তথাকথিত "সবুজ" শক্তি প্যাকেজের জন্য ব্রাসেলসে লবিংয়ের পটভূমির বিপরীতে, ইউরোপীয় কোম্পানিগুলি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি প্রকল্পগুলির জন্য চিত্তাকর্ষক বিনিয়োগ পেতে চেষ্টা করছে।
আসুন "সবুজ" শক্তি প্যাকেজের সারমর্ম দিয়ে শুরু করি। এটির মধ্যে রয়েছে যে ইউরোপের আগামী কয়েক বছরের মধ্যে প্রাকৃতিক গ্যাস সহ হাইড্রোকার্বন ব্যবহার সম্পূর্ণ প্রত্যাখ্যান করা উচিত। তদুপরি, ইইউ দেশগুলিকে অবশ্যই পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র পরিচালনা, কয়লা পোড়ানো বন্ধ করতে হবে। এগুলিকে শক্তির অ-পরিবেশগত উত্স বলা হয়। ফ্রান্স এই পদ্ধতির কঠোর সমালোচনা করেছে, উল্লেখ করেছে যে এই তালিকা থেকে অন্তত পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি মুছে ফেলা উচিত।
তবুও, এটি ছিল ফরাসি সংস্থাগুলি যারা অফশোর প্রকল্পগুলি সহ "সবুজ" শক্তির উত্সগুলির ব্যবহারের কাঠামোতে সক্রিয়ভাবে তাদের প্রকল্পগুলির প্রচার গ্রহণ করেছিল। তাদের মধ্যে একটি সমুদ্র জাহাজের প্রকল্প যা চলাচলের সময় গ্যাস বা ডিজেল জ্বালানী ব্যবহার করে না। এটি হল এনার্জি অবজারভার ক্যাটামারান, যার প্রোটোটাইপ ইতিমধ্যে ইউরোপে নিজেকে দেখাচ্ছে।
ক্যাটামারান চলাচলের সময় "পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ" জ্বালানী হিসাবে হাইড্রোজেন তৈরি করতে সক্ষম এবং জাহাজটি একই জ্বালানীতে কাজ করতে পারে।
এটির সৃষ্টি সেন্ট-মালো (ব্রিটানি, ফ্রান্স) এ একটি এন্টারপ্রাইজে করা হয়েছিল। এটি করার জন্য, সংস্থাটি এনার্জি অবজারভার ডেভেলপমেন্ট তৈরি করা হয়েছিল, যা 200 প্রযুক্তিবিদ এবং প্রকৌশলী নিয়োগ করে।
হাইড্রোজেন চালিত ক্যাটামারান উৎপাদনকারী প্ল্যান্টের শক্তি বৃদ্ধির ক্ষেত্রে উন্নত করা হচ্ছে। চূড়ান্ত সংস্করণ 2022 সালে তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এবং তারা এই প্রকল্পটিকে বিনিয়োগের জন্য আকর্ষণীয় করে তুলতে চায়, যাতে পরবর্তীকালে ব্রিটানির ফরাসি অঞ্চলে তথাকথিত "সবুজ" হাইড্রোজেন - বিভিন্ন ধরণের "পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ" ইঞ্জিনের জ্বালানী উৎপাদনের জন্য একটি সম্পূর্ণ উদ্যোগ তৈরি করা যায়। প্রকল্পের ব্যয় এখনও ঘোষণা করা হয়নি।
এই মুহুর্তে, "হাইড্রোজেন" ক্যাটামারান অতিরিক্ত বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য একটি বিশেষ নকশার "উইন্ডমিল" (বৈদ্যুতিক উৎপন্ন "পাল" "ওশান উইংস") দিয়ে সজ্জিত। একই সময়ে, "হাইড্রোজেন" ক্যাটামারানের এই জাতীয় "পাল" এর নকশা, যেমনটি ফটো থেকে দেখা যায়, ভিন্ন হতে পারে। এটি ছাড়াও, প্রোটোটাইপ জাহাজের পৃষ্ঠটি সৌর প্যানেল দিয়ে আচ্ছাদিত।