সামরিক পর্যালোচনা

মার্কিন সামরিক বাহিনী রাতের ফ্লাইটের জন্য 10টি Be-200 বিমান ক্রয় করবে

51
মার্কিন সামরিক বাহিনী রাতের ফ্লাইটের জন্য 10টি Be-200 বিমান ক্রয় করবেমার্কিন সামরিক বাহিনী রাশিয়া থেকে রাতের ফ্লাইটের জন্য 10 Be-200 উভচর বিমান ক্রয় করতে চায়, ARMS-TASS রিপোর্ট। 200 সালে এই বিমানটি ফ্লোরিডায় মার্কিন নৌবাহিনীর একটি ঘাঁটিতে অনুষ্ঠিত নৌ বিশেষ বাহিনীর অনুশীলনে অংশ নেওয়ার পরে Be-2013 এর একটি ব্যাচ কেনার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরের চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে। মার্কিন নৌবাহিনী এবং রাশিয়ান নৌবাহিনীর সাঁতারুরা এই মহড়ায় অংশ নেবে। এটি সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন।

তার মতে, মার্কিন-রাশিয়ার যৌথ মহড়ার সময় Be-200 ককপিটটি বিশেষভাবে নাইট ভিশন গগলসের জন্য অভিযোজিত হবে। Be-200 ককপিটের আলোক সরঞ্জামগুলিকে অভিযোজিত করার জন্য এক বছর বরাদ্দ করা হয়েছে।

Be-200 উভচর উড়োজাহাজটি ইরকুট কর্পোরেশন দ্বারা উত্পাদিত হয়, যা বর্তমানে এই মেশিনের উত্পাদন তার সহায়ক সংস্থায় স্থানান্তর করছে - তাগানরোগ বিমান চালনা গবেষণা ও উৎপাদন কমপ্লেক্স (TANPK) জিএম বেরিয়েভের নামে নামকরণ করা হয়েছে।

বিমানটি এখন পর্যন্ত শুধুমাত্র রাশিয়ার জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রণালয় অধিগ্রহণ করেছে। বর্তমানে জরুরি পরিস্থিতি মন্ত্রণালয়ের বহরে ছয়টি Be-200ChS বিমান রয়েছে। ২০১০ সালের আগে চারটি বিমান পেয়েছি। 2010 সালে, রাশিয়ান সরকার রাশিয়ান জরুরী মন্ত্রকের জন্য আরও 2010টি Be-8ES কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, যার মধ্যে দুটি 200 সালে গ্রাহকের কাছে বিতরণ করা হয়েছিল৷ বাকি ছয়টি Be-2011ES 200-2013 এর মধ্যে মন্ত্রণালয়ে স্থানান্তরিত হবে৷ আরেকটি বিমান 2014 সালে আজারবাইজানের জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রণালয়কে প্রদান করা হয়েছিল।

বিশ্ব বাজারে বিমানের সক্রিয় বিপণন করা হয়, যা জিএম বেরিয়েভের নামে TANPC দ্বারা পরিচালিত হয়।

ইউরোপীয় উদ্বেগ EADS-এর আন্তর্জাতিক উন্নয়ন ও বিপণনের সহ-সভাপতি হিসাবে, লিওনেল চ্যাম্পো, যিনি বর্তমানে রাশিয়ায় EADS প্রতিনিধি অফিসের প্রধান, সেপ্টেম্বর 2010 সালে ইউরোপীয় বিমান চলাচল নিরাপত্তা সংস্থা (EASA) থেকে একটি টাইপ সার্টিফিকেট পাওয়ার পর বলেছিলেন, উদ্বেগ, রাশিয়ান বিশেষজ্ঞদের সাথে সহযোগিতায় বিমানটিকে বিশ্ব বাজারে উন্নীত করার জন্য অতিরিক্ত প্রচেষ্টা করে।
মূল উৎস:
http://www.aex.ru
51 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. ইউরিখ
    ইউরিখ জুন 20, 2012 10:48
    +4
    তারা ইচ্ছা করে, তারা ইচ্ছা করে, ... কিন্তু তাদের কে দেবে? ...
    হাসি

    ঠিক আছে... এক. তারপর. হতে পারে...
    হাঁ
    1. সাইমন বলিভার
      সাইমন বলিভার জুন 20, 2012 10:51
      +4
      এটা সম্পর্কে এত গোপন কি?
      1. ইউরিখ
        ইউরিখ জুন 20, 2012 10:55
        +3
        সাইমন বলিভার থেকে উদ্ধৃতি
        এটা সম্পর্কে এত গোপন কি?


        ঠিক আছে, তারা কীভাবে নির্ভরযোগ্য এবং সস্তা বিমান তৈরি করতে শিখবে ...

        চমত্কার
        1. উত্তর
          উত্তর জুন 20, 2012 11:12
          +10
          দুর্দান্ত এবং অনন্য গাড়ি। এটা আশ্চর্যজনক নয় যে ইউসোভাইটরা তার দিকে চোখ রেখেছিল।
          1. ক্রিলিয়ন
            ক্রিলিয়ন জুন 20, 2012 14:47
            +4
            উদ্ধৃতি: Nord
            দুর্দান্ত এবং অনন্য গাড়ি। এটা আশ্চর্যজনক নয় যে ইউসোভাইটরা তার দিকে চোখ রেখেছিল।


            আমি আশ্চর্য হচ্ছি, এই সংবাদের পরে, তারা এই সত্যটি নিয়ে চিৎকার করতে শুরু করেছিল যে তারা "সমস্ত পলিমারগুলি বন্ধ করে দিয়েছে"?
            1. শশ
              শশ জুন 20, 2012 16:00
              +15
              ক্রিলিয়ন,
              কেন তারা এটা কিনবে না, এতে তাদের কিছু খরচ হয় না! তারা কাগজ একটি রোল নিতে, কিছু সবুজ রং এবং ক্যান্ডি wrappers প্রস্তুত! আপনি কি চান কিনুন! আমি এভাবেই করতাম! কপিয়ার চালু, নগদ স্ট্যাম্প এবং কেনাকাটা গিয়েছিলাম!
              1. lotus04
                lotus04 জুন 20, 2012 20:39
                +4
                উদ্ধৃতি: খরগোশ
                কেন তারা এটা কিনবে না, এতে তাদের কিছু খরচ হয় না! তারা কাগজ একটি রোল নিতে, কিছু সবুজ রং এবং ক্যান্ডি wrappers প্রস্তুত!


                হুবহু ! ওজন দ্বারা স্বর্ণ গণনা করা যাক.
      2. radikdan79
        radikdan79 জুন 20, 2012 11:10
        +14
        সাইমন বলিভার,
        গোপন, নীতিগতভাবে, কিছুই না। কিন্তু ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য, একটি উভচর বিমানের জন্য, এমনকি কিছুই নয় (এর পূর্বপুরুষ A-148 এর অ্যাকাউন্টে 40 রেকর্ড)। বিশ্বে ফ্লাইট ডেটার ক্ষেত্রে কাছাকাছি কিছুই নেই বলে মনে হচ্ছে ... অনুরোধ
        1. দিমিত্রি23রুশ
          দিমিত্রি23রুশ জুন 20, 2012 11:44
          +11
          আমাদের কাছে অনেক কিছু আছে, যা, ফ্লাইট ডেটা অনুসারে, কোথাও খুঁজে পাওয়া যায় না, এখানে প্রতিবেশী Mi26 শাখায় সেরা ভারী পরিবহন হেলিকপ্টার নিয়ে আলোচনা করা হচ্ছে, এখানে Be-200 সেরা উভচর বিমান।
          এবং এখানে আশ্চর্যের কিছু নেই, রাশিয়ান মানসিকতার মতো আমাদের নকশা চিন্তাভাবনা কেউ বুঝতে বা পুনরাবৃত্তি করতে পারে না, তাই তাদের আমাদের প্রযুক্তিগত শিল্পের কাজ কিনতে হবে। ভাল
          1. সাদা
            সাদা জুন 20, 2012 12:18
            +9
            যুদ্ধের সময়, আমেররা সেরা উড়ন্ত নৌকা তৈরি করেছিল, তাই তাদের একটি চমৎকার ডিজাইনের স্কুল ছিল, কিন্তু মার্টিন পি 6 এম সিমাস্টার প্রোগ্রাম বন্ধ হওয়ার পরে, তারা এই অঞ্চলটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেয়, যখন ইউএসএসআর কাজ চালিয়ে যায় এবং এটি প্রমাণিত হয়েছিল যে এখন Be-200 একটাই
    2. প্রতিবেশী
      প্রতিবেশী জুন 20, 2012 16:29
      0
      আমি মনে করি না আমাদের এটা করা উচিত!!!
      টাকা এত মহান না! কিন্তু
      থেকে উদ্ধৃতি: radikdan79
      বিশ্বে ফ্লাইট ডেটার ক্ষেত্রে কাছাকাছি কিছু নেই বলে মনে হচ্ছে

      এবং আমরা বলতে পারি যে আমরা আমাদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শত্রু নং 1 - আমাদের সেরা সৃষ্টিগুলির মধ্যে একটিকে একটি পয়সা দেব। তাতে কি?
      হ্যাঁ, রাশিয়ান সেনাবাহিনীর পক্ষে এই উভচরদের মধ্যে অতিরিক্ত 10টি কেনা ভাল - সেগুলি বিক্রি করার চেয়ে ......, তবে নিজের জন্য মাত্র 6 টুকরা !!! am
      তাদের কেন প্রয়োজন তা এখানে স্পষ্ট। ঠিক আমাদের মত বিদেশীরা। নমুনা - গবেষণা এবং কপি করার জন্য।
      আমরা তাদের 10 টুকরা বিক্রি করব - এক বছরে - পুরো ন্যাটোর কাছে ইতিমধ্যে একই রকম মেশিন থাকবে - টোকো ইতিমধ্যে আমের থেকে কিনেছে এবং আমের দ্বারা উত্পাদিত হয়েছে। am
      1. pimply
        pimply জুন 21, 2012 17:22
        +1
        মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র চীন নয়, এবং Be-200 একটি অত্যন্ত নির্দিষ্ট বাজার। মোটামুটি সীমিত। তাদের জন্য প্রয়োজনীয় সংখ্যক কপি কেনা এবং চাপ না দেওয়া তাদের পক্ষে সহজ।
  2. তিরপিটজ
    তিরপিটজ জুন 20, 2012 10:50
    +26
    মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বারা এই বিমানগুলি কেনা একটি অভূতপূর্ব বিপণন সাফল্য। এর পরে, পুরো বিশ্ব তাদের কিনবে।
    1. 755962
      755962 জুন 20, 2012 11:13
      +8
      এর আগে পর্তুগাল, ইতালি, মালয়েশিয়া, ইন্দোনেশিয়া ও ফ্রান্স রাশিয়ার সী প্লেন কেনার সম্ভাবনার কথা জানিয়েছে। একই সময়ে, Be-200s রাশিয়া এবং আজারবাইজানের জরুরী মন্ত্রণালয়ের সাথে কাজ করছে।
      1. waf
        waf জুন 20, 2012 11:20
        +13
        উদ্ধৃতি: 755962
        এর আগে পর্তুগাল, ইতালি, মালয়েশিয়া, ইন্দোনেশিয়া ও ফ্রান্স রাশিয়ার সী প্লেন কেনার সম্ভাবনার কথা জানিয়েছে।


        Zhenya, আপনি ঠিক,+! তবে আমাদের সাথে, সর্বদা, সবকিছুই উত্পাদনের সময় এবং এর সিরিয়াল নির্মাণের উপর নির্ভর করে, প্লাস সবাই দেখছে, যেহেতু এটি খুব ভাল, কেন রাশিয়ানরা নিজেরাই এটিকে পরিষেবাতে নেয় না।

        এবং সবকিছু সবসময় আমাদের সাথে থাকে, প্রধান জিনিসটি হ'ল বাবোসকে দেখা।

        অনন্য A-40 (A-42T) মেশিন, যা.... সংক্ষেপে, সমুদ্রে অভিযানের সব দিক থেকে উদ্ধার থেকে শক পর্যন্ত ব্যবহার করা যেতে পারে... কার্যত সমাহিত করা হয়েছিল।

        অতএব, আমি অবাক হব না যদি আমেররাও নিজেদের জন্য A-40 চায় এবং এটিকে একটি চটকদার পুনরুদ্ধার এবং অ্যান্টি-সাবমেরিন করে তোলে।

        কল্পনা করুন। এটি কেবল বাতাসে জ্বালানি দিতে পারে না, তবে কেউ সমুদ্রে ট্যাঙ্কারের পাশে বসে এটি থেকে জ্বালানী নিয়ে আবার এগিয়ে যেতে বিরক্ত করে না, অর্থাৎ জল এবং ডুবো সমুদ্রের স্থান ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ!!!
        1. radikdan79
          radikdan79 জুন 20, 2012 11:47
          +4
          উদ্ধৃতি: veteran.air force
          অতএব, আমি অবাক হব না যদি আমেররাও নিজেদের জন্য A-40 চায় এবং এটিকে একটি চটকদার পুনরুদ্ধার এবং অ্যান্টি-সাবমেরিন করে তোলে।

          তাই ইয়াকভলেভ ডিজাইন ব্যুরোর উন্নয়নের জন্য ধন্যবাদ (Yak-41 (-141) এর জন্য) তারা তাদের F-35 তৈরি করেছে। এটা নতুন নয়... অনুরোধ
        2. হার 60
          হার 60 জুন 20, 2012 11:48
          +2
          veteran.air ফোর্স এবং কর্মকর্তারা ইতিমধ্যেই উপস্থাপন করছে এবং স্বপ্ন দেখছে কিভাবে তারা ব্যবসায়িক সফরে রাজ্যে উড়ে যাবে।
        3. saturn.mmm
          saturn.mmm জুন 20, 2012 14:19
          +1
          উদ্ধৃতি: veteran.air force
          অনন্য A-40 (A-42T) মেশিন, যা.... সংক্ষেপে, সমুদ্রে অভিযানের সব দিক থেকে উদ্ধার থেকে শক পর্যন্ত ব্যবহার করা যেতে পারে... কার্যত সমাহিত করা হয়েছিল।

          এটি সম্ভবত আমেরিকান নাবিকদের মঙ্গলের জন্য উদ্বেগ, যারা সাবমেরিনে সমুদ্রে যাত্রা করে - নাবিকরা চিন্তিত হবেন, কিন্তু আমাদের বন্ধুত্ব আছে, একটি রিবুট আছে।
      2. Berkut_64
        Berkut_64 জুন 20, 2012 16:16
        0
        বিশ্বে আরো দুটি দেশ সী-প্লেনে নিয়োজিত- কানাডা ও জাপান। আমি এটা বুঝতে পেরেছি, Be-200 সমুদ্র উপযোগীতায় উচ্চতর।
    2. লতা
      লতা জুন 20, 2012 11:21
      +4
      আপনার কান ঝুলতে হবে না! চুক্তিগুলি এখনও সমাপ্ত হয়নি, এবং শেষ মুহূর্তে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সহজেই তাদের থেকে প্রত্যাহার করতে পারে। এটি ইতিমধ্যে অনেকবার করা হয়েছে - আমরা আপনাকে একটি সামরিক আদেশ দিই, এবং আপনি আমাদের একটি রাজনৈতিক ইস্যুতে কিছু ছাড় দেন। আমাদের ছাড় অবিলম্বে এবং বিস্তারিতভাবে আঁকা হয়. এবং আমেরিকানরা আদেশটি নিয়ে টানছে যতক্ষণ না তারা এটি পুরোপুরি প্রত্যাখ্যান করে। আমরা কি? আর আমরা নাক দিয়ে বসে থাকি!
      1. ssla
        ssla জুন 20, 2012 18:43
        +1
        সম্ভবত তারা অঙ্কন, ডায়াগ্রামের সাথে পরিচিত হতে চাইবে, কেনার আগে তাদের মানগুলির সাথে মানানসই কিছু পরিবর্তন করতে পারে, তারপর তারা কী এবং কীভাবে প্রত্যাখ্যান করবে তা খুঁজে বের করবে, যেমনটি An-70 এর সাথে ছিল এবং করেছে বা বরং তাদের A- সম্পন্ন করেছে। 400
    3. দিমিত্রি23রুশ
      দিমিত্রি23রুশ জুন 20, 2012 11:47
      +3
      এই সাফল্যটি কেবল একটি নিয়মিততা, যখন সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিশ্বে অনেক বনে আগুন লেগেছে, আমাদের বিমানগুলি সর্বদা সেগুলি নিভিয়েছে এবং এক ডজন ইউরোপীয় ফায়ার হেলিকপ্টারের চেয়ে এই ক্ষেত্রে আরও উত্পাদনশীল এবং সফল ছিল, অবশ্যই তারা তাদের প্রশংসা করেছিল!
    4. প্রতিবেশী
      প্রতিবেশী জুন 20, 2012 20:35
      0
      Tirpitz থেকে উদ্ধৃতি
      মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বারা এই বিমানগুলি কেনা একটি অভূতপূর্ব বিপণন সাফল্য। এর পরে, পুরো বিশ্ব তাদের কিনবে

      হ্যাঁ - তারা আমের থেকে কিনবে - যখন তারা শত শত এবং হাজার হাজার উৎপাদন শুরু করবে - শুধুমাত্র একটি ভিন্ন নামে, উদাহরণস্বরূপ Be-220।
  3. kotdavin4i
    kotdavin4i জুন 20, 2012 10:52
    +9
    মজার বিষয় হল, মেয়েরা নাচছে .. আমেরিকানরা উড়ন্ত নৌকা নিয়ে খুব দুর্বল, যদি তারা ইতিমধ্যে রাশিয়া থেকে কেনার সিদ্ধান্ত নিয়ে থাকে, আচ্ছা, দেখা যাক এই সবের ফলাফল কী হবে। এবং তাই খুশি. আমরা প্রায় 5 বছর ধরে জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রণালয়ে বিমানটি ব্যবহার করছি - কোনও অভিযোগ নেই, একটি ভাল মেশিন।
    1. Armata
      Armata জুন 20, 2012 11:12
      +5
      BE 200 এর থেকে সহজভাবে ভালো এখন পর্যন্ত পৃথিবীতে কেউ এই শ্রেণীর সীপ্লেন তৈরি করেনি।
      1. waf
        waf জুন 20, 2012 11:21
        +3
        উদ্ধৃতি: বাষ্প লোকোমোটিভ
        BE 200 এর থেকে সহজভাবে ভালো এখন পর্যন্ত পৃথিবীতে কেউ এই শ্রেণীর সীপ্লেন তৈরি করেনি।


        ভিক্টর, পরম +!
        1. Armata
          Armata জুন 20, 2012 19:33
          +2
          সের্গেই, আমি জেনিয়া। পানীয়
          উদ্ধৃতি: veteran.air force
          ভিক্টর, পরম +!

          যদিও এভিয়েশনের একজন ছোট বিশেষজ্ঞ, জাহাজ এবং ট্যাঙ্কের উপর বেশি, আমি আরও বেশি আগ্রহী কারণ এই মেশিনটি সমুদ্রের পরিস্থিতিতে কাজ করতে পারে।
          1. waf
            waf জুন 20, 2012 20:10
            +1
            উদ্ধৃতি: বাষ্প লোকোমোটিভ
            যদিও বিমান চালনায় একজন ছোট বিশেষজ্ঞ, জাহাজ এবং ট্যাঙ্কে বেশি


            ঝেনিয়া, দুঃখিত বন্ধু, আমি অটোপাইলটে ছিলাম, +! পানীয়
      2. সাদা
        সাদা জুন 20, 2012 12:13
        +2
        পৃথিবীতে এখন এই শ্রেণীর আর কোন সীপ্লেন নেই, একমাত্র কানাডায়ার SL-415। এবং Be-200 অপরিহার্য হবে যদি এটি ডিজাইনের সময়, অর্থাৎ সমুদ্রের উপর টহল এবং অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযানের সময় ব্যবহার করা হয়। এবং এখন তারা এটিকে অন্য উদ্দেশ্যে ব্যবহার করছে (তাই তারা এটি এত কম কিনেছে) - আগুন নেভাতে তিনি নন। তিনি একটি সুইপ্ট-উইং জেট, গ্লাইডিং এবং জল ড্রপ করার সময় তার গতি খুব বেশি।
        1. 755962
          755962 জুন 20, 2012 12:52
          +5
          সাদা থেকে উদ্ধৃতি
          এই মুহূর্তে পৃথিবীতে এই শ্রেণীর আর কোনো সীপ্লেন নেই।

          যে কয়েকটি উড়ন্ত নৌকা এখনও চালু আছে তার মধ্যে একটি জাপানি কোম্পানি "শিন মেইওয়া" শিন মেওয়া PS-1 এর বিশেষজ্ঞরা ডিজাইন করেছিলেন
          বিশেষ করে থাইল্যান্ড এবং চীন দ্বারা সমুদ্র বিমানের প্রতি আগ্রহ দেখানো হয়েছিল। কিন্তু সামরিক সরঞ্জাম রপ্তানিতে নিষেধাজ্ঞার কারণে সাবমেরিন বিধ্বংসী এয়ারক্রাফট কখনোই তৃতীয় দেশে যেতে পারেনি। একই কারণে, জাপানিরা একটি অনুসন্ধান এবং উদ্ধার সংস্করণ বিক্রি করেনি, যা সহজেই একটি সামরিক সীপ্লেনে রূপান্তরিত হতে পারে। এমনকি শিন মেইওয়া সীপ্লেনকে আধুনিকীকরণের জন্য একটি প্রকল্পও ছিল। টার্বোপ্রপ ইঞ্জিনগুলিকে জেট ইঞ্জিন দিয়ে প্রতিস্থাপন করার এবং বিমানটিকে চাকাযুক্ত চ্যাসিস দিয়ে সজ্জিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। অর্থাৎ, একটি সমুদ্র বিমানকে উভচর বিমানে রূপান্তর করা।
          1. ভাদিভাক
            ভাদিভাক জুন 20, 2012 14:53
            +1
            উদ্ধৃতি: 755962
            শিন মায়ওয়া পিএস-১



            নেভাল ফ্লাইং বোট টাইপ 2 মডেল 12 এর সরাসরি উত্তরসূরি
  4. 911811711
    911811711 জুন 20, 2012 11:01
    +2
    আমেরিকানরা সরাসরি নিজেদের বিরোধিতা করে, আমরা বারবারদের মতো।
    1. radikdan79
      radikdan79 জুন 20, 2012 11:13
      +3
      911811711,
      যেহেতু অনুরূপ কেউ নেই, তাই আপনাকে "বর্বর" থেকে কিনতে হবে।
  5. মিলিটারি আরএফ
    মিলিটারি আরএফ জুন 20, 2012 11:03
    +1
    ঠিক আছে, অবশ্যই তাদের নিজস্ব নেই ..... আমাদের কিনছে ..... এটা লজ্জার এবং একই সাথে এবং আনন্দের সাথে
  6. radikdan79
    radikdan79 জুন 20, 2012 11:06
    +6
    এবং এক সময় যুক্তরাজ্য রাশিয়ার কাছ থেকে A-40 অ্যালবাট্রস ক্রয় করতে চেয়েছিল (তাই বলতে গেলে, Be-200 এর পূর্বপুরুষ)
  7. itr
    itr জুন 20, 2012 11:16
    -1
    নাইট ভিশন গগলস হাস্যময় круто
  8. AIvanA
    AIvanA জুন 20, 2012 11:18
    +4
    এবং আবার, আনন্দ, আমেররা নিজেরাই আমাদের কাছ থেকে বিমান কেনে, কিন্তু আমাদের সৈন্যদের মধ্যে তাদের কতজন আছে? কিন্তু তারা কিনছে, তাদের নিজেরা এরকম কিছু করার জন্য পর্যাপ্ত সময় নেই, তারা যতটা প্রয়োজন ততটা কিনবে, আজকের রাশিয়ার স্বাভাবিক অনুশীলন হল সবকিছু বিক্রির জন্য।
    1. htpm100
      htpm100 জুন 20, 2012 11:30
      0
      সৈন্যদের মধ্যে নয়, জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রণালয়ে, 6 টি বিমান 8 সালের শেষের দিকে বিতরণ শুরুর সাথে একটি অতিরিক্ত 2010 টি বিমানের অর্ডার দেওয়া হয়েছিল
      1. AIvanA
        AIvanA জুন 20, 2012 13:09
        +4
        সমস্ত রাশিয়া তার জল সম্পদের জন্য, সমুদ্র এবং মহাসাগরকে বিবেচনায় না নিয়ে, আমি জরুরী মন্ত্রকের 14 টি বিমানের ধ্বংসলীলা বুঝতে পারি, যার মধ্যে অর্ধেক সম্ভবত ঠাকুরমার জন্য কর্ডনের পিছনে আগুন নেভাবে, কিন্তু তারা তা করে না সেনাবাহিনীতে ফিট করা, না বরং বহরে, তারা দেখতে খুব একটা ভালো না? সাধারণভাবে, দেশের জন্য একটি শক্তিশালী গ্রুপিং।
  9. বোজ কুর্দি
    বোজ কুর্দি জুন 20, 2012 11:29
    +7
    আজারবাইজানে, জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রণালয়েরও একটি রয়েছে। চক্ষুর পলক ভাল বিমান। হ্যাঁ, এবং বিশেষ ক্রিয়াকলাপগুলির জন্যও একটি ভাল ধারণা।
  10. ম
    জুন 20, 2012 11:35
    +5
    আমরা আমাদের মাথায় আমেরদের অস্ত্র দিচ্ছি, যেমন জার্মানি ছিল।
    1. ভাদিভাক
      ভাদিভাক জুন 20, 2012 15:10
      +3
      উদ্ধৃতি: চে
      আমরা আমাদের মাথায় আমেরদের অস্ত্র দিচ্ছি, যেমন জার্মানি ছিল।


      ইউএসএসআর জার্মানিকে কি দিয়ে অস্ত্র দিয়েছিল? আমাদের রাজ্য এবং কোণগুলির সাথে বিভ্রান্ত করবেন না,

      গ্রেট ব্রিটেন নৌবাহিনীর আর্টিলারির জন্য হ্যাডফিল্ডস আর্মার-পিয়ার্সিং শেল বিক্রি করেছিল; 8 সালের প্রথম 1934 মাসে, 200টি সর্বশেষ রোলস-রয়েস কেস্ট্রেল বিমান ইঞ্জিন জার্মানিতে পাঠানো হয়েছিল। 1934 সালের মে মাসে, জার্মানি 80টি শক্তিশালী আর্মস্ট্রং-সিডলি ইঞ্জিনও অর্জন করেছিল। নমুনা জার্মানি সামরিক বিমানের জন্য সবচেয়ে উন্নত ধরনের বিমানের ইঞ্জিন তৈরির লাইসেন্স অর্জন করেছে। উদাহরণস্বরূপ, জার্মান ইঞ্জিন বিল্ডিং কোম্পানি Bayerische Motorenwerke Rolls-Royce থেকে একটি 600 hp Kestrel VI ইঞ্জিনের লাইসেন্স কিনেছে।
      1935 সালের বসন্তে, জার্মানি সামরিক বিমানে 3 [195] বিমানের ইঞ্জিনের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে অংশের অর্ডার দেয়।

      আমেরিকান ডেলিভারিতে নেতৃস্থানীয় ভূমিকা ছিল ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন এবং এর সহযোগী প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি কোম্পানির। সুতরাং, 1934 সালের মার্চ মাসে, 420টি আমেরিকান হর্নেট-ডি ইঞ্জিন বাভারিয়ান ইঞ্জিন প্ল্যান্টস (BMW) এর কাছে বিক্রি হয়েছিল। অন্যান্য বৃহৎ আমেরিকান কোম্পানি - কার্টিস রাইট, স্পেরি গাইরোস্কোপ, ডগলাস এবং অন্যান্য - এছাড়াও জার্মানিকে বিমান চলাচলের সরঞ্জাম সরবরাহ করেছিল।
      এবং 1942 সালে, স্ট্যান্ডার্ড অয়েল কর্পোরেশন নিরপেক্ষ সুইজারল্যান্ডের মাধ্যমে জার্মানির সাথে জ্বালানি ব্যবসা করে।

      এবং ইউএসএসআর নিজেই 1930 এর দশকের প্রথম দিকে রেকর্ড সংখ্যক আমদানি করেছিলশিল্প যন্ত্রপাতি মধ্যে. একই সময়ে, প্রধান সরবরাহকারী ছিল জার্মানি, যা 1931 সালে সোভিয়েত ইউনিয়নকে 300 মিলিয়ন মার্কের পরিমাণে ঋণ দিয়েছিল, সেইসাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র.
      1933-1934 সালে, খারকভ লোকোমোটিভ প্ল্যান্টের ইঞ্জিন ডিজাইনাররা একটি নতুন ট্যাঙ্ক ইঞ্জিন বিকাশের জন্য জার্মানি সফর করেছিলেন। ইয়া.ই. ভিখমান এবং কে.এফ. চেলপান এই এলাকায় জার্মান প্রযুক্তিগত সাফল্যের সাথে পরিচিত হন। A. A. Mikulin Rolls-Royce, Hispano-Suiza এবং Fiat-এর উন্নয়নের সাথে তুলনা করে BMW-এর উৎপাদন অধ্যয়ন করেছেন। ফলস্বরূপ, একটি 500 hp BMW ইঞ্জিনের জন্য একটি লাইসেন্স কেনা হয়েছিল। ইতিমধ্যে 1934 সালে, এই ধরণের একটি ইঞ্জিন সহ T-28 মাঝারি ট্যাঙ্কের উত্পাদন চালু করা হয়েছিল। 1934 সালের শরত্কালে, সিভিল এয়ার ফ্লিটের প্রধান অধিদপ্তরের প্রধান, আইএফ তাকাচেভ, জার্মান বিমান চলাচল শিল্প অধ্যয়ন করেছিলেন।

      জার্মান পরিসংখ্যান অনুসারে, 1940-1941 সালে, জার্মানি ইউএসএসআরকে 6430 মিলিয়ন জার্মান মার্কের জন্য 85,4টি মেশিন টুল সরবরাহ করেছিল।


      A. I. Shakhurin:
      “1939 সালে, আমদানি করা সরঞ্জাম কেনার জন্য বৈদেশিক মুদ্রায় তহবিল বরাদ্দ করা হয়েছিল এবং ন্যূনতম ডেলিভারি সময়ের সাথে আমাদের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী বিদেশে অর্ডার দেওয়ার জন্য বিদেশী বাণিজ্যের জন্য পিপলস কমিশনারিয়েটকে একটি সংশ্লিষ্ট কাজ দেওয়া হয়েছিল। Vneshtorg কর্মীরা অবিলম্বে আমরা যা চেয়েছিলাম তার অনেকগুলি কিনে নিয়েছিল। এবং এটি আমাদের কারখানাগুলিকে অনন্য [210] সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করতে সহায়তা করেছিল যা আমাদের দেশে উত্পাদিত হয়নি, যা নতুন বিমান চলাচলের সরঞ্জামগুলির ব্যাপক উত্পাদন প্রতিষ্ঠায় ভূমিকা পালন করেছিল।

      জার্মান সংস্থাগুলি 20টি কার্টিজ কেস প্রেস, ল্যাবরেটরি সরঞ্জাম, গ্রাউন্ড ফোর্সের জন্য রেডিও যোগাযোগের নমুনা, রাসায়নিক সুরক্ষা স্যুট, আগুন-প্রতিরোধী সহ, গ্যাস মাস্ক, ফিল্টার-শোষণকারী ইনস্টলেশন, একটি ডিগাসিং এজেন্ট, একটি ডিগাসিং গাড়ি, একটি অক্সিজেন-রিজেনারেটিভ ইনস্টলেশন সরবরাহ করেছে। গ্যাস আশ্রয়কেন্দ্রের জন্য, বিষাক্ত পদার্থ নির্ধারণের জন্য বহনযোগ্য ডিভাইস, অগ্নি-প্রতিরোধী এবং ক্ষয়-বিরোধী পেইন্ট, সামুদ্রিক অ্যান্টি-ফাউলিং পেইন্ট, সিন্থেটিক রাবারের নমুনা ইত্যাদি।
      উড়োজাহাজ কেনার বিষয়টি ব্যাপক হয়ে উঠেছে: হেইনকেল-100 (হি-100) - 5 টুকরা, জাঙ্কার্স-88 (জু-88) - 2 টুকরা, ডর্নিয়ার-215 (ডু-215) - 2 টুকরা, ব্রকার ভি আই। -131 "(Vi-131) এবং "Bruecker V.I. -133" (Vi-133) - 6 টুকরা, "Focke-Wulf" (FW-58) - 3 টুকরা, "Junkers-207" (Ju-207) - 2 টুকরা, Messerschmitt-109 (VM09E) - 5 টুকরা, Messerschmitt-110 (Me-110) - 5 টুকরা। সমস্ত ধরণের বিমানের খুচরা ইঞ্জিন এবং খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ করা হয়েছিল { 1940 সালের জুন মাসে, Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg AG 7 hp ক্ষমতার G52Z70 / 2200 ধরণের সাতটি ডিজেল ইঞ্জিন সোভিয়েত বিদেশী বাণিজ্য সংস্থা ম্যাশিনোইমপোর্টের কাছে বিক্রি করেছিল। এবং 7 এইচপি ক্ষমতা সহ তেরো প্রকার G74V1500, যার অধ্যয়ন গার্হস্থ্য ইঞ্জিন বিল্ডিংয়ের বিকাশে অবদান রেখেছিল {



      ক্রয় করা জার্মান বিমানের সরঞ্জামগুলি এয়ার ফোর্স রিসার্চ ইনস্টিটিউট, ফ্লাইট রিসার্চ ইনস্টিটিউট (LII), মস্কো অঞ্চল, TsAGI, CIAM এবং অন্যান্য সংস্থাগুলিতে অধ্যয়নের জন্য পাঠানো হয়েছিল। এছাড়াও, এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রির পিপলস কমিসারিয়েটের অনুরোধে, কিছু বিমান গোর্কি, ভোরোনজ, কাজান এবং খারকভের বিমান সংস্থাগুলির কারখানার এয়ারফিল্ডে উড়েছিল। মোট, 1940 সালে, প্রায় 3500 ডিজাইনার এবং প্রকৌশলী জার্মান বিমানের সাথে পরিচিত হওয়ার সুযোগ পেয়েছিলেন।
    2. ইউএজেড প্যাট্রিয়ট
      0
      পিলিন আমরা AYVEKS কিনি - এরা বিশ্বাসঘাতক। আমাদের প্লেন কিনুন - এটাও বিশ্বাসঘাতক!!! ভালো ট্রল-ইতিমধ্যেই পেয়ে গেছি!!!!!!!!
  11. অগ্রদূত
    অগ্রদূত জুন 20, 2012 11:37
    0
    শান্ত, সেখানে আমেররা সম্ভবত সম্পূর্ণ অসুস্থ, wassat প্রথমে তারা আফগানিস্তানে আমাদের হেলিকপ্টার কিনতে চায়, এখন প্লেনগুলো পরের লাইনে আছে, এরপর কি হবে, তারা আমাদের ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা বা PAK-FU কিনতে শুরু করবে, এবং সবই আমাদের কাছে সস্তার কারণে (এটি একটি দুর্বল রিবুট নয়)। হাস্যময়
  12. pavlo007
    pavlo007 জুন 20, 2012 11:38
    +6
    আমি সন্দেহ করি যে তারা নাইট ভিশন গগলসে BE-200 এ আমাদের জন্য ভালো কিছু করবে ...
    1. Sleptsoff
      Sleptsoff জুন 20, 2012 11:43
      +3
      হ্যাঁ, সম্ভবত তারা এটি ব্যবহার করবে একটি অনুন্নত গণতন্ত্রের দেশে "এজেন্ট কমলা" স্প্রে করতে।
  13. সেনজেই
    সেনজেই জুন 20, 2012 11:50
    +3
    তাদের অর্থের জন্য - হ্যাঁ দয়া করে। বিমানটি বহুমুখী, তবে যুদ্ধ নয়। আমেরিকানরা যদি পুনরায় আঁকে না তবে এখনও কোনও অ্যানালগ নেই।

  14. হেলিসার
    হেলিসার জুন 20, 2012 11:56
    +2
    হ্যাঁ, বনের দাবানল আমেরিকাকে পুড়িয়ে দিয়েছে।
  15. ডারউইশ
    ডারউইশ জুন 20, 2012 12:46
    +2
    ধূর্ত রাজ্যে এই জাতীয় জিনিসগুলি তৈরি এবং বিকাশ করার চেয়ে কেড়ে নেওয়া অর্থ দিয়ে সর্বোত্তম জিনিস কেনা অনেক সহজ
  16. ব্যারন রেঞ্জেল
    ব্যারন রেঞ্জেল জুন 20, 2012 12:53
    +1
    আমি এয়ার শোতে গেলেন্ডজিকে এই বিমানটি দেখেছি, আমি হতবাক হয়ে গিয়েছিলাম এটি কত বড় এবং এত মৃদুভাবে জলের উপর বসে আছে!
    এটি অবশ্যই দূর প্রাচ্যে যাত্রীবাহী বিমান হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, সেখানে প্রচুর নদী এবং সমুদ্র রয়েছে, তবে কোনও রাস্তা নেই!
  17. 77bor1973
    77bor1973 জুন 20, 2012 13:24
    0
    আমি একটি বিমানে নাইট ভিশন ডিভাইস ব্যবহার করার বিন্দু দেখতে পাচ্ছি না, একটি পাগলাগারে তারা তাদের মাথায় বুট লাগিয়েছে!
  18. vadimN
    vadimN জুন 20, 2012 14:00
    +1
    হ্যাঁ ... তবে এমনকি সরকারী তথ্য অনুসারে, আমার্সরা আগুন নেভানোর জন্য এই বিমানটি ব্যবহার করতে চায় না ... এটি একটি সম্ভাব্য শত্রুর কাছে দ্বৈত-ব্যবহারের প্রযুক্তির একই স্থানান্তর! আগুন নেভাতে চান - যে কোনো সময় আমাদের অভিজ্ঞ ক্রুদের সাথে ভাড়া নিন! প্রাকৃতিক দুর্যোগে আমরা কখনো কাউকে সাহায্য করতে অস্বীকার করিনি।
    ... এবং লিবিয়া, সিরিয়া, ইরান ইত্যাদিতে তাদের "পশম সীল"। তাদের টব থেকে তাদের ফেলে দিন...
  19. ডক
    ডক জুন 20, 2012 14:04
    -1
    পরিবর্তে, এটি B2 কিনতে ভাল হবে চক্ষুর পলক
  20. নেচাই
    নেচাই জুন 20, 2012 14:13
    +1
    Tirpitz থেকে উদ্ধৃতি
    মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বারা এই বিমানগুলি কেনা একটি অভূতপূর্ব বিপণন সাফল্য।

    আমেরিকান "আকাঙ্ক্ষা এবং উদ্দেশ্য" থেকে, এটি একরকম অস্বস্তিকর হয়ে ওঠে। সাফল্যের কথা বলা খুব তাড়াতাড়ি।
    "বি-200 এর একটি ব্যাচ কেনার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরের চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত এই বিমানের পরে নেওয়া হবে। 2013 সালে নৌ বিশেষ বাহিনীর মহড়ায় অংশ নেবেফ্লোরিডায় মার্কিন নৌবাহিনীর একটি ঘাঁটিতে অনুষ্ঠিত। এসব শিক্ষায় মার্কিন নৌবাহিনী এবং রাশিয়ান নৌবাহিনীর সাঁতারুরা অংশ নেবে।
    এছাড়াও, আমাদের "irises" এখানে জড়িত। সম্ভবত, আমেরিকান গণনা হল যে রাশিয়ান ফেডারেশনের নেতৃত্ব, চুক্তি স্বাক্ষরের উচ্ছ্বাসে, নৌ বিশেষ বাহিনীর প্রশিক্ষণ এবং সরঞ্জামগুলিতে "ট্রাম্প কার্ড"ও তৈরি করবে। কিন্তু মার্কিন নৌবাহিনী এই বিষয়ে বড় মনোযোগ দেয়। এবং Be-200 কেনার ঘোষিত অভিপ্রায় হল বিয়ে করার প্রতিশ্রুতি এবং বিয়ের মত। প্রথমটি কেড়ে নেওয়ার অর্থ অবশ্যই দ্বিতীয়টি নয়। বিশেষ করে যদি "বর" প্রাক-বিবাহের শর্তগুলিকে রোল করে।
    এটির থেকে উদ্ধৃতি
    নাইট ভিশন গগলস শীতল

    এত শান্ত কি? এক শতাব্দীর এক চতুর্থাংশেরও বেশি আগে একটি ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়নে আমাদের গাড়ির চালকদের একইরকম "চশমা" ছিল। হ্যাঁ, EOPs-এ। ঠিক আছে, প্রযুক্তি বিকশিত হচ্ছে। প্রকৃতপক্ষে, প্রথম নাইট ভিশন গগলস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে উপস্থিত হয়নি, এবং এটি অবিকল পাইলটদের মধ্যে ছিল - জার্মান নাইটলাইট।
    প্রকৃতপক্ষে, আমার কাছে মনে হচ্ছে যে আমেররা অনুশীলনে দৌড়াতে চায়, নৌ বিশেষ বাহিনীকে সরবরাহ এবং সরিয়ে নেওয়ার আরেকটি উপায়। বিশেষ বিমান চালনার সাথে তাদের "সীল" এর সমর্থন এবং মিথস্ক্রিয়া। এখন, শুধুমাত্র তাদের পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি এর জন্য অভিযোজিত। তাদের ন্যাপ নেই। তারা এই এলাকায় পাশাপাশি উভচর বিমানে কাজ করা বন্ধ করে দেয়। তারা উপসংহারে আসবে যে বায়ু "ডেলিভারি" আরও দক্ষ, তারা তাদের নিজস্ব তৈরি করবে। কিন্তু আমাদের নিশ্চিতভাবে কেনা হবে না. সিটুভিনা আমাকে কিয়েভ প্রাক-যুদ্ধ অনুশীলনের কথা মনে করিয়ে দেয়, যখন রেড আর্মির নেতৃত্ব বিদেশী প্রতিনিধিদের সামনে প্রদর্শন করেছিল, সেই দিনগুলিতে একটি বিশাল এবং নজিরবিহীন বিমান হামলা হয়েছিল। পুঁজিবাদী দেশগুলির সেনাবাহিনীতে বায়ুবাহিত বাহিনী তৈরি এবং বিকাশে প্রেরণা দেওয়া। প্রথম স্থানে III Reich.
  21. ব্যাপক ধ্বংস
    ব্যাপক ধ্বংস জুন 20, 2012 14:15
    +4
    সবকিছু এত সহজ নয়, যদি চুক্তিটি 2013 সালে সঞ্চালিত হয়, তাহলে, প্রায় 6 বি-200, রাশিয়ান জরুরী মন্ত্রণালয়ের জন্য, সম্ভবত তাদের ভুলে যেতে হবে, এই বিমানগুলি উত্পাদন করার জন্য যথেষ্ট উত্পাদন ক্ষমতা থাকবে না। তবে সবার আগে তারা যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে একটি চুক্তি পূরণ করবে। টাকা তাদের জন্য কোন সমস্যা নয়, তারা যতটুকু প্রয়োজন ততটুকুই প্রিন্ট করে। সাধারণভাবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে অর্ডার, একধরনের পিচ্ছিল, তারপরে ভিএসএস ভিন্টোরেজ কেনা হবে, এবং তারপরে এটি জর্জিয়ানদের থেকে পরিণত হবে, তারপরে এমআই-17, আফগানিস্তানের জন্য অভিযোগ করা হয়েছে, অস্ত্র-গ্রেড ইউরেনিয়াম অঙ্কুরে কেনা হয়েছিল। , চুক্তিগুলি বড় নয় তবে রাশিয়ার জন্য সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহুর্তে, 90 এর দশকে, তারা কিছু কিনেনি এবং অন্যকেও দেয়নি, তবে আমরা এখানে পুনরায় অস্ত্র দিতে শুরু করার সাথে সাথে অর্ডারগুলি চলে গেল। এবং আমাদের উত্পাদন ভিত্তি বরং দুর্বল, একটি নতুন প্ল্যান্ট তৈরি করতে, কর্মীদের প্রশিক্ষণ দিতে কয়েক বছর সময় লাগে।
  22. ভ্যানেক
    ভ্যানেক জুন 20, 2012 14:32
    +1
    এটি দেখায় যে আমাদের কাছে দুর্দান্ত প্রযুক্তি রয়েছে।
  23. বুদবুদ5
    বুদবুদ5 জুন 20, 2012 15:37
    0
    যদি আমি ভুল না করি, TU-114, এমনকি শেষটিও Amers দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।
  24. lorvig
    lorvig জুন 20, 2012 16:46
    0
    রাশিয়ান বিমান চালনা প্রযুক্তি সবসময় ভাল হয়েছে, এটি একটি আমেরিকান শংসাপত্র সহ পণ্য বিক্রি করা সহজ হবে, অস্ট্রেলিয়া, কানাডা কিনবে, এবং অনেক।
  25. টভ. কুরচাটভ
    টভ. কুরচাটভ জুন 20, 2012 19:49
    0
    তারা পরিচালনা করবে। ক্রুদ্ধ
  26. আতাতুর্ক
    আতাতুর্ক জুন 20, 2012 20:18
    +5
    পথ বরাবর, এই চুক্তি লুকিয়ে আছে 2 সারাংশ.

    1) কলম-করুন-নিজে তৈরি করা ব্যয়বহুল।
    2) তারা একটি রাশিয়ান বিমান থেকে কিছু অনুলিপি করতে চায়, তাদের জন্য খারাপ কি।
    1. Kamilla
      Kamilla জুন 20, 2012 20:48
      +4
      আতাতুর্কের উদ্ধৃতি
      ) তারা একটি রাশিয়ান বিমান থেকে কিছু অনুলিপি করতে চান, তাদের জন্য খারাপ কি


      সম্ভবত এটা!!
  27. নুরসুলতান
    নুরসুলতান জুন 20, 2012 22:28
    0
    এমন কিছু যা ইয়াঙ্কিজরা প্রায়শই রাশিয়ান যন্ত্রপাতি ক্রয় করে ক্রুদ্ধ
  28. রাসউলফ
    রাসউলফ জুন 21, 2012 09:05
    0
    আমেরা জানেন কোন বাগান থেকে গাজর মিষ্টি হয়
    যখন তারা 1946 থেকে 1956 সাল পর্যন্ত তাদের "ডার্ট" নিয়ে খেলছিল, শব্দের গতি ধরেছিল, আমাদের ইতিমধ্যে 1934 সালে আসল গাড়ি উড়ছিল

    দুই-হুল, সমস্ত-ধাতু, ছয়-ইঞ্জিন। পাওয়ার প্ল্যান্টটি তিনটি টেন্ডেম ইনস্টলেশনে ছয়টি AM-34R মোটর। প্রথম ফ্লাইট 8 আগস্ট 1934 আমি 1,5 মিটার একটি ঢেউ এবং 12 মিটার / সেকেন্ডের বাতাসের গতিতে টেক অফ করতে সক্ষম হয়েছিলাম। সমুদ্রে দীর্ঘমেয়াদী পার্কিং সহ্য করেছিলাম। APSS পরিবহনের জন্য গণনা করা হয়েছে (পিগমি টাইপের এরোসাবমেরিন স্ব-চালিত প্রজেক্টাইল 1935)

    বৈশিষ্ট্য বৈশিষ্ট্য
    প্রথম ফ্লাইট, 1934 ওভারলোড সহ ফ্লাইট ওজন, কেজি 43000
    ক্রু, pers. 10-12 ইঞ্জিন শক্তি, h.p. 6x830
    উইংসস্প্যান, m 51.6 সর্বোচ্চ গতি, কিমি/ঘন্টা। 205
    উইং এরিয়া, মি 304,5 ল্যান্ডিং স্পিড, কিমি/ঘন্টা। 110
    দৈর্ঘ্য, মি 24.1 সিলিং, মি 2250
    নিজের ওজন, কেজি 21663 রেঞ্জ, কিমি 1330
    ফ্লাইটের ওজন, স্বাভাবিক, কেজি 33560 ফ্লাইট সময়, ঘন্টা। 7
  29. এমিলপোলক
    এমিলপোলক জুন 21, 2012 20:12
    0
    কিনুন, স্ক্রুগুলি আলাদা করুন। এবং 5 বছরে আমেরিকান বিমান চলাচলের সম্পত্তি প্রদর্শিত হবে। চীনের পথ ধরে এগিয়ে!