গার্হস্থ্য ট্যাংক প্রাকৃতিক নির্বাচন
কমব্যাট টি-৩৪
লাইনে প্রথমটি মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সবচেয়ে বিশাল মাঝারি ট্যাঙ্ক - টি -34। যখন এটি তৈরি করা হয়েছিল, তখন সোভিয়েত ব্যবহারের অভিজ্ঞতা ট্যাঙ্ক স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধে T-26 এবং BT-5, যেখানে এই যানবাহনের হালকা বর্মগুলি দ্রুত-ফায়ার কামান দ্বারা সহজেই অনুপ্রবেশ করা হয়েছিল। এটা স্পষ্ট হয়ে গেল যে সেনাবাহিনীর শক্তিশালী বর্ম সুরক্ষা এবং অস্ত্র সহ একটি মাঝারি উচ্চ-গতির ট্যাঙ্ক প্রয়োজন। এই ধারণাটি প্রথম 1934 সালে বাস্তবায়িত হয়েছিল। T-34 ট্যাঙ্কের সমস্ত যুদ্ধের বৈশিষ্ট্যগুলির একটি সুরেলা সংমিশ্রণ ছিল: গতিশীলতা, বর্ম সুরক্ষা এবং ফায়ার পাওয়ার। এই জাতীয় দুর্দান্ত যুদ্ধের গুণাবলীর একটি সেট "চৌত্রিশ" কে এই শ্রেণীর জার্মান ট্যাঙ্কের বিরুদ্ধে যুদ্ধে জয়ী হতে দেয়। গাড়ির প্রধান বৈশিষ্ট্য হল এর আর্মার সুরক্ষা। এতে বর্ম প্লেটগুলি 45 ° কোণে অবস্থিত, যা যুদ্ধক্ষেত্রে যুদ্ধের গাড়ির বেঁচে থাকার ক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছে। যাইহোক, এই ধারণাটি আজও ব্যবহৃত হয়। T-34 এর গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা ছিল উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং চালচলন। এটি লক্ষণীয় যে একটিও রাশিয়ান ট্যাঙ্কের টি -34 এর মতো যুদ্ধের গুণাবলীর পরীক্ষা হয়নি।
যুদ্ধ পরবর্তী প্রজন্ম
যুদ্ধোত্তর বছরগুলিতে, নতুন সামরিক সরঞ্জামের প্রয়োজন ছিল, এবং সেই সময়ের বিশ্ব রাজনীতিতে উত্তেজনা শুধুমাত্র ইঞ্জিনিয়ারদের ক্যালিবার দৌড়ে উত্সাহিত করেছিল এবং তাদের ইঞ্জিন শক্তি বাড়াতে বাধ্য করেছিল। এবং যদি প্রথম যুদ্ধ-পরবর্তী ট্যাঙ্কের প্রজন্মে, বিকাশকারীরা, একটি নিয়ম হিসাবে, পূর্ববর্তী মডেলগুলির ত্রুটিগুলি সংশোধন করে, তবে দ্বিতীয়টির জন্য মৌলিক পরিবর্তন প্রয়োজন। এইভাবে, তিনটি যুদ্ধ যান আমাদের দেশে উপস্থিত হয়েছিল, তাদের শক্তি বৈশিষ্ট্যে একে অপরের থেকে মৌলিকভাবে আলাদা।
দ্বিতীয় প্রজন্মের T-64 এর ত্রয়ীটির প্রথম ট্যাঙ্কটি একটি কাঁটাযুক্ত পথ দিয়ে তার সর্বোত্তম আকারে চলে গেছে: বিকাশকারীদের প্রধান দাবি ইঞ্জিনের সাথে সম্পর্কিত, যার জন্য ঠান্ডা মরসুমে দীর্ঘ ওয়ার্ম-আপের প্রয়োজন ছিল, আন্ডারক্যারেজ যা কাজ করেছিল পরিধান এবং পরিবাহক মধ্যে গোলাবারুদ সম্পূর্ণরূপে সফল না অবস্থান, যা একটি পাউডার পিপা মধ্যে টাওয়ার ট্যাংক পরিণত. তবে, এটি সত্ত্বেও, টি -64 হুলটি পরবর্তী যুদ্ধের গাড়ির ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়েছিল - টি -72 ট্যাঙ্ক। পরবর্তীটি বিকাশ করার সময়, কাজটি ছিল এর পাওয়ার প্লান্টের শক্তি বাড়ানো। গাড়িটি অন্য একটি পরীক্ষামূলক মাঝারি ট্যাঙ্ক থেকে চলমান গিয়ার নিয়ে "ক্রস-পরাগায়ন" পেয়েছে। আসল লিভার-ভেন হাইড্রোলিক শক শোষক সহ টর্শন বার সাসপেনশন রাইডটিকে মসৃণ করে তুলেছিল, যা ভবিষ্যতে গাড়ির ওজন বাড়ানো সম্ভব করেছিল। আগের ট্যাঙ্কের মতো, T-72 তে যৌগিক উপকরণ ব্যবহার করা হয়েছিল, যা ভর না বাড়িয়ে বর্মটিকে আরও প্রতিরোধী করা সম্ভব করেছিল। এটি একটি তিন স্তরের কাঠামো ছিল। প্রথম স্তরটি ইস্পাত বর্ম, 80 মিমি পুরু, দ্বিতীয়টি ফাইবারগ্লাস, 105 মিমি পুরু এবং শেষ, নিম্ন স্তরটি ইস্পাত, 20 মিমি পুরু। এই ধরনের সুরক্ষা প্রচলিত ইস্পাত বর্মের সমতুল্য, 410 মিমি পুরু। তুলনা করার জন্য, T-34 বর্মের পুরুত্ব ছিল 45 মিমি। বেসামরিক গাড়ি সহ ভারী যানবাহনের পুরো পরিবারের জন্য একটি সর্বজনীন প্ল্যাটফর্ম হয়ে উঠেছে, T-72 সময়ের পরীক্ষায় দাঁড়িয়েছে এবং এখনও সারা বিশ্বে মূল্যবান। এই শক্তিশালী যোদ্ধাটি ধীর হয় না এবং এমনকি সবচেয়ে বিশাল ট্যাঙ্ক হিসাবে গিনেস বুক অফ রেকর্ডসে নাম লেখায়।
যুদ্ধ-পরবর্তী প্রজন্মের আরেকটি যুদ্ধ বাহন হল T-80 ট্যাঙ্ক, যা তার পূর্বসূরীদের থেকে মৌলিকভাবে আলাদা। প্রথমবারের মতো, এটিতে একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল, যার প্রধান বৈশিষ্ট্য হ'ল ইঞ্জিনের কার্যক্ষম প্রস্তুতি। এমনকি 45 সেকেন্ড পরে সবচেয়ে তীব্র ঠান্ডার মধ্যে, এটি চালু হবে, এবং মাত্র কয়েক মিনিটের মধ্যে ট্যাঙ্কটি কম গিয়ারে সরানোর জন্য প্রস্তুত। তবে এখানেও কিছু সূক্ষ্মতা রয়েছে: জ্বালানী খরচ প্রচুর, এবং উচ্চ উচ্চতায় ইঞ্জিনে আর পাম্প করার জন্য পর্যাপ্ত বায়ু থাকে না, উপরন্তু, এটি উচ্চ ধুলোর সাথে ভালভাবে মোকাবেলা করে না। এই সমস্ত ব্রেকথ্রু T-80 পরিত্যাগ করতে বাধ্য করেছে।
ভারী আর্টিলারি
পরবর্তী যোদ্ধা, যিনি তার পূর্বসূরিদের সফল এবং অসফল অভিজ্ঞতা গ্রহণ করেছিলেন, T-90 ট্যাঙ্ক ছিল, যা শত্রুর সাঁজোয়া এবং জনশক্তিকে পরাস্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। মেশিনটি টাওয়ারের ঘূর্ণনের গতি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছে। ফায়ারিং রেঞ্জ 5 কিলোমিটারে পৌঁছেছে, এবং একটি আধুনিক তাপীয় ইমেজিং দৃষ্টিশক্তির জন্য ধন্যবাদ, ট্যাঙ্কটি 3,5 কিলোমিটার দূরত্বে রাতে গুলি চালাতে পারে। এছাড়াও, ইস্পাত ফাইটারটি একটি নতুন ধরণের অন্তর্নির্মিত গতিশীল সুরক্ষা এবং একটি অপটোইলেক্ট্রনিক দমন কমপ্লেক্স পেয়েছে।
আরমাটা ট্যাঙ্ক, T-14 নামেও পরিচিত, একটি সর্বজনীন প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে সর্বশেষ ট্যাঙ্ক যা সর্বত্র সৈন্যদের মধ্যে চালু করা হবে। এটি, প্রথমত, প্যাকের নেতা। তিনি শুধুমাত্র স্থল যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন না, কিন্তু হেলিকপ্টার ক্রুদের কাছে পরিস্থিতিগত তথ্য প্রেরণ করতে পারেন। মেশিনটিতে অনেক উদ্ভাবন রয়েছে: একটি অন্তর্নির্মিত ড্রোন, অতিবেগুনী এইচডি ক্যামেরা, একটি সক্রিয় সুরক্ষা ব্যবস্থা এবং বহুস্তরীয় সিরামিক বর্ম।
তথ্য