সামরিক পর্যালোচনা

সামরিক পরিবহন An-12 ইয়েকাটেরিনবার্গে একটি পেট অবতরণ করেছে

30
রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি An-12 সামরিক পরিবহন বিমান ইয়েকাতেরিনবার্গের কোলতসোভো এয়ারফিল্ডে জরুরি অবতরণ করেছে। ঘটনার কারণ ল্যান্ডিং গিয়ার ছিল না। জরুরি পরিষেবার বরাত দিয়ে স্থানীয় সংবাদমাধ্যম এই খবর দিয়েছে।


সামরিক পরিবহন An-12 ইয়েকাটেরিনবার্গে একটি পেট অবতরণ করেছে


এই মুহুর্তে পাওয়া তথ্য অনুসারে, রাশিয়ান ফেডারেশনের ভিটিএ অ্যারোস্পেস ফোর্সের An-12 বিমানটি ইয়েকাতেরিনবার্গের কোলতসোভো বিমানবন্দরে একটি পেট অবতরণ করেছে। প্রাথমিক কারণ ল্যান্ডিং গিয়ার নয়, এখনও বিস্তারিত কিছু নেই। বোর্ডে 17 জন ছিলেন এবং অন্যান্য উত্স অনুসারে, 20 জন ক্রু সদস্য সহ 4 জন, তাদের সবাইকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল, কেউ আহত হয়নি। মাটিতে কোন হতাহত বা ক্ষয়ক্ষতি হয়নি, বিমানটি নিজেই উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি। বিমানটি চেলিয়াবিনস্ক থেকে উড়ছিল।

সামরিক বিমান An-12 চেসিসের ক্ষতির কারণে কোল্টসোভো বিমানবন্দরে জরুরি অবতরণ করেছে। কোল্টসোভো বিমানবন্দরে একটি বিমানের অস্বাভাবিক অবতরণের ফলে, টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং কার্যক্রম সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছিল। (...)

- TASS এজেন্সি বিমানবন্দর প্রশাসনকে একটি বার্তা দেয়।

এটি উল্লেখ করা উচিত যে An-12 বিমানের সাথে এটি দ্বিতীয় ঘটনা, যা শুধুমাত্র এই বছরেই কোল্টসোভো বিমানবন্দরে ঘটেছে। 3 জুলাই, 2019-এ, রাশিয়ান অ্যারোস্পেস ফোর্সের একটি An-12 VTA বিমান কিরগিজস্তানের একটি রাশিয়ান সামরিক ঘাঁটিতে উড়ে বিমানবন্দরে জরুরি অবতরণ করেছিল। তখন অবতরণের কারণ বলা হয় বিমানের একটি ইঞ্জিনে ত্রুটি।

An-12 (ন্যাটো কোডিফিকেশন কাব - "ইউনেটস" অনুসারে) - একটি সোভিয়েত-নির্মিত সামরিক পরিবহন বিমান, আন্তোনভ এএসটিসি-তে তৈরি করা হয়েছিল। কৌশলগত সামরিক পরিবহন বিমান বোঝায়। প্রথম ফ্লাইটটি 16 ডিসেম্বর, 1957 এ তৈরি হয়েছিল, এটি 1957 থেকে 1973 সাল পর্যন্ত ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল। মোট, সোভিয়েত ইউনিয়নে বিভিন্ন পরিবর্তনের 1248 An-12 বিমান তৈরি করা হয়েছিল।
ব্যবহৃত ফটো:
http://vesma.today/
30 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. আন্দ্রে চিস্তিয়াকভ
    আন্দ্রে চিস্তিয়াকভ অক্টোবর 10, 2019 11:00
    +23
    সাবাশ. মূল কথা হলো সবাই বেঁচে আছে!
    1. তেবেরি
      তেবেরি অক্টোবর 10, 2019 11:04
      +7
      এসিস পাইলট, কিন্তু প্রযুক্তির বিশ্রাম নেওয়ার সময় এসেছে। পাইলট ছাড়াই থাকা সম্ভব।অপ্রচলিত যন্ত্রপাতির প্রতিস্থাপন এখনও নেই।
      1. mark1
        mark1 অক্টোবর 10, 2019 11:13
        +20
        তেবেরির উদ্ধৃতি
        এখন প্রযুক্তি বিশ্রামের সময়।

        আমি বুঝতে পারি যে ডানা ভেঙে গেছে বা ল্যান্ডিং গিয়ারটি বার্ধক্য থেকে, তবে এখানে যান্ত্রিকীকরণ কাজ করেনি, আমি মনে করি না এটি বৃদ্ধ বয়স থেকে - এটি রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবার প্রশ্নের জন্য আরও বেশি ..
        1. এএস ইভানভ।
          এএস ইভানভ। অক্টোবর 10, 2019 11:26
          +13
          বিমানের কোন বার্ধক্য নেই - এটির একটি সম্পদ আছে। ব্যর্থতা যদি সম্পদের মধ্যে ঘটে থাকে - প্রযুক্তিবিদদের কাছে সমস্ত প্রশ্ন।
          1. mark1
            mark1 অক্টোবর 10, 2019 16:16
            +2
            উদ্ধৃতি: এএস ইভানভ।
            বিমানের কোন বার্ধক্য নেই - এটির একটি সম্পদ আছে।

            এই ধরনের ধারণার ক্ষেত্রে, বার্ধক্য এবং ক্ষয়প্রাপ্ত সম্পদ প্রায় সমার্থক।
      2. এএস ইভানভ।
        এএস ইভানভ। অক্টোবর 10, 2019 11:16
        +1
        ফ্যান্টোমাস এবং নতুন মৃগীরোগে ভুগছিলেন।
      3. লেলিক76
        লেলিক76 অক্টোবর 10, 2019 11:24
        -19
        আপনি কি নিশ্চিত যে তারা টেক্কা, এবং চ্যাসি ছেড়ে দিতে ভুলবেন না, উদাহরণস্বরূপ? কোন হতাহতের ঘটনা ঘটেনি তা খুবই ভালো। এই বিমানটি এখন নিশ্চিতভাবে বিশ্রামে রয়েছে।
      4. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
        1. এরোড্রোম
          এরোড্রোম অক্টোবর 10, 2019 11:58
          +6
          বাজা দ্বারা প্রকাশিত দৃশ্যের ফ্রেম দ্বারা বিচার করে, বিমানটি "তার পেটে" অবতরণ করেছিল।

          TASS স্পষ্ট করে যে বোর্ডে দশজনের বেশি লোক ছিল। আরআইএ নভোস্তির মতে, বিমানটিতে ২০ জন লোক ছিল। বিমান শিল্পের একটি সংস্থার সূত্র দাবি করেছে যে ক্রুদের পেশাদার কর্মের কারণে, An-20 ছোটখাটো ক্ষতি পেয়েছে এবং সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করা হবে।
  2. loki565
    loki565 অক্টোবর 10, 2019 11:12
    +5
    এটি বৃদ্ধ পুরুষদের জন্য একটি প্রতিস্থাপনের সন্ধান করার সময়, যদিও সম্প্রতি তুলনামূলকভাবে নতুন An 74ও তার পেটে বসেছিল।
    1. আকাশ স্ট্রাইক যোদ্ধা
      আকাশ স্ট্রাইক যোদ্ধা অক্টোবর 10, 2019 12:26
      -1
      যদিও সম্প্রতি তুলনামূলকভাবে নতুন An 74ও তার পেটে বসেছিল

      বিখ্যাত ইউক্রেনীয় মানের।
      আমরা IL-276 এর জন্য অপেক্ষা করছি। আমাদের এটিকে আরও দ্রুত করতে হবে।
      1. বারকুট154
        বারকুট154 অক্টোবর 10, 2019 20:59
        +3
        আনা আকাশের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য গাড়িগুলির মধ্যে একটি!!!! আপনি যদি না জানেন যে An-12, যে 72-74 ইউএসএসআর-এর অধীনে সমগ্র দেশ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল!
      2. orionvitt
        orionvitt অক্টোবর 11, 2019 11:36
        +1
        উদ্ধৃতি: স্কাই স্ট্রাইক যোদ্ধা
        বিখ্যাত ইউক্রেনীয় মানের।

        "ইউক্রেনীয়" এর কোন ধারণা নেই, সোভিয়েতের ধারণা আছে। ইউক্রেন, "স্বাধীনতার" বছর ধরে কিছুই করেনি। এবং এটি প্রায় 30 বছর বয়সী।
    2. Ural-4320
      Ural-4320 অক্টোবর 10, 2019 14:04
      +1
      তবে অ্যান-৭৪ গতিবেগে অবতরণ করছে!
  3. aries2200
    aries2200 অক্টোবর 10, 2019 11:17
    +1
    ভাগ্যবান বন্ধুরা!! তারা যেমন বলে ঈশ্বর সাহায্য করুন ..এবং সবকিছুই ঈশ্বরের ইচ্ছা ..এটি লভিভের একটি সফল দৃশ্য অনুযায়ী হয়নি।
  4. raw174
    raw174 অক্টোবর 10, 2019 11:23
    +8
    সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, প্রতিদিন, চেলিয়াবিনস্কে, আমি আকাশে এই "মোটা পুরুষদের" পর্যবেক্ষণ করছি, এবং সুশকি প্রতিদিন বাতাসে রয়েছে, সেখানে একটি অভিযান চলছে, এবং যেখানে কাজ আছে, সেখানে কোনও আকস্মিক পরিস্থিতি হতে পারে না, প্রধান জিনিস মানুষ বেঁচে আছে, এবং সরঞ্জাম মেরামত করা হবে!
  5. সঠিক
    সঠিক অক্টোবর 10, 2019 11:25
    0
    আমি নিবন্ধটি পছন্দ করেছি "কোন উল্লেখযোগ্য ক্ষতি নেই।" পেটে অবতরণের পরে, বিমানটি সাধারণত বন্ধ করে দেওয়া হয়।
  6. রকেট757
    রকেট757 অক্টোবর 10, 2019 11:30
    +2
    প্লেন ক্লান্ত।
    হয় মেরামত \ রক্ষণাবেক্ষণ সম্পূর্ণভাবে, অথবা বিশ্রামে।
  7. nycomedes
    nycomedes অক্টোবর 10, 2019 11:34
    -1
    মূল কথা হলো সবাই বেঁচে আছে! কিন্তু কতদিন আমরা An-12 পরিচালনা করতে থাকব? সর্বশেষ কোন সালে কারখানা ছেড়েছিলেন?
    1. পিরামিডন
      পিরামিডন অক্টোবর 10, 2019 14:26
      0
      উদ্ধৃতি: Nycomed
      কিন্তু কতদিন আমরা An-12 পরিচালনা করতে থাকব?

      একটি প্রতিস্থাপন প্রদর্শিত না হওয়া পর্যন্ত.
  8. কে-50
    কে-50 অক্টোবর 10, 2019 11:42
    +1
    প্রধান জিনিস হল যে সবকিছু কাজ করে!
  9. চালডন48
    চালডন48 অক্টোবর 10, 2019 11:46
    -1
    ওহ, হ্যাঁ, বৃদ্ধ এবং পাইলট একটি দুর্দান্ত কাজ করেছিলেন এবং নিজেকে এবং মানুষকে বাঁচিয়েছিলেন!
  10. ক্রিভেদকো
    ক্রিভেদকো অক্টোবর 10, 2019 11:57
    +3
    মানুষ, বিমানের পুরানো বয়স সম্পর্কে চিৎকার করা ভাল, গাড়িটি ভাল, নির্ভরযোগ্য। এটা অবশ্যই দুঃখজনক যে এখনও কোন আধুনিক প্রতিস্থাপন নেই, কিন্তু এগুলি এখনও উড়ে যাবে।
  11. Ros 56
    Ros 56 অক্টোবর 10, 2019 13:30
    +1
    একটি ভাল বিমান, কিন্তু সবকিছুরই সময় আছে, এটি অবসর নেওয়ার সময়।
  12. svp67
    svp67 অক্টোবর 10, 2019 13:48
    +2
    হ্যাঁ, এমন ঘটনা আছে। সমস্ত ল্যান্ডিং এবং টেকঅফ বাতিল করা হয়েছে, শুধুমাত্র এখন কিছু ধরনের আন্দোলন শুরু হয় ...
    এটি উল্লেখ করা উচিত যে An-12 বিমানের সাথে এটি দ্বিতীয় ঘটনা, যা শুধুমাত্র এই বছরেই কোল্টসোভো বিমানবন্দরে ঘটেছে। 3 জুলাই, 2019-এ, রাশিয়ান অ্যারোস্পেস ফোর্সের একটি An-12 VTA বিমান কিরগিজস্তানের একটি রাশিয়ান সামরিক ঘাঁটিতে উড়ে বিমানবন্দরে জরুরি অবতরণ করেছিল। তখন অবতরণের কারণ বলা হয় বিমানের একটি ইঞ্জিনে ত্রুটি।
    এবং এই ধরণের বিমানের সাথে তৃতীয়টি, যেহেতু সম্প্রতি এই ধরণের আনা ইউক্রেনে বিধ্বস্ত হয়েছে এবং সেখানে লোকেরা মারা গেছে। এবং অর্ধ শতাব্দী এবং আরও "ধূমপায়ী" আকাশের জন্য প্রযুক্তির কাছ থেকে আর কী আশা করা যায়? একটু বেশি এবং তারা মোটেও উড়তে অস্বীকার করবে, তবে এই "আনাম" এর জন্য কোনও পূর্ণ পরিবর্তন হয়নি
  13. আলনিক
    আলনিক অক্টোবর 10, 2019 14:26
    +2
    DEDILES এবং অধ্যয়ন!!!!
    An-12-এ বেশ কিছু বিশেষ চ্যাসিস রিলিজ রয়েছে।
    সর্বশেষটি হল প্রত্যাহার করা অবস্থানের লকগুলি থেকে একটি ম্যানুয়াল বিরতি এবং র্যাকগুলিকে আরও শক্ত করা এবং প্রকাশিত অবস্থানের লকগুলি সেট করা।
    ফ্লাইট ম্যানুয়ালে সবকিছু লেখা আছে।
    1. আয়রনটম
      আয়রনটম অক্টোবর 10, 2019 16:14
      +1
      আর এখন প্রশ্ন আপনার জন্য, আপনি কিভাবে জানেন যে DEDILES এবং STUDENTS!!!! - তারা জরুরী ল্যান্ডিং গিয়ার রিলিজ সিস্টেম সম্পর্কে ভুলে গেছে, আপনি সেখানে ছিলেন, তারা ককপিটে একটি মোমবাতি রেখেছিল।
      কী হয়েছে সে বিষয়ে এখনও কোনো তথ্য নেই।
    2. আলেক্সি আর.এ.
      আলেক্সি আর.এ. অক্টোবর 10, 2019 17:22
      +2
      উদ্ধৃতি: AlNick
      সর্বশেষটি হল প্রত্যাহার করা অবস্থানের লকগুলি থেকে একটি ম্যানুয়াল বিরতি এবং র্যাকগুলিকে আরও শক্ত করা এবং প্রকাশিত অবস্থানের লকগুলি সেট করা।

      সর্বশেষ একটি কাকদণ্ড, একটি তারের এবং একটি উইঞ্চ। হাসি
      1961 সালে গামারিসের ক্রুরা ভারতে ডেলিভারির উদ্দেশ্যে An-12 এর উপর দিয়ে উড়েছিল। অবতরণ পদ্ধতির সময়, ল্যান্ডিং গিয়ারের ডান পা বাড়ানো হয়নি। রাত ছিল। কমান্ডার ফ্লাইট ডিরেক্টরের টাওয়ারের উপর দিয়ে গাড়ি চালান। মাটি থেকে স্পটলাইটে, তারা দেখেছিল: আলনাটি অর্ধ-মুক্ত অবস্থানে আটকে ছিল। 3000 মিটার উচ্চতা অর্জন করে এবং একটি বৃত্তে উড়ে যাওয়ার পরে, ক্রুরা এই ক্ষেত্রে নির্দেশাবলীতে প্রদত্ত ক্রিয়াগুলি সম্পাদন করতে এগিয়ে যায়। মাটিতেও, তারা ঘুমিয়ে পড়েনি: এক ঘন্টার মধ্যে, সমস্ত স্তরের বিমান প্রকৌশল পরিষেবা তার পায়ে উন্নীত হয়েছিল, ভিটিএ ভিভি ফিলিপভের প্রধান প্রকৌশলী পর্যন্ত, যিনি থিয়েটারে পাওয়া গিয়েছিল। ফিলিপভ আন্তোনভের সাথে যোগাযোগ করেন। একসাথে তারা একটি সমাধান তৈরি করেছে: যদি র্যাকটি বের না হয় তবে ল্যান্ডিং গিয়ারটি প্রত্যাহার করে মাটিতে অবতরণ করুন। কিন্তু ক্রুরা একটি নিখুঁতভাবে তৈরি রপ্তানি গাড়ি রাখতে চেয়েছিল, তাই চ্যাসিস কুলুঙ্গির এলাকায় একটি কুঠার এবং একটি কাকদণ্ড দিয়ে মেঝেটি কেটে দেওয়া হয়েছিল, যেখানে একজন ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার তার বেল্টের সাথে বেঁধে আরোহণ করেছিলেন এবং র্যাকটি মুড়িয়েছিলেন। একটি ল্যান্ডিং তারের সাথে। তারের দ্বিতীয় প্রান্তটি একটি উইঞ্চে স্থির করা হয়েছিল, যার সাহায্যে র্যাকটি ছেড়ে দেওয়া সম্ভব হয়েছিল। এই কাজের জন্য, তরুণ অফিসারকে অর্ডার অফ দ্য রেড স্টারে ভূষিত করা হয়েছিল এবং বোর্ডে স্ক্র্যাপ নেওয়া AN-12 ক্রুদের মধ্যে একটি ভাল ঐতিহ্য হয়ে উঠেছে।
  14. কনট্রিক
    কনট্রিক অক্টোবর 10, 2019 17:25
    +4
    আচ্ছা, আমি কি বলতে পারি, "সোভিয়েত বুড়ো" উড়তে ক্লান্ত হয়ে পড়েছে, তাই সে তার পেটে বসে আছে .. সবাই বেঁচে আছে এবং এটিই প্রধান জিনিস ... এটি একটি প্রতিস্থাপন তৈরি করার সময়, এটি ডজ করার জন্য যথেষ্ট সোভিয়েত ফাউন্ডেশনে এবং তদ্ব্যতীত, আমাদের দাদা এবং প্রপিতামহ ইউএসএসআর-এ যা তৈরি করেছিলেন তা হায়।
    এটি একটি ঘণ্টা, আপনি "সব স্ট্রাইপের ভদ্রলোক" .. তারা ইউএসএসআর ধ্বংস করেছে, এবং কে একটি নতুন তৈরি করা উচিত? আমরা পশ্চিমে কেনার আশা করেছিলাম, হ্যাঁ, আপনার কাছে ডুমুর, কাজে যান, অন্যথায় আপনি মিছিল করতে এবং কান্নাকাটি করতে অভ্যস্ত।
    আমি সব বললাম, তুমি লাথি দিতে পার। hi
  15. শুরালে
    শুরালে অক্টোবর 11, 2019 08:18
    +1
    আমি হাইড্রলিক্স ব্যুরোতে একটি বিমান তারকাতে কাজ করেছি, একটি বিমানে একটি ট্রিপল হাইড্রোলিক সিস্টেম রয়েছে, যদি একটি ব্যর্থ হয় তবে দ্বিতীয়টি সমর্থন নিষ্ক্রিয় করে, যদি দ্বিতীয়টি কাজ না করে, তবে তৃতীয়টি, যদি তৃতীয়টি (এবং প্রতিটি এর নিজস্ব হাইড্রোলিক সিলিন্ডার রয়েছে, তারা স্বাধীন) কাজ করে না, তারপরে এটি যান্ত্রিকভাবে তার নিজের ওজনের নীচে যে সমর্থনটি বেরিয়ে আসে এবং এটি নিজেকে ঠিক করে, আমি কল্পনাও করতে পারি না যে কী ঘটতে হবে যাতে সমর্থনটি বেরিয়ে না আসে, ভাল, উদাহরণস্বরূপ, একটি ক্রোবার আগে থেকে ঢোকানো হয়েছিল, তারপর হ্যাঁ, এটি বের হবে না।
  16. আয়রনটম
    আয়রনটম অক্টোবর 11, 2019 12:16
    0
    মিডিয়া থেকে
    বিমানবন্দরের নিয়ন্ত্রকরা দেখেছেন যে ল্যান্ডিং গিয়ারটি বের হয়নি, অবতরণের ঠিক আগে, পাইলটরা বোর্ডে কোনও সমস্যার কথা জানাননি। অতএব, ল্যান্ডিং স্ট্রিপ প্রস্তুত করা হয়নি, তবে দমকলকর্মীরা দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছে বিমানের নীচের অংশে একটি ছোট আগুন নিভিয়ে ফেলে।
    উপসংহার - শুধুমাত্র একজন ক্রু র্যাকগুলি ছেড়ে দিতে ভুলে গেছে।