প্রথম পাবলিক ডিসপ্লে হল আমরা প্রজেক্ট 20386 কর্ভেট হিসাবে যা জানি তার আরও বিবর্তন
9 জানুয়ারী, 2020-এ, TsMKB Almaz দ্বারা বিকশিত প্রকল্প 20386 কর্ভেট ফ্রিগেট সহ মহাকাব্যের একটি নতুন রাউন্ড জনসাধারণের জ্ঞানে পরিণত হয়েছে। এইবার, আলমাজ সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরো আবার তার মাথার উপরে ঝাঁপিয়ে পড়েছে এবং অবশেষে প্রকল্পটিকে একটি ফ্রিগেটে পরিণত করেছে, এবং কেবল একটি ফ্রিগেট নয়, একটি "সমুদ্র অঞ্চল" ফ্রিগেটের চেয়ে কম কিছুই নয়।
আমরা ছবির দিকে তাকাই।
আকার বৃদ্ধি (এবং তাই স্থানচ্যুতি) এবং নতুন লঞ্চারগুলি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান
তাহলে আমরা কি দেখতে পাচ্ছি? পুরানো প্রকল্পের ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি সংশোধন করা হয়েছে - দুর্বল পারকাশন অস্ত্রশস্ত্র. এখন, ইউরান ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চারের পরিবর্তে, মডেলটিতে দুটি 3S-14 লঞ্চার রয়েছে যা কমপক্ষে ক্যালিবার মিসাইল লঞ্চার এবং সম্ভবত অনিক্স এবং ভবিষ্যতে জিরকন ব্যবহার করতে সক্ষম। বন্দুকের সামনের লঞ্চারটি হল Redut লঞ্চার। সত্য যে অ্যাডমিরাল ইভমেনভ 32 "ক্যালিবার" সম্পর্কে বলেছিলেন তা এক ধরণের ভুল, স্পষ্টতই স্ট্রাইক অস্ত্রে 16টি ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে এবং বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার লঞ্চারে একই সংখ্যা রয়েছে।
এটি করার জন্য, তবে, জাহাজটি লম্বা করতে হয়েছিল। তদুপরি, যা যৌক্তিক, কেবল নম নয়, যেখানে "ক্যালিবার" আশ্রয় দিয়েছে, তবে কঠোরও। কারণগুলি, দৃশ্যত, ধনুকের উপর একটি ধ্রুবক ছাঁটা এড়ানোর প্রয়োজন এবং বৃহত্তর গতি এবং আরও ভাল সমুদ্র উপযোগীতার সাথে কনট্যুর সরবরাহ করার আকাঙ্ক্ষা, জাহাজটি এখন "নিকটবর্তী সমুদ্র অঞ্চলের নয়, "মাঝে মাঝে" কাজগুলি সম্পাদন করতে সক্ষম। অনেক দূর", কিন্তু "মহাসাগরীয়"। স্মরণ করুন যে এমনকি প্রজেক্ট 22350 ফ্রিগেট, তার শ্রেণীর সবচেয়ে শক্তিশালী যুদ্ধজাহাজ, দূর সমুদ্র অঞ্চলের অন্তর্গত।
আমরা ফ্রিগেট 22350 এ ফিরে যাব।
পটভূমি।
যারা দেশীয় জাহাজ নির্মাণকে ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করেন তারা বিস্তারিতভাবে জানেন গল্প প্রকল্প 20386 এর "কর্ভেট" সহ। যাইহোক, যারা এই তথ্যটি মিস করেছেন তাদের জন্য এটি সাধারণ শর্তে পুনরায় বলা মূল্যবান।
সম্প্রতি পর্যন্ত, আমরা তাকে এভাবেই চিনতাম
সুতরাং, সোভিয়েত সময় থেকে, নৌবাহিনীর প্রধান স্ট্রাইকিং ফোর্স বিভিন্ন ধরণের পারমাণবিক সাবমেরিন ছিল। যাইহোক, তারা ঘাঁটি ছেড়ে বিদেশী সাবমেরিন এবং অন্যান্য অনেক ক্ষেত্রে খুবই ঝুঁকিপূর্ণ। একইভাবে, বিদেশী সাবমেরিনগুলি অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের জাহাজ এবং জাহাজগুলির জন্য একটি বড় হুমকি।
নিকটবর্তী সমুদ্র অঞ্চলে যে কোনও শত্রুর পক্ষে কাজ করা যতটা সম্ভব কঠিন করার জন্য, ছোট সাবমেরিন বিরোধী জাহাজ - এমপিকে - ইউএসএসআর-এ প্রচুর পরিমাণে তৈরি করা হয়েছিল। তাদের ছোট আকার এবং স্থানচ্যুতি সত্ত্বেও, এই নৌকাগুলি আমাদের নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে অত্যন্ত কার্যকর অ্যান্টি-সাবমেরিন পুরুষ হিসাবে পরিণত হয়েছিল।
ইউএসএসআর পতনের পরে, আপডেট করা হচ্ছে নৌবহর বন্ধ করা হয়েছে, পূর্বে নির্মিত জাহাজগুলির আধুনিকীকরণ করা হয়নি। এই পরিস্থিতিতে, আইপিসি-র সংখ্যা ক্রমাগত হ্রাস পেতে থাকে এবং বিদেশী সাবমেরিনের প্রতি রাশিয়ার দুর্বলতা বৃদ্ধি পায়।
2000-এর দশকের গোড়ার দিক থেকে, প্রকল্প 20380 করভেট নির্মাণ শুরু হয়। এই জাহাজগুলি ছিল প্রথম জাহাজ যা সোভিয়েত-পরবর্তী যুগে নির্মিত সাবমেরিনগুলির সাথে লড়াই করতে সক্ষম। আমি অবশ্যই বলতে পারি যে তারা ধারণাগত এবং নকশা উভয় ত্রুটিগুলির দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল এবং প্রথম জাহাজগুলির কারিগরি ছিল কেবল ভয়ঙ্কর। সেখানে ঠিকাদারদের পরিবর্তন, ফৌজদারি মামলা, অবতরণ ... ফলস্বরূপ, আমুর শিপবিল্ডিং প্ল্যান্ট দ্বারা প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লীটে হস্তান্তর করা কর্ভেট "গ্রোমকি" তে, কমবেশি সবকিছু ইতিমধ্যে কাজ করছে।
অবশ্যই, এমনকি একটি সম্পূর্ণ চালু অবস্থায়, এই জাহাজগুলি আদর্শ থেকে অনেক দূরে ছিল। সুতরাং, তাদের ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য রেডিও সংশোধন নেই, যা রেডুট এন্টি-এয়ারক্রাফ্ট ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার সম্ভাবনাকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে এবং বিমান হামলা প্রতিহত করা কঠিন করে তোলে। তাদের কাছে বোমা লঞ্চার নেই, যা মাটিতে পড়ে থাকা এনএনএসের সাথে লড়াই করা অসম্ভব করে তোলে এবং জাহাজটিকে অন্য কিছু সুবিধা থেকে বঞ্চিত করে। তারা অসফলভাবে অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট আর্টিলারি স্থাপনা AK-630M খুঁজে পেয়েছে। বাস্তব রাডার স্টিলথ এবং যৌগিক উপকরণ দিয়ে তৈরি একটি সুপারস্ট্রাকচারের ন্যায্যতা সম্পর্কে প্রশ্ন রয়েছে। সাবমেরিন-বিরোধী হিসাবে এই জাহাজগুলির সবচেয়ে বড় অসুবিধা হল যে কোনও অ্যান্টি-সাবমেরিন মিসাইল (PLUR) নেই, যা সাবমেরিন শিকারী হিসাবে এই জাহাজের সম্ভাবনাকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করে। এবং তারা ব্যয়বহুল. এই ধরনের একটি কর্ভেটের দাম বিএমজেড কভার করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে এর ভর নির্মাণকে প্রশ্নবিদ্ধ করে।
ন্যায্যভাবে, আসুন একটি রিজার্ভেশন করি যে প্রকল্পের আধুনিকীকরণ এই সমস্যাগুলির বেশিরভাগই সমাধান করতে পারে এবং নতুন নির্মিত জাহাজগুলিতে "সঠিক দিকে" REV রচনার সংশোধন তাদের সস্তা করে তুলবে৷
এই জাহাজটি প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কর্ভেট 20385-এ অস্ত্র এবং আরও শক্তিশালী ইলেকট্রনিক অস্ত্রের একটি শক্তিশালী সংমিশ্রণ ছিল, যার ভিত্তি ছিল জাসলন জেএসসি থেকে বহুমুখী রাডার কমপ্লেক্স। এটিতে 16টির পরিবর্তে রেডুট এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমে 12টি লঞ্চ সেল এবং একটি 3S-14 আট-শট লঞ্চার ছিল, যার সাহায্যে ক্যালিবার পরিবারের PLUR এবং KR সহ বিস্তৃত পরিসরের গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করা সম্ভব হয়েছিল।
যাইহোক, 2013 সাল থেকে, দেশীয় জাহাজ নির্মাণ ব্যবস্থায় অদ্ভুত জিনিসগুলি ঘটতে শুরু করে। নৌবাহিনী 20385 সিরিজ চালিয়ে যেতে অস্বীকার করে। আজ, সমাজে একটি প্রত্যয় রয়েছে যে নিষেধাজ্ঞার কারণে তাদের জন্য আমদানি করা এমটিইউ ডিজেল ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স পাওয়া অসম্ভব। বাস্তবে, ইউক্রেনীয় সংকটের আগে মিডিয়ায় 20385 এর নির্মাণ সমাপ্তির তথ্য ঘোষণা করা হয়েছিল। একই সময়ে, তথ্যের সূত্রগুলি ফলস্বরূপ কর্ভেটের উচ্চ ব্যয় সম্পর্কে অভিযোগ করেছে।
একটি সমন্বিত টাওয়ার-মাস্ট কাঠামোর আকারে বাতিল করা কর্ভেট 20385 এর ভিত্তি এবং MF RLC নির্মাণাধীন শেষ চারটি প্রকল্প 20380 কর্ভেটে ইনস্টল করা হয়েছিল, যা তাদের খরচ আরও বাড়িয়েছে।
দেখে মনে হয়েছিল, যেহেতু কর্ভেটগুলি ব্যয়বহুল, তাই হয় সেগুলিকে সস্তা করার চেষ্টা করা বা BMZ জাহাজগুলিকে আপগ্রেড করার জন্য একটি নতুন, আরও বড় প্রকল্প বিকাশ করা প্রয়োজন, প্রাথমিকভাবে সাবমেরিন বিরোধী। কিছুটা পরিবর্তিত আকারে সিরিজের ধারাবাহিকতা ইন্টারশিপ একীকরণের দৃষ্টিকোণ থেকে বেশ যৌক্তিক ছিল। পরিবর্তে, সম্পূর্ণ ভিন্ন কিছু ঘটেছে।
2016 সালে, জনসাধারণকে একটি নতুন কর্ভেটের একটি মডেল উপস্থাপন করা হয়েছিল - প্রকল্প 20386। জাহাজটিকে সর্বোচ্চ প্রযুক্তিগত জটিলতা, একটি কর্ভেটের জন্য একটি বিশাল স্থানচ্যুতি, 20385 সালের তুলনায় একটি দুর্বল অস্ত্রের গঠন এবং পূর্বের সাথে একীকরণের অভাব দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল। অনেক সিস্টেমে জাহাজ তৈরি। এর ডিজাইনে প্রচুর প্রযুক্তিগত ঝুঁকি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, এটি প্রজেক্ট 20380 কর্ভেটের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ ব্যয়বহুল ছিল, একই আক্রমণাত্মক অস্ত্র, একই বন্দুক, 4 SAM বেশি SAM গোলাবারুদ এবং 20380 সাবমেরিনের তুলনায় অবনমিত ছিল। অনুসন্ধান ক্ষমতা। এটি একটি উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ মূল্যে 20385 এর সাথে তুলনা করা অসম্ভব ছিল।
এই প্রকল্পের আরও ইতিহাস এবং এর বিশ্লেষণ লেখকের নিবন্ধে তৈরি করা হয়েছিল “অপরাধের চেয়েও বেশি। প্রকল্প 20386 কর্ভেট নির্মাণ একটি ভুল " এবং এম. ক্লিমভের সাথে একটি যৌথ নিবন্ধে "কর্ভেট 20386. কেলেঙ্কারীর ধারাবাহিকতা". পরবর্তীতে প্রকল্পের প্রযুক্তিগত ঝুঁকির তালিকাও রয়েছে।
তারপর থেকে, যাইহোক, অনেক কিছু পরিবর্তিত হয়েছে, এবং উপরন্তু, এই প্রকল্পের মজাদার বিবর্তন সম্পর্কে গুজব, যার বিবরণ কিছু সময় পর্যন্ত জনসাধারণের কাছ থেকে লুকানো ছিল, সেই গুজবগুলির উপাদান নিশ্চিতকরণ পেতে শুরু করে যা দীর্ঘদিন ধরে প্রচারিত হয়েছিল। দীর্ঘ সময়ের জন্য "নিকট-বহর"।
এটা সম্ভবত তাদের উল্লেখ মূল্য.
কেলেঙ্কারি, ষড়যন্ত্র, তদন্ত
একই 2016 থেকে শুরু করে, প্রকল্পের চারপাশে তথ্য প্রচারিত হয়েছিল, যা আপাতত অনিশ্চিত ছিল।
প্রথমটি ছিল ইউরেনাস রকেট লঞ্চার প্রকল্প থেকে সরানো হবে। এটি, প্রথমত, যৌক্তিক ছিল, কারণ এমনকি ছোট RTO-তেও "ক্যালিবার" ছিল এবং "ক্যালিবার" এবং "অনিক্স" যুক্ত জাহাজটি "ইউরেনিয়াম" সহ একটি জাহাজ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে তা একরকম অদ্ভুত লাগছিল।
একই সূত্রগুলি অনুমান করেছিল যে 2016 সালের দামে "কর্ভেট" এর দাম 40 বিলিয়ন রুবেলে পৌঁছে যাবে, যা এটিকে প্রায় একই দামের কুলুঙ্গিতে "পাঠাবে", যেখানে একটি তুলনামূলকভাবে আরও শক্তিশালী এবং সত্যিকারের যোগ্য যুদ্ধজাহাজ রয়েছে - এর ফ্রিগেট প্রকল্প 22350।
একটু পরে, 2018 এর কাছাকাছি, অন্য একটি সুপরিচিত সূত্র লেখককে জানিয়েছিল যে "একটি বৃহত্তর জাহাজ এবং স্থানচ্যুতি, এবং একটি আরও ব্যয়বহুল, আসলে ফ্রিগেট, ইতিমধ্যেই 20386 প্রতিস্থাপনের জন্য তৈরি করা হচ্ছে।" উত্সটি বিশদ প্রদান করেনি, তবে আমরা দেখতে পাচ্ছি, তিনি সঠিক ছিলেন: অন্তত কিছু কাজ চলছে। 22350 সিরিজটি প্রশ্নবিদ্ধ ছিল এবং এই প্রকল্পের জাহাজগুলির জন্য দীর্ঘ সময়ের জন্য কোনও বুকমার্ক ছিল না এই আলোকে, কর্ভেটের মতো কিছু দিয়ে তাদের প্রতিস্থাপনের তথ্য এবং এমনকি একই অর্থের জন্যও ভয়ঙ্কর শোনাচ্ছিল।
এবং আবার, একই সূত্র অনুসারে, আলমাজ সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরোর কিছু পরিসংখ্যানের কাছে একটি সাহসী ধারণা রয়েছে যে আলমাজ অতীতে যা করেছে তার চেয়ে বড় শ্রেণীর জাহাজ তৈরির কুলুঙ্গিতে "ক্রল" করার।
অবশেষে, দ্বিতীয় নিবন্ধটি প্রকাশের পরে, লেখক একটি সংক্ষিপ্ত বার্তা পেয়েছেন যে "6" ভিন্ন হবে".
উপরের সবগুলিই মনে করার কারণ দিয়েছে যে প্রকল্পটি আসলে এক ধরণের প্রক্রিয়াকরণের মধ্য দিয়ে চলছে। এটা সম্ভব যে সীসা জাহাজের চেহারা কমবেশি পরিচিতটির কাছাকাছি থাকবে এবং সিরিয়ালগুলি পরিবর্তনের সাথে পরিকল্পনা করা হয়েছে। একই সময়ে, প্রকল্প নম্বর একই থাকতে পারে, আধুনিক রাশিয়ায় একই নম্বরের অধীনে কীভাবে প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে পুনরায় করা হয়েছিল তার উদাহরণগুলি সন্ধান করার দরকার নেই, সবকিছু ইতিমধ্যে পাওয়া গেছে।
ভবিষ্যতের বিকল্প এবং ঝুঁকি
কোনো ভবিষ্যদ্বাণী করার জন্য, আপনাকে দেখানো মডেলটি ঠিক কী তা জানতে হবে। প্লেটটিতে বলা হয়েছে "প্রজেক্ট 20386-এর উপর ভিত্তি করে কর্ভেট", অর্থাৎ, এটি নিশ্চিত করা যায় না যে এটি ঠিক 20386-এর পরিবর্তিত এবং এটি ঠিক সেভাবেই তৈরি করা হচ্ছে, যদিও এটি অস্বীকার করা অসম্ভব, বিশেষ করে অতীতের গুজবগুলির প্রেক্ষিতে যে হঠাৎ ব্যাপকভাবে নিশ্চিত করা শুরু.
অতএব, আমরা প্রকল্পটিকে এমনভাবে মূল্যায়ন করব যেন এটি একটি পৃথক প্রকল্প, এবং একটি নয়, 20386, যা 2018 এর শেষ থেকে (পাড়ার দুই বছর পরে) Severnaya Verf এ নির্মিত হতে শুরু করে।
প্রথমত, এটি অবশ্যই একটি ফ্রিগেট। এটি ফ্রিগেটের মতো বড়, ফ্রিগেটের মতো ভারী এবং ফ্রিগেটের মতো সশস্ত্র। এইভাবে, এই জাহাজটি ইতিমধ্যে "পুরানো" 20386-এর মতো BMZ বাহিনীর পুনর্নবীকরণই বন্ধ করে দিচ্ছে, কিন্তু 22350 প্রতিস্থাপনের লক্ষ্য রাখছে। অবশ্যই, এই প্রকল্পের জন্য 22350 সিরিজ বলি দেওয়ার সম্ভাবনা নেই, কিন্তু এটি এখন, কিন্তু যখন অঙ্কনগুলিতে কমপক্ষে 22350M উপস্থিত হয়, তখন এটি বেশ সম্ভব যে, একটি প্লাস হিসাবে, কেউ একটি "হালকা ফ্রিগেট" এর ধারণাটি ধাক্কা দেওয়ার চেষ্টা করবে - যা নিজে থেকে আলাদা। 20386, বেশ ভাল, তবে আমাদের স্পষ্টভাবে কল্পনা করতে হবে যে এই "হালকা ফ্রিগেট" আমাদের নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে কী করবে।
আর কেন এমন হতে হবে।
এখনও অবধি, এটি স্পষ্ট যে এই জাহাজটি সাবমেরিন-বিরোধী জাহাজ নয় - GAS ফেয়ারিংয়ের আকার কাউকে এটি ভাবতে দেয় না যে এর প্রধান কাজ হবে সাবমেরিনগুলির সাথে লড়াই করা এবং এটি একটি অ্যান্টি-সাবমেরিন ফ্রিগেটের জন্য আরও ভাল। দুটি হেলিকপ্টার আছে। যদিও 3S-14 থেকে একটি টাওয়াড GAS, একটি হেলিকপ্টার এবং একটি PLUR ব্যবহার করে সাবমেরিনের সাথে লড়াই করা সম্ভব, তবে এই প্রকল্পে সাবমেরিন-বিরোধী জাহাজের কোনও স্পষ্টভাবে প্রকাশ করা বৈশিষ্ট্য নেই।
স্পষ্টতই, এটি একটি বিমান প্রতিরক্ষা জাহাজ নয় - এটিতে কয়েকটি ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে, একটি কামান এবং একটি বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা থেকে একই সাথে গুলি চালানো সম্ভব নয় এবং গ্যাস টারবাইনের গ্যাস নালীগুলির পিছনে দুটি AK-306 স্থাপন করা হয়েছে। কোনো ধরনের উপাখ্যান।
যে তার আছে? এতে ১৬টি ক্রুজ বা জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে। এটি প্রথম চারটি ফ্রিগেট 16 এর সমান সংখ্যা।অর্থাৎ, আমাদের সামনে একটি আক্রমণকারী জাহাজের একটি নির্দিষ্ট সংস্করণ রয়েছে, তবে হালকা, এবং একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রকল্প প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে প্রাপ্ত।
অর্থাৎ, এটি "শুধু একটি জাহাজ" - একটি হালকা ফ্রিগেট, যুদ্ধের ব্যবহারের সুস্পষ্ট ধারণা ছাড়াই উদ্ভাবিত। অন্ধ বিবর্তনের ফলাফল, যা কাজগুলি থেকে আসেনি, তবে ঠিক সেরকম - দ্রুত, আরও, আরও ব্যয়বহুল।
এর সুবিধা, দৃশ্যত, গতি এবং পরিসীমা হবে। খারাপ দিকগুলি হল জটিলতা, দাম এবং সত্য যে এটি আবার ফ্রিগেট 22350 এর সাথে একটি নকল প্রকল্প।
এইভাবে, এই ধরনের একটি জাহাজ, 22350 সহ এখন উপলব্ধ, এটি মোটেও অর্থবোধ করে না এবং তারপরে, যখন 22350 22350M প্রতিস্থাপন করে, তখন একটি হালকা ফ্রিগেটের প্রয়োজন হবে, তবে ভিন্ন।
ফ্রিগেট 22350-এ ফিরে এসে, এটি বলার মতো যে আলমাজের বিমূর্ততা "একেবারে" শব্দের সাথে তুলনা করতে পারে না। এটা অনুমান করা যেতে পারে যে, তাত্ত্বিকভাবে, ডায়মন্ড সুপারকর্ভেট/লাইট ফ্রিগেটের গতি এবং পরিসীমা বেশি হতে পারে। কিন্তু তবুও, এটি খুব বেশি পরিবর্তন করে না। ক্ষেপণাস্ত্রের দ্বিগুণ গোলাবারুদ লোড এবং আরও উন্নত পলিমেন্ট রাডারের কারণে ফ্রিগেট 22350 বিমান প্রতিরক্ষায় মোট শ্রেষ্ঠত্ব রয়েছে, এটি কাছাকাছি অঞ্চলে অনেক বেশি উন্নত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে, এটির আরও শক্তিশালী সোনার রয়েছে এবং এটি মোকাবেলা করতে আরও সক্ষম। সাবমেরিনের সাথে, এটির আরও শক্তিশালী বন্দুক (130 মিমি), তার শেষ দুটি জাহাজে 24S-3 মাউন্টে 14টির বিপরীতে 16টি মিসাইল সেল রয়েছে এবং তিনি ইতিমধ্যেই সিরিজে রয়েছেন।
মিথ্যা নির্দেশনা
আজ, রাশিয়ার ইতিমধ্যেই ব্যাপক উত্পাদনে একটি ফ্রিগেট প্রকল্প রয়েছে - 22350। এই জাহাজটি বহুগুণ বেশি শক্তিশালী, এবং তাই 20386 এর যে কোনও পরিবর্তনের চেয়ে বেশি কার্যকর। উপরন্তু, এটি ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়। আলমাজ সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরোর জন্য একই শ্রেণীর জাহাজে বাজেট তহবিল ব্যয় করার কোন কারণ নেই যা দেশের প্রয়োজন নেই।
নিকটবর্তী সমুদ্র অঞ্চলের প্রতিরক্ষায় আমাদের একটি বিশাল, দানবীয় গর্ত রয়েছে - NSNF এর মোতায়েন নিশ্চিত করতে সক্ষম এমন কোনও বাহিনী নেই, সাবমেরিন স্থাপন নিশ্চিত করতে সক্ষম কোনও বাহিনী নেই। পুরানো MPKগুলি মারা যাচ্ছে, সস্তা দামের দিকে আপগ্রেড করার পরিবর্তে, 20380 সিরিজটি জটিল ছিল (MF RLC) এবং তারপর "বধ করা হয়েছে", 20385 সিরিজ দুটি জাহাজে সম্পন্ন হয়েছিল, যদিও এর সরলীকৃত সংস্করণটি BMZ-এর বেস শিপও হতে পারে, যখন এত বড় corvettes নির্মাণ এখনও একটি সময় ছিল.
মাইন বিরোধী বাহিনী নিয়ে আমাদের ব্যাপক সমস্যা রয়েছে। এবং যদি নতুন মাইনসুইপার তৈরির অসুবিধাগুলি বোধগম্য হয় (তবে তাদের নকশা নয় - এটি ব্যাখ্যাতীত), তবে বিদ্যমান জাহাজগুলিকে আধুনিকীকরণের প্রচেষ্টার সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি এমনকি বোকামি নয়, বিশ্বাসঘাতকতারও ছোঁয়া দেয়। আমাদের দেশে অ্যান্টি-সাবমেরিন বিমান বা অ্যান্টি-সাবমেরিন হেলিকপ্টার তৈরি হয় না।
"পুরাতন" 20386 ছাড়া টাকা খরচ করার জন্য আমাদের সত্যিই আছে, "নতুন" উল্লেখ না করে। এই সব সত্য ছিল যখন এই উন্মাদ প্রকল্পটি শুরু হয়েছিল, এবং এটি এখন সত্য, যখন কোনও কারণে তারা আমাদেরকে এর ভিত্তিতে তৈরি একটি ফ্রিগেটের মডেল দেখিয়েছিল, এমনকি আরও ব্যয়বহুল।
এবং যদি, বাস্তবে, "পুরানো" 20386 এর মডেলগুলির ব্র্যান্ড নামের অধীনে, তারা ইতিমধ্যে "ক্যালিবার" এবং একটি অনুরূপ মূল্য বৃদ্ধি সহ একটি নতুন তৈরি করছে, তবে এর কোনও যৌক্তিকতা থাকবে না, কারণ এরকম একটি অপ্রয়োজনীয় অতিবৃদ্ধ কর্ভেট কমপক্ষে তিনটি সহজ জাহাজ "খাবে"।
আলমাজ সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরোতে অনেক প্রতিভাবান ডিজাইনার রয়েছে যারা ইচ্ছাকৃতভাবে কম প্রযুক্তির উপাদান ব্যবহার করে বিশ্বমানের জাহাজ তৈরি করতে সক্ষম। নিকটবর্তী সমুদ্র অঞ্চলের জাহাজগুলিতে আকর্ষণীয় বিকাশ রয়েছে। অভিজ্ঞতা আছে। শেষ পর্যন্ত দেশকে যা প্রয়োজন তা দেওয়ার ক্ষমতা রয়েছে - একটি বিশাল সাধারণ এবং সস্তা বিএমজেড জাহাজের প্রকল্প যা RTO এবং MPKগুলি প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম। এ ধরনের প্রকল্পও রয়েছে।
পরিবর্তে, আমরা সম্ভাব্য যে কোনো উপায়ে বাজেটের উন্নয়নের উপর একটি বহু-বছরের মহাকাব্য দেখতে পাই, সিরিয়ালাইজেশনের খরচে R&D-এর সংখ্যা বাড়ানোর উপর, যেটিতে সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরো নিজেই তার নেতাদের মাধ্যমে অনেক অবদান রেখেছিল, এবং অন্যান্য লজ্জাজনক। পাবলিক টাকা পাওয়ার উপায়। হায়, গতকালের মডেল একই জায়গা থেকে, এবং একই উদ্দেশ্য আছে. উপরোক্ত সকলের দায়বদ্ধতা এই এন্টারপ্রাইজের ব্যবস্থাপনার উপর।
আমি বিশ্বাস করতে চাই যে দৈত্যাকার এবং অতি-ব্যয়বহুল কর্ভেট এবং ফ্রিগেটগুলির সাথে বেড়ে ওঠা, ব্যয়বহুল কিন্তু ইতিমধ্যে নির্মাণাধীন প্রতিযোগীদের পটভূমিতে দুর্বল (22350) একদিন শেষ হবে এবং এই ডিজাইন ব্যুরো আবার আগের মতোই কাজ করবে। দেশের প্রতিরক্ষা সক্ষমতা।
শেষ পর্যন্ত কে এই অর্জন করতেন!