ইউডিসি-এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার "আনাদোলু" এর এয়ার উইং নিয়োগে তুরস্ক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল

49

তুর্কি নৌবাহিনীর কমান্ডের সম্প্রতি সমাপ্ত সভায়, ঘোষণা করা হয়েছিল যে আনাদোলু বিমানবাহী রণতরীকে 2020 সালে তুর্কি নৌবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে রাখা হবে। আমরা একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার উপাদান সহ সার্বজনীন অবতরণ জাহাজ টিসিজি আনাদোলু সম্পর্কে কথা বলছি, যা তুর্কি এবং স্প্যানিশ বিশেষজ্ঞদের দ্বারা যৌথভাবে নির্মিত হচ্ছে। নির্মাতাদের মতে, প্রায় 68 শতাংশ তুর্কি উপাদান নির্মাণে ব্যবহৃত হয়।

একই সময়ে, তুরস্কের সামরিক বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে কমান্ডটি এই ইউডিসির সাথে গুরুতর সমস্যার বিষয়টিকে বাইপাস করার চেষ্টা করছে।



প্রাথমিকভাবে (যখন যুদ্ধজাহাজটি সবেমাত্র তৈরি করা শুরু হয়েছিল), তুর্কি নৌবাহিনী এই সত্যটি গোপন করেনি যে তার বিমান শাখা গঠনের ক্ষেত্রে মূল আশাগুলি আমেরিকান F-35B যোদ্ধাদের উপর স্থাপন করা হয়েছিল।

এমনকি প্রথম রিলিজেও বিবৃতি রয়েছে যেমন:

জাহাজের ডেকটি বেশ কয়েকটি F-35B বিমান, 4 টি-129 অ্যাটাক অ্যাটাক হেলিকপ্টার, 8টি সিহক পরিবহন হেলিকপ্টার এবং দুটি আনকা ইউএভি মিটমাট করতে সক্ষম হবে।

কিন্তু, আপনি জানেন যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তুরস্ককে পঞ্চম-প্রজন্মের ফাইটার প্রোগ্রাম থেকে প্রত্যাহার করে নিয়েছিল, এই বলে যে এটি "রাশিয়ার কাছ থেকে S-400 বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা কেনার জন্য একটি ফি।" আসলে, আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তুর্কি বিরোধী নিষেধাজ্ঞার কথা বলছি।

কেন তারা তুরস্কের F-35B-এর উপর নির্ভর করেছিল? এটা সহজ: TCG Anadolu (L-408) এর মোট দৈর্ঘ্য 232 মি, ছোট টেকঅফ এবং উল্লম্ব অবতরণ সহ বিমান এটির জন্য উপযুক্ত। F-35B ঠিক তাই।

এইভাবে, তুর্কি নৌবাহিনী একটি সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে: UDC 2020 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করবে, কিন্তু তার বিমান শাখার বিমানের অংশ হিসাবে কী ব্যবহার করা উচিত? AV-8B Harrier II আক্রমণ বিমানকে সংগ্রহের বিকল্প হিসাবে ফোকাস করা (তাদের উত্পাদন হ্রাস করা সত্ত্বেও) তুর্কি নৌবাহিনী মূলত যা চেয়েছিল তা নয়। অতএব, মোটামুটিভাবে, দুটি বিকল্প রয়েছে: হয় F-35B-তে আমেরিকানদের সাথে আলোচনা চালিয়ে যান, অথবা এই পর্যায়ে, আনাদোলুর জন্য আধুনিক বিমান শাখা পরিত্যাগ করুন, এটি প্রাথমিকভাবে একটি UDC হেলিকপ্টার ক্যারিয়ারে পরিণত করুন। সরকারী আঙ্কারা এখনও এই পরিস্থিতি সম্পর্কে প্রকাশ্যে মন্তব্য করেনি, বা এটি থেকে বেরিয়ে আসার উপায় সম্পর্কেও জানায়নি।
    আমাদের নিউজ চ্যানেল

    সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

    49 মন্তব্য
    তথ্য
    প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
    1. +2
      নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      এখানে গদি কভার থেকে প্রথম "বিস্ময়" আছে.
      1. +4
        নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
        এবং কেউ তাদের হারিয়ার 2 বিক্রি করবে না।
        1. +3
          নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
          কেন?

          ইতালি এবং স্পেন - এবং তুলনামূলকভাবে তাজা এবং আধুনিক। তাদের বের করে আনা হয়। শুধু তুরস্কের 8-12টি গাড়ি দরকার। অনেক থাকবে।



          1. +2
            নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
            অ্যাংলো-স্যাক্সনরা কি তুর্কিদের পুনঃবিক্রয় করার অনুমতি দেবে?
            1. +1
              নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
              জিব্রোলটারের কারণে স্পেনের সাথে ইংল্যান্ডের খুব খারাপ সম্পর্ক রয়েছে, তাই স্পেনীয়রা ব্রিটিশদের মতামত জিজ্ঞাসা করতে পারে না ... ইতালীয়দের সাথে এটি আরও কঠিন, আপনি তাদের কাছ থেকে কিছু আশা করতে পারেন ... একটি প্রত্যাখ্যান হতে পারে
            2. 0
              নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
              ইতালীয়রা অবশ্যই বিক্রয়ের জন্য গাড়ি রাখবে।
              স্প্যানিশরা সন্দেহজনক, তবে অবশ্যই হ্যাঁ। তাদের একটি অর্থনৈতিক ঐতিহ্য আছে, অদৃশ্য হয়ে যাওয়া ভাল বন্ধ করার কিছু নেই।

              তুরস্ক ন্যাটোর সদস্য (ইতালি এবং স্পেনের মতো একই ব্লক)।

              তুরস্ককে আমেরিকার কঠোর নিষেধাজ্ঞার ব্যবস্থায় অন্তর্ভুক্ত করা হলে একমাত্র বাধা। তবে ট্রাম্পের এখনও এ বিষয়ে কোনো পরিকল্পনা নেই।
          2. +6
            নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
            আপনি কি সম্পর্কে বলছি?!
            আমরা SUVVP সৃষ্টি প্রোগ্রামের প্রথম স্পনসর আছে!
            এর মধ্যে আরও কয়েকটি - এবং প্রকল্পটি যাবে। এবং এটা F-35 এর চেয়েও খারাপ হবে এমন সত্য নয়। hi
        2. +3
          নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
          তারপর যদি আমি তুর্কি হতাম, আমি উল্লম্ব টেকঅফ এবং অবতরণ সহ এই জাতীয় বিমানের যৌথ বিকাশ সম্পর্কে রাশিয়ান বা চীনাদের দিকে ফিরে যেতাম। এবং এখানকার তুর্কিরা ভারতীয়দের চেয়ে অনেক বেশি ব্যবহারিকভাবে কাজ করত এবং এক ঢিলে তিনটি পাখি মেরে ফেলত।
      2. +2
        নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
        ঠিক আছে, দুর্ভাগ্যবশত আমরা রপ্তানির জন্য উল্লম্ব ইয়াক -141 অফার করতে পারি না, তবে নৌ-কা-52, মিশরের মতো একটি দীর্ঘ-পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র সহ...
        1. +8
          নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
          কেন তিনি তাদের প্রয়োজন? এক সময় তারা এরদোগানকে অগাস্তার পক্ষে রাইড দেয়।


          এখন তারা শুধুমাত্র ATAK তৈরি করে না, রপ্তানির জন্যও বিক্রি করে + ATAK2 ইতিমধ্যেই ইতালীয় সাহায্যে একটি তুর্কি উন্নয়ন, বড়, ভারী, আরও কার্যকরী।
          1. 0
            নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
            তাদের কি দূরপাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র সহ নৌ সংস্করণ আছে?
            1. +5
              নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
              একটি সামুদ্রিক আছে - এটি Anadolu উপর ভিত্তি করে করা হবে.
              ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য - ভাল, এখানে আবার, তারা বিশাল উচ্চাকাঙ্ক্ষা সহ একটি প্রধান অস্ত্র প্রস্তুতকারক এবং রপ্তানিকারক। এবং এটি ইতিমধ্যে ইমেজের বড় ক্ষতি করছে - অনুরূপ অস্ত্রের যে কোনও ক্রয়।

              তাদের জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রের প্রয়োজন নেই। যে আকারে তারা অন্য উপায়ে এই কাজ আছে. এটি একটি নৌবহর এবং নৌ বিমান নির্মাণের খুব পদ্ধতি।

              তাদের নিজস্ব ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে, যথা:
              70 মিমি লেজার-সংশোধিত সিরিট ক্ষেপণাস্ত্র 6 কিমি পর্যন্ত কার্যকর আঘাত।

              অনুশীলনের সময় UMAS 8 কিমি লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করে

              4 কিলোমিটারের জন্য OMTAS-এর হালকা এবং সস্তা সংস্করণ। বরখাস্ত এবং ভুলেও.

              কারাওক এখনও সক্রিয় বিকাশে রয়েছে, তবে এটি ATAK, ATAK2 এবং আক্রমণ UAV-তেও থাকবে। সামান্য তথ্য.


              এছাড়াও, আবার, তারা আরও আকর্ষণীয় রকেট তৈরি করে (এখন রোকেটসান সম্পূর্ণরূপে লোড করা হয়েছে এবং সক্রিয়ভাবে দিকগুলিতে প্রসারিত হচ্ছে)। অর্থাৎ, প্রযুক্তি হস্তান্তর বা যৌথ উন্নয়নে সহযোগিতার সম্ভাবনা বেশি।

              ভাল, তাদের প্রচুর পরিমাণে জাহান্নাম রয়েছে। গত দুই দশকের সকল যুদ্ধে এটি একটি প্রমাণিত হাতিয়ার।
              1. 0
                নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
                কিন্তু সর্বোপরি, তুরস্কের আমাদের মতো সম্পূর্ণ স্বাধীন শিল্প নেই, এবং তার চেয়েও বেশি একটি স্বাধীন সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্স, তবে আগামীকাল যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং তাদের ন্যাটো থেকে ছয়জন তাদের ব্লক করবে, উদাহরণস্বরূপ, হেলিকপ্টার বা ইঞ্জিন ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য এভিওনিক্স বা উপাদান, এবং তুর্কি "স্বাধীন" প্রজাতন্ত্রের স্বাধীন শিল্পের সুরক্ষায় আপনি আমার প্রিয় কথোপকথককে কী বলবেন!?
                1. 0
                  নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
                  আচ্ছা, আগামীকাল আবার রাশিয়ার সঙ্গে কীভাবে হাঁড়ি মারবে তারা? ঝুঁকি অনুরূপ.

                  রাজ্যগুলি শীঘ্রই একটি নতুন প্রশাসন তৈরি করবে। তুরস্ক (এরদোগান) অবশ্যই ট্রাম্পের সাথে কাজ করবে না। কিন্তু নতুন একজনের সাথে, কে জানে।

                  তাদের সেখানে একটি জটিল মাল্টি-ওয়ে আছে। যেখানে শেষ পর্যন্ত তুরস্কের বিশ্ব প্রভাবশালী আঞ্চলিক নেতা হওয়া উচিত।
                  1. +1
                    নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
                    তাই আমি লিখেছিলাম যে তুরস্কের কোনও উপায় নেই এবং এটি সর্বদা কারও উপর নির্ভর করবে, কারণ এটির একটি স্বাধীন সামরিক এবং এমনকি বেসামরিক শিল্প নেই ...
          2. 0
            নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
            এবং ফটোতে কি, অন্তত একবার উড়ে গেল?
      3. +3
        নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
        আমি মনে করি না এটি একটি "সারপ্রাইজ"। তুর্কিরা তা করেনি, তারা ভাল করেই জানত যে তারা কী ছেড়ে দিচ্ছে এবং কেন। সুতরাং এটি শুধুমাত্র UDC হবে, বা অন্যান্য বিকল্প আছে, তুর্কি জেনে. VTOL_আমাদের সাথে মোকাবিলা করা বোধগম্য এবং আমাদের জন্য এটি সহজ এবং তারা ভাল বোধ করে৷
        1. +2
          নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
          উদ্ধৃতি: নবাগত
          VTOL_আমাদের সাথে মোকাবিলা করা বোধগম্য এবং আমাদের জন্য এটি সহজ এবং তারা ভাল বোধ করে৷

          এবং এটি শুধুমাত্র রাশিয়ান ফেডারেশনের খরচে হতে পারে। তুর্কিরা স্পষ্টভাবে রাশিয়ার যে মূল জিনিসটি প্রয়োজন তা আঁকড়ে ধরেছিল, যেমন তুরস্কের আমেরিকা-বিরোধী অভিযোজন, এবং রাশিয়া এটির জন্য এক বা অন্য উপায়ে (ঋণ, প্রযুক্তি ইত্যাদি) দিতে প্রস্তুত। সাধারণভাবে, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, কিন্তু তুরস্ক শেষ পর্যন্ত আমাদের খরচে একই f35 "প্রত্যাখ্যান" করেছে। এগুলো শুধুই আমার চিন্তা, অনুমান ছাড়া আর কিছু নয়।
          1. +2
            নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
            আপনার ধারণা পরিষ্কার। কিন্তু এটা একটা ঋণ মাত্র। কে জানে, হয়তো টাকা দিয়ে ফেরত দেবে, হয়তো অন্য কিছু দিয়ে, প্রাথমিকভাবে রাজি। কিন্তু আমাদের VTOL বিমানে বিনিয়োগ করতে হবে, এটা নিজেদের জন্য দুইজনের জন্য ভালো। যেমন: Yak130, Su57।
      4. 0
        নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
        কোথায়? "অপ্রত্যাশিত" কি? অমিকে পরিণতি সম্পর্কে সতর্ক করা হয়েছিল এবং এটি তাদের মধ্যে একটি।
      5. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    2. 0
      নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      আপনি আকুয়ু পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য রাশিয়া বিক্রি করতে পারেন, আমি শুনেছি এটি তুরস্কের ক্রেডিট নিয়ে নির্মিত হবে, তবে এখানে ইউডিসি থাকবে এবং তারা স্টেশনের জন্য অর্থ প্রদান করবে :))))
    3. +3
      নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      খরচ হতে পারে। সত্যিই কোন বিকল্প নেই.
      আপনি এই ধরনের একটি বিমান দ্রুত গাদা করতে পারবেন না, এবং খুব কম লোকেরই বাস্তব অভিজ্ঞতা আছে!
      1. 0
        নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
        তারা বলছে চীনারা এখন সক্রিয়ভাবে 5ম প্রজন্মের VTOL বিমান তৈরি করছে। 2-3-4 বছরে তারা সম্ভবত এটি দেখাবে।
        1. +1
          নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
          ঠিক আছে, রাশিয়ান ফেডারেশনে এটি রাষ্ট্রীয় প্রোগ্রামের অন্তর্ভুক্ত। যাইহোক, আমি বিমান চলাচলের সাইটগুলিতে কোথাও পড়েছি যে Su57 মূলত তিনটি সংস্করণে কল্পনা করা হয়েছিল, ফিউজলেজে সামান্য পরিবর্তন সহ: একটি নিয়মিত টেক-অফ, একটি সংক্ষিপ্ত ভিপি এবং একটি নৌ সংস্করণ। ঠিক আছে, একটি স্বাভাবিক / প্রচলিত ভিপি দিয়ে, তারা এটিকে উইংয়ে রাখে, আমরা ধারাবাহিকতার জন্য অপেক্ষা করছি। হ্যাঁ, এবং Yak140-এ আমাদের উন্নয়ন আমাদের সাহায্য করবে।
        2. 0
          নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
          এটা মজার. এটি ছিল বিমান চলাচলের একমাত্র "কোণ" যেখানে চীনারা ব্যর্থ হয়েছিল। যদি তারা একটি বুদ্ধিমান উল্লম্ব লাইন তৈরি করে, তাহলে F-35B একচেটিয়া শেষ হবে।
          1. -1
            নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
            কেন আপনি এত বিনয়ীভাবে রাশিয়ান বিমান শিল্পকে বাইপাস করেছেন? আমি মনে করি ইয়াঙ্কিদের চেয়ে চীনাদের কাছে ইয়াক১৪০ এর একটি ভালো কপি থাকবে। দেখা যাক. ইয়াকোলেভ প্রকল্পের রাশিয়ান সংস্করণ_উন্নতি বা নতুন কিছু দেখার জন্য এটি আকর্ষণীয় হবে।
            1. +3
              নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
              ইয়াক প্ৰথম আছিল, কিন্তু এটা উৎপাদনে নাই। সিরিয়ালটি উল্লম্ব ছিল হ্যারিয়ার (এটি উত্পাদনের বাইরে) এবং সেখানে F-35B রয়েছে।
              1. -2
                নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
                উৎপাদনে নেই। কিন্তু একই efka ইয়াকের একটি ডেরিভেটিভ। চীনাদের মধ্যে, এমআইজি ডেরিভেটিভ কাট। অতএব, আসুন দেখি: আমাদের VTOL বিমান কি 140 তম এর ধারাবাহিকতা হবে, নাকি নতুন কিছু।
                1. +2
                  নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
                  F-35 ইয়াক এবং রাইট ভাইদের বিমানেরও একটি ডেরিভেটিভ। হাস্যময়
                  এবং এটি ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হচ্ছে। এবং ব্যাপকভাবে বিক্রি হয়। একমাত্র উল্লম্ব
                  কে আগে দ্বিতীয় সিরিয়াল VTOL বিমান তৈরি করবে - রাশিয়ান বা চীনা - আমি জানি না।
                  দেখা যাক... সহকর্মী
                  1. +1
                    নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
                    আপনি এখনও ভুলে যাওয়া দা ভিঞ্চির কথা মনে রেখেছেন। লকহিডের রাইটের একজন প্রকৌশলী 35 তারিখে রিয়েটেড হয়নি।
                    1. 0
                      নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
                      রোলস-রয়েসের প্রকৌশলীরা উত্তেজিত।
                      বিশেষ করে, একটি উল্লম্ব অবতরণ সিস্টেম.
                      1. 0
                        নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
                        আমি তর্ক করি না। তারা ক্যাবের পিছনের ইঞ্জিন এবং এয়ার ড্রাফ্ট ফ্যানের জন্য পাওয়ার টেক-অফ শ্যাফ্টের মধ্যে বেছে নিয়েছে। হ্যাঁ, এবং তারা ইয়াকভলেভের প্রকৌশলীদের কাছ থেকে যা কিছু করতে পারে তা বের করে নিয়েছিল এবং তাদের বহিষ্কার করেছিল। তারপর আপনি নিজেই এটি করতে পারেন.
                        1. 0
                          নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
                          তারা ক্যাবের পিছনের ইঞ্জিন এবং এয়ার ড্রাফ্ট ফ্যানের জন্য পাওয়ার টেক-অফ শ্যাফ্টের মধ্যে বেছে নিয়েছে।

                          রোলস-রয়েস ইয়াকোলেভাইটসের সাথে কাজ করেনি।
                          "ক্যাবের পিছনে ডিভিগ্লো" অনেক আগে বিভিন্ন মডেলে পরীক্ষা করা হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, মিরাজে, এবং এটি নতুন ছিল না।
                          ফ্যান আরেকটা ব্যাপার। কিন্তু ইয়াক-১৪১ এ তা হয়নি।
                        2. 0
                          নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
                          আমি বলিনি যে রোলাররা ইয়াকোলেভাইটদের সাথে কাজ করেছিল। এবং তিনি ক্যাবের পিছনে ইঞ্জিনের নতুনত্ব সম্পর্কে কিছু বলেননি। প্রশ্নটি সম্পূর্ণ ভিন্ন: আপনি প্রথমদিকে ওয়ারিয়রের সাথে আমার কথোপকথনে সূক্ষ্ম হাসিখুশিতা ধরতে পারেননি। হ্যাঁ, ধারণাটি সম্পর্কেই কথা বলছি: সর্বোপরি, ইয়াঙ্কিরা হান্টার ডিভিগলা সিস্টেমটি পরিত্যাগ করেছিল, তবে তারা ইয়াকের অঙ্কনগুলি আধা পয়সার জন্য পৃষ্ঠপোষকদের সাথে নিয়েছিল। সর্বোপরি, আমাদের ডিজাইনাররা পরে মজা করে বলেছিল, ইয়াঙ্কিরা 140 মিটারের সাথে এতটাই স্মার্ট ছিল যে তারা প্রকল্পটিকে সম্পূর্ণরূপে নষ্ট করে দিয়েছে।
                        3. 0
                          নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
                          কেন, আমি এটা পেয়েছি. বিষয়টি নতুন নয়, একশোবার আলোচনা হয়েছে।
                          এটা ঠিক যে ইয়াকের এমন কিছু ছিল না যা আগে পশ্চিমে অন্যান্য প্রকল্পে বা বাস্তবায়িত নকশাগুলিতে ছিল না।
                          কিন্তু পাখা এই প্রথম।
                          এবং এটি আসলে হ্যারিয়ারের অনেক কাছাকাছি যা প্রথম নজরে মনে হয় - সামনের অংশটি বায়ু দ্বারা উত্থাপিত হয়েছিল, ইঞ্জিন থেকে জেট স্ট্রিম দ্বারা নয় - যা বায়ু গ্রহণে প্রবেশ করতে পারে - যা হ্যারিয়ারের একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্য ছিল . হ্যাঁ, শুধুমাত্র একটি ইঞ্জিন আছে। সুতরাং F-35 এর একটি উল্লম্ব অবতরণ ইনস্টলেশন এই ইঞ্জিনগুলির মধ্যে সমস্ত উল্লেখযোগ্য পার্থক্যের জন্য পেগাসাসে রোলস-রয়েসের কাজের সম্পূর্ণ যৌক্তিক ধারাবাহিকতা।
                          অর্থাৎ, ভিটিওএল বিমানের মূল প্রযুক্তি - উল্লম্ব অবতরণ ইনস্টলেশন - লকহিড মার্টিন দ্বারা সরবরাহ করা হয়নি, যিনি ইয়াকোলেভাইটদের সাথে যোগাযোগ করেছিলেন, তবে রোলস-রয়েসের ইঞ্জিন প্রকৌশলীরা (তারা, যাইহোক, একই কাজ করেছিলেন) হ্যারিয়ার)।
                          অতএব, আমার মতে, সবচেয়ে সঠিক রেফারেন্সটি ইয়াকোলেভাইটস বা রাইট ভাইদের কাছে নয়, এবং "পাইলটদের" কাছেও নয় - তবে ইঞ্জিন ইঞ্জিনিয়ারদের কাছে, এই ক্ষেত্রে রোলস-রয়েস থেকে।
                          hi
                          পুনশ্চ অপরিহার্য নয়, কিন্তু ইয়াক-১৪১, ১৪০ নয়
                        4. 0
                          নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
                          Yak41 আরও সঠিক হবে। ইয়াক 141 হাফ-বেকড, ইয়াক 140 এয়ারফিল্ড-ভিত্তিক (পরীক্ষামূলক ফাইটার 50/60 এর সাথে বিভ্রান্ত না হওয়া) সূচকের অধীনে তার সিরিজে যাওয়ার কথা ছিল। এবং F35B ইঞ্জিনের জন্য, রোলারগুলির তিন-বিভাগের প্রত্যাহারযোগ্য ঘূর্ণমান অগ্রভাগ অবশ্যই আমাদের "চেটে গেছে"।
                        5. 0
                          নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
                          না, এটা ইয়াক১৪১
                          ইয়াক-41 সূচকের অধীনে, মূলত একটি একক-ইঞ্জিন প্রকল্প ছিল, তিন-ইঞ্জিন একটি সূচক ইয়াক-41m পেয়েছে, তাই এটিকে পরে ইয়াক-141 বলা হয়।
                          আমি প্রকল্পে Yak-140 সংস্করণ সম্পর্কে কখনও শুনিনি
                          এবং তিন-বিভাগের অগ্রভাগ সম্পর্কে - এটি 60 এর দশকে তৈরি হয়েছিল, প্রথমে মডেল 200 প্রকল্পের জন্য জেনারেল ডেনিমিক্সের জন্য, কিন্তু এটি আসলে রোলস-রয়েস আরবি ইঞ্জিনে 60 এর দশকে রোলস রয়েস দ্বারা বাস্তবায়িত হয়েছিল। 153-61, তাদের কোথাও থেকে কিছু চাটতে হবে না, তারা এটি অনেক আগে করেছিল এবং তারাই প্রথম এটি করেছিল
              2. +1
                নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
                প্রথমটি ছিল Dassault Mirage IIIV
        3. 0
          নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
          donavi49 থেকে উদ্ধৃতি
          তারা বলছে চীনারা এখন সক্রিয়ভাবে 5ম প্রজন্মের VTOL বিমান তৈরি করছে। 2-3-4 বছরে তারা সম্ভবত এটি দেখাবে।

          চীনারা তাদের ডিজাইন স্কুল থেকে এক ধাপ দূরে।
          হয়তো তারা একটি মাস্টারপিস তৈরি করবে না, কিন্তু একটি টিপ তারা কিছু গাদা! এবং সেখানে, এটা কিভাবে যায়.
    4. +1
      নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      আপাতত, ইতালীয় এবং স্প্যানিশ "ফেরেটস" শোষণ করা হবে, এবং সেখানে, আপনি দেখুন, তারা ভাড়ার জন্য UDC পূরণ করবে ..
    5. 0
      নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      UDC যথেষ্ট নয়, একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার দিন। খুব তাড়াতাড়ি তাই না???
    6. +2
      নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      নিবন্ধের জন্য ফটোতে কিছু খুব অস্পষ্ট, আমরা কি সম্পর্কে কথা বলছি
    7. 0
      নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      ওয়েল, একটি একচেটিয়া আছে ... Harrier কি, F35V কি. তাতেই কি চাইনিজ গুড়িয়ে দেওয়া হবে। কিন্তু 10 বছর অপেক্ষা করতে হবে
    8. +1
      নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      ঠিক আছে, দুটি বিকল্প আছে: হয় আমরা তুরস্ক থেকে তাদের এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার কিনব, অথবা আমরা তুর্কিদের কাছে Ka-52K বিক্রি করব
    9. +1
      নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      আর কেন তাদের এই বান্দুরা দরকার? ভূমধ্যসাগরের জল এলাকা তাদের বলয়। এটা গ্রীস বা সাইপ্রাসের বিরুদ্ধে প্রয়োজনীয় নয়, তারা ইতিমধ্যে এত কাছাকাছি। আমরা? তাই আগে ডুবে যাক। মিশর? অনেক দূরে এবং এটি যথেষ্ট নয়। এই ধরনের banduras একটি বড় এবং প্রশস্ত পকেট সঙ্গে বড় শক্তির জন্য উপযুক্ত। তারা সবেমাত্র একটি ট্যাঙ্ক টানছে, রাশিয়াকে এটি নিতে দিন, কারণ তারা C400 সরবরাহের জন্য ময়দা দেখতে অসম্ভাব্য, যদিও এটি কার্যকর হবে।
      1. 0
        নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
        তাদের বিশ্বব্যাপী প্রভাব বিস্তারের পরিকল্পনা রয়েছে। যদি কিছু হয়, এখন তাদের এশিয়ায় সক্রিয় সম্প্রসারণ রয়েছে। রেফারেন্স পয়েন্ট ইন্দোনেশিয়া। বিটিসি কোথায় গেল ভালো। প্লাস বন্ধু পাকিস্তান। প্লাস কাতার - যা সৌদিদের ধর্মত্যাগীদের থেকে রক্ষা করতে হবে। এছাড়াও, তারা এবার আফ্রিকাকে ভাগ করার সময় পাবে বলে আশা করছে।
        1. 0
          নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
          সম্পূর্ণ বাস্তব সংস্করণ। ঠিক আছে, লিবিয়াতে তারা মার্শাল হাফতারের বিরুদ্ধে আলোড়ন সৃষ্টি করছে। যাইহোক, 12 টি প্লেন তুলনামূলকভাবে কম, রাশিয়া বেশ কয়েকটি প্লেন রাখতে এবং প্রত্যেককে এবং সবকিছু কেটে ফেলার সামর্থ্য রাখে। এবং তুরস্ক এমনকি রাশিয়ার "অসম্পূর্ণ" নয়। ‘সুলতান’ কী ধরনের উইশলিস্ট আছে তা সময়ই বলে দেবে।
    10. -2
      নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      বিকল্পভাবে, তারা তাদের UDC-এর জন্য Ka-52K ক্রয় করতে পারে।
      অবশ্যই, টার্নটেবল কখনই ফাইটার-বোমার নয়, তবে সি হ্যারিয়ার আসলেই ভ্যারিকোস নয়।
      আর আমাদের টাকা ও চাকরি আছে। মূল জিনিসটি হল তুর্কিদের বোঝানো যে তাদের Ka-52K প্রয়োজন।
      যাইহোক, আপনি যদি এটি সম্পর্কে স্মার্ট হন তবে এটি এতটা কঠিন নয়।
    11. +1
      নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
      সম্পূর্ণ লোড ওজন প্রায় 28 হাজার টন। জাহাজটি 232 মিটার লম্বা, 38 মিটার চওড়া এবং 58 মিটার উঁচু। জাহাজের ডেকের আয়তন 5440 বর্গ মিটার।

      জাহাজ, যার সমুদ্রে গতি প্রায় 20 নট পৌঁছানো উচিত, জ্বালানি ছাড়াই 16 হাজার কিলোমিটার যেতে পারে, রানওয়ে জোনে উল্লম্ব অবতরণ এবং টেকঅফ সহ 6 টি জোন রয়েছে। সংক্ষিপ্ত ফ্লাইটের জন্য একটি স্কি জাম্পও রয়েছে। এটি একটি 12% ঢালের সাথে তৈরি করা হয়েছে যাতে বিমানটি উড্ডয়ন করা সহজ হয়। জাহাজটি একযোগে 1400 জনকে বহন করতে সক্ষম এবং এতে প্রায় 350 জন ক্রু সদস্য রয়েছে। বোর্ডে একটি পূর্ণাঙ্গ হাসপাতালও রয়েছে।

      TCG Anadolu 6 F-35B নিতে পারে?4টি সাঁজোয়া কর্মী বহনকারী, 8টি গাড়ি বহন করতে পারে।

      TCG আনাতোলিয়ান খরচ

      যদিও স্থানীয়ভাবে উত্পাদিত টিসিজি আনাদোলুর খরচ সম্পর্কে কোনও স্পষ্ট তথ্য নেই, তবে এটি মোট 1 বিলিয়ন 250 মিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে।
      আমি যোগ করব যে তুর্কি টিভিতে তারা উদ্দেশ্য সম্পর্কে কথা বলেছিল যে F-5B এর 6-35 টুকরার পরিবর্তে তারা 10টি আক্রমণকারী UAV রাখতে চায়। এখন Baykar Anadolu UDC-এর জন্য আক্রমণ UAV-এর একটি নৌ সংস্করণ তৈরি করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছে।

    "রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

    "অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," সেইসাথে একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী মিডিয়া আউটলেটগুলি: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ লেভ; পোনোমারেভ ইলিয়া; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; মিখাইল কাসিয়ানভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"