বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল "Izh-পালসার"

91
জুনের শেষে অনুষ্ঠিত আর্মি-2019 মিলিটারি-টেকনিক্যাল ফোরামের একটি নতুনত্ব ছিল ইজেভস্ক ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল ইজ-পালসারের একটি বেসামরিক লাইটওয়েট সংস্করণ। সিরিয়াল বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের নতুন সংস্করণ, শহরে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের সংস্করণের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, যা 2017 সালে সর্বপ্রথম জনসাধারণের কাছে দেখানো হয়েছিল। ইজেভস্কের নতুন মোটরসাইকেলটি একটি বৃহত্তর ক্ষমতা এবং একটি নতুন, উন্নত ফ্রেমের জ্যামিতি সহ একটি লাইটার ব্যাটারির উপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয়েছে৷ সাধারণভাবে, Izh-Pulsar মডেলের এরগনোমিক্স আরও ভাল হয়েছে, মোটরসাইকেলটি একটি কার্যকর ব্রেকিং সিস্টেম এবং একটি সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন পেয়েছে।


মোটরসাইকেল "ইজ-পালসার" এর উপস্থাপিত বেসামরিক সংস্করণ




"ইজ-পালসার" এবং এর ক্ষমতা


প্রথমবারের মতো, জনসাধারণ আগস্ট 2017 এ নতুন ইজেভস্ক মোটরসাইকেলের সাথে পরিচিত হয়েছিল। প্রিমিয়ারটি সামরিক-প্রযুক্তিগত ফোরাম "আর্মি" এও হয়েছিল। মোটরসাইকেলের নিম্নলিখিত প্রধান বৈশিষ্ট্য রয়েছে: সর্বাধিক গতি 100 কিমি / ঘন্টা সীমাবদ্ধ, ক্রুজিং পরিসীমা প্রায় 150 কিলোমিটার। মোটরসাইকেলের হার্ট চীনে তৈরি একটি ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর, মোটরটি সর্বোচ্চ 15 কিলোওয়াট (20 এইচপি) শক্তি বিকাশ করে। চার্জ করার সময়, একটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের মোটর মাত্র 10 kWh বিদ্যুৎ খরচ করে। বিকাশকারীদের মতে, পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত মোটরসাইকেলের তুলনায়, ইজ-পালসারের মালিকের দাম প্রায় 12 গুণ কম।

কালাশনিকভ উদ্বেগ জোর দেয় যে তারা 2008 সালে মোটরসাইকেল উত্পাদন বন্ধ হওয়ার পর থেকে উদমুর্তিয়ার রাজধানীতে একটি নতুন ইজ তৈরি করার কথা ভাবছে। সরাসরি ইজেভস্কে পালসার মডেলে, কাজ শুরু হয়েছিল ডিসেম্বর 2016 এ। একই সময়ে, বাজিটি অবিলম্বে একটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ একটি মডেলে স্থাপন করা হয়েছিল, যেহেতু ভবিষ্যত এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির সাথে রয়েছে। সমস্ত সাম্প্রতিক বছরগুলির প্রধান বৈশ্বিক প্রবণতা হল বৈদ্যুতিক মোটর এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি, সবাই বিদ্যুতে স্যুইচ করার চেষ্টা করছে। উদ্বেগের বিশেষজ্ঞদের মতে, শীঘ্রই বা পরে ইউরোপ এই উপসংহারে আসবে যে সমস্ত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন আইনী স্তরে নিষিদ্ধ করা হবে, এটি নিকট ভবিষ্যতে ঘটতে পারে - 10-15 বছরের মধ্যে। এই কারণেই সমস্ত দৃষ্টিকোণ থেকে একটি পেট্রল ইঞ্জিন সহ একটি নতুন Izh মোটরসাইকেল তৈরি করা অর্থহীন ছিল: আর্থিক এবং প্রযুক্তিগতভাবে।

একই সময়ে, বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলগুলির সুবিধাগুলি সুস্পষ্ট এবং আমরা কেবল এই বিষয়েই কথা বলছি না যে তারা আমাদের গ্রহের বাস্তুশাস্ত্রের ক্ষতি করে না। প্রথমত, এটি তাদের অপারেশনের সস্তাতা। বিকাশকারীদের মতে, পালসার মোটরসাইকেল দ্বারা ভ্রমণ করা রাস্তার প্রতিটি কিলোমিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহ মোটরসাইকেলের তুলনায় 10-15 গুণ সস্তা। ক্রমবর্ধমান জ্বালানির দামের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি আরও প্রাসঙ্গিক। একই সময়ে, একটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের সম্পূর্ণ চার্জের জন্য 50 রুবেলের কম খরচ হবে। তদতিরিক্ত, এই জাতীয় সরঞ্জামগুলি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অনেক সস্তা, যেহেতু যে কোনও মোটরসাইকেলের স্ট্যান্ডার্ড রক্ষণাবেক্ষণ হল ফিল্টার এবং তেল প্রতিস্থাপন এবং ইজ-পালসারের কোনওটিই নেই।



একই সময়ে, ইজেভস্ক জোর দিয়েছেন যে তারা পুরো দেশের দিকে নজর রেখে একটি নতুন মোটরসাইকেল তৈরি করছে এবং সর্বোত্তম, "নন-মস্কো" রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছে, যা রাশিয়া জুড়ে বিরাজ করছে। এর সাথে তর্ক করা কঠিন, কারণ মোটরসাইকেলটি মূলত প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় এবং আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলির জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছিল। কালাশনিকভ কনসার্নের রোলারগুলিতে, আপনি দেখতে পাচ্ছেন কিভাবে পালসাররা আত্মবিশ্বাসের সাথে তুষার-ঢাকা নোংরা রাস্তাগুলি চাষ করে। উন্নয়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, মোটরসাইকেলটি উন্নত করা হয়েছিল, তাই নতুন সংস্করণগুলি 2017 সালের বসন্তে উপস্থাপিত সংস্করণ থেকে আলাদা, তারা একটি পরিবর্তিত ওজন বিতরণ, একটি শক্ত সাসপেনশন এবং অন্যান্য অনেক নতুন উপাদান পেয়েছে।

ইজ-পালসার মোটরসাইকেলটি একটি আসল পাওয়ার প্ল্যান্ট দিয়ে সজ্জিত। মডেলটির কেন্দ্রস্থলে রয়েছে গোল্ডেন মোটর কোম্পানি দ্বারা নির্মিত একটি চীনা ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর, যা সর্বোচ্চ 15 কিলোওয়াট (20 এইচপি) শক্তি বিকাশ করে। ভবিষ্যতে, কালাশনিকভ একটি গার্হস্থ্য-তৈরি বৈদ্যুতিক মোটরে স্যুইচ করার আশা করছে, যার উপর কাজ বর্তমানে চলছে। নতুন ইজেভস্ক মোটরসাইকেলের শংসাপত্রে, তিন ধরণের ট্র্যাকশন ব্যাটারি একবারে নির্দেশিত হয়: লিথিয়াম-আয়ন, লিথিয়াম-পলিমার এবং লিথিয়াম-ফেরোফসফেট। একটি প্রধান ব্যাটারি ইঞ্জিনের উপরে ইনস্টল করা আছে, এই উদ্দেশ্যে বিশেষভাবে ডিজাইন করা স্যুটকেসে আরও এক বা দুটি ব্যাটারি স্থাপন করা যেতে পারে। প্রধান ব্যাটারির ক্ষমতা 38-100 Ah, সহায়ক ব্যাটারি - 20 থেকে 30 Ah পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। মোট ব্যাটারির ক্ষমতা 160 Ah পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে এবং OTTS (Rosstandart-এ যানবাহনের প্রকার অনুমোদন) অনুযায়ী মোটরসাইকেলের পরিসর 50 থেকে 250 কিলোমিটার পর্যন্ত হতে পারে। OTTS সেনাবাহিনী, জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রণালয়, FSB, অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়, ন্যাশনাল গার্ড, বিচার মন্ত্রনালয় ইত্যাদির প্রয়োজনের জন্য বিশেষ-উদ্দেশ্য সংস্করণ নিবন্ধন করেছে। এবং বেসামরিক সংস্করণ। Izh-Pulsar মোটরসাইকেলের একটি বিশেষ সংস্করণ অতিরিক্ত নিরাপত্তা আর্কস, ফ্ল্যাশিং বীকন, সাইড এবং রিয়ার প্যানিয়ার্স এবং একটি ট্রাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। এই কারণেই, এবং এছাড়াও ব্যাটারি সম্পূর্ণ করার বিভিন্ন বিকল্পের কারণে, বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের কার্ব ওজন 165 থেকে 245 কেজি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয় এবং পালসারের অনুমোদিত মোট ওজন 300 থেকে 320 কেজি পর্যন্ত হয়।

ইজেভস্ক মোটরসাইকেলের কি "চীনা কান" আছে?


2018 সালে, জনপ্রিয় রাশিয়ান প্রকাশনা অটোরিভিউ ইজেভস্কের নতুনত্ব সম্পর্কে কিছু সংশয় প্রকাশ করেছিল। প্রকাশনা সন্দেহ করেছিল যে আমাদের নিজস্ব বিকাশ ছিল কালাশনিকভ কনসার্ন, সম্পূর্ণ রাশিয়ান বংশোদ্ভূত একটি মোটরসাইকেল। প্রকৃতপক্ষে, 2008 সালে ইজেভস্কে মোটরসাইকেলের উত্পাদন সম্পূর্ণভাবে হ্রাস করা হয়েছিল এবং সমস্ত সরঞ্জাম বিক্রি হয়ে গিয়েছিল। একই সময়ে, ইজ-পালসার দেখতে অনেকটা রাশিয়ান বাজারে Irbis TTR250 অফ-রোড পেট্রোল মোটরসাইকেলের মতো। এই উপাধির অধীনে, আমাদের দেশে বাশান BS250 মোটরসাইকেল বিক্রি হয়, যেগুলি চীনের চংকিং-এ একত্রিত হয়।


Irbis TTR250


কালাশনিকভ উদ্বেগ তাদের নতুন পণ্যগুলির প্রতি মিডিয়ার প্রতিক্রিয়া পর্যবেক্ষণ করে, তাই তারা এই ধরনের তুলনা মিস করতে পারে না। নতুন মোটরসাইকেলটির প্রথম সংস্করণ দেখানোর পর, Irbis TTR250 মোটরসাইকেলের সাথে পালসারের বাহ্যিক মিল সম্পর্কে অনেক তুলনা এবং বিবৃতি প্রকাশিত হয়েছে। উদ্বেগ বিশ্বাস করে যে এই ধরনের তুলনা প্রাথমিকভাবে ইরবিসের মতো ইজেভস্কে একই প্রস্তুতকারকের হেডলাইট ব্যবহার করা হয়েছিল বলেই। বাকিদের জন্য, মোটরসাইকেলটির বিকাশকারীরা নোট করেছেন, রাশিয়ান প্রেস কেন ইরবিসের সাথে মিল লক্ষ্য করেছে এবং উদাহরণস্বরূপ, ইয়ামাহা মোটরসাইকেলগুলির সাথে তা খুব স্পষ্ট নয়। উদ্বেগ বিশ্বাস করে যে মডেলের কিছু বাহ্যিক মিল সম্পর্কে কথা বলা অন্তত অদ্ভুত।

একই সময়ে, পালসার মোটরসাইকেলের মূল উপাদানটি সত্যিই চীনে তৈরি। উদ্বেগ নোট যে বর্তমান সংস্করণের ইঞ্জিন চীনা, এটি বৈশিষ্ট্য একটি সেট সঙ্গে ডেভেলপারদের ব্যবস্থা. বর্তমানে, পালসারের জন্য আমাদের নিজস্ব বৈদ্যুতিক মোটর তৈরির কাজ চলছে। প্রথম মডেলগুলি ইতিমধ্যে পরীক্ষার পর্যায়ে প্রবেশ করেছে, তাই ভবিষ্যতে, নতুন Izh মোটরসাইকেলগুলি রাশিয়ান ইঞ্জিনগুলি পাবে, যা চীনা ইঞ্জিনের ব্যবহার ত্যাগ করতে সহায়তা করবে।

ইজ-পালসার মোটরসাইকেল ইতিমধ্যেই পুলিশ ব্যবহার করছে


গত বছরের জুনে, কালাশনিকভ কনসার্ন মস্কো পুলিশের কাছে প্রথম 30টি ইজ-পালসার বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল হস্তান্তর করে। সমস্ত মোটরসাইকেল মস্কোর পরিবহন ও সড়ক অবকাঠামো উন্নয়ন বিভাগে কাজ করতে গিয়েছিল। রাশিয়ায় অনুষ্ঠিত বিশ্বকাপের সময় শহরের রাস্তায় এবং রাজধানীর বনাঞ্চলে টহল দেওয়ার সময় নতুন মডেলের মোটর গাড়ি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল।




নতুন ইজেভস্ক মোটরসাইকেল এবং রাশিয়ান সামরিক পুলিশের প্রতিনিধিদের আয়ত্ত করা। তাই এপ্রিল 2019 সালে, কালাশনিকভ কনসার্ন দ্বারা উত্পাদিত প্রথম 4টি ইজ-পালসার বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল মস্কো শহরের VAI (সামরিক অটোমোবাইল পরিদর্শন) এ স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের প্রেস সার্ভিস অনুসারে, 2019 সালের শেষ নাগাদ, মস্কো শহরের ভিএআই ইজেভস্ক উত্পাদনের আরও 16 টি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল ক্রয় করবে। এটি ইতিমধ্যেই জানা গেছে যে মস্কোতে বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলে প্রথম VAI ইউনিট ব্যবহারের অভিজ্ঞতার সংক্ষিপ্তকরণ এবং ব্যাপকভাবে বিশ্লেষণ করার পরে, অন্য 16 টি VAI-তে তাদের নিজস্ব মোটরসাইকেল ইউনিট গঠনের পরিকল্পনা করা হয়েছে।

VAI নোট করেছে যে নতুন মোটরসাইকেলগুলি মোবাইল দ্রুত প্রতিক্রিয়া দল তৈরি করতে, শহরের মধ্যে দুর্ঘটনাস্থল পরিদর্শন করার পাশাপাশি ট্র্যাফিক নিয়ম মেনে চলার নিরীক্ষণ এবং শহুরে এলাকায় সামরিক যানবাহন চলাচলের সময় রাস্তার নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য দুর্দান্ত। সামরিক বিভাগ বিশেষ করে উচ্চ ট্র্যাফিক তীব্রতা এবং ঘনত্ব সহ শহরগুলিতে মোটর চালিত পরিবহনের প্রাসঙ্গিকতার উপর জোর দেয়, যা অবশ্যই মস্কো এবং অন্যান্য রাশিয়ান কোটিপতি শহরগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে। প্রকৃতপক্ষে, একটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল হল পরিবহনের ধরন যা শহরের ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে আরও আত্মবিশ্বাসী বোধ করে, একটি মোটরসাইকেল যেখানে একটি নিয়মিত গাড়ি চলতে পারে না সেখানে চালাতে সক্ষম হয় এবং অনেক কিলোমিটার ট্র্যাফিক জ্যামের মধ্যেও সফলভাবে বিরতি দিতে পারে।

ফটোগ্রাফে ইজ-পালসার বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের বেসামরিক সংস্করণ

















আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

91 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +4
    জুলাই 10, 2019 18:15
    এবং তারা মূল্য মিস!? বেসামরিক সংস্করণের দাম কত হবে এবং কখন এটি দোকানে উপস্থিত হবে?
    1. +15
      জুলাই 10, 2019 18:25
      আমি এখানে গুগল করেছি.... হুম, বেসামরিক সংস্করণটি 590 হাজার রুবেল .... এবং এটি একটি রসিকতা নয়
      1. +10
        জুলাই 10, 2019 18:37
        গতকাল আমি একটি ভক্সওয়াগেন পোলো কিনেছি 690 (বেসিক ইকুইপমেন্ট), কেবিনে নতুন... এটি একটি ভাল প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে একটি গাড়ি যার সু-প্রতিষ্ঠিত পরিষেবা এবং পুরো ব্র্যান্ডের জন্য একটি দুর্দান্ত খ্যাতি, খুব নির্ভরযোগ্য ... এবং ইলেকট্রিকআইজ একটি খোঁচা একটি শূকর, অন্তত এখন জন্য
      2. +10
        জুলাই 10, 2019 20:15
        সিরিয়াল বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের নতুন সংস্করণ, শহরে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের সংস্করণের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, যা 2017 সালে সর্বপ্রথম জনসাধারণের কাছে দেখানো হয়েছিল। ইজেভস্কের নতুন মোটরসাইকেলটি একটি বৃহত্তর ক্ষমতা এবং একটি নতুন, উন্নত ফ্রেমের জ্যামিতি সহ একটি লাইটার ব্যাটারির উপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয়েছে৷ সাধারণভাবে, Izh-Pulsar মডেলের এরগনোমিক্স আরও ভাল হয়েছে, মোটরসাইকেলটি একটি কার্যকর ব্রেকিং সিস্টেম এবং একটি সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন পেয়েছে।

        ঠিক আছে, অন্তত এটির পৃথিবীতে অ্যানালগ নেই? অন্যথায় আমি তখন এটি কিনব না কি
      3. +7
        জুলাই 10, 2019 22:21
        আরো একটি কৌতুক মত. এই ধরনের অর্থের জন্য, কেউ নেতৃত্ব দেবে না। বরং বিক্রির চেয়ে রাষ্ট্রীয় আদেশ পানের জন্য শাণিত
        1. +1
          জুলাই 11, 2019 21:05
          evgic থেকে উদ্ধৃতি
          আরো একটি কৌতুক মত. এই ধরনের অর্থের জন্য, কেউ নেতৃত্ব দেবে না। বরং বিক্রির চেয়ে রাষ্ট্রীয় আদেশ পানের জন্য শাণিত

          এখন আরো গুরুতর বৈদ্যুতিক স্কুটার আছে.
      4. +4
        জুলাই 11, 2019 02:17
        উদ্ধৃতি: জ্ঞানী লোক
        নাগরিক সংস্করণ 590 হাজার রুবেল .... এবং এটি একটি রসিকতা নয়


        এবং আপনি গুগল করুন কতটা এবং কোন পরিস্থিতিতে তারা মস্কোতে পুলিশের জন্য একই 30টি বৈদ্যুতিক বাইক বিক্রি করেছে, আপনি আরও অবাক হবেন।
      5. +4
        জুলাই 11, 2019 07:37
        ইউরাল ইতিমধ্যে এক মিলিয়ন মূল্যের। মোটরসাইকেল। এর কোন মানে নেই!
        1. +2
          জুলাই 11, 2019 14:14
          Harley-Davidson CVO 3600000r দুঃস্বপ্ন হ্যাঁ)))
          1. 0
            জুলাই 11, 2019 15:04
            loki565 থেকে উদ্ধৃতি
            হার্লি ডেভিডসন
            HD সর্বত্র পরিচিত, কিন্তু প্রাচীন BMW এর উত্তরাধিকারী?
            1. +2
              জুলাই 11, 2019 15:07
              ঠিক আছে, যেহেতু এটি মূলত মার্কিন বাজারের জন্য উত্পাদিত হয়, তাই তারা নিশ্চিতভাবে সেখানে জানে)))
              1. 0
                জুলাই 11, 2019 15:12
                loki565 থেকে উদ্ধৃতি
                তাই তারা নিশ্চিতভাবে জানে
                নাকি গরিবদের জন্য মিলিটারি বাইক?
                1. +2
                  জুলাই 11, 2019 15:28
                  গরীবদের জন্য তাদের যা আছে, তাহলে আমাদের আছে OOOO HORROR RASPILLLL))))
                2. +3
                  জুলাই 11, 2019 21:06
                  উদ্ধৃতি: Simargl
                  loki565 থেকে উদ্ধৃতি
                  তাই তারা নিশ্চিতভাবে জানে
                  নাকি গরিবদের জন্য মিলিটারি বাইক?

                  সঙ্গে হুইলচেয়ার। এটা সেখানে একটি কৌতূহল.
        2. +3
          জুলাই 11, 2019 14:20
          ইউরাল এখন আমেরিকান এবং ইউরোপীয় বাইকারদের লক্ষ্য করে আমদানি করা উপাদান থেকে একটি ম্যানুয়াল স্ক্রু ড্রাইভার সমাবেশ। যেখান থেকে দাম আসে।
      6. +2
        জুলাই 11, 2019 14:22
        তুমি কি অবাক হচ্ছো??? এখন বৈদ্যুতিক স্কুটার ইতিমধ্যে 70 হাজার রুবেলে পৌঁছেছে)))
      7. 0
        জুলাই 12, 2019 11:57
        590 হাজারের জন্য আপনি এইরকম কিছু কিনতে পারেন: একটি হাস্যকর শক্তি রিজার্ভ সহ 6 কিলোওয়াট। এবং 15-17 কিলোওয়াটের বৈদ্যুতিক বাইকের দাম এক মিলিয়ন।

        এই পটভূমির বিরুদ্ধে IZH খুব আকর্ষণীয় দেখায়।
      8. 0
        জুলাই 13, 2019 00:07
        উদ্ধৃতি: জ্ঞানী লোক
        আমি এখানে গুগল করেছি.... হুম, বেসামরিক সংস্করণটি 590 হাজার রুবেল .... এবং এটি একটি রসিকতা নয়

        আমার কাছে কিছু মনে হচ্ছে যে একই চীনা (শুধুমাত্র গুণমান এবং ডিজাইনে ভাল) ঠিক 10 গুণ সস্তা খরচ হবে।
      9. 0
        জুলাই 24, 2019 23:51
        কি মজা, একটি সাধারণ বৈদ্যুতিক বাইকের দাম 240tyr থেকে lyam :)
    2. +10
      জুলাই 10, 2019 18:27
      ব্যাটারি এবং বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য 590 হাজার)))))
      1. 0
        জুলাই 16, 2019 17:05
        আমি গ্যারেজে পুরুষদের সাথে অর্ধেক দামে রান্না করব এবং খারাপ নয়।
        1. 0
          জুলাই 24, 2019 23:52
          আর আমি মরে যাবো... হাস্যময়
        2. -3
          17 আগস্ট 2019 15:09
          আমি নিজে পুরুষ ছাড়া আমার নিজের... আমি মানসিকভাবে নিজেকে প্রস্তুত করছি.. আমি আগামী গ্রীষ্মে একটি হোন্ডা গোল্ডউইং নিচ্ছি...
    3. +1
      জুলাই 10, 2019 20:03
      একটি স্ট্রলার ছাড়া খুব খারাপ.
      1. +3
        জুলাই 10, 2019 20:16
        উদ্ধৃতি: vkl.47
        একটি স্ট্রলার ছাড়া খুব খারাপ.

        এমন ঠাকুরমার জন্য??? হ্যাঁ একটি জ্যাকুজি, একটি টিভি, এবং heifers থাকা উচিত! (আমি VO এর সাথে যুবতী মহিলাদের কাছে ক্ষমা চাইছি ... মনে
        1. 0
          জুলাই 13, 2019 12:17
          না, আপনার জ্যাকুজির দরকার নেই। বিষয়ের মধ্যে একজন স্ট্রলার। আমি স্ট্রলার সহ মোটরসাইকেল পছন্দ করি। একটি ইউরালের মূল্য কিছু। এমন একটি জিনিস।
  2. 0
    জুলাই 10, 2019 18:19
    লিজবি এর অধিকারের প্রয়োজন ছিল না
    1. +1
      জুলাই 10, 2019 18:39
      বিদ্যমান নিয়ম অনুসারে, এখন সব স্কুটার প্রয়োজন, এবং এই 4 কিলোওয়াটের বেশি এর জন্য A বা A1 অধিকার প্রয়োজন, আমি নিশ্চিত করে বলতে পারছি না
  3. 0
    জুলাই 10, 2019 18:28
    "আর্মি - 2017" এ কালাশনিকভ এই আইজেডএইচ উপস্থাপন করেছে।
    আর্মি-2017 ইন্টারন্যাশনাল মিলিটারি-টেকনিক্যাল ফোরামের কাঠামোর মধ্যে, যা কুবিঙ্কা শহরের প্যাট্রিয়ট প্রদর্শনী কেন্দ্রে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, কালাশনিকভ উদ্বেগ, ইতিমধ্যে সুপরিচিত বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল ছাড়াও, বাইকের প্রথম প্রোটোটাইপগুলি দেখিয়েছিল রাষ্ট্রপতি কর্টেজ প্রকল্প।

    কবে আমরা তাকে রাষ্ট্রপতির কর্টেজে দেখতে পাব? এটি ইতিমধ্যে সময়।)))))
    1. -2
      জুলাই 10, 2019 18:30
      জনগণের টাকা দিয়ে শো-অফের জন্য আপনি যা করবেন না
    2. +2
      জুলাই 10, 2019 20:18
      চেরডোমার্দিন সরাসরি বিদ্রোহ করেছিলেন: "এটি কখনই ঘটেনি, এবং এখানে আবার ...।" হাস্যময়
    3. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  4. +3
    জুলাই 10, 2019 18:31
    একই সময়ে, পালসার মোটরসাইকেলের মূল উপাদানটি সত্যিই চীনে তৈরি।


    বাকি "জল এবং বিজ্ঞাপন" - তারা ইতিমধ্যে বিজ্ঞাপন স্লোগান এবং বাজে কথা পেয়েছে।
    পি / এস রোস্তভ-অন-ডন - বৈদ্যুতিক স্কুটার, চার্জ করার এক রাতের পরে 10 কিমি, 18-20 হাজার রুবেল।
    সামরিক বাহিনীর প্রয়োজনের জন্য এই ছদ্ম-দারুণ মোটরসাইকেলের দাম সম্পর্কে, নিজের জন্য অনুমান করুন।
    1. +2
      জুলাই 10, 2019 20:04
      Beholder থেকে উদ্ধৃতি
      10 কিমি চালান চার্জ করার একটি রাতের পরে, 18-20 হাজার রুবেল।

      সামরিক বাহিনীর জন্য এটা অগ্রহণযোগ্য। খুব দীর্ঘ চার্জিং এবং একই সময়ে খুব ছোট ব্যাটারির ক্ষমতা
      এবং একটি পর্যাপ্ত ব্যাটারি এবং ইঞ্জিন রাখুন - দাম আপনি যা নির্দেশ করেছেন তার চেয়ে বহুগুণ বেশি হবে
    2. 0
      জুলাই 11, 2019 14:34
      সস্তা, বৈদ্যুতিক স্কুটার অ্যালিগেটর ইলেকট্রিক স্কুটার 26Ah এর দাম 70 হাজার রুবেল। ঘষা. 3200W শক্তিশালী ইলেকট্রিক স্কুটার অফ রোড স্কেটবোর্ড 120k এবং এগুলি মূলত শহরের চারপাশে, ডামারে গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
  5. +8
    জুলাই 10, 2019 18:36
    মোটরসাইকেলের হার্ট চীনে তৈরি একটি ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর, মোটরটি সর্বোচ্চ 15 কিলোওয়াট (20 এইচপি) শক্তি বিকাশ করে। চার্জ করার সময়, একটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের মোটর মাত্র 10 kWh বিদ্যুৎ খরচ করে

    হয় লেখক বা চীনারা পারপেটাম মোবাইল আবিষ্কার করেছেন: আউটপুট শক্তি ক্ষয়প্রাপ্ত শক্তিকে ছাড়িয়ে গেছে।
    এই ধারণা নিশ্চিত করা হয়
    ব্যাটারির মোট ক্ষমতা 160 Ah পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে এবং মোটরসাইকেলের পাওয়ার রিজার্ভ ... 50 থেকে 250 কিলোমিটার পর্যন্ত।
    অর্থাৎ 0,64 A প্রতি কিলোমিটার!!! (ভোল্টেজে 12v- 7.68W/কিমি
    মানুষের মনের সীমা আছে, মানুষের মূর্খতা সীমাহীন।
    আলেকজান্ডার ডুমাস (ছেলে)
    1. 0
      জুলাই 10, 2019 18:56
      "অ্যামেচার", কিন্তু আপনি অপেশাদার নন। এই "অলৌকিক" মোটরসাইকেলের কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলিও হ্রাস করা হয়েছিল।
      1. 0
        জুলাই 10, 2019 20:29
        সমস্ত সাম্প্রতিক বছরগুলির প্রধান বৈশ্বিক প্রবণতা হল বৈদ্যুতিক মোটর এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি, সবাই বিদ্যুতে স্যুইচ করার চেষ্টা করছে। উদ্বেগের বিশেষজ্ঞদের মতে, শীঘ্রই বা পরে ইউরোপ এই উপসংহারে আসবে যে সমস্ত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন আইনী স্তরে নিষিদ্ধ করা হবে, এটি নিকট ভবিষ্যতে ঘটতে পারে - 10-15 বছরের মধ্যে। এই কারণেই সমস্ত দৃষ্টিকোণ থেকে একটি পেট্রল ইঞ্জিন সহ একটি নতুন Izh মোটরসাইকেল তৈরি করা অর্থহীন ছিল: আর্থিক এবং প্রযুক্তিগতভাবে।

        হ্যাঁ, এই মুহুর্তে, কয়লা বা গ্যাস তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র বা তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি পরিবর্তন করবে এবং গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের জন্য বিদ্যুৎ উৎপন্ন করবে, প্রায় 40% দক্ষতার সাথে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের চেয়ে অনেক বেশি পরিবেশকে দূষিত করবে, এবং তাদেরও প্রয়োজন হবে অনেক নির্মাণ করতে হবে, যেহেতু বিদ্যমানদের পর্যাপ্ত শক্তি থাকবে না! ইলোনা থেকে গল্প এবং একটি বিপণন চক্রান্ত!
        1. 0
          জুলাই 10, 2019 23:51
          একটি গাড়ির পেট্রল ইঞ্জিনের কার্যকারিতা তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের পাওয়ার ইউনিটের চেয়েও কম - 25 শতাংশের মতো।
          এবং আপনার মুখে গাড়ির নির্গমন, এবং উচ্চ উচ্চতায় বায়ুমণ্ডলে নয়, যেমন তাপ বিদ্যুৎ কেন্দ্রে
          1. 0
            জুলাই 11, 2019 09:21
            Avior থেকে উদ্ধৃতি
            একটি গাড়ির পেট্রল ইঞ্জিনের কার্যকারিতা তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের পাওয়ার ইউনিটের চেয়েও কম - 25 শতাংশের মতো।
            এবং আপনার মুখে গাড়ির নির্গমন, এবং উচ্চ উচ্চতায় বায়ুমণ্ডলে নয়, যেমন তাপ বিদ্যুৎ কেন্দ্রে

            ইঞ্জিনের দক্ষতা নিয়ে কেউ তর্ক করে না! কিন্তু বিদ্যমান স্টেশনগুলির সক্ষমতা ইতিমধ্যেই যথেষ্ট নয়, পশ্চিম পারমাণবিক (সবচেয়ে নিরীহ), প্লাস স্টেশন থেকে গ্যাস স্টেশনে সংক্রমণের সময় ক্ষতি অস্বীকার করে, সংক্ষেপে, এটি আজেবাজে কথা, বা এটির মতোই। সলোভিভের প্রোগ্রামে কুরচাটভ ইনস্টিটিউটের পরিচালকের একটি বক্তৃতা ছিল, যেখানে তিনি তার আঙ্গুলের উপর এটি ব্যাখ্যা করেছিলেন, দেখিয়েছিলেন যে এটি একটি অশ্লীলতা, গুগল এটি ইউটিউবে রয়েছে।
          2. 0
            8 আগস্ট 2019 09:47
            Avior থেকে উদ্ধৃতি
            উচ্চ উচ্চতায় বায়ুমণ্ডলে

            প্রাকৃতিক ইতিহাস. প্রকৃতিতে জল চক্র। "এবং আপনার মুখে গাড়িতে নির্গমন" - এবং তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে আপনার মাথায় (বিশেষ করে কয়লাগুলি)।
            কিছু জার্মান ইনস্টিটিউট একটি গবেষণা পরিচালনা করেছে - বৈদ্যুতিক গাড়ির উপাদানগুলির উত্পাদন এবং নিষ্পত্তির সময় দূষণ, সেইসাথে বৈদ্যুতিক শক্তি উৎপাদনের সময় বায়ুমণ্ডলে নির্গমন (গড় = পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র, তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র, হাইড্রো-উইন্ড-সৌর শক্তি) ব্যাটারি চার্জ করার জন্য, উত্পাদন + অপারেশন + রিসাইক্লিং + জ্বালানী উৎপাদনের শুরু থেকে গাড়ি থেকে পরিবেশ দূষণের পরিবেশ ছাড়িয়ে যায়। আমি অনেক দিন আগে রেডিওতে সম্প্রচার শুনেছিলাম, তাই লিঙ্ক দিতে পারছি না।
            1. -1
              8 আগস্ট 2019 10:44
              দেশে এবং শহরের কেন্দ্রে প্রতি ইউনিট এলাকায় গড়ে নির্গমনের পরিমাণ তুলনা করুন এবং আপনি বুঝতে পারবেন কীভাবে ক্ষতিকারক পদার্থের ঘনত্ব আলাদা হতে পারে।
              ইয়াল্টাতে লেনিন স্কোয়ারের কাছে একটি অংশ রয়েছে, যেখানে রাস্তাটি ব্যস্ত থাকে এবং মানুষের আগমনের দিনগুলিতে আপনি স্মফেরোপলের কোথাও একটি তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের নির্গমন এবং আপনার মুখে নিষ্কাশনের মধ্যে পার্থক্য বুঝতে পারেন।
              জার্মান বিজ্ঞানীরা কি ব্রিটিশদের মতো?
              সৌর ও বায়ু কেন্দ্র থেকে নির্গমন পাওয়া যায়?
              1. 0
                8 আগস্ট 2019 11:23
                Avior থেকে উদ্ধৃতি
                সৌর ও বায়ু কেন্দ্র থেকে নির্গমন পাওয়া যায়?

                সব ধরনের শক্তি উৎপাদন থেকে গড় নির্গমন।
                বেইজিংয়ের সাথে ইয়াল্টাকে বিভ্রান্ত করবেন না হাস্যময় এবং যারা ছাই ডাম্পের কাছাকাছি বাস করে তাদের জিজ্ঞাসা করুন এবং তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে উত্থিত বায়ু অনুসারে - কোনটি ভাল পেট্রল বা কয়লা?
                PS Simferopol CHPP হল গ্যাস টারবাইন।
                1. 0
                  8 আগস্ট 2019 11:30
                  এবং একটি গ্যাস টারবাইন কি? শক্তি উৎপাদন করে না?
                  টিপিপি পাইপগুলির উচ্চতা 300 মিটার এবং তার উপরে, একটি বিশাল এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে।
                  একটি বড় পাওয়ার ইউনিটের দক্ষতা 40 শতাংশ, একটি অটোমোবাইল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন 25-30 সর্বোত্তম, বা তারও কম।
                  কয়লার জন্য নতুন দহন প্রযুক্তিও রয়েছে, যেমন তরলযুক্ত-বেড ফার্নেস এবং অন্যান্য, নির্গমন হ্রাসের সাথে।
                2. 0
                  9 আগস্ট 2019 07:15
                  এটা আমার মনে হয় আপনি ভুলভাবে বিশ্বাস করেন যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিস্তার পাওয়ার প্ল্যান্টের সংখ্যা এবং ইনস্টল করা ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে।
                  আসলে, এটি কোনভাবেই প্রভাবিত করে না, তারা অন্যান্য উদ্দেশ্যে ছিল এবং থাকবে।
                  কিন্তু রাতে, এগুলি খুব বেশি ব্যবহার করা হয় না, যা দক্ষতা হ্রাস করে এবং নির্গমন বাড়ায়।
                  এবং রাতে বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রসার তাদের প্রধান চার্জিংয়ের সাথে আপনাকে পাওয়ার প্লান্টের দক্ষতা বাড়াতে এবং তাদের উপর ভার ভারসাম্য রেখে নির্গমন কমাতে দেয়।
        2. +3
          জুলাই 13, 2019 00:17
          থেকে উদ্ধৃতি: neri73-r
          সমস্ত সাম্প্রতিক বছরগুলির প্রধান বৈশ্বিক প্রবণতা হল বৈদ্যুতিক মোটর এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি, সবাই বিদ্যুতে স্যুইচ করার চেষ্টা করছে।

          এটা সব আজেবাজে কথা। ভবিষ্যত থেকে "অলৌকিক ঘটনা" কখনোই উপস্থাপিত হবে না অতীতের এই একের চেয়ে ভালো হবে না।



          সর্বোপরি, তারা একবার জানত কীভাবে ইজেভস্কে জিনিসগুলি করতে হয়। এবং এখন তারা ছোট হয়ে গেছে, তাদের হাতে অধঃপতিত এবং তাদের মস্তিষ্কের সাথে অধঃপতিত হয়েছে।
        3. -3
          17 আগস্ট 2019 14:09
          আপনি কি ইউরোপস্তানের যুক্তির কথা বলছেন? লক্ষাধিক ক্ষমতায় আসার সাথে সাথে, পদার্থবিজ্ঞানের আইনগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে সমস্ত স্তরে বাতিল হয়ে যাবে। আইনসভা সহ। "ইলন মাস্ক" এর সর্বশক্তিমানতায় একটি পূর্ণাঙ্গ শিক্ষা এবং বিশ্বাসের অভাব তাদের অগ্রগতির প্রধান ইঞ্জিন।
    2. -3
      জুলাই 10, 2019 20:10
      উদ্ধৃতি: অপেশাদার
      হয় লেখক বা চীনারা পারপেটাম মোবাইল আবিষ্কার করেছেন: আউটপুট শক্তি ক্ষয়প্রাপ্ত শক্তিকে ছাড়িয়ে গেছে।

      একটি আবেগে ফটো ফ্ল্যাশের শক্তি শত শত কিলোওয়াটে পৌঁছাতে পারে এবং সেগুলি ব্যাটারি, অলৌকিক কাজ দ্বারা চালিত হয়।
    3. 0
      জুলাই 10, 2019 21:09
      কোথায় পেলেন দ্বাদশ শতক। বৈদ্যুতিক চক্রে, পাওয়ার সাপ্লাই 12 - 36 ভোল্ট।
    4. 0
      জুলাই 10, 2019 23:02
      সেখানে, ভোল্টেজ কমপক্ষে 50 V। এবং এক কিলোমিটারের খরচ 12 নয়, 6 গুণ কম। যাইহোক, আমি একটি মোপেডের তুলনায় আমার বাড়িতে তৈরি বৈদ্যুতিক বাইকে এক কিলোমিটারের খরচ 10 গুণ কমাতে পেরেছি। এবং 500 W ইঞ্জিন সহ একটি EV এর দাম 30 tyr, এবং একটি মোপেডের দাম 30% বেশি। কিছু কারণে, ভারী কাঠামো কম শক্তি এবং আর্থিকভাবে লাভজনক হয়ে ওঠে।
      1. -1
        জুলাই 10, 2019 23:50
        কিছু কারণে, ভারী কাঠামো কম শক্তি এবং আর্থিকভাবে লাভজনক হয়ে ওঠে।

        এটা যৌক্তিক। একটি সাইকেলের জন্য পেলোড এবং ওজনের মধ্যে অনুপাত একটি মোপেডের তুলনায় অনেক ভালো, একটি গাড়ির কথাই বলা যায়৷ ইস্যু মূল্য আরাম এবং নির্ভরযোগ্যতা.
        আপনি কি সামনের হাবে মোটর চাকা রেখেছিলেন? সামনের চাকা ড্রাইভ দিয়ে গাড়ি চালানো কি আরামদায়ক?
        1. 0
          জুলাই 11, 2019 12:12
          আমি চাকার জায়গার কথা চিন্তা করে পেছনে রেখে দিলাম। এটি আপনাকে সাধারণ মোডে সামনের শক শোষকগুলি ব্যবহার করতে দেয়, শুরু করার সময়, চড়াই এবং পিচ্ছিল পৃষ্ঠগুলিতে সামনের স্কিডিং দূর করে। সর্বোপরি, সামনের চাকাটি স্কিড করা প্রায়শই পতনের কারণ। ছেলেরা বলে যে মাঝে মাঝে সামনের দিকটি মোটেও উপরে উঠায় না।
          1. 0
            জুলাই 14, 2019 06:11
            পিছনের হাব ব্রেক সম্পর্কে কি? নাকি আপনি পুরো চাকা পরিবর্তন করেছেন?
            আমি শুধু দেখেছি কিভাবে সামনে হাব এবং স্পোক পরিবর্তন করা হচ্ছে, কিন্তু সেখানে সবকিছু পরিষ্কার - কোন ব্রেক ছিল না। যাত্রা-সামনের ট্রিপ নেতৃস্থানীয় অনুভূতি সঙ্গে তাই-তাই.
    5. 0
      জুলাই 10, 2019 23:46
      না, পারপেটাম মোবাইলে সবকিছু ঠিক আছে।
      যদি ক্ষমতা 160 a * h হয়, এবং সঞ্চিত শক্তি 10 kW * h হয়, তাহলে ভোল্টেজ প্রায় 60 V হয়।
      যদি প্রকৃত সঞ্চিত শক্তি, কার্যকারিতা বিবেচনা করে, কম হয়, উদাহরণস্বরূপ, যদি চার্জ দক্ষতা 0,8 হয়, তাহলে ভোল্টেজ প্রায় 50 V হয়।
      ভোল্টেজ পেতে আপনাকে ক্যাপাসিট্যান্স দ্বারা শক্তি ভাগ করতে হবে।
      অর্থাৎ, প্রতি 100 কিমি ট্র্যাকে, শক্তি খরচ প্রায় 5-6 কিলোওয়াট ঘন্টা, এটি একটি মোটরসাইকেলের জন্য একটি সাধারণ চিত্র, বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য আরও - 15-20 কিলোওয়াট ঘন্টা।
      25 কিলোওয়াটের ইঞ্জিন শক্তি সর্বাধিক, এটি শুধুমাত্র অল্প সময়ের জন্য অর্জন করা হয়, একটি নিয়ম হিসাবে নামমাত্র 2-3 গুণ কম।
    6. 0
      জুলাই 11, 2019 02:23
      উদ্ধৃতি: অপেশাদার
      হয় লেখক বা চীনারা পারপেটাম মোবাইল আবিষ্কার করেছেন: আউটপুট শক্তি ক্ষয়প্রাপ্ত শক্তিকে ছাড়িয়ে গেছে।

      এই লেখক "10 কিলোওয়াট / ঘন্টা বিদ্যুত" কিসের জন্য বুঝতে পারেননি। দৃশ্যত এটি 10 ​​kWh শক্তির তীব্রতা সম্পর্কে ছিল
  6. +4
    জুলাই 10, 2019 19:29
    আমি ফটোতে ফ্রেমের ওয়েল্ডগুলি দেখেছি এবং উত্পাদনের স্তরের সাথে সবকিছু পরিষ্কার হয়ে গেছে। এর জন্য 590 রুবেল?? খোদা, কি লজ্জা...
    1. -2
      জুলাই 10, 2019 19:52
      ভাল, নাকাল উপর সংরক্ষণ করুন.
    2. +1
      জুলাই 15, 2019 17:37
      Seams seams মত হয়. দেখা যায় যে বিবেকের কাছে রান্না করা, আর যাই হোক না কেন।
      আমি অন্য কিছুতে আগ্রহী - ফ্রেমগুলি কি এখনও সেখানে "izhanit" দিয়ে চিকিত্সা করা হয়?
  7. +2
    জুলাই 10, 2019 20:00
    একটি খুব ঘরোয়া বিকল্প। প্যানকেকের জন্য ঠাকুরমার কাছে, 300 মাইল, আপনি আর এটিতে যেতে পারবেন না। কয়েকবার কোথাও আপনাকে রিচার্জ করতে হবে। ঠিক আছে, যদি বনের মাঝখানে ব্যাটারিটি মারা না যায়, অন্যথায় এই অলৌকিক ঘটনাটি অর্ধ মিলিয়নের জন্য নিকটতম পরিবারের আউটলেটে ঠেলে দিন। অনুরোধ
    1. +6
      জুলাই 10, 2019 20:12
      আমি বরং একটি 40 বছর বয়সী জাভা কিনতে চাই, একটি কিংবদন্তি!
    2. +1
      জুলাই 13, 2019 00:21
      উদ্ধৃতি: নাইরোবস্কি
      আচ্ছা, ব্যাটারি যদি বনের মাঝখানে মারা না যায়

      এটি এই pepelace উপর শহরের ডামার বাইরে ভ্রমণ contraindicated হয়. আপনি কি বনের কথা বলছেন...
      1. 0
        জুলাই 14, 2019 17:49
        উদ্ধৃতি: গ্রিটস
        এটি এই pepelace উপর শহরের ডামার বাইরে ভ্রমণ contraindicated হয়. আপনি কি বনের কথা বলছেন...

        তাই আমি একই বিষয়ে লিখেছিলাম ... যখন আমি প্রাথমিকভাবে মনোনীত করেছি - "একটি খুব ঘরোয়া বিকল্প" hi
  8. এখানে একটি চাইনিজ সুপার সোকো TC 70 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত, একটি Bosch 160kW মোটর সহ দুটি লিথিয়াম ব্যাটারিতে 3 কিমি পর্যন্ত গতিবেগ মাত্র 2990 ইউরো।

    ব্যয়বহুল? হ্যাঁ, দামি...

    আমি এটা আমার বাবার জন্য কিনেছি - তিনি মাশরুমের জন্য যান।

    দেখতে মশার মতো, তাই না?



    https://ru.e-scooter.co/super-soco-tc/
    1. -1
      জুলাই 11, 2019 02:02
      উদ্ধৃতি: ঘোড়া, মানুষ এবং আত্মা
      হ্যাঁ, দামি...


      হ্যাঁ, এটা ব্যয়বহুল, এবং এছাড়াও বোকা.

      এর শক্তি খাঁটিভাবে মোপেড, ওজন একটি পিট বাইকের মতো (সম্ভবত, পিট বাইকের বেশিরভাগ মেকানিক্স), তবে এটি একটি রাস্তা নির্মাতার মতো তৈরি করা হয়েছে। ওয়েল, 160 kWh এর ব্যাটারির ক্ষমতা সহ 3.6 কিলোমিটারের একটি পাওয়ার রিজার্ভ এবং এই ধরনের ভর সম্পূর্ণরূপে চীনা হা হা। যদিও এসব ব্যাটারির দাম তো দূরের কথা হাহাহা। আরেকটি ভোগ্য।

      একই শক্তি এবং 2 ব্যাটারির ক্ষমতা সহ একটি শালীন চীনা মোপেডের ওজন 2 গুণ কম এবং খরচ 2 গুণ কম হওয়া উচিত। আপনি যদি 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে কোথাও যান তাহলে 50কিমি সত্যিই যাওয়া উচিত। এবং এটা সত্যিই সব জায়গায় যায়. এবং যেখানে এটি মাপসই হয় না, আপনি এটি একটি কুঁজের উপর টেনে আনতে পারেন। এছাড়াও, প্যাডেল সংস্করণগুলি বাইকের নীচে কাটা হয়, যা সমস্ত ক্ষেত্রে একটি বড় প্লাস।

      সংক্ষেপে, বৈদ্যুতিক মোপেড যদি সঠিকভাবে তৈরি করা হয় তবে জিনিসটি সত্যিই ভাল। ব্যাটারির কথা ভাবলে চলবে না। এবং তাদের সম্পর্কে সবচেয়ে অপ্রীতিকর জিনিস এমনকি দাম না। সমস্যা হল যে তারা কখনও কখনও স্বতঃস্ফূর্তভাবে জ্বলে এবং খুব বিখ্যাতভাবে জ্বলে। কে চিন্তা করে, কিন্তু ব্যক্তিগতভাবে, দেশে একটি গ্যারেজ পুড়িয়ে ফেলার সম্ভাবনা আমাকে খুব বেশি অনুপ্রাণিত করে না ...

      সুতরাং, আপনার বাবার জন্য A বিভাগ এবং "ইব্রিকা" (যেমন একটি সস্তা ইয়ামাহা) এর মতো কিছু "কিনুন" ভাল। এবং গ্যারেজ আরও পুরো হবে, এবং আরও জ্ঞান এবং পরিতোষের একটি ক্রম থাকবে। ঠিক আছে, যদি সে এ ক্যাটাগরিতে না যায়, তাহলে মোটেও মোপেড না চালানোই ভালো।
      1. +2
        জুলাই 11, 2019 10:36
        আপনি ব্যাটারি দিয়ে কি করছেন? একটি LiFePo সংস্থান বিকাশ করার জন্য জীবন আপনার পক্ষে যথেষ্ট নয়, এমনকি সেগুলিকে দিনে কয়েকবার চার্জ করা চমত্কার জ্বালাপোড়াও একটি সমস্যা। যান্ত্রিকভাবে হত্যা - যন্ত্রণা হাস্যময় তবে হ্যাঁ, লিথিয়াম-আয়নগুলির তুলনায় তাদের দুটি সমাবেশের প্রয়োজন হবে না, তবে চারটি।
        1. 0
          জুলাই 11, 2019 19:42
          ভাদিমের উদ্ধৃতি
          তবে হ্যাঁ, লিথিয়াম-আয়নগুলির তুলনায় তাদের দুটি সমাবেশের প্রয়োজন হবে না, তবে চারটি।


          আসলে, বিষয়টি হল যে লিথিয়াম-ফেরাম লিথিয়াম-আয়নগুলির তুলনায় 2 গুণ ভারী এবং 1.5 গুণ বেশি ব্যয়বহুল। পর্যাপ্ত টাকা থাকলেও বহন করার জন্য অত্যাচার করা হবে। সুতরাং, একটি বিকল্প না.

          লিথিয়াম-আয়ন একটি নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত এবং অর্থনৈতিক স্তরে পৌঁছানোর পরেই বৈদ্যুতিক পরিবহনের বিষয়ে "বন্যা"। লিথিয়াম ফেরামের এই বিষয়ে অনেক সংকীর্ণ কুলুঙ্গি রয়েছে। মোপেড এবং মোটরসাইকেলগুলির জন্য, এটি স্পষ্টতই ভারী।

          আমরা কি এখানে বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল সম্পর্কে কথা বলছি?
          1. +1
            জুলাই 12, 2019 07:32
            আমি আশা করি প্রযুক্তি স্থির থাকবে না। উপরন্তু, LiFe এখনও মজুদ আছে, 5 বছরে তারা 20-30% ওজন হারাতে পারে। আমি কেবল অবিনাশী ব্যাটারিতে বৈদ্যুতিক পরিবহন নেব। যদিও, বিজয়ী ভোগবাদের বিশ্বে, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি ভালভাবে ফিট করে - 3-4 বছর ধরে আমি একটি নতুন পেপেলাটেও ভ্রমণ করেছি। একমাত্র দুঃখের বিষয় হল যে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির প্রক্রিয়াকরণের সাথে, সবকিছু সহজ নয়।
    2. +1
      8 আগস্ট 2019 10:00
      হ্যাঁ... S@co - তার নাম গুরুত্বপূর্ণ নয়। কিন্তু উপলক্ষ্যে এটাকে কী বলতে হয় তা আপনি জানেন হাস্যময়
      চমৎকার S@co. একটি আউটলেট থেকে চার্জ হতে কতক্ষণ লাগে এবং এর জন্য কী কী ঘণ্টা এবং শিস প্রয়োজন? আপনি কতক্ষণ এবং কতটা নিবিড়ভাবে এটি ব্যবহার করেন (মাইলেজ/মোটর ঘন্টা)? রাইডার ওজন?
      1. 6-7 ঘন্টা ফুল চার্জ, অ্যাডাপ্টার অন্তর্ভুক্ত। আপনি ব্যাটারি অপসারণ করতে পারেন এবং এটি চার্জ করতে পারেন, অথবা আপনি সরাসরি একটি নিয়মিত আউটলেটে মোপেড সংযোগ করতে পারেন৷ আমি 30 কিমি ড্রাইভ করেছি এবং প্রায় 70% ব্যাটারিতে রয়ে গেছে।

        আমি আমার বাবাকে বলেছিলাম যে কোন ট্রিপের সাথে সাথে চার্জ দিতে।

        বাবা এটা 1ম তলায় হলওয়েতে বাড়িতে রাখে। এখনও অবধি, তার 60 এর দশকে, তিনি এই 6 টি ধাপ এগিয়ে এবং পিছনে টেনেছেন। আমি তাকে বলি- ব্যাটারি খুলে ফেলো না। এটিকে গ্যাস দিন এবং মোপেড নিজেই সিঁড়ি বেয়ে উঠবে। এটা পরিষ্কার এবং বৈদ্যুতিক.

        বাবার ওজন 100 কিলোগ্রাম, আমি মনে করি - একজন সুস্থ মানুষ। পাসপোর্ট অনুযায়ী একটি মোপেড 150 কেজি বহন করবে।
        1. +1
          8 আগস্ট 2019 11:03
          উদ্ধৃতি: ঘোড়া, মানুষ এবং আত্মা
          6-7 ঘন্টা ফুল চার্জ, অ্যাডাপ্টার অন্তর্ভুক্ত।

          বিস্তারিত উত্তর করার জন্য ধন্যবাদ। পানীয়
  9. +3
    জুলাই 11, 2019 00:02
    এই নিবন্ধের অধীনে একটি মন্তব্যে, তারা IZH-এ হাসে এবং তাকে দোষারোপ করে। অন্যান্য নিবন্ধে তারা "যুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান" সম্পর্কে লেখেন এবং মন্তব্যকারীদের কান থেকে বাষ্প বের হয়। বুঝলাম ইজ প্রিয়. সেনাবাহিনীর সর্বভুক সরঞ্জাম প্রয়োজন, জ্বালানী তেল থেকে কেরোসিন পর্যন্ত (সবকিছু যা পুড়ে যায় এবং খুব বেশি নয়)। এবং একজন নাগরিকের জন্য, আপনার এমন একটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ একটি স্কুটার প্রয়োজন (এবং +/- 50 ... 55 এর মধ্যে মূল্য)
    1. 0
      জুলাই 11, 2019 14:39
      এখন একটি ভাল বৈদ্যুতিক স্কুটারের দাম 70k, তাই এটি এত দামের সাথে ফিট হবে না
      1. 0
        জুলাই 13, 2019 00:33
        loki565 থেকে উদ্ধৃতি
        এখন একটি ভাল বৈদ্যুতিক স্কুটারের দাম 70k, তাই এটি এত দামের সাথে ফিট হবে না

        তুলনায় আরো হাসি hi
    2. 0
      জুলাই 13, 2019 00:24
      উদ্ধৃতি: cat-rusich
      এবং একজন নাগরিকের জন্য আপনার একটি স্কুটার দরকার

      মজার বিষয় হল, স্কুটারগুলি কি এখন একটি শ্রেণী হিসাবে সংরক্ষিত বা ডাইনোসরের মতো মারা গেছে?
  10. +2
    জুলাই 11, 2019 00:38
    "তারা এখন একক স্তনে লড়াই করে না!" সমস্ত সাম্প্রতিক বছরগুলির প্রধান বৈশ্বিক প্রবণতা হল বৈদ্যুতিক মোটর এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি, সবাই বিদ্যুতে স্যুইচ করার চেষ্টা করছে। উদ্বেগের বিশেষজ্ঞদের মতে, শীঘ্রই বা পরে ইউরোপ এই উপসংহারে আসবে যে সমস্ত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন আইনী স্তরে নিষিদ্ধ করা হবে, এটি নিকট ভবিষ্যতে ঘটতে পারে - 10-15 বছরের মধ্যে। তাহলে এখন, এসএইচও... অদূর ভবিষ্যতে, "কালাশনিকভ" বৈদ্যুতিক সাঁজোয়া কর্মী বাহক, বৈদ্যুতিক পদাতিক যুদ্ধের যান এবং বৈদ্যুতিক সাঁজোয়া কর্মী বাহক তৈরি করতে শুরু করবে?
    1. 0
      জুলাই 11, 2019 00:58
      ইলেক্ট্রো বিআরটি হ্যাঁ

      https://topwar.ru/98078-novosti-proekta-bronetransportera-s-gibridnoy-silovoy-ustanovkoy-krymsk.html
      1. 0
        জুলাই 11, 2019 04:58
        Duc, এটি এখনও একটি "হাইব্রিড", এবং "বিশুদ্ধ", "ইলেক্ট্রো ....." নয়! কিন্তু, দ্বারা এবং বড়, এটা করবে! প্রধান জিনিস শুরু করা হয় ... hi
  11. 0
    জুলাই 11, 2019 07:32
    সঠিক পদক্ষেপ হল মনোকপ তৈরি করা - ক্রস, রিং .... এবং খেলাধুলায় পরীক্ষা।
  12. +2
    জুলাই 11, 2019 07:36
    "ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর"
    মোটরকে ব্রাশবিহীন বা ভালভ বলা হয়।
  13. +1
    জুলাই 11, 2019 09:35
    এটি কি সম্পাদকদের কাছ থেকে কিছু ধরণের কৌশল, সমস্ত নিবন্ধকে অংশে ভেঙে ফেলার জন্য? তারপর প্রতিটি অংশের জন্য একটি নাম নিয়ে আসুন এবং এটি সবগুলিকে গাঢ়ভাবে হাইলাইট করুন, তবে আরও)
  14. 0
    জুলাই 11, 2019 09:36
    আমরা পিছনের চাকার জন্য মোটর আছে, আমাদের নকশা. কেন চাইনিজ?
  15. 0
    জুলাই 11, 2019 09:59
    এত দাম দিয়ে যারা বানিয়েছে তারা চড়বে...।
  16. -1
    জুলাই 11, 2019 12:16
    চীনে, একটি পরিবারের আউটলেট থেকে বিপুল সংখ্যক বৈদ্যুতিক মোপেড চার্জ করা হয়। এবং দাম, আমি সন্দেহ করি, সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের এই অলৌকিকতার চেয়ে দশগুণ কম।
    1. 0
      28 আগস্ট 2019 06:20
      ওহ, আমি ভুল ছিলাম, 10 বার নয়, মাত্র পাঁচটি
      https://ru.aliexpress.com/item/32921247784.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.12bc61c6UjzFZK&algo_pvid=bb030eeb-3b07-43a9-b386-daa20e73e7e8&algo_expid=bb030eeb-3b07-43a9-b386-daa20e73e7e8-28&btsid=ec9319d7-8222-41ff-85df-50452708a1c7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_60
  17. 0
    জুলাই 11, 2019 14:54
    উদ্ধৃতি: জ্ঞানী লোক
    আমি এখানে গুগল করেছি.... হুম, বেসামরিক সংস্করণটি 590 হাজার রুবেল .... এবং এটি একটি রসিকতা নয়

    ঠিক আছে, নিজের সাথে নরক নয়! আপনি একটি ভাল গাড়ি কিনতে পারেন।
    এবং তারা এটিকে একটি কৃতিত্ব বলে মনে করে? তারা যে কোনও মোটরসাইকেল ম্যাগাজিন থেকে নকশা ধার করেছে, একটি চাইনিজ ইঞ্জিন এবং অন্যান্য খুচরা যন্ত্রাংশ দিয়েছে এবং আপনার কাজ শেষ! আপনি এমনকি সামরিক বাহিনীকেও অফার করতে পারেন, তারা ধনী! hi
  18. 0
    জুলাই 11, 2019 16:15
    সামরিক বাহিনীর জন্য, এটি একটি প্রচলিত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সাথে ভাল হবে। মাত্র দুটি মাফলার সহ, একটি লুকানোর জন্য খুব শান্ত, অন্যটি স্বাভাবিক বা এমনকি অনুরণিত। IMHO
  19. 0
    জুলাই 13, 2019 00:05
    এটা এক ধরনের লজ্জা। ফটোটি দেখায় যে ফ্রেমের ইস্পাত পাইপগুলি ঢালাই করা হয় কতটা অসম এবং নোংরা। এবং প্রস্তুতকারকের কাছে এই পাইপগুলিকে একধরনের প্লাস্টিকের আস্তরণ দিয়ে ঢেকে দেওয়ার বোধও ছিল না। ইডিওসি। এটি একটি ট্রাক্টর নয়, একটি শহরের পরিবহন।
  20. 0
    জুলাই 14, 2019 01:36
    এই মোটরসাইকেল দেখে হাসতে হবে না, রাশিয়ায় তারা জানে কিভাবে মোটরসাইকেল বানাতে হয়।
    যখন সবাই গাড়িতে স্যুইচ করতে শুরু করে, তখন মোটরসাইকেলের চাহিদা কমে যায়, ছোট বিক্রির কারণে মোটরসাইকেলের উৎপাদন অলাভজনক হয়ে ওঠে, তাই উৎপাদনকে অন্য পণ্যের দিকে নিয়ে যাওয়া হয়।

    দেখে মনে হচ্ছে তারা এখন মোটরসাইকেল উত্পাদন পুনরুজ্জীবিত করার চেষ্টা করছে, যদি প্রতিরক্ষা মন্ত্রক একটি বড় ব্যাচের আদেশ দেয় তবে এই অর্থ দিয়ে ব্যাপক উত্পাদন সংগঠিত করা যেতে পারে। তারা বিনিয়োগকারীদের খুঁজছেন।
  21. 0
    জুলাই 14, 2019 15:41
    আমি আরও উল্লেখ করতে চাই যে বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলগুলি একটি স্টার্টআপের জন্য একটি খারাপ বস্তু, তারা খুব ব্যয়বহুল যানবাহন, এমনকি একটি পরিবাহক সমাবেশের সাথেও তারা 200 রুবেলের চেয়ে সস্তা হবে না।

    তবে বৈদ্যুতিক বাইকগুলি একটি স্টার্টআপের জন্য আরও সফল বস্তু। 50 রুবেল জন্য। অনেকে কিনতে পারে। যে, পরিবাহক সমাবেশের সাহায্যে, আপনি মোটরসাইকেল উৎপাদনের বিপরীতে লাভ করতে পারেন।

    এবং সামরিক বাহিনী আঘাত করবে না, কারণ এটি নীরব।
  22. 0
    5 আগস্ট 2019 12:13
    এই ধরনের একটি মোটরসাইকেলের জন্য মনস্তাত্ত্বিক থ্রেশহোল্ড $ 3000-4000। তারা আরও ব্যয়বহুল কিনবে না।
  23. 0
    28 আগস্ট 2019 23:33
    এটা স্পষ্ট নয় কেন প্রস্তুতকারক চাকার উপর স্বাভাবিক ফেন্ডার (মাডগার্ড) রাখে না?
    যেমন এটি হয়, ভেজা আবহাওয়ায়, চালকের পিছনে সবসময় কাদা থাকে - এটি অনুশীলনে প্রাথমিকভাবে পরিচিত। হ্যাঁ, এবং সামনের নীচেও স্প্ল্যাশ করা হয়েছে ...
  24. 0
    15 মে, 2020 16:15
    আসুন, এত দামের জন্য, আমি বরং প্রায় নিখুঁত অবস্থায় একটি ইয়ামাহা বা কাভা নিতে চাই, এটি একটি ক্রম লাইটার এবং তিনগুণ বেশি শক্তিশালী হবে .. এবং তার সাথে ডুমুর যে সে পেট্রলে কাজ করবে (আমি' আমি এন্ডুরো সংস্করণের কথা বলছি)। আমার সম্পূর্ণ ব্যক্তিগত মতামতে, "ইলেক্ট্রো" সবকিছুই এখন প্রচলিত হওয়ার কারণে, এই জাতীয় সরঞ্জামের নির্মাতারা দাম অপর্যাপ্ত স্তরে বাড়ায়। পথের পাশে "রাশিয়ান" থেকে মোটে কেবল একটি ফ্রেম রয়েছে এবং চেহারাতে এটি নগ্ন চীন। 250 কেজি ওজন, এটি সর্বত্র ভ্রমণ করবে ... আচ্ছা, আচ্ছা, আমি দেখব কিভাবে এই 250 কেজি কাদা 20hp ঘোষণা করা হবে বু-হা-হা!!!

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," সেইসাথে একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী মিডিয়া আউটলেটগুলি: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ লেভ; পোনোমারেভ ইলিয়া; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; মিখাইল কাসিয়ানভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"