RAC "MiG": MiG-31 প্রতিস্থাপনের জন্য একটি প্রতিশ্রুতিশীল ইন্টারসেপ্টর ইতিমধ্যেই তৈরি করা হচ্ছে

আগস্ট 17 2018 120

মিগ কর্পোরেশন পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর মিগ-৪১-এর উন্নয়ন নিশ্চিত করেছে। এই কর্পোরেশন প্রধান ইলিয়া Tarasenko রেফারেন্স সঙ্গে Interfax দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে.

RAC "MiG": MiG-31 প্রতিস্থাপনের জন্য একটি প্রতিশ্রুতিশীল ইন্টারসেপ্টর ইতিমধ্যেই তৈরি করা হচ্ছে

তারাসেঙ্কো সাংবাদিকদের বলেছেন যে পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর তৈরির প্রকল্প কর্পোরেশনের জন্য নতুন নয়। উড়োজাহাজের উন্নয়ন দীর্ঘদিন ধরে চলছে, এবং বর্তমানে ইউএসি-এর পৃষ্ঠপোষকতায় কর্পোরেশনে নিবিড় কাজ শুরু হয়েছে। শীঘ্রই নতুন উড়োজাহাজটি জনসাধারণের সামনে তুলে ধরা হবে বলেও জানান তিনি।

এর আগে, ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন দ্বারা 2018 সালে একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ইন্টারসেপ্টর তৈরির কাজ শুরু করার ঘোষণা দেওয়া হয়েছিল, উল্লেখ করে যে সবকিছুই বিকাশকারী (আরএসকে মিগ) এবং রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের মধ্যে বিমানের জন্য রেফারেন্সের শর্তাবলীর সমন্বয়ের উপর নির্ভর করে। .

MiG কর্পোরেশনের মতে, MiG-31 সুপারসনিক অল-ওয়েদার লং-রেঞ্জ ইন্টারসেপ্টর ফাইটার প্রতিস্থাপনের জন্য একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ইন্টারসেপ্টর তৈরি করা হচ্ছে। কর্পোরেশন ভবিষ্যতে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সাথে একটি চুক্তির সমাপ্তির উপর নির্ভর করে নিজস্ব উদ্যোগে বিমান তৈরির কাজ শুরু করেছিল। একই সময়ে, কর্পোরেশন জোর দিয়েছিল যে যদি একটি নতুন বিমানের জন্য একটি আদেশ পাওয়া যায়, RAC মিগ 2020 সালের প্রথম দিকে সৈন্যদের কাছে একটি নতুন ইন্টারসেপ্টর সরবরাহ শুরু করতে প্রস্তুত হবে।

http://www.globallookpress.com/

আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

খবর জেন টেলিগ্রাম

120 মন্তব্য

তথ্য

প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.

লম্ফ

+1

17 আগস্ট 2018 14:26

ওয়েল, 20 মি.
আপনি 35 থেকে দেখতে পারেন (এবং এটি একটি আধুনিকীকরণ এবং স্ক্র্যাচ থেকে একটি গাড়ি নয়)
এহ
1. থ্রাল
  
  +9
  
  17 আগস্ট 2018 14:30
  
  স্যালি থেকে উদ্ধৃতি
  ওয়েল, 20 মি.
  আপনি 35 থেকে দেখতে পারেন (এবং এটি একটি আধুনিকীকরণ এবং স্ক্র্যাচ থেকে একটি গাড়ি নয়)
  এহ
  
  আপনি কি বলতে চেয়েছিলেন?
  1. লম্ফ
    
    +16
    
    17 আগস্ট 2018 14:36
    
    সাম্প্রতিক প্রকল্প বাস্তবায়নের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে RSC MiG-এর জন্য অত্যন্ত আশাবাদী পদ।
    অথবা এটি এমন কিছুর পরিবর্তন যা ইতিমধ্যেই বিদ্যমান, এবং তারপরে সামান্য আশাবাদ থাকা উচিত।
    ps এবং এই কাজটি নিবন্ধে বর্ণিত হিসাবে এখনও সম্মত হয়নি।
    1. ঝুঁটি
      
      +16
      
      17 আগস্ট 2018 15:04
      
      সময়সীমা টাস্ক সেট এবং বাজেটের লাইনের উপর নির্ভর করে। এটি একটি ঝিগুলি নয়, এটি সামরিক সরঞ্জাম। টাকা বরাদ্দ, কাজ শুরু হয়। সোভিয়েত সময়ে কোম্পানিটি প্রতি বছর সমস্ত ব্র্যান্ডের 1000টি বিমান তৈরি করেছিল এবং একটি ক্লাউডকে আধুনিকীকরণ করেছিল এবং এটি তাদের দোষ ছিল না যে তারা কেবল দম বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। RSK থেকে Remzavody JSC "Sukhoi" চেপেছে। আমি খুশি যে আপনি সব থেকে বেঁচে গেছেন.
      1. গ্রিগরি_45
        
        +23
        
        17 আগস্ট 2018 15:15
        
        উদ্ধৃতি: চিরুনি
        সময়সীমা টাস্ক সেট এবং বাজেটের লাইনের উপর নির্ভর করে।
        
        এমনকি নয়জন মহিলাও এক মাসে একটি সন্তানের জন্ম দেবেন না। হ্যাঁ, এমনকি সময়সীমার সাথে ভয় দেখান এবং অর্থ দিয়ে পূরণ করুন - তবে এখনও একটি নির্দিষ্ট থ্রেশহোল্ড রয়েছে, যার আগে এটি কাজ করবে না। বিশ্ব অনুশীলন দেখায়, চমৎকার তহবিল সহ একটি আধুনিক বিমান তৈরি করতে কমপক্ষে 8-10 বছর সময় লাগে।
        
        tol100w
        
        +4
        
        17 আগস্ট 2018 15:46
        
        উদ্ধৃতি: গ্রেগরি_45
        এমনকি নয়জন মহিলাও এক মাসে একটি সন্তানের জন্ম দেবেন না।
        
        মিগের জন্য সময় কঠিন, এবং এই ধরনের শব্দ নিক্ষেপ অশোভন! এত বছরের বিস্মৃতি এবং অর্থহীনতার পরে, থার্টি ফার্স্টকে ছাড়িয়ে যাবে এমন একটি গাড়ি তৈরি করা অসম্ভব! তিনি MOHICANS এর শেষ (এমনকি পরিবর্তন সহ)! পরের গাড়িগুলো হবে সম্পূর্ণ আলাদা!
        
        গ্রিগরি_45
        
        +1
        
        17 আগস্ট 2018 16:00
        
        উদ্ধৃতি: tol100v
        এবং এই ধরনের শব্দ নিক্ষেপ অশোভন!
        
        আপনি কি ঠিক বুঝতে পেরেছেন আমি কি বলতে চেয়েছিলাম?
        
        igorbrsv
        
        +5
        
        17 আগস্ট 2018 15:50
        
        "দীর্ঘদিন ধরেই উদ্যোগের ভিত্তিতে প্রকল্পের কাজ চলছে"
        এখানে
        
        গ্রিগরি_45
        
        +5
        
        17 আগস্ট 2018 15:58
        
        igorbrsv থেকে উদ্ধৃতি
        একটি উদ্যোগের ভিত্তিতে একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিচালিত
        
        অর্থাত চুক্তি ছাড়া গ্রাহকের সাথে? এটা খুব "দারুণ"। সে তখন বলবে- কিন্তু এখানে এটা ঠিক নয়, এখানে ঠিক নয়। এবং আরএসি "মিগ" - সে কি হঠাৎ এত ধনী হয়ে গেল যে সে নিজের খরচে গবেষণা ও উন্নয়ন পরিচালনা করতে পারে? তিনি প্রসারিত হাতের সাথে... আপনি জানেন, তারা সর্বাধিক যা করতে পারে তা হল টিপি, একটি প্রযুক্তিগত প্রস্তাব। সর্বোচ্চ।. যা থেকে প্রোটোটাইপ পর্যন্ত - অনেক সময়, বছর, অনেক বছর। এবং সিরিজের আগে - তারা অনুমানও করে না।
        
        এটি স্পর্শ করে
        
        +4
        
        17 আগস্ট 2018 16:51
        
        উদ্ধৃতি: গ্রেগরি_45
        igorbrsv থেকে উদ্ধৃতি
        একটি উদ্যোগের ভিত্তিতে একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিচালিত
        
        অর্থাত চুক্তি ছাড়া গ্রাহকের সাথে? এটা খুব "দারুণ"। সে তখন বলবে- কিন্তু এখানে এটা ঠিক নয়, এখানে ঠিক নয়। এবং আরএসি "মিগ" - সে কি হঠাৎ এত ধনী হয়ে গেল যে সে নিজের খরচে গবেষণা ও উন্নয়ন পরিচালনা করতে পারে? তিনি প্রসারিত হাতের সাথে... আপনি জানেন, তারা সর্বাধিক যা করতে পারে তা হল টিপি, একটি প্রযুক্তিগত প্রস্তাব। সর্বোচ্চ।. যা থেকে প্রোটোটাইপ পর্যন্ত - অনেক সময়, বছর, অনেক বছর। এবং সিরিজের আগে - তারা অনুমানও করে না।
        
        এবং মরুভূমির দ্বীপে আরএসি "মিগ" সম্পর্কে কী? এটি সমস্ত পরিণতি সহ সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের কাঠামো। ডিজাইনার এবং ডেভেলপারদের এই অভিব্যক্তি আছে: "কখনও কখনও গ্রাহককে তার কী প্রয়োজন তা ব্যাখ্যা করতে হবে।"
        
        গ্রিগরি_45
        
        +1
        
        17 আগস্ট 2018 17:29
        
        উদ্ধৃতি: বদমাশ
        গ্রাহককে মাঝে মাঝে তার কী প্রয়োজন তা ব্যাখ্যা করতে হবে
        
        একেবারে ঠিক. কিন্তু আপনি এটা করতে পারেন শুধুমাত্রই পরে অনুমোদন / টাকা জারি। তার আগে, এটি এমন যে আপনি নিজের খরচে স্পিলিকিন খেলছেন, কেউ পাত্তা দেয় না, যতক্ষণ না আপনার মূল কাজটি হস্তক্ষেপ না করে। আপনি যদি টেট্রিস খেলতে চান, বা আপনি যদি প্লেন আঁকতে চান। যাই হোক, নিজের খরচে। গ্রাহক চুক্তির সমাপ্তির পরেই অর্থ প্রদান করবেন। এবং আপনার সাথেও কাজ করুন। তারা অর্থও পায়, আপনি জানেন, যে তাদের জন্য অর্থ প্রদান করা হয় তা নয়। তিনি অনানুষ্ঠানিকভাবে পরামর্শ দিতে পারেন, কিন্তু এটি, আপনি বুঝতে পারেন, গ্যারান্টি দেয় না
        
        igorbrsv
        
        0
        
        17 আগস্ট 2018 17:44
        
        স্পষ্টতই, ডিজাইনাররা কল্পনা করেছিলেন কী প্রয়োজন হবে, বা তারা T-50 এর জন্য প্রয়োজনীয়তা নিয়েছিল। সম্ভবত তারা দরপত্র জেতার জন্য বক্ররেখার আগে কাজ করেছে। যদি যারা. কাজটি মিলবে, সম্ভবত এটি বোঝানো হয়েছে, তারপর 20 তম বছরের মধ্যে লোহার টুকরোটি একত্রিত হবে। আমি অবশ্যই এখানে একজন বিশেষজ্ঞ নই। নিবন্ধে ফোকাস করুন
        
        গ্রিগরি_45
        
        +1
        
        17 আগস্ট 2018 18:00
        
        igorbrsv থেকে উদ্ধৃতি
        দৃশ্যত ডিজাইনারদের কি প্রয়োজন হবে কল্পনা
        
        হয়তো তাই. কিন্তু আপনি একটি ভাল অন্তর্দৃষ্টি প্রয়োজন .. এবং / অথবা অন্য কিছু (আমরা কি সম্পর্কে নীরব থাকবে)। যাইহোক, আপনি বুঝতে পেরেছেন, R&D-এর জন্যও অনেক টাকা খরচ হয় (এমনকি একটি প্রোটোটাইপের খরচের চেয়েও বেশি)। মানুষকে টাকা দিতে হবে। এটা প্রয়োজন যে শত শত উপ-কন্ট্রাক্টর কাজ, ইত্যাদি একটি মিগ বিমান তৈরি করে না, তাই না? ইঞ্জিন, রাডার, এভিওনিক্স, অস্ত্র এবং আরও অনেক কিছু .. শত শত উপ-কন্ট্রাক্টর। আপনি বিশুদ্ধ উদ্যমে এখানে ছেড়ে যাবেন না. অতি সম্প্রতি, লোকেরা কাঁদছিল যে মিগের কাছে টাকা নেই। তারা আছে। সমস্ত পরোপকারীরা বিনামূল্যে 20 ঘন্টা লাঙ্গল চালায়? লক্ষ্য করুন, আমি এমনকি একটি প্রোটোটাইপ উত্পাদন সম্পর্কে কথা বলছি না. এটি একটি পৃথক .. আপাতত কাগজের টুকরো সম্পর্কে। কেডি এবং টিডি সম্পর্কে। আমি আপনাকে আশ্বস্ত করার সাহস করছি - 2020 সালের মধ্যে লোহাতে কোনও বিমান থাকবে না। অলৌকিক ঘটনা ঘটে না .. হায়, সম্ভবত, কিন্তু একরকম ..
        
        গ্রিটসা
        
        +1
        
        18 আগস্ট 2018 02:26
        
        ডিজাইনার এছাড়াও বিষয় বলছি. এবং তারা ঠিক সেইসাথে সামরিক বাহিনী জানে বিমান চালনার কী প্রয়োজন, কী বৈশিষ্ট্য, কী প্রয়োজনীয়তা ভবিষ্যতের বিমানে আরোপ করা হবে। তাই তারা তাদের নিজস্ব উদ্যোগে কাজ করতে পারে, এবং তারপর তাদের পণ্যটি MO কে অফার করতে পারে।
        Su-25 গল্পটি ইঙ্গিতপূর্ণ। সেখানে ঠিক তেমনই ছিল।
        কিন্তু এত অল্প সময়ে নতুন এয়ারক্রাফট তৈরি করা অবশ্য খুব বেশি। এমনকি পূর্বে উন্নত এবং প্রায় সমাপ্ত মিগ-41কেও বিবেচনায় নিয়ে
      2. গ্রিগরি_45
        
        +2
        
        17 আগস্ট 2018 15:17
        
        উদ্ধৃতি: চিরুনি
        টাকা বরাদ্দ, কাজ শুরু হয়। সোভিয়েত সময়ে সংস্থাটি প্রতি বছর সমস্ত ব্র্যান্ডের 1000 বিমান তৈরি করেছিল
        
        উৎপাদনের সাথে গবেষণা ও উন্নয়নকে বিভ্রান্ত করবেন না। এটা খুব, সত্যিই ভিন্ন স্ব
    2. x.andvlad
      
      +5
      
      17 আগস্ট 2018 15:49
      
      স্যালি থেকে উদ্ধৃতি
      
      RSK MiG-এর জন্য খুবই আশাবাদী পদ
      
      হ্যাঁ, এখানে লেখক মনে হয় একটু বেঁকে গেছেন।
      গত বছরের আগস্টে, তারাসেনকো (মিগ কর্পোরেশনের জেনারেল ডিরেক্টর) রিপোর্ট করেছিলেন যে রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনীকে সর্বশেষতম মিগ-৪১ ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর (প্রোমিজিং এভিয়েশন কমপ্লেক্স ফর লং-রেঞ্জ ইন্টারসেপশন - পিএকে ডিপি) সরবরাহ করা হয়েছে। 2020 এর মাঝামাঝি শুরু হতে পারে.http://in24.org/technology/32734?utm_source=warfiles.ru
      বিশের দশকের মাঝামাঝি নাকি বিশের দশকের মাঝামাঝি? পার্থক্য লেখক, দৃশ্যত, ধরা না.
    3. 76 ইউএসএসআর
      
      +5
      
      17 আগস্ট 2018 17:19
      
      কখন কি পার্থক্য হয় - কোন অর্থ থাকবে না। সু-৫৭ যন্ত্রণায় জন্ম দিল, আর ফল কী? জাহান্নাম ভর উত্পাদন পরিণত. লাইক, সমতা বজায় রাখার জন্য 57 তম যথেষ্ট। হাসি।) ভারত এফজিএফএ প্রকল্প থেকে প্রত্যাহার করে নিয়েছিল এবং সবকিছু তাসের ঘরের মতো ভেঙে পড়েছিল। ইডিওসি।
      1. একটি বিজ্ঞানী
        
        +3
        
        18 আগস্ট 2018 01:09
        
        উদ্ধৃতি: 76USSR
        সু-৫৭ যন্ত্রণায় জন্ম দিল, আর ফল কী?
        
        প্রথম থেকেই, এই বিমানটি বিমান শিল্পকে পশ্চিমা প্রতিযোগীদের পিছিয়ে পড়া থেকে রক্ষা করার কথা ছিল। সুতরাং, দেশের নিরাপত্তার সমস্যা সমাধানে সক্ষম একটি বাস্তব পণ্যের চেয়ে সু-57 রাশিয়ার জন্য একটি ইমেজ প্রয়োজন বেশি। প্রথমত, সংজ্ঞা অনুসারে, যে কোনও স্টিলথ প্রযুক্তি একটি আকাশ বা স্থল শত্রুর বিরুদ্ধে আশ্চর্যজনক হামলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, স্বাভাবিকভাবেই নিয়ন্ত্রিত বায়ু প্রতিরক্ষা অঞ্চলের বাইরে, অর্থাৎ। দেশের বাইরে। দ্বিতীয়ত, যে কোনো প্রকৌশলী ভালোভাবে জানেন যে একটি সার্বজনীন টুল সবসময় একটি বিশেষায়িত টুলের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল এবং কম কার্যকর।
        অতএব, MiG-41-এর কাজকে তীব্র করা এবং Su-57 এবং Armata-এর মতো প্রকল্পগুলি থেকে তহবিলের সুস্পষ্ট পুনঃবন্টন একটি একেবারে সঠিক সিদ্ধান্ত, যদিও কিছুটা বিলম্বিত। প্রথম থেকেই, আমেরিকানদের "বানর" করার এবং তাদের 5 ম প্রজন্মের প্রযুক্তির পিছনে তাড়া করার দরকার ছিল না। কারণ এই মূঢ় শ্রেণীবিভাগ অনুযায়ী, MiG-41 অবিলম্বে কমপক্ষে 7 তম পাস করবে।
  2. ফিগওয়াম
    
    0
    
    17 আগস্ট 2018 15:35
    
    শীঘ্রই নতুন উড়োজাহাজটি জনসাধারণের সামনে তুলে ধরা হবে বলেও জানান তিনি।
    
    মনে হচ্ছে এটাই সু-57 প্রত্যাখ্যানের কারণ।
    1. ব্যবসায়িক
      
      +3
      
      17 আগস্ট 2018 18:33
      
      উদ্ধৃতি: ফিগওয়াম
      মনে হচ্ছে এটাই সু-57 প্রত্যাখ্যানের কারণ।
      
      আমি নিশ্চিত নই আপনি ঠিক আছেন, সহকর্মী! উড়োজাহাজটির উদ্দেশ্য ভিন্ন - একটি দীর্ঘ-পাল্লার এমআইজি ইন্টারসেপ্টর এবং একটি বহু-ভূমিকা ভারী এসইউ ফাইটার।
    2. গ্রিগরি_45
      
      +3
      
      17 আগস্ট 2018 18:48
      
      উদ্ধৃতি: ফিগওয়াম
      মনে হচ্ছে এটাই সু-57 প্রত্যাখ্যানের কারণ
      
      উহ.. অপেক্ষা করুন Su-57-এ এত বেশি অর্থ এবং প্রচেষ্টা পাম্প করা হয়েছে যে এখন প্রায় সমাপ্ত বিমানকে প্রত্যাখ্যান করা সম্পূর্ণ ক্রেটিনিজম। আমেরিকানরাও তাদের JSF (F-35) বন্ধ করার জন্য বেশ কয়েকবার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু তারা এটিকে কভার করেনি, বরং এটিকে টেনে নিয়েছিল
    3. spektr9
      
      +6
      
      17 আগস্ট 2018 23:02
      
      মনে হচ্ছে এটাই সু-57 প্রত্যাখ্যানের কারণ।
      তদুপরি, এটি একই কারণ যা আপনাকে একটি নতুন মুহূর্ত প্রত্যাখ্যান করার অনুমতি দেবে।
2. himRa
  
  +4
  
  17 আগস্ট 2018 14:30
  
  একই সময়ে, কর্পোরেশন জোর দিয়েছিল যে যদি একটি নতুন বিমানের জন্য একটি আদেশ পাওয়া যায়, RAC মিগ 2020 সালের প্রথম দিকে সৈন্যদের কাছে একটি নতুন ইন্টারসেপ্টর সরবরাহ শুরু করতে প্রস্তুত হবে।
  
  MiG-31 স্যাটেলাইট গুলি করে ফেলতে পারে... আমি চাই কর্পোরেশন নিজের কাছে একটি মহাকাশযান উড়ানোর কাজটি সেট করুক!
  1. গ্রিগরি_45
    
    +5
    
    17 আগস্ট 2018 14:33
    
    তার থেকে উদ্ধৃতি রা
    MiG-31 স্যাটেলাইট শুট করতে পারে
    
    আমি ভাবছি কিভাবে? একটি কামান থেকে?)) আমি এখনই একটি রিজার্ভেশন করব: উত্পাদন গাড়ি সম্পর্কে কথা বলুন, এবং কিছু প্রকল্প সম্পর্কে নয়। এবং তারপর "ডেথ স্টার" এর সাথে আলোচনা করা যেতে পারে।
    1. জ্যাক ও'নিল
      
      +6
      
      17 আগস্ট 2018 14:44
      
      আমি ভাবছি কিভাবে? একটি কামান থেকে? wassat
      
      GSh-6-23 এর সম্ভাবনায় বিশ্বাস করেন না?
      বৃথা, বৃথা, বৃথা...
      1. গ্রিগরি_45
        
        +2
        
        17 আগস্ট 2018 14:56
        
        উদ্ধৃতি: জ্যাক ও'নিল
        GSh-6-23 এর সম্ভাবনায় বিশ্বাস করেন না?
        
        আমি একটি কামান বিশ্বাস করি, পুরো প্রশ্ন হল কিভাবে এটি কক্ষপথে নিক্ষেপ করা যায়?)
        
        নিকোলাভিচ আই
        
        +2
        
        17 আগস্ট 2018 15:11
        
        উদ্ধৃতি: গ্রেগরি_45
        আমি একটি কামান বিশ্বাস করি, পুরো প্রশ্ন হল কিভাবে এটি কক্ষপথে নিক্ষেপ করা যায়?)
        
        "বুরান" এর উপর ... বাহকের সাহায্যে "শক্তি"!
      2. himRa
        
        0
        
        17 আগস্ট 2018 14:59
        
        GSh-6-23 এর সম্ভাবনায় বিশ্বাস করেন না?
        
        তিনি কেবল এই দ্রুত-ফায়ার এয়ারগানের আগুনে পড়েননি !!!
        
        গ্রিগরি_45
        
        +4
        
        17 আগস্ট 2018 15:03
        
        তার থেকে উদ্ধৃতি রা
        তিনি সহজভাবে এই দ্রুত ফায়ার এয়ারগানের আগুনের কবলে পড়েননি!!
        
        আপনি কি ঘটেছে? কতবার?
        
        tol100w
        
        +5
        
        17 আগস্ট 2018 16:12
        
        তার থেকে উদ্ধৃতি রা
        তিনি কেবল এই দ্রুত-ফায়ার এয়ারগানের আগুনে পড়েননি !!!
        
        তার থেকে উদ্ধৃতি রা
        "বুরান" এর উপর ... বাহকের সাহায্যে "শক্তি"!
        
        ধূসর ঘোড়ির পরম বাজে কথা! মহাকাশে এই অস্ত্রের কিছু করার নেই! কিন্তু এই ধরনের "নোট" লেখকদের পদার্থবিদ্যা এবং গণিত পাঠের জন্য স্কুলে যাওয়া উচিত!
    2. গুরু
      
      +2
      
      17 আগস্ট 2018 14:48
      
      না, স্যার, কামান থেকে নয়। পূর্বে, হালকা স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণের জন্য MiG-31-এর ব্যবহার বিবেচনা করা হয়েছিল। আপনাকে সাহায্য করার জন্য Google.
      1. গ্রিগরি_45
        
        0
        
        17 আগস্ট 2018 14:51
        
        উদ্ধৃতি: গুরু
        আপনাকে সাহায্য করার জন্য Google
        
        আপনি সম্ভাবনা না জানলে Google আপনার সাহায্য প্রয়োজন যোদ্ধা মিগ-৩১। আমি বিশেষ করে প্রতিভাধরদের জন্য লিখেছিলাম - প্রকল্পগুলি একা ছেড়ে দিন। ইহা সহজ কাগজ
    3. himRa
      
      +2
      
      17 আগস্ট 2018 14:55
      
      আমি উৎপাদন বিমানের কথা বলছি...
      ব্যবহারিক সিলিং প্রায় 27 কিমি এবং এটি 120 কিলোমিটার উচ্চতায় একটি রকেটের সাহায্যে একটি উপগ্রহ নামাতে পারে ... এবং ... যাইহোক, এই ধরনের "পরীক্ষা" বাস্তবে ছিল
      1. গ্রিগরি_45
        
        +10
        
        17 আগস্ট 2018 14:59
        
        তার থেকে উদ্ধৃতি রা
        এবং তিনি 120 কিলোমিটার উচ্চতায় একটি রকেট দিয়ে একটি উপগ্রহ নামাতে পারেন
        
        কি রকেট? আর-৩৩? আর-33? নাকি R-40 পৌঁছাবে? যুদ্ধের যানবাহনের অস্ত্রাগারে আর কিছুই নেই। স্বর্গ থেকে পাপী পৃথিবীতে অবতরণ করুন, অন্যথায় এটি পড়ে আঘাত করবে
        
        himRa
        
        +1
        
        17 আগস্ট 2018 15:05
        
        আমি আপনাকে একটি প্লাস রাখলাম ... তবে তবুও আপনি বিতর্কে উত্তেজিত হবেন না!
        প্রিয়, আমি আপনাকে উত্তর না দেওয়ার অনুমতি দেব, আমি আশা করি আপনি বুঝতে পেরেছেন ... শুক্রবার যাইহোক .. প্রস্তুত নই
        
        গ্রিগরি_45
        
        +4
        
        17 আগস্ট 2018 15:10
        
        তার থেকে উদ্ধৃতি রা
        তবু বিতর্কে উত্তেজিত হন না!
        
        আপনার ইচ্ছাপূর্ন চিন্তা করা উচিত নয়। এখানে কমেন্ট পড়ে অনেকেই আছেন, মানুষকে বিভ্রান্ত করবেন না। এবং সৈন্যদের বাস্তব থেকে অভিজ্ঞদের আলাদা করতে শিখুন। শুধু দ্বিতীয়টি লড়বে। এবং যে শুধু এটা কি. বাকি অ্যাপ্লিকেশন.
        
        tol100w
        
        +2
        
        17 আগস্ট 2018 16:16
        
        উদ্ধৃতি: গ্রেগরি_45
        এবং সৈন্যদের বাস্তব থেকে অভিজ্ঞদের আলাদা করতে শিখুন। শুধু দ্বিতীয়টি লড়বে। এবং যে শুধু এটা কি. বাকি অ্যাপ্লিকেশন.
        
        আর সত্যের মুখোমুখি হলে সেকেন্ডের মাত্র অর্ধেক!
        
        নিকোলাভিচ আই
        
        +6
        
        17 আগস্ট 2018 15:26
        
        উদ্ধৃতি: গ্রেগরি_45
        কি রকেট?
        
        1987 সাল নাগাদ, 79M6 কন্টাক্ট অ্যান্টি-স্যাটেলাইট মিসাইলটি MiG-31D থেকে উৎক্ষেপণের জন্য পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল...
        
        প্রথমবারের মতো, ফুসেলেজের নীচে একটি অ্যান্টি-স্যাটেলাইট মিসাইল সহ একটি নতুন ফাইটার-ইন্টারসেপ্টরের ছবি 1992 সালের আগস্টে এভিয়েশন উইক অ্যান্ড স্পেস টেকনোলজি জার্নালে প্রকাশিত হয়েছিল। ধারণা করা হয়েছিল যে MiG-31D প্রায় 17 মিটার উচ্চতায় একটি অ্যান্টি-স্যাটেলাইট ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করবে এবং 000 কিমি/ঘন্টা ফ্লাইট গতিবেগ করবে। যাইহোক, এই সিস্টেমের পরীক্ষা শেষ হয়নি। একটি অ্যান্টি-স্যাটেলাইট ক্ষেপণাস্ত্র তৈরির কাজ Vympel ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।
        
        গ্রিগরি_45
        
        +1
        
        17 আগস্ট 2018 15:39
        
        উদ্ধৃতি: নিকোলাভিচ আই
        অ্যান্টি-স্যাটেলাইট মিসাইল 79M6 পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল
        
        ধুর... আমি সব জানি.. উপরে লিখেছি, তিনবার-এর জন্য যুদ্ধ যানবাহন. যন্ত্রাংশে এই ধরনের ক্ষেপণাস্ত্র আছে, তাদের ব্যবহারের জন্য অন্তত একটি মেশিন সজ্জিত আছে? না
        উদ্ধৃতি: নিকোলাভিচ আই
        যাইহোক, এই সিস্টেমের পরীক্ষা শেষ হয়নি।
        
        আচ্ছা, তাহলে মন্তব্য লিখে লাভ কী ছিল? পাণ্ডিত্যের সাথে উজ্জ্বল?
        
        নিকোলাভিচ আই
        
        -3
        
        17 আগস্ট 2018 17:03
        
        উদ্ধৃতি: গ্রেগরি_45
        আচ্ছা, তাহলে মন্তব্য লিখে লাভ কী ছিল?
        
        "বিশেষভাবে প্রতিভাধর" এর জন্য আমি ব্যাখ্যা করি: প্রশ্নটি ছিল, কি ধরনের ক্ষেপণাস্ত্র? উত্তর: 80-এর দশকে, 79M6 PS-রকেট তৈরি করা হয়েছিল। ..এটি উন্নয়নের ব্যয় দ্রুত বাড়ানো এবং হ্রাস করার ক্ষেত্রে উপকারী হতে পারে ( এখনও স্ক্র্যাচ থেকে না!)
        
        গ্রিগরি_45
        
        +6
        
        17 আগস্ট 2018 17:35
        
        উদ্ধৃতি: নিকোলাভিচ আই
        "বিশেষ করে প্রতিভাধর" জন্য আমি ব্যাখ্যা
        
        তাই আমি বিশেষভাবে প্রতিভাধরদের জন্য ব্যাখ্যা করব: সম্পূর্ণ মন্তব্যটি পড়ুন, এবং এটির টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো করে ফেলবেন না। প্রতিপক্ষকে যুদ্ধের গাড়ির অস্ত্রাগার থেকে তিনটি ক্ষেপণাস্ত্রের একটি পছন্দ দেওয়া হয়েছিল। তাই তিনি তাকে জিজ্ঞাসা করলেন - এই তিনটি ক্ষেপণাস্ত্রের মধ্যে কোনটি সে স্যাটেলাইট নিক্ষেপ করতে চলেছে? আপনি যদি প্রশ্নটি বুঝতে না পারেন, তাহলে বিরক্ত করবেন না।
        
        tol100w
        
        0
        
        17 আগস্ট 2018 16:20
        
        উদ্ধৃতি: নিকোলাভিচ আই
        একটি অ্যান্টি-স্যাটেলাইট ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে ফুসেলেজের অধীনে 1992 সালের আগস্টে এভিয়েশন উইক অ্যান্ড স্পেস টেকনোলজি জার্নালে প্রকাশিত হয়েছিল।
        
        এখানেই SGA এর পুরো প্রযুক্তি তার সমস্ত প্রতিযোগীদের দমন করার জন্য মিথ্যা! সমালোচনামূলক চিত্র "1992"! বছর বাদ দেওয়া যেতে পারে।
      2. দ্বারা পাস
        
        +2
        
        17 আগস্ট 2018 15:15
        
        ঠিক আছে, আমেরিকান F-15 তখন স্যাটেলাইট গুলি করতে জানে
  2. NKT
    
    +11
    
    17 আগস্ট 2018 14:36
    
    MiG-41 মঙ্গল বা বৃহস্পতির কাছাকাছি স্যাটেলাইট নিক্ষেপ করতে সক্ষম হবে
    1. গুরু
      
      -9
      
      17 আগস্ট 2018 14:49
      
      এক আরো আপনি পোস্ট করার আগে mat.chast এবং Google আরও প্রায়ই জানুন।
      1. গ্রিগরি_45
        
        +7
        
        17 আগস্ট 2018 14:54
        
        আপনি প্রায়ই এই শব্দগুলি নিজের কাছে পুনরাবৃত্তি করুন:
        উদ্ধৃতি: গুরু
        আপনি পোস্ট করার আগে প্রায়শই গণিত এবং Google শিখুন
        মানুষকে হাসাতে নয়)
    2. ফিগওয়াম
      
      +3
      
      17 আগস্ট 2018 15:38
      
      N.K.T থেকে উদ্ধৃতি
      MiG-41 মঙ্গল বা বৃহস্পতির কাছাকাছি স্যাটেলাইট নিক্ষেপ করতে সক্ষম হবে
      
      না এভাবে না। MiG-41 মঙ্গল এবং বৃহস্পতির পিছনে লুকিয়ে থাকা উপগ্রহগুলিকে গুলি করতে সক্ষম হবে।
3. toms
  
  0
  
  22 আগস্ট 2018 12:28
  
  স্যালি থেকে উদ্ধৃতি
  ওয়েল, 20 মি.
  আপনি 35 থেকে দেখতে পারেন (এবং এটি একটি আধুনিকীকরণ এবং স্ক্র্যাচ থেকে একটি গাড়ি নয়)
  এহ
  
  ঠিক আছে, সম্ভবত তারা MiG-31M এর সংশোধন করবে।
গ্রিগরি_45

+5

17 আগস্ট 2018 14:29

MiG-31 প্রতিস্থাপনের জন্য একটি প্রতিশ্রুতিশীল ইন্টারসেপ্টর ইতিমধ্যেই তৈরি করা হচ্ছে
তাহলে কেন অর্থ অপচয়? প্রথমে Su-57 কে মাথায় নিয়ে আসা যাক, তারপর আমরা দেখব। সর্বোপরি, এটি পরিষ্কার, কোনও ভাগ্যবানের কাছে যাবেন না, সবকিছুর জন্য যথেষ্ট হবে না। আপনাকে অগ্রাধিকার দিতে হবে।
1. গ্রিটসা
  
  +4
  
  18 আগস্ট 2018 02:52
  
  Su-57 একটি বহুমুখী বিমান। যা সবসময় ভালো হয় না। এটি একই সময়ে একটি বুলডোজার, খননকারী এবং গ্রেডারের মতো। অর্থাৎ, মনে হচ্ছে তিনি সবকিছু করতে পারেন, কিন্তু তিনি ভাল কিছু করতে পারেন না। আমার ব্যক্তিগত অভিমত হল, এখনও বেশ কয়েক ধরনের বিমান থাকাই ভালো। আলাদাভাবে যোদ্ধা, আক্রমণ বিমান এবং বোমারু বিমান। এটি অবশ্যই, আরও ব্যয়বহুল এবং ক্লান্তিকর, তবে একটি কাজ সম্পূর্ণ করার ক্ষেত্রে অনেক বেশি দক্ষ।
  অতএব, আমি শুধুমাত্র একটি নতুন ইন্টারসেপ্টর তৈরি করার ইচ্ছাকে স্বাগত জানাই। যেহেতু ইন্টারসেপ্টরের নিজস্ব কর্মক্ষমতা রয়েছে এবং কোন Su-57 এটি ভাল করতে পারবে না।
  1. গ্রিগরি_45
    
    0
    
    18 আগস্ট 2018 05:15
    
    উদ্ধৃতি: গ্রিটস
    অতএব, আমি শুধুমাত্র একটি নতুন ইন্টারসেপ্টর তৈরি করার ইচ্ছাকে স্বাগত জানাই
    
    তাই আপনি লক্ষ্য করলে আমার আপত্তি নেই। আপনাকে কেবল পালাক্রমে সবকিছু করতে হবে, কারণ আমরা এত সমৃদ্ধ নই যে একসাথে বেশ কয়েকটি সমান্তরাল প্রকল্প টানতে পারি। এবং এভিয়েশন ক্লাস্টার ছাড়াও, আরও অনেক প্রকল্প রয়েছে। আমাদের কি আছে, কিভাবে USA-এ ছাপাখানা চালু হল? এবং তারপরে শেষ পর্যন্ত এটি চালু হতে পারে যে মিগ বা সুশকা নয় .. আপনি কি বণিক এবং ফুরিয়ারের গল্প মনে রাখবেন, সম্ভবত? কিভাবে তিনি তার জন্য টুপি sewed.. এটা এখানে কিভাবে. একটি প্লেন কোনটির চেয়ে ভাল নয়
ওয়েডমাক

+4

17 আগস্ট 2018 14:29

RAC "MiG" 2020 সালের প্রথম দিকে সৈন্যদের কাছে নতুন ইন্টারসেপ্টর সরবরাহ শুরু করতে প্রস্তুত হবে।

সত্যিই দ্রুত কিছু. Su-57 দীর্ঘ সময় বিকশিত হয়েছিল। নাকি নতুন ইন্টারসেপ্টর 31-এর উপর ভিত্তি করে হবে?
1. পঞ্চিক78
  
  +7
  
  17 আগস্ট 2018 14:39
  
  মিগ -41 এর বিকাশ সম্পর্কে গুজবগুলি নিশ্চিতভাবে দশ বছর ধরে প্রচারিত হচ্ছে, সম্ভবত ধাতুতে ইতিমধ্যে কিছু রয়েছে।
  1. ফিগওয়াম
    
    +2
    
    17 আগস্ট 2018 15:39
    
    অনেক বছর আগে পশ্চিমে MiG-41 এর কথা বলা হয়েছিল, এবং মনে হচ্ছে আমরা শীঘ্রই এটি দেখতে পাব।
    1. গ্রিগরি_45
      
      -3
      
      17 আগস্ট 2018 16:08
      
      উদ্ধৃতি: ফিগওয়াম
      মিগ-৪১ এর কথা অনেক বছর আগে পশ্চিমে বলা হয়েছিল, এবং দেখে মনে হচ্ছে আমরা শীঘ্রই এটি দেখতে পাব।
      
      তারা কি আমাদের একটি সমাপ্ত প্রকল্প নিয়ে আসবে? নাকি আমরা ইতালিয়েরি থেকে একটি প্রিফেব্রিকেটেড প্লাস্টিকের মডেলের আকারে এটি দেখতে পাব? অবশেষে, তারা পারে ...
2. ঝুঁটি
  
  0
  
  17 আগস্ট 2018 15:21
  
  T-50 প্রাথমিকভাবে ভুল করে তৈরি করা হয়েছিল, এটি একটি সাপের সাথে একটি হেজহগ অতিক্রম করা অবাস্তব, প্লাস এটি নাক থেকে গাধা পর্যন্ত কাটা হয়, এবং একই সময়ে এটি অতি-চালিত হতে হবে। কিছু ফটোতে, কেউ স্টেবিলাইজারে অতিরিক্ত রিইনফোর্সিং বার দেখতে পারে। দুটি বিশাল বগি, এটি জ্বালানীতে একটি বড় বিয়োগ। হ্যাঁ, এবং প্রায় পুরো পাওয়ার সার্কিটটি ধাতু দিয়ে তৈরি, তবে কম্পোজিট হওয়া উচিত, তাই এটিও ভারী। R&D পর্যায়ে ফিরে আসা এবং জ্যামগুলি ঠিক করা প্রয়োজন, যা গাড়ির খরচ আরও বাড়িয়ে দেবে। অতএব, এটি কেবল স্কোয়াড্রন দ্বারা ক্রয় করা হবে এবং সম্ভব হলে ধীরে ধীরে সংশোধন করা হবে।
  মিকোয়ানোভাইটরা তাদের নৈপুণ্যে ওস্তাদ, তাদের যোদ্ধারা আকাশে যুদ্ধে জয়লাভ করেছিল এবং সমস্ত আধুনিক বিকাশ গত শতাব্দীতে, সত্তরের দশকে স্থাপন করা হয়েছিল, যার মধ্যে এটিও রয়েছে যে আজ "ব্রেডক্রাম্বস" এ যা রয়েছে। এই সব মিগ প্রযুক্তির জনক। সুতরাং PAK DP তাদের জন্য নতুন কিছু নয়, যতক্ষণ এটি অর্থায়ন করা হয়, গাড়িটি সস্তা নয়।
  1. প্রাচীন
    
    -1
    
    17 আগস্ট 2018 15:36
    
    ক্রেস্ট - আপনি কি Su57 এর ডিজাইনারদের একজনকে দেখতে পাচ্ছেন? ??তাহলে এখানে ঝুলে আছ কেন, আর "জ্যাম" বানাচ্ছিস না? ?? তো, প্লেনটা ভালো, ওরা শুধু পশ্চিমের দোহাই দিয়ে ‘খেয়েছে’! !!
3. গ্রিগরি_45
  
  0
  
  17 আগস্ট 2018 15:43
  
  Wedmak থেকে উদ্ধৃতি
  নাকি নতুন ইন্টারসেপ্টর 31-এর উপর ভিত্তি করে হবে?
  
  কাজ করবে না. পঞ্চম প্রজন্ম। এবং এটি বিবেচনা করুন, এয়ারফ্রেম এবং এভিওনিক্সের সম্পূর্ণ পরিবর্তন। হ্যাঁ, এবং মোটর এখনও প্রয়োজন ..
আলেক্সি-74

+2

17 আগস্ট 2018 14:32

খুব সম্ভবত, এটি ইউনিয়নের সাথে শুরু হয়েছিল, নতুন প্রযুক্তির প্রেক্ষিতে, জিনিসগুলি দ্রুততর হয়েছে৷ নীতিগতভাবে, আমি অতিপ্রাকৃত কিছু দেখতে পাচ্ছি না, পুরানো সরঞ্জামের বহর ধীরে ধীরে প্রতিস্থাপিত হচ্ছে, একটি নতুন তৈরি করা হচ্ছে এবং চালু করা হচ্ছে, সময় স্থির থাকবেন না, এবং রাশিয়া আধুনিক উন্নয়নের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারে না, অন্যথায় আমরা ধরতে পারব না, 90-00 এর ব্যর্থতা আমাদের অনেক মূল্য দিতে পারে। এবং যদি নতুনতম মিগ-41 শীঘ্রই মুক্তি পায়, তবে কেবল এটিই ভাইভা !!!
1. গ্রিগরি_45
  
  +2
  
  17 আগস্ট 2018 14:43
  
  উদ্ধৃতি: Alexey-74
  মূলত, আমি সাধারণের বাইরে কিছু দেখি না।
  
  TK এখনও রাজি না হলেও আপনি কীভাবে এটি দেখতে পাচ্ছেন না? যেমন নিবন্ধটি বলে:
  সবকিছুই নির্ভর করে ডেভেলপার (আরএসকে "মিগ") এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের মধ্যে বিমানের জন্য রেফারেন্সের শর্তাবলীর সমন্বয়ের উপর
  এবং TOR-তে একমত হওয়ার পরে - আশাবাদী হলে কমপক্ষে আরও 10 বছর
  1. সাবাকিনা
    
    +3
    
    17 আগস্ট 2018 16:24
    
    আপনি কিভাবে পড়তে জানেন?
    উড়োজাহাজের উন্নয়ন দীর্ঘদিন ধরে চলছে, এবং বর্তমানে ইউএসি-এর পৃষ্ঠপোষকতায় কর্পোরেশনে নিবিড় কাজ শুরু হয়েছে। কর্পোরেশন ভবিষ্যতে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সাথে একটি চুক্তির সমাপ্তির উপর নির্ভর করে নিজস্ব উদ্যোগে বিমান তৈরির কাজ শুরু করেছিল।
    1. গ্রিগরি_45
      
      0
      
      17 আগস্ট 2018 17:39
      
      থেকে উদ্ধৃতি: সাবাকিনা
      আপনি কিভাবে পড়তে জানেন?
      
      তুমি কি জানো কিভাবে? এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, আপনি যা পড়েছেন তা বুঝুন। হ্যাঁ. একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য, এবং তারা সেখানে কি বিকাশ করতে সক্ষম হয়েছিল, এমনকি টিটিজেড না দেখে? হ্যাঁ, শুধুমাত্র একটি প্রযুক্তিগত প্রস্তাব, এর বেশি কিছু নয়। এটি এক বছরে রান্না করা যায়, বা এটি পাঁচ বছর ধরে লেখা যেতে পারে। আপনি একটি ডিজাইনার হিসাবে কাজ করেছেন? আমি অবিলম্বে দেখতে যে এটি না. এবং আমি 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে আছি। তাই আমাকে রান্নাঘর শেখাবেন না..
স্মোকড

0

17 আগস্ট 2018 14:33

সম্ভবত হাইপারসনিক লক্ষ্যবস্তুকে বাধা দেবে। ঈশ্বরের স্তর!
LSA57

+2

17 আগস্ট 2018 14:38

একই সময়ে, কর্পোরেশন জোর দিয়েছিল যে যদি একটি নতুন বিমানের জন্য একটি আদেশ পাওয়া যায়, RAC মিগ 2020 সালের প্রথম দিকে সৈন্যদের কাছে একটি নতুন ইন্টারসেপ্টর সরবরাহ শুরু করতে প্রস্তুত হবে।

1,5 বছর পর?
তিনি কি প্রায় প্রস্তুত?
1. গ্রিগরি_45
  
  +3
  
  17 আগস্ট 2018 15:21
  
  LSA57 থেকে উদ্ধৃতি
  তিনি কি প্রায় প্রস্তুত?
  
  একটি কার্ডবোর্ড মডেল আকারে ছাড়া)
  1. LSA57
    
    0
    
    17 আগস্ট 2018 15:54
    
    উদ্ধৃতি: গ্রেগরি_45
    একটি কার্ডবোর্ড মডেল আকারে ছাড়া)
    
    আপনি কি বলতে চান যে দেড় বছরে আপনি একটি গাড়ি তৈরি এবং পরীক্ষা করতে পারবেন?
    1. গ্রিগরি_45
      
      +6
      
      17 আগস্ট 2018 16:09
      
      না, আমি বলতে চাই যে 1,5 বছরে আপনি কেবল মডেলটিকে আঠালো করতে পারেন
2. সাবাকিনা
  
  -2
  
  17 আগস্ট 2018 16:25
  
  সের্গেই, আমার মন্তব্য একটু বেশি। গ্রিশকাকে বিশ্বাস করবেন না।
  1. গ্রিগরি_45
    
    -1
    
    17 আগস্ট 2018 17:50
    
    থেকে উদ্ধৃতি: সাবাকিনা
    গ্রিশকাকে বিশ্বাস করবেন না
    
    "শুধু আমাকে বিশ্বাস করুন, আমাকে ..") "আপনার মুকুট সরে গেছে ..")))
    1. GibSoN
      
      +2
      
      18 আগস্ট 2018 10:05
      
      তোমার মুকুট চলে গেছে..
      একটি বেলচা একটি ইঙ্গিত?))
কে-50

0

17 আগস্ট 2018 14:41

অন্তত আদেশের কথিত কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য ঘোষণা করেছে যে তারা কিসের জন্য প্রচেষ্টা করতে চায়, তাই বলতে গেলে, "বার" হাইলাইট করা হয়েছিল।
মিখাইল জুবকভ

+2

17 আগস্ট 2018 14:59

MiG-31-এর জন্য ব্যাকলগগুলি পুরানো এবং বড়, আফটারবার্নার ছাড়া 2000 কিমি/ঘন্টা ক্রুজিং গতি এবং 4000 মিটার উচ্চতায় 10000 পর্যন্ত আফটারবার্নার বাস্তব, সিলিং 30000 মিটার, ফেরি পরিসীমা জ্বালানি ছাড়াই 5000 কিলোমিটারের বেশি - ওয়েল, অনবোর্ড স্টাফিং, অস্ত্র ইত্যাদি সহ ঘণ্টা এবং শিস।
1. গ্রিগরি_45
  
  +1
  
  17 আগস্ট 2018 15:23
  
  উদ্ধৃতি: মিখাইল জুবকভ
  4000 মিটার থেকে উচ্চতায় 10000 পর্যন্ত আফটারবার্নার, সিলিং 30000 মিটার, ফেরি রেঞ্জ 5000 কিলোমিটারের বেশি জ্বালানি ছাড়াই
  
  স্টার্জন কাট, এটা আপাতত বিজ্ঞান কল্পকাহিনী... হ্যাঁ, এবং এই ধরনের প্যারামিটারের প্রয়োজন নেই। অ্যাভিওনিক্স এবং ভাল ক্ষেপণাস্ত্রের উপর জোর দেওয়া উচিত
  1. ব্যবসায়িক
    
    +1
    
    17 আগস্ট 2018 18:58
    
    উদ্ধৃতি: গ্রেগরি_45
    স্টার্জন কাট, এটা আপাতত বিজ্ঞান কল্পকাহিনী... হ্যাঁ, এবং এই ধরনের প্যারামিটারের প্রয়োজন নেই।
    
    প্রতি মন্তব্যে এমন হতাশা কেন সহকর্মী?! আমি 41 বছর আগে 5 তম সম্পর্কে পড়েছিলাম, অতীতে অনেক কিছু করা যেত, তবে বৈশিষ্ট্যগুলির বিষয়ে, এখানে একটি সংক্ষিপ্ত উদ্ধৃতি দেওয়া হল: “এমনকি এর আগেও, 2014 সালে, সুপরিচিত রাশিয়ান পরীক্ষার পাইলট আনাতোলি কভোচুর এই প্রকল্প সম্পর্কে কথা বলেছিলেন। একটি নতুন ভারী ইন্টারসেপ্টর ফাইটার। পাইলটের মতে, নতুন বিমানটি বিশ বছর আগে উপস্থিত হওয়া উচিত ছিল এবং এর গতি মাক 4,3 এ পৌঁছানো উচিত ছিল। উত্স: https://militaryarms.ru/voennaya-texnika/aviaciya/mig-41/ এবং আরও একটি জিনিস: 31 তম 1975 সালে আকাশে পৌঁছেছিল! আপনি কি মনে করেন যে এই সমস্ত সময় এমআইজিগুলি 31 তম আপগ্রেড করার পাশাপাশি কিছুই করেনি?!
    1. গ্রিগরি_45
      
      -1
      
      17 আগস্ট 2018 19:53
      
      ব্যবসা থেকে উদ্ধৃতি
      কেন এমন হতাশাবাদ?
      
      হতাশাবাদ নয়, বাস্তববাদ এবং বাস্তববাদ। আপনার এত গতির দরকার কেন, ব্যাখ্যা করুন? ঠিক আছে, মিগ-25 এবং মিগ-31, তাদের "কালো পাখির" পিছনে দৌড়াতে হয়েছিল। এটা এখন জন্য কে? আপনি যাইহোক একটি হাইপারসনিক ধরতে পারবেন না এবং "স্বাভাবিক" বিমানের মধ্যে, কেউ Mach 3 এ পৌঁছায় না। বিশেষ করে বোমারু বিমান থেকে - এবং এই জাতীয় বিমানের মূল উদ্দেশ্য তাদের ধরা। এবং একটি বিমানের জন্য প্রতি অতিরিক্ত 100 কিমি/ঘন্টা অনেক টাকা, উভয় ইঞ্জিন এবং একটি গ্লাইডার ইত্যাদির জন্য। কি হেল, প্রশ্ন? আপনি কি সহজ হওয়ার জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে প্রস্তুত (অর্থাৎ করদাতাদের অর্থ ব্যয়)? যাতে লেখা থাকে বৈশিষ্টে, আর এটাই? একটি রকেট এখনও একটি বিমানের চেয়ে অনেক দ্রুত। আপনি যখন প্রশ্ন করবেন, তখন নিজেকে একটু ভাবুন
      1. ব্যবসায়িক
        
        +1
        
        17 আগস্ট 2018 22:54
        
        উদ্ধৃতি: গ্রেগরি_45
        বিশেষ করে বোমারু বিমান থেকে - এবং এই জাতীয় বিমানের মূল উদ্দেশ্য তাদের ধরা।
        
        "এই বিমানটি শত্রু ক্রুজ মিসাইল এবং বোমারু বিমানের আকারে ঐতিহ্যগত হুমকি মোকাবেলা করতে সক্ষম হওয়া উচিত। এটিও পরিকল্পনা করা হয়েছে যে এই বিমান থেকে ছোট উপগ্রহগুলিকে নিম্ন কক্ষপথে পাঠানো হবে।" এর জন্যই উচ্চ গতি - স্যাটেলাইটকে কক্ষপথে স্থাপন করা।
        
        গ্রিগরি_45
        
        -2
        
        17 আগস্ট 2018 23:03
        
        ব্যবসা থেকে উদ্ধৃতি
        কি উচ্চ গতির প্রয়োজন থেকে - কক্ষপথে উপগ্রহ উৎক্ষেপণ।
        
        ওহ, ওহ ওহ .. ( তাহলে চলুন অবিলম্বে এটিকে প্রথম মহাকাশে ত্বরান্বিত করা যাক, যাতে একটি স্যাটেলাইটের জন্য রকেট দিয়ে কষ্ট না হয়? ব্যাং - কক্ষপথে ঝাঁপিয়ে পড়ল, একটি বোমা উপসাগর খুলল, মুষ্টিমেয় উপগ্রহ ঢেলে দিল - এবং পৃথিবীতে ফিরে
        আপনি কি একটি যুদ্ধ যান বা ভিকেএস তৈরি করছেন? তার কি একই সাথে চাঁদে উড়ে যাওয়া উচিত নয়? বুঝুন যে গাড়িটি অবশ্যই তার কাজটি সমাধানের জন্য সর্বোত্তম হতে হবে এবং এটিতে অন্য কিছু ঝুলিয়ে রাখতে হবে (উদাহরণস্বরূপ, এটিকে পার্কিং লটে খননকারী বা ক্রেনের মতো একই সময়ে কাজ করতে দিন? ঠিক আছে, এটি এখনও নিষ্ক্রিয় রয়েছে) - এটি তার পরামিতি একটি অবনতি এবং খরচ বৃদ্ধি. সব পরিণতি সহ।
        
        আমি ভাবছি মিগ-৩১ এবং টিউ-১৬০ এর কি হবে? তাদের কাছে ম্যাক 31 নেই, তবে তারা কক্ষপথে স্যাটেলাইট স্থাপন করতে ব্যবহার করা হবে।
    2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
0 ঘড়ি

+4

17 আগস্ট 2018 15:07

কেউ কি অনুমান করতে পারে যে 41 কি ইঞ্জিন উড়বে, বিবেচনা করে যে তারা 31 এর জন্য তৈরি করা হয়নি।
1. লম্ফ
  
  +6
  
  17 আগস্ট 2018 15:20
  
  আমরা এখনও রাডার সম্পর্কে মনে করি না, যা তার জন্য এখন আরও গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে।
2. গ্রিগরি_45
  
  +2
  
  17 আগস্ট 2018 15:23
  
  0 ঘড়ি থেকে উদ্ধৃতি
  কি ইঞ্জিন 41 তম উড়ে যাবে
  
  ঠিক গ্র্যাভিটসেপে))
3. ব্যবসায়িক
  
  -1
  
  17 আগস্ট 2018 19:01
  
  0 ঘড়ি থেকে উদ্ধৃতি
  কেউ কি অনুমান করতে পারে যে 41 কি ইঞ্জিন উড়বে, বিবেচনা করে যে তারা 31 এর জন্য তৈরি করা হয়নি।
  
  পরিষ্কার হোন, সহকর্মী! যদি ইঞ্জিন 31 তম জন্য উত্পাদিত না হয়, তাহলে তারা কি উড়ে?!
  1. গ্রিগরি_45
    
    0
    
    17 আগস্ট 2018 20:56
    
    ব্যবসা থেকে উদ্ধৃতি
    যদি ইঞ্জিন 31 তম জন্য উত্পাদিত না হয়, তাহলে তারা কি উড়ে?!
    
    D30F6 এর উৎপাদন 1999 সালে বন্ধ হয়ে যায়। তারা একটি মেরামত তহবিল উড়ে. আরেকটি বিষয় হ'ল আমাদের কাছে এতগুলি উড়ন্ত মিগ -31 নেই, তাই কিছু সময়ের জন্য আপনি ইঞ্জিনগুলি নিয়ে চিন্তা করতে পারবেন না
লুকুল

-1

17 আগস্ট 2018 15:31

উদ্ধৃতি: Alexey-74
নতুন প্রযুক্তি দেওয়া, জিনিসগুলি দ্রুততর হয়েছে,

আরও দ্রুত....
আমার মনে আছে এমএজেড ডিজাইনারের সাথে একটি সাক্ষাত্কার, তিনি বলেছিলেন যে এর আগে একটি নতুন এমএজেড ক্যাব তৈরি করতে এক বা দুই বছর সময় লেগেছিল (পুরো ক্যাব কাঠামোর স্থানান্তর, টর্শন ইত্যাদির জন্য কিছু গাণিতিক গণনা)। এবং এখন কম্পিউটার কয়েক ঘন্টার মধ্যে একই জিনিস গণনা করবে - প্রোগ্রামারদের জন্য প্রোগ্রামটি সঠিকভাবে (বাস্তবভাবে) লিখতে প্রধান অসুবিধা।
সাধারণভাবে - এই মুহূর্তে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে একটি বিপ্লব হচ্ছে - এটি সেই বিশ্রী মুহূর্ত যখন ইঞ্জিনিয়ারদের আর প্রয়োজন নেই (তাদের মোট সংখ্যার 80 শতাংশ)। আমাকে ব্যাখ্যা করতে দিন - আমি একজন BMW ইঞ্জিনিয়ারের উদ্ঘাটন পড়েছি যিনি ইঞ্জিনগুলির বিকাশে অংশ নিয়েছিলেন। সুতরাং - প্রাথমিক প্রকৌশলীরা, একটি অংশ / সমাবেশ / কাঠামো বিকাশ করার সময়, পণ্যটির জন্য একটি নির্দিষ্ট মার্জিন সুরক্ষা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। গণনা অনেক সময় নিয়েছে - এবং এখন কম্পিউটার এটি কয়েক ঘন্টার মধ্যে করে। কেন প্রারম্ভিক পশ্চিমী গাড়ি আরো টেকসই ছিল? হ্যাঁ, কারণ ডিজাইনাররা অনেক পণ্য / সমাবেশ / কাঠামোর জন্য নিরাপত্তার দ্বিগুণ মার্জিন স্থাপন করেছে। এবং এখন এটি ব্যয়বহুল, এবং কম্পিউটার একের পর এক নকশা (নিরাপত্তার মার্জিন) হিসাব করে। পণ্য/গাড়ির স্থায়িত্ব 5-10 বছর আগের তুলনায় ইতিমধ্যে 30/40 বছরে পৌঁছেছে। তদুপরি, গাড়িগুলি সস্তা হয়ে ওঠেনি - সংস্থাগুলির মালিকদের লাভ কেবল আরও বেশি হয়ে ওঠে।
এটাই বাস্তবতা - আগে শ্রমিকদের কাজ স্বয়ংক্রিয় ছিল - শ্রমিকদের আর প্রয়োজন নেই, কিন্তু এখন তারা ইঞ্জিনিয়ারদের কাজ স্বয়ংক্রিয় করছে - ইঞ্জিনিয়ারদের আর প্রয়োজন নেই।
আমি মনে করি যে পরিচালকদের / ব্যবস্থাপকদের কাজ শীঘ্রই স্বয়ংক্রিয় হবে))
1. গ্রিগরি_45
  
  +1
  
  17 আগস্ট 2018 15:50
  
  লুকুল থেকে উদ্ধৃতি
  ইঞ্জিনিয়ারদের আর প্রয়োজন নেই
  
  আহ, আমরা কতটা সাহসী) আমি আপনাকে জিজ্ঞাসা করি, আপনি কি ইঞ্জিনিয়ারিং/ডিজাইন বিশেষত্বের সাথে সম্পর্কিত, আপনি কি এত সাহসের সাথে বিচার করার জন্য সেই ক্ষেত্রে কাজ করেছেন? বা তাই, আপনি কি ম্যাগাজিন পড়েছেন?
  1. ব্যবসায়িক
    
    +5
    
    17 আগস্ট 2018 19:08
    
    উদ্ধৃতি: গ্রেগরি_45
    আমি আপনাকে জিজ্ঞাসা করি, আপনি কি ইঞ্জিনিয়ারিং / ডিজাইনের বিশেষত্বের সাথে সম্পর্কিত, আপনি কি এত সাহসের সাথে বিচার করার জন্য সেই ক্ষেত্রে কাজ করেছেন? বা তাই, আপনি কি ম্যাগাজিন পড়েছেন?
    
    আমি একজন সিভিল ইঞ্জিনিয়ার এবং লুকুল (ভিটালি) ডাকনাম সহ একজন সহকর্মীকে সমর্থন করব। আপনি আবার একটি মন্তব্য অস্পষ্ট করেছেন, এবং আপনি তার কাছে যা প্রকাশ করতে চেয়েছিলেন তা সম্পূর্ণরূপে বোধগম্য নয়! আপনি যদি বলতে চান যে পরিস্থিতিটি সহকর্মী দ্বারা বর্ণিত হিসাবে একই নয়, তাই বলুন, অন্যথায় একধরনের বিড়ম্বনা বোধগম্য এবং কোনও কিছুর সাথে সংযুক্ত নয়। সহকর্মীদের ট্রল করার দরকার নেই, এটা বিরক্তিকর! আগে হিসেব করা অনেক লম্বা এবং কঠিন ছিল, আর হ্যাঁ, এক সপ্তাহে যা করা যেত (আমার প্রোফাইল অনুযায়ী), এখন সময় লাগে দেড় ঘণ্টা!
    1. গ্রিগরি_45
      
      -1
      
      17 আগস্ট 2018 20:29
      
      ব্যবসা থেকে উদ্ধৃতি
      এবং তিনি যা প্রকাশ করতে চেয়েছিলেন তা সম্পূর্ণরূপে বোধগম্য নয়!
      
      ব্যবসা থেকে উদ্ধৃতি
      বিড়ম্বনা বোধগম্য এবং কিছুর সাথে আবদ্ধ নয়
      
      ওহ, সংযুক্ত না? আপনি কি প্রতিপক্ষের উদ্ধৃতিটি লক্ষ্য করেছেন, যার প্রতি আমি একটি মন্তব্য লিখেছি? আমি আপনার জন্য নকল করতে পারি:
      লুকুল থেকে উদ্ধৃতি
      ইঞ্জিনিয়ারদের আর প্রয়োজন নেই
      
      আপনি অসাবধানতায় ভোগেন না, বা শুধুমাত্র অবোধগম্যতায় ভোগেন না (আগেই দুঃখিত যদি আমি আপনাকে আঘাত করি) আমি দাবির সারমর্ম বুঝতে পারি না, যখন সবকিছু খুব স্পষ্ট।
      ব্যবসা থেকে উদ্ধৃতি
      সহকর্মীদের ট্রল করার দরকার নেই
      
      দেখুন, এখানে আপনি ভুল জায়গায় আছেন। কিন্তু আমি অনুভব করছি যে আপনি শুধু ট্রোলিং করছেন
2. igorbrsv
  
  0
  
  17 আগস্ট 2018 16:11
  
  কিন্তু নতুন কিছু উদ্ভাবন করতে এবং প্রোগ্রামারদের রেফারেন্সের শর্তাবলী দিতে এবং তারপর ফলাফল তুলনা করার জন্য, মানুষের প্রয়োজন
3. সাবাকিনা
  
  +1
  
  17 আগস্ট 2018 16:42
  
  ভাইটালি, তুমি কি অতীত থেকে ফিরেছ? প্রথমত, তারা স্ক্রু করেনি, তবে তারা এটিকে শুইয়ে দিয়েছে। শুয়ে পড়ুন আপনি কি এবং কোথায় জানেন। দ্বিতীয়ত, অতীতে, অটোমেকাররা স্থায়িত্ব এবং অ-হত্যাযোগ্যতার জন্য বিজ্ঞাপন দিয়ে তাদের পণ্য ডিজাইন করেছিল। এখন যেমন একটি চিপ অদৃশ্য হয়ে গেছে, কারণ. কম্পোনেন্ট এবং অ্যাসেম্বলির প্রোগ্রাম করা জীবন দিয়ে গাড়ি তৈরি করা তাদের পক্ষে আরও লাভজনক। কেন তাদের একটি চিরন্তন জলের পাম্প তৈরি করতে হবে? এটি তাদের জন্য আরও লাভজনক যে আপনি প্রতি 50 হাজার কিলোমিটারে এটি পরিবর্তন করেন। এবং আমি শেষ লাইনের সাথে একমত, পরিচালক/নেতাদের প্রথম স্থানে স্বয়ংক্রিয় হওয়া উচিত। সুস্থ সমাজের শরীরে পরজীবী।
প্রাচীন

+1

17 আগস্ট 2018 15:32

এবং তার ভাগ্য অপ্রতিরোধ্য হবে, ঠিক Su57 এর ভাগ্য অনুলিপি করে - "বিমানটি খুব ভাল, তবে আগামী কয়েক শতাব্দীতে এটির প্রয়োজন হবে না!!" আমি মাত্র 99,9% নিশ্চিত যে সেনাবাহিনী পাবে না এটা! !!!
1. গ্রিগরি_45
  
  0
  
  17 আগস্ট 2018 15:52
  
  উদ্ধৃতি: প্রাচীন
  আমি মাত্র 99,9% নিশ্চিত যে সেনাবাহিনী এটা পাবে না!
  
  সেনাবাহিনী - 100% নয়) বিমান বাহিনী - পারে ... এক স্কোয়াড্রনের পরিমাণে
  1. okko077
    
    +2
    
    17 আগস্ট 2018 16:55
    
    এবং কেন কেউ এই প্রশ্নের উত্তর দিতে চায় না: কেন SU-57 এর প্রয়োজন নেই? বিন্দুটি পুরোপুরি সমতলে নেই .. পয়েন্টটি হল সিস্টেমের অভাব যেখানে এটি কাজ করা উচিত, পয়েন্টটি হল এই সিস্টেমগুলির অংশ হিসাবে তথ্য বিনিময় সংগঠিত করার অসম্ভবতা ... কেলেঙ্কারীর পুনরাবৃত্তি করার জন্য আপনার কী দরকার pi_ndos এর, যারা F35 দিয়ে নিজেদের সহ সবাইকে প্রতারিত করেছে?....
    1. গ্রিগরি_45
      
      0
      
      17 আগস্ট 2018 17:53
      
      থেকে উদ্ধৃতি: okko077
      এটা আসলে প্লেন সম্পর্কে না.. এটা সিস্টেমের অভাব সম্পর্কে
      
      5ম প্রজন্মের বিমান হওয়া উচিত সিস্টেমের অংশ অন্যথায় এটা হয়. অন্য 4++, সমস্ত স্টিলথ এবং অন্যান্য ঘণ্টা এবং বাঁশি সত্ত্বেও।
      1. VO3A
        
        -2
        
        17 আগস্ট 2018 19:29
        
        তাই স্টিলথ সহ এই সমস্ত ঘণ্টা এবং বাঁশি শুধুমাত্র কমব্যাট ইনফরমেশন সিস্টেমের (নেটওয়ার্ক-কেন্দ্রিক সিস্টেম) অংশ হিসাবে কাজ করার জন্য প্রয়োজন। একটি 5ম প্রজন্মের বিমানের সমস্ত 5টি প্রধান বৈশিষ্ট্য একটি মূল লিঙ্ক হিসাবে কাজ করার সম্ভাবনার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে। LIS .... এখান থেকে 6 তম প্রজন্মের বিমানের সরু ধারণা অনুসরণ করে ...
2. সাবাকিনা
  
  +2
  
  17 আগস্ট 2018 16:46
  
  সের্গেই, আপনি কি ভোরবেলা উদযাপন করতে পারেন? অ-নতুন রিপোজড মৌলিকভাবে একমত নয়...
মাজান্দারান

0

17 আগস্ট 2018 15:40

স্যালি থেকে উদ্ধৃতি
ওয়েল, 20 মি.
35 তারিখে একজন দেখতে পারেন (এবং তারপর

পার্থক্য কি?কখনো উন্নয়নের চেয়ে আধুনিকায়ন ভালো!!!
1. লম্ফ
  
  +1
  
  17 আগস্ট 2018 15:46
  
  যে বিদ্রুপ ছিল
2. সাবাকিনা
  
  +1
  
  17 আগস্ট 2018 16:47
  
  একইভাবে, একজন যুবতী মহিলা প্যাচযুক্ত বৃদ্ধ মহিলার চেয়ে ভাল ...
  1. 123456789
    
    +2
    
    17 আগস্ট 2018 18:35
    
    থেকে উদ্ধৃতি: সাবাকিনা
    একইভাবে, একজন যুবতী মহিলা প্যাচযুক্ত বৃদ্ধ মহিলার চেয়ে ভাল ...
    
    আমি 40 বছরের বৃদ্ধ মহিলাকে বিশের মধ্যে দুটির জন্য পরিবর্তন করি
মাজান্দারান

0

17 আগস্ট 2018 15:44

লুকুল থেকে উদ্ধৃতি
উদ্ধৃতি: Alexey-74
নতুন প্রযুক্তি দেওয়া, জিনিসগুলি দ্রুততর হয়েছে,

আরও দ্রুত....
আমার মনে আছে এমএজেড ডিজাইনারের সাথে একটি সাক্ষাত্কার, তিনি বলেছিলেন যে এর আগে একটি নতুন এমএজেড ক্যাব তৈরি করতে এক বা দুই বছর সময় লেগেছিল (পুরো ক্যাব কাঠামোর স্থানান্তর, টর্শন ইত্যাদির জন্য কিছু গাণিতিক গণনা)। এবং এখন কম্পিউটার কয়েক ঘন্টার মধ্যে একই জিনিস গণনা করবে - প্রোগ্রামারদের জন্য প্রোগ্রামটি সঠিকভাবে (বাস্তবভাবে) লিখতে প্রধান অসুবিধা।
সাধারণভাবে - এই মুহূর্তে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে একটি বিপ্লব হচ্ছে - এটি সেই বিশ্রী মুহূর্ত যখন ইঞ্জিনিয়ারদের আর প্রয়োজন নেই (তাদের মোট সংখ্যার 80 শতাংশ)। আমাকে ব্যাখ্যা করতে দিন - আমি একজন BMW ইঞ্জিনিয়ারের উদ্ঘাটন পড়েছি যিনি ইঞ্জিনগুলির বিকাশে অংশ নিয়েছিলেন। সুতরাং - প্রাথমিক প্রকৌশলীরা, একটি অংশ / সমাবেশ / কাঠামো বিকাশ করার সময়, পণ্যটির জন্য একটি নির্দিষ্ট মার্জিন সুরক্ষা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। গণনা অনেক সময় নিয়েছে - এবং এখন কম্পিউটার এটি কয়েক ঘন্টার মধ্যে করে। কেন প্রারম্ভিক পশ্চিমী গাড়ি আরো টেকসই ছিল? হ্যাঁ, কারণ ডিজাইনাররা অনেক পণ্য / সমাবেশ / কাঠামোর জন্য নিরাপত্তার দ্বিগুণ মার্জিন স্থাপন করেছে। এবং এখন এটি ব্যয়বহুল, এবং কম্পিউটার একের পর এক নকশা (নিরাপত্তার মার্জিন) হিসাব করে। পণ্য/গাড়ির স্থায়িত্ব 5-10 বছর আগের তুলনায় ইতিমধ্যে 30/40 বছরে পৌঁছেছে। তদুপরি, গাড়িগুলি সস্তা হয়ে ওঠেনি - সংস্থাগুলির মালিকদের লাভ কেবল আরও বেশি হয়ে ওঠে।
এটাই বাস্তবতা - আগে শ্রমিকদের কাজ স্বয়ংক্রিয় ছিল - শ্রমিকদের আর প্রয়োজন নেই, কিন্তু এখন তারা ইঞ্জিনিয়ারদের কাজ স্বয়ংক্রিয় করছে - ইঞ্জিনিয়ারদের আর প্রয়োজন নেই।
আমি মনে করি যে পরিচালকদের / ব্যবস্থাপকদের কাজ শীঘ্রই স্বয়ংক্রিয় হবে))

এটা ঠিক!!!শীঘ্রই একজন মানুষ চিন্তা করা বন্ধ করে রোবটে পরিণত হবে!!!
একজন ব্যক্তির অন্তর্দৃষ্টি, প্রবৃত্তি এবং মস্তিষ্ক আছে, এই সবই প্রকৃতি থেকে !!! কিন্তু এই জাতিগুলি আমাদের জম্বির দিকে নিয়ে যাবে... উদাহরণ-ইউক্রেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ব্রিটেন!!!
বিড়াল বাইয়ুন।

-1

17 আগস্ট 2018 16:00

ঠিক আছে, আরম্যাটের 7 টি টুকরো আছে (সৈন্যদের মধ্যে কেউ নেই এবং এটি বলে মনে হচ্ছে না)
SU-57 - 3 টুকরা (সৈন্যদের মধ্যে কেউ নেই এবং মনে হচ্ছে এটি হবে না)
আচ্ছা, এটা একই!!!
1. ইয়াহাত
  
  0
  
  17 আগস্ট 2018 16:10
  
  পরিসংখ্যান সিলিং থেকে একচেটিয়াভাবে নেওয়া হয়.
  পাক এফএ প্রোগ্রাম সম্পর্কে, অন্তত 7 গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল, আমি আরও মনে করি।
  তাদের মধ্যে 3 জন এখন সক্রিয়ভাবে পরীক্ষার সরঞ্জামগুলিতে জড়িত - পর্যায় 2 ইঞ্জিন, অস্ত্র ইত্যাদি।
  আরমাটা - ভাল, অবশ্যই 7 নয়, তবে আরও বেশি।
  এবং এটা সৈন্য মধ্যে না মানে কি? তারা কোথায় হওয়া উচিত? এটা কি সিরিয়ায় নাকি কুরিলে?
  সেনাবাহিনীর জন্য তৈরি একটি প্রোটোটাইপ এবং পরীক্ষার সাইটগুলিতে কাজ করা - এটি কি সেনাবাহিনীতে নয়?
  নাকি শত শত যানবাহন দিয়ে এয়ারফিল্ড এবং ট্যাঙ্ক স্টোরেজ ঘাঁটিগুলি পূরণ করা প্রয়োজন যাতে আপনি বলবেন যে এটি সেনাবাহিনীতে রয়েছে?
2. abc_alex
  
  +1
  
  17 আগস্ট 2018 16:43
  
  ওয়েল, convolutions আছে - 10 টুকরা .... (.....)
পেনজ্যাক

+2

17 আগস্ট 2018 17:08

লুকুল থেকে উদ্ধৃতি
উদ্ধৃতি: Alexey-74
নতুন প্রযুক্তি দেওয়া, জিনিসগুলি দ্রুততর হয়েছে,

আরও দ্রুত....
...
এটাই বাস্তবতা - আগে শ্রমিকদের কাজ স্বয়ংক্রিয় ছিল - শ্রমিকদের আর প্রয়োজন নেই, কিন্তু এখন তারা ইঞ্জিনিয়ারদের কাজ স্বয়ংক্রিয় করছে - ইঞ্জিনিয়ারদের আর প্রয়োজন নেই।
আমি মনে করি যে পরিচালকদের / ব্যবস্থাপকদের কাজ শীঘ্রই স্বয়ংক্রিয় হবে))

আসলেই না, শুধু ইঞ্জিনিয়ারিং কাজের পরিবর্তন হয়েছে। প্রোগ্রামাররা - একদিকে, তারাও ইঞ্জিনিয়ার (অন্তত "শ্রম" এর অবস্থান অনুসারে), তবে কম্পিউটারের সাথে কীভাবে কাজ করতে হয় তা জেনে, তারা অন্যান্য প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলিতে খুব কম পারদর্শী এবং তাদের কাজ বরাদ্দ করা উচিত (এবং ফলাফল নিয়ন্ত্রণ করা উচিত) ) অন্যান্য প্রকৌশলী (প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞ) দ্বারা, কিন্তু মোটেই পরিচালকদের নয়। সাধারণভাবে, ইঞ্জিনিয়ারিং কাজ (প্রোগ্রামিং সহ) শুধুমাত্র এবং, এমনকি, এত গণনা নয়, তবে প্রথমত, এটি সৃজনশীলতা!...
মেশিনগুলি, এমনকি সবচেয়ে "স্মার্ট", ভাগ্যক্রমে (হয়তো কারো জন্য, দুর্ভাগ্যবশত) নিজেদের তৈরি করতে জানে না, এটি একটি পাথরের কুড়াল বা চাকার মতো আরেকটি হাতিয়ার, হায়!...
1. গ্রিগরি_45
  
  +1
  
  17 আগস্ট 2018 17:45
  
  থেকে উদ্ধৃতি: PENZYAC
  সাধারণভাবে, ইঞ্জিনিয়ারিং কাজ (প্রোগ্রামিং সহ) শুধুমাত্র এবং, এমনকি, এত গণনা নয়, তবে প্রথমত, এই সৃজনশীলতা!
  
  আমি কিভাবে আপনার সাথে একমত! চিন্তা করার এবং তৈরি করার ক্ষমতা এবং ইচ্ছার মতো এত হিসাব নেই। একটি একক মেশিন নয়, একটি একক সবচেয়ে অত্যাধুনিক কম্পিউটার এটি করতে পারে না। আর রুটিন.. রুটিন কি? আমরা এটির সাথেও মোকাবিলা করি, এর 80% কাজ, তবে অন্যান্য 20% - সবকিছু অবরুদ্ধ))
মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
শাহনো

0

17 আগস্ট 2018 17:22

এবং আমি ইদানীং f 35 নিয়ে তর্ক করি না, অনুশীলনে না আসা পর্যন্ত আমি অপেক্ষা করছি... যতক্ষণ না আপনি নিজে সমস্যাগুলি অনুভব করছেন ততক্ষণ তর্ক করা অকেজো।
fa2998

0

17 আগস্ট 2018 17:27

LSA57 থেকে উদ্ধৃতি
একই সময়ে, কর্পোরেশন জোর দিয়েছিল যে যদি একটি নতুন বিমানের জন্য একটি আদেশ পাওয়া যায়, RAC মিগ 2020 সালের প্রথম দিকে সৈন্যদের কাছে একটি নতুন ইন্টারসেপ্টর সরবরাহ শুরু করতে প্রস্তুত হবে।

1,5 বছর পর?
তিনি কি প্রায় প্রস্তুত?

আমরা 12 বছর ধরে বিমানের পরীক্ষা শেষ করেছি (Su-57), এবং তারা কখন সৈন্যে যোগ দেবে তা জানা নেই!
হয়তো তারা এমন একটি সময়ের জন্য ডিজাইন করবে, ধাতুতে, 2025 সালে রোল আউট করবে। ঠিক আছে, 2030 সালের আগে নয় এমন একটি সিরিজে। তাছাড়া, যদি তহবিল থাকে। এবং তারপরে, যদি টাকা না থাকে, তারা পরীক্ষার পিছনে লুকিয়ে থাকবে। অভিজ্ঞতা আছে, তারা 15 বছরের জন্য পরীক্ষা করবে।
ব্যাবারমেটিস

0

17 আগস্ট 2018 17:33

মুহূর্তের নিয়ম! শুভকামনা!
গুরু

+3

17 আগস্ট 2018 19:42

tol100v (ইগর)
ধূসর ঘোড়ির পরম বাজে কথা! মহাকাশে এই অস্ত্রের কিছু করার নেই! কিন্তু এই ধরনের "নোট" লেখকদের পদার্থবিদ্যা এবং গণিত পাঠের জন্য স্কুলে যাওয়া উচিত!

কে এবং কিসের জন্য আপনাকে জেনারেল দিয়েছে।
জ্ঞানীরা পড়ুন - আমি আবার বলছি - বিষয় অংশ শিখুন এবং শুধুমাত্র তারপর পোস্ট এবং বিয়োগ রাখুন।
বিকাশকারীর অফার
প্রকৃতির অনুরূপ মহাকাশ ব্যবস্থাগুলিও বিমান বিকাশকারী দ্বারা প্রদর্শনীতে উপস্থাপন করা হয়েছিল। RAC "MiG" বারবার সম্ভাব্য বিদেশী অংশীদারদের কাছে কক্ষপথে ছোট উপগ্রহ উৎক্ষেপণের জন্য যৌথভাবে একটি বাণিজ্যিক ব্যবস্থা তৈরি করার প্রস্তাব দিয়েছে। যৌথ কাজে অবদান হিসাবে, কর্পোরেশন তার ফ্লাইট পরিষেবার নিষ্পত্তিতে MiG-31-এর পরীক্ষামূলক প্রোটোটাইপগুলি অফার করেছিল।

বার্লিনে এয়ার শোতে বিতরণ করা একটি বিজ্ঞাপন পুস্তিকাটির পরিসংখ্যান অনুসারে, সিস্টেমটি 700-1000 কিলোমিটার উচ্চতা সহ একটি বৃত্তাকার মেরু কক্ষপথে (বৃত্তাকার পোলার কক্ষপথ) 50 কেজি ওজনের একটি উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করতে সক্ষম। যখন লক্ষ্য লোডের ভর দ্বিগুণ হয়, তখন কক্ষপথের উচ্চতা 200 কিলোমিটারে কমে যায়। নিরক্ষীয় কক্ষপথে 100 কেজি ওজনের একটি স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণের ক্ষেত্রে, এর উচ্চতা হবে 700-1000 কিমি।

পরিকল্পিত অঙ্কন দ্বারা বিচার করে, বিমানের ক্রুরা 16-17 কিমি আরোহণের সাথে উড্ডয়ন করে এবং তারপর 750 মি/সেকেন্ড (M=2,54) গতিতে লেভেল ফ্লাইটে ত্বরান্বিত হয়। তারপর পাইলটরা "পাহাড়" কৌশলটি সম্পাদন করে যাতে লঞ্চের ঢাল দিগন্তের 20-30 ডিগ্রি হলে লঞ্চ গাড়িটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়। এই ক্ষেত্রে, প্রকৃত গতি 630-650 m/s (M=2,13-2,2) এ নেমে আসে।

ছবি

অ্যারোস্পেস সিস্টেমের সম্ভাব্য ব্যবহারিক প্রয়োগের বিভিন্নগুলির মধ্যে, একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য রিটার্ন বাহনের আকারে লক্ষ্য লোড সহ একটি বৈকল্পিক নাম "অ্যারোস্পেস র‍্যালি", যা অলৌকিকভাবে সংক্ষেপে "এআরএস" এ হ্রাস করা হয়েছিল। MiG-31 20 কিমি উচ্চতায় আরোহণ করেছিল এবং 2500 কিমি/ঘন্টা গতি অর্জন করেছিল (694 m/s, M=2,35)। পাইলটরা "পাহাড়" কৌশলের সময় রকেট বিমানটিকে গুলি করেছিল। ছয় মিটারের মহাকাশযানটি ফ্লাইটে 350 কেজি পর্যন্ত পেলোড নিতে পারে।

ARS-এর আনুমানিক ওজন ছিল 1,7 টন, যা ASAT ক্ষেপণাস্ত্রের অনুরূপ চিত্রের চেয়ে প্রায় দেড় গুণ বেশি, হুলের ব্যাস 500 মিমি এর বিপরীতে এক মিটার। ARS-এর পরিবর্তে, 7,25 মিটার দৈর্ঘ্য এবং 7 টন ওজন সহ একটি এককালীন মাইক্রন লঞ্চ যান ব্যবহার করা যেতে পারে, যেমন ভর-মাত্রিক পরামিতিগুলির সাথে "আমেরিকান অ্যানালগ" থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর। ফলস্বরূপ, এটি পেলোডকে উচ্চতর কক্ষপথে রাখতে পারে, যা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
আরও বিশদ https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201703151744-47ot.htm
জাউরবেক

0

17 আগস্ট 2018 20:52

41m-এর সাথে কিছু কাদাময় বিষয়.... Su-57 কোনোভাবেই মাথায় আনা হবে না... আমরা এটা কিনি, তারপর আমরা করি না। এবং আমরা 3M সেমি-স্পেস প্লেন গ্রহণ করব। অদ্ভুত!
1. গুরু
  
  0
  
  17 আগস্ট 2018 23:42
  
  এটা ঠিক যে Mig 31 ইতিমধ্যেই তার সংস্থান তৈরি করছে, এটি হয় নতুন (পুরাতন) করতে হবে বা নতুন কিছু বিকাশ করতে হবে। ডিজাইন ব্যুরোতে তারা বলে যে উন্নয়ন আছে, তারা বলে যে আমরা দীর্ঘদিন ধরে বিষয়টি পাম্প করছি, সেখানে কেবল অর্থ (সম্পদ) নেই। এবং এখন মস্কো অঞ্চল এটি সমর্থন করেছে, এবং অর্থ আছে বলে মনে হচ্ছে। নীতিগতভাবে, বিষয়টি কর্দমাক্ত, তবে আশা শেষ পর্যন্ত মারা যাবে
  1. জাউরবেক
    
    0
    
    19 আগস্ট 2018 07:46
    
    উন্নয়নগুলি MiG31M বিষয়ের উপর ছিল, একটি ব্যাপক আধুনিকীকরণ (বাস্তবায়ন করা হয়নি) .... সেখানে Su-57 বিষয়ে উন্নয়ন রয়েছে ... 3M গতির পাশাপাশি, এটিতে আপনার বাধা এবং পুনঃনিরীক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু রয়েছে।
সুইড

0

18 আগস্ট 2018 01:09

বিংশ বছর, বিংশ বছর -
আশার সময়, প্রতিকূলতার সময়।

চলচ্চিত্র "গ্রিন ভ্যান"
skyfotaur

0

18 আগস্ট 2018 03:10

কর্পোরেশন ভবিষ্যতে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সাথে একটি চুক্তির সমাপ্তির উপর নির্ভর করে নিজস্ব উদ্যোগে বিমান তৈরির কাজ শুরু করেছিল। একই সময়ে, কর্পোরেশন জোর দিয়েছিল যে যদি একটি নতুন বিমানের জন্য একটি আদেশ পাওয়া যায়, RAC মিগ 2020 সালের প্রথম দিকে সৈন্যদের কাছে একটি নতুন ইন্টারসেপ্টর সরবরাহ শুরু করতে প্রস্তুত হবে।
শুধুমাত্র অবশ্যই অর্ডারের কোন রসিদ থাকবে না। রাশিয়ায়, রাষ্ট্রীয় অর্থায়নে পরিচালিত প্রকল্পগুলি, যা প্রথমে প্রচুর অর্থ ব্যয় করে, সফলভাবে বন্ধ হয়ে যায় বা ব্রেক করা হয় এবং এটি সত্য নয় যে সেগুলি আদৌ বাস্তবায়িত হতে চলেছে - মূল জিনিসটি "মাস্টার" করা। টাকা কিন্তু অন্যদিকে, রংধনু রূপকথার সাথে মস্তিষ্ক দশ বছর ধরে গজ করবে। সুন্দর পরজীবীরা এভাবেই বেঁচে থাকে।
1. গুরু
  
  0
  
  18 আগস্ট 2018 13:25
  
  সুন্দর পরজীবীরা এভাবেই বেঁচে থাকে।
  চলে আসো রাজ্যগুলিতে, এটি একটি কাট, এটি স্কেল, এবং আমাদের তাই প্রতিনিধিত্ব ব্যয় রয়েছে। (কৌতুক)
  তবে গুরুত্ব সহকারে, উদাহরণের জন্য অর্থ না দেওয়াও অসম্ভব, আপনাকে বেশিদূর যেতে হবে না, এখন ডিলের গাছগুলির সাথে কী ঘটছে তা দেখুন।
  1. গ্রিগরি_45
    
    0
    
    18 আগস্ট 2018 14:24
    
    উদ্ধৃতি: গুরু
    এবং আপনি টাকাও দিতে পারবেন না, উদাহরণের জন্য আপনাকে বেশিদূর যেতে হবে না, দেখুন ডিলের গাছগুলির সাথে কী ঘটছে
    
    অর্থাৎ, আপনি কি মনে করেন যে ইউক্রেনের প্রতিরক্ষা শিল্প প্ল্যান্টগুলির সাথে বর্তমানে যা কিছু ঘটছে তা এই সত্যের পরিণতি যে সেখানে কেউ করাত বা ঘূর্ণায়মান হয়নি?
  2. গ্রিগরি_45
    
    0
    
    18 আগস্ট 2018 14:25
    
    উদ্ধৃতি: গুরু
    রাজ্যগুলিতে, এটি একটি কাট, এটি স্কেল, এবং আমাদের তাই প্রতিনিধিত্ব ব্যয় রয়েছে
    
    আমাদের বাজেট অনেক আলাদা। শতাংশের তুলনা করুন..)
কান্না

0

18 আগস্ট 2018 05:53

এখানে আপনারা সবাই গতকাল চিন্তা করছেন, এবং MiG-41 হাইপারসাউন্ডের ধারণার জন্য ডিজাইন করা হচ্ছে - প্রথমে হাইপারসাউন্ড, এবং তারপর "হার্ডওয়্যার", স্মার্ট হার্ডওয়্যার (হার্ড) সহ।
মিখাইল মালাখভ

-3

18 আগস্ট 2018 08:13

2300 আরম্যাট ইতিমধ্যেই পরিষেবাতে রয়েছে, SU-57গুলি ইতিমধ্যে শক্তি এবং প্রধানের সাথে আমাদের স্বদেশের সীমানা পাহারা দিচ্ছে ..
চলুন এবং সেখানেও MIG-41 যাই
মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
রূপালী শিয়াল

0

21 আগস্ট 2018 22:36

যদি তা নিকটতম মহাকাশে চলে যায়! এটি ভিডিও কনফারেন্সিংয়ের জন্য একটি বাস্তব অগ্রগতি
pafegosoff

0

22 আগস্ট 2018 07:58

ইতিমধ্যে? এগুলি হল স্তালিনবাদী প্রতিরক্ষা কর্মী যা "ইতিমধ্যেই" পাঁচ বছরের মেয়াদে বিকশিত হয়েছে, এবং এখন - কয়েক দশকের প্রতিশ্রুতি ...

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"