পরীক্ষক পাইলট জানান কিভাবে Ka-29 Mi-24V এর থেকে উন্নত

50
জেএসসি "কামভ"-এর পরীক্ষামূলক পাইলটের মতে, জাহাজবাহিত আক্রমণকারী হেলিকপ্টার Ka-29 বেশ কয়েকটি প্যারামিটারে Mi-24V-কে ছাড়িয়ে গেছে। পাইলট এক সাক্ষাৎকারে এ বিষয়ে কথা বলেছেন। তাস.





Ka-29 নৌ হেলিকপ্টার, যা অ্যান্টি-সাবমেরিন Ka-27-এর একটি স্ট্রাইক সংস্করণ, মৌলিক যুদ্ধ বৈশিষ্ট্যের (বিশেষত, অস্ত্র ও গতির ক্ষেত্রে) সুপরিচিত Mi-24V-এর থেকে নিকৃষ্ট নয়। এবং এটিকে আরও অনেকের মধ্যে ছাড়িয়ে যায় - উদাহরণস্বরূপ, চালচলন।

আলেকজান্ডার চেরেদনিচেঙ্কো, কামভ জেএসসির 1ম শ্রেণীর পরীক্ষামূলক পাইলট, TASS-এর সাথে একটি সাক্ষাত্কারে জাহাজবাহিত আক্রমণ হেলিকপ্টার প্রোগ্রামের বর্তমান অবস্থা সম্পর্কে তথ্য তুলে ধরেন।

বিশেষ করে, যদি আমরা ম্যানুভারেবিলিটি বৈশিষ্ট্যগুলির তুলনা করি, তাহলে Ka-29 রোলগুলিতে প্লাস বা মাইনাস 60 ডিগ্রি, পিচ - প্লাস বা মাইনাস 30 ডিগ্রি অনুমোদিত।

- সংবাদ সংস্থা পাইলটের কথা উদ্ধৃত করেছে।

চেরেদনিচেঙ্কো এই বিষয়টির প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করেছেন যে পরিবর্তিত হেলিকপ্টারটির গতির বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা Mi-24 এর মতো অনেক উপায়ে অনুরূপ। বিশেষত, Ka-29-এর সর্বোচ্চ গতি 310 কিমি/ঘণ্টা পৌঁছে যায়, 270-290 কিমি/ঘন্টা গতিতে প্রায় কোনো কাঁপুনি নেই।

এটি প্রায় Mi-24 এর মতো দ্রুত হতে দেখা গেছে।

- পাইলট নোট করে।

পরীক্ষার পাইলটের মতে, প্রতিশ্রুতিশীল জাহাজবাহী স্ট্রাইকারের অস্ত্রের পরিসরে S-5 NUR এবং আরও আধুনিক আনগাইডেড উভয়ই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বিমান চলাচল S-8 মিসাইল। তদতিরিক্ত, রকেট ব্লকের পরিবর্তে, ডাবল ব্যারেলযুক্ত বিমান বন্দুক GSh-23 (গোলাবারুদ লোড - 250 শেল) সহ সর্বজনীন কামানের পাত্র ইনস্টল করা সম্ভব।

Ka-29 থেকে বিচ্ছিন্নতা বহরের পুনরায় পূরণ করবে


বহুমুখী পরিবহন এবং যুদ্ধ যানবাহনের বিচ্ছিন্নতা শীঘ্রই এই বছরের শেষের আগে সমস্ত ফ্লিটে উপস্থিত হওয়া উচিত। জানা গেছে"খবররাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের রেফারেন্স সহ। Ka-29 থেকে বিচ্ছিন্নতা গঠন করা হবে।

প্রকাশনা অনুসারে, এই ইউনিটগুলি প্রতিটি থেকে 4 থেকে 8টি গাড়ি পাবে। সর্ব-আবহাওয়া Ka-29-এর আধুনিক সংস্করণ, যা 1980-এর দশকে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল, কাজ সেটের সাথে পুরোপুরি মেলে। কার্যকর বর্মের জন্য, 16 মেরিন পর্যন্ত বহন করার ক্ষমতা এবং অস্ত্রের শক্তি, এটিকে কখনও কখনও "উড়ন্ত পদাতিক ফাইটিং ভেহিকল" বলা হয়।

ইজভেস্টিয়া সামরিক বিশেষজ্ঞ দিমিত্রি বোল্টেনকভের একটি মূল্যায়ন উদ্ধৃত করেছেন, যিনি বলেছেন যে Ka-29 দীর্ঘ-দূরত্বের সমুদ্রযাত্রায় ব্যবহার করা যেতে পারে, বিশেষ করে, প্রকল্প 1155-এর বড় সাবমেরিন-বিরোধী জাহাজগুলিতে। প্রকল্প 22160 টাইপের টহল জাহাজের এভিয়েশন গ্রুপ " দিমিত্রি রোগচেভ।

কামোভ হেলিকপ্টারের বহুমুখীতা অনেক বৈশিষ্ট্যে প্রকাশ পায়। সুতরাং, এটি কেবিনে 2 টন পর্যন্ত কার্গো এবং একটি বাহ্যিক স্লিংয়ে 4 টন পর্যন্ত মাল বহন করতে সক্ষম৷ তুলনা করার জন্য, Mi-8 3 টন বহন করে৷
    আমাদের নিউজ চ্যানেল

    সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

    50 মন্তব্য
    তথ্য
    প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
    1. -8
      জুলাই 17 2019
      এবং বেঁচে থাকার পরিপ্রেক্ষিতে, এটি সম্পূর্ণরূপে মাইল হারায়।
      1. +3
        জুলাই 17 2019
        আচ্ছা, এটা কি???
        1. +15
          জুলাই 17 2019
          loki565 থেকে উদ্ধৃতি
          আচ্ছা, এটা কি???

          কুকুরের লেজ কেটে দিলে মরবে না। মি মারা যাবে।
      2. +5
        জুলাই 17 2019
        কেউ কখনও mi-24 কে বেঁচে থাকার মান হিসাবে বিবেচনা করেনি।
        1. -1
          জুলাই 17 2019
          এবং হেলিকপ্টার কোনটি আমাদের বেঁচে থাকার ইটোলন আছে? KA29, যদি তুলনা করা হয়, তাহলে Mi8 Sh (সশস্ত্র) এর সাথে
          1. +1
            জুলাই 17 2019
            আপনি যখন সৈন্য বহনকারী একটি হেলিকপ্টার গুরুত্ব সহকারে বুক করেন তখন এটি সম্পূর্ণ বাজে কথা বলে প্রমাণিত হয়। তারা যথাসাধ্য বুক করুন, কিন্তু আর নয়
      3. +12
        জুলাই 17 2019
        জাউরবেক থেকে উদ্ধৃতি
        এবং বেঁচে থাকার পরিপ্রেক্ষিতে, এটি সম্পূর্ণরূপে মাইল হারায়।

        তাদের বাতাসে সম্পূর্ণ ভিন্ন লক্ষ্য এবং মিশন রয়েছে।
        উদাহরণ স্বরূপ ধরুন, মিলের পেটের নিচে শুষ্ক জমি রয়েছে, অন্যদিকে কমভের একটি পদার্থ রয়েছে ভিন্ন একত্রিত অবস্থায়। এটি থেকে এটি অনুসরণ করে যে ছোট অস্ত্র থেকে "মিল" এ রোপণ করা অলীক নয়, তবে সমুদ্র-ওকিয়ানোমের উপর দিয়ে উড়ন্ত "কামভ"-এ শুধুমাত্র তাদের নিজস্ব রাইফেল থেকে রোপণ করা যেতে পারে। অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতির ক্ষেত্রে "মিল" তাত্ত্বিকভাবে অবতরণ করতে পারে, তবে "কামভ"কে সম্ভবত এক বা অন্যভাবে সর্বোত্তমভাবে স্প্ল্যাশ করতে হবে। "কামভ" আসলে, সম্ভবত উপকূলীয় অবতরণগুলিকে সমর্থন করার কাজগুলি সম্পাদন করবে এবং "মিল" একটি বিমান পদাতিক যুদ্ধের বাহন এবং অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক এবং কেবল একটি আক্রমণকারী হেলিকপ্টার।
    2. +23
      জুলাই 17 2019
      এই তুলনা বিন্দু কি ছিল? কেউ Mi-24 জাহাজে রাখতে চেয়েছিল???
      1. +6
        জুলাই 17 2019
        প্রকৃতপক্ষে, তুলনা স্থানের বাইরে। Ka-29 মূলত একটি পরিবহণকারী, এবং অস্ত্র বহনের সম্ভাবনা একটি বিকল্প (বহন ক্ষমতাকে দৃঢ়ভাবে সীমিত করে)। কিন্তু Mi-24 একটি স্ট্রাইকার, যার বিকল্পটি ইতিমধ্যে পণ্য / সৈন্য পরিবহন। আপনি যদি সত্যিই কামোভকে মিলের সাথে তুলনা করতে চান (এবং সমুদ্রের সাথে স্থল), তবে এটিকে Mi-8AMTSh-এর সাথে তুলনা করা ভাল হবে - প্রায় একই উদ্দেশ্যে একটি মেশিন।
        1. Ka-29 নৌ হেলিকপ্টার, যা অ্যান্টি-সাবমেরিন Ka-27-এর একটি স্ট্রাইক সংস্করণ, মৌলিক যুদ্ধ বৈশিষ্ট্যের (বিশেষত, অস্ত্র ও গতির ক্ষেত্রে) সুপরিচিত Mi-24V-এর থেকে নিকৃষ্ট নয়। এবং এটিকে আরও অনেকের মধ্যে ছাড়িয়ে যায় - উদাহরণস্বরূপ, চালচলন।

          অর্থাৎ, Ka-29 কে Mi-24 V এর চেয়ে খারাপ স্ট্রাইকার হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছে। ঠিক আছে, যদি, APR-3M Grif অ্যান্টি-সাবমেরিন মিসাইল ছাড়াও, এটি Kh-35U বা Kh-31ADও বহন করতে পারে। জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র, তাহলে যে একটি জিনিস. সর্বোপরি, Ka-52K X-35U ব্যবহার করতে পারে।
      2. 0
        জুলাই 17 2019
        উদ্ধৃতি: 1976AG
        এই তুলনা বিন্দু কি ছিল? কেউ Mi-24 জাহাজে রাখতে চেয়েছিল???

        তুলনা সাংবাদিক - "সামরিক পর্যবেক্ষক" wassat
        শিপবর্ন অ্যাটাক হেলিকপ্টার প্রোগ্রামের বর্তমান অবস্থার তথ্য TASS-এর সাথে একটি সাক্ষাত্কারে, কামভ জেএসসির প্রথম শ্রেণীর পরীক্ষামূলক পাইলট আলেকজান্ডার চেরেদনিচেঙ্কো কণ্ঠ দিয়েছেন।

        পরীক্ষার পাইলট থেকে সমস্ত "তুলনা":
        সে প্রায় একই রকম উচ্চ-গতি Mi-24 এর মতো পরিণত হয়েছে।
        নিম্নলিখিত বাক্যাংশটি কোন প্রসঙ্গে ব্যবহৃত হয়েছিল তা সাধারণত অজানা।
        বিশেষ করে, যদি আমরা ম্যানুভারেবিলিটি বৈশিষ্ট্যগুলির তুলনা করি, তাহলে Ka-29 রোলগুলিতে প্লাস বা মাইনাস 60 ডিগ্রি, পিচ - প্লাস বা মাইনাস 30 ডিগ্রি অনুমোদিত।
        অবশ্যই প্রশ্নটির একটি উত্তর ছিল (উদাহরণস্বরূপ) - "কিন্তু যদি আমরা তুলনা করি?"। এবং পাইলট কি বলা উচিত ছিল?
        এমনকি যদি, Mi-24V-এর সাথে সম্পর্কযুক্ত, যা পরীক্ষককে নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা এবং চালচলন সম্পর্কে তার ব্যক্তিগত মতামত প্রকাশ করতে বাধা দেয়, প্রত্যেকেরই তাদের ভালো-মন্দ রয়েছে, তবে এটি অসম্ভাব্য যে পরীক্ষক (এবং সাংবাদিক নয়) সমুদ্র-ভিত্তিক অনুমান করেছেন Mi-24।
        1. +1
          জুলাই 17 2019
          ঠিক আছে, আমরা প্রশ্নটি দেখিনি "কিন্তু যদি আমরা তুলনা করি" এবং এটি সত্য নয় যে এটি ছিল, তবে বিভিন্ন উদ্দেশ্যে মেশিনের তুলনা করা এবং সম্পূর্ণ ভিন্ন পরিস্থিতিতে কাজ করা .. একরকম এটি খুব সঠিক নয়
          1. 0
            জুলাই 18 2019
            উদ্ধৃতি: 1976AG
            ঠিক আছে, আমরা প্রশ্নটি দেখিনি "কিন্তু যদি আমরা তুলনা করি" এবং এটি সত্য নয় যে এটি ছিল, তবে বিভিন্ন উদ্দেশ্যে মেশিনের তুলনা করা এবং সম্পূর্ণ ভিন্ন পরিস্থিতিতে কাজ করা .. একরকম এটি খুব সঠিক নয়

            সাংবাদিকদের কাছ থেকে ("সামরিক পর্যবেক্ষক") আপনি এমন বোকা প্রশ্নও পেতে পারেন না। wassat
            নীচে TASS নিবন্ধ থেকে একটি উদ্ধৃতি দেওয়া হল - রাশিয়ান ফেডারেশনের নতুন প্রযুক্তি 17 জুলাই, 14:30
            কিভাবে নৌ হেলিকপ্টার "লড়াই করা শেখানো হয়"। কারুশিল্পের রহস্য সম্পর্কে পরীক্ষা পাইলট "কামভ"
            যার ভিত্তিতে VO-তে "সংবাদ" প্রকাশিত হয়েছিল - "পরীক্ষাকারী পাইলট বলেছিলেন কীভাবে Ka-29 Mi-24V-এর থেকে উচ্চতর"

            Ka-27 এর আরেকটি পরিবর্তন- Ka-29, যা Cherednichenko "একটু অবমূল্যায়ন" বিবেচনা করে, কিন্তু একই সময়ে একটি খুব শক্তিশালী মেশিন। তাকে একটি আক্রমণ হেলিকপ্টার হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল, যা আপনাকে সামুদ্রিক অবতরণ এবং ফায়ার সাপোর্ট করতে দেয়। তদুপরি, এটির একই ফাংশন রয়েছে যা Mi-24 স্থল বাহিনীতে সম্পাদন করেছিল। যাইহোক, আজ এই হেলিকপ্টারগুলির বিকাশকারীরা ডিজাইন ব্যুরো। এম.এল. মিল এবং কামভ, একীভূত ব্যবস্থাপনার জন্য ধন্যবাদ, ডিজাইন ব্যুরো এমন একটি বিশেষীকরণ অর্জন করেছে যা বহু বছরের অভ্যন্তরীণ প্রতিদ্বন্দ্বিতার অবসান ঘটিয়েছে এবং আবারও রাশিয়ান আক্রমণকারী হেলিকপ্টারগুলিকে বিশ্ব নেতাদের মধ্যে আনা সম্ভব করেছে।

            প্রভাব, কিন্তু একটি জাহাজ উপর ভিত্তি করে হওয়ার সম্ভাবনা সঙ্গে. সাঁজোয়া হেলিকপ্টার - প্রায় 380 কেজি বর্ম, অর্থাৎ হেলিকপ্টারের প্রধান সিস্টেমগুলি আর্মার প্লেট দিয়ে আচ্ছাদিত। Ka-29-এ Mi-24V হেলিকপ্টারের মতো একটি নির্দেশিত অস্ত্র ব্যবস্থা রয়েছে

            যাইহোক, সৈন্যদের মধ্যে এতগুলি Ka-29 হেলিকপ্টার নেই এবং পাইলটের মতে, এটি এই কারণে যে মেশিনগুলি এমন একটি সময়ের মধ্যে পড়েছিল যখন তারা যে রিজার্ভটি ছেড়ে দিতে পেরেছিল তা পরিচালনা করা হয়েছিল এবং একটি নতুন মুক্তি আবার শুরু করা হয়নি। "এখন আমরা আংশিকভাবে একটি নতুন হেলিকপ্টারকে উভচর হামলার জন্য ফায়ার সাপোর্টের কাজগুলি অর্পণ করেছি - আমাদের Ka-52K আক্রমণ বিমান, যা আমাদের জাহাজগুলিতেও নিবন্ধিত হয়েছে," চেরেদনিচেঙ্কো বলেছেন, এটি এখনও "লিখতে" খুব তাড়াতাড়ি। Ka-29 - "এই মেশিনটি সৈন্যদের মধ্যে যথেষ্ট নয়।
            অস্ত্র ব্যবহারের কার্যকারিতার দৃষ্টিকোণ থেকে, Ka-52K "Katran" হল Ka-29-এর "মাথা এবং কাঁধের উপরে" - এটিতে নির্দেশিত অস্ত্র রয়েছে যা নিকটতম শত্রু বিমান প্রতিরক্ষা অঞ্চলে প্রবেশ না করেই ব্যবহার করা যেতে পারে। চেরেদনিচেঙ্কোর মতে, এই যন্ত্রটির কেবল যন্ত্র এবং অস্ত্র নয়, বিমান চালানোর ক্ষেত্রেও বেশ কয়েকটি অনন্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
    3. NKT
      +9
      জুলাই 17 2019
      আমরা নতুনকে ছেড়ে দিই না, আমরা পুরানোটিকে আধুনিক করি। এবং তারপর কি? Ka-29 এর জন্য কোন উন্নয়ন কর্মসূচী নেই?
      1. +4
        জুলাই 17 2019
        এটা কিভাবে হয় না, কত বছর ধরে তারা তাকে প্রতিস্থাপন করার জন্য ল্যাম্প্রে দেখেছে, তারা বলছে বছরের শেষ নাগাদ তারা পরীক্ষার জন্য রোল আউট হবে।
    4. +7
      জুলাই 17 2019
      ঠিক আছে, সত্যি কথা বলতে, KAmovites সময় একটু আটকে আছে. KA-27 পরিবার দীর্ঘদিন ধরে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন ছিল, শুধু আধুনিকীকরণ নয়। এখন পাইলটরা আমাকে খাবে, কিন্তু KA-25 এখনও বেশি দূরে যায়নি।
      1. +2
        জুলাই 17 2019
        তাই শীঘ্রই Lamprey, Kamovites থেকে, আরো 3-4 বছর হবে, কিন্তু আপাতত হেলিকপ্টার প্রয়োজন. তাছাড়া, আপনার মতে, সব বিয়ারকে কি স্ক্র্যাপ করা উচিত?
        1. +2
          জুলাই 17 2019
          উদ্ধৃতি: K-612-O
          তাছাড়া, আপনার মতে, সব বিয়ারকে কি স্ক্র্যাপ করা উচিত?

          আমরা নৌ বিমান চালনার কথা বলছি, বিশেষ করে নৌ বিমান চালনা। আপনি কি ভালুক সম্পর্কে কথা বলছেন?
      2. +1
        জুলাই 17 2019
        উদ্ধৃতি: Marconi41
        ঠিক আছে, সত্যি কথা বলতে, KAmovites সময় একটু আটকে আছে. KA-27 পরিবার দীর্ঘদিন ধরে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন ছিল, শুধু আধুনিকীকরণ নয়। এখন পাইলটরা আমাকে খাবে, কিন্তু KA-25 এখনও বেশি দূরে যায়নি।

        হ্যাঁ, কামোভাইটদের পাহাড়ে একটি নতুন জাহাজের হেলিকপ্টার ইস্যু করার সময় এসেছে।
        1. +3
          জুলাই 17 2019
          Ka-52 খারাপ কেন?
          1. +2
            জুলাই 17 2019
            Ka-52 একটি বিশুদ্ধ স্ট্রাইকার, এবং বহরের জন্য একটি নতুন বহুমুখী যানের প্রয়োজন, যা এখনও দিগন্তেও কল্পনা করা হয়নি।
            1. +5
              জুলাই 17 2019
              তারপরে Ka-27 পরিবারের আধুনিকীকরণ চালিয়ে যান, সেখানে পর্যাপ্ত বিনামূল্যের ভলিউম রয়েছে। এভিওনিক্স প্রতিস্থাপন করুন, নতুন ইঞ্জিনের যত্ন নিন।
              1. NKT
                +2
                জুলাই 17 2019
                Ka-27 একটি PLO, এবং Ka-29 (Ka-27TB) এটির উপর ভিত্তি করে একটি বায়ুবাহিত পরিবহন যান।
                1. +4
                  জুলাই 17 2019
                  আমি বলি পরিবার। এটা স্পষ্ট যে একটি সম্পূর্ণ বহুমুখী হেলিকপ্টার তৈরি করা অসম্ভব, তবে অন্তত একটি একক প্ল্যাটফর্মে। Amers S-60 এর মত।
            2. এবং বহরের জন্য একটি নতুন বহুমুখী যন্ত্রের প্রয়োজন, যা এখনও দিগন্তে দেখা যায়নি।

              আপনার বোঝার মধ্যে কি - বহুমুখী?
              কোন আবহাওয়ায় সমুদ্র, স্থল ও আকাশ লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে সক্ষম?
              এটি ইলেকট্রনিকভাবে পরিচালনা করা হয়।
              1. +1
                জুলাই 17 2019
                না, এই প্রসঙ্গে বহুমুখী মানে বহুমুখী।
                সেগুলো. একদল লোককে পৌঁছে দিতে বা অবতরণ করতে সক্ষম হওয়া উচিত (অবতরণ এবং কেবল নয়), অনুসন্ধান এবং উদ্ধার অভিযানে উপযোগী হতে হবে, উপকূলীয় / ছোট সমুদ্র লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে অগ্নি সহায়তা প্রদান করতে হবে, যদি সম্ভব হয়, একটি বিশেষ লোড নিতে হবে যার জন্য একটি অভ্যন্তরীণ পরিমাণ একটি বহন ক্ষমতা প্রয়োজন এবং চিত্তাকর্ষক কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য প্রয়োজন হয় না.
                1. না, এই প্রসঙ্গে বহুমুখী মানে বহুমুখী।
                  সেগুলো. একদল লোককে পৌঁছে দিতে বা অবতরণ করতে সক্ষম হওয়া উচিত (অবতরণ এবং কেবল নয়), অনুসন্ধান এবং উদ্ধার অভিযানে উপযোগী হতে হবে, উপকূলীয় / ছোট সমুদ্র লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে অগ্নি সহায়তা প্রদান করতে হবে, যদি সম্ভব হয়, একটি বিশেষ লোড নিতে হবে যার জন্য একটি অভ্যন্তরীণ পরিমাণ একটি বহন ক্ষমতা প্রয়োজন এবং চিত্তাকর্ষক কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য প্রয়োজন হয় না.

                  এই সব ইলেকট্রনিকভাবে করা হয়. সর্ব-আবহাওয়া, বিভিন্ন লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করার ক্ষমতা, পুনরুদ্ধার ..
                  এবং পরিবহন বিমানের অভ্যন্তরীণ ভলিউম দ্বারা সরবরাহ করা হয়।
                  অবশ্যই, কামোভেটস তার নিজের প্রশংসা করবে ..)
                  "ভুলে যাওয়া" যে এই দুটি ভিন্ন ধরণের হেলিকপ্টার যা বিভিন্ন কাজের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল।
          2. +1
            জুলাই 18 2019
            উদ্ধৃতি: Nycomed
            Ka-52 খারাপ কেন?

            Ka-52 এত বহুমুখী নয়।
        2. +2
          জুলাই 17 2019
          উদ্ধৃতি: গ্রিটস

          হ্যাঁ, কামোভাইটদের পাহাড়ে একটি নতুন জাহাজের হেলিকপ্টার ইস্যু করার সময় এসেছে।
          ‘দ্য সিক্সথ ডে’ সিনেমা দেখা বন্ধ করুন! এই ধরনের ডিভাইস আমাদের মৃত্যুর পরে প্রদর্শিত হবে.
        3. উদ্ধৃতি: গ্রিটস
          উদ্ধৃতি: Marconi41
          ঠিক আছে, সত্যি কথা বলতে, KAmovites সময় একটু আটকে আছে. KA-27 পরিবার দীর্ঘদিন ধরে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন ছিল, শুধু আধুনিকীকরণ নয়। এখন পাইলটরা আমাকে খাবে, কিন্তু KA-25 এখনও বেশি দূরে যায়নি।

          হ্যাঁ, কামোভাইটদের পাহাড়ে একটি নতুন জাহাজের হেলিকপ্টার ইস্যু করার সময় এসেছে।

          কাজ চলছে।
          এখন পর্যন্ত, নতুন KA-65 "Minoga" হেলিকপ্টার সম্পর্কে অনেক বিশদ বিবরণ নেই, তবে এটি ইতিমধ্যেই জানা গেছে যে এটি KA-27-এর তুলনায় খুব হালকা হবে, যেহেতু এটিতে যৌগিক উপকরণ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হবে। এছাড়াও, প্রোপেলার ব্লেডগুলির বিশেষ আকৃতির জন্য ধন্যবাদ, KA-65 "Minoga" হেলিকপ্টারটি প্রায় 320 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে পৌঁছাবে। হেলিকপ্টারটির বিকাশ 2015 সালে শুরু হয়েছিল, এটি আশা করা হয়েছিল যে রাশিয়ান ডিজাইনারদের KA-10 প্রতিস্থাপনের জন্য একটি নতুন মেশিন তৈরি করতে কমপক্ষে 27 বছর লাগবে। যাইহোক, এখন আমরা অনুমান করতে পারি যে নতুন হেলিকপ্টার এক বছরে প্রদর্শিত হতে পারে। অর্থাৎ, আসলে, হেলিকপ্টারটি মাত্র পাঁচ বছরে তৈরি এবং তৈরি করা হয়েছিল।

          https://zen.yandex.ru/media/technodrive/novyi-rossiiskii-vertolet-ka65-minoga-pochti-gotov-5cf7e8719bfcfa00b1cd9a03
        4. +3
          জুলাই 17 2019
          এটা সাশ্রয়ী নয়। কামোভাইটস, এমনকি ইউএসএসআর-এর অধীনে, "নৌ সূঁচ" থেকে লাফ দেওয়ার জন্য তাদের সমস্ত শক্তি দিয়ে চেষ্টা করেছিল, যেহেতু বিকাশকারীরা কেউই নৌ হেলিকপ্টারের মাইক্রোস্কোপিক সিরিজের সাথে তালগোল পাকিয়ে ফেলতে চাননি। কেন তারা হঠাৎ প্রতিযোগিতায় আরোহণ 28-50 বলে মনে করেন? এবং সিরিজটি শুরু হওয়ার সাথে সাথে রাডার বিকাশকারী এবং অস্ত্র বিকাশকারীরা অবিলম্বে তাদের দিকে তাকালো।
          আমি ভয় পাচ্ছি যে বর্তমান পরিস্থিতিতে আমাকে স্বীকার করতে হবে নতুন বিশেষায়িত নৌ প্রযুক্তি সহজভাবে সম্ভব নয়। নৌবহরটি স্থল থেকে বাজে ব্যবস্থা এবং পুরানো নৌবহরের আধুনিকীকরণের জন্য ধ্বংসপ্রাপ্ত।
      3. 0
        জুলাই 17 2019
        উদ্ধৃতি: Marconi41
        ঠিক আছে, সত্যি কথা বলতে, KAmovites সময় একটু আটকে আছে. KA-27 পরিবার দীর্ঘদিন ধরে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন ছিল, শুধু আধুনিকীকরণ নয়। এখন পাইলটরা আমাকে খাবে, কিন্তু KA-25 এখনও বেশি দূরে যায়নি।

        তুমি বিশ্বাস করবে না! কিন্তু তারা অনেক দূরে চলে গেছে! Ka-25 এবং Ka-27 তুলনা করা Mi-4 এবং Mi-8MT তুলনা করার মতো!
    5. আশ্চর্যের বিষয় নয়, কোঅক্সিয়াল সার্কিটের কার্যকারিতা ক্লাসিক্যালের তুলনায় 20-25% বেশি, যেখানে প্রতিক্রিয়াশীল টর্ককে প্যারি করার জন্য মাত্র 12% পর্যন্ত শক্তি ব্যয় করা হয়।
      1. উদ্ধৃতি: DimerVladimer
        আশ্চর্যের বিষয় নয়, কোঅক্সিয়াল সার্কিটের কার্যকারিতা ক্লাসিক্যালের তুলনায় 20-25% বেশি, যেখানে প্রতিক্রিয়াশীল টর্ককে প্যারি করার জন্য মাত্র 12% পর্যন্ত শক্তি ব্যয় করা হয়।

        দিমিত্রি ভ্লাদিমিরোভিচ, এক সময়ে সিকোরস্কি আই.আই. সমাক্ষ পরিকল্পনা সম্পর্কে একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল, যার উত্তর ইগর ইভানোভিচ (নিজস্বভাবে একজন খুব প্রতিভাবান বিমান ডিজাইনার) দিয়েছিলেন- কেন একজন গৃহিণীর হাতে দুটি ঝাড়ু লাগে?

        আমি আক্ষরিক অর্থে অনুবাদটি জানি না, তবে প্রযুক্তিগত জটিলতা সত্ত্বেও, এই সিস্টেমটি হেলিকপ্টারগুলির জন্য খুব ভাল, যা নিকোলাই ইলিচ কামভের মেশিনগুলি দ্বারা প্রমাণিত হয়, যার নেতৃত্বে সৃষ্টি, উৎপাদনে প্রচুর পরিমাণে কাজ করা হয়েছে। এবং এই সিস্টেমের অপারেশন।
        এবং, সিকোরস্কি, সম্ভবত তিনি ভুল করেছিলেন, সম্ভবত তিনি উচ্চাকাঙ্ক্ষা নিয়ে ঝাঁপিয়েছিলেন .... যদিও তারা চেষ্টা করছে

        সিকরস্কি S-97 রেইডার।
    6. +3
      জুলাই 17 2019
      আবার, পদ্ধতি অনুসারে তুলনা "আমি মাত্র 3টি প্যারামিটারের নাম জানি, যার মধ্যে আমি একটি শব্দের অর্থ বুঝতে পারি।" 2 জোড়া জুতা তুলনা সম্পর্কে Instagram এ একটি স্বর্ণকেশী পোস্টের স্তরে চিঠির আরেকটি সেট।
    7. +4
      জুলাই 17 2019
      তিনি Mi-24 হারাবেন, এবং Mi-8 পরিবহনের সাথে তুলনা সাধারণত আশ্চর্যজনক ছিল। কোথায় 2 টন ঢেলে পরিকল্পনা করা হয়েছে? এটি একটি সংকীর্ণ দৃষ্টি নিবদ্ধ করা, পুরানো হেলিকপ্টার এবং এটি সর্বশেষতম মিল গাড়ির সাথে তুলনা করুন? সিরিয়ায় যাননি? আর S-5 এর অস্ত্র???? কামোভাইটরা কি এতক্ষণ ঘুমিয়েছিল?
      1. 0
        জুলাই 17 2019
        এর সম্পূর্ণ অ্যানালগ হল Mi-8Sh (অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক সিস্টেম, আর্মার এবং অন্যান্য বিপথগামী জিনিসগুলির সাথে ...) যেটির সাথে তুলনা করা উচিত।
      2. +3
        জুলাই 18 2019
        উদ্ধৃতি: দিমিত্রি 444
        এবং Mi-8 পরিবহনের সাথে তুলনা সাধারণত আশ্চর্যজনক ছিল। কোথায় 2 টন ঢেলে পরিকল্পনা করা হয়েছে?

        এবং কিভাবে 16 মেরিন সেখানে মাপসই? অবশ্যই, এমআই -20 এর মতো 25 - 8 নয়, তবে 10 নয়, এমআই -24 এর মতো (তখন তিনি সাসপেনশনে অস্ত্র নিতে পারবেন না)। এবং তিনি সাঁজোয়াও। এটি সামুদ্রিকদের জন্য একই পদাতিক ফাইটিং যান, পদাতিকদের জন্য Mi-24 এর মতো ... তবে একই সময়ে, Ka-29, পদাতিক ফাইটিং যানের মতো, আরও ভাল। বোর্ডে 8 - 10 সৈন্য নিয়ে, তিনি সাসপেনশনের জন্য 2 টন পর্যন্ত গোলাবারুদ নিতে পারেন। এবং যদি ট্রুপ কম্পার্টমেন্ট সম্পূর্ণরূপে ভরা হয়, তাহলে সাসপেনশনের জন্য 1 টন গোলাবারুদ লাগবে। একই সময়ে, এটি প্রায় একই স্তরে সাঁজোয়া এবং আরও চালনাযোগ্য।
        যে পাইলটরা এই দুটি হেলিকপ্টার উড়েছিল তারা Ka-29 পছন্দ করেছিল, তদ্ব্যতীত, এটি থেকে গুলি চালানো অনেক বেশি সুবিধাজনক - কম কম্পন রয়েছে, লক্ষ্যটি আঘাত করা সহজ। এই মেশিনটিই একক-সিট Ka-50-এর প্রোটোটাইপ এবং বেস হয়ে ওঠে।
        কিন্তু কামভ এবং মিলের মধ্যে একটি অব্যক্ত চুক্তি ছিল যে কামভের হেলিকপ্টারগুলি কেবল বহরে যাবে এবং বাকি সবকিছু মিলের কাছে যাবে। মিলের লবি আরও শক্তিশালী ছিল। যদিও একীকরণের পরিপ্রেক্ষিতে, এই ধরনের সিদ্ধান্ত সম্ভবত ন্যায়সঙ্গত বলে বিবেচিত হতে পারে।
        1. +1
          জুলাই 19 2019
          তিনি সকল পরিবর্তনের Ka-27PS এবং Mi-8 উড়িয়েছেন। সঙ্গে Ka-27PS অবতরণ এমনকি অবতরণ. Mi-8mtv ভাল, ল্যান্ডিং পার্টি দ্রুত বেরিয়ে আসে। পোরিজে, সবকিছু আরও ধীরে ধীরে ঘটে এই কারণে, তারা কম সৈন্য নিয়েছিল যাতে আটটি চিত্রটি সময়ের সাথে মিলে যায়।
        2. +1
          জুলাই 19 2019
          বেয়ার্ড থেকে উদ্ধৃতি
          যে পাইলটরা এই দুটি হেলিকপ্টার উড়েছিল তারা Ka-29 পছন্দ করেছিল, তদ্ব্যতীত, এটি থেকে গুলি চালানো অনেক বেশি সুবিধাজনক - কম কম্পন রয়েছে, লক্ষ্যটি আঘাত করা সহজ।

          তিনি একটি নেভিগেটরের সাথে উড়েছিলেন যিনি প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরে Ka-29 উড়েছিলেন। সুতরাং, বিপরীতে, তিনি যুদ্ধের ব্যবহারের জন্য Ka-29-এর কঠোর সমালোচনা করেছিলেন। এটিজিএমগুলি প্রায়শই মাটিতে চলে যায় যখন 220-240 কিমি / ঘন্টা গতিতে উড়ে যায় ছোট ঝাঁকুনির কারণে, এটি সমস্ত সিরিয়ালের একটি রোগ। মেশিনগান থেকে গুলি করাও খুব ভাল নয়। অতএব, যুদ্ধের ব্যবহার 160-180 কিমি / ঘন্টা গতিতে পরিচালিত হয়েছিল। এবং আপনি সেই গতিতে যুদ্ধক্ষেত্রের উপর দিয়ে উড়তে পারবেন না।
          1. 0
            জুলাই 19 2019
            মূল্যবান মন্তব্য. আমি এই মেশিনের সাথে পরিচিত শুধুমাত্র অন্য মানুষের কথা থেকে.
            যে কোন ক্ষেত্রে, একটি অবতরণ হিসাবে Mi-8 কোন সমান আছে. কম্ব্যাট Ka-52s গুলি Mi-28s-এর মতই প্রতিকূলতা দেয়, যেমন Ka-50s ছিল। তবে একটি বিমান হামলা হিসাবে ... খুব কম লোকই Ka-29 এর কথা শুনেছে (এগুলির মধ্যে খুব কমই নির্মিত হয়েছিল), তবে পুরো বিশ্ব কিংবদন্তি "কুমির" Mi-24 কে জানে। এটি খ্যাতি প্রাপ্য এবং আফগানিস্তানে এর শীর্ষে উঠেছিল।
            কিন্তু বহরে, Ka-29 এখনও পছন্দনীয় - উভয়ই অন্যান্য কামভ ডিজাইন ব্যুরো হেলিকপ্টারের সাথে একীকরণের কারণে এবং ট্রুপ কম্পার্টমেন্ট এবং পেলোডের বৃহত্তর ক্ষমতার কারণে।
            তাই সবকিছুই ন্যায্য এবং কারো গৌরব ক্ষুন্ন হয়নি।
    8. কিন্তু MI-24 এক সময় বিশ্বের যুদ্ধ হেলিকপ্টারগুলির মধ্যে একটি বিশ্ব গতির রেকর্ড দেখিয়েছিল। হাসি
    9. +1
      জুলাই 17 2019
      ঠিক আছে, কমপক্ষে এটি V-shka এর সাথে তুলনা করা হয়েছিল, এবং পরবর্তী পরিবর্তনগুলির সাথে নয়, অন্যথায় তুলনা করার কোনও অর্থ হবে না।
      এই দুটি হেলিকপ্টার শুধুমাত্র আনগাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র এবং বোমা অস্ত্র এবং একটি নির্দেশিত অস্ত্র ব্যবস্থা (একই ক্ষেপণাস্ত্র, একই ক্ষেপণাস্ত্র নিয়ন্ত্রণ স্টেশন, একই অপটিক্যাল গাইডেন্স চ্যানেল) এবং ট্রুপ কম্পার্টমেন্টের নিবিড়তার ক্ষেত্রে তুলনীয়।
      অন্তর্নির্মিত অস্ত্রের ক্ষেত্রে, e-shki-এর শ্রেষ্ঠত্ব: 12,7mm YakB-12,7 বনাম gshg-7,62 (যদিও উভয়ই ব্যারেলের ঘূর্ণায়মান ব্লক সহ)।
      গতির বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, এটা সম্ভব যে 29 তম একটি সংক্ষিপ্ত ঝাঁকুনিতে 280 এবং 310 কিমি/ঘন্টা উভয় গতি প্রদর্শন করতে সক্ষম হবে, তবে ক্যারিয়ার সিস্টেমের উচ্চ প্রতিরোধের কারণে এটি তাকে উচ্চ জ্বালানী খরচ করতে হবে।
      কৌশলগত বৈশিষ্ট্যগুলি সাধারণত অনেকগুলি কারণের উপর নির্ভর করে যেমন ফ্লাইটের ওজন, উপলব্ধ শক্তি, গতি এবং বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থার (তাপমাত্রা এবং বায়ুর ঘনত্ব), তাই, ফ্লাইটের ওজন বা টেক-অফ ওজন এবং অন্তত ব্যারোমেট্রিক উচ্চতা নির্দেশ না করে, এটা পরিষ্কার নয় যে কোন টার্গেট লোডের সাথে এবং কোন পরিস্থিতিতে, 29-ka এই ধরনের কৌশল চালাতে পারে।
      ককপিটের বর্মটি আবার বাক্সে একটি সম্পদ হিসাবে রেকর্ড করা যেতে পারে (ককপিট এবং সাইড আর্মার উভয়েই সাঁজোয়া ভিসার), যতদূর আমি জানি, 29 তারিখে কোনও সংরক্ষণ নেই।
      নিঃসন্দেহে, 29-ka একটি উল্লম্ব অক্ষের চারপাশে ঘুরানোর গতিতে 24-kuকে অতিক্রম করবে এবং অনুবাদগত গতির সাথে ফ্লাইটে, তবে যুদ্ধের সমাধান করার সময় এই সুবিধাটি উপলব্ধি করার জন্য একজন পাইলটকে কী যোগ্যতা থাকতে হবে তা স্পষ্ট নয়। মিশন
      এবং সাধারণভাবে, একটি ক্যারিয়ার-ভিত্তিক হেলিকপ্টার এবং একটি আর্মি এভিয়েশন হেলিকপ্টার তুলনা করার অর্থ কি?
      এটিও লক্ষণীয় যে 24 জন আফগান যুদ্ধের ক্রুসিবলের মধ্য দিয়ে গিয়েছিল, আফ্রিকা, মধ্যপ্রাচ্য এবং এশিয়ার দেশগুলিতে, প্রাক্তন ইউএসএসআর-এর প্রজাতন্ত্রগুলিতে বেশ কয়েকটি স্থানীয় সংঘাতে অংশ নিয়েছিল। এই শত্রুতায় অংশ নেওয়ার অভিজ্ঞতা অনুসারে, নকশায় উন্নতিগুলি চালু করা হয়েছিল এবং আজ অবধি চালু করা হচ্ছে।
      নিবন্ধের অনুভূতি: হয় সাক্ষাৎকার নেওয়া পাইলট বিশেষভাবে বিস্তারিত যাননি, কারণ. এভিয়েশন থেকে অনেক দূরে একজন সাংবাদিকের সাথে কথা বলেছেন বা সাংবাদিক প্রসঙ্গ বাদ দিয়ে বাক্যাংশ গ্রহণ করেছেন। অথবা হয়তো Ao "Kamov" ইতিমধ্যেই MVS-এর সাথে তার মিডিয়া দ্বন্দ্বে এতটাই আচ্ছন্ন হয়ে পড়েছে যে সে নিজেই তার সমস্ত মিলের "নন-হেলিকপ্টার" এর উপর তার যে কোনো টার্নটেবলের মোট এবং পরম শ্রেষ্ঠত্বে বিশ্বাস করে? ..
      1. +1
        জুলাই 19 2019
        উদ্ধৃতি: নিকোলাই আর-পিএম
        যুদ্ধ মিশন সমাধান করার সময় এই সুবিধাটি উপলব্ধি করার জন্য একজন পাইলটের যোগ্যতা কী হওয়া উচিত তা স্পষ্ট নয়

        প্রস্তুতির কোর্সে দ্বিতীয় শ্রেণীর চেয়ে কম নয়।
        1. ধন্যবাদ, আপনার মন্তব্যের জন্য ধন্যবাদ, ফ্লাইট ক্রুদের শ্রেণীবদ্ধতার সাথে মোকাবিলা করার জন্য একটি উদ্দীপনা ছিল
    10. 0
      জুলাই 18 2019
      উদ্ধৃতি: স্কাই স্ট্রাইক যোদ্ধা
      সর্বোপরি, Ka-52K X-35U ব্যবহার করতে পারে।

      আপনি হয় চপ্পল পরান বা ক্রস খুলে ফেলুন
      আমরা mi-24 এবং ka-29-এর তুলনা আলোচনা করেছি, ka-52 নয়
    11. 0
      জুলাই 18 2019
      অদ্ভুত কাকতালীয় - গতকাল এই হেলিকপ্টারটি আমার গাড়ির উপর দিয়ে উড়েছিল
      খুব স্বতন্ত্র প্রপেলার শব্দ... এবং হ্যাঁ, গাড়িটি সত্যিই দ্রুত।
    12. 0
      জুলাই 18 2019
      কি? প্রতিযোগীরা একে অপরকে শ্বাসরোধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে? রাষ্ট্রীয় হুকুম কেটেছে, কোম্পানীর বিরোধী অপপ্রচার ও উসকানি শুরু হয়? শত্রুর হেলিকপ্টারের সাথে তুলনা করলে, এই পুরানো প্রযুক্তি দুটিই শত্রুদের প্রযুক্তির পিছনে রয়েছে। 30 বছর ধরে!!!!!!
    13. +1
      জুলাই 19 2019
      কামোভ হেলিকপ্টারের বহুমুখীতা অনেক বৈশিষ্ট্যে প্রকাশ পায়। সুতরাং, এটি কেবিনে 2 টন পর্যন্ত কার্গো এবং একটি বাহ্যিক স্লিংয়ে 4 টন পর্যন্ত মাল বহন করতে সক্ষম৷ তুলনা করার জন্য, Mi-8 3 টন বহন করে৷
      তারা যখন এমন কিছু লেখেন, আপনি কি মনে করেন আপনি আপনার চোখে Ka-29 এবং Mi-8 হেলিকপ্টার দেখেছেন? অনুগ্রহ করে আজেবাজে Mi-8mtv 4 টন রিড বহন করবেন না। এবং Mi-8mtv-এর যুদ্ধের ব্যাসার্ধ প্রায় 2 গুণ বেশি। 2002 সালে, নৌবাহিনী Kaspiysk এ 29 ObrPM প্রদানের জন্য Ka-77 কে দাগেস্তানে পাঠাতে চেয়েছিল। মোটামুটি বলতে গেলে তারা ছটফট করেছে। Mi-8mtv ব্ল্যাক সি ফ্লিট নিজেরাই করেছে। হ্যাঁ, আমি ম্যানুভারেবিলিটির তর্ক করছি না, Ka-29-এর Mi-24v-এর তুলনায় কম কার্ব ওজন আছে। কিন্তু আপনি Ka-2 এর কার্গো বগিতে 29 টন রাখতে পারবেন না। এবং দাগেস্তানের অভিজ্ঞতা অনুসারে, Mi-8mtv যতটা তুলতে পারে ততটা নিয়েছে। স্ক্রুগুলি প্রায় টিউলিপের মতো ভাঁজ করা হয়েছে, তবে Ka-29 এটি নেবে না। এটি কী তৈরি করা হয়েছিল এবং এর প্রয়োগের সন্ধান করা প্রয়োজন এবং এটি উপকূলের ক্যাপচার নিশ্চিত করে 60-80 কিলোমিটার দূরত্বে উপকূলে একটি কিইভ-টাইপ স্টিমার (নভোরোসিয়স্ক, মিনস্ক) পদ্ধতি। সংকীর্ণ আবেদন.
    14. 0
      জুলাই 19 2019
      উদ্ধৃতি: অ-প্রধান
      Ka-25 এবং Ka-27 তুলনা করুন

      Ka-25 এবং Ka27 একই স্কিমের সাথে তুলনা করা যায় না, তবে পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য সম্পূর্ণ ভিন্ন। এবং Ka-252 (27) তৈরির ইতিহাস দেখায় যে তারা এটি Ka-25-এর মতো চেয়েছিল, কিন্তু তারা সেই সময়ে এটিতে এত বেশি স্মার্ট সরঞ্জাম ভর্তি করেছিল যে হেলিকপ্টারটি Ka-25-এর মতোই সজ্জিত হয়েছিল। একটি টেকঅফ ওজন।

    "রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

    "অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"