চীনে, তারা Su-39 এর উপর JAS 27 গ্রিপেনের "আধিপত্য" এর উদাহরণ দিয়েছে

124
চীনা মিডিয়া একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছে যেখানে তারা সুইডিশ বিমান বাহিনীর কমান্ডারের সুপরিচিত বিবৃতিটি বিশ্লেষণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে সুইডিশ জেএএস 39 গ্রিপেন যোদ্ধারা "বিমান যুদ্ধের প্রকৃত সিংহ"। একই সময়ে, সুইডিশ কমান্ডার ম্যাটস হেলগেসন বলেছিলেন যে জেএএস 39 "রাশিয়ান সু এর ধ্বংসকারী"।

চীনে, তারা Su-39 এর উপর JAS 27 গ্রিপেনের "আধিপত্য" এর উদাহরণ দিয়েছে




চীনা সম্পদ সোহুর সামরিক বিভাগে, তারা হেলগেসনের বিবৃতিগুলিকে চিহ্নিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং এই বিবৃতিগুলি কীভাবে বাস্তবতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে পারে তা নির্ধারণ করার চেষ্টা করেছে।

প্রকাশনাটি ঈগল-2015 সামরিক মহড়ার উদাহরণ হিসেবে উল্লেখ করেছে, যা যৌথভাবে চীন ও থাইল্যান্ডের বিমান বাহিনী দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। এই ঘটনাটি যখন সুইডিশ এবং রাশিয়ার তৈরি বিমান জড়িত ছিল। এইভাবে, থাই এয়ার ফোর্স JAS 39 গ্রিপেন ফাইটার এবং PLA এয়ার ফোর্স - বেশ কয়েকটি Su-27 (Su-27SK-এর একটি পরিবর্তন) এবং J-11।

চীনা সাংবাদিকদের একটি বার্তা থেকে:

সুইডিশ কমান্ডারের বিবৃতিটি কিছুটা অহংকারী দেখায়, কিন্তু আসলে চীনা বিমান বাহিনী Su-27-এ থাই এয়ার ফোর্সের JAS 39 Gripen থেকে সমস্যা ছিল। 2015 সালে যৌথ অনুশীলনের সময়, তাদের গ্রিপেন্স Su-27 ধ্বংস করেছিল, যেগুলি ইতিমধ্যে 20 বছরের বেশি পুরানো ছিল।

একই উপাদান নোট করে যে, ঈগল-2015 অনুশীলনের ফলাফলের পরে, থাই সামরিক বাহিনী ঘোষণা করেছে যে এটি 39 সালে থাইল্যান্ডে বিতরণ করা JAS-2013s ছিল যা সংঘর্ষের সময় পরিচালিত চারটি মুখোমুখি যুদ্ধে জয়লাভ করেছিল।

চীনা মিডিয়া নিবন্ধটি উল্লেখ করেছে যে চীন তখন মহড়ার ফলাফলের দিকে খুব বেশি মনোযোগ দেয়নি এবং একই ভলিউমে তার জে-11 ফাইটারগুলি পরিচালনা করতে থাকে। J-11 হল Su-27 ফাইটার জেটের একটি চীনা লাইসেন্সকৃত কপি।

নিবন্ধ থেকে:

JAS 39 গ্রিপেন একটি হালকা, আধুনিক যোদ্ধা। এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে পুরানো Su-27/J-11 এর আরও উন্নত অ্যাভিওনিক্সের জন্য ধন্যবাদ দমন করা হয়েছিল, না। সুইডিশ তৈরি ফাইটারের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল ওভার-দ্য-হাইজন ডিটেকশন (টার্গেট) এর ক্ষমতার সাথে সম্পর্কিত।

সাধারণভাবে, সু-39-এর উপর JAS 27-এর মোট আধিপত্য সেই বিমান মহড়ার সময় ঘোষণা করা হয়েছিল।
    আমাদের নিউজ চ্যানেল

    সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

    124 ভাষ্য
    তথ্য
    প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
    1. -9
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 16:50
      তাহলে SU 27 নাকি SU 35?
      1. -12
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 16:58
        উদ্ধৃতি:-শ-
        তাহলে SU 27 নাকি SU 35?

        শুরুতে, তারা Su-35 কে পরাজিত করেছিল এবং তারপরে উপাঙ্গে Su-27 কে পরাজিত করেছিল।
        এটা সব পরিষ্কার অনুরোধ হাঃ হাঃ হাঃ
        1. +10
          সেপ্টেম্বর 29, 2019 21:10
          আমরা 20 বছর বয়সী চাইনিজ Su-27s এবং নতুন, 2011 গ্রিপেন্সের সাথে তুলনা করেছি, যেখানে AFAR সম্ভবত এটির মূল্যও ..) বিবেচনা করে যে অনুশীলনগুলি 15 সালে হয়েছিল) ভাল, সুইডিশরা নিজেদের মজা করতে দিন
          1. +1
            সেপ্টেম্বর 30, 2019 16:25
            একটি সাধারণ Su-27 এর 1300 কিমি/ঘন্টা আরোহণের হার রয়েছে - সুপারসনিক - কতটা ছোট হার্পি পাফ এবং অনুভূমিকভাবে পাফ করে। থ্রাস্ট-টু-ওয়েট অনুপাত হল প্রতি কিলোগ্রাম ওজনের এক কিলোগ্রাম থ্রাস্ট, যা এটিকে বাতাসে থামাতে এবং এমনকি ব্যাক আপ করতে দেয় (যদিও এটির লেজ নীচে থাকে তবে এখনও)।
            সুতরাং, সম্ভবত, অ-ইঞ্জিন সহ চীনা প্লেনগুলি, পাশাপাশি, সম্পদের অভাবের সাথে, আর্থিকভাবে বোঝাপড়া পাইলটদের সাথে (নিষিদ্ধ করবেন না, বুদ্ধ, ওভারলোড থেকে কিছু ভেঙ্গে যাবে), হালকা গাড়িতে সাধারণ পাইলটদের সাথে প্রতিযোগিতা করেছিল। ফলস্বরূপ, সবাই খুশি - থাইরা জিতেছে, চীনা কমিশনাররা বিআইপিপি-তে রিপোর্ট করেছেন
        2. -10
          সেপ্টেম্বর 30, 2019 01:34
          হা হা হা খুব মজার .. ঘটনাটি শুধুমাত্র একটি সত্য থেকে যায়
          1. +2
            সেপ্টেম্বর 30, 2019 08:19
            aws4 থেকে উদ্ধৃতি
            হা হা হা খুব মজার .. ঘটনাটি শুধুমাত্র একটি সত্য থেকে যায়

            প্রকৃতপক্ষে, চীনারা একটু আগে তুর্কিদের দ্বারা "পরাজিত" হয়েছিল, তদুপরি, "ফ্যান্টম" এর উপর, এটি অনুশীলনের সময় 2013 সালে মনে হয়। এখানে বোঝা উচিত যে চীনারা এখনও মাঝারি পাইলট,
      2. +17
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:41
        উদ্ধৃতি:-শ-
        তাহলে SU 27 নাকি SU 35?

        জে -11।
        1. +8
          সেপ্টেম্বর 29, 2019 18:04
          চীনে, তারা Su-39 এর উপর JAS 27 গ্রিপেনের "আধিপত্য" এর উদাহরণ দিয়েছে
          দ্বৈত যুদ্ধের সাথে সিদ্ধান্ত নেবে ... চীন কি "শকুন" এর উপর একটি পাইলট স্থাপন করতে প্রস্তুত? ভাল এবং হ্যাঁ
          :ভোলগা থেকে স্থানীয় (স্থানীয়) আজ, 16:50 নতুন
          +8
          মডারেটরগণ, আপনাদের কাছে একটি বিশাল অনুরোধ, এই নোংরা চীনা প্রকাশনার উদ্ধৃতি বন্ধ করুন!
        2. -3
          সেপ্টেম্বর 29, 2019 23:30
          Mietsite কিন্তু এটা কোন ব্যাপার না. Su 35 কি এই একই ওভার-দ্য-হাইজন টার্গেট করতে সক্ষম? কিছু আমার সন্দেহ.
          1. +3
            সেপ্টেম্বর 30, 2019 08:23
            ঠিক আছে, কেউ জানে না কিভাবে, কারণ ওভার-দ্য-হাইজন রাডারগুলি কিছুটা ভিন্ন নীতিতে এবং বিমানের চেয়ে অন্যান্য রেঞ্জে কাজ করে। হাস্যময়

            সম্ভবত তারা মিগ-23 যা করতে পারে তা "লুক ডাউন - শুট ডাউন" এর সাথে মিশে গেছে।
      3. +7
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 18:50
        উদ্ধৃতি:-শ-
        তাহলে SU 27 নাকি SU 35?

        ====
        তাই নিবন্ধটি বলেছিল: "...2015 সালে যৌথ অনুশীলনের সময়, তাদের "গ্রিপেন্স" Su-27 কে পরাজিত করেছিল, যা ইতিমধ্যে 20 বছরেরও বেশি পুরানো ছিল. "...
      4. +9
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 19:00
        নিবন্ধে Su 35 সম্পর্কে একটি শব্দ নেই।
        1. -4
          সেপ্টেম্বর 30, 2019 07:05
          আসল বিষয়টি হল যে তারা আগে বলেছিল যে গ্রিফিনগুলি Su 35 কে ধ্বংস করবে ... এমনকি যদি আপনি এটিকে Su 27 এর সাথে তুলনা করেন তবে ইতিমধ্যেই একটি পার্থক্য রয়েছে ..... কিন্তু কত বিয়োগ, ঈশ্বর)
    2. +44
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 16:50
      মডারেটরগণ, আপনাদের কাছে একটি বিশাল অনুরোধ, এই নোংরা চীনা প্রকাশনার উদ্ধৃতি বন্ধ করুন!
      1. +13
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 16:57
        উদ্ধৃতি: ভোলগা থেকে স্থানীয়
        মডারেটরগণ, আপনাদের কাছে একটি বিশাল অনুরোধ, এই নোংরা চীনা প্রকাশনার উদ্ধৃতি বন্ধ করুন!

        এটি NI-এর পরিবর্তে। সেখানে, অন্তত ইংরেজিতে, "উদ্ধৃতি" এর সত্যতা যাচাই করা সম্ভব ছিল। এবং এখানে চাইনিজ অক্ষর রয়েছে। আপনি যেকোনো কিছু "উদ্ধৃতি" করতে পারেন)
        1. +33
          সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:46
          উদ্ধৃতি: সিটি হল
          .এবং এখানে চাইনিজ অক্ষর রয়েছে। আপনি আপনার পছন্দের যেকোনো কিছু "উদ্ধৃতি" করতে পারেন)

          হ্যাঁ ঠিক
          1. -4
            সেপ্টেম্বর 30, 2019 16:06
            উদ্ধৃতি: লিপচানিন
            উদ্ধৃতি: সিটি হল
            .এবং এখানে চাইনিজ অক্ষর রয়েছে। আপনি আপনার পছন্দের যেকোনো কিছু "উদ্ধৃতি" করতে পারেন)

            হ্যাঁ ঠিক


            হায়ারোগ্লিফের একটি অর্থহীন সেট - উদ্ধারের জন্য গুগল অনুবাদক :))
            1. -1
              সেপ্টেম্বর 30, 2019 20:12
              উদ্ধৃতি: DimerVladimer
              হায়ারোগ্লিফের একটি অর্থহীন সেট - উদ্ধারের জন্য গুগল অনুবাদক :))

              U D K M A-অর্থহীন বর্ণের সেট-শব্দটি ভাঁজ করুন wassat
    3. -1
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 16:57
      চোখের একটি সংকীর্ণ চেরা সঙ্গে বলছি জন্য, borzometer স্কেল বন্ধ গিয়েছিলাম
    4. +28
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 16:57
      এবং কিভাবে ইনফ্লুয়েঞ্জা ট্রান্স-হরিজন্টাল টার্গেট সনাক্তকরণ পরিচালনা করে যে এই জাতীয় রাডার চমৎকার
      1. +2
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 23:24
        ওভার-দ্য-হরাইজন সনাক্তকরণ একটি স্থল-ভিত্তিক বায়ু প্রতিরক্ষা সমস্যা। প্লেন উঁচুতে উড়ে এবং সেখানে এই সমস্যাটি ন্যূনতম।
      2. +3
        সেপ্টেম্বর 30, 2019 05:40
        এবং কিভাবে ইনফ্লুয়েঞ্জা ট্রান্স-হরিজন্টাল টার্গেট সনাক্তকরণ পরিচালনা করে যে এই জাতীয় রাডার চমৎকার

        একইভাবে বিভ্রান্ত। আমি যতদূর জানি, এটি শুধুমাত্র এয়ার ডিফেন্স/মিসাইল ডিফেন্স যা এটি করতে পারে, দশ মিটার লম্বা অ্যান্টেনা দিয়ে।
    5. +9
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 16:57
      একই সময়ে, সুইডিশ কমান্ডার ম্যাটস হেলগেসন বলেছিলেন যে JAS 39 "রাশিয়ান Su এর ধ্বংসকারী"।

      ঠিক আছে, সুইডিশরা, বরাবরের মতো, তাদের নিজস্ব উপায়ে হাসি রাশিয়ান SU-11 এর সাথে চীনা J-27 ক্লোনগুলি বিভ্রান্ত করেছে।
      বাহ, তারা এখন আমাদের বিমান বাহিনীকে কীভাবে ধ্বংস করবে... অন্তত কথায়।

      প্রকাশনাটি ঈগল-2015 সামরিক মহড়ার উদাহরণ হিসেবে উল্লেখ করেছে, যেটি চীন ও থাইল্যান্ডের বিমান বাহিনী যৌথভাবে পরিচালনা করেছিল।

      আমি ইন্টারনেটে এই ব্যায়াম সম্পর্কে তথ্য খুঁজে পাচ্ছি না... অনুগ্রহ করে লেখককে একটি লিঙ্ক পাঠান। hi
      1. 0
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:41
        উদ্ধৃতি: একই LYOKHA
        রাশিয়ান SU-11 এর সাথে চীনা J-27 ক্লোনগুলি বিভ্রান্ত করেছে।

        J-11 একটি ক্লোন নয়, কিন্তু লাইসেন্সপ্রাপ্ত Su-27SK এর অনুলিপি।
        1. +12
          সেপ্টেম্বর 29, 2019 19:29
          উদ্ধৃতি: তিবিদোখ
          এবং Su-27SK এর লাইসেন্সকৃত কপি।

          ক্লোন লাইসেন্সপ্রাপ্ত নয়। এটি প্রকৃতিতে ছিল না, তাদের সরবরাহের জন্য একটি যোগাযোগ ছিল, যা চীনারা 2004 সালে একতরফাভাবে ভেঙে দেয়। মোট 78টি রাশিয়ান-এসেম্বল করা Su-27 চীনকে সরবরাহ করা হয়েছিল। SU-27-এর মতে, চীনাদের কাছে পরিচিত "বিপরীত প্রকৌশল" বা সহজভাবে ধার করা প্রযুক্তি এবং ক্লোনিং ছিল।
          1. +3
            সেপ্টেম্বর 29, 2019 19:57
            নিচে আমি শেনিয়াং এভিয়েশন প্ল্যান্টে লাইসেন্সের অধীনে Su-27SK (J-11) এর সমাবেশের জন্য গাড়ির কিট সরবরাহের বিষয়টি নিশ্চিত করে বিভিন্ন উত্সের লিঙ্ক প্রদান করছি। আপনি আপনার লিঙ্ক পোস্ট করতে পারেন?
            উদ্ধৃতি: Tersky
            তাদের ডেলিভারির জন্য একটি যোগাযোগ ছিল

            সমাপ্ত বিমান সরবরাহের চুক্তি সম্পূর্ণরূপে কার্যকর হয়েছিল - চীনারা অর্থ প্রদান করেছিল, আমাদের একক এবং দ্বিগুণ সংস্করণ সরবরাহ করেছিল।
            লাইসেন্সের অধীনে 200টি Su-27SKs একত্রিত করার চুক্তি বাতিল করা হয়েছিল, চীনারা 105 সেট পেয়েছিল এবং বাকি 95টি গ্রহণ করতে অস্বীকার করেছিল।
            উদ্ধৃতি: Tersky
            ক্লোন লাইসেন্সপ্রাপ্ত নয়।

            তারা একটি ক্লোন জারি করেনি, তারা উত্পাদনের ধীরে ধীরে স্থানীয়করণের সাথে কিট একত্রিত করার লাইসেন্স জারি করেছে। কেউই তর্ক করে না যে চীনারা প্রতারণা করেছে, তবে J-11s (উভয়ই রাশিয়ান ফেডারেশনে একত্রিত এবং শেনিয়াংয়ে একত্রিত হয়েছে) ক্লোন নয়। ক্লোনগুলি হল J-15 এবং J-16 (ডেক এবং ডবল)।
    6. +5
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 16:57
      চীনারা, অবশ্যই, "দুর্ঘটনাক্রমে" Su-27 সেট আপ করেছে, তাদের জে নয়।
    7. +16
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:01
      শুরুতে, এই বিমানগুলির তুলনা করা যায় না। Su-27 হল একটি ভারী টুইন-ইঞ্জিন ফাইটার, এবং JAS-39 "Gripen" হল একটি হালকা একক-ইঞ্জিন ফাইটার। উপরন্তু, চীন স্পষ্টতই, Su-27-J-এর লাইসেন্সবিহীন (চুরি করা) কপি প্রদর্শন করেছে। 11. এবং এই বিমানগুলি ইতিমধ্যে প্রায় 20 বছর পুরানো এবং এটি অসম্ভাব্য যে তারা রাশিয়ান Su-27 এর মতো আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে গেছে যা ইদানীং নিয়মিতভাবে চলছে। এবং থাই JAS-39 "Gripen" বিমানটি নতুন, এবং এর পাশাপাশি, এটিতে খুব উন্নত অ্যাভিওনিক্স রয়েছে, যা "সোফা" বিশেষজ্ঞদের নয়, অনেকের দ্বারা উল্লেখ করা হয়েছে। চীনা এভিওনিক্স কি সুইডিশের সাথে তুলনা করতে পারে? সুতরাং নিবন্ধটি, এটিকে হালকাভাবে বলতে গেলে, চীন থেকে সম্পূর্ণ বাজে কথা। এখানে পাইলটদের প্রশিক্ষণের গুরুত্ব কম নয়। মনে রাখবেন কীভাবে শেষ "ট্যাঙ্ক বাইথলন" এর পরে, যেখানে চীন "প্যারিসের উপর পাতলা পাতলা কাঠের মতো উড়েছিল", চীনা ট্যাঙ্কারটি বলেছিল যে আবহাওয়া সবকিছুর জন্য দায়ী ছিল ...
      1. -2
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:52
        উদ্ধৃতি: Nycomed
        Su-27-J-11-এর একটি লাইসেন্সবিহীন (সহজভাবে বলতে গেলে চুরি করা) কপি

        আপনি নিরর্থক স্মার্ট হচ্ছেন, প্রথমে পড়ুন Su-27SK এবং J-11 কি।
        প্রাথমিকভাবে, 20টি একক এবং ছয়টি যুদ্ধ প্রশিক্ষণ ডাবল Su-27UBK-এর একটি ব্যাচ কেনা হয়েছিল। 1996 সালে, তারা আরও 16টি একক এবং আটটি "স্পার্ক" বিতরণ করে। একই বছরে, রাশিয়া থেকে সরবরাহ করা কিটগুলির লাইসেন্সের অধীনে সমাবেশের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল (স্থানীয়করণে ধীরে ধীরে বৃদ্ধি সহ) আরও 105টি বিমানের বিকল্প সহ 95 যোদ্ধা। লাইসেন্সের অধীনে একত্রিত মেশিনগুলি J-11 সূচক পেয়েছে। এটিতে যুদ্ধ প্রশিক্ষণ সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত ছিল না, তাই 1999 সালে আরও 28টি প্রস্তুত-তৈরি Su-27UBK কেনা হয়েছিল।

        https://iz.ru/801066/aleksandr-ermakov/sukhoi-ostatok-chem-interesna-kitaiskaia-kopiia-su-27
        1. +10
          সেপ্টেম্বর 29, 2019 18:09
          "(স্থানীয়করণে ধীরে ধীরে বৃদ্ধির সাথে) 105টি যোদ্ধা অন্য 95টি বিমানের বিকল্পের সাথে।"
          এখানেই "কুকুরের গুঞ্জন"। জে-১১ এর লাইসেন্স ছিল না! দীর্ঘ সময়ের জন্য, চীনাদের সাথে, তারা এই বিষয়টিকে "ঝাঁকুনি" দিয়েছিল, "কুঁড়েঘরের থেকে নোংরা লিনেন" না নেওয়ার চেষ্টা করেছিল, যেমন অংশীদার, প্রায় মিত্র ইত্যাদি। এবং Su-11UB তাদের পক্ষে অনুলিপি করা আরও ব্যয়বহুল কারণ খুব বেশি সংখ্যক প্রয়োজনীয় যানবাহন না থাকায় এটি কেনা সহজ। অতএব, আমি "চতুর হতে" না, তবে আমি বলি যে এটি কীভাবে ঘটেছে। J-27 - Su-11 এর সীমাহীন অনুলিপি, স্পষ্টতই আসলটির চেয়ে খারাপ ডেটা সহ। hi
          1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
          2. +6
            সেপ্টেম্বর 29, 2019 20:18
            কেন মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে? TASS এবং মিলিটারি রিভিউ লিঙ্কের কারণে? আমি কি কিছু নিয়ম ভঙ্গ করছি?
            1. +4
              সেপ্টেম্বর 29, 2019 20:52
              আপনি কোনো নিয়ম ভঙ্গ করেননি। আমরা শুধু একটি স্বাভাবিক আলোচনা ছিল. সত্যি কথা বলতে কি, আমি নিজে কিছুই বুঝি না।
              1. +3
                সেপ্টেম্বর 30, 2019 04:36
                উদ্ধৃতি: Nycomed
                আমরা শুধু একটি স্বাভাবিক আলোচনা ছিল

                পানীয়
            2. +1
              সেপ্টেম্বর 30, 2019 13:05
              উদ্ধৃতি: তিবিদোখ
              কেন মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে? TASS এবং মিলিটারি রিভিউ লিঙ্কের কারণে? আমি কি কিছু নিয়ম ভঙ্গ করছি?

              ব্যক্তিগত অপমান মডারেটর.
          3. -1
            সেপ্টেম্বর 30, 2019 12:53
            এবং সেখানে কোন অনুলিপি নেই, আরও সঠিকভাবে, J-27 এবং J-11B নামক রাশিয়ান গাড়ির কিটগুলি থেকে একত্রিত Su-11SK রয়েছে যার জন্য তির্যক "ভাইরা চিরকাল" ফিউজলেজটি অনুলিপি করেছে এবং তাদের চীনা ডিভাইসগুলি ইনস্টল করেছে।
      2. +3
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 20:25
        উদ্ধৃতি: Nycomed
        প্রথমত, এই বিমানগুলির তুলনা করা যায় না। Su-27 হল একটি ভারী টুইন-ইঞ্জিন ফাইটার, অন্যদিকে JAS-39 "Gripen" হল একটি হালকা একক-ইঞ্জিন ফাইটার।

        বিমান যুদ্ধে বিভিন্ন মেশিন রয়েছে - আপনি কি এই বিষয়ে চিন্তা করেছেন?
        1. +2
          সেপ্টেম্বর 30, 2019 07:39
          এবং সত্য যে "গ্রিপেন" মোটেও Su-27 এর সাথে বিমান যুদ্ধের জায়গায় উড়তে সক্ষম হবে না, কারণ। তার কাছে পর্যাপ্ত জ্বালানি নেই, আপনি কি ভেবেছেন?
          1. -3
            অক্টোবর 6, 2019 20:27
            উদ্ধৃতি: Nycomed
            এবং সত্য যে "গ্রিপেন" মোটেও Su-27 এর সাথে বিমান যুদ্ধের জায়গায় উড়তে সক্ষম হবে না, কারণ। তার কাছে পর্যাপ্ত জ্বালানি নেই, আপনি কি ভেবেছেন?

            বিমানগুলি সর্বদা যুদ্ধের মুখোমুখি হয়।
            হয় পাহাড় আসবে, নয়তো মোহাম্মদ...
    8. +5
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:02
      J-11 হল Su-27 ফাইটার জেটের একটি চীনা লাইসেন্সকৃত কপি।

      আমি বলব লাইসেন্সবিহীন। তাই আরো সুনির্দিষ্টভাবে. হাঁ
      1. +3
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:46
        ঠিক একই লাইসেন্স, প্রথম জে -11 রাশিয়ান উপাদানগুলি থেকে একত্রিত হয়েছিল।
        1. +5
          সেপ্টেম্বর 29, 2019 20:49
          এখানে মূল শব্দ FIRST. আর "দ্বিতীয়"? তাই এই "প্রথম"ও শেষ। এবং বাকি সব, এটি কোন লাইসেন্স ছাড়াই "প্রথম" থেকে অনুলিপি করা হয়েছিল।
          1. +1
            অক্টোবর 6, 2019 19:50
            উদ্ধৃতি: মাউন্টেন শ্যুটার

            স্টিলথ পর্যন্ত স্টিলথ, রাডার চালু না হওয়া পর্যন্ত।

            এটা সম্পূর্ণ ভুল। স্টিলথ প্রযুক্তির সাথে আমেরিকান বিমানের সমর্থকদের দ্বারা উদ্ভাবিত, যারা রাডার এবং রাডারের মৌলিক অপারেটিং মোডগুলি সম্পর্কে সম্পূর্ণভাবে অসচেতন। রাডারের অপারেশনের প্রধান মোড হল তার ট্রান্সমিটারের অপারেশন সনাক্ত করার জন্য, উদাহরণস্বরূপ, F-35 আগে, যতক্ষণ না এটি তার আরভিভি ক্ষেপণাস্ত্রগুলির প্রয়োগের লাইনে পৌঁছায় এবং এটি ধ্বংস করে। কৌশল ভিন্ন হতে পারে।
            এবং যদি F-35 তার রাডার চালু না করে তবে এর অর্থ এই নয় যে আমাদের যোদ্ধাদের রাডারটি বিকিরণিত হলে এটি অদৃশ্য। উদাহরণস্বরূপ, বেলকা রাডার দূরত্বে F-35 সনাক্ত করে প্রায় 300 কিমিযখন F-35 তার রাডারের সাথে প্যাসিভ মোডে সম্পূর্ণভাবে উড়ে যায়।
            1. -1
              অক্টোবর 6, 2019 20:21
              উদ্ধৃতি: টনি
              উদাহরণস্বরূপ, বেলকা রাডার দূরত্বে F-35 সনাক্ত করে প্রায় 300 কিমিযখন F-35 তার রাডারের সাথে প্যাসিভ মোডে সম্পূর্ণভাবে উড়ে যায়।

              কি আছে ... এখনই লিখুন - 800 কিমি বা এমনকি 1200 কিমি ...
              ইন্টারনেট সবকিছু সহ্য করবে ...
              1. 0
                অক্টোবর 6, 2019 21:24
                উদ্ধৃতি: SovAr238A
                কি আছে ... এখনই লিখুন - 800 কিমি বা এমনকি 1200 কিমি ...
                ইন্টারনেট সবকিছু সহ্য করবে ...

                আপনি এখনও জানেন না কিভাবে গণনা করতে হয় এবং একটি তুষারঝড় লিখতে হয় ... "বেলকা" রাডারের সনাক্তকরণের পরিসর হল লক্ষ্যের RCS = 400 m1 খোলা জায়গায় 2 কিমি। আপনি বাকি হিসাব করতে পারেন। যদি তুমি পার?
    9. +2
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:02
      যিনি আগে শত্রুকে আবিষ্কার করেছিলেন তিনি আকাশ যুদ্ধে কৌশলগত সুবিধা লাভ করেন।
      আপনি আক্রমণের জন্য একটি আরামদায়ক অবস্থান নিতে পারেন এবং রকেট ফায়ারে প্রথম হতে পারেন।
      এখানে থেকে:
      1) রাডার রেস,
      2) স্টিলথ প্রযুক্তির প্রতিযোগিতা।
      1. +13
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:11
        থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
        যিনি আগে শত্রুকে শনাক্ত করেছিলেন তিনি আকাশ যুদ্ধে কৌশলগত সুবিধা লাভ করেন

        যখন আপনার প্লেনের নেটওয়ার্ক সংযোগ থাকে, এবং রাডার চালু করা শত্রু খুঁজে পাওয়া যায় এবং স্থানাঙ্কগুলি আপনার কাছে প্রেরণ করা হয়, কে কাকে দ্রুত খুঁজে পেয়েছিল? এবং ঘনিষ্ঠ যুদ্ধে? স্টিলথ পর্যন্ত স্টিলথ, রাডার চালু না হওয়া পর্যন্ত। এবং কিভাবে এটি চালু - একটি ক্রিসমাস ট্রি wassat
        1. -3
          সেপ্টেম্বর 29, 2019 19:36
          "রাডার চালু না হওয়া পর্যন্ত স্টিলথ পর্যন্ত স্টিলথ" ////
          ----
          এটি সত্য নয় বলে বহুবার আলোচনা হয়েছে।
          স্টিলথের একটি বিশেষ AFAR অপারেশন মোড আছে,
          যখন এটি কম শক্তিতে ছদ্ম-র্যান্ডম পরিবর্তন ফ্রিকোয়েন্সিতে চালু হয়।
          উড়োজাহাজ এই মোডে উড়ে, নিজেকে অভিমুখী করে, কিন্তু পাশ থেকে দিক নেয় না।
          শুধুমাত্র যখন একটি রকেট নিক্ষেপ করা হয় (লক্ষ্যে তার নির্দেশিকা) তখনই রাডার নিজেকে সনাক্ত করে।
          কিন্তু শত্রুর জন্য অনেক দেরি হয়ে গেছে।
          1. +6
            সেপ্টেম্বর 29, 2019 20:10
            এটি সত্য নয় বলে বহুবার আলোচনা হয়েছে।
            স্টিলথের একটি বিশেষ AFAR অপারেশন মোড আছে,
            যখন এটি কম শক্তিতে ছদ্ম-র্যান্ডম পরিবর্তন ফ্রিকোয়েন্সিতে চালু হয়।
            উড়োজাহাজ এই মোডে উড়ে, নিজেকে অভিমুখী করে, কিন্তু পাশ থেকে দিক নেয় না।

            এটা যে সত্য তা নিয়ে বহুবার আলোচনা হয়েছে।
            যখন AFAR বন্ধ থাকে, এবং কম বিকিরণ মোডে, তখন শত্রু বিমানের সনাক্তকরণের পরিসীমা AFAR চালু থাকার তুলনায় অনেক কম হয়।
          2. +1
            সেপ্টেম্বর 30, 2019 08:33
            থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
            স্টিলথের একটি বিশেষ AFAR অপারেশন মোড আছে,

            সব ভালো লেখা। এবং ককপিট যন্ত্রের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রেডিয়েশন কমানোর জন্য আমি বিমানের লণ্ঠনে প্রলেপ দিতে নিযুক্ত ছিলাম (এখানে কম্পিউটার এবং অন্যান্য স্টাফিং আছে) ... যেহেতু তারা এই বিকিরণ দ্বারা ভারবহন-আবিষ্কৃত হয়! ভাসমান ফ্রিকোয়েন্সি এ দুর্বল বিকিরণ? হ্যাঁ, এটা আরও জটিল... যাইহোক, তারা এটি খুঁজে পেয়েছে... এবং উপযুক্ত সরঞ্জাম আছে, এবং আধুনিক সনাক্তকরণ সরঞ্জামগুলির সংবেদনশীলতা খুবই গুরুতর। পরিসীমা স্ক্যান গতির উপর নির্ভর করে।
          3. -1
            সেপ্টেম্বর 30, 2019 12:55
            স্বয়ংক্রিয় ফ্রিকোয়েন্সি হপিং মোডটি দীর্ঘকাল ধরে পরিচিত, এটির কেবল একটি বিরক্তিকর নাম রয়েছে, যার অর্থ এটি কোনও অলৌকিক ঘটনা নয়, তবে বিদেশী আমেরিকান সংক্ষিপ্ত রূপ এলপিআই দুর্দান্ত এবং একটি অজেয় অলৌকিক।
          4. +1
            অক্টোবর 6, 2019 19:21
            থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
            স্টিলথের একটি বিশেষ AFAR অপারেশন মোড আছে,
            যখন এটি ছদ্ম-এলোমেলো পরিবর্তন ফ্রিকোয়েন্সিতে চালু করা হয় সামান্য শক্তি
            উড়োজাহাজ এই মোডে উড়ে, নিজেকে orienting, কিন্তু পাশ থেকে বহন না.

            মিথ্যা লিখুন। যখন একটি ফাইটার উড়ে যায়, তখন রাডার ট্রান্সমিটার সবসময় চালু থাকে এবং F-35 সহ সহজেই অস্পষ্ট লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করে, এমনকি F-35 ট্রান্সমিটার বন্ধ থাকলেও। এবং আপনি এমনকি এটি সম্পর্কে "ভুলে গেছেন" প্রধানত "চৌর্য" এর "শ্রেষ্ঠতা" সম্পর্কে তার মতামতের উত্তাপে মোড, যা কেবল বিদ্যমান নয়। অপারেশন একটি বিশেষ মোডে, যখন স্বল্প শক্তি, F-35 দূরত্বে একটি ফাইটার সনাক্ত করে 50 কিলোমিটারের বেশি নয়, যা OLS এর সাথে তুলনীয়।
            1. -3
              অক্টোবর 6, 2019 20:26
              উদ্ধৃতি: টনি
              থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
              স্টিলথের একটি বিশেষ AFAR অপারেশন মোড আছে,
              যখন এটি ছদ্ম-এলোমেলো পরিবর্তন ফ্রিকোয়েন্সিতে চালু করা হয় সামান্য শক্তি
              উড়োজাহাজ এই মোডে উড়ে, নিজেকে orienting, কিন্তু পাশ থেকে বহন না.

              মিথ্যা লিখুন। যখন একটি ফাইটার উড়ে যায়, তখন রাডার ট্রান্সমিটার সবসময় চালু থাকে এবং F-35 সহ সহজেই অস্পষ্ট লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করে, এমনকি F-35 ট্রান্সমিটার বন্ধ থাকলেও। এবং আপনি এমনকি এটি সম্পর্কে "ভুলে গেছেন" প্রধানত "চৌর্য" এর "শ্রেষ্ঠতা" সম্পর্কে তার মতামতের উত্তাপে মোড, যা কেবল বিদ্যমান নয়। অপারেশন একটি বিশেষ মোডে, যখন স্বল্প শক্তি, F-35 দূরত্বে একটি ফাইটার সনাক্ত করে 50 কিলোমিটারের বেশি নয়, যা OLS এর সাথে তুলনীয়।


              সেগুলো. একটি ভাল বিমান আরটিআর দিয়ে সজ্জিত হওয়ার অর্থ হল যে কোনও এএফএআরও জানে কীভাবে গোপন প্রস্থান এবং শত্রুর রেডিও নির্গত লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণের জন্য একটি দুর্দান্ত আরটিআর স্টেশন হতে পারে - আপনি কি এটি সম্পর্কে চিন্তা করেছেন?
              এবং যে একটি যোদ্ধা দ্বারা তার নিজস্ব রাডার অন্তর্ভুক্তি এটি প্রায় 500-600 কিমি, যা প্রায় 2 গুণ বেশি হবে। কিভাবে সে লক্ষ্য খুঁজে পাবে?

              আরও লিখবেন না - আপনার প্রতিটি থিসিসের উপর পড়ুন ...
              1. +1
                অক্টোবর 6, 2019 21:05
                উদ্ধৃতি: SovAr238A
                সেগুলো. একটি ভাল বিমান আরটিআর দিয়ে সজ্জিত হওয়ার অর্থ হল যে কোনও এএফএআরও জানে কীভাবে গোপন প্রস্থান এবং শত্রুর রেডিও নির্গত লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণের জন্য একটি দুর্দান্ত আরটিআর স্টেশন হতে পারে - আপনি কি এটি সম্পর্কে চিন্তা করেছেন?
                এবং যে একটি যোদ্ধা দ্বারা তার নিজস্ব রাডার অন্তর্ভুক্তি এটি প্রায় 500-600 কিমি, যা প্রায় 2 গুণ বেশি হবে। কিভাবে সে লক্ষ্য খুঁজে পাবে?

                আরও লিখবেন না - আপনার প্রতিটি থিসিসের উপর পড়ুন ...

                আপনি মোটেই বিষয়টির মালিক নন! এমনকি আপনি আপনার বক্তব্য অনুসারে একজন ফাইটার-বোমার এবং বোমারু বিমানের মধ্যে পার্থক্য জানেন না, তবে আপনি রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিং সম্পর্কে সম্পূর্ণ অজ্ঞ, রাডার সম্পর্কে আড়ম্বরপূর্ণভাবে তর্ক করার চেষ্টা করছেন।
                প্রথমত, AFAR সহ রাডারগুলি রাশিয়ান যোদ্ধাদের উপর ইনস্টল করা হয়েছে - "বেলকা", "ঝুক"।
                দ্বিতীয়ত, বেলকা F-300 দ্বারা 35 কিমি সনাক্তকরণের পরিসর সহ, আমাদের যোদ্ধা 37 কিলোমিটার রেঞ্জ সহ R-300M ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করবে। দিন অনুমানগতভাবে F-35 আমাদের ফাইটারকে "500 কিমি" রেঞ্জে শনাক্ত করবে - এটি সত্য নয়, আমি ভাবছি আপনি কীভাবে আমাদের ফাইটারকে 500 কিমি থেকে 200 কিমি রেঞ্জের মধ্যে গুলি করে ফেলবেন - কিছুই না, যেহেতু দীর্ঘতম রেঞ্জ- USA এবং তাদের ন্যাটো মিত্রদের AIM-120 এর রেঞ্জ RVV এর লঞ্চ রেঞ্জ মাত্র 180 কিমি, এবং F-35 প্রয়োগের লাইনে না পৌঁছানো পর্যন্ত এটি বারবার গুলি করে ফেলা হবে ...
                এটা আপনি যারা আপনার প্রতিটি থিসিস পড়ে!
                1. -3
                  অক্টোবর 6, 2019 21:22
                  উদ্ধৃতি: টনি

                  প্রথমত, AFAR সহ রাডারগুলি রাশিয়ান যোদ্ধাদের উপর ইনস্টল করা হয়েছে - "বেলকা", "ঝুক"।

                  রাশিয়ান ফেডারেশনের যুদ্ধবিমানগুলির মডেলগুলির নাম বলুন, যেগুলি যুদ্ধ ইউনিটগুলিতে পরিষেবাতে রয়েছে, আপনার নির্দেশিত AFAR দিয়ে সজ্জিত ??


                  উদ্ধৃতি: টনি

                  আমাদের ফাইটার 37 কিমি পাল্লার R-300M মিসাইল ব্যবহার করবে।

                  রাশিয়ান যোদ্ধাদের মডেলগুলির নাম দিন যেখানে এই ক্ষেপণাস্ত্রগুলি অবস্থিত এবং সাসপেনশনের ফটোগ্রাফ সহ আপনার ডেটা ব্যাক আপ করুন ...


                  লিখবেন না - ভাল, বিকল্পভাবে ...
                  রোমারিও এগ্রো - আপনি কি আপনার ডাকনাম পরিবর্তন করেছেন?
                  1. +1
                    অক্টোবর 6, 2019 21:47
                    উদ্ধৃতি: SovAr238A
                    রাশিয়ান ফেডারেশনের যুদ্ধবিমানগুলির মডেলগুলির নাম বলুন, যেগুলি যুদ্ধ ইউনিটগুলিতে পরিষেবাতে রয়েছে, আপনার নির্দেশিত AFAR দিয়ে সজ্জিত ??

                    উদ্ধৃতি: SovAr238A
                    রাশিয়ান যোদ্ধাদের মডেলগুলির নাম দিন যেখানে এই ক্ষেপণাস্ত্রগুলি অবস্থিত এবং সাসপেনশনের ফটোগ্রাফ সহ আপনার ডেটা ব্যাক আপ করুন ...

                    আপনি এটি একটি রাডার হিসাবে নিতে পারেন PFAR সহ H035 "Irbis" Su-35S - এবং এই ক্ষেত্রে, F-35 Su-35S এর দ্বৈত হারাবে। চিন্তা করবেন না, RVV-BD R-37M রাশিয়ান সেনাবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে, শীঘ্রই পরিষেবাতে থাকবে RVV-BD KS-172 পরিসীমা সহ 400 কিমি. রাশিয়ার জন্য আনন্দ করুন।
                    1. -2
                      অক্টোবর 6, 2019 22:06
                      উদ্ধৃতি: টনি
                      উদ্ধৃতি: SovAr238A
                      রাশিয়ান ফেডারেশনের যুদ্ধবিমানগুলির মডেলগুলির নাম বলুন, যেগুলি যুদ্ধ ইউনিটগুলিতে পরিষেবাতে রয়েছে, আপনার নির্দেশিত AFAR দিয়ে সজ্জিত ??

                      উদ্ধৃতি: SovAr238A
                      রাশিয়ান যোদ্ধাদের মডেলগুলির নাম দিন যেখানে এই ক্ষেপণাস্ত্রগুলি অবস্থিত এবং সাসপেনশনের ফটোগ্রাফ সহ আপনার ডেটা ব্যাক আপ করুন ...

                      আপনি এটি একটি রাডার হিসাবে নিতে পারেন PFAR সহ H035 "Irbis" Su-35S - এবং এই ক্ষেত্রে, F-35 Su-35S এর দ্বৈত হারাবে। চিন্তা করবেন না, RVV-BD R-37M রাশিয়ান সেনাবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে, শীঘ্রই পরিষেবাতে থাকবে RVV-BD KS-172 পরিসীমা সহ 400 কিমি. রাশিয়ার জন্য আনন্দ করুন।


                      সেগুলো. পূর্ববর্তী বার্তাগুলিতে আপনি মিথ্যা বলেছেন, কারণ আপনি এই বিষয়ে কিছু বলেননি ...
                      সহজ সরল মিথ্যাবাদী...
        2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
        3. +1
          অক্টোবর 6, 2019 19:52
          উদ্ধৃতি: মাউন্টেন শ্যুটার

          স্টিলথ পর্যন্ত স্টিলথ, রাডার চালু না হওয়া পর্যন্ত।

          এটা সম্পূর্ণ ভুল। স্টিলথ প্রযুক্তির সাথে আমেরিকান বিমানের সমর্থকদের দ্বারা উদ্ভাবিত, যারা রাডার এবং রাডারের মৌলিক অপারেটিং মোডগুলি সম্পর্কে সম্পূর্ণভাবে অসচেতন। রাডারের অপারেশনের প্রধান মোড হল তার ট্রান্সমিটারের অপারেশন সনাক্ত করার জন্য, উদাহরণস্বরূপ, F-35 আগে, যতক্ষণ না এটি তার আরভিভি ক্ষেপণাস্ত্রগুলির প্রয়োগের লাইনে পৌঁছায় এবং এটি ধ্বংস করে। কৌশল ভিন্ন হতে পারে।
          এবং যদি F-35 তার রাডার চালু না করে তবে এর অর্থ এই নয় যে আমাদের যোদ্ধাদের রাডারটি বিকিরণিত হলে এটি অদৃশ্য। উদাহরণস্বরূপ, বেলকা রাডার দূরত্বে F-35 সনাক্ত করে প্রায় 300 কিমিযখন F-35 তার রাডারের সাথে প্যাসিভ মোডে সম্পূর্ণভাবে উড়ে যায়।
      2. +3
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 20:29
        থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
        যিনি আগে শত্রুকে আবিষ্কার করেছিলেন তিনি আকাশ যুদ্ধে কৌশলগত সুবিধা লাভ করেন।
        আপনি আক্রমণের জন্য একটি আরামদায়ক অবস্থান নিতে পারেন এবং রকেট ফায়ারে প্রথম হতে পারেন।
        এখানে থেকে:
        1) রাডার রেস,
        2) স্টিলথ প্রযুক্তির প্রতিযোগিতা।

        আমি এটি যোগ করব:
        3) মিসাইল রেঞ্জ
        4) মিসাইল নয়েজ ইমিউনিটি
        1. +1
          সেপ্টেম্বর 30, 2019 12:04
          গ্রিপেনের কোন ধরনের স্টিলথ প্রযুক্তির বিষয়ে আমরা কথা বলতে পারি যদি এর একটি কঠোরভাবে উল্লম্ব লেজ থাকে (কারণ এটি একটি)?
        2. +3
          অক্টোবর 8, 2019 11:48
          উদ্ধৃতি: গ্রেগ মিলার
          আমি এটি যোগ করব:
          3) মিসাইল রেঞ্জ
          4) মিসাইল নয়েজ ইমিউনিটি

          বর্তমানে, রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনীর RVV-BD R-37M পরিষেবাতে রয়েছে এবং বিশ্বের দীর্ঘতম পরিসর রয়েছে - 300 কিমি। শীঘ্রই, 172 কিলোমিটার পাল্লার KS-400 ক্ষেপণাস্ত্র পরিষেবাতে লাগানো হবে। জ্যামিং প্রতিরোধ ক্ষমতা অনেক উপায়ে অর্জন করা হয়। GOS R-37M ইলেকট্রনিক যুদ্ধের প্রতিরোধী এবং R-37M ঘনিষ্ঠ যুদ্ধে সক্ষম।
      3. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    10. +8
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:06
      এটা ভাল হতে পারে. গ্রিপেন Su-12 এর চেয়ে 27 বছর পরে পরিচালিত হতে শুরু করে, এটি আরও আধুনিক। এমনকি গ্রিপেনের জন্মের 27 বছর আগে Su-7SK উড়েছিল। 2015 সালের হিসাবে, Su-27SK ইতিমধ্যেই একটি খুব পুরানো বিমান, ভাল চালচলন, কিন্তু দুর্বল এভিওনিক্স এবং বায়ু থেকে আকাশে ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহারের উপর বিধিনিষেধ সহ। এছাড়াও, চাইনিজ ইঞ্জিনগুলির সাথেও, যেমনটি আমি বুঝি ... এবং থাইরা "গ্রিপেনস", সি এবং ডি আধুনিকীকরণ করেছিল।
      যাইহোক, আমি এখনও অনুশীলনের ফলাফলগুলি দেখব যদি নিয়ন্ত্রণে রাশিয়ানরা থাকে বা এমনকি ভারতীয় পাইলটরা থাকে।
      1. -9
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:15
        উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
        যাইহোক, আমি এখনও অনুশীলনের ফলাফলগুলি দেখব যদি নিয়ন্ত্রণে রাশিয়ানরা থাকে বা এমনকি ভারতীয় পাইলটরা

        দরিদ্র ভারতীয় পাইলটরা .. রাশিয়ায় তাদের অতুলনীয় টেল হিসাবে বিবেচনা করা হয় যদি তারা কথিতভাবে র্যাপ্টর, লাইটনিংস এবং অন্যান্য টাইফুনের প্যাকগুলিকে কাল্পনিক অনুশীলনে দুর্দান্ত রাশিয়ান ইনস্ট্যান্ট / ড্রায়ারে নামিয়ে আনে ... তাহলে জিপসি যারা কিছুই করতে পারে না (ব্যতীত নাচ) ক্রিভোরুকভ জিপসিরা যদি এন্টি মিগিসুশকারা ধ্বংস হয় বা পাকিস্তানিরা গুলি করে মারা হয়
        1. -10
          সেপ্টেম্বর 29, 2019 20:27
          উদ্ধৃতি: সিটি হল
          উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
          যাইহোক, আমি এখনও অনুশীলনের ফলাফলগুলি দেখব যদি নিয়ন্ত্রণে রাশিয়ানরা থাকে বা এমনকি ভারতীয় পাইলটরা

          দরিদ্র ভারতীয় পাইলটরা .. রাশিয়ায় তাদের অতুলনীয় টেল হিসাবে বিবেচনা করা হয় যদি তারা কথিতভাবে র্যাপ্টর, লাইটনিংস এবং অন্যান্য টাইফুনের প্যাকগুলিকে কাল্পনিক অনুশীলনে দুর্দান্ত রাশিয়ান ইনস্ট্যান্ট / ড্রায়ারে নামিয়ে আনে ... তাহলে জিপসি যারা কিছুই করতে পারে না (ব্যতীত নাচ) ক্রিভোরুকভ জিপসিরা যদি এন্টি মিগিসুশকারা ধ্বংস হয় বা পাকিস্তানিরা গুলি করে মারা হয়


          হ্যাঁ ঠিক. খবরের স্বর উপর নির্ভর করে, স্থানীয় উরিয়াকালকি তখন নাচ করে। তারপর তারা তাদের হাতে স্বর্গে নিয়ে আসে ..
          উফ...
          1. ওহ, একবারের জন্য তারা আমাকে উরিয়াকালকিতে লিখেছিল :)))
        2. +1
          সেপ্টেম্বর 30, 2019 08:42
          সিটি হল, ম্যাক্সিম সঠিক, কিন্তু ভুল ঠিকানা. আমি সব সময় ভারতীয় পাইলটদের নিয়ে খুব বেশি কথা বলেছি।
          1. 0
            সেপ্টেম্বর 30, 2019 09:27
            তারা চীনাদের চেয়ে ভাল কিনা তা বলা কঠিন, তবে আমরা ধরে নিতে পারি যে তারা একই স্তরে কম বা বেশি।
            1. +2
              সেপ্টেম্বর 30, 2019 10:21
              ব্যক্তিগতভাবে, আমার মতামত হল ভারতীয়রা ভাল। উপাদানটি একই নয়, বিশেষত সম্পদের ক্ষেত্রে - এটা কল্পনা করা কঠিন যে চীনারা তাদের পাইলটদের ভারতীয়দের মতো একই উড়ন্ত সময় সরবরাহ করে। এছাড়াও, একটি অনুমান রয়েছে যে ভারতীয়রা আধুনিক বিমান যুদ্ধের কৌশলগুলি আরও ভালভাবে বোঝে - চীনাদের কাছ থেকে শেখার কেউ নেই
      2. +2
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:56
        এটা অসম্ভাব্য যে ভারতীয় পাইলটরা চীনাদের চেয়ে ভাল। একজন থাই সুইডিশ
        1. +2
          সেপ্টেম্বর 30, 2019 08:45
          খুব সম্ভব - ভারতীয়রা সত্যিই ভাল চালিত হয়
          1. -1
            সেপ্টেম্বর 30, 2019 16:25
            মনে হচ্ছে আপনি ঠিক বলেছেন।
            অবিরাম কাঁটা - পাকিস্তান, তার খ্যাতির উপর বিশ্রাম নেয় না।
            আমার বন্ধু "মদ্যপান গত বছর অনুশীলনে ভারতীয় অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকধারীদের সাথে সাংস্কৃতিকভাবে যোগাযোগ করা হয়েছিল - ছেলেরা সবাই অফিসার, তারা তাদের কাজ জানে এবং ভাল চিন্তা করে। দৃশ্যত তাদের পাইলটও।
            চাইনিজরা ক্যান্টিনে যায় এবং আদেশের ভিত্তিতে সবকিছু করে - আপনি যদি নির্দেশাবলী থেকে কোনও বিচ্যুতি ঘটতে থাকেন এবং আপনি সময়সূচী অনুযায়ী জীবনযাপন করেন তবে সক্রিয় হওয়া কঠিন এবং একটি দল ছাড়া বেঁচে থাকা অভ্যাসগত নয়।
            - উদ্যোগ হারানো একজন কৌশলী অফিসারের সবচেয়ে খারাপ দুঃস্বপ্ন।
      3. 0
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:57
        উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
        চাইনিজ ইঞ্জিনের সাথে, যেমনটা আমি বুঝি

        না, লাইসেন্সপ্রাপ্ত Su-27SK (J-11) রাশিয়ায় কেনা AL-31FM1 দিয়ে সজ্জিত।
        1. +1
          সেপ্টেম্বর 30, 2019 08:32
          তারা কিনতে সেখানে ছিল, কিন্তু তারা 2015 সালে কি পরা ছিল - কে জানে?
          1. +1
            সেপ্টেম্বর 30, 2019 12:05
            উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
            তারা কিনতে সেখানে ছিল.

            আপনি আবার ভুল করছেন. hi
            কেনার সময়, সাধারণ AL-31Fs ছিল। 2011 সালে, ঠিক একই AL-31FM1 চীনে বিতরণ করা হয়েছিল, যা J-11 এবং J-11B-তে ইনস্টল করা হয়েছিল। 2015 সাল নাগাদ, সমস্ত প্রচলিত AL-31F ইতিমধ্যেই রিসোর্স কমে যাওয়ার কারণে প্রতিস্থাপিত হয়েছে।
            1. +1
              সেপ্টেম্বর 30, 2019 17:02
              উদ্ধৃতি: তিবিদোখ
              আপনি আবার ভুল করছেন.

              এটা ভাল হতে পারে :)
      4. -3
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 20:27
        উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে

        যাইহোক, আমি এখনও অনুশীলনের ফলাফলগুলি দেখব যদি নিয়ন্ত্রণে রাশিয়ানরা থাকে বা এমনকি ভারতীয় পাইলটরা থাকে।

        আচ্ছা, তুমি কোথায়...
        আন্দ্রেই, আচ্ছা, আপনি একজন পর্যাপ্ত ব্যক্তি ছিলেন ...
        আপনার অ্যাকাউন্টও কেনা হয়েছে?
    11. +10
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:06
      চীনে, তারা Su-39 এর উপর JAS 27 গ্রিপেনের "আধিপত্য" এর উদাহরণ দিয়েছে
      এইভাবে, থাই এয়ার ফোর্স JAS 39 গ্রিপেন ফাইটার এবং PLA এয়ার ফোর্স - বেশ কয়েকটি Su-27 (Su-27SK-এর একটি পরিবর্তন) এবং J-11।

      Su-27SK হল একটি চতুর্থ-প্রজন্মের রাশিয়ান বহুমুখী সর্ব-আবহাওয়া সুপারসনিক ভারী ফাইটার যা সুখোই ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা তৈরি করা হয়েছে এবং বিমানের শ্রেষ্ঠত্ব অর্জনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। JAS 39 গ্রিপেন একটি হালকা, আধুনিক ফাইটার।

      1. চীনা ভাইরা, আপনি যোদ্ধাদের সাথে বোমারু বিমানের আরেকটি বিচ্ছিন্ন করার ব্যবস্থা করুন এবং প্রমাণ করুন যে বোমারু যোদ্ধারা করেছে। এসইউতে 10 টনের নিচে একটি জ্বালানী রয়েছে, জেএএস 39 গ্রিপেনের আছে 3,5 টন। তাই তাকে MIG-35 এর সাথে প্রতিযোগিতা করতে দিন।
      2. তারা আক্রমণাত্মকভাবে আমাদের উপর কাদা ঢেলে দেয়, আমাদের অস্ত্রের বাজার থেকে ঠেলে দেয়। এরা এমনকি অংশীদার নয়, মিত্র- মনে
    12. +9
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:08
      আচ্ছা, তাদের Su35 দিয়ে চেষ্টা করতে দিন)))
      1. +1
        সেপ্টেম্বর 30, 2019 11:31
        তারা বলে যে একটি গল্প ছিল: GSVG-তে MiG-29-এ দু'জন এত খেলেছিল যে এটি একটি কামান থেকে প্রকৃত গুলিবর্ষণে শেষ হয়েছিল। আক্রমণকারী গুলি করার ফলাফল দেখে বলেছিল: "ভাস্যা, আমি তোমাকে গুলি করেছি!"
    13. 0
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:12
      চীনারা বয়স সম্পর্কে একটু মিথ্যা বলেছিল - জে -11 2000 এর দশকে গ্রহণ করা শুরু হয়েছিল।
      এটাও উদ্বেগজনক যে এমনকি যদি চীনারা অনুশীলনের দুঃখজনক ফলাফলগুলিকে মসৃণ এবং গুঁড়ো করে ফেলে, তবুও তারা সরাসরি পরাজয়ের কথা বলে।
      1. +2
        সেপ্টেম্বর 30, 2019 05:13
        এই অনুশীলনে "এসেস" নিজেদের (চীনা, এই ক্ষেত্রে) অক্ষমতা লুকানোর জন্য, সম্ভবত, রাশিয়ায় লাইসেন্সপ্রাপ্ত এবং চীনে ক্লোন করা সরঞ্জামগুলির সমস্ত "পাপ" দোষারোপ করার ধারণাটি উদ্ভূত হয়েছিল। অতএব, তারা ইঙ্গিত দিয়েছে যে তারা SU-27, J-11 নয়। বিশেষত যদি চাইনিজরা এই ধরনের "ক্লোন" এর অনুশীলনে উড়ে যায় !!!
        1. +1
          সেপ্টেম্বর 30, 2019 05:28
          এ জন্যই প্রশাসকের এমন ‘অসম্মান’ কেন? হাস্যময় হাস্যময় হাস্যময়
    14. +9
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:19
      এবং এখানে চীনারা নিজেদের বিরোধিতা করে, কারণ তারা J11 এর গভীর আধুনিকীকরণ করতে পারত, যেহেতু তাদের নিজস্ব বিবৃতি অনুসারে, মাইক্রোইলেক্ট্রনিক্স বিশ্বের প্রায় সেরা। কিন্তু, চীনারা এই বিমানগুলিকে আধুনিকীকরণ করে না, যার অর্থ তারা বুঝতে পারে যে তাদের কপিগুলি যে কোনও ক্ষেত্রেই আমাদের প্রতিপক্ষের চেয়ে অনেক খারাপ।
      1. +2
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 18:00
        উদ্ধৃতি: মিতব্যয়ী
        J11 এর একটি গভীর আধুনিকীকরণ করা যেতে পারে

        প্রাচীন J-11s মহড়ায় অংশ নিয়েছিল। আপগ্রেডেড J-11B অংশ নেয়নি। বর্তমানে, AFAR সহ একটি রাডার ইনস্টল করে J-11 কে J-11D সংস্করণে আপগ্রেড করা হচ্ছে।
    15. +3
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:21
      সাধারণভাবে, সু-39-এর উপর JAS 27-এর মোট আধিপত্য সেই বিমান মহড়ার সময় ঘোষণা করা হয়েছিল।

      আমি বন্দরের একটি বালতি রোল আউট করতে চাই!
      এবং আমার কিছুর জন্য রাজকন্যার দরকার নেই -
      অলৌকিকভাবে, আমি যেভাবেই হোক জিতব। (ভি.এস. ভিসোটস্কি)
    16. +3
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:26
      যুদ্ধে, যোদ্ধাদের ব্র্যান্ড নেই /সু সেখানে বা জেএএস/। এবং আধুনিকীকরণের চিঠিগুলি বিমানের সরঞ্জামগুলির আধুনিকতার জন্য দায়ী।
      যুদ্ধ যা দেখিয়েছে চীনারা।
      একটি চীনা মিডিয়া নিবন্ধে উল্লেখ করা হয়েছে যে চীন অনুশীলনের ফলাফলের দিকে খুব বেশি মনোযোগ দেয়নি এবং একই ভলিউমে তার J-11 ফাইটার পরিচালনা অব্যাহত রাখে.
      অদ্ভুত বক্তব্য। বিমান বাহিনী যদি এসব বিমান দিয়ে সজ্জিত থাকে, তাহলে সেগুলো কি অবিলম্বে নিষ্পত্তির জন্য? অবশ্যই না ! এবং পিআরসি তার বিমান বাহিনীর যুদ্ধ সক্ষমতা বাড়াতে অনেক কিছু করছে --- এর অনেক উদাহরণ রয়েছে। তারা আমাদের সবচেয়ে আধুনিক বিমানও কেনে এবং তাদের নিজস্ব নতুন বিমানের উপর নির্ভর করার চেষ্টা করে।
      যাইহোক, এটি "সোহু" এবং আমি এটিকে অনেক দূর থেকে চিনতে পেরেছি / শিরোনাম দ্বারা /, যার মানে আমরা কখনই বুঝতে পারি না যে ব্লগার এই "নিরবিচ্ছিন্ন অপারেশন" দিয়ে কী বলতে চেয়েছিলেন। অনুরোধ )))
    17. +6
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:32
      এর মানে কিছু নয় ... Su-27 একটি পুরানো সোভিয়েত-তৈরি বিমান, প্রকৃতপক্ষে, রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছে (নতুন Su-27-টাইপ বিমান আর উত্পাদিত হয় না এবং রাশিয়ানদের সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করে না মহাকাশ বাহিনী) ... এবং চীন সু -27 এর রপ্তানি সংস্করণ ব্যবহার করেছে, স্পষ্টতই মেট্রোপলিসের (রাশিয়ান ফেডারেশন) পরিষেবার তুলনায় দুর্বল ... তাদের অন্তত Su-30SM-এর সাথে প্রতিযোগিতা করার চেষ্টা করতে দিন ... আমার মনে আছে Su-30-এ ভারতীয়রা প্রশিক্ষণ যুদ্ধে F-15-এ ইয়াঙ্কিজদের আক্ষরিক অর্থে পরাজিত করেছিল ...
      1. -10
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:51
        আর কি, F15 একটি আধুনিক বিমান? কেন F4 নয়?
        ঠিক একই অবস্থা
        1. +5
          সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:56
          ঠিক আছে, Su-30 এখন আর জানে না কিভাবে... প্রথম ফ্লাইট ছিল 1989 সালে, ইউএসএসআর-এ ফিরে এসেছিল... এবং ইয়াঙ্কিরা ভারতীয়দের বিরুদ্ধে F-15E ব্যবহার করেছিল, তাদের মতে, একটি গাড়ি যা সম্পূর্ণরূপে মার্কিন বিমান বাহিনীর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে... 15 সালে F-1986E-এর প্রথম ফ্লাইট, এটি Su-3-এর চেয়ে মাত্র 30 বছরের পুরনো... তাছাড়া, ভারতীয়রা Su-30-এর রপ্তানি মডেল ব্যবহার করেছিল ( রাশিয়ান ফেডারেশনে চাকরিরতদের তুলনায় সরলীকৃত), এবং ইয়াঙ্কিরা তাদের বিমানবাহিনীর মৌলিক F-15E ব্যবহার করে, সম্পূর্ণ বেল এবং হুইসেল ইলেকট্রনিক্স সহ
          1. 0
            সেপ্টেম্বর 30, 2019 04:24
            আরও লোকমাছে: f15e সাধারণত বোমারু বিমান ভাল
            1. 0
              সেপ্টেম্বর 30, 2019 16:15
              এটি একটি বোমারু বিমান নয়, একটি মাল্টি-রোল ফাইটার, Su-30 এর একই উদ্দেশ্য। Su-30 স্থল লক্ষ্যবস্তুতে হামলার উদ্দেশ্যে গোলাবারুদও বহন করতে পারে।
    18. +6
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 17:46
      উদ্ধৃতি: ভোলগা থেকে স্থানীয়
      মডারেটরগণ, আপনাদের কাছে একটি বিশাল অনুরোধ, এই নোংরা চীনা প্রকাশনার উদ্ধৃতি বন্ধ করুন!

      "চীনারা মন্তব্য করছে" এখন একটি হাইপ মেমের কিছু। এইভাবে, সাইটটি নিবন্ধগুলিতে ট্র্যাফিক এবং মন্তব্য বৃদ্ধি করে, যেমন লাভ আপনি কি মনে করেন, তারা কি থামবে?
    19. +4
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 18:02
      ঠিক আছে, তারা এখনও যে কোনও আধুনিক বিমানকে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের বাইপ্লেন, ক্লাউনদের সাথে তুলনা করবে হাস্যময়
    20. +3
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 18:30
      তারা কার দ্বারা বোধগম্যভাবে নিজেদের তুলে ধরেছে - কেন, এই ক্ষেত্রে, তারা জে-11 তৈরি করতে থাকে এবং জেএএস-39 কিনতে তাড়াহুড়া করেনি? যদিও আমেরিকান লাইসেন্সধারী ইঞ্জিন আছে, আমি মনে করি তারা খুব আনন্দের সাথে এটি বিক্রি করত এবং চারদিক থেকে চেটে দিত ..
      1. 0
        সেপ্টেম্বর 30, 2019 04:39
        সুতরাং ইঞ্জিনগুলি যদি আমেরিকান লাইসেন্সপ্রাপ্ত হয়, তবে চীনারা কখনই গ্রিপেন কিনতে সক্ষম হবে না
    21. +2
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 18:53
      কোন সমালোচনা, উদ্দেশ্য বা না, শুধুমাত্র একটি পরামর্শ, আপনার কৌশল আরও উন্নত করার প্রয়োজনের একটি ইঙ্গিত!
      সুস্পষ্ট এবং প্রয়োজনীয়।
      আমাদের নির্মাতারা এখন সেটাই করছে।
      সবকিছু স্বাভাবিক, সবকিছুর উন্নতি হচ্ছে, যেমনটা উচিত তেমন উন্নতি হচ্ছে।
    22. +3
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 19:05
      সুইডিশ তৈরি ফাইটারের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল ওভার-দ্য-হাইজন ডিটেকশন (টার্গেট) এর ক্ষমতার সাথে সম্পর্কিত।

      কেউ ব্যাখ্যা করতে পারেন এর অর্থ কী?
      1. +2
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 20:50
        সম্ভবত ফ্লাইটের প্রতিটি "গ্রিপেন" একটি তারের উপর সুইডিশ "ভোরোনেজ" টেনে আনে))
      2. +2
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 22:08
        Avior থেকে উদ্ধৃতি
        সুইডিশ তৈরি ফাইটারের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল ওভার-দ্য-হাইজন ডিটেকশন (টার্গেট) এর ক্ষমতার সাথে সম্পর্কিত।

        কেউ ব্যাখ্যা করতে পারেন এর অর্থ কী?

        সম্ভবত, গ্রিপেন্স ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের দূরত্ব পর্যন্ত তাদের রাডার চালু করেনি, তবে রাডার বিকিরণ দ্বারা চীনা বিমানটিকে নিষ্ক্রিয়ভাবে স্থির করেছিল।
        তাই ভারতীয়রা আমেরিকানদের পরাজিত করেছে।
        1. +2
          সেপ্টেম্বর 30, 2019 07:22
          ওভার-দি-দিগন্ত সনাক্তকরণ ক্ষমতার সাথে যুক্ত

          শুধু একটি অনুবাদ ত্রুটি?
          1. +1
            সেপ্টেম্বর 30, 2019 07:39
            গ্রিপেনকে কি বিস্ট্যাটিক রাডার ঘোষণা করা হয়নি? তারপরে একটি নির্দিষ্ট "ওভার-দ্য-হরাইজন" উপস্থিত এবং একটি সম্পূর্ণ প্যাসিভ মোড। কিন্তু শুধুমাত্র নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে। যদিও, মনে হচ্ছে, কেউ এখনও হার্ডওয়্যারে এমন একটি শাসন প্রয়োগ করেনি।
    23. "গ্রিপেন্স", যা "20 বছরেরও বেশি বয়সী" অভিযোগ করা হয়েছে যে 27 বছরেরও বেশি বয়সী Su-40 কে "পরাজিত" করেছে হাস্যময়
      কিন্তু আপনি যদি "Hrypan" এবং Su-27 এর বৈশিষ্ট্যগুলি দেখেন তবে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে সুইডিশরা নাচ করে না। এটা শুধু একটি লক্ষ্য হিসাবে কাজ করে. যদিও তুলনামূলকভাবে "নাটা ফাইটার" খুব ভালো একটি বিমান
    24. +6
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 19:48
      নিবন্ধের লেখকরা কেন পরিস্থিতি উল্লেখ করেন না, কোন পরিস্থিতিতে "ফ্লু" "শুষ্ক"কে ছাড়িয়ে গেছে? উচ্চতা, অস্ত্র, রাডার - সমর্থন, বাধা, ঘনিষ্ঠ কৌশল যুদ্ধ? চার বিরোধিতা মানে কি? ইস্পাত, বিমানবন্দরে একে অপরের বিরুদ্ধে দাঁড়িয়ে বিচারক সুইডিশদের বিজয়ে ভূষিত করেছেন?
      1. -3
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 20:27
        নিবন্ধের লেখকরা কেন পরিস্থিতি উল্লেখ করেন না, কোন পরিস্থিতিতে "ফ্লু" "শুষ্ক"কে ছাড়িয়ে গেছে? উচ্চতা, অস্ত্র, রাডার - সমর্থন, বাধা, ঘনিষ্ঠ কৌশল যুদ্ধ?

        ঠিক আছে, মিগ -21-এ Su-57 থেকে অ্যাভিওনিক্স এবং ক্ষেপণাস্ত্র সহ একটি রাডার রাখুন - এটি তুজিকের মতো গ্রিপেনকে ছিঁড়ে ফেলবে একটি হিটিং প্যাড
    25. -4
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 20:30
      Sapsan136 থেকে উদ্ধৃতি
      ঠিক আছে, Su-30 এখন আর জানে না কিভাবে... প্রথম ফ্লাইট ছিল 1989 সালে, ইউএসএসআর-এ ফিরে এসেছিল... এবং ইয়াঙ্কিরা ভারতীয়দের বিরুদ্ধে F-15E ব্যবহার করেছিল, তাদের মতে, একটি গাড়ি যা সম্পূর্ণরূপে মার্কিন বিমান বাহিনীর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে... 15 সালে F-1986E-এর প্রথম ফ্লাইট, এটি Su-3-এর চেয়ে মাত্র 30 বছরের পুরনো... তাছাড়া, ভারতীয়রা Su-30-এর রপ্তানি মডেল ব্যবহার করেছিল ( রাশিয়ান ফেডারেশনে চাকরিরতদের তুলনায় সরলীকৃত), এবং ইয়াঙ্কিরা তাদের বিমানবাহিনীর মৌলিক F-15E ব্যবহার করে, সম্পূর্ণ বেল এবং হুইসেল ইলেকট্রনিক্স সহ

      F-15E একটি বোমারু বিমান।
      যোদ্ধা না। এবং বোমারু বিমান। Su-34 এর একটি অ্যানালগ, ওজন এবং আকারে কিছুটা ছোট। কিন্তু একই ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য সঙ্গে.
      1. +1
        অক্টোবর 6, 2019 18:57
        উদ্ধৃতি: SovAr238A
        F-15E একটি বোমারু বিমান।
        যোদ্ধা না। এবং বোমারু বিমান। Su-34 এর একটি অ্যানালগ, ওজন এবং আকারে কিছুটা ছোট। কিন্তু একই ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য সঙ্গে.

        এবং আপনি একটি সামরিক কারখানায় কাজ করেন? সম্পূর্ণ নিরক্ষরতা. F-15E একটি ফাইটার-বোমার, বোমারু বিমান নয়। আপনি পার্থক্য বুঝতে না?
        1. -2
          অক্টোবর 6, 2019 20:20
          উদ্ধৃতি: টনি
          উদ্ধৃতি: SovAr238A
          F-15E একটি বোমারু বিমান।
          যোদ্ধা না। এবং বোমারু বিমান। Su-34 এর একটি অ্যানালগ, ওজন এবং আকারে কিছুটা ছোট। কিন্তু একই ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য সঙ্গে.

          এবং আপনি একটি সামরিক কারখানায় কাজ করেন? সম্পূর্ণ নিরক্ষরতা. F-15E একটি ফাইটার-বোমার, বোমারু বিমান নয়। আপনি পার্থক্য বুঝতে না?

          আচ্ছা ভালো..

          হ্যাঁ, আপনি এটিকে ঠিক কীভাবে ডাকেন তা চিন্তা করবেন না, কারণ প্রতিটিটির নিজস্ব শ্রেণিবিন্যাস রয়েছে।
          যদি বিমানটি মাটিতে কাজ করার জন্য তীক্ষ্ণ হয়, তবে আমার এটিকে বোমারু বলার অধিকার রয়েছে ...
          এবং তিনি বিশ্বে গৃহীত শ্রেণিবিন্যাসগুলির মধ্যে একটি হয়েছিলেন - একটি কৌশলগত বোমারু।
          আমাদেরও এই জাতীয় শ্রেণিবিন্যাস রয়েছে: একটি ফ্রন্ট-লাইন বোমারু বিমান। বাজনার মতো একই...
          এবং এটি সঠিক শ্রেণীবিভাগ।


          এর সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন প্রায় 38 টন।
          অভ্যন্তরীণ বগিতে তার 30% বেশি জ্বালানী রয়েছে, কনফর্মালগুলিকে গণনা না করে।
          তিনি একজন বোমারু হিসেবে, খাঁটি বংশোদ্ভূত যোদ্ধা থেকে শুধুমাত্র মাটিতে অপারেটিং বিমানে পরিবর্তিত হয়ে বড় হয়েছিলেন, তিনি যোদ্ধা ছিলেন না।
          প্রায় সবকিছু নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে। F-60D-এর তুলনায় নতুন ফুসেলেজ যন্ত্রাংশের শতাংশ ছিল 15%।

          সমস্ত এভিওনিক্স মাটিতে কাজ করার জন্য তীক্ষ্ণ করা হয়।
          অতি-নিম্ন উচ্চতায় কম উচ্চতার ফ্লাইট, যে কোনো আবহাওয়ায়, এবং বিশেষ করে রাতের ফ্লাইটের জন্য "স্ট্রাইক" তীক্ষ্ণ করা।
          পাইলটদের মাটিতে কাজ করার প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়।
          ইউনিভার্সাল পাইলট, আপনি জানেন, নীতিগতভাবে বিদ্যমান নেই ... এবং F-15E তে, F-15A / C ইন্টারসেপ্টর পাইলটদের মধ্যে থেকে পাইলটরা ভাল ছিল না।
          তারা প্রথমবার নিয়েছিল যারা F-111 উড়তে পেরেছিল, বাকিদের নিবিড়ভাবে পুনরায় প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল।
    26. -1
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 21:46
      এটা চীনা iksperds জন্য একটি ভাল ফর্ম আমাদের অস্ত্র বাজে পরিণত হয়েছে.
      1. 0
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 23:40
        এটা কি সত্যিই চীন না তাইওয়ান? এই নিবন্ধটি বিশুদ্ধ প্রচারের reeks. যা রাশিয়ার বিরুদ্ধে কাজ করে (তার সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্স), এবং চীন, যারা এই অস্ত্রগুলিকে কাজে লাগায়। চীনা এবং আমাদের পাইলটদের মনোবল ক্ষুন্ন করে।
    27. +1
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 22:02
      উদ্ধৃতি: সিটি হল
      দরিদ্র ভারতীয় পাইলটরা .. রাশিয়ায় তাদের অতুলনীয় টেল হিসাবে বিবেচনা করা হয় যদি রাপ্টর, লাইটনিংস এবং অন্যান্য টাইফুনগুলি ভয়ঙ্কর রাশিয়ান ফ্ল্যাশ / ড্রায়ারের উপর কাল্পনিক অনুশীলনে স্তূপাকার করা হয়।

      এটা কি কিছুই নয় যে ভারতে একজন ফাইটার পাইলটের গড় বার্ষিক ফ্লাইট সময় 300 ঘন্টা? ন্যাটোর দেশগুলোর চেয়ে দেড় থেকে দুই গুণ বেশি আর আমাদের দেশে?
      1. +1
        সেপ্টেম্বর 29, 2019 22:46
        কোথায় ইনফা প্রায় 300 ঘন্টা? আমি অস্পষ্ট সন্দেহ দ্বারা পীড়িত হয়. বিশ্বজুড়ে, এটি বিশ্বাস করা হয় যে পাইলটের স্বাভাবিক স্তর বজায় রাখার জন্য 120 - 140 ঘন্টা যথেষ্ট। তারপর দ্বিগুণ - আচ্ছা, নিফিগা দেখ?
    28. -1
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 22:03
      ঘনিষ্ঠ যুদ্ধে যুদ্ধ করা কঠিন যখন শত্রুর ওভার-দ্য-হাইজন সনাক্তকরণের সম্ভাবনা থাকে (একটি লক্ষ্যের)।
    29. +2
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 23:07
      Avior থেকে উদ্ধৃতি
      সুইডিশ তৈরি ফাইটারের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল ওভার-দ্য-হাইজন ডিটেকশন (টার্গেট) এর ক্ষমতার সাথে সম্পর্কিত।

      কেউ ব্যাখ্যা করতে পারেন এর অর্থ কী?

      হলুদ প্রেস। এবং সম্ভবত নোটের লেখকের লাগামহীন ফ্যান্টাসি।
      অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে উত্সের একটি লিঙ্কও নেই।
    30. 0
      সেপ্টেম্বর 29, 2019 23:46
      নিবন্ধটি হয় আজেবাজে বা খুব জোরালো অবমূল্যায়নের smacks. গ্রিপেন, এমনকি Su-27 এর পুরানো সংস্করণের বিপরীতে, বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে জ্বলজ্বল করে না।
    31. +1
      সেপ্টেম্বর 30, 2019 00:31
      যদি এই জাতীয় স্প্যারিং থাকত, তবে কোন পরিস্থিতিতে: দূরপাল্লার যুদ্ধ, চালচলনযোগ্য যুদ্ধ, গ্রিপেনের কী অস্ত্র রয়েছে। অনেক প্রশ্ন।
    32. 0
      সেপ্টেম্বর 30, 2019 01:38
      চীনারা শুধু সুইডিশদের ট্রোল করছে। আপনি কি ভাল সহকর্মী, আপনি কি দক্ষ! যারা এই কৌশলে পড়েছেন তারা আপনার সুপার-ডুপার প্লেন কিনতে দিন। মালয়েশিয়া এবং থাইল্যান্ড যত বেশি সুইডিশ বিমান কিনেছে, নতুন চীনা বিমানগুলি এই পটভূমিতে তত শীতল হবে।
    33. 0
      সেপ্টেম্বর 30, 2019 07:33
      বরাবরের মতো, একটি খুব কুটিল নিবন্ধ। এর অর্থ কী - আধিপত্য? আবিষ্কৃত, চালু এবং "শুট ডাউন"? আর যারা ঘুম না আত্মা? অনবোর্ড রাডার ডিভাইসের বাস্তব কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যের দিকে নজর দেওয়া প্রয়োজন। আমি মনে করি Su-27 এর ইপিআর গ্রিপেনের চেয়ে অনেক গুণ বেশি। কিন্তু যদি A-50 "dangles" হয়, তাহলে ফ্লাস কি করবে? তাদের কি 100 কিলোমিটার এয়ার টু এয়ার মিসাইল আছে? ওভার-দ্য-হরাইজন সনাক্তকরণ .. আকর্ষণীয়। এক উপায় বা অন্য, সঙ্গে অন্যান্য রাডার মোটেই অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি. তারা মিগ -23 এর সাথে তুলনা করবে ...
    34. 0
      সেপ্টেম্বর 30, 2019 10:26
      থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
      স্টিলথের একটি বিশেষ AFAR অপারেশন মোড আছে,
      যখন এটি কম শক্তিতে ছদ্ম-র্যান্ডম পরিবর্তন ফ্রিকোয়েন্সিতে চালু হয়।
      উড়োজাহাজ এই মোডে উড়ে, নিজেকে অভিমুখী করে, কিন্তু পাশ থেকে দিক নেয় না।

      আজ, এই AFAR মোডটি শুধুমাত্র রেডিও অপেশাদারদের দ্বারা নির্দেশনা-অনুসন্ধান নয়। 2008 সাল থেকে, এই মোডে AFAR পরিচালনার দিকটি কীভাবে খুঁজে পাওয়া যায় সে সম্পর্কে নেটে একটি খোলা থিসিস রয়েছে।
    35. 0
      সেপ্টেম্বর 30, 2019 11:52
      চীনা মিডিয়া, আমি মনে করি যে দেশটির নেতৃত্বের পূর্ণ সম্মতিতে রাশিয়ান সামরিক সরঞ্জামগুলিকে তিরস্কারের পথে যাত্রা করেছে। এটি আক্ষরিক অর্থে প্রতিটি ধরণের অস্ত্রশস্ত্রে দেখা যায়। আমি মনে করি যে এটি চীনাদের নিজেদের জন্য আরও বেশি ডিজাইন করা হয়েছে, যাতে তাদের মনে অনুপ্রাণিত করা যায় যে সামরিকভাবে রাশিয়াকে ভয় পাওয়ার দরকার নেই। এটি সাধারণত করা হয় যখন তারা শত্রুকে অস্ত্র দেওয়ার আগে তাদের সামরিক ভীতি দূর করার জন্য দীর্ঘ সময় ধরে আক্রমণের প্রস্তুতি নিচ্ছে।
      এটি আর বন্ধু ড্যানের বন্ধু ভ্লাদিমিরের কাছে ছদ্মবেশী "হ্যালো" নয় ..
    36. 0
      সেপ্টেম্বর 30, 2019 13:59
      J-11 গুলি সম্ভবত প্রথম সিরিজের চীনা ইঞ্জিনগুলির সাথে ছিল, যা তাদের সম্ভাবনা হ্রাস করেছিল।
    37. 0
      সেপ্টেম্বর 30, 2019 14:02
      উদ্ধৃতি: ZVS
      চীনা মিডিয়া, আমি মনে করি যে দেশটির নেতৃত্বের পূর্ণ সম্মতিতে রাশিয়ান সামরিক সরঞ্জামগুলিকে তিরস্কারের পথে যাত্রা শুরু করেছে।

      চীনা মিডিয়া মিলিটারি-ইন্ডাস্ট্রিয়াল কমপ্লেক্স নির্মাতাদের কাছ থেকে আদেশ পূরণ করে, কিন্তু এমন প্রামাণিক প্রকাশনা রয়েছে যা আমাদের প্রযুক্তির প্রকৃত অনুমান দেখায়। এটি একটি উত্সাহী মনোভাব, আমেরিকান প্রযুক্তির প্রতি অনেকের মতো, না - এটা ঠিক।
    38. 0
      সেপ্টেম্বর 30, 2019 14:49
      হালকা আর ভারী যোদ্ধাদের তুলনা করে শুধু আমিই বিভ্রান্ত???
      1. 0
        সেপ্টেম্বর 30, 2019 19:36
        Svat থেকে উদ্ধৃতি
        হালকা আর ভারী যোদ্ধাদের তুলনা করে শুধু আমিই বিভ্রান্ত???

        ভারী যোদ্ধাদের জন্য হাল্কাদের সাথে যুদ্ধ করা কি হারাম? এবং বিপরীতভাবে? হঠাৎ দেখা হলে গুলি করে না?
        যুদ্ধে যে কোনো শত্রু ধ্বংস হয়, সে যতই লম্বা হোক, ছোট হোক।
    39. 0
      অক্টোবর 1, 2019 00:14
      এবং কি সাহস Su27 এর বিরুদ্ধে যথেষ্ট ছিল না
    40. হ্যা হ্যা. একটি দেশের একজন জেনারেল যিনি যুদ্ধ করার সময় ইতিমধ্যেই ভুলে গিয়েছিলেন, বলেছিলেন যে তাদের যোদ্ধারা, যা তারা খুব ভাল অর্থের বিনিময়ে অন্য একটি দেশের কাছে বিক্রি করেছিল যেটিও দীর্ঘকাল যুদ্ধ করেছিল এবং এই একই যোদ্ধারা প্রশিক্ষণ যুদ্ধে একযোগে অন্যকে হত্যা করেছিল। যে দেশের যোদ্ধাদের সবার অলসতা ছিল না তাদের ফাঁসানো হয়েছিল, আর এই একই যোদ্ধাদের, যে দেশ থেকে সবাই ফাঁসি দিতেও অলস ছিল না এবং যার নকশা তারা সম্পূর্ণ আলাদা দেশ থেকে ধার করেছিল, যেটি নিজেই যে কারও কাছে লুয়েলে ঝুলিয়ে দেয়। , এই জেনারেল যে দেশের উৎপাদিত যোদ্ধাদের কাছে হেরে গেছেন। প্রশ্ন হল কে - এই একই জেনারেল আর কী বললেন তাতে আগ্রহ আছে?

    "রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

    "অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," সেইসাথে একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী মিডিয়া আউটলেটগুলি: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ লেভ; পোনোমারেভ ইলিয়া; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; মিখাইল কাসিয়ানভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"