নয়। 200000 এর জন্য নিষ্পত্তিযোগ্য মোটর
        1. আরিস্টারখ লুডভিগোভিচ
          আরিস্টারখ লুডভিগোভিচ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:38
          +9
          নিষ্পত্তিযোগ্য মোটর ছাড়াও, নিষ্পত্তিযোগ্য ট্রান্সমিশনও উপস্থিত হয়েছিল। একটি নির্ভরযোগ্য হাইড্রোলিক কাপলিংয়ের পরিবর্তে, তারা উত্পাদনে একটি সস্তা ভেরিয়েটার রাখে।
          1. মাজুতা
            মাজুতা ফেব্রুয়ারি 1, 2020 18:58
            -1
            তোমার সত্য...
        2. lis-ik
          lis-ik ফেব্রুয়ারি 1, 2020 13:38
          +5
          ভিন্ডিগো থেকে উদ্ধৃতি
          কোটিপতিরা দীর্ঘদিন ধরে করেননি। উপকারী নয়। 200000 এর জন্য নিষ্পত্তিযোগ্য মোটর

          তারা 150000 এর জন্য চেষ্টা করে, যাতে তারা গ্যারান্টি সহ মারা যায়। সুতরাং, যাইহোক, এবং গুরুতর প্রযুক্তি সর্বত্র।
          1. রেনেসাঁ
            রেনেসাঁ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 14:44
            +1
            বেশ ঠিক
      4. _সের্গেই_
        _সের্গেই_ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:08
        +7
        আমার একজন নিসান-মিলিয়নেয়ার ছিল, প্রতি 10k কিমি ইঞ্জিনের মূলধন। 4 কাপিটালকি তৈরি এবং একটি চুক্তির আদেশ. যিনি 5000 পরে মারা যান। আমি এটিকে ধাতুতে পাস করেছি, আমি 11 বছর ধরে একটি VAZ-2115-এ ড্রাইভ করছি, 160000 ক্ষত হয়েছে। আমি শুধুমাত্র রেডিয়েটার এবং সামনের স্ট্রটগুলি পরিবর্তন করেছি। এবং তারপরে একটি টিট রেডিয়েটারে উড়ে গেল।
        1. নববর্ষ দিন
          নববর্ষ দিন ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:50
          +12
          উদ্ধৃতি: _Sergey_
          আমি 11 বছর ধরে VAZ-2115-এ গাড়ি চালাচ্ছি, আহত 160000।

          আমার একটি 09 ভাজ-1999 আছে, আমি প্রায় অর্ধেক লেবু খেয়েছি। গত বছর আমি একটি নতুন ডিভিগুন একত্রিত করেছি এবং এটি চালিয়ে যাচ্ছি। দৃশ্যটি অসুন্দর, তবে সবাই পথ দেয় - কেউ সম্মান করে, কেউ ভয় পায়।
          এটি তার কাজ করে, আমি এতে খুশি।
      5. নেক্সাস
        নেক্সাস ফেব্রুয়ারি 1, 2020 13:50
        +3
        উদ্ধৃতি: মার টিরা
        টিউবারকলের জন্য, তারা প্রথমে মেশিন এবং ইঞ্জিনের উপাদানগুলির নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে চিন্তা করে, যেখানে গ্যারান্টি এক মিলিয়ন কিলোমিটারের নিচে।

        ইতিমধ্যে কোটিপতি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য না. আপনি একটি উচ্চ মূল্যে আপনার টয়োটা কিনেছেন। আপনি সঞ্চয় করেছেন, নিজেকে কিছু অস্বীকার করেছেন ... কিন্তু আপনি কখনই ভেবে দেখেননি যে তারা সেই টয়োটা, নিসান, মার্সিডিজ, ডজ ইত্যাদির সাথে কী করছে, যেগুলি নির্বোধভাবে জনসাধারণের কাছে বিক্রি হয়নি, কিন্তু যা তারা ইতিমধ্যে তৈরি করেছে? অবিক্রিত গাড়িগুলি কেবল আপত্তিজনক। এবং আপনি যে টয়োটা নিয়েছিলেন, বলুন, 500 হাজার তোতাপাখির জন্য (শর্তসাপেক্ষে), কোথাও একেবারে নতুন মরিচা পড়ছে এবং এমনকি একটি মাছিও এতে মিলিত হয়নি, কিন্তু একই সাথে সময়, কেউ সেখানে ইতিমধ্যে এটি প্রয়োজন.
        উদ্ধৃতি: মার টিরা
        নকশা

        ডিজাইন হল মোড়ক যা ক্রুশিয়ানদের মতো ক্রেতাদের রক্তের পোকা ধরে রাখে।
        উদ্ধৃতি: মার টিরা
        ড্রাইভিং আরাম

        গাড়ি চালানোর সুবিধা প্রাথমিকভাবে রাস্তার মানের উপর নির্ভর করে। আমি অতিরঞ্জিতভাবে বলব - একটি ডামার রাস্তায় (শর্তসাপেক্ষে আয়নায়) এবং প্রাচীন ঝিগুলিতে এটি চালানো খুব আরামদায়ক।
        উদ্ধৃতি: মার টিরা
        মানুষকে বোকা বানানো যায় না।

        ঠিক উল্টো আমরা নির্লজ্জভাবে প্রতারিত। আপনার টয়োটার দাম কত?আর আপনার কাছে বিক্রি করার আগে দাম কেমন? আমাকে ক্ষমা করুন, তারা আপনাকে প্রতারণা করেছে এবং এখানে আপনি বলছেন যে তারা আপনার সাথে সৎ আচরণ করছে।
        1. Mar.Tira
          Mar.Tira ফেব্রুয়ারি 2, 2020 06:33
          +2
          উদ্ধৃতি: নেক্সাস
          আমি দুঃখিত, তারা আপনাকে প্রতারণা করেছে, কিন্তু এখানে আপনি বলছেন যে তারা আপনার সাথে সৎ আচরণ করছে

          অনেক লোক এবং মতামত আছে৷ যাই হোক না কেন, আমি 8 বছর ধরে কোনও বড় ওভারহোল ছাড়াই গাড়ি চালাচ্ছি, এবং কাদা, স্ল্যাশ এবং বনভূমিতে এবং প্লাবনভূমির তৃণভূমিতে, কেবলমাত্র ভোগ্য জিনিসপত্র, একটি ছোট প্রোফাইল। মেরামত এবং টায়ার পরিবর্তিত হয়েছে, যা আমি সকলকে কামনা করি। কিন্তু আমি কখনই একজন প্যাট্রিয়ট চালাব না কারণ আমার কাছে জার্মানির জন্য জাপানের তৈরি একটি PRADO আছে। আমার কোনো LADA দরকার নেই, কারণ আমার একটি CAMRI আছে, যদিও রাষ্ট্র এটা প্রিয়ভাবে নেয়. এটি একটি ভিন্ন স্তরের গাড়ি, যদিও ব্র্যান্ড নতুন গার্হস্থ্য গাড়িগুলির ক্ষেত্রে একটি পুরানো প্রজন্ম৷ এবং আমি জানি জাপানের একটি নিলামে একই "PRADO" শুধুমাত্র ডান হাতের ড্রাইভের দাম কত৷ আমার বন্ধু ভ্লাদিভোস্টকে এটি করে৷ hi
      6. মাজুতা
        মাজুতা ফেব্রুয়ারি 1, 2020 18:57
        +3
        "... আমি জাপানি টয়োটার পরে একটি দেশীয় লাইটার কিনতে পারি না ..."
        কেউ কি তোমাকে জোর করছে?
        প্রায়ই ঘরোয়া জ্বালাতে হতো?!
        কিন্তু গার্হস্থ্য (ফ্রেঞ্চ-জাপানি) প্রস্তুতকারককে সমর্থন করার জন্য কল সম্পর্কে কী?! আপনি প্রবেশ করেননি?!

        "... বাম্পারদের জন্য, তারা প্রথমে মেশিন এবং ইঞ্জিনের উপাদানগুলির নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে চিন্তা করে, যেখানে এক মিলিয়ন কিলোমিটার, ডিজাইন এবং ড্রাইভিং আরামের গ্যারান্টি রয়েছে ..."
        আমি আপনাকে আশ্বস্ত করছি, জিনিসগুলি এত গোলাপী নয় ...
      7. ফ্রিপার
        ফ্রিপার ফেব্রুয়ারি 2, 2020 00:07
        +4
        Mar. Tira (Oleg) আজ, 09:05
        টিউবারকলের জন্য, তারা প্রথমে মেশিন এবং ইঞ্জিনের উপাদানগুলির নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে চিন্তা করে, যেখানে গ্যারান্টি এক মিলিয়ন কিলোমিটারের নিচে।

        সেইসব "লোক কিংবদন্তি" ভুলে যান যখন ইঞ্জিনিয়াররা গাড়ি তৈরি করে - এখন বিপণনকারীরা গাড়ি তৈরি করে৷

        স্ট্যান্ডার্ড "এশিয়ান" গাড়ির ওয়ারেন্টি হল 3 বছর বা 100 কিমি।

        স্ট্যান্ডার্ড "ইউরোপীয়" ওয়ারেন্টি হল 2 বছর। কোন মাইলেজ সীমাবদ্ধতা নেই।
        কিন্তু! 2 বছরে এই একই "মিলিয়ন" "বায়ু" করতে, আপনাকে 2739 কিমি চালাতে হবে। প্রতিদিন. চক্ষুর পলক
        1. মর্ডভিন 3
          মর্ডভিন 3 ফেব্রুয়ারি 2, 2020 01:07
          +1
          উদ্ধৃতি: ভলনোপার
          কিন্তু! 2 বছরে এই একই "মিলিয়ন" "বায়ু" করতে, আপনাকে 2739 কিমি চালাতে হবে। প্রতিদিন.

          চে তখন আমি দ্বিগুণ কম পেয়েছি। 1370
          1. ফ্রিপার
            ফ্রিপার ফেব্রুয়ারি 2, 2020 01:46
            +1
            উদ্ধৃতি: মর্ডভিন 3
            উদ্ধৃতি: ভলনোপার
            কিন্তু! 2 বছরে এই একই "মিলিয়ন" "বায়ু" করতে, আপনাকে 2739 কিমি চালাতে হবে। প্রতিদিন.

            চে তখন আমি দ্বিগুণ কম পেয়েছি। 1370

            সরি, আপনি ঠিক বলেছেন। hi
      8. পঞ্চিক78
        পঞ্চিক78 ফেব্রুয়ারি 2, 2020 09:10
        +2
        তারা কি 90 এর দশক থেকে টাইম মেশিনে আমাদের কাছে এসেছিল? পনের বছর ধরে জাপানি গাড়িতে মিলিয়ন-প্লাস ইঞ্জিন নেই। পাশাপাশি galvanized bodywork. জাপানি গাড়ি থেকে আর কিংবদন্তি (কোন ব্যঙ্গ) গুণ নেই। বৈশ্বিক অটো শিল্পের প্রধান খেলোয়াড়দের গুণমান এখন প্রায় একই স্তরে। এবং AvtoVAZ সহ।
    5. পণ্ডিত
      পণ্ডিত ফেব্রুয়ারি 1, 2020 10:39
      +3
      আমি অন্য পথে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমি আমার মিতসুবিশি কারিশমাকে গাড়ি মেরামতের দোকানে নিয়ে গেলাম। ফলস্বরূপ, 2 মাসে সম্পন্ন: সামনে বাম্পার, পিছনের বাম্পার, ফেন্ডার, হুড, উইন্ডশীল্ড, একটি বৃত্তে আঁকা। কেবিন শক্ত করা (চামড়া) আসন, স্টিয়ারিং হুইল, গিয়ারশিফ্ট লিভার, হ্যান্ডব্রেক। পরের সপ্তাহে দিতে হবে...
      1. রোমি
        রোমি ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:03
        +7
        ঠিক আছে, এইভাবে আপনি সঠিকভাবে চেহারা সংরক্ষণ করতে পারেন এবং শরীরের উপাদানের জীবন প্রসারিত করতে পারেন। কিন্তু hodovka ... আপনি যদি কিছু নেটিভ পরিবর্তন, তারপর যে এটা. খুচরা যন্ত্রাংশের গুণমান এমন যে এটি দুই বছরের বেশি সময় ধরে ব্যবহার করা হয়নি। এখানে আমার স্কোডায়, পিছনের মর্টারগুলি আচ্ছাদিত ছিল। সবচেয়ে সস্তা নয় এ পরিবর্তন করা হয়েছে। এক বছরেরও কম সময় চলে গেছে। আমি ডিলারের কাছে গিয়েছিলাম এবং চিত্তাকর্ষক অর্থের জন্য আসলগুলি রেখেছিলাম, যে কোনও ক্ষেত্রে তারা একটি দাঁত দিয়েছে। এক বছরেরও বেশি সময় ধরে চলে গেছে। এবং তাই চ্যাসি সব উপাদান.
        1. পণ্ডিত
          পণ্ডিত ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:28
          +1
          আমার পরিবার মনরো ছিল 150 হাজার এবং ভাল ছিল, আমি শুধুমাত্র প্রতিরোধের উদ্দেশ্যে তাদের কেয়াবায় পরিবর্তন করেছি, 220 মাইলেজ সব ঠিক আছে প্রতি বসন্ত পরিদর্শন
      2. মাজুতা
        মাজুতা ফেব্রুয়ারি 1, 2020 19:02
        +1
        সৌভাগ্য কুড়ান এবং চলমান!!!
  2. পোলার ফক্স
    পোলার ফক্স ফেব্রুয়ারি 1, 2020 08:44
    +4
    কিন্তু প্রত্যেকেরই প্রচুর গাড়ি আছে))) আমার মতো: 30 বছর বয়সী, 17 বছর বয়সী এবং একটি নতুন 10 বছর বয়সী)))
    1. সেটী
      সেটী ফেব্রুয়ারি 1, 2020 08:56
      -3
      এটা ঠিক - সমস্ত ইয়ার্ড/পার্কিং লট নতুন গাড়ি দিয়ে আটকে আছে। এবং প্রায়ই প্রিমিয়াম। আমার পরিচিত বেশিরভাগ লোকের পরিবারে দুটি গাড়ি রয়েছে। সোভিয়েত অটোমোবাইল শিল্প দেখা যায় না। কিন্তু মূল পরিণতি হল সবকিছু হারিয়ে।পুতিন, বদমাইশ, সরকার ঘুমায় না, চিন্তা করে কিভাবে আমাদেরকে বিষ্ঠার মধ্যে ডুবিয়ে রাখব।
      বাজারটি স্যাচুরেটেড - বেশ যুক্তিসঙ্গত অর্থের জন্য 5-6 হাজার মাইলেজ সহ একটি নতুন এবং 100-120 বছর বয়সী একটি কেনা অগত্যা সম্ভব নয়। একজন প্রতিবেশী গত মাসে 6 রুবেলের জন্য 88 হাজারের মাইলেজ সহ 650 বছর বয়সী একটি ট্রেড উইন্ড কিনেছিলেন। গাড়িটি আদর্শ।
      1. পোলার ফক্স
        পোলার ফক্স ফেব্রুয়ারি 1, 2020 09:00
        +15
        সেটি থেকে উদ্ধৃতি
        আমার পরিচিত বেশিরভাগ লোকের পরিবারে দুটি গাড়ি রয়েছে। সোভিয়েত অটোমোবাইল শিল্প দেখা যায় না।

        ভাল বন্ধুরা ... এবং আমাদের গ্রামে সবার এবং নিভা জন্য শুধুমাত্র লাদাস আছে ...
        1. সেটী
          সেটী ফেব্রুয়ারি 1, 2020 09:02
          -6
          একটি পরিবর্তনের জন্য, শহরের কাছে থামুন এবং নিজের জন্য দেখুন। নিভা গ্রামের জন্য, এটাই। বিশেষ করে কেন্দ্র থেকে অনেক দূরে। যদি পরিবারের প্রতি মাসে 90-100 রুবেল আয় থাকে তবে একটি নতুন গাড়ি কেনা কোনও সমস্যা নয়।
          1. edeligor
            edeligor ফেব্রুয়ারি 1, 2020 09:58
            +29
            সেটি থেকে উদ্ধৃতি
            যদি পরিবারের প্রতি মাসে 90-100 রুবেল আয় থাকে

            আপনি, Matvey, রাজধানীর বাইরে এরকম অনেক পরিবারকে চেনেন? যদি তাই হয়, তাহলে আপনার আশাবাদ বোধগম্য। ব্যক্তিগতভাবে, আমি আমার চারপাশের সবকিছুর একটি রিগ্রেশন দেখতে পাচ্ছি, কারণ আমি রাজধানী থেকে অনেক দূরে এবং সাধারণ মানুষের সাথে কাজ করি। আর কার দায় এ নিয়ে আপনার মন্তব্যের উত্তর। 20 বছর ক্ষমতায় থাকাকালীন করের চাপ কমানো এবং আয়ের ব্যবধান বৃদ্ধি ছাড়া আর কিছুই নেই! একই সাথে বিজয়ী রিপোর্ট এবং অপপ্রচারের হিস্টিরিয়া চাবুক।
            1. সের্গেই 23
              সের্গেই 23 ফেব্রুয়ারি 1, 2020 13:08
              -1
              একই সাথে, বিজয়ী রিপোর্ট এবং প্রোপাগান্ডা হিস্টিরিয়া বৃদ্ধি .... আর এই সবের জন্য, পার্ক করার কোথাও নেই !!! পুতিন অবশ্যই দায়ী!
            2. সেটী
              সেটী ফেব্রুয়ারি 1, 2020 13:50
              -3
              সাধারণভাবে, আমার প্রায় সমস্ত বন্ধু (পরিবার) যারা কাজ করে, এবং শুধুমাত্র নিজেদের জন্য নয়, তাদের স্থিতিশীল আয় 90 রুবেলেরও বেশি। সেখানে যারা নিজেরাই বাস করে - এটি এখানে আলাদা, তবে প্রত্যেকের মাসে 45 বা তার বেশি রুবেল রয়েছে। একজন ভাল বন্ধু আছে, সে একটি বড় গাড়ি মেরামতের দোকানে একজন মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার - সে মাসে 100 এর কম পায় না, কিন্তু সে কাজ চ্যাটিং না আপনাকে একটি উচ্চ বেতনের চাকরির সন্ধান করতে হবে, সেগুলির মধ্যে অনেকগুলি রয়েছে, তবে আপনাকে এটির জন্য একজন বিশেষজ্ঞ হতে হবে। আপনি যদি কেন্দ্রীয় অঞ্চলে 30-40 রুবেল খুঁজে পেতে চান তবে এটি মোটেও সমস্যা নয় - পরিধিতে এটি 10 ​​রুবেল কম, তবে আমি পুনরাবৃত্তি করছি যদি আপনি কাজ করতে চান এবং কীভাবে কিছু করতে চান তবে আপনি সহজেই 100 রুবেল বাড়াতে পারেন। এবং আরো নীচে এবং বিপরীত মেঝেতে একজন প্রতিবেশী - একজন সিএনসি টার্নারের 80-90 হাজার আছে, তার স্ত্রী তার বাহুতে 2 সন্তান নিয়ে মাতৃত্বকালীন ছুটিতে রয়েছেন। তারা ইতিমধ্যে 2 lyama জন্য 1.5 গাড়ী এবং একটি কটেজ আছে. আপনার যুক্তি অনুযায়ী সে হয় চুরি করে নাকি মাদক বিক্রি করে?
              1. রেনেসাঁ
                রেনেসাঁ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 14:58
                +6
                আস্ট্রাখান অঞ্চলে এটি 100000/1200000 রুবেল কীভাবে হবে তা নিয়ে পরামর্শ করা আপনার পক্ষে আকর্ষণীয় হবে। ছেড়ে যেতে, উদাহরণস্বরূপ, ইকরিয়ানিতে, 10000/12000 রুবেল বেতন সহ শুধুমাত্র বায়োস প্ল্যান্ট, তারা কি চটলি যোগ করে না?
                নাকি চলে যেতে হবে? আগুনে পুড়ে ছাঁটা, রাশিয়া জুড়ে 30000000 জনগণের সমষ্টির মধ্যে সঙ্কুচিত?
                এমন যুক্তি?
                দানব এবং গোঁফের 5 শহর।
                আর সবাই ভালো আছে।
                এবং শুধুমাত্র সীমান্ত রক্ষী এবং ভূতাত্ত্বিকরা রাশিয়ার বাকি অংশ দেখেন ...।
              2. আলফ
                আলফ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 19:28
                +1
                সেটি থেকে উদ্ধৃতি
                সাধারণভাবে, আমার প্রায় সমস্ত বন্ধু (পরিবার) যারা কাজ করে, এবং কেবল নিজের জন্য নয়, তাদের স্থিতিশীল আয় 90 রুবেলেরও বেশি। আপনাকে একটি উচ্চ বেতনের চাকরির সন্ধান করতে হবে, সেগুলির মধ্যে অনেকগুলি রয়েছে, তবে আপনাকে এটির জন্য একজন বিশেষজ্ঞ হতে হবে। আপনি যদি কেন্দ্রীয় অঞ্চলে 30-40 রুবেল খুঁজে পেতে চান তবে এটি মোটেও সমস্যা নয় - পরিধিতে এটি 10 ​​রুবেল কম, তবে আমি পুনরাবৃত্তি করছি যদি আপনি কাজ করতে চান এবং কীভাবে কিছু করতে হয় তা জানেন, আপনি সহজেই 100 রুবেল বাড়াতে পারেন। এবং আরো নীচে এবং বিপরীত মেঝেতে একজন প্রতিবেশী - একজন সিএনসি টার্নারের 80-90 হাজার আছে, তার স্ত্রী তার বাহুতে 2 সন্তান নিয়ে মাতৃত্বকালীন ছুটিতে রয়েছেন। তারা ইতিমধ্যে 2 lyama জন্য 1.5 গাড়ী এবং একটি কটেজ আছে.

          2. লেভেল 2 উপদেষ্টা
            লেভেল 2 উপদেষ্টা ফেব্রুয়ারি 1, 2020 10:46
            +16
            রাশিয়ায় গাড়ির গড় বয়স 13 বছর অতিক্রম করেছে, রাশিয়ায় ক্রেতারা প্রায়শই একটি ব্যবহৃত গাড়ির জন্য 300 থেকে 600 হাজার রুবেল খরচ করে, অ্যাভটোস্ট্যাট এজেন্সি রিপোর্ট করে। এখানে উত্তর আছে. এবং যদি আপনি মস্কোর সময়কে রিক্লাইন করেন, আমি মনে করি একটি গড় ব্যবহৃত গাড়ির দাম 250-400 tr হবে। তাহলে ভেবে দেখুন, ম্যাটভে, কেন তারা এমন লেখেন.. জামকাদিও একজন মানুষ এবং সেখানে আপনি পরিবার প্রতি 100 tr আয় খুঁজতে খুঁজতে ক্লান্ত হয়ে পড়েন .. এবং গাড়িটি যদি 300-400 হয়, তবে তারা আগেরটি বিক্রি করে 200-300 এর জন্য একটি এবং প্রায় 100 যোগ করা হয়েছে .. এবং ক্রেডিট। আপনার মতে, এটি কি একটি ভাল জীবনের সূচক, ম্যাটভে?
            1. আস্তোরিয়া
              আস্তোরিয়া ফেব্রুয়ারি 1, 2020 12:48
              0
              পরিসংখ্যান একটি চতুর জিনিস. 2009 সালে, গড় বয়স ছিল 11,5, 2019 সালে এটি 13 ছাড়িয়েছে। একদিকে, এটি একটি ভাল জীবন থেকে নয়, অন্যদিকে, বড় শহরগুলিতে গাড়ির চাহিদা কমছে।
            2. সেটী
              সেটী ফেব্রুয়ারি 1, 2020 13:55
              -5
              সর্বত্র বিভিন্ন জীবনযাত্রার অবস্থা। কোথাও একটি কাজের জন্য তারা 100 রুবেল দেয়, এবং অন্য শহরে একটি নৃতাত্ত্বিক কাজের জন্য এটি ইতিমধ্যে 60। আমি একজন মুসকোভাইট নই, যদি তা হয়। আপনি কি কখনও মেরামতের চেষ্টা করেছেন? ভিত্তি, ইটওয়ার্ক, বায়ুযুক্ত কংক্রিট, ইত্যাদি আমাকে বিশ্বাস করুন, আপনি একটি ছোট শহরে পরিধিতে ভাল অর্থ উপার্জন করতে পারেন এবং কীগুলিকে আঘাত করতে পারবেন না। একজন পেইন্টার, একটি ভাল স্তরের একজন প্লাস্টার, সামারার কোথাও কোনো সমস্যা ছাড়াই মাসে 50 রুবেল বাড়াবেন।
              1. লেভেল 2 উপদেষ্টা
                লেভেল 2 উপদেষ্টা ফেব্রুয়ারি 1, 2020 17:17
                +7
                ম্যাটভে, আমার উপার্জন আমার পক্ষে উপযুক্ত, আমি নির্মাণে কাজ করতে চাই না, আমি যা পছন্দ করি তা করি .. আপনি দেখুন, প্রথমত, বেশিরভাগেরই উদ্যোক্তা স্ট্রীক নেই, এবং এটি স্বাভাবিক, এবং সবাই কর্মক্ষেত্রে থাকতে চায় না .. দ্বিতীয়ত, এবং আপনি যদি একজন ব্যক্তি হতে চান: ডাক্তার, শিক্ষক, গবেষক? আপনার প্রিয় জিনিস এবং নির্মাণ নিক্ষেপ? এটা কি স্বাভাবিক? এটিও অস্বাভাবিক যখন আরও বেশি পাওয়ার একমাত্র উপায় হল "নন-রাবার" তে যাওয়া। সত্যি কথা বলতে, এটা আমার কাছে এমন একটি দেশের চেয়ে বেশি ঘটবে না যেখানে জীবনযাত্রার মান একটি শহরের অন্যান্য দেশের থেকে এত আলাদা .. এটিও স্বাভাবিক নয়
              2. ইঙ্গভার 72
                ইঙ্গভার 72 ফেব্রুয়ারি 1, 2020 22:58
                +1
                সেটি থেকে উদ্ধৃতি
                একজন পেইন্টার, একটি ভাল স্তরের একজন প্লাস্টার, সামারার কোথাও কোনো সমস্যা ছাড়াই মাসে 50 রুবেল বাড়াবেন।

                অনানুষ্ঠানিকভাবে হয়তো দিনে 10-12 ঘন্টা কাজ করে। একটি সামাজিক প্যাকেজ সহ সরকারী বেতনে, সর্বাধিক 20-25।
                আমি মেরামতের বিষয়ে কাজ করি, প্লাম্বিংয়ের ক্ষেত্রে, বেতন আধা ঘন্টারও কম। কোনো সামাজিক প্যাকেজ নেই। আমি সাব-কন্ট্রাক্টরদের দাম এবং আয় জানি। এটা Tolyatti মধ্যে.
                মেজডুরেচেনস্কের মায়েরা, পুরুষরা মস্কোর দিকে নজর রাখে (দুই সপ্তাহ পরে), তারা আনুষ্ঠানিকভাবে পাতাল রেলে কাজ করে, বেতন 30 হাজার রুবেল। Mezhdurechensk নিজেই, 15 tr এর বেশি জন্য কাজ। পাওয়া যাবে না।
                1. সেটী
                  সেটী ফেব্রুয়ারি 1, 2020 23:21
                  -3
                  আমি এই থ্রেডের মন্তব্যের উত্তর পড়েছি - মানুষ সত্যিই কাঁদে / হাহাকার করে। সবাই নতুন বাড়ি, নতুন গাড়ি চায়, কিন্তু কাজ করার ইচ্ছা বা ভালো বেতনের ভ্রমণের চাকরি খোঁজার কোনো ইচ্ছা নেই। মনে হচ্ছে দাড়িহীন যুবক বা পালঙ্ক কর্মী যারা কফিন পাওনা তারা এখানে সদস্যতা ত্যাগ করেছেন। কে বলে এটা সবার জন্য সহজ? আমি কর্মরত, আমি দিনে 12 ঘন্টা কাজ করি, সপ্তাহে 6 দিন .. কিন্তু তবুও আমি যতটা পারি অতিরিক্ত অর্থ উপার্জন করি - আমি চাই আমার পরিবারের কিছু থাকুক। অবশ্যই, আপনি বিয়ার পান করতে বসতে পারেন বা কীবোর্ডে ক্লিক করতে পারেন, সবাইকে তিরস্কার করতে পারেন তবে নিজেকে নয়। চেষ্টা করার একটি লক্ষ্য রয়েছে - কেউ কেবল একটি প্লেটে সমৃদ্ধি আনবে না। 15 রুবেল আপনি গুরুতর? আচ্ছা, আমি বিশ্বাস করি না। আমার নিজের খালা 17 রুবেল পেনশন পান এবং তিনি সারা জীবন একজন নার্স হিসাবে কাজ করেছেন। তাকে 11 জনের জন্য ক্লিনার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু সে প্রত্যাখ্যান করেছিল - তার পেনশন যথেষ্ট। একজন রাশিয়ান ভাষার শিক্ষকের ভাগ্নি + ক্লাস / এক্সটেনশন - 43 .. সম্ভবত আমি অন্য রাশিয়ায় আছি ..
                  1. ফ্রিপার
                    ফ্রিপার ফেব্রুয়ারি 2, 2020 00:37
                    +5
                    seti (Matvey Livanov) আজ, 23:21
                    আমি কর্মরত, আমি দিনে 12 ঘন্টা কাজ করি, সপ্তাহে 6 দিন .. কিন্তু তবুও আমি যতটা পারি অতিরিক্ত অর্থ উপার্জন করি - আমি চাই আমার পরিবারের কিছু থাকুক।


                    গর্ব করার মতো কিছু পাওয়া গেছে।

                    আমাদের পূর্বপুরুষরা 8 ঘন্টা কর্মদিবসের সংগ্রাম সহ বিপ্লব ঘটিয়েছিলেন।
                    এই কাজের মোড দিয়ে আপনি যা কিছু উপার্জন করেন, আপনার একটি "স্ট্যান্ডার্ড" 8-ঘন্টা কাজের দিনে উপার্জন করা উচিত।
                    - এবং এই পদ্ধতির সাথে, আপনি, এবং "আপনাকে ধন্যবাদ এবং আমরা, শীঘ্রই "খাবারের জন্য কাজ" করব।

                    পুনশ্চ. আপনার "স্তাখানোভিজম" প্রশংসার যোগ্য, কিন্তু সম্পূর্ণ ভিন্ন সামাজিক ব্যবস্থার অধীনে। hi
          3. পোলার ফক্স
            পোলার ফক্স ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:20
            +12
            সেটি থেকে উদ্ধৃতি
            যদি পরিবারের প্রতি মাসে 90-100 রুবেল আয় থাকে তবে একটি নতুন গাড়ি কেনা কোনও সমস্যা নয়।

            অন্যথায়! শুধুমাত্র আমার বন্ধুদের মধ্যে এমন কোন লোক নেই ... হয়তো আমরা বিভিন্ন রাশিয়ার কথা বলছি? না?
      2. ওলেগ স্কভোর্টসভ
        ওলেগ স্কভোর্টসভ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 09:12
        -10
        ম্যাটভে, আপনি কি ৬ বছর বয়সী ট্রেড উইন্ড নিয়ে সিরিয়াস? শুধু কবরস্থানে যেমন আবর্জনা সঙ্গে
        1. পণ্ডিত
          পণ্ডিত ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:38
          +9
          আর আমার গাড়ির বয়স 20 বছর, কোথায়? সোজা জাহান্নামে?
      3. Nonna
        Nonna ফেব্রুয়ারি 1, 2020 09:55
        +9
        Matvey, কি সোভিয়েত অটোমোবাইল শিল্প? ইউএসএসআর এখন 30 বছর ধরে চলে গেছে। "পার্কিং লট পূর্ণ" এর জন্য - সবকিছুই ক্রেডিট করা হয়, এবং এত নতুন নেই - মূলত, আপনি যেমন লেখেন - ছয় বছর বয়সী আবর্জনা এবং তারা একটি ভাল জীবন থেকে নতুন গ্রহণ করে না, তবে কারণ টাকা নেই
        1. সেটী
          সেটী ফেব্রুয়ারি 1, 2020 13:58
          -5
          এবং 1.5 লিয়ামার জন্য একটি নতুন কেন নিবেন যদি আপনি এটি প্রায় আদর্শভাবে 700 এর জন্য এবং কম মাইলেজ সহ ব্যবহার করতে পারেন? এটা স্পষ্ট যে কেউ একটি নতুন গাড়ি চায়, কিন্তু তারপরে আপনাকে বাণিজ্য বাতাসের কথা নয়, লাদা ভেস্তা সম্পর্কে ভাবতে হবে। নীতিগতভাবে, যার কাছেই এটি রয়েছে লোকেরা তাদের অর্থের জন্য একটি দুর্দান্ত গাড়ির জন্য অভিযোগ করে না।
          1. রেনেসাঁ
            রেনেসাঁ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 15:02
            -2
            একজন সাধারণ মানুষের জন্য নতুন গাড়ি থাকা জরুরি নয়!
            শীর্ষে, লিমুজিনগুলিও 6 বছর বয়সী, মার্কেলের পরে, হ্যাঁ।
            1. রেনেসাঁ
              রেনেসাঁ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 22:39
              -1
              কটাক্ষ ছিল, যদি কিছু হয়)))
          2. লেভেল 2 উপদেষ্টা
            লেভেল 2 উপদেষ্টা ফেব্রুয়ারি 1, 2020 17:24
            +2
            আমি এখানে একমত, আমি নিজেও তাই মনে করি .. কিন্তু জনসংখ্যার সিংহভাগের কাছাকাছি 700 জনের বেশি ছিল না .. যাইহোক, আমি সত্যিই ভেস্তা সম্পর্কে খুব বেশি অভিযোগ শুনিনি
        2. সেবাদাতা
          সেবাদাতা ফেব্রুয়ারি 2, 2020 17:45
          0
          কোন টাকা নেই, তাই তারা একটি গাড়ি নেয়, কেউ ক্রেডিট করে, কেউ ব্যবহার করে ... যখন কোন টাকা নেই, তারা গাড়ি নেয় না, কিন্তু দোকানে একটি রেকর্ডের জন্য পণ্য নেয়। সাম্প্রতিককালে, এটি একটি সাধারণ ঘটনা হয়েছে।
      4. _সের্গেই_
        _সের্গেই_ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:11
        -2
        আমার পরিবারে তিনটি গাড়ি আছে, আমার ছেলে, মেয়ের জামাই এবং আমার। পরিবারের বড় মেয়ে দুটি। শুধুমাত্র কনিষ্ঠের একটি প্রাডো আছে।
        1. tihonmarine
          tihonmarine ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:48
          +1
          উদ্ধৃতি: _Sergey_
          আমার পরিবারে তিনটি গাড়ি আছে, আমার ছেলে, মেয়ের জামাই এবং আমার। পরিবারের বড় মেয়ে দুটি। শুধুমাত্র কনিষ্ঠের একটি প্রাডো আছে।

          অবশেষে, আমি এমন একজন ব্যক্তির ন্যায্য কথা শুনি যিনি পক্ষপাত করেন না, তবে জীবন সম্পর্কে কথা বলেন। এবং সারাক্ষণ "কান্নাকাটিকারী"
          হয় বাগান অলাভজনক, তারপর গবাদি পশু পড়ে যাবে, তারপর খারাপ ট্র্যাকশন থেকে চুলার ধোঁয়া।
      5. পণ্ডিত
        পণ্ডিত ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:37
        +9
        একটি 6 বছর বয়সী ট্রেড উইন্ড কেনার সময়, ইঞ্জিনটি যদি ti si ai এবং dsg বক্স হয় তবে মেরামতের জন্য বড় অর্থ পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে
        1. lis-ik
          lis-ik ফেব্রুয়ারি 1, 2020 13:47
          +3
          উদ্ধৃতি: জ্ঞানী লোক
          একটি 6 বছর বয়সী ট্রেড উইন্ড কেনার সময়, ইঞ্জিনটি যদি ti si ai এবং dsg বক্স হয় তবে মেরামতের জন্য বড় অর্থ পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে

          এই ইউনিটের সমস্যা কি? আমার স্ত্রীর একটি গল্ফ-7টাম এবং টিএসআই এবং ডিএসজি, একটি 2013 গাড়ি, 110000 কিমি মাইলেজ, সবই সমস্যা ছাড়াই৷ প্রধান জিনিস হল সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ এবং ধারণা যে ডিএসজি মোটেও স্বয়ংক্রিয় নয়, যথাক্রমে একটি ডাবল-ডিস্ক স্বয়ংক্রিয় ক্লাচ সহ একই মেকানিক্স, ড্রাইভ মোডে দীর্ঘ ট্র্যাফিক লাইটে এটিকে বোকা রাখবেন না, এটি নিরপেক্ষ রাখুন। , ইত্যাদি, ইঞ্জিন সম্পর্কে মনে রাখবেন যে যদিও এটি turbocharged হয়, কিন্তু কখনও "রেসিং", ছোট ভলিউম এবং কম টারবাইন কর্মক্ষমতা, যথাক্রমে, এবং যত্ন সঙ্গে চিকিত্সা করা এবং অসম্ভব দাবি না. যাইহোক, এই দৌড়ে গল্ফে, এখনও ফ্যাক্টরি প্যাড আছে।
        2. সেটী
          সেটী ফেব্রুয়ারি 1, 2020 13:59
          0
          আপনি যদি আপনার জ্ঞানে বিশ্বাস না করেন তবে একটি উপযুক্ত অটোপিকার বেছে নিন। আপনি ইয়েকাটেরিনবার্গে থাকলে আমি সুপারিশ করতে পারি।
      6. নববর্ষ দিন
        নববর্ষ দিন ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:56
        +10
        সেটি থেকে উদ্ধৃতি
        কিন্তু মূল ফলাফল হল সবকিছু হারিয়ে, পুতিন একজন বখাটে

        কয়টি গাড়ি ক্রেডিট দিয়ে কেনা হয়েছে এবং জনসংখ্যার ঋণের বোঝা কী তা বলতে কষ্ট করুন hi
        প্রিমিয়াম গাড়ির ক্ষেত্রে, আপনার প্রতিবেশীরা ধনী, যেহেতু এই ধরনের গাড়ির ভাগ ছোট এবং সমস্ত বড় শহরে। এবং নিবন্ধটির লেখক কী গাড়ি এবং কোন বছর সারা দেশে চালান
        1. _সের্গেই_
          _সের্গেই_ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 12:37
          +4
          আমি একটি ট্যাগের জন্য নিয়মিত 200 হাজার লোন নিয়েছিলাম (এটির দাম তখন 320 ছিল), দুই বছরে তা ফেরত দিয়েছিলাম এবং বাচ্চারা ঋণ ছাড়াই করেছিল। আমার স্ত্রী এবং আমি শুধু টাকা বাঁচাতে জানি না। এবং তাই তিনি একটি ঋণ নিয়েছিলেন এবং দ্রুত তা ফেরত দিয়েছিলেন।
        2. সেটী
          সেটী ফেব্রুয়ারি 1, 2020 14:01
          +2
          গাড়ি লোন নিবেন না। জীবনে কখনো ঋণ নিইনি। কখনই না. নিজেকে অপমানিত করে প্রতারণার মাধ্যমে তা দেওয়ার চেয়ে সঞ্চয় করা এবং আমার কষ্টার্জিত অর্থ দিয়ে কেনা আমার পক্ষে ভাল।
          1. নববর্ষ দিন
            নববর্ষ দিন ফেব্রুয়ারি 1, 2020 15:51
            +6
            সেটি থেকে উদ্ধৃতি
            জীবনে কখনো ঋণ নিইনি।

            আমি একবার প্রবেশ করেছি এবং সেজন্য...
            সেটি থেকে উদ্ধৃতি
            গাড়ি লোন নিবেন না।
      7. মাজুতা
        মাজুতা ফেব্রুয়ারি 1, 2020 19:24
        +2
        সেটির জন্য (মাটভে লিভানভ)
        এবং সমস্ত "কমিশন শপ" সেল ফোনে ভরা ...
        এবং বাড়িতে, আমার প্রতিটি বন্ধু এখনও 3-4 জন পড়ে আছে, যদি তারা এটিকে বি / পি সহ একটি ল্যান্ডফিলে ফেলে না দেয় ...
        পুরো সোভিয়েত অটো শিল্প চালনা চালিয়ে যাচ্ছে ...
        আপনার প্রতিবেশীর উদাহরণ কি প্রমাণ করে?!
        6 বছর বয়সী একজনের জন্য 650 রুবেল দেওয়া তার পক্ষে গ্রহণযোগ্য, তার হাতে পতাকা!
        আপনার জন্য, একটি গাড়ির উপস্থিতি অবস্থার একটি সূচক?!
        এটি দীর্ঘদিন ধরে একটি podzh..ডাকনাম, এবং আর নেই...
    2. Mar.Tira
      Mar.Tira ফেব্রুয়ারি 1, 2020 09:09
      0
      উদ্ধৃতি: পোলার ফক্স
      কিন্তু প্রত্যেকেরই প্রচুর গাড়ি আছে))) আমার মতো: 30 বছর বয়সী, 17 বছর বয়সী এবং একটি নতুন 10 বছর বয়সী)))

      তারা তাই করতে চায় যাতে আপনার কাছে না থাকে।
      1. পোলার ফক্স
        পোলার ফক্স ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:21
        0
        উদ্ধৃতি: মার টিরা
        তারা তাই করতে চায় যাতে আপনার কাছে না থাকে।

        আমারও একটা বন্দুক আছে। যারা ইচ্ছুক তাদের জন্য)))
        1. সোভিয়েত ইউনিয়ন 2
          সোভিয়েত ইউনিয়ন 2 ফেব্রুয়ারি 1, 2020 12:06
          -1
          আহা! রুগিও ! এখানে তারা গাড়ির জীবনের প্রতিটি বছরের জন্য একটি ট্যাক্স প্রবর্তন করবে, এবং ruzhzho সাহায্য করবে না! তারা প্রতি বছর এটি 10% দ্বারা পরিমিতভাবে বাড়াবে। আর ভাবুন তো বয়সসীমা যদি ৩৫-৪০ বছর নির্ধারণ করা হয়!
          1. lis-ik
            lis-ik ফেব্রুয়ারি 1, 2020 13:55
            +4
            উদ্ধৃতি: সোভিয়েত ইউনিয়ন 2
            আহা! রুগিও ! এখানে তারা গাড়ির জীবনের প্রতিটি বছরের জন্য একটি ট্যাক্স প্রবর্তন করবে, এবং ruzhzho সাহায্য করবে না! তারা প্রতি বছর এটি 10% দ্বারা পরিমিতভাবে বাড়াবে। আর ভাবুন তো বয়সসীমা যদি ৩৫-৪০ বছর নির্ধারণ করা হয়!

            ইকোলজিক্যাল ক্লাসের লক্ষণ ইতিমধ্যেই মস্কোতে আবির্ভূত হয়েছে, কোন ধারণা ছাড়াই কীভাবে ঝিগুলির লোকেরা তৃতীয় বলয়ের বাইরে বাড়ি পাবে। উপায় দ্বারা, কোরিয়ান ডিজেল ইঞ্জিন (পোর্টার) এছাড়াও আঘাত.
            1. রেনেসাঁ
              রেনেসাঁ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 15:06
              +2
              সুতরাং এই ধারণাটি অনেক আগে সোবচাক বলেছিলেন: "তারা তাদের বালতিতে চড়ে এবং সাধারণ মানুষের সাথে হস্তক্ষেপ করে"!
              এখানে...
    3. tihonmarine
      tihonmarine ফেব্রুয়ারি 1, 2020 11:42
      +2
      উদ্ধৃতি: পোলার ফক্স
      কিন্তু প্রত্যেকেরই প্রচুর গাড়ি আছে))) আমার মতো: 30 বছর বয়সী, 17 বছর বয়সী এবং একটি নতুনের বয়স 10 বছর

      এবং 90 এর দশকের গোড়ার দিকে, আমি ভলগা -21 এবং ট্যালবোট হরাইজন বিক্রি করার সাথে সাথে আমি আর কিছু কিনিনি। (যাইভাবে গাড়িগুলো উচ্চ মানের ছিল)। ভাল ! আমার মাথায় আর ব্যাথা নেই।
  3. Uran53
    Uran53 ফেব্রুয়ারি 1, 2020 08:46
    +20
    গাড়ির জন্য "ঘোড়ার" দাম + আয়ের স্থির হ্রাস + পেট্রোলের দামে স্থিতিশীল বৃদ্ধি + চাঁদাবাজি = প্রাসঙ্গিক মন্ত্রণালয় এবং সামগ্রিকভাবে সরকার থেকে দেশীয় শিল্পের "উন্নয়ন এবং প্রতিযোগিতামূলকতা"। এত আশ্চর্যজনক কি?
  4. ওলেগ স্কভোর্টসভ
    ওলেগ স্কভোর্টসভ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 09:10
    +12
    অতিরিক্ত নিষ্পত্তি ফি? সবকিছুই রাশিয়ানদের সুখের সূচক বাড়ানোর জন্য ..
    এবং অন্য কোন উপায়।
    1. সোভিয়েত ইউনিয়ন 2
      সোভিয়েত ইউনিয়ন 2 ফেব্রুয়ারি 1, 2020 12:13
      +3
      ঠিক আছে, জানুয়ারিতে সাইকেলের জন্য ইতিমধ্যে 10% চালু করা হয়েছে। আমি মনে করি ইলেকট্রনিক্স, আসবাবপত্র, বিল্ডিং উপকরণ (যখন আপনি নতুন কিনবেন, আপনি পুরানোগুলি ফেলে দেবেন), প্যাকেজিংয়ের জন্য (একই ব্যাগ, ক্যান, বোতল, বাক্স), কাপড়ের পুনর্ব্যবহার করতে ভুলবেন না। এবং জুতা, রাস্তার পৃষ্ঠ পুনর্ব্যবহৃত এবং! দাফন কর! প্রতি মাসে মাত্র 2%! আচ্ছা, অনেক উন্নত দেশের মতো! আমরা বিশ্ব অর্থনীতিতে একীকরণ চাই!
      1. রেনেসাঁ
        রেনেসাঁ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 15:07
        0
        বায়ু !
        এয়ার ট্যাক্স প্রয়োজন!
        অনুগ্রহ করে বুঝতে হবে
        1. সোভিয়েত ইউনিয়ন 2
          সোভিয়েত ইউনিয়ন 2 ফেব্রুয়ারি 1, 2020 21:13
          0
          বায়ু !
          এয়ার ট্যাক্স প্রয়োজন!
          অনুগ্রহ করে বুঝতে হবে
          এটা সহজে করা যায়! ব্যাখ্যা করুন যে এটি পরিবেশের জন্য করা হয়েছে। আমাদের আগুন নিভিয়ে বন্যা দূর করতে হবে। আপনি বৃষ্টিপাতের উপর একটি করও প্রবর্তন করতে পারেন। এই অর্থে যে বৃষ্টি এবং গলিত জল ময়লা ধুয়ে নদীতে নিয়ে যায়। জার্মানিতে বৃষ্টির কর আছে বলে মনে হচ্ছে৷ এছাড়াও আপনি বাধ্যতামূলক গৃহ বীমা চালু করতে পারেন (যাতে ক্ষতিগ্রস্তদের জন্য বাজেট নষ্ট না হয়)। করদাতাকে প্রধানমন্ত্রী পদে বসানো বোধহয় বৃথা নয়!
          1. ফ্রিপার
            ফ্রিপার ফেব্রুয়ারি 2, 2020 00:54
            +5
            উদ্ধৃতি: সোভিয়েত ইউনিয়ন 2
            বায়ু !
            এয়ার ট্যাক্স প্রয়োজন!
            অনুগ্রহ করে বুঝতে হবে
            এটা সহজে করা যায়! ব্যাখ্যা করুন যে এটি পরিবেশের জন্য করা হয়েছে। আমাদের আগুন নিভিয়ে বন্যা দূর করতে হবে। আপনি বৃষ্টিপাতের উপর একটি করও প্রবর্তন করতে পারেন। এই অর্থে যে বৃষ্টি এবং গলিত জল ময়লা ধুয়ে নদীতে নিয়ে যায়। জার্মানিতে বৃষ্টির কর আছে বলে মনে হচ্ছে৷. এছাড়াও আপনি বাধ্যতামূলক গৃহ বীমা চালু করতে পারেন (যাতে ক্ষতিগ্রস্তদের জন্য বাজেট নষ্ট না হয়)। করদাতাকে প্রধানমন্ত্রী পদে বসানো বোধহয় বৃথা নয়!


            ইতিমধ্যেই !
            ইহুদি স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলের বাসিন্দাদের জন্য, 2017 সাল থেকে একটি বৃষ্টিপাত কর চালু করা হয়েছে।

            সেন্ট পিটার্সবার্গে, এটি এক দশকেরও বেশি সময় ধরে অর্থ প্রদান করা হয়েছে:
            আইনি সত্তা - 2000 সাল থেকে;
            জনসংখ্যা - 2012 সাল থেকে।

            2011 সালে, রাষ্ট্রপতি দিমিত্রি মেদভেদেভ ফেডারেল আইন নং 416 "জল সরবরাহ এবং স্যানিটেশনের উপর" স্বাক্ষর করেছিলেন। বর্জ্য জল ধারণা অন্তর্ভুক্ত:

            বৃষ্টি;
            গলানো;
            জল দেওয়া
            এবং ড্রেনেজ জল।

            বিল্ডিং (আবাসিক বা বাণিজ্যিক) বা জমির মালিকদের অবশ্যই তাদের অপসারণ এবং পরিষ্কারের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে।

            2000 সাল থেকে, সেন্ট পিটার্সবার্গ ভোডোকানাল এন্টারপ্রাইজগুলিকে নর্দমায় পৃষ্ঠের পানি নিষ্কাশনের জন্য চার্জ করছে, যা পরিবেশবিদদের মতে, পরিবেশের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে এবং নেভা এবং এর উপসাগরকে দূষিত করে। বেশ কয়েক বছর ধরে, সেন্ট পিটার্সবার্গের জনসংখ্যা বৃষ্টিপাতের উপর কর প্রদান করেনি, কিন্তু তারপরে মানগুলি চালু করা হয়েছিল এবং সেন্ট পিটার্সবার্গের বাসিন্দারা রসিদে একটি অতিরিক্ত চিত্র দেখেছিলেন।

            সেন্ট পিটার্সবার্গে গলে যাওয়া, বৃষ্টি এবং নিষ্কাশনের জলের জন্য অর্থপ্রদানের গণনা করা হয়, বিবেচনায় নিয়ে:

            সংলগ্ন অঞ্চলের এলাকা;
            একটি বিল্ডিং বা বিল্ডিং এর ছাদ এলাকা;
            আবরণের ধরন - পাকা পাথর, টাইলস, অ্যাসফল্ট, লন ঘাস।

            এছাড়াও, জনসংখ্যাকে বর্জ্য মিটারিং ডিভাইসগুলির ইনস্টলেশনের জন্য এককালীন অর্থ নিক্ষেপ করতে হয়েছিল, যখন বিশেষজ্ঞরা যুক্তি দিয়েছিলেন যে মিটারের উচ্চ ব্যয়ের সাথে, কেউ গ্যারান্টি দেয় না যে তারা অর্থ সঞ্চয় করতে সহায়তা করবে।
  5. জাউরবেক
    জাউরবেক ফেব্রুয়ারি 1, 2020 09:17
    +13
    তারা প্রতি তিন বছর পর পর গাড়ি বদলানো বন্ধ করে দেয়... 14-15 সালে, ডলার বেড়ে যায় এবং গাড়ির দাম বেড়ে যায়। এবং তারপর থেকে উপার্জন হ্রাস পেয়েছে। বিনামূল্যের অর্থ খাদ্য এবং কর এবং প্রাকৃতিক একচেটিয়াদের কাছে গেছে। পাঁচ বছরে একই পেট্রল বেড়েছে, জরিমানা, ক্যামেরা বড় সংখ্যায় হাজির। রাস্তা দেওয়া হয়। আর এ সবই গাড়ির মালিকের বোঝা।
    1. আস্তোরিয়া
      আস্তোরিয়া ফেব্রুয়ারি 1, 2020 10:46
      +7
      শুধু তাই নয় - বড় শহরগুলিতে মনস্তত্ত্ব নিজেই বদলে যাচ্ছে। যদি আগে - গাড়ির মালিকানা একটি প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্য হিসাবে বিবেচিত হত, তবে ট্যাক্সির সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে, পাবলিক ট্রান্সপোর্টের প্রাপ্যতা এবং গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার সাথে সাথে একটি গাড়ির মালিকানার প্রয়োজনীয়তা হ্রাস পাচ্ছে এবং ভবিষ্যতেও পড়বে। এটা অনিবার্য.
      1. সোভিয়েত ইউনিয়ন 2
        সোভিয়েত ইউনিয়ন 2 ফেব্রুয়ারি 1, 2020 12:25
        +4
        মানুষকে শহরে নিয়ে যাওয়া হয়। জনসংখ্যার ঘনত্ব বাড়ছে। রাস্তা এবং পার্কিং লট এত গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয় না. ব্যক্তিগত গাড়ির মালিকানা সীমিত করা মেগাসিটিগুলিতে বেশ যৌক্তিক। তার বিকল্প একটি বৈদ্যুতিক বাইক বা একটি স্কুটার। কিন্তু এই যদি বাইক একটি হয়. শত শত থাকলে কি হবে? হ্যাঁ, এমনকি একটি স্কুটার, কোথায় সরানো? তাই গাড়ি, স্কুটার, পথচারীদের জন্য রাস্তা থাকা উচিত। ইউরোপে, কিছু শহর ইতিমধ্যে গাড়ি চলাচল নিষিদ্ধ করেছে বলে মনে হচ্ছে। তাই এটা খুবই সম্ভব যে এক মিলিয়ন বা তার বেশি জনসংখ্যার শহরগুলিতে ব্যক্তিগত যানবাহনের মালিকানা এবং চলাচলের উপর বিধিনিষেধ চালু করা হবে।
        1. সার্গো 1914
          সার্গো 1914 ফেব্রুয়ারি 1, 2020 17:23
          +3
          উদ্ধৃতি: সোভিয়েত ইউনিয়ন 2
          তার বিকল্প একটি বৈদ্যুতিক বাইক বা একটি স্কুটার। কিন্তু এই যদি বাইক একটি হয়. শত শত থাকলে কি হবে?


          সে সকালের মস্কো রিং রোডের কল্পনা করেছে, স্কুটারে আটকে আছে... শেষের দিকে চুল...
      2. lis-ik
        lis-ik ফেব্রুয়ারি 1, 2020 14:00
        +4
        উদ্ধৃতি: অ্যাস্টোরিয়া
        তারপরে ট্যাক্সির সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে পাবলিক ট্রান্সপোর্টের প্রাপ্যতা এবং গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার প্রয়োজন

        বৃহৎ নেটওয়ার্ক অ্যাগ্রিগেটরদের দ্বারা বাজারের অপ্রতিরোধ্য ক্যাপচারের সাথে, বড় শহরগুলিতে ট্যাক্সিগুলির মান দ্রুত হ্রাস পাচ্ছে, উদাহরণস্বরূপ, মস্কোতে, বেশিরভাগ অতিথি শ্রমিক যারা দিনরাত কাজ করে, সম্প্রতি ডোমোডেডোভোতে একজন মারা গেছে, 18 ক্যান শক্তির পরে, তিনি অন্তত ভিক্ষুক শুল্ক কিছু উপার্জন করতে চেয়েছিলেন.
        1. আস্তোরিয়া
          আস্তোরিয়া ফেব্রুয়ারি 1, 2020 14:41
          -3
          গুণমান কমে যায় এবং দামও কমে যায়
          একই সময়ে, ড্রাইভাররা রাশিয়ায় সবচেয়ে বেশি (বিল্ডারদের সাথে) উচ্চ অর্থপ্রদানকারী গণ বিশেষত্বগুলির মধ্যে একটি। মে 2019 থেকে বিশ্লেষণাত্মক সংস্থা ট্যালেন্টটেকের গবেষণার তথ্য থেকে নিম্নরূপ (আরবিসি দ্বারা সরবরাহ করা ডেটা), রাশিয়ায় ট্যাক্সি ড্রাইভারদের গড় বেতন প্রতি মাসে 36 রুবেল এবং মস্কোতে - 300 রুবেল। গণ বিশেষত্বের সমস্ত কর্মীদের মধ্যে এটি সর্বোচ্চ পরিসংখ্যান। Zarplata.ru পোর্টাল এবং পাবলিক কাউন্সিল ফর ট্যাক্সি ডেভেলপমেন্টের যৌথ গণনা আরও বেশি। 46-300-এর জন্য তাদের বাজার গবেষণা অনুসারে (ফোর্বসের কাছে উপলব্ধ), 2017 সালে মস্কোতে একজন ট্যাক্সি ড্রাইভারের গড় বেতন ছিল 2019 রুবেল, সেন্ট পিটার্সবার্গে - 2018, রিয়াজানে - 52। মস্কোতে 019 সালে এই সংখ্যাটি কমেছে। 47 রুবেল, যখন সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং রিয়াজানে তা যথাক্রমে 493 এবং 40 রুবেলে বেড়েছে।
          1. lis-ik
            lis-ik ফেব্রুয়ারি 1, 2020 14:48
            +5
            আমি সন্দেহ করি যে এতগুলি সাধারণ কাজের পরিস্থিতিতে পরিষ্কার হয়ে আসবে।
            1. আস্তোরিয়া
              আস্তোরিয়া ফেব্রুয়ারি 1, 2020 14:54
              -1
              এবং কেউ এটা নিয়ে তর্ক করে না
            2. সোভিয়েত ইউনিয়ন 2
              সোভিয়েত ইউনিয়ন 2 ফেব্রুয়ারি 1, 2020 21:24
              +3
              দেখে মনে হচ্ছে দেশে গড় বেতন 45 হাজার। হ্যাঁ, মোট। মস্কোর জন্য 48 হাজার একরকম উচ্চ বেতনের উপর টান না। এবং রিয়াজানের জন্য 46 সম্ভবত খুব বেশি। হ্যাঁ, এবং শূন্যপদগুলির জন্য, ভাল আয় সহ ট্যাক্সিতে এতগুলি চাকরির বিজ্ঞাপন থাকবে না। কোন প্রতিষ্ঠানে ভাল বেতন সহ কর্মীদের অভাব রয়েছে?
  6. মিতব্যয়ী
    মিতব্যয়ী ফেব্রুয়ারি 1, 2020 09:17
    +3
    এই ধরনের বেতন, এবং তাদের চিরন্তন বিলম্বের সাথে, আমি অবাক হয়েছি যে লোকেরা সঞ্চয় করতে, বা ক্রেডিট নিতে এবং একটি গাড়ি কিনতে সক্ষম হয়েছিল! আমাদের ইয়ার্ডে 48টি গাড়ি ছিল, এখন তাদের মধ্যে 29টি রয়েছে, বাকি মালিকরা ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রির সেলুনগুলিতে বিক্রির জন্য তাদের নিয়ে গেছে। আরও 7 জন সস্তা গাড়ির জন্য তাদের গাড়ি পরিবর্তন করেছেন। সুতরাং, এবং সেলুনগুলিতে গাড়ির এই জাতীয় বিক্রয় বেশি, সবকিছু আরও খারাপ হতে পারে।
    1. সোভিয়েত ইউনিয়ন 2
      সোভিয়েত ইউনিয়ন 2 ফেব্রুয়ারি 1, 2020 12:44
      +3
      আমি নববর্ষের পর থেকে দেখছি অনেক গাড়ি ট্যাক্সিতে ভিড় করেছে। আপাতদৃষ্টিতে ক্রেডিট চাপ শিশুসুলভ নয়! তারা আয়! হ্যাঁ ডুমুর আপনি! ট্যাক্সি চালক ও গ্যাস অপারেটররা এমনিতেই হাহাকার করছে, গ্রাহক নেই! গেজেলিস্ট এবং তাই 18 টার পরে ইতিমধ্যে বাড়িতে ডাম্প, এবং এখন সাধারণ সুখ. সন্ধ্যা ৭টার পর মানুষ রাস্তায় কোথাও হারিয়ে যায়। সস্তায় গাড়ি পরিবর্তন করার জন্য, আমি একমত। তিনি নিজেও বিস্মিত হয়েছিলেন যে বিদেশী গাড়িগুলি বেসিনে পরিবর্তন করা হয়েছিল। বাড়ির কাছাকাছি গাড়ির আধিপত্য সম্পর্কে। আমিও আগ্রহ নিয়ে দেখলাম। এটা ছিল যে 19 তলা কাছাকাছি ছিল 9 ডজন ছিল. ঠিক আছে, যদি মস্কোতে 1 তলার একটি বাড়ি থাকে তবে অবশ্যই অনেক কিছু বলে মনে হচ্ছে। অ্যাপার্টমেন্ট সম্পর্কে কি? আমি একটি পাঁচতলা প্যানেল বিল্ডিংয়ের জন্য প্রায় 25টি গাড়ি পাই যেখানে প্রতি ফ্লোরে 15-3টি অ্যাপার্টমেন্ট রয়েছে, কমপক্ষে 4টি প্রবেশপথ। এটা ঘন না সক্রিয় আউট. প্রাইরির বেশিরভাগ বেসিন বিবেচনা করে। সবচেয়ে বড় ক্লাসিক গাড়ি, নাইন, দশ। যদিও আছে অভিজাত বহুতল ভবন। কিন্তু এমনকি বেসিন আছে!
  7. ভাবুক
    ভাবুক ফেব্রুয়ারি 1, 2020 09:35
    +4
    রাশিয়ান গাড়ির বাজার ২.৩% কমেছে
    এমন একটি বাস্তবতা আছে, কিন্তু কীভাবে তা উপস্থাপন করা যায় তা প্রশ্ন। একাধিকবার লিখেছি, তুলনা করে সবই জানা যায়।
    2019 সালে বিশ্বব্যাপী গাড়ির বাজারে বিক্রি কমেছে 4%....সব গাড়ির বেশিরভাগ বিক্রি হয়েছিল চীনে, যেখানে বিশ্ব ব্র্যান্ডের গাড়ির ডিলারশিপগুলি প্রায় 25,5 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করতে সক্ষম হয়েছিল৷ তবে এই সংখ্যা 2018 সালের ফলাফলের তুলনায় কম 8,3%.

    https://car.ru/news/automobili/64329-prodazhi-na-mirovom-avtoryinke-v-2019-godu-snizilis-na-4/
  8. জেনেনিক
    জেনেনিক ফেব্রুয়ারি 1, 2020 10:20
    +7
    সেটি থেকে উদ্ধৃতি
    এটা ঠিক - সমস্ত ইয়ার্ড/পার্কিং লট নতুন গাড়ি দিয়ে আটকে আছে। এবং প্রায়ই প্রিমিয়াম। আমার পরিচিত বেশিরভাগ লোকের পরিবারে দুটি গাড়ি রয়েছে। সোভিয়েত অটোমোবাইল শিল্প দেখা যায় না। কিন্তু মূল পরিণতি হল সবকিছু হারিয়ে।পুতিন, বদমাইশ, সরকার ঘুমায় না, চিন্তা করে কিভাবে আমাদেরকে বিষ্ঠার মধ্যে ডুবিয়ে রাখব।
    বাজারটি স্যাচুরেটেড - বেশ যুক্তিসঙ্গত অর্থের জন্য 5-6 হাজার মাইলেজ সহ একটি নতুন এবং 100-120 বছর বয়সী একটি কেনা অগত্যা সম্ভব নয়। একজন প্রতিবেশী গত মাসে 6 রুবেলের জন্য 88 হাজারের মাইলেজ সহ 650 বছর বয়সী একটি ট্রেড উইন্ড কিনেছিলেন। গাড়িটি আদর্শ।

    আমি জিজ্ঞাসা করতে বিব্রত বোধ করছি, আপনি কোন দেশে থাকেন?, একজন সংগ্রাহক প্রতিবেশী? আমার কাছে সোভিয়েত অটোমোবাইল শিল্পের মডেল আছে, যেমন আপনি লিখেছেন ...
    1. সোভিয়েত ইউনিয়ন 2
      সোভিয়েত ইউনিয়ন 2 ফেব্রুয়ারি 1, 2020 12:47
      +3
      এই ধরনের কমরেডদের কাছে আমার একই প্রশ্ন আছে। তারা কি রাশিয়ায় বাস করে? শুধু আজ আমি Moskvich 408 দেখেছি. কে তাকে মনে রাখে? চেহারায়, রাষ্ট্র এমনকি খুব ব্যক্তিগত!
      1. সেটী
        সেটী ফেব্রুয়ারি 1, 2020 14:13
        -2
        আপনি সম্ভবত এখনও দেখেননি কিভাবে তারা অন্যান্য দেশে বিদ্যমান। রাশিয়ায় বিশ্বাস করুন জীবিত মানুষ এবং বিশ্বের মান দ্বারা খুব ভাল. আমি সম্ভব হলে উষ্ণ মৌসুমে মাছ ধরতে যাই। তাই আমি মনে করি - ভাল, মানুষের প্রায় কোন মোটর 9.8 এর চেয়ে দুর্বল নেই, প্রধানত 9.8-9.9 বাহিনী এবং পিভিসি থেকে, একটি নিয়ম হিসাবে, 3.5-3.85। এই সব টাকা খরচ এবং ছোট না. এবং Volzhanok এবং অন্যান্যদের মত কতগুলি পাত্র উপস্থিত হয়েছিল .. আপনি তাদের উপর 15 টি বাহিনী ঝুলিয়ে রাখতে পারবেন না, আপনার এখানে 40 বা এমনকি 60 দরকার .. জনগণের টাকা আছে। এমন মানুষ আছে যারা উপার্জন. তাছাড়া, সবচেয়ে সাধারণ নাগরিকরা মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে অনেক দূরে। আপনি কি ইইউতে রাইন বা সিন বরাবর কোথাও জলের উপর এমন আন্দোলন দেখেছেন? আমার ভাই বলেছেন যে তিনি কেবল ফিনল্যান্ডেই মোটর সহ এতগুলি নৌকা দেখেছেন। কিন্তু এটি হ্রদের একটি দেশ এবং সেখানে আপনার কাছে একটি নৌকা এবং একটি মোটর নেই, ঠিক যেমন আমাদের কাছে একটি গাড়ি নেই যখন আপনার সত্যিই এটির প্রয়োজন হয়।
        বাঁচাতে শিখুন এবং আজকের জন্য বাঁচবেন না এবং সরকারের বিরুদ্ধে অভিযোগ করবেন না - শুধুমাত্র নিজের উপর নির্ভর করুন। আমাদের লোকেরা অভ্যস্ত যে কেউ তাদের ঘৃণা করে। হয়তো আমাদের উচিত, কিন্তু আপাতত আমরা কবরস্থানে 10 বার পচে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করব। কাজ করুন এবং অভিযোগ করবেন না এবং ঈশ্বর আপনাকে সাহায্য করুন।
        1. সোভিয়েত ইউনিয়ন 2
          সোভিয়েত ইউনিয়ন 2 ফেব্রুয়ারি 1, 2020 21:07
          +3
          আমরা যদি ইউনিয়ন নিই, তাহলে 60-এর দশকের শেষের দিকে এবং 70-এর দশকের শুরুতে আমাদের আজকের গাড়ির মতো নৌকা এবং বোট স্টেশন ছিল। তারপরে নৌকাগুলি ক্ষয় হতে শুরু করে এবং গাড়ি চালাতে শুরু করে। এবং তাই এখনও বাড়িতে তৈরি কাঠের জিনিস ছিল, এবং শুধুমাত্র দোকান থেকে কেনা অগ্রগতি এবং কাজানকাস নয়। আজ, আর কোন নৌকা এবং নৌকা স্টেশন নেই এবং তাদের সংখ্যা বৃদ্ধি নেই। ২০ বছরের মতো ব্যস্ত যানজট নেই।
          1. ycuce234-সান
            ycuce234-সান ফেব্রুয়ারি 6, 2020 20:14
            +1
            আজ, আর কোন নৌকা এবং নৌকা স্টেশন নেই এবং তাদের সংখ্যা বৃদ্ধি নেই।

            সম্ভবত, যে জায়গাগুলি সম্ভব এবং নৌকায় যাত্রা করার পরামর্শ দেওয়া হয় তা হ্রাস পেয়েছে।
    2. সেটী
      সেটী ফেব্রুয়ারি 1, 2020 14:05
      -1
      প্রতিবেশী, যাইহোক, একজন প্রাক্তন সামরিক ব্যক্তি এবং এখন একজন পেনশনভোগী। তার ফোর্ড বিক্রি করে এই ট্রেড উইন্ড কিনেছে। তার একটি গাড়ি আছে - আপনার হাস্যরস উপযুক্ত নয়। যদি সে একটি গাড়িতে টাকা খুঁজে পায়, তাহলে সে কি একজন প্রতারক এবং নিশ্চয়ই সে এটি চুরি করেছে?
      1. রেনেসাঁ
        রেনেসাঁ ফেব্রুয়ারি 1, 2020 15:13
        -3
        না, এটি মাত্র 1 এবং 1000 যা তারা খুঁজে পায়নি এবং কিনেওনি, এবং সাধারণভাবে আপনার 6 বছর বয়সী একটি গাড়ি ফেলে দেওয়ার মতো উদাহরণ, আপনি এটি একটি মেব্যাচের মতো উপস্থাপন করেছেন বর্ম
  9. 75 সের্গেই
    75 সের্গেই ফেব্রুয়ারি 1, 2020 15:52
    0
    এবং তারা গাড়িগুলিকে এখনও যেতে দেয় .... তারা তাদের বের করে দেয়, তাই কেউ তাদের কাছে থাকবে না।
  10. ব্রাদারচানিন3
    ব্রাদারচানিন3 ফেব্রুয়ারি 1, 2020 18:46
    0
    চমকপ্রদ তথ্য.
  11. Protos
    Protos ফেব্রুয়ারি 2, 2020 01:05
    +1
    আমি সবসময় ভাবতাম কিভাবে "ডিউস", "চেকস", "ফাইভস", "নাইনস" এবং অন্যান্য অটোকিলার MOT এর মধ্য দিয়ে যায়? am
  12. আর কেন করবেন
    আর কেন করবেন ফেব্রুয়ারি 2, 2020 07:02
    +1
    এখানে আমার একটি পুরানো টয়োটা 1992 আছে। রাশিয়ায় 2008 সাল থেকে, "তৃতীয় হাত"। রক্ষণাবেক্ষণ একটি পেনি, আরাম 5+। কেন AvtoVAZ থেকে একটি বালতি? সুদূর প্রাচ্যে, বেসিন, কোন নতুন vases উদ্ধৃত করা হয় না শুরু থেকে, এটি বালতি মান এবং আরাম উত্থাপন মূল্য হবে। বিক্রয় বাড়ানোর জন্য, ডাউন পেমেন্ট ছাড়াই 2-3% লোন দিয়ে শুরু করা মূল্যবান। তাহলে এটি ভাল হবে, এবং তাই .... একটি পুরানো জাপানি গাড়ির চেয়ে ভাল আর কিছুই নেই।
    1. লেভেল 2 উপদেষ্টা
      লেভেল 2 উপদেষ্টা ফেব্রুয়ারি 2, 2020 09:42
      +1
      ভ্লাদিমির, দীর্ঘকাল ধরে টগলিয়াত্তির কারখানা থেকে কোনও "দানি" নেই - রেনল্ট-নিসান সংস্থা, যাইহোক, মানও অনেক বেড়েছে .. টয়োটা নয়, নিসান .. তাই বেসিনগুলি, ইন নীতি, জাপানি এখন .. আমি একটি কোরিয়ান মহিলা আছে, যাতে তারা পক্ষপাতিত্বের জন্য অভিযুক্ত না হয়) একটি নতুন জাপানি গাড়ি ভাল নয়?
    2. পঞ্চিক78
      পঞ্চিক78 ফেব্রুয়ারি 2, 2020 09:52
      -1
      একজন লোক আমার সাথে একটি নির্মাণ সাইটে কাজ করেছিল। তার কাছে নব্বই দশকের মাঝামাঝি একটি টয়োটাও রয়েছে। ঠিক আপনার মত, "স্বাচ্ছন্দ্য 90+, সেবা একটি পেনি।" এবং তারপরে তিনি আমাকে কোনওভাবে কাজ থেকে বাড়ি নিয়ে গেলেন))) এবং এখানে "পুরানো" জাপানিদের প্রশংসা করা যাই হোক না কেন, তবে 5-20 বছর বয়সী গাড়িটি পুরানো আশাহীন আবর্জনা !!! এবং এটি একটি মার্সিডিজ, টয়োটা বা ঝিগুলি কিনা তা কোন ব্যাপার না।
  13. ওকুজিউর্ড
    ওকুজিউর্ড ফেব্রুয়ারি 2, 2020 15:21
    +2
    বিশ্ব দ্রুত বৈদ্যুতিক গাড়িতে স্যুইচ করছে। আমি ভাবছি VAZ এর কোন মডেল বাজারে থাকবে?
  14. সৎ লোক
    সৎ লোক ফেব্রুয়ারি 2, 2020 17:08
    -1



    বছরের গত ত্রৈমাসিক টেসলার জন্য $7,384 বিলিয়ন রেকর্ড আয়ের সাথে শেষ হয়েছে, যা বছরে 17% এবং ত্রৈমাসিক 2% বেশি। ত্রৈমাসিক পদে মোট গ্রস মার্জিন 72 বেসিস পয়েন্ট বেড়েছে - 4,1% থেকে 4,9% (কিন্তু বার্ষিক শর্তে 87 বেসিস পয়েন্ট কমেছে); GAAP অপারেটিং আয় ছিল $359 মিলিয়ন, QoQ 38% বেশি এবং YoY 13% কম৷ পরিচালন ব্যয় কিছুটা বেড়েছে - $1,029 বিলিয়ন থেকে $1,032 বিলিয়ন। এর মধ্যে $345 মিলিয়ন R&D-এ ব্যয় হয়েছে এক বছর আগের $356 মিলিয়নের তুলনায়।
    সম্ভাবনা
    উত্পাদন (ফ্রেমন্ট): মডেল এস / মডেল এক্স - 90, মডেল 000 / মডেল Y - প্রতি বছর 3 গাড়ি
    উৎপাদন (সাংহাই): মডেল 3 - প্রতি বছর 150 যানবাহন
    - 2020 জুড়ে, গাড়ির ডেলিভারি 500 ইউনিটের বেশি হওয়া উচিত। সাংহাইতে মডেল 000 এবং ফ্রেমন্টে মডেল ওয়াই উৎপাদনের কারণে, উৎপাদন এই বছর শিপমেন্টকে ছাড়িয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে৷
    50 সালে সোলার সিস্টেম এবং এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম কমপক্ষে 2020% বৃদ্ধি পাবে।
    - আমরা পরিকল্পনা করি যে মডেল Y এর উত্পাদনের পরিমাণ মডেল 3 এর সমতুল্য হবে৷
    - আমরা আশা করি 2020 কোয়ার্টারে ইতিবাচক বিনামূল্যে নগদ প্রবাহ অব্যাহত থাকবে, সম্ভাব্য অস্থায়ী ব্যতিক্রম সহ, বিশেষ করে
    একটি নতুন পণ্য লাইন চালু হওয়ার কারণে। আমরা অবিরত বিশ্বাস করি যে আমাদের ব্যবসা স্ব-অর্থায়নে পরিণত হয়েছে।
    আমরা আশা করি ইতিবাচক GAAP নেট আয় এগিয়ে যাবে, কোম্পানির নতুন পণ্য লঞ্চের কারণে সম্ভাব্য অস্থায়ী ত্রৈমাসিক ব্যতীত।
    “আমরা এই বছর টেসলা সেমির সীমিত ভলিউম উত্পাদন করার পরিকল্পনা করছি।
    আমরা 2020 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের শেষে প্রথম মডেল Y ডেলিভারি শুরু করব।
    সাংহাইতে মডেল Y উৎপাদন 2021 সালে শুরু হবে।
    — জার্মানির GigaFactory 4 থেকে গাড়ির প্রথম ডেলিভারি 2021 সালের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে।
    - এফএসডি (ফুল সেলফ ড্রাইভিং) - সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ফাংশন
  15. পুহলি67
    পুহলি67 ফেব্রুয়ারি 2, 2020 20:31
    0
    আমি আমার লাডা গ্রান্টা লাক্সে একটি কণা অ্যাক্সিলারেটর ইনস্টল করেছি। মহাকাশে যাওয়ার সময়, এটি চেয়ারে শক্তভাবে চাপ দেয়। পিঠের নিচের দিকে ব্যথা/বা বার্ধক্য। অথবা আপনাকে .. কাশি .. নতুন সিটের উপরে .. করতে হবে
  16. ক্রোলিকজানুদা
    ক্রোলিকজানুদা ফেব্রুয়ারি 2, 2020 21:38
    0
    এখানে আমি এক মিলিয়ন এবং গরমে গাড়ী পরিবর্তন করার প্রয়োজন আছে. এবং এক মিলিয়নের জন্য, কেনার কিছু নেই। হয় শীর্ষে একটি নতুন লাডা, অথবা একটি খালি কিয়া বা স্কোডা৷ অন্যদিকে, ব্যবহৃত বাজারে, এটি ইতিমধ্যেই টয়োটা থেকে কমপক্ষে একটি পিকআপ ট্রাক হতে পারে, কমপক্ষে নিসান থেকে একটি ক্রসওভার।

    Py.Sy. পরিবারে চারজনের জন্য ছয়টি গাড়ি রয়েছে, ভিএজেড থেকে টয়োটা পর্যন্ত, সেগুলি নতুন এবং ব্যবহৃত উভয়ই কেনা হয়েছিল। আনুষ্ঠানিকভাবে, শহরে 700 হাজার মানুষ এবং 270 হাজার গাড়ি রয়েছে।
  17. পেট্রোল কাটার
    পেট্রোল কাটার ফেব্রুয়ারি 5, 2020 20:50
    +1
    আমি তার নশ্বর এবং অকেজো জীবনের শেষ পর্যন্ত গাড়ির সাথে অপেক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম।