এই অঞ্চলের জটিল পরিস্থিতির কারণে ইউক্রেনীয় বিমানবাহী সংস্থা ইউআইএ কেন তেহরান-কিভ ফ্লাইট বাতিল করার সিদ্ধান্ত নেয়নি তা নিয়ে নেতৃত্বের কাছে প্রশ্ন উঠেছে। স্মরণ করুন যে ইউক্রেনের "বোয়িং-৭৩৭" কোম্পানি ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইন্স আজ বিমানবন্দরের কাছে বিধ্বস্ত হয়। তেহরানের কাছে ইমাম খোমেনী রহ. জাহাজে থাকা সব লোক নিহত হয়েছে।
এয়ার ক্যারিয়ারের সিদ্ধান্ত ব্যাখ্যা করা ইউক্রেনের সর্বোচ্চ কর্তৃপক্ষের উপর নির্ভর করে। দেশের প্রধানমন্ত্রী ওলেক্সি গনচারুক উল্লেখ করেছেন যে ইরানের আকাশসীমা আজ অন্যান্য ইউক্রেনীয় বিমান সংস্থাগুলি ব্যবহার করেছিল। তার মতে, ইরানের ঘটনাগুলি দ্রুত বিকশিত হয়েছিল, এবং সেইজন্য সংস্থাটির কাছে কোনও ব্যবস্থা নেওয়ার সম্ভাবনা বিবেচনা করার সময়ও ছিল না।
ইউক্রেন সরকারের প্রধান:
"গতকাল" পর্যন্ত, এইভাবে ঘটনা ঘটবে বলে বিশ্বাস করার জন্য কোন পূর্বশর্ত (ইরানের আকাশসীমা ব্যবহারের উপর নিষেধাজ্ঞা) ছিল না। আমরা তদন্ত করছি এবং ফ্লাইট বন্ধ করার এবং কর্মীদের সিদ্ধান্ত নেওয়ার পূর্বশর্ত ছিল কিনা তা প্রতিষ্ঠা করছি।
প্রত্যাহার করুন যে এর আগে মধ্যপ্রাচ্যের কিছু মিডিয়ায় নোট ছিল যে একটি ইরানি ক্ষেপণাস্ত্র বিমানটিকে আঘাত করেছে বলে অভিযোগ রয়েছে। ইরানি কর্তৃপক্ষ এই প্রতিবেদনগুলিকে মিথ্যা বলে অভিহিত করেছে এবং উল্লেখ করেছে যে ইউক্রেনীয় এয়ারলাইন্সের বিমান বিধ্বস্ত হওয়ার সাথে ইরানের কোনো সম্পর্ক নেই। দুর্যোগের প্রধান সংস্করণটিকে সম্ভাব্য প্রযুক্তিগত ত্রুটি বলা হয়।
এটি জানা গেল যে এই মুহূর্তে সমস্ত বোয়িং ফ্লাইট রেকর্ডার পাওয়া গেছে এবং ডিকোডিংয়ের জন্য পাঠানো হয়েছে।
ইউক্রেনের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের বিবৃতি থেকে:
তদন্ত যতটা সম্ভব স্বচ্ছ হতে হবে। যে সমস্ত দেশের নাগরিকরা বোর্ডে ছিলেন তাদের সাথে সংযুক্ত হওয়া উচিত।
এরই মধ্যে মৃতদের তালিকা পেশ করা হয়। তালিকায় 167 জন যাত্রী এবং 11 জন ক্রু সদস্য রয়েছে। দু'জন যাত্রী, যেমনটি দেখা গেল, দুর্ভাগ্যজনক বোর্ডে ওঠেনি। নিহতদের মধ্যে ইউক্রেন, ইরান, আফগানিস্তান, কানাডা, সুইডেন, গ্রেট ব্রিটেনের নাগরিক রয়েছে।
অধিকাংশই আরব ও পারস্যের বংশোদ্ভূত।
সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, বিমানটি দ্রুত পতন শুরু করে, প্রায় 2,4 হাজার মিটার উচ্চতা অর্জন করে - টেকঅফের কয়েক মিনিট পরে। বোর্ডে একটি সন্ত্রাসী হামলার সংস্করণ বাদ দেওয়া হয় না।