ব্রিটিশ বিশেষজ্ঞ: ইউরোপের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এলএনজি - লাভ, "এসপি-2" - শুধুমাত্র লোকসান

ইউরোপীয় লবিস্টরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের ক্রমাগত ক্রয়ের "প্রয়োজনীয়তা" ধারণাটি প্রচার করার জন্য একটি সুস্পষ্ট আদেশ পেয়েছে এবং সমস্ত উপায় এবং প্রচেষ্টার মাধ্যমে। পরিবর্তে, এই লবিস্টদের স্বেচ্ছায় ইউরোপের কিছু মিডিয়ার দ্বারা উদ্ধৃত করা হয়েছে, যারা নর্ড স্ট্রিম-2 গ্যাস পাইপলাইনের বিরোধী পিআরের জন্য একটি "পয়সা" কাজ করে।

তাই, পোলিশ সংস্করণে আরজেকপস্পোলিতা কলামিস্ট ইভোনা ট্রুসেভিচ লন্ডন ইনস্টিটিউট (কিংস কলেজ) ফ্রাঙ্ক উম্বাচের বৈজ্ঞানিক পরিচালক দ্বারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এলএনজি কেনার পক্ষে যুক্তি দিয়ে একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছেন। ডয়চে ভেলের জার্মান সংস্করণে একই বিশেষজ্ঞকে উদ্ধৃত করা হয়েছে৷ এই Umbach কি বললেন?

একজন ব্রিটিশ বিশেষজ্ঞের মতে, "যুক্তরাষ্ট্র থেকে ইউরোপের এলএনজি কেনার অলাভজনকতা একটি মিথ।" Umbach বলেছেন যে ইউরোপীয় দেশগুলি "শুধুমাত্র উপকৃত হবে যদি তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে গ্যাস কেনার সুযোগ উপলব্ধি করে।"

উম্বাচ:

নতুন এলএনজি টার্মিনাল লাভজনক হয়ে উঠেছে। গত বছরের তুলনায়, লাভজনকতা 27% বৃদ্ধি পেয়েছে।

একই সময়ে, কিছু কারণে, ব্রিটিশ বিশেষজ্ঞ বলেন না যে এই মুনাফা ইউরোপের তেল এবং গ্যাস শিল্পের সমস্ত প্রকল্পের জন্য একটি সাধারণ কারণে সাধারণ ছিল: তেল এবং গ্যাসের দাম 2017 সালে বেড়েছে।

উম্বাচ আরও বলেছেন যে আমেরিকান কোম্পানিগুলি "তাদের নিজস্বভাবে কাজ করে এবং কোনভাবেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপর নির্ভরশীল নয়।" এই বিবৃতিটি কেবল হাস্যকর বলে মনে হচ্ছে, এই সত্য যে আমেরিকান কোম্পানিগুলি আজকে মার্কিন কংগ্রেসে রাশিয়া-বিরোধী নিষেধাজ্ঞাগুলি কঠোর করার ব্যবস্থা না নেওয়ার প্রস্তাব নিয়ে মার্কিন কংগ্রেসে যেতে বাধ্য হয়েছে, অন্যথায় তারা অবশেষে লাভজনক সহযোগিতার সুযোগ হারাবে। রাশিয়ান তেল ও গ্যাস ব্যবসা। তারা কর্তৃপক্ষের উপর নির্ভর করে না, তবে কর্তৃপক্ষ কিছু রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক সিদ্ধান্ত নিতে বাধ্য হয়।

উম্বাচ বলেন যে জার্মানিতে SP-2 কে একটি সম্পূর্ণ অর্থনৈতিক প্রকল্প বলা হয়, কিন্তু তিনি ব্যক্তিগতভাবে "গ্যাস পাইপলাইনের অর্থনৈতিক প্রকৃতি প্রমাণিত হয়েছে এমন বিশদ প্রতিবেদন" দেখতে পাননি। আমেরিকান স্বার্থের জন্য ব্রিটিশ লবিস্ট আরও দাবি করে যে জার্মান ফেডারেল এনার্জি নেটওয়ার্ক এজেন্সি "নর্ড স্ট্রিম 2 প্রকল্পের বাস্তবায়ন ইউরোপের জন্য কী হতে পারে" সে সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করে না। কিন্তু উম্বাচ নিজেই "গণনা করেছেন":

কমিশন করার পর কমপক্ষে 20 বছরের জন্য, Nord Stream-2 ক্ষতির কারণ হবে।

হয় মিঃ উম্বাচের পাটিগণিতের সমস্যা আছে, অথবা তার "গণনায়" তিনি অন্য একটি বাস্তবায়িত গ্যাস পাইপলাইন, নর্ড স্ট্রীম কীভাবে কাজ করে তার উদাহরণ ব্যবহার করতে অস্বীকার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। একই "জেভি", যার অলাভজনকতা সম্পর্কে শুধুমাত্র উম্বাচের মতো ব্যক্তিরা কথা বলতে পারে, আশা করে যে অন্যরা তাদের প্রতিবেদন এবং প্রকাশনা থেকে একচেটিয়াভাবে তথ্য আঁকবে।

Comments

[রাশিয়া]

আলতো করে ছড়িয়ে, তারা বিশেষজ্ঞ কিছু প্রতিশ্রুতি.

[সর্বোচ্চ947]

আপনাকে সম্ভবত এখানে লাইনের মধ্যে পড়তে হবে। লোকসান প্রকল্পের কারণে নয়, SP-2 এর সাথে জড়িত ইউরোপীয় ব্যবসার উপর আরোপিত নিষেধাজ্ঞার কারণে। গদিগুলির উদ্দেশ্য তাদের নিজস্ব গ্যাস ঠেলে দেওয়া নয়, তবে রাশিয়াকে আয় থেকে বঞ্চিত করা।

[স্ব-চালিত]

আপনি খারাপভাবে পড়েছেন - তাই আমের এলএনজি কিনুন, সম্ভবত আপনি স্পষ্ট দেখতে পাবেন ...

maxim947 থেকে উদ্ধৃতি

ইউরোপের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এলএনজি - লাভ, "এসপি-2" - শুধুমাত্র লোকসান

[major147]

উদ্ধৃতি: স্ব-চালিত

আপনি খারাপভাবে পড়েছেন - তাই আমের এলএনজি কিনুন, সম্ভবত আপনি স্পষ্ট দেখতে পাবেন ...

maxim947 থেকে উদ্ধৃতি

ইউরোপের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এলএনজি - লাভ, "এসপি-2" - শুধুমাত্র লোকসান

খুঁটি আমের এলএনজির জন্য একটি টার্মিনাল তৈরি করেছে। তাহলে দেখা যাক কিভাবে তারা এতে "উত্থান" করে। হয়তো ইউরোপে বাকিরা সত্যিই "ধরে না"?

[নাইরোবস্কি]

উদ্ধৃতি: Major147

খুঁটি আমের এলএনজির জন্য একটি টার্মিনাল তৈরি করেছে। তাহলে দেখা যাক কিভাবে তারা এতে "উত্থান" করে। হয়তো ইউরোপে বাকিরা সত্যিই "ধরে না"?

ধর, কেমন! মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গুরুতর চাপ সত্ত্বেও, জার্মানি এখনও SP-2 তৈরি করতে চায়। ইইউ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে একটি বাণিজ্য যুদ্ধ শুরু হওয়ার বিষয়টি শুধুমাত্র শক্তির জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপর নির্ভরশীল হওয়া এড়াতে ইউরোপীয় ইউনিয়নের ইচ্ছাকে শক্তিশালী করে। কিন্তু তাদের এখনও আমেরিকান এলএনজির জন্য মার্কেট শেয়ার বরাদ্দ করতে হবে।

[একটি মেশিনগান সহ যোদ্ধা]

দ্বীপের ইঁদুরগুলি পিন্ডেলস্তান থেকে এলএনজিতে বসতে দিন, একটি ভাল বাজার শেয়ার, দেখা যাক এটি কতক্ষণ স্থায়ী হয়।

[ডরজ]

maxim947 থেকে উদ্ধৃতি

গদিগুলির উদ্দেশ্য তাদের নিজস্ব গ্যাস ঠেলে দেওয়া নয়, তবে রাশিয়াকে আয় থেকে বঞ্চিত করা।

আমেরিকানরা দ্রাবক ইউরোপীয় গ্যাস বাজারে নিজেদের জন্য একটি জায়গা সংরক্ষিত করার চেষ্টা করছে। গ্যাস উৎপাদনের ক্ষেত্রে, 2040 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র রাশিয়ার চেয়ে দ্বিতীয় স্থানে আসবে।

[আলেকজান্ডার রোমানভ]

ডরজ থেকে উদ্ধৃতি

2040 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 2040

[একটি মেশিনগান সহ যোদ্ধা]

বাস্তব জীবনে এই "অসাধারণ" অনুভব করতে ভাল লাগবে, এবং শুধুমাত্র হলিউডের রূপকথায় নয়)) নরকে বোমা ফেলার প্রেমীরা।

[bobba94]

ক্রমবর্ধমান গ্যাস উত্পাদন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, "নিঃশব্দে rustling," ইয়েলোস্টোন কাছাকাছি হচ্ছে. যখন তারা গুরুত্বপূর্ণ সীমান্তে পৌঁছাবে, আপনি ...... এর জন্য জায়গা সংরক্ষণ করতে পারেন।

[ভ্লাদ.বাই]

ডরজ থেকে উদ্ধৃতি

maxim947 থেকে উদ্ধৃতি

গদিগুলির উদ্দেশ্য তাদের নিজস্ব গ্যাস ঠেলে দেওয়া নয়, তবে রাশিয়াকে আয় থেকে বঞ্চিত করা।

আমেরিকানরা দ্রাবক ইউরোপীয় গ্যাস বাজারে নিজেদের জন্য একটি জায়গা সংরক্ষিত করার চেষ্টা করছে। গ্যাস উৎপাদনের ক্ষেত্রে, 2040 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র রাশিয়ার চেয়ে দ্বিতীয় স্থানে আসবে।

দক্ষতার সাথে! 2040 সালে হয় কোন রাষ্ট্র বা কোন EU থাকবে না।
আপনি খুব ধুমধাম করে কিছু বলতে পারেন।
খোজা নাসরদ্দিনের চেয়ে নাম কি বেশি গুরুত্বপূর্ণ?

[পোকেলো]

maxim947 থেকে উদ্ধৃতি

রাশিয়াকে আয় থেকে বঞ্চিত করা।

) এটি মজার, গ্যাস ইউরোপে যাবে না - এটি চীনাদের কাছে যাবে, ইত্যাদি, আমেরিকানদের বাস্তবায়নে সমস্যা রয়েছে

[অ্যালেক্স 2048]

বাস্তব না হলে সবকিছুই আরও মজার হতো... SP-2-এর জন্য আসল Gazprom প্রস্তাবে কী বাকি ছিল, অর্থাৎ যেটি সত্যিই রাশিয়ান ফেডারেশনের স্বার্থ পূরণ করেছে? যা বাকি আছে তা হল ইউরোপের কাছে গ্যাস বিক্রি করা প্রয়োজন... ইস্যুর দাম ইতিমধ্যেই চার্টের বাইরে... অর্থনৈতিক প্রতিদান নিয়ে প্রশ্ন আছে... কিন্তু রাজনৈতিক ক্ষেত্রে, হয়তো সবকিছু ঠিক আছে সেখানে? হ্যাঁ, না, কিছু খারাপ জিনিস দেখা গেল ... প্রথমে, রাশিয়ান ফেডারেশন জোরে জোরে ঘোষণা করেছিল যে ইউক্রেনকে গ্যাস ট্রানজিট ছাড়াই ছেড়ে দেওয়া হবে, এবং প্রকৃতপক্ষে রাশিয়ান ফেডারেশন থেকে গ্যাস ছাড়াই, এবং শেষ পর্যন্ত আমরা এখনও সরবরাহ করব গ্যাস, আমরা ইউক্রেনের কাছে এই সরবরাহের জন্য ঋণী হয়ে উঠলাম এবং কেকের বিবৃতিতে একটি চেরির মতো সরকার এবং ভি.ভি. পুতিন যে এটি বিবেচনা করা সম্ভব, যদিও ইউক্রেনে এবং এর মাধ্যমে গ্যাস সরবরাহ বজায় রাখার বিকল্পগুলি ইতিমধ্যেই বিবেচনা করা হচ্ছে, এবং তারা এসপি-2-এর অব্যাহত অস্তিত্বের সাথে আবদ্ধ, অর্থাৎ, বাস্তবে, তারা ততক্ষণ পর্যন্ত থাকবে যতক্ষণ এসপি- 2 বিদ্যমান। গ্যাজপ্রম, ঋণখেলাপি হওয়ায়, তার লাভজনকতা হ্রাস করেছে এবং আরএফ বাজেটে এই হ্রাসের উপর কর প্রদান করেনি। এ প্রেক্ষাপটে প্রশ্ন জাগে, নাকি তারা আমাদের কাছ থেকে একই টাকা নিয়েছিলেন?

[পোকেলো]

উদ্ধৃতি: Alex2048

অর্থাৎ, যতক্ষণ SP-2 থাকবে ততক্ষণ তারা আসলেই থাকবে

ওহ আচ্ছা, ডিল ট্রানজিটের চুক্তি শেষ করার প্রক্রিয়া চলছে

[অ্যালেক্স 2048]

আপনি কি জানেন চুক্তিটি শেষ করার পদ্ধতিটি কতদিন স্থায়ী হবে? এবং আমাদের জন্য শাস্তি কি?

[পোকেলো]

উদ্ধৃতি: Alex2048

এবং আমাদের জন্য শাস্তি কি?

একটি সাধারণ আদালতে - কোনোটিই গণনা করা হবে না, ইউরোপীয় x.z-এ। কারণ এখন আইন পালনে সমস্যা হচ্ছে,
এবং হ্যাঁ, ইইউ ডিল ট্রানজিট ছেড়ে দেওয়ার জন্য পিছনের দিকে নমন করছে

[কনস্ট্যান্টিন68]

উদ্ধৃতি: Alex2048

এটি বাস্তব না হলে এটি আরও মজার হবে।

আর বলবেন না... গ্যাস আছে আর বিক্রি করাটা অমুক লোকসান, অমুক লোকসান।
ইউক্রেনীয় জিটিএস অনুসারে: এটি 30-50 বিলিয়ন ঘনমিটারের জন্য ট্রানজিটে রাখা বোধগম্য। কম কিছু একটা ফাঁদ. যদি তারা ট্রানজিট ছেড়ে যায়, উদাহরণস্বরূপ, 25 বিলিয়ন কিউবিক মিটার, তাহলে ইউক্রেন অর্থনৈতিক সুবিধা পাবে না, বা বরং এটি পাবে, তবে সবকিছুই জিটিএস রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কভার করতে যাবে, এটি এই সত্যটি গণনা করছে না যে এটিতে বিনিয়োগ করাও প্রয়োজনীয় এবং প্রতি বছর এই সংখ্যাটি বাড়ছে।
এবং রাশিয়ান ফেডারেশন ইউক্রেন মাধ্যমে ট্রানজিট প্রয়োজন, কিন্তু আমাদের শর্তাবলী. আমি আরও বলব, এটি কেবল প্রয়োজনীয়, যেহেতু সাধারণ পরিস্থিতিতে 2 বা 2020 সালের শেষ নাগাদ SP-2021 তার ঘোষিত ক্ষমতায় পৌঁছাবে।
এটা, কমরেড গ্যাস বিশেষজ্ঞ ড. সংক্ষেপে।

[অ্যালেক্স 2048]

সেখানে আরেকটি... UkroGTS কাজ করবে নাকি স্ক্র্যাপ মেটালে কেটে যাবে তাতে আমার কিছু আসে যায় না। আমরা কোন "আমাদের" অবস্থার কথা বলছি? আপনি কি সত্যিই মনে করেন যে ইউক্রেনে তারা বুঝতে পারে না যে কম দখলের ক্ষেত্রে, GTS অলাভজনক হবে? ইউরোপের এই সরবরাহের প্রয়োজন...এবং গ্যাজপ্রম, কিন্তু রাশিয়ান ফেডারেশনের কি তা আছে?

[কনস্ট্যান্টিন68]

উদ্ধৃতি: Alex2048

ukroGTS কাজ করবে বা এটি স্ক্র্যাপ মেটালে কাটা হবে কিনা আমি চিন্তা করি না।

ওয়েল, যদি আপনি যত্ন না করেন, তাহলে এই বিষয়টি "ডাউনলোড" করবেন না, অন্যথায় আপনার কাছে ukroGTS সম্পর্কে অর্ধেক মন্তব্য আছে এবং তারপর "থুতু"।

উদ্ধৃতি: Alex2048

কিন্তু আমাদের শর্তে।

চুক্তির অধীনে ট্রানজিটের অনুপস্থিত ভলিউম বন্ধ করা যতক্ষণ না SP-2 তার নামমাত্র ক্ষমতায় পৌঁছায়।

উদ্ধৃতি: Alex2048

যে ইউক্রেনে তারা বুঝতে পারে না

তারা বোঝে, সেজন্যই তারা ‘বাট’। এখানে 2.6 বিলিয়ন ইতিমধ্যে "আউট" হয়েছে।

[কনস্ট্যান্টিন68]

উদ্ধৃতি: Alex2048

ভাল, এবং Gazprom, কিন্তু রাশিয়ান ফেডারেশন এটা আছে?

"গ্যাজপ্রম" রাশিয়া নয়, তাই কি?

[NKT]

আমি ভাবছি কিভাবে আপনি ইউরোপে পাইপলাইনের সাথে বাঁধা ক্ষেত্র থেকে গ্যাস স্থানান্তর করতে যাচ্ছেন?

[পোকেলো]

N.K.T থেকে উদ্ধৃতি

আমি ভাবছি কিভাবে আপনি ইউরোপে পাইপলাইনের সাথে বাঁধা ক্ষেত্র থেকে গ্যাস স্থানান্তর করতে যাচ্ছেন?

) আমি যাচ্ছি না, যদি তারা জাপানি এবং কোরিয়ানদের সাথে বিকল্পগুলি বিবেচনা করে, আমি মনে করি না যে অতিরিক্ত কম্প্রেসার স্টেশনগুলির সমস্যা একটি বাধা হবে

[NKT]

যদি তাদের সাথে বিকল্পগুলি বিবেচনা করা হয়, তাহলে তাদের নিজস্ব সংস্থান ভিত্তি (আমানত) থাকবে যেমন সাইবেরিয়ার পাওয়ারের মতো, উদাহরণস্বরূপ। ইয়ামালের কেউ পাইপ নির্মাণ করবে না। এখানে কোনো অর্থনীতি টিকে থাকতে পারে না।

[পোকেলো]

N.K.T থেকে উদ্ধৃতি

ইয়ামালের কেউ পাইপ নির্মাণ করবে না।

) তারা সর্বদা বিক্রি করার জন্য কাউকে খুঁজে পাবে, কথোপকথনটি সাধারণত অলঙ্কৃত হয়, কারণ আপনাকে ইতিমধ্যে পাড়া গ্যাস পাইপলাইন, লোড ইত্যাদি দেখতে হবে।

N.K.T থেকে উদ্ধৃতি

কোন অর্থনীতি টিকে থাকবে না।

)))))))))))))))))))) এটি লাভজনক হবে না - তারা টানবে না, একটি পালা থেকে বুর্জোয়ারা অনেক গুণ বেশি হারাতে পারে

[NKT]

তাই কেউ ইয়ামালো-নেনেট অটোনোমাস অক্রুগ থেকে টানে না। সাইবেরিয়ার শক্তির সংস্থান ভিত্তি হল ছায়াদিনস্কয় এবং ভবিষ্যতে কোভিক্টা।
SP1 এর জন্য Yuzhno-Russkoe. SP2 এর জন্য - Urengoy এবং Bovanenkovo। প্রতিটি দিক তার নিজস্ব আমানত আছে. এটি একটি "বৃত্তে" সমস্ত পাইপলাইন বন্ধ করতে কাজ করবে না। এখানেই আমাদের দুর্বল দিক নিহিত।

[পোকেলো]

N.K.T থেকে উদ্ধৃতি

প্রতিটি দিক তার নিজস্ব আমানত আছে.

অন্যথা করার কোন কারণ ছিল?

[NKT]

না.
অতএব, যদি ইউরোপ হঠাৎ করে আমাদের গ্যাস প্রত্যাখ্যান করে, আমরা এটিকে অন্য দিকে "পুনর্বিন্যাস" করতে সক্ষম হব না।

[পোকেলো]

N.K.T থেকে উদ্ধৃতি

না.
অতএব, যদি ইউরোপ হঠাৎ করে আমাদের গ্যাস প্রত্যাখ্যান করে, আমরা এটিকে অন্য দিকে "পুনর্বিন্যাস" করতে সক্ষম হব না।

)))))))) আদৌ, আমরা কি পারি না?
পাতামুষ্ট

N.K.T থেকে উদ্ধৃতি

প্রতিটি দিক তার নিজস্ব আমানত আছে.

))))))))))
আপনার উপসংহারে বিভ্রান্তি,
আপনি কি বুঝতে পারেন যে এই নীতিটি অর্থনৈতিক সুবিধা যোগ করার জন্য খাঁটিভাবে ব্যবহৃত হয়, এবং অন্যের থেকে প্রসারিত করা অসম্ভব ছিল বলে নয়? পাম্প, পাইপ এবং মিটার একটি মারাত্মক এক-সময়ের সংমিশ্রণ তৈরি করে না, ভালভ বন্ধ করে, চাপ পুনরায় গণনা করে যান। অন্য ক্ষেত্র থেকে উত্পাদন করা অর্থনৈতিকভাবে লাভজনক হতে পারে, তবে এর অর্থ এই ক্ষেত্রটির ক্ষতি নয়।

[ভাদিম237]

ভবিষ্যতে রাশিয়া থেকে গ্যাস ভারত, দক্ষিণ কোরিয়া ও জাপানে যেতে পারে।

[কারেনিয়াস]

উদ্ধৃতি: Vadim237

ভবিষ্যতে রাশিয়া থেকে গ্যাস ভারত, দক্ষিণ কোরিয়া ও জাপানে যেতে পারে।

ভারতের কাছে আর নেই - তুর্কমেনবাশি তাদের গ্যাস এবং 1800 কিলোমিটার দীর্ঘ একটি গ্যাস পাইপলাইন উপস্থাপন করেছে। শীঘ্রই ভারতীয়দের জন্য নির্মিত হবে.

[সাদা বরফ]

ভারত 64 ঘনমিটার গ্যাস ব্যবহার করে। তুর্কমেনিস্তান নির্যাস 490. যদি তুর্কমেনিস্তান এই বাজারটি বন্ধ করতে চায়, তবে পতাকা এবং ড্রাম তাদের জন্য। আফগানিস্তানের মধ্য দিয়ে গ্যাস পাইপলাইন পাহারা দেবে কে?
কিন্তু চীনা এবং জাপানিরা বছরে 300 বিলিয়ন পোড়ায়। যদি রাশিয়া তার সমস্ত বিনামূল্যের গ্যাস সেখানে পাঠায়, তবে আরও 100 বিলিয়ন এখনও যথেষ্ট হবে না। যাতে ইউরোপ খেলতে পারে এবং অন্যান্য সরবরাহকারীদের সন্ধান করতে পারে। এবং এর 450 বিলিয়ন খরচের সাথে, আজারবাইজান, না তুর্কমেনিস্তান, না মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, যাদের 60-70 বিলিয়ন অবাধে আছে, আবহাওয়া করতে পারে না।
এবং রাশিয়ার বিক্রয় বাজার সম্পর্কে চিন্তা করার দরকার নেই, তবে গ্যাস এবং তেলের গভীর প্রক্রিয়াকরণের বিকাশ সম্পর্কে। এবং জ্বালানী কাঠ।

[সর্বোচ্চ947]

এটি মজার, গ্যাস ইউরোপে যাবে না - এটি চীনাদের কাছে যাবে, ইত্যাদি, যে আমেরিকানদের বাস্তবায়নে সমস্যা রয়েছে

হ্যাঁ)) সবকিছু আপনার সাথে খুব সহজ, একবার এবং পরের দিন, ইউরোপীয় গ্যাস ইতিমধ্যে চীনে রয়েছে)) এবং অবকাঠামো ইত্যাদি। ? নাকি আপনি আপনার পকেটে বিতরণ করবেন?

[পোকেলো]

maxim947 থেকে উদ্ধৃতি

এটি মজার, গ্যাস ইউরোপে যাবে না - এটি চীনাদের কাছে যাবে, ইত্যাদি, যে আমেরিকানদের বাস্তবায়নে সমস্যা রয়েছে

হ্যাঁ)) সবকিছু আপনার সাথে খুব সহজ, একবার এবং পরের দিন, ইউরোপীয় গ্যাস ইতিমধ্যে চীনে রয়েছে)) এবং অবকাঠামো ইত্যাদি। ? নাকি আপনি আপনার পকেটে বিতরণ করবেন?

পাইপলাইন স্থাপনের গতি প্রকল্পের সাথে জড়িত সংস্থানগুলির উপর নির্ভর করে, ডিলটি সেতুর সাথে লাফিয়েছিল এবং সেখানে প্রচুর সংশয় ছিল, অবশ্যই, পরের দিন নয় - এখানে দক্ষিণ প্রবাহ এবং বুলগেরিয়ানদের সাথে, উদাহরণটি নির্দেশক। , "একবার এবং অব্যাহত" বিকল্পটি কাজ করে না, তাই ইউরোপীয়দের ভাবতে হবে - ব্যারেল রোল কোথায়

[সর্বোচ্চ947]

যাই হোক না কেন, এটি কয়েক বছরের জন্য প্রসারিত হবে, এবং আপনার এমনকি ইঙ্গিত করা উচিত নয় (এটি আপনার জন্য নয়) যে আপনি যদি এটি পছন্দ না করেন তবে আমরা এটি চীনের কাছে বিক্রি করব। আমাদের অবশ্যই আমাদের লাইন বাঁকিয়ে প্রত্যেকের কাছে বিক্রি করতে হবে, অবশ্যই একটি উপযুক্ত গণনার সাথে, লোভী ট্রানজিটার ছাড়াই।

[SRC P-15]

রুসলান থেকে উদ্ধৃতি

মৃদুভাবে শুয়ে, তারা কিছু প্রতিশ্রুতি বিশেষজ্ঞ

হয়তো একজন বিশেষজ্ঞ?

[MPN]

আমেরিকান কোম্পানিগুলি "স্বাধীনভাবে কাজ করে এবং কোনভাবেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপর নির্ভর করে না"

বন্য তেল মৌমাছিরা মৌচাকে মধু আনে না...তাহলে ট্রাম্প তাদের কিভাবে রাখেন...

[svp67]

রুসলান থেকে উদ্ধৃতি

আলতো করে ছড়িয়ে, তারা বিশেষজ্ঞ কিছু প্রতিশ্রুতি.

[কনসাল]

তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে শেল গ্যাস সম্পর্কে কিছু ভুলে গিয়েছিল, কিন্তু সারা বিশ্বে এমন আনন্দের আর্তনাদ শোনা গিয়েছিল..!! রাশিয়ান গ্যাজপ্রমের কাছে খানের মতো ..
ওহ ভদ্রলোক, কেউ আপনার উপর কঠিন!
রাশিয়ান গ্যাস বিশ্বের সবচেয়ে গ্যাসী .. ইউক্রেনিয়ানদের জিজ্ঞাসা করুন !!!

[asiat_61]

গত শীতের চেয়ে এ বছর রপ্তানিকারক মো. মান্ডালয়েরা সামনের ইউরোপীয় সংস্থাগুলির মাধ্যমে রাশিয়া থেকে তিনটি গ্যাস ক্যারিয়ার কিনেছিল। এটাই পুরো উত্তর।

[major147]

asiat_61 থেকে উদ্ধৃতি

গত শীতের চেয়ে এ বছর রপ্তানিকারক মো. মান্ডালয়েরা সামনের ইউরোপীয় সংস্থাগুলির মাধ্যমে রাশিয়া থেকে তিনটি গ্যাস ক্যারিয়ার কিনেছিল। এটাই পুরো উত্তর।

রাশিয়ান এলএনজির প্রথম ব্যাচ ইয়ামালের একটি প্ল্যান্ট থেকে চীনে পৌঁছেছে। এলএনজি বাহক "ভ্লাদিমির রুসানভ" এবং "এডুয়ার্ড টোল" জিয়াংসু বন্দরে প্রবেশ করেছে।
এটি রাশিয়ার জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা। এটি চীনে রাশিয়ান এলএনজির নিয়মিত সরবরাহের সূচনা করেছে, এটি দ্রুততম বর্ধনশীল গ্যাস গ্রাহকদের মধ্যে একটি। PRC 2020 সালের মধ্যে শক্তির ভারসাম্যে গ্যাসের অংশ 10% বৃদ্ধি করার পরিকল্পনা করেছে। এই বিষয়ে, খরচ 76% বৃদ্ধি করা উচিত - 347 বিলিয়ন ঘনমিটার পর্যন্ত। এর মধ্যে 220 বিলিয়ন নিজস্ব উৎপাদন থেকে গ্যাস সরবরাহ করা উচিত, তবে বেইজিং 127 বিলিয়ন আমদানি করবে। অনেকেই আছেন যারা চীনের কাছে তাদের গ্যাস বিক্রি করতে চান এবং এলএনজি সরবরাহ সহ রাশিয়ার জন্য তার স্থান দখল করা গুরুত্বপূর্ণ। চীন ইতিমধ্যে 50 সালে 2018 বিলিয়ন ঘনমিটার এলএনজি সরবরাহের চুক্তি করেছে এবং 2019 সালে তাদের 60 বিলিয়ন ঘনমিটারে উন্নীত করা উচিত।
রাশিয়ান এলএনজি প্রধানত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, অস্ট্রেলিয়া এবং কাতারের এলএনজির সাথে প্রতিযোগিতা করে।
“মূল্যের দিক থেকে, রাশিয়ান এলএনজি কাতারের কাছে হেরেছে, কিন্তু আমেরিকানদের ছাড়িয়ে গেছে। এবং সাইবেরিয়ার পাওয়ার কমিশনিং শুধুমাত্র ক্রমবর্ধমান চীনা বাজারের চাহিদা পূরণ করবে না, তবে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় দেশগুলিতে রাশিয়ান গ্যাসের আরও সম্প্রসারণের জন্য সুদূর প্রাচ্যে নতুন ক্ষেত্র বিকাশ এবং অবকাঠামো বিকাশের সুযোগও দেবে। "
উপরন্তু, এটা গুরুত্বপূর্ণ যে উত্তর সাগর রুটের মাধ্যমে চীনে একটি নতুন এলএনজি ডেলিভারি রুট সফলভাবে পরীক্ষা করা হয়েছে। এবং এটি সুয়েজ খাল এবং মালাক্কা প্রণালীর মধ্য দিয়ে প্রচলিত পথের চেয়ে অনেক বেশি লাভজনক এবং ছোট বলে প্রমাণিত হয়েছিল। 35 দিনের পরিবর্তে, এলএনজি ডেলিভারিতে মাত্র 19 দিন লেগেছিল। নোভাকের মতে, উত্তর সাগর রুট একটি বাস্তব "আইস সিল্ক রোড" হয়ে উঠছে। Rambler রিপোর্ট.
“কিন্তু এনএসআর যদি অলাভজনক হয়, তবে চীনারা এটি ব্যবহার করবে না। এই অর্থে চীনারা একটি খুব উল্লেখযোগ্য উদাহরণ - তারা সর্বত্র এবং সবকিছু সংরক্ষণ করে। সুয়েজ খালের উপর এনএসআর-এর একটি সুস্পষ্ট সুবিধা হল উল্লেখযোগ্যভাবে সংক্ষিপ্ত রুট, অর্থাৎ ডেলিভারির সময় অর্ধেক হয়ে যায়, যা প্রতি জাহাজে কয়েক হাজার ডলার সাশ্রয় করে।
রাশিয়ান এলএনজির ভবিষ্যত আশাব্যঞ্জক দেখাচ্ছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, অস্ট্রেলিয়া এবং কাতারের সাথে - রাশিয়ার তরলীকৃত গ্যাসের চারটি বৃহত্তম বিশ্ব উত্পাদকদের মধ্যে একটি হওয়া উচিত।
ইয়ামাল এলএনজি প্ল্যান্টের দ্বিতীয় পর্যায়টি এগিয়ে আসছে, যা নির্ধারিত সময়ের আগে চালু হবে: বছরের শেষে নয়, আগস্টে ইতিমধ্যেই। প্ল্যান্টের তিনটি লাইনই 2019 সালের প্রথম দিকে পূর্ণ ক্ষমতায় পৌঁছাবে। এর জন্য ধন্যবাদ, রাশিয়ায় এলএনজি উৎপাদনের পরিমাণ 28,2 মিলিয়ন টনে বৃদ্ধি পাবে, যা ইতিমধ্যে ইন্দোনেশিয়ার বর্তমান উৎপাদনের পরিমাণের সাথে তুলনীয়।
এবং ইয়ামাল এলএনজির পরে, চীন আরও একটি নোভেটেক প্রকল্পে প্রবেশ করতে পারে - আর্কটিক এলএনজি -2 প্লান্ট, যা নকশা পর্যায়ে রয়েছে। প্রতি বছর 19,8 মিলিয়ন টন এলএনজি ধারণক্ষমতা সহ তিনটি লাইন 2023-2025 সালে চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
এই সব আরো গ্যাস বাহক প্রয়োজন হবে. শুধুমাত্র ইয়ামাল এলএনজি প্রকল্পের জন্য, 15টি আর্ক7 আইস-ক্লাস এলএনজি ক্যারিয়ার অর্ডার করা হয়েছে, যার মধ্যে পাঁচটি ইতিমধ্যেই ইয়ামাল এলএনজি পরিষেবা দিচ্ছে।
রাশিয়া ইতিমধ্যেই দক্ষিণ কোরিয়া থেকে জাহাজ নির্মাণ সংস্থাগুলিকে আকৃষ্ট করেছে সুদূর প্রাচ্যের জাভেজদা জাহাজ নির্মাণ কমপ্লেক্সের আধুনিকীকরণের জন্য। এই রাশিয়ান শিপইয়ার্ডকে আর্কটিকের জন্য জাহাজের অর্ডার পূরণ করতে হবে। Rambler রিপোর্ট.

[মাস্যা মাস্যা]

কিছু মনে পড়ল...

[প্রাচীন]

কিন্তু ইংল্যান্ডকে পুরো ইউরোপীয় ইউনিয়নের জন্য নিজস্ব অর্থে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে গ্যাস কিনতে দিন! দেখা যাক বাস্তবে তাদের কয়জন যথেষ্ট, ভন্ড! !

[স্ত্রশিলা]

তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এলএনজি কিনে, যা তারা রাশিয়ান ইয়ামাল থেকে সরবরাহ করে ... ব্যবসা এবং এর বেশি কিছু নয়।

[শনি। মিমি]

কমিশন করার পর কমপক্ষে 20 বছরের জন্য, Nord Stream-2 ক্ষতির কারণ হবে।

এটা অবশ্যই যুক্তরাষ্ট্র ও ইউক্রেনের ক্ষতি বয়ে আনবে।

[ডেমো]

উম্বাচের মতো ব্যক্তি, যারা আশা করে যে অন্যরা তাদের প্রতিবেদন এবং প্রকাশনা থেকে একচেটিয়াভাবে তথ্য আঁকবে।
বিশ্বের পোপ পিনোকিওর সময় থেকে, "নমনীয় বিবেক" সহ লোকেরা অনুবাদ করতে চায় না। সুপার নমনীয় সঙ্গে.

[বোয়া কনস্ট্রাক্টর KAA]

এই Umbach কি বললেন?

হ্যাঁ, মূর্খতা তার মুখে গম্ভীর ভাব নিয়ে জমে গেল! ("এটি এমন একটি মুখের অভিব্যক্তি দিয়ে যে বিশ্বের সমস্ত বোকা জিনিস প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। হাসুন, ভদ্রলোক, হাসুন! (গ))
1. পাইপলাইন পরিবহন সবচেয়ে সস্তা! এটি আবহাওয়ার অবস্থার উপর নির্ভর করে না, যেমন সমুদ্রের অবস্থা, বন্দরের অবকাঠামোর অবস্থা ইত্যাদি।
2. শোল্ডার ডেলিভারি! ইংরেজও পৃথিবীর দিকে তাকায়নি ... এবং যুক্তরাজ্যে সেখানে কিছুর তত্ত্বাবধায়কও!
3. এবং যখন 2017-18 সালের শীতকালে অ্যালবিয়ন হিমায়িত হতে শুরু করে, কেন তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে নয়, ইয়ামাল থেকে এলএনজি কেনা শুরু করেছিল? আপনি কি লোকসানে ট্রেড করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন???
4. যখন SP-2 FRG-তে পৌঁছাবে, তখন সমস্ত অ্যালবিওনাররা পাগল হয়ে যাবে: গ্যাস পাবটি ডয়েচার্সদের হাতে থাকবে! তখনই আপনি জার্মান বাঁশিতে নাচবেন!

[পোকেলো]

উদ্ধৃতি: বোয়া সংকোচকারী KAA

পাইপলাইন পরিবহন সবচেয়ে সস্তা! এটি আবহাওয়ার অবস্থার উপর নির্ভর করে না, যেমন সমুদ্রের অবস্থা, বন্দরের অবকাঠামোর অবস্থা ইত্যাদি।

এখানে এটি, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সত্য, এবং প্রত্যেকেই একটি পাইপ এবং সস্তা কাঁচামাল পেতে চায়

[asiat_61]

সাইটে শপথ করবেন না, ইংল্যান্ডে "গ্লোব" শব্দটি অপমানজনক, ভাল, আমাদের মত্যুকভের মতো।

[ভ্লাদ.বাই]

আমরা সহনশীল নই, আমরা পারি।
আবার, তাদের গালিগালাজ থাকতে পারে, কিন্তু এটাই তাদের সমস্যা।
আমরা আমাদের গ্লোব নিয়ে ফোরামে NIM-এ যাই না।
সুতরাং তারা, তাদের সনদ সহ, আমাদের মঠে হস্তক্ষেপ না করুক।
অন্যথায় আমরা নাকে চিমটি করি

[টেরিন]

হয় মিঃ উম্বাচের পাটিগণিতের সমস্যা আছে, অথবা... হ্যাঁ, এটা সহজ। ইউনাইটেড স্টেটস তার জন্য একটি বিষয় অর্ডার করেছিল এবং একটি দুর্দান্ত "বিশেষজ্ঞ" প্রকাশনার জন্য একটি বিশাল অর্থ প্রদান করেছিল, যা Umbach অবিলম্বে ইন্টারনেট থেকে "বিস্ফোরিত" হয়েছিল।

[izya শীর্ষ]

কলামিস্ট ইভোনা ট্রুসেভিচ, যিনি লন্ডন ইনস্টিটিউটের (কিংস কলেজ) একাডেমিক সুপারভাইজার ফ্রাঙ্ক উম্বাচের দ্বারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এলএনজি কেনার পক্ষে যুক্তি দেন৷

[Dietmar]

পাইপ থেকে গ্যাসের একজন সরবরাহকারী এবং একজন প্রাপক রয়েছে। এলএনজি বিক্রি করা হয় সমস্ত এবং বিভিন্ন, শত শত "স্বাধীন" সংস্থা, প্রাপক যে কেউ হতে পারে, বাজারের অবস্থা অনুযায়ী। সিঙ্গাপুরে আমি দেড় গুণ বেশি উপার্জন করলে কেন আমি আমার গ্যাস ট্রাককে পিগি মোহনায় চালাতে চাই? এটা ব্যবসা, বাবু...

[ARES623]

"আরও, Umbach বলেছেন যে জার্মানিতে তারা SP-2 কে একটি সম্পূর্ণ অর্থনৈতিক প্রকল্প বলে, কিন্তু তিনি ব্যক্তিগতভাবে "বিশদ রিপোর্ট দেখেননি যে গ্যাস পাইপলাইনের অর্থনৈতিক প্রকৃতি প্রমাণিত হয়েছে।"

কুটিল "এগোরকা" এর খুব তীক্ষ্ণ চোখ রয়েছে, একটি সমস্যা - সে ভুল দিকে তাকিয়ে ছিল।

[APASUS]

আমি আমেরিকান এলএনজি লবিস্টদের সাথে সম্পূর্ণ একমত। শুধুমাত্র একটি ছোট সূক্ষ্মতা আছে, আমেরিকানরা রাশিয়ান কোম্পানি ইয়ামাল এলএনজি থেকে এলএনজি কিনে এবং তাদের নিজস্ব ছদ্মবেশে এটি ইইউতে পরিবহন করে, যেমনটি লিথুয়ানিয়ার ক্ষেত্রে ছিল। প্রসবের জন্য পার্থক্য এবং তাই। এবং তারা তাদের গ্যাস এশিয়ায় নিয়ে আসে, যেখানে দাম বেশি

[জুলুসুলুজ]

- ইজিয়া, 2 + 2 কত?
আমরা কি ক্রয় বা বিক্রি করছি?

[_উজিন_]

এটা সুস্পষ্ট যে গ্যাস পাইপলাইন থেকে আমাদের গ্যাস সর্বদা বিদেশী এলএনজির চেয়ে সস্তা হবে, এটা দুঃখজনক যে আমাদের দেশ অন্যান্য দেশের কাছে প্রাকৃতিক সম্পদ বিক্রি না করে বাঁচতে পারে না, যদি আমরা তেল ও গ্যাস বিক্রি বন্ধ করি তবে আমাদের বাজেট কেবল ভেঙে পড়বে, এবং পুতিন পারেননি। তার রাজত্বের দীর্ঘ বছর ধরে এটির সাথে কিছু করুন এবং বিশেষভাবে চেষ্টা করেননি। শুনতে যতই দুঃখজনক মনে হয়, আমরা পশ্চিমা দেশগুলোর কাঁচামাল উপাঙ্গ হিসেবেই রয়ে গেছি

[গোলোভান জ্যাক]

_Ugene_ থেকে উদ্ধৃতি

শুনতে যতই দুঃখজনক মনে হয়, আমরা পশ্চিমা দেশগুলোর কাঁচামাল উপাঙ্গ হিসেবেই রয়ে গেছি

আমি শততম, সম্ভবত, সময়ের জন্য পুনরাবৃত্তি করছি:
"গ্যাস সুই" এর দুটি প্রান্ত রয়েছে এবং তাদের উভয়ই তীক্ষ্ণ।
কে এই সূঁচের গভীরে "বসে" - বিক্রেতা বা ক্রেতা - একটি খুব কঠিন প্রশ্ন।
অধিকন্তু, এটি আকর্ষণীয় নয়, কারণ "শিশুদের বাগানের পুরোনো গোষ্ঠীর জন্য।"

[_উজিন_]

ঠিক আছে, যদি "চিলড্রেন গার্ডেনের সিনিয়র গ্রুপের জন্য" একটি ব্যাখ্যার প্রয়োজন হয়, তাহলে অনুগ্রহ করে - ইউরোপ আমাদের গ্যাস প্রত্যাখ্যান করতে পারে, হ্যাঁ, তাদের একটু বেশি দামি কিনতে হবে, তাদের পণ্যের দাম বাড়বে, তাদের প্রতিযোগিতার ক্ষমতা বৃদ্ধি পাবে। কিছুটা হ্রাস, কিন্তু শেষ পর্যন্ত তাদের জন্য মারাত্মক কিছুই ঘটবে না। আমাদের দেশে, গ্যাস এবং তেল বাজেটের অর্ধেক, এবং আমরা যদি সেগুলি বিক্রি না করি, তবে দেশে, আমরা রিজার্ভের মধ্য দিয়ে চালানোর সাথে সাথে একটি খেলাপি দ্রুত আসবে। পার্থক্য সুস্পষ্ট। "গ্যাস সুই" এর দুটি প্রান্ত রয়েছে, কিন্তু তারা বিভিন্ন উপায়ে ধারালো হয়.

[গোলোভান জ্যাক]

_Ugene_ থেকে উদ্ধৃতি

হ্যাঁ, আপনাকে একটু বেশি দামে কিনতে হবে, তাদের পণ্যের দাম বাড়বে, প্রতিযোগিতামূলকতা কিছুটা কমবে

হ্যাঁ...

_Ugene_ থেকে উদ্ধৃতি

কিন্তু শেষ পর্যন্ত কিছুই তাদের জন্য মারাত্মক হবে না

এখানে এটা একই দলের জন্য কি.
এবং আমরা এখনও মনে করিনি যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপর ইউরোপের নির্ভরতা এবং কোনও এলএনজি ছাড়াই ইতিমধ্যে এত বেশি যে তারা সবেমাত্র একই টিটিআইপি থেকে নামতে পারেনি, তবে এটি ইতিমধ্যেই প্রস্তুতিমূলক গোষ্ঠীর জন্য।
নিম্নলিখিতটি আমার পক্ষে মন্তব্য করা সহজভাবে আকর্ষণীয় নয়, একশো পাঁচশো বার এটি ইতিমধ্যে চিবানো হয়েছে যে সবকিছু এত সহজ নয় এবং মোটেও সেরকম নয়।
আমি এই বিষয়ে আপনার সাথে আর কথা বলব না, আমাকে কল করুন
PS: যাও শেখাও, ওটা TTIP, তুমি এটাও জানো না

[_উজিন_]

আমি এই বিষয়ে আপনার সাথে আর কথা বলব না, আমাকে কল করুন

তখন তুমি কি করছ, নাকি আমি হ্যালুসিনেটিং করছি?

PS: যাও শেখাও, ওটা TTIP, তুমি এটাও জানো না

ঠিক আছে, হ্যাঁ, যখন প্রশ্নের যোগ্যতার উত্তর দেওয়ার মতো কিছুই থাকে না, তখন এটি কেবলমাত্র আপনার গালগুলিকে ফুঁকতে থাকে, এই স্টাইলে, সত্যিই, উত্তরগুলি নিয়ে বিরক্ত করবেন না

[গোলোভান জ্যাক]

_Ugene_ থেকে উদ্ধৃতি

উদ্ধৃতি: গোলভান জ্যাক

আমি আপনার সাথে এই বিষয় না আমি আর কথা বলি না, কল

তখন তুমি কি করছ, নাকি আমি হ্যালুসিনেটিং করছি?

প্রিয়, আপনাকে (মৃদুভাবে) পাঠানো হয়েছিল, এবং আপনি এটি নিয়ে হাসছেন ... আপনি কি নিশ্চিত যে সবকিছু ঠিক আছে?

_Ugene_ থেকে উদ্ধৃতি

... আচ্ছা, হ্যাঁ, যখন প্রশ্নের যোগ্যতার উপর উত্তর দেওয়ার মতো কিছুই নেই ...

আপনাকে আপনার প্রশ্নের "যোগ্যতার ভিত্তিতে" উত্তর দেওয়া হয়েছিল - উপকরণ শিখতে যান. সেটাও তুমি বুঝলে না?
আচ্ছা তাহলে এটা সত্যিই দুঃখজনক
PS: যদি এটি এখনও পরিষ্কার না হয় - অবশ্যই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন ... তবে একটি "কাঁচামাল পরিশিষ্ট" এবং অন্যান্য আবর্জনা সম্পর্কে গল্প সহ, আপনাকে অবশ্যই পাঠানো হবে।
সতর্ক করেছে স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয়

[_উজিন_]

প্রিয়, আপনাকে (মৃদুভাবে) পাঠানো হয়েছিল, এবং আপনি এটি নিয়ে হাসছেন ... আপনি কি নিশ্চিত যে সবকিছু ঠিক আছে?

যদি সমস্ত মন্তব্যের জন্য, এটি কীভাবে নরম হবে, বেশ পর্যাপ্ত লোক নয়, বিরক্ত হন, কোনও স্নায়ু যথেষ্ট নেই, তাই আমি আপনার দিকে হাসতে চাই

উপকরণ শিখতে যান

নিজেকে পুনরাবৃত্তি করবেন না, আপনার গাল ফুঁকানো গুরুত্বপূর্ণ - এটি এমন একজন ব্যক্তির একটি সাধারণ প্রতিক্রিয়া যার ইস্যুটির যোগ্যতা সম্পর্কে বলার কিছু নেই, আপনি দেখতে একজন স্মার্ট একজনের মতো

[আলেখানিয়ান]

এবং এখানে আপনি গভীরভাবে ভুল করছেন, তাহলে "কোনও মারাত্মক হবে না"। আপনি জানেন না কেন একই মার্সিডিজ কয়েক দশক ধরে একটি মানের মানের ইমেজ অর্জন করছে? এবং 5 বছর আগে আমি হঠাৎ করে স্লোগানটিকে "যুক্তিসঙ্গত গুণমান"-এ পরিবর্তন করেছিলাম পণ্যের খুব গুণমানের সাথে, একই সমস্যা 10-15 বছর আগে একই Merc-এর নয়। , যারা. কম মানের। কেন জার্মানদের এটা করতে হবে? কিন্তু বাজারের বিভাগেও, এটি ব্যয়বহুল, কিন্তু উচ্চ মানের, ইদানীং প্রতিযোগিতা করা খুব ভালো নয়

[_উজিন_]

সুতরাং এটি একটি বৈশ্বিক প্রবণতা এবং জার্মানরা প্রতিযোগিতামূলক থাকার জন্য এটি অনুসরণ করতে বাধ্য হয়, আমাদের গ্যাস কোথায় যায়? অথবা আপনি কি মনে করেন যে তারা যদি কাতারি গ্যাসের জন্য একটু বেশি দাম দেয়, তাহলে মার্সিডিজ এত দামী হয়ে যাবে যে তারা তাদের কেনা বন্ধ করে দেবে? ব্যয়ের দাম কিছুটা বাড়বে, লাভ কিছুটা হ্রাস পাবে, তবে তাদের জন্য কিছুই মারাত্মক হবে না, এটি বিশ্বাস করা নির্বোধ যে পুরো ইউরোপীয় অর্থনীতি সস্তা রাশিয়ান গ্যাসের উপর ভিত্তি করে

[আলেখানিয়ান]

অবশ্যই, পুরো অর্থনীতি স্থির নয়, কিন্তু আপনি, আমার প্রিয়, স্পষ্টতই জানেন না যে উত্পাদন কী, লাভের কত শতাংশ কম, এবং আরও বেশি পশ্চিম ইউরোপে, এটি বাণিজ্য বা বাকি নয়। সেবা খাত। বিষয়টির সত্যতা হল যে এটি শিল্প যা গ্যাসের দাম বৃদ্ধির কারণে ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং অনেকাংশে শক্তি-নিবিড়।

[_উজিন_]

অবশ্যই ক্ষতিগ্রস্থ হবে, তবে আমাদের বাজেটের মতো মারাত্মক নয় - তেল ও গ্যাসের আয়ের অর্ধেক, এই অর্থ ছাড়া দেশে খেলাপি অনিবার্য, এবং ইউরোপ এখনও বেশিরভাগ গ্যাস আমাদের কাছ থেকে নয়, তবে উচ্চ মূল্যে এবং তারা জানে না এটা তাদের জন্য কতটা খারাপ

[ভ্লাদ.বাই]

শিথিল! রাশিয়ার অভ্যন্তরে, এখনও অব্যবহৃত গ্যাসের বাজার ইউরোপের চেয়ে খারাপ।
ইউরোপ পিছনে ঝুঁকবে (এর জন্য একটি রাস্তা আছে), আমরা অবশেষে আমাদের বাজারের যত্ন নেব। হ্যাঁ, লাভ কম হলেও হবে। আমরা নিশ্চিত মরব না।
ইউরোপকে টাকা দিতে দিন...
তদুপরি, যদি ইউরোপীয় বাজার এখনও কর্মীদের দ্বারা একচেটিয়া থাকে, তবে গ্যাজপ্রমের মতো কেউ দাম ​​ধরে রাখবে না।
গ্যাসের মূল্যস্ফীতি থাকবে...

[_উজিন_]

Gazprom এখন ইউরোপে বিক্রি করে এমন ভলিউম দেশের মধ্যে বিক্রি করার জন্য, আপনার ইউরোপের মতো একই উন্নত শিল্প থাকতে হবে, কারখানাগুলি প্রধান ভোক্তা, এবং আমরা এটি নিয়ে সমস্যায় আছি বলে মনে হয়, বা আপনি কি মনে করেন ইউরোপে আমাদের কাছ থেকে গ্যাস কেনা বন্ধ করে, তাহলে কি একগুচ্ছ জাদুর মতো নতুন কারখানা বানাবো? এখনও গ্যাসের অভাব নেই, যদি আমাদের এমন একটি উন্নত শিল্প থাকত, তাহলে গ্যাজপ্রম এটি দেশীয় বাজারে বিক্রি করত, কিন্তু আফসোস, আমরা সেখানে প্রাকৃতিক সম্পদ চালাচ্ছি, এবং সেখান থেকে উচ্চ সংযোজন মূল্যের সাথে তৈরি পণ্যগুলি।

[razved]

সবচেয়ে মজার বিষয় হল যে কেউ আপনাকে SP-2 থেকে Rosgas কিনতে বাধ্য করে না, বিশেষ করে ব্রিটেনের দ্বীপের পরিবেশকরা এবং তারা Pshekia থেকে গান গেয়েছে। তাদের একটি আমেরিকান কিনতে দিন, এবং তারপরে অর্থ গণনা করুন ... ইউরোপে যদি তারা এখনও অর্থ গণনা করতে ভুলে না থাকে তবে তারা সেখানে সিদ্ধান্ত নেবে এবং অর্থনৈতিকভাবে সঠিক সিদ্ধান্ত নেবে।

[পর্বত শ্যুটার]

Senya, দুইবার দুই কত? আমরা কি ক্রয় বা বিক্রি করছি?
ওহ যারা বিশেষজ্ঞ. তাদের নিজস্ব যুক্তি আছে... এবং গণিত...

[মামন্ট]

শীত আসছে, সম্ভবত ভালভ বন্ধ করার চেষ্টা করুন, যেমন দুর্ঘটনা ইত্যাদি। আর দেখুন কি হয়?
ইউরোপে, তাদের পাতলা পাতলা কাঠের ঘরগুলির সাথে, আমি মনে করি এটি কিছুটা ঠান্ডা হবে এবং আরবরা বাড়িগুলি ভাঙতে শুরু করবে যাতে ডাকাতি না হয়, তবে নিজেদের উষ্ণ করার জন্য ...

[লেক্সা-149]

ইউকে এবং পোল্যান্ড ইউএসএ থেকে সস্তায় এলএনজি পাওয়ার জন্য টার্মিনাল তৈরি করুক!

[নাথানেল]

হ্যাঁ, এটি সম্ভবত পেনসিলভানিয়া কয়লার মতো একই আবর্জনা হবে .. ধূর্ত আমেরিকানরা এই কয়লা নোভোরোসিয়েস্কে লোড করে পেনসিলভানিয়া কয়লার ছদ্মবেশে ইউক্রেনীয়দের কাছে বিক্রি করেছিল। যদিও এটি ডোনেটস্কে খনন করা হয়েছিল। তাই এটি গ্যাস দিয়ে। তারা বহন করবে এটি সাবেত্তা থেকে। এবং গুজব অনুসারে, যেখানে বাল্টিক অঞ্চলে একটি এলএনজি প্ল্যান্ট তৈরি করা হচ্ছে।

[নাথানেল]

এবং কি একটি কুকুর গত বছর ধরে, ব্রিটিশরা রাশিয়া থেকে তাদের গ্যাস ক্রয় বাড়িয়েছে .. মিলারের টাক মাথা শুকায় না, সবকিছু অ্যাঙ্গেলের জন্য গ্যাস পাম্প করছে এবং আরও অনেক কিছু ..

[অপেশাদার2]

একজন "ইংরেজি বিজ্ঞানী" এর উপসংহারে VO তে একটি পোলিশ সংবাদপত্র আলোচনা করুন? শীঘ্রই, "morning.ru" হিসাবে, আমরা আলোচনা করব কে বুজভ বা ভোলোচকভের চেয়ে শীতল।

[পোলপট]

ক্লাসিক, একটি স্বপ্ন একটি স্বপ্ন নয়, কারণ একটি স্বপ্ন একটি স্বপ্ন নয়।

[Ros 56]

আমি এই গল্পের জন্য তিনি কত ডোরাকাটা exfolied আশ্চর্য? শুধু যে তিনি মতাদর্শী তা আউট করার দরকার নেই।

[ভয়াকা উহ]

ভবিষ্যৎ এলএনজির। এটা সাখালিন থেকে আমেরিকান বা রাশিয়ান কিনা, এটা কোন ব্যাপার না. যখন ইউরোপ এবং আমেরিকা জুড়ে এলএনজি গ্রহণ এবং সংরক্ষণের জন্য কয়েক ডজন টার্মিনাল সম্পন্ন হবে, তখন এটি অর্থনৈতিকভাবে সুস্পষ্ট হয়ে উঠবে।

[ভাদিম237]

ইয়ামাল এলএনজির কাছে গ্যাস তরলকরণের জন্য দ্বিতীয় বিশাল টার্মিনাল তৈরি করা হচ্ছে।

[NF68]

তাই পোল্যান্ডকে যুক্তরাষ্ট্র থেকে এলএনজি কিনতে দিন।

[ভয়াকা উহ]

শুধু পোল্যান্ড নয়। এবং জার্মানিও। স্টোরেজ সুবিধা এবং রিসিভিং টার্মিনালগুলি সম্পন্ন হলে, এটি অবিলম্বে স্পষ্ট হয়ে যাবে যে এলএনজি কতটা লাভজনক। বছরের জন্য প্রয়োজনীয় ভলিউম গণনা করা হয়, স্টোরেজ সুবিধাগুলি গ্রীষ্মে ধীরে ধীরে ভরা হয় এবং শীতকালে খাওয়া হয়। প্লাস, একটি রিজার্ভ তৈরি করা হয়. এবং কোন ভয় নেই: কিভাবে পাইপ মাধ্যমে হয়? দাম কত? ট্রানজিট ফি সম্পর্কে কি?

[ভাদিম237]

কঠোর শীত পড়বে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইউরোপে কিছু সরবরাহ করবে না, যেমনটি গত শীতে করেছিল।

[কাসিম]

অ্যালেক্স, আপনি ভুল।
তরলীকরণের খরচ এবং বিপরীত প্রক্রিয়া খরচ এক তৃতীয়াংশ বৃদ্ধি করে। অতএব, শক্তির দাম বেড়ে যায় এবং তারপরে সমস্ত পণ্যের দাম - প্রতিযোগিতায় হ্রাস।
আমরা কেবল তখনই খুশি হব যদি সমগ্র বিশ্ব এলএনজিতে আবদ্ধ হয় এবং আমরা পাইপলাইনের সাথে থাকব। তাদের পরে আমাদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে দিন, এবং আমরা দেখব!
যাইহোক, জাপানি এবং কোরিয়ানরা সত্যিই একটি পাইপ নিক্ষেপ করতে চায়। ভারত এ জন্য চেষ্টা করছে।

[NF68]

উদ্ধৃতি: কাসিম

আমরা কেবল তখনই খুশি হব যদি সমগ্র বিশ্ব এলএনজিতে আবদ্ধ হয় এবং আমরা পাইপলাইনের সাথে থাকব। তাদের পরে আমাদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে দিন, এবং আমরা দেখব!

হয়তো কোনো দিন এলএনজি তার তরলীকরণ প্রযুক্তি এবং পরিবহন অবস্থার উন্নয়নের কারণে অনেক সস্তা হয়ে যাবে, কিন্তু এখনও পর্যন্ত পাইপলাইন গ্যাস একটি সস্তা বিকল্প ছিল এবং রয়ে গেছে এবং এলএনজি কখন পাইপলাইনের সাথে সমান শর্তে প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম হবে তা কেউ নিশ্চিতভাবে ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারে না। গ্যাস, প্রযুক্তির পাশাপাশি পাইপলাইন গ্যাস উৎপাদন ও পরিবহনও উন্নত হচ্ছে। সম্ভবত কয়েক দশকের মধ্যে, বায়ু টারবাইন এবং সৌর প্যানেল দ্বারা উত্পাদিত বিদ্যুত সংরক্ষণ করা সম্ভব হওয়ার পরে যে কোনও গ্যাসের চাহিদা কমতে শুরু করবে - এই বিষয়টি ইতিমধ্যে নীতিগতভাবে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, তবে এই বিদ্যুতের "স্টোরেজ" এর জন্য। , এখনও নীরবতা আছে এবং এমনকি আনুমানিক তারিখ এখনও অজানা নাম করতে দ্বিধা নেই..

[কাসিম]

আমি নিশ্চিতভাবে বলতে পারি না, তবে ব্যাটারি এবং উইন্ডমিলের উত্পাদন অলাভজনক - উত্পাদিত বিদ্যুতের ব্যয়ের চেয়ে ব্যয় বেশি। একই সময়ে, তারা দূরবর্তী ছোট বসতিগুলিতে আরও ভাল, যেখানে পাওয়ার লাইন টানতে আরও বেশি ব্যয়বহুল ... ভাল, এবং বাস্তুবিদ্যা। সোলার সেল + লিথিয়াম ব্যাটারি তৈরি করা বেশ নোংরা ব্যবসা। অন্যদিকে, উইন্ডমিলগুলি ইনফ্রাসাউন্ড তৈরি করে, যা জাপানিদের দ্বারা অধ্যয়ন করার সময় (আমি ঠিক মনে করি না), বিজ্ঞানীরা মানুষের জন্য এর ক্ষতি স্বীকার করেছিলেন - যেমন এগুলিকে মানুষের থেকে দূরে তৈরি করা উচিত (যদিও সমস্ত জীবন্ত প্রাণীও ছড়িয়ে পড়ে)।
অতএব, একটি নির্দিষ্ট এলাকার জন্য কোন শক্তির উৎস বেছে নেবেন সেই প্রশ্নে একটি বিস্তৃত পন্থা গ্রহণ করা প্রয়োজন।
আসলে, বিদ্যুতের ব্যবহার বাড়ছে... মনে রাখবেন জিডিপি কীভাবে জার্মানিতে সাইবেরিয়ান ফায়ারউড সম্পর্কে কথা বলেছিল?!

[গোলোভান জ্যাক]

উদ্ধৃতি: কাসিম

আমি নিশ্চিতভাবে বলব না, তবে ব্যাটারি এবং উইন্ডমিলের উত্পাদন অলাভজনক - উত্পাদিত বিদ্যুতের ব্যয়ের চেয়ে ব্যয় বেশি

অর্থাৎ কস্তুরী তার সোলারসিটির সাথে বিকল্পভাবে উপহার দিয়েছেন কোথাও?
---
আমি enal

[কারেনিয়াস]

উদ্ধৃতি: গোলভান জ্যাক

উদ্ধৃতি: কাসিম

আমি নিশ্চিতভাবে বলব না, তবে ব্যাটারি এবং উইন্ডমিলের উত্পাদন অলাভজনক - উত্পাদিত বিদ্যুতের ব্যয়ের চেয়ে ব্যয় বেশি

অর্থাৎ কস্তুরী তার সোলারসিটির সাথে বিকল্পভাবে উপহার দিয়েছেন কোথাও?
---
আমি enal

আমি আগেও জানতাম, বিশেষত যেহেতু আমি ইউনিয়নের উভয় সময়ের দক্ষতা এবং আমার মৃত বন্ধুদের কাছ থেকে নতুন সম্পর্কে জানতাম ... কিন্তু তারপরে নতুন বিবরণ প্রকাশিত হয়েছিল ...
সাধারণভাবে, আমাদের একটি নতুন পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র কিনতে হয়েছিল, কিন্তু 2008 সালের সংকটের পরে। দাম প্রায় মাত্রার একটি আদেশ দ্বারা বেড়েছে ... এবং তারপর তারা হাজির. ইয়াঙ্কিস। যা আমাদের পরমাণুর বিরুদ্ধে। এবং তারা আমাদের মধ্যে 8 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করার প্রস্তাব দিয়েছে। সূর্যমুখী নির্মাণের জন্য evergreens ... সবচেয়ে আকর্ষণীয় কি, নতুন কর্তৃপক্ষ বলেছেন যে মানুষ যেমন বিদ্যুতের দাম দ্বারা আনন্দদায়ক বিস্মিত হবে.

[গোলোভান জ্যাক]

উম... IMHO আপনি ভুল প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন, তাই না?
এটা স্পষ্ট যে এটা ঘটবে যে বিদ্যুত পাওয়ার জন্য সবচেয়ে লাভজনক ... ভাল, উদাহরণস্বরূপ, গোবর পোড়ানোর মাধ্যমে। আমি ভর্তি হলাম.
তবে এটির উপর একটি গুরুতর প্রকল্প তৈরি করতে (এবং সোলারসিটি মাস্ক একটি খুব গুরুতর প্রকল্প), অন্তত শেষ পর্যন্ত খরচ পুনরুদ্ধার করার আশায়, ভাল ... একরকম এটি পুরোপুরি যুক্তিসঙ্গত নয়, তাই না?
---
সুতরাং এখানে আমার প্রশ্নটি ঠিক এই সম্পর্কে ছিল: সেখানে কি সোলারসিটির পাগল পিআর নেই?
পরবর্তী প্রশ্ন, আপনি সম্ভবত ইতিমধ্যেই বুঝতে পেরেছেন, টেসলা এবং স্পেস-যাই হোক না কেন সম্পর্কে একই প্রশ্ন হবে।
আসলে, বাহ...

[কাসিম]

রোমান, কয়েক বছর আগে, সূর্য উত্পাদন. baht অলাভজনক ছিল এবং এটি একটি সত্য. কিন্তু এখন, উদাহরণস্বরূপ, রাশিয়ান ফেডারেশনে, একটি ট্রেসের বিকাশ উপস্থিত হয়েছে। প্রজন্ম যে আরো শক্তি দক্ষ.
বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে এখনও একটি সকেট থেকে চার্জ করা দরকার, তবে বিদ্যুৎ কোথা থেকে আসে তা সবাই জানে। অতএব, পরিবেশগত বন্ধুত্ব সম্পর্কে কথা বলার কোন মানে নেই। এটা আকর্ষণীয় যে পদক্ষেপ. অভ্যন্তরীণ দহন বিশ্বের সমস্ত বিদ্যুৎ কেন্দ্রের তুলনায় দ্বিগুণ শক্তি উৎপন্ন করে। অতএব, বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন দিয়ে সবকিছু প্রতিস্থাপন করার জন্য, এখনকার তুলনায় দ্বিগুণ বিদ্যুৎকেন্দ্র নির্মাণ করা প্রয়োজন।

[NF68]

আমি নিশ্চিতভাবে বলতে পারি না, তবে ব্যাটারি এবং উইন্ডমিলের উত্পাদন অলাভজনক - উত্পাদিত বিদ্যুতের ব্যয়ের চেয়ে ব্যয় বেশি।

পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের ব্যবহার পরিত্যাগ এবং কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলি পর্যায়ক্রমে বন্ধ হওয়ার কারণে চরম ভিড়ের কারণে অলাভজনক। বর্তমানে জার্মানিতে এটি 75 মিটারের বেশি উচ্চতা সহ বায়ুকল ইনস্টল করার আইনত অনুমোদিত, তবে অদূর ভবিষ্যতে এটি 150 মিটার পর্যন্ত উচ্চতা সহ বায়ুকল ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হবে। এমনকি আমাদের অঞ্চলগুলিতে, যেগুলি অর্থের দিক থেকে সবচেয়ে সমৃদ্ধ থেকে দূরে, বায়ুকলগুলি ত্বরিত গতিতে নির্মিত হচ্ছে। যদি তাদের ব্যবহার লাভজনক না হয়, তাহলে এটি অসম্ভাব্য যে এই ধরনের সংখ্যায় বায়ুকলগুলি নির্মিত হয়েছিল। সোলার প্যানেলের ক্ষেত্রেও একই কথা। কি জন্য এত, এবং প্রায় জার্মানি জুড়ে বাতাস প্রায় ক্রমাগত প্রবাহিত হয়.

অন্যদিকে, উইন্ডমিলগুলি ইনফ্রাসাউন্ড তৈরি করে, যা জাপানিদের দ্বারা অধ্যয়ন করার সময় (আমি ঠিক মনে করি না), বিজ্ঞানীরা মানুষের জন্য এর ক্ষতি স্বীকার করেছিলেন - যেমন তারা মানুষের থেকে দূরে নির্মিত করা উচিত (যদিও সমস্ত জীবন্ত প্রাণী ছড়িয়ে ছিটিয়ে)।

আমি জানি না এটি কীভাবে এবং কী থেকে জীবন্ত প্রাণীরা ছড়িয়ে পড়ে, তবে আমি নিয়মিত দেখছি শিকারীরা যেখানে উইন্ডমিল ইনস্টল করা আছে সেখানে খরগোশদের তাড়া করছে। একই কথা রো হরিণ এবং বুনো শুয়োরের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য, যদিও তারা রাতে আসে এবং পতিত আপেল এবং নাশপাতি খায় যা বায়ুকলের পাশে বন বেল্টে জন্মায়, অনেক চিহ্ন রেখে যায়। যদি উইন্ডমিলগুলি বন্য প্রাণীদের ভয় দেখায়, তবে এই প্রাণীগুলি বায়ুকলের সাথে সারি ঘুরাবে না।

[NF68]

থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ

শুধু পোল্যান্ড নয়। এবং জার্মানিও। স্টোরেজ সুবিধা এবং রিসিভিং টার্মিনালগুলি সম্পন্ন হলে, এটি অবিলম্বে স্পষ্ট হয়ে যাবে যে এলএনজি কতটা লাভজনক। বছরের জন্য প্রয়োজনীয় ভলিউম গণনা করা হয়, স্টোরেজ সুবিধাগুলি গ্রীষ্মে ধীরে ধীরে ভরা হয় এবং শীতকালে খাওয়া হয়। প্লাস, একটি রিজার্ভ তৈরি করা হয়. এবং কোন ভয় নেই: কিভাবে পাইপ মাধ্যমে হয়? দাম কত? ট্রানজিট ফি সম্পর্কে কি?

জার্মানির জন্য উপকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এলএনজি সম্পর্কে আমাকে গল্প বলা ভাল। এটা বোঝা কি সত্যিই কঠিন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইইউ প্রতিযোগী এবং ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়ামের উপর অতিরিক্ত শুল্ক প্রবর্তনের পরে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের খুব কম লোকই বিশ্বাস করে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে বিশ্বাস করা যেতে পারে? সুতরাং এটি যথেষ্ট নয় - ট্রাম্প আরও প্রায়শই ইইউ থেকে গাড়ির উপর শুল্ক প্রবর্তনের ঘোষণা দেন এবং ইইউতে স্বয়ংচালিত শিল্প অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ শিল্প। বরং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। পোল্যান্ড, যেহেতু এটি ইউরোপের প্রথম পতিতা ছিল, তার জায়গায় আরও বেশ কয়েকজন আবেদনকারী উপস্থিত হওয়া সত্ত্বেও তাই রয়ে গেছে। জার্মানির ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে ট্রানজিটের জন্য ফি দিয়ে, ঘোড়ার মতো সমস্যা অবশ্যই হবে না। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এলএনজি রাশিয়া থেকে পাইপলাইন গ্যাসের তুলনায় প্রায় 25-30% বেশি ব্যয়বহুল, এবং নেতৃস্থানীয় ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এই ব্যয়বহুল গ্যাসটি প্রচুর পরিমাণে কেনার জন্য খুব বেশি বোকা নেই, যেহেতু নেতৃস্থানীয় ইইউ দেশগুলিতে অর্থ রয়েছে। গণনায়ও খারাপ নয়।

[ভয়াকা উহ]

অগত্যা US LNG. কাতার থেকে, অস্ট্রেলিয়া, অন্যান্য নির্মাতাদের কাছ থেকে। রাশিয়া থেকে একই ইয়ামাল থেকে। বটম লাইন হল যে গ্যাস ট্রেডিং খুব শীঘ্রই তেল বাণিজ্যের পুনরাবৃত্তি করবে: ফিউচার, বিনিময়, মুক্ত বাজারে গ্যাস ট্যাঙ্কার কেনা। বহু বছরের চুক্তি নেই। Gazprom এটা কাটা না.

[NF68]

থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ

অগত্যা US LNG. কাতার থেকে, অস্ট্রেলিয়া, অন্যান্য নির্মাতাদের কাছ থেকে। রাশিয়া থেকে একই ইয়ামাল থেকে। বটম লাইন হল যে গ্যাস ট্রেডিং খুব শীঘ্রই তেল বাণিজ্যের পুনরাবৃত্তি করবে: ফিউচার, বিনিময়, মুক্ত বাজারে গ্যাস ট্যাঙ্কার কেনা। বহু বছরের চুক্তি নেই। Gazprom এটা কাটা না.

গ্যাস তরলীকরণের প্রক্রিয়াটি নিজেই ছোট খরচ ছাড়া নয়, এবং কাতার এবং অস্ট্রেলিয়া থেকে এলএনজি সরবরাহ করতেও প্রচুর অর্থ ব্যয় হয় - কেবলমাত্র এলএনজি সরবরাহ করতে হবে এমন দূরত্বটি দেখুন। এই কারণেই ইউরোপীয় ইউনিয়নের বেশ কয়েকটি নেতৃস্থানীয় দেশ একবারে রাশিয়া থেকে পাইপলাইন গ্যাস সরবরাহ প্রত্যাখ্যান করেনি।

[NF68]

এবং কোন ভয় নেই: কিভাবে পাইপ মাধ্যমে হয়? দাম কত? ট্রানজিট ফি সম্পর্কে কি?

এ কারণেই রাশিয়া এসপি-১ তৈরি করেছে এবং অদূর ভবিষ্যতে এসপি-২ নির্মাণ শুরু করার পরিকল্পনা করছে। আমি আপনাকে একটি ভয়ানক গোপন কথা বলব - নেতৃস্থানীয় ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলিতে রাশিয়ান গ্যাসের নিয়মিত ক্রেতাদের সাথে দামে একমত হওয়ার ক্ষেত্রে কোনও গুরুতর সমস্যা নেই, কারণ এই দেশগুলিতে এটি ধূর্ত ঘোড়া বা গর্বিত পোল নয় যারা শাসন করে, যারা প্রথমে কিছু করে এবং শুধুমাত্র তারপর, যদি এটি কার্যকর হয়, তারা ভাবতে শুরু করে যে তাদের এটি করতে হবে কিনা। অতএব, তাদের প্রতিবেশীদের অনেকের দ্বারা সর্বদা এইভাবে আচরণ করা হয়।

[কষ্ট]

আশ্চর্যের কিছু নেই। ইংরেজ বিজ্ঞানীরা অনুদান নিয়ে কাজ করেন। তারা কি জন্য অনুদান দিয়েছে, তারা তা কার্যকর করে।
ইউরোপীয় ইউনিয়নের মোট ব্যবহারে রাশিয়ান গ্যাসের অংশ প্রায় এক তৃতীয়াংশ। তদনুসারে, যাদের কাছে এটি পর্যাপ্ত নয় তারা এটিকে অন্যান্য সরবরাহকারীদের কাছ থেকে কিনতে বাধ্য হয়, বিশেষ করে রাজ্যগুলি থেকে, এবং যত বেশি আছে, রাজ্যগুলির জন্য এটি তত বেশি লাভজনক।

[NF68]

ঝামেলা থেকে উদ্ধৃতি

আশ্চর্যের কিছু নেই। ইংরেজ বিজ্ঞানীরা অনুদান নিয়ে কাজ করেন। তারা কি জন্য অনুদান দিয়েছে, তারা তা কার্যকর করে।
ইউরোপীয় ইউনিয়নের মোট ব্যবহারে রাশিয়ান গ্যাসের অংশ প্রায় এক তৃতীয়াংশ। তদনুসারে, যাদের কাছে এটি পর্যাপ্ত নয় তারা এটিকে অন্যান্য সরবরাহকারীদের কাছ থেকে কিনতে বাধ্য হয়, বিশেষ করে রাজ্যগুলি থেকে, এবং যত বেশি আছে, রাজ্যগুলির জন্য এটি তত বেশি লাভজনক।

ইইউভুক্ত দেশগুলোর এলএনজি কেনার সুযোগ শুধু যুক্তরাষ্ট্রেই নয়। এবং উত্তর আফ্রিকা থেকে পাইপলাইন গ্যাসের সরবরাহ সময়ের সাথে সাথে বাড়তে পারে এবং একই কথা আজারবাইজান থেকে ইউরোপে পাইপলাইন গ্যাসের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এবং কাজাখস্তান এবং তুর্কমেনিস্তান থেকে পাইপলাইন গ্যাস সরবরাহের সম্ভাবনাও বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে। যদিও সেখানে সরবরাহের পরিমাণ তুলনামূলকভাবে ছোট, তারা এলএনজি সরবরাহকারীদের প্রতিযোগীও। আর ইউরোপীয় ইউনিয়নের প্রধান দেশগুলো রাশিয়ার কাছ থেকে তাদের গ্যাস সরবরাহ নিশ্চিত করতে চায়। আশ্চর্যের কিছু নেই যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র গোলমাল করছে।

[সাদা বরফ]

নিবন্ধটি সম্পর্কে কি? F. Umbach একটি লবিস্ট যে সম্পর্কে? নিবন্ধ থেকে উদ্ধৃতি কোথায়? খণ্ডনের জন্য পরিসংখ্যান এবং গ্রাফ কোথায়?
লেখক কি সেন্সর এবং পলিটিকাসের সাথে মিলিটারি রিভিউকে গুলিয়ে ফেলেন?
এই ধরনের কাজের জন্য, তারা একটি deuce করা না. এই ধরনের কাজের জন্য তারা তাদের অভিভাবকদের জন্য পাঠায়।

[লিকান্ত]

কোনটি বেশি লাভজনক: জল বহন করা বা গাড়িতে জল বহন করা? একটি গাড়ি মানে একটি ওয়াটার ইনজেকশন টার্মিনাল, + জ্বালানি, + আরও কয়েকটি ব্যাকআপ যানবাহন বজায় রাখা! মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, অবশ্যই, তারা নিশ্চিত যে একটি বাড়িতে একটি কল খোলা জলের ট্রাকের পুরো বহর বজায় রাখার চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল! যদিও এই জল বাহক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্তর্গত, এবং জল সরবরাহ রাশিয়ার অন্তর্গত, তারপর হ্যাঁ! আরেকটি বিষয় এখানে আকর্ষণীয়: গ্রাহক-ভোক্তা নিজে কতটা বোবা? আমেরিকার অধীনে থাকা ইউরোপ কতটা ক্ষতি সহ্য করতে প্রস্তুত?!? :)

[NF68]

লিকান থেকে উদ্ধৃতি

কোনটি বেশি লাভজনক: জল বহন করা বা গাড়িতে জল বহন করা? একটি গাড়ি মানে একটি ওয়াটার ইনজেকশন টার্মিনাল, + জ্বালানি, + আরও কয়েকটি ব্যাকআপ যানবাহন বজায় রাখা! মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, অবশ্যই, তারা নিশ্চিত যে একটি বাড়িতে একটি কল খোলা জলের ট্রাকের পুরো বহর বজায় রাখার চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল! যদিও এই জল বাহক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্তর্গত, এবং জল সরবরাহ রাশিয়ার অন্তর্গত, তারপর হ্যাঁ! আরেকটি বিষয় এখানে আকর্ষণীয়: গ্রাহক-ভোক্তা নিজে কতটা বোবা? আমেরিকার অধীনে থাকা ইউরোপ কতটা ক্ষতি সহ্য করতে প্রস্তুত?!? :)

যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এখনও ইইউ থেকে গাড়ির উপর অতিরিক্ত শুল্ক আরোপ করে, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে "অংশীদারিত্ব" সম্পর্কিত ইইউতে নির্বোধ বোকাদের সংখ্যা দ্রুত হ্রাস পাবে।

[ভয়াকা উহ]

আমেরিকায়, অনেক লোক Mercs এবং BMW চালায়। ভালো গাড়ি, এতে কোনো সন্দেহ নেই। এবং তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শুল্কমুক্ত বিক্রি হয়। তবে জার্মানিতে আপনি একটি ক্যাডিলাক পাবেন না - এটি একটি ভাল গাড়ি (আমার ছেলের একটি আছে - সে চড়েছিল)। কারণ এর ওপর অনেক বেশি কর আরোপ করা হয়।
কিন্তু ট্রাম্প যখন ইঙ্গিত দিলেন যে এটা অন্যায্য, তখন একটা বড়সড় হৈচৈ পড়ে গেল
ইউরোপ সুরক্ষাবাদে অভ্যস্ত।

[NF68]

থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ

আমেরিকায়, অনেক লোক Mercs এবং BMW চালায়। ভালো গাড়ি, এতে কোনো সন্দেহ নেই। এবং তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শুল্কমুক্ত বিক্রি হয়। তবে জার্মানিতে আপনি একটি ক্যাডিলাক পাবেন না - এটি একটি ভাল গাড়ি (আমার ছেলের একটি আছে - সে চড়েছিল)। কারণ এর ওপর অনেক বেশি কর আরোপ করা হয়।
কিন্তু ট্রাম্প যখন ইঙ্গিত দিলেন যে এটা অন্যায্য, তখন একটা বড়সড় হৈচৈ পড়ে গেল
ইউরোপ সুরক্ষাবাদে অভ্যস্ত।

এখনও অবধি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জার্মান গাড়িগুলি শুল্ক ছাড়াই বিক্রি হয়। ক্যাডিল্যাকগুলি যদি এমন ভাল গাড়ি হত, তবে সেগুলি একই ফ্রেঞ্চ বা জার্মান গাড়ির মতো বা ফোর্ড ফোকাস বা ফোর্ড ফিয়েস্তার মতো প্রচুর পরিমাণে জার্মানিতে কেনা হত, তবে বিষয়টির সত্যতা হল যে ইইউ বিশেষ করে আমেরিকান গাড়ি এবং আমেরিকান গাড়ি পছন্দ করে না। সরঞ্জাম সুরক্ষাবাদের জন্য, এই ক্ষেত্রে, এই বিষয়ে বিশ্বের যে কোনও দেশ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এত দূরে, এবং একই ইইউও এর ব্যতিক্রম নয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইতিমধ্যে অনেক শিল্পে অন্যান্য উন্নত দেশগুলির চেয়ে অনেক পিছিয়ে রয়েছে এর জন্য কারও দোষ নেই।

[ভয়াকা উহ]

"কোনটি বেশি লাভজনক: জল সরবরাহ করা বা গাড়িতে জল বহন করা" ////

কি দূরত্ব দেখছি। আপনি কি পাইপের চাপের ক্ষতির কথা শুনেছেন? এবং পাইপলাইনের সমগ্র দৈর্ঘ্য বরাবর পাম্পিং স্টেশন সম্পর্কে? এবং বিদ্যুৎ সম্পর্কে, যাতে এই পাম্পগুলি চব্বিশ ঘন্টা কাজ করে? এই সব অনেক টাকা।

[হাতা]

"ইচ্ছাকৃতভাবে অলাভজনক প্রকল্পের স্বার্থে তদবিরের পাশাপাশি ব্যক্তিগত বাণিজ্যিক মুনাফা, বিভ্রান্তিকর লক্ষ্যে ইচ্ছাকৃতভাবে মিথ্যা সংবাদ প্রচার করা" এর মতো কিছু আইনি শব্দ নেই? এবং আদালতে ঠ্যাং... কোন উপায় নেই? একজন ব্যক্তির 15 জন আইনজীবী এমন দিকে অগ্রসর হলে জনসাধারণকে আশ্বস্ত করতেন, একই সাথে তারা নিজের জন্য অর্থ সংগ্রহ করতেন এবং SP-2 এর কয়েক মিটার ...

[এসজিআর 291158]

বাজে কথা বহন করা ব্যাগ বহন করা নয়।

[pafegosoff]

যে শিশুটি 10 ​​পর্যন্ত গণনা করতে পারে...