চীন-পাকিস্তানের সামরিক মহড়ার কারণে ভারত বিমানবাহী রণতরী আইএনএস বিক্রমাদিত্যকে আরব সাগরে পাঠায়।
পাকিস্তান ও চীন সোমবার উত্তর আরব সাগরে বড় আকারের মহড়া শুরু করেছে। দ্য হিন্দুস্তান টাইমস লিখেছে, যৌথ নয় দিনের কৌশলের উদ্দেশ্য হল দুই রাষ্ট্রের নৌবাহিনীর মধ্যে আন্তঃকার্যক্ষমতা এবং কৌশলগত সহযোগিতা বৃদ্ধি করা।
বিক্রমাদিত্যের প্রেরণকে নয়াদিল্লি থেকে তার দুই প্রতিবেশীর কাছে একটি নির্দিষ্ট বার্তা এবং এমনকি একটি কৌশলগত সংকেত হিসাবে দেখা হয়। আসল বিষয়টি হ'ল বিমানবাহী রণতরীটিতে, যখন এটি "কৌশলগত মিশন" অনুসরণ করার জন্য মোতায়েন করা হয়েছিল, সেখানে "নৌবাহিনীর উচ্চ পদস্থ প্রতিনিধি" ছিলেন। এটি "সামরিক সূত্র" দ্বারা সাংবাদিকদের বলা হয়েছিল (কোনো নাম দেওয়া হয়নি)।
কাশ্মীর ইস্যুতে ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যে চরম উত্তেজনার সময়ে নৌবাহিনীর মধ্যে কৌশলগত সহযোগিতা জোরদার করার লক্ষ্যে পাকিস্তান ও চীন তাদের সী গার্ড মহড়া পরিচালনা করছে। ব্যায়ামগুলি সত্যিই বড়: এতে ডেস্ট্রয়ার, ফ্রিগেট এবং সাবমেরিন সহ বিভিন্ন ধরণের জাহাজ জড়িত।
সূত্র সংবাদদাতাকে জানিয়েছে যে বিমানবাহী রণতরী "বিক্রমাদিত্য" মিগ-২৯ কে যোদ্ধাদের সাথে "কৌশলগত উদ্দেশ্যে" সমুদ্রে পাঠানো হয়েছিল। চীন আরব সাগরের উপকূলে পাকিস্তানের গোয়াদর বন্দর উন্নয়ন করছে এবং এই অঞ্চলে তাদের সামরিক উপস্থিতি গড়ে তুলছে। এটা ভারতে উদ্বেগের বিষয়।
স্মরণ করুন যে 2015 সালে, পাকিস্তান সরকার দীর্ঘমেয়াদী লিজের জন্য রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন চায়না ওভারসিজ পোর্ট হোল্ডিংকে গোয়াদর বন্দরের একশত XNUMX হেক্টর জমি হস্তান্তর করেছিল। উদ্দেশ্য: বন্দরে একটি বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের সংগঠন।
চীন-পাকিস্তান অর্থনৈতিক করিডোর (CPEC, কয়েক বিলিয়ন ডলারের একটি প্রকল্প) এর মাধ্যমে বন্দর শহর গোয়াদর চীনের জিনজিয়াং প্রদেশের সাথে "সংযোগ" করতে চায়। এই প্রকল্পের তহবিল অবশ্যই ধনী চীন দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়। এটি রাস্তা এবং রেলপথের একটি সম্পূর্ণ নেটওয়ার্ক তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা পাকিস্তানের বন্দরকে চীনের জিনজিয়াং উইগুর স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করবে।
ভারত স্পষ্টভাবে এই ধরনের একটি অবকাঠামো প্রকল্পের বিরুদ্ধে, কারণ CPEC মানে গিলগিট-বালতিস্তানের ভূখণ্ডে চীন এবং পাকিস্তানের যৌথ কার্যক্রম এবং এটি কাশ্মীরের অংশ, একটি বিতর্কিত অঞ্চল।