ইঞ্জিনিয়ারিং গাড়ি "অবজেক্ট 153" UBIM। একাধিকের পরিবর্তে একটি
ইঞ্জিনিয়ারিং সৈন্যদের বহরে, বিভিন্ন ধরণের সাঁজোয়া যান থাকা উচিত, বিস্তৃত পরিসরের কাজগুলি সমাধান করতে সক্ষম। কয়েক বছর আগে, আমাদের দেশে, একটি সার্বজনীন প্রকৌশলী সাঁজোয়া যান তৈরির ধারণাটি একই সাথে বেশ কয়েকটি বিদ্যমান মডেল প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম। আজ অবধি, এই প্রস্তাবটি একটি নতুন প্রকল্পের আকারে বাস্তবায়িত হয়েছে, যার অনুসারে ইতিমধ্যে একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছে। মাত্র কয়েকদিন আগে, সাধারণ জনগণকে প্রথম দেখানো হয়েছিল নতুন ইউনিভার্সাল আর্মার্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ভেহিকল - UBIM।
প্রায় এক বছর আগে UBIM প্রকল্পের অস্তিত্ব ঘোষণা করা হয়েছিল। আন্তর্জাতিক সামরিক-প্রযুক্তিগত ফোরাম "আর্মি-2017" এর কাঠামোর মধ্যে, গবেষণা এবং উত্পাদন কর্পোরেশন "উরালভাগনজাভোড" প্রথমবারের মতো একটি প্রতিশ্রুতিশীল প্রকৌশল গাড়ির একটি মডেল দেখিয়েছে। ইউরাল ডিজাইন ব্যুরো অফ ট্রান্সপোর্ট ইঞ্জিনিয়ারিং (UKBTM) দ্বারা প্রকৌশলী সৈন্যদের আদেশে "অবজেক্ট 153" বা UBIM-এর কাজের উপাধি সহ একটি নতুন নমুনা তৈরি করা হয়েছিল। "রোবট -3" কোডের সাথে উন্নয়ন কাজের উদ্দেশ্য ছিল একটি ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিন তৈরি করা যা ধ্বংসস্তূপ পরিষ্কার করতে সক্ষম, বিভিন্ন কার্গোর সাথে কাজ করা ইত্যাদি, একসাথে বেশ কয়েকটি বিদ্যমান নমুনার কাজ সম্পাদন করা।
সার্বজনীন প্রকৌশল গাড়ির সাধারণ দৃশ্য "অবজেক্ট 153"
লেআউটের প্রথম প্রদর্শনের আগে, UKBTM ভবিষ্যতের UBIM-এর চিত্র তৈরি করতে এবং প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টেশন তৈরি করা শুরু করে। সেনাবাহিনী-2018 ফোরামের জন্য একটি পূর্ণাঙ্গ নতুন ধরনের গাড়ির প্রথম প্রকাশ্য প্রদর্শনের জন্য নির্ধারিত ছিল। একই সময়ে, প্রদর্শনী শুরুর কিছুক্ষণ আগে একটি নতুন উন্নয়নের ঘোষণা হয়েছিল। UBIM "অবজেক্ট 153" এর পরীক্ষার ফুটেজ Zvezda টিভি চ্যানেল তার প্রোগ্রাম "সামরিক স্বীকৃতি" এ দেখানো হয়েছিল। পরে, এই পরীক্ষার শুটিং উরালভাগনজাভোড থেকে অফিসিয়াল বাণিজ্যিক অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল।
রেফারেন্সের শর্তাবলী অনুসারে, নতুন নমুনাটি একবারে বেশ কয়েকটি শ্রেণির সরঞ্জামের অন্তর্নিহিত সমস্যার সমাধান করা উচিত। UBIM-এর উচিত একটি মেরামত ও পুনরুদ্ধারকারী যান, একটি ইঞ্জিনিয়ারিং বাধা যান এবং একটি ট্র্যাক-লেইং গাড়ির সমস্যার সমাধান করা। এছাড়াও, গতিশীলতা এবং সুরক্ষার ক্ষেত্রে এটির উপর বিশেষ প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা হয়। একটি ট্যাঙ্ক চ্যাসিস এবং বিভিন্ন ধরণের বিশেষ সরঞ্জামের একটি সেট ব্যবহার করে অনুরূপ ইঞ্জিনিয়ারিং সমস্যাগুলি সমাধান করা হয়েছিল।
"অবজেক্ট 153" প্রধান চ্যাসিসে নির্মিত হয়েছিল ট্যাঙ্ক T-90M, এতদিন আগে উত্পাদন করা হয়নি। নতুন কাজের সাথে সম্পর্কিত, সমাপ্ত মেশিনের শরীরটি গুরুত্ব সহকারে পুনরায় কাজ করা হয়েছে এবং এর কিছু বৈশিষ্ট্য ধরে রেখেছে। বিশেষ করে, কিছু লেআউট বৈশিষ্ট্য সংরক্ষণ করা হয়। হলের সামনে, ক্রু কাজ এবং লক্ষ্য সরঞ্জামের অংশ সহ একটি কেবিন স্থাপন করা হয়েছে। কেন্দ্রীয় ভলিউম প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম মিটমাট করে, এবং ফিড এখনও পাওয়ার প্ল্যান্টের অধীনে দেওয়া হয়।
2017 সালে উপস্থাপিত UBIM-এর মডেল
UBIM একটি V-92S2F ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে 1130 hp শক্তির সাথে সজ্জিত। এবং যান্ত্রিক সংক্রমণ, একটি একক ইউনিটে একত্রিত। পাওয়ার প্ল্যান্টের সংমিশ্রণের ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনিয়ারিং গাড়িটি বেস ট্যাঙ্কের সাথে একীভূত, তবে কিছু পার্থক্য রয়েছে। ট্রান্সমিশনের অংশ হিসাবে, লক্ষ্য সরঞ্জামগুলিতে শক্তি নেওয়ার উপায় রয়েছে, প্রাথমিকভাবে হাইড্রোলিক সিস্টেমের পাম্পগুলি চালানোর জন্য।
পরিবর্তন ছাড়াই, প্রতিটি পাশে ছয়টি রাস্তার চাকা দিয়ে ট্যাঙ্ক থেকে চ্যাসিস ধার করা হয়েছিল। পাওয়ার প্ল্যান্ট এবং চ্যাসিসের একীকরণ আপনাকে বেস ট্যাঙ্কের স্তরে গতিশীলতা পেতে এবং সৈন্যদের সিরিয়াল সাঁজোয়া যানগুলির সাথে একই ক্রমে কাজ করতে দেয়।
সম্ভবত অবজেক্ট 153 প্রকল্পের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে লক্ষণীয় উদ্ভাবন হল হুলের নতুন উপরের অংশ। সাঁজোয়া যানটির কপালে এখন সামান্য বাঁকানো বর্ম প্লেট রয়েছে, যার উপরে কিছু বিশেষ সরঞ্জাম বসানো হয়েছে। তাদের উপরে ক্রুদের কেবিন, যা তুলনামূলকভাবে বড় এবং বন্দরের দিকে স্থানান্তরিত হয়। এর ডানদিকে, ফেন্ডারে, বুম রাখার জন্য ব্যবহৃত একটি সমতল এলাকা রয়েছে। হুইলহাউসের পিছনে, হলের কেন্দ্রীয় অংশের উপরে, পণ্য পরিবহনের জন্য একটি বাক্স রয়েছে। বিভিন্ন ইউনিট এবং সম্পত্তির জন্য অতিরিক্ত ভলিউম বাম ফেন্ডারের উপরে অবস্থিত।
প্রশিক্ষণ গ্রাউন্ডে হত্যা
নতুন হাউজিং ইউনিটগুলি প্রয়োজনীয় স্তরের সুরক্ষা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বিশেষত, সামনের প্রজেকশনে সাঁজোয়া ইস্পাত এবং সিরামিক উপাদানগুলির উপর ভিত্তি করে একটি সম্মিলিত সুরক্ষা রয়েছে। এই ধরনের বর্ম আর্টিলারি শেল থেকে সুরক্ষা প্রদান করে। আরেকটি বুকিং বিকল্পও তৈরি করা হয়েছে, যেখানে সিরামিকের পরিবর্তে সীসা প্লেট ব্যবহার করা হয়। এই কনফিগারেশনে UBIM কে বিকিরণ থেকে ক্রু সুরক্ষার বর্ধিত স্তর দ্বারা আলাদা করা হয়।
হুলের সামনের অংশে, বুলডোজার সরঞ্জাম স্থাপনের জন্য একটি নোড সরবরাহ করা হয়। পূর্ববর্তী ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিনগুলি বিকাশের অভিজ্ঞতা ব্যবহার করে, ডানার পরিবর্তনশীল অবস্থান সহ একটি ফলক তৈরি করা হয়েছিল। উল্লম্ব আন্দোলনের জন্য দায়ী হাইড্রোলিক ড্রাইভ সহ একটি সাধারণ ফ্রেমে, ব্লেডের চলমান অর্ধেকগুলির একটি জোড়া স্থির করা হয়। সমাধান করা কাজগুলির উপর নির্ভর করে, এগুলিকে একটি সোজা ব্লেডে "একত্রিত" করা যেতে পারে, সরাসরি বা একটি কোণে অবস্থিত, বা একটি কীলক-আকৃতির কনফিগারেশনে স্থানান্তরিত করা যেতে পারে। অপারেটরের কনসোল থেকে আদেশের মাধ্যমে ব্লেডটি হাইড্রোলিকভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়।
এটি রিপোর্ট করা হয়েছে যে বুলডোজার সরঞ্জামগুলি UBIM কে শহুরে পরিবেশে, সেইসাথে মাঠে, পাহাড়ী বা জঙ্গলযুক্ত এলাকায় কাজ করতে দেয়৷ সব ক্ষেত্রে, মাটি বা বিভিন্ন ধ্বংসাবশেষ চলাচল নিশ্চিত করা হয়। ডাম্পের সাহায্যে, "অবজেক্ট 153" অবশ্যই ধ্বংসস্তূপ পরিষ্কার করতে হবে এবং যুদ্ধ এবং সহায়ক উভয়ই অন্যান্য সরঞ্জামের উত্তরণ নিশ্চিত করতে হবে।
কমান্ডার একটি তীর ব্যবহার করে। ব্যবস্থাপনা একটি রিমোট কন্ট্রোল ব্যবহার করে বাহিত হয়
হুলের স্টারবোর্ডের পাশে, একটি শক্তিশালী ফেন্ডারে, ডিজাইনাররা একটি তীর স্লিয়িং ডিভাইস স্থাপন করেছিলেন যা বিভিন্ন কার্যকারী সংস্থা বহন করতে সক্ষম। বুম নিজেই সাঁজোয়া স্টিলের তৈরি তিনটি বিভাগ নিয়ে গঠিত। তারা একে অপরের সাথে মূলভাবে সংযুক্ত এবং হাইড্রোলিক অ্যাকুয়েটর দিয়ে সজ্জিত যা একই সমতলে পারস্পরিক চলাচল নিশ্চিত করে। UBIM বুম বড় কোণে একটি অনুভূমিক সমতলে চলতে পারে এবং মেশিন থেকে বিভিন্ন দূরত্বে বস্তুর সাথে কাজ করতে পারে। স্টোভড পজিশনে, বুমটি ডান ফেন্ডারে স্থাপন করা হয়, যখন কার্যকারী দেহটি পিছনে থাকে এবং উঠে যায়।
বুম একটি প্রতিস্থাপনযোগ্য কাজ শরীরের জন্য একটি আসন আছে. UBIM এর সাথে সম্পূর্ণ এখন পর্যন্ত এই ধরনের দুই ধরনের যন্ত্রপাতি রয়েছে। প্রথমটি একটি গ্রিপার-টং টাইপ এক্সকাভেটর বালতি। মাটি সংগ্রহের জন্য ডিভাইসটি একটি চলমান উপাদান দ্বারা পরিপূরক, যা আপনাকে আক্ষরিকভাবে বিভিন্ন বস্তু দখল করতে দেয়। সুতরাং, এই জাতীয় সরঞ্জামগুলি গর্ত বা পরিখা উত্তোলন এবং পণ্য সরানোর জন্য উভয়ই ব্যবহার করা যেতে পারে। বুমের নকশা এবং ড্রাইভগুলি আপনাকে 7,5 টন পর্যন্ত ওজনের লোডের সাথে কাজ করতে দেয়।
"অবজেক্ট 153" কিট থেকে দ্বিতীয় ওয়ার্কিং বডিটি একটি হাইড্রোলিক হাতুড়ি। এটি তার নিজের শরীরে একটি প্রতিস্থাপনযোগ্য মডিউল আকারে তৈরি করা হয়, যেখান থেকে প্রভাব ওয়েজ প্রসারিত হয়। হাতুড়ির বৈশিষ্ট্যগুলি ইট এবং কংক্রিট কাঠামোর পাশাপাশি প্রাকৃতিক উত্সের বড় পাথরের কার্যকর ধ্বংস নিশ্চিত করে।
কর্মরত গ্রিপার বালতি
বুমের প্রধান কাজ শরীর একটি gripper সঙ্গে একটি বালতি হয়. যন্ত্রটিকে স্টোভড অবস্থানে স্থানান্তর করার সময়, এটি স্টার্নের পিছনে থাকে এবং মাটিতে স্পর্শ না করার জন্য উপরে উঠে যায়। বড় প্রসারিত ইউনিট মেশিনটিকে একটি স্বীকৃত চেহারা দেয়। প্রেস ইতিমধ্যে বৈশিষ্ট্যযুক্ত চেহারার ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিনটিকে একটি বিচ্ছুর সাথে তুলনা করেছে। জলবাহী হাতুড়ি, পালাক্রমে, একটি বিশেষ ফ্রেমে পরিবহণ করার প্রস্তাব করা হয়েছে হুলের স্ট্রেনে স্থির। এই ধরনের ব্যবস্থা UBIM এর মাত্রাগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে না, তবে ব্যবহারের আগে বুমের উপর ইনস্টলেশন সহজ করে।
"অবজেক্ট 153" সাঁজোয়া পুনরুদ্ধার যানবাহনের অন্তর্নিহিত কিছু সমস্যার সমাধান করতে সক্ষম। এটি করার জন্য, বোর্ডে উচ্চ শক্তির ট্র্যাকশন এবং অক্জিলিয়ারী উইঞ্চ রয়েছে। যাইহোক, UBIM BREM-এর সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন নয়। অন-বোর্ড সরঞ্জামগুলির সংমিশ্রণটি এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির সমস্ত কাজ সমাধান করার অনুমতি দেয় না, প্রথমে ক্ষতিগ্রস্ত যানবাহন মেরামত করা।
বহুমুখী সাঁজোয়া প্রকৌশল বাহনটি সর্বাগ্রে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেখানে চরিত্রগত হুমকি রয়েছে। এটি করার জন্য, UBIM পোর্টেবল সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি ম্যানুয়াল ইন্ডাকশন-টাইপ মাইন ডিটেক্টর রয়েছে। এছাড়াও একটি বিকিরণ এবং রাসায়নিক রিকনেসান্স ডিভাইস রয়েছে যা দূষণের উপস্থিতি সম্পর্কে সতর্ক করে। বাসযোগ্য বগি সিল করার কারণে এবং একটি ফিল্টারিং ইউনিটের উপস্থিতির কারণে, "অবজেক্ট 153" প্রয়োগের ক্ষেত্রে কাজ করতে পারে অস্ত্র ধ্বংস স্তূপ.
বুম এবং বালতি সঙ্গে লোড স্থানান্তর
বোর্ডে মেশিনে নির্দিষ্ট কাজ সম্পাদনের জন্য বিভিন্ন হ্যান্ড টুলও রয়েছে। বিভিন্ন ইউনিট বা খুচরা যন্ত্রাংশ পরিবহন করা সম্ভব। হুলের ছাদে বগিতে কার্গোর মোট ওজন 4,5 টন।
কেবিনের ভিতরে, দুই ক্রু সদস্য এবং তিনজন স্যাপারের জন্য জায়গা দেওয়া হয়েছে। পরবর্তীদের নিয়মিত UBIM ক্রুতে অন্তর্ভুক্ত করা হয় না, তবে মূল কাজগুলি সমাধান করতে সাহায্য করতে পারে। কমান্ডার এবং ড্রাইভারের কর্মক্ষেত্রগুলি হুইলহাউসের সামনে অবস্থিত। কমান্ডার কেন্দ্রে অবস্থিত, ড্রাইভার বাম পাশে। কেবিনের একটি উচ্চ উচ্চতা রয়েছে, যা ক্রু আসন থেকে দৃশ্যমানতা উন্নত করে, উভয় খোলা হ্যাচের মাধ্যমে এবং দেখার যন্ত্র ব্যবহার করে। কেবিনের পিছনের ল্যান্ডিং বগিতে বেশ কয়েকটি পেরিস্কোপ যন্ত্র রয়েছে, যার সাহায্যে স্যাপাররা পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করতে পারে।
কমান্ডার আধুনিক যোগাযোগ এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় সজ্জিত একটি স্বয়ংক্রিয় কর্মক্ষেত্রের সাথে যোগাযোগ করে। কমান্ডার বিদ্যমান ইউনিফাইড কৌশলগত কমান্ড এবং কন্ট্রোল সিস্টেমের কাঠামোর মধ্যে যুদ্ধক্ষেত্রের পরিস্থিতির তথ্য গ্রহণ এবং প্রেরণ করতে পারে। কমান্ড এবং অন্যান্য মেশিনের সাথে যোগাযোগ একটি নিরাপদ ডিজিটাল চ্যানেলের মাধ্যমে বাহিত হয়। কমান্ডারের ওয়ার্কস্টেশনও স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম থেকে ডেটা গ্রহণ করে। কমান্ডারের জায়গায় একটি রিমোট বুম কন্ট্রোল প্যানেল রয়েছে।
বাসযোগ্য বগির অভ্যন্তর, চালকের আসনের দৃশ্য
"অবজেক্ট 153" শত্রুর সাথে সরাসরি সংঘর্ষে প্রবেশ করা উচিত নয়, তবে আত্মরক্ষার জন্য এখনও অস্ত্র দিয়ে সজ্জিত। কেবিনের ছাদের পিছনে একটি দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত অস্ত্র স্টেশনের জন্য একটি আসন দেওয়া হয়েছে। এই পণ্যটি 1200 রাউন্ড গোলাবারুদ সহ একটি ভারী মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত। অপ্টোইলেক্ট্রনিক সরঞ্জাম এবং দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত ড্রাইভগুলির একটি ব্লক ব্যবহার করে অস্ত্রের লক্ষ্য এবং নির্দেশিকা অনুসন্ধান করা হয়। হুলের সামনের বাম দিকে সামনের গোলার্ধের দিকে লক্ষ্য করে আটটি স্মোক গ্রেনেড লঞ্চারের একটি ব্যাটারি রাখা হয়েছে।
আকারে বড় কিছু নতুন ডিভাইস ইনস্টল করার কারণে, UBIM তার মাত্রায় মৌলিক T-90M-কে ছাড়িয়ে গেছে। পরিবহন অবস্থানে ব্লেড এবং বালতি সহ গাড়ির মোট দৈর্ঘ্য বন্দুকের সামনের ট্যাঙ্কের দৈর্ঘ্যের সাথে তুলনীয়। উপরন্তু, "অবজেক্ট 153" এর উচ্চতা বেশি। এই নমুনার কার্ব ওজন 55 টন সেট করা হয়েছে। শক্তিশালী ইঞ্জিনের কারণে, গাড়িটি কমপক্ষে 60 কিমি / ঘন্টা গতিতে সক্ষম। পাওয়ার রিজার্ভ - 500 কিমি। পেটেন্সি এবং গতিশীলতার পরিপ্রেক্ষিতে, ইউবিআইএম সিরিয়াল প্রধান ট্যাঙ্ক থেকে সামান্য আলাদা।
***
আজ পর্যন্ত, NPK Uralvagonzavod সর্বশেষ UBIM-এর একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করেছে এবং এটি পরীক্ষায় নিয়ে এসেছে। সাইটে কাজের কিছু পর্ব ডেমো ভিডিওতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এটি স্পষ্টভাবে দেখায় যে কীভাবে "অবজেক্ট 153" রুক্ষ ভূখণ্ডের উপর দিয়ে যেতে পারে, একটি গ্রিপিং টংস বাকেটের সাহায্যে বস্তুগুলিকে সরাতে পারে এবং লগ বা ইট-কংক্রিটের ধ্বংসস্তূপের মধ্যে প্যাসেজ তৈরি করতে পারে। পরবর্তী ক্ষেত্রে, UBIM শুধুমাত্র পথ থেকে বাধা দূর করেনি, মাটির একটি নির্দিষ্ট স্তরও সরিয়ে দিয়েছে।
একটি ভারী মেশিনগান সঙ্গে যুদ্ধ মডিউল
বিকাশকারীর মতে, একটি ইঞ্জিনিয়ারিং গাড়ির সর্বশেষ মডেলটি যুদ্ধক্ষেত্রে উদ্ভূত বিভিন্ন সমস্যার সমাধান করতে পারে। প্রথমত, এটি একটি ব্লেড বা বালতি ব্যবহার করে ধ্বংসাবশেষ ভেঙে ফেলার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে এবং একটি হাইড্রোলিক হাতুড়ি ব্যবহার করে বড় ধ্বংসাবশেষ এবং বাধাগুলিকে চূর্ণ করার সম্ভাবনা রয়েছে। প্রয়োজনে, "অবজেক্ট 153" আটকে থাকা সরঞ্জামগুলি বের করতে এবং এটিকে খালি করতে সক্ষম।
এই ধরনের একটি সর্বজনীন মেশিন গ্রাহকের জন্য বিশেষ আগ্রহের বিষয়। অধিকন্তু, গত বছর এটি রিপোর্ট করা হয়েছিল যে ইঞ্জিনিয়ারিং সৈন্যদের কমান্ড ভবিষ্যতে বিদ্যমান আইএমআর এবং বিএটিকে নতুন সিরিয়াল ইউবিআইএম দিয়ে প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করছে। এইভাবে, বিভিন্ন কাজের সাথে বিভিন্ন নমুনার পরিবর্তে, যানবাহনের বহরে একটি সর্বজনীন মেশিন উপস্থিত হবে। একই সময়ে, সর্বজনীন মডেলটি স্থল বাহিনীর আধুনিক সাঁজোয়া যানগুলির সাথে একীভূত হবে। বিভাগীয় ও সেনা ইউনিটে নতুন নমুনা পরিচালনার কথা রয়েছে।
পরিচিত তথ্য অনুসারে, ইউনিভার্সাল আর্মার্ড ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহন শুধুমাত্র একটি প্রোটোটাইপ আকারে বিদ্যমান এবং এখনও পরীক্ষার সাইটগুলিতে প্রয়োজনীয় পরীক্ষা চলছে। তাদের সমাপ্তির পরে, প্রকল্পের পরবর্তী ভাগ্যের বিষয়ে একটি সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে, যার মধ্যে ব্যাপক উৎপাদন শুরু করা এবং ইউবিআইএম-কে প্রকৌশলী সৈন্যদের সাথে পরিষেবাতে অন্তর্ভুক্ত করা। এই গাড়ির সম্ভাবনা আশাবাদী দেখায়। আসল বিষয়টি হ'ল ROC "রোবট -3" এবং প্রকল্প "অবজেক্ট 153" ইঞ্জিনিয়ারিং সৈন্যদের আদেশে এবং তাদের প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। গ্রাহকের সমস্ত ইচ্ছা সাপেক্ষে, সমাপ্ত মেশিনটি পরিষেবাতে প্রবেশ করতে সক্ষম হবে।
ল্যান্ডফিলের ট্র্যাকে হত্যা করুন
স্পষ্টতই, ঘটনাগুলির একটি ইতিবাচক বিকাশের ক্ষেত্রে, রাশিয়ান সেনাবাহিনীর স্থল বাহিনী UBIM-এর শুরুর গ্রাহক হয়ে উঠবে। যদি বার্ধক্যের সরঞ্জামগুলির পরিকল্পিত প্রতিস্থাপনের তথ্য সত্য হয়, তবে এনপিকে উরালভাগনজাভোড একটি খুব বড় অর্ডার পেতে পারে। বিদ্যমান নমুনার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ প্রতিস্থাপন করতে, ইঞ্জিনিয়ারিং সৈন্যদের কয়েক ডজন বা শত শত "153 অবজেক্ট" প্রয়োজন। এটি লক্ষ করা উচিত যে এই জাতীয় সরঞ্জামের ভর সরবরাহ বহরকে অপ্টিমাইজ করবে এবং একটি আধুনিক ট্যাঙ্ক চ্যাসিস ব্যবহারের সাথে সম্পর্কিত সুবিধাগুলি উপলব্ধি করবে।
বিশ্বাস করার কারণ আছে যে UBIM বিদেশী গ্রাহকদের জন্যও আগ্রহী হতে পারে। T-90 পরিবারের প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্কগুলি অনেক বিদেশী সেনাবাহিনীকে সরবরাহ করা হয়েছিল, যার জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং সরঞ্জামও প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে একটি ইউনিফাইড চ্যাসিস ব্যবহার একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা।
সাম্প্রতিক বছরগুলির প্রতিবেদনগুলি বিচার করে, রাশিয়ান ইঞ্জিনিয়ারিং সৈন্যদের কমান্ড এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল যে আগে ব্যবহৃত পদ্ধতিগুলি ভুল ছিল। বিভিন্ন কাজ সম্পাদনকারী প্রকৌশল সরঞ্জামের বেশ কয়েকটি নমুনা নির্মাণ ও পরিচালনা অনুপযুক্ত বলে বিবেচিত হয়েছিল। এই বিষয়ে, একটি ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিনের একটি নতুন মডেল সর্বজনীন হয়ে উঠেছে এবং বিভিন্ন কাজ সম্পাদন করার ক্ষমতা রয়েছে। অদূর ভবিষ্যতে, তাকে সমস্ত প্রয়োজনীয় পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে এবং এই পদ্ধতিটি কতটা সঠিক তা দেখাতে হবে। যদি "অবজেক্ট 153" ইউবিআইএম এটিকে অর্পিত কাজগুলির সাথে মোকাবিলা করে, তবে রাশিয়ান প্রকৌশল সৈন্যরা একটি গুরুতর পুনর্নির্মাণের মুখোমুখি হবে।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://uvz.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://russianarms.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
http://gurkhan.blogspot.com/
প্রায় এক বছর আগে UBIM প্রকল্পের অস্তিত্ব ঘোষণা করা হয়েছিল। আন্তর্জাতিক সামরিক-প্রযুক্তিগত ফোরাম "আর্মি-2017" এর কাঠামোর মধ্যে, গবেষণা এবং উত্পাদন কর্পোরেশন "উরালভাগনজাভোড" প্রথমবারের মতো একটি প্রতিশ্রুতিশীল প্রকৌশল গাড়ির একটি মডেল দেখিয়েছে। ইউরাল ডিজাইন ব্যুরো অফ ট্রান্সপোর্ট ইঞ্জিনিয়ারিং (UKBTM) দ্বারা প্রকৌশলী সৈন্যদের আদেশে "অবজেক্ট 153" বা UBIM-এর কাজের উপাধি সহ একটি নতুন নমুনা তৈরি করা হয়েছিল। "রোবট -3" কোডের সাথে উন্নয়ন কাজের উদ্দেশ্য ছিল একটি ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিন তৈরি করা যা ধ্বংসস্তূপ পরিষ্কার করতে সক্ষম, বিভিন্ন কার্গোর সাথে কাজ করা ইত্যাদি, একসাথে বেশ কয়েকটি বিদ্যমান নমুনার কাজ সম্পাদন করা।
সার্বজনীন প্রকৌশল গাড়ির সাধারণ দৃশ্য "অবজেক্ট 153"
লেআউটের প্রথম প্রদর্শনের আগে, UKBTM ভবিষ্যতের UBIM-এর চিত্র তৈরি করতে এবং প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টেশন তৈরি করা শুরু করে। সেনাবাহিনী-2018 ফোরামের জন্য একটি পূর্ণাঙ্গ নতুন ধরনের গাড়ির প্রথম প্রকাশ্য প্রদর্শনের জন্য নির্ধারিত ছিল। একই সময়ে, প্রদর্শনী শুরুর কিছুক্ষণ আগে একটি নতুন উন্নয়নের ঘোষণা হয়েছিল। UBIM "অবজেক্ট 153" এর পরীক্ষার ফুটেজ Zvezda টিভি চ্যানেল তার প্রোগ্রাম "সামরিক স্বীকৃতি" এ দেখানো হয়েছিল। পরে, এই পরীক্ষার শুটিং উরালভাগনজাভোড থেকে অফিসিয়াল বাণিজ্যিক অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল।
রেফারেন্সের শর্তাবলী অনুসারে, নতুন নমুনাটি একবারে বেশ কয়েকটি শ্রেণির সরঞ্জামের অন্তর্নিহিত সমস্যার সমাধান করা উচিত। UBIM-এর উচিত একটি মেরামত ও পুনরুদ্ধারকারী যান, একটি ইঞ্জিনিয়ারিং বাধা যান এবং একটি ট্র্যাক-লেইং গাড়ির সমস্যার সমাধান করা। এছাড়াও, গতিশীলতা এবং সুরক্ষার ক্ষেত্রে এটির উপর বিশেষ প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা হয়। একটি ট্যাঙ্ক চ্যাসিস এবং বিভিন্ন ধরণের বিশেষ সরঞ্জামের একটি সেট ব্যবহার করে অনুরূপ ইঞ্জিনিয়ারিং সমস্যাগুলি সমাধান করা হয়েছিল।
"অবজেক্ট 153" প্রধান চ্যাসিসে নির্মিত হয়েছিল ট্যাঙ্ক T-90M, এতদিন আগে উত্পাদন করা হয়নি। নতুন কাজের সাথে সম্পর্কিত, সমাপ্ত মেশিনের শরীরটি গুরুত্ব সহকারে পুনরায় কাজ করা হয়েছে এবং এর কিছু বৈশিষ্ট্য ধরে রেখেছে। বিশেষ করে, কিছু লেআউট বৈশিষ্ট্য সংরক্ষণ করা হয়। হলের সামনে, ক্রু কাজ এবং লক্ষ্য সরঞ্জামের অংশ সহ একটি কেবিন স্থাপন করা হয়েছে। কেন্দ্রীয় ভলিউম প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম মিটমাট করে, এবং ফিড এখনও পাওয়ার প্ল্যান্টের অধীনে দেওয়া হয়।
2017 সালে উপস্থাপিত UBIM-এর মডেল
UBIM একটি V-92S2F ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে 1130 hp শক্তির সাথে সজ্জিত। এবং যান্ত্রিক সংক্রমণ, একটি একক ইউনিটে একত্রিত। পাওয়ার প্ল্যান্টের সংমিশ্রণের ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনিয়ারিং গাড়িটি বেস ট্যাঙ্কের সাথে একীভূত, তবে কিছু পার্থক্য রয়েছে। ট্রান্সমিশনের অংশ হিসাবে, লক্ষ্য সরঞ্জামগুলিতে শক্তি নেওয়ার উপায় রয়েছে, প্রাথমিকভাবে হাইড্রোলিক সিস্টেমের পাম্পগুলি চালানোর জন্য।
পরিবর্তন ছাড়াই, প্রতিটি পাশে ছয়টি রাস্তার চাকা দিয়ে ট্যাঙ্ক থেকে চ্যাসিস ধার করা হয়েছিল। পাওয়ার প্ল্যান্ট এবং চ্যাসিসের একীকরণ আপনাকে বেস ট্যাঙ্কের স্তরে গতিশীলতা পেতে এবং সৈন্যদের সিরিয়াল সাঁজোয়া যানগুলির সাথে একই ক্রমে কাজ করতে দেয়।
সম্ভবত অবজেক্ট 153 প্রকল্পের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে লক্ষণীয় উদ্ভাবন হল হুলের নতুন উপরের অংশ। সাঁজোয়া যানটির কপালে এখন সামান্য বাঁকানো বর্ম প্লেট রয়েছে, যার উপরে কিছু বিশেষ সরঞ্জাম বসানো হয়েছে। তাদের উপরে ক্রুদের কেবিন, যা তুলনামূলকভাবে বড় এবং বন্দরের দিকে স্থানান্তরিত হয়। এর ডানদিকে, ফেন্ডারে, বুম রাখার জন্য ব্যবহৃত একটি সমতল এলাকা রয়েছে। হুইলহাউসের পিছনে, হলের কেন্দ্রীয় অংশের উপরে, পণ্য পরিবহনের জন্য একটি বাক্স রয়েছে। বিভিন্ন ইউনিট এবং সম্পত্তির জন্য অতিরিক্ত ভলিউম বাম ফেন্ডারের উপরে অবস্থিত।
প্রশিক্ষণ গ্রাউন্ডে হত্যা
নতুন হাউজিং ইউনিটগুলি প্রয়োজনীয় স্তরের সুরক্ষা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বিশেষত, সামনের প্রজেকশনে সাঁজোয়া ইস্পাত এবং সিরামিক উপাদানগুলির উপর ভিত্তি করে একটি সম্মিলিত সুরক্ষা রয়েছে। এই ধরনের বর্ম আর্টিলারি শেল থেকে সুরক্ষা প্রদান করে। আরেকটি বুকিং বিকল্পও তৈরি করা হয়েছে, যেখানে সিরামিকের পরিবর্তে সীসা প্লেট ব্যবহার করা হয়। এই কনফিগারেশনে UBIM কে বিকিরণ থেকে ক্রু সুরক্ষার বর্ধিত স্তর দ্বারা আলাদা করা হয়।
হুলের সামনের অংশে, বুলডোজার সরঞ্জাম স্থাপনের জন্য একটি নোড সরবরাহ করা হয়। পূর্ববর্তী ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিনগুলি বিকাশের অভিজ্ঞতা ব্যবহার করে, ডানার পরিবর্তনশীল অবস্থান সহ একটি ফলক তৈরি করা হয়েছিল। উল্লম্ব আন্দোলনের জন্য দায়ী হাইড্রোলিক ড্রাইভ সহ একটি সাধারণ ফ্রেমে, ব্লেডের চলমান অর্ধেকগুলির একটি জোড়া স্থির করা হয়। সমাধান করা কাজগুলির উপর নির্ভর করে, এগুলিকে একটি সোজা ব্লেডে "একত্রিত" করা যেতে পারে, সরাসরি বা একটি কোণে অবস্থিত, বা একটি কীলক-আকৃতির কনফিগারেশনে স্থানান্তরিত করা যেতে পারে। অপারেটরের কনসোল থেকে আদেশের মাধ্যমে ব্লেডটি হাইড্রোলিকভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়।
এটি রিপোর্ট করা হয়েছে যে বুলডোজার সরঞ্জামগুলি UBIM কে শহুরে পরিবেশে, সেইসাথে মাঠে, পাহাড়ী বা জঙ্গলযুক্ত এলাকায় কাজ করতে দেয়৷ সব ক্ষেত্রে, মাটি বা বিভিন্ন ধ্বংসাবশেষ চলাচল নিশ্চিত করা হয়। ডাম্পের সাহায্যে, "অবজেক্ট 153" অবশ্যই ধ্বংসস্তূপ পরিষ্কার করতে হবে এবং যুদ্ধ এবং সহায়ক উভয়ই অন্যান্য সরঞ্জামের উত্তরণ নিশ্চিত করতে হবে।
কমান্ডার একটি তীর ব্যবহার করে। ব্যবস্থাপনা একটি রিমোট কন্ট্রোল ব্যবহার করে বাহিত হয়
হুলের স্টারবোর্ডের পাশে, একটি শক্তিশালী ফেন্ডারে, ডিজাইনাররা একটি তীর স্লিয়িং ডিভাইস স্থাপন করেছিলেন যা বিভিন্ন কার্যকারী সংস্থা বহন করতে সক্ষম। বুম নিজেই সাঁজোয়া স্টিলের তৈরি তিনটি বিভাগ নিয়ে গঠিত। তারা একে অপরের সাথে মূলভাবে সংযুক্ত এবং হাইড্রোলিক অ্যাকুয়েটর দিয়ে সজ্জিত যা একই সমতলে পারস্পরিক চলাচল নিশ্চিত করে। UBIM বুম বড় কোণে একটি অনুভূমিক সমতলে চলতে পারে এবং মেশিন থেকে বিভিন্ন দূরত্বে বস্তুর সাথে কাজ করতে পারে। স্টোভড পজিশনে, বুমটি ডান ফেন্ডারে স্থাপন করা হয়, যখন কার্যকারী দেহটি পিছনে থাকে এবং উঠে যায়।
বুম একটি প্রতিস্থাপনযোগ্য কাজ শরীরের জন্য একটি আসন আছে. UBIM এর সাথে সম্পূর্ণ এখন পর্যন্ত এই ধরনের দুই ধরনের যন্ত্রপাতি রয়েছে। প্রথমটি একটি গ্রিপার-টং টাইপ এক্সকাভেটর বালতি। মাটি সংগ্রহের জন্য ডিভাইসটি একটি চলমান উপাদান দ্বারা পরিপূরক, যা আপনাকে আক্ষরিকভাবে বিভিন্ন বস্তু দখল করতে দেয়। সুতরাং, এই জাতীয় সরঞ্জামগুলি গর্ত বা পরিখা উত্তোলন এবং পণ্য সরানোর জন্য উভয়ই ব্যবহার করা যেতে পারে। বুমের নকশা এবং ড্রাইভগুলি আপনাকে 7,5 টন পর্যন্ত ওজনের লোডের সাথে কাজ করতে দেয়।
"অবজেক্ট 153" কিট থেকে দ্বিতীয় ওয়ার্কিং বডিটি একটি হাইড্রোলিক হাতুড়ি। এটি তার নিজের শরীরে একটি প্রতিস্থাপনযোগ্য মডিউল আকারে তৈরি করা হয়, যেখান থেকে প্রভাব ওয়েজ প্রসারিত হয়। হাতুড়ির বৈশিষ্ট্যগুলি ইট এবং কংক্রিট কাঠামোর পাশাপাশি প্রাকৃতিক উত্সের বড় পাথরের কার্যকর ধ্বংস নিশ্চিত করে।
কর্মরত গ্রিপার বালতি
বুমের প্রধান কাজ শরীর একটি gripper সঙ্গে একটি বালতি হয়. যন্ত্রটিকে স্টোভড অবস্থানে স্থানান্তর করার সময়, এটি স্টার্নের পিছনে থাকে এবং মাটিতে স্পর্শ না করার জন্য উপরে উঠে যায়। বড় প্রসারিত ইউনিট মেশিনটিকে একটি স্বীকৃত চেহারা দেয়। প্রেস ইতিমধ্যে বৈশিষ্ট্যযুক্ত চেহারার ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিনটিকে একটি বিচ্ছুর সাথে তুলনা করেছে। জলবাহী হাতুড়ি, পালাক্রমে, একটি বিশেষ ফ্রেমে পরিবহণ করার প্রস্তাব করা হয়েছে হুলের স্ট্রেনে স্থির। এই ধরনের ব্যবস্থা UBIM এর মাত্রাগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে না, তবে ব্যবহারের আগে বুমের উপর ইনস্টলেশন সহজ করে।
"অবজেক্ট 153" সাঁজোয়া পুনরুদ্ধার যানবাহনের অন্তর্নিহিত কিছু সমস্যার সমাধান করতে সক্ষম। এটি করার জন্য, বোর্ডে উচ্চ শক্তির ট্র্যাকশন এবং অক্জিলিয়ারী উইঞ্চ রয়েছে। যাইহোক, UBIM BREM-এর সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন নয়। অন-বোর্ড সরঞ্জামগুলির সংমিশ্রণটি এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির সমস্ত কাজ সমাধান করার অনুমতি দেয় না, প্রথমে ক্ষতিগ্রস্ত যানবাহন মেরামত করা।
বহুমুখী সাঁজোয়া প্রকৌশল বাহনটি সর্বাগ্রে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেখানে চরিত্রগত হুমকি রয়েছে। এটি করার জন্য, UBIM পোর্টেবল সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি ম্যানুয়াল ইন্ডাকশন-টাইপ মাইন ডিটেক্টর রয়েছে। এছাড়াও একটি বিকিরণ এবং রাসায়নিক রিকনেসান্স ডিভাইস রয়েছে যা দূষণের উপস্থিতি সম্পর্কে সতর্ক করে। বাসযোগ্য বগি সিল করার কারণে এবং একটি ফিল্টারিং ইউনিটের উপস্থিতির কারণে, "অবজেক্ট 153" প্রয়োগের ক্ষেত্রে কাজ করতে পারে অস্ত্র ধ্বংস স্তূপ.
বুম এবং বালতি সঙ্গে লোড স্থানান্তর
বোর্ডে মেশিনে নির্দিষ্ট কাজ সম্পাদনের জন্য বিভিন্ন হ্যান্ড টুলও রয়েছে। বিভিন্ন ইউনিট বা খুচরা যন্ত্রাংশ পরিবহন করা সম্ভব। হুলের ছাদে বগিতে কার্গোর মোট ওজন 4,5 টন।
কেবিনের ভিতরে, দুই ক্রু সদস্য এবং তিনজন স্যাপারের জন্য জায়গা দেওয়া হয়েছে। পরবর্তীদের নিয়মিত UBIM ক্রুতে অন্তর্ভুক্ত করা হয় না, তবে মূল কাজগুলি সমাধান করতে সাহায্য করতে পারে। কমান্ডার এবং ড্রাইভারের কর্মক্ষেত্রগুলি হুইলহাউসের সামনে অবস্থিত। কমান্ডার কেন্দ্রে অবস্থিত, ড্রাইভার বাম পাশে। কেবিনের একটি উচ্চ উচ্চতা রয়েছে, যা ক্রু আসন থেকে দৃশ্যমানতা উন্নত করে, উভয় খোলা হ্যাচের মাধ্যমে এবং দেখার যন্ত্র ব্যবহার করে। কেবিনের পিছনের ল্যান্ডিং বগিতে বেশ কয়েকটি পেরিস্কোপ যন্ত্র রয়েছে, যার সাহায্যে স্যাপাররা পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করতে পারে।
কমান্ডার আধুনিক যোগাযোগ এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় সজ্জিত একটি স্বয়ংক্রিয় কর্মক্ষেত্রের সাথে যোগাযোগ করে। কমান্ডার বিদ্যমান ইউনিফাইড কৌশলগত কমান্ড এবং কন্ট্রোল সিস্টেমের কাঠামোর মধ্যে যুদ্ধক্ষেত্রের পরিস্থিতির তথ্য গ্রহণ এবং প্রেরণ করতে পারে। কমান্ড এবং অন্যান্য মেশিনের সাথে যোগাযোগ একটি নিরাপদ ডিজিটাল চ্যানেলের মাধ্যমে বাহিত হয়। কমান্ডারের ওয়ার্কস্টেশনও স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম থেকে ডেটা গ্রহণ করে। কমান্ডারের জায়গায় একটি রিমোট বুম কন্ট্রোল প্যানেল রয়েছে।
বাসযোগ্য বগির অভ্যন্তর, চালকের আসনের দৃশ্য
"অবজেক্ট 153" শত্রুর সাথে সরাসরি সংঘর্ষে প্রবেশ করা উচিত নয়, তবে আত্মরক্ষার জন্য এখনও অস্ত্র দিয়ে সজ্জিত। কেবিনের ছাদের পিছনে একটি দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত অস্ত্র স্টেশনের জন্য একটি আসন দেওয়া হয়েছে। এই পণ্যটি 1200 রাউন্ড গোলাবারুদ সহ একটি ভারী মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত। অপ্টোইলেক্ট্রনিক সরঞ্জাম এবং দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত ড্রাইভগুলির একটি ব্লক ব্যবহার করে অস্ত্রের লক্ষ্য এবং নির্দেশিকা অনুসন্ধান করা হয়। হুলের সামনের বাম দিকে সামনের গোলার্ধের দিকে লক্ষ্য করে আটটি স্মোক গ্রেনেড লঞ্চারের একটি ব্যাটারি রাখা হয়েছে।
আকারে বড় কিছু নতুন ডিভাইস ইনস্টল করার কারণে, UBIM তার মাত্রায় মৌলিক T-90M-কে ছাড়িয়ে গেছে। পরিবহন অবস্থানে ব্লেড এবং বালতি সহ গাড়ির মোট দৈর্ঘ্য বন্দুকের সামনের ট্যাঙ্কের দৈর্ঘ্যের সাথে তুলনীয়। উপরন্তু, "অবজেক্ট 153" এর উচ্চতা বেশি। এই নমুনার কার্ব ওজন 55 টন সেট করা হয়েছে। শক্তিশালী ইঞ্জিনের কারণে, গাড়িটি কমপক্ষে 60 কিমি / ঘন্টা গতিতে সক্ষম। পাওয়ার রিজার্ভ - 500 কিমি। পেটেন্সি এবং গতিশীলতার পরিপ্রেক্ষিতে, ইউবিআইএম সিরিয়াল প্রধান ট্যাঙ্ক থেকে সামান্য আলাদা।
***
আজ পর্যন্ত, NPK Uralvagonzavod সর্বশেষ UBIM-এর একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করেছে এবং এটি পরীক্ষায় নিয়ে এসেছে। সাইটে কাজের কিছু পর্ব ডেমো ভিডিওতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এটি স্পষ্টভাবে দেখায় যে কীভাবে "অবজেক্ট 153" রুক্ষ ভূখণ্ডের উপর দিয়ে যেতে পারে, একটি গ্রিপিং টংস বাকেটের সাহায্যে বস্তুগুলিকে সরাতে পারে এবং লগ বা ইট-কংক্রিটের ধ্বংসস্তূপের মধ্যে প্যাসেজ তৈরি করতে পারে। পরবর্তী ক্ষেত্রে, UBIM শুধুমাত্র পথ থেকে বাধা দূর করেনি, মাটির একটি নির্দিষ্ট স্তরও সরিয়ে দিয়েছে।
একটি ভারী মেশিনগান সঙ্গে যুদ্ধ মডিউল
বিকাশকারীর মতে, একটি ইঞ্জিনিয়ারিং গাড়ির সর্বশেষ মডেলটি যুদ্ধক্ষেত্রে উদ্ভূত বিভিন্ন সমস্যার সমাধান করতে পারে। প্রথমত, এটি একটি ব্লেড বা বালতি ব্যবহার করে ধ্বংসাবশেষ ভেঙে ফেলার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে এবং একটি হাইড্রোলিক হাতুড়ি ব্যবহার করে বড় ধ্বংসাবশেষ এবং বাধাগুলিকে চূর্ণ করার সম্ভাবনা রয়েছে। প্রয়োজনে, "অবজেক্ট 153" আটকে থাকা সরঞ্জামগুলি বের করতে এবং এটিকে খালি করতে সক্ষম।
এই ধরনের একটি সর্বজনীন মেশিন গ্রাহকের জন্য বিশেষ আগ্রহের বিষয়। অধিকন্তু, গত বছর এটি রিপোর্ট করা হয়েছিল যে ইঞ্জিনিয়ারিং সৈন্যদের কমান্ড ভবিষ্যতে বিদ্যমান আইএমআর এবং বিএটিকে নতুন সিরিয়াল ইউবিআইএম দিয়ে প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করছে। এইভাবে, বিভিন্ন কাজের সাথে বিভিন্ন নমুনার পরিবর্তে, যানবাহনের বহরে একটি সর্বজনীন মেশিন উপস্থিত হবে। একই সময়ে, সর্বজনীন মডেলটি স্থল বাহিনীর আধুনিক সাঁজোয়া যানগুলির সাথে একীভূত হবে। বিভাগীয় ও সেনা ইউনিটে নতুন নমুনা পরিচালনার কথা রয়েছে।
পরিচিত তথ্য অনুসারে, ইউনিভার্সাল আর্মার্ড ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহন শুধুমাত্র একটি প্রোটোটাইপ আকারে বিদ্যমান এবং এখনও পরীক্ষার সাইটগুলিতে প্রয়োজনীয় পরীক্ষা চলছে। তাদের সমাপ্তির পরে, প্রকল্পের পরবর্তী ভাগ্যের বিষয়ে একটি সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে, যার মধ্যে ব্যাপক উৎপাদন শুরু করা এবং ইউবিআইএম-কে প্রকৌশলী সৈন্যদের সাথে পরিষেবাতে অন্তর্ভুক্ত করা। এই গাড়ির সম্ভাবনা আশাবাদী দেখায়। আসল বিষয়টি হ'ল ROC "রোবট -3" এবং প্রকল্প "অবজেক্ট 153" ইঞ্জিনিয়ারিং সৈন্যদের আদেশে এবং তাদের প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। গ্রাহকের সমস্ত ইচ্ছা সাপেক্ষে, সমাপ্ত মেশিনটি পরিষেবাতে প্রবেশ করতে সক্ষম হবে।
ল্যান্ডফিলের ট্র্যাকে হত্যা করুন
স্পষ্টতই, ঘটনাগুলির একটি ইতিবাচক বিকাশের ক্ষেত্রে, রাশিয়ান সেনাবাহিনীর স্থল বাহিনী UBIM-এর শুরুর গ্রাহক হয়ে উঠবে। যদি বার্ধক্যের সরঞ্জামগুলির পরিকল্পিত প্রতিস্থাপনের তথ্য সত্য হয়, তবে এনপিকে উরালভাগনজাভোড একটি খুব বড় অর্ডার পেতে পারে। বিদ্যমান নমুনার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ প্রতিস্থাপন করতে, ইঞ্জিনিয়ারিং সৈন্যদের কয়েক ডজন বা শত শত "153 অবজেক্ট" প্রয়োজন। এটি লক্ষ করা উচিত যে এই জাতীয় সরঞ্জামের ভর সরবরাহ বহরকে অপ্টিমাইজ করবে এবং একটি আধুনিক ট্যাঙ্ক চ্যাসিস ব্যবহারের সাথে সম্পর্কিত সুবিধাগুলি উপলব্ধি করবে।
বিশ্বাস করার কারণ আছে যে UBIM বিদেশী গ্রাহকদের জন্যও আগ্রহী হতে পারে। T-90 পরিবারের প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্কগুলি অনেক বিদেশী সেনাবাহিনীকে সরবরাহ করা হয়েছিল, যার জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং সরঞ্জামও প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে একটি ইউনিফাইড চ্যাসিস ব্যবহার একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা।
সাম্প্রতিক বছরগুলির প্রতিবেদনগুলি বিচার করে, রাশিয়ান ইঞ্জিনিয়ারিং সৈন্যদের কমান্ড এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল যে আগে ব্যবহৃত পদ্ধতিগুলি ভুল ছিল। বিভিন্ন কাজ সম্পাদনকারী প্রকৌশল সরঞ্জামের বেশ কয়েকটি নমুনা নির্মাণ ও পরিচালনা অনুপযুক্ত বলে বিবেচিত হয়েছিল। এই বিষয়ে, একটি ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিনের একটি নতুন মডেল সর্বজনীন হয়ে উঠেছে এবং বিভিন্ন কাজ সম্পাদন করার ক্ষমতা রয়েছে। অদূর ভবিষ্যতে, তাকে সমস্ত প্রয়োজনীয় পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে এবং এই পদ্ধতিটি কতটা সঠিক তা দেখাতে হবে। যদি "অবজেক্ট 153" ইউবিআইএম এটিকে অর্পিত কাজগুলির সাথে মোকাবিলা করে, তবে রাশিয়ান প্রকৌশল সৈন্যরা একটি গুরুতর পুনর্নির্মাণের মুখোমুখি হবে।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://uvz.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://russianarms.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
http://gurkhan.blogspot.com/
- রিয়াবভ কিরিল
- NPK "Uralvagonzavod", Russianarms.ru
তথ্য