যেভাবে দেশটির ক্যারিয়ার ভিত্তিক উড়োজাহাজগুলোকে রক্ষা করা হলো। "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" এর ইতিহাসের প্রিজমের মাধ্যমে
ফাস্ট অ্যান্ড দ্য ফিউরিয়াস ছবিতে রাশিয়ার নায়ক মেজর জেনারেল তৈমুর আপাকিজে জাহাজের ফাইটার প্লেনের পাইলটদের যে প্রতিবন্ধকতার মধ্য দিয়ে যেতে হয়েছিল সে সম্পর্কে কথা বলেছেন। বিমানশুধু এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার অ্যাডমিরালকে বাঁচাতে নয় নৌবহর সোভিয়েত ইউনিয়ন কুজনেটসভ", কিন্তু রাশিয়ার পুরো ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমান চলাচলও।
80-এর দশকে, ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমানের ফ্লাইট ক্রুদের প্রশিক্ষণের জন্য ক্রিমিয়াতে টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং সিস্টেম "নিটকা" এর জন্য একটি পরীক্ষার সাইট তৈরি করা হয়েছিল এবং বিমানবাহী বাহক নির্মাণ শুরু হয়েছিল। 1986 সালে, ইউএসএসআর নৌবাহিনীর 100 তম নেভাল এভিয়েশন রেজিমেন্ট গঠিত হয়েছিল, তৈমুর অ্যাপাকিজকে কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়েছিল। তিনিই প্রায়শই তার ভবিষ্যত দল নির্বাচনের জন্য কঠোর প্রয়োজনীয়তা তৈরি করেছিলেন এবং ভবিষ্যতের সোভিয়েত বিমানবাহী বাহকগুলির জন্য ফ্লাইট এবং ইঞ্জিনিয়ারিং কর্মীদের প্রশিক্ষণ দিয়েছিলেন।
1991 সালে, তিনি সোভিয়েত ইউনিয়নের ফ্লিটের অ্যাডমিরাল কুজনেটসভের ডেকে Su-27 নামে পরিচিত একটি Su-33K ফাইটার সফলভাবে অবতরণ করতে সক্ষম হন।
সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের একই বছরে, নিটকা পরীক্ষার স্থানটি ইউক্রেন দখল করে নেয় এবং অনেক পরীক্ষামূলক পাইলট নতুন সার্বভৌম রাষ্ট্রের প্রতি আনুগত্যের অঙ্গীকার করেছিলেন বলে জানা যায়। মেজর জেনারেল এপাকিডজে নিজে, তার দলের প্রায় 16 জন সদস্য, পাশাপাশি 100 তম রেজিমেন্টের ইঞ্জিনিয়ারিং এবং প্রযুক্তিগত কর্মীদের একশত লোক এটিকে বিশ্বাসঘাতকতা হিসাবে বিবেচনা করে দ্বিতীয়বার শপথ নিতে অস্বীকার করেছিলেন এবং উত্তরাঞ্চলীয় ফ্লিটে স্থানান্তরিত করেছিলেন। রাশিয়ান ফেডারেশন. বিমান বহনকারী ক্রুজার "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" "গোপনে" সেখানে আনা হয়েছিল, তারপরে একটি নতুন কমপ্লেক্স গল্প এই জাহাজ এবং রাশিয়ায় সমস্ত ক্যারিয়ার ভিত্তিক বিমান চলাচলের বিকাশের একটি নতুন পর্যায়।
আপনি জানেন যে, আজ রাশিয়ার একমাত্র বিমান-বহনকারী ক্রুজারের ভাগ্য নির্ধারণ করা হচ্ছে, যা সম্প্রতি সিরিয়ার উপকূলে সমুদ্রযাত্রা করেছে। সুতরাং, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রক পূর্বে বলেছিল যে অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ 2021 সালে একটি বড় ওভারহোল এবং পুনরায় অস্ত্রোপচারের পরে পরিষেবাতে ফিরে আসবেন।
"ফাস্ট অ্যান্ড দ্য ফিউরিয়াস" চলচ্চিত্রটি "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" এবং ইউএসএসআর-এর একসময়ের ইউনাইটেড নৌবাহিনীর ট্র্যাজেডি সম্পর্কে।
80-এর দশকে, ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমানের ফ্লাইট ক্রুদের প্রশিক্ষণের জন্য ক্রিমিয়াতে টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং সিস্টেম "নিটকা" এর জন্য একটি পরীক্ষার সাইট তৈরি করা হয়েছিল এবং বিমানবাহী বাহক নির্মাণ শুরু হয়েছিল। 1986 সালে, ইউএসএসআর নৌবাহিনীর 100 তম নেভাল এভিয়েশন রেজিমেন্ট গঠিত হয়েছিল, তৈমুর অ্যাপাকিজকে কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়েছিল। তিনিই প্রায়শই তার ভবিষ্যত দল নির্বাচনের জন্য কঠোর প্রয়োজনীয়তা তৈরি করেছিলেন এবং ভবিষ্যতের সোভিয়েত বিমানবাহী বাহকগুলির জন্য ফ্লাইট এবং ইঞ্জিনিয়ারিং কর্মীদের প্রশিক্ষণ দিয়েছিলেন।
1991 সালে, তিনি সোভিয়েত ইউনিয়নের ফ্লিটের অ্যাডমিরাল কুজনেটসভের ডেকে Su-27 নামে পরিচিত একটি Su-33K ফাইটার সফলভাবে অবতরণ করতে সক্ষম হন।
সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের একই বছরে, নিটকা পরীক্ষার স্থানটি ইউক্রেন দখল করে নেয় এবং অনেক পরীক্ষামূলক পাইলট নতুন সার্বভৌম রাষ্ট্রের প্রতি আনুগত্যের অঙ্গীকার করেছিলেন বলে জানা যায়। মেজর জেনারেল এপাকিডজে নিজে, তার দলের প্রায় 16 জন সদস্য, পাশাপাশি 100 তম রেজিমেন্টের ইঞ্জিনিয়ারিং এবং প্রযুক্তিগত কর্মীদের একশত লোক এটিকে বিশ্বাসঘাতকতা হিসাবে বিবেচনা করে দ্বিতীয়বার শপথ নিতে অস্বীকার করেছিলেন এবং উত্তরাঞ্চলীয় ফ্লিটে স্থানান্তরিত করেছিলেন। রাশিয়ান ফেডারেশন. বিমান বহনকারী ক্রুজার "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" "গোপনে" সেখানে আনা হয়েছিল, তারপরে একটি নতুন কমপ্লেক্স গল্প এই জাহাজ এবং রাশিয়ায় সমস্ত ক্যারিয়ার ভিত্তিক বিমান চলাচলের বিকাশের একটি নতুন পর্যায়।
আপনি জানেন যে, আজ রাশিয়ার একমাত্র বিমান-বহনকারী ক্রুজারের ভাগ্য নির্ধারণ করা হচ্ছে, যা সম্প্রতি সিরিয়ার উপকূলে সমুদ্রযাত্রা করেছে। সুতরাং, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রক পূর্বে বলেছিল যে অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ 2021 সালে একটি বড় ওভারহোল এবং পুনরায় অস্ত্রোপচারের পরে পরিষেবাতে ফিরে আসবেন।
"ফাস্ট অ্যান্ড দ্য ফিউরিয়াস" চলচ্চিত্রটি "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" এবং ইউএসএসআর-এর একসময়ের ইউনাইটেড নৌবাহিনীর ট্র্যাজেডি সম্পর্কে।
তথ্য