প্রথম দুটি এয়ারবাস H125 হেলিকপ্টার ইউক্রেনীয় সীমান্তরক্ষীদের জন্য পৌঁছেছে

62

ইউক্রেনের স্টেট বর্ডার সার্ভিসের প্রেস সার্ভিস অনুসারে, 3 জানুয়ারী, ফরাসি কোম্পানি এয়ারবাস হেলিকপ্টার দ্বারা নির্মিত দুটি এয়ারবাস এইচ 125 হেলিকপ্টার দেশে বিতরণ করা হয়েছিল। তারা ইউক্রেনীয় সীমান্ত পরিষেবা জন্য উদ্দেশ্যে করা হয়. ইউক্রেনীয়-ফরাসি আন্তঃসরকারি চুক্তির কাঠামোর মধ্যে গাড়িগুলি এসেছে।

ইউক্রেনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক প্রথম উপমন্ত্রী সের্হি ইয়ারোভয় নোট করেছেন যে এই হেলিকপ্টারগুলি ক্রুদের বিমান দক্ষতার প্রশিক্ষণ এবং রাষ্ট্রীয় সীমান্তে টহল দেওয়ার জন্য আদর্শ, কারণ তারা খুব সাশ্রয়ী। তিনি উল্লেখ করেছেন যে ইউক্রেন এর আগে উদ্ধারকারী এবং ন্যাশনাল গার্ডের প্রয়োজনে এরকম পাঁচটি H125 পেয়েছিল।



স্টেট বর্ডার সার্ভিসের প্রধান সের্গেই ডিনেকো উল্লেখ করেছেন যে প্রাপ্ত হেলিকপ্টারগুলি বর্তমানে জ্বালানী খরচের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত Mi-8s এর চেয়ে 4-5 গুণ বেশি জ্বালানী সাশ্রয়ী। সুতরাং, একই পরিমাণ জ্বালানীতে, ফরাসি হেলিকপ্টারটি তার পূর্বসূরীর চেয়ে 4-5 গুণ বেশি যাত্রা করতে সক্ষম হবে। সুতরাং, বাতাসে সরঞ্জামের অবিচ্ছিন্ন উপস্থিতি নিশ্চিত করা এবং সীমান্ত পরিস্থিতির পরিবর্তনগুলিতে দ্রুত সাড়া দেওয়া সহজ।

প্রথম দুটি H125 কে ক্রেমেনচুক ফ্লাইট কলেজে পাঠানো হবে, যেখানে তাদের প্রশিক্ষণ হেলিকপ্টার হিসেবে ব্যবহার করা হবে। ভবিষ্যতে, ইউক্রেন আরও 24 টি এই জাতীয় মেশিন পাবে।

এদিকে, ইউক্রেনের বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে আমরা একটি নতুন দুর্নীতি প্রকল্পের কথা বলছি, যার মূল বিষয় হল নতুন প্রযুক্তির ছদ্মবেশে পুরানো গাড়িগুলি পাওয়া।
    আমাদের নিউজ চ্যানেল

    সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

    62 ভাষ্য
    তথ্য
    প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
    1. +9
      জানুয়ারী 4 2020
      [/ উদ্ধৃতি]
      এদিকে, ইউক্রেনের বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে আমরা একটি নতুন দুর্নীতি প্রকল্পের কথা বলছি, যার মূল বিষয় হল নতুন প্রযুক্তির ছদ্মবেশে পুরানো গাড়িগুলি পাওয়া। [উদ্ধৃতি]

      বছর চলে যায়, কিন্তু ইউক্রেনে সব একই খেলা)।
      1. +3
        জানুয়ারী 4 2020
        এই দুটি ফরাসি হেলিকপ্টার নিয়ে, আভাকভ প্রায় অর্ধেক বছর ধরে সমস্ত মিডিয়ায় প্রচার করে চলেছে, আরও না হলে, যেন তিনি একটি স্কোয়াড্রন অর্জন করেছেন!

        দুই ইউক্রেনীয় ধ্বংসস্তূপের উপর বসে আছে, একজন জিজ্ঞেস করছে:
        - এখানে শোন, মাইকোলা, তোমার কি এইডস আছে?
        অন্যটি, এটি কী তা বুঝতে পারছে না, মনে করে: "আমি বলব না: ভাল, এটা কেমন: আমার কিছু নেই - এটি অসম্মানিত।
        -ই, কিন্তু নিজের জন্য তিলকা!
        হাস্যময়
        1. +12
          জানুয়ারী 4 2020
          স্টেট বর্ডার সার্ভিসের প্রধান, সের্গেই ডিনেকো উল্লেখ করেছেন যে প্রাপ্ত হেলিকপ্টারগুলি বর্তমানে ব্যবহৃত Mi-8s এর চেয়ে 4-5 গুণ বেশি জ্বালানী সাশ্রয়ী। (পাঠ্য থেকে)। এই Deineks তাদের মস্তিষ্ক সম্পূর্ণরূপে হারিয়ে গেছে?! মূর্খ আপনি কিভাবে "আট" তুলনা করতে পারেন, যার বহন ক্ষমতা 4(!!) টন এবং 1300 কেজি পেলোড সহ এই কোয়াডকপ্টার?
          1. +4
            জানুয়ারী 4 2020
            এই হেলিকপ্টার ধনীদের বিনোদনের খেলনা ছাড়া আর কিছুই নয়।
          2. +6
            জানুয়ারী 4 2020
            উদ্ধৃতি: প্রক্সিমা
            এই Deineks তাদের মস্তিষ্ক সম্পূর্ণরূপে হারিয়ে গেছে?!

            প্রকৃতপক্ষে, বোকা. এমআই -26 এর সাথে তুলনা করা দরকার ছিল - এটি আরও শক্ত হয়ে উঠত
          3. 0
            জানুয়ারী 4 2020
            এবং তারা জাতীয় শিকারের বৈশিষ্ট্যগুলি দেখেছিল - প্রধান জিনিসটি হল গোরিল্কা জেনারেলরা কতটা পান করেন - ক্লিয়ারিং এর উপর অনেক কিছু রাখতে হবে, এবং গার্ড এবং বাস্ট জুতাগুলি করবে
            1. +3
              জানুয়ারী 4 2020
              এবং রাভিওলি! হাঃ হাঃ হাঃ নাস্তা ছাড়া না
              1. +4
                জানুয়ারী 4 2020
                ইউক্রেন সরকার এবং ফরাসি সরকারের মধ্যে একটি চুক্তির অধীনে দেওয়া ফরাসী ঋণ ব্যবহার করে হেলিকপ্টারগুলি কেনা হবে। একই সময়ে, এয়ারবাস হেলিকপ্টার এসএএস-এর সাথে চুক্তির মূল্যের 15% ইউক্রেনীয় রাষ্ট্রীয় বাজেট থেকে প্রদান করা হবে।
                হেলিকপ্টারের মোট খরচ 554,29 মিলিয়ন EUR বা UAH 18,23 বিলিয়ন। 2022 সালের শেষ নাগাদ তাদের ইউক্রেনে পৌঁছে দেওয়া হবে


                চুক্তি থেকে এটা স্পষ্ট যে এই হেলিকপ্টার ভিকোরিস্তান্নিতে প্রাক্তন, অর্থাৎ ব্যবহৃত হয়
                1. +1
                  জানুয়ারী 4 2020
                  সাবেক দেশ - প্রাক্তন প্রপেলার উইংস
                2. +4
                  জানুয়ারী 4 2020
                  উদ্ধৃতি: ধনী
                  এটি চুক্তি থেকে দেখা যায় যে এই হেলিকপ্টারগুলি ভিকোরিস্তানির মালিকানাধীন ছিল, অর্থাৎ ব্যবহৃত হয়েছিল

                  আপনি কি মনে করেন যে আমাদের বিমান সংস্থাগুলি "শূন্য" এয়ারবাস এবং বোয়িং কিনছে?
                  1. NKT
                    +2
                    জানুয়ারী 4 2020
                    কিছু - হ্যাঁ, এরোফ্লট, উদাহরণস্বরূপ, বা S7। পরেরটি এত সাধারণ নয়।
                3. 0
                  জানুয়ারী 4 2020
                  না, মনোযোগ দিয়ে পড়ুন। 125তম নতুন। ব্যবহৃত বেশী 225s.
          4. 0
            জানুয়ারী 4 2020
            উদ্ধৃতি: প্রক্সিমা
            স্টেট বর্ডার সার্ভিসের প্রধান, সের্গেই ডিনেকো উল্লেখ করেছেন যে প্রাপ্ত হেলিকপ্টারগুলি বর্তমানে ব্যবহৃত Mi-8s এর চেয়ে 4-5 গুণ বেশি জ্বালানী সাশ্রয়ী। (পাঠ্য থেকে)। এই Deineks তাদের মস্তিষ্ক সম্পূর্ণরূপে হারিয়ে গেছে?! মূর্খ আপনি কিভাবে "আট" তুলনা করতে পারেন, যার বহন ক্ষমতা 4(!!) টন এবং 1300 কেজি পেলোড সহ এই কোয়াডকপ্টার?

            একদম ঠিক! এটিকে MI-2 এর সাথে তুলনা করা যেতে পারে, যা সর্বাধুনিক প্রযুক্তিতে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল। এবং তিনি H125 এর চেয়ে অনেক ভাল হয়ে ওঠেন।
          5. +1
            জানুয়ারী 5 2020
            উদ্ধৃতি: প্রক্সিমা
            বর্তমানে ব্যবহৃত Mi-8 থেকে 4-5 গুণ বেশি লাভজনক

            জ্বালানির পরিপ্রেক্ষিতে, এটি আরও লাভজনক হতে পারে, তবে রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে, এটি একই সময়ে "আট" এর চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। এবং আবার, "প্রিরেমোগা", মসৃণভাবে "জরাডা" এ পরিণত হয়। এবং মোটর সিচ হেলিকপ্টার, MI-2 এর উপর ভিত্তি করে, তাদের নিজস্ব ইঞ্জিন সহ (অর্থাৎ সম্পূর্ণরূপে তাদের নিজস্ব উত্পাদন), পাশে রয়েছে। এটি ইউক্রেনের এমন একটি স্লোগান, "আসুন দেশীয় নির্মাতাকে সমর্থন করি।" তাই তারা সমর্থন করলেন, পকেটে কেউ।
      2. -1
        জানুয়ারী 4 2020
        সবাই জানে এবং এই বিষয়ে কথা বলে যে এটি বাজেটের একটি পরিষ্কার জলের ছিঁড়ে গেছে, কেবল সাবাকভ কাউকেই অভিশাপ দেন না। কেন তারা Mi - 8 এর সাথে তুলনা করে তা পরিষ্কার নয়, যখন Mi - 2-এর একজন সহপাঠী। যদি আপনি তাদের তুলনা করেন, তাহলে কার্যত কোন সুবিধা নেই। বিশেষ করে যখন আপনি বিবেচনা করেন যে এমও স্টোরেজ বেসে কয়েকশত 2-ইক রয়েছে।
      3. তাই ইউক্রেনে, কিন্তু রাশিয়ায় নতুন স্কিম রয়েছে: তারা প্রতারিত ডলশিকদের ডাকাতি করছে


        কিভাবে প্রতারিত ইক্যুইটি হোল্ডাররা ভ্লাদিভোস্টকে তাদের অধিকারের জন্য লড়াই করে

        https://111bashni.ru/novosti/kak-obmanutye-dolshhiki-boryutsya-za-svoi-prava-vo-vladivostoke.htm
    2. -3
      জানুয়ারী 4 2020
      ইউক্রেন বিদায় নিল!
      এবং অর্থনৈতিকভাবে...
      5 কঠিন উইংস, কিন্তু তারা 2 জন্য অধ্যয়ন করবে, এবং সেইজন্য 3, ভাল, দুটি পরিষেবার জন্য।
      সংক্ষেপে, দেড় উদ্ধারকারী, দেড় সীমান্ত রক্ষী!
      এবং 10 বছরের মধ্যে, আরও বিশটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
      আকর্ষণীয়, ভাল, অন্তত সেকেন্ড-হ্যান্ড নয়, আমেরের প্রায় যুদ্ধজাহাজের মতো?
      1. +3
        জানুয়ারী 4 2020
        অবশ্যই না. ইউরোপীয়দের তাদের সরঞ্জাম বিক্রি করতে হবে। প্লাস, ইউক্রেনে mi2 এর উৎপাদনকে হত্যা করতে, অন্যথায় অন্য কেউ হঠাৎ করে কিনবে, সস্তায় চাটুকার। কেন আমাদের প্রতিযোগীদের দরকার, এমনকি এমন বোবাও? ঠিক আছে, ইউক্রেনীয় কর্তৃপক্ষ এবং অলিগার্চরা পদ্ধতিগতভাবে স্থানীয় জটিল উৎপাদনকে স্ক্র্যাপে ফেলে দিচ্ছে। এটি ব্যয়বহুল এবং তাদের জন্য লাভজনক নয়। কোশার পশ্চিমা অস্ত্র ও সরঞ্জামের ব্যাচ ক্রয়ের জন্য স্থানীয় উত্পাদন বজায় রাখার জন্য ব্যয় করা অর্থ ব্যয় করা তাদের পক্ষে সহজ। হ্যাঁ, এবং আমরা উপকৃত। ইউক্রেনীয় PR-VA বাঁকানো হবে, আমরা একটি প্রতিযোগী পরিত্রাণ পেতে হবে. আমরা বিশেষজ্ঞদের আমাদের কাছে প্রলুব্ধ করব। পশ্চিমে, তাদের ডুমুরের প্রয়োজন নেই। অনুরোধ
        1. +1
          জানুয়ারী 4 2020
          থেকে উদ্ধৃতি: g1v2
          প্লাস, ইউক্রেনে mi2 উত্পাদন হত্যা


          যতদূর আমি জানি, Mi-2s ইউক্রেনে উত্পাদিত হয়নি, কিন্তু সেগুলি মোটর সিচে Mi-2MSB-এর স্তরে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল.... এবং তারপরেও অল্প পরিমাণে, এবং আধুনিকীকরণের গুণমানটি কাঙ্ক্ষিত হওয়ার মতো অনেক কিছু রেখে গেছে। .
        2. +1
          জানুয়ারী 4 2020
          থেকে উদ্ধৃতি: g1v2
          হ্যাঁ, এবং আমরা উপকৃত। ইউক্রেনীয় PR-VA বাঁকানো হবে, আমরা একটি প্রতিযোগী পরিত্রাণ পেতে হবে. আমরা বিশেষজ্ঞদের আমাদের কাছে প্রলুব্ধ করব। পশ্চিমে, তাদের ডুমুরের প্রয়োজন নেই। অনুরোধ

          আমি মনে করি তারা ইতিমধ্যে রাশিয়ান ফেডারেশন থেকে একটি উপযুক্ত পদ্ধতির সাথে প্রতিযোগী থেকে পরিত্রাণ পেয়েছে, কয়েক বছরের মধ্যে 404গুলি -8 পরিচালনা করার সুযোগ হারাবে এবং একই আফ্রিকা থেকে উড়ে যাবে যেখানে তাদের সংস্থাগুলি কাজ করে।
          এবং ক্রেমেনচুগরা ইতিমধ্যেই অভিযোগ করছে - তারা যে গাড়িগুলি পেয়েছে তা সেরা অবস্থায় নেই এবং -8টা-এর মতো নয়।
          ঠিক আছে, তারা বুর্জোয়াদের অধীনে থাকার চেষ্টা করে: কোনও সম্ভাবনা নেই এবং হস্তক্ষেপ করার দরকার নেই - আমরা চিন্তা করব না, তাদের নিজেরাই এটি করতে দিন, নিজেরাই ...।
      2. -1
        জানুয়ারী 4 2020
        এটি 40 বছর বয়সী ইউএস বিও নৌযানের মাথায় স্ফীত নৌকাগুলিতে "মশা" বহরের জন্য বায়ু সহায়তা প্রদানের জন্য যথেষ্ট।
      3. 0
        জানুয়ারী 4 2020
        তাদের কিছু ব্যবহার করা হয়
    3. +10
      জানুয়ারী 4 2020
      স্টেট বর্ডার সার্ভিসের প্রধান সের্গেই ডিনেকো উল্লেখ করেছেন যে প্রাপ্ত হেলিকপ্টারগুলি বর্তমানে জ্বালানী খরচের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত Mi-8s এর চেয়ে 4-5 গুণ বেশি জ্বালানী সাশ্রয়ী। সুতরাং, একই পরিমাণ জ্বালানীতে, ফরাসি হেলিকপ্টারটি তার পূর্বসূরীর চেয়ে 4-5 গুণ বেশি যাত্রা করতে সক্ষম হবে। সুতরাং, বাতাসে সরঞ্জামের অবিচ্ছিন্ন উপস্থিতি নিশ্চিত করা এবং সীমান্ত পরিস্থিতির পরিবর্তনগুলিতে দ্রুত সাড়া দেওয়া সহজ।
      এখানে আমি পড়লাম এবং আবারও অবাক হলাম কিভাবে সত্য মিথ্যাকে ঢেকে রাখতে পারে...
      irbus Helicopters H125 (পূর্বে Eurocopter AS350) হল একটি হালকা একক-ইঞ্জিন সার্বজনীন হেলিকপ্টার। এর উচ্চ গতি, চালচলন এবং কম্প্যাক্ট আকারের জন্য, বিমানটির ডাকনাম ছিল Écureuil - "Squirrel"। এয়ারবাস হেলিকপ্টার H125 এর স্পেসিফিকেশন কি:
      ক্ষমতা: 1 পাইলট + 5/6 যাত্রী
      সর্বাধিক গতি: 287 কিমি / ঘন্টা
      সর্বোচ্চ ক্রুজিং গতি: 251 কিমি/ঘন্টা
      জ্বালানি ছাড়াই ফ্লাইট পরিসীমা: 631 কিমি
      প্রধান রটার ব্যাস: 10,7 মি
      উচ্চতা: 3,34 মি
      দৈর্ঘ্য: 12,94 মি
      খালি হেলিকপ্টারের ওজন: 1174 কেজি
      : 1400
      এখন এর তুলনা করা যাক Mi-8 এর সাথে
      উত্পাদনের বছর: 1965 সাল থেকে।
      মোট উত্পাদিত: প্রায় 12 হাজার টুকরা।
      যুদ্ধের ব্যবহার: XX শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধের সামরিক সংঘাত।
      ক্রু - 3 জন, অবতরণ - 28 জন পর্যন্ত।
      টেক অফ ওজন - 12 টন।
      মাত্রা: দৈর্ঘ্য (স্ক্রু সহ) - 25,3 মিটার, উচ্চতা (টেল রটার সহ) - 5,5 মিটার, রটারের ব্যাস - 21,3 মিটার।
      অস্ত্রশস্ত্র: 1 × 12,7 মিমি বা 7,62 মিমি মেশিনগান, রকেট এবং বোমার জন্য হার্ডপয়েন্ট।
      গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন।
      সর্বাধিক গতি হয় 260 কিমি / ঘন্টা।
      ব্যবহারিক সিলিং - 4,2 কিমি।
      ফ্লাইট পরিসীমা - 425-480 কিমি।
      এগুলি বিভিন্ন শ্রেণীর মেশিন। যদি আমরা এইচ -125 এর সাথে তুলনা করি, তবে এমআই -2 এর সাথে, যা এখন ইউক্রেনে একটি ছোট সিরিজে উত্পাদিত হচ্ছে, যার অর্থ এই চুক্তিটি ইউক্রেনীয় কর্মীদের উপার্জন থেকে বঞ্চিত করেছে।
      Mi-2MSB
      রটার ব্যাস, মি 14.50
      লেজ রটার ব্যাস, m 2.70
      দৈর্ঘ্য, মি 11.40
      উচ্চতা, মি
      ওজন, কেজি
      সর্বোচ্চ টেকঅফ 4000
      ইঞ্জিন টাইপ 2 GTD মোটর-Sich AI-450M
      শক্তি, এইচপি 2 x 465
      সর্বোচ্চ গতি, কিমি/ঘন্টা 210
      ক্রুজের গতি, কিমি/ঘন্টা 200
      ব্যবহারিক পরিসীমা, কিমি 750
      আরোহণের হার, মি/মিনিট
      ব্যবহারিক সিলিং, মি 5000
      স্ট্যাটিক সিলিং, m 2300
      ক্রু, মানুষ 1
      পেলোড: কেবিনে 7 জন যাত্রী বা 1000 কেজি কার্গো বা সাসপেনশনে 1100 কেজি পর্যন্ত
      1. +4
        জানুয়ারী 4 2020
        সের্গেই, ইউক্রেনীয় কর্মীদের তাদের উপার্জন থেকে বঞ্চিত করা কর্তৃপক্ষের একটি "কৌশল"।
        একটি উদাহরণ হিসাবে, টারবাইনগুলির জন্য একটি অর্ডার চীনকে দেওয়া হয়েছে, যদিও সেখানে টারবোটম রয়েছে। এমনকি 10 বছর আগে, বিদেশী ক্রেতারা (আমি ভিয়েতনামের সাথে কথোপকথন দেখেছি) ঘুষ দিয়েছিল যাতে লাইনে দাঁড়াতে না হয়। তারপর সারি ছিল ৫... ৬ বছর। আজ চার দিন। আর বেসরকারিকরণের হুমকি।
        এবং এখানে এটি ইতিমধ্যে "সাধারণত" - আভাকভ সবার চেয়ে এগিয়ে (পুলিশ, জাতীয় রক্ষী, সীমান্তরক্ষী)।
      2. +6
        জানুয়ারী 4 2020
        ঠিক আছে, Mi2 তৈরি করা হচ্ছে - এটি একটি শক্তিশালী শব্দ।

        তারপর এটি আরও অর্থনৈতিক এবং Mi-2। সমস্ত সূচকের জন্য। এবং সম্পদ দ্বারা। এবং পরিষেবার ক্ষেত্রে (এই মডেলটিতে পরিষেবার জন্য একটি নতুন পদ্ধতি ইতিমধ্যে চালু করা হয়েছে - এটি অপারেশনগুলির অপ্টিমাইজেশন, অত্যন্ত দক্ষ এবং দ্রুত চেক ইত্যাদি)। এবং 1 ইঞ্জিনের জন্য জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের জন্য।

        কেনার কারণ:
        1) এমএস 80% পণ্যের জন্য ক্রেডিট দিতে পারেনি, তবে ফ্রান্স করেছে। আভাকভ নগদ মাত্র 20% অর্থ প্রদান করেছেন। বাকিটা ইইউ থেকে লোন এবং ফ্রেঞ্চ ব্যাংক থেকে লোন।
        2) আপনার সার্টিফিকেট সহ একটি নির্ভরযোগ্য গাড়ি দরকার। একই কারণে, উদাহরণস্বরূপ, রাশিয়ায় তারা কাজান, কুমেরতাউ খায়, যেখানে হেলিকপ্টার প্ল্যান্টটি বাঁকানো হয় এবং তরল করা হবে, বা বরং খুচরা যন্ত্রাংশ, আর্সেনিয়েভ উৎপাদনে পুনর্নির্মাণ করা হবে।



        ঠিক আছে, এখানে চেরি, একই 125 - ফ্রান্সে, একই কারখানায়, ঠিক দুই বছর আগে একত্রিত হয়েছিল। দূর প্রাচ্যে কেনা।
        প্রিমর্স্কি টেরিটরির গভর্নর ভ্লাদিমির মিক্লুশেভস্কির পক্ষে কেনা দুটি এয়ার অ্যাম্বুলেন্স হেলিকপ্টার এয়ারবাস হেলিকপ্টার AS350 B3e, অপারেশন করা হয়েছে, আঞ্চলিক প্রশাসনের প্রেস সার্ভিস জানিয়েছে।

        একটি হেলিকপ্টার কাভালেরভোর এয়ারফিল্ডে চালু করা হয়েছিল, এটি এই অঞ্চলের উত্তরাঞ্চল থেকে রোগীদের আঞ্চলিক কেন্দ্রে পৌঁছে দেবে। 5 ফেব্রুয়ারি, বিমানটি কাভালেরোভো থেকে ভ্লাদিভোস্টকের আঞ্চলিক ক্লিনিকাল হাসপাতালের নং 1 এর আঞ্চলিক ভাস্কুলার কেন্দ্রে প্রথম ফ্লাইট করেছিল। "আমরা আঞ্চলিক কেন্দ্র থেকে 450 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত, এবং প্রায়শই আমাদের রোগীদের উচ্চ-প্রযুক্তি সহায়তার প্রয়োজন হয়, এবং প্রম্পট। প্রথমত, এই ধরনের সহায়তা কার্ডিওভাসকুলার রোগে আক্রান্ত রোগীদের, গর্ভবতী মহিলাদের এবং যারা পেয়েছেন তাদের জন্য প্রয়োজন হবে। গুরুতর জখম,” প্রেস সার্ভিস বলেছে। প্রশাসন, কাভালেরভস্কায়া হাসপাতালের প্রধান চিকিত্সক ব্যাচেস্লাভ নাজারেনকোর কথা।

        কাভালেরোভোতে একটি কাজের ভ্রমণের সময়, ভি. মিক্লুশেভস্কি জোর দিয়েছিলেন যে প্রতিটি ডাক্তার "সুবর্ণ ঘন্টা" এর নিয়ম জানেন, যখন একটি জীবন বাঁচানোর জন্য প্রতিটি মিনিট গুরুত্বপূর্ণ। "এই যানবাহনগুলি প্রিমোরির সবচেয়ে দুর্গম অঞ্চল থেকে একজন ব্যক্তিকে দ্রুত হাসপাতালে পৌঁছে দিতে সক্ষম, - গভর্নর উল্লেখ করেছেন। - কাভালেরোভো থেকে ভ্লাদিভোস্টক পর্যন্ত একটি ফ্লাইট, উদাহরণস্বরূপ, মাত্র দেড় ঘন্টা সময় লাগবে। বিশেষজ্ঞদের মতে, একটি হেলিকপ্টার প্রতি বছর প্রায় 200-250 জন জীবন বাঁচায়".

        1. +1
          জানুয়ারী 4 2020
          তাতে কি? আমরা ইতিমধ্যে 160টি মেডিকেল এয়ারবাস কিনেছি। এটা ঠিক যে Ansat একটি মেডিকেল মডিউলের সাথে শুধুমাত্র 19 গ্রাম প্রত্যয়িত হয়েছিল, সেগুলি এখনও বিদ্যমান নেই এবং ইতিমধ্যেই Ansat-U সেনাবাহিনীতে 60 টিরও বেশি যুদ্ধ প্রশিক্ষণ ইউনিট রয়েছে।
        2. +2
          জানুয়ারী 4 2020
          donavi49 থেকে উদ্ধৃতি
          দুটি এয়ার অ্যাম্বুলেন্স হেলিকপ্টার এয়ারবাস হেলিকপ্টার AS350 B3e, প্রিমর্স্কি টেরিটরির গভর্নর ভ্লাদিমির মিক্লুশেভস্কির পক্ষে কেনা হয়েছিল, চালু করা হয়েছিল

          সত্য। আমি নিশ্চিত. এমনকি আমার ছোট ছেলের ছবি তোলা হয়েছিল এই হেলিকপ্টারগুলির একটির ককপিটে, যা ফটোতে রয়েছে। আমি প্রায়ই আমাদের এলাকায় তাদের অবতরণ জন্য একটি সাইট প্রস্তুত. এবং আমি সবসময় বিস্মিত - কেন Primorskaya দুর্যোগ মেডিসিনের জন্য "Ansta" কিনতে না? সব পরে, তারা কোন খারাপ. কিন্তু আমাদের আঞ্চলিক প্রশাসনে, দৃশ্যত তারা একেবারে ভিন্নভাবে চিন্তা করে।
          1. +1
            জানুয়ারী 4 2020
            উদ্ধৃতি: গ্রিটস
            কেন Primorskaya দুর্যোগ মেডিসিন জন্য "Ansta" কিনতে না? সব পরে, তারা কোন খারাপ. কিন্তু আমাদের আঞ্চলিক প্রশাসনে, দৃশ্যত তারা একেবারে ভিন্নভাবে চিন্তা করে।

            আনসাট-এর স্যানিটারি সংস্করণ এখনও উৎপাদনে নেই। কিন্তু Ka-226, এর মডুলার ডিজাইন সহ, দ্রুত রূপান্তর করা যেতে পারে।
            1. 0
              জানুয়ারী 5 2020
              পিরামিডন থেকে উদ্ধৃতি
              আনসাট-এর স্যানিটারি সংস্করণ এখনও উৎপাদনে নেই। কিন্তু Ka-226, এর মডুলার ডিজাইন সহ, দ্রুত রূপান্তর করা যেতে পারে।

              উপায় দ্বারা, হ্যাঁ. আমি তার কথা ভুলে গেছি। যথেষ্ট বিকল্প আছে বলে মনে হচ্ছে। এটা হবে এই পৃথিবীর পরাক্রমশালীদের ইচ্ছা।
      3. +1
        জানুয়ারী 4 2020
        থেকে উদ্ধৃতি: svp67
        যদি আমরা N-125 এর সাথে তুলনা করি, তাহলে Mi-2 এর সাথে, যা, যাইহোক, এখন একটি ছোট সিরিজে উত্পাদিত হচ্ছে

        জারি করা হয়নি। এটি একটি রিমোটরাইজড পুরানো Mi-2। তদনুসারে, আসল Mi-2s-এর কমবেশি পুরো মৃতদেহ শেষ না হওয়া পর্যন্ত তাদের "মুক্ত করা" হবে।
        1. +1
          জানুয়ারী 4 2020
          স্টোরেজ ঘাঁটিতে এই মৃতদেহগুলির মধ্যে 200 টিরও বেশি রয়েছে, তাই এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য যথেষ্ট হবে। এবং শীঘ্রই "মোটর" শান্তভাবে কবর দেওয়া হবে এবং এটি মেরামত করার জন্য কেউ থাকবে না।
    4. +3
      জানুয়ারী 4 2020
      অভিশাপ, কিন্তু UAVs সীমান্তে টহল দিতে পারে না ...
      1. +3
        জানুয়ারী 4 2020
        Eug থেকে উদ্ধৃতি
        অভিশাপ, কিন্তু UAVs সীমান্তে টহল দিতে পারে না ...

        একটি UAV একটি বিন্দু একটি টাস্ক ফোর্স প্রদান করতে পারেন?
        1. -1
          জানুয়ারী 4 2020
          অবশ্যই না. সর্বোত্তম - ডাটাবেসে একটি গ্রুপের সাথে UAV + হেলিকপ্টার, কিন্তু নিবন্ধটি টহল সম্পর্কে। উপরন্তু, UAV এর সাহায্যে লঙ্ঘন নথিভুক্ত করা এবং আরও ব্যবস্থা নেওয়া সত্যিই সম্ভব। সাধারণভাবে, সীমান্ত অঞ্চলের সবাই সবাইকে চেনে, তাই তারা চাইলে এবং আগ্রহী হলে অনেক আগেই অবৈধ পারাপার বন্ধ হয়ে যেত। হ্যাঁ, তারা অবৈধ, এত বেশি নয় ...
          1. +2
            জানুয়ারী 4 2020
            আমি ইন্টারনেটে ইউক্রেন থেকে খবর দেখেছি। জ্যাপে কয়েক বছর আগে (আমি সঠিক বছরটি মনে করি না)। উজগোরোদের ট্রান্সকারপাথিয়ান অঞ্চলে ইউক্রেন স্লোভাকিয়ায় একটি ভূগর্ভস্থ পথ খুঁজে পেয়েছে। টানেল 700m, সর্বোচ্চ গভীরতা 6 মি, ভিতরে ট্রলি রেল, বায়ুচলাচল, "ইইউ যাওয়ার রাস্তা" একটি ব্যক্তিগত বাড়িতে শুরু হয়েছিল ভাল . লিখিত নিবন্ধটি 26.08.2012 তারিখে।
            1. +2
              জানুয়ারী 4 2020
              এমন একটি বার্তা ছিল, তারা টিভিতেও তা দেখিয়েছে। সীমান্তের ওপারে একটি ভূগর্ভস্থ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সম্পর্কে তথ্য ছিল, জ্বালানী লাইন হিসাবে, আমি মনে করি তারা অ্যালকোহল পাম্প করেছে। এবং বাতাস থেকে, একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মত একটি টানেল, দেখা যাবে না ...
    5. -2
      জানুয়ারী 4 2020
      জয়!!!!
      1. 0
        জানুয়ারী 4 2020
        ওহ জাহান্নাম, জাহান্নাম!!!
    6. -5
      জানুয়ারী 4 2020
      এবং আপনার কথাগুলিকে দুর্বল করে এমন তথ্যগুলি হ'ল এগুলি নতুনের ছদ্মবেশে পুরানো গাড়ি এবং সম্ভবত তারা পুরানো গাড়িগুলিতে সম্মত হয়েছিল ...
      এবং আপনি এই স্কিমটি কীভাবে পছন্দ করেন - একটি সুবিধায় 60-টন ক্রেন ভাড়া নেওয়ার এক ঘন্টা ... মুরমানস্ক অঞ্চলে, এটির দাম প্রায় 14-16 হাজার রুবেল, এবং এটি কয়েক দিন ধরে সেখানে দাঁড়িয়ে থাকে, যদিও এটি একটি তৈরি করতে পারে না একক লিফট, এবং এই ধরনের কয়েক ডজন ক্রেন আছে, আপনি কি এই স্কিম পছন্দ করেন?
      1. +7
        জানুয়ারী 4 2020
        125 নতুন।

        ব্যবহৃত হয় 225. বড় বেশী. তারা একটি বড় ডিসকাউন্ট এসেছে. কারণ তারা প্রত্যাখ্যাত। সনদ বাতিল হলে তারা ঝুলে পড়ে। যখন সার্টিফিকেট ফেরত দেওয়া হয় এবং গাড়ি চূড়ান্ত করা হয়, AK ইতিমধ্যেই আগস্টের মধ্যে কেনা হয়েছিল।

      2. 0
        জানুয়ারী 4 2020
        উদ্ধৃতি: 75 সের্গেই
        এবং আপনি এই স্কিমটি কীভাবে পছন্দ করেন - একটি সুবিধায় 60-টন ক্রেন ভাড়া নেওয়ার এক ঘন্টা ... মুরমানস্ক অঞ্চলে, এটির দাম প্রায় 14-16 হাজার রুবেল, এবং এটি কয়েক দিন ধরে সেখানে দাঁড়িয়ে থাকে, যদিও এটি একটি তৈরি করতে পারে না একক লিফট, এবং এই ধরনের ক্রেন কয়েক ডজন আছে, আপনি যেমন একটি স্কিম মত

        রাশিয়া নয় ইউক্রেন অনেক কিছু বহন করতে পারে। ঠিক আছে, ডিকমিশনড আমেরিকান নৌকা ক্রয় ব্যতীত, অবশ্যই, কেবল ইউক্রেনই এই জাতীয় জিনিস বহন করতে পারে ...
        1. 0
          জানুয়ারী 4 2020
          Fitter65 থেকে উদ্ধৃতি
          ডিকমিশনড আমেরিকান বোট ক্রয়, শুধুমাত্র ইউক্রেন এটি বহন করতে পারে ..

          পারেনি. দ্বীপগুলি উপহার হিসাবে দেওয়া হয়। শুধুমাত্র পরিষেবা এবং সরঞ্জামের জন্য অর্থ প্রদান করা হয়।
          1. +1
            জানুয়ারী 6 2020
            পৃথিবী থেকে উদ্ধৃতি
            Fitter65 থেকে উদ্ধৃতি
            ডিকমিশনড আমেরিকান বোট ক্রয়, শুধুমাত্র ইউক্রেন এটি বহন করতে পারে ..

            পারেনি. দ্বীপগুলি উপহার হিসাবে দেওয়া হয়। শুধুমাত্র পরিষেবা এবং সরঞ্জামের জন্য অর্থ প্রদান করা হয়।
            ওয়েল, হ্যাঁ, তারা মরিচা কেস দিয়েছে, কিন্তু তাদের পেইন্টিং. এবং এটিকে কমবেশি ঐশ্বরিক অবস্থায় আনার জন্য ইতিমধ্যেই এটির জন্য অর্থ প্রদান করা হয়েছে, তবে যদি তারা কিছু সরঞ্জামও ইনস্টল করে (এছাড়াও "স্টোরেজ" এর পরে পুনরুদ্ধার করা দেখুন), তবে এটি ইতিমধ্যে একটি পৃথক বিকল্প। এটা অসাধারণ...
    7. +1
      জানুয়ারী 4 2020
      ঠিক আছে, পোল্টাভা AK1-3 এর সাথে তুলনা করে - একটি স্পষ্ট অগ্রগতি, যদিও আরও ব্যয়বহুল।
      তবুও, Mi-8 একটি মোটামুটি বড় পরিবহণকারী, এর সমস্ত সুবিধা সহ। পেটুক, স্কুলছাত্রীদের শেখানো এবং সীমান্তে গাড়ি চালানো - আপনি তার জন্য কেরোসিন মজুত করতে পারবেন না।
    8. -3
      জানুয়ারী 4 2020
      ফলস্বরূপ হেলিকপ্টারগুলি বর্তমানে জ্বালানি খরচের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত Mi-8s থেকে 4-5 গুণ বেশি সাশ্রয়ী। সুতরাং, একই পরিমাণ জ্বালানীতে, ফরাসি হেলিকপ্টারটি তার পূর্বসূরীর চেয়ে 4-5 গুণ বেশি যাত্রা করতে সক্ষম হবে।

      কিন্তু জ্বালানির মান নিয়ে তাদের কোনো অভিযোগ নেই? এটি বেদনাদায়কভাবে আকর্ষণীয় - তারা কি স্থানীয় জ্বালানী গ্রাস করবে, তাদের কি আল বুর্জোয়া জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট আমদানি করতে হবে?
      1. +7
        জানুয়ারী 4 2020
        সেখানে প্রধানত বাল্টিক জেট জ্বালানি রয়েছে। স্থানীয় নয়। অতএব, তারা এটি খাবে। প্লাস এটা প্রমিতকরণ. অথবা আপনি কি মনে করেন বোয়িং এবং আরবুজভের জন্য কেরোসিন সিল করা ওয়াগনগুলিতে একই বরিস্পিলের কাছে পৌঁছে দেওয়া হয়? নাকি তারা স্থানীয় প্রস্রাবের উপর উড়ে যায়?

        আসলে রাশিয়াতেও। আমি উপরে দেখিয়েছি যে দূরপ্রাচ্যে উড়ন্ত অ্যাম্বুলেন্সের কার্যক্ষমতার ক্ষেত্রে ঠিক একই H125। আপনি কি জাপানি জ্বালানি মনে করেন? চক্ষুর পলক
    9. 0
      জানুয়ারী 4 2020
      একজন বন্ধু আমাকে বলেছিল যে MI-8 প্রতি ঘন্টায় 800 লিটার কেরোসিন খায়, এবং তখন এয়ারবাস কত?
      ঠিক আছে, কেরোসিনের গুণমানের প্রতি এটি কতটা সংবেদনশীল তাও একটি প্রশ্ন :)
      1. +3
        জানুয়ারী 4 2020
        Shkworen থেকে উদ্ধৃতি
        একজন বন্ধু আমাকে বলেছিল যে MI-8 প্রতি ঘন্টায় 800 লিটার কেরোসিন খায়, এবং তখন এয়ারবাস কত?

        পাসপোর্ট তথ্য অনুযায়ী -0,680 t/h. এটি একটি গড় মান, গ্রীষ্মে জ্বালানীর ঘনত্ব বিবেচনা করে, আমরা আবার কিছুটা বড় মান পাব, আবার, রুটে কী ধরণের লোড, উচ্চতা, পরিসীমা, বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থা, সাসপেনশন সহ বা না ...
    10. +1
      জানুয়ারী 4 2020
      স্টেট বর্ডার সার্ভিসের প্রধান সের্গেই ডিনেকো উল্লেখ করেছেন যে প্রাপ্ত হেলিকপ্টারগুলি বর্তমানে জ্বালানী খরচের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত Mi-8s এর চেয়ে 4-5 গুণ বেশি জ্বালানী সাশ্রয়ী। সুতরাং, একই পরিমাণ জ্বালানীতে, ফরাসি হেলিকপ্টারটি তার পূর্বসূরীর চেয়ে 4-5 গুণ বেশি যাত্রা করতে সক্ষম হবে।
      এবং যদি তিনি জানতে পারেন যে একটি মোটর চালিত হ্যাং গ্লাইডার কত জ্বালানী খরচ করে? ...
      1. 0
        জানুয়ারী 4 2020
        আর 20 সিসি ইঞ্জিন সহ অরলান?
    11. +1
      জানুয়ারী 4 2020
      এর সাথে mi 8 এর তুলনা করা ঠিক নয়!
      1. +6
        জানুয়ারী 4 2020
        আসলে ভুল। বিকল্প সঠিক।

        ওয়েল, একটি নির্দিষ্ট গ্রাহক আর কি পেতে পারে? এসএমই? সুতরাং তার এমএস এত সময়ে এবং এত অর্থের জন্য এত উত্পাদন করবে না। এছাড়াও, তিনি আরও খারাপ।

        Mi-8 কম মাইলেজ সহ পুনরুদ্ধার বা পুনঃক্রয় করতে।

        এবং সবকিছু. উপলব্ধ ঘাঁটিতে অন্য কোন হেলিকপ্টার নেই।

        আপনি বেলার উদাহরণ নিতে পারেন। বা অগাস্টা। কিন্তু ফ্রান্স চুক্তির 80% ধার দিতে রাজি হয়েছে, তাই তারা তরমুজ নিয়েছে। সবকিছু সহজ চক্ষুর পলক
    12. +3
      জানুয়ারী 4 2020
      আমি সবসময় বলেছি যে সমস্ত রাশিয়ান মিডিয়ায় ইউক্রেনের বিরুদ্ধে প্রচুর নেতিবাচকতা এবং পিত্ত ভবিষ্যতে আমাদের প্রতিবেশীর সাথে সম্পর্কের উন্নতিতে অত্যন্ত ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে! খুব চতুর কৌশল, এটা চালিয়ে যান!
      1. 0
        জানুয়ারী 4 2020
        উদ্ধৃতি: russia2016
        খুব চতুর কৌশল, এটা চালিয়ে যান!

        আপনি অভিজ্ঞতা পান করতে পারবেন না। একই RB জন্য যায়. একের পর এক. তাহলে তারা দোষারোপ করবে যে তারা সবসময় এমন ছিল।
        তারা একটি মনোভাব তৈরি করে যাতে পরে HPP ব্যাখ্যা করা সহজ হয়। (কেন আমরা ইউক্রেন / বেলারুশ / আর্মেনিয়া / অন্যদের হারিয়েছি)
    13. 0
      জানুয়ারী 4 2020
      "বাতাসে প্রযুক্তির ক্রমাগত উপস্থিতি" হিসাবে তারা উত্তেজিত হয়েছিল। উপায় দ্বারা, অপারেশন খরচ সম্ভবত জ্বালানী খরচ না শুধুমাত্র অন্তর্ভুক্ত?
    14. +1
      জানুয়ারী 4 2020
      তারা এটি কিনেছে এবং এটি ঠিক করেছে, Mi-8 ভারী, এটি ছোট হওয়া দরকার।
      1. -2
        জানুয়ারী 4 2020
        অবশ্যই. প্রতিবেশীদের পদমর্যাদা অনুযায়ী এখন স্বাস্থ্যকর হেলিকপ্টার ব্যবহার করতে হবে না। এবং ছোট নেমে আসবে। hi
    15. -1
      জানুয়ারী 4 2020
      2000 এর শুরুতে বেলারুশের সীমান্ত রক্ষীরাও দুটি অনুরূপ ইউনিট কিনেছিল, তারপরে তারা খুব দ্রুত লিখেছিল। তারা শুধুমাত্র ফ্রান্সে পরিবেশন করা যেতে পারে. এমন নিয়ম, নইলে উড়তে পারবেন না। তারা সোনালী হয়ে গেল।
    16. +3
      জানুয়ারী 4 2020
      প্রায় 404 পোস্ট করতে ক্লান্ত না, সেখানে কি পৌঁছেছে, কি চলে গেছে? ইতিমধ্যে অসুস্থ...
    17. -2
      জানুয়ারী 4 2020
      ইউক্রেনের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল তাদের কাছে আপাতত একটি মোটর সিচ রয়েছে। আর তারা অন্যদের কাছ থেকে হেলিকপ্টার কেনে
    18. 0
      জানুয়ারী 5 2020
      সাধারণভাবে কোয়াডকপ্টার, এটি পরিচালনা করার জন্য বিনামূল্যে বিবেচনা করুন)
    19. 0
      জানুয়ারী 5 2020
      চুক্তিতে বলা হয়েছে EC 225 LP (ব্যবহৃত) - 24 টুকরা, এবং H125 - 10 টুকরা। নতুন এটি খারাপ যে তারা তাদের নিজস্ব বিমান শিল্পের বিকাশ করে না, অন্তত MI 2 এর ওভারহোলের সময় (সর্বশেষে, খোখলিয়াটস্কি মিডিয়া এটিকে একটি বিজয় হিসাবে উচ্চস্বরে লিখেছিল)। এই প্রবণতা রাশিয়ায় বিদ্যমান, এবং আমাদের বিমান শিল্প যথেষ্ট দ্রুত বিকাশ করছে না। মিডিয়াতে আমরা সুন্দরভাবে এবং উচ্চস্বরে লিখি যে আমরা আমাদের বিমান শিল্পকে কতটা ভালভাবে বিকাশ করেছি, কিন্তু আসলে গতি একটি আনলুব্রিকেটেড কার্টের মতো (দীর্ঘ এবং একটি ক্রিক সহ)

    "রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

    "অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"