ভিটিএস "লাডোগা"। বিশেষ কাজের জন্য বিশেষ যানবাহন

44
একটি সম্ভাব্য শত্রু দ্বারা একটি বিশাল পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র হামলার ঝুঁকি সৈন্য এবং বেসামরিক কাঠামোর কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ সংগঠনের উপর বিশেষ দাবি করেছে। সুরক্ষিত কমান্ড পোস্ট এবং বিশেষ কমান্ড এবং স্টাফ যানবাহন প্রয়োজন ছিল। লাডোগা সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতা প্রকল্পের অংশ হিসাবে কমান্ডার এবং নেতাদের জন্য বিশেষ সরঞ্জামের একটি আকর্ষণীয় সংস্করণ তৈরি করা হয়েছিল।

ভিটিএস "লাডোগা"। বিশেষ কাজের জন্য বিশেষ যানবাহন
নির্মিত গাড়িগুলির মধ্যে একটি "লাডোগা"। ছবি Alternathistory.com




বিশেষ মিশন


সত্তর দশকের একেবারে শেষের দিকে একটি প্রতিশ্রুতিশীল অত্যন্ত সুরক্ষিত গাড়ির (ভিটিএস) বিকাশের জন্য একটি আদেশ উপস্থিত হয়েছিল। সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতার উন্নয়ন লেনিনগ্রাদ কিরভ প্ল্যান্টের KB-3-এর কাছে ন্যস্ত করা হয়েছিল। প্রকল্প ব্যবস্থাপক ছিলেন KB-3 V.I এর ডেপুটি জেনারেল ডিজাইনার। মিরোনভ। 1982 সালে, সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতার কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য, KB-3 এর অংশ হিসাবে একটি বিশেষ নকশা ইউনিট, KB-A তৈরি করা হয়েছিল।

নতুন গাড়ির জন্য বিশেষ প্রয়োজনীয়তা ছিল। এটি বিদ্যমান উপাদানগুলির উপর ভিত্তি করে এবং সিরিয়াল সরঞ্জামগুলির সাথে সর্বাধিক একীকরণ করার কথা ছিল। একই সময়ে, বিকিরণ, রাসায়নিক এবং জৈবিক দূষণের পরিস্থিতিতে উচ্চ স্তরের সুরক্ষা এবং কাজ করার ক্ষমতা প্রদান করা প্রয়োজন ছিল। গ্রাহক যোগাযোগ সরঞ্জামগুলির একটি উন্নত সেট সহ একটি ergonomic এবং আরামদায়ক বাসযোগ্য বগি সংগঠিত করার দাবি করেছেন। প্রকৃতপক্ষে, এটি শীর্ষ-স্তরের কমান্ডের জন্য বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্য সহ একটি কমান্ড এবং কর্মীদের গাড়ি ছিল।

একটি প্রতিশ্রুতিশীল নমুনা VTS "লাডোগা" উপাধি পেয়েছে। এই জাতীয় মেশিনের ভিত্তিটি মূলের ব্যবহৃত সিরিয়াল চ্যাসি থেকে নেওয়া হয়েছিল ট্যাঙ্ক টি-80। কিছু ট্যাঙ্ক ইউনিট তাদের আসল আকারে ধার করা হয়েছিল, অন্য ইউনিটগুলিকে নতুনভাবে বিকাশ করতে হয়েছিল। লাডোগা প্রকল্পের অংশ হিসাবে, বেশ কয়েকটি নকশা সমাধান প্রস্তাবিত এবং প্রয়োগ করা হয়েছিল যা আগে গার্হস্থ্য সাঁজোয়া যান তৈরিতে ব্যবহৃত হয়নি, যা পছন্দসই ফলাফল অর্জন করা সম্ভব করেছিল।

নকশা বৈশিষ্ট্য


বেসিক ট্যাঙ্ক চ্যাসিস হুলের প্রধান অংশগুলিকে ধরে রেখেছিল, তবে বুরুজ প্লেট এবং ফাইটিং কম্পার্টমেন্টের অভ্যন্তরীণ ইউনিটগুলি হারিয়েছিল। পরিবর্তে, তারা নতুন সরঞ্জাম এবং ক্রু কাজ মিটমাট করার জন্য একটি সুপারস্ট্রাকচার-লবি মাউন্ট করেছে। সুপারস্ট্রাকচারটি সাঁজোয়া ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং কিছু সুরক্ষা প্রদান করেছিল। ভিতর থেকে, বাসযোগ্য বগিতে একটি অ্যান্টি-নিউট্রন আস্তরণ ছিল।


একটি ভিন্ন কোণ থেকে সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতা "লাডোগা"। ম্যাগাজিনের ছবি "সরঞ্জাম এবং অস্ত্র"


লাডোগা 1250 এইচপি শক্তি সহ একটি GTD-1250 গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন ব্যবহার করেছিল। ইঞ্জিনটি ব্লেড থেকে ধুলো উড়িয়ে দেওয়ার জন্য একটি সিস্টেমের সাথে সজ্জিত ছিল, যা দূষিত অঞ্চলে এর ক্রিয়াকলাপকে সহজ করে এবং পরবর্তীতে দূষণমুক্ত করে। ট্রান্সমিশন একই রয়ে গেছে। একটি কমপ্যাক্ট গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের আকারে একটি বৈদ্যুতিক ইউনিট এবং একটি 18 কিলোওয়াট জেনারেটর বাম ফেন্ডারে স্থাপন করা হয়েছিল। এই পণ্যটি পার্কিং লটে সিস্টেমে শক্তি প্রদান করার কথা ছিল।

চ্যাসিসের নকশা পরিবর্তিত হয়নি এবং সম্পূর্ণরূপে T-80 থেকে ধার করা হয়েছিল। টরশন বার সাসপেনশন সহ ছয়-চাকার চ্যাসি উচ্চ গতিশীলতার বৈশিষ্ট্য দেখিয়েছে এবং উন্নত করার প্রয়োজন নেই।

বাসযোগ্য বগিটি একটি প্রাচীর দ্বারা দুটি বগিতে বিভক্ত ছিল। হুলের ধনুকটিতে দুটি কাজ সহ একটি নিয়ন্ত্রণ বিভাগ ছিল, সহ। ড্রাইভারের পোস্টের সাথে। ছাদে দুটি হ্যাচ এবং মূল বগিতে একটি ম্যানহোল দ্বারা বগিতে প্রবেশের ব্যবস্থা করা হয়েছিল। হ্যাচগুলি দিন এবং রাতে গাড়ি চালানোর জন্য দেখার ডিভাইসগুলির একটি সেট দিয়ে সজ্জিত ছিল।


বাসযোগ্য বগির অভ্যন্তর, বাম সামনের কর্মক্ষেত্র। ছবি Twitter.com/skylancer7441


বাসযোগ্য বগির প্রধান অংশ, সুপারস্ট্রাকচারের ভিতরে স্থাপন করা, হাই কমান্ডের প্রতিনিধিদের দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা যাত্রীদের জন্য ছিল। তাদের জন্য বেশ কিছু আরামদায়ক চেয়ার, টেবিল ইত্যাদি ছিল। সুপারস্ট্রাকচারের বাম পাশের পিছনের হ্যাচের মাধ্যমে গাড়িতে অবতরণ করা হয়েছিল। এটিতে একটি বড় ফ্ল্যাপ এবং ধাপ সহ একটি নিচু র‌্যাম্প ছিল।

যাত্রীদের কাছে বিভিন্ন উদ্দেশ্যে যোগাযোগের উন্নত মাধ্যম ছিল। কিছু প্রতিবেদন অনুসারে, লাডোগা সরঞ্জামগুলি এমনকি কৌশলগত পারমাণবিক শক্তির নিয়ন্ত্রণও সরবরাহ করেছিল। ক্রুরাও পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণের উন্নত মাধ্যম পেয়েছে। সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতার অন্তত একটি নমুনা সর্বত্র দৃশ্যমানতার জন্য ভিডিও ক্যামেরা সহ একটি মাস্ট পেয়েছে। এই ডিভাইসটি সুপারস্ট্রাকচারের ছাদে স্থাপন করা হয়েছিল এবং ভিডিও সংকেতটি অভ্যন্তরীণ মনিটরে প্রেরণ করা হয়েছিল।

বিশেষ আগ্রহ ছিল ইন্টারকমের নিয়মিত মাধ্যম। সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতার ক্রু এবং কমান্ড একটি ট্যাঙ্ক ইন্টারকম এবং হেডসেট ব্যবহার করেছিল। যাইহোক, ব্যাপকভাবে উত্পাদিত কাপড়ের হেডসেটগুলির পরিবর্তে, ভাল চামড়া দিয়ে তৈরি বিশেষভাবে ডিজাইন করাগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল। তারা ক্রু এবং পরিবহন কমান্ডের জন্য উভয় উদ্দেশ্যে ছিল।


সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতার ক্রু এবং যাত্রীদের জন্য হেডসেট। ছবি ইয়াপ্লকাল ডট কম


সম্মিলিত সুরক্ষার বিরুদ্ধে অনেক মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল অস্ত্র ধ্বংস স্তূপ. গার্হস্থ্য সাঁজোয়া যানগুলির জন্য সাধারণ মানক সমাধানগুলি ছাড়াও, কিছু নতুন ধারণা ব্যবহার করা হয়েছিল। সুতরাং, পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, একটি ফিল্টারিং ইউনিট বা সুপারস্ট্রাকচারের স্ট্রেনে ইনস্টল করা একটি পৃথক সিলিন্ডার থেকে বায়ু সরবরাহ করা যেতে পারে। পরিস্থিতি নিরীক্ষণ এবং পরিমাপ নেওয়ার জন্য হুলের ভিতরে এবং বাইরে বিভিন্ন উপায় স্থাপন করা হয়েছিল। সুরক্ষিত বগিতে জল এবং খাবারের সরবরাহ ছিল। এর সাহায্যে, ক্রুরা 48 ঘন্টা ধরে রাখতে পারে।

এর মাত্রার পরিপ্রেক্ষিতে, সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতা "লাডোগা" বেস প্রধান ট্যাঙ্ক থেকে খুব বেশি আলাদা ছিল না, তবে ভর 42 টন কমে গিয়েছিল। ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যগুলি একই স্তরে ছিল। একটি বিশেষ সাঁজোয়া যান রাস্তা এবং রুক্ষ ভূখণ্ডে চলাচল করতে পারে এবং বাধা অতিক্রম করতে পারে। পানির নিচে ড্রাইভিং করার জন্য সরঞ্জাম স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল কিনা তা অজানা।

বিচারে "লাডোগা"


আশির দশকের প্রথমার্ধে, লাডোগা সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতার প্রথম নমুনা এলকেজেডে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি পরীক্ষায় আনা হয়েছিল। কৌশলটি বিভিন্ন এলাকায় এবং বিভিন্ন পরিস্থিতিতে পরীক্ষা করা হয়েছিল। কারাকুম মরুভূমি, কোপেতদাগ এবং তিয়েন শান পর্বতমালা, সেইসাথে সুদূর উত্তরের কিছু এলাকা, সরঞ্জামগুলির পরীক্ষার স্থল হয়ে উঠেছে। পরীক্ষামূলক মেশিনটি সফলভাবে নির্ধারিত রুটগুলি অতিক্রম করেছে এবং সুরক্ষিত ভলিউমের ভিতরে প্রয়োজনীয় শর্তগুলি বজায় রেখেছে।


চেরনোবিলে b / n 317 সহ "লাডোগা"। ম্যাগাজিনের ছবি "সরঞ্জাম এবং অস্ত্র"


1986 সালের বসন্তে সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতিতে পরীক্ষা এবং পরীক্ষার সরঞ্জামগুলির একটি নতুন পর্যায় শুরু হয়েছিল এবং চেরনোবিল পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রে দুর্ঘটনার সাথে যুক্ত ছিল। মে মাসের গোড়ার দিকে, লেজ নম্বর 317 সহ লাডোগা লেনিনগ্রাদ থেকে কিয়েভে স্থানান্তরিত হয়েছিল। এরপর গাড়িটি দুর্ঘটনাস্থলে যায়। অত্যন্ত সুরক্ষিত যানবাহন এবং এর ক্রুদের এলাকাটির পুনরুদ্ধার করতে হয়েছিল, পাশাপাশি বিকিরণ দূষণের পরিস্থিতিতে সরঞ্জামগুলির ক্ষমতা দেখাতে হয়েছিল।

দুর্ঘটনা অঞ্চলে লাডোগা সামরিক-প্রযুক্তিগত গাড়ির অপারেশনটি একটি বিশেষ বিচ্ছিন্নতা দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, যার মধ্যে গাড়ির ক্রু, স্যানিটেশন এবং ডোজমেট্রি পরিষেবাগুলির পাশাপাশি চিকিত্সক এবং সহায়তা বিশেষজ্ঞরা অন্তর্ভুক্ত ছিল। কিছু পিটিএস ফ্লাইটে, গভর্নিং বডির প্রতিনিধিরা ক্রুদের সাথে যোগ দিয়েছিলেন।

"লাডোগা" বেশ জটিল কাজ করেছে। তাকে এলাকার বিভিন্ন অংশ অন্বেষণ করতে হয়েছিল, পর্যবেক্ষণ করতে হয়েছিল এবং পরিমাপ করতে হয়েছিল। বস্তুর ভিডিও চিত্রগ্রহণ করা হয়েছিল, যা কাজের পরিকল্পনাকে সরলীকৃত করেছিল। সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতা চেরনোবিল পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে দূরত্বে এবং সরাসরি এটি সহ উভয়ই পরিচালিত হয়েছিল। ধ্বংসপ্রাপ্ত ইঞ্জিন রুমে।


"লাডোগা" পার্কের সাইটে "দেশপ্রেমিক"। ফটো পার্ক-হোটেল "প্যাট্রিয়ট" / vk.com/sssr_hotel


সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতা "লাডোগা" এর এই ধরনের অপারেশন শরতের শুরু পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। গাড়িটি তারপর একটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে দূষণমুক্তির মধ্য দিয়ে যায় এবং 14 সেপ্টেম্বর লেনিনগ্রাদে ফেরত পাঠানো হয়। ভবিষ্যতে, "লাডোগা" নং 317 বিভিন্ন অধ্যয়ন এবং পরীক্ষার জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। দুর্ঘটনা অঞ্চলে অপারেশন করার পরে, সাঁজোয়া যানটি একটি ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থা বজায় রেখেছিল, যদিও দূষিত এলাকায় কাজ তার চিহ্ন রেখেছিল।

ছোট সিরিজ


বিভিন্ন উত্স অনুসারে, লাডোগা পণ্যটি একটি ছোট সিরিজে নির্মিত হয়েছিল। আশির দশকে, এলকেজেড দেশের বিভিন্ন স্থানে পরীক্ষার জন্য একটি প্রোটোটাইপ সহ 4-5টির বেশি এই জাতীয় মেশিন তৈরি করেনি। দুর্ভাগ্যবশত, "317" বোর্ড ব্যতীত - এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির নির্মাণ এবং পরিচালনা সম্পর্কে বিশদ তথ্য এখনও উপলব্ধ নয়।

দৃশ্যত, সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতার ভূমিকা তথ্যের অভাবের দিকে পরিচালিত করেছে। লাডোগি দেশের শীর্ষ সামরিক ও রাজনৈতিক নেতৃত্বের সেবা করার উদ্দেশ্যে ছিল এবং এই ধরনের কাজ খুব বেশি তথ্য প্রকাশের অনুমতি দেয় না। সময়ে সময়ে, এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির অপারেশন বা ভিত্তি সম্পর্কে বিভিন্ন খণ্ডিত তথ্য উপস্থিত হয়, তবে একটি সম্পূর্ণ চিত্র আঁকা সম্ভব নয়।

সামরিক সরঞ্জামের অনুরাগীদের আনন্দের জন্য, সম্প্রতি প্রকাশিত সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতার একটি "লাডোগা" এখন একটি পাবলিক যাদুঘর প্রদর্শনী। জুলাইয়ের শেষে, লেজ নম্বর "104/180" সহ একটি সাঁজোয়া যান কামেনস্ক-শাখটিনস্কি (রোস্তভ অঞ্চল) শহরের প্যাট্রিয়ট পার্কের শাখায় পৌঁছেছিল এবং এর প্রদর্শনীর অংশ হয়ে ওঠে।

এক বা অন্য কারণে, জাদুঘর "লাডোগা" বর্তমানে একটি অসন্তোষজনক অবস্থায় রয়েছে। কিছু ইউনিট অনুপস্থিত, বাসযোগ্য বগির অভ্যন্তরীণ সরঞ্জামগুলি সরানো হয়েছে, পেইন্ট এবং কাঠামো উভয়েরই অসংখ্য ক্ষতি রয়েছে। এটি আশা করা যায় যে নতুন মালিকরা অনন্য গাড়িটির প্রতি যথেষ্ট মনোযোগ দেবেন এবং ভবিষ্যতে এটি সমাবেশের দোকান ছেড়ে যাওয়ার পরে একই রকম দেখাবে।

অন্যান্য জারি সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতা "লাডোগা" এর অবস্থা এবং মালিকানা সম্পর্কে সঠিক তথ্য এখনও পাওয়া যায় নি। সম্ভবত তারা ভবিষ্যতে প্রদর্শিত হবে. এটিও উড়িয়ে দেওয়া যায় না যে অবশিষ্ট নমুনাগুলি শেষ পর্যন্ত যাদুঘরের প্রদর্শনীতে পরিণত হবে - যেমন 104/180 ইতিমধ্যেই প্রদর্শনে রয়েছে৷
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

44 ভাষ্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. -5
    আগস্ট 14 2019
    হ্যাঁ, এখানে চিন্তার জড়তা, এত আরামদায়ক কেবিন এবং চেয়ার থাকার কারণে, "ক্রু" কে সহজেই হেডফোন এবং একটি মাইক্রোফোন দেওয়া যেতে পারে, তবে তাদের চামড়ার হেডসেট দেওয়া হয়েছিল। মজার ব্যাপার হলো, ‘লেদার জ্যাকেট’ কি ক্রুদের দেওয়া হয়নি?
    1. +12
      আগস্ট 14 2019
      এটি এখনও একটি ট্যাঙ্ক এবং পারমাণবিক যুদ্ধে কাজ করার কথা ছিল। হেডফোনগুলি অবশ্যই ভাল, কিন্তু যখন রাস্তাগুলি বিস্ফোরণে আটকে যায় এবং শহরের পরিবর্তে ধ্বংসাবশেষ দেখা যায় - ধ্বংসাবশেষের দিকে যেতে যেতে আপনি আপনার কপালকে হ্যাচের মধ্যে আটকে রাখবেন। হেডফোন সাহায্য করবে না। এবং মাইক্রোফোনটি সাধারণত একটি বাম্পে গ্রাস করা হয়
      1. 0
        আগস্ট 14 2019
        RWMos থেকে উদ্ধৃতি
        এটি এখনও একটি ট্যাঙ্ক এবং পারমাণবিক যুদ্ধে কাজ করার কথা ছিল। হেডফোনগুলি অবশ্যই ভাল, কিন্তু যখন রাস্তাগুলি বিস্ফোরণে আটকে যায় এবং শহরের পরিবর্তে ধ্বংসাবশেষ দেখা যায় - ধ্বংসাবশেষের দিকে যেতে যেতে আপনি আপনার কপালকে হ্যাচের মধ্যে আটকে রাখবেন। হেডফোন সাহায্য করবে না। এবং মাইক্রোফোনটি সাধারণত একটি বাম্পে গ্রাস করা হয়

        হ্যাঁ, এটা যোগ করা বাকি আছে যে তাকে এখনও পদাতিক বাহিনীকে আক্রমণে নেতৃত্ব দিতে হয়েছিল। আপনি কি বুঝতে পারেন যে এই মেশিনগুলি কার উদ্দেশ্যে ছিল? তাদের সওয়ার হওয়ার কথা ছিল দেশের শীর্ষ রাজনৈতিক নেতৃত্ব, কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য গণনা। এবং তারা কোথায় যাবে, রাস্তাগুলি বিস্ফোরণ দ্বারা আটকানো হয়নি, সেগুলি ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা মসৃণ করা হবে। হ্যাঁ, এবং এটি একটি ট্যাঙ্ক নয়, কিন্তু একটি KShM।
        1. +8
          আগস্ট 14 2019
          হাস্যময় ওয়েল, তারপর বর্ম অপসারণ করা আবশ্যক - এটা কি জন্য, যদি আপনি হাইওয়ে উপর অশ্বারোহণ. সীসার মতো একটি রেডিও-শোষণকারী আবরণ বহুগুণ বেশি কার্যকর। হ্যাঁ, এবং তারপর ট্র্যাক অপসারণ করা আবশ্যক - দ্রুত চাকার উপর।
          কিসের ভয় থেকে নিয়েছ। যে এই ট্যাঙ্ক সাফ মাধ্যমে rummage হবে?! এই কারণেই তিনি একটি বিশেষভাবে সুরক্ষিত বাহন, যাতে তিনি স্ট্র্যাটেজিক মিসাইল ফোর্সকে 48 ঘন্টা পর্যন্ত বনে যেতে পারেন - এবং বাইরে যেতে পারেন!
          1. -2
            আগস্ট 14 2019
            কিসের ভয় থেকে নিয়েছ। যে এই ট্যাঙ্ক সাফ মাধ্যমে rummage হবে?! এই কারণেই তিনি একটি বিশেষভাবে সুরক্ষিত বাহন, যাতে তিনি স্ট্র্যাটেজিক মিসাইল ফোর্সকে 48 ঘন্টা পর্যন্ত বনে যেতে পারেন - এবং বাইরে যেতে পারেন!

            আপনি যখন ইরকুটস্ক অঞ্চলে আগুন এবং বন্যার জন্য আপনার অধীনস্থদের তিরস্কার করবেন তখনই যুদ্ধ শুরু হতে পারে। কমান্ডের জন্য কোন সময় নেই, তিনি একটি প্রতিশোধমূলক স্ট্রাইকের জন্য এগিয়ে যান এবং দ্রুত নিকটতম গর্তে যান। এখানে লাডোগা আপনাকে গর্ত থেকে টেনে আনবে এবং আপনাকে সঠিক ফোনে নিয়ে যাবে - কমান্ড। এবং পথ, যেমন জ্ঞানী কমরেড svp67 সঠিকভাবে উল্লেখ করেছেন, আত্মঘাতী বোমা হামলাকারীরা ইতিমধ্যেই সাফ করে দেবে। জিহবা
            1. +6
              আগস্ট 14 2019
              আরো কিছু ছবি:



            2. জ্ঞানী কমরেড svp67 সঠিকভাবে উল্লেখ করেছেন, আত্মঘাতী বোমা হামলাকারীরা ইতিমধ্যেই পরিষ্কার হয়ে যাবে

              "জ্ঞানী" কমরেডের মতামত একমাত্র সত্য, বাকিরা নিয়মিত পরিষ্কার করা হয়।
          2. +4
            আগস্ট 14 2019
            RWMos থেকে উদ্ধৃতি
            এই কারণেই তিনি একটি বিশেষভাবে সুরক্ষিত গাড়ি, যাতে সে যে ক্ষেত্রে বনে যেতে পারে - এবং বাইরে, 48 ঘন্টা পর্যন্ত কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র বাহিনীকে কমান্ড করতে পারে

            দুঃখিত, কিন্তু আপনি কি লেখার অর্থ বুঝতে পারেননি। হ্যাঁ, এই গাড়িগুলির মধ্যে কয়েকটির কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র বাহিনীর লঞ্চারের সাথে যোগাযোগের মাধ্যম ছিল, যেমন একটি "পারমাণবিক ব্রিফকেস", এবং 48 ঘন্টা, অর্থাৎ, দুই দিন, গাড়িতে খাবার এবং জল ছিল, পুরো জন্য। ক্রু, সব একই সরঞ্জাম, এটা ভেঙ্গে যেতে পারে
            RWMos থেকে উদ্ধৃতি
            ওয়েল, তারপর বর্ম অপসারণ করা আবশ্যক - এটা কি জন্য, যদি আপনি হাইওয়ে উপর অশ্বারোহণ.

            এবং যাইহোক, আপনি তার ভিএলডিতে কী ইনস্টল করা আছে তা দেখতে পাচ্ছেন না? বাহ্যিক জ্বালানী ট্যাঙ্ক, রিমোট সেন্সিং নয়। আর্মার, দূষিত অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে বিকিরণ থেকে রক্ষা করার জন্য। একটি হাইওয়ে, হাইওয়ে নয়, কিন্তু T-80-এ আমাদের ট্যাঙ্কগুলির সবচেয়ে আরামদায়ক সাসপেনশন রয়েছে এবং এমনকি বাম্পের উপরেও এটি খুব ভাল যায়। এবং অবশ্যই চেয়ার, খুব আরামদায়ক, ট্যাঙ্কার শুধুমাত্র যেমন স্বপ্ন দেখতে পারেন
        2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
        3. 0
          আগস্ট 15 2019
          থেকে উদ্ধৃতি: svp67
          তাদের সওয়ার হওয়ার কথা ছিল দেশের শীর্ষ রাজনৈতিক নেতৃত্ব, কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য গণনা।
          অশ্বারোহণ করবেন না, তবে দূষিত এলাকার চারপাশে ঘোরাঘুরি করুন, প্রয়োজন অনুসারে, সম্ভবত ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জামগুলিতে, আচ্ছা, আপনি কীভাবে একটি গ্যাস মাস্কের নীচে একটি মাইক্রোফোন সংযুক্ত করবেন? তাই এর সমস্ত বৈশিষ্ট্য সহ একটি হেডসেট এখানে স্থানের বাইরে।
          1. 0
            আগস্ট 15 2019
            উদ্ধৃতি: খারাপ
            সুতরাং হেডসেটটি তার সমস্ত বৈশিষ্ট্য সহ এখানে স্থানের বাইরে।

            ল্যারিং বা মাইক্রোফোন সহ সাধারণ হেডফোনগুলি আরও ভাল হবে
            1. +1
              আগস্ট 15 2019
              থেকে উদ্ধৃতি: svp67
              ল্যারিংস সহ সাধারণ ইয়ারফোনগুলি আরও ভাল হবে

              না, ভালো নয়, মনে রাখবেন কিভাবে আপনি নিজেই, প্রথমবার যখন আপনি একটি ট্যাঙ্ক বা অন্য লোহার টুকরোতে নিজেকে খুঁজে পেয়েছিলেন, অভ্যস্ত হওয়ার সময় আপনি কতগুলি বাম্প পূরণ করেছিলেন? আর এখানে সেন্ট্রাল কমিটির একজন চাচা বার্ধক্য বয়সে, সম্ভবত তিনি কখনোই সামরিক ব্যক্তি ছিলেন না (বা একজন প্রাক্তন অশ্বারোহী), অথবা আপনি কি মনে করেন তাদের নিয়মিত প্রশিক্ষণ এবং অনুশীলন ছিল? না! বিশেষ যানবাহনের এই সংস্থাটি মস্কোর কাছে একটি গ্যারিসনে দাঁড়িয়েছিল, একটি পৃথকভাবে বেড়াযুক্ত অঞ্চলে, সমস্ত চলাচল কেবল পার্কের ভিতরে ছিল, প্রতিবেশীদের উপাদান যান্ত্রিক চালকদের দক্ষতা বজায় রাখতে ব্যবহৃত হয়েছিল।
              1. 0
                আগস্ট 15 2019
                উদ্ধৃতি: খারাপ
                মনে রাখবেন কিভাবে আপনি নিজেই, প্রথমবার যখন আপনি একটি ট্যাঙ্ক বা অন্য লোহার টুকরোতে নিজেকে খুঁজে পেয়েছিলেন, আপনি অভ্যস্ত হওয়ার সময় কতগুলি বাম্প পূরণ করেছিলেন?

                কিন্তু এটি একটি ট্যাঙ্ক থেকে অনেক দূরে, ergonomics পরিপ্রেক্ষিতে. পর্যাপ্ত খালি জায়গা রয়েছে এবং চমৎকার চেয়ার রয়েছে যাতে আপনি নিজেকে শঙ্কু দিয়ে পূর্ণ না করেন। আমি মনে করি আপনার সেই জার্মানদের ছবি আপলোড করা উচিত নয় যারা হেলমেট ছাড়া যুদ্ধ করেছিল, শুধুমাত্র হেডফোন পরে।
                উদ্ধৃতি: খারাপ
                আর এখানে সেন্ট্রাল কমিটির একজন চাচা বার্ধক্য বয়সে, সম্ভবত তিনি কখনোই সামরিক ব্যক্তি ছিলেন না (বা একজন প্রাক্তন অশ্বারোহী), অথবা আপনি কি মনে করেন তাদের নিয়মিত প্রশিক্ষণ এবং অনুশীলন ছিল?
                হ্যাঁ, বিষয়টির সত্যতা হল যে আপনাকে এখনও হেডসেটে অভ্যস্ত হতে হবে, এবং এটিতে গরম, হেডফোন, এই ক্ষেত্রে, বয়স্ক ব্যক্তিদের জন্য আরও আরাম
                1. 0
                  আগস্ট 15 2019
                  কি অভ্যস্ত পেতে? তৃতীয় বোতামে স্পর্শকটি ঝুলিয়ে আপনার আঙুল দিয়ে টিপুন? এটি গরম হবে না, একটি কনডো আছে এবং একটি নয় (স্যালনে এবং বিশেষ সরঞ্জামের জন্য)। সর্বোপরি, R-142 এর মতো যোগাযোগের মাধ্যমও রয়েছে।
                  1. 0
                    আগস্ট 15 2019
                    উদ্ধৃতি: খারাপ
                    কি অভ্যস্ত পেতে?

                    এই "পেপেলাটস" এর একজন পরীক্ষা প্রকৌশলীর ফটো আপনি কীভাবে পছন্দ করেন?


                    পুনশ্চ. যাইহোক, এই গাড়ির হেডসেটগুলিও অনন্য ছিল, ভাল পোশাক পরা গাঢ় চেরি চামড়া দিয়ে তৈরি, ল্যারিঙ্গোফোন সহ চালকের জন্য এবং কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য এবং হেডসেট সহ যোগাযোগ কর্মকর্তার জন্য (যেমন ছবিতে উপরে)।
                    এটা এখান থেকে:
                    https://www.yaplakal.com/forum11/topic1449103.html
      2. 0
        আগস্ট 15 2019
        ভিআইপি সাঁজোয়া কর্মী বাহক, সিরিয়ায় অনুরূপ কিছু ঝলকানি।
      3. 0
        আগস্ট 15 2019
        RWMos থেকে উদ্ধৃতি
        এবং মাইক্রোফোনটি সাধারণত একটি বাম্পে গ্রাস করা হয়


        পুনশ্চ. যাইহোক, এই গাড়ির হেডসেটগুলিও অনন্য ছিল, ভাল পোশাক পরা গাঢ় চেরি চামড়া দিয়ে তৈরি, ল্যারিঙ্গোফোন সহ চালকের জন্য এবং কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য এবং হেডসেট সহ যোগাযোগ কর্মকর্তার জন্য (যেমন ছবিতে উপরে)।
        https://www.yaplakal.com/forum11/topic1449103.html
    2. +3
      আগস্ট 14 2019
      কেবিনে সাউন্ডপ্রুফিং কোথা থেকে আসে তা খুব স্পষ্ট নয়? নিবন্ধে তার সম্পর্কে একটি শব্দ নেই. র‍্যালি গাড়ির উদাহরণে, যেখান থেকে "অতিরিক্ত" সবকিছু সরিয়ে ফেলা হয়, সাউন্ডপ্রুফিং দিয়ে শুরু করে, যাতে পাইলট এবং নেভিগেটর পাশাপাশি বসে গলা ফোন/মাইক্রোফোনের মাধ্যমে যোগাযোগ করতে পারে, লাডোগায় তারা সাউন্ডপ্রুফিং পরিত্যাগ করে যেতে পারে হেডসেট যুক্তিসঙ্গত দেখায়।
      1. +1
        আগস্ট 14 2019
        আমি ভাবছি বর্তমান কমান্ডের অনুরূপ কিছু আছে কিনা?
        1. +2
          আগস্ট 14 2019
          আমি ভাবছি বর্তমান কমান্ডের অনুরূপ কিছু আছে কিনা?

          নিশ্চিত. 80 এর দশকে যখন এই ফালতু আবির্ভূত হয়েছিল, তখন এটি অত্যন্ত গোপন ছিল (যদিও গোপন রাখার কী আছে?)
          বিশেষ প্রশিক্ষণ গ্রাউন্ডে দেখানোর সময়, তিনিই শেষ ত্যাগ করেছিলেন। নিয়োগপ্রাপ্ত সৈন্যদের ঘুরে দাঁড়ানো হয়েছিল, এবং রাজনৈতিক অফিসাররা চরেছিল, যাতে পিছনে ফিরে তাকাতে না হয়। হাস্যময়
        2. 0
          আগস্ট 14 2019
          Chaldon48 থেকে উদ্ধৃতি
          আমি ভাবছি বর্তমান কমান্ডের অনুরূপ কিছু আছে কিনা?

          কমান্ডে তাদের ছিল না, এই মেশিনগুলি ছিল দেশের নেতৃত্বের জন্য, সেনা কমান্ডের নিজস্ব সরঞ্জাম ছিল। এই মেশিনগুলি "বিজনেস জেট" এর মতো।
          1. 0
            আগস্ট 15 2019
            "ব্যবসায়িক জেট" সাঁজোয়া "মার্সিডিজ" আছে, বর্ম, অবশ্যই, T-80 এর তুলনায়, সম্পূর্ণ শূন্য, কিন্তু কি আরাম! এবং আপনি আপনার হাঁটুতে "পারমাণবিক স্যুটকেস" ধরে রাখতে পারেন।
      2. +2
        আগস্ট 14 2019
        উদ্ধৃতি: প্রক্টোলজিস্ট
        কেবিনে সাউন্ডপ্রুফিং কোথা থেকে আসে তা খুব স্পষ্ট নয়? নিবন্ধে তার সম্পর্কে একটি শব্দ নেই.

        T-80 এর নিজেই একটি আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য রয়েছে, এটি আমাদের ট্যাঙ্কগুলির মধ্যে সবচেয়ে শান্ত, এর ইঞ্জিনের জন্য ধন্যবাদ, এটি প্রধান গোলমালকে স্টার্নের দিকে নির্দেশ করে এবং সামনে এটি মোটেও শ্রবণযোগ্য নয়। প্লাস, আস্তরণের, এটি বর্মের শব্দ এবং কম্পনকেও খারাপ করে না।
  2. +7
    আগস্ট 14 2019
    গতকালই মন্তব্যে লেখককে বলা হয়েছে সাংবাদিকতা, বিশেষ করে ‘টেকনিক্যাল’ সাংবাদিকতা তার জন্য নয়। গাড়ি সম্পর্কে অনেক তথ্য সহ, এটি এটি সম্পর্কে সবচেয়ে খারাপ নিবন্ধ। এমনকি উইকিপিডিয়াও ভালো।
    আমি অক্টোবর 2012-এর জন্য টেকনিক অ্যান্ড ওয়েপনস ম্যাগাজিনে মিরনভের নিবন্ধ "ভিটিএস" লাডোগা" সুপারিশ করছি।
    উপরের নিবন্ধ থেকে কিছু ছবি.
    1. +3
      আগস্ট 14 2019

      চালকের কর্মস্থল।
      1. +4
        আগস্ট 14 2019

        সেলুন অভ্যন্তর.
    2. -1
      আগস্ট 14 2019
      গতকালই মন্তব্যে লেখককে বলা হয়েছে সাংবাদিকতা, বিশেষ করে ‘টেকনিক্যাল’ সাংবাদিকতা তার জন্য নয়।

      ময়লার দরকার নেই - একজন ভাল লেখক।
      1. +2
        আগস্ট 14 2019
        প্রত্যেকেরই নিজস্ব স্বাদ, নিজস্ব পদ্ধতি রয়েছে: বাবা তরমুজ পছন্দ করেন, এবং মা একজন অফিসারকে ভালবাসেন।
  3. 0
    আগস্ট 14 2019
    ঠিক আছে, ধরা যাক কর্তৃপক্ষ বেঁচে গেছে এবং এই ডিভাইসগুলিতে পেয়েছে। এবং যাকে তারা আদেশের জন্য জড়ো করেছিল, লোকেরা, অর্থাৎ অভিনয়কারীরা ইতিমধ্যেই জড়।
    1. +1
      আগস্ট 14 2019
      অভিনয়শিল্পীরা আর বেঁচে নেই।

      বাস্তব গণনা অনুসারে, পারমাণবিক হামলার সম্পূর্ণ বিনিময়ের পরে, ইউএসএসআর-এর জনসংখ্যার 40% পর্যন্ত বেঁচে ছিল, প্রধানত গ্রামীণ এলাকায়। ব্যবস্থাপনা কাঠামো, এমনকি প্রথম ভরের সময় (অভিযোগের 50% এরও বেশি) "অঞ্চলের মধ্যে" স্তরে ছিল। এখন, নিরস্ত্রীকরণের পরে, পূর্বাভাস অনেক বেশি আশাবাদী।
    2. +3
      আগস্ট 15 2019
      উদ্ধৃতি: Ros 56
      ঠিক আছে, ধরা যাক কর্তৃপক্ষ বেঁচে গেছে এবং এই ডিভাইসগুলিতে পেয়েছে। এবং যাকে তারা আদেশের জন্য জড়ো করেছিল, লোকেরা, অর্থাৎ অভিনয়কারীরা ইতিমধ্যেই জড়।

      শুধু অভিনয়কারীরা জীবিত - সশস্ত্র বাহিনী গত শতাব্দীর 50 এর দশক থেকে পারমাণবিক যুদ্ধ এবং এলাকার বিকিরণ দূষণের পরিস্থিতিতে কাজ করার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে। এই সমস্ত ফ্ল্যাঙ্কস এবং এফভিইউ নিরর্থক করা হয়নি - যারা সরঞ্জামের ভিতরে রয়েছে তাদের বেঁচে থাকার দুর্দান্ত সম্ভাবনা ছিল।
  4. 0
    আগস্ট 14 2019
    আচ্ছা, এটা দুর্দান্ত, দূষণমুক্ত করা হয়েছিল, আপনাকে আজেবাজে লেখার দরকার নেই, আপনি পাশ থেকে ময়লা ধুয়ে ফেলতে পারেন এবং শ্যাম্পু দিয়ে প্ররোচিত বিকিরণও ধুয়ে ফেলতে পারেন? ট্রাক্টরটি চেরনোবিল পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রে সরাসরি চড়ে গেলে, এটি শুধুমাত্র চিরকালের জন্য, ভালভাবে চুষে যায় বা 60 টন বিশুদ্ধ স্ক্র্যাপ সহ খোলা চুলার চুল্লিতে 600 টন গলে যায়, যদিও সব একই রকম, সেন্সর কাস্টমস এ সনাক্ত করতে পারে
    1. 0
      আগস্ট 14 2019
      মার্টিন কোথায় পাবেন?
      1. +1
        আগস্ট 14 2019
        ... যদিও দূষিত এলাকায় কাজ তার চিহ্ন রেখে গেছে.


        এবং এখানে "পদচিহ্ন" বলতে কী বোঝানো হয়েছে, পিছনের সিটের নীচে একটি "awl" সহ একটি মজুত ফ্লাস্ক?
      2. 0
        আগস্ট 14 2019
        প্রায় সমস্ত লৌহঘটিত ধাতু যা সেখানে ছিল চেরনোবিল সংক্রমণ অঞ্চলে সেটলিং ট্যাঙ্কগুলি ছেড়ে গেছে, আপনি এমনকি নন-লৌহঘটিত ধাতু সম্পর্কেও কথা বলতে পারবেন না, আমি কোথাও ওপেন-হার্ট খুঁজে পাচ্ছি না, কিন্তু কোথাও সব সাঁজোয়া কর্মী বাহক, MTLBs এবং অন্যান্য জিনিস, ইত্যাদি, দৃশ্যত, ভিতরে / চালু আছে, বা সেখানে খোলা-চুলা চুল্লি চালু ছিল, প্ররোচিত লোহাকে না গলিয়ে গলানো যায় না, ব্যাকগ্রাউন্ডটি খুব বড়, এবং কোনও কাস্টমস পোস্টে সেন্সর রয়েছে, পরিদর্শন দলটি একটি রেডিয়েশন রেকর্ডার সহ জাহাজে প্রবেশ করে, যদি পাশ থেকে / থেকে না হয় তবে নিশ্চিতভাবে আমদানিকারক দেশ থেকে
        1. +2
          আগস্ট 14 2019
          2006 সালে ধীরে ধীরে কাটিং সরঞ্জাম শুরু হয়। 2012 সালে, এটি ইতিমধ্যে পূর্ণ গতিতে কাটা হচ্ছে।
          আপনি স্পষ্টতই প্ররোচিত তেজস্ক্রিয়তা এবং তেজস্ক্রিয় দূষণের মধ্যে পার্থক্য বোঝেন না।
          এবং যদি প্ররোচিত তেজস্ক্রিয়তা শুধুমাত্র একটি প্রাকৃতিক উপায়ে "অপসারণযোগ্য" হয়, যতক্ষণ না সক্রিয় আইসোটোপের ক্ষয় কেটে যায়, তাহলে স্যান্ডব্লাস্টিং পর্যন্ত ভৌত-রাসায়নিক এবং যান্ত্রিক উভয় প্রকার দূষণমুক্তকরণের বিভিন্ন পদ্ধতির মাধ্যমে তেজস্ক্রিয় দূষণ দূর করা হয়।
          তেজস্ক্রিয় দূষণের কারণে চেরনোবিল জোন ফনিলের কৌশল, যা অপসারণযোগ্য।
          কিছু উল্লেখযোগ্য মাত্রায় প্ররোচিত তেজস্ক্রিয়তা সক্রিয় করতে আরও অনেক সময় প্রয়োজন। চুল্লীর জন্য উপকরণ গণনা করার সময়, তারা কমপক্ষে পাঁচ বছর শুরু করে।
          1. +1
            আগস্ট 14 2019
            আমি লিখেছিলাম যে তেজস্ক্রিয় ময়লা ধুয়ে ফেলা যায়, তবে কোনও প্ররোচিত বিকিরণ নেই, স্থিতিশীল উপাদানগুলিকে অস্থির উপাদানগুলিতে রূপান্তর করতে যে সময় প্রয়োজন তা নির্ভর করে বিকিরণ শক্তি এবং উপাদানের উপর, উদাহরণস্বরূপ, পলিথিন, সীসা এবং এমনকি কিছু গ্রেডের উপর। স্টেইনলেস স্টীল খুব স্থিতিশীল, কিন্তু ঢালাই লোহা, সাধারণ ইস্পাত সহজেই বিকিরণের প্রভাবে ক্ষতবিক্ষত হয় এবং সম্পূর্ণ ক্ষয় না হওয়া পর্যন্ত প্রক্রিয়াটি বন্ধ করা অসম্ভব, মিলিসেকেন্ড থেকে মিলিয়ন বছর পর্যন্ত বিভিন্ন লোহার আইসোটোপের অর্ধ-জীবন।
        2. +1
          আগস্ট 14 2019
          KCA থেকে উদ্ধৃতি
          আপনি colormet সম্পর্কে কথা বলতে পারেন না

          পুরো চেরনোবিল অনেক আগেই লুট হয়ে গেছে। একটি দুঃখজনক দৃশ্য, একটি পুরো অ্যাপার্টমেন্ট বাকি ছিল না। কার কাছে দুঃখ, আর কার কাছে লাভ সহ লুটপাট।
        3. +1
          আগস্ট 15 2019
          তারা একটি শান্ত উপায়ে remelting জন্য বাল্টিক রাজ্যে আমাদের আনার চেষ্টা করেছিল, তাই ইস্পাত শ্রমিকরা কাজ করতে অস্বীকার করেছিল, তারপরে তারা গ্রহণযোগ্যতায় সেন্সর ইনস্টল করেছিল।
    2. আমি মনে করি যে, আপনি এটি যেমন রেখেছেন, "ট্র্যাক্টর", ইঞ্জিন রুমে থাকার পরিণতিগুলি অধ্যয়ন করার পরে কেবল গলে যাওয়া হয়নি, তবে এটিও নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। একচেটিয়া ডেটা পেয়ে, আমি মনে করি সেই সময়ে লোকেরা এত "বেপরোয়া" ছিল না যে তারা উজ্জ্বল সরঞ্জামের পাশে ছিল।
      1. 0
        আগস্ট 14 2019
        তখন পাগল ছিল না, কিন্তু ১৯৯১ সালের পর? আমি ব্যক্তিগতভাবে একটি বেষ্টনীর পাশ দিয়ে হেঁটেছি লোহার নির্গত টুকরো দিয়ে, কেবল একটি বেড়া দিয়ে বেষ্টিত, যদিও একটি পিসিবি এবং 1991টি সিগন্যালিং সার্কিট সহ আরেকটি বেড়ার ভিতরে, লোহার টুকরোগুলি 3 বছর ধরে সেখানে রয়েছে এবং তারা আরও কতটা মিথ্যা বলবে , আমি জানি না, হয়তো চিরতরে, এই সময়ের মানুষের বোঝার সীমার মধ্যে।
    3. +3
      আগস্ট 14 2019
      তবুও, প্রায় সমস্ত সাঁজোয়া যান (যদি সব না হয়) সেখান থেকে "স্লপ" থেকে প্লাবিত হয়েছিল এবং তারা পরে এটির সাথে কী করেছিল তা কেবলমাত্র তারাই জানে যাদের এর থেকে একটি নির্দিষ্ট অংশ ছিল।
      1. +3
        আগস্ট 14 2019
        লেখকের মনে কী "ট্রেস" ছিল তা অনুমান করা অত্যন্ত কঠিন, তবে যারা মন্তব্য করেছেন তারা স্পষ্টতই প্ররোচিত তেজস্ক্রিয়তার কথা বলছেন। এটি একটি কঠিন প্রশ্ন, যেহেতু এর স্তর উপাদান এবং নিউট্রন বিকিরণের এক্সপোজারের সময় এবং তীব্রতার উপর নির্ভর করে।
        1. +3
          আগস্ট 14 2019
          ধন্যবাদ ভিক। আমার সামরিক নিবন্ধন এবং তালিকাভুক্তি অফিসের বন্ধু ক্যাপ্টেন সেরিওগা মালিকভের ব্যক্তিতে চেরনোবিলের এই মামলা থেকে ঈশ্বর আমাকে রক্ষা করেছিলেন। তার প্রতি আমার অনন্ত কৃতজ্ঞতা।
  5. 0
    আগস্ট 15 2019
    আমাদের কাছে প্রযুক্তি নেই, তাহলে সর্বনাশ।

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"