সামরিক পর্যালোচনা

পণ্য মুখ. রাশিয়ান পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার কে কিনবে?

101

প্রিয় অতিথি


আমরা MAKS-2019কে যতটা সম্ভব কার্যকর করার চেষ্টা করেছি: ভার্চুয়াল বিচ্ছিন্নতার পরিস্থিতিতে যতটা সম্ভব, যখন বিদেশী অতিথিদের ভিড় এবং বিদেশী প্রদর্শনীর জন্য অপেক্ষা করা মূল্যবান নয়। দর্শকদের, উদাহরণস্বরূপ, প্রথমবার একটি পরীক্ষামূলক দেখানো হয়েছিল৷ এস-37 একটি স্ট্যাটিক সাইটে। একবার প্রতিশ্রুতিশীল "ডেক", যা একটি ফ্লাইট কপিতে বিদ্যমান এবং Su-57 ফাইটারের প্রযুক্তি পরীক্ষা করার জন্য দরকারী ছিল।




এটি শেষেরটি ছিল যা এয়ার শোয়ের প্রধান হিট হয়ে ওঠে: খুব কম লোকই কল্পনা করতে পারে যে রাশিয়া একটি স্থির প্ল্যাটফর্মে একটি পঞ্চম-প্রজন্মের যোদ্ধাকে বিস্তৃত পরিসরে দেখানোর সাহস করবে। প্লেটটি গর্বের সাথে "Su-57e" দেখিয়েছে, যেখানে "e" অক্ষরটি মেশিনের রপ্তানি অভিযোজন নির্দেশ করে। এটা অবশ্য একটা পাবলিসিটি স্টান্ট মাত্র। প্রকৃতপক্ষে, আমাদের বিমানের একটি নতুন সংস্করণ দেখানো হয়নি, একটি প্রাক-উৎপাদন মডেল নয়, এমনকি উড়ন্ত প্রোটোটাইপগুলির একটিও নয়। "Su-57e" গ্রাউন্ড টেস্টের জন্য একটি ইন্টিগ্রেটেড ফুল-স্কেল স্ট্যান্ড (KNS) ছাড়া আর কিছুই নয়, যা বেশ দীর্ঘকাল ধরে বিদ্যমান।

সেলুনের আয়োজকদের দোষ দেওয়া অযৌক্তিক: বিশ্বের কোনও দেশই সম্ভবত, সর্বজনীন প্রদর্শনে সর্বশেষ পঞ্চম-প্রজন্মের স্টিলথ ফাইটার রাখবে না: আপনি যদি F-35, Su-57 বা J-20 দেখতে চান , ফ্লাইট পারফরম্যান্স দেখুন। যুক্তি সহজ. প্রকৃত রপ্তানি Su-57 এর প্রকৃত ক্ষমতা মূলত গ্রাহকের ইচ্ছার উপর নির্ভর করবে। এখন পর্যন্ত তিনি ঠিক কী চান তা বলা কঠিন।

ন্যায়সঙ্গতভাবে, আমরা নোট করি: এখন Su-57 এর সর্বশেষ ফ্লাইট প্রোটোটাইপগুলির বেশ উচ্চ-মানের ফটো রয়েছে - T-50-10 বিমান (টেইল নম্বর 510) এবং T-50-11 (টেইল নম্বর 511)। তারা উত্পাদন বিমান দেখতে কেমন হবে সে সম্পর্কে একটি ভাল ধারণা দেয়, যা আমাদের প্রতিশ্রুতি অনুসারে এই বছর প্রস্তুত হবে। অবশ্যই, প্রথম পর্যায়ে তথাকথিত ইঞ্জিনের সাথে, অর্থাৎ, AL-41F1। যা Su-31 ফাইটারে ইনস্টল করা সোভিয়েত AL-27F ইঞ্জিনের গভীর আধুনিকীকরণ ছাড়া আর কিছুই নয়।

উপরের তথ্যগুলি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, বিদেশী গ্রাহকরাও ঠিক এই কনফিগারেশনটি পাবেন: নতুন ইঞ্জিন, টাইপ 30, 2020 এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধে প্রস্তুত হবে। অথবা হয়তো পরবর্তী দশকের শেষে।

বর্তমান ইঞ্জিনগুলির সাথে, প্ল্যাটফর্মের সম্ভাব্যতা পুরোপুরি প্রকাশ করা হয়নি, তবে এখানে আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত: ইঞ্জিনগুলি অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ, তবে পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটারের জন্য স্টিলথ অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ। এটি তার বিশেষজ্ঞরা যারা Su-57 এর একটি রপ্তানি সংস্করণ তৈরি করার প্রকল্পে অংশ নিতে ভারতের অস্বীকৃতির একটি প্রধান কারণ বিবেচনা করে, যা পূর্বে FGFA নামে পরিচিত ছিল। অভিযোগ, বিমানটি বিদেশী যানবাহনে যে আকারে সঞ্চালিত হয় তাতে স্টিলথ মান পূরণ করে না। ফটো দ্বারা বিচার করা, যেখানে ইঞ্জিন কম্প্রেসার ব্লেডগুলি প্রোটোটাইপে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান ছিল, এটি সম্ভবত সত্য। তবে আপনাকে গাড়ির উত্পাদন সংস্করণের জন্য অপেক্ষা করতে হবে, যখন সিদ্ধান্তে পৌঁছানো খুব তাড়াতাড়ি।



"E" মানে এরদোগান


এখন Su-57 কেনার জন্য প্রধান প্রার্থী হল তুরস্ক, এটির সাথে সংযোগে শোনাচ্ছে ইতিহাস একটি বিধ্বস্ত Su-24 বোমারু বিমানের সাথে। তুরস্কের প্রেসিডেন্ট রিসেপ তাইয়েপ এরদোগান মস্কো এয়ার শো চলাকালীন নতুন বিমানটি দেখতে সক্ষম হন।

"এটি কি একটি Su-57?... এটি কি ইতিমধ্যেই উড়ছে?" এয়ার শো এক্সপোজিশন পরিদর্শনের সময় এরদোগান ভ্লাদিমির পুতিনকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন।

"মাছি," রাশিয়ান প্রেসিডেন্ট বলেন.

"আপনি এটা কিনতে পারেন?" প্রশ্ন করেন এরদোগান।

"আপনি কিনতে পারেন," পুতিন হাসিমুখে জবাব দেন।

"কেন না? আমরা বৃথা আসিনি। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত জানার পর (F-35-এ - আনুমানিক।) আমরা আমাদের নিজস্ব পদক্ষেপ নেব। তুর্কি নেতা সাংবাদিকদের বলেছেন, যেখানে আমরা আমাদের যা প্রয়োজন তা সরবরাহ করতে পারি।

এই সব খুব স্পষ্টভাবে উদ্দেশ্য গুরুতরতা দেখায়. যাইহোক, এরদোগানের উত্তর থেকে আরও একটি জিনিস বোঝা যায়: আমেরিকানরা তুরস্ককে F-35 কেনার বিষয়ে গেট চালু করার পরেও, তুর্কিরা এখনও প্রকল্পটি ত্যাগ করতে চায় না। সুতরাং তুর্কি Su-57 এর ভাগ্য সরাসরি আঙ্কেল স্যামের সংকল্পের উপর নির্ভর করে, যা এখনও অটুট।



স্মরণ করুন যে 2018 সালে, মার্কিন কংগ্রেস আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়ান C-35 বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা আঙ্কারার কেনার কারণে তুরস্ককে F-400 ফাইটার সরবরাহ নিষিদ্ধ করেছিল। পরেরটি ক্রমবর্ধমানভাবে একটি আনুষ্ঠানিকতা হিসাবে দেখা হচ্ছে, যেহেতু সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পশ্চিম এবং তুরস্কের মধ্যে রাজনৈতিক দ্বন্দ্ব এত বেশি জমেছে যে এই পটভূমিতে C-400 কেনার সমস্যাটি কেবল ফ্যাকাশে হয়ে গেছে। বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা এরদোগানের উদ্যম ঠাণ্ডা করার একটি অজুহাত মাত্র। পরিবর্তে, তুরস্ক এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের মধ্যে সম্পর্কের উষ্ণতা, সেইসাথে তুরস্কের তার সেনাবাহিনীকে পুনরায় সজ্জিত করার প্রয়োজনীয়তা এরদোগানকে Su-57 এর প্রধান সম্ভাব্য ক্রেতা করে তোলে।

Su-57 বনাম J-20


Su-57-এ রাশিয়ান-তুর্কি আলোচনার পটভূমিতে, অন্যান্য আকর্ষণীয় তথ্য উপস্থিত হয়েছিল। চীনা রাষ্ট্রীয় প্রকাশনা হুয়ানকিউ শিবাও সম্প্রতি চীনের রাশিয়ান যুদ্ধবিমান অধিগ্রহণের সম্ভাবনা সম্পর্কে লিখেছেন, তবে শুধুমাত্র চীনা জে-20 এর সাথে একটি বিশদ তুলনা করার পরে। PRC-এর বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে Su-57 এর সম্ভবত উচ্চতর থ্রাস্ট-টু-ওয়েট অনুপাত এবং চালচলন রয়েছে। "যেকোন বিশেষজ্ঞের কাছে একটি প্রদর্শনী ফ্লাইটের শুধুমাত্র একটি ভিডিও বিমান এটি ইতিমধ্যেই স্পষ্ট যে Su-57 ইঞ্জিনগুলি আমাদের J-20 ফাইটারগুলির ইঞ্জিনগুলির থেকে গুণগতভাবে উচ্চতর। একই সময়ে, রাশিয়ানরা বলে যে এগুলিও প্রথম পর্যায়ের ইঞ্জিন (প্রথম পর্যায়। - প্রায়। অট।)। এবং তারা দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রস্তুতিও নিচ্ছে, ”চীনা বিশেষজ্ঞরা MAKS-57-এ Su-2019-এর প্রদর্শনী পারফরম্যান্স নিয়ে আলোচনায় উল্লেখ করেছেন।

যাইহোক, Su-57-এর চীনের সম্ভাব্য ক্রয়ের থিসিস অনেক দূরের বলে মনে হচ্ছে। চীনারা ইতিমধ্যে AL-41F1S আকারে নতুন রাশিয়ান ইঞ্জিনের প্রযুক্তি পেয়েছে: একসাথে 24 টি Su-35S ফাইটারের একটি ব্যাচ। AL-41F1S ইঞ্জিন এবং Su-57 AL-41F1 এ ইনস্টল করা বিভিন্ন পণ্য। যাইহোক, একটি বা অন্য কোনটিই পঞ্চম প্রজন্মের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, যার অর্থ চীন আগ্রহী হওয়ার সম্ভাবনা কম।

চীনা বিমান বাহিনীর যুদ্ধ ক্ষমতা বাড়ানোর দৃষ্টিকোণ থেকে, নীতিগতভাবে বিষয়টি বিবেচনা করা ভুল। চীন ইতিমধ্যে পঞ্চম-প্রজন্মের J-20 যুদ্ধবিমান তৈরি করছে, এবং J-31 পথে রয়েছে, যা বিশেষজ্ঞরা চীনা বিমানবাহী বাহকের প্রতিশ্রুতি দেওয়ার জন্য একটি ক্যারিয়ার-ভিত্তিক "অদৃশ্য" বলে মনে করেন। চীন শুধুমাত্র স্টিলথ সংক্রান্ত বিষয়ে আগ্রহী হতে পারে। যাইহোক, মনে হচ্ছে যে পিআরসি নিজেই এই অর্থে রাশিয়ান ফাইটারের চেয়ে J-20 এর শ্রেষ্ঠত্ব নিয়ে সন্দেহ করে না।



সাধারণভাবে, Su-57-এর জন্য কঠিন সময় আসছে, যা দেখাবে মেশিনটি বিশ্ববাজারে প্রতিযোগিতামূলক কিনা। এখন ডেভেলপাররা ব্যর্থতাকে "গোপনতা" বা "নেটিভ এয়ার ফোর্সের জন্য প্রয়োজনীয়তার জন্য দায়ী করতে পারবে না।"

বিদেশী গ্রাহকদের আগ্রহ একটি যুদ্ধ বিমানের সম্ভাবনার সরাসরি প্রদর্শন। যদি গাড়িটির সত্যিই অসামান্য ক্ষমতা থাকে, তবে সর্বদা এটির জন্য একজন গ্রাহক থাকবে। যদি তা না হয়, তাহলে তা হয় না।
লেখক:
101 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. মকর79
    মকর79 সেপ্টেম্বর 9, 2019 05:14
    0
    এবং ভিডিও। এটা কিভাবে উড়ে আমি কোথায় দেখতে পারি?
    1. svp67
      svp67 সেপ্টেম্বর 9, 2019 09:13
      +7
      উদ্ধৃতি: Makar79
      এবং ভিডিও। এটা কিভাবে উড়ে আমি কোথায় দেখতে পারি?

      হ্যাঁ, যাই হোক...
  2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    1. donavi49
      donavi49 সেপ্টেম্বর 9, 2019 08:37
      +5
      এত কঠিন কেন? পুতিনের বয়স 20k - তিনি ট্রাম্পকে ড্যাগার বিক্রি করার প্রস্তাব দিয়েছিলেন (তিনি নিজেই একটি সাম্প্রতিক ফোরামে এটি বলেছিলেন, এবং স্টেট ডিপার্টমেন্ট প্রত্যাখ্যানের বিষয়টি নিশ্চিত করেছে), যদি তারা জিজ্ঞাসা করে তবে Su-57 সরাসরি সরবরাহ করা যেতে পারে চক্ষুর পলক .
    2. ডিমারভ্লাদিমার
      ডিমারভ্লাদিমার সেপ্টেম্বর 9, 2019 13:12
      +3
      Vladleslaf থেকে উদ্ধৃতি
      প্লেনগুলি ইতিমধ্যে চীনের কাছে বিক্রি হয়েছে যে তারা প্রতিযোগী হয়ে উঠেছে, বাকি সবকিছু এরদোগানের কাছে বিক্রি করা বাকি রয়েছে যাতে তিনি কাটার জন্য ইউরোপের সাথে আমেরদের কাছে বিক্রি করেন। rushing


      চতুরভাবে বিক্রি করা সরঞ্জাম (টুকরো কপি নয়, কিন্তু ব্যাচ) আপনাকে আরও উন্নয়নে যেতে দেয় এবং সেইজন্য আপনার প্রতিযোগীদের থেকে এগিয়ে যায়।
  3. বেরিংভস্কি
    বেরিংভস্কি সেপ্টেম্বর 9, 2019 07:18
    -11
    সাধারণভাবে, Su57 এর সাথে সবকিছু পরিষ্কার। ইঞ্জিন নেই, পুতিনের সাহায্যে হাঁটু থেকে উঠে আসা দেশ ইঞ্জিনে উঠতে পারে না ক্রন্দিত
    পুরানো সোভিয়েত ইঞ্জিনগুলি আপগ্রেড করা এখনও সম্ভব, তবে নতুনগুলি আর নেই।
    চুরি সঙ্গে, খুব, তাই গরম না. যা অবশিষ্ট থাকে তা হল "সুপার-ম্যানুভারেবিলিটি", তবে এটি সত্যিই প্রয়োজন কিনা তা স্পষ্ট নয়।
    এবং অস্ত্র এবং এভিওনিক্স সঙ্গে সু সম্পর্কে কি, সবকিছু ঠিক আছে?
    1. svp67
      svp67 সেপ্টেম্বর 9, 2019 09:20
      +11
      উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
      ইঞ্জিন নেই, পুতিনের সাহায্যে হাঁটু থেকে উঠে আসা দেশ ইঞ্জিনে উঠতে পারে না

      আর বিশ্বের কয়টি দেশ ‘পারবে’? এবং এই ধরনের ইঞ্জিন তৈরি করতে তাদের কতক্ষণ লাগে?
      উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
      চুরি সঙ্গে, খুব, তাই গরম না.

      আপনি কি এই বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে নির্দিষ্ট তথ্য আছে বা আপনি "OBS এজেন্সি" এর রিপোর্ট থেকে এটি পান? এটা নির্দিষ্ট হতে পারে.
      উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
      যা অবশিষ্ট থাকে তা হল "সুপার-ম্যানুভারেবিলিটি", তবে এটি সত্যিই প্রয়োজন কিনা তা স্পষ্ট নয়।

      "সুপার-ম্যানুভারেবিলিটি" বিমানের অন্যতম উপজাত, যা এটি এর এরোডাইনামিক গুণাবলী এবং ইঞ্জিন ক্ষমতার কারণে অর্জন করেছে। এবং তিনি এমন কিছু করতে পারেন যা অন্য যোদ্ধারা করতে পারে না, এমনকি যদি তারা সত্যিই, সত্যিই কঠোর চেষ্টা করে। আর তাতে দোষ কি?
      উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
      এবং অস্ত্র এবং এভিওনিক্স সঙ্গে সু সম্পর্কে কি, সবকিছু ঠিক আছে?

      এবং আপনার মতে সবকিছু খারাপ হওয়া উচিত? এবং সাধারণভাবে, আপনি নিরর্থকভাবে এত দীর্ঘ মন্তব্য লিখেছেন, এটি কেবল লিখতে যথেষ্ট ছিল: "সবকিছু হারিয়ে গেছে !!!"
      1. ক্যাট ম্যান নাল
        ক্যাট ম্যান নাল সেপ্টেম্বর 9, 2019 09:30
        +5
        থেকে উদ্ধৃতি: svp67
        আপনি নিরর্থক এত দীর্ঘ মন্তব্য লিখেছেন, এটি শুধুমাত্র লিখতে যথেষ্ট ছিল: "সবকিছু হারিয়ে গেছে!!!"

        IMHO এটি ছিল "সব হারিয়ে যাওয়া" বস্তুনিষ্ঠতার কিছু আভাস দেওয়ার একটি প্রচেষ্টা। IMHO প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছে. অনুরোধ
      2. ভিক্টোরিয়া-ভি
        ভিক্টোরিয়া-ভি সেপ্টেম্বর 9, 2019 10:00
        +1
        আচ্ছা, তুমিও পারবে না। নিবন্ধটি ইঞ্জিন সম্পর্কে, এবং স্টিলথ সম্পর্কে ... মনে হচ্ছে কেউ কেউ নিবন্ধগুলিও পড়েন না, কেবল মন্তব্য করেন। এবং তারপর minuses বিতরণ.
        1. svp67
          svp67 সেপ্টেম্বর 9, 2019 10:16
          -1
          উদ্ধৃতি: ভিক্টোরিয়া-ভি
          আচ্ছা, তুমিও পারবে না। ইঞ্জিন এবং স্টিলথ সম্পর্কে একটি নিবন্ধে ...

          কিভাবে এটা সম্ভব? হ্যাঁ, কমবেশি কিছু বর্ণিত আছে, প্রধানত ইঞ্জিন সম্পর্কে। কিন্তু প্রশ্ন হল, রাশিয়া এই ফাইটারের জন্য একই ধরনের ইঞ্জিন তৈরি করছে কয়টি দেশে? একবার এবং সব জন্য ... এবং এটি থেকে, সুদূরপ্রসারী সিদ্ধান্তে তৈরি করা হয় যে "সবকিছু হারিয়ে গেছে ..." এটি এমনকি মজার নয়।
          এবং "চুরি" সম্পর্কে কি। নির্দিষ্ট পরীক্ষা এবং গবেষণা ফলাফল কোথায়? সবই প্রতিযোগীদের "মূল্যায়ন" পর্যায়ে
          উদ্ধৃতি: ভিক্টোরিয়া-ভি
          কিছু ছাপ যে কিছু এমনকি নিবন্ধ পড়া না, শুধুমাত্র মন্তব্য.

          মনে হচ্ছে আপনি যা পড়েছেন তার অর্থ আপনি নিবন্ধে নয়, মন্তব্যে নয়
          1. ভিক্টোরিয়া-ভি
            ভিক্টোরিয়া-ভি সেপ্টেম্বর 9, 2019 13:12
            +1
            এখানে নিবন্ধে: কথিতভাবে, বিমানটি বিদেশী যানবাহনে সঞ্চালিত আকারে স্টিলথ মান পূরণ করে না। ফটো দ্বারা বিচার করা, যেখানে ইঞ্জিন কম্প্রেসার ব্লেডগুলি প্রোটোটাইপে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান ছিল ... 1. আমি আশা করি আপনি জানেন যে ইঞ্জিন কম্প্রেসার ব্লেডগুলি বায়ু গ্রহণের বাইরে উঁকি দিচ্ছে বিমানের একটি উচ্চ রাডার দৃশ্যমানতা নির্দেশ করে৷ হ্যাঁ, এবং ব্লেডগুলি আর টাইটানিয়াম দিয়ে তৈরি নয় (VT-22 খাদ) তৈরি করতে হবে। আপনি কি যৌগিক উপকরণ সম্পর্কে জানেন? 2. এখানে একটি জনপ্রিয় ফর্মে পরীক্ষার শুরু: http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=543&p=46 তুলনা করুন। 3. এবং Type-30 (বা "Product-30") সম্পর্কে কথা বলবেন না। তারা যেমন করে, আমরাও কথা বলব। নিকেল সংকর ব্লেড তৈরি? আমরা দেখব...
            1. বেরিংভস্কি
              বেরিংভস্কি সেপ্টেম্বর 9, 2019 13:59
              -12
              এটি ব্যাখ্যা করা অকেজো ... যে গরম ইঞ্জিনগুলি শরীর থেকে প্রায় সম্পূর্ণভাবে বেরিয়ে যায় তা তাদের কিছুই বলে নাহাস্যময় কিন্তু তারা আটকে আছে, কারণ তারা খুব গরম এবং কোনভাবেই বন্ধ ক্রন্দিত সব আশা সম্ভবত পণ্য 30 জন্য ... যা না. এবং এটি 20-এর দশকের মাঝামাঝি হবে, বা নাও হতে পারে ক্রন্দিত
              কিন্তু আমাদের এখনই গর্বিত হতে হবে সহকর্মী urya
              1. ভয়েজার
                ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 16:51
                +3
                না মানে কি?

                এবং কীভাবে "গরম" ইঞ্জিনগুলি ইপিআরকে প্রভাবিত করতে পারে, যা প্রাথমিকভাবে এয়ারফ্রেমের নির্দিষ্ট জ্যামিতির উপর নির্ভর করে, এর রাডার-শোষণকারী আবরণ এবং বায়ু গ্রহণকে আড়াল করার ব্যবস্থাগুলির উপর নির্ভর করে?

                আপনি কি বুঝতে পারেন যে আপনি এখন যা লিখছেন তা ইন্টারনেটে টাইপ করা শিশুদের জন্য অশিক্ষিত ক্লিচ? আপনি তাদের প্রতিলিপি কোথায় বুঝতে পারেন?
                1. বেরিংভস্কি
                  বেরিংভস্কি সেপ্টেম্বর 9, 2019 18:02
                  -6
                  এবং কীভাবে "গরম" ইঞ্জিনগুলি ইপিআরকে প্রভাবিত করতে পারে, যা প্রাথমিকভাবে এয়ারফ্রেমের নির্দিষ্ট জ্যামিতির উপর নির্ভর করে, এর রাডার-শোষণকারী আবরণ এবং বায়ু গ্রহণকে আড়াল করার ব্যবস্থাগুলির উপর নির্ভর করে?

                  আচ্ছা, ইঞ্জিনগুলি আটকে থাকা "জ্যামিতির নির্দিষ্টতা" কী?

                  সম্ভবত ভাল? হাস্যময় এবং আপনি কিভাবে তাদের উপর একটি রেডিও-শোষণকারী আবরণ প্রয়োগ করবেন? আশ্রয় অনুরোধ
                  নাকি আমরা প্রতিপক্ষের সাথে শুধু মাথা ঘামাতেই লড়াই করব, যেমনটা একটা জাস্টিং টুর্নামেন্টে হয়? টারবাইন ব্লেড সম্পর্কে কি?
                  সৈনিক এবং যদি প্রতিপক্ষ পাশ থেকে আসে? বেলে
                  আমি বলছি না যে এই ইঞ্জিনগুলি IF স্পেকট্রামে লণ্ঠনের আলোর বাল্বের মতো জ্বলে।
                  1. ভয়েজার
                    ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 18:30
                    +4
                    আচ্ছা, ইঞ্জিনগুলি আটকে থাকা "জ্যামিতির নির্দিষ্টতা" কী? সম্ভবত ভাল?

                    একটি গ্লাইডার একটি গ্লাইডার. ইঞ্জিন ইঞ্জিন।
                    শিক্ষামূলক প্রোগ্রাম: স্টিলথ গ্লাইডার জ্যামিতি একটি কম (চ্যাপ্টা) সিলুয়েট এবং একটি নির্দিষ্ট কোণে অবস্থিত সমান্তরাল রেখায় থাকে, যা বিকিরণকারী ট্রান্সমিটারে রেডিও তরঙ্গের ন্যূনতম প্রতিফলন প্রদান করে। তাই ডানার ত্রিভুজাকার আকৃতি, জয়েন্টের সংখ্যা হ্রাস এবং "দাঁতযুক্ত" রূপান্তর। এই সমস্ত ব্যবস্থাগুলি সমস্ত কোণ থেকে রেডিও তরঙ্গের প্রতিফলন কমাতে ব্যবহার করা হয়, তবে ফ্লাইট কর্মক্ষমতা ক্ষতির জন্য নয়। অন্যথায় আমরা 117 লোহা পাই।
                    যারা বিশেষভাবে আঁটসাঁট তাদের জন্য: এই সমস্ত গুণাবলী সম্পূর্ণরূপে Su-57 এ উপস্থিত রয়েছে।
                    এবং আপনি কিভাবে তাদের উপর একটি রেডিও-শোষণকারী আবরণ প্রয়োগ করবেন?

                    রাডার শোষণকারী আবরণ অগ্রভাগে প্রয়োগ করা হয় না। তারা "দাঁত" এর একটি বিশেষ ফর্ম ব্যবহার করে, যা আপনি কেবলমাত্র পণ্য 30 এ দেখতে পারেন। উপরন্তু, কিছু কারণে, একই F-35 এর প্রসারিত নন-স্টিলথ অগ্রভাগ আপনাকে বিরক্ত করে না। কেন? চক্ষুর পলক
                    উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
                    নাকি আমরা প্রতিপক্ষের সাথে শুধু মাথা ঘামাতেই লড়াই করব, যেমনটা একটা জাস্টিং টুর্নামেন্টে হয়?

                    এটি বিমান যুদ্ধের সবচেয়ে সাধারণ উন্নয়ন। Su-57 সমস্ত পরিস্থিতি বিবেচনায় নিয়ে তৈরি করা হয়েছিল।
                    উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
                    টারবাইন ব্লেড সম্পর্কে কি?

                    এগুলি টারবাইন ব্লেড নয়, রাডার ব্লকার, আমি ইতিমধ্যে এটি সম্পর্কে লিখেছি।
                    উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
                    এবং যদি প্রতিপক্ষ পাশ থেকে আসে?

                    প্রতিপক্ষ পাশ থেকে প্রবেশ করবে না, কারণ এটি AFAR রাডার দ্বারা সনাক্ত করা হবে যা Su-57 আছে, কিন্তু আমেরিকান বিমান তা করে না। এবং যদি তা হয়, তবে ঠিক একই জিনিস ঘটবে যেভাবে আমাদের বিমানটি পাশ থেকে প্রতিপক্ষের মধ্যে প্রবেশ করে।
                    উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
                    আমি বলছি না যে এই ইঞ্জিনগুলি IF স্পেকট্রামে লণ্ঠনের আলোর বাল্বের মতো জ্বলে।

                    আর কথা বলবেন না। তারা সর্বত্র জ্বলজ্বল করে। F-22 তে একটু কম, অন্যদের উপর একটু বেশি। যদি আগে এটি প্রাসঙ্গিক ছিল, আজ আধুনিক IR নির্দেশিকা হেড সহ ক্ষেপণাস্ত্রগুলির জন্য একটি বা অন্য কোনটিই সমস্যা নয়। অতএব, আজও আমেরিকানরা একটি নতুন যোদ্ধা তৈরি করার সময় এই বিষয়ে একটি মূল বাজি রাখেনি।
                    1. বেরিংভস্কি
                      বেরিংভস্কি সেপ্টেম্বর 9, 2019 20:46
                      -3
                      শিক্ষামূলক প্রোগ্রাম: স্টিলথ গ্লাইডার জ্যামিতি একটি কম (চ্যাপ্টা) সিলুয়েট এবং একটি নির্দিষ্ট কোণে অবস্থিত সমান্তরাল রেখায় থাকে, যা বিকিরণকারী ট্রান্সমিটারে রেডিও তরঙ্গের ন্যূনতম প্রতিফলন প্রদান করে।


                      এখানে "সমতল" এবং "সমান্তরাল রেখা" কোথায়?
                    2. বেরিংভস্কি
                      বেরিংভস্কি সেপ্টেম্বর 9, 2019 20:48
                      -3
                      পূর্ববর্তী নিম্ন গোলার্ধের পার্থক্য কি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান?

                      এই আমের।
                      1. ভয়েজার
                        ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 21:45
                        0
                        উম, তারা বলে, তাই কি? হাসি প্রকৃতপক্ষে, এটি কোন গোপন বিষয় নয় যে সুখোই ফ্লাইটের গুণাবলীর সাথে ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য এবং প্রয়োগের মতবাদের উপর ভিত্তি করে সামনের গোলার্ধের দৃশ্যমানতা হ্রাস করার উপর নির্ভর করেছিল। সামনের প্রজেকশনে মিডসেকশন এলাকাটি আমের এবং ইপিআর-এর সাথে অভিন্ন, তারা অভিন্ন - এটিই মূল বিষয় এবং এটিই ডেভেলপাররা সচেতনভাবে এয়ারফ্রেমের নকশা বেছে নিয়ে অর্জন করেছেন (এবং এভিওনিক্সের বৈশিষ্ট্যগুলির উপর ভিত্তি করে, কিন্তু এটি একটি পৃথক কথোপকথন)।
                        হ্যাঁ, Su-57-এর দুটি এয়ার ইনটেক এবং ইঞ্জিন নেসেলের মধ্যে প্রায় 1,5 মিটার চওড়া জায়গা রয়েছে - এটি সুখোই-এর চেতনায় একটি পরিচিত নকশা। এবং এটি বেশ কিছু বর্গ মিটার এলাকা নিয়ে একটি ভারবহন পৃষ্ঠ তৈরি করে, যার কারণে উত্তোলন শক্তি বৃদ্ধি পায়। অতএব, আক্রমণ এবং টার্ন রেটের উচ্চ কোণে উড়ে যাওয়ার ক্ষমতা সহ অতিরিক্ত বান। এবং একটি ইঞ্জিনের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে বেঁচে থাকার ক্ষমতা বেশি। এবং রাডারে বেলি মোতায়েন করা যেকোনো বিমান অনেকগুণ বেশি জ্বলবে। শুধুমাত্র এটি DVB-তে ইভেন্টগুলির বিকাশের জন্য একটি মূল দৃশ্য নয়, এটি BVB থেকে একটি পরিস্থিতি, যখন EPR আর কোন বিষয় নয় এবং যেখানে আমেরিকানরা পঙ্গু হবে, কিন্তু Su-57 হবে না।

                        আমি যেমন বলেছি, বিমান শিল্প সবই আপোষের বিষয়। চক্ষুর পলক
                    3. বেরিংভস্কি
                      বেরিংভস্কি সেপ্টেম্বর 9, 2019 20:54
                      +1
                      এই চীন হাস্যময়

                      সু এর সাথে পার্থক্য কি দৃশ্যমান?
                    4. বেরিংভস্কি
                      বেরিংভস্কি সেপ্টেম্বর 9, 2019 21:13
                      -2
                      রাডার শোষণকারী আবরণ অগ্রভাগে প্রয়োগ করা হয় না।

                      অগ্রভাগের কি আছে? এবং তারা এখানে এটা করা?

                      তাহলে তিনি সেখানে নেই কেন?
                      তারা একটি বিশেষ ফর্ম "দাঁত" ব্যবহার করে, যা আইটেম 30 এ দেখা যায়

                      তাই এটি এখনও সেখানে নেই ক্রন্দিত
                      উপরন্তু, কিছু কারণে, একই F-35 এর প্রসারিত নন-স্টিলথ অগ্রভাগ আপনাকে বিরক্ত করে না। কেন?

                      এটা f35 পাইলট বিভ্রান্ত করা যাক. কিন্তু কোন ক্ষেত্রে আমাদের F22 এর সাথে মোকাবিলা করতে হবে, এবং সেখানে সবকিছু ঠিক আছে।
                      আর কথা বলবেন না। তারা সর্বত্র জ্বলজ্বল করে।

                      হ্যাঁ, শুধু ভিন্ন চক্ষুর পলক আপনি এক কিলোমিটার দূরে থেকে একটি বাল্ব দেখতে পারেন, এবং আপনি একশ মিটার দূরে থেকেও অন্যটি খুব কমই দেখতে পাবেন। সাধারণভাবে ইলেকট্রনিক্স এবং বিশেষ করে সেন্সরগুলিতে আমার্সের অত্যন্ত শক্তিশালী শ্রেষ্ঠত্বের কারণে, এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যে এটি প্রথম দেখবে তার সুবিধা আছে।
                      প্রতিপক্ষ পাশ থেকে প্রবেশ করবে না, কারণ এটি AFAR রাডার দ্বারা সনাক্ত করা হবে,

                      যা চালু করা সমস্ত "অদৃশ্যতা" হারাবে। এছাড়াও, এই দুর্বল সহায়ক রাডারগুলি কত দূরত্বে শত্রুকে সনাক্ত করতে পারে?
                      1. ভয়েজার
                        ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 21:58
                        +4
                        উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
                        এবং তারা এখানে এটা করা?
                        তাহলে তিনি সেখানে নেই কেন?

                        আবেদন করুন। এখানে.

                        আচ্ছা, এখানে নাকি সিরিয়ালের চেহারা। আপনি কি KNS-এর একটি ছবি টেনে আনতেন যাতে বন্ধ না হওয়া হুডগুলি দেখানো হয় হাস্যময়

                        উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
                        তাই এটি এখনও সেখানে নেই

                        আপনার কি চশমা লাগবে? হাসি
                        উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
                        এটা f35 পাইলট বিভ্রান্ত করা যাক. কিন্তু কোন ক্ষেত্রে আমাদের F22 এর সাথে মোকাবিলা করতে হবে, এবং সেখানে সবকিছু ঠিক আছে।

                        F-35 ভবিষ্যতের সবচেয়ে বড় ফাইটার বলে দাবি করে এবং তার সাথেই আমাদের মোকাবিলা করতে হবে। F-22 শুধুমাত্র সময়ের সাথে সঙ্কুচিত হবে। এবং, যেমন আমি বলেছি, এর ইঞ্জিনগুলি আধুনিক উচ্চ-মানের GOS-এর জন্য সমস্যা উপস্থাপন করে না।
                        উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
                        যা চালু করলে সমস্ত "অদৃশ্যতা" হারাবে।

                        এবং আপনার ভয়ানক প্রতিপক্ষ শত্রুকে কীভাবে দেখবে যদি সে নিজেই তার AFAR চালু না করে এবং ক্রিসমাস ট্রির মতো জ্বলতে শুরু করে?
                        উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
                        এছাড়াও, এগুলো কতদূর ভঙ্গুর সহায়ক রাডার শত্রু সনাক্ত করতে সক্ষম হবে?

                        কমরেড মেজর hi
                      2. বেরিংভস্কি
                        বেরিংভস্কি সেপ্টেম্বর 9, 2019 22:32
                        -1
                        আবেদন করুন। এখানে.

                        আমি খুশি, সিরিয়াসলি. যদি না, অবশ্যই, এটি তাপ-প্রতিরোধী পেইন্ট। রাডার-শোষক আবরণ একরকম উচ্চ তাপমাত্রার সাথে খুব বন্ধুত্বপূর্ণ নয়।
                        আপনার কি চশমা লাগবে?

                        বরং 2025-এ যাওয়ার জন্য ভবিষ্যতের গাড়ি। সেখানে আমি তাকে শুকিয়ে দেখব। অথবা না.
                        F-35 ভবিষ্যতের সবচেয়ে বড় ফাইটার বলে দাবি করে এবং তার সাথেই আমাদের মোকাবিলা করতে হবে।

                        আমি একমত।
                        F-22 শুধুমাত্র সময়ের সাথে সঙ্কুচিত হবে

                        আমি পুরোপুরি একমত না. Raptor আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে এবং বেশ সফলভাবে, এটি একটি গোপন নয়। F22 একটি দুর্দান্ত বিমান। অবশ্যই, তাদের কম হবে, কিন্তু এটা সমালোচনামূলক? তাদের মধ্যে প্রায় 200টি রয়েছে এবং F35 এর সাথে একত্রে এটি শক্তি। আমাদের সেখানে কতগুলি Su57 আছে? আহ, কোনটাই...
                        এবং আপনার ভয়ানক প্রতিপক্ষ শত্রুকে কীভাবে দেখবে যদি সে নিজেই তার AFAR চালু না করে এবং ক্রিসমাস ট্রির মতো জ্বলতে শুরু করে?

                        1) F22 থেকে।
                        2) Avax থেকে
                        3) স্থল-ভিত্তিক বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা থেকে
                        4) ড্রোন থেকে (সম্ভবত)
                        5) IF সেন্সর ব্যবহার করে। যাইহোক, আমেরিকানরা এখন তাদের প্রতি বিশেষ মনোযোগ দিচ্ছে। একজন সাংবাদিক যেমন বলেছেন- কাকতালীয়? আমি মনে করি না...
                      3. ভয়েজার
                        ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 23:01
                        +1
                        ঠিক আছে, আপনি দেখুন, আমরা সাধারণ ভিত্তি খুঁজে পেতে শুরু করছি হাসি

                        উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
                        সেখানে আমি তাকে শুকিয়ে দেখব। অথবা না.

                        তাই আমি ইতিমধ্যে এটি আপনাকে দেখিয়েছি. এখানে এটি আবার:

                        একটি বাম দিকে (ঘনিষ্ঠ) তিনি খাটো এবং কম প্রসারিত এবং দাঁত সহ।
                        উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
                        F22 একটি দুর্দান্ত বিমান।

                        আমি এই সাথে একমত, কিন্তু কয়েক BUT আছে.
                        প্রথমত, এটি তার সময়ের আগে একটি বিমান, হ্যাঁ, তবে এটি 20 বছর আগে ছিল। এটি আপগ্রেড পায়, তবে বেশিরভাগই নতুন "ফার্মওয়্যার" এবং সফ্টওয়্যার কোড। অর্থাৎ, একই রাডারের পরিপ্রেক্ষিতে, উদাহরণস্বরূপ, F-22 প্রকাশের পর থেকে কার্যত নতুন কিছুই পায়নি। এবং 57 তম "কাঠবিড়াল", সেইসাথে এর EW KS101 কমপ্লেক্স, আজ অনেক বেশি নিখুঁত এবং আরও কার্যকরী। হ্যাঁ, এটি একটি ভূমিকা পালন করে যে তারা পরে এসেছিল, কিন্তু তা সত্ত্বেও, আমাদের যা আছে তা রয়েছে। ঠিক আছে, আমরা বিমানের সমস্ত একই কৌশলগত ক্ষমতা এবং অস্ত্র নিয়ে আলোচনা করছি না। তবুও, রাস্কের কাছে অনেক সময় অস্ত্র রয়েছে, আক্ষরিক অর্থে অনেক গুণ বেশি। F-22 আমাদের গ্যাডফ্লাইয়ের মতো একই কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র এবং অতি-লং-পাল্লার বিস্ফোরক সহ অন্যান্য বিশেষ সরঞ্জাম উৎক্ষেপণ করতে সক্ষম হবে না। এটাও বিবেচনায় রাখতে হবে।
                        দ্বিতীয়ত, এখানে প্রায় 22টি F-200 রয়েছে, কিন্তু তাদের মধ্যে মাত্র অর্ধেকটি ফ্লাইট এবং যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত অবস্থায় রয়েছে। এবং আমি ব্যক্তিগতভাবে সন্দেহ করি যে যুদ্ধ-প্রস্তুতির সংখ্যা বাড়বে।
                        উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
                        1) F22 থেকে।
                        2) Avax থেকে
                        3) স্থল-ভিত্তিক বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা থেকে
                        4) ড্রোন থেকে (সম্ভবত)
                        5) IF সেন্সর ব্যবহার করে। যাইহোক, আমেরিকানরা এখন তাদের প্রতি বিশেষ মনোযোগ দিচ্ছে। একজন সাংবাদিক যেমন বলেছেন- কাকতালীয়? আমি মনে করি না...

                        ঠিক আছে.
                        1) F-22 তার রাডার চালু করলে, এটি মাস্কিং মোড থেকে বেরিয়ে যায়।
                        2) আমাদের AWACSও আছে।
                        3) মন্তব্য নীচে থাকবে
                        4) এছাড়াও নীচে
                        5) এবং কাজের পরিসীমা কি? একই Raptor বোর্ডে একটি OLS নেই, তবে এটি 50 কিলোমিটারে স্থিতিশীল অনুসন্ধান এবং ক্যাপচার প্রদান করে, যদি বেশি না হয়। এবং সরকারী তথ্য অনুসারে, র‌্যাপ্টর এএফএআর 1 কিলোমিটার দূরত্বে 2 মি 241 এর লক্ষ্য দেখে, কত দূরত্বে এটি "ভ্যাকুয়াম" ফ্রন্টাল প্রজেকশনে Su-57 দেখতে হবে? আরও একটি উদাহরণে ডেটা রয়েছে: আমাদের স্টেশনের লক্ষ্য সনাক্তকরণের পরিসীমা 0,1 m2 (একটি সাধারণ ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র) 165 কিলোমিটার, আমেরিকানটির জন্য এটি প্রায় 115 কিলোমিটার। একমাত্র ডেটা যা বিশ্বাস করতে হবে এবং কীভাবে - প্রত্যেককে নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নিতে দিন। আমি এখনও বিশ্বাস করি যে একটি গোলাকার সংঘর্ষে, উভয় প্লেন একে অপরকে প্রায় একই সাথে দেখতে পাবে। কোনো হস্তক্ষেপ নেই। এবং তারা করবে, এবং তারপর কি, শয়তান জানে, OLS খেলতে আসে।

                        প্রায় 3 এবং 4. সমস্যা হল যে কিছু কারণে আপনি শত্রু অঞ্চলে অপারেশন থিয়েটার বিবেচনা করছেন। (এয়ার ডিফেন্স থেকে রাডার, ড্রোন ...)। বাস্তবতা হল যে আমাদের মতবাদটি প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থার চারপাশে তৈরি করা হয়েছে এবং আমরা কেবলমাত্র আমাদের ভূখণ্ডে চলাচলের উপর প্রাথমিকভাবে নির্ভর করি। যেখানে আমাদের নিজেদের রাডার এবং AWACS এবং আরও অনেক কিছু আছে। একই ড্রোন সেখানে টিকবে না। এবং AWACS প্রথমে গুলি করা হবে। কিন্তু এগুলো সবই শূন্যে গোলাকার ঘোড়া।
                      4. বেরিংভস্কি
                        বেরিংভস্কি সেপ্টেম্বর 9, 2019 23:16
                        0
                        হ্যাঁ, আমরা গোলাকার ঘোড়ার পুরো পালকে ছাড়িয়ে গেছি বলে মনে হচ্ছে। আপনি অবশ্যই আরো যোগ করতে পারেন, কিন্তু সময় পরে. তাই অন্য সময়।
                      5. ভয়েজার
                        ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 23:51
                        0
                        শুভ রাত্রি )
                      6. বেরিংভস্কি
                        বেরিংভস্কি সেপ্টেম্বর 9, 2019 23:52
                        -1
                        আর আপনি অসুস্থ হবেন না পানীয়
                2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
              2. svp67
                svp67 সেপ্টেম্বর 9, 2019 20:47
                +2
                উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
                এটা ব্যাখ্যা করা কঠিন...

                প্রিয়, এই বিমানগুলি ইরাকের ভূখণ্ড দিয়ে সিরিয়ায় উড়েছিল। যাই হোক না কেন, স্টিলথের দিক থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তার কিছু বৈশিষ্ট্য মুছে ফেলার সুযোগ পেয়েছিল। এবং যদি সেখানে "ভয়ঙ্কর, বিভীষিকা" বা "সবকিছু হারিয়ে গেছে", তাহলে তারা সারা বিশ্বে এটিকে ভেংচি দেওয়ার চেষ্টা করত, যেমন তারা একাধিকবার করেছে, অন্তত আমাদের টি বিক্রি করার চেষ্টা করার ব্যর্থ গল্পটি স্মরণ করতে। -80U বিদেশে। কিন্তু shtatovtsy নীরব, আপনার বিপরীতে, তারা এই উপকরণগুলি একই ভারতীয়দের কাছে উপস্থাপন করে না
                1. ক্রোকোডাইলজেনা
                  ক্রোকোডাইলজেনা সেপ্টেম্বর 11, 2019 02:28
                  -1
                  থেকে উদ্ধৃতি: svp67
                  এবং যদি "ভয়ংকর, বিভীষিকা" বা "সবকিছু হারিয়ে যায়" থাকত, তবে তারা সারা বিশ্বে এটিকে ভেঙ্গে দেওয়ার চেষ্টা করত, যেমন তারা একাধিকবার করেছে,

                  আপনি কি দয়া করে রাশিয়ান ফেডারেশনের সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের পণ্যগুলিতে ভয়াবহ-বিভীষিকা সম্পর্কে বিস্তারিতভাবে ব্যাখ্যা করতে পারেন, যার সম্পর্কে, খুব কঠোর চেষ্টা করে, আমেরিকানরা একাধিকবার ট্রাম্পেট করেছে? অবশ্যই, আমি নিশ্চিত নই যে Su57 গুলি ইরাকের উপর দিয়ে উড়েছে, সাথে থাকবেন না, যেমনটি ছিল, এবং আমেরের রাডার স্টেশনগুলি সেখানে রয়েছে .., তবে ধরা যাক যে তারা দাঁড়িয়ে আছে এবং আলোকিত হয়েছে, তাহলে হয়তো সে কারণেই সেখানে সব দিক থেকে শেষের চুরি সম্পর্কে সন্দেহ আছে?
                  1. svp67
                    svp67 সেপ্টেম্বর 11, 2019 06:27
                    +1
                    KrokodilGena থেকে উদ্ধৃতি
                    আপনি কি দয়া করে রাশিয়ান ফেডারেশনের সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের পণ্যগুলিতে ভয়াবহ-বিভীষিকা সম্পর্কে বিশদভাবে ব্যাখ্যা করতে পারেন, যার সম্পর্কে, খুব কঠোর চেষ্টা করে, আমেরিকানরা একাধিকবার ট্রাম্পেট করেছে?

                    আমি ইতিমধ্যে আমাদের T-80U ট্যাঙ্কের একটি উদাহরণ দিয়েছি, আপনি কি এই সম্পর্কে জানেন?
                    KrokodilGena থেকে উদ্ধৃতি
                    আমি নিশ্চিত নই, অবশ্যই, Su57 ইরাকের উপর দিয়ে উড়েছে, সাথে থাকবেন না, যেমনটি ছিল, এবং সেখানে আমের রাডার স্টেশন রয়েছে ..

                    এবং কিভাবে আমাদের সামরিক বিমান সিরিয়া উড়ে? তুরস্কের মাধ্যমে? নাকি অ্যান্টার্কটিকা?
                    1. ক্রোকোডাইলজেনা
                      ক্রোকোডাইলজেনা সেপ্টেম্বর 11, 2019 14:09
                      0
                      থেকে উদ্ধৃতি: svp67
                      আপনি এই সম্পর্কে সচেতন?

                      এবং T-80u সম্পর্কে কি? গ্রিসে টেন্ডার হারিয়েছেন? আর আমেরিকানদের কি হবে??? আপনি কিভাবে জানবেন কখন এবং কোথায় আমেরিকানরা কিছু ট্রাম্পেট করছে? আপনি নির্দিষ্ট উদাহরণ আছে?
                      থেকে উদ্ধৃতি: svp67
                      এবং কিভাবে আমাদের সামরিক বিমান সিরিয়া উড়ে? তুরস্কের মাধ্যমে? নাকি অ্যান্টার্কটিকা?

                      তারা ইরানের মধ্য দিয়ে উড়ে যায়। যদিও এক টুকরো ইরাক উড়ছে।
                      1. svp67
                        svp67 সেপ্টেম্বর 11, 2019 20:50
                        0
                        KrokodilGena থেকে উদ্ধৃতি
                        এবং T-80u সম্পর্কে কি?

                        এটি প্রতারণামূলকভাবে কেনা হয়েছিল এবং সমস্ত কিছু পরীক্ষা করার পরে এবং সম্ভাব্য ক্রেতাদের, বিশেষত বর্ম সুরক্ষার কাছে এর চিহ্নিত ত্রুটিগুলির ডেটা দেওয়ার পরে সম্পূর্ণরূপে "পরমাণুতে পচন" করা হয়েছিল
                        KrokodilGena থেকে উদ্ধৃতি
                        তারা ইরানের মধ্য দিয়ে উড়ে যায়। যদিও এক টুকরো ইরাক উড়ছে।

                        সব একই, ইরাক মাধ্যমে ... ধন্যবাদ
                      2. ক্রোকোডাইলজেনা
                        ক্রোকোডাইলজেনা সেপ্টেম্বর 13, 2019 23:16
                        -1
                        সেই সময়ে সর্বশেষ সংস্করণের ইউএসএসআর-এর ট্যাঙ্কগুলি শুধুমাত্র একটি জিনিসের জন্য আকর্ষণীয় ছিল, টাওয়ারের বর্মের গঠন, এর সামনের গোলার্ধ, গাল, ফিলার ইত্যাদি এবং হুলের সামনের গোলার্ধের ভিএলডি, বাকিগুলি T-72A থেকে T-73B3 পর্যন্ত সমানভাবে দুর্বল। আমি অনুমান করি তখন সবকিছু ইতিমধ্যেই জানা ছিল এবং আমেরিকানদের সাথে সম্পর্ক আলাদা ছিল। SLA, নির্ভুলতা, সংক্ষিপ্ত লড়াইয়ের গুণাবলীর কারণে T-80 হেরেছে।
                      3. svp67
                        svp67 সেপ্টেম্বর 14, 2019 11:53
                        0
                        KrokodilGena থেকে উদ্ধৃতি
                        . SLA, নির্ভুলতা, সংক্ষিপ্ত লড়াইয়ের গুণাবলীর কারণে T-80 হেরেছে।

                        এই কথা তোমাকে কে বলেছে? T-80U, সেই সময়ে এটি একটি খুব ভাল গাড়ি ছিল, SLA এর পরিপ্রেক্ষিতে, এটি আমেরিকানদের থেকে খুব নিকৃষ্ট ছিল না
              3. ম্যাক্সিমন 2005
                ম্যাক্সিমন 2005 সেপ্টেম্বর 10, 2019 00:14
                0
                ইঞ্জিনগুলি সবসময় বিমানের চেয়ে অনেক বেশি জটিল এবং তারা বিমানের চেয়ে বেশি সময় নেয়। ইউএসএসআর-এ, ইঞ্জিনগুলি সর্বদা আমেরিকান এবং পশ্চিমাদের থেকে সব ক্ষেত্রে পিছিয়ে থাকে। এটা করা যাক, এটা খুবই জটিল একক। চাইনিজরা, আমাদের কাছ থেকে যোদ্ধা কিনছে, শুধুমাত্র প্লেন কপি করতে পারে, কিন্তু ইঞ্জিনগুলো পারে না। খুব জটিল প্রযুক্তি, যা আমরা ইস্যু করি না, তবে শুধুমাত্র তৈরি ইঞ্জিন বিক্রি করি।
            2. ভয়েজার
              ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 16:54
              0
              ফটো দ্বারা বিচার করা, যেখানে ইঞ্জিন কম্প্রেসার ব্লেডগুলি প্রোটোটাইপে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান ছিল ... 1. আমি আশা করি আপনি জানেন যে ইঞ্জিন কম্প্রেসার ব্লেডগুলি বায়ু গ্রহণের বাইরে উঁকি দিচ্ছে বিমানের একটি উচ্চ রাডার দৃশ্যমানতা নির্দেশ করে৷ হ্যাঁ, এবং ব্লেডগুলি আর টাইটানিয়াম দিয়ে তৈরি নয় (VT-22 খাদ) তৈরি করতে হবে। আপনি কি যৌগিক উপকরণ সম্পর্কে জানেন?

              কিন্তু আপনার কাছে (লেখকের মতো) এটা কি মনে হয়নি যে এটি দৃশ্যমান ইঞ্জিন কম্প্রেসার ব্লেড নয়, রাডার ব্লকার? এবং নিরর্থক, কারণ যে তারা কি হাস্যময় চক্ষুর পলক
              ক্রিসমাস ট্রি, লাঠি, এই সব সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কয়েক ডজন বার ভঙ্গুর হয়েছে, আপনি কোথা থেকে এসেছেন ...
              1. বেরিংভস্কি
                বেরিংভস্কি সেপ্টেম্বর 9, 2019 18:39
                -3
                কিন্তু আপনার কাছে (লেখকের মতো) এটা কি মনে হয়নি যে এটি দৃশ্যমান ইঞ্জিন কম্প্রেসার ব্লেড নয়, রাডার ব্লকার? এবং নিরর্থক, কারণ যে তারা কি

                শুধু চিন্তা করুন, বোয়িং, লকহিড, চাইনিজরা ব্লেডগুলি দৃশ্যমান না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য লড়াই করছে, কিন্তু এখানে সবকিছুই খুব সহজ - "রাডার-ব্লকার" এ রাখুন এবং এটি হয়ে গেছে! হ্যাঁ আপনি একজন জিনিয়াস স্যার hi (না হাঃ হাঃ হাঃ )
                ইঞ্জিনের সংকোচকারী ব্লেডগুলি বায়ু গ্রহণ থেকে বেরিয়ে আসে, অর্থাৎ, একটি "সার্পেন্টাইন" (এস-আকৃতির বায়ু গ্রহণ) এর অনুপস্থিতি, বিমানের একটি বৃহত্তর রাডার দৃশ্যমানতা নির্দেশ করে। চতুর্থ প্রজন্মের যোদ্ধাদের মধ্যে, তারা ডিফ্লেক্টর দিয়ে ব্লেডগুলি আড়াল করার চেষ্টা করে, তবে এই জাতীয় সমাধান পাওয়ার প্ল্যান্টের কাজকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করতে পারে।
                দেখে মনে হচ্ছে হাস্যময়
                আপনি কি বুঝতে পারেন যে আপনি এখন যা লিখছেন তা ইন্টারনেটে টাইপ করা শিশুদের জন্য অশিক্ষিত ক্লিচ? আপনি তাদের প্রতিলিপি কোথায় বুঝতে পারেন?
                1. ভয়েজার
                  ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 18:47
                  0
                  উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
                  হ্যাঁ আপনি একজন জিনিয়াস স্যার

                  ওয়েল, আমি না, কিন্তু পেটেন্ট হোল্ডার এবং প্রকৌশলী.
                  উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
                  ইঞ্জিনের সংকোচকারী ব্লেডগুলি বায়ু গ্রহণ থেকে বেরিয়ে আসে, অর্থাৎ, একটি "সার্পেন্টাইন" (এস-আকৃতির বায়ু গ্রহণ) এর অনুপস্থিতি, বিমানের একটি বৃহত্তর রাডার দৃশ্যমানতা নির্দেশ করে।

                  আমি আবারও বলছি: এগুলো কাঁধের ব্লেড নয়, রাডার ব্লকার। এবং আজ শুধুমাত্র এর বিকাশকারীরা একটি বিমানের ইপিআর উচ্চ কিনা তা নির্ধারণ করতে পারে। কম নির্ভুল: অন্যান্য বিশেষজ্ঞ যারা RP আবরণগুলির বিন্যাস এবং গঠন পরীক্ষা করে EPR পূর্বাভাস দেওয়ার চেষ্টা করছেন। আপনাকে এমন বিশেষজ্ঞের মতো দেখাচ্ছে না।
                  উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
                  চতুর্থ প্রজন্মের যোদ্ধাদের মধ্যে, তারা ডিফ্লেক্টর দিয়ে ব্লেডগুলি আড়াল করার চেষ্টা করে, তবে এই জাতীয় সমাধান পাওয়ার প্ল্যান্টের অপারেশনকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করতে পারে।

                  একইভাবে এস-আকৃতির বায়ু গ্রহণগুলি পাওয়ার প্ল্যান্টের ক্রিয়াকলাপকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। বিমান চলাচল সবসময় একটি আপস।
                  1. বেরিংভস্কি
                    বেরিংভস্কি সেপ্টেম্বর 9, 2019 21:24
                    -1
                    আপনাকে এমন বিশেষজ্ঞের মতো দেখাচ্ছে না।

                    তুমিও. সাইটে বিশেষজ্ঞ থাকলে, আমি তাদের আরও ভাল করে পড়তাম।
                    কিন্তু তারা অনেক আগেই ভিও থেকে পালিয়েছে। হাঃ হাঃ হাঃ তাই আমাদের যা আছে তাই আছে।
                    একইভাবে এস-আকৃতির বায়ু গ্রহণগুলি পাওয়ার প্ল্যান্টের ক্রিয়াকলাপকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। বিমান চলাচল সবসময় একটি আপস।

                    একজন অ-বিশেষজ্ঞ হিসাবে, আমার কাছে মনে হচ্ছে যে এস-আকৃতির বায়ু গ্রহণের সাথে গ্লাইডার তৈরি করা ডিফ্লেক্টর ইনস্টল করার চেয়ে অনেক বেশি কঠিন? অথবা না?
                    তাহলে কেন আমেরিকান এবং চীনা উভয়ই এই পথ বেছে নিল? তারা deflectors ধাক্কা এবং এটি সঙ্গে সম্পন্ন করা হবে. কিন্তু না নেতিবাচক
                    1. ভয়েজার
                      ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 22:07
                      0
                      উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
                      তুমিও.

                      আপনার মত নয়, আমি "দরিদ্র স্টিলথ" সম্পর্কে ছদ্ম-নির্ণয় করি না চক্ষুর পলক
                      উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
                      একজন অ-বিশেষজ্ঞ হিসাবে, আমার কাছে মনে হচ্ছে যে এস-আকৃতির বায়ু গ্রহণের সাথে গ্লাইডার তৈরি করা ডিফ্লেক্টর ইনস্টল করার চেয়ে অনেক বেশি কঠিন? অথবা না?
                      তাহলে কেন আমেরিকান এবং চীনা উভয়ই এই পথ বেছে নিল? তারা deflectors ধাক্কা এবং এটি সঙ্গে সম্পন্ন করা হবে. কিন্তু না

                      চীনারা সাধারণত স্বয়ংক্রিয়ভাবে তারা যা দেখে তা কপি করে। হাস্যময় কিন্তু গুরুত্ব সহকারে, এই সিদ্ধান্তগুলি এয়ারফ্রেমের গঠন এবং মিডসেকশন এলাকার বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিন ন্যাসেলসের অবস্থান এবং অন্যান্য অনুরূপ কারণগুলির দ্বারা নির্ধারিত হয়। আমরা একইভাবে বায়ু গ্রহণকে উড়িয়ে দিতে পারতাম, এবং বিপরীতে, ইঞ্জিনগুলি সরাতে পারতাম, বিশেষত যেহেতু এমন অভিজ্ঞতা রয়েছে। কিন্তু তারা তা করেনি। এটা সব TK এবং প্রয়োজন নিচে আসে.
                    2. ভয়েজার
                      ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 22:27
                      0
                      যাইহোক, এর পরে, একই ফ্ল্যাট অগ্রভাগের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, যা আমরা তৈরি করেছি এবং এলএল-এ পরীক্ষা করেছি, কিন্তু পরে এই ধারণাটি পরিত্যাগ করেছি।
    2. পুরানো মেজর
      পুরানো মেজর সেপ্টেম্বর 9, 2019 11:45
      +1
      "রক্তাক্ত পুটেন এবং কেজিবি শাসন" সহ আরেকজন কুস্তিগীর, শুধুমাত্র অশিক্ষিত এবং পেশা ছাড়াই।
  4. অপেশাদার
    অপেশাদার সেপ্টেম্বর 9, 2019 07:19
    +11
    ইতিমধ্যে চীনারা প্রযুক্তির AL-41F1S দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা নতুন রাশিয়ান ইঞ্জিন:

    লেখক কখন এই ইঞ্জিনের উত্পাদন প্রযুক্তি থেকে ইঞ্জিনটিকে আলাদা করতে শিখবেন। আমরা সবাই জানি কিভাবে টিভি ব্যবহার করতে হয়। কেউ কেউ তা আলাদাও করে নেন। কিন্তু এখন পর্যন্ত কেউ রান্নাঘরে তৈরি করেনি।
    1. ভেনিক
      ভেনিক সেপ্টেম্বর 9, 2019 14:10
      -1
      উদ্ধৃতি: অপেশাদার
      আমরা সবাই জানি কিভাবে টিভি ব্যবহার করতে হয়। কেউ কেউ তা আলাদাও করে নেন। কিন্তু এখন পর্যন্ত কেউ রান্নাঘরে তৈরি করেনি।

      ========
      বেশ কেন??? আমার বন্ধু (এবং "সহপাঠী") ঠিক রান্নাঘরে প্রথম টিভি সেটটি একত্রিত করেছিল ....
      এখন তার একটি কোম্পানি আছে, এমনকি "প্রতিরক্ষা শিল্প" এর জন্য কিছু rivets ......
      আচ্ছা, আপনি বলুন - "কেউ"!!! অনুরোধ
      1. অপেশাদার
        অপেশাদার সেপ্টেম্বর 9, 2019 14:15
        +6
        বেশ কেন??? আমার বন্ধু (এবং "সহপাঠী") ঠিক রান্নাঘরে প্রথম টিভি সেটটি একত্রিত করেছিল ....

        তিনি কি ঢালাই লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম থেকে ট্রানজিস্টর কেটেছিলেন?
        আপনি, দুর্ভাগ্যবশত, রেডিমেড উপাদানগুলি থেকে "তৈরি" এবং "একত্রিত" এর মধ্যে পার্থক্যটিও ধরতে পারেন না। হায় হায় অনুরোধ
  5. স্নেকবাইট
    স্নেকবাইট সেপ্টেম্বর 9, 2019 07:51
    -3
    নতুন ইঞ্জিন, "টাইপ 30", 2020 এর দ্বিতীয়ার্ধে প্রস্তুত হবে৷ অথবা হয়তো পরবর্তী দশকের শেষে।
    বর্তমান ইঞ্জিনগুলির সাথে, প্ল্যাটফর্মের সম্ভাব্যতা সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা হয়নি, তবে এখানে আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত: ইঞ্জিনগুলি অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ, তবে পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটারের জন্য স্টিলথ অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ। এটি তার বিশেষজ্ঞরা যারা Su-57 এর একটি রপ্তানি সংস্করণ তৈরি করার প্রকল্পে অংশ নিতে ভারতের অস্বীকৃতির একটি প্রধান কারণ বিবেচনা করে, যা পূর্বে FGFA নামে পরিচিত ছিল। অভিযোগ, বিমানটি বিদেশী যানবাহনে যে আকারে সঞ্চালিত হয় তাতে স্টিলথ মান পূরণ করে না। ফটো দ্বারা বিচার করা, যেখানে ইঞ্জিন কম্প্রেসার ব্লেডগুলি প্রোটোটাইপে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান ছিল, এটি সম্ভবত সত্য।

    হ্যাঁ। যখন আমি দুই বছর আগে লিখেছিলাম যে কোনও ইঞ্জিন ছিল না এবং কোনও স্টিলথ ছিল না, স্থানীয় "দেশপ্রেমিক জনসাধারণ" আমাকে যে খেতাব দিয়েছিল তা বিবেচনা করে না। দেখা যাচ্ছে, লক্ষ লক্ষ মাছিও ভুল হতে পারে।
    1. svp67
      svp67 সেপ্টেম্বর 9, 2019 10:51
      0
      স্নেকবাইট থেকে উদ্ধৃতি
      যখন আমি দুই বছর আগে লিখেছিলাম যে কোনও ইঞ্জিন ছিল না এবং কোনও স্টিলথ ছিল না, স্থানীয় "দেশপ্রেমিক জনসাধারণ" আমাকে যে খেতাব দিয়েছিল তা বিবেচনা করে না।

      ক্রিমিয়ার একটি সেতু আছে? আপনি কি কয়েক বছর ধরে এই বিষয়ে কিছু লিখেছেন?
      1. স্নেকবাইট
        স্নেকবাইট সেপ্টেম্বর 9, 2019 11:38
        -3
        তাই প্রশ্নের যোগ্যতায় আপত্তি করার কিছু নেই।
        1. ভয়েজার
          ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 17:04
          +2
          আপনি কি ধরনের আপত্তি চান? আপনি যা লিখছেন তা সত্য নয়। পুরানো ইঞ্জিনের এখনও বেশিরভাগ অন্যান্য পশ্চিমা অংশগুলির তুলনায় সুবিধা রয়েছে। প্রোটোটাইপ পর্যায়ে নতুন ইঞ্জিন বিদ্যমান, কাজ চলছে। বিমানের এয়ারফ্রেমটি ইপিআর লুকানোর জন্য একটি সেটের সাথে সম্পূর্ণরূপে সরবরাহ করা হয়। আপনার আর কি দরকার?
          1. স্নেকবাইট
            স্নেকবাইট সেপ্টেম্বর 9, 2019 19:47
            -5
            একজন দেশপ্রেমিক জন্য, প্রধান জিনিস তাদের ফ্যান্টম উদ্ভাবন বিশ্বাস পবিত্র হয়.
            ইঞ্জিনটি 5ম প্রজন্মের পশ্চিমা ইঞ্জিনগুলির থেকে নিকৃষ্ট, এমনকি প্রাচীন F119, নতুন F135 উল্লেখ করার মতো নয়। সাফল্যের গ্যারান্টি ছাড়াই আরও 5-10 বছরের জন্য একটি নতুন আনা হবে।
            উন্মোচিত ইঞ্জিন কম্প্রেসার ব্লেড - EPR কমাতে একটি অনন্য ঘরোয়া পরিমাপ?
            যাইহোক, দেশপ্রেমিক জনসাধারণ স্বীকার করে না যে তারা ভুল করেছে এমনকি যখন তাদের "কবজ" সমগ্র বিশ্বের কাছে অসম্মানিত হয়।
            1. ভয়েজার
              ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 20:07
              +1
              সত্যের সাথে বিশ্বাস বা দেশপ্রেমের কোন সম্পর্ক নেই। নিকৃষ্ট, ট্র্যাকশন এবং রিসোর্স কি? হ্যাঁ. অগ্রভাগের বিচ্যুতি সম্ভাবনার মধ্যে, বিপরীতভাবে, একটি অপ্রাপ্য সুবিধা। আপনার vaunted F135 এর বিপরীতে, এটি তার মূল ভূমিকা পালন করে (আফটারবার্নার ছাড়াই একটি যোদ্ধাকে সুপারসনিক গতিতে নিয়ে আসে, সুপার-ম্যানুভারেবিলিটি প্রদান করে, একটি ছোট টেকঅফ রান)। আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিই যে এর বাহকটি আফটারবার্নার বা সুপার ম্যানুভারেবিলিটি ছাড়াই স্থিতিশীল "সুপারসনিক" করতে সক্ষম নয়, কিন্তু আপনি এটি লক্ষ্য করেননি, তাই না? এবং এই লজ্জা আপনার কাছে আকর্ষণীয় নয়। এবং উপরে কাঁধের ব্লেড সম্পর্কে পড়ুন, আমি প্রত্যেকের কাছে পুনরাবৃত্তি করতে ক্লান্ত।
              সুস্থ সমালোচনা আছে, কিন্তু আপনার সমালোচনা তার মধ্যে একটি নয়।
              1. স্নেকবাইট
                স্নেকবাইট সেপ্টেম্বর 10, 2019 19:14
                -1
                এবং কেন একটি এয়ার শোতে দর্শনীয় পারফরম্যান্সের পাশাপাশি এই সমস্ত-দৃষ্টির অগ্রভাগের প্রয়োজন? এটি এখনও একটি আধুনিক ক্ষেপণাস্ত্র পুনর্নির্মাণ করতে কাজ করবে না, এবং রাডারগুলি দীর্ঘকাল ধরে "ঝুলন্ত" লক্ষ্যগুলি না হারাতে শিখেছে।
                বিস্ময়কর বাঁক, রাডার ব্লকার এবং গার্হস্থ্য সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের প্রতিভাগুলিতে বিশ্বাস করা চালিয়ে যান। গোটা বিশ্ব ইতিমধ্যেই অনন্য ও উন্নত রুশ অস্ত্রের প্রতি আস্থা হারিয়ে ফেলেছে। সাম্প্রতিক প্রতিযোগিতা এবং চুক্তি স্পষ্টভাবে এটি দেখায়।
                1. ভয়েজার
                  ভয়েজার সেপ্টেম্বর 10, 2019 19:40
                  +1
                  কিন্তু সের্গেই বোগদান ভিন্নভাবে চিন্তা করেন। কাকে বিশ্বাস করবেন, শ্রদ্ধেয় স্নেকবাইট, যিনি দাবি করেন যে এই ধরনের অগ্রভাগ শুধুমাত্র এয়ার শো-এর জন্য প্রয়োজন, নাকি পরীক্ষামূলক পাইলট, যিনি সরাসরি বলেছেন যে এই ইঞ্জিনগুলির উপস্থিতি যুদ্ধের পরিস্থিতিতে তাদের ব্যবহারের জন্য অনেকগুলি পরিস্থিতি দ্বারা নির্দেশিত? উপরন্তু, আমি ইতিমধ্যেই আপনাকে স্পষ্টভাবে বর্ণনা করেছি যে ইঞ্জিনগুলি তাদের সমস্ত মূল কার্য সম্পাদন করে, তারা ইচ্ছাকৃতভাবে ফ্ল্যাট অগ্রভাগটি পরিত্যাগ করেছে, এবং নয় কারণ তারা "নিশমাগলি" ছিল। আপনার আর কি দরকার?
            2. কনস্ট্রাক্টর68
              কনস্ট্রাক্টর68 সেপ্টেম্বর 10, 2019 23:46
              0
              উন্মোচিত ইঞ্জিন কম্প্রেসার ব্লেড - EPR কমাতে একটি অনন্য ঘরোয়া পরিমাপ?

              নিশ্চিত করুন, আমি আশা করি, "বেয়ার শোল্ডার ব্লেড" সম্পর্কে আপনার কথাগুলি
          2. ভিক্টোরিয়া-ভি
            ভিক্টোরিয়া-ভি সেপ্টেম্বর 9, 2019 20:15
            -5
            পুরানো ইঞ্জিনের এখনও বেশিরভাগ অন্যান্য পশ্চিমা প্রতিপক্ষের তুলনায় সুবিধা রয়েছে - আপনি কি এমন বাজে কথা লিখতে লজ্জা পান না? আপনি মোটেও সিরিয়াস অ্যানালিটিক্স পড়েন না?
            1. ভয়েজার
              ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 20:24
              0
              কবে থেকে আপনার পাল্প ফিকশন গুরুতর বিশ্লেষণে পরিণত হয়েছে? আমাকে একটি অল-এঙ্গেল UVT সহ একটি আধুনিক সিরিয়াল ওয়েস্টার্ন ইঞ্জিন দেখান৷

              স্পয়লার: দেখাবেন না।
              পর্দা, বিদায়।
      2. টিআরএস
        টিআরএস সেপ্টেম্বর 9, 2019 18:55
        -2
        আপনি ইতিমধ্যে আপনার সেতুর সাথে পেয়েছেন...
        1. ভয়েজার
          ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 20:11
          +4
          এই সেতুটি আপনাকে আগুন লাগিয়ে দেবে, Svidomo, কয়েক দশক ধরে পঞ্চম পয়েন্ট, এবং আমরা আপনাকে এটি মনে করিয়ে দিতে সর্বদা খুশি হব। সত্যই, একটি চমৎকার ভবন এবং নির্মাণের অনুকরণীয় শর্তাবলী সহ।
          1. কনস্ট্রাক্টর68
            কনস্ট্রাক্টর68 সেপ্টেম্বর 10, 2019 09:30
            +1
            ভয়েজার, হাতুড়ি!))) হাস্যময় হাস্যময় হাস্যময়
      3. ভিক্টোরিয়া-ভি
        ভিক্টোরিয়া-ভি সেপ্টেম্বর 9, 2019 20:21
        -4
        সেতু নিয়ে কি কথা? আপনি কি ভুল সাইট পেয়েছেন? আপনি ব্লেড সম্পর্কে যোগ করার কিছু আছে?
        1. কনস্ট্রাক্টর68
          কনস্ট্রাক্টর68 সেপ্টেম্বর 10, 2019 09:28
          -1
          আপনি ব্লেড সম্পর্কে যোগ করার কিছু আছে?

          আপনি কাঁধের ব্লেড সম্পর্কে কি জানেন, ম্যাডাম? আচ্ছা, সোফা-বিশ্লেষণীয় সংস্থানগুলি ছাড়া কী নেওয়া হয়েছিল? একটি ঘটনার রেডিও সংকেতের শক্তি প্রতিফলিত, বিক্ষিপ্ত এবং শোষণ করার জন্য উপকরণের ক্ষমতা সম্পর্কে আপনি কী জানেন? স্তরযুক্ত মাধ্যমের বৈশিষ্ট্যযুক্ত ম্যাট্রিক্স গণনা করার জন্য একটি পুনরাবৃত্ত পদ্ধতির ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে সমতল হারমোনিক ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তরঙ্গগুলির জন্য ম্যাক্সওয়েলের স্কেলার সমীকরণের সিস্টেমের সমাধানগুলির উপর ভিত্তি করে আপনি আরপিপির বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে কী জানেন? আপনি এর সারমর্ম না বুঝেই রাডার ব্লকার নিয়ে দৌড়াচ্ছেন। এবং আরও অনেক কিছু বুঝতে না পেরে যে এখন Su57 শুধুমাত্র পরীক্ষার নমুনার আকারে, অর্থাৎ যুদ্ধ নয়, যুদ্ধের যানবাহন। এবং আপনি ইতিমধ্যে পার্চ উপর ঝগড়া উত্থাপিত হাঃ হাঃ হাঃ
          1. ভিক্টোরিয়া-ভি
            ভিক্টোরিয়া-ভি সেপ্টেম্বর 10, 2019 21:55
            -1
            ইতিমধ্যে এটা পেয়েছিলাম. আমি একজন প্রকৌশলী. আমি যা করি তা এখানে: https://cyberleninka.ru/article/n/prochnost-lopatki-kompressora-aviatsionnogo-dvigatelya-pri-zamene-titanovogo-splava-na-kompozitsionnyy-material
            1. কনস্ট্রাক্টর68
              কনস্ট্রাক্টর68 সেপ্টেম্বর 10, 2019 23:44
              -3
              আমি একজন প্রকৌশলী

              হ্যাঁ, এমনকি একজন প্লাম্বারও। রেডিও ফিজিক্স থেকে একজন পদার্থ বিজ্ঞানী বা ইঞ্জিন প্রকৌশলী (এমনকি ধরে নিচ্ছেন যে আপনি/যাকে বলা হয়) এর কোন দিক আছে?
              যাইহোক, কেন Su57 এর কাঁধের ব্লেড আপনাকে তাড়িত করে?
    2. কনস্ট্রাক্টর68
      কনস্ট্রাক্টর68 সেপ্টেম্বর 9, 2019 16:09
      -4
      হ্যাঁ। যখন আমি দুই বছর আগে লিখেছিলাম যে কোনও ইঞ্জিন ছিল না এবং কোনও স্টিলথ ছিল না, স্থানীয় "দেশপ্রেমিক জনসাধারণ" আমাকে যে খেতাব দিয়েছিল তা বিবেচনা করে না।

      স্পষ্টতই আপনি এই দুই বছরে বুদ্ধিমান হননি, যেহেতু আপনি একই বাজে কথা পুনরাবৃত্তি করছেন
      1. ভয়েজার
        ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 16:58
        0
        এবং তারা এটা না. 2 বছরের মধ্যে নয়, 20 সালে নয়। তাই তারা সর্ব-আগাছাকারী হবে।
  6. পর্বত শ্যুটার
    পর্বত শ্যুটার সেপ্টেম্বর 9, 2019 07:55
    +6
    মন্তব্য এত নেতিবাচক কেন? প্লেন "চর্বি শূন্য" মধ্যে "শুরু" ... উপযুক্ত সংস্থা এবং খরচ পরিপ্রেক্ষিতে "razgulyaevo" সঙ্গে. অবস্থার পরিবর্তন হয়েছে। যাইহোক, বিমানটি সম্পন্ন হয়েছিল। এটা উড়ে, এবং কিভাবে. রাশিয়ায় অদৃশ্যতার বিষয়টি সর্বদা উন্নত এবং গভীরভাবে অধ্যয়ন করা হয়েছে। এরোডাইনামিকসের খরচে নয়।
    নতুন মঞ্চের ইঞ্জিন শক্তি ও মেইন দিয়ে করা হচ্ছে। এবং এটি একটি ছোট সিরিজে তৈরি করা ব্যয়বহুল হবে।
  7. জাউরবেক
    জাউরবেক সেপ্টেম্বর 9, 2019 08:20
    +4
    চীনারা ইতিমধ্যে AL-41F1S আকারে নতুন রাশিয়ান ইঞ্জিনের প্রযুক্তি পেয়েছে: একসাথে 24 টি Su-35S ফাইটারের একটি ব্যাচ। ইঞ্জিন AL-41F1S এবং Su-57 AL-41F1 এ ইনস্টল করা হয়েছে

    চীনারা টেকনোলজি নয়, টার্বোজেট ইঞ্জিন নিজেই পেয়েছে... এর আগে তারা Al31ও পেয়েছে... তারা আধুনিক টার্বোজেট ইঞ্জিন সহ বেসামরিক বোয়িং এবং এয়ারবাসও কিনেছে। তবে এর অর্থ এই নয় যে চীন প্রযুক্তি Al31/41 পেয়েছে। AL30 টার্বোজেট ইঞ্জিন বাদে তাদের কাছে Su31 প্রযুক্তি বিক্রি করা হয়েছিল।
    1. পাইলট এস৩৭
      পাইলট এস৩৭ সেপ্টেম্বর 9, 2019 16:10
      0
      জাউরবেক থেকে উদ্ধৃতি
      তাদের কাছে Su30 প্রযুক্তি বিক্রি করা হয়

      আচ্ছা, Su-30, এবং Su-27K!
      Su-30 ভারতীয়দের জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
      1. জাউরবেক
        জাউরবেক সেপ্টেম্বর 9, 2019 19:12
        0
        এবং কিভাবে, তাহলে, চীনারা স্পার্কা তৈরি করে?
      2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  8. সিলভারউল্ফ88
    সিলভারউল্ফ88 সেপ্টেম্বর 9, 2019 08:30
    0
    এবং SU57 একটি প্ল্যাটফর্ম হিসাবে (অস্ত্র, ইঞ্জিন, অ্যাভিওনিক্স, রক্ষণাবেক্ষণের পদ্ধতি এবং ব্যবহারের জন্য প্রস্তুতি) এবং এর ভবিষ্যত সহ, সবকিছু ঠিকঠাক আছে ... এটি ঘটেছে ... এটি প্রয়োজন ... এবং একটি শুরু করেছে সিরিজ এবং প্রযুক্তি উভয়ের জন্য এবং এমনকি 6 তম প্রজন্মের জন্যও ... এবং এমনকি রপ্তানির জন্যও দয়া করে (আধুনিকীকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য তারপরে দীর্ঘ আড্ডাগুলির জন্য আমাদের কাছে আসুন) ... কারণ ইতিমধ্যে আরও অনেক কিছু রয়েছে এবং শুধুমাত্র আপনার জন্য ...
    1. জাউরবেক
      জাউরবেক সেপ্টেম্বর 9, 2019 08:53
      +5
      যে সব বলা হচ্ছে, আমি প্রকল্পটিকে বাণিজ্যিকীকরণ করতে চাই .. এটি 100-200 Su-57s নয়, 500-1000 উৎপাদনের অনুমতি দেবে। এবং এই সব কাজ হাত এবং উচ্চ প্রযুক্তির পণ্য সঙ্গে লোড উত্পাদন. উদাহরণস্বরূপ, Su27/30/35 হল সবচেয়ে বিশাল ভারী ফাইটার।
    2. kytx
      kytx সেপ্টেম্বর 9, 2019 12:43
      0
      6 ম প্রজন্মের সাথে, সবকিছু খুব কর্দমাক্ত
      আমেরিকানরা সবেমাত্র 6 তম প্রজন্মের জন্য প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং ঐচ্ছিক পাইলটিং এবং বিশাল উচ্চতা ছাড়াও, এটি সত্যিই বোধগম্য নয়
      IMHO বিশুদ্ধ জল প্রজন্মের মধ্যে এই সব বিভাগ উইন্ডো ড্রেসিং হয়
  9. রকেট757
    রকেট757 সেপ্টেম্বর 9, 2019 09:40
    +1
    সর্বদা লিখেছেন যে এটি আরও ভাল করতে হবে! তাহলে সবই জাহান্নামে যাবে!
  10. DimanC
    DimanC সেপ্টেম্বর 9, 2019 12:00
    +3
    যদি পণ্যগুলি "মুখ দ্বারা" অবিকল বেছে নেওয়া হয়। প্রকৃতপক্ষে, যে দেশগুলি স্বাধীনভাবে অনুরূপ সামরিক সরঞ্জাম উত্পাদন করে না, তাদের জন্য এই বা সেই পণ্যের পছন্দ হল কৌশলগত সহযোগিতার পছন্দ, কার সাথে বন্ধুত্ব করতে হবে তা বিবেচনা করুন ...
  11. DimanC
    DimanC সেপ্টেম্বর 9, 2019 12:03
    +4
    এখানে আমরা "দ্বিতীয় পর্যায়ের ইঞ্জিন" এর নীচে পৌঁছেছি। কোনটি নেই, এবং কোন পঞ্চম প্রজন্মের বিমান নেই। এবং কি, আমেরিকান ইঞ্জিন - শুধু এত সুপার-ডুপার, বা কি? কেউ তাদের সম্পর্কে কিছু নিয়ে খুশি নয় ...
  12. ares1988
    ares1988 সেপ্টেম্বর 9, 2019 12:43
    -3
    একটি মতামত আছে যে চীনাদের SU-57 সম্পর্কে ভাল মতামত নেই:
    http://avia.pro/news/kitay-su-57e-okazalsya-voobshche-nikomu-ne-nuzhen?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
    তারা কতটা সঠিক - আমি বিচার করতে অনুমান করি না।
    1. ভয়েজার
      ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 16:57
      0
      এবং আমাদের বিমান নিয়ে আলোচনা করার জন্য চীনারা কী অর্জন করেছিল?
      1. ares1988
        ares1988 সেপ্টেম্বর 9, 2019 17:41
        0
        J-20 আমাদের আগে উত্পাদন করা হয়েছিল। J-31 মার্চে (আমাদের অ্যানালগ এখনও "দেড় ইঞ্জিন" পর্যায়ে রয়েছে)।
        1. ভয়েজার
          ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 17:49
          +3
          একটি J-20 কি? এটি আধুনিক স্টিলথ সমাধান সহ আমাদের কাছ থেকে ধার করা মিগ 1.44 এর বিন্যাস। ইঞ্জিনগুলি আমাদের AL-31-F এর ভিত্তিতে ডিজাইন করা হয়েছে, যা ইতিমধ্যেই কিছুটা পুরানো। এজন্য তারা আমাদের কাছ থেকে ইঞ্জিন কেনে। এটির ভিতরে কী রয়েছে এবং এটি কীভাবে কাজ করে: অজানা। অস্ত্র সম্পর্কে কি: এটা পরিষ্কার নয়. অ্যাভিওনিক্স সম্পর্কে কী: এটি পরিষ্কার নয়। এক কথায় ডার্ক হর্স।

          J-31 সম্পর্কে আরও কম তথ্য রয়েছে, তা ছাড়া এটি F-35 এর ছবিতেও সাজানো হয়েছে।

          চীনারাও স্টিলথ যোদ্ধাদের দৌড়ে দ্বিতীয় হওয়ার চেষ্টা করেছিল, অস্বাভাবিকভাবে অল্প সময়ের মধ্যে একটি তৈরি করেছিল। এটি কীভাবে এর ক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে, শৈশব রোগের গুণমান এবং পরিমাণ একটি বড় প্রশ্ন।
          1. ares1988
            ares1988 সেপ্টেম্বর 9, 2019 19:02
            -2
            সব ঠিক বলেছেন। আচ্ছা, তাহলে কি? তাদের একটি 5ম প্রজন্মের সিরিয়াল ফাইটার রয়েছে এবং আরেকটি শীঘ্রই আসছে। হ্যাঁ, তারা কিছু ছিঁড়ে ফেলেছে (এবং পাক এফএ এর জন্য অভিযুক্ত ছিল না?)। হ্যাঁ, বৈশিষ্ট্যগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে (যেন SU-57 অনুসারে তারা পাবলিক ডোমেনে রয়েছে)। কিন্তু এটি সারাংশ পরিবর্তন করে না: আজ চীনারা এই ক্ষেত্রে অন্যতম নেতা। আমি সেখানে কে ভাল তা নিয়ে কথা বলছি না: J-20 বা SU-57। কিন্তু "এই চাইনিজগুলো কি?" - বোকা কিছু মেক্সিকো না.
            1. ভয়েজার
              ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 19:06
              +1
              ares1988 থেকে উদ্ধৃতি
              তাদের একটি 5ম প্রজন্মের সিরিয়াল ফাইটার রয়েছে এবং আরেকটি শীঘ্রই আসছে।

              তাহলে এই প্রশ্ন, এটা কি ৫ম?

              ঠিক আছে, আমাকে বার্তাটি পুনরায় লিখতে দিন। এখন টাকা থাকলে যে কেউ সুন্দর করে মিষ্টি পরিবেশন করতে পারে। কিন্তু যুদ্ধবিমানে চীনের বহু বছরের অভিজ্ঞতা নেই, এবং কিছু মূল কারণের (ইঞ্জিন) ক্ষেত্রে তারা সমালোচনামূলকভাবে আমাদের উপর নির্ভরশীল। তাদের এভিয়েশন এখনও নিজেকে প্রমাণ করার সময় পায়নি। উপরন্তু, রপ্তানির ক্ষেত্রে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার আলোকে চীন এখন সক্রিয়ভাবে সব ফ্রন্টে আমাদের অস্ত্রকে তিরস্কার করছে। এটাও গুরুত্বপূর্ণ।
          2. পাভেল57
            পাভেল57 সেপ্টেম্বর 9, 2019 20:43
            0
            সব চীনা অস্ত্র পরিচিত। 1.44 এবং J-20 এর মধ্যে একটি জিনিস মিল রয়েছে - এগুলি "হাঁস" স্কিম অনুসারে তৈরি করা হয়েছে।
  13. তুজিক
    তুজিক সেপ্টেম্বর 9, 2019 12:47
    0
    আপনি কি ইউক্রেনের কাছে বিক্রি করবেন?
    1. পাভেল57
      পাভেল57 সেপ্টেম্বর 9, 2019 13:06
      -1
      আজকের ইউক্রেনে বিক্রি করুন এবং ঋণ দিন।)))
      1. তুজিক
        তুজিক সেপ্টেম্বর 9, 2019 14:09
        +1
        সুদমুক্ত পছন্দ করে)
  14. পাভেল57
    পাভেল57 সেপ্টেম্বর 9, 2019 13:09
    0
    এটা ভাল যে ভারতীয়রা প্রকল্পটি ছেড়ে দিয়েছে, এখন আপনি প্রযুক্তি স্থানান্তর ছাড়াই তাদের বিক্রি করতে পারেন।
  15. Radikal
    Radikal সেপ্টেম্বর 9, 2019 13:18
    -5
    পণ্য মুখ. রাশিয়ান পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার কে কিনবে?
    যেমন - কে "ধাক্কা" করবে? হাঃ হাঃ হাঃ
  16. পলেন্টিয়াস
    পলেন্টিয়াস সেপ্টেম্বর 9, 2019 14:01
    0
    এই সব ফ্যান্টাসি সম্পর্কে কি? এই উড়োজাহাজটি সিরিজের নয়, এটি কি পরিষেবায় নেই, এটি কি রপ্তানির ছদ্মবেশে নয়? মজার দুই বা তিন বছর ...
    1. পাভেল57
      পাভেল57 সেপ্টেম্বর 9, 2019 14:17
      +1
      এটি একটি শিল্প - যা নেই তা বিক্রি করা।
    2. ভয়েজার
      ভয়েজার সেপ্টেম্বর 9, 2019 20:21
      +1
      কবে প্রথম সিরিয়ালগুলো কমব্যাট ডিউটিতে যাবে, কাঁদবে?
  17. ভয়াকা উহ
    ভয়াকা উহ সেপ্টেম্বর 9, 2019 15:02
    +4
    VKS-এ কমপক্ষে একটি স্কোয়াড্রন গঠন করা শুরু করার জন্য এটি প্রয়োজনীয় হবে।
    এটি গ্রাহকদের উপর একটি ভাল ছাপ তৈরি করবে।
    1. কনস্ট্রাক্টর68
      কনস্ট্রাক্টর68 সেপ্টেম্বর 9, 2019 16:13
      -3
      VKS-এ কমপক্ষে একটি স্কোয়াড্রন গঠন করা শুরু করার জন্য এটি প্রয়োজনীয় হবে।
      এটি গ্রাহকদের উপর একটি ভাল ছাপ তৈরি করবে।

      F35 প্রোগ্রামের অধীনে বিক্রয়ের শুরুতে মার্কিন বিমান বাহিনীতে কয়টি স্কোয়াড্রন গঠিত হয়েছিল? বেলে
      1. ভয়াকা উহ
        ভয়াকা উহ সেপ্টেম্বর 9, 2019 16:52
        0
        অবশ্যই একটি ছিল.
        1. কনস্ট্রাক্টর68
          কনস্ট্রাক্টর68 সেপ্টেম্বর 9, 2019 20:49
          -3
          চলে আসো. প্রোডাকশন শুরুর অনেক আগেই প্রোগ্রামে অংশগ্রহণ নির্ধারণ করা হয়েছিল
  18. ক্লিডন
    ক্লিডন সেপ্টেম্বর 9, 2019 16:58
    0
    চীন, ভারত, বেলারুশ... অন্য কোন প্রকৃত ক্লায়েন্ট আছে কি?
    1. marat2016
      marat2016 সেপ্টেম্বর 9, 2019 17:35
      0
      ধরুন যদি তারা এটিকে একটি যুদ্ধ-প্রস্তুত অবস্থায় নিয়ে আসে, তবে তালিকাটি, আমার মতে, নিম্নরূপ: ভারত, চীন, আলজেরিয়া, ইরান, কাজাখস্তান, মিশর, ভিয়েতনাম। কম সম্ভাবনা: পেরু, ইরাক, মায়ানমার, ভেনিজুয়েলা, ইথিওপিয়া।
      1. পাভেল57
        পাভেল57 সেপ্টেম্বর 9, 2019 20:40
        0
        এই তালিকার জন্য, MiG-5 এর মাত্রার একটি 29ম প্রজন্মের ফাইটার অনুরোধ করা হয়েছে।
        1. marat2016
          marat2016 সেপ্টেম্বর 10, 2019 20:53
          0
          কিন্তু এটি সেখানে নেই, যদিও আক্ষরিক অর্থে প্রতি বছর মিগ এটি রোল আউট করার প্রতিশ্রুতি দেয়।
    2. ওকুজিউর্ড
      ওকুজিউর্ড সেপ্টেম্বর 9, 2019 17:40
      0
      আজারবাইজান একজন প্রকৃত প্রার্থী (আসল অর্থের সাথে)। তবে আমাদের কালশিটে (কারাবাখ) সম্পর্কে কথা বলতে হবে, সমাধানের দিকে পদক্ষেপ নিতে হবে এবং ভয়লা, 2 স্কোয়াড্রনের অর্ডার প্রস্তুত।
  19. ZAV69
    ZAV69 সেপ্টেম্বর 9, 2019 19:51
    0
    উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
    সাধারণভাবে, Su57 এর সাথে সবকিছু পরিষ্কার। ইঞ্জিন নেই, পুতিনের সাহায্যে হাঁটু থেকে উঠে আসা দেশ ইঞ্জিনে উঠতে পারে না

    দেশের ইঞ্জিনে ক্যান। পরীক্ষা চলছে।
    এখানে লিঙ্কগুলির মধ্যে একটি https://bmpd.livejournal.com/3202227.html। সেখানে একটি ছবি আছে।
    এবং পরীক্ষার অগ্রগতি সম্পর্কে আপনাকে অবহিত করা হয়নি .. এই বিষয়ে ভাল নয়। এর জন্য তাদের গরম করুন
  20. .С.
    .С. সেপ্টেম্বর 10, 2019 02:04
    +1
    উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি
    রাডার শোষণকারী আবরণ অগ্রভাগে প্রয়োগ করা হয় না।

    অগ্রভাগের কি আছে? এবং তারা এখানে এটা করা?

    তাহলে তিনি সেখানে নেই কেন?
    তারা একটি বিশেষ ফর্ম "দাঁত" ব্যবহার করে, যা আইটেম 30 এ দেখা যায়

    তাই এটি এখনও সেখানে নেই ক্রন্দিত
    উপরন্তু, কিছু কারণে, একই F-35 এর প্রসারিত নন-স্টিলথ অগ্রভাগ আপনাকে বিরক্ত করে না। কেন?

    এটা f35 পাইলট বিভ্রান্ত করা যাক. কিন্তু কোন ক্ষেত্রে আমাদের F22 এর সাথে মোকাবিলা করতে হবে, এবং সেখানে সবকিছু ঠিক আছে।
    আর কথা বলবেন না। তারা সর্বত্র জ্বলজ্বল করে।

    হ্যাঁ, শুধু ভিন্ন চক্ষুর পলক আপনি এক কিলোমিটার দূরে থেকে একটি বাল্ব দেখতে পারেন, এবং আপনি একশ মিটার দূরে থেকেও অন্যটি খুব কমই দেখতে পাবেন। সাধারণভাবে ইলেকট্রনিক্স এবং বিশেষ করে সেন্সরগুলিতে আমার্সের অত্যন্ত শক্তিশালী শ্রেষ্ঠত্বের কারণে, এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যে এটি প্রথম দেখবে তার সুবিধা আছে।
    প্রতিপক্ষ পাশ থেকে প্রবেশ করবে না, কারণ এটি AFAR রাডার দ্বারা সনাক্ত করা হবে,

    যা চালু করা সমস্ত "অদৃশ্যতা" হারাবে। এছাড়াও, এই দুর্বল সহায়ক রাডারগুলি কত দূরত্বে শত্রুকে সনাক্ত করতে পারে?

    ইলেকট্রনিক্স এবং সেন্সরগুলিতে আমারের শক্তিশালী শ্রেষ্ঠত্ব বিবেচনা করে, আপনি মস্কোকে স্থানচ্যুত করতে পারেন, কেন F-22-এ কোনও OLS নেই, কেন F-22-এ ম্যাপিং পরিষেবাতে লাগানোর 20 বছর পরে উপস্থিত হয়েছিল, কেন তাদের রাডারগুলি কম রয়েছে? শক্তি, কিন্তু বৃহত্তর রিসিভার শব্দ, খারাপ রেজোলিউশন এবং ছোট স্ক্যানিং কোণ।
  21. .С.
    .С. সেপ্টেম্বর 10, 2019 02:12
    0
    সামনে থেকে দৃশ্যমান টারবাইন ব্লেড শুধুমাত্র নির্দেশ করে যে টারবাইন ব্লেডগুলি অপটিক্যাল পরিসরে দৃশ্যমান। কিন্তু যে কোনো বিমানে অপটিক্যাল রেঞ্জে অনেক কিছু দেখার আছে।
    এবং যদি ব্লেডগুলি দৃশ্যমান না হয় তবে সেগুলি কেবল অপটিক্যাল পরিসরে দৃশ্যমান নয়।
    এবং যদি আমরা উদাহরণ স্বরূপ, একটি বাঁকানো ওয়েভগাইড নিই, তবে এর মাধ্যমে চোখের দ্বারা কিছুই দেখা যায় না। যাইহোক, ওয়েভগাইডের শেষ প্রান্তে থাকা ম্যাগনেট্রন সম্পূর্ণভাবে ওয়েভগাইডের অন্য প্রান্তে শিং দিয়ে সম্পূর্ণ প্রতিফলক আয়না দেখতে পায়। :-)
    আমি কি সম্পর্কে কথা বলছি? আমি বলতে চাচ্ছি যে সবকিছুর জন্য একটি সুস্পষ্ট সহজ এবং ভুল ব্যাখ্যা রয়েছে।
  22. ব্যারন রেঞ্জেল
    ব্যারন রেঞ্জেল নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    +1
    ভালো প্লেন। কিছু বলবেন না। অভ্যন্তরীণ তথ্য অনুযায়ী, সম্ভাব্য ক্রেতাদের একটি সারি ইতিমধ্যে Su-57 কেনার জন্য সারিবদ্ধ হয়েছে। যখন অর্ডার এবং পরিমাণ বিবেচনা করা হচ্ছে, রপ্তানি বিকল্পের চূড়ান্ত খরচ নির্ধারণ করা হয়। আমরা শীঘ্রই আমাদের প্রথম গ্রাহক পাব :)