Mtsensk কাছাকাছি যুদ্ধ: Katukov এর ব্রিগেড এবং ট্যাংক যুদ্ধের নতুন কৌশল
ট্যাঙ্ক জার্মান জেনারেল মুলার-হিলেব্র্যান্ডের মতে T-1941 ট্যাঙ্ক ব্যবহার করে 34 সালের অক্টোবরে সোভিয়েত এবং জার্মান ট্যাঙ্কারদের মধ্যে যুদ্ধগুলি Mtsensk-এর কাছে জার্মান ট্যাঙ্ক বাহিনীর কৌশলকে আমূল পরিবর্তন করেছিল। কি তাই "অজেয়" জার্মান জেনারেলদের মতামত প্রভাবিত?
যুদ্ধের শুরুতে সোভিয়েত ট্যাঙ্কারের ব্যর্থতা
T-34 ট্যাঙ্কগুলি যুদ্ধের প্রথম দিন থেকে যুদ্ধ করেছে, যুদ্ধের আগে 1227 টি ট্যাঙ্ক তৈরি করা হয়েছিল এবং তারা প্রাথমিকভাবে পশ্চিম সীমান্তের কাছে অবস্থিত যান্ত্রিক বাহিনী দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং তাদের অবিলম্বে জার্মানদের সাথে যুদ্ধে লিপ্ত হতে হয়েছিল এবং ভারী ক্ষতির সম্মুখীন হতে হয়েছিল। . জার্মানরা এই গাড়ির সাথে পরিচিত ছিল, তবে এটি সম্পর্কে প্রশংসিত পর্যালোচনা তখন শোনা যায়নি। বিপরীতে, জেনারেল গুদেরিয়ান লিখেছেন:
জার্মান জেনারেলদের খুব শীঘ্রই স্বীকার করতে হয়েছিল যে তারা ভুল ছিল এবং চতুর্থ ট্যাঙ্ক ব্রিগেডের কমান্ডার কর্নেল কাতুকভ তাদের এতে সহায়তা করেছিলেন। T-4 এর অনস্বীকার্য সুবিধার উপর কৌশল তৈরি করে, তিনি স্পষ্টভাবে দেখিয়েছিলেন যে, ভাল সরঞ্জামের মালিকানা ছাড়াও, একজনকে অবশ্যই এটি দক্ষতার সাথে ব্যবহার করতে সক্ষম হতে হবে।
যুদ্ধের প্রথম সপ্তাহের সীমান্ত যুদ্ধে, প্রায় সমস্ত সোভিয়েত যান্ত্রিক কর্পস এবং ট্যাঙ্ক বিভাগ পরাজিত হয়েছিল, এবং সরঞ্জামগুলি শত্রু দ্বারা ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল বা পশ্চাদপসরণকারী সৈন্যদের দ্বারা পরিত্যক্ত হয়েছিল। এটি প্রধানত বড় যান্ত্রিক গঠনের অযোগ্য এবং অশিক্ষিত ব্যবহার, সোভিয়েত কমান্ডের ভুল এবং ব্লিটজক্রিগ কৌশল জার্মানদের দ্বারা ব্যবহারের কারণে হয়েছিল, যেখানে ওয়েহরমাখটের বড় ট্যাঙ্ক গঠনগুলি সামনে ভেঙ্গে যাওয়ার পরে, গভীরে চলে গিয়েছিল। সোভিয়েত সৈন্যদের পিছনে, তাদের "পিন্সারস" এ নিয়ে যায় এবং বয়লারে ধ্বংস করে দেয়।
কাতুকভের ট্যাঙ্ক ব্রিগেড
1941 সালের শরত্কালে, ট্যাঙ্ক সৈন্যরা কার্যত স্ক্র্যাচ থেকে তৈরি করা হয়েছিল এবং ট্যাঙ্ক ব্রিগেড দিয়ে শুরু হয়েছিল। আগস্টের শেষের দিকে, কাতুকভ, 20 তম পাঞ্জার বিভাগের কমান্ডার, যিনি দুবনোর কাছে যুদ্ধে সমস্ত ট্যাঙ্ক হারিয়েছিলেন, তাকে মস্কোতে তলব করা হয়েছিল এবং স্ট্যালিনগ্রাদে গঠিত হওয়া 4র্থ প্যানজার ব্রিগেডের কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়েছিল।
ব্রিগেডের কর্মীরা মূলত 15 তম প্যানজার বিভাগের ট্যাঙ্কার থেকে নিয়োগ করা হয়েছিল, যারা সীমান্ত যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল এবং জার্মানদের সরঞ্জাম এবং কৌশলের প্রশংসা করেছিল। কাতুকভের নেতৃত্বে, ট্যাঙ্কাররা মতামত বিনিময় করেছিল, শত্রুর ক্রিয়াকলাপ বিশ্লেষণ করেছিল এবং ভবিষ্যতের যুদ্ধের কৌশলগুলি তৈরি করেছিল।
জার্মানদের কৌশলের বিরুদ্ধে, যা মোটরচালিত পদাতিক বাহিনীর যুদ্ধে পুনঃজাগরণের সাথে জড়িত ছিল, গুলি চালানোর পয়েন্টগুলি চিহ্নিত করা, আর্টিলারি বা বিমান হামলা এবং একটি ট্যাঙ্ক স্ট্রাইক দিয়ে ধ্বংস হওয়া প্রতিরক্ষা ভেদ করে, কাতুকভের ট্যাঙ্কাররা একটি মিথ্যা ফ্রন্ট লাইনের কৌশল তৈরি করেছিল, ট্যাঙ্ক অ্যামবুশ সংগঠিত করেছিল। এবং অগ্রসরমান শত্রু ট্যাঙ্কের উপর অপ্রত্যাশিত ফ্ল্যাঙ্ক আক্রমণ সরবরাহ করা।
এছাড়াও, ব্রিগেডের ট্যাঙ্কাররা স্ট্যালিনগ্রাদ ট্র্যাক্টর প্ল্যান্টের কর্মশালায় টি -34 ট্যাঙ্কের সমাবেশে অংশ নিয়েছিল, তাদের নকশাটি নিখুঁতভাবে জানত এবং উদ্দেশ্যমূলকভাবে এই যানবাহনের শক্তি এবং দুর্বলতাগুলি মূল্যায়ন করেছিল।
কাতুকভ ব্রিগেড একটি সু-সমন্বিত ট্যাঙ্ক ইউনিট হিসাবে সামনে এসেছিল, যুদ্ধের অভিজ্ঞতা সম্পন্ন কর্মীদের দ্বারা পরিচালিত, নিখুঁত ট্যাঙ্কে সজ্জিত, ক্রুদের দ্বারা ভালভাবে আয়ত্ত করা এবং শত্রুর সাথে লড়াই করার কৌশলগুলি ভালভাবে উন্নত। তাই জার্মানদেরকে প্রশিক্ষিত কমান্ডার এবং ট্যাঙ্কারদের দ্বারা একটি পাঠ শেখানো হয়েছিল, যারা যুদ্ধের শুরুতে হারানো যুদ্ধের প্রতিশোধ নিতে আগ্রহী ছিল। ব্রিগেডের 61টি ট্যাঙ্ক ছিল, যার মধ্যে 7 KV-1,22 T-34, 32 BT-7, অর্থাৎ ট্যাঙ্কের অর্ধেক ছিল হালকা BT-7।
ব্রিগেডটি ওরেলকে রক্ষা করার কাজ নিয়ে 3 অক্টোবর এমটসেনস্কে পৌঁছেছিল। এই সময়ের মধ্যে, কর্নেল-জেনারেল গুডেরিয়ানের ২য় প্যানজার গ্রুপ ৩০শে সেপ্টেম্বর সোভিয়েত ফ্রন্ট ভেঙ্গে যায় এবং ৩ অক্টোবর জেনারেল ল্যাঙ্গারম্যানের নেতৃত্বে ওয়েহরমাখটের ৪র্থ প্যানজার ডিভিশন ওরেলকে ধরে নিয়ে যায়, যেটিকে রক্ষা করার মতো কেউ ছিল না। আরও, গুদেরিয়ান সোভিয়েত সৈন্যদের কাছ থেকে শক্তিশালী প্রতিরোধের আশা না করে সেরপুখভ এবং মস্কো যাওয়ার পরিকল্পনা করেছিলেন। 2 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, 30র্থ প্যানজার ডিভিশনে 3 Pz-I, 4 Pz-II, 10 Pz-III, 4 Pz-IV এবং 162টি কমান্ড ট্যাঙ্ক সহ 8টি ট্যাঙ্ক ছিল। অর্ধেকেরও বেশি মাঝারি ট্যাঙ্ক ছিল Pz-III এবং Pz-IV, যেগুলি T-34-এর সাথে প্রতিযোগিতা করা উচিত ছিল।
কোন ট্যাংক একে অপরের বিরোধিতা করে
সোভিয়েত T-34 ট্যাঙ্কটি সেই সময়ে সবচেয়ে উন্নত ট্যাঙ্ক ছিল, এটির 45 মিমি বর্মের পুরুত্বের সাথে ভাল সুরক্ষা ছিল যা প্রবণতার যুক্তিযুক্ত কোণে অবস্থিত, একটি দীর্ঘ-ব্যারেলযুক্ত 76,2 মিমি বন্দুক এবং একটি শক্তিশালী ডিজেল ইঞ্জিন (500 এইচপি)। একই সময়ে, T-34 এর একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি ছিল, অসম্পূর্ণ পর্যবেক্ষণ এবং লক্ষ্য ডিভাইস, কমান্ডারের স্থানের একটি ব্যর্থ বিন্যাস এবং কমান্ডারের কপোলা অনুপস্থিতির কারণে ট্যাঙ্কটির দৃশ্যমানতা খুব কম ছিল।
জার্মান ট্যাঙ্কগুলি সব দিক থেকে T-34 থেকে নিকৃষ্ট ছিল। তাদের সকলেই পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। হালকা ট্যাঙ্ক Pz-I এবং Pz-II তে দুর্বল বর্ম ছিল, মাত্র 13,0-14,5 মিমি, Pz-I তে অস্ত্রশস্ত্রে দুটি মেশিনগান ছিল এবং Pz-II তে একটি ছোট-ক্যালিবার 20-মিমি কামান ছিল। Pz-III এবং Pz-IV মাঝারি ট্যাঙ্কগুলিও দুর্বলভাবে সাঁজোয়া ছিল। বর্মের পুরুত্ব ছিল মাত্র 15 মিমি, Pz-III তে অস্ত্রে একটি 37-মিমি কামান ছিল এবং Pz-IV তে কম মুখের শক্তি সহ একটি ছোট-ব্যারেলযুক্ত 75-মিমি কামান ছিল। সমস্ত জার্মান ট্যাঙ্ক শত্রুর ট্যাঙ্কগুলির সাথে মোকাবিলা করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি, T-34 জার্মান ট্যাঙ্কগুলির উপরে মাথা এবং কাঁধে ছিল এবং সঠিকভাবে ব্যবহার করা হলে, সহজেই তাদের দীর্ঘ দূরত্ব থেকে আঘাত করতে পারে। এই সুবিধাগুলি কাতুকভের ট্যাঙ্কার দ্বারা নেওয়া হয়েছিল।
Mtsensk কাছাকাছি ট্যাংক যুদ্ধ
3 অক্টোবর বিকেলে, ব্রিগেড কমান্ডার ছয়টি টি-34 ট্যাঙ্ক এবং দুটি কেভি-1 ট্যাঙ্ক ওরেলে পুনরুদ্ধারের জন্য পাঠান, যা সেখানে অদৃশ্য হয়ে যায়। জার্মানদের দ্বারা ওরেল দখলের পরে, কাতুকভ জেনারেল লেলিউশেঙ্কোর কর্পস আসার আগ পর্যন্ত জার্মানদের এমটসেনস্কে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখার আদেশ পেয়েছিলেন। শত্রুর সাথে যুদ্ধের যোগাযোগ না করে, তিনি ওরেলে আটটি ট্যাঙ্ক হারিয়ে ফেলেন এবং ব্রিগেডকে ওরেলের পাঁচ কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে অপতুখা নদীর ধারে প্রতিরক্ষা গ্রহণের নির্দেশ দেন, প্রতিরক্ষার একটি মিথ্যা ফ্রন্ট লাইন সজ্জিত করে।
3 অক্টোবর রাতে, ব্রিগেড ইভানভস্কয় গ্রামের কাছে হাইওয়েতে মস্কোর দিকে অগ্রসর হওয়া জার্মান কলামগুলিকে পরাজিত করে, 14টি জার্মান হালকা এবং মাঝারি ট্যাঙ্ক ধ্বংস করে।
রাস্তায় শরতের গল ও কাদা নিয়ে, কৌশলের সম্ভাবনা থেকে বঞ্চিত ল্যাঙ্গারম্যানের 4র্থ প্যাঞ্জার ডিভিশন, সোভিয়েত সৈন্যদের প্রস্তুত প্রতিরক্ষার সাথে সংঘর্ষের প্রত্যাশায় 5 অক্টোবর হাইওয়ে ধরে এমটসেনস্কে চলে যায়।
একটি মিথ্যা ফ্রন্ট লাইন আবিষ্কার করার পরে, জার্মানরা তার উপর আর্টিলারির পূর্ণ শক্তি নিয়ে আসে এবং বিমান এবং তারপর তারা ট্যাংক চালু. কাতুকভের নির্দেশে, আমাদের ট্যাঙ্কাররা অগ্রসরমান ট্যাঙ্কের উপর আক্রমণ শুরু করে, দলে দলে কাজ করে এবং একটি লক্ষ্যবস্তুতে তাদের আগুনকে কেন্দ্রীভূত করে। জার্মান ট্যাঙ্কারদের ট্যাঙ্ক দ্বৈরথের জন্য প্রশিক্ষিত করা হয়নি, তাদের ট্যাঙ্কগুলিকে "চৌত্রিশ" এর লক্ষ্যবস্তুতে আগুন দিয়ে একে একে ধ্বংস করা হয়েছিল। হালকা জার্মান ট্যাঙ্ক Pz-I এবং P-II বিশেষত T-34 এর বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষাহীন ছিল। 18 টি ট্যাঙ্ক হারিয়ে জার্মানরা যুদ্ধক্ষেত্র থেকে পিছু হটেছিল।
5 অক্টোবর সন্ধ্যায়, ব্রিগেড জার্মানদের দ্বারা আবিষ্কৃত অবস্থান পরিবর্তন করে এবং প্রথম ওয়ারিয়র গ্রামে পিছু হটে। গ্রামটি ট্যাঙ্কের জন্য একটি ভাল অবস্থানে ছিল, বেশ কয়েকটি উচ্চতা জার্মান অগ্রগতি থেকে একটি ভাল দৃশ্য সরবরাহ করেছিল এবং গিরিখাত, খাঁজ এবং ঝোপ সহ রুক্ষ ভূখণ্ড ভাল ট্যাঙ্ক ছদ্মবেশ সরবরাহ করেছিল।
6 অক্টোবর সকালে, জার্মান ট্যাঙ্কগুলি একটি উচ্চতায় অগ্রসর হতে শুরু করে এবং কার্যত এটি গ্রহণ করে, তবে হঠাৎ করে সিনিয়র লেফটেন্যান্ট ল্যাভরিনেঙ্কোর চারটি টি-34 গ্রোভ থেকে উপস্থিত হয়েছিল এবং অগ্রসরমান জার্মান ট্যাঙ্কগুলির পাশে আঘাত করেছিল। তারপরে তারা একটি উপত্যকায় লুকিয়েছিল এবং জার্মানদের পিছনে গিয়ে ট্যাঙ্কগুলিতে একটি ঘনীভূত আক্রমণ করেছিল। কয়েক মিনিটের মধ্যে 15টি ট্যাঙ্ক হারিয়ে জার্মানরা পিছু হটে।
ল্যাভরিনেঙ্কো গ্রুপ জার্মানদের কাছে একটি নতুন ধরণের ট্যাঙ্ক-বনাম-ট্যাঙ্ক যুদ্ধ প্রদর্শন করেছিল, যেখানে ট্যাঙ্কগুলি অ্যামবুশ থেকে আঘাত করে এবং দ্রুত ভূখণ্ডের ভাঁজে লুকিয়ে পড়ে। এটি জার্মানদের জন্য একটি সম্পূর্ণ বিস্ময় ছিল, তাদের জন্য ট্যাঙ্কগুলি শত্রুর পিছনে গভীর সাফল্য এবং ক্রিয়াকলাপের মাধ্যম ছিল। তাদের অস্ত্রশস্ত্র এবং সুরক্ষা শত্রু ট্যাঙ্কের সাথে লড়াই করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি এবং জার্মান ট্যাঙ্কারগুলি এই ধরনের যুদ্ধের জন্য প্রযুক্তিগত এবং কৌশলগতভাবে প্রস্তুত ছিল না এবং উল্লেখযোগ্য ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল।
9 অক্টোবর সকালে, জার্মান আক্রমণ বিমান কাতুকভের মিথ্যা ফ্রন্ট লাইনের খালি পরিখাগুলিকে ইস্ত্রি করে এবং তারপরে ব্রিগেডের প্রতিরক্ষাকে ছাড়িয়ে যাওয়ার চেষ্টা করে শিনোতে আঘাত করে। শিনের কাছে, ল্যাভরিনেঙ্কোর নেতৃত্বে টি -34 এর একটি দল এবং লেফটেন্যান্ট সামোখিনের নেতৃত্বে বিটি -7 ট্যাঙ্কগুলির একটি সংস্থা অতর্কিত ছিল।
তাদের সাহায্য করার জন্য, কাতুকভ ট্যাঙ্কের একটি অতিরিক্ত দল পাঠিয়েছিল, তারা চুপচাপ জার্মানদের ছাড়িয়ে গিয়েছিল এবং জার্মান ট্যাঙ্কগুলিতে আঘাত করেছিল। ক্রসফায়ারে ধরা পড়ে, জার্মানরা 11 টি ট্যাঙ্ক হারিয়ে আবার পিছু হটে।
শিইনোকে না নিয়েই, জার্মানরা ডানদিকে ট্যাঙ্কারগুলিকে বাইপাস করে এবং বলখভস্কয় হাইওয়েতে প্রবেশ করে, প্রতিরক্ষা সৈন্যদের ঘেরাও করার হুমকি তৈরি করে। সন্ধ্যায়, কাতুকভ মটসেনস্কের দক্ষিণ উপকণ্ঠে ইতিমধ্যে একটি নতুন প্রতিরক্ষা লাইন দখল করার আদেশ দিয়েছিলেন।
10 অক্টোবর সকালে, জার্মানরা শহরের দক্ষিণ উপকণ্ঠে একটি বিভ্রান্তিকর আঘাত শুরু করে এবং প্রধান আঘাতটি বাম দিকের দিকে এবং দিনের মাঝামাঝি সময়ে শহরে প্রবেশ করে। কাতুকভের ট্যাঙ্কারগুলিকে মটসেনস্ক ছেড়ে যেতে হয়েছিল, তবে রেলপথ ছাড়া সমস্ত সেতুই দখল করা হয়েছিল। স্যাপারদের সাহায্যে, কাতুকভ রেলের উপর স্লিপার রাখার ব্যবস্থা করেছিলেন এবং সকালের মধ্যে ব্রিগেডের সমস্ত ট্যাঙ্ক সফলভাবে শহর ছেড়ে চলে গিয়েছিল।
কাতুকভ ব্রিগেডের দক্ষ কর্মকাণ্ড মস্কোর দিকে ল্যাঙ্গারম্যানের 4র্থ প্যানজার ডিভিশনের দ্রুত অগ্রগতিকে ব্যর্থ করে দেয়। ওরেল থেকে মটসেনস্ক পর্যন্ত 60 কিলোমিটার যেতে, বিভাগটি নয় দিন সময় নেয় এবং এই সময়ে এটি যুদ্ধে হেরে যায়, সোভিয়েত তথ্য অনুসারে, 133টি ট্যাঙ্ক এবং একটি পদাতিক রেজিমেন্ট পর্যন্ত। জার্মান তথ্য অনুসারে - অনেক কম, তবে এটি মনে রাখা উচিত যে কাতুকভের ব্রিগেড সর্বদা পিছু হটেছিল এবং প্রতিরক্ষার নতুন লাইনে গিয়েছিল। যুদ্ধক্ষেত্রটি জার্মানদের সাথে ছিল, তারা ক্ষতিগ্রস্থ সরঞ্জামগুলি পুনরুদ্ধার করেছিল এবং পরিষেবাতে ফিরিয়ে দিয়েছিল।
ব্রিগেডের নিজস্ব ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ ছিল ২৮টি ট্যাঙ্ক এবং ৫৫৫ জন নিহত, আহত ও নিখোঁজ। 28 অক্টোবর পর্যন্ত, ব্রিগেডের 555টি ট্যাংক, 16টি কেভি-33, 3টি টি-1, 7টি বিটি-34 ছিল।
অক্টোবরের যুদ্ধ সম্পর্কে জার্মান জেনারেলদের মতামত
মটসেনস্কের কাছে যুদ্ধের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, গুদেরিয়ান বার্লিনে সোভিয়েত ট্যাঙ্কের উপর একটি প্রতিবেদন লিখবেন, যেখানে তিনি দাবি করবেন যে সমস্ত জার্মান ট্যাঙ্ক বিল্ডিং পরিবর্তন করা হবে।
নভেম্বরে, গুদেরিয়ান ওরেলের কাছে জার্মান ডিজাইনারদের একটি সভা জড়ো করেছিলেন, যেখানে ফার্দিনান্দ পোর্শে উপস্থিত ছিলেন। গুডেরিয়ান তাকে প্রথম যোদ্ধার কাছে যুদ্ধক্ষেত্রে নিয়ে আসেন এবং চতুর্থ বিভাগের ট্যাঙ্কারদের সাথে সোভিয়েত ট্যাঙ্ক সম্পর্কে কথা বলার প্রস্তাব দেন। তারা স্পষ্টভাবে বলেছিল: আমাদের "চৌত্রিশ" করুন।
তার স্মৃতিকথায়, গুডেরিয়ান 6 অক্টোবরের ঘটনা সম্পর্কে লিখেছেন:
যুদ্ধের পরে, জার্মান জেনারেল স্নাইডার লিখেছেন:
জার্মান জেনারেল মুলার-হিলেব্র্যান্ড জোর দিয়েছিলেন:
জেনারেল ল্যাঙ্গারম্যান অক্টোবরের যুদ্ধ সম্পর্কে একটি বিশদ প্রতিবেদন রেখেছিলেন, যেখানে তিনি মাঝারি ট্যাঙ্ক Pz-III এবং Pz-IV-এর উপর T-34 এবং KV-1-এর নিরঙ্কুশ শ্রেষ্ঠত্বের উপর জোর দিয়েছিলেন, যুদ্ধে সোভিয়েত ট্যাঙ্কারগুলির কার্যকর কৌশলগুলি উল্লেখ করেছিলেন এবং T-34 বন্দুকের দানবীয় অনুপ্রবেশকারী শক্তি। তিনি সঠিকভাবে উল্লেখ করেছেন যে জার্মান ট্যাঙ্কগুলিতে, ট্যাঙ্ক থেকে দৃশ্যমানতা T-34 এর চেয়ে ভাল, কমান্ডারের কাপোলাকে ধন্যবাদ।
ট্যাঙ্কের জয় নয়, জনগণ
এমটসেনস্কের কাছে ট্যাঙ্ক যুদ্ধ জার্মানদের ট্যাঙ্ক ব্যবহারের কৌশল পুনর্বিবেচনা করতে এবং আরও উন্নত ট্যাঙ্ক তৈরি করতে বাধ্য করেছিল। ইতিমধ্যে 1942 সালে, Pz-IV-তে একটি দীর্ঘ-ব্যারেলযুক্ত 75-মিমি কামান ইনস্টল করা হয়েছিল, একটি শক্তিশালী 75-মিমি কামান সহ Pz-V প্যান্থার ট্যাঙ্ক তৈরি করা হয়েছিল, যাতে T-34 থেকে অনেকগুলি ধারণা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, এবং একটি 88-মিমি কামান সহ ভারী ট্যাঙ্ক Pz-VI "Tiger", ফায়ার পাওয়ার এবং নিরাপত্তার দিক থেকে সেই সময়ের সমস্ত ট্যাঙ্কের চেয়ে উচ্চতর।
সুতরাং Mtsensk-এর কাছাকাছি যুদ্ধে কাতুকভ ব্রিগেডের ট্যাঙ্কারদের দক্ষতাপূর্ণ ক্রিয়াকলাপগুলি T-34 ট্যাঙ্কের সুবিধাগুলি সর্বাধিক দেখানো সম্ভব করেছে এবং আবারও প্রমাণ করেছে যে সবকিছুই প্রযুক্তির দ্বারা নির্ধারিত হয় না, এটি হাতে নিজেকে প্রকাশ করে। প্রকৃত যোদ্ধাদের যারা জানেন এবং পর্যাপ্তভাবে এটি প্রয়োগ করতে সক্ষম।
- ইউরি আপুখতিন
- maximonline.com
তথ্য