সামরিক পর্যালোচনা

প্যাসিফিক "বার্সেলোনা": সাম্রাজ্যের ভাঙা তলোয়ার

57

রাশিয়ার জন্য দূরপ্রাচ্যের কৌশলগত গুরুত্ব এবং প্রধান নৌ শক্তির (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, জাপান ও চীন) নৈকট্যের কারণে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহর শুধুমাত্র দেশের পূর্ব সীমান্ত নয়, সমগ্র রাশিয়ার নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য একটি বিশেষ ভূমিকা অর্পণ করেছে।


নিঃসন্দেহে, প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের প্রধান কাজটি ইউনিট এবং সাবইউনিট, বিশেষত কৌশলগত পারমাণবিক শক্তিগুলির যুদ্ধ প্রস্তুতি বজায় রাখা। একই সময়ে, এটি রাশিয়ার শিল্প কেন্দ্র এবং বৃহত্তম পরিবহন কেন্দ্রগুলি থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে সরানো হয়েছে, যা সরাসরি এর যুদ্ধ ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। এই নিবন্ধে, লেখক রাশিয়ার সবচেয়ে প্রত্যন্ত বহরের বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির বাস্তব অবস্থা বিশ্লেষণ করেছেন, যার মেরুদণ্ড 6 এর দশকের শুরুতে 971 তম পাইক-বি প্রকল্পের XNUMX টি এমএপিএল ছিল, যা অতিরঞ্জিত ছাড়াই, সমগ্র মধ্যে সবচেয়ে সফল প্রকল্প ছিল গল্প গার্হস্থ্য সাবমেরিন জাহাজ নির্মাণ. 971 তম প্রকল্পের প্রথম নৌকাটি "বার" নামটি পেয়েছে, যা এই সিরিজের সাবমেরিনগুলির জন্য একটি পরিবারের নাম হয়ে উঠেছে। এটি "বারগুলিতে" ছিল যে সাবমেরিন বিরোধী যুদ্ধের কাজগুলি বরাদ্দ করা হয়েছিল।

যুদ্ধ প্রস্তুতির ভিত্তি হল একটি ভাল বিতরণ করা মেরামত। নিয়ন্ত্রক নথি অনুসারে, জাহাজটি শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য পরিচালিত হতে পারে। একটি পারমাণবিক সাবমেরিনের জন্য, এই সময়কাল 10 বছর। নির্দিষ্ট সময়ের পরে, জাহাজটিকে গড় মেরামত করতে হবে। এই ধরনের মেরামতের অনুপস্থিতিতে, জাহাজটি ডিকমিশন করা আবশ্যক। মাঝারি মেরামতের মধ্যে, একটি নিয়ম হিসাবে, প্রযুক্তিগত প্রস্তুতি পুনরুদ্ধারের জন্য একটি পদ্ধতি সঞ্চালিত হয়, যা একচেটিয়াভাবে একটি মেরামত পদ্ধতি। একটি জাহাজ প্রযুক্তিগত প্রস্তুতি পুনরুদ্ধার করতে আসে, যার পরবর্তী অপারেশন বিভিন্ন কারণে অগ্রহণযোগ্য - সিস্টেম এবং প্রক্রিয়াগুলির পরিধান বা জরুরী অবস্থা। প্ল্যান্টের কাজ হল সমস্ত সিস্টেমকে অপারেশনের জন্য উপযুক্ত অবস্থায় ফিরিয়ে আনা। যদি এটি সম্ভব না হয়, অর্ডারের পারমাণবিক এবং বিকিরণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করুন। এই প্রয়োজনীয়তা সত্ত্বেও, "Barca" প্রবিধান দ্বারা নির্ধারিত মাঝারি মেরামত পাস না করে ব্যাপকভাবে এবং ব্যাপকভাবে পরিচালিত হয়েছিল।

প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরে 6 তম প্রকল্পের 971টি এমএপিএল অন্তর্ভুক্ত ছিল (সেবার প্রবেশের বছরটি বন্ধনীতে নির্দেশিত হয়েছে): বার্নউল (1988), স্পার্ম হোয়েল (1988), ব্রাটস্ক (1989), নারহুল (1990), " কুজবাস (1992), সামারা (1995)। তদুপরি, "কুজবাস" এবং "সামারা" প্রকল্প 971 এর একটি উন্নত সংস্করণের অন্তর্গত।

263 সালে K-1998 "বারনউল" একটি মাঝারি মেরামতের প্রত্যাশায় স্থায়ী প্রস্তুতি বাহিনী থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। জাহাজটি খুচরা যন্ত্রাংশের উত্স হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং বলশোই কামেনের জেএসসি ফার ইস্টার্ন প্ল্যান্ট "জভেজদা" এর জল অঞ্চলে অবস্থিত ছিল। বার্নাউল এমএপিএল একটি মাঝারি মেরামত পায়নি, 2018 সালের জুন মাসে মেরিন স্পাসলুজবার প্রিমর্স্কি শাখার জাহাজ নেফতেগাজ-55 বলশয় কামেন বে থেকে চাজমা উপসাগরে এমএপিএলকে টেনে নিয়ে গিয়েছিল, যেখানে এটি PD-41 ভাসমান ডকে একসাথে নিষ্পত্তি করা হয়েছিল। SSV-33 "উরাল" সহ।

K-322, "কাশালোট" ডক "জেয়া" এ 2003 সালে স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং মাঝারি মেরামতের জন্য কমসোমলস্ক-অন-আমুর শহরের ফেডারেল স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "আমুর শিপবিল্ডিং প্ল্যান্ট" এর কর্মশালায় বিতরণ করা হয়েছিল। আসলে, এই সমস্ত সময় কোনও কাজ করা হয়নি এবং জাহাজটি খুচরা যন্ত্রাংশের উত্স হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। 09.10.2019/2020/3 নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দিয়ে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহর থেকে "কাশালোট" প্রত্যাহার করা হয়েছিল। XNUMX সালে, Rosatom দ্বারা স্থাপিত চুক্তি অনুযায়ী, Kashalot নিষ্পত্তি করা হবে। এটির নিষ্পত্তি PJSC "আমুর শিপবিল্ডিং প্ল্যান্ট" এর অবস্থানে সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা পরবর্তীতে আমুর বরাবর XNUMX-বগির ব্লকের একটি দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজ সুবিধাতে পরিবহন করা হবে।


331 মার্চ, 14.03.2001 তারিখে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের কমান্ডারের আদেশে K-01.11.2019 "Narwhal" কে "ম্যাগাদান" নাম দেওয়া হয়েছিল, যা অফিসিয়াল ছিল না এই কারণে যে জাহাজের নাম শুধুমাত্র জাহাজের আদেশ দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল। নৌবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চীফ (06363 নৌবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চীফের আদেশে "মগাদান" নামটি আনুষ্ঠানিকভাবে সাবমেরিন প্রকল্প 2012-এ বরাদ্দ করা হয়েছিল)। নাম পরিবর্তনের কারণ ছিল পৃষ্ঠপোষকতা, যা রাষ্ট্রের অক্ষমতার কারণে নৌবহরটি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করতে না পারার কারণে মানবিক সহায়তা প্রদান করা হয়েছিল। সেই বছরগুলিতে, জাহাজগুলি প্রধানত খাদ্য বহন করত। 2018 সাল থেকে, নারহুল মধ্য-মেয়াদী মেরামতের অপেক্ষায়, বলশোই কামেনের সুদূর পূর্বাঞ্চলীয় উদ্ভিদ জভেজদার জলের মধ্যে রয়েছে। শুধুমাত্র 2019 সালের শেষের দিকে, নারভালকে প্ল্যান্টের শিপইয়ার্ডে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল। XNUMX এর দ্বিতীয়ার্ধে, শিপইয়ার্ডের প্রেস সার্ভিস অনুসারে, এমএপিএলগুলির সমস্যা সমাধান করা হয়েছিল এবং সরঞ্জামগুলি ভেঙে দেওয়া হয়েছিল।


K-391 "ব্রাটস্ক" 2003 সালে ভিলিউচিনস্কের জেএসসি "উত্তর-পূর্ব মেরামত কেন্দ্র" এ পৌঁছেছিল এবং মেরামতের অপেক্ষায় এন্টারপ্রাইজের জলে ছিল। 2011 সালে প্রতিরক্ষা মন্ত্রক এবং এন্টারপ্রাইজের মধ্যে ওভারহোল সময়কাল বাড়ানোর সাথে প্রযুক্তিগত শর্ত অনুসারে মেরামতের চুক্তিটি সমাপ্ত হয়েছিল। যাইহোক, চুক্তিটি সম্পাদিত কাজের প্রকৃত সুযোগের অনিশ্চয়তার কারণে সম্পাদিত হয়নি, যার মধ্যে জাহাজে মেরামত করার জন্য সরঞ্জামের একটি অংশের অনুপস্থিতি সহ, অন্যান্য MAPL-এ ব্যবহার করার আগে কর্মীদের দ্বারা এটি ভেঙে ফেলার কারণে এই পরিকল্পনা.

2014 সালে, কে-391 ব্রাটস্ক এবং কে-295 সামারা ডাচ কোম্পানি দ্বারা ট্রান্সশেল্ফের ডক জাহাজে দূর পূর্ব থেকে সেভেরোডভিনস্কে উত্তর সাগর রুটের মাধ্যমে তাদের মেরামত ও আধুনিকীকরণের উদ্দেশ্যে Zvezdochka জাহাজ মেরামত কেন্দ্রে 971M প্রকল্পের জন্য পরিবহন করা হয়েছিল। JSC ", সেইসাথে উত্তর ফ্লিটের একই ধরণের দুটি MAPL: "চিতা" এবং "নেকড়ে"। যাইহোক, সমস্যা সমাধানের পরে, তারা কেবল বোটহাউসে ফেলার প্রত্যাশায় এন্টারপ্রাইজের দেয়ালে দাঁড়িয়ে থাকে, যা চিতাবাঘ বা নেকড়ে প্রত্যাহারের আগে ঘটবে না। একই সময়ে, ভারতের কাছে কে-২৯৫ সামারার সম্ভাব্য ইজারা নিয়ে গণমাধ্যমে তথ্য প্রচার করা হয়েছিল। যাইহোক, বর্তমানে এই চুক্তির বাস্তবায়ন নিশ্চিত করার কোন নির্ভরযোগ্য তথ্য নেই।



K-419 "Kuzbass" আজ প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিটে এই ধরণের একমাত্র যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত জাহাজ। 2009 সাল থেকে, K-419 ফার ইস্ট প্ল্যান্ট Zvezda OJSC (Bolshoy Kamen) এ প্রযুক্তিগত প্রস্তুতি পুনরুদ্ধারের কাজ করছে। জাহাজের ডেলিভারি বারবার স্থগিত করা হয়েছিল, রাশিয়ান ফেডারেশনের চিফ মিলিটারি প্রসিকিউটর অফিস রাষ্ট্রীয় চুক্তি বাস্তবায়নে জালিয়াতির তথ্য প্রকাশ করেছিল, কুজবাস এমএপিএল মেরামতের সময় সংঘটিত অপব্যবহারের তথ্যের ভিত্তিতে ফৌজদারি মামলা শুরু হয়েছিল। শুধুমাত্র 2016 সালে, Kuzbass MAPL প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরে ফিরে এসেছে।


এইভাবে, গড় মেরামতের শর্তাবলী মেনে না চলার কারণে, আজ পর্যন্ত, দুটি বার প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিট থেকে অপরিবর্তনীয়ভাবে প্রত্যাহার করা হয়েছে, তিনটি একটি মাঝারি মেরামতের জন্য অপেক্ষা করছে, এবং শুধুমাত্র একটি পরিষেবাতে রয়েছে। বছরের পর বছর যাচ্ছে, জাহাজগুলি পুরানো হচ্ছে, আরও বেশি অপ্রচলিত ...
লেখক:
ব্যবহৃত ফটো:
vk.com/russiansubs
57 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. চাচা লি
    চাচা লি 4 জানুয়ারী, 2020 04:54
    +20
    এবং শুধুমাত্র একটি সেবা
    এবং এটা সম্পর্কে কি কেউ না জানি না ?
    1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
      +18
      আঙ্কেল লি থেকে উদ্ধৃতি
      এবং কি, কেউ এটা সম্পর্কে জানেন না?

      ঘটনাটি সর্বজনবিদিত - সর্বোপরি, এই পরিস্থিতি এক বছরেরও বেশি সময় ধরে চলছে।
    2. নাইকি
      নাইকি 4 জানুয়ারী, 2020 11:23
      +35
      কে জানে সে জানতে বাধ্য, কিন্তু! যখন দেশ অন্য রাজ্যের নাগরিকদের দ্বারা পরিচালিত হয়, ফলাফল স্বাভাবিক।
      1. DimonK
        DimonK 9 জানুয়ারী, 2020 02:27
        +2
        এবং ডান এবং বাম সমস্ত জম্বি চ্যানেল থেকে, প্রাকৃতিক সম্পদ বড়াই করে বিক্রি করা হচ্ছে am এবং তারা প্রতিশ্রুতি দেয় যে আমরা নিখুঁতভাবে বাস করি এবং আমরা আরও ভাল হব am am
    3. নর্ডউরাল
      নর্ডউরাল 6 জানুয়ারী, 2020 12:04
      +5
      তারা জানে, তারা তাদের ব্যবসা ভাল জানে, তাদের কাজ দেশ ধ্বংস করা। এবং আমাদের কাছে রূপকথার গল্প এবং কার্টুন রয়েছে, যাতে গালি না দেওয়া যায়।
  2. মর্ডভিন 3
    মর্ডভিন 3 4 জানুয়ারী, 2020 05:27
    +18
    2009 সাল থেকে, K-419 ফার ইস্ট প্ল্যান্ট Zvezda OJSC (Bolshoy Kamen) এ প্রযুক্তিগত প্রস্তুতি পুনরুদ্ধারের কাজ করছে। জাহাজের ডেলিভারি বারবার স্থগিত করা হয়েছিল, রাশিয়ান ফেডারেশনের চিফ মিলিটারি প্রসিকিউটর অফিস রাষ্ট্রীয় চুক্তি বাস্তবায়নে জালিয়াতির তথ্য প্রকাশ করেছিল, কুজবাস এমএপিএল মেরামতের সময় সংঘটিত অপব্যবহারের তথ্যের ভিত্তিতে ফৌজদারি মামলা শুরু হয়েছিল।
    কিন্তু ওয়েবসাইট কিছু ভিন্ন বলে:
    Zvezda উদ্ভিদ একটি জটিল, একটি উচ্চ প্রযুক্তিগত এবং উত্পাদন সম্ভাবনা সঙ্গে সুসজ্জিত কমপ্লেক্স, যা একটি গুণমান এবং সময়মত পদ্ধতিতে এন্টারপ্রাইজের ক্রিয়াকলাপের সমস্ত প্রধান ক্ষেত্রে কাজ সম্পাদন করা সম্ভব করে তোলে।
    1. আরিস্টারখ লুডভিগোভিচ
      4 জানুয়ারী, 2020 10:17
      +22
      আমি শুধু নিবন্ধটির একটি লিঙ্ক ছেড়ে দেব "প্রিমোরির জাভেজদা ফার ইস্টার্ন প্ল্যান্টে মামলাটি কুজবাস পারমাণবিক সাবমেরিনের কারণে শুরু হয়েছিল।" একই রকম অভিযোগে, জভেজদার আগের দুই পরিচালকের বিরুদ্ধে ফৌজদারি মামলা শুরু হয়েছিল, যা অনুসারে পর্যবেক্ষকদের কাছে ইঙ্গিত দেয় যে আরও কিছু প্রভাবশালী ব্যক্তি তাদের নিজেদের স্বার্থে ব্যবহার করছে।
      https://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=155966
      1. knn54
        knn54 4 জানুয়ারী, 2020 12:38
        +2
        - যুদ্ধ প্রস্তুতির ভিত্তি হল একটি ভাল বিতরণ করা মেরামত।
        সহজে এবং দ্রুত আপনি পুনর্ব্যবহার করে উপার্জন করতে পারেন।
      2. নর্ডউরাল
        নর্ডউরাল 6 জানুয়ারী, 2020 12:08
        +3
        দিগন্তে, পৃষ্ঠ বা জলের নীচে নয়। এবং পরিষ্কার আকাশ।
  3. ওডিসিয়াস
    ওডিসিয়াস 4 জানুয়ারী, 2020 05:44
    +40
    যেহেতু রাশিয়ান ফেডারেশনের কর্মকর্তা এবং বৃহৎ মালিকরা নিজেদের এবং তাদের গোষ্ঠীর জন্য বিদেশে তাদের আরও প্রত্যাহার এবং তাদের বৈধ করার প্রচেষ্টা নিয়ে পুঁজি বাড়াতে ব্যস্ত, তাই তারা কারও সাথে যুদ্ধ করতে যাচ্ছে না, বিশেষ করে প্রশান্ত মহাসাগরে। অতএব, বাস্তবে, সমস্ত "বড় কর্তারা" সর্বোচ্চ বেল টাওয়ার থেকে এমএপিএলের অবস্থার বিষয়ে চিন্তা করেন না, "মধ্য পরিচালকদের" জন্য শুধুমাত্র সামান্য আগ্রহ মেরামত এবং আধুনিকীকরণের জন্য অর্থের পানীয়, যদি থাকে।
    এবং তাই, ভাল, হ্যাঁ, 1 নৌকা বাকি আছে, তাই কি. তারা টিভিতে এটা বলবে না, তাই ঠিক আছে।
    1. আরিস্টারখ লুডভিগোভিচ
      4 জানুয়ারী, 2020 14:02
      +6
      উদ্ধৃতি: ওডিসিয়াস
      এবং তাই, ভাল, হ্যাঁ, 1 নৌকা বাকি আছে, তাই কি. তারা টিভিতে এটা বলবে না, তাই ঠিক আছে।

      যাইহোক, প্যাসিফিক ফ্লিট থেকে K-419 কুজবাস প্রশিক্ষণ আক্রমণের ফুটেজ সম্প্রতি দেখানো হয়েছে।
      1. বেয়ার্ড
        বেয়ার্ড 4 জানুয়ারী, 2020 22:59
        +16
        সবচেয়ে দুঃখের বিষয় হল এই এমএপিএলগুলিকে প্রতিস্থাপন করার জন্য সমতুল্য কিছুই প্রস্তুত করা হচ্ছে না, তৈরি করা হচ্ছে না এবং (যা বিশেষ করে আশ্চর্যজনক) ডিজাইন করা হচ্ছে না। "অ্যাশ" সম্পূর্ণরূপে "পাইক-বি" এর একটি অ্যানালগ হিসাবে বিবেচিত হতে পারে না, এটি বরং একটি আক্রমণ সাবমেরিন ক্রুজার - উল্লম্ব খনিতে 40 KR এটি বাধ্যতামূলক করে এবং সম্ভাব্য মিশনে কিছু বিধিনিষেধ প্রবর্তন করে। তাই "অ্যাশ" SSBN কমব্যাট ডিপ্লোয়মেন্ট এরিয়ার একটি কমব্যাট সিকিউরিটি সাবমেরিন হিসাবে ব্যবহার করার সম্ভাবনা নেই... অথবা এই ক্ষেত্রে, তাদের যুদ্ধের সম্ভাবনা শুধুমাত্র আংশিকভাবে ব্যবহার করা হবে - যুদ্ধের নিরাপত্তায় পরিষেবার ক্ষেত্রে তাদের সিডি সম্পূর্ণরূপে দাবি করা হবে না .
        "হাস্কি" এর আকারে একটি নতুন স্তরে "পাইক-বি" এর একটি অ্যানালগের আশা বাষ্পীভূত হয়েছে বলে মনে হচ্ছে - ঘোষিত মাত্রা এবং স্থানচ্যুতি ইঙ্গিত দেয় যে এটি 12 এর স্থানচ্যুতি সহ "অ্যাশ" এর থিমের আরেকটি পরিবর্তন হবে। - 000 টন। আবার, এই দুষ্ট বাসনা একটি জাহাজে ঠেলে দেওয়া সমস্ত কিছু যা পরিষেবায় রয়েছে।
        আমাদের শিকারি দরকার!
        দ্রুত, শান্ত, শত্রু সাবমেরিন এবং এর পৃষ্ঠের জাহাজগুলির বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য তীক্ষ্ণ এবং টর্পেডো টিউবের মাধ্যমে লঞ্চের বিকল্প হিসাবে সিআর রয়েছে। 8000 টনের বেশি স্থানচ্যুতির সাথে, দাম কমাতে এবং বিকাশের গতি বাড়ানোর জন্য, সেইসাথে একটি বৃহৎ সিরিজ নির্মাণের সংস্থার সুবিধার্থে অন্যান্য জাহাজের সাথে সর্বাধিক একীভূত (প্রাথমিকভাবে বিদ্যুৎ কেন্দ্রের পরিপ্রেক্ষিতে) ...
        নৌবাহিনী দীর্ঘকাল ধরে এই জাতীয় এমএপিএলগুলির জন্য জিজ্ঞাসা করছে ... তবে বাস্তবে, তারা এত পুরানো শচুক-বি মেরামতের ব্যবস্থাও করতে পারেনি ...
        দুঃখজনক
        1. ভ্লাদিমির1155
          ভ্লাদিমির1155 5 জানুয়ারী, 2020 19:25
          0
          আমি সম্মত, কিন্তু এই কাজগুলো এখন NAPL-কে অর্পণ করা হয়েছে
          1. বেয়ার্ড
            বেয়ার্ড 5 জানুয়ারী, 2020 21:30
            +2
            উদ্ধৃতি: ভ্লাদিমির1155
            কাজগুলি এখন NAPL-কে বরাদ্দ করা হয়েছে

            আচ্ছা, ওখোটস্কের সাগরে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরে বলা যাক... কিন্তু কী ধরনের পারমাণবিক সাবমেরিন?
            "বর্ষাভ্যঙ্কা"?
            তারা ব্যাটারিতে কি ধরনের আন্ডারওয়াটার কোর্স আছে এবং কতক্ষণ তারা এটির উপর ব্যারেজ করতে সক্ষম? নিমজ্জিত অবস্থানে তাদের গতি এবং স্বায়ত্তশাসন SSBN ডাটাবেসের গতি এবং সময়কালের সাথে কতটা মেলে?
            তারা এখনও স্ট্রেটে ডিউটিতে থাকতে এবং বেস থেকে প্রস্থান করার সময় SSBN গুলিকে কভার করতে সক্ষম, তবে ডাটাবেস এলাকায় পাহারা দিচ্ছে ...
            বিশেষ করে আর্কটিক অঞ্চলে।
            আর্কটিক অঞ্চলে, এমনকি বায়ু-স্বাধীন বিদ্যুৎকেন্দ্র সহ সাবমেরিন চালু করা ঝুঁকিপূর্ণ।
            একই সময়ে, আমাদের কাছে প্রচলিত ডিজেল ইঞ্জিনেরও অভাব রয়েছে।

            আমি মনে করি যে "ব্যাটন" এর আধুনিকীকরণ এবং "অ্যাশ" সিরিজের সমাপ্তির পরে, বহুমুখী শিকারীদের সাথে মোকাবিলা করা সার্থক। এর মানে হল যে তাদের এখন ডিজাইন করা দরকার।
            এবং যদি কিরগিজ প্রজাতন্ত্রের ডুবো অস্ত্রাগারগুলির প্রয়োজন হয়, তবে 4 - 6 "বোরে-কে" রাখুন, বিশেষত যেহেতু 2 - 4টি এই জাতীয় ক্রুজার তৈরির সিদ্ধান্ত ইতিমধ্যে ঘোষণা করা হয়েছে - এটি এক ডজন রিভেট করার চেয়ে অনেক সস্তা হবে। "ছাই গাছ", এবং তারা অনুসরণ করে এখনও "হাস্কি" - "লাইকা" এর একটি সিরিজ কম নয়।

            এবং অবিলম্বে মেরামত সঙ্গে সমাধান করার জন্য কিছু প্রয়োজন.
            1. ভ্লাদিমির1155
              ভ্লাদিমির1155 5 জানুয়ারী, 2020 22:27
              +2
              তোমার সাথে একমত
            2. timokhin-aa
              timokhin-aa 5 জানুয়ারী, 2020 23:08
              +3
              আমি মনে করি যে "ব্যাটন" এর আধুনিকীকরণ এবং "অ্যাশ" সিরিজের সমাপ্তির পরে, বহুমুখী শিকারীদের সাথে মোকাবিলা করা সার্থক। এর মানে হল যে তাদের এখন ডিজাইন করা দরকার।


              কিন্তু পরিবর্তে, ওসিডি "লাইকা" এর সাথে একটি "ব্যাং" আছে। সংক্ষিপ্ত "ছাই", এবং তাজা গুজব অনুযায়ী, এমনকি একটি জল কামান ছাড়া. 80-এর দশকের ধারণা, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইংল্যান্ড এবং ফ্রান্সের ব্যাকলগ ঠিক করার সাথে চীনাদের জন্যও একটি পাসের নিশ্চয়তা দেয়, যেমনটি ছিল, চিরকালের জন্য নয়।
              1. বেয়ার্ড
                বেয়ার্ড 5 জানুয়ারী, 2020 23:42
                +1
                এটা নতুন কিছু।
                "লাইকা" সম্পর্কে তারা 13 টন স্থানচ্যুতি ঘোষণা করেছে এবং এটি প্রায় "অ্যাশ" এর সমান। তারা একটি ধাতব প্রাথমিক সার্কিট (সীসা-বিসমাথ) ... এবং UVP-তে একটি CR সহ একটি কমপ্যাক্ট চুল্লির পরিকল্পনা করেছিল।
                এবং যদি এটি একটি সংক্ষিপ্ত "ছাই" হয়, তবে এটি কোন জায়গায় সংক্ষিপ্ত করা হয়েছিল?
                যদি সিডির জন্য UVP সহ বিভাগটি বাদ দেওয়া হয়, তবে ঠিক আছে, শিকারীর তাদের প্রয়োজন নেই। KR কে TA থেকেও বরখাস্ত করা যেতে পারে। কিন্তু জলকামান প্রত্যাখ্যান করা বোকামি।
                এমনকি যদি TA-তেও একটি টেলিস্কোপিক ইজেক্টর রডের সাহায্যে ফরাসি অভিজ্ঞতা ব্যবহার করতে হয় - একটি নীরব (কম-শব্দ) টর্পেডোর লঞ্চের জন্য ... মনে
                যদি "লাইকা" সত্যিই একটি সংক্ষিপ্ত "অ্যাশ" হিসাবে পরিণত হয় - একটি UVP ছাড়া এবং একই সময়ে একটি জল কামান সহ, তাহলে নৌবাহিনী ঠিক এটাই চেয়েছিল। এটি কাঙ্ক্ষিত শিকারী হবে - শুকি-বি শিফট এবং সাবমেরিন বহরের ওয়ার্কহরস।
                সর্বোপরি, প্রায় এক ডজন "ছাই গাছ" ইতিমধ্যেই স্থাপন করা হয়েছিল এবং এক ডজন পর্যন্ত "বোরিভস" এবং আপনি যদি আসন্ন আধুনিকীকৃত "ব্যাটন" এবং "বোরিয়া-কে" বিবেচনা করেন তবে এটি এই সংক্ষিপ্ত "অ্যাশ"। গাছ" যে বহরের অভাব।
                যদি চুল্লিটি এখনও তরল-ধাতু হয়, যার অর্থ কমপ্যাক্ট এবং কম-আওয়াজ হয়, তবে এমনকি HAK-এর নীচে সম্পূর্ণ ধনুক প্রদান করে এবং হালের মাঝখানে তির্যক TA ব্যবহার করেও, নতুন পারমাণবিক সাবমেরিনের মাত্রা প্রায় বেরিয়ে আসবে পাইক-বি। এবং এই শুধুমাত্র পরামিতি আপনি খুঁজছেন হয়.
                তাই নৌ সদর দপ্তরে শুধু কি মনে আসতে পারে?
                আমি যে খুব চাই.
                1. timokhin-aa
                  timokhin-aa 5 জানুয়ারী, 2020 23:51
                  +1
                  সংক্ষিপ্ত অ্যাশ হল যে একই SSGN শুধুমাত্র ছোট।
                  তাই এটা স্পষ্ট যে অন্য জাহাজ.

                  এবং এটি একবারও "শিকারী" নয়, যদিও তারা সেই ক্ষমতায় এটি ব্যবহার করার চেষ্টা করবে।
                  1. বেয়ার্ড
                    বেয়ার্ড 6 জানুয়ারী, 2020 00:44
                    +1
                    ঠিক আছে, আমরা বাঁচব এবং দেখব।
                    এই নৌকা সম্পর্কে অনেক বিভ্রান্তি এবং বিরোধপূর্ণ গুজব রয়েছে, তবে শিকারীদের প্রয়োজন, অন্যান্য ধরণের ইতিমধ্যে পর্যাপ্ত পরিমাণে স্থাপন করা হয়েছে।
                    1. আরিস্টারখ লুডভিগোভিচ
                      6 জানুয়ারী, 2020 12:30
                      +1
                      শুভ বিকাল বেয়ার্ডhi
                      বেয়ার্ড থেকে উদ্ধৃতি
                      আমি মনে করি যে "ব্যাটোনভ" এর আধুনিকীকরণের পরে

                      প্রকল্প 949A এর আধুনিকীকরণের বিষয়ে, তাদের মধ্যে প্রথম, ইরকুটস্ক পারমাণবিক সাবমেরিন, 2021 সালে পরিষেবাতে ফিরে আসতে হবে। এই জাহাজের ইতিহাস দেখুন। "ইরকুটস্ক" 1987 সালে চালু হয়েছিল, 1989 সালে কমিশন করা হয়েছিল, 90 তম থেকে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরে। তিনি 10 বছরেরও কম সময় কাজ করেছিলেন, একটিও যুদ্ধ পরিষেবা নয়, এবং 1997 সালে তাকে রিজার্ভে রাখা হয়েছিল, যেখানে মেরামতের অপেক্ষায় ক্রশেনিনিকভ বে-তে তাকে রক্ষা করা হয়েছিল। 2001 সালে, তাকে বলশয় কামেন (প্রিমোর্স্কি টেরিটরি) গ্রামের ফেডারেল স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "ডিভিজেড" জেভেজদা "এ স্থানান্তর করা হয়েছিল, মেরামত 2014 সালে শুরু হয়েছিল। এটি 1997 সালে রিজার্ভ মুলতুবি মেরামতের মধ্যে রাখা হয়েছিল, মেরামত শেষ হওয়ার তারিখ 2021। জাহাজটি চতুর্থ দশকে বিনিময় করেছে, মেরামত এবং আধুনিকীকরণের পরে 10 বছরের বেশি স্থায়ী হবে না এবং তারপরে পিন এবং সূঁচে। যদি আমরা এইভাবে (প্রজেক্ট 10A, 949) 971 বছরেরও কম সময় ধরে কাজ করা জাহাজগুলিকে চিকিত্সা করি তবে আমরা কেন? নতুনের প্রয়োজন এবং রাশিয়া কি সাধারণভাবে সমুদ্র বহরের রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষেবা দিতে সক্ষম?
                      1. বেয়ার্ড
                        বেয়ার্ড 6 জানুয়ারী, 2020 15:06
                        +2
                        আমার কাছে মনে হচ্ছে যে একটি অব্যবহৃত সংস্থান সহ একটি জাহাজ, এমনকি যদি এটি এত বছর ধরে স্লাজে দাঁড়িয়ে থাকে, একটি বড় ওভারহল এবং আধুনিকীকরণের পরে, কমপক্ষে 15 বছরের পরিষেবার উপর নির্ভর করতে পারে। অন্যথায় এর কোনো মানে হয় না।
                        মূলধন এবং আধুনিকীকরণের খরচ জেনে যুক্তি করা সহজ হবে, কিন্তু প্রজেক্ট 949A ইতিহাসের বৃহত্তম সাবমেরিন ক্রুজারগুলির মধ্যে একটি এই সত্যটি বিচার করে, এত বড় জাহাজে এই ধরনের কাজের খরচ খরচের সাথে বেশ সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে। একটি নতুন বোরিয়া-এম নির্মাণের জন্য, এটি কেবলমাত্র তিনি অনেক কম CR বহন করতে সক্ষম হবেন (72 CR, 112 এর বিপরীতে), অবশিষ্ট সম্পদ তিনগুণ কম হবে, এবং নতুন বোরিয়া নির্মাণের সময় এবং ব্যাটনের আধুনিকীকরণ প্রায় একই...
                        কিন্তু এখানে সময় ফ্যাক্টর খেলায় আসে. নতুন পারমাণবিক সাবমেরিন নির্মাণের জন্য স্লিপওয়েগুলি দখল করা হয়েছে এবং মূল প্রোগ্রামগুলি শেষ হওয়ার পরেই বোরে-কে স্থাপন করা সম্ভব হবে। অতএব, 949A-এর আধুনিকীকরণ এখনও ন্যায়সঙ্গত, তবে শুধুমাত্র বোরে-কে-এর অধীনে স্টকগুলি মুক্ত না হওয়া পর্যন্ত, এবং এর অর্থ হল যে আমাদের কাছে 2, সর্বোচ্চ 3টি আধুনিকীকৃত ব্যাটনের বেশি পাওয়ার সময় থাকবে না। ব্যক্তিগতভাবে, আমি দুটি আধুনিক অনুলিপিতে বাজি ধরছি।
                        এবং সাধারণভাবে, আমরা পারমাণবিক সাবমেরিন মেরামতের সাথে খুব খারাপভাবে করছি ... যাইহোক, আপনি যদি দক্ষতা ভাগ করে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন এবং উত্তরে "পাইক-বি" এবং বলশয় কামেনে "ব্যাটনস" মেরামত করার সিদ্ধান্ত নেন ... হয়ত এটি কার্যকর হবে ... যথাযথ তহবিল, নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যবস্থাপনা কর্মীদের নির্বাচন সহ।
                        ... তবে সাফল্যের এই উপাদানগুলির সাথেই আমাদের আছে ... সমস্যা ... আমাদের দৃষ্টান্ত পরিবর্তন করতে হবে ... বেতনের ক্ষেত্রে ...
                        * উচ্চ - নেতৃস্থানীয় প্রকৌশলী এবং উচ্চ যোগ্যতাসম্পন্ন কর্মী.
                        * পরিমিত - ব্যবস্থাপনা এবং প্রশাসনিক কর্মী। কিন্তু একটি ভাল কাজ করার জন্য ব্যবস্থাপনার জন্য একটি উচ্চ বোনাস সঙ্গে.
                        অর্পিত কাজের জন্য নেতাকে ভয় ও দায়িত্ববোধ অনুভব করতে হবে। বাধ্যতামূলক দায়িত্বের সাথে সঠিকভাবে ভয় করুন। তাহলে হয়তো নেতৃত্বে মেজর কমে যাবে। উত্পাদনের নেতৃত্বে একটি প্রশাসনিক উপহার সহ দক্ষ ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত, এবং দক্ষ পরিচালকদের দ্বারা নয় যারা তাদের পক্ষে তহবিল পুনঃবন্টন করে।
                        Н মনে ওহ এটা একটা স্বপ্ন।
  4. কে-50
    কে-50 4 জানুয়ারী, 2020 08:43
    +15
    দুঃখের বিষয়, আমাদের সবচেয়ে সুন্দর সাবমেরিন। দু: খিত
    1. মৃত্যুহীন
      মৃত্যুহীন 4 জানুয়ারী, 2020 09:10
      +10
      তাদের নিষ্পত্তি জন্য বিশেষ করে তিক্ত. আশ্রয় তবে তারা এখনও মাতৃভূমির সেবা করতে পারে।
      1. আরিস্টারখ লুডভিগোভিচ
        4 জানুয়ারী, 2020 10:24
        +10
        একই "কাশলোট" এখনও পরিবেশন করতে পারে যদি এটি সময়মতো গড় মেরামত করে থাকে। পরিবর্তে, এটি 2003 সাল থেকে বোটহাউসে রয়েছে। এবং এটি থেকে খুচরা যন্ত্রাংশ এবং আনুষাঙ্গিক কিটগুলি এত দীর্ঘ বছর ঈর্ষনীয় নিয়মিততার সাথে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। এই বছর, আমরা প্ল্যান্টটিকে যন্ত্রণা দেওয়া বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, যেহেতু MAPL অনেক জায়গা নেয়, এবং দ্রুত এটি স্ক্র্যাপ করে। দুঃখিত এবং দুঃখিত, কিন্তু এখন কিছু করতে দেরি হয়ে গেছে।
        1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
          1. আরিস্টারখ লুডভিগোভিচ
            5 জানুয়ারী, 2020 18:04
            +4
            উদ্ধৃতি: দিমিত্রিচ
            আপনি নিজে কি সেখানে ছিলেন?

            হামি ট্রল নয়, নইলে শাস্তি দেব চক্ষুর পলক একটি নিবন্ধ লেখার আগে, আমি একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ তথ্য প্রক্রিয়া. আমি প্রিয় পাঠকদের জন্য "কাশলোট" নিষ্পত্তির জন্য চুক্তির অধীনে সাইট থেকে একটি স্ক্রিনশট সংযুক্ত করছি।

  5. পারুসনিক
    পারুসনিক 4 জানুয়ারী, 2020 09:38
    +16
    [b
    ] 2014 সালে, K-391 ব্রাটস্ক এবং K-295 সামারা একটি ডাচ কোম্পানি দ্বারা উত্তর সাগর রুট দ্বারা সুদূর পূর্ব থেকে সেভেরোডভিনস্ক পর্যন্ত ডক জাহাজ ট্রান্সশেল্ফের মাধ্যমে পরিবহন করা হয়েছিল
    [/ b] .... স্পর্শ, একটি দেশের কোম্পানি যা ন্যাটো ব্লকের অংশ ... মেরামতের জন্য পরিবহন, সম্ভাব্য শত্রুর সাবমেরিন ... চক্ষুর পলক
    1. আরিস্টারখ লুডভিগোভিচ
      4 জানুয়ারী, 2020 10:26
      +12
      জাহাজ "ট্রান্সশেল্ফ" সোভিয়েত ইউনিয়নের জন্য তুর্কু (ফিনল্যান্ড) শহরের ভার্টসিলা শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল। ট্রান্সশেল্ফটি 2004 সালে ডাচ কোম্পানি ডকওয়াইজ শিপিং দ্বারা নেওয়া হয়েছিল। 23 জুলাই, 2004 থেকে নাম পরিবর্তন করে ট্রান্সশেল্ফ করা হয় এবং উইলেমস্টাড হোম পোর্টে পরিণত হয়।
      1. পারুসনিক
        পারুসনিক 4 জানুয়ারী, 2020 10:54
        +9
        আমি বুঝি যে জাহাজটি ইউএসএসআর-এর জন্য তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু অবশেষে একটি ডাচ কোম্পানির সম্পত্তি হয়ে উঠেছে, নাকি আপনি বোঝাচ্ছেন যে রাশিয়ান ব্যবসায়ীরা এই কোম্পানির প্রধান শেয়ারহোল্ডার? হাস্যময়
        1. আরিস্টারখ লুডভিগোভিচ
          4 জানুয়ারী, 2020 13:54
          +5
          আমি বুঝিয়েছি যে ফিনল্যান্ড ইউএসএসআর-এর জন্য ট্রান্সশেল্ফ তৈরি করেছে। 1997 সালে, ট্রান্সশেল্ফ লিজ দেওয়া হয়েছিল। পরবর্তীতে সেগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল, আমাদের ডিকমিশনড পারমাণবিক সাবমেরিন পরিবহনের জন্য। দেখা গেল যে বহরের পক্ষে অর্ডার সহ এই ধরণের জাহাজ লোড করা সমস্যাযুক্ত। মাঝে মাঝে একটি ডাচ কোম্পানির পরিষেবাগুলি ব্যবহার করা সহজ।
          1. রোমকা
            রোমকা 4 জানুয়ারী, 2020 18:28
            +3
            সুতরাং যদি, কে ইউএসএসআর এর প্রধান মিত্র এবং তারপরে রাশিয়া, এটি ফিনল্যান্ড। বেসামরিক, মাছ ধরা এবং তেল-উৎপাদনকারী বহরের সমস্ত উচ্চ প্রযুক্তির সামুদ্রিক সরঞ্জাম এবং জাহাজ সরবরাহ করা হয়েছে এবং এখনও ফিনল্যান্ড দ্বারা সরবরাহ করা হচ্ছে, যা এক সময় "খুব জোর দিয়ে বলা হয়েছিল" অঞ্চল ভাগ করার জন্য।
            1. 702
              702 5 জানুয়ারী, 2020 13:20
              +3
              উদ্ধৃতি: রোমকা
              সুতরাং যদি, কে ইউএসএসআর এর প্রধান মিত্র এবং তারপরে রাশিয়া, এটি ফিনল্যান্ড। বেসামরিক, মাছ ধরা এবং তেল-উৎপাদনকারী বহরের সমস্ত উচ্চ সরঞ্জাম এবং জাহাজ ফিনল্যান্ড দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে এবং করা হচ্ছে, যা এক সময় "খুব জোর দিয়ে বলা হয়েছিল" অঞ্চল ভাগ করার জন্য।

              ফিনকা, নীতিগতভাবে, ইউএসএসআর-এর খরচে বেঁচে গিয়েছিল, যদি আজ প্রতিবেশীদের মধ্যে একটি বিশাল দেশ না থাকত, তবে কয়েকটি খামার নির্বোধভাবে এই ভূখণ্ডে রেখে দেওয়া হত এবং এটিই .. ফিনল্যান্ডে, তারা এটি বোঝে, না যেখানেই তাদের কিছু ব্যাখ্যা করতে হবে। তারা অঞ্চল চেয়েছিল, তাই তাদের বিনিময়ে দ্বিগুণ প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল, তবে অংশীদারদের অহংকার এবং আশ্বাস পরিস্থিতির দিকে একটি শান্ত দৃষ্টিভঙ্গি দেখাতে দেয়নি, এটি সমস্ত ফিনিশ জাতির প্রায় বিলুপ্তিতে শেষ হয়েছিল এবং কেবলমাত্র প্রাকৃতিক মানবতাবাদ। রাশিয়ান জনগণ যুদ্ধের পরে এটি সত্য হতে দেয়নি। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ফিনরা আমাদের ভূখণ্ডে অবরোধ তৈরি করেছিল এই সত্যের পরে, অন্য কোনও রাষ্ট্র পৃথিবীর মুখ থেকে এর অপরাধীদের নিশ্চিহ্ন করে দেবে এবং এটি তার অধিকারে থাকবে .. ফিনরা দুঃখিত ছিল, এবং আমাদের অবশ্যই শ্রদ্ধা জানাতে হবে, তারা সবকিছু সঠিকভাবে বুঝতে পেরেছিল এবং ভবিষ্যতে কোনও ভুল করার অনুমতি নেই .. এইভাবে তারা ইউএসএসআর-এর অন্যান্য অ-ভাইদের থেকে আলাদা ..
  6. পাশেঙ্কো নিকোলে
    পাশেঙ্কো নিকোলে 4 জানুয়ারী, 2020 10:39
    +12
    এবং তাই আমি সামনের চার বছর ভবিষ্যতে ভাল কিছু দেখতে পাচ্ছি না। এখানে লুডভিগ অ্যারিস্টারখোভিচ বছরের শুরু থেকেই মেজাজ নষ্ট করে))
    1. আরিস্টারখ লুডভিগোভিচ
      4 জানুয়ারী, 2020 14:10
      +22
      নিকোলাস hi আমি এখানে সম্ভাবনা সম্পর্কে একটি উপাখ্যান মনে রাখা. ক্ষয়িষ্ণু যৌথ খামার। পশুরা বার্নিয়ার্ডে জড়ো হয় এবং তাদের ভাগ্য নিয়ে আলোচনা করে। গরু বলে: আমাদের নিরাপদ থাকতেই এখান থেকে চলে যেতে হবে। শস্যাগারের ছাদ পাতলা, বৃষ্টিতে প্লাবিত হয়। ঘোড়া: কোন স্বাভাবিক খাবার নেই, খড় সব পচা। এভাবে বেঁচে থাকা অসম্ভব, বের হতে হবে। অন্যান্য প্রাণী: হ্যাঁ, হ্যাঁ, আমরা চলে যাচ্ছি, আপনি কতক্ষণ সহ্য করবেন? ! আমরা একত্রিত হয়ে চলে গেলাম। বল জায়গায় বসে। সবাই তাকে জিজ্ঞেস করে, তুমি বসে আছো কেন? আমাদের সাথে যান। শারিক: না, আমার এখানে একটি সম্ভাবনা আছে! প্রাণী: দৃষ্টিকোণ কি?? ? তুমি এখানে ক্ষুধায় মরবে। শারিক: নাওও, আমার এখানে একটা দৃষ্টিভঙ্গি আছে! প্রাণী: আচ্ছা, সম্ভাবনা কি? এখানে কিছুই নেই! তুমি অসুস্থ হয়ে মরে যাও... শারিক: আমি যাব না। বললেন, আমার এখানে একটা দৃষ্টিভঙ্গি আছে! প্রাণী: কি ধরনের দৃষ্টিকোণ? শারিক: আমি শুনেছি কিভাবে হোস্টেস মালিককে বলেছিল: "... যদি এভাবে চলতে থাকে, তাহলে আমরা সারা শীতে শারিককে চুষব ..."।
  7. লেহা 667
    লেহা 667 4 জানুয়ারী, 2020 10:53
    +31
    এটি 90 এর দশকের মাঝামাঝি মনে রাখার মতো, যখন একই ভিলুচিনস্কে সবচেয়ে সহজ এবং সস্তা, কিন্তু একই সময়ে খুব কার্যকর বহু-উদ্দেশ্য নৌকা, pr. 671rtm, পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল।
    এরকম একটি নৌকা, যেটির গড় মেরামত করা হয়েছিল, নতুন ব্যাটারির অভাবের কারণে এটিকে 2 ক্যাটাগরির রিজার্ভ করা হয়েছিল।
    নৌকাটিতে একেবারে নতুন চুল্লির কোর ছিল।
    তিনি আরও 10 বছরের জন্য সমুদ্রের বাইরে উঠবেন না।
    যাইহোক, না
    আমি নিশ্চিত যে এটা আমাদের নৌবহরের ইচ্ছাকৃত ধ্বংস ছিল।
    1. পিনকোড
      পিনকোড 4 জানুয়ারী, 2020 11:15
      +17
      কিন্তু কেউ এর জন্য উত্তর দেবে না। নাম, পদবী এবং পদ সম্ভবত উল্লেখ করা হবে না. এবং তারা এই মুহুর্তে খারাপ নয় ...
    2. রায়রুভ
      রায়রুভ 4 জানুয়ারী, 2020 13:17
      +12
      তাই ইয়েলৎসিন এবং তার পরিবার তার তানিয়ার জন্য একটি ছোট অংশের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য ধ্বংসের সাথে জড়িত ছিল
      1. ক্রোকোডাইলজেনা
        ক্রোকোডাইলজেনা 5 জানুয়ারী, 2020 05:01
        +6
        Ryaruav থেকে উদ্ধৃতি
        তাই ইয়েলৎসিন এবং তার পরিবার তার তানিয়ার জন্য একটি ছোট অংশের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য ধ্বংসের সাথে জড়িত ছিল

        ইয়েলতসিন, আপনি বলছেন, পশ্চিমের জন্য ধ্বংস হয়ে গেছে.., ইয়েলৎসিনের কাছে 10 ডলারে তেল ছিল এবং তিনি পুতিনের বিপরীতে, প্রকৃত ধ্বংসযজ্ঞের দায়িত্ব নেন। 2000-এর দশকের শুরু থেকে কীভাবে শিল্প, প্রকৌশল ধ্বংস হয়ে গেছে এবং দেশে খাওয়ার কিছু নেই সে সম্পর্কে আগ্রহ নেওয়া ভাল।
  8. Andrey1903
    Andrey1903 4 জানুয়ারী, 2020 11:11
    +10
    টোফের অবস্থা "রুটি" নিয়ে ভাল নয়।
  9. Ros 56
    Ros 56 4 জানুয়ারী, 2020 11:12
    +19
    এই মেনেজারদের কেলের নিচে প্রসারিত করার সময় এসেছে, পালতোলা জাহাজের দিনেও এমন শিক্ষামূলক মজা ছিল। তারা বলে যে এটি তাদের সাহায্য করেছিল যারা বেঁচে ছিল।
  10. সাপসান136
    সাপসান136 4 জানুয়ারী, 2020 12:05
    +14
    তবে ক্রেমলিনে তারা বিদেশী রাষ্ট্রকে উপহার দেওয়ার জন্য এবং অলিগার্চদের পকেট ভর্তি করার জন্য অর্থ ব্যয় করতে পছন্দ করে, যারা রাশিয়ান ফেডারেশন এবং এর আদিবাসী জনসংখ্যা সম্পর্কে কোনও অভিশাপ দেয় না, কারণ তাদের দীর্ঘদিন ধরে বিদেশী রাষ্ট্র এবং ন্যাটো দেশগুলির নাগরিকত্ব রয়েছে। .... রাশিয়ার চারপাশে গুজব ছড়িয়েছে, নিকোলাই পাগল হয়ে গেছে ...
  11. Radikal
    Radikal 4 জানুয়ারী, 2020 12:38
    +7
    থেকে উদ্ধৃতি: pin_code
    কিন্তু কেউ এর জন্য উত্তর দেবে না। নাম, পদবী এবং পদ সম্ভবত উল্লেখ করা হবে না. এবং তারা এই মুহুর্তে খারাপ নয় ...

    হ্যাঁ, তাদের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আপনাকে আসন্ন 2020-এর জন্য অভিনন্দন জানিয়েছে ঘড়ির কাঁটার আগে.... হাঃ হাঃ হাঃ দু: খিত
  12. সমুদ্রের টুপি
    সমুদ্রের টুপি 4 জানুয়ারী, 2020 13:15
    +15
    আছে ওয়ারহেড কমান্ডার, জাহাজের কমান্ডার, কমান্ডার, কমান্ডার ইন চিফ, প্রধান প্রকৌশলী, পরিচালক ইত্যাদি। ইত্যাদি যারা এই বিষয়গুলো উত্থাপন করা এবং দায়ী করা উচিত, কিন্তু সম্পূর্ণ দায়িত্বজ্ঞানহীনতা, পেশাহীনতা, কিছুই, প্রধান লুট, আমাদের দেশের অনেক কিছু ধ্বংস করেছে এবং ধ্বংস করে চলেছে, সহ। এবং দেশ নিজেই। দেশের নেতৃত্ব ইতিমধ্যেই সামান্য নিয়ন্ত্রণ করে এবং যা প্রভাবিত করে, এটি তার কাছে আকর্ষণীয় নয়, তারা তাদের নিজস্ব সমান্তরাল বিশ্বে বাস করে, তাদের স্বার্থ কোনভাবেই দেশ এবং জনগণের স্বার্থের সাথে যুক্ত নয়, একমাত্র জিনিস যা তারা শক্তভাবে নিয়ন্ত্রণ হল তাদের মালিকদের আয় এবং তাদের ব্যক্তিগত। আরও বেশি করে, কেউ ধারণা পায় যে এটি একধরনের ঔপনিবেশিক প্রশাসন, নিয়মতান্ত্রিকভাবে এবং দক্ষতার সাথে এই অঞ্চলগুলিকে অন্য শক্তির স্বার্থে নিয়ন্ত্রণ করার কাজ করে, রাষ্ট্র, এর জনগণ, সৃষ্টির উন্নয়ন ও সমৃদ্ধিতে সম্পূর্ণভাবে আগ্রহী নয়। এবং ঐতিহ্যগত মূল্যবোধ ও সংস্কৃতির ভিত্তিতে একটি উচ্চ শিক্ষিত, সৃজনশীল সমাজের একীকরণ।
  13. mik193
    mik193 4 জানুয়ারী, 2020 13:30
    +9
    আর কিছু বলার নেই. নাশকতা, দেশের প্রতিরক্ষা শক্তিকে ক্ষুণ্ন করা- নানা রকম মজার ফর্মুলেশন। কিন্তু আবার, কেউ দোষারোপ করছে না, এবং টিভি পর্দা থেকে ঘোষণাকারীরা উত্তেজিতভাবে চিৎকার করছে, আমরা কত শক্তিশালী ...
  14. সবচেয়ে দয়ালু
    সবচেয়ে দয়ালু 4 জানুয়ারী, 2020 14:33
    +7
    এটি দুর্দান্ত, আপনি যখন সুদূর প্রাচ্যে বাস করেন এবং আপনি জানেন যে আপনাকে খারাপভাবে সুরক্ষিত করা হচ্ছে তখন এটি খারাপ
  15. mik193
    mik193 4 জানুয়ারী, 2020 19:38
    +5
    আমি যতদূর বুঝতে পারি, প্রশান্ত মহাসাগরে জাহাজের বহরের সাথে একটি সম্পূর্ণ বিপর্যয় ঘটেছে ...
  16. এলটুরিস্টো
    এলটুরিস্টো 4 জানুয়ারী, 2020 21:45
    0
    আপনি এত চিন্তিত কেন? যদি কিছু হয়, আব্রামোভিচ এবং মিলনিচেঙ্কোর ইয়টগুলি প্রতিরক্ষার জন্য দাঁড়াবে, তারা সেখানে চীনা এবং আমেরিকান অ্যাডমিরালদের শ্যাম্পেন এবং কালো ক্যাভিয়ার দিয়ে প্রলুব্ধ করবে এবং নাস্ত্য রাতে বিছানায় তাদের কাছ থেকে একটি মাছ বের করবে কমান্ড ডিভাইসের কী... অনেক দিন ধরে সবকিছু চিন্তা করা হয়েছে। আতঙ্কিত হওয়ার দরকার নেই...
    1. নিজস্ব লোক
      নিজস্ব লোক 5 জানুয়ারী, 2020 08:05
      +3
      আতঙ্কিত হওয়ার দরকার নেই...

      আমরা কি টাইটানিকের উপর আছি?
  17. লেসোরুব
    লেসোরুব 5 জানুয়ারী, 2020 00:15
    +7
    দুটি "বার" প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিট থেকে অপরিবর্তনীয়ভাবে প্রত্যাহার করা হয়েছিল, তিনটি মাঝারি মেরামতের জন্য অপেক্ষা করছে এবং শুধুমাত্র একটি পরিষেবাতে রয়েছে

    অপরাধমূলক অবহেলা এবং ইচ্ছাকৃতভাবে নৌবহরের ধ্বংস (এবং শুধুমাত্র নয়), "সর্বোচ্চ" এর সুস্পষ্ট যোগসাজশে, নৌবহরের প্রাক্তন শক্তির একটি চিহ্ন অবশিষ্ট ছিল না।
  18. দিমিত্রিখ
    দিমিত্রিখ 5 জানুয়ারী, 2020 07:26
    -13
    অন্য পালঙ্ক বিশ্লেষক, হ্যাঁ!
    1. লেভেল 2 উপদেষ্টা
      লেভেল 2 উপদেষ্টা 5 জানুয়ারী, 2020 08:31
      +7
      আনাতোলি, স্লোগান ছাড়া, আপনার কি কিছু বলার আছে? অন্যথায়, আপনি এখানে ইয়াপ দেখতে পারেন.. এবং এটি লেখক নয় ..
      1. আরিস্টারখ লুডভিগোভিচ
        5 জানুয়ারী, 2020 18:41
        +3
        আপনি তার প্রোফাইলে আনাতোলির মন্তব্যগুলি দেখেন, আপনাকে সেখানে অর্ডারলি কল করতে হবে ক্রন্দিত
        1. লেভেল 2 উপদেষ্টা
          লেভেল 2 উপদেষ্টা 6 জানুয়ারী, 2020 10:18
          0
          দেখলাম, আমি রাজি। এটি একটি ক্লিনিক wassat
  19. মার্কভ স্লাভা
    মার্কভ স্লাভা 6 জানুয়ারী, 2020 04:48
    +2
    জাহাজ সহ অস্ত্রের মাঝারি (এবং অন্য কোন) মেরামত, মেরামত ডকুমেন্টেশনের সর্বদা উপলব্ধ (!!!) উন্নত সেট অনুযায়ী করা উচিত। জাহাজের কর্মীদের দ্বারা ত্রুটি বিবৃতি সংকলন হল মেরামত বিলম্বিত করার একটি উপায়।
    অধিকন্তু, এটি মেরামত বিভাগের সুযোগ পূরণ না করার একটি উপায়।
    সময়ে সময়ে মেরামতের সময় এবং খরচ বৃদ্ধি, দুর্ভাগ্যবশত, এমন একটি অভ্যাস যা কয়েক দশক ধরে চলে আসছে, যেখানে বিলিয়ন বিলিয়ন ডলার হারিয়ে যাওয়ার জন্য কোন SURNAMES দায়ী নেই।
  20. Demagogue
    Demagogue 6 জানুয়ারী, 2020 21:40
    0
    থেকে উদ্ধৃতি: timokhin-aa

    কিন্তু পরিবর্তে, সংক্ষিপ্ত "ছাই", এবং তাজা গুজব অনুযায়ী, এমনকি একটি জল কামান ছাড়া. 80-এর দশকের ধারণা, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইংল্যান্ড এবং ফ্রান্সের ব্যাকলগ ঠিক করার সাথে চীনাদের জন্যও একটি পাসের নিশ্চয়তা দেয়, যেমনটি ছিল, চিরকালের জন্য নয়।

    বিতর্কযোগ্য। দামের বিষয়টিও বিবেচনায় নেওয়া দরকার। আমাদের জন্য, পারমাণবিক সাবমেরিন ইতিমধ্যে একটি অসহনীয় বোঝা। এটি যত সস্তা, তত ভাল। একটি জল কামান একটি Uberwaffe নৌকা তৈরি করবে না. এবং আমরা, নীতিগতভাবে, আমাদের অপারেশন এবং মেরামতের স্তরের সাথে জল কামান দিয়ে এই জাতীয় পেপেলেটগুলি পরিচালনা করতে পারি কিনা তা পরিষ্কার নয়।
  21. ঝড়
    ঝড় 6 জানুয়ারী, 2020 22:11
    +2
    এবং এই বিশৃঙ্খলা বর্তমান সুপ্রিম কমান্ডার-ইন-চিফ পুতিন এবং তার সেরা প্রতিরক্ষা মন্ত্রীদের অধীনে 20 বছর ধরে চলছে: সার্ডিউকভ এবং শোইগু .....
    2000 সালে, তিনি উত্তরাধিকারসূত্রে সবচেয়ে শক্তিশালী পারমাণবিক সাবমেরিন বহর পেয়েছিলেন এবং এখানে ফলাফল রয়েছে:
    - প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরে, 6 পিআর 971টি পারমাণবিক সাবমেরিনের মধ্যে, শুধুমাত্র একটি নৌকা পরিষেবাতে ছিল।
    নর্দার্ন ফ্লিটে, 12টি বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিনের মধ্যে (8 প্রকল্পের 971টি পারমাণবিক সাবমেরিন + 4/945A প্রকল্পের 945টি পারমাণবিক সাবমেরিন), মাত্র তিনটি ইউনিট পরিষেবাতে রয়েছে।

    এই সময়ে, একটি প্রকল্প 971 সম্পন্ন করা হয়েছিল এবং ভারতকে লিজ দেওয়া হয়েছিল।
    প্রকল্প 885 অনুযায়ী, শুধুমাত্র একটি নতুন পারমাণবিক সাবমেরিন "Severodvinsk" (SF) নির্মিত হয়েছিল এবং চালু করা হয়েছিল
  22. utyutyulkin
    utyutyulkin 8 জানুয়ারী, 2020 12:55
    +1
    আপনারা সবাই একটা সহজ জিনিস বুঝতে চান না। যদি মেরামত না হয়, তাহলে কেউ জানে না কী করতে হবে। (যদি তারা জানত কী করতে হবে, তারা অনেক আগেই চুপচাপ করে ফেলত)। শুধু এই আবর্জনা পুনরুদ্ধার করার অর্থ। এবং এটি আবর্জনা, যা ভিডিওতে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। আমি ক্রমাগত কাজের সময় এটির সম্মুখীন হই যখন তারা আমার কাছে আসে এবং বলে যে এটিকে আধুনিকীকরণ করা প্রয়োজন! এটা কি? ওয়েল, এটা! এবং কেউ আসলেই ব্যাখ্যা করতে পারে না যে এটি কী এবং এটির সাথে কী করা দরকার। এবং এর সাথে আমার কিছুই করার নেই, তবে আমাকে এটি করতে হবে কারণ আমার অবস্থানকে সুইচম্যান বলা হয়। এবং আশ্চর্যজনকভাবে, আমি এটা সব সময় করি এবং এটা খারাপ মনে হয় না :)। সমস্যাটি সম্ভবত সেই লোকদের ধ্বংসের মধ্যে রয়েছে (যে বৈজ্ঞানিক বিদ্যালয়, সেই সমষ্টিগত) যারা এই সমস্ত আবিষ্কার করেছিলেন। যখন আপনি দেখতে পান যে তারা জাশেতে চালিত হয়েছিল এবং এখন উফ এবং কেউ নেই :(। এবং দেখা যাচ্ছে যে আধুনিকীকরণের মাধ্যমে পুরানোটিকে মেরামত করার চেয়ে নতুন কিছু তৈরি করার চেষ্টা করা "সহজ"। কিন্তু আসলে, নৌকাটি ওহ খুব ভাল! ইলেকট্রনিক্স সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করুন (এমনকি একটি মৌলিকভাবে নতুন যোগ করুন) এবং যদি আপনার একটি অস্ত্রের প্রয়োজন হয়। শরীর পরীক্ষা করুন এবং ডিবাগ করুন, শাটঅফ ভালভ এবং পাইপলাইনগুলি প্রতিস্থাপন করুন। এবং ভয়েলা! কিন্তু যে কোনো উপায়ে কারণ কোনো মস্তিষ্ক নেই!
  23. ভ্যালেনটিন-37
    ভ্যালেনটিন-37 9 জানুয়ারী, 2020 16:15
    +1
    এটি একটি সাধারণ নৌকা ছিল।
    2004 সালে ছবি তোলা।