এই দিনগুলিতে, CER (চীনা ইস্টার্ন রেলওয়ে) এর সশস্ত্র সংঘাতের পর 90 বছর পেরিয়ে গেছে, যা প্রায়শই 1929 সালের সুদূর প্রাচ্যের সংঘাত হিসাবে ইতিহাসগ্রন্থে উল্লেখ করা হয়। সত্যি বলতে, আমাদের দেশে, চিয়াং কাই-শেকের নেতৃত্বে সোভিয়েত সৈন্যরা চীন প্রজাতন্ত্রের সৈন্যদের বিরোধিতা করেছিল এমন সংঘাত সম্পর্কে এখনও খুব কম তথ্য প্রকাশিত হয়েছে।
কুওমিনতাং-এর কমিউনিস্ট বিরোধী সরকারের প্রধান - সান ইয়াত-সেনের মৃত্যুর পর এটি সবই শুরু হয়েছিল। তার উত্তরসূরিরা, চিয়াং কাই-শেকের নেতৃত্বে, চীনের পূর্ব রেলওয়ে সহ দেশের উত্তরের নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার চেষ্টা করেছিল, যেটিকে ততদিনে সোভিয়েত-চীনা যৌথ ব্যবহারের বস্তু হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। তথাকথিত চিয়াং কাই-শেকিস্টরা সোভিয়েত কূটনীতিকদের বিরুদ্ধে অকপট উসকানি চালাতে শুরু করে, সোভিয়েত কূটনৈতিক মেইল খোলা পর্যন্ত, সোভিয়েত কূটনৈতিক মিশন আক্রমণ করে।
ইউএসএসআর-এ, ততক্ষণে, তারা বিবেচনা করেছিল যে সোভিয়েত-বিরোধী উস্কানিগুলি দেশ ছেড়ে পালিয়ে আসা সাদা আন্দোলনের প্রতিনিধিদের দ্বারা ইন্ধন দেওয়া হয়েছিল।
এবং 1928 সাল থেকে, সোভিয়েত-বিরোধী উস্কানিগুলি শত্রুতায় পরিণত হয়েছিল, যার উদ্দেশ্য ছিল সিইআর ক্যাপচার করা। 1928 সালের ডিসেম্বরে, সিইআর-এর উপর কুওমিনতাং পতাকা উত্তোলন করা হয়েছিল। কয়েক মাস পরে, চীনের তথাকথিত নানজিং সরকার সোভিয়েত ইউনিয়নের সাথে কূটনৈতিক সম্পর্ক ছিন্ন করার ঘোষণা দেয়। সবকিছু একটি পূর্ণাঙ্গ যুদ্ধে চলে গেল। 1929 সালের গ্রীষ্মে, ইউএসএসআর ODVA (স্পেশাল ফার ইস্টার্ন আর্মি) গঠন করে।
কয়েক সপ্তাহের সক্রিয় শত্রুতার পরে, নানজিং সরকারের সৈন্যরা রেড আর্মির যোদ্ধাদের কাছে পরাজিত হয়েছিল এবং সিইআর আবার তার পূর্বের মর্যাদা ফিরে পেয়েছে - একটি যৌথ সোভিয়েত-চীনা উদ্যোগ। 25 ডিসেম্বর, 1929 সালে সোভিয়েত সৈন্যরা চীনা ভূখণ্ড ত্যাগ করে।
সামরিক ইতিহাসবিদ আলেক্সি পাস্তুখভ, ট্যাকটিকমিডিয়ার অতিথি, সিইআর-এ সুদূর প্রাচ্যের 1929 সালের ঘটনা সম্পর্কে কী জানা যায় সে সম্পর্কে বিশদভাবে বলেছেন।