প্রথম রাশিয়ান অ্যান্টার্কটিক অভিযান। অংশ 2
1819 সালের জুলাইয়ের শুরুতে, পাল তোলার প্রস্তুতি সম্পন্ন হয়েছিল। এই গ্রীষ্মের মাসের 4 তারিখে, ভোস্টক এবং মির্নি সমুদ্রে গিয়েছিলেন। ক্রোনস্ট্যাডের দুর্গগুলি পশ্চিম দিকে রয়ে গেছে, স্লুপগুলি ফিনল্যান্ড উপসাগরের ঢেউয়ের মধ্য দিয়ে কেটেছে। গন্তব্যে যেতে এখনও হাজার হাজার মাইল বাকি ছিল, যার মধ্যে অনেকগুলি প্রথমবার ভ্রমণ করতে হবে।
দক্ষিণে
বেলিংশৌসেনের প্রথম লক্ষ্য ছিল কোপেনহেগেনে প্রবেশ করা, যেখানে জাহাজগুলি 14 জুলাই যাত্রার দশ দিন পরে পৌঁছেছিল। ডেনমার্কের রাজধানীতে মূল পরিকল্পনা অনুসারে, এটি কেবলমাত্র কিছু সরবরাহ পুনরায় পূরণ করার জন্য নয়, তবে অভিযানে আমন্ত্রিত দুজন জার্মান বিজ্ঞানীকে বোর্ডে নেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। যাইহোক, এক ধরণের বিব্রত ছিল: শেষ মুহুর্তে, পন্ডিতরা ভাগ্যকে প্রলুব্ধ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন এবং এন্টারপ্রাইজে অংশ নিতে অস্বীকার করেছিলেন। সম্ভবত তারা সন্দেহবাদীদের দ্বারা নিরুৎসাহিত হয়েছিল, যাদের মধ্যে অনেক ছিল, যারা বিশ্বাস করেছিল যে সুদূর দক্ষিণে কোনও মূল ভূখণ্ড নেই। সম্ভবত এটি তাদের ব্যক্তিগত সিদ্ধান্ত ছিল।
রাশিয়ান স্লুপের ওয়ার্ডরুমে, তারা অভিযোগ করেছিল যে দুজন রাশিয়ান ছাত্রকে অভিযানে অংশগ্রহণ থেকে বঞ্চিত করা হয়েছিল, যারা দীর্ঘ এবং বিপজ্জনক সমুদ্রযাত্রা বা এর সাথে সম্পর্কিত কষ্টগুলিকে ভয় পায় না। বিদেশীদের অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছিল, যারা শেষ পর্যন্ত সুযোগটি ব্যবহার করতে চায়নি তাই স্বেচ্ছায় তাদের দেওয়া হয়েছিল।
পরবর্তী স্টপ ছিল কুয়াশাচ্ছন্ন অ্যালবিয়ন। জুলাই 29, 1819 "ভোস্টক" এবং "মির্নি" পোর্টসমাউথে নোঙর করে। একই দিনে, দ্বিতীয়, উত্তর, বিভাগের স্লুপগুলি এই বন্দরে পৌঁছেছিল - "বেনেভোলেন্ট" এবং "ডিসকভারি"। পোর্টসমাউথ রাশিয়ান অভিযাত্রী জাহাজগুলির জন্য এক ধরণের মিটিং পয়েন্ট হিসাবে পরিণত হয়েছিল - থাকার সময়, ভাসিলি মিখাইলোভিচ গোলভনিনের নেতৃত্বে বিশ্বব্যাপী সমুদ্রযাত্রা থেকে ফিরে স্লুপ কামচাটকাও সেখানে প্রবেশ করেছিল। ক্যাপ্টেন-লেফটেন্যান্ট লিওন্টি আন্দ্রিয়ানোভিচ গেজমিস্টারের অধীনে রাশিয়ান-আমেরিকান কোম্পানির মালিকানাধীন কুতুজভ জাহাজ, যেটি আলাস্কার নভোয়ারখানগেলস্ক থেকে বাড়ি ফিরছিল, এই বন্দরটিও দেখেছিল। লেফটেন্যান্ট কমান্ডার গেজমিস্টার সেখানে উপনিবেশের প্রধান শাসক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন।
এই ন্যাভিগেটর, মানচিত্রকার এবং অনুসন্ধানকারী তার দায়িত্বগুলি এত ভাল এবং দক্ষতার সাথে মোকাবেলা করেছিলেন যে আন্তরিক ক্রোধে ভরা স্থানীয় ঔপনিবেশিক কর্মকর্তাদের দাঁতে দাঁত ঘষে এমনকি দূরবর্তী সেন্ট পিটার্সবার্গেও শোনা গিয়েছিল। প্রশাসনিক মুক্ত ব্যক্তিরা রাজধানী থেকে অনেক দূরে বিভিন্ন "স্বাধীনতার" সাথে এতটাই অভ্যস্ত ছিল যে তারা নিজের উপর একজন সৎ ও উদ্যমী নেতাকে সহ্য করতে পারেনি। এবং Gagemeister সরানো হয়.
পোর্টসমাউথে, ভোস্টক এবং মিরনির প্রয়োজনে ব্যাপক ক্রয়ও করা হয়েছিল। প্রথমত, এই সংশ্লিষ্ট নেভিগেশন সরঞ্জাম এবং যন্ত্র. এছাড়াও, বোর্ডে নবফ্যাঙ্গলড টিনজাত খাবার নেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, উভয় জাহাজে উপলব্ধ কার্গোগুলির মধ্যে, কিছু পরিমাণে বিশেষ ছিল। এটি কাচের পুঁতি, আয়না, গয়না, সরঞ্জাম, কাপড় এবং অন্যান্য স্যুভেনির এবং ওশেনিয়া দ্বীপের বাসিন্দাদের জন্য উপহারের একটি বরং চিত্তাকর্ষক স্টক ছিল, যা পরিদর্শন করা হয়েছিল এবং সম্ভবত আবিষ্কার করা হয়েছিল।
উপহারের স্ট্যান্ডার্ড সেট ছাড়াও, বেশ কয়েকটি বিশেষ পদকও ছিল। রৌপ্য "গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিদের" এবং ব্রোঞ্জ - অন্য সবাইকে প্রদান করার কথা ছিল। পদকের একদিকে, আলেকজান্ডার প্রথমের প্রোফাইল চিত্রিত করা হয়েছিল, এবং অন্য দিকে, শিলালিপি "Sloops "Vostok" এবং "Mirny" এবং 1819 তারিখ। বিশেষ অনুষ্ঠানের জন্য, 10টি হুসার জ্যাকেট সংরক্ষণ করা হয়েছিল।
সবচেয়ে গঠনমূলক উপায়ে স্থানীয় জনগণের সাথে যোগাযোগ স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। অভিযানের দ্বারা প্রাপ্ত নির্দেশাবলীর মধ্যে একটি ছিল যা স্থানীয়দের সাথে সম্পর্ক নিয়ন্ত্রিত করেছিল, যাদের সাথে "যতটা সম্ভব বন্ধুত্বপূর্ণ" আচরণ করতে হবে।
ভস্টক এবং মির্নি 26শে আগস্ট (7 সেপ্টেম্বর) পোর্টসমাউথ ছেড়ে আটলান্টিকে প্রবেশ করে। প্রথম স্টপ টেনেরিফ দ্বীপ। বিশুদ্ধ পানির সরবরাহ পুনরায় পূরণ এবং বিধানের পরিসীমা আপডেট করার জন্য একটি নিয়মিত অপারেশন ছিল। 2 নভেম্বর (14), বেলিংশৌসেন এবং লাজারেভের জাহাজ রিও ডি জেনিরোতে নোঙর করে। এই মুহুর্তে, তাদের সামনে ইতিমধ্যেই "ওপেনিং" এবং "বেনিভোলেন্ট" ছিল।
নতুন মুখোমুখি হওয়া রাশিয়ান জাহাজগুলিকে অবশেষে অংশ নিতে হয়েছিল - 22 নভেম্বর (ডিসেম্বর 4) তারা ব্রাজিলের উপকূল ছেড়ে চলে গিয়েছিল এবং তাদের কোর্সগুলি আলাদা হয়ে গিয়েছিল। "ব্লাগোনামেরেনি" এবং "ওটক্রিটি" পূর্বে, কেপ অফ গুড হোপে এবং "ভোস্টক" এবং "মিরনি" এন্টার্কটিক জলে গিয়েছিল।
24 নভেম্বর, দক্ষিণ বিভাগের স্লুপগুলি সরে যায়। লেফটেন্যান্ট লাজারেভ, বেশ কয়েকজন অফিসার এবং একজন পুরোহিত ভোস্টক বোর্ডে এসেছিলেন। নিরাপদ সমুদ্রযাত্রার জন্য প্রার্থনা সেবা অনুষ্ঠিত হয়। এই অনুষ্ঠানের পরে, লাজারেভকে 20 মাসের জন্য মিরনি দলের বেতন দেওয়া হয়েছিল এবং একই সময়ের জন্য অর্থ ভাগ করা হয়েছিল। লাজারেভকে খারাপ আবহাওয়ায় ভোস্টক থেকে 5টির বেশি তারের দূরত্বে এবং ভাল আবহাওয়ায় - বিমের উপর, 8 মাইলের বেশি দূরত্বে না থাকার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল।
স্লুপগুলো দক্ষিণ দিকে যাচ্ছিল। 10 ডিসেম্বর (22), তাপমাত্রার উল্লেখযোগ্য হ্রাসের কারণে, বেলিংশউসেন কর্মীদের গরম করার জন্য ডেকের উপর, নিয়মিত জায়গায় চুলা রাখার নির্দেশ দিয়েছিলেন। 15 ডিসেম্বর (27), রাশিয়ান নাবিকরা দক্ষিণ জর্জিয়া দ্বীপের তীরে দেখেছিল। এক সময়ে, দক্ষিণ অক্ষাংশে তার অভিযানের অংশ হিসেবে জেমস কুক তাকে পরীক্ষা করেছিলেন। এই সময়, দক্ষিণ জর্জিয়া আরও বিশদ অধ্যয়ন করেছে, বেশ কয়েকটি নতুন কেপ এবং উপসাগর ম্যাপ করা হয়েছে, এবং মির্নির মিডশিপম্যানের নামে নামকরণ করা নিকটবর্তী অ্যানেনকভ দ্বীপটি আবিষ্কৃত হয়েছে।
22 ডিসেম্বর, জাহাজ থেকে একটি বিশাল বরফের ফ্লো প্রথম দেখা গিয়েছিল, যার উপর পেঙ্গুইনের একটি উপনিবেশ অবস্থিত ছিল। পরের দিনগুলিতে, আগ্নেয়গিরির উত্সের আরও কয়েকটি দ্বীপ আবিষ্কৃত হয়েছিল। 25 ডিসেম্বর, 1819-এ, রাশিয়া থেকে নেপোলিয়নিক সেনাবাহিনীকে আনুষ্ঠানিকভাবে বহিষ্কারের বার্ষিকী উদযাপন করা হয়েছিল - দলটি একটি উত্সব নৈশভোজ এবং রমের অতিরিক্ত অংশ গ্রহণ করেছিল।
দক্ষিণ-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়ে জাহাজগুলি অবশেষে তথাকথিত স্যান্ডউইচ ল্যান্ডে পৌঁছেছিল, যা জেমস কুক আবিষ্কার করেছিলেন এবং সেই সময়ের প্রথম লর্ড অফ দ্য অ্যাডমিরালটির জন্য নামকরণ করা হয়েছিল। এটি শীঘ্রই স্পষ্ট হয়ে গেল যে স্যান্ডউইচ ল্যান্ড একটি বড় দ্বীপ নয়, বরং ছোটদের একটি সম্পূর্ণ দল। তাদের মধ্যে একটি ছিল, বেলিংশৌসেনের উদ্যোগে, কুকের নামে নামকরণ করা হয়েছিল এবং সমগ্র দ্বীপপুঞ্জের নামকরণ করা হয়েছিল দক্ষিণ স্যান্ডউইচ দ্বীপপুঞ্জ।
3 জানুয়ারী, 1820 সালে, অভিযানটি দক্ষিণ থুলে দ্বীপের কাছে ছিল। এটি ছিল মেরুটির সবচেয়ে কাছের ভূমির টুকরো, যা জেমস কুক এক সময়ে আবিষ্কার করেছিলেন। মজার বিষয় হল, 1930 সালে, ডিসকভারি II জাহাজে ব্রিটিশ অভিযান দক্ষিণ থুলের নাম পরিবর্তন করে বেলিংশউসেন দ্বীপে রাখে।
জাহাজগুলি তাদের পথে চলতে থাকে, তাদের সম্মুখীন হওয়া বরফের পরিমাণ বৃদ্ধি পায়। 9 জানুয়ারী, 1820 তারিখে সকাল সাড়ে তিনটার দিকে, মির্নি একটি বরফের ফ্লোতে নাকে আঘাত করে এবং হুলের আঘাত পায়। কোন ছিদ্র ছিল না, এবং স্টেমের কাছাকাছি হুলের পানির নিচের অংশটি পরবর্তীতে অস্ট্রেলিয়ায় মেরামত করা হয়েছিল। 15 জানুয়ারী, 1820 সালে প্রথমবার ইতিহাস রাশিয়ান নৌবহর স্লুপ "ভোস্টক" এবং "মিরনি" অ্যান্টার্কটিক সার্কেল অতিক্রম করেছে।
28 জানুয়ারী, দুর্বল দৃশ্যমানতার পরিস্থিতিতে, "বরফের মূল ভূখণ্ড" এর উপকূলটি জাহাজ থেকে প্রায় দুই মাইল দূরত্বে স্থির করা হয়েছিল। ভারী বরফ আমাদের কাছাকাছি আসতে বাধা দেয়। পরবর্তীকালে, এটি দেখা যাচ্ছে যে এটি ছিল প্রিন্সেস মার্থা কোস্ট, রানী মউড ল্যান্ডের পশ্চিম অংশ, তাই 1930 সালে নরওয়েজিয়ান অভিযান Hjalmar Riiser-Larsen দ্বারা নামকরণ করা হয়েছিল। অভিযান সম্পর্কে বেলিংশৌসেনের বইয়ের ভূমিকার লেখক, অ্যান্টার্কটিক অভিযাত্রী ফ্রান্স ডেবেনহ্যাম এই উপলক্ষে লিখেছেন যে বেলিংশউসেন "মূল ভূখণ্ড দেখেছেন, কিন্তু এটিকে তেমন চিনতে পারেননি।" আরও, ইংরেজ বিজ্ঞানী চালিয়ে গেছেন: "এটা অ্যান্টার্কটিক মহাদেশের শত শত মাইল ভালোভাবে বর্ণনা করা যায় না, যেমনটি আমরা এখন জানি।"
5 ফেব্রুয়ারি, ঢাল থেকে আবার ভূমির চিহ্ন পরিলক্ষিত হয়, কিন্তু ভারী বরফের অবস্থার কারণে এগিয়ে যাওয়া সম্ভব হয়নি। 4 মার্চ, থাডিউস ফাদদেভিচ বেলিংশউসেন বরফ মহাদেশের উপকূল বরাবর পূর্ব দিকে অগ্রসর হওয়া বন্ধ করে অস্ট্রেলিয়ায় যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। এছাড়াও, অ্যান্টার্কটিক শীত ঘনিয়ে আসছিল।
এখন "ভোস্টক" এবং "মিরনি" একে অপরের থেকে প্রায় 120-125 মাইল দূরত্বে পৃথকভাবে অনুসরণ করতে হয়েছিল। এটি একটি বৃহত্তর অধ্যয়ন এলাকা কভার করার জন্য করা হয়েছিল। 5 মার্চ (17), জাহাজগুলি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, পোর্ট জ্যাকসনের অস্ট্রেলিয়ান উপসাগরে সিডনি এর জলসীমায় মিটিং পয়েন্ট নিযুক্ত করা হয়েছিল।
9 মার্চ (21), ভস্টক একটি তীব্র ঝড়ের মধ্যে পড়েছিল - এর কারচুপি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং কমান্ডারের আদেশে, বাতাসের কাছাকাছি থাকার জন্য মিজেন-ভ্যানগুলিতে বেশ কয়েকটি নাবিক বার্থ প্রসারিত হয়েছিল। একটি খারাপভাবে নিয়ন্ত্রিত জাহাজ একটি বড় বরফের ফ্লোতে আক্রান্ত হয়েছিল যা কাছাকাছি ছিল, কিন্তু, সৌভাগ্যবশত, একটি সংঘর্ষ এড়ানো হয়েছিল। সমস্ত দুর্ভাগ্যের উপরে, রাগকারী উপাদানগুলি ধনুকটির ক্ষতি করেছিল, যা শীঘ্রই সংশোধন করা হয়েছিল।
ঝড় শেষ পর্যন্ত প্রশমিত হয় এবং ভস্টক তার সমুদ্রযাত্রা অব্যাহত রাখে। ২৭ মার্চ (৮ এপ্রিল) অস্ট্রেলিয়ার উপকূল তার দিক থেকে দেখা যায়। 27 সালের 8শে মার্চ সকাল 11 টায় সিডনির রাস্তায় নোঙর করা হয়।
গ্রীষ্মমন্ডলীয় অবকাশ
রিও ডি জেনিরো থেকে বিদায়ের 131 দিন কেটে গেছে। 7 এপ্রিল (19), মির্নি অবশেষে সিডনিতে পৌঁছান। একটি সংক্ষিপ্ত বিচ্ছেদের পরে, উভয় রাশিয়ান জাহাজ আবার একসাথে ছিল। তীরে একটি ক্যাম্প এবং একটি ফিল্ড অবজারভেটরি স্থাপন করা হয়েছিল, যেখানে কাজান বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক সিমোনভ প্রতিদিনের পর্যবেক্ষণ করেছিলেন।
মানমন্দিরের পাশে একটি বাথহাউস সজ্জিত ছিল। এই উদ্দেশ্যে, একটি বড় ক্যানভাস তাঁবুতে বোর্ডে ঢালাই-লোহা ব্যালাস্ট থেকে একটি চুল্লি তৈরি করা হয়েছিল। এই চুলায় এবং লাল-গরম কোরের সাহায্যে, তারা জল গরম করে, তাঁবু বন্ধ করে এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে ক্রমাগত জল দেয় যাতে ফলস্বরূপ বাষ্প ক্যানভাসের মধ্য দিয়ে বেরিয়ে না যায়।
তীরে বন্দোবস্ত নিয়ে উদ্বেগের পাশাপাশি দলগুলো তাদের জাহাজ মেরামতের কাজে নিয়োজিত ছিল। লেফটেন্যান্ট লাজারেভ মিরনিকে উপসাগরে নিয়ে এসেছিলেন এবং উচ্চ জলের সাথে উপকূলীয় তীরে তার ধনুক দিয়ে রেখেছিলেন। ভাটার সময়, পানির নিচের অংশটি উন্মোচিত হয় এবং প্রায় 1,35 মিটার লম্বা কান্ডের কাছাকাছি হুলের ক্ষতিগ্রস্ত অংশটি মেরামত করা সম্ভব হয়। কাজ শেষ হওয়ার পরে, মির্নিকে টেনে আনা হয়েছিল এবং জাহাজটি রাস্তার জায়গায় জায়গা করে নিয়েছিল।
ভোস্টক-এ একটি চিত্তাকর্ষক পরিমাণ কাজও করা হয়েছিল - এটি মার্চের ঝড় দ্বারা খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। ধনুকটিকে যতটা সম্ভব হালকা করার পরে, হুলের পানির নীচের অংশের তামার প্রলেপ সংশোধন করার জন্য কাজ করা হয়েছিল। ক্ষতিগ্রস্থ ধনুকটিও শক্তিশালী করা হয়েছিল।
যখন মেরামত কাজ সম্পন্ন হয়, খাদ্য সরবরাহ এবং তাজা জল পুনরায় পূরণ করা হয়, উভয় রাশিয়ান জাহাজ 8 মে (20), 1820 সালে সমুদ্রে গিয়েছিল। তাদের পথটি প্রশান্ত মহাসাগরের গ্রীষ্মমন্ডলীয় অংশে ছিল, যেখানে এটি প্রয়োজনীয় গবেষণা চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল।
তাসমান সাগর একটি শক্তিশালী ঝড়ের সাথে ভোস্টক এবং মিরনির মুখোমুখি হয়েছিল। স্লুপগুলো নিউজিল্যান্ডের দিকে এগোচ্ছিল। একই সময়ে, বেলিংশৌসেন তার মূল পরিকল্পনাগুলি সংশোধন করেছিলেন: এই ভূমির উত্তরের প্রান্তে যাওয়ার পরিবর্তে, ফ্যাড্ডি ফাদদেভিচ নিউজিল্যান্ডের উত্তর এবং দক্ষিণ দ্বীপপুঞ্জকে পৃথককারী স্বল্প-অধ্যয়নকৃত কুক স্ট্রেইট দিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।
প্রণালীটি রাশিয়ান জাহাজগুলিকে একটি অপ্রত্যাশিত শক্তিশালী হেডওয়াইন্ডের সাথে অভ্যর্থনা জানিয়েছিল এবং তাদের প্রায় এক সপ্তাহ ধরে এর পূর্ব প্রস্থানের চারপাশে কৌশল করতে হয়েছিল। স্থানীয় জনগণের সাথেও বেশ বন্ধুত্বপূর্ণ যোগাযোগ ছিল। ভোস্টক-এ নেটিভদের নিয়ে একটি নৌকা চড়েছিল, যাদের কাছ থেকে মাছ বিনিময়ের মাধ্যমে পাওয়া যেত, এবং তাদের নিজেদেরকে সমস্ত ধরণের উপহার এবং ট্রিট দেওয়া হয়েছিল। রাশিয়ান অফিসাররা উল্লেখ করেছেন যে দ্বীপবাসীরা কার্যত অ্যালকোহল পান করেনি।
শুধুমাত্র 10 জুন (22) স্লুপগুলি কুক স্ট্রেটের পূর্বদিকে ছেড়ে চলে যায় এবং দক্ষিণ পলিনেশিয়ায় অবস্থিত রাপা দ্বীপের দিকে রওনা হয়, যা 1791 সালে ইংরেজ অভিযাত্রী জর্জ ভ্যাঙ্কুভার আবিষ্কার করেছিলেন। আগমনের পর এর স্থানাঙ্ক নির্দিষ্ট করে, "ভোস্টক" এবং "মিরনি" তুয়ামোতু দ্বীপপুঞ্জে চলে গেছে। রাশিয়ান জেনারেল, নৌ কমান্ডার এবং রাষ্ট্রনায়কদের নামে নামকরণ করা বেশ কয়েকটি দ্বীপ এখানে আবিষ্কৃত, বর্ণনা এবং ম্যাপ করা হয়েছে। অন্যদের মধ্যে, কুতুজভ, বার্কলে ডি টলি, আরাকচিভ, গ্রেগ, চিচাগভ এবং অন্যান্য দ্বীপগুলি আবিষ্কৃত হয়েছিল।
একটি দ্বীপের নামকরণ করা হয়েছিল রিয়ার অ্যাডমিরাল মোলারের নামে, যিনি এক সময় বেলিংশউসেন দ্বারা পরিচালিত ফ্রিগেটে পতাকা ধারণ করেছিলেন। এই ভূমিতে অবতরণের চেষ্টা করার সময়, রাশিয়ান নাবিকরা স্থানীয় জনগণের সাথে তীরে মুখোমুখি হয়েছিল, যারা কোনওভাবেই আতিথেয়তা প্রকাশ করেনি। তারা স্বেচ্ছায় তীরের কাছে দাঁড়িয়ে থাকা একটি নৌকা থেকে তাদের কাছে ছুড়ে দেওয়া উপহারগুলি নিয়েছিল, কিন্তু তারা তাদের অবতরণের সুযোগ দেয়নি। ডেটিং পদ্ধতির গতি বাড়ানোর জন্য, স্থানীয় বাসিন্দাদের মাথায় বেশ কয়েকটি গুলি চালানো হয়েছিল, কিন্তু, এলিয়েনরা তাদের ক্ষতি করেনি দেখে স্থানীয়রা আবার "র্যালি" করতে শুরু করে।
শেষ পর্যন্ত, মিরনি থেকে একটি ফাঁকা কামানের গুলি চালানো হয়েছিল - তাদের আতঙ্ক থেকে পুনরুদ্ধার করে, স্থানীয়রা আবার অতিথিদের গ্রহণ করতে অস্বীকার করেছিল। যাইহোক, এটি তাদের আনন্দের সাথে দান করা ঘণ্টা বাজাতে বাধা দেয়নি। ফলস্বরূপ, বেলিংশাউসেন, যিনি ব্যক্তিগতভাবে নৌকায় ছিলেন, জাহাজে ফিরে যাওয়ার আদেশ দেন। দ্বীপবাসীদের হত্যা বা অন্য কোন ক্ষতি করার জন্য গুলি চালানো প্রশ্নের বাইরে ছিল এবং এই ধরনের বিকল্পগুলিও বিবেচনা করা হয়নি। Tuamotu দ্বীপপুঞ্জের এই সমস্ত অংশকে বেলিংশউসেন রাশিয়ানদের দ্বীপপুঞ্জ বলে ডাকত।
22 জুলাই, 1820 তারিখে, উভয় জাহাজ তাহিতি দ্বীপে অবস্থিত মাতাওয়াই উপসাগরে নোঙর করে। বিধান এবং তাজা জল পুনরায় পূরণের জন্য একটি রুটিন পদ্ধতি ছিল, যার পরে 27 জুলাই স্লুপগুলি আবার সমুদ্রে গিয়েছিল। এই সময়ের মধ্যে, রাশিয়ান নাবিকরা পনেরটি পূর্বে অজানা দ্বীপ আবিষ্কার এবং ম্যাপ করেছিলেন, যা আলেকজান্ডার দ্বীপপুঞ্জের নাম পেয়েছিল।
প্রচুর পরিমাণে ভৌগলিক কাজ শেষ করে, অভিযানটি 10 সেপ্টেম্বর পোর্ট জ্যাকসন বে-তে ফিরে আসে। এবার জাহাজগুলো এই জায়গায় পঞ্চাশ দিন অবস্থান করল। ভোস্টকের মেরামতের দিকে অনেক মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল, যা সাধারণত মিরনির চেয়ে কম গ্রহণযোগ্য অবস্থায় ছিল। যাইহোক, পরে এই পার্থক্য কেবল বাড়বে, এবং ফ্ল্যাগশিপের পক্ষে নয়। ভোস্টকে, হুলটি মেরামত এবং শক্তিশালী করা হয়েছিল, এবং বোসপ্রিটের ফাস্টেনিংগুলি, যা মার্চ মাসে ফিরে গিয়েছিল, আবারও শক্তিশালী হয়েছিল।
স্থানীয় গভর্নর ল্যাচলান ম্যাকুয়ারির রাশিয়ান নাবিকদের প্রতি মনোভাব সাধারণত অনুকূল ছিল। তার আদেশে, স্থানীয় সম্পদ থেকে জাহাজ ও শ্রমিকদের মেরামতের জন্য উপকরণ বরাদ্দ করা হয়েছিল। উভয় স্লুপ থেকে অফিসারদের প্রায়ই ডিনার পার্টি এবং সোয়ারিতে আমন্ত্রণ জানানো হত যে, বেলিংশউসেনের মতে, এই সৌজন্য বর্তমান বিষয়গুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছিল।
এবং দক্ষিণে ফিরে যান
31 অক্টোবর (20 নভেম্বর), স্লুপগুলি পোর্ট জ্যাকসন উপসাগরে তাদের নোঙ্গর ছেড়ে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে চলে যায়। ইতিমধ্যেই সাগরে থাকার কয়েকদিন পরে, ভোস্টকের পানির নিচের অংশে একটি ফুটো খোলা হয়েছিল, তবে বেলিংশউসেন পরিস্থিতি বিশ্লেষণ করার পরে, সাঁতার চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। 17 নভেম্বর (29), জাহাজগুলি তাসমানিয়ার দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত ম্যাককুয়ারি দ্বীপের কাছে পৌঁছেছিল। এই দ্বীপটি 1810 সালে ব্রিটিশদের দ্বারা আবিষ্কৃত হয়েছিল এবং নিউ সাউথ ওয়েলসের গভর্নর জেনারেল লাচলান ম্যাককুয়ারির নামে নামকরণ করা হয়েছিল, যিনি ভোস্টক এবং মিরনির ক্রুদের এই ধরনের সহায়তা প্রদান করেছিলেন।
এই জমির টুকরোটি পরিদর্শন করার জন্য, তীরে একটি অবতরণ করা হয়েছিল। তাজা জলের সরবরাহ পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল এবং বেশ কয়েকটি ভোজ্য পাখিকে গুলি করা হয়েছিল। দ্বীপে, শিল্পপতিদের একটি দলকে সামুদ্রিক প্রাণী শিকার করতে দেখা গেছে - তাদের একটি সরবরাহ দেওয়া হয়েছিল, যেহেতু তাদের প্রতিস্থাপনের জন্য যে জাহাজটি সরবরাহ করার কথা ছিল সেটি বিলম্বিত হয়েছিল।
17 নভেম্বর, ভোস্টক দ্বীপপুঞ্জে দুটি শক্তিশালী ধাক্কা অনুভূত হয়েছিল, যা দ্বীপগুলির দৃষ্টিতে ছিল। গভীরতা পরিমাপ, একশো মিটারেরও বেশি একটি চিহ্ন দেখাচ্ছে, নীচে, স্ট্র্যান্ডিং বা রিফ স্পর্শ করা বাদ দেওয়া হয়েছে। শীঘ্রই একটি নৌকা মিরনি থেকে লেফটেন্যান্ট অ্যানেনকভের সাথে এসেছিল, যিনি জানিয়েছিলেন যে দ্বিতীয় বোটে দুটি ধাক্কা অনুভূত হয়েছিল। এই সব থেকে, এই সিদ্ধান্তে আসা হয়েছিল যে এই ক্ষেত্রে একটি ডুবো ভূমিকম্প হয়েছিল।
19 নভেম্বর, অভিযানের জাহাজগুলি স্থানীয় শিল্পপতিদের কাছ থেকে সেন্ট পিটার্সবার্গ মিউজিয়ামের জন্য একটি সামুদ্রিক হাতির চামড়া পাওয়ার জন্য ম্যাককুয়ারি দ্বীপের কাছে আবার আসে, যা তারা প্রস্তুত করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল।
শেষ পর্যন্ত ভূমিটি স্টার্নের পিছনে রয়ে গেল এবং স্লুপগুলি দক্ষিণে তাদের যাত্রা চালিয়ে গেল। 28 নভেম্বর, 1820-এ, নাবিকরা আবার আইসবার্গ দেখেছিল - তারা অ্যান্টার্কটিকার সাথে দেখা হয়েছিল। 29শে নভেম্বর, বরফের পাহাড়গুলির মধ্যে একটি নৌকায় পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং বরফের নমুনাগুলি প্রাপ্ত হয়েছিল। 31 নভেম্বর, ভোস্টক এবং মিরনির সামনে বরফের একটি অবিচ্ছিন্ন স্ট্রিপ ছিল - জাহাজগুলি এটি বরাবর চলে গেছে, দক্ষিণে প্যাসেজগুলি সন্ধান করার চেষ্টা করছে।
1 ডিসেম্বর, বরফের তলায়, প্রচুর পরিমাণে জাহাজের চারপাশে ভেসে বেড়ায়, পাখি দেখা যায়, যার আবাসস্থল ছিল ভূমি। 13 ডিসেম্বর (25) স্লুপগুলি চতুর্থবারের মতো অ্যান্টার্কটিক সার্কেল অতিক্রম করেছে। 15 ডিসেম্বর, যখন বরফের ফ্লোতে নিহত একটি বড় রাজা পেঙ্গুইন পরীক্ষা করা হয়েছিল, তখন তার পেটে বেশ কয়েকটি ছোট নুড়ি পাওয়া গিয়েছিল।
পালতোলা খুব কঠিন পরিস্থিতিতে হয়েছিল: দুর্বল দৃশ্যমানতা, তুষার সহ বাতাস, প্রচুর ভাসমান বরফ এবং আইসবার্গ। অস্ট্রেলিয়ায় প্রচুর পরিমাণে জ্বালানি কাঠ সংগ্রহ করার জন্য ধন্যবাদ, জাহাজের অভ্যন্তরকে ক্রমাগত গরম করা সম্ভব হয়েছিল। রান্না করার সময় বিশুদ্ধ পানি সংরক্ষণের জন্য চূর্ণ বরফ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত। একটি অতিরিক্ত অ্যান্টিসকরবুটিক হিসাবে, ক্রু সদস্যদের ক্লাসিক শসার উদাহরণ অনুসরণ করে ব্যারেলে আচারযুক্ত কমলার রস এবং লেবু দেওয়া হয়েছিল।
"ভোস্টক" এর ফাঁস নিয়মিতভাবে জল পাম্প করে নিজেকে মনে করিয়ে দেয়। স্লুপ হালকা করার জন্য, বেলিংশউসেন ব্যাটারির ডেক থেকে দুটি বন্দুক সরিয়ে হোল্ডে নামানোর নির্দেশ দেন।
10 জানুয়ারী, 1821-এ, পুরো অভিযানের সময় স্লুপগুলি তাদের নেভিগেশনের দক্ষিণতম চিহ্নে পৌঁছেছিল: 69 ডিগ্রি 53 মিনিট দক্ষিণ অক্ষাংশ এবং 92 ডিগ্রি 19 মিনিট পশ্চিম দ্রাঘিমাংশে। একইদিন বিকেল তিনটার দিকে দূরবীন দিয়ে দেখা গেল বহু প্রতীক্ষিত ভূমি। এই সংবাদটি পতাকা টেলিগ্রাফের মাধ্যমে মিরনির কাছে প্রেরণ করা হয়েছিল এবং এটি থেকে তারা উত্তর দিয়েছিল যে তারাও পৃথিবী পর্যবেক্ষণ করছে। কয়েক ঘন্টার মধ্যে এটি একটি পাথুরে দ্বীপ হয়ে যাবে। একটি কামান স্যালুট এবং তিন চিয়ার্স দ্বারা আনন্দদায়ক ঘটনা চিহ্নিত করা হয়েছিল! দ্বীপটির নামকরণ করা হয়েছিল, যেমন বেলিংশউসেন লিখেছেন, সম্রাট পিটার I এর সম্মানে, "রাশিয়ায় সামরিক বহরের অস্তিত্বের অপরাধী।" এটির পরিধি ছিল প্রায় 25 মাইল। তবে কঠিন বরফ তীরের কাছে আসতে দেয়নি।
বেলিংশউসেন বেশ স্পষ্টভাবে পরামর্শ দিয়েছিলেন যে একটি খোলা দ্বীপ সমুদ্রের এত দীর্ঘ প্রসারিত ভূমির একক অংশ হতে পারে না, অন্যান্য দ্বীপ এবং, সম্ভবত, মূল ভূখণ্ড অবশ্যই কাছাকাছি অবস্থিত। "ভোস্টক" এবং "মিরনি" ধীরে ধীরে এবং সতর্কতার সাথে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে চলে গেছে। পথে দেখা পাখির সংখ্যা বাড়ছিল, এবং এটি ছিল জমির নৈকট্যের আরেকটি লক্ষণ।
17 সালের 1821 জানুয়ারি বেলা ১১টার দিকে ভালো আলোয় উপকূলটি দেখা যায়। এটি একটি উঁচু পাহাড়ের সাথে মুকুটযুক্ত একটি কেপ ছিল। ভূখণ্ডটি ছিল পাথুরে এবং তুষারে ঢাকা। খোলা জমির নামকরণ করা হয়েছিল আলেকজান্ডার I এর নামে। খারাপ আবহাওয়া এবং প্রতিকূল বরফের অবস্থার কারণে, আলেকজান্ডার I ল্যান্ডের কয়েক মাইলের বেশি কাছাকাছি যাওয়া সম্ভব ছিল না। যাইহোক, প্রধান জিনিসটি করা হয়েছিল: সুদূর দক্ষিণ অক্ষাংশে, একটি চিত্তাকর্ষক ভূমি ভর আবিষ্কৃত হয়েছিল, যা পূর্বে অজানা মূল ভূখণ্ডের অস্তিত্বকে নিশ্চিত করা সম্ভব করেছিল।
প্রত্যাবর্তন
প্রথম আলেকজান্ডারের উপকূল থেকে, জাহাজগুলি উত্তর-পশ্চিম দিকে চলেছিল। বেলিংশউসেন তথাকথিত নিউ শেটল্যান্ড অন্বেষণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, যে আবিষ্কারটি তিনি পোর্ট জ্যাকসনে থাকাকালীন ব্রাজিলে রাশিয়ান দূতের একটি চিঠি থেকে শিখেছিলেন। রাষ্ট্রদূত জানান যে 1819 সালের শুরুতে, ইংরেজ স্মিথ, টিয়েরা দেল ফুয়েগোর স্কার্টিং, বাতাসের দ্বারা 63 তম সমান্তরালে উড়ে যায় এবং সেখানে তিনি ভূমি আবিষ্কার করেন, যাকে তিনি দক্ষিণ শেটল্যান্ড বলে। বেলিংশউসেন দক্ষিণ দিক থেকে মনোনীত জমির কাছে গিয়ে এই তথ্যটি স্পষ্ট ও যাচাই করার সিদ্ধান্ত নেন।
24 জানুয়ারী (ফেব্রুয়ারি 5) "ভোস্টক" এবং "মির্নি" তথাকথিত দক্ষিণ শেটল্যান্ডের কাছে এসেছিল, যা প্রকৃতপক্ষে একটি বড় ভূমি নয়, দ্বীপের একটি গ্রুপ হিসাবে পরিণত হয়েছিল। কিছু দিনের মধ্যে, 1812 সালের যুদ্ধের যুদ্ধ, 1813 এবং 1815 সালের প্রচারাভিযানের নামানুসারে বেশ কয়েকটি দ্বীপের ম্যাপ করা হয়েছিল। (একটি দ্বীপ ওয়াটারলু হিসাবে রেকর্ড করা হয়েছে)।
দক্ষিণ শেটল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের উত্তর-পূর্বে নতুন আবিষ্কার করা হয়েছে। থ্রি ব্রাদার্স নামে পরিচিত তিনটি দ্বীপের পূর্বে অজানা একটি দল আবিষ্কৃত হয়েছে। ফেব্রুয়ারী 3 (15), 1821-এ, দক্ষিণ জর্জিয়া দ্বীপ থেকে খুব দূরে, "ভোস্টক" এবং "মির্নি" সেন্ট পিটার্সবার্গের মেরিডিয়ান অতিক্রম করে, যার ফলে বিশ্বজুড়ে বৃত্তাকার পথটি বন্ধ হয়ে যায়। অভিযান সারা বিশ্বে চলে গেল।
৪ ফেব্রুয়ারি জাহাজগুলো প্রচণ্ড ঝড়ের কবলে পড়ে। "Vostok" "Mirny" এর চেয়ে বেশি পেয়েছে, এবং যদি এটি আগের দিন বাহিত পাম্পগুলির মেরামতের জন্য না হত, তাহলে ফ্ল্যাগশিপ স্লুপের অবস্থান খুব কঠিন হত। এর প্রবাহ তীব্র হয়েছিল এবং আগত জলকে ক্রমাগত পাম্প করে বের করতে হয়েছিল।
২৮ ফেব্রুয়ারি, জাহাজগুলো রিও ডি জেনিরোর উপসাগরে নোঙর ফেলে। এই বন্দরে, ভোস্টকের ক্র্যাঙ্কিং পদ্ধতিটি পরিচালিত হয়েছিল, যেহেতু এর অবস্থা উদ্বেগের কারণ হয়েছিল। ধনুকের মধ্যে থাকা তামার প্রলেপ সরানো হয়েছিল, হুলটি যত্ন সহকারে আটকানো হয়েছিল, তারপরে তামার শীটগুলি পুনরায় ইনস্টল করা হয়েছিল। অন্যান্য মেরামতও করা হয়েছিল। অ্যান্টার্কটিক জলে কঠিন ন্যাভিগেশন থেকে দলগুলি পর্যাপ্ত বিশ্রাম নেওয়ার পরে, তাজা বিধান এবং জল সরবরাহ লোড করা হয়েছিল, 28 এপ্রিল, 23 সালে, রাশিয়ান স্লুপগুলি ব্রাজিলের উপকূল ছেড়ে চলে যায়।
17 জুন, জাহাজগুলি পর্তুগালের ভূখণ্ডে অবস্থিত ইউরেশিয়ার পশ্চিমতম কেপ কেপ রোকা দেখেছিল। একই দিনে তারা তাগুস নদীতে প্রবেশ করে এবং লিসবনে নোঙর ফেলে। 28 শে জুন, সরবরাহের আরেকটি পুনরায় পূরণের পরে, বেলিংশৌসেন এবং লাজারেভ তাদের জাহাজগুলিকে সমুদ্রে রেখেছিলেন - সরাসরি রাশিয়ায় যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
24 শে জুলাই, স্লুপ "ভোস্টক" এবং "মিরনি" ক্রোনস্ট্যাডে পৌঁছেছিল এবং দুর্গগুলিকে অভিবাদন জানিয়ে, যেখানে তারা দুই বছর আগে যাত্রা করেছিল সেখানে নোঙর করে। অভিযানটি 751 দিন স্থায়ী হয়েছিল, যার মধ্যে তিনি 527 দিন সমুদ্রে কাটিয়েছিলেন। ভস্টক এবং মির্নি 100 দিন বরফের মধ্যে কাটিয়েছেন। এই সময়ে, জাহাজগুলি 49860 মাইল জুড়েছিল। রাশিয়ান নাবিকরা, পূর্বে অজানা "বরফের মূল ভূখণ্ড" ছাড়াও XNUMXটি অজানা দ্বীপ, একটি প্রবাল প্রবালপ্রাচীর আবিষ্কার করেছিলেন। বিজ্ঞানের বিভিন্ন ক্ষেত্রে ব্যাপক পর্যবেক্ষণ ও অধ্যয়ন করা হয়েছিল, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জে বসবাসকারী মানুষদের উদ্ভিদ, প্রাণীজগত এবং গৃহস্থালীর জিনিসপত্রের অসংখ্য নমুনা সংগ্রহ করা হয়েছিল।
1824 সালে Faddey Faddeevich Bellingshausen "Two-time surveys in the Southern Arctic Ocean and sailing around the sloops "Vostok" and "Mirny" বইয়ের কাজ শেষ করেন। বিভিন্ন আমলাতান্ত্রিক বিলম্বের কারণে, এই অনন্য কাজটি শুধুমাত্র 1831 সালে 600 কপির প্রচলন সহ প্রকাশিত হয়েছিল। এটি উল্লেখযোগ্য যে বেলিংশউসেন তার বইয়ের মানচিত্র নিজেই আঁকেন। অভিযানের সদস্য পাভেল মিখাইলভ দ্বারা অসংখ্য চিত্র তৈরি করা হয়েছিল। বেলিংশৌসেনের বই, যিনি রাশিয়ায় ফিরে আসার পরে 1ম র্যাঙ্কের ক্যাপ্টেন এবং শীঘ্রই ক্যাপ্টেন-কমান্ডারে পদোন্নতি পেয়েছিলেন, অনেক বিদেশী ভাষায় অনুবাদ করা হয়েছিল।
মিরনি স্লুপের কমান্ডার, মিখাইল পেট্রোভিচ লাজারেভ, লেফটেন্যান্ট কমান্ডারের পদকে বাইপাস করে ২য় র্যাঙ্কের ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন। ফ্রিগেট "ক্রুজার" এর ডেক, নাভারিনের আগুন এবং ব্ল্যাক সি ফ্লিটের কমান্ড তার জন্য অপেক্ষা করছিল।
দক্ষিণে
বেলিংশৌসেনের প্রথম লক্ষ্য ছিল কোপেনহেগেনে প্রবেশ করা, যেখানে জাহাজগুলি 14 জুলাই যাত্রার দশ দিন পরে পৌঁছেছিল। ডেনমার্কের রাজধানীতে মূল পরিকল্পনা অনুসারে, এটি কেবলমাত্র কিছু সরবরাহ পুনরায় পূরণ করার জন্য নয়, তবে অভিযানে আমন্ত্রিত দুজন জার্মান বিজ্ঞানীকে বোর্ডে নেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। যাইহোক, এক ধরণের বিব্রত ছিল: শেষ মুহুর্তে, পন্ডিতরা ভাগ্যকে প্রলুব্ধ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন এবং এন্টারপ্রাইজে অংশ নিতে অস্বীকার করেছিলেন। সম্ভবত তারা সন্দেহবাদীদের দ্বারা নিরুৎসাহিত হয়েছিল, যাদের মধ্যে অনেক ছিল, যারা বিশ্বাস করেছিল যে সুদূর দক্ষিণে কোনও মূল ভূখণ্ড নেই। সম্ভবত এটি তাদের ব্যক্তিগত সিদ্ধান্ত ছিল।
রাশিয়ান স্লুপের ওয়ার্ডরুমে, তারা অভিযোগ করেছিল যে দুজন রাশিয়ান ছাত্রকে অভিযানে অংশগ্রহণ থেকে বঞ্চিত করা হয়েছিল, যারা দীর্ঘ এবং বিপজ্জনক সমুদ্রযাত্রা বা এর সাথে সম্পর্কিত কষ্টগুলিকে ভয় পায় না। বিদেশীদের অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছিল, যারা শেষ পর্যন্ত সুযোগটি ব্যবহার করতে চায়নি তাই স্বেচ্ছায় তাদের দেওয়া হয়েছিল।
পরবর্তী স্টপ ছিল কুয়াশাচ্ছন্ন অ্যালবিয়ন। জুলাই 29, 1819 "ভোস্টক" এবং "মির্নি" পোর্টসমাউথে নোঙর করে। একই দিনে, দ্বিতীয়, উত্তর, বিভাগের স্লুপগুলি এই বন্দরে পৌঁছেছিল - "বেনেভোলেন্ট" এবং "ডিসকভারি"। পোর্টসমাউথ রাশিয়ান অভিযাত্রী জাহাজগুলির জন্য এক ধরণের মিটিং পয়েন্ট হিসাবে পরিণত হয়েছিল - থাকার সময়, ভাসিলি মিখাইলোভিচ গোলভনিনের নেতৃত্বে বিশ্বব্যাপী সমুদ্রযাত্রা থেকে ফিরে স্লুপ কামচাটকাও সেখানে প্রবেশ করেছিল। ক্যাপ্টেন-লেফটেন্যান্ট লিওন্টি আন্দ্রিয়ানোভিচ গেজমিস্টারের অধীনে রাশিয়ান-আমেরিকান কোম্পানির মালিকানাধীন কুতুজভ জাহাজ, যেটি আলাস্কার নভোয়ারখানগেলস্ক থেকে বাড়ি ফিরছিল, এই বন্দরটিও দেখেছিল। লেফটেন্যান্ট কমান্ডার গেজমিস্টার সেখানে উপনিবেশের প্রধান শাসক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন।
এই ন্যাভিগেটর, মানচিত্রকার এবং অনুসন্ধানকারী তার দায়িত্বগুলি এত ভাল এবং দক্ষতার সাথে মোকাবেলা করেছিলেন যে আন্তরিক ক্রোধে ভরা স্থানীয় ঔপনিবেশিক কর্মকর্তাদের দাঁতে দাঁত ঘষে এমনকি দূরবর্তী সেন্ট পিটার্সবার্গেও শোনা গিয়েছিল। প্রশাসনিক মুক্ত ব্যক্তিরা রাজধানী থেকে অনেক দূরে বিভিন্ন "স্বাধীনতার" সাথে এতটাই অভ্যস্ত ছিল যে তারা নিজের উপর একজন সৎ ও উদ্যমী নেতাকে সহ্য করতে পারেনি। এবং Gagemeister সরানো হয়.
পোর্টসমাউথে, ভোস্টক এবং মিরনির প্রয়োজনে ব্যাপক ক্রয়ও করা হয়েছিল। প্রথমত, এই সংশ্লিষ্ট নেভিগেশন সরঞ্জাম এবং যন্ত্র. এছাড়াও, বোর্ডে নবফ্যাঙ্গলড টিনজাত খাবার নেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, উভয় জাহাজে উপলব্ধ কার্গোগুলির মধ্যে, কিছু পরিমাণে বিশেষ ছিল। এটি কাচের পুঁতি, আয়না, গয়না, সরঞ্জাম, কাপড় এবং অন্যান্য স্যুভেনির এবং ওশেনিয়া দ্বীপের বাসিন্দাদের জন্য উপহারের একটি বরং চিত্তাকর্ষক স্টক ছিল, যা পরিদর্শন করা হয়েছিল এবং সম্ভবত আবিষ্কার করা হয়েছিল।
উপহারের স্ট্যান্ডার্ড সেট ছাড়াও, বেশ কয়েকটি বিশেষ পদকও ছিল। রৌপ্য "গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিদের" এবং ব্রোঞ্জ - অন্য সবাইকে প্রদান করার কথা ছিল। পদকের একদিকে, আলেকজান্ডার প্রথমের প্রোফাইল চিত্রিত করা হয়েছিল, এবং অন্য দিকে, শিলালিপি "Sloops "Vostok" এবং "Mirny" এবং 1819 তারিখ। বিশেষ অনুষ্ঠানের জন্য, 10টি হুসার জ্যাকেট সংরক্ষণ করা হয়েছিল।
সবচেয়ে গঠনমূলক উপায়ে স্থানীয় জনগণের সাথে যোগাযোগ স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। অভিযানের দ্বারা প্রাপ্ত নির্দেশাবলীর মধ্যে একটি ছিল যা স্থানীয়দের সাথে সম্পর্ক নিয়ন্ত্রিত করেছিল, যাদের সাথে "যতটা সম্ভব বন্ধুত্বপূর্ণ" আচরণ করতে হবে।
ভস্টক এবং মির্নি 26শে আগস্ট (7 সেপ্টেম্বর) পোর্টসমাউথ ছেড়ে আটলান্টিকে প্রবেশ করে। প্রথম স্টপ টেনেরিফ দ্বীপ। বিশুদ্ধ পানির সরবরাহ পুনরায় পূরণ এবং বিধানের পরিসীমা আপডেট করার জন্য একটি নিয়মিত অপারেশন ছিল। 2 নভেম্বর (14), বেলিংশৌসেন এবং লাজারেভের জাহাজ রিও ডি জেনিরোতে নোঙর করে। এই মুহুর্তে, তাদের সামনে ইতিমধ্যেই "ওপেনিং" এবং "বেনিভোলেন্ট" ছিল।
নতুন মুখোমুখি হওয়া রাশিয়ান জাহাজগুলিকে অবশেষে অংশ নিতে হয়েছিল - 22 নভেম্বর (ডিসেম্বর 4) তারা ব্রাজিলের উপকূল ছেড়ে চলে গিয়েছিল এবং তাদের কোর্সগুলি আলাদা হয়ে গিয়েছিল। "ব্লাগোনামেরেনি" এবং "ওটক্রিটি" পূর্বে, কেপ অফ গুড হোপে এবং "ভোস্টক" এবং "মিরনি" এন্টার্কটিক জলে গিয়েছিল।
24 নভেম্বর, দক্ষিণ বিভাগের স্লুপগুলি সরে যায়। লেফটেন্যান্ট লাজারেভ, বেশ কয়েকজন অফিসার এবং একজন পুরোহিত ভোস্টক বোর্ডে এসেছিলেন। নিরাপদ সমুদ্রযাত্রার জন্য প্রার্থনা সেবা অনুষ্ঠিত হয়। এই অনুষ্ঠানের পরে, লাজারেভকে 20 মাসের জন্য মিরনি দলের বেতন দেওয়া হয়েছিল এবং একই সময়ের জন্য অর্থ ভাগ করা হয়েছিল। লাজারেভকে খারাপ আবহাওয়ায় ভোস্টক থেকে 5টির বেশি তারের দূরত্বে এবং ভাল আবহাওয়ায় - বিমের উপর, 8 মাইলের বেশি দূরত্বে না থাকার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল।
ভয়েসভিলো ভি. ই. স্লুপস "ভোস্টক" এবং "মিরনি"
স্লুপগুলো দক্ষিণ দিকে যাচ্ছিল। 10 ডিসেম্বর (22), তাপমাত্রার উল্লেখযোগ্য হ্রাসের কারণে, বেলিংশউসেন কর্মীদের গরম করার জন্য ডেকের উপর, নিয়মিত জায়গায় চুলা রাখার নির্দেশ দিয়েছিলেন। 15 ডিসেম্বর (27), রাশিয়ান নাবিকরা দক্ষিণ জর্জিয়া দ্বীপের তীরে দেখেছিল। এক সময়ে, দক্ষিণ অক্ষাংশে তার অভিযানের অংশ হিসেবে জেমস কুক তাকে পরীক্ষা করেছিলেন। এই সময়, দক্ষিণ জর্জিয়া আরও বিশদ অধ্যয়ন করেছে, বেশ কয়েকটি নতুন কেপ এবং উপসাগর ম্যাপ করা হয়েছে, এবং মির্নির মিডশিপম্যানের নামে নামকরণ করা নিকটবর্তী অ্যানেনকভ দ্বীপটি আবিষ্কৃত হয়েছে।
22 ডিসেম্বর, জাহাজ থেকে একটি বিশাল বরফের ফ্লো প্রথম দেখা গিয়েছিল, যার উপর পেঙ্গুইনের একটি উপনিবেশ অবস্থিত ছিল। পরের দিনগুলিতে, আগ্নেয়গিরির উত্সের আরও কয়েকটি দ্বীপ আবিষ্কৃত হয়েছিল। 25 ডিসেম্বর, 1819-এ, রাশিয়া থেকে নেপোলিয়নিক সেনাবাহিনীকে আনুষ্ঠানিকভাবে বহিষ্কারের বার্ষিকী উদযাপন করা হয়েছিল - দলটি একটি উত্সব নৈশভোজ এবং রমের অতিরিক্ত অংশ গ্রহণ করেছিল।
দক্ষিণ-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়ে জাহাজগুলি অবশেষে তথাকথিত স্যান্ডউইচ ল্যান্ডে পৌঁছেছিল, যা জেমস কুক আবিষ্কার করেছিলেন এবং সেই সময়ের প্রথম লর্ড অফ দ্য অ্যাডমিরালটির জন্য নামকরণ করা হয়েছিল। এটি শীঘ্রই স্পষ্ট হয়ে গেল যে স্যান্ডউইচ ল্যান্ড একটি বড় দ্বীপ নয়, বরং ছোটদের একটি সম্পূর্ণ দল। তাদের মধ্যে একটি ছিল, বেলিংশৌসেনের উদ্যোগে, কুকের নামে নামকরণ করা হয়েছিল এবং সমগ্র দ্বীপপুঞ্জের নামকরণ করা হয়েছিল দক্ষিণ স্যান্ডউইচ দ্বীপপুঞ্জ।
3 জানুয়ারী, 1820 সালে, অভিযানটি দক্ষিণ থুলে দ্বীপের কাছে ছিল। এটি ছিল মেরুটির সবচেয়ে কাছের ভূমির টুকরো, যা জেমস কুক এক সময়ে আবিষ্কার করেছিলেন। মজার বিষয় হল, 1930 সালে, ডিসকভারি II জাহাজে ব্রিটিশ অভিযান দক্ষিণ থুলের নাম পরিবর্তন করে বেলিংশউসেন দ্বীপে রাখে।
জাহাজগুলি তাদের পথে চলতে থাকে, তাদের সম্মুখীন হওয়া বরফের পরিমাণ বৃদ্ধি পায়। 9 জানুয়ারী, 1820 তারিখে সকাল সাড়ে তিনটার দিকে, মির্নি একটি বরফের ফ্লোতে নাকে আঘাত করে এবং হুলের আঘাত পায়। কোন ছিদ্র ছিল না, এবং স্টেমের কাছাকাছি হুলের পানির নিচের অংশটি পরবর্তীতে অস্ট্রেলিয়ায় মেরামত করা হয়েছিল। 15 জানুয়ারী, 1820 সালে প্রথমবার ইতিহাস রাশিয়ান নৌবহর স্লুপ "ভোস্টক" এবং "মিরনি" অ্যান্টার্কটিক সার্কেল অতিক্রম করেছে।
28 জানুয়ারী, দুর্বল দৃশ্যমানতার পরিস্থিতিতে, "বরফের মূল ভূখণ্ড" এর উপকূলটি জাহাজ থেকে প্রায় দুই মাইল দূরত্বে স্থির করা হয়েছিল। ভারী বরফ আমাদের কাছাকাছি আসতে বাধা দেয়। পরবর্তীকালে, এটি দেখা যাচ্ছে যে এটি ছিল প্রিন্সেস মার্থা কোস্ট, রানী মউড ল্যান্ডের পশ্চিম অংশ, তাই 1930 সালে নরওয়েজিয়ান অভিযান Hjalmar Riiser-Larsen দ্বারা নামকরণ করা হয়েছিল। অভিযান সম্পর্কে বেলিংশৌসেনের বইয়ের ভূমিকার লেখক, অ্যান্টার্কটিক অভিযাত্রী ফ্রান্স ডেবেনহ্যাম এই উপলক্ষে লিখেছেন যে বেলিংশউসেন "মূল ভূখণ্ড দেখেছেন, কিন্তু এটিকে তেমন চিনতে পারেননি।" আরও, ইংরেজ বিজ্ঞানী চালিয়ে গেছেন: "এটা অ্যান্টার্কটিক মহাদেশের শত শত মাইল ভালোভাবে বর্ণনা করা যায় না, যেমনটি আমরা এখন জানি।"
5 ফেব্রুয়ারি, ঢাল থেকে আবার ভূমির চিহ্ন পরিলক্ষিত হয়, কিন্তু ভারী বরফের অবস্থার কারণে এগিয়ে যাওয়া সম্ভব হয়নি। 4 মার্চ, থাডিউস ফাদদেভিচ বেলিংশউসেন বরফ মহাদেশের উপকূল বরাবর পূর্ব দিকে অগ্রসর হওয়া বন্ধ করে অস্ট্রেলিয়ায় যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। এছাড়াও, অ্যান্টার্কটিক শীত ঘনিয়ে আসছিল।
এখন "ভোস্টক" এবং "মিরনি" একে অপরের থেকে প্রায় 120-125 মাইল দূরত্বে পৃথকভাবে অনুসরণ করতে হয়েছিল। এটি একটি বৃহত্তর অধ্যয়ন এলাকা কভার করার জন্য করা হয়েছিল। 5 মার্চ (17), জাহাজগুলি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, পোর্ট জ্যাকসনের অস্ট্রেলিয়ান উপসাগরে সিডনি এর জলসীমায় মিটিং পয়েন্ট নিযুক্ত করা হয়েছিল।
9 মার্চ (21), ভস্টক একটি তীব্র ঝড়ের মধ্যে পড়েছিল - এর কারচুপি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং কমান্ডারের আদেশে, বাতাসের কাছাকাছি থাকার জন্য মিজেন-ভ্যানগুলিতে বেশ কয়েকটি নাবিক বার্থ প্রসারিত হয়েছিল। একটি খারাপভাবে নিয়ন্ত্রিত জাহাজ একটি বড় বরফের ফ্লোতে আক্রান্ত হয়েছিল যা কাছাকাছি ছিল, কিন্তু, সৌভাগ্যবশত, একটি সংঘর্ষ এড়ানো হয়েছিল। সমস্ত দুর্ভাগ্যের উপরে, রাগকারী উপাদানগুলি ধনুকটির ক্ষতি করেছিল, যা শীঘ্রই সংশোধন করা হয়েছিল।
ঝড় শেষ পর্যন্ত প্রশমিত হয় এবং ভস্টক তার সমুদ্রযাত্রা অব্যাহত রাখে। ২৭ মার্চ (৮ এপ্রিল) অস্ট্রেলিয়ার উপকূল তার দিক থেকে দেখা যায়। 27 সালের 8শে মার্চ সকাল 11 টায় সিডনির রাস্তায় নোঙর করা হয়।
গ্রীষ্মমন্ডলীয় অবকাশ
রিও ডি জেনিরো থেকে বিদায়ের 131 দিন কেটে গেছে। 7 এপ্রিল (19), মির্নি অবশেষে সিডনিতে পৌঁছান। একটি সংক্ষিপ্ত বিচ্ছেদের পরে, উভয় রাশিয়ান জাহাজ আবার একসাথে ছিল। তীরে একটি ক্যাম্প এবং একটি ফিল্ড অবজারভেটরি স্থাপন করা হয়েছিল, যেখানে কাজান বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক সিমোনভ প্রতিদিনের পর্যবেক্ষণ করেছিলেন।
মানমন্দিরের পাশে একটি বাথহাউস সজ্জিত ছিল। এই উদ্দেশ্যে, একটি বড় ক্যানভাস তাঁবুতে বোর্ডে ঢালাই-লোহা ব্যালাস্ট থেকে একটি চুল্লি তৈরি করা হয়েছিল। এই চুলায় এবং লাল-গরম কোরের সাহায্যে, তারা জল গরম করে, তাঁবু বন্ধ করে এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে ক্রমাগত জল দেয় যাতে ফলস্বরূপ বাষ্প ক্যানভাসের মধ্য দিয়ে বেরিয়ে না যায়।
তীরে বন্দোবস্ত নিয়ে উদ্বেগের পাশাপাশি দলগুলো তাদের জাহাজ মেরামতের কাজে নিয়োজিত ছিল। লেফটেন্যান্ট লাজারেভ মিরনিকে উপসাগরে নিয়ে এসেছিলেন এবং উচ্চ জলের সাথে উপকূলীয় তীরে তার ধনুক দিয়ে রেখেছিলেন। ভাটার সময়, পানির নিচের অংশটি উন্মোচিত হয় এবং প্রায় 1,35 মিটার লম্বা কান্ডের কাছাকাছি হুলের ক্ষতিগ্রস্ত অংশটি মেরামত করা সম্ভব হয়। কাজ শেষ হওয়ার পরে, মির্নিকে টেনে আনা হয়েছিল এবং জাহাজটি রাস্তার জায়গায় জায়গা করে নিয়েছিল।
ভোস্টক-এ একটি চিত্তাকর্ষক পরিমাণ কাজও করা হয়েছিল - এটি মার্চের ঝড় দ্বারা খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। ধনুকটিকে যতটা সম্ভব হালকা করার পরে, হুলের পানির নীচের অংশের তামার প্রলেপ সংশোধন করার জন্য কাজ করা হয়েছিল। ক্ষতিগ্রস্থ ধনুকটিও শক্তিশালী করা হয়েছিল।
যখন মেরামত কাজ সম্পন্ন হয়, খাদ্য সরবরাহ এবং তাজা জল পুনরায় পূরণ করা হয়, উভয় রাশিয়ান জাহাজ 8 মে (20), 1820 সালে সমুদ্রে গিয়েছিল। তাদের পথটি প্রশান্ত মহাসাগরের গ্রীষ্মমন্ডলীয় অংশে ছিল, যেখানে এটি প্রয়োজনীয় গবেষণা চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল।
তাসমান সাগর একটি শক্তিশালী ঝড়ের সাথে ভোস্টক এবং মিরনির মুখোমুখি হয়েছিল। স্লুপগুলো নিউজিল্যান্ডের দিকে এগোচ্ছিল। একই সময়ে, বেলিংশৌসেন তার মূল পরিকল্পনাগুলি সংশোধন করেছিলেন: এই ভূমির উত্তরের প্রান্তে যাওয়ার পরিবর্তে, ফ্যাড্ডি ফাদদেভিচ নিউজিল্যান্ডের উত্তর এবং দক্ষিণ দ্বীপপুঞ্জকে পৃথককারী স্বল্প-অধ্যয়নকৃত কুক স্ট্রেইট দিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।
প্রণালীটি রাশিয়ান জাহাজগুলিকে একটি অপ্রত্যাশিত শক্তিশালী হেডওয়াইন্ডের সাথে অভ্যর্থনা জানিয়েছিল এবং তাদের প্রায় এক সপ্তাহ ধরে এর পূর্ব প্রস্থানের চারপাশে কৌশল করতে হয়েছিল। স্থানীয় জনগণের সাথেও বেশ বন্ধুত্বপূর্ণ যোগাযোগ ছিল। ভোস্টক-এ নেটিভদের নিয়ে একটি নৌকা চড়েছিল, যাদের কাছ থেকে মাছ বিনিময়ের মাধ্যমে পাওয়া যেত, এবং তাদের নিজেদেরকে সমস্ত ধরণের উপহার এবং ট্রিট দেওয়া হয়েছিল। রাশিয়ান অফিসাররা উল্লেখ করেছেন যে দ্বীপবাসীরা কার্যত অ্যালকোহল পান করেনি।
শুধুমাত্র 10 জুন (22) স্লুপগুলি কুক স্ট্রেটের পূর্বদিকে ছেড়ে চলে যায় এবং দক্ষিণ পলিনেশিয়ায় অবস্থিত রাপা দ্বীপের দিকে রওনা হয়, যা 1791 সালে ইংরেজ অভিযাত্রী জর্জ ভ্যাঙ্কুভার আবিষ্কার করেছিলেন। আগমনের পর এর স্থানাঙ্ক নির্দিষ্ট করে, "ভোস্টক" এবং "মিরনি" তুয়ামোতু দ্বীপপুঞ্জে চলে গেছে। রাশিয়ান জেনারেল, নৌ কমান্ডার এবং রাষ্ট্রনায়কদের নামে নামকরণ করা বেশ কয়েকটি দ্বীপ এখানে আবিষ্কৃত, বর্ণনা এবং ম্যাপ করা হয়েছে। অন্যদের মধ্যে, কুতুজভ, বার্কলে ডি টলি, আরাকচিভ, গ্রেগ, চিচাগভ এবং অন্যান্য দ্বীপগুলি আবিষ্কৃত হয়েছিল।
একটি দ্বীপের নামকরণ করা হয়েছিল রিয়ার অ্যাডমিরাল মোলারের নামে, যিনি এক সময় বেলিংশউসেন দ্বারা পরিচালিত ফ্রিগেটে পতাকা ধারণ করেছিলেন। এই ভূমিতে অবতরণের চেষ্টা করার সময়, রাশিয়ান নাবিকরা স্থানীয় জনগণের সাথে তীরে মুখোমুখি হয়েছিল, যারা কোনওভাবেই আতিথেয়তা প্রকাশ করেনি। তারা স্বেচ্ছায় তীরের কাছে দাঁড়িয়ে থাকা একটি নৌকা থেকে তাদের কাছে ছুড়ে দেওয়া উপহারগুলি নিয়েছিল, কিন্তু তারা তাদের অবতরণের সুযোগ দেয়নি। ডেটিং পদ্ধতির গতি বাড়ানোর জন্য, স্থানীয় বাসিন্দাদের মাথায় বেশ কয়েকটি গুলি চালানো হয়েছিল, কিন্তু, এলিয়েনরা তাদের ক্ষতি করেনি দেখে স্থানীয়রা আবার "র্যালি" করতে শুরু করে।
শেষ পর্যন্ত, মিরনি থেকে একটি ফাঁকা কামানের গুলি চালানো হয়েছিল - তাদের আতঙ্ক থেকে পুনরুদ্ধার করে, স্থানীয়রা আবার অতিথিদের গ্রহণ করতে অস্বীকার করেছিল। যাইহোক, এটি তাদের আনন্দের সাথে দান করা ঘণ্টা বাজাতে বাধা দেয়নি। ফলস্বরূপ, বেলিংশাউসেন, যিনি ব্যক্তিগতভাবে নৌকায় ছিলেন, জাহাজে ফিরে যাওয়ার আদেশ দেন। দ্বীপবাসীদের হত্যা বা অন্য কোন ক্ষতি করার জন্য গুলি চালানো প্রশ্নের বাইরে ছিল এবং এই ধরনের বিকল্পগুলিও বিবেচনা করা হয়নি। Tuamotu দ্বীপপুঞ্জের এই সমস্ত অংশকে বেলিংশউসেন রাশিয়ানদের দ্বীপপুঞ্জ বলে ডাকত।
22 জুলাই, 1820 তারিখে, উভয় জাহাজ তাহিতি দ্বীপে অবস্থিত মাতাওয়াই উপসাগরে নোঙর করে। বিধান এবং তাজা জল পুনরায় পূরণের জন্য একটি রুটিন পদ্ধতি ছিল, যার পরে 27 জুলাই স্লুপগুলি আবার সমুদ্রে গিয়েছিল। এই সময়ের মধ্যে, রাশিয়ান নাবিকরা পনেরটি পূর্বে অজানা দ্বীপ আবিষ্কার এবং ম্যাপ করেছিলেন, যা আলেকজান্ডার দ্বীপপুঞ্জের নাম পেয়েছিল।
প্রচুর পরিমাণে ভৌগলিক কাজ শেষ করে, অভিযানটি 10 সেপ্টেম্বর পোর্ট জ্যাকসন বে-তে ফিরে আসে। এবার জাহাজগুলো এই জায়গায় পঞ্চাশ দিন অবস্থান করল। ভোস্টকের মেরামতের দিকে অনেক মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল, যা সাধারণত মিরনির চেয়ে কম গ্রহণযোগ্য অবস্থায় ছিল। যাইহোক, পরে এই পার্থক্য কেবল বাড়বে, এবং ফ্ল্যাগশিপের পক্ষে নয়। ভোস্টকে, হুলটি মেরামত এবং শক্তিশালী করা হয়েছিল, এবং বোসপ্রিটের ফাস্টেনিংগুলি, যা মার্চ মাসে ফিরে গিয়েছিল, আবারও শক্তিশালী হয়েছিল।
স্থানীয় গভর্নর ল্যাচলান ম্যাকুয়ারির রাশিয়ান নাবিকদের প্রতি মনোভাব সাধারণত অনুকূল ছিল। তার আদেশে, স্থানীয় সম্পদ থেকে জাহাজ ও শ্রমিকদের মেরামতের জন্য উপকরণ বরাদ্দ করা হয়েছিল। উভয় স্লুপ থেকে অফিসারদের প্রায়ই ডিনার পার্টি এবং সোয়ারিতে আমন্ত্রণ জানানো হত যে, বেলিংশউসেনের মতে, এই সৌজন্য বর্তমান বিষয়গুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছিল।
এবং দক্ষিণে ফিরে যান
31 অক্টোবর (20 নভেম্বর), স্লুপগুলি পোর্ট জ্যাকসন উপসাগরে তাদের নোঙ্গর ছেড়ে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে চলে যায়। ইতিমধ্যেই সাগরে থাকার কয়েকদিন পরে, ভোস্টকের পানির নিচের অংশে একটি ফুটো খোলা হয়েছিল, তবে বেলিংশউসেন পরিস্থিতি বিশ্লেষণ করার পরে, সাঁতার চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। 17 নভেম্বর (29), জাহাজগুলি তাসমানিয়ার দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত ম্যাককুয়ারি দ্বীপের কাছে পৌঁছেছিল। এই দ্বীপটি 1810 সালে ব্রিটিশদের দ্বারা আবিষ্কৃত হয়েছিল এবং নিউ সাউথ ওয়েলসের গভর্নর জেনারেল লাচলান ম্যাককুয়ারির নামে নামকরণ করা হয়েছিল, যিনি ভোস্টক এবং মিরনির ক্রুদের এই ধরনের সহায়তা প্রদান করেছিলেন।
এই জমির টুকরোটি পরিদর্শন করার জন্য, তীরে একটি অবতরণ করা হয়েছিল। তাজা জলের সরবরাহ পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল এবং বেশ কয়েকটি ভোজ্য পাখিকে গুলি করা হয়েছিল। দ্বীপে, শিল্পপতিদের একটি দলকে সামুদ্রিক প্রাণী শিকার করতে দেখা গেছে - তাদের একটি সরবরাহ দেওয়া হয়েছিল, যেহেতু তাদের প্রতিস্থাপনের জন্য যে জাহাজটি সরবরাহ করার কথা ছিল সেটি বিলম্বিত হয়েছিল।
17 নভেম্বর, ভোস্টক দ্বীপপুঞ্জে দুটি শক্তিশালী ধাক্কা অনুভূত হয়েছিল, যা দ্বীপগুলির দৃষ্টিতে ছিল। গভীরতা পরিমাপ, একশো মিটারেরও বেশি একটি চিহ্ন দেখাচ্ছে, নীচে, স্ট্র্যান্ডিং বা রিফ স্পর্শ করা বাদ দেওয়া হয়েছে। শীঘ্রই একটি নৌকা মিরনি থেকে লেফটেন্যান্ট অ্যানেনকভের সাথে এসেছিল, যিনি জানিয়েছিলেন যে দ্বিতীয় বোটে দুটি ধাক্কা অনুভূত হয়েছিল। এই সব থেকে, এই সিদ্ধান্তে আসা হয়েছিল যে এই ক্ষেত্রে একটি ডুবো ভূমিকম্প হয়েছিল।
19 নভেম্বর, অভিযানের জাহাজগুলি স্থানীয় শিল্পপতিদের কাছ থেকে সেন্ট পিটার্সবার্গ মিউজিয়ামের জন্য একটি সামুদ্রিক হাতির চামড়া পাওয়ার জন্য ম্যাককুয়ারি দ্বীপের কাছে আবার আসে, যা তারা প্রস্তুত করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল।
শেষ পর্যন্ত ভূমিটি স্টার্নের পিছনে রয়ে গেল এবং স্লুপগুলি দক্ষিণে তাদের যাত্রা চালিয়ে গেল। 28 নভেম্বর, 1820-এ, নাবিকরা আবার আইসবার্গ দেখেছিল - তারা অ্যান্টার্কটিকার সাথে দেখা হয়েছিল। 29শে নভেম্বর, বরফের পাহাড়গুলির মধ্যে একটি নৌকায় পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং বরফের নমুনাগুলি প্রাপ্ত হয়েছিল। 31 নভেম্বর, ভোস্টক এবং মিরনির সামনে বরফের একটি অবিচ্ছিন্ন স্ট্রিপ ছিল - জাহাজগুলি এটি বরাবর চলে গেছে, দক্ষিণে প্যাসেজগুলি সন্ধান করার চেষ্টা করছে।
1 ডিসেম্বর, বরফের তলায়, প্রচুর পরিমাণে জাহাজের চারপাশে ভেসে বেড়ায়, পাখি দেখা যায়, যার আবাসস্থল ছিল ভূমি। 13 ডিসেম্বর (25) স্লুপগুলি চতুর্থবারের মতো অ্যান্টার্কটিক সার্কেল অতিক্রম করেছে। 15 ডিসেম্বর, যখন বরফের ফ্লোতে নিহত একটি বড় রাজা পেঙ্গুইন পরীক্ষা করা হয়েছিল, তখন তার পেটে বেশ কয়েকটি ছোট নুড়ি পাওয়া গিয়েছিল।
পালতোলা খুব কঠিন পরিস্থিতিতে হয়েছিল: দুর্বল দৃশ্যমানতা, তুষার সহ বাতাস, প্রচুর ভাসমান বরফ এবং আইসবার্গ। অস্ট্রেলিয়ায় প্রচুর পরিমাণে জ্বালানি কাঠ সংগ্রহ করার জন্য ধন্যবাদ, জাহাজের অভ্যন্তরকে ক্রমাগত গরম করা সম্ভব হয়েছিল। রান্না করার সময় বিশুদ্ধ পানি সংরক্ষণের জন্য চূর্ণ বরফ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত। একটি অতিরিক্ত অ্যান্টিসকরবুটিক হিসাবে, ক্রু সদস্যদের ক্লাসিক শসার উদাহরণ অনুসরণ করে ব্যারেলে আচারযুক্ত কমলার রস এবং লেবু দেওয়া হয়েছিল।
আইভাজোভস্কি আই.কে. অ্যান্টার্কটিকার বরফ পর্বত, 1870
"ভোস্টক" এর ফাঁস নিয়মিতভাবে জল পাম্প করে নিজেকে মনে করিয়ে দেয়। স্লুপ হালকা করার জন্য, বেলিংশউসেন ব্যাটারির ডেক থেকে দুটি বন্দুক সরিয়ে হোল্ডে নামানোর নির্দেশ দেন।
10 জানুয়ারী, 1821-এ, পুরো অভিযানের সময় স্লুপগুলি তাদের নেভিগেশনের দক্ষিণতম চিহ্নে পৌঁছেছিল: 69 ডিগ্রি 53 মিনিট দক্ষিণ অক্ষাংশ এবং 92 ডিগ্রি 19 মিনিট পশ্চিম দ্রাঘিমাংশে। একইদিন বিকেল তিনটার দিকে দূরবীন দিয়ে দেখা গেল বহু প্রতীক্ষিত ভূমি। এই সংবাদটি পতাকা টেলিগ্রাফের মাধ্যমে মিরনির কাছে প্রেরণ করা হয়েছিল এবং এটি থেকে তারা উত্তর দিয়েছিল যে তারাও পৃথিবী পর্যবেক্ষণ করছে। কয়েক ঘন্টার মধ্যে এটি একটি পাথুরে দ্বীপ হয়ে যাবে। একটি কামান স্যালুট এবং তিন চিয়ার্স দ্বারা আনন্দদায়ক ঘটনা চিহ্নিত করা হয়েছিল! দ্বীপটির নামকরণ করা হয়েছিল, যেমন বেলিংশউসেন লিখেছেন, সম্রাট পিটার I এর সম্মানে, "রাশিয়ায় সামরিক বহরের অস্তিত্বের অপরাধী।" এটির পরিধি ছিল প্রায় 25 মাইল। তবে কঠিন বরফ তীরের কাছে আসতে দেয়নি।
বেলিংশউসেন বেশ স্পষ্টভাবে পরামর্শ দিয়েছিলেন যে একটি খোলা দ্বীপ সমুদ্রের এত দীর্ঘ প্রসারিত ভূমির একক অংশ হতে পারে না, অন্যান্য দ্বীপ এবং, সম্ভবত, মূল ভূখণ্ড অবশ্যই কাছাকাছি অবস্থিত। "ভোস্টক" এবং "মিরনি" ধীরে ধীরে এবং সতর্কতার সাথে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে চলে গেছে। পথে দেখা পাখির সংখ্যা বাড়ছিল, এবং এটি ছিল জমির নৈকট্যের আরেকটি লক্ষণ।
17 সালের 1821 জানুয়ারি বেলা ১১টার দিকে ভালো আলোয় উপকূলটি দেখা যায়। এটি একটি উঁচু পাহাড়ের সাথে মুকুটযুক্ত একটি কেপ ছিল। ভূখণ্ডটি ছিল পাথুরে এবং তুষারে ঢাকা। খোলা জমির নামকরণ করা হয়েছিল আলেকজান্ডার I এর নামে। খারাপ আবহাওয়া এবং প্রতিকূল বরফের অবস্থার কারণে, আলেকজান্ডার I ল্যান্ডের কয়েক মাইলের বেশি কাছাকাছি যাওয়া সম্ভব ছিল না। যাইহোক, প্রধান জিনিসটি করা হয়েছিল: সুদূর দক্ষিণ অক্ষাংশে, একটি চিত্তাকর্ষক ভূমি ভর আবিষ্কৃত হয়েছিল, যা পূর্বে অজানা মূল ভূখণ্ডের অস্তিত্বকে নিশ্চিত করা সম্ভব করেছিল।
প্রত্যাবর্তন
প্রথম আলেকজান্ডারের উপকূল থেকে, জাহাজগুলি উত্তর-পশ্চিম দিকে চলেছিল। বেলিংশউসেন তথাকথিত নিউ শেটল্যান্ড অন্বেষণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, যে আবিষ্কারটি তিনি পোর্ট জ্যাকসনে থাকাকালীন ব্রাজিলে রাশিয়ান দূতের একটি চিঠি থেকে শিখেছিলেন। রাষ্ট্রদূত জানান যে 1819 সালের শুরুতে, ইংরেজ স্মিথ, টিয়েরা দেল ফুয়েগোর স্কার্টিং, বাতাসের দ্বারা 63 তম সমান্তরালে উড়ে যায় এবং সেখানে তিনি ভূমি আবিষ্কার করেন, যাকে তিনি দক্ষিণ শেটল্যান্ড বলে। বেলিংশউসেন দক্ষিণ দিক থেকে মনোনীত জমির কাছে গিয়ে এই তথ্যটি স্পষ্ট ও যাচাই করার সিদ্ধান্ত নেন।
24 জানুয়ারী (ফেব্রুয়ারি 5) "ভোস্টক" এবং "মির্নি" তথাকথিত দক্ষিণ শেটল্যান্ডের কাছে এসেছিল, যা প্রকৃতপক্ষে একটি বড় ভূমি নয়, দ্বীপের একটি গ্রুপ হিসাবে পরিণত হয়েছিল। কিছু দিনের মধ্যে, 1812 সালের যুদ্ধের যুদ্ধ, 1813 এবং 1815 সালের প্রচারাভিযানের নামানুসারে বেশ কয়েকটি দ্বীপের ম্যাপ করা হয়েছিল। (একটি দ্বীপ ওয়াটারলু হিসাবে রেকর্ড করা হয়েছে)।
দক্ষিণ শেটল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের উত্তর-পূর্বে নতুন আবিষ্কার করা হয়েছে। থ্রি ব্রাদার্স নামে পরিচিত তিনটি দ্বীপের পূর্বে অজানা একটি দল আবিষ্কৃত হয়েছে। ফেব্রুয়ারী 3 (15), 1821-এ, দক্ষিণ জর্জিয়া দ্বীপ থেকে খুব দূরে, "ভোস্টক" এবং "মির্নি" সেন্ট পিটার্সবার্গের মেরিডিয়ান অতিক্রম করে, যার ফলে বিশ্বজুড়ে বৃত্তাকার পথটি বন্ধ হয়ে যায়। অভিযান সারা বিশ্বে চলে গেল।
৪ ফেব্রুয়ারি জাহাজগুলো প্রচণ্ড ঝড়ের কবলে পড়ে। "Vostok" "Mirny" এর চেয়ে বেশি পেয়েছে, এবং যদি এটি আগের দিন বাহিত পাম্পগুলির মেরামতের জন্য না হত, তাহলে ফ্ল্যাগশিপ স্লুপের অবস্থান খুব কঠিন হত। এর প্রবাহ তীব্র হয়েছিল এবং আগত জলকে ক্রমাগত পাম্প করে বের করতে হয়েছিল।
২৮ ফেব্রুয়ারি, জাহাজগুলো রিও ডি জেনিরোর উপসাগরে নোঙর ফেলে। এই বন্দরে, ভোস্টকের ক্র্যাঙ্কিং পদ্ধতিটি পরিচালিত হয়েছিল, যেহেতু এর অবস্থা উদ্বেগের কারণ হয়েছিল। ধনুকের মধ্যে থাকা তামার প্রলেপ সরানো হয়েছিল, হুলটি যত্ন সহকারে আটকানো হয়েছিল, তারপরে তামার শীটগুলি পুনরায় ইনস্টল করা হয়েছিল। অন্যান্য মেরামতও করা হয়েছিল। অ্যান্টার্কটিক জলে কঠিন ন্যাভিগেশন থেকে দলগুলি পর্যাপ্ত বিশ্রাম নেওয়ার পরে, তাজা বিধান এবং জল সরবরাহ লোড করা হয়েছিল, 28 এপ্রিল, 23 সালে, রাশিয়ান স্লুপগুলি ব্রাজিলের উপকূল ছেড়ে চলে যায়।
17 জুন, জাহাজগুলি পর্তুগালের ভূখণ্ডে অবস্থিত ইউরেশিয়ার পশ্চিমতম কেপ কেপ রোকা দেখেছিল। একই দিনে তারা তাগুস নদীতে প্রবেশ করে এবং লিসবনে নোঙর ফেলে। 28 শে জুন, সরবরাহের আরেকটি পুনরায় পূরণের পরে, বেলিংশৌসেন এবং লাজারেভ তাদের জাহাজগুলিকে সমুদ্রে রেখেছিলেন - সরাসরি রাশিয়ায় যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
24 শে জুলাই, স্লুপ "ভোস্টক" এবং "মিরনি" ক্রোনস্ট্যাডে পৌঁছেছিল এবং দুর্গগুলিকে অভিবাদন জানিয়ে, যেখানে তারা দুই বছর আগে যাত্রা করেছিল সেখানে নোঙর করে। অভিযানটি 751 দিন স্থায়ী হয়েছিল, যার মধ্যে তিনি 527 দিন সমুদ্রে কাটিয়েছিলেন। ভস্টক এবং মির্নি 100 দিন বরফের মধ্যে কাটিয়েছেন। এই সময়ে, জাহাজগুলি 49860 মাইল জুড়েছিল। রাশিয়ান নাবিকরা, পূর্বে অজানা "বরফের মূল ভূখণ্ড" ছাড়াও XNUMXটি অজানা দ্বীপ, একটি প্রবাল প্রবালপ্রাচীর আবিষ্কার করেছিলেন। বিজ্ঞানের বিভিন্ন ক্ষেত্রে ব্যাপক পর্যবেক্ষণ ও অধ্যয়ন করা হয়েছিল, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জে বসবাসকারী মানুষদের উদ্ভিদ, প্রাণীজগত এবং গৃহস্থালীর জিনিসপত্রের অসংখ্য নমুনা সংগ্রহ করা হয়েছিল।
1824 সালে Faddey Faddeevich Bellingshausen "Two-time surveys in the Southern Arctic Ocean and sailing around the sloops "Vostok" and "Mirny" বইয়ের কাজ শেষ করেন। বিভিন্ন আমলাতান্ত্রিক বিলম্বের কারণে, এই অনন্য কাজটি শুধুমাত্র 1831 সালে 600 কপির প্রচলন সহ প্রকাশিত হয়েছিল। এটি উল্লেখযোগ্য যে বেলিংশউসেন তার বইয়ের মানচিত্র নিজেই আঁকেন। অভিযানের সদস্য পাভেল মিখাইলভ দ্বারা অসংখ্য চিত্র তৈরি করা হয়েছিল। বেলিংশৌসেনের বই, যিনি রাশিয়ায় ফিরে আসার পরে 1ম র্যাঙ্কের ক্যাপ্টেন এবং শীঘ্রই ক্যাপ্টেন-কমান্ডারে পদোন্নতি পেয়েছিলেন, অনেক বিদেশী ভাষায় অনুবাদ করা হয়েছিল।
মিরনি স্লুপের কমান্ডার, মিখাইল পেট্রোভিচ লাজারেভ, লেফটেন্যান্ট কমান্ডারের পদকে বাইপাস করে ২য় র্যাঙ্কের ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন। ফ্রিগেট "ক্রুজার" এর ডেক, নাভারিনের আগুন এবং ব্ল্যাক সি ফ্লিটের কমান্ড তার জন্য অপেক্ষা করছিল।
তথ্য