সামরিক পর্যালোচনা

রাশিয়ান সাবমেরিন বিরোধী জাহাজ। BOD প্রকল্পের আধুনিকীকরণ 1155 এবং 1124M

45
এই মুহুর্তে, রাশিয়ান নৌবাহিনীর তালিকায় নৌবহর বিভিন্ন ধরণের সাবমেরিন বিরোধী 36টি জাহাজ রয়েছে। বিদ্যমান জাহাজগুলো খুব পুরনো নয় তাই আধুনিকায়ন করা দরকার। BOD pr. 1155-এর একটি আপগ্রেড ইতিমধ্যেই চালু করা হয়েছে, এবং নিকট ভবিষ্যতে MPK pr. 1124M-এর আধুনিকীকরণ প্রত্যাশিত৷ সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, চলমান এবং পরিকল্পিত কাজের কিছু বিবরণ জানা গেছে।



BOD "মার্শাল শাপোশনিকভ" প্রকল্প 1155, 2006


প্রকল্প 1155


29 মে, ইজভেস্টিয়া প্রকাশনা বৃহৎ সাবমেরিন বিরোধী জাহাজ মার্শাল শাপোশনিকভ পিআর. 1155 এর বর্তমান মেরামত এবং আধুনিকীকরণের বিষয়ে রিপোর্ট করেছে। বর্তমান কাজের লক্ষ্য ও উদ্দেশ্য সম্পর্কে নৌবাহিনীর কমান্ডের একটি অজ্ঞাত সূত্র থেকে তথ্য পাওয়া গেছে, সেইসাথে তাদের বাস্তবায়নের সময়।

ইজভেস্টিয়ার মতে, মার্শাল শাপোশনিকভ বর্তমানে নৌবাহিনীতে ফিরে যাওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছেন। এটি বছর শেষ হওয়ার আগেই গ্রাহকের কাছে হস্তান্তর করা হবে। আধুনিকীকরণ, যেমন বলা হয়েছে, বিভিন্ন উদ্দেশ্যে বেশ কয়েকটি যন্ত্র এবং সিস্টেম প্রতিস্থাপন করা। বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং সাধারণভাবে ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্রও আপডেট করা হচ্ছে। প্রকল্পের লক্ষ্যগুলির মধ্যে একটি হল "ক্যালিবার" এবং "ইউরেনাস" মিসাইল সিস্টেমের প্রবর্তন।

এই ধরনের আধুনিকীকরণের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, মার্শাল শাপোশনিকভ বিওডি বিস্তৃত পরিসরের কাজগুলি সমাধান করতে সক্ষম হবে, একটি উচ্চ বিশেষায়িত যুদ্ধ ইউনিট থেকে বিরত থাকবে। প্রকল্প 1155 এর অন্যান্য জাহাজের পরবর্তী ভাগ্য এখনও নির্দিষ্ট করা হয়নি।

30 মে, TASS নিউজ এজেন্সি BOD pr. 1155-এর অন্যান্য তথ্য প্রকাশ করেছে - সেগুলি নৌবাহিনীর জাহাজ নির্মাণ বিভাগের প্রধান রিয়ার অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমির ট্রায়াপিচনিকভ ঘোষণা করেছিলেন। সুস্পষ্ট কারণে, এই তথ্য বৃহত্তর আগ্রহের.

বিভাগের প্রধান উল্লেখ করেছেন যে BOD pr. 1155 একটি ভাল মডেল এবং তার সময়ের জন্য ভাল অস্ত্র ছিল। যাইহোক, এখন পর্যন্ত এই ধরনের জাহাজ আধুনিকীকরণ প্রয়োজন, এবং এই প্রক্রিয়া ইতিমধ্যে চালু করা হয়েছে. প্রথম আধুনিকীকরণ হল প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহর থেকে "মার্শাল শাপোশনিকভ"।

চলমান কাজ চালাতে সময় লাগে। জাহাজটি শুধুমাত্র 2021-22 সালে যুদ্ধের শক্তিতে ফিরে আসবে। BOD pr. 1155 একটি সফল প্ল্যাটফর্ম, এবং এখন এটি নতুন ডিভাইস এবং অস্ত্র. আপডেটের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, মার্শাল শাপোশনিকভ তার কাজগুলি চালিয়ে যেতে সক্ষম হবেন।

রিয়ার অ্যাডমিরাল ট্রায়াপিচনিকভ ইঙ্গিত দিয়েছেন যে অন্যান্য BOD pr. 1155 এর জন্য এখনও কোন পরিকল্পনা নেই। কমান্ড ভবিষ্যতে মার্শাল শাপোশনিকভের আধুনিকীকরণের ফলাফলগুলি অধ্যয়ন করতে এবং প্রয়োজনীয় সিদ্ধান্তে আঁকতে চায়। যাইহোক, সামরিক বিভাগের বর্তমান পরিকল্পনাগুলি উত্তর এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিটগুলির যুদ্ধজাহাজের ব্যাপক আধুনিকীকরণকে বোঝায়।

প্রকল্প 1124M


31 মে, ইজভেস্টিয়া সাবমেরিন বিরোধী প্রতিরক্ষা জাহাজ আপডেট করার লক্ষ্যে একটি দ্বিতীয় প্রোগ্রাম চালু করার ঘোষণা দেয়। এইবার আমরা ছোট সাবমেরিন বিরোধী জাহাজের কথা বলছি pr. 1124M "Albatross"। নৌবাহিনীর কমান্ডের একটি অজানা সূত্র থেকে তাদের আধুনিকীকরণ চালু করার তথ্য আবার পাওয়া গেছে।

শুধু আধুনিকায়ন সম্পর্কে কিছু তথ্য প্রকাশিত হয়েছে। সুতরাং, হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক সিস্টেমগুলিকে আপগ্রেড করার পরিকল্পনা করা হয়েছে - জাহাজগুলি আধুনিক ডিজিটাল সিস্টেমগুলি গ্রহণ করবে। এটি নতুন অ্যান্টি-সাবমেরিন অস্ত্র ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, তবে নির্দিষ্ট পণ্য এবং সিস্টেমের নাম দেওয়া হয়নি। এই ধরনের তথ্য এখনও শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, এবং উত্স এটি প্রকাশ করতে পারেনি.

ভলিউম এবং আধুনিকীকরণের শর্তাবলীও নির্দিষ্ট করা হয়নি। এটি শুধুমাত্র নির্দেশিত হয় যে প্রোগ্রামটি ইতিমধ্যে চালু করা হয়েছে, এবং রাশিয়ান নৌবাহিনীতে এখনও দুই ডজন অ্যালবাট্রস রয়েছে।

ভাল এবং খারাপ খবর


এইভাবে, মে মাসের শেষ দিনগুলিতে, জনসাধারণকে PLO-তে জড়িত সারফেস জাহাজের ভবিষ্যত ভাগ্য সম্পর্কে অবহিত করা হয়েছিল। অদূর ভবিষ্যতে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজের আধুনিকীকরণের পরিকল্পনা করেছে, যার ফলস্বরূপ তারা পরিষেবায় থাকতে এবং কার্যকরভাবে তাদের কাজগুলি সম্পাদন করতে সক্ষম হবে।


MPK "Koreets" এবং "Ust-Ilimsk" pr. 1124M, 2007


যাইহোক, সব না খবর আশাবাদের কারণ। সুতরাং, রিয়ার অ্যাডমিরাল ভি. ট্রায়াপিচনিকভ উল্লেখ করেছেন যে বিওডি মার্শাল শাপোশনিকভ প্রজেক্ট 1155 শুধুমাত্র বিশের দশকের গোড়ার দিকে মেরামত থেকে পরিষেবাতে ফিরে আসবে। এই জাহাজটি 2016 সাল থেকে মেরামত করা হয়েছে এবং নতুন সরঞ্জামের একটি বড় সেট পাচ্ছে। খুব বেশি দিন আগে, ফেব্রুয়ারিতে, দেশীয় মিডিয়া জানিয়েছে যে বছরের শেষ নাগাদ জাহাজটি সমুদ্র পরীক্ষায় যাবে। 2020 সালের জন্য তার বহরে ফিরে আসার পরিকল্পনা করা হয়েছিল।

সর্বশেষ সরকারী বিবৃতি অনুসারে, BOD আধুনিকীকরণ প্রক্রিয়া লক্ষণীয়ভাবে বিলম্বিত হয়েছে। "মার্শাল শাপোশনিকভ" শুধুমাত্র 2021-22 সালে পরিষেবাতে ফিরে আসবে। এই জাতীয় স্থগিত হওয়ার কারণ কী তা অজানা, তবে এই জাতীয় সময়সূচী পরিবর্তন উদ্বেগের কারণ।

IPC pr. 1124M এর আধুনিকীকরণের খবর আশা করা হয়েছিল। এই জাতীয় জাহাজগুলি পরিষেবা চালিয়ে যায় তবে তাদের অবস্থা এবং ক্ষমতা ইতিমধ্যেই কাম্য থেকে অনেক দূরে। আপগ্রেড, যা একটি বিদ্যমান সফল প্ল্যাটফর্মে নতুন HAC এবং অস্ত্র স্থাপনের জন্য প্রদান করে, সুস্পষ্ট ইতিবাচক ফলাফলের দিকে নিয়ে যাবে।

PLO জন্য সম্ভাবনা


এই মুহুর্তে, বিভিন্ন ধরণের পৃষ্ঠের জাহাজগুলি রাশিয়ান নৌবাহিনীর সাবমেরিন-বিরোধী প্রতিরক্ষার প্রধান উপাদান। মোট, বহরের তালিকায় 36টি বড় এবং ছোট অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ রয়েছে। বেশ কিছু পেন্যান্ট বর্তমানে মেরামতের অধীনে রয়েছে, অন্যদের অদূর ভবিষ্যতে অস্থায়ীভাবে পরিষেবা থেকে অবসর নিতে হবে।

আমাদের বহরে সবচেয়ে নতুন এবং সবচেয়ে সজ্জিত BOD হল "Admiral Chabanenko" pr. 1155.1, কিন্তু এটি সাময়িকভাবে অক্ষম। 2014 সাল থেকে, এই BOD মেরামত করা হয়েছে, এবং নৌবাহিনীর যুদ্ধ শক্তিতে এর ফিরে আসা বিশের দশকের শুরুর আগে সম্ভব নয়।

প্রকল্প 1155 অনুযায়ী, 12টি বৃহৎ সাবমেরিন বিরোধী জাহাজ তৈরি করা হয়েছিল, যার এক তৃতীয়াংশ অতীতে বাতিল এবং নিষ্পত্তি করা হয়েছিল। এই ধরনের ছয় বা সাতটি BOD পরিষেবাতে রয়েছে, যখন মার্শাল শাপোশনিকভ 2016 সাল থেকে মেরামত ও আধুনিকীকরণের অধীনে রয়েছে। সেবায় ফিরে আসার পর, কমান্ড অবশিষ্ট অনুরূপ বিওডি আপডেট করার সমস্যা সমাধানের পরিকল্পনা করেছে। এখন পর্যন্ত, এই ধরনের কোন স্পষ্ট পরিকল্পনা নেই.

1124M প্রকল্প অনুসারে, তিন ডজনেরও বেশি এমপিকে নির্মিত হয়েছিল। ইউএসএসআর-এর পতনের পরে, এই জাহাজগুলির মধ্যে কয়েকটি ইউক্রেনীয় নৌবাহিনীতে গিয়েছিল। আজ অবধি, রাশিয়ান নৌবাহিনী দুই ডজন অ্যালবাট্রসকে সেবায় রেখেছে। MPK pr. 1124M নর্দার্ন (6 ইউনিট), প্যাসিফিক (7 ইউনিট) এবং ব্ল্যাক সি (5 ইউনিট) নৌবহরের অংশ হিসাবে কাজ করে; এছাড়াও দুটি জাহাজ আছে, pr. 1124.

নবীনতম MPK pr. 1124M নব্বই দশকের প্রথমার্ধে নৌবাহিনীর অংশ হয়ে ওঠে এবং তখন থেকে তাদের অস্ত্র ও সরঞ্জাম অপ্রচলিত হয়ে পড়ে। পরিকল্পিত আধুনিকীকরণের অংশ হিসাবে, বিদ্যমান জাহাজগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ নতুন ডিভাইসগুলি গ্রহণ করতে পারে, যা বিদ্যমান আইপিসি গঠনগুলির যুদ্ধ ক্ষমতার লক্ষণীয় বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করবে।


বর্তমান মেরামতের জন্য প্রস্থান করার আগে জাহাজ "এডমিরাল চাবানেনকো" প্রকল্প 1155.1


বাল্টিক ফ্লিটের অংশ হিসাবে, অ্যালবাট্রোস পরিবারের কোনও এমপিকে নেই, তবে ছয় ইউনিটের পরিমাণে একই শ্রেণীর, প্রকল্প 1331M এর জাহাজ রয়েছে। এই জাহাজগুলি 1124-এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধে পরিষেবাতে প্রবেশ করে এবং পরবর্তীকালে বেশ কয়েকবার মেরামত করা হয়। পিআর XNUMXM এর ধরন অনুসারে তাদের আসন্ন আধুনিকীকরণের কোনও ডেটা এখনও পাওয়া যায়নি।

এটা দেখতে সহজ যে রাশিয়ান PLO পৃষ্ঠ জাহাজ গ্রুপ তার ছোট বয়স দ্বারা আলাদা করা হয় না, এবং উপরন্তু, এটি লক্ষ্য সরঞ্জাম এবং অস্ত্র সম্ভাব্য প্রেক্ষাপটে কিছু সমস্যা আছে. BOD এবং IPC এখনও কাজগুলি সমাধান করতে সক্ষম, কিন্তু ভবিষ্যতে প্রয়োজনীয় দক্ষতা বজায় রাখা প্রশ্নবিদ্ধ।

সুতরাং, দুটি শ্রেণীর মৌলিকভাবে নতুন সাবমেরিন বিরোধী জাহাজ নির্মাণের পাশাপাশি বিদ্যমান পেন্যান্টগুলিকে আধুনিকীকরণ করার প্রয়োজন রয়েছে। নতুন নমুনার উন্নয়ন এবং নির্মাণ এখনও পর্যন্ত অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত করা হয়েছে। পূর্বে, বহরের প্রতিনিধিরা অন্তত বিশের দশকের শুরুর কথা বলেছিলেন। জাহাজের আধুনিকীকরণ ইতিমধ্যেই চলছে, এবং এই ধরনের পরিকল্পনা ধীরে ধীরে প্রসারিত হচ্ছে।

সাম্প্রতিক সংবাদ সহ উপলব্ধ তথ্যের পরিপ্রেক্ষিতে, এটা অনুমান করা যেতে পারে যে মধ্যমেয়াদে, রাশিয়ান নৌবাহিনীতে সাবমেরিন বিরোধী জাহাজের সংখ্যা খুব কমই পরিবর্তন হবে। এটি সম্পূর্ণ অপ্রচলিত জাহাজ বন্ধ করা সম্ভব, কিন্তু এটি বৃহদায়তন হতে অসম্ভাব্য. একই সময়ে, নগদ বিওডি এবং এমপিকে ধীরে ধীরে আধুনিকীকরণ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

এটা উল্লেখ করা উচিত যে PLO কাজগুলি শুধুমাত্র বিশেষ জাহাজ দ্বারা সমাধান করা হয় না। বেশিরভাগ নতুন যুদ্ধ ইউনিটে প্রাথমিকভাবে সাবমেরিনের সাথে লড়াই করার জন্য একটি HAK এবং ক্ষেপণাস্ত্র এবং টর্পেডো অস্ত্র রয়েছে। এইভাবে, MPK এবং BOD এর সাথে সেরা পরিস্থিতি আংশিকভাবে অনুরূপ ক্ষমতা সহ অন্যান্য শ্রেণীর জাহাজের উপস্থিতির দ্বারা ক্ষতিপূরণ পায় না।

রাশিয়ান নৌবাহিনী তার পৃষ্ঠ বাহিনীকে আধুনিকীকরণ করে চলেছে এবং সমস্ত উপলব্ধ উপায়ে এটি প্রয়োগ করে। যুদ্ধ ক্ষমতা বজায় রাখার সবচেয়ে সুবিধাজনক পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি হল বিদ্যমান জাহাজগুলির আধুনিকীকরণ। পিএলও এলাকায় অনুরূপ প্রক্রিয়া ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে এবং ভবিষ্যতে অব্যাহত থাকবে।
লেখক:
ব্যবহৃত ফটো:
উইকিমিডিয়া কমন্স, মার্কিন নৌবাহিনী
45 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. জিকেএস 2111
    জিকেএস 2111 জুন 3, 2019 05:24
    -3
    "সুতরাং, আইপিসি এবং বিওডির সাথে সেরা পরিস্থিতি আংশিকভাবে অনুরূপ ক্ষমতা সহ অন্যান্য শ্রেণীর জাহাজের উপস্থিতির দ্বারা অফসেট হয় না।"
    এটা, আমার রসায়ন শিক্ষক যেমন বলেছেন। BOD এবং IPC এর সাথে, সবকিছুই গোলাপী হয় না, হালকাভাবে বললে, তবে বাকিরাও সাবমেরিন দিয়ে শত্রুকে শ্বাসরোধ করতে সক্ষম হবে ..
    1. বেসামরিক
      বেসামরিক জুন 3, 2019 07:24
      +1
      এটা সম্ভবত গণ-উত্পাদিত হওয়া উচিত, স্রোতে রাখা, এবং টুকরা পণ্য একটি বিড়াল এর লেজ কাটা হয়. তো এখন কি করা.
      1. alexmach
        alexmach জুন 3, 2019 08:25
        +5
        1155 এর সাথে সমস্যা আছে:
        - টারবাইন মেরামত বা প্রতিস্থাপন - তারা অনেক জাহাজে নিহত হয়। একই চাবানেনকো 2014 সাল থেকে অস্পষ্ট সম্ভাবনার সাথে মেরামত করা হয়েছে।
        - মেরামতের জন্য অস্পষ্ট শ্রম খরচ। এখানে তারা শাওপশনিকভ তৈরি করবে এবং প্রকৃতপক্ষে তারা বুঝতে পারবে যে একটি পেন্যান্টের আধুনিকীকরণে কতটা বিনিয়োগ করা দরকার।
        - দীর্ঘ সেবা জীবন।
        এটি যেভাবে পরিণত হয় না কেন তাদের আধুনিকীকরণ "গোর্শকভস" নির্মাণের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। কিন্তু "পাত্র" আধুনিকীকৃত BOD এর চেয়ে দীর্ঘস্থায়ী হওয়া উচিত।
        1. timokhin-aa
          timokhin-aa জুন 3, 2019 11:21
          +2
          সুতরাং এটি হবে, প্রতিস্থাপনের জন্য রুটের তারের, তাত্ত্বিকভাবে, যাওয়া উচিত, এবং এটি জাহাজের মোট ব্যয়ের একটি খুব বড় শতাংশ।
          যাইহোক, এটি একটি চেষ্টা মূল্য. এমনকি পুনর্নির্মিত 30-এর জন্য 22350-এর 1155% তত্ত্বগতভাবে গ্রহণযোগ্য।
        2. আর্টেমি_২
          আর্টেমি_২ জুন 3, 2019 14:58
          -2
          চাবাবেনকো সম্প্রতি ফটোতে জ্বলে উঠেছেন। মনে হচ্ছে কাজ চলছে
        3. দান্তে
          দান্তে জুন 3, 2019 18:00
          +5
          1155 এর সাথে সমস্যা আছে

          আলেকজান্ডার, আপনি যে সমস্ত সমস্যাগুলির কথা বলেছেন তা একটি জিনিস থেকে এসেছে: এই জাহাজগুলির আধুনিকীকরণটি XNUMX এর দশকের প্রথম থেকে মাঝামাঝি সময়ে করা হয়েছিল, যখন আরও খুচরা যন্ত্রাংশ ছিল, নিকোলাভ ইঞ্জিনগুলি একটি দুর্গম বিলাসিতা ছিল না এবং প্রকৌশলী এবং শ্রমিকরা। কারা কারখানা এবং ডিজাইন ব্যুরোতে এই মেশিনগুলি তৈরি করেছে এখনও ধরা যেতে পারে, তারপরে আপনি দেখুন এবং সময়সীমাগুলি মিনিটে ডানদিকে স্থানান্তরিত হবে না।

          সাধারণভাবে, আধুনিকীকরণের বিষয়েও অনেক প্রশ্ন রয়েছে। এটা স্পষ্ট যে তারা সম্ভবত বহুপদী ব্যতীত সমস্ত ইলেকট্রনিক্স আপডেট করবে - এটি একটি প্রয়োজনীয় জিনিস, বিশেষত ইলেকট্রনিক যুদ্ধের ক্ষেত্রে। এটা ভাল যে তারা দ্বিতীয় শিল্পটি সরিয়ে দিয়েছে এবং এর জায়গায় তারা সর্বজনীন লঞ্চ সেল মাউন্ট করেছে। শুধুমাত্র এটি খারাপ যে এটি আবার ZS-14, যখন আমি এটি দেখতে পাই, আসলে, এই জাহাজগুলিতে বিমান প্রতিরক্ষা হিসাবে এতটা স্ট্রাইক ফাংশনের অভাব ছিল না, কারণ রাস্ট্রুব-বি জাহাজগুলিতে ভালভাবে কাজ করতে পারে, যদিও বিশেষায়িত আরসিসির তুলনায় কম দক্ষতার সাথে। . ঝোঁকযুক্ত ক্যালিবার লঞ্চার (2 * 6) দিয়ে ঘণ্টা প্রতিস্থাপনের সাথে সাথে, এই সমস্যাটি নিজেই সমতল করা হবে, তবে জাহাজের বিমান-বিধ্বংসী উপাদানটিকে কমপক্ষে একই Shtil-1 দিয়ে শক্তিশালী করা সম্ভব হবে, যা সস্তা এবং ভাল শিল্প দ্বারা আয়ত্ত. আমি ব্যক্তিগতভাবে খুব সন্দেহ করি যে Polyment-Redut আপডেট করা 1155 এ উপস্থিত হবে। এর জন্য জাহাজগুলি ইতিমধ্যেই পুরানো, এবং দাবি করা পরিবর্তনটি বাস্তবে সম্ভব হওয়ার জন্য খুব শ্রমসাধ্য। সম্ভবত, ড্যাগার জাহাজের প্রধান বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা থাকবে, আপনি বর্তমান বাস্তবতায় আরও বেশি নির্ভর করতে পারবেন না।

          ফলস্বরূপ, আসুন তুলনা করা যাক যা হতে পারে তার সাথে।
          থাকবে: 16টি ইউরেনিয়াম (2*8) + 8টি ক্যালিবার টর্পেডো ক্ষেপণাস্ত্র এবং 64টি কিনজল মিসাইল, যা কাছাকাছি পরিসরে ভাল, কিন্তু মাঝারি পরিসরে কাজ করে না। সাধারণভাবে, শক উপাদানের মধ্যে একটি লক্ষণীয় অসামঞ্জস্য রয়েছে, যদিও ইউরেনাস একটি গুরুতর প্রতিপক্ষের বিরুদ্ধে একটি নিরাময় থেকে অনেক দূরে। হ্যাঁ, অবশ্যই, 8টি টর্পেডোর পরিবর্তে, আমরা কেবলমাত্র 4টি সরবরাহ করতে পারি এবং 4M-3E বা অ্যানালগ দিয়ে বা এমনকি অনিক্স দিয়ে আরও 14টি প্রতিস্থাপন করতে পারি, তবে এগুলি ASW এর ক্ষতির জন্য করা হবে।
          কী হতে পারে: ক্যালিবারের জন্য 12টি ঝোঁকযুক্ত লঞ্চার (আদর্শভাবে 8 - 91RE1 এবং 4 3M55 অনিক্স - নিশ্চিতভাবে), 64টি ড্যাগার মিসাইল এবং সম্ভবত শুধুমাত্র 16 9M317M ক্ষেপণাস্ত্র, যা ইতিমধ্যেই মাঝারি-পাল্লার বিমান প্রতিরক্ষা। যদি হঠাৎ কারও কাছে মনে হয় যে শক ফাংশন যথেষ্ট নয়, স্ট্রেনে ড্যাগার ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে 16 ইউনিটে হ্রাস করে, একই ইউরেনাসের 2 * 4 বাঁকযুক্ত ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে ধাক্কা দেওয়া সম্ভব হবে, যা বায়ু প্রতিরক্ষাকে খুব বেশি দুর্বল করবে না। জাহাজের, কিন্তু এটির স্ট্রাইক পাওয়ার খুব বেশি বাড়াবে না, যেহেতু আধুনিক শত্রুর জন্য X-35 (আমরা একটি আধুনিক শত্রুর মোকাবিলা করতে যাচ্ছি, তাই না?) এখন আর কোনও গুরুতর হুমকি নয়। কিন্তু আপনি যদি সত্যিই চান - কেন না. কিন্তু এই পরিস্থিতিতে, শত্রু সাবমেরিনের জন্য একটি বড় হেমোরয়েড হিসাবে জাহাজের মূল উদ্দেশ্য রাখার গ্যারান্টি দেওয়া হবে, কারণ। PLO প্রায় কোন পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যাবে না.

          আমি আবারও পুনরাবৃত্তি করছি: এই আধুনিকীকরণটি গতকাল নয়, গতকালের আগের দিনও করা উচিত ছিল। তারপর আজ, 22350 নির্মাণাধীন বিবেচনায় নিয়ে, আমরা উত্তর ও প্রশান্ত মহাসাগরে একটি গ্রুপিং তৈরি করতে পারি, যেখানে প্রতিটি বিওডির জন্য একটি আধুনিক ফ্রিগেট এবং প্রতিটি ফ্রিগেটের জন্য দুটি 20380 / 20385 কর্ভেট থাকবে। তারপর এটি মাঝারিভাবে হবে ব্যয়বহুল, কিন্তু একটি ভারসাম্যপূর্ণ এবং যুদ্ধ-প্রস্তুত নৌবহর এটির উপর অর্পিত যে কোনও স্কোয়ারে একটি "পয়েন্ট অফ টেনশন" তৈরি করতে সক্ষম। তবে এটি আর কখনও ঘটবে না, এবং এখানে কথাটি এমন নয় যে ক্যালিবারের জন্য কোনও ঝোঁকযুক্ত লঞ্চার নেই (যদিও উদ্দেশ্যমূলকভাবে এই ক্ষেপণাস্ত্রগুলি দিয়ে আমাদের নৌবাহিনীকে সজ্জিত করার সবচেয়ে সহজ এবং সস্তা উপায়, কারণ এটিকে ছোট করার প্রয়োজন নেই। ইতিমধ্যে বয়স্ক জাহাজের ডেক, হ্যাঁ ঝোঁক লঞ্চ পাউডার ইজেকশনের চেয়ে অনেক সহজ এবং নিরাপদ), কিন্তু একটি মিস মুহুর্তে। 1155 ধীরে ধীরে নষ্ট হয়ে যাবে, সেগুলি 22350 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে এমন পরিমাণে যা ডিকমিশনড ইউনিটের বেশি হবে না। ফলস্বরূপ: আমরা কেবল আমাদের নৌবাহিনীর সম্পূর্ণ অবক্ষয় কিছুটা কমিয়ে দেব, তবে আমরা কখনই প্রাক্তন প্রভু হয়ে উঠব না, অন্তত সংলগ্ন জল অঞ্চলগুলির।
          1. alexmach
            alexmach জুন 3, 2019 19:11
            +1
            এটি একটি দুঃখজনক পরিণতি ছিল।
            তবে দেখা যাক। সর্বোপরি, অস্ত্রগুলির সঠিক সংমিশ্রণ এখনও জানা যায়নি, কেবলমাত্র ফটোগ্রাফ থেকে অনুমান এবং খুচরা যন্ত্রাংশ কেনার কিছু তথ্য রয়েছে। সম্প্রসারণের জন্য আমাদের যথেষ্ট বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা থাকবে। আমি মনে করি যে এই জাহাজে প্রথম স্থানে এই অভাব আছে. জাহাজের সংমিশ্রণের পরিস্থিতিও বেশ দুঃখজনক, তবে 15 বছর আগে কী করা উচিত ছিল তা নিয়ে কথা বলা ইতিমধ্যেই অকেজো, কেউ কেবল নিজের আঙ্গুলগুলি অতিক্রম করতে পারে এবং মোট কতগুলি জাহাজ আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে যাবে এবং কী ধরণের খবরের জন্য অপেক্ষা করতে পারে। .
          2. timokhin-aa
            timokhin-aa জুন 3, 2019 19:34
            +5
            নৌবাহিনী উদ্দেশ্যমূলকভাবে পুরানো জাহাজের আধুনিকীকরণে স্কোর করেছে।

            সর্বোপরি, 91RT / ক্যালিবারের জন্য ঝোঁকযুক্ত লঞ্চারগুলি সম্পূর্ণ করা সম্ভব হয়েছিল। তারপর সবকিছু অনেক সহজ এবং সস্তা হবে, বেলের পরিবর্তে, ক্যালিবার বা PLUR 91RT ইনস্টল করা সম্ভব হবে

            কিন্ত!

            আপনি এখন জাহাজ নির্মাণ বিভাগে আছেন, কাউকে ক্যালিবার পরিবারের ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য ঝোঁক গাইড এবং টিপিকে সম্পর্কে বলুন - তারা আপনাকে সাপের মতো হিস হিস করবে, এবং কোনও বোধগম্য হবে না। যাচাই করার সুযোগ ছিল।
            1. দান্তে
              দান্তে জুন 3, 2019 20:06
              0
              আপনি এখন জাহাজ নির্মাণ বিভাগে আছেন, ক্যালিবার পরিবারের ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য ঝোঁকযুক্ত গাইড এবং TPK সম্পর্কে কাউকে বলুন - সাপের মতো আপনাকে হিস হিস করবে

              আর হঠাৎ কি? আসলে এই সম্পর্কের কারণ কী? অটোজেন সংরক্ষণ করতে চান না?
              1. timokhin-aa
                timokhin-aa জুন 4, 2019 12:47
                0
                জানি না। "এটি দীর্ঘ এবং ব্যয়বহুল হবে, এটি শুরু না করাই ভাল," যদিও একটি কাত লঞ্চ একটি রকেটের জন্য উল্লম্বভাবে সহজ, যেমনটি এখন। আসলে, প্রশ্নগুলি শুধুমাত্র ক্ষেপণাস্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য। আর লঞ্চারদের কাছে।
    2. টিক্সি-3
      টিক্সি-3 জুন 3, 2019 07:36
      -1
      উদ্ধৃতি: GKS 2111
      তবে বাকিরাও শত্রু সাবমেরিনকে শ্বাসরোধ করতে সক্ষম হবে ..

      আপনি কি স্পষ্ট করতে পারেন? অন্যদের কি?
      1. donavi49
        donavi49 জুন 3, 2019 08:17
        0
        স্পষ্টতই 5টি কর্ভেট 20380 + 1 ফ্রিগেট 22350 + কম পরিমাণে 3টি ফ্রিগেট 11356
        1. টিক্সি-3
          টিক্সি-3 জুন 3, 2019 08:21
          +2
          donavi49 থেকে উদ্ধৃতি
          স্পষ্টতই 5টি কর্ভেট 20380 + 1 ফ্রিগেট 22350 + কম পরিমাণে 3টি ফ্রিগেট 11356

          এটা কি স্পষ্ট? ... 4টি নৌবহরের জন্য? ... তাছাড়া, অ্যাডমিরালরা সবাই ব্ল্যাক সি ফ্লিটে এবং অর্ধেক টার্টাসে!! বাল্টিকে কর্ভেট ভিত্তিক .... এবং আমাদের উত্তর ও প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরে পারমাণবিক সাবমেরিন রয়েছে
  2. মিতব্যয়ী
    মিতব্যয়ী জুন 3, 2019 05:49
    +3
    এখানে, সাধারণভাবে, এই অর্থে সামান্যই পরিষ্কার যে উপলব্ধগুলি থেকে এক বা অন্য প্রকল্পের সমস্ত জাহাজ আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে যাবে! এবং এটি 10 ​​বছর আগে ব্যাপকভাবে চালু করা উচিত ছিল! এখন তাদের আরও অনেক বেশি যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত পেন্যান্ট থাকবে!
    1. donavi49
      donavi49 জুন 3, 2019 08:21
      +8
      ওয়েল, সেখানে একটি বাধা আছে. অ্যালবাট্রসের একটি নক্ষত্র থেকে একটি দানব রয়েছে। তিনি নিজেকে বেশ ভাল muffles. আমরা যদি 70 এর দশকের গর্জনকারী গরুর উপর নয়, তবে আধুনিক পানির নিচের সুবিধার বিষয়ে কথা বলি।

      আজ, ফ্রিগেট সহ জাহাজগুলির জন্য, 10 নট পর্যন্ত সর্ব-ইলেকট্রিক প্রপালশন হল আদর্শ৷ যার উপর, জাহাজ নিজেই জ্যাম করে না। পাওয়ার প্ল্যান্টটিও হয় কম/মাঝারি গতির ডিজেল ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে গুরুতর শব্দ কমানোর ব্যবস্থা, অথবা গ্যাস টারবাইনে, অথবা স্টোরেজ ডিভাইস সহ একটি পাওয়ার প্ল্যান্টের একটি নতুন ধারণা (এটি সব ধরণের জুমওয়াল্ট, নতুন ইতালীয় ফ্রিগেট ইত্যাদির জন্য। .), যেখানে পুরো কোর্সটি বৈদ্যুতিক।
      1. timokhin-aa
        timokhin-aa জুন 3, 2019 11:18
        -1
        অ্যালবাট্রসের একটি নক্ষত্র থেকে একটি দানব রয়েছে। তিনি নিজেকে বেশ ভাল muffles.


        এটা পায়ে muffled?
        1. donavi49
          donavi49 জুন 3, 2019 13:59
          +4
          না. কিন্তু স্টপ থেকে কাজ করাটা এমন একটা ব্যাপার। আবার, প্রতিযোগীরা একটি বৈদ্যুতিক জাহাজে 6 থেকে 12 নট (কোন প্রতিযোগীর উপর নির্ভর করে) যোগাযোগকে তাড়া করতে পারে। অন্যদিকে, অ্যালবাট্রসিকরা চালিত জাহাজ দিয়ে পিকেট তৈরি করতে বাধ্য হয়।
          1. timokhin-aa
            timokhin-aa জুন 3, 2019 19:32
            +4
            কৌশল 1124 একটি স্টপ থেকে কাজ জড়িত। OGAS বিশেষভাবে কিসের জন্য। একজন সাবমেরিনকে তাড়া করে, দ্বিতীয়টি স্টপ থেকে এটিতে গুলি করে, এটি ছিল যুদ্ধ ব্যবহারের জন্য একটি প্রধান পরিকল্পনা।
  3. ratan524
    ratan524 জুন 3, 2019 06:23
    +1
    "নৌবাহিনীর কমান্ডে একটি অজ্ঞাত সূত্র থেকে তথ্য পাওয়া গেছে ..."
    এরকম বা অনুরূপ শব্দগুচ্ছ থাকলে সাংবাদিক এই মুহুর্তে মিথ্যে মলত্যাগ করতে শুরু করবে... আর পড়ে লাভ নেই।
  4. timokhin-aa
    timokhin-aa জুন 3, 2019 08:08
    +2
    এই সব 2005 সালে কোথাও শুরু করতে হয়েছিল, অন্তত একটি "কাগজ" নকশা আকারে।
    এবং এখন প্রতিস্থাপনের জন্য তারের রুটের অন্তত অর্ধেক আছে, কিছু ক্ষেত্রে নতুন জাহাজের অর্ধেক জন্য আধুনিকীকরণের দাম বেরিয়ে আসবে।
    ভাল, অন্তত তাদের এটা করতে দিন.
    1. আলেক্সি আর.এ.
      আলেক্সি আর.এ. জুন 3, 2019 14:24
      +4
      থেকে উদ্ধৃতি: timokhin-aa
      এই সব 2005 সালে কোথাও শুরু করতে হয়েছিল, অন্তত একটি "কাগজ" নকশা আকারে।

      তাই 2014 সাল পর্যন্ত, নকশা শুধু চলল. কিন্তু আলবাট্রসের আধুনিকীকরণ নয়, নতুন ওভিআর কর্ভেট তাদের প্রতিস্থাপন নয়। তার কী হয়েছিল - আপনি নিজেই মনে রাখবেন।
      1. timokhin-aa
        timokhin-aa জুন 3, 2019 19:31
        0
        আমি পুরানো জাহাজের আধুনিকীকরণের জন্য R&D বলতে চাইছি।

        যাইহোক, উত্তর ফ্লিটের 1124M-এ একই ক্লিমভ কিছু করেছে ... মাত্র কয়েক মিলিয়ন (!), এবং জাহাজটি দক্ষতায় যোগ করেছে যেন এটি সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে।

        কিন্তু ঘটনা আর এগোয়নি।
  5. কে-50
    কে-50 জুন 3, 2019 08:46
    +2
    এটি দেখতে সহজ যে পিএলও সারফেস জাহাজের রাশিয়ান গ্রুপ তার ছোট বয়স দ্বারা আলাদা করা হয় না।

    ওহ, আমাদের জাহাজের রচনার 80% একটি ছোট বয়স দ্বারা আলাদা করা হয় না। দু: খিত
  6. ভ্লাদিমির1155
    ভ্লাদিমির1155 জুন 3, 2019 08:56
    +2
    আধুনিকীকরণ 1155 সঠিক সিদ্ধান্ত, শুধুমাত্র তাদের সংখ্যা 6 এর বেশি হওয়ার সম্ভাবনা নেই, চাবানেনকো লেভচেঙ্কো জীর্ণ হয়ে গেছে খারলামভ কেটে গেছে, আইপিসি আধুনিকীকরণ এবং সংরক্ষণ করা খুব গুরুত্বপূর্ণ, এর জন্য আপনাকে অপ্রয়োজনীয় যুদ্ধজাহাজ এবং ইউডিসি এবং অন্যান্য আবর্জনা পরিত্যাগ করতে হবে। যেমন সুপার-লিঙ্কর-ডিস্ট্রয়ার, পোল্যান্ডের সাবমেরিনে, উপকূলীয় বিমান চলাচল, অল্প সংখ্যক ফ্রিগেট, BOD, IPC
  7. প্রতি
    প্রতি জুন 3, 2019 11:21
    +2
    আমি মন্তব্য পড়ে. সবকিছু স্বাভাবিক হিসাবে - এটা প্রয়োজন হবে, যদি, এটা গতকাল চিন্তা করা প্রয়োজন ছিল, ইত্যাদি। সবকিছুই অতীত কালের।
    হয়তো জিনিসের বাস্তব অবস্থা থেকে এগিয়ে যাওয়া প্রয়োজন, এবং কি হতে পারে না?
    মোট, TO 4 BOD প্রকল্প 1155 "ফ্রিগেট" - "মার্শাল শাপোশনিকভ", "অ্যাডমিরাল ভিনোগ্রাডভ", "অ্যাডমিরাল প্যানটেলিভ" এবং "অ্যাডমিরাল ট্রিবিউটস"।
    এবং 8 IPC প্রকল্প 1124 (ছিল)।
    বিভাগের প্রধান উল্লেখ করেছেন যে BOD pr. 1155 একটি ভাল মডেল এবং তার সময়ের জন্য ভাল অস্ত্র ছিল। যাইহোক, এখন পর্যন্ত এই ধরনের জাহাজ আধুনিকীকরণ প্রয়োজন, এবং এই প্রক্রিয়া ইতিমধ্যে চালু করা হয়েছে. প্রথম আধুনিকীকরণ হল প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহর থেকে "মার্শাল শাপোশনিকভ"।
    চলমান কাজ চালাতে সময় লাগে। জাহাজটি শুধুমাত্র 2021-22 সালে যুদ্ধের শক্তিতে ফিরে আসবে।

    "মার্শাল শাপোশনিকভ" ভ্লাদিভোস্টকের JSC "জাহাজ মেরামত কেন্দ্র" Dalzavod"-এ আধুনিকীকরণ চলছে।
    কোন কোন ভাষ্যকার বলেন, তারা বলেন আধুনিকীকরণকে স্রোতে বসানো প্রয়োজন ইত্যাদি। ভালো প্রস্তাব.
    কিন্তু. প্রকল্প 1155-এর কয়টি জাহাজ একই সময়ে মেরামতের জন্য রাখা যেতে পারে? আপনি ডক প্রয়োজন? যদি যোগ্য কর্মী?
    সহজ কথায়, আপনি মেরামতের জন্য 4টি বিওডি চালাতে পারেন, কিন্তু কোথায়?
    কিন্তু 3টি ধ্বংসকারীও রয়েছে ("ঝড়, "দ্রুত", "ভয়হীন") pr. 956. তাদের সাথে কী করবেন?
    ডালজাভোদ জাহাজ মেরামত কেন্দ্র জেএসসি অনুসারে, বলশোই কামেন উপসাগরে নতুন জাভেজদা জাহাজ নির্মাণ কমপ্লেক্স 2022-24 সালে সম্পন্ন হবে।
    আমার মতে, আপনি যদি এখনই সমস্ত BOD এবং MPK-এর আধুনিকীকরণ শুরু করতে চান, শক্ত করুন এবং অর্থ খুঁজে বের করতে চান, এটি সম্পূর্ণরূপে প্রযুক্তিগত কারণে কাজ করবে না।
    আধুনিকীকরণের কোথাও নেই এবং কেউ নেই।
    1. আর্টেমি_২
      আর্টেমি_২ জুন 3, 2019 15:00
      -1
      ধ্বংসকারীদের অবশ্যই শীঘ্রই বাতিল করা হবে। স্পষ্টতই একটি ব্যর্থ প্রকল্প।
    2. নেমচিনভ ভি.এল
      নেমচিনভ ভি.এল জুন 3, 2019 23:59
      +1
      প্রত্যেক থেকে উদ্ধৃতি
      আমি মন্তব্য পড়ে. সবকিছু স্বাভাবিক হিসাবে - এটা প্রয়োজন হবে, যদি, এটা গতকাল চিন্তা করা প্রয়োজন ছিল, ইত্যাদি। সবকিছুই অতীত কালের।
      হয়তো জিনিসের বাস্তব অবস্থা থেকে এগিয়ে যাওয়া প্রয়োজন, এবং কি হতে পারে না?
      ...

      প্রত্যেক থেকে উদ্ধৃতি
      কোন কোন ভাষ্যকার বলেন, তারা বলেন আধুনিকীকরণকে স্রোতে বসানো প্রয়োজন ইত্যাদি। ভালো প্রস্তাব.
      কিন্তু. প্রকল্প 1155-এর কয়টি জাহাজ একই সময়ে মেরামতের জন্য রাখা যেতে পারে? আপনি ডক প্রয়োজন? যদি যোগ্য কর্মী?


      alexmach থেকে উদ্ধৃতি
      এটি যেভাবে পরিণত হয় না কেন তাদের আধুনিকীকরণ "গোর্শকভস" নির্মাণের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। কিন্তু "পাত্র" আধুনিকীকৃত BOD এর চেয়ে দীর্ঘস্থায়ী হওয়া উচিত।


      থেকে উদ্ধৃতি: timokhin-aa
      তাই 1155 দূরবর্তী অঞ্চলে বিমান প্রতিরক্ষা প্রদানকারী ক্রুজার আকারে "কোর" সহ কয়েকটি KUG-এর জন্য বা একই জন্য কয়েকটি ফ্রিগেট রয়ে গেছে।


      কিন্তু, আমার বন্ধুরা, আপনাদের কাছে কি মনে হচ্ছে না যে রিয়াবভের উত্থাপিত এই বিষয়ে (তাঁর অদম্য কপিরাইটিং 2-3 অনুচ্ছেদের প্যারাফ্রেজিং সহ, বাস্তবে, 12-15 অনুচ্ছেদ জল একটি মর্টারে চূর্ণ, কিন্তু ভিন্ন ক্রমে লেখার শব্দ), শুধুমাত্র বিষয় (যাকে BMZ এবং DMZ-এ PLO-এর সমস্যার সমাধান করতে হবে, ভবিষ্যতে আগামী 10-20 বছরের জন্য, BOD 1155 এবং MPK 1124M-এর বয়স বাড়ার কারণে)। এবং এই সমস্যাটি সমাধান করার জন্য, আপনাকে কেবল একই "মার্শাল শাপোশনিকভ" এর আধুনিকীকরণের ফলাফল কতটা হবে এবং বহরে স্থানান্তর করার সময় তিনি আসলে কী ধরণের "নতুন অস্ত্র" পাবেন তা গ্রহণ করতে হবে এবং গণনা করতে হবে, আধুনিকীকরণের পর?! প্রতিটি ইউনিটের জন্য স্বাভাবিকভাবেই pr.1124M আধুনিকীকরণ শুরু করা কি মূল্যবান (সেইসাথে আধুনিকীকরণের পরে এটির "নতুন অস্ত্র" এর কোন রচনাটি পেতে সক্ষম হবে এবং এটির বহরের জন্য কত খরচ হবে?!), স্বাভাবিকভাবেই।

      একটি বিকল্প হিসাবে, অস্ত্রের সংমিশ্রণের ক্ষেত্রে আধুনিক প্রয়োজনীয়তার অধীনে নির্মাণের সম্ভাবনা বিবেচনা করা প্রয়োজন, বলুন pr.11560 (এই প্রকল্পটিকে একটি আধুনিক ডিজিটালাইজড আকারে অনুবাদ করা হচ্ছে, এটি সামঞ্জস্য করার সুবিধার জন্য)। থুতু দিতে তাড়াহুড়া করবেন না। এই যে জিনিসটা: 1প্রকল্প 1155 (1155.1) এবং প্রকল্প 956 এর আরও বিকাশ হিসাবে এটি তৈরি করা হয়েছিল (এটি বিভিন্ন আকারে কাজ করা হয়েছিল এবং পরিকল্পিত হয়েছিল) (এটি স্পষ্ট হওয়ার পরে যে EM এবং BOD জোড়ায় জোড়ায় ব্যবহার করা হয়েছে, যেমন অনুশীলন দেখানো হয়েছে, খুব কার্যকর হয়নি) ভাল বাস্তবে)। বয়লার-টারবাইন পাওয়ার প্ল্যান্ট পরিচালনার এবং অন্যান্য চিহ্নিত ত্রুটিগুলি (প্র. 1155, ইত্যাদির দুর্বল বায়ু প্রতিরক্ষা ক্ষমতা সহ) অর্জিত অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, তিক্ত হলেও। কালিব/অনিক্স ইউকেকেএস-এর জন্য 24টি ইউভিপি এবং পলিমেন্ট-রেডুট এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের জন্য 64টি সেল সহ একটি বৈকল্পিকের জন্য ইতিমধ্যেই অধ্যয়ন ছিল (ভাল, ফোর্ট-এম এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের জন্য একটি বিকল্প ছিল)?! 2) পুরানো 1155 এর পাওয়ার প্ল্যান্টগুলি "এখন সমস্যাযুক্ত" হয়ে উঠেছে এই কারণে যে এক সময়ে, DT-59 (22500 hp), M063 (8 বা 9 হাজার এইচপি) এর মতো সামুদ্রিক গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনগুলির সিরিয়াল উত্পাদন স্থাপনের জন্য। , D090 (9 থেকে 12 হাজার এইচপি পর্যন্ত), ইত্যাদি (তার শক্তি অনুযায়ী) রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে, NPO শনি ছাড়া অন্য কোনো এন্টারপ্রাইজে, কেউ বিরক্ত করেনি। তবে একটা ভালো খবর আছে। এখন শুধুমাত্র দুটি, কিন্তু নতুন এবং আমাদের নিজস্ব (আপাতদৃষ্টিতে "মাস্টার্ড") ধরনের "শনি" গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন আছে; M-70 FRU (14000 hp-এ) এবং M-90 FR (27500 hp-এ)?!। আসুন অনুপাতগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক (VI pr. 1155 এবং 11560 এর মধ্যে পার্থক্য) এবং যদি প্রথম ক্ষেত্রে এটি 7-8 হাজার টন হয়, তবে দ্বিতীয় প্রকল্পটি ("P-R", " Onyxes এর পার্থক্যের উপর নির্ভর করে) " এবং তাই) ইতিমধ্যে 9 থেকে 12 হাজার টন। একটি সম্ভাব্য নতুন বিদ্যুত কেন্দ্র নিয়ে কি চিন্তা জাগে না?! 3) HAK সংক্রান্ত। আমার জন্য ব্যক্তিগতভাবে (হায়, সামুদ্রিক থিমের একজন পর্যবেক্ষক, এবং এই ক্ষেত্রে একজন পেশাদার নয়), অ্যাডমিরাল চাবানেনকোর সফল অপারেশনের পটভূমিতে একটি উপসংহার টানা হবে, যেমন SJSC Zvezda-2 সম্পর্কে। 4) যেহেতু নৌবাহিনী, বাস্তবে, 7-8 হাজার টন বিওডি মেরামত করার জন্য একটি পাওয়ার প্ল্যান্টের ভাস্কর্য করার মতো কিছুই নেই এমন সত্যের মুখোমুখি হয়েছিল। এবং পরিকল্পিত মার্চিং এম-70 এফআরইউ এবং আফটারবার্নার এম-90 এফআর (অতীতে উত্পাদিত তাদের সোভিয়েত/ইউক্রেনীয় সমকক্ষদের তুলনায় গড়ে 5000 এইচপি বেশি / শক্তিশালী), তিনি এটি লক্ষ্য না করেই একগুঁয়ে / একগুঁয়ে, একটি নতুন প্রকল্পের স্বপ্ন দেখেন 22350M (যারা এখনও "জন্ম" হওয়া দরকার?!) কিন্তু আবার VI-এ প্রায় 8000 টন। ?! কিন্তু নতুন (এবং তাদের নিজস্ব) গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের শক্তি থাকা সত্ত্বেও, প্রজেক্ট 11560 এর প্রায় 11000-12000 টন VI-এর সাথে ডিজিটাইজ করা এবং সংশোধন করা কারও কাছে ঘটবে না, এই বিষয়ে আমার চিন্তাভাবনা, ভাল, সরাসরি ঠেলে দেয় আমি এই সত্যটি নিয়ে কথা বলছি না যে একটি বৃহত্তর VI এর ধারণাটি সরাসরি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে আরও বেশি অস্ত্র রয়েছে, বৃহত্তর স্বায়ত্তশাসনের জন্য জ্বালানী ইত্যাদি। সহজ হতে হবে। 5) একমাত্র "দুর্বল লিঙ্ক" এবং DMZ এ PLO পুনরুদ্ধার/পুনঃপূরণ করার জন্য এমন একটি উপায়ের বিকাশে বেদনাদায়ক পয়েন্ট হতে পারে এই নতুন পাওয়ার প্লান্টের জন্য একটি নতুন গিয়ারবক্সের জন্ম দিতে কতক্ষণ সময় লাগবে। রাশিয়ান ফেডারেশনে শিপ পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য গিয়ারবক্স তৈরির গতির জন্য, হায়, চিত্তাকর্ষক নয়।

      আচ্ছা, আপনি যদি 1124M প্রজেক্টে একটু উঁচুতে ফিরে যান, তাহলে এটা কি মূল্যবান?! DDA-11661 পাওয়ার প্ল্যান্টে (যেটি 12000 প্রকল্পে চালিত হয়েছে এবং সূক্ষ্ম-টিউন করা হয়েছে) GAK তে (যেমন এটি মূলত পরিকল্পিত ছিল) ছাঁটাই না করে "চিটাস" 20380-কে (ই) গণ-উৎপাদন করতে পারে। . সেগুলো. এই ক্ষেত্রে, অ্যালবাট্রস প্রতিস্থাপনের জন্য প্রয়োজনীয় প্রায় সমস্ত কিছুই ইতিমধ্যে স্টকে রয়েছে। এবং একটি বাস্তব (আসলে কাজ করা) প্রকল্প, এবং এটির জন্য একটি বাস্তব বিদ্যুৎ কেন্দ্র, এবং জেলেনোডলস্ক প্ল্যান্টের অভিজ্ঞতা এবং সুপ্রতিষ্ঠিত সহযোগিতা (যা এখনও ক্রিমিয়াতে তার ইজারাতে দ্বিতীয় শিপ বিল্ডিং প্ল্যান্টের ক্ষমতা রয়েছে)?! ফরোয়ার্ড এটি নৌবাহিনী এবং ইউএসসির ইচ্ছা হবে (বহরের জন্য জাহাজের গ্রাহক হিসাবে, এবং তহবিলের মাস্টার নয়) সুস্পষ্ট দেখতে।

      ঠিক আছে, বিএমজেড এবং ডিএমজেডের মধ্যে প্রধান সংযোগ হিসাবে ফ্রিগেট 22350 (তাদের VI 5400 টন) উত্পাদন চালিয়ে যাওয়া স্বাভাবিক এবং পর্যাপ্ত সংখ্যক কেপিইউজি গঠনের জন্য প্রধান এসকর্ট জাহাজ।
  8. toha124
    toha124 জুন 3, 2019 12:25
    -2
    কি নৌবাহিনীর প্রশ্ন। যদি একটি বিশেষায়িত অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ ভূপৃষ্ঠের জাহাজ এবং উপকূলীয় লক্ষ্যবস্তুতে কাজ করার জন্য পরিকল্পিত একটি স্ট্রাইক অস্ত্র সিস্টেম পায়, তবে এটি কি এটিকে ডেস্ট্রয়ার/ফ্রিগেট/কর্ভেটে পুনঃশ্রেণীভুক্ত করার কারণ নয়?
    1. আর্টেমি_২
      আর্টেমি_২ জুন 3, 2019 14:59
      -1
      যাইহোক, প্যাসিফিক ফ্লিটের কমান্ডার শাপোশনিকভকে একটি ফ্রিগেট বলেছিলেন
  9. ভূট্টা
    ভূট্টা জুন 3, 2019 12:29
    -1
    আমি এটি বুঝতে পেরেছি, এটি SV-তে BMP1 এবং T72 আপগ্রেড করার মতো কিছু। সেগুলো. একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যতে আরেকটি অতুলনীয় লাফ ছাড়া আর কিছুই নয়।
  10. ইয়াহাত
    ইয়াহাত জুন 3, 2019 13:23
    -1
    প্রত্যেক থেকে উদ্ধৃতি
    আধুনিকীকরণের কোথাও নেই এবং কেউ নেই।

    প্রতিটি কাজ একটি টাস্ক দিয়ে শুরু হয়।
    এটি করা না হলে, কিছুই করা হবে না।
  11. AAK
    AAK জুন 3, 2019 15:05
    +3
    এই কারণেই আমি "VO" পছন্দ করি, কারণ মন্তব্যে আপনি সবসময় নিবন্ধের পাঠ্যের চেয়ে যে কোনও নিবন্ধে কভার করা বিষয় সম্পর্কে অনেক বেশি শিখেন
  12. আলবেরিগো
    আলবেরিগো জুন 3, 2019 18:25
    +2
    দেখা যাচ্ছে যে প্রকল্প 1155 কখনই একটি পূর্ণাঙ্গ বিমান প্রতিরক্ষা আদেশ পাবে না। 1144 এবং 1164 এর জন্য আশা আছে, কিন্তু তারা বিপর্যয়মূলকভাবে কম। পরিস্থিতি 22350 দ্বারা সংশোধন করা হবে না, কারণ এটির একটি সীমিত স্থানচ্যুতি এবং ফলস্বরূপ, গোলাবারুদ রয়েছে। ‘মাথাটা টেনে বের করলেও লেজ আটকে গেল’ প্রবাদের মতো অবস্থা। দুঃখ
    1. timokhin-aa
      timokhin-aa জুন 3, 2019 19:37
      0
      তাই 1155 দূরবর্তী অঞ্চলে বিমান প্রতিরক্ষা প্রদানকারী ক্রুজার আকারে "কোর" সহ কয়েকটি KUG-এর জন্য বা একই জন্য কয়েকটি ফ্রিগেট রয়ে গেছে।

      এছাড়াও, উচ্চ-উচ্চতার আকাশ প্রতিরক্ষা সংক্রান্ত কিছু সমস্যা (সকল নয়) 100-মিমি ইউএএস দ্বারা সমাধান করা হবে, যদি কেউ এটি করে থাকে
  13. সমরভেগা
    সমরভেগা জুন 3, 2019 20:10
    0
    1124M এর আধুনিকীকরণ এই জাহাজগুলির চরম পরিধান এবং টিয়ার কারণে আশাহীনভাবে দেরী হয়েছিল, 1155 এর আধুনিকীকরণ বাস্তব নয় (একটি পেন্যান্ট বাদে) উত্পাদন সমস্যার কারণে, এটি সহজ, কোথাও নেই এবং বাস্তবে এটি করার কেউ নেই। সমস্ত প্রকল্প পেন্যান্টের জন্য সময়। অন্য কোথাও এবং কিছুই না করার জন্য আরেকটি "মহান অগ্রগতি"। বহরের যুদ্ধ প্রস্তুতি বজায় রাখার জন্য বাস্তব কাজের পরিবর্তে, একটি নতুন পিআর অ্যাকশন। 11356 এবং 22350 এর জন্য কোন "ইঞ্জিন" নেই, তারা ইতিমধ্যে বলেছে যে 20386 কর্ভেট 11356 কে প্রতিস্থাপন করবে এবং এমনকি আরও দক্ষ হবে। "কাটিং" এর পরিপ্রেক্ষিতে হ্যাঁ, এটি আরও কার্যকর। অন্যথায়, আপনি কিভাবে তাদের তুলনা করতে পারেন?
    উদ্ধৃতি: "সর্বশেষ খবর সহ উপলব্ধ তথ্যের পরিপ্রেক্ষিতে, এটা অনুমান করা যেতে পারে যে মাঝারি মেয়াদে রাশিয়ান নৌবাহিনীতে সাবমেরিন-বিরোধী জাহাজের সংখ্যা খুব কমই পরিবর্তিত হবে। সম্পূর্ণ অপ্রচলিত জাহাজগুলি বন্ধ করা সম্ভব, তবে এটি বিশাল হওয়ার সম্ভাবনা নেই। একই সময়ে, নগদ বিওডি এবং আইপিসির ধীরে ধীরে আধুনিকীকরণ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।"
    সবকিছু সহজ এবং কঠিন হবে, প্রচুর উদাহরণ রয়েছে: এমনকি অফিসিয়াল ডিকমিশন না করেও, সোভিয়েত জাহাজগুলি মেরামত ছাড়াই "দাঁড়াবে" (ইঞ্জিনগুলি মেরামত করার জন্য কেউ নেই), আধুনিকীকরণ একটি পেনেন্টে সীমাবদ্ধ থাকবে, কারণ। কোন ক্ষমতা নেই, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, কর্মীরা, এবং তারা আমাদের অনুপ্রাণিত করবে যে আরটিও এবং কর্ভেটগুলি "পুরানো" বিওডি, ডেস্ট্রয়ার এবং ফ্রিগেটগুলির চেয়ে অনেক ভাল। এবং তাদের ছোট সংখ্যা "উচ্চ দক্ষতা" দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়। ফলাফল ক্রিমিয়ান যুদ্ধের মত কিছু হবে - একটি বহর আছে, কিন্তু এটি করতে পারে সব উপসাগর প্রবেশদ্বারে বন্যা হয়.
    1. আর্টেমি_২
      আর্টেমি_২ জুন 3, 2019 22:58
      -1
      22350 এর জন্য দেখা যাচ্ছে কোন ইঞ্জিন নেই। আমি দুঃখিত আমি জানতাম না
      1. সমরভেগা
        সমরভেগা জুন 4, 2019 17:20
        -1
        সরকারীভাবে, সেখানে জিডিপি বৃদ্ধির পাশাপাশি দেশে আয়ু এবং রাষ্ট্রপতির রেটিং 72% এর বেশি। আমরা সত্যই ঘটনাগুলি দেখছি: যখন ইউজমাশ প্রকল্প 11356-এর জন্য বিদ্যুৎ কেন্দ্র সরবরাহ করেছিল, ইঞ্জিনের কারণে এই প্রকল্পের 6টি জাহাজ ভারতে সরবরাহে কোনও বিলম্ব হয়নি। ডনবাসে গণহত্যা শুরু না হওয়া পর্যন্ত, রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য একই প্রকল্পের 3 টি জাহাজের জন্য বিদ্যুৎ কেন্দ্র সরবরাহে কোনও সমস্যা ছিল না। উপসংহার: "YuzhMash" উত্পাদন ধরে রেখেছে, সম্ভবত ইউএসএসআর-এর মতো নয়, তবে এটি সময়সীমা ভঙ্গ করে না, যেমন সিরিজ পণ্য উত্পাদন. যদি রাশিয়া সিরিজে একই ইঞ্জিন তৈরি করতে শিখে থাকে, তাহলে কেন ব্লক-পজিশন পদ্ধতিতে নির্মিত প্রকল্প 3-এর 11356টি প্রস্তুত-তৈরি হুল রয়েছে (অর্থাৎ হুলগুলি "খালি নয়", তারা ইতিমধ্যেই দামী ইঞ্জিনগুলি সহ সরঞ্জামে ঠাসা আছে। ) একটি সংক্ষিপ্ত কমিশনিং সময়ের সাথে (এটি সমুদ্র এবং মহাসাগর অঞ্চলের সারফেস জাহাজের একটি বিপর্যয়কর ঘাটতির সাথে) ভারতের কাছে বিক্রি করা হচ্ছে, এবং 22350 অজানা কমিশনিং তারিখ সহ রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য "নির্মিত" হচ্ছে? তদুপরি, এই প্রকল্পগুলির জন্য গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনগুলি একই জিনিসের পরিবর্তন। উত্তরটি পৃষ্ঠে রয়েছে: রাশিয়ায় জাহাজের জন্য গ্যাস টারবাইন পাওয়ার প্ল্যান্টের উত্পাদন বর্তমানে সমস্ত পরবর্তী ফলাফলগুলির সাথে একক: সময়, উচ্চ ব্যয়, পরিমার্জন এবং গুণমান।
        1. আর্টেমি_২
          আর্টেমি_২ জুন 4, 2019 17:52
          -1
          যুঝমাশ আর কি??????? কি আজেবাজে কথা. কারখানার নাম জোরিয়া
          আমার মতে, কেউ বুঝতে পারে না কেন তারা 11356 এর জন্য জিইএম করে না। 22350 সালে, সমস্যাটি ইঞ্জিনগুলির সাথে ছিল না (বা বরং, এটি সবচেয়ে সহজে সমাধান করা হয়েছিল)। সমস্যাটি গিয়ারবক্সে ছিল, যা ইউক্রেনে তৈরি হয়েছিল। 22350 এর জন্য গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনগুলি মূলত রাইবিনস্কে তৈরি করা হয়েছিল। 2014 সাল থেকে, তারা রাশিয়ায় ফ্রিগেট 055 এর জন্য একটি p22350 গিয়ারবক্স তৈরি করার চেষ্টা করছে৷ মাত্র এক মাস আগে, তারা প্রথম নমুনা একত্র করেছিল, যা এখন পরীক্ষা করা হচ্ছে৷ বিশাল কাজ হয়েছে
          এখন একটি প্রশ্ন। কেন 11356-এর জন্য ROC খুলবেন, যা সব দিক থেকে 22350-এর চেয়ে অনেক খারাপ এবং যা 22350-এর সমস্ত সমস্যার সমাধান না হওয়া পর্যন্ত একটি অস্থায়ী সমাধান হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল (পলিমার রিডাউট সহ গল্পটি মনে রাখবেন), যদি ইতিমধ্যে 22350-এ প্রচুর প্রচেষ্টা এবং অর্থ বিনিয়োগ করা হয়ে থাকে
          11356-এ গিয়ারবক্সের জন্য ROC খোলার কোন মানে না হলে
          1. সমরভেগা
            সমরভেগা জুন 4, 2019 19:09
            0
            অপরাধী, উত্তেজিত হয়ে গেল। প্রকৃতপক্ষে, "Yuzhmash" Dnepropetrovsk এর "রকেট" উদ্ভিদের নাম, যার আউটপুট একই "হিক্কা" আমাদের। "জোরিয়া" হল "ভিলনা ইউক্রেন" এর নাম, ইউএসএসআর-এ এটিকে "দক্ষিণ (নিকোলায়েভ) টারবাইন প্ল্যান্ট" বলা হত।
            গিয়ারবক্স ছাড়াও, তিনি একটি গ্যাস জেনারেটর তৈরি করেছিলেন এবং পুরো ইউনিটটি একত্রিত এবং পরীক্ষা করেছিলেন (এটি সরকারী রাশিয়ান তথ্য অনুসারে)। তবে এটি গুরুত্বপূর্ণ নয়, প্রশ্নটি আলাদা: যদি এটি এত সহজ হয় তবে কেন 2014 সাল থেকে (5 বছর কেটে গেছে) এটি এখনও রাশিয়ায় সিরিয়াল হিসাবে আয়ত্ত করা হয়নি? প্রকল্প 11356 সব দিক থেকে 22350 এর চেয়ে খারাপ? এই বিজ্ঞাপন নাকি বাস্তব? "পলিমেন্ট-রেডুট" এখনও "মনে" আনা হয়নি, "বুক" ইতিমধ্যেই বহুবার গুলি চালিয়েছে, 11356 এ কমপ্লেক্সটি 8 টা লক্ষ্যে 4 টি মিসাইলের একযোগে নির্দেশনা প্রদান করে, যদি লক্ষ্যগুলি কাঠামোগত উপাদানগুলির দ্বারা "অস্পষ্ট" না হয় . "Polyment" অন্তত একবার বিভিন্ন উদ্দেশ্যে পরীক্ষা করা হয়? না. 11356 সালের সমুদ্র উপযোগীতা এবং বাসযোগ্যতা ভারতীয়দের জন্য উপযুক্ত ছিল, যারা মূলত ব্রিটিশ নৌবহরের মানদণ্ডে অভ্যস্ত ছিল, আমাদের তুলনায় অনেক বেশি। এবং তাই সমস্ত বৈশিষ্ট্যের জন্য: 22350 - বিশুদ্ধ বিজ্ঞাপন, 11356 - বহু বছরের অপারেশন। কিন্তু যে বিন্দু না. আমরা রাশিয়ান নৌবহরের জন্য প্রকল্প 6 এর 11356 টি পেন্যান্টের পরিকল্পনা করেছি, এবং 22350টি উপলব্ধ হওয়ার সাথে সাথে। 3 11356 22350 এর পক্ষে তাদের প্রস্তুতির উচ্চ মাত্রায় পরিত্যক্ত হয়েছিল, যার প্রবেশের তারিখগুলি অজানা এবং সর্বদা "ডানে স্থানান্তরিত হয়।" ভারতে বিক্রি করা অসমাপ্ত জাহাজ 11356 নিকোলাভের ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হবে। যদি রাইবিনস্ক তাদের উৎপাদন আয়ত্ত করে থাকে, তাহলে কেন তিনি মুদ্রা অর্জন করবেন না এবং এই ফ্রিগেটগুলিতে তার ইনস্টলেশন স্থাপন করবেন না? এটি একটি ভাল জীবন থেকে বা ইঞ্জিন একটি অতিরিক্ত থেকে? নাকি সময়মতো প্রয়োজনীয় পরিমাণ ইএস সরবরাহ করতে শিল্পের অক্ষমতা থেকে? উত্তর সুস্পষ্ট।
            1. আর্টেমি_২
              আর্টেমি_২ জুন 4, 2019 20:17
              -2
              যদি সেই পলিমার রিডাউটটি ইতিমধ্যে রাষ্ট্রীয় পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়ে থাকে, যার মানে এটি মাথায় আনা হয়েছে। 11356 এর মাত্র 8টি ক্যালিবার রয়েছে। 22350 এর মধ্যে 16টি রয়েছে (এবং এই বছর তারা ইতিমধ্যে 24 টি সেল দিয়ে রাখা হয়েছে, সেই গোলাবারুদ ইতিমধ্যে 3 গুণ বেশি)। 22350 এর ক্রুজিং রেঞ্জ ভালো। 22350 এ আর্টিলারি ভাল (130 মিমি বনাম 100)। 22350 এর স্টিলথ ভালো।
              11356 এর জন্য Rybinsk ইঞ্জিনের জন্য একটি নতুন গিয়ারবক্স প্রয়োজন। 70-এর দশকের প্রকল্পে কেউ অর্থ বিনিয়োগ করবে না এবং 22350 থাকলে R&D খুলবে না। প্রথম গিয়ারবক্সটি ইতিমধ্যেই 22350-এর জন্য তৈরি করা হয়েছে। তাই 11356 ইতিমধ্যেই অতীত। এবং ইয়ান্টার VI 8000 টন দিয়ে নতুন BDK তৈরি করবে
              1. সমরভেগা
                সমরভেগা জুন 4, 2019 21:02
                -1
                আমাকে নিজেকে পুনরাবৃত্তি করতে হবে: "পলিমেন্ট" রাষ্ট্রীয় পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে, কিন্তু বেশ কয়েকটি লক্ষ্যবস্তুতে গুলি চালানো হয়নি। একটি ফ্রিগেটের জন্য আর্টিলারি 130 বনাম 100 একটি বড় সুবিধা নয়, এবং সম্ভবত এর বিপরীতে: 130 এর আগুনের হার কম, এসভিএন অনুসারে এটি জানা যায়নি কোনটি ভাল, বিশেষত যেহেতু 130 নতুন, এখনও ব্যবহার করা হয়নি এবং পরীক্ষা করা হয়নি "সংক্ষিপ্ত প্রোগ্রামে"। সমুদ্রযোগ্যতা পরীক্ষা করা হয়নি, তত্ত্ব থেকে স্টিলথ একই। 11356 এর জন্য, একটি নতুন গিয়ারবক্সের প্রয়োজন নেই, তবে বিদ্যমানটির পুনরাবৃত্তি। আমি যা লিখছি: যদি 5 বছরে তারা ইতিমধ্যে সমাপ্তটির পুনরাবৃত্তি করতে না পারে তবে আমরা কী চাই? আমি খুব খুশি যে 22350 এর জন্য প্রথম গিয়ারবক্স ইতিমধ্যেই তৈরি করা হয়েছে৷ এটি এখনও বাস্তবে পরীক্ষা করা হয়নি, তবে কতগুলি কেস ইতিমধ্যে এটির জন্য অপেক্ষা করছে? তাদের পরীক্ষা করতে কতক্ষণ সময় লাগবে? যদি 11356 ইতিমধ্যেই অতীত হয়ে থাকে, তাহলে 22350 (অন্তত 6টি যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত পেন্যান্ট, 3টি অসমাপ্ত 11356-এর পরিবর্তে, তিনটি প্লাস-এর পরিবর্তে সমুদ্রের অঞ্চলের সোভিয়েত-নির্মিত জাহাজ যা ভূমিধসের বাইরে) অদূর ভবিষ্যতে নয়৷ আসল কোথায়? "তীক্ষ্ণ বুদ্ধিমান", কার বয়স 40 বছরের বেশি? অথবা "মস্কো", যা লুজকভের পদত্যাগের পরে কারও প্রয়োজন নেই? হতে পারে "কুজনেটসভ", যা মেরামত থেকে বেরিয়ে আসার সম্ভাবনা কম, এবং যদি এটি করে তবে এই সময়ের মধ্যে এর প্লেনগুলি বাতিল হয়ে যাবে? এবং হ্যাঁ, সেখানে (বা প্রায় সেখানে) এখনও "দুর্দান্ত" "কারাকার্টস" আছে। একই স্কেলে আমেরিকান ডেস্ট্রয়ারের ছবির পাশে তার ছবি রাখুন - কোন প্রশ্ন থাকবে না।
                1. আর্টেমি_২
                  আর্টেমি_২ জুন 4, 2019 21:24
                  -3
                  আমি মনে করি না যে ইউক্রেনীয় গিয়ারবক্স, যা dt70 এর জন্য উপযুক্ত, M59FRU এর জন্য উপযুক্ত। যাই হোক না কেন, কিন্তু কিভাবে এই রিডুসার কপি করবেন। কোন অঙ্কন আছে
                  1. সমরভেগা
                    সমরভেগা জুন 5, 2019 17:07
                    0
                    এটা কি যে হেড ডিজাইন ব্যুরো - সোভিয়েত সময়ে জাহাজের ডিজাইনার, কোন ধরণের ইউনিটের অঙ্কন নেই? বাচ্চাদের হাসাবেন না। প্রজেক্ট 1135 দীর্ঘকাল ধরে তৈরি করা হয়েছে, ডিবাগ করা হয়েছে এবং বেশ কয়েকটি কারখানায় ধারাবাহিকভাবে উত্পাদিত হয়েছে। 1135 এর সমস্ত রূপের ইঞ্জিনগুলি YuTZ (Nikolaev) দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। পাওয়ার প্লান্ট সব পরিবর্তনের জন্য অপরিবর্তিত। প্রশ্ন হল যে "কার্যকর পরিচালক" এমন সিস্টেম তৈরি করতে চান না যা "ভোক্তা" (এই ক্ষেত্রে, নাবিকদের) জন্য ভালভাবে কাজ করে এবং সন্তোষজনক। আর ‘ছিট’ কোথায়? কিন্তু আমাদের একটি গিয়ারবক্স নেই, উৎপাদনে নকশা এবং উন্নয়নের জন্য অর্থ দিন। এবং শিথিল হবেন না, সবকিছু এত জটিল যে 5 বছরে (চীনারা নির্মাণটি সম্পূর্ণ করেছিল এবং ভারিয়াগকে দ্রুত চালু করেছিল), আমরা সম্ভবত আপনাকে প্রভুর কাঁধ থেকে একটি প্রোটোটাইপ দেব।
              2. নেমচিনভ ভি.এল
                নেমচিনভ ভি.এল জুন 4, 2019 22:25
                +1
                উদ্ধৃতি: Artemiy_2
                11356 এর জন্য Rybinsk ইঞ্জিনের জন্য একটি নতুন গিয়ারবক্স প্রয়োজন। 70-এর দশকের প্রকল্পে কেউ অর্থ বিনিয়োগ করবে না এবং 22350 থাকলে R&D খুলবে না। প্রথম গিয়ারবক্সটি ইতিমধ্যেই 22350-এর জন্য তৈরি করা হয়েছে। তাই 11356 ইতিমধ্যেই অতীত।


                সমরভেগা থেকে উদ্ধৃতি
                11356 এর জন্য, একটি নতুন গিয়ারবক্সের প্রয়োজন নেই, তবে বিদ্যমানটির পুনরাবৃত্তি। আমি যা লিখছি: যদি 5 বছরে তারা ইতিমধ্যে সমাপ্তটির পুনরাবৃত্তি করতে না পারে তবে আমরা কী চাই? আমি খুব আনন্দিত যে 22350 এর জন্য প্রথম গিয়ারবক্স ইতিমধ্যেই তৈরি করা হয়েছে৷ এটি এখনও বাস্তব ক্রিয়াকলাপে পরীক্ষা করা হয়নি, তবে কতগুলি কেস ইতিমধ্যে এটির জন্য অপেক্ষা করছে? তাদের পরীক্ষা করতে কতক্ষণ সময় লাগবে? যদি 11356 ইতিমধ্যে অতীত হয় ...


                উদ্ধৃতি: Artemiy_2
                আমি মনে করি না যে ইউক্রেনীয় গিয়ারবক্স, যা dt70 এর জন্য উপযুক্ত, M59FRU এর জন্য উপযুক্ত। যাই হোক না কেন, কিন্তু কিভাবে এই রিডুসার কপি করবেন। কোন অঙ্কন আছে


                আমি ভিজে যাওয়ার জন্য আপনার কাছে ক্ষমা প্রার্থনা করছি, কিন্তু আমি আমার 5টি কোপেক রাখার ঝুঁকি নেব। রাইবিনস্ক এনপিও "শনি", রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে, একমাত্র বিশেষ উদ্যোগ যা সামুদ্রিক গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন উত্পাদন করে। এবং আমার মতে, এটি ইতিমধ্যেই বড় এমন (মৌলিক) ভুল হিসাব!!!. বছরের 2014 থেকে শুরু করে (যদি তার আগেও না হয়), রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য জাহাজ নির্মাণের কর্মসূচির পরিকল্পনা করার সময়, এটির ভূখণ্ডে কমপক্ষে দুটি বা তিনটি এই জাতীয় বিশেষ উত্পাদন কারখানা তৈরি করা প্রয়োজন ছিল, যেহেতু এই জাতীয় একটি উদ্যোগ, অল্প সময়ের মধ্যে, বিস্তৃত পণ্যের উত্পাদন আয়ত্ত করুন (সূচক শক্তি অনুসারে) কেবল সক্ষম হবে না। "শনি" ইতিমধ্যে নীতিগতভাবে যা প্রমাণ করে (তার নিজস্ব অভিজ্ঞতা থেকে), যেহেতু খোলা তথ্য অনুসারে, আজ এটি কেবল আয়ত্ত করেছে দুই ধরণের জিটিডি; এম-70 এফআরইউ (14000 এইচপি) এবং এম-90 এফআর (27500 এইচপি), যা অনুমিতভাবে, অদূর ভবিষ্যতে, উদ্ভিদটি ব্যাপক উত্পাদন করতে সক্ষম হবে। এমনকি "শনি" এর সম্ভাবনা সম্পর্কে তথ্য, এম -75 (5000 এইচপি) এর প্রকাশ, যা পর্যায়ক্রমে আগে (2014-2015 সালে) মিডিয়াতে ফাঁস হয়েছিল, এমনকি অদৃশ্য হয়ে গেছে। স্বাভাবিকভাবেই, কেউ DT 59N.1 (19500 hp-এ, Zorya-Mashproekt থেকে) GTU 11356 R/M-এর অংশ হিসেবে টারবাইন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারবে না। এবং এই কারণে পুরানো রিডুসারটি অনুলিপি করার কোনও অর্থ নেই। অন্যদিকে, আমি পরামর্শ দেওয়ার সাহস করছি যে তাদের VI-এর ক্ষেত্রে ফ্রিগেট 11356 R/M এবং "অতি প্রতিশ্রুতিশীল এবং ফ্যাশনেবল / ব্যাপকভাবে বিজ্ঞাপিত" কর্ভেট pr. 20386-এর পরিপ্রেক্ষিতে অনুরূপ সূচক দেওয়া হয়েছে, সেইসাথে সত্য যে, আমার বিষয়গত মতামত, "বুরেভেস্টনিকি" , এটি, প্রথমত, একটি সময়-পরীক্ষিত ফ্রিগেট, দ্বিতীয়ত, একটি জাহাজ যা নাবিকদের মতে বেশ ভারসাম্যপূর্ণ, এবং তৃতীয়ত, এটি সম্ভবত 20386-এর থেকে তৈরি করা সস্তা (?!? !), যা 20386 সালের জন্য বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি কী পরিকল্পনা করেছে তা নিয়ে প্রশ্ন তোলে, তাই বলে যে তারা "চেষ্টা করবে" এবং 11356 R/M বিল্ডিংগুলির একটিতে পরীক্ষা করবে (কালিনিনগ্রাদ "ইয়ান্টারে দাঁড়িয়ে আছে, সাজসরঞ্জাম প্রাচীরের কাছে) , হিন্দুদের কাছে তিনটি ভবন বিক্রি করার তাড়াহুড়ো নয়। যদি এমন একটি পাওয়ার প্ল্যান্ট থাকে তবে এটি হঠাৎ "গান" করে, ইয়ান্টার দ্বারা 11356 আর / এম ফ্রিগেট নির্মাণের গতি দেখে, এটি 20386 সালের ধ্বংসাত্মক নির্মাণের চেয়ে বহরের জন্য (আমার মতে) আরও কার্যকর হবে ... একটি গিয়ারবক্স 6 আরপি তৈরির গতি নিয়ে বরং (প্রধান হিসাবে) সমস্যা দেখা দিতে পারে, যা সেখানে পরিকল্পনা করা হয়েছে। যতদূর বুঝলাম, স্টক থাকা অবস্থায় এখনো ধাতু তৈরি হয়নি!
                কিন্তু 22350 পিআরের পাওয়ার প্ল্যান্ট অনুসারে, সেখানে, ঠিক সেখানে, আরও কাছাকাছি সম্ভাবনা রয়েছে। টারবাইন M-90 FR (প্রথম, পরীক্ষামূলক) কিন্তু ইতিমধ্যে স্টকে আছে। অদূর ভবিষ্যতে (এক বছর, সর্বোচ্চ দুই) তাদের রিলিজ সিরিয়াল (এবং টুকরা নয়) করার সম্ভাবনাও অনেক বেশি বলে মনে হচ্ছে। প্রথম (তার নিজের, এবং Zorya-Mashproekt এর নয়) RO55 গিয়ারবক্স ইতিমধ্যেই একত্রিত হয়েছে বলে ধারণা করা হচ্ছে (যদিও এখনও পরীক্ষা করা হয়নি) ... সত্য, Zvezda-Reductor কত দ্রুত তাদের একত্র করতে পারে তা এখন একটি বড় প্রশ্ন, তবে আশা আছে .. .
                1. আর্টেমি_২
                  আর্টেমি_২ জুন 5, 2019 10:54
                  -3
                  70M এর জন্য M90 এবং M22350 প্রয়োজন হবে