সম্ভাব্য যৌথ ড্রোন প্রকল্প
দেশগুলির মধ্যে সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতা দীর্ঘদিন ধরে একটি সুপরিচিত এবং বিস্তৃত ঘটনা। বিভিন্ন দেশের সাথে রাশিয়ার বেশ কয়েকটি অনুরূপ চুক্তি রয়েছে। এক সপ্তাহ আগে, প্রতিরক্ষা প্রযুক্তির ক্ষেত্রে সহযোগিতার বিষয়ে আরেকটি চুক্তি সম্পর্কে প্রথম তথ্য উপস্থিত হয়েছিল।
গত বুধবার, উপ-প্রধানমন্ত্রী ডি. রোগোজিন, রাশিয়া 24 চ্যানেলে তার সাক্ষাত্কারে, একটি যৌথ প্রকল্প তৈরিতে ইসরায়েলের সাথে একমত হওয়ার জন্য রাশিয়ার অভিপ্রায় সম্পর্কে কথা বলেছেন। রোগজিনের মতে, বর্তমানে একটি মনুষ্যবিহীন আকাশযানের যৌথ উন্নয়নের জন্য আলোচনা চলছে। বর্তমানে, উপ-প্রধানমন্ত্রীর মতে, রাশিয়ান পক্ষ একটি সর্বাধিক প্রোগ্রাম হিসাবে বিবেচনা করে এমন একটি ইভেন্টের বিকাশ যেখানে রাশিয়ান এবং ইস্রায়েলি প্রকৌশলীরা কেবল তাদের নিজস্ব প্রয়োজনে একটি ড্রোন তৈরি করবে না। আলোচনার একটি অনুকূল সমাপ্তির সাথে, এমনকি আন্তর্জাতিক অস্ত্র ও সামরিক সরঞ্জামের বাজারে একটি সুইং নেওয়া সম্ভব হবে। দুর্ভাগ্যবশত, রোগজিন আরও বিস্তারিত বলেননি।
এটি উল্লেখ করা উচিত যে রাশিয়া এবং ইসরায়েল ইতিমধ্যেই মানববিহীন আকাশযানের ক্ষেত্রে সহযোগিতার অভিজ্ঞতা রয়েছে। পূর্ববর্তী বছরগুলিতে, দেশীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রক ইতিমধ্যে ইসরায়েল এয়ারস্পেস ইন্ডাস্ট্রি (আইএআই) থেকে বেশ কয়েকটি ছোট ব্যাচ অর্ডার করেছে। ড্রোন বিভিন্ন ধরনের. সমাপ্ত ডিভাইস সরবরাহের পাশাপাশি, পুরানো চুক্তিগুলি সরবরাহকৃত ডিভাইসগুলির জন্য প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন স্থানান্তরকেও বোঝায়। ইউএভির ক্ষেত্রে রাশিয়ার উল্লেখযোগ্য ব্যবধানের পরিপ্রেক্ষিতে, এই চুক্তিগুলি অবশ্যই লাভজনক ছিল। একই সময়ে, অপ্রীতিকর সত্যটি সনাক্ত করা অসম্ভব যে প্রেরিত তথ্যটি এখনও বেশ পুরানো ছিল। স্পষ্টতই, ইসরায়েল এই বিষয়ে তার উন্নত উন্নয়ন হস্তান্তর করবে না। তবুও, স্থানান্তরিত নথিগুলি প্রযুক্তি এবং বিকাশের সম্পূর্ণ বিশ্লেষণের জন্য যথেষ্ট বলে প্রমাণিত হয়েছে। ইসরায়েলি নকশার অধ্যয়নের ফলাফল ছিল সিভিল-এর ইউরাল প্ল্যান্টে মোতায়েন জাস্তাভা এবং ফরপোস্ট ড্রোনের উত্পাদন। বিমান (ইয়েকাটেরিনবার্গ শহর)। এই ডিভাইসগুলির ভিত্তি ছিল যথাক্রমে IAI BirdEye-400 এবং IAI অনুসন্ধানকারী II।
মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানবাহনের ক্ষেত্রে ইসরায়েলের সাথে বিদ্যমান সহযোগিতার উপস্থিতি একটি নতুন চুক্তির সংস্করণের উত্থানের দিকে পরিচালিত করেছে। কিছু মিডিয়ার মতে, রাশিয়া ইসরায়েলের সাথে একটি নতুন মানববিহীন বিমান নয়, বরং একটি রোটারক্রাফ্ট তৈরি করতে চায়। এই ধরনের তথ্য রাশিয়ান হেলিকপ্টার হোল্ডিং সম্পর্কিত একটি সূত্রের রেফারেন্সে জারি করা হয়। এই সংস্করণটি বিশ্বাস করার কোন কারণ নেই, যদিও এখনও একটি সরকারী খন্ডন করা হয়নি। সাধারণভাবে, এটি লক্ষ করা উচিত যে মিডিয়ার বেনামী উত্সগুলি, যেখান থেকে তারা গার্হস্থ্য মানবহীন প্রোগ্রামগুলি সম্পর্কে তথ্য পায়, খুব, খুব অবিশ্বস্ত হতে দেখা যায়। উদাহরণস্বরূপ, এটি জানা যায় যে বর্তমানে রাজ্য প্রতিরক্ষা আদেশ একটি ভারী রিমোট-নিয়ন্ত্রিত বহুমুখী হেলিকপ্টার সহ ড্রোনের তিনটি প্রকল্পে গবেষণা এবং উন্নয়ন কাজ পরিচালনাকে বোঝায়। যাইহোক, Gazeta.ru-এর কিছু বেনামী উৎস, "শিল্পের কাছাকাছি," এই প্রোগ্রামগুলির জন্য অন্তত একটি আনুমানিক পরিমাণ সরকারি বরাদ্দের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিতে পারে না। প্রথমে, পাঁচ বিলিয়ন রুবেলের চিত্রটি উপস্থিত হয়েছিল এবং এখন নির্দিষ্ট সংখ্যা উল্লেখ না করে একটি নির্দিষ্ট ছোট পরিমাণ বলা হয়।
তবুও, সন্দেহজনক উত্স ছাড়াও, গুরুতর ব্যক্তিরাও একটি হেলিকপ্টার প্রকল্প শুরু করার সম্ভাবনা নিশ্চিত করে। মনুষ্যবিহীন এভিয়েশন পোর্টালের সম্পাদক ডি. ফেদুতিনভের মতে, চুক্তির হেলিকপ্টার প্রকৃতির পক্ষে দুটি তথ্য কথা বলে। প্রথমত, বিমান-ধরনের ড্রোনের ভিত্তিতে, ইসরায়েল, যেমন তারা বলে, কুকুরটিকে অনেক আগে খেয়েছে এবং কোনও সহযোগিতার প্রয়োজন নেই। প্রকৃতপক্ষে, একটি মধ্যপ্রাচ্যের দেশ স্বাধীনভাবে বিদেশী গ্রাহকদের প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি বিকাশ, একত্রিত করতে এবং সরবরাহ করতে পারে। দ্বিতীয়ত, ইসরায়েল, সামরিক উৎপাদনের অন্যান্য ক্ষেত্রে সুস্পষ্ট সাফল্য সত্ত্বেও, হেলিকপ্টার ডিজাইনের ক্ষেত্রে যথেষ্ট অভিজ্ঞতা নেই। তদনুসারে, সহযোগিতার জন্য ধন্যবাদ, রাশিয়া আধুনিক মানবহীন যানবাহন পাবে এবং ইস্রায়েল হেলিকপ্টার তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় জ্ঞান এবং প্রযুক্তি পাবে। সহযোগিতার এই বিকল্প এবং নতুন প্রযুক্তির সৃষ্টি উভয় পক্ষের জন্য সত্যিই উপকারী হবে।
যদি দেশগুলির সহযোগিতার হেলিকপ্টার সংস্করণটি সত্য হয়ে ওঠে, তবে আমাদের আশা করা উচিত, প্রথমত, বিদ্যমান হেলিকপ্টারগুলির পরিমার্জন, তাদের একটি মানবহীন আকারে নিয়ে আসা। এটি জানা যায় যে আইএআই বর্তমানে হেলিকপ্টারের জন্য রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সক্রিয়ভাবে কাজ করছে। বেল 212 হেলিকপ্টারটি তাদের পরীক্ষার জন্য একটি রোটারক্রাফ্ট প্ল্যাটফর্ম হিসাবে ব্যবহৃত হয়। একই সময়ে, এই হেলিকপ্টারটি ড্রোনের জন্য উপযুক্ত ভিত্তি হিসাবে স্বীকৃত হতে পারে না। উদাহরণস্বরূপ, Northrop Grumman MQ-8 ফায়ার স্কাউট UAV একটি সিরিয়াল Schweizer 330 হেলিকপ্টারের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। মূল হেলিকপ্টার এবং এর মানবহীন সংস্করণ উভয়ের স্বাভাবিক টেকঅফ ওজন সামান্য এক টন ছাড়িয়ে যায়। এটা সুস্পষ্ট যে এই ভর পরামিতি একটি হেলিকপ্টার-টাইপ মাল্টি-পারপাস মানহীন বায়বীয় যানের জন্য সর্বোত্তম। যদি আমরা নর্থরপ গ্রুম্যানের পদ্ধতিকে ভিত্তি হিসাবে গ্রহণ করি, তবে রাশিয়ান-ইসরায়েলি মনুষ্যবিহীন হেলিকপ্টারের জন্য মৌলিক নকশার "ভূমিকা" এর জন্য একমাত্র উপযুক্ত প্রার্থী কেবল এমআই-34। এবং এখানে সহযোগিতা চুক্তি আরেকটি ইতিবাচক ফলাফল হতে পারে. মনুষ্যবিহীন হেলিকপ্টারগুলির উত্পাদন, পূর্ণাঙ্গ মানব চালিতগুলির ভিত্তিতে তৈরি, পরবর্তীটির সুপ্রতিষ্ঠিত নির্মাণ ছাড়া কেবল অসম্ভব। Mi-34-এর নতুন সংস্করণ - Mi-34S1 - সম্পর্কে বেশ কয়েক মাস ধরে সক্রিয় বিরোধ রয়েছে, এবং একটি মনুষ্যবাহী এবং মানববিহীন সংস্করণের উৎপাদনের প্রবর্তন এর সম্ভাবনার উপর একটি চমৎকার প্রভাব ফেলতে পারে।
Mi-34S1-এর উভয় সংস্করণেরই বড় আকারের নির্মাণ এবং ব্যাপক বিক্রির জন্য কিছু "ছোট" জিনিসের প্রয়োজন। প্রথমত, যৌথ প্রকল্পের হেলিকপ্টার প্রকৃতি সম্পর্কে গুজব নিশ্চিত করা প্রয়োজন, যাতে প্রকৌশলীরা সমাপ্ত মেশিন ইত্যাদির উপর ভিত্তি করে একটি ড্রোন তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয়। সর্বোপরি, রাশিয়ান বা ইসরায়েলি পক্ষ এখনও রোগজিনের বিবৃতি সম্পর্কে মন্তব্য করেনি। এবং এর মানে হল যে ঘটনাগুলির প্রকৃত বিকাশ যে কোনও কিছু হতে পারে, সেগুলি সহ যা সমস্ত প্রত্যাশা অতিক্রম করে।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://gazeta.ru/
http://vesti.ru/
http://newsru.co.il/
http://iai.co.il/
তথ্য