বিশেষ অপারেশন বাহিনীর জন্য নতুন সিস্টেম
সম্প্রতি উন্নত ধরনের ছোট অস্ত্রগুলির মধ্যে, একটি ছোট ব্যারেল সহ সিগ সাউয়ার এমসিএক্স এসবিআর অ্যাসল্ট রাইফেল, বেশ কয়েকটি নৌ বিশেষ বাহিনী ইউনিট দ্বারা গৃহীত হয়েছে। SIG MCX 5,56x45mm, .300 AAC ব্ল্যাকআউট এবং 7,62x39mm এর মধ্যে রূপান্তরিত হতে পারে৷ এই ক্ষেত্রে, প্রথম দুটি একটি স্ট্যান্ডার্ড 5,56 মিমি স্ট্যানাগ ম্যাগাজিন ব্যবহার করে এবং তৃতীয়টি একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা স্ট্যানাগ-সামঞ্জস্যপূর্ণ ম্যাগাজিন ব্যবহার করে।
বিশেষ বাহিনী দ্বারা চাহিদা না থাকা সরঞ্জামগুলির একটি বিভাগের নাম দেওয়া বরং কঠিন, যেহেতু এই ইউনিটগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, তাদের যা প্রয়োজন তা পেতে চায়, যখন ক্রয়গুলি প্রায়শই তাদের অপ্রচলিত প্রয়োজনীয়তার সাথে যুক্ত থাকে।
গতিশীলতা, যোগাযোগ, ফায়ারপাওয়ার, সুরক্ষা, গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহ, বিশেষ অপারেশন ফোর্সেস (এসওএফ) ইউনিটের আগ্রহের অনেক ক্ষেত্রের মধ্যে কয়েকটি, যাদের কেনা সরঞ্জামের তালিকা প্রায় শেষ নেই। সাধারণ প্রবণতা হল যে নতুন প্রযুক্তি এবং সরঞ্জামগুলি প্রথমে এসওএফ-এর হাতে পড়ে, কিন্তু যখন এসওএফ আরও ভাল কিছু পায়, তখন তাদের কিছু প্রায়শই প্রচলিত সশস্ত্র বাহিনীতে স্থানান্তরিত হয়। এই নিবন্ধটি সমস্ত সাম্প্রতিক উন্নয়নগুলি বর্ণনা করার দাবি করে না, তবে শুধুমাত্র সেই সাম্প্রতিক সিস্টেমগুলি বর্ণনা করার লক্ষ্যে যা অদূর ভবিষ্যতে MTR সরঞ্জামের অংশ হয়ে উঠতে পারে৷
আগুন শক্তি
প্রত্যক্ষ ক্রিয়াকলাপগুলি এমটিআর এবং তাই রাইফেলের অন্যতম প্রধান ক্রিয়াকলাপ হিসাবে রয়ে গেছে অস্ত্রশস্ত্র এবং এর গোলাবারুদ তাদের সরঞ্জামের একটি মূল উপাদান। যদিও নতুন ক্যালিবার এবং নতুন ধরণের গোলাবারুদ নিয়ে আলোচনা, যা প্রধানত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হয়েছিল, মাঝে মাঝে বেশ প্রাণবন্ত ছিল, বাস্তবে সামান্যই অনুবাদ করা হয়েছিল, যদিও কিছু সিস্টেম মূলত পরীক্ষার জন্য এসওএফ ইউনিটগুলিতে সরবরাহ করা হয়েছিল। অ্যাডভান্সড আর্মামেন্ট কর্পোরেশন দ্বারা বিকশিত .300 ব্ল্যাকআউট কার্টিজ সম্ভবত কার্টিজ যা MTR সম্প্রদায়ের বিশেষ মনোযোগ আকর্ষণ করে।
অনেক কোম্পানি এই নতুন ক্যালিবারে তাদের অস্ত্র ব্যবস্থা তৈরি করেছে। তাদের মধ্যে, Sig Saner MCX অ্যাসল্ট রাইফেল, যা ডাচ নৌ বিশেষ বাহিনী, বার্লিন পুলিশ এবং অতি সম্প্রতি ইতালীয় নৌবাহিনীর বিশেষ বাহিনী দ্বারা গৃহীত হয়েছিল, দৃশ্যত সবচেয়ে বড় সাফল্য অর্জন করেছে। ফেব্রুয়ারী 2018-এ, ইউএস স্পেশাল অপারেশন কমান্ড M10A4 কার্বাইনকে PDW "দ্বিতীয় লাইন" [সামরিক যানবাহনের ক্রু, আর্টিলারির টুকরোগুলির গণনা এবং অন্যান্য]) তে রূপান্তর করার জন্য 1টি সিগ সাউয়ার MCX পার্সোনাল ডিফেন্স ওয়েপন (PDW) রূপান্তর কিট অর্ডার করেছিল। উপলব্ধ তথ্য অনুসারে, এই 10টি কিট মূল্যায়ন পরীক্ষার জন্য অর্ডার করা হয়েছিল এবং সময়মতো বিতরণ করা হয়েছিল।
5,56x45mm কার্টিজের কার্যক্ষমতার সাথে একটি সমস্যা রয়ে গেছে, যা অনেকে অপর্যাপ্ত বলে মনে করে, 7,62x51mm ক্যালিবারে ফিরে আসার আহ্বান জানায়, যা একটি দীর্ঘ কার্যকর পরিসীমা এবং আরও শক্তি প্রদান করে। বর্তমানে তৈরি করা এই ক্যালিবারগুলির নতুন কার্তুজগুলি বৃহত্তর পরিসর এবং অনুপ্রবেশ প্রদান করে, যা বিদ্রোহী এবং জঙ্গিদের মধ্যে সহ বডি আর্মারের ব্যাপক ব্যবহারের কারণে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। MTR সাধারণত এই নতুন কার্তুজগুলি গ্রহণ করে এবং পরীক্ষা করে। হালকা অস্ত্র ব্যবস্থার জন্য, সম্প্রতি ইউরোপের অনেক এমটিআর ইউনিট নিজেদের জন্য নতুন ছোট অস্ত্র বেছে নিয়েছে, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই পছন্দটি ঐতিহ্যগত সমাধানের পক্ষে করা হয়েছিল।
5,56 মিমি গোলাবারুদ উন্নত করা অনেক কোম্পানির লক্ষ্য হয়ে উঠেছে। ছবিতে, ইসরায়েলি কোম্পানি আইএমআই সিস্টেমস থেকে একটি আর্মার-পিয়ার্সিং কার্তুজ 5,56 এপিএম
ফেব্রুয়ারী 2018-এ, ইসরায়েলি কোম্পানি আইএমআই সিস্টেমস একটি নতুন 5,56x45 মিমি গোলাবারুদ তৈরির ঘোষণা করেছিল, যা "5,56 মিমি এবং 7,62 মিমি কার্তুজের সুবিধাগুলিকে একত্রিত করে।" বিকাশটি আইএমআই সিস্টেম গ্রাহকদের দ্বারা অর্জিত অভিজ্ঞতাকে বিবেচনায় নিয়েছিল, মূলত, অবশ্যই, ইস্রায়েলি সশস্ত্র বাহিনী, যা কোম্পানির মতে, ইতিমধ্যে কার্টিজটি পরীক্ষা করছে এবং কোন ইউনিটগুলি এটি প্রথম পেয়েছিল তা গোপন নয়। নতুন 5,56 মিমি কার্টিজ, মনোনীত APM (আরমার পিয়ার্সিং ম্যাচ), স্ট্যান্ডার্ড 5,56 মিমি কার্টিজের তুলনায় অধিক নির্ভুলতা এবং অনুপ্রবেশ রয়েছে। এছাড়াও, পরীক্ষাগুলি নিশ্চিত করেছে যে নতুন গোলাবারুদটি 30 মিটার পর্যন্ত দূরত্বে স্ট্যান্ডার্ড 7,62 মিমি কার্তুজের চেয়ে 550% ভাল নির্ভুলতা এবং 800 মিটার দূরত্বে আরও ভাল অনুপ্রবেশ। এই দূরত্বে একটি 3,4 মিমি ন্যাটো স্ট্যান্ডার্ড স্টিল প্লেটে গুলি চালানো হলে, APM বুলেটটি 100% অনুপ্রবেশ অর্জন করেছিল। নতুন 5,56 মিমি এপিএম কার্টিজটি এফএমজে-বিটি এপিএইচসি টাইপের (ফুল মেটাল জ্যাকেট-বোট টেইল, আর্মার পিয়ার্সিং হার্ড কোর - একটি টেপারড লেজের সাথে জ্যাকেটযুক্ত বুলেট, একটি শক্ত কোরের সাথে আর্মার-পিয়ার্সিং), কার্টিজের ওজন 73 গ্রাম, এবং হাতা - 12,9 গ্রাম।
নতুন এবং আরও দক্ষ 5,56 মিমি কার্টিজ তৈরি করা অনেক কোম্পানির মধ্যে, আমরা সুইস RUAG Ammotec দেখতে পাই, যা তার 5,56x45 LF HC SX কার্টিজ অফার করে
BAE সিস্টেমস নতুন 7,62mm HP (হাই পারফরম্যান্স) কার্টিজের উন্নয়ন সম্পন্ন করেছে, যা ন্যাটোর মান অনুযায়ী সম্পূর্ণ যোগ্যতার প্রক্রিয়াটি পাস করেছে। স্ট্যান্ডার্ড 7,62 মিমি কার্টিজের তুলনায়, যার বুলেটের ওজন 144 গ্রেইন (শস্য - 0,062 গ্রাম), HP কার্টিজের বুলেটের ওজন 155 গ্রেইন। আরেকটি পার্থক্য হল নতুন বুলেটে একটি শক্ত স্টিলের টিপ এবং একটি সীসা ব্যাক রয়েছে, যখন স্ট্যান্ডার্ড কার্টিজে একটি অল-লিড বুলেট রয়েছে; চার্জের জন্য, এক-উপাদানের রচনাটি একটি দুই-উপাদানকে পথ দিয়েছে। 3,5 মিমি ইস্পাত শীটের অনুপ্রবেশ 600 থেকে 1000 মিটার, 8 মিমি শীট 250 থেকে 450 মিটার এবং রোল্ড আর্মার স্টিলের 5 মিমি শীট 100 থেকে প্রায় 350 মিটার পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে। একটি বড় ক্যালিবার কার্টিজ তৈরির অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, BAE সিস্টেমস একটি নতুন 5,56 মিমি ইপি (উন্নত কর্মক্ষমতা) কার্টিজও তৈরি করেছে৷ এই ক্ষেত্রে, স্টিল-টিপড লেড-কোরড বুলেটটি একটি অ-বিষাক্ত শক্ত স্টিল-কোরড বুলেট দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যখন বুলেটের ওজন একই 62 গ্রেইন (SS109 বুলেটের মতো) ছিল। এর কার্যকারিতা ততটা উন্নত হয়নি, যেহেতু আসল 5,56 মিমি কার্টিজে ইতিমধ্যেই একটি দুটি-কম্পোনেন্ট চার্জ এবং একটি ইস্পাত টিপ ছিল। যাইহোক, ভেদ করার ক্ষমতা 600 মিমি শীটের জন্য 850 থেকে 3,5 মিটার, 250 মিমি শীটের জন্য 350 থেকে 8 মিটার এবং 100 মিমি আর্মার স্টিল শীটের জন্য 250 থেকে 5 মিটার পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে।
অন্যান্য সংস্থাগুলিও অনুরূপ সমাধান তৈরি করেছে। সুইস RUAG Ammotec তার 5,56mm LF HC+SX কার্টিজ অফার করেছে, যখন ব্রিটিশ স্টিলেটো সিস্টেম রাশিয়ান এবং ন্যাটো ক্যালিবারে আর্মার-পিয়ার্সিং কার্টিজ তৈরি করেছে, সবই একটি টাংস্টেন কার্বাইড কোরের উপর ভিত্তি করে। এর কার্তুজগুলি স্বাধীন শুটিং কেন্দ্রগুলিতে ব্যাপকভাবে পরীক্ষা করা হয়েছে, উল্লেখযোগ্য অনুপ্রবেশ বৈশিষ্ট্যগুলি দেখায়। সংস্থাটি ঘোষণা করেছে যে ডনবাসে কর্মরত ইউক্রেনীয় বিশেষ বাহিনী তার কার্তুজগুলি ব্যবহার করছে, যদিও এটি ক্যালিবার সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করেনি।
অস্ত্রের পরিপ্রেক্ষিতে, বেশ কয়েকটি পশ্চিমা দেশ থেকে এসওএফ ইউনিট নতুন অ্যাসল্ট রাইফেল বেছে নিয়েছে, বেশিরভাগই 5,56x45 মিমি ক্যালিবারে। Heckler & Koch থেকে HK416 রাইফেল অন্যতম সেরা বিক্রেতা হয়ে উঠেছে। শেষ খবর এই বিষয়ে, এটি 208 সালের ফেব্রুয়ারিতে নেদারল্যান্ডস থেকে এসেছিল, যার বিশেষ বাহিনী ইতিমধ্যেই পরিষেবাতে রাইফেলের আসল সংস্করণ রয়েছে। নতুন চুক্তির অধীনে, তারা শীঘ্রই A5 ভেরিয়েন্ট পাওয়া শুরু করবে, যেটিতে একটি সাইলেন্সারের সাথে ব্যবহারের জন্য একটি উন্নত গ্যাস নিয়ন্ত্রক, একটি পুনরায় ডিজাইন করা নিম্ন রিসিভার শেল, সেইসাথে নিরাপত্তা, নির্ভরযোগ্যতা, গোলাবারুদ সামঞ্জস্য এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনকে সর্বাধিক করার জন্য অসংখ্য প্রযুক্তিগত উন্নতি রয়েছে। .
2017 সালের শরত্কালে, জার্মানি তার স্থল ও নৌ বিশেষ বাহিনী ইউনিট KSK (Kommando Spezialkrafte) এবং KSM (Kommando Spezialkrafte Marine) এর জন্য A416 ভেরিয়েন্টে HK7 রাইফেল বেছে নেওয়ার ঘোষণা দেয়; নতুন উপাধি G95 এর অধীনে রাইফেল এবং পরিষেবাতে G36K রাইফেল প্রতিস্থাপন করবে। A7 ভেরিয়েন্ট হল HK416 এর আরও উন্নয়ন। এখানে প্রধান উদ্ভাবনগুলি নিম্নরূপ: Hkey মডুলার ইন্টারফেস সহ একটি হালকা ওজনের হ্যান্ডগার্ড, একটি সাইলেন্সার ইনস্টলেশনকে সহজ করার জন্য থ্রেডেড মজেল, ঘর্ষণ এবং ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য সিরাকোট আবরণ এবং অবশেষে নিরাপত্তা এবং একক আগুনের মধ্যে 45 ° কোণ সহ একটি সুরক্ষা। একক এবং স্বয়ংক্রিয় আগুনের মধ্যে। 3,7 কেজি রাইফেলটি একটি 14,5" (368 মিমি) ব্যারেল সহ আসবে৷ চুক্তিটি 1745 HK416A7 রাইফেলের জন্য, আনুষাঙ্গিকগুলি সহ, প্রথম ডেলিভারি 2019 সালের প্রথম দিকে নির্ধারিত৷
তুর্কি ক্যালে গ্রুপ তাদের দেশের বিশেষ বাহিনীতে তাদের 556x5,56 মিমি KCR-45 রাইফেল সরবরাহ শুরু করতে প্রস্তুত; চুক্তিটি একটি "পাঁচ-অঙ্কের" পরিমাণ, অর্থাৎ 10000 টুকরার বেশি সরবরাহের জন্য সরবরাহ করে। যাইহোক, বিষয়টি বিশেষ বাহিনীর মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে না, যেহেতু রাইফেলটি রাষ্ট্রপতির গার্ড, উচ্চ সামরিক কর্মকর্তাদের গার্ড এবং সেইসাথে তুর্কি জেন্ডারমেরি দ্বারা গ্রহণ করা উচিত, যে ক্ষেত্রে জনসাধারণের শৃঙ্খলা বজায় রাখার জন্য দায়ী পুলিশ বাহিনী উপলব্ধ তথ্য অনুসারে, বিশেষ বাহিনী 7,5-ইঞ্চি ব্যারেল সহ একটি সংস্করণ গ্রহণ করেছে, যা KCR-556 SI নামে পরিচিত। একই মডেল নিরাপত্তা পরিষেবার দ্বারা প্রাপ্ত করা উচিত ছিল, কিন্তু অনেক কম পরিমাণে. এছাড়াও, gendarmerie এই বিকল্পটি ক্রয় করা উচিত, কিন্তু শুধুমাত্র তার সামরিক কর্মীদের অংশের জন্য; এই রাইফেলগুলির মধ্যে প্রায় 6000টি অর্ডার করা হয়েছে, বাকি 15000টি 11 ইঞ্চি ব্যারেল দৈর্ঘ্যের সংস্করণে হওয়া উচিত। তুর্কি এসওএফ 12,7 মিমি KSR স্নাইপার রাইফেল, যা 2018 সালের শেষের দিকে পাওয়া যাবে এবং 556 মিমি MG-5,56 মেশিনগানের প্রতিও আগ্রহী, যা 2019 সালের প্রথম দিকে সরবরাহের জন্য প্রস্তুত হবে।
এমটিআর সহ কিছু গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য, আইডব্লিউআই Tavor 7 তৈরি করেছে, যা Tavor এর চেহারা ধরে রেখেছে, কিন্তু আসলে এটি একটি সম্পূর্ণ নতুন অস্ত্র।
কয়েকটি বড় ক্যালিবার ছোট অস্ত্রের সংবাদগুলির মধ্যে একটি 7x7,62mm Tavor 51 রাইফেল সম্পর্কিত। এটি ইজরায়েল ওয়েপন্স ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল (এসকে গ্রুপের অংশ, ছোট অস্ত্রে বিশেষজ্ঞ)। স্পষ্টতই, এমটিআর সহ সম্ভাব্য গ্রাহকদের অনুরোধে নতুন মডেলটি তৈরি করা হয়েছিল। 5,56mm Tavor রাইফেলের তুলনায়, Tavor 7 আসলে একটি নতুন অস্ত্র, কারণ এর বোল্ট অ্যাকশন সম্পূর্ণভাবে নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে। একটি ছোট ক্যালিবার রাইফেলে তিনটি লাগার বিপরীতে 8টি লাগ দ্বারা বোল্টটি ঘুরিয়ে ব্যারেলটি লক করা হয়। সম্পূর্ণরূপে প্রতিসম ইজেকশন পোর্ট এবং লোডিং হ্যান্ডেল শুধুমাত্র এক রাউন্ডের সাথে মাঠে আংশিক বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি দেয়। গ্যাস নিয়ন্ত্রকের চারটি অবস্থান রয়েছে: 1টি আদর্শ অবস্থার জন্য, 2টি কঠিন অবস্থার জন্য, যেমন বালি, কাদা, ইত্যাদি, 3টি সাইলেন্সারের সাথে কাজ করার সময় এবং 4, যেখানে গ্যাসগুলি শাটার প্রক্রিয়াটিকে নিযুক্ত করতে পারে না। পরবর্তী মোডটি নির্বাচন করা হয় যখন Tavor 7 একটি স্নাইপার রাইফেল হিসাবে ব্যবহৃত হয়, সাধারণত একটি 20" (508mm) ব্যারেল সহ। স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনে, ম্যাগাজিন ছাড়া 7 কেজি ট্যাভোর 4,1 রাইফেলটি 723 মিমি লম্বা এবং একটি 17-ইঞ্চি (432 মিমি) ঠান্ডা-নকল ফ্রি-ফ্লোটিং ব্যারেল রয়েছে। একটি দীর্ঘ ব্যারেল সঙ্গে, এর দৈর্ঘ্য 800 মিমি অতিক্রম করে না। Tavor 7 রাইফেলের ডেলিভারি 2018 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে।
ফ্রেঞ্চ স্টার্টআপ ডিওডন ভাসমান ইনফ্ল্যাটেবল ইউএভিগুলির একটি পরিবার তৈরি করেছে যা একটি ছোট প্যাকেটে বহন করা যায় এবং জলে নামতে পারে। ছবিতে, ছোট মডেল SP20
পুনর্গঠন এবং ধর্মঘট ড্রোন
যদিও ড্রোনগুলি বিশেষ বাহিনীর জন্য একটি প্রধান মাথাব্যথা, যা সনাক্ত না করে তাদের লক্ষ্যের কাছাকাছি যাওয়ার চেষ্টা করে, তারা অনেক অপারেশনে একটি দুর্দান্ত সাহায্য হতে পারে।
SSO ব্যবহার করতে পারে এমন ছোট ড্রোনের সংখ্যা অসীমের কাছাকাছি। যাইহোক, দুই ফরাসি ছাত্র যারা স্টার্টআপ ডায়োডন ড্রোন টেকনোলজিস তৈরি করেছে তারা একটি অস্বাভাবিক সমাধান তৈরি করেছে - একটি স্ফীত উল্লম্ব টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং ড্রোন। কাঠামোগতভাবে, এটি একটি কেন্দ্রীয় জলরোধী আবাসনের চারপাশে নির্মিত যাতে ইলেকট্রনিক্স এবং একটি ব্যাটারি রয়েছে; ডাইভারিং তারকা-আকৃতির স্ফীত রশ্মি এটির সাথে সংযুক্ত থাকে; এইভাবে, ড্রোন পরিবহনের সময় বেশ ছোট। ক্ষুদ্রতম মডেল SP20 এর মাত্রা হল 200x200x120mm। একটি ব্যাকপ্যাকে বহন করা ডিভাইসটি একটি ছোট কম্প্রেসার দিয়ে স্ফীত হয়, এর মাত্রা 600x600x120 মিমি পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়, এর পরে এটি উড়তে প্রস্তুত। সমস্ত ইলেকট্রনিক্স একটি ওয়াটারপ্রুফ কেস, সেইসাথে স্ফীত বীমগুলিতে রাখা থাকার কারণে, SP20 ড্রোনটি সম্পূর্ণভাবে ভাসছে, যা MTR-এর অনেক ইউনিট নিঃসন্দেহে আগ্রহী হবে। এই কোয়াডকপ্টারটির ফ্লাইট সময়কাল 20 মিনিট, 2 কিমি পরিসীমা এবং এটি 200 গ্রাম পেলোড বহন করতে পারে। ছয়টি প্রোপেলার সহ বৃহত্তর SP40 মডেলটি একটি 400 গ্রাম পেলোড বহন করতে পারে, সাধারণত একটি সেন্সর স্টেশন, যার ফ্লাইটের সময়কাল 30 মিনিট এবং 3 কিমি পরিসীমা। গ্রাউন্ড কন্ট্রোল স্টেশনটি সর্বাধিক 10 কিমি পরিসীমা সহ একটি টাচ স্ক্রিন ট্যাবলেট যা জয়স্টিক সহ সমস্ত ডায়োডন ড্রোনের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে; ভিডিও চিত্র, অবস্থান ডেটা এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক তথ্য একটি এনক্রিপ্ট করা যোগাযোগ চ্যানেলের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়।
পোলিশ কোম্পানি ডব্লিউবি ইলেকট্রনিক্স একটি ওয়ারমেট লোটারিং গোলাবারুদ তৈরি করেছে যা এক কিলোগ্রাম ওজনের ওয়ারহেড বহন করতে পারে। এই ধর্মঘট কমপ্লেক্স পোলিশ সেনাবাহিনীর বিশেষ ইউনিট দ্বারা গৃহীত হয়েছিল।
সম্প্রতি, কিছু এমটিআর সক্রিয়ভাবে লোটারিং গোলাবারুদ কিনতে শুরু করেছে, যা আসলে লক্ষ্যের ধরণের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন ওয়ারহেড দিয়ে সজ্জিত ড্রোন। পোলিশ এমটিআর সরবরাহ সংস্থা জেডনোস্টকা ওয়াজস্কোওয়া নিল, যা তথ্য সংগ্রহ এবং অপারেশনাল ম্যানেজমেন্টের পাশাপাশি ইলেকট্রনিক্স এবং অস্ত্র কেনার জন্য দায়ী, WB ইলেকট্রনিক্স দ্বারা নির্মিত 1000 ওয়ারমেট লোটারিং গোলাবারুদের প্রথম ব্যাচ পায়। বৈদ্যুতিক মোটর সহ এই লোটারিং এয়ারক্রাফ্ট-টাইপ যুদ্ধাস্ত্রের দৈর্ঘ্য 1,1 মিটার, একটি ডানা 1,4 মিটার এবং একটি টেক-অফ ওজন 4 কেজি, যার এক চতুর্থাংশ নাকে বসানো ওয়ারহেড দ্বারা ওজন করা হয়। ওয়ারহেড দুটি সংস্করণে পাওয়া যায়: আকৃতির চার্জ GK-1, যা 120 মিমি ঘূর্ণিত একজাতীয় বর্মের অনুপ্রবেশের নিশ্চয়তা দেয় এবং উচ্চ-বিস্ফোরক GQ-1 একটি প্রাক-খণ্ডিত হুল সহ 300 গ্রাম বিস্ফোরক, যা ধ্বংস ব্যাসার্ধ প্রদান করে। 10 মিটার। বিকল্প যাই হোক না কেন, একটি স্থিতিশীল অপটোকপলার/ইনফ্রারেড মডিউল GS9 ইনস্টল করা আছে, যা লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করে, সনাক্ত করে এবং সনাক্ত করে। ডিসপোজেবল ওয়ারমেট সিস্টেম, একটি বায়ুসংক্রান্ত ক্যাটাপল্ট দ্বারা চালু করা হয়েছে, যার পরিসীমা 10 কিমি এবং 30 মিনিটের ফ্লাইট সময়কাল রয়েছে। বিমানের গতি 150 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত পৌঁছায় এবং অপারেটিং উচ্চতা স্থল স্তর থেকে 30 থেকে 200 মিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। ডিভাইসটির মাত্রা এবং ওজন প্রয়োজনে এটিকে একটি ব্যাকপ্যাকে বহন করার অনুমতি দেয়, যা MTR-এর জন্য নিঃসন্দেহে উপযুক্ত। ওয়ারমেট গোলাবারুদ চারটি দেশ দ্বারা অর্ডার করা হয়েছিল: অবশ্যই, এটি বিকাশকারী - পোল্যান্ড, দ্বিতীয় ক্রেতা - ইউক্রেন এবং আরও দুটি দেশকে বিকাশকারী বলা হয় না।
তুর্কি কোম্পানি STM দুটি লোটারিং যুদ্ধাস্ত্র তৈরি করেছে: এয়ারক্রাফট টাইপ আলপাগু (উপরে) এবং হেলিকপ্টার টাইপ কার্গু (নীচে)। দুটি ডিভাইসই সম্প্রতি তুর্কি MTR দ্বারা কেনা হয়েছে
তুর্কি MTRs স্থানীয় কোম্পানি Savunma Teknolojtleri Muhendislik ve Ticaret (STM) থেকে লোটারিং গোলাবারুদ কিনেছিল, যা এই ধরনের দুটি সিস্টেম তৈরি করেছে, আলপাগু বিমানের ধরন এবং কার্গু হেলিকপ্টারের ধরন। একবার প্রস্তুত হয়ে গেলে, আলপাগু 45 সেকেন্ডের মধ্যে উড্ডয়নের জন্য প্রস্তুত এবং একটি বর্গাকার টিউব বায়ুসংক্রান্ত ডিভাইসের মাধ্যমে চালু করা হয়। টেকঅফের ওজন 3,7 কেজি, ডানার বিস্তার 1,23 মিটার এবং দৈর্ঘ্য 650 মিমি। লঞ্চের পরে, এর প্রধান ডানা এবং লেজ স্থাপন করা হয়, বৈদ্যুতিক মোটর শুরু হয়, যা পুশার প্রপেলারকে ঘোরায়। এর ক্রুজিং স্পিড 58 কিমি/ঘন্টা এবং এর টপ স্পিড 80 কিমি/ঘন্টা। আলপাগু সর্বোচ্চ 400 মিটার অপারেটিং উচ্চতায় পৌঁছাতে পারে, তবে সর্বোত্তম উচ্চতা 150 মিটার বলা হয়েছে। ডিভাইসটি দিন এবং রাতের সেন্সর দিয়ে সজ্জিত; অপারেটর একটি গ্রাউন্ড কন্ট্রোল স্টেশন ব্যবহার করে ডিভাইস নিয়ন্ত্রণ করে। যখন এটি তৈরি করা হয়েছিল, তখন "গভীর শিক্ষা" এবং "বিগ ডেটা" এর ক্ষেত্রে STM-এর অভিজ্ঞতা ব্যবহার করা হয়েছিল, যা কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং ইমেজ প্রসেসিং অ্যালগরিদমগুলির বিকাশের ভিত্তি হয়ে ওঠে যা আলপাগু গোলাবারুদকে অন-বোর্ড সেন্সর অনুযায়ী নেভিগেট করতে দেয় এবং স্থির এবং চলমান লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করুন এবং শ্রেণীবদ্ধ করুন, উদাহরণস্বরূপ, যানবাহন বা মানুষ। একটি ইতিবাচক লক্ষ্য সনাক্তকরণের সাথে, আলপাগু গোলাবারুদ 130 কিমি/ঘন্টা গতিতে ডুব দেয়, এইভাবে বিস্ফোরণ শক্তিতে এর গতিশক্তি যোগ করে। MKEK দ্বারা উত্পাদিত 500-600 গ্রাম ওজনের একটি পরিবর্তিত হ্যান্ড গ্রেনেড একটি ওয়ারহেড হিসাবে কাজ করে, তবে STM অন্যান্য পেলোডগুলিকে সংহত করতে প্রস্তুত। 6,285 কেজি ওজনের কার্গু কোয়াড্রোকপ্টার নাকে x30 অপটিক্যাল জুম সহ একটি দ্বি-অক্ষ স্থিতিশীল অপটোকপলার স্টেশন সহ সজ্জিত। এই বৃদ্ধির জন্য ধন্যবাদ, যন্ত্রপাতিটির কাজের উচ্চতা 500 মিটারে পৌঁছেছে। ফ্লাইটের পরিসীমা এবং সময়কাল আলপাগুর মতোই, এটি পেলোডের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। সর্বোচ্চ ফ্লাইট গতি 72 কিমি / ঘন্টা, ডাইভিং করার সময়, আক্রমণের গতি 120 কিমি / ঘন্টা পৌঁছায়। একটি গ্রাউন্ড স্টেশন একই সাথে দুটি লোটারিং গোলাবারুদ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
ইতালি অল্প সংখ্যক জিএমভি 1.1 ফ্লায়ার 72 সাঁজোয়া যান। ছবিতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি যুদ্ধ প্রশিক্ষণ কোর্সের সময় একজন ইতালীয় কমান্ডো
গতিশীলতা
এমটিআর-এর জন্য গতিশীলতা সমস্ত পরিস্থিতিতে একটি মূল সমস্যা থেকে যায় - বাতাসে, সমুদ্রে এবং স্থলে। পরেরটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু বেশিরভাগ অপারেশন স্থলে সম্পন্ন হয়, যদিও তারা প্রায়শই বাতাসে শুরু হয়। হালকা মোবাইল যানবাহন অনেক বিশেষ অপারেশনের মেরুদণ্ড। বিশ্বের বৃহত্তম এমটিআর সম্প্রদায়, ইউএস স্পেশাল অপারেশন্স ফোর্সেস কমান্ড, ব্যতিক্রম নয়, যেটি তার জিএমভি 1.1 প্রোগ্রামের জন্য জেনারেল ডায়নামিক্স - অর্ডন্যান্স অ্যান্ড ট্যাকটিকাল সিস্টেমস দ্বারা নির্মিত ফ্লায়ার 72 গাড়িটি বেছে নিয়েছে। প্রায়শই ঘটে, এই গাড়িটি, মূলত এমটিআর-এর জন্য তৈরি করা হয়েছিল, বর্তমানে সেনাবাহিনীর জন্যও কেনা হচ্ছে, প্রথমে ব্রিগেড যুদ্ধ গোষ্ঠীগুলিকে সজ্জিত করার জন্য, পরে হালকা এবং বায়ুবাহিত ব্রিগেডগুলির জন্য অতিরিক্ত যানবাহন কেনা হবে। বর্তমানে, একমাত্র বিদেশী গ্রাহক ইতালি, যা একটি বিকল্প হিসাবে 9টি গাড়ি এবং আরও 18টি অর্ডার করেছে। 2018 সালের মার্চ মাসে, এই নতুন শক সাঁজোয়া যানগুলি সরবরাহ করার আগে, ইতালীয় নবম কোল মোশিন প্যারাসুট অ্যাসল্ট রেজিমেন্টকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল।
ফরাসি বিশেষ বাহিনী রেনল্ট ট্রাক ডিফেন্স থেকে 243টি ভিএলএফএস গাড়ির অর্ডার দিয়েছে। পেলোড ক্ষমতা 1,2 টন, সর্বোচ্চ গতি 120 কিমি/ঘন্টা, ক্রুজিং রেঞ্জ 600 কিমি।
2014 সালের শরত্কালে, পোলারিস তার নতুন ডাগর (ডিপ্লোয়েবল অ্যাডভান্সড গ্রাউন্ড অফ-রোড) আল্ট্রালাইট কমব্যাট ভেহিকেল প্রবর্তন করে, যেটি বর্তমানে এসওএফ কমান্ড এবং 82 তম এয়ারবর্ন ডিভিশন এবং সেইসাথে বেশ কয়েকটি বিদেশী অপারেটর দ্বারা পরিচালিত হয়, প্রধানত ইউরোপ থেকে, মধ্য প্রাচ্য এবং উত্তর আমেরিকা। 2018 সালের মার্চ মাসে, পোলারিস ডাগর A1-এর একটি নতুন রূপ ঘোষণা করেছে। মোট ওজন 3515 থেকে 3856 কেজি এবং লোড ক্ষমতা 1474 থেকে 1814 কেজিতে বৃদ্ধি পেয়েছে। মেশিনের মাত্রা সম্পর্কে কোন তথ্য নেই; যাইহোক, নতুন সংস্করণটি এখনও একটি CH-47 হেলিকপ্টার (দুটি গাড়ি) এবং একটি CH-53 হেলিকপ্টার (একটি গাড়ি) এর ককপিটে পরিবহন করা যেতে পারে, সেইসাথে একই হেলিকপ্টারগুলির সাসপেনশন প্লাস সাসপেনশনে UH-60 হেলিকপ্টার। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি এবং নতুন শক শোষক ইনস্টল করার মাধ্যমে অফ-রোড পেটেন্সি উন্নত করা হয়েছে; A1 গাড়িটিকে প্যারাসুট দিয়ে নামানো যেতে পারে ঠিক আসল ডাগর ভেরিয়েন্টের মতো। এছাড়াও, A1 কনফিগারেশনে একটি ইন-ড্যাশ পাওয়ার ম্যানেজমেন্ট স্ক্রিন, প্রসারিত আলোর বিকল্প, ইন্টিগ্রেটেড কেবল রাউটিং, নতুন কার্যকরী উপাদান এবং প্ল্যাটফর্মের জীবন বৃদ্ধির লক্ষ্যে উন্নতি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। 2018 সালের জানুয়ারিতে, কানাডিয়ান এমটিআরগুলি অর্ডারে 62টি আল্ট্রা-লাইট কমব্যাট গাড়ির প্রথম গাড়ি পেতে শুরু করে। আসলে, এগুলি A1 ভেরিয়েন্টের মেশিন, কানাডিয়ান প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী পরিবর্তিত।
ইউরোপের জন্য, সাম্প্রতিক উন্নয়নের মধ্যে আমরা রেনল্ট ট্রাক ডিফেন্সের ফ্রেঞ্চ ভিএলএফএস (ভেহিকুল লেজার ফোর্সেস স্পেশালিস - বিশেষ বাহিনীর জন্য একটি হালকা যান) দেখতে পাই, যার প্রোটোটাইপ SOFINS 2017-এ উপস্থাপিত হয়েছিল। একটি VLFS 4x4 গাড়িতে যার মোট ওজন 4,2। টন এবং একটি পেলোড 1,2 টন একটি 200 এইচপি Iveco টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, একটি পাঁচ-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে সংযুক্ত। এই গাড়ির চ্যাসিটি একটি নলাকার কাঠামোর উপর ভিত্তি করে তৈরি, এটির দৈর্ঘ্য 4,357 মিটার, প্রস্থ 2,2 মিটার এবং উচ্চতা 2,04 মিটার, একটি হুইলবেস 3 মিটার এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 0,32 মিটার। যানবাহন সাসপেনশন VLFS নির্ভর - স্প্রিংস / ড্যাম্পার এবং বায়ুসংক্রান্ত চাকার 275/80 R20 সহ অবিচ্ছিন্ন অ্যাক্সেল। মেশিনটি সমতল পৃষ্ঠে 120 কিমি / ঘন্টা গতির বিকাশ করে, সর্বাধিক পরিসীমা 600 কিলোমিটারের বেশি; এটি 60% ঢাল, 30% পাশের ঢাল, 0,5 মিটার পরিখা, 0,35 মিটার উল্লম্ব বাধা এবং 0,5 মিটার গভীর জলের বাধা আরোহণ করতে পারে। গাড়িটি A400M এবং C-130J বিমানের ভিতরে পরিবহন করা যেতে পারে। ঐচ্ছিক সরঞ্জামের মধ্যে রয়েছে খনি এবং বুলেটপ্রুফ সুরক্ষা, একটি কেন্দ্রীভূত টায়ার চাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, বুলেটপ্রুফ চাকা, একটি উইঞ্চ, একটি সামনের গার্ড এবং একটি তার কাটার। মোট, চুক্তিটি 243 এর জন্য নির্ধারিত 2019টি উত্পাদন যানবাহনের সরবরাহের জন্য সরবরাহ করে।
এপ্রিল 2018 সালে প্রবর্তিত, 50 hp/t এর একটি নির্দিষ্ট শক্তি সহ একটি অতি আলোক সুরক্ষিত যান MTR এবং বিশেষ অভ্যন্তরীণ নিরাপত্তা গোষ্ঠীর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
DSA 2019 এ, দুটি মালয়েশিয়ান কোম্পানি এমটিআর টেন্ডারের জন্য তাদের প্রস্তাবনা পেশ করেছে, যা মালয়েশিয়ার সেনাবাহিনী এবং কার্নবারা সুচি এবং সেন্ডানা অটো কোম্পানি শীঘ্রই চালু করবে। ওয়েস্টস্টার একটি টয়োটা চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে একটি গাড়ির প্রস্তাব দিয়েছে, যখন সংযুক্ত আরব আমিরাত-ভিত্তিক নিমর সম্ভবত একটি স্থানীয় কোম্পানির সাথে এই টেন্ডারের জন্য তার নিমর আরআইভি সাঁজোয়া গাড়ির প্রচার করছে।
এপ্রিলে, ইসরায়েলি কোম্পানি প্লাসান তার যানবাহন পোর্টফোলিওতে সর্বশেষ সংযোজন ঘোষণা করেছে, ইয়াগু, একটি অতি-হালকা তিন-সিটার। 1480 কেজি শুষ্ক ওজন এবং 350 কেজি পেলোড সহ, 95 এইচপি ইঞ্জিন। 53 hp/t একটি নির্দিষ্ট শক্তি প্রদান করে। গাড়িটি একটি আর্কটিক ক্যাট ওয়াইল্ডক্যাট 4 1000 চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে যার সামনের ডাবল এ-আর্মস এবং ভাল অফ-রোড ম্যানুভারেবিলিটির জন্য পিছনের ট্রেইলিং আর্মস রয়েছে। ইয়াগু খুব কমপ্যাক্ট, মাত্র 162 সেমি চওড়া, সামনে দুটি আসন এবং একটি পিছনে কেন্দ্রে রয়েছে; এটি পরিবহন বিমানে পরিবহন করা যেতে পারে যেমন C-130 হারকিউলিস। অল-রাউন্ড সুরক্ষা লেভেল B6 + (STANAG 4569 লেভেল 2, 5,56 এবং 7,62 মিমি ক্যালিবার বুলেট) এর সাথে মিলে যায়। গাড়িটি একটি হালকা অস্ত্র মডিউল দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।
ফরাসি কোম্পানি CILAS সম্প্রতি তার DHY 208 লাইটওয়েট লেজার ডিজাইনার প্রবর্তন করেছে, যা উন্নত করার অনুমতি দেয় বিমান চালনা বন্দুকধারীরা বিমানের অনবোর্ড টার্গেট মনোনীতকারীতে আরও সংক্রমণের জন্য বস্তুটিকে চিহ্নিত করতে
অপটোইলেক্ট্রনিক্স
এই ক্ষেত্রে সাম্প্রতিক সমাধানগুলির মধ্যে একটি ফ্রেঞ্চ কোম্পানি CILAS দ্বারা উপস্থাপিত হয়েছিল, এটি স্থল-ভিত্তিক লেজার ডিজাইনারদের DHY 307 পরিবারের জন্য সুপরিচিত৷ একটি নির্দেশিত বোমাকে গাইড করার জন্য কমপক্ষে 70 mJ শক্তির প্রয়োজন হয় এবং কোম্পানির টার্গেট ডিজাইনাররা সরবরাহ করে 80 mJ এর বেশি, যা প্রয়োজনীয় লেজার শক্তি উৎপন্ন করার জন্য যথেষ্ট। একটি ব্যাটারি সহ একটি স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইনারের ভর খুব কমই 6 কেজির কম। যাইহোক, আজ বেশিরভাগ বিমান বোর্ডে তাদের নিজস্ব পয়েন্টার বহন করে, তাই এভিয়েশন স্পটারদের প্রায়শই নির্দিষ্টকরণের লক্ষ্য সঠিকভাবে নির্দেশ করার প্রয়োজন হয়। এর জন্য, 30 এমজে যথেষ্ট, যা ডিভাইসগুলির ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে। ফ্রেঞ্চ এমটিআর-এর চাহিদার প্রতি সাড়া দিয়ে, সিআইএলএএস একটি আল্ট্রা-কম্প্যাক্ট লেজার ডিজাইনার DHY 208 তৈরি করেছে, যার ওজন একটি ব্যাটারি এবং একটি ফায়ার কল বোতাম সহ 2 কেজির কম। অপটিক্যাল আইডেন্টিফিকেশন চ্যানেলে একটি x7 ম্যাগনিফিকেশন আছে; ডিভাইসটি STANAG 3733 স্ট্যান্ডার্ড মেনে চলে এবং এতে একটি 750 mW লেজার পয়েন্টার রয়েছে। DHY 208 4 কিমি পর্যন্ত দূরত্বে একটি লেজার রেঞ্জফাইন্ডার হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং ঐচ্ছিকভাবে GPS এবং একটি ডিজিটাল কম্পাস দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। এই সিস্টেমটি ব্যবহার করে একটি উন্নত এয়ার গানার দ্বারা একটি লক্ষ্য চিহ্নিত করার সময়, লেজার রশ্মিটি অনবোর্ড টার্গেট ডিজাইনার ট্র্যাকিং ডিভাইস দ্বারা ক্যাপচার করা হয়, যা যেকোন নির্দেশক ত্রুটি দূর করে। CILAS DHY 208 এর উৎপাদন শুরু করেছে কিন্তু বর্তমানে এটি সরবরাহ করছে না।
লিংক
2018 সালের মার্চ মাসে, হ্যারিস AN/PRC-163 হ্যান্ডহেল্ড রেডিও চালু করার ঘোষণা দেয়, যা "আর্মি রেডিও" নামেও পরিচিত। এটি একই সাথে দুটি চ্যানেল প্রদান করে, যা আপনাকে নিম্ন এবং উপরের স্তরের মানুষের সাথে যোগাযোগ বজায় রাখার অনুমতি দেয়। একটি চ্যানেল UHF ব্যান্ড (225-450 MHz) এবং L/S ব্যান্ডে (1,3-2,6 GHz), যখন দ্বিতীয়টি UHF এবং VHF ব্যান্ডে (225-512 MHz), সিস্টেম স্যাটেলাইট কমিউনিকেশনস MUOS ( মোবাইল ইউজার অবজেক্টিভ সিস্টেম), UHF স্যাটেলাইট যোগাযোগ এবং 30-2600 MHz রেঞ্জে রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি ট্র্যাফিক সনাক্ত করার সময় একটি সতর্কতা ডিভাইস হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রোগ্রামেবল রেডিও বিভিন্ন যোগাযোগ প্রোটোকল, ন্যারোব্যান্ড, ওয়াইডব্যান্ড, এনক্রিপ্ট করা ভয়েস এবং ডেটা সমর্থন করে।
VHF/UHF মোডে আউটপুট পাওয়ার 250mW থেকে 5W এবং স্যাটেলাইট মোডে 10W পর্যন্ত। রেডিও স্টেশনটি 20 মিটার গভীরতায় নিমজ্জন সহ্য করতে পারে, একটি ব্যাটারি সহ 1,13 কেজি ভর রয়েছে, যার পরিষেবা জীবন উভয় চ্যানেলের একযোগে অপারেশনের সাথে 6-7 ঘন্টা অনুমান করা হয়। AN/PRC-163 STC রেডিওর সাথে হ্যারিসের অর্জিত অভিজ্ঞতার উপর আঁকে, আমেরিকান MTR কমান্ডের কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কোম্পানি আশা করছে নতুন রেডিও স্টেশনটি অন্যান্য দেশে MTR-এর কাছে জনপ্রিয় হবে।
ইলেকট্রনিক যুদ্ধের প্রাথমিক উপায়ে বিশেষ বাহিনী সরবরাহ করার জন্য তুর্কি কোম্পানি আসালসান মিরকাট সিস্টেম তৈরি করেছে।
পরিস্থিতিগত সচেতনতা একটি মাল্টিস্পেকট্রাল ব্যবসা, এবং RF স্পেকট্রাম প্রায়শই নিশ্চিত করে যে অন্যান্য সেন্সরগুলি কী খুঁজে পেয়েছে। মৌলিক ইলেকট্রনিক যুদ্ধ সরঞ্জামের সাথে বিশেষ বাহিনী সরবরাহ করার জন্য, দুটি কোম্পানি সম্প্রতি সংকেত সংক্রমণের সতর্ককারী কমপ্যাক্ট পণ্য প্রকাশ করেছে। তুর্কি কোম্পানি এসেলসান মিরকাট স্পেকট্রাম মনিটরিং সিস্টেম তৈরি করেছে, যা 20-6000 MHz পরিসরে কাজ করে এবং অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইস দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। একটি ছোট ডিভাইস, 65x100x22 মিমি আকারের এবং ব্যাটারি ছাড়াই 500 গ্রাম ওজনের, একটি অন্তর্নির্মিত জিপিএস সিস্টেম রয়েছে; এটি লুকানো / ছদ্মবেশী অ্যান্টেনা দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। ডেনিশ কোম্পানি MyDefence তার Wingman 101 সিস্টেম অফার করে, যা 70-6000 MHz রেঞ্জে সংকেত গ্রহণ করতে এবং অপারেটরকে একটি শ্রবণযোগ্য, কম্পনমূলক বা ভিজ্যুয়াল সতর্কতা জারি করতে সক্ষম। UAV-এর মধ্যে রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি এক্সচেঞ্জ সনাক্তকরণ এবং শ্রেণীবিভাগ করতে সক্ষম অ্যালগরিদম উভয় সিস্টেমে এমবেড করা যেতে পারে।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
www.nationaldefensemagazine.org
www.sigsauer.com
www.imisystems.com
www.ruag.com
www.baesystems.com
www.heckler-koch.com
www.kale.com.tr
iwi.net
diodon-drone.com
www.wbgroup.pl
www.stm.com.tr
www.defesa.it
army.polaris.com
www.army-technology.com
www.arquus-defense.com
www.plasan.com
www.harris.com
www.aselsan.com.tr
www.cilas.com
www.milinfo.org
gundigest.com
pinterest.com
www.wikipedia.org
তথ্য