লোটারিং গোলাবারুদ: অনুসন্ধান, ক্যাপচার, ধ্বংস
কোণার চারপাশে তাকানো সবসময় যে কোনও যোদ্ধার স্বপ্ন ছিল, কারণ এটি তাকে সম্ভাব্য হুমকি সম্পর্কে আরও জানতে দেয়। "কোণা" কাছাকাছি বা দূরে হতে পারে, এবং হুমকি একটি খুব ভিন্ন প্রকৃতির হতে পারে, যেমন স্থির বা চলমান। আজ, মানবহীন বায়বীয় যান, এছাড়াও বলা হয় ড্রোন, দিগন্তের ওপারে দেখার একটি সাধারণ উপায়। তাদের মধ্যে কেউ কেউ এমনকি বিভিন্ন ধরণের এবং আকারের রকেটের মতো ডানার নীচে বসানো অস্ত্রগুলির জন্যও আঘাত করতে সক্ষম। একটি ড্রোনের সাথে একটি ওয়ারহেডকে একত্রিত করা যাতে একটি ক্ষেপণাস্ত্রের মতো দেখায়, কিন্তু আক্রমণ করার আগে লক্ষ্যবস্তুর উপর দিয়ে যথেষ্ট দীর্ঘ উড়তে সক্ষম হয়, প্রকৃতপক্ষে দীর্ঘমেয়াদী নজরদারি পরিচালনা করে, তথাকথিত "লোটারিং গোলাবারুদ" এর উত্থান ঘটায় " চলমান লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে তাদের স্ট্রাইকের কার্যকারিতা বেশ উচ্চ, যেহেতু অপারেটর দূর থেকে সিদ্ধান্ত নিতে পারে কখন এবং কোন লক্ষ্যে আক্রমণ করবে, যার ফলে প্রায় একশ শতাংশ পরাজয় অর্জন করা যায়।
ইসরায়েলি কোম্পানি ইসরায়েল অ্যারোস্পেস ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা 80-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে তৈরি করা প্রথম সিস্টেমগুলির মধ্যে একটির নাম ছিল হার্পি। শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষা দমনের জন্য এই অস্ত্র ব্যবস্থা (ইংরেজি, SEAD - শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষা দমন) এই ধরনের কাজ সম্পাদনকারী যুদ্ধ বিমানের সংখ্যা হ্রাস করা সম্ভব করেছে এবং ফলস্বরূপ, শত্রুদের দ্বারা গুলিবিদ্ধ হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে। - এয়ার মিসাইল। 2,7 মিটার ডেল্টয়েড উইং স্প্যান সহ 2,1 মিটার দৈর্ঘ্যের একটি ডিভাইসে, 731 এইচপি শক্তি সহ একটি ওয়াঙ্কেল UEL AR38 ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছে, পিছনে অবস্থিত একটি পুশার স্ক্রু ঘোরানো, সামনে 32 কেজি বিস্ফোরক স্থাপন করা হয়েছে বগি একটি ধারক থেকে চালু করা, ডিভাইসটি ক্রুজ গতিতে (সর্বোচ্চ গতি 185 কিমি/ঘন্টা) লক্ষ্য এলাকায় (সর্বোচ্চ ফ্লাইট পরিসীমা 400-500 কিমি) উড়ে যায়, যেখানে এটি একটি টার্গেট বেছে নিয়ে কয়েক ঘন্টার জন্য চক্কর দিতে পারে। একটি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির রিসিভারগুলি আপনাকে নিয়ন্ত্রণ স্টেশনের সংকেতগুলি ধরতে এবং এটিকে লক্ষ্যের দিকে নির্দেশ করতে দেয়। উন্নত অ্যালগরিদম হোমিং সিস্টেমে একত্রিত হয়, উচ্চ স্তরের স্বায়ত্তশাসন প্রদান করে। 2000 এর দশকের শেষের দিকে, IAI, Harpy প্রকল্পে কাজ করার অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, Nagor যন্ত্রপাতি তৈরি করে, যার মধ্যে একটি অপটোইলেক্ট্রনিক টার্গেট লোড এবং একটি ডেটা ট্রান্সমিশন চ্যানেল একীভূত করা হয়েছিল, যার কারণে একটি অপারেটর নিয়ন্ত্রণ লুপে প্রবর্তন করা হয়েছিল। এই যন্ত্রের প্রধান কাজটি SEAD রয়ে গেছে, যদিও এটি অন্যান্য ধরণের লক্ষ্যগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে। ডানার বিস্তার 3 মিটার এবং দৈর্ঘ্য 2,5 মিটারে বৃদ্ধি পেয়েছে, ওয়ারহেডের ভর 23 কেজিতে হ্রাস করা হয়েছে এবং পরিসীমা 1000 কিলোমিটারে বাড়ানো হয়েছে। পরিবারের নতুন সদস্য হল হার্পি এনজি সিস্টেম, যার জন্য নাগর যন্ত্রপাতির দেহ নেওয়া হয়েছিল। এটি একটি ডিজিটাল হোমিং হেড (GOS) দিয়ে সজ্জিত, আগের মডেলের 0,8-18 GHz এর তুলনায় 2-18 GHz এর একটি বিস্তৃত ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ড কভার করে। টেকঅফ ওজন 160 কেজি, ফ্লাইটের সময়কাল প্রায় 10 ঘন্টা। হার্পি/নাগর পরিবার ইসরায়েলি সেনাবাহিনী এবং প্রায় 8টি অন্যান্য দেশের সাথে কাজ করছে।
2000 এর দশকের শেষের দিকে, IAI কৌশলগত গোলকের দিকে মনোযোগ দেয় এবং একটি সংক্ষিপ্ত পরিসরের সাথে ছোট লোটারিং গোলাবারুদ তৈরি করে। সবুজ ড্রাগন ME (M - মাঝারি আকার, E - বৈদ্যুতিক) 1-4 GHz রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি অনুসন্ধানকারী, অপটোইলেক্ট্রনিক অনুসন্ধানকারী এবং যোগাযোগ চ্যানেলের জন্য ধন্যবাদ SEAD কার্য সম্পাদন করতে সক্ষম। প্রচলিত নকশার উল্টানো ভি-টেইল গ্লাইডার; নজরদারি রিকনেসান্স স্টেশনটি ফিউজলেজের নীচের লেজের অংশে ইনস্টল করা আছে। প্রায় 40 কেজি সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন সহ, যুদ্ধ সরঞ্জামগুলিতে 7-8 কেজি বরাদ্দ করা হয়। গ্রীন ড্রাগন ME এর পরিসীমা প্রায় 50 কিমি, এবং বাতাসে কাটানো সময় প্রায় 90 মিনিট। ছোট সবুজ ড্রাগন গোলাবারুদ শুধুমাত্র একটি অপটোইলেক্ট্রনিক সিকার দিয়ে সজ্জিত করা হয়। লঞ্চ কনটেইনার ছাড়া ডিভাইসটির ওজন 15 কেজি, দৈর্ঘ্য 1,6 মিটার, যখন স্থাপন করা হয়, তখন ডানার বিস্তার 1,7 মিটার হয়; এটি সর্বোচ্চ 110 নট গতি, 65-85 নট একটি টহল গতি, 75 মিনিটের একটি ফ্লাইট সময়কাল এবং 40 কিমি পরিসীমা অর্জন করতে পারে। এটি 2,5 কেজি ওজনের সর্বজনীন ওয়ারহেড দিয়ে সজ্জিত, যা জনশক্তি এবং সাঁজোয়া যানগুলির বিরুদ্ধে কার্যকর। পরিবারের সমস্ত ডিভাইস 2 মিটার লম্বা, 0,3 মিটার ব্যাস এবং 25 কেজি ওজনের একটি লঞ্চ পাত্রে ফিট করে। ইমপালস ইঞ্জিনের জন্য ডিভাইসটি এটিকে ধন্যবাদ দেয়, তারপরে বৈদ্যুতিক মোটর চালু হয় এবং এটি লক্ষ্য এলাকায় স্বাধীনভাবে উড়ে যায়। একটি অপারেটরের উপস্থিতি আপনাকে টাস্কে বাধা দিতে বা আক্রমণ পুনরায় চালু করতে দেয়, আক্রমণের পদ্ধতিগুলি ছোট থেকে প্রায় উল্লম্ব কোণে পরিবর্তিত হয়। গ্রীন ড্রাগনের উভয় সংস্করণই সম্পূর্ণরূপে সমাপ্ত পণ্য, যা চুক্তির অধীনে রয়েছে।
তাদের পণ্যের ওজন আরও কমানোর জন্য, IAI Rotem 1200 তৈরি করেছে, যে সংখ্যাটি ওয়ারহেডের গ্রাম ভর নির্দেশ করে, এই ক্ষেত্রে দুটি M-67 হ্যান্ড গ্রেনেড রয়েছে। কোয়াডকপ্টারটির ওজন 5,8 কেজি, একটি তিন-অক্ষের গাইরো-স্ট্যাবিলাইজড সাসপেনশনের অপ্টোইলেক্ট্রনিক লোডটি ফিউজলেজের সামনে ইনস্টল করা আছে। পুরো কমপ্লেক্সে দুটি ডিভাইস রয়েছে, একটি ট্যাবলেট আকারে একটি গ্রাউন্ড কন্ট্রোল স্টেশন, যেখানে একটি যোগাযোগ কেন্দ্র নির্মিত হয়েছে; পুরো সেটের ভর হল 16,7 কেজি। সামরিক সরঞ্জাম সহ একটি পাত্রের পরিবর্তে, Rotem 1200-এ নির্দিষ্ট বুদ্ধিমত্তার একটি মাইক্রো-স্টেশন সহ একটি কন্টেইনার ইনস্টল করা যেতে পারে, ঐচ্ছিকভাবে রেডিও গোয়েন্দা সরঞ্জাম বা অগ্নি সনাক্তকরণ সেন্সরও ইনস্টল করা যেতে পারে। ফ্লাইট পরিসীমা 10 কিমি, অপারেটিং উচ্চতা 300 মিটার, ফ্লাইট সময়কাল 30 মিনিট যুদ্ধ সরঞ্জাম এবং 45 মিনিট একটি পুনরুদ্ধার কন্টেইনার সহ, আক্রমণের নির্ভুলতা এক মিটারেরও কম। রোটেম 500 নামে পরিচিত একটি ছোট সিস্টেম, একটি একক হ্যান্ড গ্রেনেড বহন করতে পারে। উভয় রোটেম ভেরিয়েন্টই আইএআই-এর লোটারিং গোলাবারুদের লাইনের একমাত্র ফেরত যান। Rotem 1200 ভেরিয়েন্ট ইতিমধ্যেই চালু আছে এবং Rotem 500 বিক্রির জন্য প্রস্তুত৷ এই ডিভাইসগুলির "সোয়ার্ম ক্ষমতা" সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে, IAI প্রতিনিধি উত্তর দিয়েছিলেন যে তিনি এই বিষয়ে মন্তব্য করেননি।
ইসরায়েলি কোম্পানী UVision সম্ভবত অস্তিত্বে একমাত্র কোম্পানী যেটি একচেটিয়াভাবে লোটারিং গোলাবারুদ নিয়ে কাজ করে। এটি কৌশলগত, অপারেশনাল থেকে কৌশলগত মডেল পর্যন্ত HERO সিস্টেমের একটি পরিবার তৈরি করেছে। তার ক্যাটালগে 7টি সিস্টেম রয়েছে, যদিও এটি স্পষ্ট যে তাদের মধ্যে শুধুমাত্র কিছু সিরিয়াল নমুনায় মূর্ত হয়েছে। "এই মুহুর্তে, আমরা তিনটি পণ্যের বিক্রয়ের দিকে মনোনিবেশ করছি - HERO-30, HERO-120 এবং HERO-400," একজন কোম্পানির প্রতিনিধি বলেন, জোর দিয়ে বলেন যে HERO-900 ভেরিয়েন্ট এখনও শুধুমাত্র কাগজে বিদ্যমান। এই বিকল্পটি সম্পূর্ণ লাইনের মধ্যে একমাত্র যার মধ্যে ক্রস-আকৃতির কনফিগারেশন নেই যা ইউভিশনের বৈশিষ্ট্য হয়ে উঠেছে। কোম্পানী এটিকে বর্ধিত লিফটের সাথে সর্বোত্তম সমাধান হিসাবে বিবেচনা করে, যা আপনাকে লক্ষ্যে এবং লোটারিংয়ের সময় ফ্লাইটের সর্বোত্তম সময়কাল পেতে দেয়, যেখানে উচ্চ নির্ভুলতার সাথে স্থির এবং চলমান লক্ষ্যগুলিকে আঘাত করার জন্য ভাল চালচলন সরবরাহ করে। লঞ্চ ক্যানিস্টার ছেড়ে যাওয়ার পর, HERO প্রপেলার ব্লেড সহ দুই জোড়া এক্স-উইং মোতায়েন করে। প্রোপেলার এবং বৈদ্যুতিক মোটরটি যন্ত্রপাতিটির লেজের অংশে অবস্থিত, দিন এবং থার্মাল ইমেজিং ক্যামেরা সহ সেন্সর স্টেশন, একটি তিন-অক্ষের গাইরো-স্ট্যাবিলাইজড সাসপেনশনে মাউন্ট করা হয়েছে, যা যন্ত্রপাতিটির নাকে অবস্থিত। এছাড়াও, ওয়ারহেডটি একটি তিন-মোড লেজার ফিউজ দিয়ে সজ্জিত, যা নিম্নলিখিত মোডে সেট করা যেতে পারে: দূরবর্তী, শক এবং বিলম্বিত। UVision এর আকারের জন্য পেলোড সর্বাধিক করার জন্য তার HERO সিস্টেমগুলিকে অপ্টিমাইজ করছে৷ কোম্পানিটি তার HERO গুলিকে তার নিজস্ব ডিজাইনের একটি স্ট্যান্ডার্ড সার্বজনীন ওয়ারহেড দিয়ে অফার করে, তবে, তার প্রতিনিধির মতে, এটি তৃতীয় পক্ষের পেলোডগুলিকে একীভূত করতে প্রস্তুত। "আমরা ইতিমধ্যে একটি যৌথ উন্নয়ন প্রোগ্রাম চালু করেছি, গ্রাহক অন্য কোম্পানি বেছে নিয়েছে।" যদিও HERO সিস্টেমগুলি টাস্কের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে স্বায়ত্তশাসিত, আধা-স্বায়ত্তশাসিত এবং ম্যানুয়াল মোডে কাজ করতে সক্ষম, এটি স্পষ্ট যে অপারেটর বিকল্পটি অবশ্যই পছন্দের পছন্দ, অন্তত পশ্চিমা দেশগুলিতে।
HERO-30 হল ফ্রন্টলাইন ইউনিটগুলির জন্য একটি হালকা ওজনের স্বল্প-পরিসরের সমাধান; যোগাযোগ চ্যানেল এটি 5 বা 10 কিমি দ্বারা সরানোর অনুমতি দেয়, ফ্লাইটের সময়কাল 30 মিনিট, গতি 50 থেকে 100 নট পর্যন্ত। লক্ষ্য এলাকা জুড়ে লটারিং এর সময়কাল 20 মিনিট। ডিভাইসটি 0,95 মিটার লম্বা একটি লঞ্চ টিউব থেকে লঞ্চ করা হয়েছে কম তাপীয় দৃশ্যমানতা সহ একটি কম-আওয়াজ বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম ব্যবহার করে; পুরো সেটটির ওজন 7,5 কেজি। ডিভাইসটি নিজেই 3,5 কেজি ওজনের, 780 মিমি দৈর্ঘ্য এবং 800 মিমি একটি ডানা রয়েছে; কাজের উচ্চতা 180 থেকে 450 মিটার পর্যন্ত। আক্রমণটি একটি খাড়া গতিপথ বরাবর করা হয়, যখন গতিশক্তি 500 গ্রাম ওজনের ওয়ারহেডের শক্তিতে যোগ করা হয়। কোম্পানির একজন মুখপাত্র বলেন, HERO-30 পুরোপুরি চালু আছে। "আমরা কিছু ন্যাটো দেশের সাথে চুক্তি স্বাক্ষর করেছি এবং এই সিস্টেমের প্রথম ব্যবহারকারীরা বিশেষ বাহিনী হবে।"
2019 সালে প্যারিস এয়ার শোতে প্রথমবারের মতো ন্যাটো দেশের অর্ডার করা আরেকটি পণ্য দেখানো হয়েছিল। বৃহত্তর HERO-120 সিস্টেমের দৈর্ঘ্য 1340 মিমি, একটি ডানা 1410 মিমি এবং ভর 12 কেজি, 4,5 কেজি ওজনের একটি ওয়ারহেড সহ, ফ্লাইটের পরিসীমা 40 কিমি পর্যন্ত এবং ফ্লাইটের সময়কাল 60 মিনিট। HERO-120 একটি রেল বা ডিসপোজেবল কন্টেইনার থেকে চালু করা হয়। ধারক থেকে লঞ্চ একটি উচ্চ-চাপ বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়; টাস্ক সমাপ্তির ক্ষেত্রে, ডিভাইসটি প্যারাসুট দ্বারা ফিরে আসে। একইভাবে, HERO-400EC মডেলটি চালু করা হয়েছে (EC একটি বৈদ্যুতিক ক্রুসিফর্ম, একটি পেট্রল ইঞ্জিন এবং ফ্ল্যাট ফেন্ডার সহ HERO-400 এর বিপরীতে)। এই ডিভাইসটি 2100 মিমি লম্বা এবং 2400 মিমি এর একটি ডানা 40 কেজি ওজনের, ফ্লাইটের সময়কাল 2 ঘন্টা, যখন রেঞ্জটি 40 বা 150 কিমি, ইনস্টল করা ডেটা চ্যানেলের উপর নির্ভর করে। 10 কেজি পেলোড সহ গোলাবারুদ 70 মিনিটেরও বেশি সময় ধরে লক্ষ্যবস্তুতে বাধা দিতে পারে। "আজ আমাদের কাছে দুটি গ্রাহক আছে, একজন ন্যাটো থেকে এবং একজন একটি প্রধান সহযোগী শক্তি থেকে, উভয়ই অপারেশনাল মূল্যায়নের জন্য সীমিত সংখ্যক সিস্টেমের অর্ডার দিয়েছে।" প্যারিস এয়ার শোতে, ইউভিশন HERO-30 এবং HERO-120 যানবাহন চালু করতে সক্ষম একটি ছয় কন্টেইনার হালকা যানবাহন লঞ্চার দেখিয়েছিল; HERO-400 মডেলের জন্য একটি বড় সংস্করণ উপলব্ধ, JLTV শ্রেণীর সাঁজোয়া যানে মাউন্ট করা হয়েছে। এই মডেলের জন্য আরেকটি সমাধান পাওয়া যায় - একটি স্ট্যান্ডার্ড MLRS MLRS লঞ্চ ক্যানিস্টার থেকে লঞ্চ করা, যেখানে দুটি Hego-400EC গোলাবারুদ রয়েছে।
উড়োজাহাজ ছাড়াও, ইউভিশন একটি অপারেটর নিয়ন্ত্রণ ইউনিট এবং যোগাযোগ সরঞ্জামগুলির একটি সেট তৈরি করেছে। গ্রাহক, যিনি মেশিনে কমপ্লেক্সটি ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটি লঞ্চারের সাথে থাকবে নাকি দূরবর্তী হবে তা সিদ্ধান্ত নিতে স্বাধীন। প্রশিক্ষণ ব্যবস্থা এবং একটি অন্তর্নির্মিত সিমুলেশন প্রোগ্রাম গ্রাহকদের জন্য উপলব্ধ।
UVision ব্যাটারি প্রযুক্তিতে এমন কোনো অগ্রগতির অপেক্ষায় রয়েছে যা ফ্লাইটের সময়কালকে উন্নত করবে। "আমাদের HERO সিস্টেমগুলি মডুলার, যার অর্থ শক্তি সঞ্চয়স্থানে যে কোনও উন্নতি সহজেই তাদের সাথে একত্রিত করা যেতে পারে," একজন মুখপাত্র বলেছেন। ডেভেলপাররা কিছু গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে অন্যান্য ধরণের সেন্সরও বিবেচনা করছে, তবে আপাতত এটি গোপন রাখা হয়েছে।
মিনি-ইউএভির ক্ষেত্রে ব্যাপক অভিজ্ঞতা থাকা, ইসরায়েলি কোম্পানি এলবিট সিস্টেমস প্যারিসের এয়ার শোতে তার স্কাইস্ট্রাইকার গোলাবারুদ তৈরি এবং উপস্থাপন করেছে, যা কাঠামোগতভাবে লম্বা ডানা সহ একটি ঐতিহ্যবাহী গ্লাইডার। সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন 40 কেজি এবং 40 কিমি পরিসীমা সহ, এটি 5 বা 10 কেজি একটি যুদ্ধের লোড নিতে পারে এবং তারপরে ফ্লাইটের সময়কাল যথাক্রমে দুই বা এক ঘন্টা। ক্রমবর্ধমান ফ্র্যাগমেন্টেশন ওয়ারহেডের ফিউজ বিলম্ব মোডে কাজ করে। এরোডাইনামিক বৈশিষ্ট্যগুলি Skylark UAV-এর থেকে বেশ আলাদা, কারণ SkyStriker-কে কম গতিতে ব্যারেজ করতে হবে এবং সর্বোচ্চ গতিতে ডুব দিতে হবে। যাইহোক, এলবিট সিস্টেম UAV থেকে কিছু উপাদান ধার করেছে, যেমন একটি ডেটা লিঙ্ক এবং একটি ক্যাটাপল্ট। ফ্লাইটের সময়, ওয়ারহেডটি কক করা হয় না, আক্রমণের জন্য প্রস্তুত হলে অপারেটর এটিকে একটি যুদ্ধ অবস্থানে নিয়ে আসে। যাইহোক, সম্পূর্ণ ককিং তখনই ঘটে যখন একটি ডাইভের সময় ডিভাইসটি একটি নির্দিষ্ট গতি এবং উচ্চতায় পৌঁছায় এবং শুধুমাত্র তারপর এটি একটি বিস্ফোরক ডিভাইসে পরিণত হয়। কাজটি বাতিল হলে এটি আপনাকে মেশিনটি ফেরত দিতে দেয়; একই সময়ে, একটি ভিজ্যুয়াল সূচক সার্চ পার্টিকে দেখায় যে গোলাবারুদটি কক করা হয়েছে কিনা, যা সেই অনুযায়ী এটি পরিচালনা করা সম্ভব করে তোলে।
তুর্কি কোম্পানি এসটিএম দুটি তৈরি করেছে ড্রোনহত্যাকারী: এয়ারক্রাফ্ট-টাইপ আলপাগু এবং হেলিকপ্টার-টাইপ কার্গু। Alpagu মডেল একটি বায়ুসংক্রান্ত ডিভাইস ধন্যবাদ একটি বর্গাকার পাত্র থেকে চালু করা হয়. যন্ত্রের প্রধান ডানা এবং লেজগুলি লঞ্চের পরে স্থাপন করা হয়, বৈদ্যুতিক মোটরটি লেজ বিভাগে ইনস্টল করা পুশার প্রপেলারটিকে ঘোরায়। অপারেটর একটি ভিডিও চ্যানেলের মাধ্যমে ডিভাইস নিয়ন্ত্রণ করে; আলপাগু নিজেই স্থির এবং চলমান লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করতে এবং শ্রেণীবদ্ধ করতে সক্ষম, যেমন গাড়ি এবং মানুষ, ইমেজ প্রসেসিং অ্যালগরিদমগুলির জন্য ধন্যবাদ। এখানে, STM কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তায় তার সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা প্রয়োগ করেছে। ডিভাইসটি দিন এবং রাতের অপটোকপলার ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত। 1250 মিমি ডানার বিস্তার এবং 700 মিমি ফুসেলেজ দৈর্ঘ্য সহ, আলপাগুর ওজন 1,9 কেজি এবং এটি একটি MKEK হ্যান্ড গ্রেনেড আকারে 500-600 গ্রাম পেলোড বহন করতে পারে; একই সময়ে, অন্যান্য নির্মাতাদের কাছ থেকে যুদ্ধ ইউনিট সজ্জিত করা সম্ভব। সিস্টেমের মোট ভর, যা 45 সেকেন্ডেরও কম সময়ে চালু করার জন্য প্রস্তুত হতে পারে, 2,9 কেজি, ক্রুজিং গতি 50 নট এবং সর্বাধিক গতি 65 নট। ডিভাইসের পরিসীমা 5 কিমি, ফ্লাইটের সময়কাল 10 মিনিট, সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা 400 মিটার এবং সর্বোত্তম অপারেটিং উচ্চতা হল 150 মিটার। লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করার সময়, আলপাগু গোলাবারুদ সর্বোচ্চ গতিতে নিচে নেমে যায়, এইভাবে লক্ষ্যবস্তুতে বিস্ফোরক প্রভাবে গতিশক্তি যোগ করে। আলপাগু যুদ্ধাস্ত্র, যা আসল প্রোটোটাইপ থেকে ওজনে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, এখনও পরীক্ষা করা হচ্ছে এবং এসটিএম অনুসারে 2019 সালের শেষের দিকে মোতায়েনের জন্য প্রস্তুত হবে। এসটিএম বর্ধিত টেকঅফ ওজন এবং পেলোড ক্ষমতা সহ আলপাগুর উপর ভিত্তি করে একটি লোটারিং যুদ্ধাস্ত্রের একটি পরিবার তৈরি করতে চায়, সেইসাথে একটি বহুমুখী ওয়ারহেড যা সর্বাধিক অপারেশনাল নমনীয়তা দেয়।
হেলিকপ্টার-টাইপ কার্গু গোলাবারুদ তুর্কি সেনাবাহিনী এবং বিশেষ পুলিশ ইউনিট দ্বারা পরিচালিত হয়। কোয়াডকপ্টারটির টেকঅফ ওজন 7,06 কেজি, এর বৈদ্যুতিক মোটরগুলি লিথিয়াম-পলিমার ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়, যা 25 মিনিট বাতাসে থাকতে দেয়। সর্বোচ্চ সিলিং 2800 মিটার, এবং অপারেটিং উচ্চতা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 500 মিটার, পরিসীমা 5 কিমি, সর্বোচ্চ গতি 72 কিমি/ঘণ্টা, কিন্তু আক্রমণ করার সময় ডাইভের গতি 120 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত পৌঁছায়। কার্গু ব্লক II এর একটি সংস্করণও তৈরি করা হয়েছিল, যার ওজন বহন ক্ষমতা এবং ফ্লাইটের সময়কাল বজায় রেখে 5 কেজিতে হ্রাস করা হয়েছিল। তবে এর সবচেয়ে স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল এটি একটি ঝাঁকে কাজ করতে পারে, 20টিরও বেশি বিমানের সাথে একসাথে উড়তে পারে, লঞ্চের আগে লোড করা একটি ফ্লাইট প্রোগ্রাম অনুসরণ করতে পারে এবং লক্ষ্যগুলিতে স্বাধীনভাবে ডাইভিং করতে পারে। এসটিএম এটিকে বাস্তব ঝাঁকের ক্রিয়াকলাপের দিকে প্রথম পদক্ষেপ হিসাবে বিবেচনা করে, দ্বিতীয়টি অপারেটরের উপর বোঝা কমানোর জন্য কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার একীকরণ হবে, তৃতীয় চূড়ান্ত পদক্ষেপটি হ'ল জিপিএস সংকেত এবং একটি যোগাযোগ চ্যানেল ছাড়াই ডিভাইসের ক্রিয়াকলাপ অর্জন করা। . এসটিএম কার্গুর জন্য একটি নতুন পেলোড তৈরি করেছে, যার মধ্যে রয়েছে 1,3 কেজি অ্যান্টি-পার্সোনেল/ফ্র্যাগমেন্টেশন ওয়ারহেড, একই ওজনের একটি থার্মোবারিক ওয়ারহেড, যখন একটি আর্মার-পিয়ার্সিং ওয়ারহেড যোগ্যতার চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে।
ইউরোপ, সর্বোপরি, যুদ্ধাস্ত্র লুট করার ক্ষেত্রে খুব একটা সক্রিয় নয়। এমবিডিএ বেশ কয়েকটি প্রোগ্রাম চালু করেছে, যার মধ্যে সবচেয়ে উন্নত ছিল ফায়ার শ্যাডো প্রকল্প। ডিভাইসটির বিকাশ 2007 সালে শুরু হয়েছিল এবং প্রথম পরীক্ষাগুলি 2010 সালে হয়েছিল। ফ্লাইট পরিসীমা 100 কিমি, টহল সময় 6 ঘন্টা। প্রকল্পটি ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর উদ্দেশ্যে ছিল এবং এটি পরোক্ষ ফায়ার প্রিসিশন অ্যাটাক (উচ্চ-নির্ভুল পরোক্ষ অগ্নি আক্রমণ) এর অংশ ছিল, যা শেষ পর্যন্ত 2018 সালের মাঝামাঝি সময়ে বন্ধ হয়ে যায়।
মধ্য ইউরোপে জিনিসগুলি আরও ভাল। পোলিশ কোম্পানি WB গ্রুপ 5,1 কেজি ওজনের ওয়ারমেট গোলাবারুদ তৈরি করেছে। ঐতিহ্যবাহী হাই-উইং, ভি-টেইল গ্লাইডার একটি ইলেকট্রিক মোটর দ্বারা চালিত একটি পুশার প্রপেলার দিয়ে সজ্জিত; অন-বোর্ড ব্যাটারি বাতাসে থাকার 50 মিনিট প্রদান করে। ডিভাইসটির ডানা 1590 মিমি এবং দৈর্ঘ্য 1170 মিমি, এটি একটি বায়ুসংক্রান্ত ক্যাটাপল্ট থেকে চালু হয় এবং 100-500 মিটার অপারেটিং উচ্চতায় উড়ে যায়, সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা 3000 মিটার, গতি 50 থেকে 150 কিমি/ এর মধ্যে পরিবর্তিত হয় জ. এনক্রিপ্ট করা দ্বি-মুখী যোগাযোগ চ্যানেলের কভারেজ এলাকা 12 কিমি। ডিভাইসটি বিভিন্ন মোডে কাজ করতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, লক্ষ্য চিহ্নিত করার পরে, ওয়ারমেট স্বয়ংক্রিয় আক্রমণ মোডে স্যুইচ করে, গোলাবারুদটি এটির দিকে নির্দেশিত হয়, 1,4 কেজি যুদ্ধের লোড বহন করে এবং 1,5 মিটারের বৃত্তাকার সম্ভাব্য বিচ্যুতি সহ লক্ষ্যে আঘাত করে। . তিনটি ওয়ারহেড পাওয়া যায়: অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক GO-1-HEAT, 120 মিমি রোলড আর্মার ভেদ করতে সক্ষম, থার্মোবারিক GO-1-FAE এবং 1 মিটার ক্ষতির ব্যাসার্ধ সহ উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন GO-10-HE। ওয়ারমেট ভেরিয়েন্টটি বিশেষ বাহিনীর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং তাই একজন ব্যক্তি বহন করতে পারে, যখন অনেক বড় ওয়ারমেট 2 সিস্টেম, যার সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন 30 কেজি, একটি ক্যাটাপল্ট থেকে চালু করা হয়; ফ্লাইটের সময়কাল হল 120 মিনিট এবং পরিসীমা হল 20 কিমি৷ ডিভাইসটি বিভিন্ন ওয়ারহেড দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে: থার্মোবারিক এবং উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন ওয়ারহেডগুলির ক্ষতির ব্যাসার্ধ 40 মিটার, একটি ক্রমবর্ধমান ওয়ারহেড 400 মিমি রোল্ড আর্মার ভেদ করতে সক্ষম, সবার জন্য বৃত্তাকার বিচ্যুতি 2 মিটার। ওয়ারমেট 2 এমিরাটি কোম্পানি তাওয়াজুনের সাথে যৌথভাবে তৈরি করা হয়েছে। এই সিস্টেমটি গ্রাউন্ড কন্ট্রোল স্টেশনের সাথে মেশিনে ইনস্টল করা আছে। পোল্যান্ড 1000টি ওয়ারমেট যুদ্ধাস্ত্রের অর্ডার দিয়েছে, যার মধ্যে প্রথমটি বিশেষ বাহিনীর কাছে 2017 সালের নভেম্বরে বিতরণ করা হয়েছিল।
ডব্লিউবি গ্রুপ সোয়ার্ম সিস্টেমও তৈরি করেছে, যা নজরদারি ও শনাক্তকরণের জন্য ব্যবহৃত হ্যান্ড-লঞ্চ করা ফ্লাইয়ে মিনি-ইউএভি এবং ওয়ারমেট গোলাবারুদকে কার্যনির্বাহী উপাদান হিসেবে সংহত করে। ফ্লাইয়ে ড্রোনের প্রথম ব্যাচটি ডিসেম্বর 2018 সালে পোলিশ পুলিশের কাছে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল।
তথ্য