নরওয়েজিয়ান নৌবাহিনীর বৃহত্তম জাহাজ নির্মাণের জন্য 10 বছরেরও বেশি সময় প্রয়োজন এবং প্রায় $250 মিলিয়ন। তবে, পাঁচ মাস পরিষেবার পরে, এটির অপারেশন নিষিদ্ধ করা হয়েছিল।
আফটেনপোস্টেনের মতে, 27,5 হাজার টন স্থানচ্যুতি সহ নতুন জটিল সরবরাহকারী জাহাজ কেএমএন মাউড 9,3 মিলিয়ন লিটার জ্বালানী, সেইসাথে গোলাবারুদ সহ 400 টন কার্গো পরিবহনে সক্ষম; এর নিজস্ব ওয়ার্কশপ, দুটি হেলিকপ্টারের জন্য একটি হ্যাঙ্গার, একটি অপারেটিং রুম এবং একটি 44 শয্যার হাসপাতাল রয়েছে।
মে মাসে, তিনি বাপ্তিস্ম নেন। তবে এখন এটি 2020 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক পর্যন্ত সমুদ্রে যেতে সক্ষম হবে না, যতক্ষণ না ত্রুটি এবং ত্রুটিগুলি সংশোধন করা হয়।
নরওয়েজিয়ান সার্টিফিকেশন সংস্থা ডিএনভি জিএল জাহাজটির ব্যবহার নিষিদ্ধ করেছে যে এটি ক্রুদের জন্য বিপদ ডেকে আনে। পরিদর্শকরা উপাদান এবং প্রযুক্তিগত ভিত্তির অসন্তোষজনক অবস্থা এবং যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণের অভাব খুঁজে পেয়েছেন।
বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে এটি দক্ষিণ কোরিয়ার শিপইয়ার্ড দেউউ শিপবিল্ডিং এবং মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিং শিপইয়ার্ডের বার্থে দুই বছরের ডাউনটাইম দ্বারা সৃষ্ট হয়েছিল, যা সবেমাত্র দেউলিয়া হওয়া থেকে বেঁচে গিয়েছিল। এ সময় জাহাজটির ‘যত্ন’ ঠিকমতো করা হয়নি।
খুব হতাশাজনক যে মাত্র পাঁচ মাসের মধ্যে জাহাজটি মুরড করতে হবে
- পররাষ্ট্র ও প্রতিরক্ষা বিষয়ক সংসদীয় কমিটির প্রধান বলেছেন, অ্যানিকেন উইটফেল্ড, যিনি ইতিমধ্যেই তার গডমাদার হয়েছেন।
তার মতে, এটি যুদ্ধের সম্ভাবনার জন্য সমস্যা দেখায়। নৌবহর ফ্রিগেট হেলজ ইংস্টাডের ক্ষতির পটভূমিতে, যা একটি ট্যাঙ্কারের সাথে সংঘর্ষের পরে ভেঙে ফেলা হবে।
যেমন নেভাল একাডেমির স্টোল উলরিকসেন উল্লেখ করেছেন, কেএমএন মডের সাময়িক ক্ষতি "ন্যাটো বাহিনীতে অবদান রাখার জন্য নরওয়ের মহান উচ্চাকাঙ্ক্ষার" উপর একটি আঘাত৷ তার কথায়, একটি বড় সংখ্যক ফ্রিগেট সরবরাহ জাহাজ ছাড়া করতে পারে না, এবং একটি ছোট সংখ্যা অগ্রহণযোগ্য, যেহেতু আপনাকে "রাশিয়ানরা কী করছে সেদিকে নজর রাখতে হবে":
আমরা কখনই জানি না যে রাশিয়ানরা কখন যাত্রা করবে এবং তারপরে ফ্রিগেটগুলি অবশ্যই প্রস্তুত থাকবে।