সামরিক পর্যালোচনা

বিপজ্জনক "শিয়াল" বুন্দেশ্বরের সেবায়। APC TPz 1 Fuchs

64
APC TPz 1 Fuchs

জার্মানরা সাঁজোয়া যানকে বিভিন্ন প্রাণীর পরে ডাকার প্রেম দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার পরেও অদৃশ্য হয়নি। এটা ছিল যুদ্ধ পরবর্তী সময়ে বুন্দেশ্বরের সেবায় ট্যাঙ্ক "চিতাবাঘ", রিকনেসান্স যুদ্ধের যান "লিঙ্কস", সেইসাথে সাঁজোয়া কর্মী বাহক "ফক্স"। পরেরটি ছিল তিন-অ্যাক্সেল চাকার উভচর সাঁজোয়া কর্মী বাহক, 1979 সালে পরিষেবা দেওয়া হয়েছিল। যুদ্ধ যানটি সক্রিয়ভাবে রপ্তানি করা হয়েছিল, সাঁজোয়া কর্মী বাহক বহরের দ্বিতীয় বৃহত্তম অপারেটর আলজেরিয়া।


একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহক TPz 1 Fuchs তৈরির প্রক্রিয়া


একটি নতুন চাকাযুক্ত সাঁজোয়া কর্মী বাহক তৈরির কাজ, যা বুন্দেসওয়েরের প্রয়োজনের জন্য দ্বিতীয় প্রজন্মের সাঁজোয়া চাকাযুক্ত যানবাহনের লাইনে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, 1961 সালে আবার শুরু হয়েছিল। প্রথম প্রোটোটাইপ 1964 সালে সামরিক বাহিনীর কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল। কাজের সময়, প্রকল্পটি অনেকবার পরিবর্তিত হয়েছে, যুদ্ধের গাড়ির প্রয়োজনীয়তা এবং প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারীদের গঠন পরিবর্তিত হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, 1966 সালে, হেনশেল, বুসিং, কেএইচডি, ক্রুপ এবং ম্যান তাদের যুদ্ধ যানের সংস্করণ তৈরিতে কাজ করেছিল এবং ডেমলার-বেঞ্জ পরে তাদের সাথে যোগ দেয়। একই সময়ে, সাঁজোয়া কর্মী বাহকের উপর সরাসরি কাজ, যা জার্মান সেনাবাহিনী দ্বারা ফুচস ("ফক্স") উপাধিতে গৃহীত হয়েছিল, শুধুমাত্র 1970 এর দশকের গোড়ার দিকে সক্রিয় পর্যায়ে প্রবেশ করেছিল। বুন্দেসওয়েহরে, নতুন চাকার সাঁজোয়া কর্মী বাহকগুলিকে যথাক্রমে আমেরিকান এবং ফরাসি উত্পাদনের ট্র্যাক করা M113 SPZ এবং Hotchkiss SPz 11-2 আংশিকভাবে প্রতিস্থাপন করার কথা ছিল।

একটি নতুন যুদ্ধ যান তৈরির জন্য রেফারেন্সের শর্তাবলী জারি করার সময়, জার্মান সামরিক বাহিনী নকশাটিকে যতটা সম্ভব সহজ এবং নির্ভরযোগ্য করার ইচ্ছা থেকে এগিয়েছিল। এটি মূলত সময়ের পরিস্থিতি দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল। সেই সময়ে জার্মান সেনাবাহিনী নিয়োগের মাধ্যমে গঠিত হয়েছিল, এই কারণে নতুন চাকার সাঁজোয়া কর্মী বাহককে পরিচালনা এবং আয়ত্ত করা যতটা সম্ভব সহজ হতে হয়েছিল। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একটি সাঁজোয়া যান চালানোর জন্য এবং এইভাবে প্রশিক্ষণের খরচ কমানোর জন্য নিয়োগপ্রাপ্তদের প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য গণনা করা হয়েছিল। বিশেষভাবে মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল যে সাঁজোয়া কর্মী বাহকটি সহজেই রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত করা যেতে পারে। প্রকৃতপক্ষে, বুন্দেসওয়ারের প্রতিনিধিরা একটি আধুনিক যুদ্ধ যান পাওয়ার আশা করেছিলেন, যার পরিষেবার স্তরটি সিরিয়াল ট্রাকের সাথে মিলবে। আলাদাভাবে, একটি বৃত্তাকার দৃশ্য প্রদানের সম্ভাবনা নির্ধারণ করা হয়েছিল। একই সময়ে, এটি কেবল চালকের স্থান সম্পর্কে নয়, অবতরণ শক্তির জন্য ভাল দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করাও প্রয়োজনীয় ছিল। এ কারণেই ট্রুপ বগিতে, হুলের ছাদে প্রধান হ্যাচের সাথে, বিভিন্ন অস্ত্র মাউন্ট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, হুলের পাশে এবং দরজাগুলিতে পৃথক পর্যবেক্ষণ ডিভাইস ইনস্টল করা হয়েছিল।


Bundeswehr এর আরেকটি প্রয়োজন ছিল গাড়ির ক্ষমতা। সাঁজোয়া কর্মী বাহকটি সম্পূর্ণ অস্ত্র সহ 10 জন যোদ্ধা বহন করার কথা ছিল। একই সময়ে, ট্রুপ কম্পার্টমেন্টে সৈন্যদের জন্য সন্তোষজনক চলাচলের স্বাধীনতা নিশ্চিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। আদর্শভাবে, ক্রু এবং সৈন্যদের অকাল ক্লান্তির লক্ষণগুলি ছাড়াই যুদ্ধের যানের ভিতরে 24 ঘন্টা থাকার শান্তভাবে বেঁচে থাকতে সক্ষম হওয়া উচিত ছিল। যুদ্ধের গাড়ির ভিতরে সৈন্য খুঁজে পাওয়ার সুবিধার উন্নতির অন্যতম পদক্ষেপ হিসাবে, হুলের উচ্চতা বৃদ্ধির সাথে একটি বিকল্প বিবেচনা করা হয়েছিল। কিন্তু এই ধারণাটি দ্রুত পরিত্যাগ করা হয়েছিল, যেহেতু উচ্চ মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতাকে গুরুতরভাবে সীমিত করবে, গাড়িটি স্থিতিশীলতা হারাবে, যা দুর্ঘটনার হার বাড়িয়ে দিতে পারে। শেষ পর্যন্ত, সাঁজোয়া কর্মী বাহকের সর্বোচ্চ উচ্চতা ছিল 2300 মিমি, যা একই বয়সের সাথে তুলনীয় - সোভিয়েত তৈরি BTR-70।

ডেমলার-বেঞ্জের প্রকৌশলীরা, নেতৃস্থানীয় জার্মান অটোমেকারদের মধ্যে একটি, একটি নতুন সাঁজোয়া কর্মী ক্যারিয়ারের প্রকল্পে সক্রিয়ভাবে কাজ করছিলেন। এই সংস্থাটিই 1971 সালে একটি 6x6 চাকা ব্যবস্থা সহ উন্নত সাঁজোয়া কর্মী বাহকের আরও উন্নতির জন্য একটি আদেশ পেয়েছিল। 1973 সালে শুরু করে, ডেমলার-বেঞ্জ ফেডারেল আর্মস অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের কাছে ভবিষ্যতের চাকাযুক্ত সাঁজোয়া কর্মী বাহকের মোট 10টি প্রাক-প্রোডাকশন মডেল হস্তান্তর করে, যার মধ্যে ছয়টি সরাসরি সৈন্যদের মধ্যে পরীক্ষামূলকভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল। 1979 সালে, গাড়িটি পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। নতুন সাঁজোয়া কর্মী বাহক উত্পাদনের আদেশটি ক্যাসেলের থাইসেন-হেনশেলে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যা এই প্রকল্পের সাধারণ ঠিকাদার হয়ে ওঠে। পরে, এই কোম্পানিটি Rheinmetall Landsysteme দ্বারা কেনা হয়েছিল, 1999 সাল থেকে এটি বৃহৎ প্রতিরক্ষা উদ্বেগ Rheinmetall AG এর অংশ। জার্মান সাঁজোয়া কর্মী বাহক TPz 1 Fuchs বুন্দেসওয়েরের নতুন চাকার যুদ্ধ যানের লাইনে ফিট করে, যার মধ্যে একটি হালকা সাঁজোয়া কর্মী বাহক Condor UR-425 একটি 4x4 চাকার ব্যবস্থা এবং একটি যুদ্ধ পুনরুদ্ধার যান। SpPz 2 Luchs চাকা সূত্র 8x8 সহ। সমস্ত চাকার যুদ্ধ যান একটি বর্ধিত পাওয়ার রিজার্ভ (ট্র্যাক করা যানবাহনের তুলনায়), একটি দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং ভাল রক্ষণাবেক্ষণের দ্বারা একত্রিত হয়েছিল।


সাঁজোয়া কর্মী বাহক TPz 1 Fuchs এর ডিজাইন বৈশিষ্ট্য


Fuchs সাঁজোয়া কর্মী বাহকের জন্য, Daimler-Benz ইঞ্জিনিয়াররা একটি সামনের নিয়ন্ত্রণ বগি, একটি গড় ইঞ্জিন বগি এবং একটি আফ্ট ট্রুপ কম্পার্টমেন্ট সহ একটি লেআউট বেছে নিয়েছিল। একই সময়ে, এমটিওকে ফায়ারপ্রুফ পার্টিশন দ্বারা ক্রু এবং সৈন্যদের সাথে বগি থেকে আলাদা করা হয়েছিল। আপনি কন্ট্রোল কম্পার্টমেন্ট থেকে যুদ্ধের গাড়ির ডান দিকে পরিত্যক্ত করিডোর বরাবর অবতরণ কক্ষে যেতে পারেন। সাঁজোয়া কর্মী বাহকের দেহটি স্ব-সমর্থক অল-ধাতু, প্রবণতার যুক্তিযুক্ত কোণে অবস্থিত ইস্পাত বর্ম প্লেট দিয়ে তৈরি। শরীরের ক্রস বিভাগ একটি রম্বস গঠন করে। হুল ছোট অস্ত্রের আগুন থেকে ক্রু এবং সৈন্যদের সুরক্ষা প্রদান করে। অস্ত্র রাইফেলের ক্যালিবার (বর্ম-ভেদকারী বুলেট সহ), পাশাপাশি শেল এবং মাইনের টুকরো। পরবর্তীতে, আধুনিকীকরণের সময়, কব্জাযুক্ত যৌগিক বর্ম ব্যবহারের মাধ্যমে ক্রু এবং সৈন্যদের সুরক্ষা ক্ষমতা গুরুতরভাবে বৃদ্ধি করা হয়েছিল।

ব্যবস্থাপনা বিভাগে ছিল চালকের স্থান এবং যুদ্ধের গাড়ির কমান্ডার। রাস্তা এবং পরিস্থিতির একটি দৃশ্য একটি বড় আকারের উইন্ডশীল্ডের মাধ্যমে প্রদান করা হয়, যা সাধারণ অটোমোবাইলের সাথে তুলনীয়। এছাড়াও, পাশের দরজাগুলিতে ইনস্টল করা সাঁজোয়া কাচ দ্বারা পর্যালোচনাটি উন্নত করা হয়েছে। যুদ্ধের পরিস্থিতিতে, সমস্ত সাঁজোয়া কাচ সহজেই ইস্পাত সাঁজোয়া শাটার দিয়ে আচ্ছাদিত হয়। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, ক্রু হুলের ছাদে অবস্থিত পেরিস্কোপ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস ব্যবহার করে ভূখণ্ড পর্যবেক্ষণ করে। যুদ্ধের যানটি ছাড়ার জন্য দরজা ছাড়াও, ক্রুরা হুলের ছাদে দুটি হ্যাচ ব্যবহার করতে পারে।


ট্রুপ কম্পার্টমেন্ট, যা সাঁজোয়া কর্মী বাহকের পিছনের অংশে অবস্থিত, সেখানে 10 জন লোক থাকতে পারে। মডেলের উপর নির্ভর করে, প্যারাট্রুপারের সংখ্যা পরিবর্তিত হতে পারে। ধীরে ধীরে, সাঁজোয়া কর্মী বাহকের স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণের জন্য, প্যারাট্রুপারের সংখ্যা 8 জনে কমিয়ে আনা হয়েছিল এবং স্কোয়াডটি নিজেই গুরুতরভাবে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল, এরগোনোমিক্সের পরিপ্রেক্ষিতে। যুদ্ধের গাড়ির অভ্যন্তরে, মোটর চালিত রাইফেলম্যানগুলি হলের পাশের আসনগুলিতে অবস্থিত - একে অপরের মুখোমুখি। যুদ্ধের যানবাহন থেকে চড়তে / নামার প্রধান উপায় হল পিছনের ডবল দরজা, এটি সাঁজোয়া কর্মী বাহক ছেড়ে যাওয়ার সবচেয়ে নিরাপদ উপায়, যা ক্লাসের প্রায় সমস্ত প্রতিনিধিদের উপর প্রয়োগ করা হয়। এছাড়াও, যুদ্ধের গাড়ির জরুরী পালানোর জন্য, প্যারাট্রুপাররা হুলের ছাদে হ্যাচ ব্যবহার করতে পারে।

পাওয়ার প্ল্যান্ট হিসাবে, TPz 1 Fuchs একটি 8-সিলিন্ডার V-আকৃতির ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল যা OM 402A সিরিজের Daimler-Benz দ্বারা নির্মিত। এই ইঞ্জিনটি সর্বাধিক 320 এইচপি শক্তি বিকাশ করে। 2500 rpm এ। ডিজেল একটি 6-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে একত্রে কাজ করে। একটি হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় প্রায় 17 টন (মানক সরঞ্জাম) যুদ্ধের ওজন সহ একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহককে 100 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করার জন্য ইঞ্জিনের শক্তি যথেষ্ট, জলে একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহকের গতি 10 কিমি / ঘন্টার বেশি হয় না। পাওয়ার রিজার্ভ - 800 কিমি। সাঁজোয়া কর্মী বাহকের উভচর বৈশিষ্ট্য রয়েছে, জলের উপর এটি দুটি চাকার এবং চাকার সাহায্যে চলে। উচ্ছ্বাসের ক্ষতি ছাড়াই সর্বাধিক লোড ক্ষমতা 4 টন।

অতিরিক্ত আর্মার সহ সংস্করণ এবং রেডিও-নিয়ন্ত্রিত ল্যান্ড মাইন দমন করার জন্য একটি সিস্টেম

আপগ্রেডের সময়, সাঁজোয়া কর্মী বাহকের যুদ্ধের ওজন বৃদ্ধি পায়। উদাহরণস্বরূপ, TPz 1A7 সংস্করণ, যা অতিরিক্ত মাউন্ট করা সিরামিক মেক্সাস আর্মার, অ্যান্টি-ফ্র্যাগমেন্টেশন লাইনিং এবং মাইন বিস্ফোরণের বিরুদ্ধে উন্নত সুরক্ষা পেয়েছে, যার মধ্যে রেডিও-নিয়ন্ত্রিত ল্যান্ড মাইনের বিরুদ্ধে সুরক্ষার জন্য একটি জ্যামিং সিস্টেম রয়েছে, 19 টন পর্যন্ত "পুনরুদ্ধার" হয়েছে। এই ধরনের সাঁজোয়া যানগুলি আফগানিস্তান সহ আন্তর্জাতিক মিশনে বুন্দেসওয়ের সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করেছিল।

হুইলবেস সহ সমস্ত সাঁজোয়া যানের মতো, TPz 1 Fuchs সাঁজোয়া কর্মী বাহকের চমৎকার গতিশীলতা এবং গতিশীলতা রয়েছে। হুইল সূত্র 6x6 এবং চিত্তাকর্ষক গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স - 400 মিমি, "ফক্স" ভাল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা প্রদান করে। বেস বরাবর একটি অভিন্ন চাকার বিন্যাস সহ একটি তিন-অ্যাক্সেল চেসিস গাড়ির বৈশিষ্ট্য। একটি অনুরূপ স্কিম প্রায়ই ইউরোপীয় নির্মাতারা চাকার সাঁজোয়া যান ব্যবহার করে। সামনের দুটি এক্সেল স্টিয়ারেবল, সাঁজোয়া কর্মী বাহকের সম্পূর্ণ টার্নিং ব্যাসার্ধ 17 মিটার। যুদ্ধের পরিস্থিতিতে, সাঁজোয়া কর্মী বাহক একটি অন্তর্নির্মিত অভ্যন্তরীণ ধাতব স্ট্রেন লিমিটার সহ বিশেষ বুলেট-প্রতিরোধী টায়ার ব্যবহার করে, যার ব্যাস টায়ারের ব্যাসের চেয়ে ছোট। এই ধরনের একটি ডিভাইস গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত টায়ার সহ একটি দীর্ঘ সময় একটি হ্রাস গতিতে সরানোর অনুমতি দেয়।

সবচেয়ে আধুনিক সংস্করণ। APC TPz 1A8 Fuchs

গাড়ির অস্ত্রশস্ত্র মেশিনগানের একটি ভিন্ন সংমিশ্রণ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়: একটি 7,62 মিমি এমজি-3 মেশিনগান থেকে এই তিনটি মেশিনগান পর্যন্ত। মিলান অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক সিস্টেম সহ মেশিনগুলিতে, সর্বাধিক দুটি মেশিনগান ইনস্টল করা হয়েছিল। আত্মরক্ষার জন্য, 6টি স্মোক গ্রেনেড লঞ্চারও ব্যবহার করা হয়, যা হলের পাশে মাউন্ট করা হয়েছে। TPz 1A8 সংস্করণে আপগ্রেড করার পরে (বুন্ডেসওয়েরের পরিষেবায় থাকা মোট 267টি যুদ্ধ যান এইভাবে রূপান্তরিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে), Rheinmetall একটি 200-মিমি ভারী মেশিনগান M12,7HB সহ একটি রিমোট-নিয়ন্ত্রিত FLW 2 অস্ত্র মডিউল ইনস্টল করে। সাঁজোয়া কর্মী বাহকের অংশে।

1970-এর দশকে বিকশিত সাঁজোয়া কর্মী বাহকটি 2020 সালে বুন্দেশ্বেহরে, সেইসাথে অন্যান্য রাজ্যের সেনাবাহিনীতে কাজ করে চলেছে: আলজেরিয়া, সংযুক্ত আরব আমিরাত, সৌদি আরব এবং ভেনিজুয়েলা। আপগ্রেডের পরে, যা ক্রু এবং সৈন্যদের নিরাপত্তাকে গুরুত্ব সহকারে বৃদ্ধি করেছে, যার মধ্যে মাইনগুলিতে বিস্ফোরণ এবং উন্নত বিস্ফোরক ডিভাইসগুলি সহ, সাঁজোয়া কর্মী বাহক এখনও তার প্রাসঙ্গিকতা ধরে রেখেছে।
লেখক:
এই সিরিজ থেকে নিবন্ধ:
বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক "মহিষ"। বিটিআর বাফেল
BTR-60। বিশ্বের প্রথম সিরিয়াল চার-অ্যাক্সেল সাঁজোয়া কর্মী বাহক
OT-64 SKOT. সাঁজোয়া কর্মী বাহক যা BTR-60 অতিক্রম করেছে
এম 113। ইতিহাসের সবচেয়ে বড় সাঁজোয়া কর্মী বাহক
BTR-50P স্থলপথে এবং জলপথে
একটি বাস্তব যুদ্ধ বাস. BTR-152
BTR-40। প্রথম সোভিয়েত সিরিয়াল সাঁজোয়া কর্মী বাহক
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সবচেয়ে বড় সাঁজোয়া কর্মী বাহক
Wehrmacht এর প্রধান সাঁজোয়া কর্মী বাহক। Sd.Kfz. 251 "গণমেজ"
স্ক্যান্ডিনেভিয়া থেকে প্রথম সাঁজোয়া কর্মী বাহক। তেরংবিল m/42KP
শেরম্যান থেকে সাঁজোয়া কর্মী বাহক
লাইটওয়েট বহুমুখী সাঁজোয়া কর্মী বাহক ইউনিভার্সাল ক্যারিয়ার
ইতিহাসের প্রথম সাঁজোয়া কর্মী বাহক। মার্ক IX
64 ভাষ্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. গ্রাজের
    গ্রাজের 7 জানুয়ারী, 2020 06:04
    +3
    সবকিছু ঠিকঠাক হবে, তবে আমি এখনও উইন্ডশীল্ডের বিশাল এলাকা দেখে বিব্রত বোধ করছি, কনভয় (কারাভান) ব্যতীত এই জাতীয় গাড়ি কোথাও বিশেষভাবে প্রযোজ্য নয়
    1. 32363
      32363 7 জানুয়ারী, 2020 08:39
      +7
      উদ্ধৃতি: গ্র্যাজ
      সবকিছু ঠিকঠাক হবে, তবে আমি এখনও উইন্ডশীল্ডের বিশাল এলাকা দেখে বিব্রত বোধ করছি, কনভয় (কারাভান) ব্যতীত এই জাতীয় গাড়ি কোথাও বিশেষভাবে প্রযোজ্য নয়

      সেখানে, ফ্রন্টাল ভিসারের উপরে, এটি গোলাগুলির সময় নীচে ঝুলে থাকে এবং পাশের জানালায় সাঁজোয়া শাটারগুলিও রয়েছে, কাচ থেকে নীচে ঝুলে থাকে।
    2. মুরব্বা
      মুরব্বা 26 জানুয়ারী, 2020 16:39
      -1
      সম্পূর্ণরূপে একমত
  2. আলেকজান্ডার আলেকসিভ_2
    আলেকজান্ডার আলেকসিভ_2 7 জানুয়ারী, 2020 06:33
    +8
    তবে জার্মান ক্যাম্পফওয়াগেন করোশি! তাদের নারী গভর্নর বানানো বন্ধ করা উচিত... নিবন্ধটির জন্য ধন্যবাদ, তথ্যপূর্ণ!
    1. 32363
      32363 7 জানুয়ারী, 2020 08:24
      -2
      উদ্ধৃতি: আলেকজান্ডার আলেকসিভ_2
      তবে জার্মান ক্যাম্পফওয়াগেন করোশি! তাদের নারী গভর্নর বানানো বন্ধ করা উচিত... নিবন্ধটির জন্য ধন্যবাদ, তথ্যপূর্ণ!

      বর্তমান kempf নয় কিন্তু kampf .. mein kampf এর মত, কিন্তু আপনি কি মনে করেন জার্মানরা এই বোকাদের রাখে??? এরা বোর্ডের প্যান, একজন গাইনোকোলজিস্টকে প্রতিরক্ষা মন্ত্রী পদে উন্নীত করার কথা ভাবেন, তারা পরিষ্কারভাবে লোকোহোস্টের প্রতিশোধ নিয়েছেন, দেখিয়েছেন যে জার্মানরা তাদের দেশে বিষ্ঠার সমাধান করে না, অপমান করে ... তবে বুমেরাং ইতিমধ্যে চালু করা হয়েছে .
      1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
      2. নরক-জেম্পো
        নরক-জেম্পো 7 জানুয়ারী, 2020 13:13
        +3
        উদ্ধৃতি: 32363
        একজন স্ত্রীরোগ বিশেষজ্ঞকে প্রতিরক্ষা মন্ত্রী পদে উন্নীত করার কথা ভাবুন

        আপনি জানেন, তারা জন্মগত সৈনিক নয়। বুলগাকভকে মনে রাখবেন:
        1914 সাল পর্যন্ত তার সারা জীবন, কোজির একজন গ্রামের শিক্ষক ছিলেন। 14 সালে তিনি একটি ড্রাগন রেজিমেন্টে যুদ্ধে যান এবং 1917 সালের মধ্যে তিনি অফিসার পদে উন্নীত হন। এবং 14 ডিসেম্বর, 18-এর ভোরে জানালার নীচে কোজিরকে পেটলিউরা সেনাবাহিনীর একজন কর্নেল পাওয়া গিয়েছিল এবং বিশ্বের কেউই (এবং সর্বনিম্ন কোজির নিজেই) বলতে পারেনি যে এটি কীভাবে হয়েছিল। এবং এটি ঘটেছে কারণ তার জন্য যুদ্ধ, কোজির, একটি পেশা ছিল এবং শিক্ষা দেওয়া ছিল শুধুমাত্র একটি দীর্ঘ এবং বড় ভুল।

        স্ট্যালিনবাদী জনগণের কমিসারদের মনে রাখবেন - তারা যে শিল্পের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন তাদের মধ্যে কার বিশেষত্ব ছিল? কিছু (উদাহরণস্বরূপ, কাগানোভিচি ভাইদের) খুব একটা ভালো শিক্ষা ছিল না।
        একটি মন্ত্রী পদে, সামরিক বিষয়গুলি বোঝার জন্য এতটা গুরুত্বপূর্ণ নয়, তবে জনগণকে বোঝা গুরুত্বপূর্ণ। নিজেকে দক্ষ পেশাদারদের সাথে ঘিরে রাখুন, তাদের ভয়েস শুনুন। যদি মন্ত্রী তাবুরেটকিন না হন, যদি ব্যক্তিটি বুদ্ধিমান হয় এবং কারণটি সম্পর্কে যত্নশীল হয়, তবে কাজের প্রক্রিয়ায় প্রয়োজনীয় বোঝাপড়া আসবে। এই Frau প্রতিরক্ষা নয়, কিন্তু সাধারণ বিবেচনা.
        1. কারেন
          কারেন 7 জানুয়ারী, 2020 13:25
          +2
          নারক-জেম্পো থেকে উদ্ধৃতি
          স্ট্যালিনবাদী জনগণের কমিসারদের মনে রাখবেন - তারা যে শিল্পের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন তাদের মধ্যে কার বিশেষত্ব ছিল?

          আপনি, কাগানোভিচ ব্যতীত, দৃশ্যত, পড়েন নি এবং জানেন না ... আমি বুঝতে পারি ... একজন লেখক, পাঠক নয় ...
    2. নরক-জেম্পো
      নরক-জেম্পো 7 জানুয়ারী, 2020 09:50
      0
      উদ্ধৃতি: আলেকজান্ডার আলেকসিভ_2
      তাদের নারী গভর্নর বানানো বন্ধ করা উচিত...

      3 এবং 4 শতকের শুরুতে উইলহেলম II মহিলাদের জন্য XNUMXK থেকে কথা বলতে পারে - কিন্ডার, কুচে, কির্চে। কিন্তু এখন একবিংশ শতাব্দী, প্রযুক্তির অগ্রগতি এবং সে সব। উদাহরণস্বরূপ, XNUMXK সক্রিয়ভাবে প্রয়োগ করা হচ্ছে। তাই জার্মান মহিলারা চতুর্থ কে - কামফ চান৷ অথবা ক্রিগ।
      1. আলেকজান্ডার আলেকসিভ_2
        আলেকজান্ডার আলেকসিভ_2 7 জানুয়ারী, 2020 09:53
        +2
        তদা ঠিক ৫ম কে দ্রুত আসবে-কাপুত)
        1. নরক-জেম্পো
          নরক-জেম্পো 7 জানুয়ারী, 2020 13:01
          0
          কাপুত্ত। সঙ্গে দুই টি.
      2. আলেকজান্ডার আলেকসিভ_2
        আলেকজান্ডার আলেকসিভ_2 7 জানুয়ারী, 2020 14:29
        -1
        তারা যদি "কন্ডোমেন" চায় তবে ভাল হবে।
        1. আলেকজান্ডার আলেকসিভ_2
          আলেকজান্ডার আলেকসিভ_2 7 জানুয়ারী, 2020 14:30
          0
          সেগুলো. দুঃখিত জার্মান ভাষায় "কনডোমেন"...
          1. মার্টিন -159
            মার্টিন -159 7 জানুয়ারী, 2020 17:42
            -1
            তাহলে কিন্ডার কাজ করবে না।
      3. স্যাক্সহর্স
        স্যাক্সহর্স 7 জানুয়ারী, 2020 21:16
        +1
        নারক-জেম্পো থেকে উদ্ধৃতি
        3 এবং XNUMX শতকের শুরুতে উইলহেলম II মহিলাদের জন্য XNUMXK থেকে কথা বলতে পারে - কিন্ডার, কুচে, কির্চে।

        এবং অন্য একজন জার্মান, ফ্রেডরিখ, যিনি মহান, বিপরীতভাবে, বলতে থাকেন - শয়তান আমাকে একবারে দুটি মহিলার সাথে যোগাযোগ করতে টেনেছিল! এটি মারিয়া থেরেসা এবং এলিজাবেথ সম্পর্কে। পরেরটি এমনকি করুণাময় চিঠি লিখেছিল, অন্তত বার্লিনকে ফিরে যেতে বলেছিল। এবং রাজধানী ছাড়া একজন রাজার পক্ষে এটি অসুবিধাজনক .. হাস্যময়
        1. নরক-জেম্পো
          নরক-জেম্পো 7 জানুয়ারী, 2020 22:32
          +2
          এছাড়াও ছিলেন মাদাম পম্পাদৌর, যিনি ফরাসি রাজাকে শাসন করতেন। "তিন পেটিকোটের মিলন" - এটিও ফ্রেডরিখের অভিব্যক্তি।
          1. স্যাক্সহর্স
            স্যাক্সহর্স 7 জানুয়ারী, 2020 22:37
            -1
            নারক-জেম্পো থেকে উদ্ধৃতি
            "তিন পেটিকোটের মিলন" - এটিও ফ্রেডরিখের অভিব্যক্তি।

            হুবহু ! সবাই মনে করার চেষ্টা করল তৃতীয় ফ্রেডরিখ কাকে এখনও মনে রেখেছে। তাই মহান সেনাপতির মহিলারা একগুচ্ছ গোল করেছে .. :)
            1. নরক-জেম্পো
              নরক-জেম্পো 7 জানুয়ারী, 2020 23:07
              +1
              থেকে উদ্ধৃতি: Saxahorse
              তাই মহান সেনাপতির মহিলারা একগুচ্ছ গোল করেছে .. :)

              রাজনীতিবিদ নারী। তারা সৈন্যবাহিনীকে মাঠে চালায়নি।
              যদিও, IMHO, মহিলাদের উচ্চ কমান্ড পদে ভর্তি করা হলে, তারা পুরুষদের চেয়ে খারাপ হবে না।
              কিন্তু সাত বছরের যুদ্ধের ফলাফল এতটা স্পষ্ট নয়। বিশ্বব্যাপী, ফ্রান্স ইংল্যান্ডকে একীভূত করে। সেগুলো. ফ্রেডরিখ বিজয়ীদের শিবিরে ছিলেন, কিন্তু অর্থনৈতিকভাবে প্রুশিয়া পরাজিত হয়েছিল। এবং আমরা, যদিও আমরা বার্লিন দখল করেছি, কিন্তু পরাজিত রয়েছি।
  3. neobranets
    neobranets 7 জানুয়ারী, 2020 07:24
    +1
    যদি ঘোষিত কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য সত্য হয়, তাহলে গাড়িটি বেশ ভাল। স্থল এবং জলে গতি বেশি, এটি অনুসন্ধান এবং উদ্ধার অভিযানে নিজেকে ভাল দেখাতে পারে। একমাত্র জিনিস যা বিভ্রান্ত করে তা হ'ল সংক্ষিপ্ত তিন-অ্যাক্সেল বেস, আমার কাছে মনে হয় যে একটি খাদের মধ্য দিয়ে, দেড় মিটার এবং প্রশস্ত, সে আর অতিক্রম করতে পারবে না।
  4. রেডস্কিনের প্রধান মো
    রেডস্কিনের প্রধান মো 7 জানুয়ারী, 2020 09:56
    +10
    আমার দিকে পাথর ছুড়ে দাও, কিন্তু আমি বিশ্বাস করি যে এই সাঁজোয়া কর্মী বাহকটি আমাদের সাঁজোয়া কর্মী বাহক 70 এর চেয়ে ভাল ছিল। সুবিধা এবং বিন্যাসের দিক থেকে।
    1. জাউরবেক
      জাউরবেক 7 জানুয়ারী, 2020 11:30
      +7
      ... এবং MTO.
      1. ভ্লাদিমির_2ইউ
        ভ্লাদিমির_2ইউ 7 জানুয়ারী, 2020 11:40
        +2
        প্রকৃতপক্ষে, এমটিওর অবস্থান সবকিছু নির্ধারণ করে, তবে এখানে ফায়ারপাওয়ারটি বরং দুর্বল, আমি অবশ্যই সাঁজোয়া কর্মী ক্যারিয়ারের বৈকল্পিক সম্পর্কে কথা বলছি।
    2. সর্বশেষ পি.এস
      সর্বশেষ পি.এস 7 জানুয়ারী, 2020 16:40
      +4
      আমার জন্য, পিছনের দরজা সহ সেই সময়ের যে কোনও সাঁজোয়া কর্মী বাহক একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহক 70 এর চেয়ে ভাল।
    3. ফ্যালাক্স
      ফ্যালাক্স 7 জানুয়ারী, 2020 20:04
      +2
      ঠিক আছে, আমার বন্ধু, তুমি তুলনা কর... তারা তুলনা করে যা অন্তত একটি ওজন বিভাগে আছে।

      BTR-60PB-এর ভর হল 10,2 টন, BTR-70 হল 11,5 টন, এবং BTR-80 হল 13,6 টন...
      এবং এই রচনাটির প্রধান চরিত্র ইতিমধ্যেই 17 টন খালি এবং সম্পূর্ণ সরঞ্জাম সহ 23 টনেরও বেশি (https://en.wikipedia.org/wiki/TPz_Fuchs)

      পার্থক্য ধরা?

      ঠিক আছে, পাশাপাশি, পিছনের অবতরণ সহ একটি লেআউটের সুবিধাগুলি সম্পর্কে সমস্ত আলোচনা কিছুই নয়। BMP-এর জন্য - হ্যাঁ, এটি গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু সাঁজোয়া কর্মী বাহকের জন্য এটি অপরিহার্য নয়।
      আমার মতে, "ফক্স" এর লেআউটটি ব্যর্থ হয়েছে, আগের নিবন্ধের "স্প্যানিয়ার্ড" এর মতো এটি আরও ভাল। MTO আমাদের সাঁজোয়া কর্মী বাহকের মতো সামনে, ভাল বা পিছনে থাকা উচিত। মাঝখানে - এটি সবচেয়ে অনুকূল সমাধান নয়, কারণ অবতরণ শক্তির সাথে ড্রাইভারকে সংযুক্ত করার জন্য একটি করিডোর প্রয়োজন। এটা একটা নষ্ট...
      1. স্যাক্সহর্স
        স্যাক্সহর্স 7 জানুয়ারী, 2020 21:21
        +2
        Falx থেকে উদ্ধৃতি।
        মাঝখানে - এটি সবচেয়ে অনুকূল সমাধান নয়, কারণ অবতরণ শক্তির সাথে ড্রাইভারকে সংযুক্ত করার জন্য একটি করিডোর প্রয়োজন। এটা একটা নষ্ট...

        অবতরণের জন্য খাঁজের চেয়ে যোগাযোগের জন্য একটি করিডোর থাকা ভাল, যেমন আমাদের BMP-3s .. ঠিক আছে, আমরা অবিলম্বে সামনের দুটি গণনা করি না। তাদের একটি খাঁজও দেওয়া হয়নি।

        সাধারণভাবে, আপনি ঠিক বলেছেন, পাশের হ্যাচটি, যেমন BTR-80, বিশেষত সাঁজোয়া কর্মী বাহকের জন্য একটি দুর্দান্ত সমাধান। আগুনের নিচে, অন্তত আপনি বেছে নিতে পারেন কোন দিকে নামবেন।
        1. ফ্যালাক্স
          ফ্যালাক্স 7 জানুয়ারী, 2020 21:36
          +1
          ঠিক আছে, আমি নিজেও এই/এমন খাঁজটি ব্যবহার করার সুযোগ পাইনি, তাই এখানে বিচার করা আমার পক্ষে কঠিন ... তবে এটি সত্যিই অস্বস্তিকর দেখাচ্ছে ...
          1. স্যাক্সহর্স
            স্যাক্সহর্স 7 জানুয়ারী, 2020 21:54
            0
            Falx থেকে উদ্ধৃতি।
            কিন্তু এটা সত্যিই বিশ্রী দেখাচ্ছে...

            আমি এটি ব্যক্তিগতভাবে না দেখা পর্যন্ত আমি এটি বিশ্বাস করিনি।

            এই খাঁজটি সেখানে হাঁটু-গভীর, শুধুমাত্র হামাগুড়ি দিয়ে বা সব চারের উপর, এবং সবকিছু সামনে থেকে গুলি করা হয়। এবং সামনের হ্যাচগুলি থেকে অবতরণ সম্পর্কে, BMP-2 এর জন্য প্রশ্ন উঠেছে। কিন্তু কুরগান ইতিমধ্যেই ভুগছে .. যখন চেলিয়াবিনস্ক কুরগানদের কাছ থেকে তার সাত-রোলার চেসিস ভাস্কর্য করেছিল, এটি ইতিমধ্যে একটি ভুল ছিল এবং এটি প্রস্তুত ছিল। নেতিবাচক
            1. ফ্যালাক্স
              ফ্যালাক্স 7 জানুয়ারী, 2020 22:14
              0
              অবশ্যই, এই সব সত্য, কিন্তু সাঁজোয়া কর্মী বাহকদের সাথে এর কোন সম্পর্ক নেই। একটি পদাতিক ফাইটিং গাড়ির জন্য, যেমন এক শ্রেণীর যুদ্ধ যানের জন্য, লেআউটটি মৌলিক, অবতরণটি পিছনে থাকা উচিত। এবং এই অর্থে, BMP-3 ব্যর্থ। খাঁজ এই জন্য ক্ষতিপূরণ না. (যদিও আমি স্বীকার করি যে আমার কোন ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা নেই) ...

              কিন্তু সাঁজোয়া কর্মী বাহক একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন লীগ. এখানে কনস্ট্রাক্টররা লেআউটের পছন্দে এতটা দৃঢ়ভাবে আবদ্ধ নয়। এবং ফক্সে, জার্মানরা সর্বনিম্ন সর্বোত্তম বিন্যাস বেছে নিতে সক্ষম হয়েছিল ... এবং আমাদের মোটল্যাবে, কারণ সেখানে একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহকও ছিল, যদিও একটি ট্র্যাক করা হয়েছে এবং একটি ট্র্যাক্টরও ...।
              1. স্যাক্সহর্স
                স্যাক্সহর্স 7 জানুয়ারী, 2020 22:42
                0
                Falx থেকে উদ্ধৃতি।
                এবং আমাদের "মোটোল্যাব" এ, কারণ সেখানে একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহকও ছিল, যদিও একটি ট্র্যাক করা হয়েছে

                যাইহোক, এমটি-এলবি একটি আর্টিলারি ট্র্যাক্টর হিসাবে জন্মগ্রহণ করেছিল। এটি কোনওরকম পূর্ব নোটিশ ছাড়াই নিজেই একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহনে পরিণত হয়েছিল। :)

                যদিও আমি MT-LB পছন্দ করি, আসলে আপনি ঠিক বলেছেন, লেআউটটি সাঁজোয়া কর্মী বাহকের জন্য আদর্শ নয়। কিন্তু তারা বোর্ডে অন্তত একটি ছিদ্রপথ খনন করতে ভোলেননি। আটকে গেলে ফিরে গুলি করতে। কিছু কারণে, জার্মানরা এটিও করেনি।
              2. রেডস্কিনের প্রধান মো
                রেডস্কিনের প্রধান মো 8 জানুয়ারী, 2020 21:04
                0
                কেন আপনি এটা অন্তত সুবিধাজনক মনে করেন? সে সেরা! অবতরণ প্রধান প্রস্থান - পিছনে. প্রয়োজন হলে - হ্যাচ এবং দরজা। এর সামনের ফায়ার সঙ্গে একটি অতর্কিত মধ্যে পেতে অনুমান করা যাক. "শেয়াল" থেকে আপনি কড়া মাধ্যমে দূরে পেতে পারেন, কিন্তু আমাদের থেকে? সাইড শট। এবং কঠোর আগুন থেকে, মতামত তাদের জন্য এবং আমাদের উভয়ের জন্য।
                1. স্যাক্সহর্স
                  স্যাক্সহর্স 8 জানুয়ারী, 2020 23:28
                  0
                  উদ্ধৃতি: রেডস্কিনসের নেতা
                  এর সামনের ফায়ার সঙ্গে একটি অতর্কিত মধ্যে পেতে অনুমান করা যাক. "শেয়াল" থেকে আপনি কড়া মাধ্যমে দূরে পেতে পারেন, কিন্তু আমাদের থেকে?

                  সামনে ফায়ার সহ অ্যাম্বুশ কোথায় দেখেছেন? সাঁজোয়া যানের কপালে কী ধরনের মগ গুলি করবে? হাস্যময়

                  রীতির একটি ক্লাসিক, প্রথম এবং শেষ গাড়িটি উড়িয়ে দেওয়া, যার পরে ফ্ল্যাঙ্ক থেকে আগুন। কারণ পিছন প্রস্থান অন্য কোন মত ক্রিয়া এই ধরনের দুর্বল.

                  উদ্ধৃতি: রেডস্কিনসের নেতা
                  প্রয়োজন হলে - হ্যাচ এবং দরজা

                  এই .. আপনি MT-LB এ কোন জায়গায় দরজা দেখেছেন? হাস্যময়
                  1. রেডস্কিনের প্রধান মো
                    রেডস্কিনের প্রধান মো 9 জানুয়ারী, 2020 01:03
                    -1
                    আসলে, আমরা "শেয়াল" সম্পর্কে কথা বলছি ...
                    1. স্যাক্সহর্স
                      স্যাক্সহর্স 9 জানুয়ারী, 2020 01:06
                      0
                      উদ্ধৃতি: রেডস্কিনসের নেতা
                      আসলে, আমরা "শেয়াল" সম্পর্কে কথা বলছি ...

                      এবং আমরা ফ্রন্টাল অ্যামবুস দিয়ে শুরু করেছি .. হাস্যময়
            2. এলটুরিস্টো
              এলটুরিস্টো 8 জানুয়ারী, 2020 10:27
              +2
              BMP-2-এ (সেসাথে সামনের MTO সহ অন্যান্য যানবাহন) শুধুমাত্র মেশিনগানারের বুরুজের সামনে একটি পৃথক হ্যাচ থাকে। থামে...।
              1. স্যাক্সহর্স
                স্যাক্সহর্স 8 জানুয়ারী, 2020 23:37
                +1
                ElTuristo থেকে উদ্ধৃতি
                হুলের সামনে এমটিও স্থাপনের অর্থ সামনের রোলারগুলিকে ওভারলোড করা, চলাচলের সময় উল্লম্ব ইয়াও, যা নেতিবাচক

                ওভারলোডিং রোলার, হিভিং এবং অন্যান্য ইঞ্জিনিয়ারিং সমস্যার কাজগুলি ইঞ্জিনিয়ারিং উপায়ে সমাধান করা উচিত এবং সৈন্যদের রক্তের বিনিময়ে নয়। BMP-3 থেকে সৈন্যদের অবতরণ আগুনের নিচে এবং ক্ষতি ছাড়া অসম্ভব। শান্তির সময়ে এই ধরনের মেশিন গৃহীত হলে তা আশ্চর্যজনক। কি... সমস্যা সমাধানের জন্য যথেষ্ট সময় নেই? চাইনিজরা কোনো সমস্যা ছাড়াই সব কিছু প্যানকেকের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তাদের ZBD-04 দেখুন। প্রাথমিক !
                1. এলটুরিস্টো
                  এলটুরিস্টো 9 জানুয়ারী, 2020 08:46
                  0
                  হ্যাঁ, হ্যাঁ, চীনারা অবশ্যই পদার্থবিদ্যা বাতিল করেছে। পদাতিক বাহিনী অবতরণের পর 6-8 ব্যবধানে একটি রাইফেল চেইনে পরিণত হয়, যেখান থেকে এটি বেরিয়ে আসে তা গুরুত্বপূর্ণ নয়, কিন্তু পদাতিক চেইন কির্ডিকের জন্য ফায়ার সাপোর্ট ছাড়াই একটি মেশিনগান থেকে কার্যকর ফায়ারের পরিসীমা 1000 মি., শুধুমাত্র একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহক বা ভারী অস্ত্র সহ একটি পদাতিক ফাইটিং যান এবং একটি অপটিক্যাল দৃষ্টিশক্তি থাকলে, কেউ শত্রুর ফায়ারিং পয়েন্টগুলিকে দমন করার আশা করতে পারে৷ সুতরাং জার্মান ফুচস পদাতিক বাহিনী হবে একটি মেশিনগানটি কার্যকর গুলি চালানোর দূরত্বে পৌঁছানোর অনেক আগেই তা বের করে দিন।
          2. এলটুরিস্টো
            এলটুরিস্টো 8 জানুয়ারী, 2020 10:28
            +1
            সেখানে অসুবিধা কি?বিএমপি-১,২ এর ল্যান্ডিং থেকে বের হওয়া কি বেশি সুবিধাজনক?
            1. স্যাক্সহর্স
              স্যাক্সহর্স 8 জানুয়ারী, 2020 23:41
              0
              ElTuristo থেকে উদ্ধৃতি
              সেখানে অসুবিধা কি?বিএমপি-১,২ এর ল্যান্ডিং থেকে বের হওয়া কি বেশি সুবিধাজনক?

              আপনি ভুলে গেছেন যে একটি পদাতিক যুদ্ধের গাড়ি একটি সামনের লাইনের গাড়ি, একটি নিয়ম হিসাবে, এটি নিজেই একটি ল্যান্ডিং পয়েন্ট বেছে নেয় এবং একটি নিয়ম হিসাবে, শত্রুর মুখোমুখি হয়। এবং ট্রান্সপোর্টার (সাঁজোয়া কর্মী বাহক) একটি সহায়ক যান এবং আগুনের যোগাযোগ সর্বদা তার জন্য একটি অপ্রীতিকর বিস্ময়। এই ধরনের চমক যত কম, ভাল।
              1. এলটুরিস্টো
                এলটুরিস্টো 9 জানুয়ারী, 2020 08:36
                0
                ইতিমধ্যেই বাজে কথা লেখার দরকার নেই। ইউএসএসআর-এ মোটর চালিত রাইফেল গঠনের সরঞ্জাম, পদাতিক যুদ্ধের যান বা সাঁজোয়া কর্মী বাহক, সড়ক নেটওয়ার্কের অবস্থা এবং অঞ্চলের ভূতত্ত্বের উপর নির্ভর করে, কার্যত উভয় ধরণের সরঞ্জাম একই দখল করে। কুলুঙ্গি
                1. স্যাক্সহর্স
                  স্যাক্সহর্স 10 জানুয়ারী, 2020 01:30
                  0
                  ElTuristo থেকে উদ্ধৃতি
                  ইউএসএসআর-এ পদাতিক ফাইটিং যানবাহন বা সাঁজোয়া কর্মী বাহকের জন্য মোটর চালিত রাইফেল গঠনের কনফিগারেশন সড়ক নেটওয়ার্কের অবস্থা এবং অঞ্চলের ভূতত্ত্বের উপর নির্ভর করে, কার্যত উভয় ধরণের সরঞ্জাম একই স্থান দখল করে।

                  বিশেষ করে ভূতত্ত্ব থেকে। হাস্যময়

                  তারপর পদাতিক যুদ্ধের যানবাহন এবং সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং বর্ম এবং অস্ত্র আমূল ভিন্ন ছিল।
                  "এখন আর আজেবাজে লেখার দরকার নেই।" (সঙ্গে)
                  1. এলটুরিস্টো
                    এলটুরিস্টো 10 জানুয়ারী, 2020 09:11
                    0
                    হ্যাঁ, হ্যাঁ, তারা শুধু তাই আমূল ভিন্ন ছিল.
                    এটি কি আপনার জন্য খবর যে মাটির ঘনত্ব, যা ভূখণ্ডে সরঞ্জামের গতিশীলতা নির্ধারণ করে, পৃথিবীর ভূত্বকের একটি নির্দিষ্ট অংশের ভূতাত্ত্বিক কাঠামোর উপর নির্ভর করে, এটি কি খবর?
        2. সর্বশেষ পি.এস
          সর্বশেষ পি.এস 8 জানুয়ারী, 2020 22:15
          0
          সাধারণভাবে, আপনি ঠিক বলেছেন, পাশের হ্যাচটি, যেমন BTR-80, বিশেষত সাঁজোয়া কর্মী বাহকের জন্য একটি দুর্দান্ত সমাধান। আগুনের নিচে, অন্তত আপনি বেছে নিতে পারেন কোন দিকে নামবেন।

          আপনি কি সম্পর্কে কথা বলছেন, এই কারণেই সম্ভবত কেউই এই জাতীয় মাদকাসক্তিতে ভোগেন না এবং যে কোনও সাঁজোয়া কর্মী বাহকের উপরে এবং পিছনে হ্যাচ রয়েছে।
          1. স্যাক্সহর্স
            স্যাক্সহর্স 8 জানুয়ারী, 2020 23:33
            0
            LastPS থেকে উদ্ধৃতি
            আপনি কি সম্পর্কে কথা বলছেন, এই কারণেই সম্ভবত কেউই এই জাতীয় মাদকাসক্তিতে ভোগেন না এবং যে কোনও সাঁজোয়া কর্মী বাহকের উপরে এবং পিছনে হ্যাচ রয়েছে।

            আপাতদৃষ্টিতে, অতএব, সবচেয়ে বীজযুক্ত BMP-3 এর সামনেও অবতরণ করার জন্য হ্যাচ রয়েছে। চিন্তিত কেন? এটি সস্তা হতেও ঘটেছে।
          2. এলটুরিস্টো
            এলটুরিস্টো 9 জানুয়ারী, 2020 08:37
            0
            এটা ঠিক কি বীজাণু ... যেমন fuchs ...
    4. মাসিক
      মাসিক 8 জানুয়ারী, 2020 20:10
      0
      হ্যাঁ, এটি যেকোন সিরিয়াল সোভিয়েত/রাশিয়ান পদাতিক ফাইটিং গাড়ির চেয়ে ভালো। এখন অবধি, তারা কেবল এমন কিছুর স্বপ্ন দেখে, যাতে তারা দুজনেই ভাসতে থাকে এবং পিছনের র‌্যাম্প থাকে।
  5. ক্লিংগন
    ক্লিংগন 7 জানুয়ারী, 2020 10:23
    0
    এবং আমাদের ছোট প্রাণী আছে, এবং তারা চড়ে, সাঁতার কাটে এবং এমনকি উড়ে যায় (যাদের সাঁতার কাটতে হয়) এবং জলের উপর চড়ে, আর্টিওড্যাক্টিল হাস্যময়
  6. দানব
    দানব 7 জানুয়ারী, 2020 11:02
    +4
    চিড়িয়াখানার সবচেয়ে সুন্দর হল ফেনিচেক। অসাধারণ গাড়ি। চক্ষুর পলক
    1. জাউরবেক
      জাউরবেক 7 জানুয়ারী, 2020 11:30
      0
      অর্ধেক বিআরএমডি, অর্ধেক হামার।
  7. এলটুরিস্টো
    এলটুরিস্টো 7 জানুয়ারী, 2020 15:30
    -2
    আর কি প্রাসঙ্গিকতা আছে - অবশ্যই BTR-80 এর তুলনায় মেশিনটি বিষ্ঠা।
    এই ধরনের ব্যবস্থার সাথে, কোন গুরুতর অস্ত্র স্থাপন করা অসম্ভব। 14,5 শতকের শেষে একটি খোলা বুরুজ?
    এটি 17 টন ভর উল্লেখ করার মতো নয়, তুলনা করার জন্য, একই BTR-80 এর 14 টনের কম, এবং একটি 15 মিমি বন্দুক সহ বৈকল্পিকটির ওজন 30 টন। উপরন্তু, নির্দেশিত ভর এবং হুলের মাত্রা সহ, এই ওয়াগন কুড়ালের মত ভেসে বেড়াবে।
    1. prodi
      prodi 7 জানুয়ারী, 2020 17:42
      +2
      শুধু কোনো একটি লেআউট নিখুঁত করবেন না।
      MTO এর গড় অবস্থানের সাথে, অবতরণ শক্তির সাথে একটি পর্যাপ্ত শক্তিশালী যুদ্ধ মডিউল স্থাপন করা বরং কঠিন।
      এবং এমটিওর পিছনের অবস্থানের সাথে, কোনও যুদ্ধ মডিউলের সাথে সৈন্যদের স্থাপন করাও কঠিন।
      একটি নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য, অবতরণ এবং নিয়ন্ত্রণ বগিগুলির মধ্যে একটি বাধ্যতামূলক উত্তরণ থাকা একটি ভুল বলে মনে হয়। একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহকের জন্য, এটির উপরে একটি পরিমিত দূরবর্তী অস্ত্র স্টেশন স্থাপন করার জন্য এটির পাশে ইন-লাইন ইঞ্জিন স্থাপন করা এবং এটিকে (এটি বিরোধিতা করা যেতে পারে) বাক্সের পিছনে স্থাপন করা প্রয়োজন: একটি পিকেটি সহ একটি কেপিটিভি এবং পাশের সাঁজোয়া বাক্সে একজোড়া এটিজিএম, এটি যথেষ্ট।
      ওয়েল, তিনটি অক্ষ স্পষ্টতই যথেষ্ট নয়
      1. এলটুরিস্টো
        এলটুরিস্টো 8 জানুয়ারী, 2020 10:20
        0
        "এবং এমটিওর পিছনের অবস্থানের সাথে, কোনও যুদ্ধের মডিউলের সাথে সৈন্যদের স্থাপন করাও কঠিন।" - কী, কী?
        1. prodi
          prodi 8 জানুয়ারী, 2020 12:29
          0
          তাই না? BTR-87 এর নিচে




    2. গ্যারি লিন
      গ্যারি লিন 7 জানুয়ারী, 2020 18:32
      +2
      ভর পরিপ্রেক্ষিতে, একটি nuance আছে. BTR80 বোর্ডে আর্মার-পিয়ার্সিং রাইফেল কলিব্রে ধরে রাখে না। শেয়াল সম্পর্কে লেখা আছে যে এটি ধরে রাখে। তাই পার্থক্য.
      1. এলটুরিস্টো
        এলটুরিস্টো 8 জানুয়ারী, 2020 10:18
        -1
        হ্যাঁ, হ্যাঁ, এটা ধরে না... এমন আত্মবিশ্বাস কোথা থেকে আসে? সেই তুলনামূলক গোলাগুলি একই পরিস্থিতিতে চালানো হয়েছিল? আফগানিস্তানে দুশমান বোকা ছিল, তাই না? মিথ্যা সম্প্রচার করার আগে, আপনাকে প্রথমে ভাবতে হবে .. .
        1. গ্যারি লিন
          গ্যারি লিন 8 জানুয়ারী, 2020 11:46
          +2
          হাঃ হাঃ হাঃ. সাধারণ BTP80 এমনকি একটি আর্মার-পিয়ার্সিং 7,62 × 39 সহ পাশ দিয়ে প্রবেশ করে। কাছাকাছি পরিসর থেকে। 7,62 × 54 গড় নিয়ে কোন সমস্যা হয় না। তুলনামূলক পরীক্ষার প্রয়োজন নেই। আফগানিস্তানের দুশমনদের এর সাথে কী করার আছে? ব্যাখ্যা করোনা? এটা একটু অস্পষ্ট.
          1. এলটুরিস্টো
            এলটুরিস্টো 8 জানুয়ারী, 2020 19:34
            -2
            ছেলে, যাও ব্যালিস্টিক শেখাও। দুশম্যানরা আফগানিস্তানে ইংলিশ এনফিল্ড রাইফেল, বোয়ার লোকাল কার্টিজ 7,69X56, বিটিআর-70 বা 80-এর গর্ত সম্পর্কে কিছু শোনা যাচ্ছে না, বিএমডি-1 এবং গর্ত নিয়ে কাজ করছিল। আবারও, BTR-80 এবং সসেজ বুথের তুলনামূলক বর্ম প্রতিরোধের জ্বালানী কাঠ কোথা থেকে এসেছে?
            1. গ্যারি লিন
              গ্যারি লিন 8 জানুয়ারী, 2020 19:40
              +2
              তিনি নিজেই সাঁজোয়া কর্মী বাহকের হুলে গুলি করেছিলেন। মেশিন ভেঙ্গে যায়। 70 এর দশক অনুযায়ী। কালো মাথাওয়ালা একটি কার্তুজ ছিল। এটা অর্ধেক জীবনকাল আগে ছিল. কিন্তু পাঁচজন বিআরডিএম ভেদ করেনি। কভারগুলির পিছনে যা জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি রয়েছে। তাদের লক্ষ্য করে গুলি চালায়। ভেঙ্গে পড়েনি। এবং লিসের মতে, আমি দাবি করিনি, তবে পরামর্শ দিয়েছিলাম যে ওজনের পার্থক্যটি আরও ভাল বুকিংয়ের কারণে হয়েছিল।
              1. এলটুরিস্টো
                এলটুরিস্টো 9 জানুয়ারী, 2020 08:55
                0
                আপনাকে শুধু সাঁজোয়া কর্মী বাহক শব্দটি বাক্যাংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে - মরিচা, পুড়ে গেছে এবং বিভিন্ন ধরণের অস্ত্র থেকে এই কঙ্কাল পর্যন্ত গুলি করা হয়েছে, এবং সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে, তাই না?
                আপনি যে কোন কিছু অনুমান করতে পারেন। বাঘের ওজনও 55 টন, এবং IS-2 46 টন।
                উদাহরণস্বরূপ, fuchs প্রোপেলার ড্রাইভের ওজন বেশি। ঠিক আছে, হেডলাইটের কাটআউটের কারণে নীচের সামনের অংশের সুরক্ষাকে মহিমান্বিত করা বোকামি।
                1. গ্যারি লিন
                  গ্যারি লিন 9 জানুয়ারী, 2020 10:13
                  +1
                  আমি বাক্যাংশ পরিবর্তন করব না। যে সাঁজোয়া কর্মী বাহকের জন্য তিনি গুলি চালিয়েছিলেন সেটিই ছিল সাঁজোয়া কর্মী বাহক। পোড়া নয় গুলিও নয়। শুধু একটি মৃত সংক্রমণ সঙ্গে. তাঁর কাছ থেকে, একজন দাতার হিসাবে, সমস্ত কিছু প্রায় খালি শরীরে সরানো হয়েছিল। এর থেকে বর্ম নরম হবে না।
    3. পিও-তজান
      পিও-তজান 7 জানুয়ারী, 2020 18:45
      +2
      ElTuristo থেকে উদ্ধৃতি
      আর কি প্রাসঙ্গিকতা আছে - অবশ্যই BTR-80 এর তুলনায় মেশিনটি বিষ্ঠা।


      গাড়িটির পেছনের দরজা রয়েছে এবং এটিই এটিকে BTR 60/70/80/90 এর চেয়ে ভালো করে তোলে। আমরা এটি শুধুমাত্র বুমেরাং-এ পেয়েছি।
      1. এলটুরিস্টো
        এলটুরিস্টো 8 জানুয়ারী, 2020 10:21
        -1
        হ্যাঁ, পিছনের দরজা... কেপিভিটি বুলেট যখন এই টিনকে ছিদ্র করে তখন এটি দুর্দান্ত মেজাজ যোগ করবে ...
    4. ভ্লাদিমির_2ইউ
      ভ্লাদিমির_2ইউ 7 জানুয়ারী, 2020 19:51
      +1
      চেকরা স্কটকে শালীনভাবে সজ্জিত করতে সক্ষম হয়েছিল, তবে সেখানে 4টি অক্ষ রয়েছে এবং অবশ্যই একটি শস্যাগার রয়েছে।
  8. bk0010
    bk0010 7 জানুয়ারী, 2020 17:12
    0
    কেন তারা সরঞ্জামের উপর 7.62 রাখে? আপনি কমপক্ষে 12.7 (বা আরও ভাল 14.5) সেট করতে পারেন: আপনার এটি বহন করার দরকার নেই, এটি খুব বেশি ব্যয়বহুল নয়, তবে পরিসর এবং শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। শত্রু পদাতিক বাহিনীকে পদাতিক অস্ত্রের কার্যকর আগুনের পরিসরের চেয়ে বেশি দূরত্বে রাখা সম্ভব হয় (ভাল, অবশ্যই ভারী স্নাইপার এবং এটিজিএম ছাড়া)।
  9. প্রাইভেট-কে
    প্রাইভেট-কে 7 জানুয়ারী, 2020 18:00
    +3
    শেষ পর্যন্ত, সাঁজোয়া কর্মী বাহকের সর্বোচ্চ উচ্চতা ছিল 2300 মিমি, যা একই বয়সের সাথে তুলনীয় - সোভিয়েত তৈরি BTR-70।

    ফুচদের জন্য, এটি হলের ছাদ বরাবর উচ্চতা এবং BTR-70 এর জন্য, এটি বুরুজের ছাদ বরাবর উচ্চতা!
    Fuchs-এর ভিতরের হুলের উচ্চতা BTR-30-এর তুলনায় প্রায় 70 সেমি বেশি।
  10. সৎ লোক
    সৎ লোক 8 জানুয়ারী, 2020 11:30
    +1
    আকর্ষণীয় গাড়ি!