টিসিবি বোয়িং/সাব টি-৭এ উৎপাদনে গিয়েছিল
মার্কিন বিমান বাহিনী বিদ্যমান T-38 ট্যালন প্রশিক্ষণ বিমানকে উন্নত T-7A রেড হক দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে চায়। ইতিমধ্যে কয়েকশ বিমান এবং গ্রাউন্ড ট্রেনিং সিস্টেম সরবরাহের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। অন্য দিন জানা গেল যে ঠিকাদাররা প্রথম উত্পাদন বিমানের নির্মাণ শুরু করেছে। এখন পর্যন্ত, আমরা কেবল সাতটি বিভাগের কথা বলছি, তবে ভবিষ্যতে সরঞ্জাম নির্মাণের গতি বাড়বে।
উৎপাদন শুরু
T-7A Red Hawk প্রকল্পটি আমেরিকান কোম্পানি বোয়িং দ্বারা সুইডিশ সাবের সম্পৃক্ততায় তৈরি করা হয়েছিল। বিদ্যমান সহযোগিতা চুক্তি অনুসারে, সুইডিশ বিমান নির্মাতাদের অবশ্যই নতুন প্রশিক্ষকদের জন্য এয়ারফ্রেম বিভাগগুলি একত্রিত করতে হবে। অন্যান্য ইউনিট এবং চূড়ান্ত সমাবেশ বোয়িংকে বরাদ্দ করা হয়েছে।
সাবের মতে, 10 জানুয়ারি, লিংকোপিং-এ তার প্ল্যান্টে, সিরিয়াল T-7A-এর জন্য ফিউজলেজের লেজের অংশগুলি একত্রিত করার কাজ শুরু হয়েছিল। স্টকে এই ধরনের সাতটি পণ্য রয়েছে। অদূর ভবিষ্যতে, এই ইউনিটগুলির সমাবেশ সম্পন্ন হবে, এবং সেন্ট লুইস (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, মিসৌরি) বোয়িং প্ল্যান্টে পাঠানো হবে। সেখানে, এয়ারফ্রেমের চূড়ান্ত সমাবেশ এবং অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম স্থাপন করা হবে।
সাব, তার প্রেস রিলিজে, সর্বশেষ উন্নয়নকে একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্জন বলে অভিহিত করেছে। অর্ডার প্রাপ্তির পর থেকে উৎপাদন শুরু করার মাত্র এক বছরেরও বেশি সময় পার হয়েছে, এবং শীঘ্রই প্রথম তৈরি বিমান উপস্থিত হওয়া উচিত। দুই দেশের কোম্পানির মধ্যে ঘনিষ্ঠ এবং উত্পাদনশীল সহযোগিতার জন্য এই ধরনের ফলাফল সম্ভব হয়েছে।
বড় অর্ডার
শিক্ষামূলক বিমান চালনা ইউএস এয়ার ফোর্স কমান্ড (এয়ার এডুকেশন অ্যান্ড ট্রেনিং কমান্ড - AETC) 38 সালে অপ্রচলিত T-2013 প্রতিস্থাপনের জন্য একটি প্রতিশ্রুতিশীল প্রশিক্ষকের সন্ধান শুরু করে৷ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য দেশের বেশ কয়েকটি কোম্পানি টেন্ডারে অংশগ্রহণ করেছিল৷ সেপ্টেম্বর 2018 সালে, বিজয়ীর নাম বোয়িং এর TX প্রকল্পের সাথে ছিল। এই সময়ের মধ্যে, সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে সুইডিশ সংস্থা সাবের অংশগ্রহণে একটি নতুন ধরণের সিরিয়াল বিমানের উত্পাদন করা হবে।
2018 চুক্তিতে T-351A রেড হক নামক 7টি বিমান এবং 46টি গ্রাউন্ড ট্রেনিং সিস্টেম, সেইসাথে অপারেশন চলাকালীন এসকর্ট এবং সহায়তা প্রদানের ব্যবস্থা রয়েছে। অর্ডারকৃত পণ্য এবং পরবর্তী পরিষেবাগুলির মোট খরচ হল $9,2 বিলিয়ন।
প্রকল্প অংশগ্রহণকারীদের ভূমিকা একটি আকর্ষণীয় উপায়ে বিতরণ করা হয়. সেন্ট লুইসের বোয়িং প্ল্যান্টকে মূল কোম্পানি হিসেবে নিযুক্ত করা হয়েছে। তাকে ইউনিটের যন্ত্রাংশ তৈরি এবং বিমানের চূড়ান্ত সমাবেশের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। সাব অন্যান্য ইউনিটের জন্য দায়ী, এবং ভবিষ্যতে এটি একটি নতুন সাইটে তার উৎপাদন সরানোর পরিকল্পনা করছে।
এখন T-7A গ্লাইডারগুলির লেজের অংশগুলি লিঙ্কোপিং-এ একত্রিত করা হয়েছে। গত বছরের মে মাসে, সাব ইন্ডিয়ানার ওয়েস্ট লাফায়েটে একটি নতুন প্ল্যান্ট তৈরি এবং চালু করার ইচ্ছা প্রকাশ করেছে, যেখানে T-7A-এর সমস্ত কাজ স্থানান্তর করা হবে। এটি সহযোগিতা এবং রসদ সহজতর করবে, যেহেতু সমস্ত কাজ শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিচালিত হবে।
বর্তমান স্কিম অনুযায়ী কয়েক ডজন বিমান তৈরি করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। "সুইডিশ" লেজ সহ গাড়িগুলি 2020-22 সালে সমাবেশের দোকান ছেড়ে যাবে। প্রয়োজনীয় যাচাই-বাছাই শেষে সেগুলো গ্রাহকের কাছে হস্তান্তর করা হবে। নতুন এয়ারক্রাফ্ট এবং সিমুলেটরগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের র্যান্ডলফ এয়ার ফোর্স বেসে 12 তম ট্রেনিং উইং দ্বারা পরিচালিত হবে। টেক্সাস। এই ইউনিটে বর্তমানে T-38C প্রশিক্ষক দিয়ে সজ্জিত তিনটি প্রশিক্ষণ স্কোয়াড্রন রয়েছে।
T-7A প্রশিক্ষক সহ প্রথম স্কোয়াড্রন 2023-24 সালে প্রাথমিক প্রস্তুতি পর্যায়ে পৌঁছাবে। শীঘ্রই অন্যান্য অংশ এটি আসবে. সময়ের সাথে সাথে, সমস্ত সংরক্ষিত প্রশিক্ষণ ইউনিট নতুন সরঞ্জামগুলিতে স্যুইচ করবে।
সমাবেশ এবং উত্পাদন পদ্ধতি নির্বিশেষে, AETC অর্ডার সম্পূর্ণ হতে একটি দীর্ঘ সময় লাগবে। 351টি বিমানের শেষটি শুধুমাত্র ত্রিশের দশকের প্রথম দিকে প্রত্যাশিত। গ্রাউন্ড বেইজ পাইলট ট্রেনিং ইকুইপমেন্ট ডেলিভারি একটু আগেই শেষ হবে।
আধুনিক প্রতিস্থাপন
বোয়িং/সাব টি-৭এ রেড হক প্রশিক্ষকের বর্তমান কাজের মূল লক্ষ্য হল এয়ার ট্রেনিং কমান্ডের বিমান বহরকে আপগ্রেড করা। এই মুহুর্তে, মার্কিন বিমান বাহিনীর প্রধান প্রশিক্ষক বিমানটি হল T-7C ট্যালন, যা সত্তরের দশকের গোড়ার দিকে উত্পাদিত হয়েছিল। এই জাতীয় সরঞ্জামগুলি নৈতিক এবং শারীরিকভাবে পুরানো হয়ে গেছে, তাই এটি প্রতিস্থাপন করা দরকার।
T-38C বর্তমানে বেশ কয়েকটি বড় দাবির সম্মুখীন হচ্ছে। প্রধানটি প্রযুক্তির মহান যুগ এবং একটি সম্পদের বিকাশের সাথে যুক্ত। এটি অপারেশনকে কঠিন করে তোলে এবং গুরুতর ঝুঁকির দিকে নিয়ে যায়। সুতরাং, একটি নতুন প্রোগ্রাম চালু করা, যার ফলাফলটি ছিল T-7A, ট্যালন প্রশিক্ষকের বেশ কয়েকটি দুর্ঘটনা দ্বারা সহায়তা করা হয়েছিল।
একটি উল্লেখযোগ্য অপূর্ণতা হল অনবোর্ড সরঞ্জামের অপ্রচলিততা। বিগত বছরগুলির সমস্ত আধুনিকীকরণ সত্ত্বেও, T-38C আধুনিক মার্কিন বিমান বাহিনীর কৌশলগত বিমানে কাজ করার জন্য পাইলটদের প্রয়োজনীয় প্রশিক্ষণ প্রদান করতে পারে না। এই কারণে, বিভিন্ন ধরণের বিমানকে প্রশিক্ষণ প্রক্রিয়ায় অন্তর্ভুক্ত করতে হবে, যা পরিচিত অসুবিধাগুলির সাথে যুক্ত।
নতুন T-7A রেড হক প্রশিক্ষক এই সমস্যার সম্পূর্ণ সমাধান করে। নতুন নির্মিত বিমান, সংজ্ঞা অনুসারে, সম্পদের অভাবের সাথে সমস্যা হয় না এবং আধুনিক এভিওনিক্স বর্তমান প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে। এর ফলে এইটিসি দীর্ঘ সময়ের জন্য আধুনিক সব ধরনের কৌশলগত বিমান চালনার জন্য পাইলট প্রশিক্ষণ দিতে পারবে।
যাইহোক, একজনকে এখনও অনিয়মিত আশাবাদ দেখানো উচিত নয়। প্রথম সিরিয়াল T-7A-এর জন্য উপাদান এবং সমাবেশগুলির সমাবেশ মাত্র কয়েকদিন আগে শুরু হয়েছিল, এবং এই প্রশিক্ষকরা এখনও সম্পূর্ণ পরিষেবা থেকে অনেক দূরে। প্রাথমিক প্রস্তুতি হিসাবে, প্রথম স্কোয়াড্রন মাত্র কয়েক বছরের মধ্যে এই রাজ্যে পৌঁছাবে। এটি লক্ষণীয় যে প্রায় অর্ধ শতাব্দী পুরানো T-38 এর বিতরণের শেষ এবং নতুন T-7A এর পরিষেবার শুরুকে আলাদা করে।
বিভাগ থেকে সুবিধা পর্যন্ত
যেকোন সিরিয়াল প্রোডাকশন চুক্তি স্বাক্ষর করা সবসময় উভয় পক্ষের জন্যই উপকারী, কিন্তু বোয়িং/সাব টি-৭এ রেড হকের ক্ষেত্রে, সুপরিচিত ইভেন্টগুলির পটভূমিতে এই ধরনের সুবিধাগুলি বিশেষভাবে আকর্ষণীয়।
প্রধান সুবিধাভোগী, এমনকি প্রচুর অর্থ ব্যয় করতে বাধ্য হলেও, সাধারণভাবে বিমান বাহিনী এবং বিশেষ করে AETC। কয়েক দশকের মধ্যে প্রথমবারের মতো, তারা একটি সম্পূর্ণ নতুন প্রশিক্ষণ বিমান পাবে যা বর্তমান সময়ের এবং অদূর ভবিষ্যতের প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে।
T-7A এর চুক্তি বোয়িং এর জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, তার সামরিক আদেশের লাইনে কিছু সমস্যা ছিল, তবে ভবিষ্যতে পরিস্থিতির উন্নতি হতে শুরু করে। বেশ কিছু নতুন বিমান এখন উৎপাদনে রয়েছে, একটি স্থিতিশীল আয় প্রদান করে। এই প্রেক্ষাপটে নতুন T-7A এর গুরুত্ব অনেক। বেসামরিক দিকনির্দেশনায় সাম্প্রতিক ব্যর্থতার কারণে সামরিক প্রকল্পগুলির সাফল্যও গুরুত্বপূর্ণ এবং কিছু পরিমাণে ক্ষতি হ্রাস করার অনুমতি দেয়।
সুইডিশ কোম্পানি Saab উল্লেখযোগ্য সুবিধা পায়। T-7A প্রকল্পে অংশ নিতে, তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি নতুন উত্পাদন লাইন প্রস্তুত করছেন। প্রথমত, এই উদ্ভিদ প্রশিক্ষণ সরঞ্জাম উত্পাদন অংশগ্রহণ প্রদান করবে, এবং তারপর এটি পুনরায় প্রোফাইল করা যেতে পারে. এটি আমেরিকান এভিয়েশন মার্কেটে প্রবেশ করা এবং নতুন চুক্তি প্রাপ্ত করা সহজ করে তুলবে।
এইভাবে, আগামী কয়েক বছরে, ইউএস এয়ার ফোর্সের ফ্লিট আধুনিকীকরণ কর্মসূচির সবচেয়ে গুরুতর পরিণতি হবে, এবং এর অংশগ্রহণকারীরা সর্বাধিক সুবিধা ভোগ করবে। বড় জিনিসগুলি ছোট থেকে শুরু হয় - এইবার শেষটি হল সাতটি লেজ বিভাগ যা বর্তমানে সুইডেনে একত্রিত হচ্ছে।
- রিয়াবভ কিরিল
- বোয়িং, মার্কিন বিমান বাহিনীর বিভাগ
তথ্য