সামরিক পর্যালোচনা

"অনবদ্য পরিষেবা": মিগ-২৭ ফাইটারকে বিদায় জানিয়েছে ভারত

21

একের পর এক দুর্ঘটনার পর, ভারতীয় বিমান বাহিনী শেষ পর্যন্ত মিগ-27কে বিচ্ছিন্ন করার সিদ্ধান্ত নেয়। এই ধরণের অবশিষ্ট যোদ্ধাদের রাজস্থানের যোধপুরে অবস্থিত একটি একক স্কোয়াড্রনে একত্রিত করা হয়েছে।


বিমান বাহিনীর প্রতিনিধিদের মতে, সাতটি বিমানের সমন্বয়ে গঠিত এই ইউনিটটি 27 ডিসেম্বর বিমান ঘাঁটি থেকে তার শেষ ফ্লাইট করবে, যার পরে তাদের সকলকে বাতিল করা হবে।

তারা হয়ে যাবে ইতিহাস, যেহেতু অন্য কোন দেশ এখন মিগ-27 পরিচালনা করে না

- বিমান বাহিনীতে ব্যাখ্যা করা হয়েছে।

স্থানীয় প্রকাশনা লাইভমিন্ট দ্বারা উল্লিখিত হিসাবে, যা "বিদায়" উপাদান নিয়ে এসেছিল, ইউএসএসআর-তে 1980 এর দশকে অর্জিত হয়েছিল, বিমানটি কার্গিল সহ বিভিন্ন অপারেশনে তার মূল্য প্রমাণ করেছিল:

ভারতের "বাহাদুর" নামে মিগ-27 ফাইটার-বোমার, জাতির সুবিধার জন্য তিন দশকেরও বেশি গৌরবময় যুদ্ধ টহলের একটি অনবদ্য ট্র্যাক রেকর্ড রয়েছে।


এটি জোর দেওয়া হয় যে এটিতে সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলির একটি রয়েছে, যা প্রদান করে - একটি পরিবর্তনশীল সুইপ উইং সহ - সর্বোত্তম ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য।

31শে মার্চ, একটি মিগ-27 রাজস্থান রাজ্যের সিরোহি গ্রামে বিধ্বস্ত হয় যখন তার হোম বেস থেকে শুরু করা একটি রুটিন মিশনে ছিল। 4 সেপ্টেম্বর, যোধপুরের কাছে আরেকটি বিমান বিধ্বস্ত হয়, ক্রুরা অলৌকিকভাবে বেঁচে যায়, সংবাদপত্রটি লিখে। এই ঘটনার পর, বিমান বাহিনী অপ্রচলিত যোদ্ধাদের নিষ্ক্রিয় করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।


ভারতীয় বিমান বাহিনী হাসিমারা বিমান ঘাঁটি, 10.02.2010/XNUMX/XNUMX
ব্যবহৃত ফটো:
https://www.ndtv.com
21 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. ভ্লাদিমির_2ইউ
    ভ্লাদিমির_2ইউ 27 ডিসেম্বর 2019 05:07
    +1
    MiG-21 এবং 27 প্রায় একই সময়ে পরিষেবা থেকে সরানো হচ্ছে, যদিও তারা MiG-21 কে পাইলটের জন্য একটি বিপজ্জনক মেশিন বলে মনে করে। একই, পরিবর্তনশীল জ্যামিতি উইং এর সংস্থান প্রভাবিত করে।
    1. এরোড্রোম
      এরোড্রোম 27 ডিসেম্বর 2019 05:46
      -1
      উদ্ধৃতি: ভ্লাদিমির_2ইউ
      MiG-21 এবং 27 প্রায় একই সময়ে পরিষেবা থেকে সরানো হচ্ছে, যদিও তারা MiG-21 কে পাইলটের জন্য একটি বিপজ্জনক মেশিন বলে মনে করে। একই, পরিবর্তনশীল জ্যামিতি উইং এর সংস্থান প্রভাবিত করে।

      "জ্যামিতি" এর সাথে কিছু করার নেই, এটি কেবলমাত্র বয়সের দ্বারা মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে। 27 তম আফগানিস্তানে কাজ করতে পরিচালিত, এই বিষয়ে একটি আকর্ষণীয় নিবন্ধ: http://www.airwar.ru/history/locwar/afgan/mig27/mig27.html
      1. ভ্লাদিমির_2ইউ
        ভ্লাদিমির_2ইউ 27 ডিসেম্বর 2019 05:48
        +2
        ঠিক আছে, যেন মিগ-21 মিগ-27-এর চেয়ে পুরানো, এবং ডিকমিশন করার সময় প্রায় একই, 2019। এটিপি নিবন্ধের জন্য।
        1. K-612-O
          K-612-O 27 ডিসেম্বর 2019 06:32
          -1
          21 সালের পরে মিগ-27 বন্ধ করা হয়েছিল, এটি এত পুরানো নয়। এবং 27 তম বিতর্কিত মেশিন, পাইলট করা কঠিন, 111 তম হিসাবে বেরিয়ে এসেছিল একটি যোদ্ধা পর্যন্ত নয় এবং বোমারু বিমান পর্যন্ত নয়, যদিও প্রথমটি বায়ু থেকে ভূমিতে ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করেছিল। অতএব, Su-24 ওয়ার্কহরস হয়ে উঠেছে
          1. ভ্লাদিমির_2ইউ
            ভ্লাদিমির_2ইউ 27 ডিসেম্বর 2019 06:40
            +3
            উদ্ধৃতি: K-612-O
            21 সালের পরে মিগ-27 বন্ধ করা হয়েছিল, এটি এত পুরানো নয়
            প্রথমে আমি বুঝতে পারিনি, তারপরে লাইসেন্সকৃত উত্পাদনের কথা মনে পড়ে গেল।
            উদ্ধৃতি: K-612-O
            111 তম হিসাবে বেরিয়ে এসেছে
            Su-24-এর সম্পূর্ণ সফল অ্যানালগ, ফাইটার সক্ষমতা এবং F-16-এর মতো একক-ইঞ্জিন বিমানের সাথে তুলনা করতে, আপনি এটিকে অনেকটাই প্রত্যাখ্যান করেছেন।
            1. K-612-O
              K-612-O 27 ডিসেম্বর 2019 06:45
              -2
              এগুলি ধারণায় অ্যানালগ, উভয় ফ্রন্ট-লাইন বোমারু বিমান, প্রায় সমান যুদ্ধের ভার সহ। 23 জনের মধ্যে একজন যোদ্ধা আসেনি, তারা FB-27 তম করেছে। 111 তম জন্মও হয়েছিল। এবং F-16 একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন স্তর, আমাদের 29 তম এর সাথে তুলনা করা উচিত।
              1. ভ্লাদিমির_2ইউ
                ভ্লাদিমির_2ইউ 27 ডিসেম্বর 2019 07:15
                +4
                উদ্ধৃতি: K-612-O
                তারা ধারণায় এনালগ, উভয় ফ্রন্ট-লাইন বোমারু বিমান, প্রায় সমান যুদ্ধের ভার সহ
                স্বার্থের খাতিরে, এই লেখার আগে খালিগুলোর ওজন তুলনা করে দেখুন, পার্থক্য দুই গুণ!
              2. TermiNakhter
                TermiNakhter 27 ডিসেম্বর 2019 20:42
                0
                যতদূর আমার মনে আছে, F - 111 মূলত একটি ফাইটার হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, বর্তমান স্টিলথের মতো মোটেও আটকানো হয়নি, এবং শুধুমাত্র তখনই, যখন এটি ফাইটার হিসাবে যায়নি, এটি FB - 111-এ রূপান্তরিত হয়েছিল, যেখানে এটি এছাড়াও সত্যিই নিজেকে দেখান না.
          2. toms
            toms 27 ডিসেম্বর 2019 12:37
            +2
            উদ্ধৃতি: K-612-O
            এবং 27 তম বিতর্কিত গাড়ি, পাইলট করা কঠিন,

            তার বিতর্ক কি ছিল? আচ্ছা, পাইলটিং জটিলতা? ওয়েল, লিঙ্ক আছে, বিশেষজ্ঞ মতামত)))
            উদ্ধৃতি: K-612-O
            একজন যোদ্ধা পর্যন্ত নয় এবং বোমারু বিমানের কাছে নয়,

            কেউ এটি থেকে একটি ধ্বংসকারী ভাস্কর্য করতে যাচ্ছিল না।
            সাধারণভাবে, মিগ -27 একটি খুব উন্নত স্ট্রাইক মেশিন ছিল, যা তার "অস্পষ্টতার" জন্য নয়, তবে মিখাইল সের্গেভিচ এবং বরিস নিকোলাভিচ অপর দিকের বিস্ময়কর লোকদের সাথে বন্ধুত্ব করার কারণে বন্ধ করা হয়েছিল। এবং স্ট্রাইক মেশিনের একটি বড় বহরের আর প্রয়োজন ছিল না।
          3. toms
            toms 27 ডিসেম্বর 2019 12:55
            +1
            উদ্ধৃতি: K-612-O
            27 তম বিতর্কিত মেশিন, পাইলট করা কঠিন, 111 তম হিসাবে বেরিয়ে এসেছিল একটি যোদ্ধা পর্যন্ত নয় এবং বোমারু বিমান পর্যন্ত নয়, যদিও প্রথমটি বায়ু থেকে ভূমিতে ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করেছিল।

            দুর্ভাগ্যবশত, এই ধরনের দুঃখজনক মন্তব্যকারীদের কারণে যারা তারা কী লিখছেন তা পরীক্ষা করার জন্য মাথা ঘামায় না, কিছু লোক যারা মন্তব্য পড়ে তাদের এই বিমান সম্পর্কে ভুল মতামত থাকতে পারে। আমি আপনাকে সুপারিশ করব, আজেবাজে লেখার আগে, অন্তত এয়ারভারে বিমান সম্পর্কে পর্যালোচনা এবং মতামতের সাথে পরিচিত হন।
    2. ভোড্রাক
      ভোড্রাক মার্চ 9, 2020 06:56
      0
      এবং তাত্ক্ষণিক উইং এর 21 পরিবর্তনশীল ঝাড়ু?
  2. পেচেনেগ
    পেচেনেগ 27 ডিসেম্বর 2019 07:12
    +5
    মনে হচ্ছে কাজাখস্তানে মিগ 23 এবং 27 এখনও স্টোরেজে আছে।
  3. পাভেল57
    পাভেল57 27 ডিসেম্বর 2019 08:27
    -2
    MiG-27 ভোগ সুইপ্ট উইংয়ের শিকার হয়। যখন এটি বিকশিত হচ্ছিল, তখন এই পথের শেষ প্রান্তটি ডিজাইনারদের কাছে পরিষ্কার ছিল, কিন্তু এখনও সামরিক বাহিনীর কাছে নয়।
    1. toms
      toms 27 ডিসেম্বর 2019 12:33
      +1
      উদ্ধৃতি: Pavel57
      যখন এটি বিকশিত হচ্ছিল, তখন এই পথের শেষ প্রান্তটি ডিজাইনারদের কাছে পরিষ্কার ছিল, কিন্তু এখনও সামরিক বাহিনীর কাছে নয়।

      আপনি সেখানে ডিজাইনারদের কাছে কী স্পষ্ট ছিল এবং সামরিক বাহিনীর কাছে কী স্পষ্ট ছিল না তা আপনি আরও বিশদে প্রসারিত করতে পারেন। এবং তারপর আমি একটু বিভ্রান্ত.
      1. পাভেল57
        পাভেল57 27 ডিসেম্বর 2019 13:34
        -3
        বিভিন্ন উইং সহ বেশ কয়েকটি মিগ-27 প্রকল্প প্রস্তাব করা হয়েছিল, এটিকে বেছে নেওয়া হয়েছিল।
        1. toms
          toms 27 ডিসেম্বর 2019 15:01
          0
          উদ্ধৃতি: Pavel57
          বিভিন্ন উইং সহ বেশ কয়েকটি মিগ-27 প্রকল্প প্রস্তাব করা হয়েছিল, এটিকে বেছে নেওয়া হয়েছিল।

          তাহলে অচলাবস্থা কী, আপনি ব্যাখ্যা করেননি।
          1. পাভেল57
            পাভেল57 27 ডিসেম্বর 2019 15:13
            -3
            পরিবর্তনশীল জ্যামিতি সহ ডেড-এন্ড উইং। কেন দেখা গেল বুঝতে পারছেন না?
            1. toms
              toms 27 ডিসেম্বর 2019 17:07
              +2
              উদ্ধৃতি: Pavel57
              পরিবর্তনশীল জ্যামিতি সহ ডেড-এন্ড উইং। কেন দেখা গেল বুঝতে পারছেন না?

              এটা আমার কাছে পরিষ্কার কেন এটা হাজির. আমি জানি না আপনি এই সত্যের বিরুদ্ধে বিশ্রাম নিয়েছেন যে পরিবর্তনশীল জ্যামিতি কোন যুক্তির অনুপস্থিতিতে একটি শেষ পরিণতি। আপনি যুক্তি দিন, এবং পুনরাবৃত্তি করুন: মৃত শেষ, মৃত শেষ, মৃত শেষ ...
              1. পাভেল57
                পাভেল57 28 ডিসেম্বর 2019 00:52
                -3
                সংলাপ অর্থহীন। উইকিপিডিয়া পড়ুন।
                1. toms
                  toms 28 ডিসেম্বর 2019 00:59
                  +1
                  উদ্ধৃতি: Pavel57
                  সংলাপ অর্থহীন। উইকিপিডিয়া পড়ুন।

                  আমরা যখন সুনির্দিষ্টভাবে পৌঁছেছি, সংলাপটি তার অর্থ হারিয়েছে। ঠিক আছে, অবশ্যই, এটি মূলত আপনার মন্তব্যে ছিল না। মাফ করবেন, আপনি কি আপনার ভাবনা প্রকাশ করতে অক্ষম?
                  1. পাভেল57
                    পাভেল57 29 ডিসেম্বর 2019 14:11
                    -1
                    আমিও জানি না কোথায় তোমাকে বোঝাবো কেন তোমার ডানা লাগবে? বিভিন্ন ফ্লাইট মোডে এর বৈশিষ্ট্য এবং বিভিন্ন মোডে সর্বোত্তম সমন্বয়ের কাজ?
                    এবং শেষ পর্যন্ত, পরিবর্তনশীল জ্যামিতির সমস্ত ইতিবাচক গুণাবলী একটি ধ্রুবক ঝাড়ু এবং উন্নত যান্ত্রিকীকরণের সাহায্যে অনেক আগেই অর্জন করা যেতে পারে। পরিবর্তনশীল জ্যামিতি জটিলতা-ওজন-খরচ-কাজের সময় বাড়ায়। ইউএসএসআর-এর ফ্যাশন পরিবর্তনশীল সুইপ সহ আরও বিমানের উত্থানের দিকে পরিচালিত করে। একটি নির্দিষ্ট ঝাড়ু দিয়ে মিকোয়ানের প্রকল্পগুলি সামরিক বাহিনীর সাথে অনুরণিত হয়নি, তবে বিকল্প ছিল। ভালো করে বুঝিয়েছেন?