T-80 এবং বিদ্যমান প্রজন্মের ট্যাঙ্ক ব্যবহারের সম্ভাবনা

শেষ গৃহীত সোভিয়েতের ভাগ্য ট্যাঙ্ক T-80 এর সূচনা থেকে উৎপাদন শেষ পর্যন্ত। এটি সামরিক বা শিল্প নয় যারা গুরুতর প্রতিরোধ সত্ত্বেও এটিকে সেনাবাহিনীতে প্রবর্তন করতে চেয়েছিল, তবে আশ্চর্যজনকভাবে, উস্তিনভ এবং রোমানভ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা পার্টি নেতৃত্ব। কিছু কারণে, তারা সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে সেনাবাহিনীর সত্যিই একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন সহ একটি ট্যাঙ্ক দরকার। এবং ত্রিশ বছর ধরে, এই মেশিনটি ট্যাঙ্ক বাহিনীতে তার কুলুঙ্গি জয় করার চেষ্টা করছে।

যদি আপনি দেখেন যে T-80 এর সহকর্মী প্রজন্মের (T-64 এবং T-72) থেকে মৌলিকভাবে কীভাবে আলাদা, এটি একটি গ্যাস টারবাইন পাওয়ার প্লান্টের উপস্থিতি দেখা যাচ্ছে। ট্যাঙ্কটি খুব আসল উপায়ে তৈরি করা হয়েছিল, ট্যাঙ্কে গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন চালু করা হয়নি, তবে ট্যাঙ্কটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের জন্য অভিযোজিত হয়েছিল। ট্যাঙ্কটি দীর্ঘ সময়ের জন্য "তার পায়ে দাঁড়াতে" পারেনি এবং সেনাবাহিনীতে শিকড় নেওয়া কঠিন ছিল।

গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন সহ ট্যাঙ্কের কাজ 60 এর দশকে শুরু হয়েছিল। এই জাতীয় ট্যাঙ্ক তৈরির প্রধান কারণ ছিল এই ইঞ্জিনের সাথে অর্জিত উচ্চ শক্তির ঘনত্ব, যা সেই সময়ে ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে পাওয়া যেত না। ট্যাঙ্কের একটি দীর্ঘ উন্নয়ন এবং পরিমার্জন করার পরে, এটি 1976 সালে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল, তবে ছোট ব্যাচে উত্পাদিত হয়েছিল।

এর দেখার ব্যবস্থার দুর্বল ফায়ার পাওয়ারের কারণে, এই সময়ের মধ্যে এটি আশাহীনভাবে পুরানো হয়ে গিয়েছিল। T-80 টি-64B দিয়ে অতিক্রম করা হয়েছিল, এটিতে এই ট্যাঙ্ক থেকে একটি বুরুজ স্থাপন করা হয়েছিল। 1978 সালে, তারা এটিকে T-80B সূচকের অধীনে গ্রহণ করেছিল এবং এটি সেই সময়ে সবচেয়ে উন্নত ওব দেখার ব্যবস্থা এবং কোবরা নির্দেশিত অস্ত্র পেয়েছিল।

1976 সালে তিনটি ধরণের ট্যাঙ্কের গুরুতর সামরিক পরীক্ষার পরে, উস্তিনভ একটি উন্নত T-80U ট্যাঙ্ক তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেন। ফাইটিং কম্পার্টমেন্ট তৈরি করা হচ্ছে খারকভে এবং কর্পস লেনিনগ্রাদে। একই সময়ে, পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য দুটি বিকল্প সরবরাহ করা হয়েছিল: 1250 এইচপি শক্তি সহ একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন সহ। এবং একটি 1000 এইচপি ডিজেল ইঞ্জিন।

1250 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন তৈরি করুন। ব্যর্থ হয়েছে. একটি পরীক্ষা চক্রের পরে, 1000 এইচপি শক্তি সহ একটি বিদ্যমান গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন সহ একটি ট্যাঙ্ক। 1984 সালে এটি T-80U প্রতীকের অধীনে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। এই ট্যাঙ্কের জন্য, লেজার-নির্দেশিত অস্ত্র "রিফ্লেক্স" সহ একটি নতুন দর্শনীয় ব্যবস্থা "ইরটিশ" বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছিল।

1984 সালে উস্তিনভের মৃত্যুর পর, সমস্যাযুক্ত গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন সহ একটি ট্যাঙ্কের সমর্থন তীব্রভাবে হ্রাস পায়, কারণ এই ট্যাঙ্কের একটি সংস্করণ ছিল একটি 6 এইচপি 1000TD ডিজেল ইঞ্জিন। এই জাতীয় ডিজেল ইঞ্জিন তৈরির সাথে, পাওয়ার প্ল্যান্টের বৈশিষ্ট্যগুলি কার্যত সমান ছিল, তবে গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের ত্রুটিগুলি রয়ে গেছে। 1985 সালে এই ট্যাঙ্কটি পরীক্ষা করার পরে, এটি T-80UD চিহ্নের অধীনে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল।

সুতরাং সর্বশেষ সবচেয়ে উন্নত সোভিয়েত ট্যাঙ্কের দুটি পরিবর্তন ছিল। T-80UD-এর উৎপাদন 1991 সালে বন্ধ করা হয়েছিল, এবং T-80U, একটি 80 hp গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন সহ T-1250UM সূচকের অধীনে বেশ কিছু পরিবর্তনের মধ্য দিয়েও 1998 সালে বন্ধ করা হয়েছিল। রাশিয়ান ট্যাঙ্ক বিল্ডিংয়ে, ট্যাঙ্কগুলির টি -72 পরিবারকে ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়েছিল।

শিল্পে ট্যাঙ্কের সাধারণত ভাল বৈশিষ্ট্য থাকা সত্ত্বেও, এটি সেনাবাহিনীতে শিকড় দেয়নি। তার প্রধান সমস্যা ছিল বিদ্যুৎ কেন্দ্রে। একটি ট্যাঙ্কে গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের ব্যবহার 1,6 গুণ বেশি জ্বালানী খরচ, উচ্চ তাপমাত্রায় কাজ করার সময় শক্তি হ্রাস, টারবাইন ব্লেডের ধুলো পরিধান বৃদ্ধি, একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের জটিলতা এবং উচ্চ খরচের কারণে অকার্যকর প্রমাণিত হয়েছে। .

T-80 কে একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ট্যাঙ্কের ভিত্তি হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে কিনা এই প্রশ্নের উত্তর, সম্ভবত, নেতিবাচক হবে, কারণ এটি T-64, T-72, T-এর বিদ্যমান প্রজন্মের একটি সংস্করণ। -80 ট্যাঙ্ক, এবং উপরে বর্ণিত পাওয়ার প্ল্যান্টের সমস্যাগুলির সাথেও।

আরমাটা এখন পর্যন্ত একটি প্রতিশ্রুতিশীল ট্যাঙ্ক হিসাবে চিহ্নিত হয়েছে, যদিও এটি সম্পর্কে অনেক প্রশ্ন রয়েছে। এই ট্যাংক ছোট ব্যাচে উত্পাদিত হয়. ব্যাপক সামরিক পরীক্ষার পরে, সম্ভবত, কাজের পরবর্তী দিক নির্ধারণ করা হবে।

বর্তমান পর্যায়ে রাশিয়ান সেনাবাহিনীর মুখোমুখি কাজগুলি পূরণের দৃষ্টিকোণ থেকে T-80 ট্যাঙ্ক এবং পুরো বিদ্যমান প্রজন্মের ট্যাঙ্কগুলি বিবেচনা করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে যতক্ষণ না সৈন্যরা একটি নতুন প্রজন্মের ট্যাঙ্কে পরিপূর্ণ হয়, যা ঘটবে না। শীঘ্রই. এই প্রজন্মের ট্যাঙ্কগুলির আরও বিকাশ এবং আধুনিকীকরণ এবং বিদেশী মডেলগুলিতে বা তার উপরে পারফরম্যান্সের ব্যবস্থা করা প্রয়োজন। এবং এই ট্যাঙ্কের হাজার হাজার আছে ...

তাদের বৈশিষ্ট্য অনুসারে, T-64, T-72 এবং T-80 সিরিজের বিদ্যমান ট্যাঙ্কগুলির বহর প্রায় সমান, তাদের কোনও মৌলিক পার্থক্য নেই যা একটি গুরুতর নেতৃত্ব দেয়। তাদের সকলেই প্রায় একই শক্তির একই 125-মিমি কামান, দেখার ব্যবস্থা, ডিজেল বা গ্যাস টারবাইন পাওয়ার প্ল্যান্ট দিয়ে সজ্জিত এবং একই রকম সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য রয়েছে। তাদের উপর প্রায় একই সার্বজনীন ডিভাইস, উপাদান এবং সিস্টেম ইনস্টল করা হয়। এই সমস্ত ট্যাঙ্কগুলিকে আধুনিকীকরণ করা এবং তাদের দক্ষতাকে আজকের প্রয়োজনীয়তার সাথে নিয়ে আসা সম্ভব করে তোলে।

বেসিক মেশিনের বিদ্যমান বহর এবং উন্নতি এবং আধুনিকীকরণের সম্ভাবনার জন্য তাদের পরিবর্তনগুলিকে তিনটি গ্রুপে ভাগ করা যেতে পারে। প্রথম গ্রুপ: T-80B এবং T-64B, দ্বিতীয়: T-80U এবং T-80UD, তৃতীয়: T-72B এবং T-90।

প্রতিটি গোষ্ঠীতে, লড়াইয়ের অংশগুলি একীভূত, প্রায় একই দর্শনীয় সিস্টেমে সজ্জিত, যন্ত্র এবং সমাবেশগুলির বিন্যাস এবং বসানো খুব আলাদা নয়। T-80UD-এর ফাইটিং কম্পার্টমেন্টের ভিত্তিতে, Irtysh sighting system এবং Reflex গাইডেড অস্ত্র বা তাদের পরবর্তী পরিবর্তনগুলি দিয়ে সজ্জিত ট্যাঙ্কের সমস্ত গ্রুপের জন্য একটি একক ফাইটিং কম্পার্টমেন্ট তৈরি করার পরামর্শ দেওয়া হয়। একটি আধুনিক থার্মাল ইমেজার এবং একটি কমান্ডারের প্যানোরামিক দৃষ্টিশক্তি কমপ্লেক্সে চালু করা উচিত।

T-80U ট্যাঙ্ক হুলের ভিত্তিতে, 80hp ক্ষমতার একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন ইনস্টল করার সাথে T-1250UD ট্যাঙ্কের সাথে একটি একক হুল তৈরি করুন। এবং একই শক্তি সহ একটি 6TDF ডিজেল ইঞ্জিন বা গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের সাথে একটি ডিজেল ইঞ্জিন প্রতিস্থাপনের জন্য প্রদান করে।

T-80B ট্যাঙ্কের হুলের ভিত্তিতে, 64 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন ইনস্টল করার সাথে T-1250B ট্যাঙ্কের সাথে একটি একক হুল তৈরি করুন। এবং একই শক্তি সহ একটি 6TDF ডিজেল ইঞ্জিন বা গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের সাথে একটি ডিজেল ইঞ্জিন প্রতিস্থাপনের জন্য প্রদান করে। ট্যাঙ্কগুলির হুলগুলি বিভিন্ন চ্যাসি সহ হবে - রাবারাইজড এবং অভ্যন্তরীণ শক শোষণ সহ রোলার সহ।

T-90 ট্যাঙ্কের হুলের ভিত্তিতে, 72 এইচপি ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করার সাথে T-1000B ট্যাঙ্কের সাথে একটি একক হুল সহ একটি হুল তৈরি করুন। 50 টন পর্যন্ত ট্যাঙ্কের ভর সহ শক্তিশালী ডিজেল এবং গ্যাস টারবাইন পাওয়ার প্ল্যান্টের ব্যবহার উচ্চ নির্দিষ্ট শক্তি এবং ভাল চালচলন সরবরাহ করবে।

সমস্ত ট্যাঙ্কের জন্য, আধুনিক অস্ত্র থেকে বর্তমান প্রজন্মের ট্যাঙ্কগুলির সুরক্ষা নিশ্চিত করে বর্ম, গতিশীল এবং সক্রিয় সুরক্ষার সর্বশেষ সাফল্য এবং উন্নয়ন ব্যবহার করে একটি একীভূত সুরক্ষা ব্যবস্থা বিকাশ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

একটি ট্যাঙ্ক ইউনিটে ট্যাঙ্কগুলির মিথস্ক্রিয়া নিশ্চিত করতে, ট্যাঙ্কের তথ্য এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার উপাদানগুলির সাথে কৌশলগত স্তর নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে সমস্ত ট্যাঙ্ককে সজ্জিত করুন, আধুনিক রেডিও যোগাযোগ ব্যবস্থা যা গোপন এবং দমন সরঞ্জাম থেকে রক্ষা করে এবং একটি মর্টার বা পরিবহনযোগ্য UAV কামান উৎক্ষেপণ। এই তহবিলগুলির প্রবর্তন একটি ট্যাঙ্ক ইউনিটের কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণের দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করবে।

বিদ্যমান প্রজন্মের ট্যাঙ্কগুলির এই জাতীয় আধুনিকীকরণ করার পরে, তারা ফায়ার পাওয়ার, সুরক্ষা এবং চালচলনের ক্ষেত্রে প্রধান বিদেশী মডেলগুলির থেকে নিকৃষ্ট হবে না এবং আগামী বহু বছর ধরে উচ্চ দক্ষতা প্রদান করবে।

একই সময়ে, একই উপাদান এবং সিস্টেমগুলিকে সর্বাধিক ব্যবহার করে আধুনিকীকরণ করা উচিত, যা কাজের ব্যয় হ্রাস করবে এবং সেনাবাহিনীতে প্রায় অভিন্ন ট্যাঙ্কগুলির পরিচালনা নিশ্চিত করবে। এই সমস্ত ট্যাঙ্কগুলি একবার সাধারণ ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। নকশাটি আপনাকে পাওয়ার প্ল্যান্ট এবং সাসপেনশনে পরিবর্তন সহ প্রায় একই ট্যাঙ্কে আনতে দেয়।

পূর্বে উত্পাদিত ট্যাঙ্কগুলির বহরের প্রাপ্যতা এবং অবস্থা বিশ্লেষণ করার পরে, T-72 পরিবারের নতুন পরিবর্তনগুলি প্রকাশের পরিবর্তে ট্যাঙ্কগুলিকে আপগ্রেড করার এবং সেগুলিকে আধুনিক স্তরে নিয়ে আসার জন্য একটি প্রোগ্রাম বিকাশ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। আপনি তাদের যত বড় নামেই ডাকুন না কেন, তারা এখনও বেস ভেহিকেলের পরিবর্তন হিসেবেই রয়ে গেছে, এবং তারা বিদ্যমান প্রজন্মের ট্যাঙ্কের মৌলিক বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে একটি মৌলিক অগ্রগতি প্রদান করে না।

Comments

[বার্ড]

ট্যাঙ্ক বায়থলন যেমন দেখিয়েছিল, যে কোনও ট্যাঙ্কে প্রধান বিশদ ... এটি দেখার স্লট এবং আসনের মধ্যেকার গ্যাসকেট ... আমি মনে করি সেনাবাহিনীতে প্রতিবেশী ট্যাঙ্ক রেজিমেন্টের লোকেরা কীভাবে গুলি চালিয়েছিল এবং আমি আশা করি এটিই রয়ে গেছে তাই ..

[neri73-r]

উপরন্তু

ডিজেল ইঞ্জিন 6TDF একই শক্তির সাথে বা একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের সাথে একটি ডিজেল ইঞ্জিন প্রতিস্থাপনের জন্য প্রদান করে

কোথায় এই ইঞ্জিন পেতে, Kharkov মধ্যে?

[আবরাকদবরে]

এর দেখার ব্যবস্থার দুর্বল ফায়ার পাওয়ারের কারণে, এই সময়ের মধ্যে এটি আশাহীনভাবে পুরানো হয়ে গিয়েছিল।

পারিবারিক পরিভাষায় অনুবাদ করা হয়েছে, এটি এরকম কিছু শোনাচ্ছে: "একটি দুর্বল কার্তুজ এবং একটি ছোট ব্যারেলের কারণে, টিটি পিস্তলের দর্শনীয় স্থানগুলি (অনহ্যান্ড, আপনি অন্য যে কোনও রাখতে পারেন) পুরানো।
এই উদ্ধৃত বাক্যাংশ দ্বারা লেখক কি বোঝাতে চেয়েছিলেন?

[svp67]

Abracadabre থেকে উদ্ধৃতি

এই উদ্ধৃত বাক্যাংশ দ্বারা লেখক কি বোঝাতে চেয়েছিলেন?

প্রথম T-80s-এ একটি অপটিক্যাল রেঞ্জফাইন্ডার সহ একটি কমপ্লেক্স ছিল, যদিও তখনও T-64B-তে একটি লেজার রেঞ্জফাইন্ডার সহ একটি লক্ষ্য সিস্টেম ছিল এবং একটি নির্দেশিত প্রজেক্টাইল ফায়ার করার ক্ষমতা ছিল।

[আবরাকদবরে]

সুতরাং লেখক যদি বলতেন যে, বিপরীতে, SLA এর অপ্রচলিততার কারণে (বিশেষত, লক্ষ্য উপাদান), ফায়ারপাওয়ার কমে গেছে, তাহলে সবকিছুই যৌক্তিক এবং বোধগম্য হবে। কিন্তু বলা হয় ঠিক উল্টো। এবং এটা ঠিক মত শোনাচ্ছে আমি উপরে paraphrased.

[svp67]

টি -80 টি -64 এর বিকাশের শিখর, এটিতে টি -64 এর অনেক ত্রুটিগুলি দূর করা হয়েছিল।

প্রথম গ্রুপ: T-80B এবং T-64B, দ্বিতীয়: T-80U এবং T-80UD, তৃতীয়: T-72B এবং T-90।
প্রতিটি গোষ্ঠীতে, লড়াইয়ের অংশগুলি একীভূত, প্রায় একই দেখার সিস্টেমে সজ্জিত, যন্ত্র এবং সমাবেশগুলির বিন্যাস এবং স্থাপনা খুব বেশি আলাদা নয়।

প্রথম দলটিকে অবিলম্বে বরখাস্ত করা যেতে পারে, আমাদের সেনাবাহিনীতে T-64B বাতিল করা হয়েছে এবং অবশিষ্ট যানবাহনগুলি এখনও স্টোরেজ ঘাঁটিতে তাদের জীবনযাপন করছে, T-80ud-এর জন্য একই ভাগ্য। T-80B - পুরানো, সমস্ত মানদণ্ড অনুসারে, এখন একমাত্র জিনিস যা এখনও উপযুক্ত তা হল আধুনিকীকরণের সময় T-80UD ট্যাঙ্কের বাহক হওয়া।
এবং সাধারণভাবে, পুরানো BSh T-72,80,90 গ্রহণ করা এবং গভীর আধুনিকীকরণের সাথে, তাদের উপর নতুন টাওয়ার স্থাপন করা, সেগুলিকে T-90 "ব্রেকথ্রু" এবং T-80 "ব্রেকথ্রু -2" এ পরিণত করা বোধগম্য। AZ এর সাথে MZ এর প্রতিস্থাপনের সাথে

[পার্স]

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

এবং সাধারণভাবে, পুরানো BSh T-72,80,90 গ্রহণ করা এবং গভীর আধুনিকীকরণের সাথে, তাদের উপর নতুন টাওয়ার স্থাপন করা, সেগুলিকে T-90 "ব্রেকথ্রু" এবং T-80 "ব্রেকথ্রু -2" এ পরিণত করা বোধগম্য। AZ এর সাথে MZ এর প্রতিস্থাপনের সাথে

এছাড়াও, পুরানো ট্যাঙ্কগুলিকে আপডেট করা ভারী সাঁজোয়া কর্মী বাহক বা BMPT-তে রূপান্তর করা যেতে পারে। আইডিএফ-এর জন্য ইসরায়েলিরা, এক সময়ে, লাজুক ছিল না এবং বন্দী T-54/T55 কে আখজারিত সাঁজোয়া কর্মী বাহনে রূপান্তর করতে খুব অলস ছিল না। আমাদের কাছে T-55 এর ভিত্তিতে একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহক থাকতে পারে এবং আরও আধুনিক সংস্করণে, T-72 / T-90 এর ভিত্তিতে, BMO-T থেকে একটি ভারী সাঁজোয়া কর্মী বাহক পাওয়া যেতে পারে। এখানে, এমনকি অপ্রচলিত ট্যাঙ্ক থেকে, সম্পূর্ণ আধুনিক যুদ্ধ যান ন্যূনতম খরচে পাওয়া যেতে পারে। খারকভ-এ, টি-64-এর একটি ভারী পদাতিক ফাইটিং গাড়িতে পরিবর্তন জানা যায়, ইঞ্জিনকে সামনের দিকে স্থানান্তর করা হয়। "আহজারিত" ফটোতে, স্টার্ন থেকে দেখুন।

[কার্স্]

পরবর্তী 20 বছরের জন্য KAZ কে স্বাভাবিক এবং ন্যায্য ব্যবসা রাখুন।

[svp67]

কার্স থেকে উদ্ধৃতি

পরবর্তী 20 বছরের জন্য KAZ কে স্বাভাবিক এবং ন্যায্য ব্যবসা রাখুন।

হ্যাঁ, প্রচুর ব্যবসা রয়েছে, এটি নতুন দর্শনীয় সিস্টেম ইনস্টল করার ক্ষেত্রে হস্তক্ষেপ করে না, বিশেষত রাতে কাজ করার জন্য, যুদ্ধের তথ্য কমপ্লেক্সের জন্য সরঞ্জাম ইনস্টল করার জন্য, এটি শীতাতপনিয়ন্ত্রণ স্থাপনে হস্তক্ষেপ করে না ... এবং আরও অনেক কিছু তাই ঘোষণা

[কার্স্]

সর্বোত্তম হল ভালোর শত্রু। সবসময় উন্নতি করার কিছু থাকে। কিন্তু কাজ একটি চিৎকারের প্রয়োজন।

[svp67]

কার্স থেকে উদ্ধৃতি

সর্বোত্তম হল ভালোর শত্রু। সবসময় উন্নতি করার কিছু থাকে। কিন্তু কাজ একটি চিৎকারের প্রয়োজন।

চমৎকার রাতের দর্শনীয় স্থান, প্রয়োজন "চিৎকার", গতকাল আগের দিন থেকে

[প্রাচীন]

শুধুমাত্র T72 এবং T90 আপগ্রেড করা প্রয়োজন, এবং T64 সম্পূর্ণরূপে সিরিয়াতে পাঠানো উচিত। T80-এর সাথে, প্রশ্নটি আরও জটিল, মনে হচ্ছে এটি বুটের পায়ের আঙুলে সেলাই করা হয়নি, শুধুমাত্র আর্কটিকের জন্য এবং এটির প্রয়োজন এক বা দুই বিভাগের জন্য পরিমাণ! !!

[খারাপ ছেলে]

আর্কটিকে আপনি যতটা মনে করেন ততটা ঠান্ডা নয় (সমুদ্রের নৈকট্য প্রভাবিত করে), সেখানে গ্রীষ্মও রয়েছে (সংক্ষিপ্ত সত্য), তবে ইউরাল থেকে খবরভস্ক পর্যন্ত শীতকাল খুব তীব্র

[বেয়ার্ড]

ডোনেটস্ক।
আপনি কি সিরিয়ায় T-64 পাঠাতে চান? সব? স্টোরেজ ঘাঁটিতে তাদের মধ্যে কমপক্ষে 3 রয়েছে। - সিরিয়ান ভাইদের পাছা ফাটবে না?
আসুন অন্তত অর্ধেক - অর্ধেক তাদের জন্য, অর্ধেক আমাদের জন্য। সর্বোপরি, তারা 64 তম সাথে পরিচিত নয়, তবে আমাদের সাথে এটি ঠিক বিপরীত।
কিন্তু T-80 আধুনিকীকরণ করা প্রয়োজন, এবং যতটা সম্ভব। যদি শুধুমাত্র কারণ ওমস্ক উদ্ভিদ এটি করতে সক্ষম, এবং লেনিনগ্রাদ এক (দুঃখিত - সেন্ট পিটার্সবার্গ), খুব। এবং আপনার প্রচুর ট্যাঙ্ক দরকার - ভাল এবং আলাদা, এবং দ্রুত, কারণ সময়গুলি এরকম - আপনি ট্যাঙ্ক ছাড়া এটি বের করতে পারবেন না ...

[Stas157]

. T-80 এবং বিদ্যমান প্রজন্মের ট্যাঙ্ক ব্যবহারের সম্ভাবনা

আধুনিকীকৃত T-80UD, T-72B এবং T-90S ব্যবহারের সম্ভাবনা অনেক বড়, যেহেতু আরমাটার জন্য একটি বড় অর্ডার প্রত্যাশিত নয়।

[Albert1988]

উদ্ধৃতি: Stas157

আধুনিকীকৃত T-80UD, T-72B এবং T-90S ব্যবহারের সম্ভাবনা অনেক বড়, যেহেতু আরমাটার জন্য একটি বড় অর্ডার প্রত্যাশিত নয়।

বরং, যখন আরমাটা মাথায় আনা হচ্ছে, তখন একজনের অন্তত আংশিকভাবে সময়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে, এবং আধুনিকীকৃত T-72, -80 এবং -90, অনুশীলন শো হিসাবে, ভালভাবে আসতে পারে।

[এসএসআই]

আলবার্ট 1988 থেকে উদ্ধৃতি

বা বরং - যখন আরমাটা মাথায় আনা হয়

আমি আপনার ক্ষমা প্রার্থনা করছি, কিন্তু ... সম্ভবত আমাদের বিমান আরমাটা ক্রয় করবে না।

[আসল রাশিয়ান]

উদ্ধৃতি: এসএসআই

আলবার্ট 1988 থেকে উদ্ধৃতি

বা বরং - যখন আরমাটা মাথায় আনা হয়

আমি আপনার ক্ষমা প্রার্থনা করছি, কিন্তু ... সম্ভবত আমাদের বিমান আরমাটা ক্রয় করবে না।

আমি সম্মত, এমনকি আরও স্পষ্টভাবে - ঠিক তারা করবে না। শুধুমাত্র সূচক ক্রয়, সম্ভবত.
এবং এটি 2014 সালে স্পষ্ট হয়েছিল। সবাই যখন ইস্কান্ডারদের নিয়ে হাসাহাসি করছিল।

[1992]

এবং কেন কেউ লেখেন না যে একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন ভাল কাজ করে (দীর্ঘ সম্পদ সহ), ধ্রুব গতিতে, উচ্চ এবং আধুনিক বাস্তবতায় "ইংলিশ চ্যানেলের অগ্রগতি" ট্যাঙ্কে (এটি তৈরি করা হয়েছিল) এর উপরে উড়ে যাওয়া অসম্ভব এর জন্য)। তবুও, যুদ্ধে, আপনাকে স্টপ করতে হবে, শটের জন্য, কোথাও ফিরে যেতে হবে, আবার একই শহুরে যুদ্ধ। টারবাইন একটি বিলম্ব সঙ্গে ঘূর্ণন, ডিজেল দ্রুত. টি -80 এর একটি হাইড্রোমেকানিকাল বাক্স প্রয়োজন, তারপরে এই জাতীয় ট্যাঙ্কগুলির প্রয়োজন আছে কিনা তা নিয়ে কথা বলা সম্ভব হবে। সাধারণভাবে, একটি T-80UD ছিল, সোভিয়েত ইউনিয়নের সেরা ট্যাঙ্ক, সমস্ত GTD 80s আপগ্রেড করুন, একটি ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করুন, গিয়ারবক্সটি মাথায় আনুন যাতে ট্যাঙ্কগুলি 4 কিমি / ঘন্টা পিছনে না চালায়)))) এবং আপনি ভাল থাকবেন, যেহেতু আরমাটার জন্য কোন টাকা নেই

[খারাপ ছেলে]

উদ্ধৃতি: কোনটান্টিন 1992

টারবাইন একটি বিলম্ব সঙ্গে ঘূর্ণন, ডিজেল দ্রুত

আপনি এটি একটি ট্যাঙ্কে অনুভব করবেন না। এবং সাধারণভাবে, Kharkov পরী কাহিনী খুব সাবধানে পড়া উচিত।

উদ্ধৃতি: কোনটান্টিন 1992

T-80 এর একটি হাইড্রোমেকানিকাল গিয়ারবক্স প্রয়োজন

বুক, টর, টুঙ্গুস্কা কমপ্লেক্সের ট্র্যাক করা যানবাহনের হুলের উচ্চতার দিকে মনোযোগ দিন, এটি হাইড্রোমেকানিকাল ট্রান্সমিশনের কারণে।

[AleBors]

"টারবাইনটি দেরি করে ঘুরছে, ডিজেল দ্রুত-- আপনি ট্যাঙ্কে এটি অনুভব করবেন না"
হায়রে, কেমন লাগছে। 7 সেকেন্ডের ট্যাঙ্কটি গতিহীন, যদি গতি হারিয়ে যায় ..

[ময়মন61]

আমি এটা কি সম্পর্কে বুঝতে পারছি না. বেশ কয়েক বছর ধরে তিনি OVTIU-তে T-80 তে প্রশিক্ষণ নিয়েছেন। 7 সেকেন্ডের জন্য গতিহীন হওয়ার জন্য আপনাকে অবশ্যই একেবারে কাঠের হতে হবে। স্পীডে ম্যানুয়াল সেক্টর বসিয়ে, ব্রেক সরিয়ে, গাড়ি উড়ে গেল, ব্রেক চাপল, গাড়ি দাঁড়িয়ে গেল!

[পুরানো ট্যাঙ্কার]

এবং জ্বালানী খরচ একটি জেট হিসাবে একই উড়ে. ঠিক আছে, যদি আপনি ক্রমাগত ব্রেকগুলির সাথে "খেলান" করেন তবে দ্রুত আপনি সেগুলি ছাড়াই চলে যাবেন। তারা একসঙ্গে কাজ করবে। যদিও ব্রেকগুলি কাপুরুষদের দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল))) অলসতার জন্য ম্যানুয়াল সেক্টর এবং এর বেশি কিছু নয়। মার্চে, একজন অভিজ্ঞ মেকানিক টারবাইনের স্পিন-আপ এবং থামার মুহূর্তগুলি সম্পূর্ণরূপে ক্যাপচার করে এবং গ্যাসের সাথে কাজ করে। তারা সাধারণত ট্যাঙ্কোড্রোমে আটকে থাকে, এই কারণেই তারা কফিন বাক্সে রাখে এবং নির্দয়ভাবে জ্বালানী পোড়ায়। যুদ্ধে, এটি যথেষ্ট যে আপনি গ্যাস থেকে আপনার পা সরিয়ে ফেলবেন না। হ্যাঁ, এবং যুদ্ধে কখনও কখনও শান্ত হওয়া প্রয়োজন, এবং আফটারবার্নারে যোদ্ধার মতো শিস বাজাবেন না।

[খারাপ ছেলে]

উদ্ধৃতি: AleBors

হায়রে, কেমন লাগছে। 7 সেকেন্ডের ট্যাঙ্কটি গতিহীন, যদি গতি হারিয়ে যায় ..

কিসের টার্নওভার, ইঞ্জিন নাকি ফ্রি টারবাইন?

[ময়মন61]

হার্ড কেস! রোগ নির্ণয়।

[1992]

আপনি এটা অনুভব করতে পারবেন না মানে? ঘটনাস্থল থেকে কেমন? আপনি গ্যাস টিপুন এবং 3-5 সেকেন্ডের বিলম্বের সাথে অপেক্ষা করুন এবং যুদ্ধে গ্যাস ব্রেকটি ধ্রুবক থাকে। গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনটি উচ্চ গতিতে স্থিরভাবে কাজ করে (আমি আবার পুনরাবৃত্তি করছি, আমি 70-80 ত্বরিত করেছি, এবং আপনি না থামিয়ে 200-300 কিমি স্প্রিন্ট করেছেন)। ঠিক আছে, হ্যাঁ, যদি রাশিয়া তার নিজস্ব হাইড্রো-মেকানিক্যাল বাক্স তৈরি করে "ZVEZDA চ্যানেলের জন্য কোন মাথা নেই", তাহলে ট্যাঙ্কটি 3 গুণ বেশি হবে। দেখুন, Leopards, Abrashak, Leclercs with Types 90 এর বাক্সে কোন সমস্যা নেই)))। ওয়েল, এটা বোধগম্য, অভিশপ্ত পশ্চিম!!! এই মুহুর্তে টারবাইনের প্রয়োজন নেই (যাইহোক এর থেকে ভাল কিছুই আসবে না), সাধারণ ডিজেল ইঞ্জিন তৈরি করুন (অন্যথায় আমরা 2017 সালে ডিজেল ইঞ্জিন তৈরি করতে শুরু করি, V-92S2F, যা 70 এর দশকের জার্মান ইঞ্জিনগুলির থেকে পিছিয়ে ছিল)। ঠিক আছে, এটি পালঙ্ক থেকে আমার মতামত, যাইহোক ... এবং এটিও সেখানে রয়েছে যে তারা SU-57 (যা ভারতীয়দের এমনকি x * r এর জন্যও প্রয়োজন হয় না) এবং বুমেরাং এবং কুরগান সহ আলমাটিতে পুনরায় সজ্জিত করা হয়েছে, যার পৃথিবীতে কোন সাদৃশ্য নেই....

[পুরানো ট্যাঙ্কার]

আব্রামসের MTO ভলিউম 6,8 ঘনমিটার, Leopard-2-এর আছে 6,9, এবং T-80-এর আছে মাত্র 3,15। হ্যাঁ, আব্রামস-এ, এমটিওর অংশ হিট এক্সচেঞ্জার "খায়", কিন্তু চিতাবাঘের কাছে এটি নেই। যদিও উভয় ট্যাঙ্কেই রয়েছে, আমাদের T-80 এর তুলনায় (T-72 তে এক এবং প্রায় 2,5 গুণ কম), এবং এত বিশাল এয়ার ক্লিনার নয়, MTO এর আয়তন দ্বিগুণ। দুবার, কার্ল!!! তার কমপ্যাক্ট জিএমপি সহ অভিশপ্ত পশ্চিমের জন্য অনেক কিছু।

[খারাপ ছেলে]

উদ্ধৃতি: কোনটান্টিন 1992

এবং কেন কেউ লেখে না যে একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন ভাল কাজ করে (দীর্ঘ সম্পদ সহ), ধ্রুব গতিতে, উচ্চ এবং আধুনিক বাস্তবতায় এটি "ইংলিশ চ্যানেলে অগ্রগতি" ট্যাঙ্কে উড়ে যাওয়া অসম্ভব (এটি তৈরি করা হয়েছিল) এর জন্য)।

কারণ আপনি জানেন না যে T-80 এর গতি ইঞ্জিনের গতি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় না (এগুলি 26000 rpm এ ধ্রুবক থাকে), তবে একটি বিনামূল্যের টারবাইনের ইমপেলারের ব্লেড ঘুরিয়ে, যা একটি মাধ্যমে ট্রান্সমিশনের সাথে সংযুক্ত থাকে। গিয়ারবক্স

[flanker7]

আমি একটি স্পষ্টীকরণ করব: ব্লেডগুলি আরএসএ (সামঞ্জস্যযোগ্য অগ্রভাগ যন্ত্রপাতি) এ ঘোরে। ইঞ্জিনের গতি স্থির। আর আন্দোলন শুরু হতে দেরি নেই...

[113262a]

RCA ব্লেড বাঁক দ্বারা, আরো সুনির্দিষ্ট হতে!

[খারাপ ছেলে]

flanker7, 113262a আমাকে সংশোধন করার জন্য ধন্যবাদ, আমি বৃদ্ধ

[পুরানো ট্যাঙ্কার]

এটি শুধুমাত্র নীতি অনুসারে: মেঝেতে একটি স্নিকার, এবং গতি ব্রেক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এই ধরনের অপারেশনের জন্য, মেশিনগুলিকে সাধারণত মাথায় একটি র‌্যামার দেওয়া হয়। ঠিক আছে, উইংসের লকটি সরানো ছাড়া, যেমন একটি "গতি সামঞ্জস্য" সহ আপনি একটি আপশিফ্ট থেকে ডাউনশিফ্টে স্যুইচ করবেন না।

[খারাপ_গ্রা]

উদ্ধৃতি: কোনটান্টিন 1992

T-80 এর একটি হাইড্রোমেকানিকাল বক্স প্রয়োজন,

উদ্ধৃতি: কোনটান্টিন 1992

..আচ্ছা, হ্যাঁ, যদি রাশিয়া তার নিজস্ব হাইড্রোমেকানিকাল বাক্স তৈরি করে "স্টার চ্যানেলের সংস্করণ অনুসারে কোন মাথা না থাকে", ...

এমনকি যখন একটি গ্রীক টেন্ডার ছিল, হাইড্রোস্ট্যাটিক গিয়ারবক্স সহ T-80s (স্টিয়ারিং হুইল লিভারের পরিবর্তে) প্রতিযোগিতার জন্য উপস্থাপন করা হয়েছিল। হ্যাঁ, এবং ওয়েস্টার্ন গ্রুপ অফ ফোর্সে (জার্মানিতে) তারা চাকরিতে ছিল।

উদ্ধৃতি: কোনটান্টিন 1992

.... সাধারণভাবে, একটি T-80UD ছিল, সোভিয়েত ইউনিয়নের সেরা ট্যাঙ্ক,

এটি একটি রূপকথার পর্যায়ে। সে এভাবে কখনো ভাবেনি।

[খারাপ ছেলে]

থেকে উদ্ধৃতি: Bad_gr

এটি একটি রূপকথার পর্যায়ে। সে এভাবে কখনো ভাবেনি।

হ্যাঁ, Kharkov পরী কাহিনী সাবধানে চিকিত্সা করা উচিত।

[স্যাক্সন]

এবং রূপকথা সম্পর্কে কি? T80U এবং T80UD একই, শুধুমাত্র MTU-তে ভিন্ন। একই T90 শুধুমাত্র 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যের ক্ষেত্রে T80U/UD এর সাথে ধরা পড়ে। যাইহোক, T80 থেকে T72U স্তরের আধুনিকীকরণ, 80 এর দশকের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল, যার ফলে T90 ট্যাঙ্ক হয়েছিল।
তাই T80U/T80UD প্রকৃতপক্ষে সোভিয়েত ট্যাঙ্ক বিল্ডিংয়ের রাজহাঁসের গান।

[খারাপ_গ্রা]

উদ্ধৃতি: স্যাক্সন

তাই T80U/T80UD প্রকৃতপক্ষে সোভিয়েত ট্যাঙ্ক বিল্ডিংয়ের রাজহাঁসের গান।

আমি একই সারিতে T-80u এবং T-80ud রাখব না।
T-80u হল সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং ওমস্কের একটি পণ্য, এবং T-80ud হল সেন্ট পিটার্সবার্গ T-80 এর নিজস্ব ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য একটি খারকভ পুনঃনির্মাণ। এবং এই ডিজেলটি অবিলম্বে 80 এর দশকের কিছু প্লাসকে অতিক্রম করে।
উদাহরণস্বরূপ, টারবাইনটি খুব বিস্তৃত পরিসরে তার শক্তি ধরে রাখে, তাই একটি 4-গতি (একটি বিপরীত) গিয়ারবক্স এটির জন্য যথেষ্ট। কিন্তু খারকভ সুপারচার্জড ডিজেল শুধুমাত্র একটি সংকীর্ণ রেভ রেঞ্জে তার শক্তি ধরে রাখে। আরপিএম একটু কমেছে এবং পাওয়ার নেই।
দ্বিতীয়ত, T-80 ঠান্ডা মরসুমে ইঞ্জিন শুরু করতে কোন সমস্যা নেই।
সাধারণভাবে, "সোভিয়েত ইউনিয়নের সেরা ট্যাঙ্ক" T-80ud সম্পর্কে নয়।

[স্যাক্সন]

এই ডিজেল কিছুই ক্রস আউট না. T80UD স্কুলে পড়া ট্যাঙ্ক ছেলেদের কাছ থেকে, আমি TD6 পরিবারের ইঞ্জিন সম্পর্কে শুধুমাত্র ইতিবাচক পর্যালোচনা শুনেছি। এবং এটি এতটাই "খারাপ" যে পাকিস্তান, T2000UD-এর অপারেটিং অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে চীন থেকে MBT-80 ক্রয় করে, MTU কার্যকর করার জন্য বেশ কয়েকটি সম্ভাব্য বিকল্প থেকে বেছে নিয়েছে - TD6-2-এর বিকল্প।
এই ডিজেলটি "সুপার বুস্টেড" এই বিষয়ে কথা বলতে বলতে শুরু করুন যে এটি সাধারণত ভিন্ন। প্রারম্ভিকদের জন্য, এটি একটি দ্বি-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন, যার পরবর্তী সমস্ত প্লাস, হতে পারে বিয়োগ। তবে সুবিধাগুলি ক্ষতির চেয়ে বেশি, অন্যথায় বিরক্ত করবেন না ...

[খারাপ_গ্রা]

উদ্ধৃতি: স্যাক্সন

... T80UD স্কুলে পড়া ট্যাঙ্ক ছেলেদের থেকে, শুধুমাত্র ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া ...

অধ্যয়ন এবং শোষিত - দুটি বড় পার্থক্য।
যারা এই ইঞ্জিনগুলি দিয়ে ট্যাঙ্কগুলি পরিচালনা করেছেন, তাদের বেশিরভাগই অন্তত তাদের প্রশংসা করেন না।

[স্যাক্সন]

অধ্যয়ন - এটি একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট. ইঞ্জিনটি তাদের কাছে পরিচিত ছিল, যারা সেনাবাহিনীতে প্রথমবারের মতো এটি দেখেছিলেন সেই অফিসারদের বিপরীতে। T-64 এর সাথে প্রধান সমস্যাটি ছিল সঠিকভাবে যে ইঞ্জিনটি দুর্বল ছিল (এটি হালকাভাবে বলা) সৈন্যদের মধ্যে পরিচিত ছিল। কাজেই অপারেশনে সমস্যা, প্রথম সিরিজের অশোধিত নকশা দ্বারা গুণিত। আমি আবার বলছি - এই ইঞ্জিনটি আলাদা, ডিজাইনে এটি B2 পরিবারের ডিজেল ইঞ্জিনের সাথেও সাদৃশ্যপূর্ণ নয়।
আমি জানি না এখন কেমন আছে, কিন্তু সৈন্যরা প্রায়শই যুদ্ধ প্রশিক্ষণের সময় সরঞ্জাম "নষ্ট" করে। একটি দ্বিধা দেখা দিয়েছে: হয় প্রজননকারীদের কল করুন, অথবা নিজেই মেরামত করুন। প্রথম বিকল্পটি, যদি এটি প্রতিষ্ঠিত হয় যে অক্ষমতা একটি বিবাহ নয়, ইউনিট কমান্ডারের আর্থিক ভাতা থেকে বাদ দিয়ে পরিপূর্ণ। পরিমাণ কম নয়। আপনি যদি ইউনিটের বাহিনী পুনরুদ্ধার করতে পারেন - এটি পাস করা বিবেচনা করুন। বাষ্পযুক্ত শালগমের চেয়ে বি 2 পরিবারের ডিজেল ইঞ্জিন পুনরুদ্ধার করা সহজ ছিল। এমনকি বেসামরিক লোকদের কাছ থেকে, এর জন্য কিছু খুচরা যন্ত্রাংশ বিনিময় বা কেনা যেতে পারে (ফ্যাক্টরি থেকে মেরামতকারীদের ডাকার চেয়ে এটি আপনার নিজের পকেটের জন্য সস্তা)। 80-এর দশকের মাঝামাঝি, সেনাবাহিনীতে ইতিমধ্যে অনেক অফিসার ছিলেন যারা স্কুলে 5TD এমনকি 6TD পরিবারের ইঞ্জিনগুলি অধ্যয়ন করেছিলেন, তাদের দক্ষ অপারেশনের দক্ষতা ছিল। বাকিটা একটা কাল্পনিক...

[খারাপ_গ্রা]

উদ্ধৃতি: স্যাক্সন

ডিজাইন অনুসারে, এটি B2 পরিবারের ডিজেল ইঞ্জিনের সাথেও সাদৃশ্যপূর্ণ নয়।

এই ইঞ্জিনটি জুমো 205 বিমানের ইঞ্জিনের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। জুমোতে আরও আকর্ষণীয় ইঞ্জিন ছিল: তিনটি এবং এমনকি চারটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সহ। আমি সত্যিই জানি না কিভাবে তারা অপারেশন সঞ্চালিত.

[খারাপ_গ্রা]

থেকে উদ্ধৃতি: Bad_gr

....... তিনজনের সাথে

[স্যাক্সন]

আমি আপনাকে এই বলে কিছুটা হতাশ করব যে এই জাতীয় ইঞ্জিনগুলি উপস্থাপিত উদাহরণের অনেক আগে উত্পাদিত হয়েছিল। এবং একটি অনুরূপ ইঞ্জিন নকশা ছিল এবং এখনও জল এবং রেল পরিবহনে সাধারণ (ডিজেল লোকোমোটিভ)

[খারাপ_গ্রা]

উদ্ধৃতি: স্যাক্সন

আমি আপনাকে এই বলে কিছুটা হতাশ করব যে এই জাতীয় ইঞ্জিনগুলি উপস্থাপিত উদাহরণের অনেক আগে উত্পাদিত হয়েছিল।

আমার ফটো এবং স্কিম্যাটিকগুলিতে, যুদ্ধের সময় বিমানগুলিতে যে ইঞ্জিনগুলি ছিল। তবে আবারও আমি আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করতে চাই যে তাদের কাছে 2টি নয়, 3 বা চারটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট রয়েছে, যা ইঞ্জিনগুলিকে মাঝে মাঝে জটিল করে তোলে, তবে তবুও এই ইঞ্জিনগুলি একক অনুলিপিতে উত্পাদিত হয়নি।

[113262a]

এবং একই Malysheva তাদের তৈরি!

[খারাপ_গ্রা]

উদ্ধৃতি: স্যাক্সন

.... পাকিস্তান, T2000UD-এর অপারেটিং অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে চীন থেকে MBT-80 ক্রয় করে, MTU কার্যকর করার জন্য বেশ কয়েকটি সম্ভাব্য বিকল্প থেকে বেছে নিয়েছে - TD6-2 এর বিকল্প।

আমি কি জানতে পারি অন্য বিকল্প কি ছিল?

[স্যাক্সন]

আমি আরও দুটি সম্ভাব্য বিকল্পের রিপোর্ট পেয়েছি: একটি জার্মান লাইসেন্স MTU-396 এবং Perkins এর অধীনে চীনা দ্বারা নির্মিত।

[খারাপ_গ্রা]

উদ্ধৃতি: স্যাক্সন

... জার্মান লাইসেন্স MTU-396 এবং পারকিন্সের অধীনে।

জার্মানদের অনুমতি ছাড়া রপ্তানির জন্য নিষিদ্ধ, কিন্তু তারা তা দেয়নি।

[স্যাক্সন]

বিদেশী উত্সগুলিতে, এটি ভিন্নভাবে উপস্থাপন করা হয়েছিল। আমাকে বিশ্বাস করুন - এই ডিজেল নির্মাণটি ইউএসএসআর-এ তৈরি করা হয়েছিল, এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং এখনও ডিজেল লোকোমোটিভ এবং জাহাজে পরিবেশন করে। এই ইঞ্জিনটি কতটা খারাপ তা নিয়ে কিংবদন্তি ছড়ানো কেন? নেতিবাচক প্রধানত সেনাবাহিনীতে তার অপারেশন শুরু বোঝায়। আমি উপরে নেতিবাচক কারণগুলির রূপরেখা দিয়েছি। এবং তাই, যে কোনও ইঞ্জিন বিশেষজ্ঞ বলবেন যে এই জাতীয় নির্মাণে বিয়োগের চেয়ে বেশি প্লাস রয়েছে।

[খারাপ_গ্রা]

উদ্ধৃতি: স্যাক্সন

এবং তাই, যে কোনও ইঞ্জিন বিশেষজ্ঞ বলবেন যে এই জাতীয় নির্মাণে বিয়োগের চেয়ে বেশি প্লাস রয়েছে।

এই ইঞ্জিন সম্পর্কে আমার কোনও মতামত নেই, যেহেতু আমার অনুশীলনে আমি কেবল বি -2 জাতের সাথে মোকাবিলা করেছি। কিন্তু আমি ট্যাংক সম্পর্কে কোন তথ্য পড়ি। এবং 5TD-তে পড়া মতামত থেকে, অপারেটরদের মতামত বেশিরভাগই নেতিবাচক।

[113262a]

সে খারাপ! রুচিয়ামি বোধ হয়! জার্মান বিমান চালনায় ভাল ছিল, তারপর ট্যাঙ্কে মৃত্যু!

[পুরানো ট্যাঙ্কার]

আপনি ট্যাঙ্কের লোকদের সাথে কথা বলবেন যারা এটি পরিচালনা করেছেন, এবং কেবল এটি অধ্যয়ন করেছেন না। হ্যাঁ, 6TD-1, 5TDF-এর চেয়ে কম কৌতুকপূর্ণ, তবে এখনও একটি ছোট জিনিস ...

[গ্রোমোবয়]

আর তখনই শুরু হয় ব্যবসা। লেনিনগ্রাদ এবং ওমস্ক উভয় গাছপালা মারা গেছে।
একটি uvz আছে যা তার পণ্যগুলিকে বিশ্বের সেরা হিসাবে দেয়।

[খারাপ_গ্রা]

গ্রোমোবয় থেকে উদ্ধৃতি

লেনিনগ্রাদ এবং ওমস্ক উভয় গাছপালা মারা গেছে।
রয়ে গেল uvz

সেন্ট পিটার্সবার্গ ডিজাইন ব্যুরো এবং ওমস্ক (পাশাপাশি চেলিয়াবিনস্ক) উদ্ভিদ UVZ-এর অংশ।

[113262a]

গল্পের আর্তনাদ! এটি একটি টেসলার জন্য একটি গ্যাস ট্যাংকের মত! টারবাইনের জন্য, তারপর জিএম ট্রান্সমিশন ... তাছাড়া, জেডজিভিতে ...

[avdkrd]

উদ্ধৃতি: কোনটান্টিন 1992

টারবাইন একটি বিলম্ব সঙ্গে ঘূর্ণন, ডিজেল দ্রুত.

আমি আপনার সাথে একমত নই, গতিশীলতার পরিপ্রেক্ষিতে, t80 একটি হ্যামস্টারের মতো t 64 বমি করে (নির্দিষ্ট শক্তি সবকিছু নির্ধারণ করে), "ছোট" অন্তত ত্বরণে পার্থক্য করে না, একটি ঝাঁকুনির অনুপস্থিতি ছাড়া। 80 একটি প্রিমিয়াম সেডানের মতো হ্যান্ডেল, যা কেবল আরাম নয়, নির্ভুলতাকেও প্রভাবিত করে। 80ki এবং 72ki চালানো t62 এর থেকে উচ্চতর এবং সমতা সঠিক নয়। 64ki চালনা একটি অগ্রাধিকার দুর্বল, এর ওপেনওয়ার্ক ট্র্যাক এবং ছোট-ব্যাসের রোলারগুলি ভরকে হালকা করার জন্য রেফারেন্সের শর্তাবলীর জন্য একটি শ্রদ্ধা ছিল, কিন্তু অপারেশন অন্যান্য অগ্রাধিকার নির্ধারণ করে। এটি আকর্ষণীয় যে দত্তক নেওয়ার সময়, সেনাবাহিনী টি 64 (টি 72 এর তুলনায়) নিয়ে বেশি সন্তুষ্ট ছিল, তবে সৈন্যদের মধ্যে যুদ্ধের ব্যবহার এবং অপারেশন টি 72 এবং টি 80 এর সম্পূর্ণ সুবিধা দেখিয়েছিল। এমনকি আরও উন্নত এসএলএ পরিস্থিতি রক্ষা করতে পারেনি।
সম্ভবত এই নিবন্ধটির লেখক বোঝানোর চেষ্টা করছেন যে বিদ্যমান বহরের আধুনিকীকরণ আরও কার্যকর হবে যদি UVZ বিকাশের সীমাবদ্ধ পরামিতিগুলি প্রয়োগ করা হয় এবং আমি তার সাথে একমত। t72b72 এর প্যারামিটারে 3ek এর বাজেটের আধুনিকীকরণটি বরং বোকা দেখাচ্ছে। ট্যাঙ্কার হিসাবে, আমি একটি রূপক দিতে পারি - "নদীর ওপারে সাঁতার কাটলে, 10 মিটার অন্য দিকে সাঁতার কাটার আগে, ঘুরে ফিরে সাঁতার কাটুন।" রেফারেন্সের শর্তাবলীতে কী লেখা হয়েছিল তা আমি জানি না, তবে আমার মতে এই জাতীয় আধুনিকীকরণ আরও কাটার মতো। মস্কো অঞ্চলে কি সত্যিই কোন বিশ্লেষক নেই যারা আধুনিকীকরণে বিনিয়োগকৃত তহবিলের কার্যকারিতা গণনা করতে পারে? Proryv (1.2.3) টাওয়ার অন্ততপক্ষে ক্রুদের নিরাপত্তা এবং যুদ্ধ সচেতনতার পরিপ্রেক্ষিতে উচ্চতর মাত্রার একটি আদেশ। বিদ্যমান ট্যাঙ্কগুলিতে KAZ এর ইনস্টলেশন কেন অবরুদ্ধ করা হয়েছে তা সম্পূর্ণরূপে বোধগম্য নয় (আর্থিক কারণে), কারণ আধুনিকীকরণের ব্যয় এমবিটি সুরক্ষা বৃদ্ধির তুলনায় নগণ্য হবে। সাধারণভাবে, লেখকের বার্তাটি পরিষ্কার, তবে বিষয়টি প্রকাশ করা হয় না)))

[খারাপ ছেলে]

avdkrd থেকে উদ্ধৃতি

মস্কো অঞ্চলে কি সত্যিই কোন বিশ্লেষক নেই যারা আধুনিকীকরণে বিনিয়োগকৃত তহবিলের কার্যকারিতা গণনা করতে পারে?

না, শুধুমাত্র হিসাবরক্ষক এবং অর্থনীতিবিদ বাকি আছে, এবং তারা তাদের পক্ষে বিশ্লেষণ করছে (খরচ সঞ্চয়ের জন্য বোনাস)।

[113262a]

তার ওখানে গরুর জিনের মতো দরকার! গার্হস্থ্যগুলির মধ্যে কোনও মসৃণ এবং আরও সঠিক ট্যাঙ্ক নিয়ন্ত্রণ নেই। 72 হল একটি অন্ত্রের ঝাঁকুনি, এবং 64 হল একটি চেইনসো, 5 কিমি পর্যন্ত শ্রবণযোগ্য!

[ময়মন61]

আমি 80 সালে T-1979 এ প্রশিক্ষণ নিয়েছিলাম। একটি লেজার রেঞ্জফাইন্ডার, একটি ব্যালিস্টিক কম্পিউটার (কম্পিউটার), যে কোনও তুষারপাতের মধ্যে শুরু হয়েছিল এবং 54 সেকেন্ড পরে গ্যাসটি মেঝেতে উঠেছিল! ট্যাঙ্ক থেকে বের না হতেই বিমান বিধ্বংসী মেশিনগান নিয়ন্ত্রণ! এটি একটি ট্যাঙ্ক নয়, এটি একটি গান! ট্যাঙ্কোড্রোমে, আমাকে ক্রমাগত মন্থর করতে হয়েছিল, একটি ভয়ঙ্কর গতি তৈরি হয়েছিল। আমি একজন ক্যাডেট, শান্তভাবে 60 কি.মি. আমি এক ঘন্টার মধ্যে ত্বরান্বিত করেছিলাম এবং ধীর হতে হয়েছিল, প্রশিক্ষক ধীরে ধীরে চিৎকার করেছিলেন। T-72, T-80 এর তুলনায়, ট্র্যাকের উপর লোহার টুকরো মাত্র! একটা কেস ছিল! একটি প্রবীণ ট্যাঙ্কারকে শুটিং পরীক্ষায় আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল, ক্যাডেটরা চলন্ত অবস্থায় লক্ষ্যবস্তুতে গুলি করছিল। শট-হিট, শট-হিট ইত্যাদি। প্রবীণ "বুঝতে পেরেছিলেন" যে তাকে প্রজনন করা হচ্ছে এবং লক্ষ্যবস্তুতে যাত্রার দাবি জানিয়েছে। তিনি লক্ষ্যগুলির দিকে তাকালেন, এবং তারা ফাঁকা থেকে গর্তের মধ্যে ছিল, হাত নেড়ে ইঙ্গিত করলেন যে এমন একটি অনুষ্ঠানে গলা ভেজাতে ভাল হবে! যা আমরা খুব আনন্দের সাথে করেছি!

[ঘোড়া, মানুষ এবং আত্মা]

সোভেটস্কে, যখন, বিশ্বাসঘাতক গর্বাচেভ চুক্তির অধীনে, তারা গলে যাওয়ার জন্য রেজিমেন্ট থেকে T-80 সরিয়েছিল এবং T-72 ছেড়েছিল ...

... অফিসাররা কাঁদছিল।

[ময়মন61]

পশ্চিমে T-80 এর ডাকনাম ছিল "চ্যানেল ট্যাঙ্ক"! আমি নিশ্চিত যে আমাদের বিশ্বাসঘাতকরা, পশ্চিমের শত্রুদের অনুরোধে, ইচ্ছাকৃতভাবে এই অলৌকিক ঘটনাটি নষ্ট করেছে!

[খারাপ ছেলে]

উদ্ধৃতি: ঘোড়া, মানুষ এবং আত্মা

যখন, বিশ্বাসঘাতক গর্বাচেভ চুক্তির অধীনে, তারা রেজিমেন্ট থেকে T-80 সরিয়ে ফেলেছিল এবং T-72 ছেড়েছিল ...

যদি আমরা সিএফই চুক্তির কথা বলি, তবে তাদের টি -62 (বা টি -55) এ পুনরায় সজ্জিত করা উচিত ছিল, সেখানে 120 মিমি এর বেশি বন্দুক সহ ট্যাঙ্কের সংখ্যার উপর সীমাবদ্ধতা ছিল (এটি স্বাক্ষর করা প্রয়োজন ছিল) এটি এবং এখনও জীবিত), তারপরে আমাদের স্পর্শ করা হয়নি, এবং প্রতিবেশীদের (34td) T-72 থেকে T-62 তে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল।

[স্যাক্সন]

ভিতরে! কয়েকটি ভাল পর্যালোচনার মধ্যে একটি...

[113262a]

শুধুমাত্র ZPU সম্পর্কে প্রত্যাখ্যান! এবং তাই হ্যাঁ!

[অসূয়ক]

উদ্ধৃতি: 113262a

ZPU নমন সম্পর্কে!

পরিপ্রেক্ষিতে

Maiman61 থেকে উদ্ধৃতি

ট্যাঙ্ক থেকে বের না হতেই বিমান বিধ্বংসী মেশিনগান নিয়ন্ত্রণ!

এটি সত্য, যদিও সেখানে ম্যানেজমেন্ট পারফরম্যান্সের স্তরটি আদর্শ থেকে অনেক দূরে, তবে যা হয়, তা হয়।

[113262a]

80 ZPU-তে - 72-এর মতো, শুধুমাত্র কমান্ডারের হ্যাচের নকশার কারণে সামনের দিকে দেখায়। সে ফিরে খোলে! ক্লিফ সামনের দিকে তাকাচ্ছে, একই জায়গায় যেখানে টি TKN। এবং কমান্ডার মুন।

[ঘোড়া, মানুষ এবং আত্মা]

চেতারঝু...

[গোলোভান জ্যাক]

উদ্ধৃতি: ঘোড়া, মানুষ এবং আত্মা

চেতারঝু

আচ্ছা, তাই... তুমি পারবে

[demiurge]

রাশিয়ার সমস্ত T-64 এবং T-80 শব্দটি থেকে একেবারেই প্রয়োজন নেই। BC এর উল্লম্ব স্ট্যাকিং এবং এর ফলাফল। টাওয়ারের সাথে MZ থেকে AZ পরিবর্তন করা খুব ব্যয়বহুল। ক্যাপিটালাইজ করুন এবং প্রত্যেকের মতো বিক্রি করুন। কিছু মালিতে একই T-80 একটি কেয়ামতের মেশিন হবে।
T-72 B এবং এটিকে B3 পর্যন্ত নিয়ে আসা বা TBMP তে রূপান্তর করা ভাল।

[অস্কার]

"গোলাবারুদ (গোলাবারুদ?) এর উল্লম্ব স্ট্যাকিং এবং এর পরিণতি" কি ??? প্রভাব কি এবং "উল্লম্ব স্ট্যাকিং" কি?

[demiurge]

অস্কার থেকে উদ্ধৃতি

"গোলাবারুদ (গোলাবারুদ?) এর উল্লম্ব স্ট্যাকিং এবং এর পরিণতি" কি ??? প্রভাব কি এবং "উল্লম্ব স্ট্যাকিং" কি?

এটা কি আরো দৃশ্যমান?


এবং এখন এর পরিণতি


যখন জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল কেন আমি বাক্যের শেষে বিন্দু রাখিনি, আমি আগেই উত্তর দিই, কারণ

[অস্কার]

প্রিয় বন্ধু আপনাকে ধন্যবাদ! ট্যাঙ্কের বন্দুকধারী অপারেটর চোখ খুললেন!
কিন্তু এত কিছুর পর বিসি এর উল্লম্ব পাড়া কোথায়??? গোলাবারুদের উল্লম্ব স্ট্যাকিং, আপনার মতে, গোলাবারুদ টাওয়ারের ভিতরে উল্লম্বভাবে দাঁড়িয়ে আছে, তাই না? ফালতু কথা বলবেন না, সে মজার...
টাওয়ারের পতন, অবশ্যই, গোলাবারুদ বিস্ফোরণের পরে ঘটে, তবে এটি (গোলাবারুদ) টাওয়ারের ভিতরে উল্লম্বভাবে অবস্থিত নয়।

[demiurge]

আমি ভোঁতা হচ্ছে, আমি দুঃখিত. 28 (বা 26?) শেল ছাড়া চার্জ কমান্ডার এবং বন্দুকধারী চারপাশে দাঁড়ানো. প্রায় কাঁধের চাবুকের স্তরে। এই ধরনের ব্যবস্থা স্পষ্টতই ট্যাঙ্কে বেঁচে থাকার ক্ষমতা যোগ করে না।
T-90-এ এবং পরবর্তী T-72-এর মতো, তারা অতিরিক্তভাবে স্বয়ংক্রিয় লেয়িং বুক করতে শুরু করে। এছাড়াও এটি স্কেটিং রিঙ্কের স্তরে রয়েছে। T-80 এবং T-64 এ এটি সম্ভব নয়।
যদি মহিলারা এখনও ট্যাঙ্কারের জন্ম দেয়, তবে আপনি যানবাহনের উচ্চ কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্য উল্লেখ করে এটির দিকে চোখ বন্ধ করতে পারেন।
এটি একটি কামিকাজে বা একটি জের্গ হিসাবে BMP-1 এবং 2, T-64, T-80 এর প্রতি আমার মনোভাব।

[অস্কার]

এটা পরিষ্কার যে সমস্যা কি.
আপনি এমনকি ট্যাঙ্কের ভিতরে তাকাননি, তবে আপনি ইতিমধ্যে তাদের সুবিধা এবং অসুবিধা সম্পর্কে কথা বলছেন।
হ্যাঁ, কি "শেলস ছাড়া চার্জ কমান্ডার এবং বন্দুকধারী চারপাশে"???? কি খারাপ অবস্থা???
গোলাবারুদ টি -72 এবং টি -80 এর অংশ তিনটি স্থানে এবং সর্বত্র অবস্থিত !!! এটা অনুভূমিক! এবং আর কিছুনা! বিশেষত, স্বয়ংক্রিয় গোলাবারুদ র্যাকের গোলাবারুদ সম্পর্কে: এটি একটি ঘূর্ণায়মান লোডিং পরিবাহকের মধ্যে রয়েছে (অর্থাৎ, একটি অনুভূমিক অবস্থানে): যুদ্ধে ব্যবহৃত প্রধান গোলাবারুদ, মেচ-ওয়াটারের ডানদিকেও অংশ (মাঝের ট্যাঙ্ক র্যাকে) ) এবং বুরুজ স্থান অংশ. কিন্তু সর্বত্রই তিনি অনুভূমিক অবস্থানে আছেন!!!!!!!!
অনুমান করার চেষ্টা করুন কেন?
ট্যাঙ্কের বিভিন্ন পরিবর্তনের ক্ষেত্রে, নির্দিষ্ট স্থান নির্ধারণের ক্ষেত্রে পার্থক্য হতে পারে, তারা মেচ-ওয়াটারের ডানদিকে গোলাবারুদের কিছু অংশ সরাতে পারে, তবে বাকি গোলাবারুদটি কনভেয়ারে এবং টাওয়ারের ভিতরে অবস্থিত।
আমি অনিচ্ছাকৃতভাবে "আপনি" তে স্যুইচ করেছি, আমি আপনার ক্ষমা প্রার্থনা করছি, এটি কেবলমাত্র যে শিশুরা WOT এবং অন্যান্য ট্যাঙ্ক খেলছে তারা নিজেদেরকে "বিশেষজ্ঞ" বলে কল্পনা করে এবং এখানে পালঙ্ক বিশ্লেষক হওয়ার ভান করে৷
BC কেন চার্জ কখনও উল্লম্বভাবে স্থাপন করা হয় না তার বিভিন্ন কারণ রয়েছে:
1. অস্ত্র লোড করার জন্য AZ এর কাজ (যখন একটি মেশিনগান দিয়ে লোড করা হয়)
2. গানার-অপারেটরের কাজ (ম্যানুয়ালি লোড করার সময়, ব্রীচে পাড়ার জন্য শটটিকে উল্লম্ব অবস্থান থেকে দিগন্তে স্থানান্তর করার জন্য বুরুজ স্পেসে পর্যাপ্ত জায়গা নেই)
3. এবং বিসি অনুভূমিকভাবে অবস্থিত হওয়ার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণ, আমি পরে চলে যাব যদি আপনি, ডেমিউর্গ, স্মার্ট হতে থাকেন এবং একজন বিশ্লেষক হওয়ার ভান করেন যিনি শুধুমাত্র টিভিতে এবং একটি কম্পিউটার গেমের সময় ট্যাঙ্কটি দেখেছিলেন।

[demiurge]

ভাল. তখন আমার ছবিতে কী দেখলাম? ব্যক্তিগতভাবে, আমার কাছে মনে হয়েছিল যে এগুলি চার্জ, কাঁধের স্ট্র্যাপের উপরে একটি রিং। আমি ভুল?


আমি স্মার্ট হব। আমি একজন সাধারণ পালঙ্ক বিশ্লেষক, আমি অনুমিত করছি.

[খারাপ_গ্রা]

MZ (T64,T80)

[খারাপ_গ্রা]

AZ (T72, T90)

[demiurge]

আমি এটা বুঝতে পেরেছি. আমি খুঁজে বের করার চেষ্টা করছি অস্কার আমাকে কি বলতে চায়।

[খারাপ ছেলে]

অস্কার থেকে উদ্ধৃতি

গোলাবারুদ টি -72 এবং টি -80 এর অংশ তিনটি স্থানে এবং সর্বত্র অবস্থিত !!! এটা অনুভূমিক! এবং আর কিছুনা!

এবং পিছনের ট্যাঙ্ক আলনা মত, তারপর পুরোহিত উপর করা

[113262a]

আর রিয়ার নেই! বর্তমান সামনে, এটি একমাত্র, ড্রাইভারের ডানদিকে

[গোলোভান জ্যাক]

উদ্ধৃতি: 113262a

আর রিয়ার নেই! বর্তমান সামনে, এটি একমাত্র, ড্রাইভারের ডানদিকে

এটা পরিস্কার. হাড়ের ট্যাঙ্কম্যান
একটি ডায়াগ্রাম খুঁজতে খুব অলস, এটি ঘুমানোর সময়, পাঠ্যটি ধরুন:

উদ্ধৃতি: T-72 সম্পর্কে

জ্বালানী ব্যবস্থায় চারটি অভ্যন্তরীণ এবং পাঁচটি বহিরাগত জ্বালানী ট্যাঙ্ক রয়েছে। অভ্যন্তরীণ ট্যাঙ্কগুলির মধ্যে একটি ফাইটিং কমপার্টমেন্টের পিছনের অংশে মেঝেতে রাখা হয়েছে, অন্য তিনটি নিয়ন্ত্রণ বগিতে থাকাকালীন, ড্রাইভারের উভয় পাশে

এই "পিছন" ট্যাংক আলনা কি. এটিতে শেল-চার্জগুলি অবস্থিত উল্লম্বভাবে.
উপকরণ (গুলি) শিখুন

[113262a]

আর কি শেখাবো, আজ চোখ বন্ধ করেই তাকে পথ দেখাবো। MV এর বাম দিকে শুধু ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, এর পিছনে, পিছনে - 4 ব্যাটারি, তাদের পিছনে একটি পর্দা এবং .. MZ পরিবাহক। আর মূল ট্যাঙ্কটি কম্ব্যাট ট্যাঙ্কের ঠিক পিছনে, কনভেয়ারের ঠিক পিছনে! উল্লম্বভাবে, বুরুজে চার্জ সহ দুটি শেল রয়েছে, যা রেমার বেড়ার সাথে বেঁধে দেওয়া হয়েছে। AKs-74 এর জন্যও একটি জায়গা রয়েছে এবং একটি রাশিয়ান ডসিডনিক, বন্দুক স্টপারের যুদ্ধ স্থাপনা! 83-85, GSVG, 23 ট্যাঙ্ক রেজিমেন্ট, বক্স 259 জেইথাইন, যাইহোক!

[খারাপ ছেলে]

উদ্ধৃতি: 113262a

আর রিয়ার নেই! বর্তমান সামনে, এটি একমাত্র, ড্রাইভারের ডানদিকে

যদি আমরা T-64/80 সম্পর্কে কথা বলি, হ্যাঁ।
কিন্তু অস্কার দাবি করেন যে তার ট্যাঙ্কে সমস্ত চার্জ অনুভূমিকভাবে অবস্থিত, এমনকি যান্ত্রিক স্ট্যাকিংয়েও।

অস্কার থেকে উদ্ধৃতি

হ্যাঁ, কি "শেলস ছাড়া চার্জ কমান্ডার এবং বন্দুকধারী চারপাশে"???? কি খারাপ অবস্থা???

এবং এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন ট্যাঙ্ক (T-72/90), যার পিছনে একটি ট্যাঙ্ক র্যাক রয়েছে।

[খারাপ_গ্রা]

উদ্ধৃতি: খারাপ

ট্যাঙ্ক (T-72/90), যার পিছনের ট্যাঙ্ক র্যাক রয়েছে।

[113262a]

বক-শেলভিং একমাত্র! বাকিগুলো শুধুই টাকা! তিনটি বাইরে, ভিতরে টাওয়ারের পিছনে প্রধানটি, একটি আলনা। শিং এস্টারনে আরও ২টি ক্যাম্প ব্যারেল!

[গোলোভান জ্যাক]

উদ্ধৃতি: 113262a

বক-তাক-একক

T-64-এ - হ্যাঁ। T-72 তে, যার সম্পর্কে, আসলে, কথোপকথন চলছিল - না।
উপরে যা লেখা আছে তা সাবধানে পড়ুন এবং সবকিছু অবিলম্বে পরিষ্কার হয়ে যাবে।

[খারাপ_গ্রা]

উদ্ধৃতি: 113262a

বক-শেলভিং একমাত্র!

টি -72

[স্যাক্সন]

এটা বরং, সোফা বিশ্লেষকের দৃষ্টিকোণ থেকে তাই. একটি ভিডিও রয়েছে যেখানে ব্যাপকভাবে প্রচারিত নকআউট প্যানেলগুলি আব্রামস ট্যাঙ্ককে সাহায্য করে না - টাওয়ারটি একবারে ভেঙে ফেলা হয়, এমনকি ক্রুদেরও সরানোর সময় নেই।
এবং ট্যাঙ্কটি পুড়ে গেছে, গোলাবারুদ বিস্ফোরিত হয়েছে - এর এখনও কোনও অর্থ নেই। ক্রু অক্ষত থাকলে প্রায়শই গাড়ি ছেড়ে যাওয়ার সময় থাকে।

[demiurge]

এখন হারুন বা প্রফেসর এখানে আসবেন এবং আরব-ইসরায়েল যুদ্ধে যানবাহনের আঘাতে ট্যাঙ্ক ক্রুদের ক্ষতির পরিসংখ্যান দেখাবেন। কিক-অফ প্যানেল এবং ভেজা বিছানো একটি প্রতিষেধক নয়, কিন্তু তারা বেঁচে থাকার জন্য একটি অতিরিক্ত সুযোগ দেয়।

[স্যাক্সন]

হ্যাঁ, হ্যাঁ... আমি এখন অনেক গল্প পড়ি এবং শুনি। শুধুমাত্র আরব-ইসরায়েল যুদ্ধের সময় শুধুমাত্র T-72, এবং রপ্তানি পরিবর্তন, অংশ নিতে পারে.

[113262a]

আমি আপনাকে একটি গোপন কথা বলব - ডনবাসে, টাওয়ার এবং 72 এবং 64 একইভাবে উড়ে গেছে। এবং ক্রু ইতিমধ্যেই পাত্তা দেয় না, কমপক্ষে একটি বিপি ভেঙ্গে যাওয়ার পরে, অন্তত ক্রমবর্ধমান, হয় রেপিয়ার থেকে, বা আরপিজি থেকে, বা ট্যাঙ্ক এক থেকে, বন্ধ হ্যাচ সহ, কেউ কোথাও ছেড়ে যায় না! কারণ, হিসাবে, অন্তত শেল-শকড. এই যখন শরীরের সমস্ত গর্ত থেকে রক্ত ​​ঝরছে, অনুভূতি 10 মিটার থেকে জলের উপর সমতল, শুধুমাত্র পেছন থেকেও! নূন্যতম !

[অসূয়ক]

Demiurge থেকে উদ্ধৃতি

এবং এর পরিণতি।

কোনটি? টাওয়ার কি পড়ে যাচ্ছে?
সবাই এমনভাবে উড়ে যায়, সিরিয়ায় দেখা গেল যে চিতাও ম্যাচের মতো জ্বলে ...

[আইরিস]

"ব্যবহার" হল, একটি স্মার্ট উপায়ে, "শোষণ" বা, এই ক্ষেত্রে, "যুদ্ধ ব্যবহার"। এখানে মূল প্রশ্ন কার বিরুদ্ধে। এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার পরে, আপনি সম্ভাব্য ফলাফল বিশ্লেষণ করতে পারেন। যেহেতু প্রতিপক্ষ সবসময় সুনির্দিষ্ট, তাই "ব্যবহার" এক প্রতিপক্ষের বিরুদ্ধে কার্যকর হতে পারে এবং অন্যের বিরুদ্ধে ব্যর্থ হতে পারে।

[oleg78]

ট্যাঙ্কটি এখনও পরিবেশন করবে .. এবং এর ব্যবহার সুদূর উত্তরে .. যেখানে এটি নিজেকে সম্পূর্ণরূপে প্রমাণ করতে পারে এবং এর ইঞ্জিনের প্রধান সুবিধা

[demiurge]

এবং রাশিয়ার সুদূর উত্তরে কোথায় ট্যাঙ্ক ব্রিগেড দরকার?
আবার আমরা ট্যাংক সৈন্যদের চিড়িয়াখানা ফিরে.

[flanker7]

72 ফটোতে, 80 নয়।

[ঝুংগার]

ছবিতে যে দুটি পোস্ট বেশি, T-80BVM ট্যাঙ্ক। উপাদান শিখুন

[খারাপ_গ্রা]

উদ্ধৃতি: ঝুঙ্গার

ছবিতে যে দুটি পোস্ট বেশি, T-80BVM ট্যাঙ্ক। উপাদান শিখুন

T-80 থেকে রোলার সহ T-72?
এখানে T-80BVM আছে

[খারাপ_গ্রা]

থেকে উদ্ধৃতি: Bad_gr

T-80BVM

[অসূয়ক]

যদি কিছু হয়, তাহলে আরো সঠিকভাবে T-90M...

[113262a]

-৩০ এ কি ইঞ্জিন পাত্তা দেয় না! হিমায়িত ব্যাটারি লোহার আশি টুকরা তৈরি করে। পুরো মেরু শীতের জন্য APU থেকে কাজ করতে? অথবা একটি উষ্ণ বাক্স? উত্তরাঞ্চলে কেবল আশিজনকে সেবার জন্য পাঠাতে পারতেন প্রেরিত লোক!

[সাহসী]

এটা কি বাস্তব - তুষার মধ্যে একটি pusher থেকে একটি ট্যাংক ডিজেল শুরু?

[113262a]

হ্যাঁ, যদি আপনি 20 মিটার টেনে আনেন!

[গোলোভান জ্যাক]

উদ্ধৃতি: 113262a

হিমায়িত ব্যাটারি লোহার আশি টুকরা তৈরি করে। পুরো পোলার শীতে APU থেকে কাজ করার জন্য নাকি একটি উষ্ণ বাক্স?তাহলে আপনার কাছে কী ইঞ্জিন আছে তা ফাক করুন

আপনি ট্যাঙ্ক থেকে আলাদাভাবে ব্যাটারি সংরক্ষণ করার কথা বিবেচনা করেন না, বা কী?
এক সময়ে, আমি নিয়মিত এই অনুশীলন করেছি - 64-কু-তে ব্যাটারি অপসারণ এবং ইনস্টল করা। কিছু দক্ষতার সাথে - কোন বড় ব্যাপার না

উদ্ধৃতি: 113262a

কোন বায়ুসংক্রান্ত শুরু, কোন pusher!

প্রকৃতপক্ষে, ভীতিকর, বিভীষিকা ... শুরু করার আগে শুধুমাত্র ডিজেল গরম করা আবশ্যক। একটি হিটিং বয়লারও আছে...
এবং টারবাইন, যতদূর আমি বুঝতে পেরেছি, মোটেও গরম করার দরকার নেই ... লাভ

প্রোডি থেকে উদ্ধৃতি

এটা কি বাস্তব - তুষার মধ্যে একটি pusher থেকে একটি ট্যাংক ডিজেল শুরু?

"ঠেলার থেকে" নয়, আপনি তাকে কী দিয়ে ঠেলে যাচ্ছেন?
সামনে দুটি টোয়িং দড়ি + একটি ট্যাঙ্ক (ইতিমধ্যে ক্ষতবিক্ষত) - বেশ বাস্তবসম্মত। ওয়েল, খালি বরফ উপর না যদি

[সাহসী]

উদ্ধৃতি: গোলভান জ্যাক

"ঠেলার থেকে" নয়, আপনি তাকে কী দিয়ে ঠেলে যাচ্ছেন?
সামনে দুটি টোয়িং দড়ি + একটি ট্যাঙ্ক (ইতিমধ্যে ক্ষতবিক্ষত) - বেশ বাস্তবসম্মত। ওয়েল, খালি বরফ উপর না যদি

এবং -30 এ হিমায়িত হয় না।
আসলে, আমি শুধু ভেবেছিলাম যে টারবাইনটিকে একটি APU হিসাবে স্থাপন করা প্রয়োজন, ট্যাঙ্কটিকে 2-3 কিমি/ঘন্টা বেগে সরানোর ক্ষমতা সহ, এবং এটি একটি হিমায়িত টু-স্ট্রোক এমনকি বিন্দু পর্যন্ত পাঠাতে দেয়। লালতা

[গোলোভান জ্যাক]

প্রোডি থেকে উদ্ধৃতি

এবং -30 এ হিমায়িত হয় না

আমি আবার বলছি: এরকম, আহেম, বিস্তারিত আছে:

উদ্ধৃতি: গোলভান জ্যাক

বয়লার-হিটার

তাই ইঞ্জিন স্টার্টআপ তাপমাত্রা পর্যন্ত গরম না হওয়া পর্যন্ত সে মাড়াই করে।

[Lars971A]

T-72-এ, আরেকটি ত্রুটি হল ঠান্ডা ঋতুতে BKP থেকে তেল পাম্প করা, এবং যদি পাম্পিং কাজ না করে, তাহলে আপনি কোনওভাবেই ট্যাঙ্কটি শুরু করবেন না .. এছাড়াও, হিটারটি কাজ করা উচিত। T-80 এর এটি নেই, এটির প্রয়োজন নেই। জীবন্ত ব্যাটারি সমস্ত আধুনিক ট্যাঙ্ক মৃত এবং T-64 এবং T-80 এবং T-72 টি-90 সহ........... ..... এটার মতো কিছু

[অসূয়ক]

ওয়েল, শুধু তাদের ছাড়া, অনেক ছাড়া লোহার টুকরা ট্যাঙ্ক মারা গেছে
একই T-80U এবং অন্যদের জন্য, তারা অক্জিলিয়ারী পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত))) সত্য, তারা বিভিন্ন ধরণের, কিন্তু ...

[113262a]

কি উপর সুবিধা? কেউ কেউ কীভাবে একটি উষ্ণ ব্যাটারি ঘরে ব্যাটারি সংরক্ষণ করার পরামর্শ দেন? 4টি জিনিস। 6ST-190?এবং ঠান্ডায় 2টি ট্রিপে তাদের বহন করবেন? ম্যানুয়ালি শুরু করার ক্ষমতা সহ একটি প্রারম্ভিক প্রিহিটারের চেয়ে এটি কীভাবে দ্রুত? একই 12-সিলিন্ডার B-54। (খারকভ ফ্রেক্স সম্পর্কে অন্য!)

[গোলোভান জ্যাক]

উদ্ধৃতি: 113262a

কেউ কেউ কীভাবে একটি উষ্ণ ব্যাটারি ঘরে ব্যাটারি সংরক্ষণ করার পরামর্শ দেন?

"কিছু" - এই আমি, মত?
আমরা শীতকালে এটি একটি পায়খানা মধ্যে রাখা. কোম্পানিতে
অনুশীলনের সময়, যদি এটি অত্যন্ত ঠান্ডা হয় (38 পর্যন্ত - এটি নিশ্চিত ছিল) - রাতের জন্য তার তাঁবুতে, এটি প্রতিটি উপায়ে উষ্ণ।

উদ্ধৃতি: 113262a

এটি একটি প্রি-হিটারের চেয়ে দ্রুত...

একটি হিটার ভাল (30 থেকে) ফ্রস্ট আধা ঘন্টার জন্য গরম করতে পারে ... এবং এখনও উষ্ণ নয়।
ব্যাটারি অনেক দ্রুত ইনস্টল করা হয়.
যেহেতু এই সব শুধুমাত্র হিম (এবং তুষার উপস্থিতি, অবশ্যই) প্রাসঙ্গিক - একটি প্রাথমিক ড্র্যাগ "দুই ওয়াকার" পরিত্রাণ পায়।
আপনি এখানে আঁকেন সবকিছু ততটা ভীতিকর নয়

উদ্ধৃতি: 113262a

... ম্যানুয়াল শুরু করার সম্ভাবনা সঙ্গে?

"একটি ট্যাংক ইঞ্জিনের ম্যানুয়াল স্টার্ট" কি? আমি বুঝতে পারছি না

উদ্ধৃতি: 113262a

একই 12 সিলিন্ডার B-54

আচ্ছা তোমার মনে আছে...

উদ্ধৃতি: 113262a

Kharkov freaks সম্পর্কে - এটি অন্য

আমি বেশিরভাগই তাদের সাথে মোকাবিলা করেছি। অবশ্যই গুড়ের সাথে চিনি নয়, তবে তারা এখনও কাজ করে

[113262a]

এবং আপনাকে কি শীতকালে AZIMUT 666 বরাবর বাইরে যেতে হবে, যখন অবস্থানটি বাক্স থেকে 500 মিটার দূরে, এবং এটি বিসি মোবাইল গুদামে লোড করতে হবে? যখন একটি গাড়ি পুরো বাক্স থেকে শুরু হয়, এবং তারপরে আমরা SPITS দিয়ে বাকীটিকে ফায়ার করি? এটা কি T-80B

[গোলোভান জ্যাক]

শীতকালে, আমাকে করতে হয়েছিল। পার্ক থেকে অবস্থানটি 500 মিটারেরও বেশি দূরে ছিল। ব্যাটারিগুলি (এবং শুধুমাত্র নয়) বিশেষভাবে প্রস্তুত স্লেজে টেনে আনা হয়েছিল, যদি আপনি এটি সম্পর্কে কথা বলছেন।

উদ্ধৃতি: 113262a

পুরো বাক্সের বাইরে, একটি গাড়ি শুরু হয়, এবং তারপরে আমরা স্পিটস দিয়ে বাকীটিকে গুলি করি?

GSVG, আপনি বলেন? আচ্ছা, এটা একটা গোলমাল, কিন্তু...

[113262a]

হ্যাঁ, আজিমুথে, রেজিমেন্ট 20 মিনিটের মধ্যে স্থাপনার এলাকায় গিয়েছিল, সবকিছু! যুদ্ধ প্রশিক্ষণ সহ! কে জ্বালিয়েছিল, কে টাই ছিল! ২ 20 মিনিট!!! অপসারিত ব্যাটারি-অবক্ষয়কারী যুদ্ধ প্রস্তুতি = ডিসব্যাট! ড্র্যাগ সহ 64 জন ক্রু শুধুমাত্র একটি ইউবি বক্স, সেখানে কি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মোটরসাইকেল লীগ এবং দ্বিতীয় বেহি এবং শিলকি আছে?

[গোলোভান জ্যাক]

উদ্ধৃতি: 113262a

20 মিনিট

এটাই আপনার বিশেষত্ব। আমার মনে আছে আমাদের 40 বা এরকম কিছু ছিল ... আমাদের সময় ছিল।

উদ্ধৃতি: 113262a

অপসারিত ব্যাটারি-অসম্মানকারী যুদ্ধ প্রস্তুতি = ডিসব্যাট

আর হিমায়িত ব্যাটারিগুলো কি কম করছে না? যাইহোক, যাইহোক ... গেপম্যানিয়াতে কি ধরণের ফ্রস্ট রয়েছে? একটা হাসি...
এটা চিৎকার করা ভাল, সংক্ষেপে ... আমি ইতিমধ্যে আপনার সম্পর্কে সবকিছু বুঝতে পেরেছি

[113262a]

শীত 84--20, শীত 85-.-35।

[113262a]

ম্যানুয়াল স্টার্ট হল যখন, হ্যাচ ছাড়াও, পাশে একটি বাঁকা স্টার্টার-হ্যান্ডেল ঢোকানো হয়, একই হিটিং বয়লারকে মোচড় দিয়ে শুরু করে!

[খারাপ ছেলে]

উদ্ধৃতি: 113262a

4টি জিনিস। 6ST-190?

এবং 12ST-70 (85) নয়?

[পর্যটক1996]

6TDF প্রয়োগ করুন?! ট্যাঙ্কাররা আপনাকে একটি বিশাল "ধন্যবাদ" বলবে! ইঞ্জিন নয়, অপারেশনাল সমস্যার একটি অংশ।
যাইহোক, কর্মক্ষেত্রে একজন সহকর্মী - T-80-এর একজন প্রাক্তন মেকানিক ড্রাইভার, বলেছেন - গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন একটি দুর্দান্ত জিনিস: মেঝেতে গ্যাস, দ্বিতীয় গিয়ার, টারবাইনটি ঘুরছে, ব্রেক ছেড়ে দেওয়া হয়েছে - এবং এর জন্য মাত্র পাঁচ সেকেন্ডে ট্রিপলেক্সে আকাশ দেখা যায়! তাই ঘটনাস্থল থেকে ছিঁড়ে ফেলা!

[পর্যটক1996]

তিনি বলেছিলেন: প্রধান জিনিসটি সম্পূর্ণরূপে গ্যাসটি নিক্ষেপ করা নয়, যাতে টারবাইন গতি না হারায়, তবে ব্রেক দিয়ে আরও কাজ করে, এটি টারবাইন গাইড ভ্যানে কাজ করে এবং তাই এটি ধীর হয়ে যায় এবং ত্বরান্বিত হয়।
সাধারণভাবে, আমি এটি বুঝতে পারি, গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের সাথে একটি ট্যাঙ্ক চালানোর দক্ষতা একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি ট্যাঙ্কের থেকে মৌলিকভাবে আলাদা - তাই মতামতের এই জাতীয় মেরুতা।

[খারাপ_গ্রা]

T-80-এ, আপনি হ্যান্ডব্রেক (ধ্রুবক গতি) দিয়ে গ্যাস সেট করতে পারেন এবং গ্যাস প্যাডেল স্পর্শ না করে, গিয়ার এবং ব্রেক পরিবর্তন করে গতি পরিবর্তন করতে পারেন।
(যেমন T-80 ড্রাইভার আমাকে বলেছিল)।

[113262a]

আর টিএস নাফিগ পোড়াও! ক্লাচ বিষণ্ণ সঙ্গে সম্পূর্ণ থ্রোটলে ড্রাইভিং সঙ্গে একটি সম্পূর্ণ সাদৃশ্য! যদিও, নীতি আমূল ভিন্ন!

[flanker7]

আরএসএ গতিতে কাজ করে, এটি একটি পৃথক প্যাডেল। ঠিক আছে, এটি একটি গাড়িতে ইঞ্জিন ব্রেক করার মতো, তবে অনেক বেশি কার্যকর। ব্রেক শুধুমাত্র চূড়ান্ত স্টপ জন্য ব্যবহার করা হয়. গতিতে, এটি প্রায় স্পর্শ করা হয় না ....

[খারাপ_গ্রা]

flanker7 থেকে উদ্ধৃতি

ব্রেক শুধুমাত্র চূড়ান্ত স্টপ জন্য ব্যবহার করা হয়. গতিতে, এটি প্রায় স্পর্শ করা হয় না ....

তথ্যের জন্য ধন্যবাদ।

[113262a]

ক্লাচের জায়গায় পিসিএ প্যাডেল। সামঞ্জস্যযোগ্য অগ্রভাগ যন্ত্রপাতি। পাওয়ার টারবাইনে শক্তি স্থানান্তর নিয়ন্ত্রণ করে। 0 থেকে সম্পূর্ণ! এটি ব্রেকগুলির নকল করে না।

[klm-57]

উস্তিনভ দিমিত্রি ফেডোরোভিচ, "এক মিনিটের জন্য", সেই সময়ে ইউএসএসআর-এর প্রতিরক্ষা মন্ত্রী ছিলেন। ট্যাঙ্কটিকে পরিষেবায় নেওয়ার বিষয়ে তার আগ্রহ বোধগম্য এবং ন্যায়সঙ্গত। এর আগে, দীর্ঘদিন ধরে উস্তিনভ ডি.এফ. ইউএসএসআর এর প্রতিরক্ষা শিল্প মন্ত্রী ছিলেন।

[অসূয়ক]

আমি এটি বুঝতে পেরেছি, এই নিবন্ধটির উপস্থিতি T-80BV-এর আধুনিকীকরণ এবং সুদূর পূর্ব, সাইবেরিয়া এবং আর্কটিকের কমিশনিং সম্পর্কে মিডিয়া রিপোর্ট দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল।
আমি বলতে ভয় পাচ্ছি না যে লেখক তার যুক্তিতে, বিশেষত T-80 গঠনের যুক্তিতে এবং আমাদের এমবিটিকে দলে বিভক্ত করার বিষয়ে আরও বেশি নির্বোধ ...
এবং সৈন্যদের মধ্যে 80 এর প্রত্যাখ্যান সম্পর্কে শব্দ, এটি সাধারণত কিছু, কিছু সঙ্গে!
ব্যক্তি, যেমন ছাপ, ট্যাবলয়েড প্রেস তথ্য দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে লিখেছেন.

[খারাপ_গ্রা]

উদ্ধৃতি: ভলোদ্যা নিগমেটভ

আব্রামস দেখিয়েছিলেন যে মরুভূমিতে একটি টারবাইন একটি ডিজেল ইঞ্জিনের চেয়ে নিকৃষ্ট। আলোচনা কী?

এবং আব্রামস সম্পর্কে কি? এশিয়ায় T-80s বেশ স্বাভাবিক মনে হয়।

[সাহসী]

সম্পূর্ণরূপে প্রযুক্তিগতভাবে, সম্ভবত, আপনি সম্পূর্ণরূপে ফিল্টার ইউনিটের উপর নির্ভর করতে পারবেন না, তবে টারবাইনের জন্য সংকুচিত অক্সিজেন সরবরাহ করতে পারবেন

[ডিভিনস্ক]

তাদের বৈশিষ্ট্য অনুসারে, T-64, T-72 এবং T-80 সিরিজের বিদ্যমান ট্যাঙ্কগুলির বহর প্রায় সমান, তাদের কোনও মৌলিক পার্থক্য নেই যা একটি গুরুতর নেতৃত্ব দেয়। তাদের সকলেই প্রায় একই শক্তির একই 125-মিমি কামান, দেখার ব্যবস্থা, ডিজেল বা গ্যাস টারবাইন পাওয়ার প্ল্যান্ট দিয়ে সজ্জিত এবং একই রকম সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

সুরক্ষা সম্পর্কে - আপনি কি গুরুতর?

[খারাপ ছেলে]

উদ্ধৃতি: ডিভিনস্ক

সুরক্ষা সম্পর্কে - আপনি কি গুরুতর?

সেখানে, আমি এটা বুঝতে, এবং গুরুত্ব সহকারে sighting সিস্টেম সম্পর্কে

[ঝুংগার]

আরও একটি এক্সপার্ড.....

[113262a]

ওপাসের লেখক ট্যাঙ্ক থেকে অকল্পনীয়ভাবে দূরে এবং এর চেয়েও বেশি OB 219 r থেকে। আশি শব্দের ইঞ্জিনে কোনো ত্রুটি নেই! 1-এর দশকের মাঝামাঝি, পুরো 80 টিএ কোবরা দিয়ে পুনরায় সজ্জিত করা হয়েছিল এবং জার্মানি সম্পূর্ণরূপে বালিতে ঢেকে গিয়েছিল! বহুভুজ - এবং লিবারোজ, এবং ম্যাগডেবার্গ এবং জেইথাইন - একটি জলাভূমি এবং সাহারার সংমিশ্রণ। সুতরাং, এমনকি রেজিমেন্টাল যুদ্ধ প্রশিক্ষণ, ট্র্যাকের স্পোলরাগুলিকে মূলে মুছে ফেলার পরেও, ইঞ্জিনগুলি পরিবর্তন হয়নি! আমি জিটিডি-1100 থেকে জিটিডি 1250 এ ইঞ্জিন পরিবর্তন করেছি কারণ একটি কমান্ড এসেছে! তারা একদিনের জন্য ডেপুটি টেকনিক্যাল অফিসারের উপস্থিতিতে ক্রু দ্বারা এটি পরিবর্তন করে! না ক্ষমতা হ্রাস, না ব্লেড পরিধান! ধুলো ফুঁ, কম্পন পরিষ্কার তাদের কাজ. তার একটি জ্যাম ছিল - এটি একই ATGM যা গুলি চালানোর আগে ব্যারেলের স্তূপে একত্রিত হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু তারা 10-4 টির বাইরে যাচ্ছিল না! ট্রেতে লোড করা এমনকি প্রশিক্ষণেও স্বয়ংক্রিয়তা মুখস্ত করা হয়েছিল তা সত্ত্বেও। হ্যাঁ, এবং গুলি চালানোর উদ্দেশ্যে ATGM-এর জন্য শিশিগার উপর ভিত্তি করে একটি বিশেষ মেশিন দ্বারা ডায়াগনস্টিকস বাধ্যতামূলক, এবং নির্ভরযোগ্যতা যোগ করেনি! GTN সিস্টেম নিজেই সঠিকভাবে কাজ করেছে (টিউব!), PDPS-ক্লিয়ার, মাথা এবং কাঁধ আজকের বাহাত্তরের উপরে (আমি PINE সম্পর্কে বলব না, আমি এটি দেখিনি!) এবং সত্য যে Omsktransmash এবং Leningrad ডিজাইন ব্যুরো কিরভ থেকে নাশকতা করা হয়েছিল। গরিবদের জন্য ৭২টি ট্যাঙ্ক ছিল বলেই রয়ে গেল! যে সেবা করেছে, সে বুঝবে!

[অসূয়ক]

উদ্ধৃতি: 113262a

80 ZPU-এর জন্য - 72 এর মতো,

হাস্যকর না

[113262a]

কিন্তু এটা সত্য! 219-এ কখনও দূরবর্তী ZPU ছিল না। 64-এ, এটি তাদের কৌশল!

[113262a]

হেডারের ফটোতে জেডপিইউ-এর উপরে যে জিনিসটি আটকে আছে সেটি হল এর কলিমেটর দৃষ্টি, 72-এর মতোই। তাই - ম্যাটেরিয়াল - সে এমন একটি ম্যাটেরিয়াল ...

[অসূয়ক]

উদ্ধৃতি: 113262a

219-এ কখনও দূরবর্তী ZPU ছিল না।

আপনি কি এই ধরনের অবসেসিভ স্বপ্ন দেখেছেন, তা প্রমাণ করতে?
তুমি কি পড়েছ?
http://www.btvt.narod.ru/4/tender.htm
যাইহোক, T-80U একেবারে 219 তম পণ্য নয়, সেখানে স্পেসিফিকেশন, পরে পরিসংখ্যান 219 আরো অনেক beechesছোট হাতের এবং বড় হাতের অক্ষর উভয়...

[nnz226]

T-64 এর কাছে কি 115 মিমি কামান আছে বলে মনে হচ্ছে নাকি আপনি এটিকে পুনরায় সজ্জিত করতে পরিচালনা করেছেন?

[অসূয়ক]

nnz226 থেকে উদ্ধৃতি

বা সময় আছে

পরিচালিত, 60 এর দশকের শেষের দিকে, T-64А এটাকে বলে... ওয়েল, পরিবর্তন।

[আইরিস]

চে, তাদের আবার সংসদে ব্যবহার করার প্রস্তুতি নিচ্ছেন?