সামরিক পর্যালোচনা

সোভিয়েত ভারী ফ্লেমথ্রোয়ার ট্যাঙ্ক KV-8

15
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাক্কালে, ফ্লেমথ্রওয়ার তৈরি এবং নকশায় প্রধান জোর দেওয়া হয়েছিল ট্যাঙ্ক হালকা যানবাহনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল - বিটি এবং টি -26 ধরণের ট্যাঙ্ক, যার উত্পাদন সোভিয়েত প্রতিরক্ষা শিল্প দ্বারা বেশ ভালভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। একই সময়ে, এই মেশিনগুলির বিশেষীকরণের মধ্যে শুধুমাত্র আগুনের মিশ্রণ নিক্ষেপ করা অন্তর্ভুক্ত ছিল না। প্রায় সমস্ত যানবাহন পূর্ণাঙ্গ রাসায়নিক অস্ত্র দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা তাদের বিষাক্ত পদার্থের স্প্রে, ধোঁয়া মুক্ত করতে এবং এলাকার ডিগ্যাসিং করতে দেয়। এই সমস্ত তাদের নামে প্রতিফলিত হয়েছিল - XT (রাসায়নিক ট্যাঙ্ক), বেশিরভাগ ক্ষেত্রে তারা T-26 লাইট ট্যাঙ্কের উপর ভিত্তি করে যানবাহন ছিল, সেইসাথে BKhM (যুদ্ধ রাসায়নিক যান যা BT ট্যাঙ্ক এবং T-27 ট্যাঙ্কেটের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল) )

রেড আর্মি মঙ্গোলিয়া এবং ফিনল্যান্ডে যে যুদ্ধগুলি চালিয়েছিল, কেএইচটি -26 এবং কেএইচটি -130 রাসায়নিক ট্যাঙ্কগুলি, যা রেড আর্মির শিখা নিক্ষেপকারী ট্যাঙ্কগুলির ভিত্তি তৈরি করেছিল, নিজেদেরকে বেশ ভাল প্রমাণ করেছিল। যাইহোক, ইতিমধ্যে মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের প্রথম যুদ্ধের সময় (জুন-সেপ্টেম্বর 1941 সালে), এই ধরণের 80% পর্যন্ত ট্যাঙ্ক হারিয়ে গেছে। একই সময়ে, বেশিরভাগ ট্যাঙ্কগুলি যুদ্ধের পরিস্থিতিতে হারিয়ে যায়নি, তবে মার্চে পরিত্যক্ত, পার্কে রেখে দেওয়া হয়েছিল, গোলাবারুদ এবং জ্বালানীর অভাবে ক্রুদের দ্বারা উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। একই রাসায়নিক ট্যাঙ্ক, যা তবুও যুদ্ধে জার্মান সৈন্যদের সাথে দেখা হয়েছিল, প্রায়শই জার্মান অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক আর্টিলারির জন্য সহজ শিকারে পরিণত হয়েছিল। তাদের পাতলা বর্ম এমনকি 20-মিমি বন্দুক থেকে ট্যাঙ্কটিকে রক্ষা করতে পারেনি, জার্মানরা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত 37-মিমি PaK37 অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুকের কথা উল্লেখ না করে।

তা সত্ত্বেও, বেশ কয়েকটি ক্ষেত্রে, সোভিয়েত সিটি তাদের উচ্চ দক্ষতা দেখিয়েছিল - বিশেষত যখন পদাতিক বাহিনীর বিরুদ্ধে ব্যবহৃত হয় যেগুলির মাটিতে পা রাখার সময় ছিল না। একটি নিয়ম হিসাবে, এই ক্ষেত্রে জার্মান সৈন্যরা ফ্লাইটে পরিণত হয়েছিল। 1941 সালের জুন-জুলাইয়ে ইউক্রেনে রেড আর্মি পরিচালিত যুদ্ধের সময় এই পরিস্থিতিগুলি বারবার ঘটেছিল।
সোভিয়েত ভারী ফ্লেমথ্রোয়ার ট্যাঙ্ক KV-8
হালকা রাসায়নিক ট্যাংক KhT-26

সোভিয়েত লাইট ট্যাঙ্কের আর্টিলারি ফায়ারের সুস্পষ্ট দুর্বলতা খালখিন গোল এবং কারেলিয়ান ইস্তমাসের যুদ্ধের পরে স্পষ্ট হয়ে ওঠে। তদতিরিক্ত, রেড আর্মির কমান্ড এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল যে মূল অস্ত্রের সাথে ফ্লেমথ্রোয়ার ছাড়াও ট্যাঙ্কগুলি সজ্জিত করা প্রয়োজন। অনুশীলনে, এর অর্থ হল একটি ট্যাঙ্কে একটি ফ্লেমথ্রওয়ার এবং একটি রৈখিক যানের বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করা। এই সমস্যাটি সমাধানের জন্য, ডিজাইনাররা 2টি বিকল্প ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন: প্রথম ক্ষেত্রে, বন্দুকের পাশের বুরুজে (কেভি ট্যাঙ্কে) ফ্লেমথ্রওয়ার ইনস্টল করা হয়েছিল, দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, কোর্স মেশিনের পরিবর্তে ফ্ল্যামথ্রওয়ার ইনস্টল করা হয়েছিল। সামনের হুল প্লেটে বন্দুক (টি -34 ট্যাঙ্কে)। একই সময়ে, এটি ছিল কেভি-ভিত্তিক ফ্লেমথ্রোয়ার ট্যাঙ্ক যা সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার পেয়েছিল, কারণ এতে একটি প্রশস্ত যুদ্ধের বগি ছিল, সেইসাথে সেই সময়ের জন্য চমৎকার বর্ম সুরক্ষা ছিল।

একটি ট্যাঙ্ক বুরুজ একটি ফ্লেমথ্রোয়ার স্থাপন আরেকটি সুবিধা ছিল. এটি সুযোগ সীমাবদ্ধ করেনি অস্ত্র, যেমনটি ট্যাঙ্কের হুলে একটি ফ্লেমথ্রওয়ার ইনস্টল করার সময় ঘটেছিল। এই ক্ষেত্রে, একটি ফ্লেমথ্রোয়ার থেকে লক্ষ্য করার জন্য ট্যাঙ্কের পুরো হালটি ঘুরিয়ে দিতে হবে, যা অত্যন্ত অসুবিধাজনক ছিল। এই কারণেই, কেভির উপর ভিত্তি করে একটি ফ্লেমথ্রওয়ার ট্যাঙ্ক তৈরি করার সময়, তারা ফ্ল্যামথ্রওয়ারটিকে তার মাথায় রাখতে পছন্দ করেছিল, যেহেতু এর অভ্যন্তরীণ মাত্রাগুলি এটি করা সম্ভব করেছিল।

লেনিনগ্রাদে কিরভ প্ল্যান্টে 1941 সালের গ্রীষ্মে একটি নতুন ভারী ফ্লেমথ্রোয়ার ট্যাঙ্ক তৈরির কাজ শুরু হয়েছিল। ট্যাঙ্কটিকে একটি নতুন ATO-41 পাউডার ফ্লেমথ্রওয়ার দিয়ে সজ্জিত করার প্রস্তাব করা হয়েছিল। এন্টারপ্রাইজটি চেলিয়াবিনস্কে সরিয়ে নেওয়ার পরে এই মেশিনের নকশার কাজ অব্যাহত ছিল। কেভি ট্যাঙ্কের ভিত্তিতে তৈরি, গাড়িটি কেভি -8 উপাধি পেয়েছে। এর উন্নয়নের জন্য সিনিয়র ইঞ্জিনিয়ার ছিলেন I.A. এরিস্টভ।
হেভি ফ্লেমথ্রওয়ার ট্যাঙ্ক KV-8

নতুন KV-8 ট্যাঙ্কের একটি প্রোটোটাইপ 1941 সালের ডিসেম্বরে প্রস্তুত করা হয়েছিল। ট্যাঙ্কের চ্যাসিস এবং হুল অপরিবর্তিত রাখা হয়েছিল। ট্যাঙ্ক বুরুজে একটি ATO-41 ফ্লেমথ্রোয়ার ইনস্টল করা হয়েছিল, একটি মেশিনগান এবং একটি কামান সহ সমাক্ষ। যেহেতু, ফ্লেমথ্রোয়ারটি যখন বুরুজে অবস্থিত ছিল, তখন স্ট্যান্ডার্ড ZIS-5 বন্দুকটি এতে আর ফিট করে না, তাই এটিকে কম শক্তিশালী দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। তাই ট্যাঙ্কে একটি 45-মিমি কামান 20K arr. উপস্থিত হয়েছিল। 1938। নতুন ফ্লেমথ্রোয়ার ট্যাঙ্কটি রৈখিকটির থেকে আলাদা না হওয়ার জন্য, 45-মিমি কামানটি একটি বিশাল ক্যামোফ্লেজ কেসিং দিয়ে বাইরে থেকে আবৃত ছিল, যা 76-মিমি ZIS-5 বন্দুকের অনুকরণ করেছিল। 40% কেরোসিন এবং 60% জ্বালানী তেল সমন্বিত ইনসেনডিয়ারি মিশ্রণটি 3টি ট্যাঙ্কে সংরক্ষণ করা হয়েছিল: 450 লিটার, যা ট্যাঙ্কের নীচে ইনস্টল করা হয়েছিল এবং দুটি 120 লিটার, যা টাওয়ারের কুলুঙ্গিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। . এই পরিমাণ জ্বালানি মিশ্রণ 76 শটের জন্য যথেষ্ট ছিল।

ট্যাঙ্কে ব্যবহৃত ATO-41 ফ্ল্যামেথ্রওয়ারের মধ্যে একটি জ্বালানি মিশ্রণ সংরক্ষণের জন্য একটি ট্যাঙ্ক, একটি পাইপলাইন, একটি পিস্টন সহ একটি সিলিন্ডার, সেইসাথে একটি স্বয়ংক্রিয় রিচার্জ মেকানিজম সহ একটি বোল্ট বাক্স, একটি গ্যাস লাইন সহ একটি গ্যাস ট্যাঙ্ক, অগ্রভাগ এবং একটি নেট, একটি ভালভ এবং একটি লাইটার সহ একটি অগ্রভাগ, এয়ার সিলিন্ডার এবং একটি এয়ার ডাক্ট সিস্টেমের পাশাপাশি নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস। আগুনের মিশ্রণটি একটি পিস্টন ব্যবহার করে ফ্লেমথ্রওয়ার থেকে বের করা হয়েছিল, পুনরায় লোড করার প্রক্রিয়াটি স্বয়ংক্রিয় ছিল এবং কিটটিতে অন্তর্ভুক্ত এয়ার সিলিন্ডারগুলি থেকে সংকুচিত বাতাস ব্যবহার করে ট্যাঙ্কে তৈরি অগ্নি মিশ্রণের চাপে ঘটেছিল। বের হওয়া আগুনের মিশ্রণের জেটটি একটি পেট্রোল টর্চের সাহায্যে প্রজ্বলিত হয়েছিল, যা, বিশেষ গ্লো প্লাগ দ্বারা প্রজ্বলিত হয়েছিল। দশ সেকেন্ডের মধ্যে, ATO-41 ফ্লেমথ্রোয়ার থেকে 3টি শট গুলি করা যেতে পারে, যখন একটি স্ট্যান্ডার্ড মিশ্রণ (কেরোসিন এবং জ্বালানী তেল) সহ ফায়ারিং রেঞ্জ ছিল প্রায় 60-70 মিটার, একটি সান্দ্র মিশ্রণ (কেরোসিন এবং তেল) দিয়ে এটি সম্ভব ছিল। 110 মিটার পর্যন্ত দূরত্বে শুটিং করতে।

মেশিনটি সুপ্রিম হাইকমান্ডের সদর দফতরের প্রতিনিধিদের কাছে উপস্থাপন করার পরে এবং প্রয়োজনীয় সিরিজের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পরে, এটি পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। নকশা চূড়ান্ত করার পরে এবং 1942 সালের ফেব্রুয়ারিতে ফ্যাক্টরি পরীক্ষার একটি সম্পূর্ণ প্রোগ্রাম সম্পাদন করার পরে, কেভি-8 ট্যাঙ্কটি ChKZ এ ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হতে শুরু করে। ATO-41 ফ্লেমথ্রোয়ারগুলি ফ্লেমথ্রোয়ার্স প্ল্যান্ট নং 222-এ তৈরি করা হয়েছিল, যা 1941 সালের নভেম্বরে লুবেরেটস্কি কৃষি যন্ত্রপাতি প্ল্যান্টের ফ্লেমথ্রোয়ার ওয়ার্কশপ থেকে সরিয়ে নেওয়া সরঞ্জামের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, সেইসাথে কমসোমোলেটস প্ল্যান্টের অংশ, যাও অবস্থিত ছিল। চেলিয়াবিনস্ক অঞ্চলে।
ভারী ফ্লেমথ্রওয়ার ট্যাঙ্ক কেভি -8 এর মূল উদ্দেশ্য ছিল শত্রু জনশক্তি এবং সাঁজোয়া যান ধ্বংস করা, সুরক্ষিত ফায়ারিং পয়েন্টগুলিকে দমন করা। মজার বিষয় হল, আগুন থেকে রক্ষা করার জন্য, যা অনিবার্য ছিল যখন একটি ট্যাঙ্ক বুরুজে আঘাত করেছিল, গাড়ির ক্রুদের সমস্ত সদস্য বিশেষ অগ্নি-প্রতিরোধী স্যুট দিয়ে সজ্জিত ছিল। সাংগঠনিকভাবে, KV-8 ট্যাঙ্কগুলি পৃথক ফ্লেমথ্রোয়ার ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়নগুলির পাশাপাশি পৃথক ফ্লেমথ্রোয়ার ট্যাঙ্ক ব্রিগেডগুলির অংশ ছিল। মোট, এই জাতীয় ট্যাঙ্কগুলির 12 টি ব্যাটালিয়ন তৈরি করা হয়েছিল। এই ট্যাঙ্কগুলি 1942 সালের আগস্টে ভলখভ ফ্রন্টে যুদ্ধের সময় তাদের প্রথম আগুনের বাপ্তিস্ম পেয়েছিল।
হেভি ফ্লেমথ্রওয়ার ট্যাঙ্ক KV-8S

1942 সালের আগস্টে KV - KV-1S ট্যাঙ্কের একটি নতুন সংস্করণের উত্পাদন শুরু হওয়ার পরে, এটির উপর ভিত্তি করে একটি ফ্ল্যামথ্রওয়ার ট্যাঙ্ক তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। একই সময়ে, ডিজাইনারদের অবিলম্বে অসুবিধা হয়েছিল: কেভি -1 এস ট্যাঙ্কের বুরুজটি কেভি -1 ট্যাঙ্কের বুরুজের চেয়ে আকারে ছোট ছিল, তাই তাদের এটিতে একটি ফ্ল্যামথ্রওয়ার স্থাপনের সাথে বেশ দীর্ঘ সময় ধরে টিঙ্কার করতে হয়েছিল। সময় একটি অস্থায়ী পরিমাপ হিসাবে, এমনকি একটি বৈকল্পিক ব্যবহার করা হয়েছিল যেখানে KV-1 থেকে একটি বুরুজ KV-8S হুলে ইনস্টল করা হয়েছিল, যেহেতু বুরুজগুলির অবতরণ মাত্রা একই ছিল। 1942 সালের শরত্কালে, এই জাতীয় হাইব্রিডগুলির একটি ছোট ব্যাচ কারখানার দোকানগুলি ছেড়ে চলে যায়।

নতুন ট্যাঙ্কটি KV-8S উপাধি পেয়েছে এবং সর্বোপরি, ব্যবহৃত অস্ত্রের সংমিশ্রণে তার পূর্বসূরীর থেকে আলাদা। বুরুজে একই 20K কামান ব্যবহার করা হয়েছিল এবং এটির সাথে যুক্ত মেশিনগানটি পরিত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। ATO-41 এর পরিবর্তে, এর আপগ্রেড সংস্করণ, ATO-42, ট্যাঙ্কে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই ফ্লেমথ্রোয়ারটি 1942 সালের শেষের দিকে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল এবং একটি বর্ধিত ফায়ারিং রেঞ্জ দ্বারা পূর্বসূরি থেকে আলাদা ছিল। এই ফ্লেমথ্রওয়ার থেকে একটি সান্দ্র মিশ্রণের ফায়ারিং রেঞ্জ 130 মিটারে পৌঁছেছে এবং আগুনের হার প্রতি মিনিটে 25-30 রাউন্ড ছিল। এছাড়াও KV-8S ট্যাঙ্কে, আগুনের মিশ্রণ সংরক্ষণের উদ্দেশ্যে ট্যাঙ্কগুলির ক্ষমতা হ্রাস করা হয়েছিল। এখন তার রিজার্ভ শুধুমাত্র 60 শটের জন্য যথেষ্ট ছিল (ট্যাঙ্ক ক্ষমতা - 600 লিটার), যা একটি বাস্তব যুদ্ধে যথেষ্ট ছিল। একই সময়ে, 45-মিমি বন্দুকের গোলাবারুদ লোড 114 শেলে বাড়ানো সম্ভব হয়েছিল।

ভারী ফ্লেমথ্রোয়ার ট্যাঙ্ক KV-8S আরও ভারসাম্যপূর্ণ মডেল হিসাবে পরিণত হয়েছে। এটি একটি ফ্লেমথ্রোয়ার থেকে বৃত্তাকার আগুন পরিচালনার সম্ভাবনা এবং ট্যাঙ্কে কামান অস্ত্র রাখার ইচ্ছার মধ্যে এক ধরণের সমঝোতা ছিল। যদিও এটি স্বীকার করার মতো যে লিনিয়ার যানবাহনের তুলনায় ট্যাঙ্কে কম শক্তিশালী অস্ত্র স্থাপনের কারণে ফ্লেমথ্রোয়ার এখনও ফায়ার পাওয়ারের উল্লেখযোগ্য হ্রাসের জন্য পুরোপুরি ক্ষতিপূরণ দিতে পারেনি।

Иব্যবহৃত উত্স:
www.pro-tank.ru/bronetehnika-sssr/ognemetnie-tanki/114-kv-8
www.aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/kv8.htm
www.battlefield.ru/kv8-kv8s.html
লেখক:
15 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. কার্স্
    কার্স্ জুন 21, 2012 09:23
    +7
    একটি ভয়ানক অস্ত্র, এবং একটি বিশাল মনস্তাত্ত্বিক এবং নৈতিক প্রভাব।
    1. দিমিত্রি23রুশ
      দিমিত্রি23রুশ জুন 21, 2012 10:17
      +9
      যুদ্ধের শেষে, আমার দাদা বার্লিন পরিষ্কার করার সময় একটি OT-34 ফ্লেমথ্রোয়ারে পরিবেশন করেছিলেন, এটি একটি অত্যন্ত প্রয়োজনীয় গাড়ি, কিন্তু এটি খুবই ভীতিকর কারণ আঘাতের সময় ক্রুদের বেঁচে থাকার হার শূন্য হয় ....
      মোট, তাদের ব্যাটালিয়নে প্রায় 18টি ot-34, 5 kv-8 এবং 10 টি-34 রেডিয়াম ট্যাঙ্ক ছিল।
      শহরগুলি পরিষ্কার করার সময় প্রভাবটি কেবল শ্বাসরুদ্ধকর, এবং আক্রমণাত্মক ক্ষেত্রে তারা অপরিহার্য ছিল। আগুনের একটি জেট এবং একটি পিলবক্স পরিষ্কার!
      1. borisst64
        borisst64 জুন 21, 2012 12:02
        +5
        যে কোন মৃত্যু ভয়ানক, কিন্তু আল্লাহ কাউকে জীবন্ত পোড়াতে নিষেধ করেন!
        1. কিব
          কিব জুন 21, 2012 12:27
          +2
          অতএব, ট্যাঙ্কে, আমি কোথাও লড়াই করব না, আমি কেবল নিজের পরিচয় দিতে পারি, ব্যাকরণের জন্য দুঃখিত, আমি রাস্তায় আছি
          1. দিমিত্রি23রুশ
            দিমিত্রি23রুশ জুন 21, 2012 14:35
            +4
            আমার দাদা দুবার পুড়েছিলেন (একটি প্রচলিত t34-এ) মস্কো থেকে বার্লিন পর্যন্ত 3 টি শেল শক পেয়েছিলেন, তিনি 4 টি ট্যাঙ্ক পরিবর্তন করেছিলেন।
            কিন্তু যুদ্ধ নিয়ে কথা বলতে তার ভালো লাগে না। এটা একটা নোংরা ব্যবসা...
  2. AK-74-1
    AK-74-1 জুন 21, 2012 10:04
    +1
    আকর্ষণীয় নিবন্ধ. চমৎকার অস্ত্র। ছবির জন্য ধন্যবাদ Kars.
    1. কার্স্
      কার্স্ জুন 21, 2012 15:13
      +4
      দয়া করে। দুর্ভাগ্যবশত, সোভিয়েত OTs সম্পর্কে শুধুমাত্র একটি মনোগ্রাফ আছে, এবং মনে হচ্ছে যুদ্ধের ব্যবহারের কোনো বিশ্লেষণ নেই।
  3. mkpda
    mkpda জুন 21, 2012 11:18
    +1
    "ভারী ফ্লেমথ্রোয়ার ট্যাঙ্ক KV-8S একটি আরও ভারসাম্যপূর্ণ মডেল হিসাবে পরিণত হয়েছে। এটি একটি ফ্লেমথ্রোয়ার থেকে বৃত্তাকার আগুন পরিচালনা করার সম্ভাবনা এবং ট্যাঙ্কে কামান অস্ত্র রাখার ইচ্ছার মধ্যে এক ধরণের সমঝোতা ছিল। যদিও এটি স্বীকৃতি দেওয়ার মতো রৈখিক যানবাহনের তুলনায় ট্যাঙ্কে একটি কম শক্তিশালী বন্দুক ইনস্টল করার জন্য - ফ্ল্যামথ্রোয়ার এখনও ফায়ার পাওয়ারের উল্লেখযোগ্য হ্রাসের জন্য পুরোপুরি ক্ষতিপূরণ দিতে পারেনি।
    আর কিভাবে বুঝবেন? Flamethrower ট্যাংক সাধারণত অপ্রয়োজনীয়?
    একটি চিন্তাহীন শেষ অনুচ্ছেদ পুরো নিবন্ধের ভাল ছাপ নষ্ট করে দিয়েছে।
    1. দিমিত্রি23রুশ
      দিমিত্রি23রুশ জুন 21, 2012 14:36
      0
      শহর পরিষ্কার করতে হলে শুধু দরকার নেই, দরকার!
  4. রাগনারভ
    রাগনারভ জুন 21, 2012 12:01
    0
    ভাল পর্যালোচনা, ধন্যবাদ!
  5. সাইটইভি
    সাইটইভি জুন 21, 2012 13:35
    0
    "একটি ট্যাঙ্ক বুরুজে একটি ফ্লেমথ্রোয়ার স্থাপনের আরেকটি সুবিধা ছিল। এটি অস্ত্র ব্যবহারের ক্ষেত্রে সীমাবদ্ধ করেনি, যেমনটি একটি ট্যাঙ্কের হুলে একটি ফ্লেমথ্রোয়ার স্থাপনের সময় ঘটেছিল। এই ক্ষেত্রে, একটি ফ্ল্যামথ্রোয়ার থেকে লক্ষ্য করার জন্য পুরো ট্যাঙ্কটি ঘুরিয়ে দিতে হবে। হুল, যা অত্যন্ত অসুবিধাজনক ছিল। সে কারণেই কেভির উপর ভিত্তি করে একটি ফ্লেমথ্রোয়ার ট্যাঙ্ক তৈরি করার সময়, তারা এর বাশে একটি ফ্লেমথ্রোয়ার স্থাপন করতে পছন্দ করেছিল।Нই, সুবিধা এবং এর অভ্যন্তরীণ মাত্রা এটি করা সম্ভব করেছে। " চিঠিটি মিস হয়েছে!
  6. ব্যাজিলিও
    ব্যাজিলিও জুন 21, 2012 16:07
    0
    আইডিয়াটা ভালো। শত্রু অবস্থানের মধ্য দিয়ে হাঁটুন, কিন্তু এক পলকের সাথে .... যদিও ক্রুদের জন্য একটি বড় ঝুঁকি রয়েছে - জ্বালানী ট্যাঙ্ক সহ ফাইটিং বগিতে পাশাপাশি বসতে। এখানে শান্তির সময়ে এই ধরনের অবস্থানে আপনি নার্ভাস হবেন, কিন্তু যুদ্ধে, বুঝতে পারেন যে যদি বর্ম ভেঙ্গে যায় এবং জ্বালানী জ্বলে ওঠে, ভয়াবহ। এই ধরনের ট্যাঙ্কে যুদ্ধ করার জন্য আপনার স্টিলের স্নায়ু এবং টাইটানিয়াম স্নায়ু থাকতে হবে
  7. অ্যালেক্সএমএইচ
    +1
    আগুনের মিশ্রণ ছাড়াই একটি ট্যাঙ্কে পোড়ানোর মতো কিছু আছে, তাই ফ্লেমথ্রওয়ার ট্যাঙ্কগুলিতে ট্যাঙ্কার পরিবেশন করার ভয়াবহতা প্রচলিত ট্যাঙ্কগুলির থেকে খুব আলাদা নয়। আপনার পিঠে আগুনের মিশ্রণ সহ একটি ট্যাঙ্ক বহন করা সত্যিই ভীতিজনক .. আরেকটি জিনিস হল যে একটি ফ্লেমথ্রওয়ার ট্যাঙ্ক একটি কঠোরভাবে বিশেষ অস্ত্র, দীর্ঘমেয়াদী দুর্গের বিরুদ্ধে অপারেশনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত এবং শত্রুর কাছে কার্যকর ট্যাঙ্ক-বিরোধী অস্ত্র না থাকলে। এই দৃষ্টিকোণ থেকে, আমেরিকানরা খুব সফলভাবে দ্বীপগুলিতে জাপানিদের বিরুদ্ধে শেরম্যান ফ্ল্যামেথ্রোয়ারগুলি ব্যবহার করেছিল এবং জার্মান, সোভিয়েত এবং ব্রিটিশ ফ্ল্যামথ্রোয়ার ট্যাঙ্কগুলির সাফল্য তুলনামূলকভাবে ছোট, অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক ছাড়া শক্তিশালী দুর্গে ঝড় তোলা প্রায়শই প্রয়োজন ছিল না। . সর্বোপরি, 100 মিটারে একটি কামানের পিলবক্সের কাছে যাওয়া প্রায় অসম্ভব, একদল স্যাপার পাঠানো সহজ। সাঁজোয়া যানগুলির বিরুদ্ধে লড়াইয়ের জন্য, এটি কেবল একটি পৌরাণিক কাহিনী। পয়েন্ট-ব্ল্যাঙ্ক রেঞ্জে একটি শত্রুর ট্যাঙ্ক পর্যন্ত ড্রাইভ করুন (এবং এটি আপনাকে এক কিলোমিটার থেকে নিয়ে যাবে), এটিকে আগুনের মিশ্রণ দিয়ে পুফ করুন (এটি দ্রুত উড়তে পারে না, জেটটি চলমান লক্ষ্যে আঘাত নাও করতে পারে) এবং অলৌকিকভাবে এটিকে পুড়িয়ে ফেলুন। একটি আঘাত অবাস্তব। যদিও সম্ভাব্যতা তত্ত্ব অনুযায়ী যে কোনো কিছু ঘটতে পারে। এখানে একটি মনস্তাত্ত্বিক প্রভাব - অবশ্যই উপস্থিত, কেউ জ্বলতে চায় না ..
    1. কার্স্
      কার্স্ জুন 21, 2012 20:16
      +2
      AlexMH থেকে উদ্ধৃতি
      আপনার পিঠে আগুনের মিশ্রণ সহ একটি ট্যাঙ্ক বহন করা সত্যিই ভীতিজনক ..
  8. এসভিভি
    এসভিভি জুন 21, 2012 20:07
    0
    ঠিক আছে, সাধারণভাবে, নতুন কিছু নেই। বন্দুকের ডানদিকে টাওয়ারে একটি কোর্স মেশিনগানের পরিবর্তে, একটি শিখা নিক্ষেপকারী রয়েছে। কে তার যত্ন নেয়? এটা ঠিক, লোডার, এবং ফ্লেমথ্রোয়ার ছাড়াও, তার যথেষ্ট উদ্বেগ ছিল, সঠিক প্রক্ষিপ্ত সহ বন্দুকটি সময়মতো লোড করার জন্য এবং এমনকি ট্যাঙ্ক কমান্ডারের আদেশের জন্যও অপেক্ষা করতে হয়েছিল।
  9. Emelya
    Emelya জুন 21, 2012 20:09
    +5
    লেখক কোর্স মেশিনগানের পরিবর্তে ATO-6 এর সাথে KV-41 উল্লেখ করতে ভুলে গেছেন। M. Kolomiets "KV ট্যাঙ্কের ইতিহাস"-এ 4 সালে 124 ট্যাঙ্ক ব্রিগেড-এ পাওয়া যায় এমন অন্তত 1941টি গাড়ির উল্লেখ করেছেন।
    সেখান থেকে, প্রতিরক্ষামূলক স্যুট সম্পর্কে একটু: "... ক্রুদের জন্য অগ্নি-প্রতিরোধী স্যুটগুলি ইতিবাচক দিকে নিজেদের দেখিয়েছে। তাদের ব্যবহারকারী কর্মীরা ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া দেয়। একটি ট্যাঙ্কে জ্বলন্ত আগুনের মিশ্রণের শিখা সহজেই নিভে যায়। একটি প্রতিরক্ষামূলক গ্লাভের মধ্যে হাত। স্যুটের অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে যে যখন স্যুটের প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মে আর্দ্রতা প্রয়োগ করা হয়, তখন এটি ফ্যাব্রিক এবং অশ্রু থেকে পিছিয়ে যায়। একটি স্যুটে দীর্ঘ সময় থাকা ক্লান্তিকর। সরবরাহ করার জন্য স্যুট চালু করা উচিত ট্যাঙ্ক ক্রু<...> উদ্দেশ্য। জ্বলন্ত ট্যাঙ্কের ক্রুরা বলেছে যে প্রতিরক্ষামূলক পোশাক তাদের জ্বলন্ত ট্যাঙ্ক থেকে নিরাপদ এবং সুস্থভাবে বেরিয়ে আসতে সাহায্য করেছে..."
    এবং তারা বলে যে রেড আর্মিতে তারা কর্মীদের যত্ন নেয় না, তারা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অন্যান্য সেনাবাহিনীতে একই ধরণের সুরক্ষার উপায় সম্পর্কে শোনেনি।
    আরেকটি অভিজ্ঞ রাসায়নিক KV-12 উল্লেখ করা যেতে পারে।
  10. অসভ্য
    অসভ্য জুন 22, 2012 00:36
    0
    দুর্দান্ত নিবন্ধ, ধন্যবাদ!
  11. রাগনারভ
    রাগনারভ জুলাই 5, 2012 21:36
    0
    আকর্ষণীয় নিবন্ধ জন্য ধন্যবাদ!