শেষ নিবন্ধে, আমরা কৌশলগত পারমাণবিক শক্তির ত্রয়ী নৌ উপাদানের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি পরীক্ষা করেছি। এবং তারা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে রাশিয়ান ফেডারেশনের কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিন (এসএসবিএন) এখন এবং অদূর ভবিষ্যতে উভয়ই একেবারে প্রয়োজনীয়। তবে এই সমস্ত যুক্তি, সাধারণভাবে সঠিক, যদি এটি অর্জন না করা হয় তবে অর্থহীন এবং তুচ্ছ হয়ে যাবে ...
যুদ্ধ সেবায় SSBN এর স্টিলথ
রাশিয়ান নৌবাহিনীর মূল কাজটি কৌশলগত প্রতিরোধে অংশগ্রহণ এবং পারমাণবিক যুদ্ধের ক্ষেত্রে পারমাণবিক প্রতিশোধ নিশ্চিত করা বিবেচনা করা উচিত। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, নৌবহরকে অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক SSBN এর গোপন মোতায়েন নিশ্চিত করতে হবে যেগুলি একটি অবিলম্বে পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র হামলার জন্য সম্পূর্ণ প্রস্তুতির সাথে যুদ্ধের দায়িত্বে (BS) রয়েছে। একই সময়ে, গোপনীয়তা হল এসএসবিএন-এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, মৌলিক সুবিধা, যা ছাড়াই কৌশলগত পারমাণবিক অস্ত্র বহনকারী সাবমেরিনের ধারণা। অস্ত্রশস্ত্র সম্পূর্ণরূপে তার অর্থ হারায়।
এটা সুস্পষ্ট যে, প্রতিরোধের কার্য সম্পাদন করতে এবং প্রয়োজনে আগ্রাসীকে পাল্টা আঘাত করার জন্য, আমাদের এসএসবিএনকে অবশ্যই অ-শনাক্ত, নন-এসকর্টেড মাল্টি-পারপাস পারমাণবিক সাবমেরিন এবং অন্যান্য সহ যুদ্ধ পরিষেবা পরিচালনা করতে হবে। ASW এর উপায় এবং আমাদের খুব সম্ভবত প্রতিপক্ষের নৌ-পুনরুদ্ধার। যদি এই শর্ত পূরণ না হয়, তাহলে SSBN গুলি নিশ্চিত প্রতিশোধের অস্ত্র এবং পারমাণবিক যুদ্ধ প্রতিরোধের উপায় হিসাবে কাজ করতে পারে না। তারা আগ্রাসনের শুরুর মুহূর্তে ধ্বংস হয়ে যাবে এবং তাদের নিজেদের পারমাণবিক অস্ত্র ব্যবহার করার সময় থাকবে না, যাতে শত্রুর ভয় পাওয়ার কোনো কারণ থাকবে না।
আমাদের নৌবাহিনী কি আজ তার কৌশলগত পারমাণবিক বাহিনীর গোপনীয়তা নিশ্চিত করতে পারে? উন্মুক্ত উত্সগুলিতে প্রাসঙ্গিক পরিসংখ্যানের অভাবের কারণে, লেখক, সাবমেরিনার বা এমনকি একজন নাবিকও নয়, এই বিষয়ে পেশাদারদের মতামতের উপর নির্ভর করতে হবে। হায়, পেশাদাররা প্রায়শই এই বিষয়ে মেরু দৃষ্টিভঙ্গি মেনে চলে এবং সত্যটি কোথায় তা বোঝা অত্যন্ত কঠিন।
একটি মতামত রয়েছে যে, যদিও আমাদের এসএসবিএনগুলি পর্যায়ক্রমে লস অ্যাঞ্জেলেস এবং সিওলফের দর্শনীয় স্থানে পড়েছিল, তবুও, তাদের মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য সংখ্যক মার্কিন নৌবাহিনী এবং ন্যাটোর অপ্রয়োজনীয় মনোযোগ এড়াতে সক্ষম হয়েছিল। এবং আকস্মিক আর্মাগেডনের ক্ষেত্রে পারমাণবিক প্রতিশোধের গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য এটি যথেষ্ট ছিল। কিন্তু, হায়, অন্যান্য বিবৃতি আছে: যে ইউএসএসআর বা রাশিয়ান ফেডারেশন এসএসবিএনগুলির গোপনীয়তা নিশ্চিত করতে পারেনি। এবং সেই আমেরিকান সাবমেরিনরা আমাদের কৌশলগত সাবমেরিনগুলির উপর নজরদারি করে চলেছে এবং অবিরতভাবে ট্র্যাক করে চলেছে, অর্ডার দেওয়ার সাথে সাথে পরবর্তীটিকে অবিলম্বে ধ্বংস করতে প্রস্তুত।
আসলে কী ঘটছে, বাইরের লোকের পক্ষে এসব থেকে বোঝা একেবারেই অসম্ভব। তবুও, লেখকের একটি অনুমান আছে, একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে, এই অবস্থানগুলি "পুনমিলন"।
ইতিহাস একটি বিট
শুরু করার জন্য, এটি মনে রাখা উচিত যে ইউএসএসআর "নিস্তব্ধতার দৌড়"-এ দীর্ঘ সময় ধরে হেরে যাচ্ছিল - আমাদের "শপথ করা বন্ধুদের" এই সূচকে দেশীয় পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি অনেক নিকৃষ্ট ছিল। পরিস্থিতি দ্বিতীয় প্রজন্মের সর্বশেষ বহুমুখী পারমাণবিক চালিত জাহাজের সমতল হতে শুরু করে। একই আমেরিকানরা উল্লেখ করেছেন যে ভিক্টর III ধরণের রাশিয়ান পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি (প্রজেক্ট 2RTMK এর পাইকস) ইউএসএসআর এর আগের ধরণের সাবমেরিনগুলির তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে শান্ত, তাই তাদের এবং মার্কিন পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির মধ্যে এই সূচকের ব্যবধান উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।
"পাইক" প্রকল্প 671RTMK - B-138 "Obninsk"
ন্যাটোর শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে তৃতীয় প্রজন্মের বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিন "পাইক-বি", বা "হাঙ্গর" এর জন্য জিনিসগুলি আরও ভাল ছিল। এই শিকারীকে প্রজেক্ট 3 এর ভারী এসএসবিএনগুলির সাথে বিভ্রান্ত করা উচিত নয়, যাকে "হাঙ্গর"ও বলা হত, তবে - ইউএসএসআর এবং রাশিয়ান ফেডারেশনে। ন্যাটোতে, এই TPKSNগুলিকে "টাইফুন" বলা হত।
সুতরাং, এমনকি আমাদের 3 য় প্রজন্মের বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির শব্দের স্তরের সবচেয়ে হতাশাবাদী অনুমানগুলি নির্দেশ করে যে আমাদের পাইক-বি, যদি না পৌঁছায় তবে আমেরিকান সূচকগুলির খুব কাছাকাছি। এখানে অবশ্য মতামতের পরিধিও বেশ বড়। এমন দাবি রয়েছে যে "পাইক-বি" "লস অ্যাঞ্জেলেস" কে ছাড়িয়ে গেছে এবং "উন্নত লস অ্যাঞ্জেলেস" এর সাথে ধরা পড়েছে বা আমাদের পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি এমনকি গোপনে আমেরিকানদের ছাড়িয়ে যেতে সক্ষম হয়েছে৷ তবে একটি বিপরীত মতামতও রয়েছে: যে ব্যাকলগটি এখনও সংরক্ষিত রয়েছে এবং কম শব্দের ক্ষেত্রে, "পাইক-বি" এমনকি "লস অ্যাঞ্জেলেস" পর্যন্ত পৌঁছায়নি। সম্ভবত উত্তরটি এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে পাইক-বি সিরিজটি ক্রমাগত উন্নত হয়েছে এবং একই আমেরিকানরা তাদের শ্রেণীবিভাগে তাদের 4টি সাব-সিরিজে বিভক্ত করেছে: হাঙ্গর, উন্নত হাঙ্গর, হাঙ্গর II এবং শার্ক III, উপরন্তু, শব্দের মাত্রা এই সাবমেরিন ক্রমাগত হ্রাস ছিল. সুতরাং এটি উড়িয়ে দেওয়া যায় না যে প্রথম সাব-সিরিজের জাহাজগুলি সাধারণ "মুজ" থেকে নিকৃষ্ট ছিল, তবে পারমাণবিক সাবমেরিন "হাঙ্গর II" বা "হাঙ্গর III" এখনও "উন্নত লস অ্যাঞ্জেলেস" এর সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে।
K-335 "Gepard"। "পাইক-বি" প্রকল্প 971 আমাদের মতে, "হাঙ্গর III" ন্যাটো অনুসারে
আপনি যদি আমেরিকান তথ্য বিশ্বাস করেন, তাহলে Pike-B উন্নত লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে উন্নত শার্ক সাবসিরিজ থেকে শুরু করে শ্রেষ্ঠত্ব অর্জন করেছে। 1997 সালে মার্কিন কংগ্রেসে বক্তৃতা দেওয়ার সময় নৌ-বিশ্লেষক এন. পোলমার ঠিক এটিই ঘোষণা করেছিলেন। উল্লেখ্য যে এন. পোলমার এই মতামতে একা ছিলেন না: তার বক্তৃতায় তিনি ইউএস নেভাল অপারেশনের কমান্ডারকে উদ্ধৃত করেছিলেন, অ্যাডমিরাল জেরেমি বোর্দা: "আমরা নটিলাস চালু করার পর প্রথমবারের মতো পরিস্থিতি তৈরি হয়েছে যে রাশিয়ানদের সমুদ্রে সাবমেরিন রয়েছে যা আমাদের চেয়ে শান্ত।"
এবং যদি আমরা ধরে নিই যে উপরের সমস্তগুলি অন্তত আংশিকভাবে সত্য, তবে আমরা বলতে পারি যে ইউএসএসআর ধীরে ধীরে আমেরিকান পারমাণবিক সাবমেরিন থেকে কম শব্দে ব্যবধান অতিক্রম করেছে। সুতরাং, মাথা "লস এঞ্জেলেস" স্থানান্তরিত করা হয়েছিল নৌবহর 1974 সালে, তারপর গোলমালের ক্ষেত্রে এটির সাথে তুলনীয় একটি এনালগ, প্রথম "পাইক-বি" - শুধুমাত্র 1984 সালে। আমরা 10 বছরের ব্যবধান সম্পর্কে কথা বলতে পারি। কিন্তু প্রথম "উন্নত" লস অ্যাঞ্জেলেস "1988 সালে চালু করা হয়েছিল, এবং "উন্নত" হাঙ্গর "পাইক-বি" - 1992 সালে, অর্থাৎ পার্থক্যটি ইতিমধ্যে মাত্র 4 বছর ছিল।
অন্য কথায়, লেখকের কাছে গার্হস্থ্য এবং আমেরিকান পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির প্রকৃত শব্দ অনুপাতের নির্ভরযোগ্য তথ্য নেই। কিন্তু 80 এর দশকে কম শব্দ কমানোর ক্ষেত্রে ইউএসএসআর-এর ডিজাইনার এবং জাহাজ নির্মাতারা যে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করেছিলেন তা অস্বীকার করা যায় না। এবং আমরা বলতে পারি যে এমনকি সবচেয়ে হতাশাবাদী অনুমান অনুসারে, আমরা 1984 সালে "লস এঞ্জেলেস" এবং 1992 সালে "উন্নত" লস অ্যাঞ্জেলেসের স্তরে পৌঁছেছি।
এবং SSBN সম্পর্কে কি? দীর্ঘদিন ধরে, আমাদের সাবমেরিন মিসাইল ক্যারিয়ারগুলি আমেরিকান সাবমেরিনের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে খারাপ পারফরম্যান্স দ্বারা আলাদা ছিল। হায়, এটি প্রকল্প 2BDR কালমারের ২য় প্রজন্মের SSBN-এর শেষ প্রতিনিধিদের ক্ষেত্রেও সত্য।
সর্বশেষ 667BDR-এর একটি - K-433 "সেন্ট জর্জ দ্য ভিক্টোরিয়াস"। বর্তমানে নিষ্পত্তির অপেক্ষায়
কিন্তু, আপনি জানেন, কালমারের পরে, দেশীয় নৌ কৌশলগত পারমাণবিক শক্তির বিকাশ দুটি সমান্তরাল উপায়ে হয়েছিল। একদিকে, 1972 সালে, সর্বশেষ 3 য় প্রজন্মের এসএসবিএন-এর নকশা শুরু হয়েছিল, যা প্রকল্প 941-এর "হাঙ্গর" হয়ে ওঠে। কিন্তু একটু পরে, "কালমারভ" এর উন্নতির জন্য কাজ অব্যাহত রাখা হয়েছিল, যার ফলে " 667BDRM প্রকল্পের ডলফিন"। এই জাহাজ কি ছিল?
প্রজেক্ট 941-এর ভারী SSBNগুলি তাদের বিশাল আকার এবং সোভিয়েত নৌবাহিনীতে এখন পর্যন্ত অদেখা অগ্নিশক্তির কারণে অত্যন্ত বিখ্যাত হয়ে উঠেছে। 23 হাজার টনের বেশি স্ট্যান্ডার্ড ডিসপ্লেসমেন্ট এবং 20টি সবচেয়ে শক্তিশালী আইসিবিএম। তবে এই সমস্ত কিছুর সাথে, এটিই হাঙ্গর ছিল যা 3 য় প্রজন্মের এসএসবিএন-এর বাস্তব, পূর্ণ প্রতিনিধি হয়ে ওঠে, যেখানে বহু-উদ্দেশ্য পাইক-বি প্রকল্প 971-এর মতো, শব্দে উল্লেখযোগ্য হ্রাস অর্জন করা সম্ভব হয়েছিল। কিছু রিপোর্ট অনুসারে, আমাদের TPKSN 941 প্রজেক্টে তাদের আমেরিকান ওহাইও সমকক্ষের তুলনায় একটু বেশি শব্দ ছিল, কিন্তু একই সময়ে লস এঞ্জেলেস থেকে কম (সম্ভবত উন্নত হয়নি) এবং আমাদের পাইক-বি » (প্রথম সাব-সিরিজের) থেকে কম ?)
এত আকার দিয়ে বিশ্ব সাম্রাজ্যবাদের মগজ বসানো সম্ভব!
কিন্তু "ডলফিনস" 667BDRM এর সাথে, জিনিসগুলি আরও খারাপ ছিল। যে, তারা, অবশ্যই, তাদের পূর্বসূরীদের 667BDR "Kalmar" তুলনায় অনেক শান্ত হতে পরিণত, কিন্তু, প্রকল্প 941 এর অনেক প্রযুক্তির ব্যবহার সত্ত্বেও, "ডলফিন" এখনও "হাঙ্গর" তুলনায় অনেক জোরে "গোলমাল"। প্রকল্প 667BDRM জাহাজ, আসলে, তৃতীয় প্রজন্মের সাবমেরিন হিসাবে বিবেচিত হতে পারে না, তারা 3 য় থেকে 2 য় ট্রানজিশনাল ছিল। আজকের বহুমুখী যোদ্ধা "3+" এবং "4++" এর মতো কিছু, যাদের কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যগুলি 4 র্থ প্রজন্মের ক্লাসিক বিমানের থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর, কিন্তু 4 তম এ পৌঁছায় না। হায়, 5BDRM-এর গোলমালের পরিসংখ্যান, লেখকের মতে, 667য় এবং 2য় প্রজন্মের পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির মধ্যে কোথাও "আটকে" আছে: তারা "ওহিও" উল্লেখ না করে প্রকল্প 3-এর মান পর্যন্ত পৌঁছায়নি।
এবং এখন এটি মনে রাখা উচিত যে 3 য় প্রজন্মের আইসিবিএম-এর আন্ডারওয়াটার ক্যারিয়ারগুলি গত শতাব্দীর 80 এর দশকে আমাদের দেশে এবং আমেরিকানদের মধ্যে তুলনামূলকভাবে দেরিতে উপস্থিত হয়েছিল। 208 প্রকল্পের সীসা "ওহিও" এবং TK-941 (পরে - "দিমিত্রি ডনস্কয়") 1981 সালে বহরে স্থানান্তরিত হয়েছিল, ভবিষ্যতে, ইউএসএসআর নৌবাহিনীতে "হাঙ্গর" এবং "ডলফিন" এর সংখ্যা নিম্নরূপ বৃদ্ধি পেয়েছে।
একই সময়ে, এটি লক্ষণীয় যে টেবিলে নির্দেশিত পরিসংখ্যানগুলি নিরাপদে এক বছরে ডানদিকে স্থানান্তরিত করা যেতে পারে - আসল বিষয়টি হ'ল এসএসবিএনগুলি বেশিরভাগই ডিসেম্বরের শেষ দিনগুলিতে বহরে স্থানান্তরিত হয়েছিল, অর্থাৎ তারা আসলে পরের বছরের প্রথম দিকে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। এবং এটিও অনুমান করা যেতে পারে যে নতুন জাহাজগুলি যুদ্ধের দায়িত্বের জন্য অবিলম্বে শিপইয়ার্ড ছেড়ে যায়নি, তবে কিছু সময়ের জন্য বহরের দ্বারা আয়ত্ত ছিল।
তারপরে, উপরের পরিসংখ্যানগুলি থেকে, আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে সোভিয়েত নৌবাহিনীর কাছে নতুন এবং অপেক্ষাকৃত কম-আওয়াজ SSBNগুলি যে সুযোগগুলি সরবরাহ করেছিল তা সঠিকভাবে অনুভব করার সময় ছিল না। কিছুটা লক্ষণীয় পরিমাণে, "হাঙ্গর" এবং "ডলফিন" কেবল 80 এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধে বহরে উপস্থিত হয়েছিল। কিন্তু এমনকি 1991 সালেও, এই ধরনের 13টি জাহাজ ইউএসএসআর-এর সমস্ত SSBN-এর মাত্র 22,4%-এর চেয়ে সামান্য বেশি ছিল - 1991 সালের শেষ পর্যন্ত, রাশিয়ান নৌবাহিনী 58টি কৌশলগত সাবমেরিন ক্ষেপণাস্ত্র বাহকের সংখ্যা করেছিল। এবং, প্রকৃতপক্ষে, তাদের মোট সংখ্যার মাত্র 10% - প্রকল্প 6 "হাঙ্গর" এর 941 টি ভারী SSBN - সত্যিই সেই সময়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে।
শত্রু সম্পর্কে একটু
1985 সালে, 33টি লস অ্যাঞ্জেলেস-শ্রেণীর পারমাণবিক সাবমেরিন আমেরিকান বহুমুখী সাবমেরিন ফোর্সের মেরুদণ্ড তৈরি করেছিল।
সিরিজের পূর্বপুরুষ - SSN-688 "লস এঞ্জেলেস"
এটা অনুমান করা যেতে পারে যে এই ধরণের জাহাজগুলিই প্রথম যোগাযোগ সনাক্ত করতে এবং বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছিল, যে কোনো সোভিয়েত SSBN এর সাথে, সম্ভবত হাঙ্গরগুলি বাদ দিয়ে অলক্ষিত ছিল। যদি সোভিয়েত এসএসবিএনগুলির মধ্যে এমন কিছু লোক থাকে যারা প্রথমে শত্রুকে লক্ষ্য করার এবং নিজেরাই আবিষ্কার হওয়ার আগে একটি সভা এড়িয়ে যাওয়ার সুযোগ পেয়েছিল, তবে তারা ছিল প্রকল্প 941 এর দৈত্য।
হায়, 90 এর দশকের গোড়ার দিকে পরিস্থিতি পরিবর্তিত হয়েছিল, এবং আমাদের পক্ষে ছিল না। আমেরিকানরা তাদের ইতিমধ্যেই অসামান্য বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিনের একটি উন্নত সংস্করণ গ্রহণ করেছিল, যেখানে অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, তারা উল্লেখযোগ্যভাবে শব্দ কমাতে সক্ষম হয়েছিল। প্রথম "উন্নত লস এঞ্জেলেস" টাইপ পারমাণবিক সাবমেরিনটি 1988 সালে মার্কিন নৌবাহিনীর কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল, 1989-1990 সময়কালে আরও 4টি কমিশন করা হয়েছিল, তবে তা সত্ত্বেও, এই জাহাজগুলির ব্যাপক আগমন ইতিমধ্যে 1991-1995 সালে হয়েছিল, যখন 16টি সাবমেরিন এই ধরনের. এবং মোট, মার্কিন নৌবাহিনী 1996 এর মধ্যে অন্তর্ভুক্ত 23 টি জাহাজ পেয়েছে। এবং, যদিও লেখক নিশ্চিতভাবে এটি বলতে পারেন না, তবে, দৃশ্যত, আমাদের একক ধরনের SSBN গুলি "উন্নত" লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে "চলাতে" পারে না। এটি অনুমান করা যেতে পারে যে "হাঙ্গর" এর ভাল সম্ভাবনা ছিল, যদি না চলে যায়, তবে অন্তত আধুনিক আমেরিকান বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির " নজরদারি" সনাক্ত করার জন্য, তবে ডলফিন সহ অন্যান্য এসএসবিএনগুলি খুব কমই এটির উপর নির্ভর করতে পারে।
আমরা বিশেষভাবে লক্ষ্য করি যে 80-এর দশকে নতুন হাঙ্গর এবং ডলফিনগুলি একচেটিয়াভাবে উত্তরাঞ্চলীয় ফ্লিটকে পুনরায় পূরণ করেছে। অন্যদিকে, প্রশান্ত মহাসাগরকে দ্বিতীয় প্রজন্মের এসএসবিএন, যেমন কালমার বা আগের সিরিজের সাথে সর্বোত্তমভাবে সন্তুষ্ট থাকতে হবে।
একটু প্রতিফলন
সাধারণভাবে, লেখকের সোফা থেকে, পরিস্থিতিটি এরকম কিছু দেখায়। এটির উপস্থিতির মুহূর্ত থেকে এবং প্রকল্প 667BDRM এবং 941 জাহাজের চালু হওয়া পর্যন্ত, আমাদের পারমাণবিক শক্তি চালিত এসএসবিএনগুলির শব্দের মাত্রা ছিল যা তাদের NATO ASW সীমানা অতিক্রম করতে এবং সমুদ্রে প্রবেশ করতে দেয়নি। আমাদের জাহাজগুলি একটি সম্পূর্ণ ASW সিস্টেমের বিরুদ্ধে নিক্ষেপ করার মতো দৃশ্যমান ছিল, যার মধ্যে ছিল স্থির হাইড্রোফোন এবং সোনার রিকনেসান্স জাহাজ, অসংখ্য ফ্রিগেট এবং ডেস্ট্রয়ার, সাবমেরিন, বিশেষায়িত বিমান এবং হেলিকপ্টার এবং এমনকি গুপ্তচর উপগ্রহ।
তদনুসারে, আমাদের সাবমেরিন ব্যালিস্টিক মিসাইল ক্যারিয়ারগুলির যুদ্ধের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার একমাত্র উপায় ছিল তাদের তথাকথিত "বুজ" - সোভিয়েত নৌবাহিনীর আধিপত্যের অঞ্চলগুলিতে স্থাপন করা, যেখানে ন্যাটো পিএলওর পৃষ্ঠ ও বিমান বাহিনীর উপস্থিতি ছিল। , সম্পূর্ণরূপে বাদ না হলে, তারপর অত্যন্ত কঠিন. অবশ্যই, আমরা কেবলমাত্র আমাদের সীমানা সংলগ্ন সমুদ্রে এই জাতীয় "বুজ" তৈরি করতে পারি, তাই উপযুক্ত পরিসরের ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রগুলি এসএসবিএনগুলির সাথে পরিষেবাতে উপস্থিত হওয়ার পরেই এই জাতীয় ধারণাটি উপস্থিত হতে পারে।
এই সিদ্ধান্তের জন্য ধন্যবাদ, আমরা SSBN টহল এলাকাগুলি শত্রু ASW সিস্টেমের পরিসর থেকে আমাদের অনুরূপ উদ্দেশ্যের অঞ্চলে প্রত্যাহার করেছি। এইভাবে, NSNF এর যুদ্ধের স্থিতিশীলতা, স্পষ্টতই, উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। তবে, তা সত্ত্বেও, আমাদের 1 ম এবং 2 য় প্রজন্মের এসএসবিএনগুলি, এমনকি "ঘাঁটিতে" শত্রুর বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির জন্য অরক্ষিত ছিল, যার কম শব্দে একটি দুর্দান্ত সুবিধা ছিল। দৃশ্যত, গত শতাব্দীর 80 এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধে পরিস্থিতি নাটকীয়ভাবে উন্নত হয়েছিল, যখন ডলফিন এবং হাঙ্গরগুলি কিছুটা লক্ষণীয় পরিমাণে উত্তরাঞ্চলীয় ফ্লিটের সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল।
লেখক পরামর্শ দিয়েছেন যে 80-এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধে, নর্দার্ন ফ্লিট 941 এবং 667BDRM প্রকল্পগুলির SSBNগুলির গোপন স্থাপনা প্রদান করেছিল। হ্যাঁ, এটা সম্ভব যে এমনকি হাঙ্গরটিও আমেরিকান বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিনের সাথে যোগাযোগ এড়াতে সক্ষম হয়নি, তবে বিষয়টি হ'ল এসএসবিএন-এর আওয়াজ হ্রাস করা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ যদিও এটি শ্রেষ্ঠত্ব অর্জন করা সম্ভব না হয় বা শত্রু পারমাণবিক সাবমেরিনের সাথে এই সূচকের ক্ষেত্রে ন্যূনতম সমতা। এবং এখানে জিনিস.
SSBN এর শব্দের মাত্রা যত কম হবে, সনাক্তকরণের দূরত্ব তত কম হবে। এবং একই বারেন্টস সাগরে অনুসন্ধান চালানোর জন্য মার্কিন পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির ক্ষমতা মূলত সোভিয়েত পিএলও সিস্টেম দ্বারা সীমিত ছিল, যার মধ্যে অনেকগুলি পৃষ্ঠ এবং সাবমেরিন জাহাজ, বিমান এবং হেলিকপ্টার অন্তর্ভুক্ত ছিল। 80 এর দশকে, উত্তরের জলে "লস এঞ্জেলেস" "ব্ল্যাক হোল" এর সাথে দেখা হয়েছিল - প্রকল্প 877 "হালিবুট" এর ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন, প্রকল্প 1155 এর বিওডি, একটি দানবীয় ভর (প্রায় 800 টন) দিয়ে সজ্জিত কিন্তু খুব শক্তিশালী SJSC " Polynom ”, বহুমুখী “Pikes” এবং “Pikes-B”, ইত্যাদি। এই সমস্ত কিছু "মুজ" এর "বুজ" এর উত্তরণকে বাদ দেয়নি, তবে এখনও তাদের অনুসন্ধানের ক্ষমতাকে গুরুতরভাবে সীমিত করেছিল। এবং সোভিয়েত পিএলও সিস্টেম আমেরিকানদের জন্য যে অসুবিধাগুলি তৈরি করেছিল তার সাথে মিলিত এসএসবিএনগুলির কম শব্দ, আমাদের জন্য গ্রহণযোগ্য মানগুলিতে এই জাতীয় বৈঠকের সম্ভাবনাকে হ্রাস করেছে।
একই সময়ে, উত্তরে সর্বশেষ SSBN-এর ঘনত্ব ইউএসএসআর-এর জন্য একেবারে ন্যায়সঙ্গত ছিল। আসল বিষয়টি হ'ল উত্তরের সমুদ্রগুলি ধ্বনিবিদ্যার পক্ষে অত্যন্ত বন্ধুত্বপূর্ণ নয়, বছরের বেশিরভাগ সময় তাদের মধ্যে "জল শোনার" শর্তগুলি সর্বোত্তম থেকে অনেক দূরে থাকে। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, উন্মুক্ত (এবং, হায়, অগত্যা সঠিক নয়) তথ্য অনুসারে, অনুকূল আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে, ডলফিনগুলিকে 30 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে উন্নত লস অ্যাঞ্জেলেস পারমাণবিক সাবমেরিন দ্বারা সনাক্ত করা যেতে পারে। কিন্তু উত্তরাঞ্চলের এই অনুকূল পরিস্থিতি বছরের প্রায় এক মাস। এবং বাকি 11 মাসে, ডলফিনের সনাক্তকরণের দূরত্ব 10 কিমি বা তারও কম নয়।
K-407 "Novomoskovsk" - প্রকল্প 667BDRM এর প্রতিনিধি
স্পষ্টতই, "হাঙ্গর" খুঁজে পাওয়া আরও কঠিন ছিল। মতামতটি ইতিমধ্যে উপরে উল্লিখিত হয়েছে যে হাঙ্গরগুলি কম শব্দে শচুক-বি-কে ছাড়িয়ে গেছে। একই সময়ে, আমেরিকান অ্যাডমিরাল ডি. বুর্দা, যখন তিনি মার্কিন নৌবাহিনীর অপারেশনাল সদর দফতরের প্রধান ছিলেন, দাবি করেছিলেন যে আমেরিকান পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি পাইক-বি সনাক্ত করতে সক্ষম হবে না যদি পরেরটির গতিবেগে চলছিল। 6-9 নট। এবং যদি একটি ভারী এসএসবিএন আরও শান্ত হতে পারে, তাহলে এমনকি নতুন আমেরিকান পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির পক্ষে এটি সনাক্ত করা অত্যন্ত কঠিন হবে।
প্যাসিফিক ফ্লিট সম্পর্কে কি? হায়, তাকে অপ্রচলিত ধরণের SSBN নিয়ে সন্তুষ্ট থাকতে বাধ্য করা হয়েছিল এবং তাদের গোপন স্থাপনা নিশ্চিত করতে পারেনি। উত্তরে, আমাদের সাফল্যের তিনটি উপাদান ছিল:
1. সোভিয়েত নৌবহরের আধিপত্যের অঞ্চলে SSBN-এর যুদ্ধ পরিষেবা।
2. উত্তর সমুদ্রের খুব দুর্বল "শব্দ স্বচ্ছতা"।
3. সর্বশেষ অপেক্ষাকৃত শান্ত সাবমেরিন মিসাইল ক্যারিয়ার "ডলফিন" এবং "হাঙ্গর"।
উপরের সমস্তগুলির মধ্যে, প্যাসিফিক ফ্লিটে শুধুমাত্র প্রথম আইটেমটি উপলব্ধ ছিল। এবং এটি অত্যন্ত সন্দেহজনক যে এটি কালমার প্রকল্প 667BDR এর মতো তুলনামূলকভাবে কোলাহলপূর্ণ জাহাজের চুরি নিশ্চিত করার জন্য যথেষ্ট হবে, এই শ্রেণীর পারমাণবিক সাবমেরিনের পূর্ববর্তী প্রতিনিধিদের উল্লেখ না করা।
কিছুটা বিপর্যয়
এবং তারপর 1991 এলো এবং সবকিছু ভেঙ্গে পড়ল। ইউএসএসআর-এর পতনের সাথে, সোভিয়েত ল্যান্ডের মহান বহর স্থাপন করা হয়েছিল - দেশটির রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনার জন্য কোনও তহবিল ছিল না। এটি প্রথমত, এই সত্যের দিকে পরিচালিত করেছিল যে আমাদের "ঘাঁটিগুলি" মূলত এমন হওয়া বন্ধ করে দিয়েছে: প্রাক্তন সোভিয়েত এবং তারপরে রাশিয়ান নৌবাহিনীর আধিপত্যের অঞ্চলগুলি পাঁচ মিনিট ছাড়া কিছুইতে পরিণত হয়নি। যুদ্ধজাহাজগুলি ঘাটগুলিতে অলস ছিল, স্ক্র্যাপের জন্য বা রিজার্ভে পাঠানো হয়েছিল, যেখান থেকে রাস্তাটি কেবল স্ক্র্যাপের জন্য ছিল। বিমান ও হেলিকপ্টার নীরবে এয়ারফিল্ডে মরিচা ধরেছে।
এই "নতুন প্রবণতা", স্পষ্টতই, প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের ক্ষমতাকে কোনোভাবে তাদের নিজস্ব SSBN গুলিকে ঢেকে রাখার ক্ষমতা দ্রুত শেষ করে দেয়। সম্ভবত, সমুদ্র "স্কুইড" যাওয়ার পথটি ইউএসএসআর-এর দিনগুলিতে ফেরত পাঠানোর আদেশ দেওয়া হয়েছিল, তবে এখন শত্রুর আবির্ভাবের সাথে আরও উন্নত এবং কম শব্দের সংমিশ্রণে প্রশান্ত মহাসাগরীয় "বুজ" সুরক্ষার সমালোচনামূলক দুর্বলতা। পারমাণবিক সাবমেরিন "উন্নত লস অ্যাঞ্জেলেস" এবং "সিভল্ফ" এর ফলে "ঘাঁটি" আমেরিকান সাবমেরিনারদের জন্য একটি শিকারের জায়গা হয়ে উঠেছে।
নর্দার্ন ফ্লিটের জন্য, এখানেও, আমাদের "কৌশলবিদদের" ক্রুরা মূলত শুধুমাত্র নিজেদের উপর নির্ভর করতে পারে। লেখক পরামর্শ দিয়েছেন যে 667BDRM প্রকল্পের "ডলফিন" এর জন্য, এই ধরনের শর্ত পাঁচ মিনিট ছাড়া মৃত্যুদণ্ডে পরিণত হয়েছিল।
অবশ্যই, যদি আমরা ধরে নিই যে "লস অ্যাঞ্জেলেস" উত্তর সাগরের স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে 10 কিলোমিটার দূরত্বে "ডলফিন" সনাক্ত করতে পারে, তবে একদিনে আমেরিকান পারমাণবিক সাবমেরিন "কম শব্দ" 7 নট অনুসরণ করতে পারে। প্রায় 6 বর্গ মিটার নিয়ন্ত্রণ করুন। কিমি এটি বেরেন্টস সাগরের মোট আয়তনের মাত্র 216%। এবং আমাদের অবশ্যই বিবেচনায় নিতে হবে যে যদি এসএসবিএন "মুস" থেকে মাত্র 0,44-12 কিমি দূরে সরে যায়, তবে "ডলফিন" আমেরিকান সাবমেরিন দ্বারা "নিয়ন্ত্রিত" অঞ্চলটি অজ্ঞাত থাকার আগে অতিক্রম করবে।
দেখে মনে হচ্ছে সবকিছু ঠিক আছে, কিন্তু শুধুমাত্র গণনা "0,44% দ্বারা" শুধুমাত্র তখনই কাজ করে যদি আমেরিকানদের সামনে একটি বৃহৎ ব্যারেন্টস সাগর থাকে এবং SSBN এর যে কোন জায়গায় অবস্থিত হতে পারে। তবে এটি এমন নয় - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, আমাদের এসএসবিএনগুলির ঘাঁটিগুলি সুপরিচিত এবং আমেরিকান সাবমেরিনারের জন্য ঘাঁটিগুলির পন্থা এবং আমাদের কৌশলগত সাবমেরিন স্থাপনের সম্ভাব্য রুটগুলি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য এটি যথেষ্ট। এইভাবে, মার্কিন পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি অনুসন্ধানের জায়গাগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে সংকীর্ণ করে, এবং খুব বেশি সম্ভাবনা নেই যে প্রকল্প 667BDRM এসএসবিএনগুলি অলক্ষিতভাবে দায়িত্ব এলাকায় প্রবেশ করতে সক্ষম হবে। তবে এমনকি এই অঞ্চলগুলিতে নিজেরাই, ডলফিনের ক্রুরা খুব কমই নিরাপদ বোধ করতে পারে: আমেরিকান পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির ক্রিয়াগুলি সনাক্ত এবং জটিল করতে সক্ষম এর চেয়ে শক্তিশালী সাধারণ-উদ্দেশ্য বাহিনী নেই। এবং ডলফিন নিজেই আজ শত্রুর আধুনিক পারমাণবিক সাবমেরিনের বিরোধিতা করতে পারে না। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, প্রকল্প 667BDRM SSBN হল 2য় থেকে 3য় প্রজন্মের পারমাণবিক সাবমেরিনের একটি ট্রানজিশনাল ধরনের। এবং তাকে 3য় প্রজন্মের ("লস অ্যাঞ্জেলেস"), উন্নত 3য় এবং এখন এমনকি 4র্থ প্রজন্মের ("Sivulf" এবং "ভার্জিনিয়া") থেকে "ডজ" করতে হবে। এটি Su-35 বা Su-57-এর বিরুদ্ধে প্রথম সিরিজের MiG-23MLD বা MiG-29-এর মতো কিছু রাখার মতোই। অথবা আপগ্রেড করা ফ্যান্টম বা টমক্যাট F-14A-তে F-22 এর বিরুদ্ধে লড়াই করার চেষ্টা করুন, যদি আপনি চান।
দৃশ্যত, 90 এর দশকে, প্রকল্প 941 "হাঙ্গর" এর শুধুমাত্র TPKSN পারমাণবিক প্রতিরোধের সমস্যার সমাধান করতে পারে। হ্যাঁ, সেখানে আর কোনও "বুজ" ছিল না এবং কম শব্দের ক্ষেত্রে, "হাঙ্গর" সর্বশেষ আমেরিকান পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির থেকে নিকৃষ্ট ছিল, তবে একই রকম, এই ধরণের একটি ডুবো ক্ষেপণাস্ত্র বাহক সনাক্ত করার জন্য এটি প্রয়োজনীয় ছিল। আক্ষরিকভাবে কয়েক কিলোমিটারের জন্য এটির কাছে যেতে। সম্ভবত, বেশ কয়েকটি ক্ষেত্রে, আমেরিকান সাবমেরিনাররা এসকর্টের জন্য টিআরপিকেএসএন নিতে সক্ষম হয়েছিল। কিন্তু এটা অত্যন্ত সন্দেহজনক যে এমনকি আঙ্কেল স্যামের শক্তিশালী সাবমেরিন ফ্লিটও তার পিএলও সিস্টেমের জোনের বাইরে একটি পর্যাপ্ত "শক্তিশালী" ডুবোজাল তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল যাতে প্রজেক্ট 941 টিপিকেএসএনকে বন্দুকের পয়েন্টে রাখার গ্যারান্টি দেওয়া হয়।
এবং শুধুমাত্র একটি "হাঙ্গর", প্রদান করে যে এর ক্ষেপণাস্ত্রগুলি মার্কিন শহরগুলিতে লক্ষ্য করে - এটি প্রায় 20 মিলিয়ন মানুষের জন্য নিশ্চিত মৃত্যু।
"মোহিকান্সের শেষ" প্রকল্প 941 - "দিমিত্রি ডনসকয়"। হায়, যে সময়গুলো তার 20 R-39 ক্ষেপণাস্ত্রের একটি সালভো পৃথিবীর যেকোনো দেশের দুই ডজন বড় শহরকে নিশ্চিহ্ন করতে সক্ষম হয়েছিল তা অতীতের কথা।
কিন্তু, আপনি জানেন, আমরা নিজেরাই প্রকল্প 941 জাহাজ ধ্বংস করেছি। এই ধরনের ছয়টি TPKSN এর মধ্যে তিনটি 1996-97 সালে বহরের থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। বাকিরা 2005-2006 সালে "অবসর" নিয়েছিল। তাদের প্রধান অস্ত্র - SLBM R-39 এর স্টোরেজের শর্তাবলীর মেয়াদ শেষ হওয়ার সাথে সম্পর্কিত। এবং ফলস্বরূপ, পারমাণবিক প্রতিরোধের কাজ ডলফিনের "কাঁধে" পড়েছিল। যা, খোলাখুলিভাবে, গত শতাব্দীর 90-এর দশকে এটির জন্য শুধুমাত্র আংশিকভাবে উপযুক্ত ছিল এবং 2000-এর দশকে সেগুলি অকপটে পুরানো ছিল।
কিছু উপসংহার
সবকিছু এখানে বেশ সহজ.
দীর্ঘকাল ধরে, দেশীয় NSNFগুলি শত্রুর প্রভাবের জন্য খুব ঝুঁকিপূর্ণ ছিল: তাদের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ প্রকৃতপক্ষে বিশ্বব্যাপী সংঘাতের শুরুতে ধ্বংস হয়ে যেতে পারে। বহরে বিপুল সংখ্যক এসএসবিএন থাকার কারণে পারমাণবিক প্রতিরোধের কাজটি করা হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, এই শ্রেণীর 58টি জাহাজ থাকা, এমনকি 0,2 এর একটি অপারেশনাল স্ট্রেস ফ্যাক্টর সহ, আমরা যে কোনো সময়ে যুদ্ধ পরিষেবায় 11-12 SSBN পাব। এবং এমনকি যদি এই পরিমাণের 70-80% পর্যন্ত মার্কিন বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, তবুও এটি বিবেচনা করা উচিত যে সোভিয়েত নৌবাহিনীর 2-3টি বা এমনকি 4টি কৌশলগত সাবমেরিন সনাক্ত করা যায়নি এবং পারমাণবিক হামলা চালানোর জন্য প্রস্তুত ছিল। .
এসএসবিএনগুলির যুদ্ধের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা হয়েছিল শুধুমাত্র গত শতাব্দীর 80 এর দশকে, টিপিকেএসএন প্রকল্প 941 এর কমিশনিংয়ের মাধ্যমে। তবে এই ধরনের মাত্র ছয়টি জাহাজ তৈরি করা হয়েছিল, এবং সেগুলি দীর্ঘস্থায়ী হয়নি। একই সময়ে, সোভিয়েত এবং রাশিয়ান এসএসবিএনগুলির সিংহভাগ ছিল 2য় (এবং "2+") প্রজন্মের জাহাজ, যা তুলনামূলকভাবে সহজেই মার্কিন বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিন দ্বারা ট্র্যাক করা এবং এসকর্ট করা যেতে পারে। পরেরটি, স্পষ্টতই, ইউএসএসআর এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের নৌবাহিনীর তাদের এসএসবিএনগুলির গোপনীয়তা নিশ্চিত করতে অক্ষমতা সম্পর্কে অনেক নেতিবাচক পর্যালোচনার জন্ম দিয়েছে।
তবুও, প্রকল্প 941 শার্কের অপারেটিং অভিজ্ঞতা দেখায় যে SSBN, যদিও সামগ্রিক প্রযুক্তিগত স্তরে সম্ভাব্য শত্রুর জাহাজের তুলনায় কিছুটা নিকৃষ্ট, তবুও পারমাণবিক প্রতিরোধের কাজগুলি সফলভাবে সম্পাদন করতে পারে। ব্যাপারটি হল আমাদের এসএসবিএন এবং আমেরিকান পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির শব্দের অনুপাত নির্বিশেষে, যদি আমাদের কৌশলগত সাবমেরিনটি যথেষ্ট শান্ত থাকে যে এটি "শোনার চেয়ে অনুভব করা সহজ" তবে এটি অতি-আধুনিকের জন্যও এটি খুঁজে পাওয়া অত্যন্ত কঠিন হবে। ভার্জিনিয়াস। কিছু ক্ষেত্রে, এই ধরনের SSBN, অবশ্যই, সনাক্ত করা হবে, কিন্তু কিছু ক্ষেত্রে তারা হবে না।
অন্য কথায়, এমনকি যদি আমরা ধরে নিই যে আমেরিকানরা এখন পর্যন্ত আমাদের সমস্ত SSBN-এর 80-90% কমব্যাট ডিউটিতে নিয়ন্ত্রণ করতে পেরেছে (লেখক এমন অনুমান জুড়ে এসেছেন, যা অত্যন্ত সন্দেহজনক), এর মানে এই নয় আমাদের SSBN ত্যাগ করা উচিত। এর অর্থ কেবলমাত্র আমাদের বুঝতে হবে যে এই শ্রেণীর জাহাজগুলি কী ধরণের তৈরি করা দরকার, তাদের কোথায় ভিত্তি করে এবং কীভাবে তাদের স্থাপনা এবং যুদ্ধের টহল নিশ্চিত করা যায়।
কিন্তু আমরা পরবর্তী প্রবন্ধে এই বিষয়ে কথা বলব।
চলবে…