ইতালীয় ট্যাঙ্ক বোট টাইপ গ্রিলো
প্রথম বিশ্বযুদ্ধ জ্বলে ওঠে। ইতালি, ট্রিপল অ্যালায়েন্সের সদস্য হওয়া সত্ত্বেও, শত্রুতা শুরু হওয়ার কয়েক মাস পরে এন্টেন্তে দেশগুলির পক্ষ নিয়েছিল। ন্যায়বিচারের বোধ এখানে রাতারাতি থাকেনি, কেবলমাত্র সাম্রাজ্যবাদী উচ্চাকাঙ্ক্ষাগুলি প্রাক্তন মিত্রের ব্যয়ে অঞ্চল বৃদ্ধির দাবি করেছিল। এক্ষেত্রে অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির খরচে।
স্বাভাবিকভাবেই, অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির ইম্পেরিয়াল এবং রয়্যাল নেভাল ফোর্স (নৌবাহিনী) ভূমধ্যসাগরে ইতালীয়দের শত্রু হয়ে ওঠে। সাম্রাজ্যের প্রধান নৌ ঘাঁটি, অ্যাড্রিয়াটিক সাগরকে উপেক্ষা করে, ট্রিস্টে (ইতালি), পোলা (বর্তমানে পুলা) এবং স্প্লিট (ক্রোয়েশিয়া) এ অবস্থিত ছিল। একই সময়ে, ট্রিস্টে ইটালিয়ানদের কাছে এন্টেন্টের দ্বারা লুট হিসাবে প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল, যারা এই শহরটিকে তাদের বলে মনে করেছিল, যদিও এটি ইতিমধ্যে "অস্ট্রিয়ান রিভেরার" রাজধানী হিসাবে বিখ্যাত ছিল।
শীঘ্রই অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবহরগুলি কেবল তাদের পোতাশ্রয়ে লক করা হয়েছিল। বেশিরভাগ অংশে, এটি ছিল ব্রিটিশ এবং ইতালীয়দের সম্মিলিত স্কোয়াড্রনের সাথে সংঘর্ষে জাহাজ হারানোর অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নিজস্ব কমান্ডের ভয়ের পরিণতি। যাইহোক, ইতালীয়দের প্রতিনিধিত্বকারী মিত্ররা শত্রু নৌবহরকে প্রলুব্ধ করতে এবং মার খাওয়ার সম্ভাবনা পাওয়ার জন্য তাড়াহুড়ো করেনি। এছাড়াও, উপকূলীয় আর্টিলারির আড়ালে অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবহর সম্ভবত দিগন্তে ইতালীয়দের দেখে খুশি হয়েছিল। সর্বোপরি, এটি তাদের শত্রুকে নিশ্চিত মৃত্যুর প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল।
ইতালীয় "ভিয়েনা" দ্বারা ডুবে গেছে
ফলস্বরূপ, ইতালীয় কমান্ড একমাত্র সঠিক সিদ্ধান্ত নিয়েছিল: নাশকতার কৌশল ব্যবহার করা। এইভাবে, 1917 সালের ডিসেম্বরে, দুটি ইতালীয় টর্পেডো নৌকা ট্রিয়েস্টের বন্দরে প্রবেশ করে, একটি উপকূলীয় প্রতিরক্ষা যুদ্ধজাহাজ ভিয়েনা (এসএমএস ভিয়েন) ডুবিয়ে দেয়। ঘাঁটিগুলির দুর্বলতা অস্ট্রিয়ানদের কাছে সুস্পষ্ট হয়ে ওঠে, তাই রক্ষীদের উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তিশালী করা হয়েছিল। আবার চেষ্টা করা অসম্ভব বলে মনে হয়েছিল।
প্রকৌশল আউটপুট
পরিবারের জন্য সাহায্য নৌবহর সোসিয়েটা ভেনেজিয়ানা অটোমোবিলি নাভালি (ক্যাস্টেলো, ভেনিস) অ্যাটিলিও বিসিওর প্রতিষ্ঠাতা এবং প্রধান প্রকৌশলী এসেছিলেন, যিনি টর্পেডো বোট সহ নৌকাগুলির উন্নয়নে বিশেষজ্ঞ। তিনিই একটি টর্পেডো নৌকার একটি খুব আসল নকশার প্রস্তাব করেছিলেন, যা উপসাগরের প্রবেশদ্বারে শক্তিশালী বাধাগুলিকে কাটা এবং খুব বেশি মনোযোগ আকর্ষণ করার প্রয়োজন ছাড়াই অতিক্রম করতে সক্ষম। বিসিওর ফ্ল্যাট-বটমড বোটের বিশেষত্ব ছিল দুই পাশে দুটি ট্র্যাকের উপস্থিতি। এগুলি স্পাইক সহ একটি বন্ধ শৃঙ্খল ছিল, যা এক ধরণের রেলের উপর বিছিয়েছিল এবং রোলারগুলির মতো বিশেষ দাঁতযুক্ত কপিকলগুলিতে ঘোরানো হয়েছিল।
ফ্ল্যাট-বটম বোটের নিম্নলিখিত কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্য ছিল:
- দৈর্ঘ্য - 16 মিটার, প্রস্থ - 3,1 মিটার, খসড়া - 0,7 মিটার;
- ইঞ্জিন - দুটি রোগনিনি এবং বালবো বৈদ্যুতিক মোটর, প্রতিটি 5 এইচপি। প্রতিটি
- সর্বাধিক গতি - 7,4 কিমি / ঘন্টা;
- ক্রু - 3 জন;
- শরীর - কাঠ;
- অস্ত্রশস্ত্র - দুটি 450-মিমি টর্পেডো।
ইতালির কমান্ড, যেটি ছোট বাহিনী নিয়ে সমুদ্রে যুদ্ধ করতে পছন্দ করেছিল, বিসিওর এমন সাহসী প্রস্তাবে তাৎক্ষণিকভাবে আটকে যায়। ইতালীয় নৌ অফিসাররা এখনও সস্তা MAS (Motoscafo armato silurante) টর্পেডো বোট দ্বারা ভিয়েনার সফল এবং সাশ্রয়ী ডোবার স্বপ্ন দেখেছিল।
চারটি নৌকা অর্ডার করা হয়েছিল, যেগুলিকে তখন "নৌকা-" বলা হত।ট্যাংক", তারপর "জাম্পিং বোট"। ফলস্বরূপ, "জাম্পিং" প্রকৃতি নৌকাগুলির নামের উপর তার চিহ্ন রেখে গেছে: গ্রিলো ("ক্রিকেট", সিরিজের প্রধান নৌকা), ক্যাভালেটা ("ফড়িং"), লোকস্টা ("পঙ্গপাল") এবং পালস (" মাছি")। পোকামাকড়ের এই ঝাঁকটি 1918 সালের মার্চের মধ্যে প্রস্তুত ছিল এবং আবারও অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরিকে বেদনাদায়কভাবে দংশন করার কথা ছিল।
যুদ্ধে সমুদ্রের মাঝি
14 এপ্রিল, ইতালীয় ধ্বংসকারীরা দুটি "ট্যাঙ্ক বোট" সমুদ্রে নিয়ে গিয়েছিল, যেহেতু নতুন পণ্যগুলির সমুদ্র উপযোগীতা শূন্য ছিল। Cavalletta এবং Pulce পোলার বন্দরে এসে পৌঁছেছে। নৌযানগুলো দীর্ঘদিন ধরে শত্রু বন্দরে নিরাপদ প্রবেশের সম্ভাবনা খুঁজছিল তা সত্ত্বেও, অলৌকিকঅস্ত্রশস্ত্র নিজেকে প্রকাশ করতে পারেনি। এছাড়াও, এটি হালকা পেতে শুরু করেছিল। কম-গতির টাউ করা "ট্যাঙ্কগুলি" ধ্বংসকারীকে বিলম্বিত করবে এই ভয়ে, বৃহৎ অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনীর বাহিনী তাদের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করে, কমান্ডাররা কেবল নৌকাগুলি প্লাবিত করে এবং শত্রু উপকূল থেকে সম্পূর্ণ গতিতে চলে যায়।
ঘাটে "ট্যাঙ্ক"
দ্বিতীয় প্রচেষ্টা 13 থেকে 14 মে 1918 পর্যন্ত করা হয়েছিল। গ্রিলো সমুদ্রে গিয়েছিলেন, মারিও পেলেগ্রিনির নেতৃত্বে পাঁচজন ধ্বংসকারীর সাহায্যে। কার্যত নীরব ইঞ্জিনের জন্য নৌকাটি পোলা হারবারের বুম পর্যন্ত ছিটকে যেতে সক্ষম হয়েছিল। যাইহোক, সেই মুহুর্তে, একটি স্পটলাইট তাদের অন্ধকার থেকে টেনে আনে। মারিও ভীরু নয় এবং প্রত্যাশিত বাধাগুলি কাটিয়ে তিনি আক্রমণে ছুটে যান।
শীঘ্রই, ঘাঁটির জাহাজগুলি ইতিমধ্যেই একটি মারাত্মক হুল দিয়ে আবেশী "পতঙ্গ" এর দিকে মরিয়া হয়ে গুলি চালাচ্ছিল। পেলেগ্রিনি যখন টর্পেডো ছুঁড়েছিল তখন গোলাগুলি আউটবোর্ডের জলে উঠতে শুরু করে। অধিনায়কের সাহস সত্বেও টর্পেডোরা লক্ষ্য খুঁজে পায়নি। একটি সংস্করণ অনুসারে, ক্রুরা তাদের একটি যুদ্ধ প্লাটুনে (!) রাখেনি। ফলস্বরূপ, নৌকা ডুবে যায়, ক্রুরা বন্দী হয় এবং ধ্বংসকারীরা খুব কমই পালাতে সক্ষম হয়।
Cavalletta এর ক্রু দ্বারা scuttled
15 ই মে ইতিমধ্যেই ট্রিস্টে তৃতীয় আক্রমণ করা হয়েছিল। Locusta সবেমাত্র বন্দরে পৌঁছেছিল যখন সার্চলাইটগুলি নৌকাটিকে আলোকিত করেছিল। জেদ না রেখে, দল যত দ্রুত সম্ভব পিছু হটে, গতির প্রেক্ষিতে। ইতালীয়রা "ট্যাঙ্ক" ব্যবহার করে আরও গুরুতর অভিযান পরিচালনা করেনি, তবে এটি অস্ট্রিয়ানদের পোকামাকড়ের আনাড়ি ঝাঁককে বেশি গুরুত্ব সহকারে নিতে বাধা দেয়নি।
অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির পতাকার নিচে
জরাজীর্ণ সাম্রাজ্য ইতালীয় প্রকৌশল গবেষণার প্রশংসা করেছিল। পোলায় ডুবে যাওয়া গ্রিলোটিকে সাবধানে উত্থাপন করা হয়েছিল এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল। অবশ্যই, গোপন "নৌকা-ট্যাঙ্ক" পুনরুদ্ধারের বিষয় ছিল না। শেলের বিস্ফোরণ এবং মেশিনগানের আগুন কাঠের হুলকে ছিন্নভিন্ন করে দেয়। উপরন্তু, বন্দী হওয়ার আগে, পেলেগ্রিনি স্ব-ধ্বংস চার্জ সক্রিয় করতে সক্ষম হয়েছিল।
নৌকা গ্রিলো উত্তোলন
অতএব, ফ্লিট কমান্ড ভিয়েনার ফ্রিটজ এপেল শিপইয়ার্ডে ইতালীয় নৌকার দুটি অ্যানালগ অর্ডার করেছিল, যা ব্যারিকাডেনক্লেটারবুট নাম পেয়েছিল। এই সময়ের মধ্যে, শিপইয়ার্ডটি ইতিমধ্যেই অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবহরের জন্য ছোট যুদ্ধজাহাজ নির্মাণের ক্ষেত্রে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে। ইতিমধ্যেই 1918 সালের জুলাইয়ের মধ্যে, এপেল কোম্পানি নৌকাটির একটি সাধারণ অঙ্কন তৈরি করে এবং নির্মাণ শুরু করে।
শরত্কালে, প্রথম নমুনাটি দানিয়ুবে পরীক্ষা করা হয়েছিল। পরীক্ষার সময়, অ্যাডমিরাল ফ্রাঞ্জ ফন গোলুব এবং সম্রাট প্রথম চার্লসের সিনিয়র নৌ উপদেষ্টা ফ্রাঞ্জ ফন কেইল সহ অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির রাজকীয় নৌবহরের উচ্চ পদে উপস্থিত ছিলেন। নৌকা যোগ্য বলে প্রমাণিত হয়, নানা ধরনের বাধা-বিপত্তি অতিক্রম করে উপস্থিত ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের মনে দারুণ ছাপ ফেলে।
নতুন প্রতিশ্রুতিবদ্ধ অস্ত্রের বৈশিষ্ট্যগুলি ইতালীয় মডেলগুলির বৈশিষ্ট্যগুলির থেকে সামান্যই আলাদা। সমতল নীচে, কাঠের হুল, দৈর্ঘ্য 13,3 মিটার, প্রস্থ 2,4 মিটার, খসড়া 0,9 মিটার। অস্ট্রিয়ান প্রকৌশলীরা আরও শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোটর সরবরাহ করেছিলেন - মাত্র 13 এইচপি।
অস্ত্রশস্ত্রটি একই ধরণের ছিল - 450-মিমি টর্পেডো। ক্রুও ছিল তিনজন।
এপেল শিপইয়ার্ডে আঁকা নৌকা আঁকা
দ্রুত যথেষ্ট, দুটি ইতিমধ্যেই সমাপ্ত নৌকার জন্য লক্ষ্যগুলি বাছাই করা হয়েছিল। Mb.164 নামের নৌকাটি Ancona বন্দরের ঘাঁটিতে আক্রমণ করার কথা ছিল এবং Mb.165 ছোট বন্দর Chioggia (ভেনিসের ঠিক দক্ষিণে একটি কমিউন) লক্ষ্য হিসেবে পেয়েছিল। 20 অক্টোবর, তারা এমনকি Mb.164 বোটটিকে পল বেসে নিয়ে যাওয়ার জন্য রেলস্টেশনে পৌঁছে দিতে সক্ষম হয়েছিল, যেটি মাত্র দুবার এই "ট্যাঙ্ক বোটগুলির" লক্ষ্যবস্তুতে পরিণত হয়েছিল। কিন্তু অস্ট্রিয়ান প্রতিশোধ সংঘটিত হওয়ার ভাগ্যে ছিল না। 30 অক্টোবর, কমান্ড অপারেশন বাতিল করে।
অক্টোবরের শেষের দিকে, অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির কেন্দ্রাতিগ বাহিনী দেশটিকে বিচ্ছিন্ন করতে শুরু করে। চেক, স্লোভাক, হাঙ্গেরিয়ান, পোল এবং অন্যান্য নাগরিক - সবাই নিজেদের উপর কম্বল টেনেছিল। নভেম্বর 1, 1918, চার্লস প্রথম ত্যাগ করেন। এবং এক বছরেরও কম সময় পরে, "ট্যাঙ্ক বোট" আকারে অলৌকিক অস্ত্রটি চুপচাপ টুকরো টুকরো করে ভেঙে ফেলা হয়েছিল।