সামরিক পর্যালোচনা

কিয়েভে, তারা পেরুতে বিমান সরবরাহের জন্য টেন্ডারে An-178 এর বিজয় ঘোষণা করেছিল

74
পেরুভিয়ান ন্যাশনাল পুলিশ তাদের ফ্লাইটের জন্য ইউক্রেনীয় An-178 বিমান বেছে নিয়েছে। পুলিশের প্রয়োজনের জন্য সামরিক পরিবহন বিমান সরবরাহের জন্য পেরুর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রনালয়ের দ্বারা ঘোষিত দরপত্রের সময়, স্টেট কর্পোরেশন "Ukroboronprom" এর আবেদন জিতেছে। এই ইউক্রেনীয় উদ্বেগের প্রেস সার্ভিস দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে.


কিয়েভে, তারা পেরুতে বিমান সরবরাহের জন্য টেন্ডারে An-178 এর বিজয় ঘোষণা করেছিল


পাভলো বুকিন, স্টেট কনসার্ন ইউক্রবোরনপ্রমের জেনারেল ডিরেক্টরের মতে, পুলিশের প্রয়োজনের জন্য পেরুর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের কাছে বিমান সরবরাহের জন্য দরপত্রের সময়, An-178 সামরিক পরিবহন বিমান, যা পূর্বে বিতরণ করা প্রতিস্থাপন করবে। An-32B, জিতেছে। তার মতে, ইউক্রেনীয় বিমানটি লকহিড মার্টিন এবং অ্যালেনিয়া কনসোর্টিয়ামের C-27 স্পার্টান এবং এয়ারবাস মিলিটারি দ্বারা নির্মিত C-295 এর বিরুদ্ধে জয়লাভ করতে সক্ষম হয়েছিল।

পেরু নতুন বিমানের জন্য প্রথম রপ্তানি সাইট হতে পারে, যা আন্তোনোভ স্টেট এন্টারপ্রাইজে তৈরি করা হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, Ukroboronprom ঠিকাদারদের পেশাদারিত্ব এবং অধ্যবসায় এবং Antonov ট্রেডমার্কের কিংবদন্তি নির্ভরযোগ্যতা উভয়ই আমাদের পক্ষে খেলেছে।

- বুকিন বলেন, কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য, প্রসবের সময়, বর্ধিত ওয়ারেন্টি, কর্মীদের প্রশিক্ষণ, সামাজিক এবং উত্পাদন পছন্দগুলি মূল্যায়ন করা হয়েছিল।

স্মরণ করুন যে An-178 বহুমুখী পরিবহন বিমান হল An-148/An-158 আঞ্চলিক বিমানের উন্নয়ন। ডিজাইনের ডকুমেন্টেশন ব্যবহার না করেই বিমানের নকশা করা হয়েছিল, যা ডিজাইনারদের ভুল গণনার কারণে বিমানের প্রান্তিককরণ লঙ্ঘন করেছে। 2015 সালে প্রথম ফ্লাইট, লে বোর্গেট এবং দুবাইতে প্রদর্শনী সহ, An-178 1,32 টন অতিরিক্ত ব্যালাস্ট ওজনের সাথে তৈরি করা হয়েছিল 15টি স্টিল প্লেটের একটি প্যাকেজ আকারে 85-90 কেজি ওজনের, ককপিটের পিছনে অবিলম্বে রাখা হয়েছিল। বর্তমানে, বিমানটি এখনও প্রত্যয়িত নয় এবং এমনকি সিরিয়াল উত্পাদন পর্যায়ে পৌঁছেনি।

বিকাশকারীদের মতে, বিমানটির নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে: ফ্লাইট উচ্চতা - 12 কিমি, পরিসর - 5500 কিমি, সর্বোচ্চ গতি - 825 কিমি/ঘন্টা। ফুসেলেজের আকৃতি এবং র‌্যাম্প পাত্র সহ 18 টন পর্যন্ত ওজনের ভারী কার্গো পরিবহন করা সম্ভব করে তোলে।

খবর যে An-178 পেরুর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের দরপত্র জিতেছে, ইউক্রেনে দায়ের করা আন্তোনভ উদ্বেগের জন্য একটি দুর্দান্ত বিজয় হিসাবে। সোশ্যাল নেটওয়ার্ক এবং মিডিয়া ইতিমধ্যে বলছে যে এই দরপত্রটি এন্টারপ্রাইজে বিমানের উত্পাদন পুনরুজ্জীবিত করার অনুমতি দেবে, তার নিজস্ব বিমান বাহিনীর জন্যও। যাইহোক, যখন তারা বিজয় ঘোষণা করেছিল, Ukrobronprom একটি ছোট কিন্তু উল্লেখযোগ্য বিশদ ব্যাখ্যা করতে ভুলে গিয়েছিল - আমরা সবকিছুর সরবরাহ সম্পর্কে কথা বলছি одного অস্পষ্ট ভবিষ্যত সম্ভাবনা সঙ্গে বিমান, এবং সমগ্র চুক্তির খরচ 65 মিলিয়ন ডলার.
ব্যবহৃত ফটো:
ইউক্রবোরনপ্রম
74 ভাষ্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. Alex20042004
    Alex20042004 15 আগস্ট 2019 14:41
    -2
    দেশে বীরের দরকার, দেশ জন্ম দেয় পাগলের!
    1. ফিটার65
      ফিটার65 15 আগস্ট 2019 15:30
      -7
      উদ্ধৃতি: Alex20042004
      দেশে বীরের দরকার, দেশ জন্ম দেয় পাগলের!

      যখন মাতৃভূমির নায়কদের প্রয়োজন হয়, তখন যা পশম দিয়ে উল্টে যায় তা একটি ভোকারুডের জন্ম দেয় ...
      1. সর্বোচ্চ947
        সর্বোচ্চ947 15 আগস্ট 2019 15:58
        +4
        পেরু অন্তত গুগল করে দেখেছে সেখানে কী ছিল এবং কীভাবে... কীভাবে ট্যাঙ্কগুলি থাইল্যান্ডে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল, ইরাকি চুক্তির ব্যর্থতার বিষয়ে (88টি সাঁজোয়া কর্মী বাহকের মধ্যে, মাত্র 34টি চালু ছিল) ..
        1. আফ্রিকানজ
          আফ্রিকানজ 15 আগস্ট 2019 16:52
          0
          এমন ছাপ। যে ইউক্রেনীয়রা পেরুভিয়ানদের চর্বি দিয়ে খাইয়েছে এবং তারা সেজদায় রয়েছে এবং কোনভাবেই তাদের কাছে পৌঁছাতে পারে না, যে তারা শীঘ্রই প্লেন গ্রহণ করবে না (বা হয়তো তারা তাদের আদৌ গ্রহণ করবে না)
          1. শেলেস্ট2000
            শেলেস্ট2000 15 আগস্ট 2019 18:10
            0
            হ্যাঁ। আর টাকা বাই-বাই...
            1. den3080
              den3080 15 আগস্ট 2019 22:05
              +4
              আচ্ছা শো! সাথে আরেকটা পেরোমোগা!
              আপনার শ্বাস ধরে রাখুন এবং জরাদার জন্য অপেক্ষা করুন ...
              আমি বিশ্বাস করি যে এটি দ্রুত আসবে, অবিলম্বে তারা ট্রাউজার্সের জন্য অগ্রিম অর্থ প্রদান করে, উত্পাদনের জন্য 10-15 শতাংশ রেখে।
              1. ভ্লাদ.বাই
                ভ্লাদ.বাই 16 আগস্ট 2019 00:29
                +5
                না, পেরুভিয়ানরা শীঘ্রই ক্ষতিটি বুঝতে পারবে না - ইউক্রেনীয়রা প্রথমে সময়সীমা এক, তারপরে দুটি স্থানান্তর করবে, তারপরে মোটর সিচের দুই দিনের কাজের সপ্তাহের কারণে ইঞ্জিন ইনস্টল করার সময় থাকবে না, তারপরে ক্রু কমান্ডারের ডায়রিয়া হবে , এবং তারপর রাশিয়া দায়ী করা হবে.
                কিন্তু সেই ডায়রিয়া হবে বছর দুয়েক পর।
                মাবুত এমনিতেই আর ইউক্রেন হবে না। রাশিয়ার কারণে অভিশপ্ত।
                এখানে দিদিমার কাছে যাবেন না।
                1. ভ্লাদ.বাই
                  ভ্লাদ.বাই 16 আগস্ট 2019 00:32
                  +2
                  এবং কেন এটি "xoxly" শব্দটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে "ইউক্রেনীয়" তে পরিবর্তিত হতে শুরু করেছে?
                  এটা কি এখন শপথ বাক্য?
                  1. বার
                    বার 16 আগস্ট 2019 06:48
                    +1
                    কথায় কথায় টেন্ডার জিতেছিল, কিন্তু বাস্তবে তা হবে চীনের কাছে গম বিক্রির মতো)
                2. den3080
                  den3080 16 আগস্ট 2019 06:27
                  +1
                  উদ্ধৃতি: Vlad.by
                  না, পেরুভিয়ানরা শীঘ্রই ক্ষতিটি বুঝতে পারবে না - ইউক্রেনীয়রা প্রথমে সময়সীমা এক, তারপরে দুটি স্থানান্তর করবে, তারপরে মোটর সিচের দুই দিনের কাজের সপ্তাহের কারণে ইঞ্জিন ইনস্টল করার সময় থাকবে না, তারপরে ক্রু কমান্ডারের ডায়রিয়া হবে , এবং তারপর রাশিয়া দায়ী করা হবে.
                  কিন্তু সেই ডায়রিয়া হবে বছর দুয়েক পর।
                  মাবুত এমনিতেই আর ইউক্রেন হবে না। রাশিয়ার কারণে অভিশপ্ত।
                  এখানে দিদিমার কাছে যাবেন না।

                  আমি সম্মত :) কিন্তু, এটি ট্রাউজারের কাছাকাছি ট্রাউজার্সে "ইনকাদের সোনা" স্টাফিংকে প্রভাবিত করবে না। Tse চুরি নয়, কিন্তু ভবিষ্যতের লাভের বিপরীতে বোনাস... চি না? হাসি
  2. awg75
    awg75 15 আগস্ট 2019 14:45
    +10
    আমি নিশ্চিতভাবে একটি জিনিস বলতে পারি - নিষ্পাপ পেরুভিয়ানরা)))
    1. পেড্রোডেপ্যাকস
      পেড্রোডেপ্যাকস 15 আগস্ট 2019 14:49
      -1
      awg75 থেকে উদ্ধৃতি
      নিষ্পাপ পেরুভিয়ান)

      আচ্ছা, কেন, একটি প্লেন অবশ্যই তাদের কাছে পৌঁছে দেওয়া হবে))
      খবর যে An-178 পেরুর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের দরপত্র জিতেছে ইউক্রেনে Antonov উদ্বেগের জন্য একটি মহান বিজয় হিসাবে উপস্থাপন করা হয়. সোশ্যাল নেটওয়ার্ক এবং মিডিয়া ইতিমধ্যে বলছে যে এই দরপত্রটি এন্টারপ্রাইজে বিমানের উত্পাদন পুনরুজ্জীবিত করার অনুমতি দেবে, তার নিজস্ব বিমান বাহিনীর জন্যও।
      যে যেখানে সরলতা, শুধুমাত্র ইউক্রেনীয়দের
      1. লিপচানিন
        লিপচানিন 15 আগস্ট 2019 15:02
        -1
        উদ্ধৃতি: Pedrodepackes
        আচ্ছা, কেন, একটি প্লেন অবশ্যই তাদের কাছে পৌঁছে দেওয়া হবে))

        আহা। ষাঁড়কে টেনে নিয়ে অনন্ত তামাশা করা হবে
      2. রোস্টিস্লাভ প্রোকোপেনকো
        +7
        তাই তারা তাদের একটি প্রদর্শনী কপি দিয়েছেন?
        পেরুভিয়ানদের এই পিপিলাক খুব সাবধানে নিতে হবে হাস্যময়
        1. বিষন্ন
          বিষন্ন 15 আগস্ট 2019 15:43
          0
          লেখক বিশেষ করে উক্রোবোরনপ্রম থেকে ঠিকাদারদের পেশাদারিত্ব এবং অধ্যবসায় সম্পর্কে পেরুর পক্ষের কথা উল্লেখ করেছেন।
          1. আকাশ স্ট্রাইক যোদ্ধা
            0
            খবর যে An-178 পেরুর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের দরপত্র জিতেছে ইউক্রেনে Antonov উদ্বেগের জন্য একটি মহান বিজয় হিসাবে উপস্থাপন করা হয়.

            এবং কেন পেরুর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের একটি মাঝারি সামরিক পরিবহন বিমানের প্রয়োজন, তদুপরি, একজন অভিজ্ঞ এক, 1 টুকরা পরিমাণে অসমাপ্ত? আপনাকে এরকম কিছু নিয়ে আসতে হবে।95 কোয়ার্টারটি অসহনীয়ভাবে জ্বলছে। মনের উপর আন্তোনভ উদ্বেগ............ একটি মহান বিজয়ের মত.
          2. ক্যাপ্টেন পুশকিন
            ক্যাপ্টেন পুশকিন 15 আগস্ট 2019 21:39
            0
            উদ্ধৃতি: হতাশাজনক
            অফলাইন
            লেখক বিশেষ করে উক্রোবোরনপ্রম থেকে ঠিকাদারদের পেশাদারিত্ব এবং অধ্যবসায় সম্পর্কে পেরুর পক্ষের কথা উল্লেখ করেছেন।

            এবং আমি অন্য একটি বাক্যাংশ দ্বারা আগ্রহী ছিল
            উদ্ধৃতি: হতাশাজনক
            বিমানের নকশা প্রকল্পের ডকুমেন্টেশন ব্যবহার না করেই করা হয়েছিল,

            এটা উৎপাদনের উপায় ছাড়াই উৎপাদন করার মতো। সম্ভবত, গাণিতিক মডেলগুলি কম্পিউটারে তৈরি করা হয়নি, তবে ভার্চুয়াল ছবিগুলি মানসিকভাবে তাদের নিজস্ব মস্তিষ্কে উপস্থাপন করা হয়েছিল।
        2. আন্দ্রে নিকোলাভিচ
          -3
          প্রদর্শনী হোক বা না হোক, তাতে কিছু যায় আসে না।
          কিন্তু ক্রু সদস্যদের জন্য প্যান বিনামূল্যে। :-)
  3. Ros 56
    Ros 56 15 আগস্ট 2019 14:49
    +1
    কে এবং কখন An-178 এর উন্নয়নে অংশগ্রহণ করেছিল? হয়তো কেউ জানে।
    1. uav80
      uav80 15 আগস্ট 2019 15:16
      +2
      2010 সালে, Antonov ASTC An-178 যাত্রীবাহী বিমানের উপর ভিত্তি করে একটি নতুন An-158 কার্গো বিমানের নকশা শুরু করার ঘোষণা দেয়, যা ফলস্বরূপ An-148-এর একটি পরিবর্তন।
    2. আকাশ স্ট্রাইক যোদ্ধা
      -1
      উদ্ধৃতি: Ros 56
      কে এবং কখন An-178 এর উন্নয়নে অংশগ্রহণ করেছিল? হয়তো কেউ জানে।

      An-178 এর আমদানি প্রতিস্থাপনের সাথে কীভাবে জিনিসগুলি চলছে।
      UNIAN থেকে প্রশ্ন: 2016 সালের জুনে, একটি আজারবাইজানীয় কোম্পানি দশটি An-178 বিমান কেনার জন্য আন্তোনভের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। সবকিছু কেমন চলছে? SE "Antonov" আলেকজান্ডার Donets এর রাষ্ট্রপতির উত্তর: যখন চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, তখনও রাশিয়া থেকে সরঞ্জাম সরবরাহ করা হচ্ছিল। অতএব, আমরা যে বিমান তৈরি করব তাতে কোনো সন্দেহ ছিল না। কিন্তু পরিস্থিতি পাল্টেছে, আজারবাইজান এটা বোঝে। তারা আমাদের আমদানি প্রতিস্থাপন সম্পূর্ণ করার জন্য অপেক্ষা করছে। আরেকটি দিক হলো অর্থায়নের ব্যাপারে আজারবাইজানের পক্ষ থেকে কোনো অগ্রগতি নেই। এবং চুক্তি অনুযায়ী, তাদের অর্থ প্রদান শুরু করতে হয়েছিল। যাইহোক, আমরা বিমানের গ্লাইডার তৈরি করি। আনাতোলি ভোভন্যাঙ্কোর মন্তব্য: সাধারণত বিমানের সরবরাহের চুক্তিগুলি বিমানের বিকাশের প্রাথমিক পর্যায়ে (অঙ্কন প্রকাশ) শেষ হয়। An-178 বিমানটি 5 বছরের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, এবং আমি মিডিয়াতে এটির সমালোচনা শুরু করার পরেই তারা জরুরিভাবে গ্রাহকদের সন্ধান করতে শুরু করে। এটি কীভাবে করা হয়েছিল, দেখুন "ইউক্রেনের বিমান শিল্প - অনুকরণ অব্যাহত রয়েছে।" একটি "জাল" চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল। এখন আজারবাইজানীয় পক্ষও "ভুয়া" প্রতিশ্রুতি দিচ্ছে, কারণ এটি An-12 বিমান এবং একটি An-124-100 পরিচালনা করে এবং আন্তোনভ স্টেট এন্টারপ্রাইজের উপর নির্ভর করে। পূর্বে, নতুন আন্তোনোভ বিমান কেনার জন্য এই জাতীয় কাগজপত্র ভলগা-ডিনেপ্র এয়ারলাইনকে স্বাক্ষর করতে বাধ্য করা হয়েছিল এবং সবকিছু কাগজপত্রে শেষ হয়েছিল।

      বিষয়বস্তুর উত্স: https://naukatehnika.com/aviastroenie-ukrainy-aviakonstruktor-anatolij-vovnyanko.html
      www.naukatehnika.com

      কিভাবে An-178 হাজির।
      আনাতোলি ভোভন্যাঙ্কোর ভাষ্য: প্রতিবার ক্ষমতার পরবর্তী পরিবর্তনের সাথে, "সাধারণ ডিজাইনার" কিভা ডি.এস. অফিসে পিআর এবং ধরে রাখার জন্য বিভিন্ন প্রকল্প নিয়ে এসেছিল। যেহেতু অ্যান্টোনভ স্টেট এন্টারপ্রাইজ দ্বারা অর্জিত বিপুল অর্থ পরিচালনার সম্পত্তি হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল, তাই তারা তাদের নিজস্ব পকেট থেকে আসল এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে প্রতিযোগিতামূলক প্রকল্পগুলিতে বড় অর্থ ব্যয় করতে চায় না। অতএব, 2010 সালে, তারা শব্দের আক্ষরিক অর্থে, An-178, An-148 এবং এমনকি An-158 বিমান থেকে যতটা সম্ভব সবকিছু ব্যবহার করে An-70 এর "ভাস্কর্য" করতে শুরু করেছিল।

      বিষয়বস্তুর উত্স: https://naukatehnika.com/aviastroenie-ukrainy-aviakonstruktor-anatolij-vovnyanko.html
      www.naukatehnika.com
      1. Ros 56
        Ros 56 15 আগস্ট 2019 16:58
        0
        অর্থাৎ, এটি পরোক্ষভাবে দেখা যাচ্ছে এবং আমরা An-70 এবং An-148 এর বিকাশের মাধ্যমে অংশ নিয়েছি। তথ্যের জন্য ধন্যবাদ.
        1. আকাশ স্ট্রাইক যোদ্ধা
          +1
          2014 সাল পর্যন্ত, রাশিয়ান এন্টারপ্রাইজগুলি An-178 এর জন্য প্রায় এক তৃতীয়াংশ উপাদান সরবরাহ করেছিল, বিশেষত ল্যান্ডিং গিয়ার, অক্সিলিয়ারি পাওয়ার ইউনিট, সেইসাথে এভিওনিক্স, হাইড্রলিক্স এবং নিয়ন্ত্রণ উপাদান।
  4. পূর্বে
    পূর্বে 15 আগস্ট 2019 14:49
    +3
    এমন একটি গল্প ছিল: থাইল্যান্ড কীভাবে ইউক্রেন থেকে তার ট্যাঙ্কগুলি পেয়েছিল, এখন সেখানে একজন গোয়েন্দা থাকবে, কীভাবে পেরু ইউক্রেনে তার দুটি বিমান তৈরি করেছে ...।
    1. লিপচানিন
      লিপচানিন 15 আগস্ট 2019 15:05
      +10
      আগের থেকে উদ্ধৃতি
      এমন একটি গল্প ছিল: কীভাবে থাইল্যান্ড ইউক্রেন থেকে তার ট্যাঙ্কগুলি পেয়েছিল,

      আরও একজন আছে
  5. লিপচানিন
    লিপচানিন 15 আগস্ট 2019 14:56
    0
    এবং আন্তোনভ ট্রেডমার্কের কিংবদন্তি নির্ভরযোগ্যতা

    সুতরাং এটি সমগ্র সোভিয়েত ইউনিয়নের যোগ্যতা।
    "স্বাধীনতার" সমস্ত সময় এই ট্রেডমার্কের অধীনে কিছুই তৈরি করা হয়নি।
    1. vic02
      vic02 15 আগস্ট 2019 15:35
      -8
      "স্বাধীনতার" সমস্ত সময় এই ট্রেডমার্কের অধীনে কিছুই তৈরি করা হয়নি
      An-148/158. এবং একই সময়ে রাশিয়ায় স্ক্র্যাচ থেকে কি করা হয়েছে। এছাড়াও শুধুমাত্র একটি SSZh-100, বিদেশী জিনিসপত্রে ঠাসা। সুতরাং ইউক্রেনের সামনে আপনার গাল ফুঁকানোর কোনও বিশেষ কারণ নেই।
      1. নেভস্কি_জেডইউ
        নেভস্কি_জেডইউ 15 আগস্ট 2019 15:40
        +5
        vic02 থেকে উদ্ধৃতি
        "স্বাধীনতার" সমস্ত সময় এই ট্রেডমার্কের অধীনে কিছুই তৈরি করা হয়নি
        An-148/158. এবং একই সময়ে রাশিয়ায় স্ক্র্যাচ থেকে কি করা হয়েছে। এছাড়াও শুধুমাত্র একটি SSZh-100, বিদেশী জিনিসপত্রে ঠাসা। সুতরাং ইউক্রেনের সামনে আপনার গাল ফুঁকানোর কোনও বিশেষ কারণ নেই।

        এবং তিনি SSZh-100 ডিজাইন করেছেন এবং ইতিমধ্যেই 150 টিরও বেশি টুকরো তৈরি করেছেন, বিদেশিরাও?) MS-14-এর জন্য PD-21 ইঞ্জিন চলছে। তাই ইউক্রেন কাছেও ছিল না। যাইহোক, বেশিরভাগ An-148/58 ভোরোনজে একত্রিত হয়েছিল। এবং ইউক্রেনে তারা ইয়ানুকোভিচ এবং লাল পরিচালক কুচমার গ্যাংস্টার শক্তির অধীনে ডিজাইন করা হয়েছিল। আধুনিক ইউক্রেনের জন্য, এটি ছিল ভয়ানক সময়, যেমন ইউএসএসআর। আমি নতুন ইউক্রেনের সমর্থকদের ধরতে ভালোবাসি, যেহেতু তারা অতীতকে অস্বীকার করেছে, একটি আঘাত হানুন। আপনি 2014 সাল থেকে কি উত্পাদন করেছেন?
        1. আন্তারেস
          আন্তারেস 15 আগস্ট 2019 22:06
          -4
          উদ্ধৃতি: Nevsky_ZU
          আধুনিক ইউক্রেনের জন্য, এটি ছিল ভয়ানক সময়, যেমন ইউএসএসআর। আমি নতুন ইউক্রেনের সমর্থকদের ধরতে ভালোবাসি, যেহেতু তারা অতীতকে অস্বীকার করেছে, একটি আঘাত হানুন। আপনি 2014 সাল থেকে কি উত্পাদন করেছেন?

          আপনার কথা শুনুন, যেন আমরা 2014 পর্যন্ত বাঁচিনি ... তাই আমরা উড়ে এসে ল্যান্ড করলাম ..
          নাকি দেশপ্রেমিকদের উল্লাস পছন্দ করেন যাদের ময়দান খুলে দিল সব? ওয়েল, সব জায়গায় তাদের যথেষ্ট আছে .. টুপি ফেলার জন্য বনেট চিৎকার করার জন্য চিয়ার্স ..
          ইতিহাস কখনো শুরু বা শেষ হয় না। তাই 2014 একটি শুরু বিন্দু নয়.
          1. নেভস্কি_জেডইউ
            নেভস্কি_জেডইউ 16 আগস্ট 2019 06:18
            0
            উদ্ধৃতি: আন্তারেস
            উদ্ধৃতি: Nevsky_ZU
            আধুনিক ইউক্রেনের জন্য, এটি ছিল ভয়ানক সময়, যেমন ইউএসএসআর। আমি নতুন ইউক্রেনের সমর্থকদের ধরতে ভালোবাসি, যেহেতু তারা অতীতকে অস্বীকার করেছে, একটি আঘাত হানুন। আপনি 2014 সাল থেকে কি উত্পাদন করেছেন?

            আপনার কথা শুনুন, যেন আমরা 2014 পর্যন্ত বাঁচিনি ... তাই আমরা উড়ে এসে ল্যান্ড করলাম ..
            নাকি দেশপ্রেমিকদের উল্লাস পছন্দ করেন যাদের ময়দান খুলে দিল সব? ওয়েল, সব জায়গায় তাদের যথেষ্ট আছে .. টুপি ফেলার জন্য বনেট চিৎকার করার জন্য চিয়ার্স ..
            ইতিহাস কখনো শুরু বা শেষ হয় না। তাই 2014 একটি শুরু বিন্দু নয়.

            আপনার কথা শোনার জন্য, আমরা এই সিদ্ধান্তে উপনীত হব যে আপনি এমন শিজো: "এখানে ইউএসএসআর মন্দ এবং অপরাধ, এবং এখানে An-225 মরিয়া একটি ইউক্রেনীয় পণ্য। এখানে "লাল পরিচালক" কুচমা, একজন স্কুপ যিনি রাশিয়ার সাথে সহযোগিতা করে, অর্থনৈতিক ও শিল্প শৃঙ্খল তৈরি করে, ইউজমাশ থেকে আন্তোনোভ এবং নিকোলায়েভের শিপইয়ার্ডে উদ্যোগগুলি লোড করার অনুমতি দেয় - এবং এখানে এটি সমস্ত ইউক্রেনীয়। এখানে দস্যু ইয়ানুকোভিচ, কুচমার হেনম্যান, যখন তারা কমলা ময়দান 2004-এ চিৎকার করে বলেছিল, "মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল", "একটি বাজারের জন্য রাশিয়ার সাথে চুক্তি", জর্জি কিরপা 10-এর দশকের শুরুতে রেলওয়ে স্টেশনগুলিকে চাটছিল এবং ফলস্বরূপ, 2012 বছর পর, আবার খারাপ ইয়ানিক ইউরো 9 হোস্ট করে এবং তৈরি করে। এখানে এটি "অশুভ শক্তির" সময় ছিল। অবকাঠামো বিশেষত আমাকে স্পর্শ করে: কুচমা / ইয়ানুকোভিচের অধীনে তৈরি বিমানবন্দর, সেতু এবং আদান-প্রদান, যে এটি আধুনিক ইউক্রেনে খারাপ, তারা ক্রিমিয়াকে তিরস্কার করতে পছন্দ করে: "এটি ইউক্রেনের অধীনে নির্মিত হয়েছিল , এটাকে রাশিয়ার জন্য দায়ী করবেন না!” এবং আপনি যখন খনন করেন, এটি হয় একটি খারাপ ইউএসএসআর-এর অধীনে বা ইয়ানুকোভিচ / কুচমার অধীনে, কারণ ইউশচেঙ্কো সম্পর্কে এবং মৌমাছি, vyshyvanka এবং সংঘর্ষে নিযুক্ত ছিল Yanukovych এর মন্ত্রীদের মন্ত্রিসভা, বা মন্ত্রী Tymoshenko মন্ত্রিসভা সঙ্গে. এবং অবকাঠামো এবং শিল্পে আধুনিক স্বাধীন ইউক্রেনের সমস্ত অর্জন তাদের অধীনে নির্মিত হয়েছিল যারা XNUMX মে সেন্ট জর্জ ফিতা লাগিয়েছিলেন এবং রাশিয়ার বন্ধু ছিলেন।
        2. vic02
          vic02 16 আগস্ট 2019 10:10
          -2
          ব্যাচেস্লাভ, আপনি কীভাবে পড়তে জানেন না, বা আপনার কি অর্থ বুঝতে সমস্যা হচ্ছে, বা আপনার স্মৃতি ছিটকে গেছে? আমি বাক্যাংশের উত্তর দিলাম
          "স্বাধীনতার" সমস্ত সময় এই ট্রেডমার্কের অধীনে কিছুই তৈরি করা হয়নি
          এই সব সময়ের মধ্যে, ব্যাচেস্লাভ! এর মধ্যে রয়েছে "ইয়ানুকোভিচের দস্যু শক্তি এবং লাল পরিচালক কুচমা" এর সময়টি 1991 থেকে 2014 সাল পর্যন্ত ইউশচেঙ্কোর শাসনের বিরতির সাথে। এবং আপনার শেষ প্রশ্নটি 2014 থেকে সময়কাল সম্পর্কে অপর্যাপ্ত, কারণ "পথে" এখনও অপারেশনাল প্রস্তুতির অর্থ নয়।
          রাশিয়ার কোন বিমানগুলি স্ক্র্যাচ থেকে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং SSZh-1991 এবং Be-2014 ব্যতীত 100 - 200 সময়ের জন্য চালু করা হয়েছিল?
          উভয় পক্ষের রাজনীতিবিদদের মূর্খতার কারণে যদি রাশিয়া ও ইউক্রেনের মধ্যে সম্পর্ক ছিন্ন না হতো, তাহলে An-70 এবং এই An-178 উভয়ই যৌথভাবে সম্পন্ন হতো এবং বর্ধিত পেলোড সহ একটি আধুনিক An-124 তৈরি হতো। হাজির.
          সুতরাং আপনি "নতুন ইউক্রেনের সমর্থক" কে ধরলেন না, যা আমি নই, তবে আপনার বোকামি দেখিয়েছেন।
          1. নেভস্কি_জেডইউ
            নেভস্কি_জেডইউ 16 আগস্ট 2019 10:17
            0
            vic02 থেকে উদ্ধৃতি
            সুতরাং আপনি "নতুন ইউক্রেনের সমর্থক" কে ধরলেন না, যা আমি নই, তবে আপনার বোকামি দেখিয়েছেন।

            এখানে, শ্রদ্ধেয়, আমরা বিমান সম্পর্কে এতটা কথা বলছি না, তবে উত্পাদনের সংস্কৃতি, শিল্প বিশ্বদর্শন এবং রাষ্ট্রীয় চিন্তাভাবনা সম্পর্কে, যা ইউক্রেনের রাশিয়ান-ভাষী রাজনৈতিক শাসনের বৈশিষ্ট্য ছিল 2014 সাল পর্যন্ত এবং ইউশচেঙ্কো সময়কাল বাদে। আপনি সুনির্দিষ্ট করতে চান, এবং তাই কথা বলতে, একটি প্রযুক্তিগত কথোপকথন. তারপরে আপনি এখানে আছেন, এখানে ইউক্রেনের আপনার সহকর্মী প্রযুক্তিবিদরা সেলুকসে পরিণত হয়েছে, এবং তারা ইউক্রেনের আত্তীকরণকে সবচেয়ে দীর্ঘ সময় ধরে প্রতিরোধ করেছে, এই শটগুলি দেখতে কষ্ট হয়, কিন্তু এমনকি তারা পিষ্ট হয়েছিল:
            1. vic02
              vic02 16 আগস্ট 2019 10:50
              0
              আমি "কিছুই করিনি" সম্পর্কে একটি নির্দিষ্ট ভুল বিবৃতির জন্য সংশোধন করেছি, তাই বিষয়টিকে সরিয়ে দেবেন না।
              যদি আমরা বিশেষজ্ঞদের দক্ষতার মূল্যায়ন করি, তাহলে Il-112 এর প্রথম প্রোটোটাইপ এবং রেফারেন্সের শর্তাবলী (অতিরিক্ত ওজন) এর মধ্যে গুরুতর অমিলও বিকাশকারীদের সর্বোচ্চ দক্ষতার পক্ষে সাক্ষ্য দেয় না। 30 আগস্ট, 793 এর সংখ্যা 6 (2019) সংখ্যায় প্রকাশিত "মিলিটারি ইন্ডাস্ট্রিয়াল কুরিয়ার" পত্রিকায় "স্টপ ম্যানেজার" নিবন্ধটি পড়ুন। লেখক হলেন ডক্টর অফ ইকোনমিক সায়েন্সেস, ইউএসএসআর এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রীয় পুরস্কারের বিজয়ী। এটি দক্ষতা হারানোর সমস্যা নিয়ে কাজ করে।
          2. নেভস্কি_জেডইউ
            নেভস্কি_জেডইউ 16 আগস্ট 2019 10:35
            0
            তা না হলে বোকামির কারণে রাশিয়া ও ইউক্রেনের মধ্যে সম্পর্ক ভেঙে যায় উভয় পক্ষের রাজনীতিবিদরা

            ইউক্রেন থেকে, যা কাস্টমস ইউনিয়ন এবং 15 গজ সবুজ কোনো শর্ত ছাড়াই দেওয়া হয়েছিল, যেমন পশ্চিম এবং আইএমএফ করে। আমি ইতিমধ্যে ইউক্রেনীয় সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের লোডিং সম্পর্কে নীরব। কিন্তু ইউক্রেনে তারা লেস প্যান্টি এবং একটি বিমূর্ত ইউরোপীয় ইউনিয়ন চেয়েছিল। একটি বোনাস ইউক্রেনীয় গুহা জাতীয়তাবাদ.

            রাশিয়ার কোন বিমানগুলি স্ক্র্যাচ থেকে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং SSZh-1991 এবং Be-2014 ব্যতীত 100 - 200 সময়ের জন্য চালু করা হয়েছিল?

            এবং এই যথেষ্ট নয়, দেওয়া যে তারা একক কপি নয়?
            IL-476 ইতিমধ্যেই সিরিজে প্রবেশ করেছে। গভীর আধুনিকীকরণ, আসলে, একটি নতুন বিমান, তার পূর্বপুরুষদের তাসখন্দে একত্রিত করা হয়েছিল। রাশিয়ায় উৎপাদন স্থানান্তর করতে অনেক খরচ হয়। খুব খারাপ আন্তোনভ 1951 সালে নোভোসিবিরস্ক ছেড়েছিলেন। MS-21 পথে আছে। এবং আগামীকাল চীনের সাথে একটি ওয়াইড-বডি প্লেন, অন্তত তারা সেখানে ঝাঁপিয়ে পড়বে না এবং কিইভের বিপরীতে হংকংয়ে সমাবেশ ছড়িয়ে দেবে।
            আমি ইতিমধ্যে বিমান এবং হেলিকপ্টার সামরিক লাইন সম্পর্কে নীরব. সাম্প্রতিক এবং বেসামরিক: Mi-38 এবং আনসাট।
            1. vic02
              vic02 16 আগস্ট 2019 14:26
              0
              আপনি, দৃশ্যত, শুধুমাত্র আপনি কি পছন্দ করেন বা নির্বোধভাবে টিভি রিলে দেখতে সক্ষম। মনোযোগ দিয়ে পড়ুন এবং শুনুন। এটা ছিল নতুন প্লেন সম্পর্কে। IL-476 শুধুমাত্র আপনার কল্পনায় বিদ্যমান। জীবনে, IL-76MD-এর আধুনিক সংস্করণ হিসাবে একটি IL-90MD-476A (পণ্য 76) রয়েছে। উইকিপিডিয়া সাহায্য করতে এখানে আছে. "পথে" সম্পর্কে, আপনি কি আটকে আছেন?
              শুধুমাত্র ইউক্রেনের রাজনীতিবিদদের মূর্খতা সম্পর্কে, আমি সুপারিশ করি যে আপনি মাঝে মাঝে আপনার স্মৃতিকে সতেজ করে তোলেন যে কীভাবে আমাদের তাদের সাথে তেলের রাজস্ব বন্ধ করা হয়েছিল, এবং সর্বোত্তমভাবে তারা জাতীয়তাবাদের বৃদ্ধি এবং রাশিয়ান ভাষার উপর নিষেধাজ্ঞার উপর বসেছিল এবং সবচেয়ে খারাপভাবে তারা ন্যায্যতা প্রমাণ করেছিল। জাতীয়তাবাদীরা, মুক্তা প্রদান করে: "হ্যাঁ, রাশিয়ান ভাষার একটি সমস্যা আছে, এটা স্পষ্ট যে ইউক্রেনের জনসংখ্যার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ এটিকে তাদের মাতৃভাষা হিসাবে বিবেচনা করে এটি ব্যবহার করে চলেছে। তবে এটিও স্পষ্ট যে যদি এই ভাষাটি ইউক্রেনীয়দের মতো একই ক্ষমতা এবং স্বাধীনতা দেওয়া হয়, তাহলে ইউক্রেনীয় ভাষা এতে ভুগতে পারে, এটি রাষ্ট্রত্বের ভাগ্য, ইউক্রেনের সার্বভৌমত্বের জন্য সম্পূর্ণ ভুল হবে।", - কনস্ট্যান্টিন কোসাচেভ, আন্তর্জাতিক ডুমা কমিটির প্রধান রাশিয়ান ফেডারেশনের বিষয় (2011)। আমি "রাশিয়ান বসন্ত" এর প্রকৃত ড্রেন সম্পর্কে কথা বলছি না।
              আমরা ইউএসএসআর থেকে সামরিক লাইন উত্তরাধিকারসূত্রে পেয়েছি। ইউক্রেনের কাছে তা ছিল না।
              আমি ইতিমধ্যে চুপ
              হ্যাঁ, তুমি চুপ থাকা ভালো। আমি টিভির ইন্টারনেট পুনর্জন্ম নিয়ে তর্ক করতে আগ্রহী নই।
      2. লিপচানিন
        লিপচানিন 15 আগস্ট 2019 15:41
        -1
        vic02 থেকে উদ্ধৃতি
        An-148/158।

        আর সে কোথায়? এবং কোথায় যায়?
        ডিজাইনের ডকুমেন্টেশন ব্যবহার না করেই বিমানের নকশা করা হয়েছিল, যা ডিজাইনারদের ভুল গণনার কারণে বিমানের সারিবদ্ধকরণ লঙ্ঘন করেছে। 2015 সালে প্রথম ফ্লাইট, লে বোরগেট এবং দুবাইতে প্রদর্শনী সহ, An-178 1,32 টন অতিরিক্ত ব্যালাস্ট ওজনের সাথে তৈরি 15 টি স্টিল প্লেটের একটি প্যাকেজ আকারে 85-90 কেজি ওজনের, ককপিটের পিছনে অবিলম্বে রাখা হয়েছিল। বর্তমানে, বিমানটি এখনও প্রত্যয়িত নয় এবং এমনকি সিরিয়াল উত্পাদন পর্যায়ে পৌঁছেনি।

        অধিকতর
        এবং একই সময়ে রাশিয়ায় স্ক্র্যাচ থেকে কি করা হয়েছে।

        ক্ষমা করবেন, কিন্তু সাধারণভাবে স্ক্র্যাচ থেকে কি করা হচ্ছে?
        যেকোন ক্ষেত্রে যে কোন নতুন উন্নয়ন পূর্ববর্তীগুলির ধারাবাহিকতা।
        1. vic02
          vic02 16 আগস্ট 2019 10:21
          0
          আর সে কোথায়?
          47টি উত্পাদিত হয়েছিল, 33টি চালু রয়েছে, সমস্যাগুলি মূলত ইউক্রেন এবং রাশিয়ার মধ্যে সম্পর্কের বিচ্ছেদের কারণে। অনুগ্রহ করে পড়ুন: https://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-148
          স্ক্র্যাচ থেকে কিছুই করা হচ্ছে না তা সত্য। আরেকটি বিষয় হল কত বড় আয়তন বা নতুনত্বের মাত্রা।
  6. রাইডমাস্টার
    রাইডমাস্টার 15 আগস্ট 2019 15:00
    -1
    পেরুভিয়ানরা কি জীবন নিয়ে বিরক্ত? নাকি তারা সেখানে তাদের মাচু-পিচায় বাস্তবতার স্পর্শের বাইরে?
    1. লিপচানিন
      লিপচানিন 15 আগস্ট 2019 15:06
      -2
      RideMaster থেকে উদ্ধৃতি
      পেরুভিয়ানরা কি জীবন নিয়ে বিরক্ত?

      বিশ্বের খবর তাদের কাছে পৌঁছায় অনেক দেরিতে
  7. usr01
    usr01 15 আগস্ট 2019 15:03
    0
    আসুন অপেক্ষা করি এবং দেখি ... উইকিপিডিয়াতে দেখুন আজারবাইজান কেমন "ঘোলাটে" -
    "... চুক্তিটি প্রাথমিকভাবে রাশিয়ান উপাদান দিয়ে সজ্জিত বিমানের জন্য সরবরাহ করেছিল, যখন বিমানের দাম ছিল প্রায় $25 মিলিয়ন প্রতি ইউনিট। 2017 সালে, আজারবাইজানি পক্ষকে জানানো হয়েছিল যে বিমানটি অন্যান্য সরঞ্জামগুলির সাথে থাকবে , এবং বিমানের দাম হবে প্রায় $45 মিলিয়ন প্রতি ইউনিট..."
    আমি টার্নওভার পছন্দ করি - "... প্লেন হবে ..."।
    সে করবে?
    1. uav80
      uav80 15 আগস্ট 2019 15:30
      +2
      এবং পেরুভিয়ানদের ইতিমধ্যেই $65 মিলিয়ন ডলারে পাম্প করা হয়েছিল ... এবং তারা প্রতিশ্রুতি দেয় যে 2022 সালের মধ্যে এটি হবে, এটি অবশ্যই হবে, তবে এখনও পর্যন্ত একটি ...
    2. ভাবুক
      ভাবুক 15 আগস্ট 2019 15:44
      +2
      নির্মিত два রাশিয়া থেকে 30% উপাদান সহ বোর্ড। আরও -
      কঠিন রাজনৈতিক পরিস্থিতির কারণে, রাশিয়ার সরবরাহকৃত অংশগুলিকে জরুরিভাবে পরিবর্তন করা প্রয়োজন ছিল। ইউক্রেন নিজেই গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির নিজস্ব সমাবেশ মোতায়েন বা অন্যান্য দেশের পণ্যগুলিতে পুনর্নির্মাণে প্রত্যাশিত অসুবিধা ছিল...
      রাশিয়ান যন্ত্রাংশ ছাড়াই প্রথম An-178 পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে
      আগস্ট 4 2019
  8. nycomedes
    nycomedes 15 আগস্ট 2019 15:04
    -5
    নীড়ে মুরগি... ক্রন্দিত
  9. uav80
    uav80 15 আগস্ট 2019 15:06
    +3
    সামরিক পরিবহন সরবরাহের জন্য পেরুর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয় কর্তৃক ঘোষিত দরপত্রের সময় বিমান পুলিশের প্রয়োজনে

    এবং সত্যি কথা বলতে কি, এটা এভাবে লেখা উচিত ছিল:
    দরপত্র অনুষ্ঠানের কাঠামোর মধ্যে অনুষ্ঠিত হয় বিমান প্রতিস্থাপন An-32B লেজ নম্বর PNP-234, মাথা। 25-02 নম্বর, 1991 সালে জারি করা হয়েছে
  10. মামুকা পেট্রোভিচ
    মামুকা পেট্রোভিচ 15 আগস্ট 2019 15:09
    0
    An-178 1,32 টন অতিরিক্ত ব্যালাস্ট ওজনের 15টি স্টিল প্লেটের প্যাকেজ আকারে তৈরি করা হয়েছে যার প্রতিটি 85-90 কেজি ওজনের

    ব্যালাস্ট কি বেস বা অতিরিক্ত সরঞ্জাম হিসাবে আসে? wassat
    1. আন্দ্রে নিকোলাভিচ
      -2
      হ্যাঁ, আপনি, প্রিয় বিবেক, নেই! :-) এছাড়াও আপনি বিনামূল্যে জন্য ballast দিতে .. শুধুমাত্র একটি পারিশ্রমিকের জন্য, আমার বন্ধু! ব্যালাস্ট পরে গ্রিনহাউসে থাকতে পারে, দেশে মানিয়ে নিতে :-)
  11. রাতমির_রিয়াজান
    রাতমির_রিয়াজান 15 আগস্ট 2019 15:13
    +2
    Pereuntsy সস্তা কি চয়ন. যদিও আন্তোনভের প্লেনগুলি এখন নেওয়া একটি ঝুঁকি নিচ্ছে, তবে এটি সত্য নয় যে চুক্তিটি পূরণ হবে এবং এটি সত্য নয় যে আন্তোনভ মোটেও দেউলিয়া হবে না এবং অস্তিত্ব বন্ধ করবে না। এই বিমানের খুচরা যন্ত্রাংশ কোথায় পাব?!

    এখন একমাত্র প্রশ্ন হল ইউক্রেনীয় শিল্প এই বিমানগুলি ব্যাপকভাবে উত্পাদন করতে সক্ষম হবে কিনা।

    এবং যদি আমাদের মাঝারি সামরিক পরিবহন প্রস্তুত ছিল, তারা বিদেশী টেন্ডারে অংশ নিতে পারে।
    1. uav80
      uav80 15 আগস্ট 2019 15:27
      0
      পেরুর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের কাছে 32টি An-4 বিমান রয়েছে যা পূর্বে বিমান বাহিনীর অন্তর্গত ছিল এবং তারা শুধুমাত্র 1টি বিমান পরিবর্তন করতে চলেছে, যা 1991 সালের পর থেকে সবচেয়ে পুরানো। তাদের সব পেরু - 10sh. জমিদার এবং নাবিকদের জন্য আরও 3টি গাড়ি ...
  12. ক্রিলোভচানিন
    ক্রিলোভচানিন 15 আগস্ট 2019 15:20
    0
    এই ক্ষেত্রে আমাদের পক্ষে, উভয় পেশাদারিত্ব এবং জেদ "Ukroboronprom" এর ঠিকাদার,

    এইভাবে ইউক্রেনীয় pkrk-স্পীকাররা পেরুভিয়ানদের ক্লান্ত হয়ে পড়েছে, যে তারা সম্মত হয়েছে, তারা পিছিয়ে থাকবে ...)))
    1. রাইডমাস্টার
      রাইডমাস্টার 15 আগস্ট 2019 15:53
      0
      লিটক না কিনলে তারা গান গাইতে শুরু করবে বলে জানান।
  13. ক্র্যাম্ব
    ক্র্যাম্ব 15 আগস্ট 2019 15:43
    -2
    উদ্ধৃতি: রাতমির_রিয়াজান

    এখন একমাত্র প্রশ্ন হল ইউক্রেনীয় শিল্প এই বিমানগুলি ব্যাপকভাবে উত্পাদন করতে সক্ষম হবে কিনা।

    5-10 গাড়ির ছোট আকারের উত্পাদন - হ্যাঁ, বড় আকারের উত্পাদন এখনও প্রশ্নে রয়েছে।
  14. uav80
    uav80 15 আগস্ট 2019 15:45
    +1
    সিইসিইই কমিটি জমা দেওয়া প্রস্তাবগুলির একটি ব্যাপক মূল্যায়ন করেছে। বিশেষ করে তারা মূল্যায়ন করেছেন কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য, ডেলিভারির সময়, গ্যারান্টি, কর্মীদের প্রশিক্ষণের সমস্যা এবং ক্ষতিপূরণ প্রোগ্রাম.

    ইউক্রেনীয় "Spetstechexport" দ্বারা উপস্থাপিত An-178 80,02 পয়েন্ট স্কোর করেছে। এর খরচ আনুমানিক $65 মিলিয়ন।

    দ্বিতীয় স্থানে ছিল লিওনার্দো C-27J স্পার্টান, ইতালীয় ন্যাশনাল আর্মামেন্টস অফিস দ্বারা জমা দেওয়া। তিনি 66,22 পয়েন্ট স্কোর করেছেন। খরচ - 65 মিলিয়ন ডলার।

    তৃতীয় স্থান দখল করেছে এয়ারবাস মিলিটারি C-295M, স্পেনের জেনারেল ডিরেক্টরেট অফ আর্মামেন্টস অ্যান্ড ম্যাটেরিয়াল (DGAM) দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছে। বিমানটি $58,60 মিলিয়ন খরচে 55 পয়েন্ট পেয়েছে।

    এবং এটি এমন কী ছিল, ব্যালাস্ট ছাড়া একটি "নন-ফ্লাইং" বিমান এবং এমন একটি বিমান যা ইতিমধ্যে বিদ্যমান সিরিয়াল মেশিনগুলির সাথে সার্টিফিকেশন পাস করেনি ..???

    হ্যাঁ, এবং বাক্যাংশক্ষতিপূরণ প্রোগ্রাম"- এভাবেই "রোলব্যাক" শব্দটি ঢেকে রাখা হয়েছিল..?)))
  15. vvp2412
    vvp2412 15 আগস্ট 2019 15:48
    -1
    একটি লিটাকা সরবরাহ করার জন্য খোখলসের জন্য কি 10 বছর যথেষ্ট? :)
    নাকি শুধু টাকা skomizdyat? :)
    1. আন্দ্রে নিকোলাভিচ
      -4
      ,, এক লিটাকা,,
      এবং এক থেকে ,, litak ,, যৌগিক ফিডের কয়েক ব্যাগের জন্য, দেশের শূকরের জন্য, আপনি চেপে নিতে পারেন :-)
  16. EXO
    EXO 15 আগস্ট 2019 15:49
    +2
    দিমিত্রি কিভা (আন্তোনভের প্রাক্তন প্রধান), "প্রতিস্থাপিত" An-178 এর প্রকল্প সম্পর্কে কথা বলেছেন: "
    ... আন্তোনভ স্টেট এন্টারপ্রাইজের ব্যবস্থাপনা দল (মিখাইল গভোজদেভ, আলেকজান্ডার কোটসিউবা - ওলেগ গ্ল্যাডকভস্কি এবং পেট্রো পোরোশেঙ্কোর অনুগামী) আজারবাইজানি পক্ষকে কেবল প্রতারণা করেছিল। অগ্রিম চালানটি সুস্পষ্ট বোঝার সাথে জারি করা হয়েছিল যে এমন কোনও বিমান থাকবে না ...

    নতুন চেহারায় আসলেই কোনো বিমান নেই...

    ঘোষিত পরীক্ষাগুলি বিমান দ্বারা পাস করা হচ্ছে (বা এর জন্য প্রস্তুত হচ্ছে), যা আমি বুঝতে পারি, 2014 সালে তৈরি করা হয়েছিল। তদুপরি, সংবাদ দ্বারা বিচার করে, আমরা বিমানের এয়ারফ্রেমের শক্তি পরীক্ষার শুরুর কথা বলছি। পশ্চিমা সরঞ্জাম সেখানে অনুপস্থিত (পাশাপাশি, সুস্পষ্ট কারণে, রাশিয়ান) ...

    ...অর্থ, সব পরে, প্রদর্শিত হতে পারে. সবচেয়ে খারাপ বিষয় হল যে 2015 সাল থেকে কয়েক হাজার উচ্চ যোগ্য বিশেষজ্ঞ কোম্পানি ছেড়ে গেছেন...

    এবং পশ্চিমা সরঞ্জামগুলির সাথে An-178 পরীক্ষার প্রস্তুতি হিসাবে যে তথ্য উপস্থাপন করা হচ্ছে তা এখন পর্যন্ত একটি প্রতারণার মতো দেখাচ্ছে। "
    এবার পেরুর পালা। একপাশে অর্ডার দিয়ে।
  17. মরিশাস
    মরিশাস 15 আগস্ট 2019 16:03
    +1
    কিয়েভে, তারা পেরুতে বিমান সরবরাহের জন্য টেন্ডারে An-178 এর বিজয় ঘোষণা করেছিল

    পেরু কি বলবে?
  18. আন্দ্রে নিকোলাভিচ
    -2
    এই দানবকে কোনোভাবেই চোষা যাবে না। যদি না গ্যাবনের সেনাবাহিনী চেসিস থেকে একটি চাকা অর্ডার না করে, ক্রেডিট করে ...
  19. কফি
    কফি 15 আগস্ট 2019 16:50
    -1
    আমি কোথাও পড়েছি যে আমাদের IL-112 এর মতো তার একই সমস্যা রয়েছে। এটি একটি মিসলাইনমেন্ট দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল এবং উড়তে এটিকে কার্গো হোল্ডে ব্যালাস্ট বহন করতে হবে, যা পেলোডের অংশ নির্বাচন করে। স্পষ্টতই ইউক্রেনীয়রা পেরুতে তাদের কলম গিল্ড করার জন্য কাউকে খুঁজে পেয়েছে।
  20. ইয়ারো পোলক
    ইয়ারো পোলক 15 আগস্ট 2019 17:03
    0
    পেরুর স্থানীয়রা, দৃশ্যত ইউএসএসআরের সময় থেকে, তাদের ঠোঁটে "An" ব্র্যান্ডটি রেখেছে, কিন্তু কেউ তাদের গুণমান সম্পর্কে জানায়নি, আমি অবাক হব না যদি তারা মনে করে যে ইউক্রেন এখনও রাশিয়ার অংশ, তাদের খবরের কাগজ আছে, ইন্টারনেট আছে নাকি টিভি আছে? হাস্যময়
  21. পর্বত শ্যুটার
    পর্বত শ্যুটার 15 আগস্ট 2019 17:22
    +1
    আফ্রিকানেজ থেকে উদ্ধৃতি
    এমন ছাপ। যে ইউক্রেনীয়রা পেরুভিয়ানদের চর্বি দিয়ে খাইয়েছে এবং তারা সেজদায় রয়েছে এবং কোনভাবেই তাদের কাছে পৌঁছাতে পারে না, যে তারা শীঘ্রই প্লেন গ্রহণ করবে না (বা হয়তো তারা তাদের আদৌ গ্রহণ করবে না)

    এক বিমান, এক!!! কে এটা কিনেছে, বদমাশ? কিভাবে মেরামত-পরিষেবা হবে তা সিরিয়াল নয়!
  22. APASUS
    APASUS 15 আগস্ট 2019 18:45
    +2
    আমার মতে, তারা ইউক্রেনে এমন একটি বিবৃতির জন্য তাড়াহুড়োয় ছিল। আমি ঠিক বুঝতে পারছি না কোন ধরনের অফিস অতিরিক্ত ওজন সহ বিমানের জন্য বিমানের যোগ্যতার শংসাপত্র জারি করবে?
    1. আকাশ স্ট্রাইক যোদ্ধা
      -2
      অফিস কিছু পেশাগত দক্ষতা হারিয়েছে।
      সম্ভবত, মেশিনের ভুল কেন্দ্রীকরণের কারণ ছিল 2012 সালে নকশা পর্যায়ে An-178 এর ডানা 2 মিটার বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, সেইসাথে উইং এরিয়া 88,5 থেকে 98,6 বর্গ মিটার, বজায় রাখার সময়। ইতিমধ্যেই পরিকল্পিত ফুসেলেজ অপরিবর্তিত (এই সিদ্ধান্তটি, পরিবর্তিতভাবে, ঘোষিতগুলির সাথে সম্পর্কিত টেকঅফ এবং অবতরণ বৈশিষ্ট্যগুলির প্রকাশিত গণনাকৃত অপর্যাপ্ততার কারণে হয়েছিল)। সুতরাং, স্পষ্টতই, ত্রুটিটি "জৈব" এবং গঠনমূলকভাবে নির্মূল করা কঠিন। এটি প্রস্তাব করা হয় যে কেন্দ্র বিভাগ এবং নাকের এলাকায় বিমানের ফুসেলেজের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি কেন্দ্রীভূত ত্রুটি সংশোধনের একটি মাধ্যম হয়ে উঠতে পারে, যা, তবে, একটি নতুন প্রোটোটাইপ নির্মাণের জন্য গুরুতর পুনর্নির্মাণের প্রয়োজন হবে। ফ্লাইট মডেল, এবং আসলে, এই ক্ষেত্রে, পুনরায় ডিজাইন করা বিমানের জন্য একটি নতুন পরীক্ষা প্রোগ্রাম।

      https://www.yaplakal.com/forum2/topic1246281.html
      1. APASUS
        APASUS 15 আগস্ট 2019 19:17
        -2
        উদ্ধৃতি: স্কাই স্ট্রাইক যোদ্ধা
        অফিস কিছু পেশাগত দক্ষতা হারিয়েছে

        সামনের অংশে একটি ইটের টয়লেট স্থাপন করা প্রয়োজন ছিল এবং একটি নকশা সমাধানের জন্য পাস হবে
        1. প্রকৌশলী74
          প্রকৌশলী74 15 আগস্ট 2019 21:32
          0
          APAS থেকে উদ্ধৃতি

          সামনের অংশে একটি ইটের টয়লেট স্থাপন করা প্রয়োজন ছিল এবং একটি নকশা সমাধানের জন্য পাস হবে

          হাস্যময় তুমি একজন প্রতিভাবান! ভাল
          একটি মহান ভবিষ্যত বিমান শিল্পে আপনার জন্য অপেক্ষা করছে! চক্ষুর পলক
          1. APASUS
            APASUS 16 আগস্ট 2019 08:32
            +1
            উদ্ধৃতি: প্রকৌশলী74
            তুমি একজন প্রতিভাবান!
            একটি মহান ভবিষ্যত বিমান শিল্পে আপনার জন্য অপেক্ষা করছে!

            আমি খুশি যে আপনি এটি পছন্দ করেছেন, অন্যথায় কাউন্টারওয়েটটি লুকানো বলে মনে হয় না
  23. ম্যাক্সডব্লিউআরএক্স
    0
    অ্যান্টোনভ 2015 সাল থেকে একটিও বিমান তৈরি করেনি। মেরামতের আয়ও উল্লেখযোগ্যভাবে কমেছে। আমি মনে করি অ্যান্টোনভ কখনই পুনরুদ্ধার করবে না, সে মেরামত করার জন্য 5-10 বছর স্থায়ী হবে এবং তারা সবকিছু বন্ধ করে দেবে। যদিও তিনি ইউক্রেনে আছেন, আমি দুঃখিত যে বিমান শিল্পের এমন একটি দৈত্য বিস্মৃতিতে ডুবে গেছে।
  24. evgen1221
    evgen1221 15 আগস্ট 2019 19:58
    -2
    বরং, তিনি জিতেননি, কিন্তু আমেরিকানরা জীবিকার জন্য একটি হ্যান্ডআউট ছুড়ে দিয়েছে। আর ভাবছি কয় বছরের চুক্তি তারা চালাবে, থাইদের সাথে কিভাবে???
  25. ফ্রিডিআইএম
    ফ্রিডিআইএম 15 আগস্ট 2019 22:25
    0
    পেরুভিয়ানরা সম্ভবত পাগল হয়ে গিয়েছিল যখন স্বাধীন খাবারের জন্য লেটাক পরিবর্তন করার প্রস্তাব দিয়েছিল ...
  26. garik77
    garik77 15 আগস্ট 2019 23:56
    +2
    দরিদ্র পেরুভিয়ানরা.... তারা কিভাবে ক্রেস্টের সাথে যোগাযোগ করতে পেরেছিল! দুঃখিত!
  27. এসজিআর 291158
    এসজিআর 291158 16 আগস্ট 2019 06:13
    0
    দরিদ্র Pnruans, তারা এখনও জানে না তারা কার সাথে যোগাযোগ করেছে।
  28. আর্তুনিস
    আর্তুনিস 16 আগস্ট 2019 11:38
    0
    যথারীতি চুক্তি ব্যর্থ।
  29. MIH52
    MIH52 17 আগস্ট 2019 10:25
    0
    এবং কিভাবে তারা রাশিয়ান উপাদান ছাড়া তাদের করতে যাচ্ছে? অথবা নীতি অনুসারে - টাকা দিন, এবং তারপর আমরা চিন্তা করব।
  30. কনস্ট্যান্টিনআরইউ
    0
    Ukroboronprom-এর এই নৈপুণ্যটি ওষুধ পরিবহনে কাজ করবে।
  31. TermiNakhter
    TermiNakhter 18 আগস্ট 2019 17:27
    0
    হ্যাঁ, আপনি পেরুভিয়ানদের সাথে সহানুভূতি জানাতে পারেন, তবে সুসংবাদ আছে। আমরা শুধুমাত্র একটি আদেশ. সাধারণভাবে, বিমানটি বাজে কথা, এটি একটি কেনারও মূল্য ছিল না।