"ড্যাগার" ঘিরে হৈচৈ
সময়ে সময়ে, ইতিমধ্যে পরিচিত উন্নয়ন সম্পর্কে রিপোর্ট মিডিয়াতে পপ আপ হয়, এবং তারা প্রায়শই সেগুলিকে এক ধরণের উদ্ঘাটন হিসাবে উপস্থাপন করে, যা সেগুলি একেবারেই নয়। এখানে আরও কী আছে তা বলা মুশকিল - "সংবেদন কাটানোর আকাঙ্ক্ষা" বা পেশাদারিত্বের অভাব এবং কোনও তথ্য পরীক্ষা করতে অনিচ্ছা৷ সুতরাং পুতিন-ট্রাম্প শীর্ষ বৈঠকের শেষের পর থেকে যে কয়েকদিন পেরিয়ে গেছে, ইতিমধ্যে সুপরিচিত হাইপারসনিক অ্যারোব্যালিস্টিক গাইডেড অ্যান্টি-শিপ (আরও স্পষ্টভাবে, বহু-উদ্দেশ্য - এটি স্থল লক্ষ্যবস্তুতেও আঘাত করে) কিনঝাল ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে কী ঘটেছে। তদুপরি, শীর্ষ সম্মেলনের কিছুক্ষণ আগে এটি সম্পর্কে কিছু তথ্য প্রচার করা হয়েছিল, যা পরামর্শ দেয় যে এটি কোনও কারণ ছাড়াই নয়। আমেরিকানদের "স্মরণ করিয়ে দেওয়া হয়েছিল" যা ইতিমধ্যে পরীক্ষামূলক যুদ্ধ অভিযানে ছিল অস্ত্র, পারমাণবিক সংস্করণ সহ, অন্যান্য বেশ কয়েকটি নতুন সিস্টেমের সাথে যা ক্যারিয়ার স্ট্রাইক গ্রুপগুলিকে আমেরিকানদের দ্বারা এত প্রিয় করে তোলে শুধুমাত্র খুব বড় এবং সুবিধাজনক লক্ষ্যমাত্রা। পুতিন বলেছিলেন যে ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ইস্যুতে এবং আইএনএফ চুক্তিতে এবং START-3 এবং সামরিক স্থান এবং স্পষ্টতই, "হাইপারসোনিক্স" বিষয়ে আমেরিকান পক্ষের কাছে একটি নির্দিষ্ট "নোট" প্রেরণ করা হয়েছিল বলে কিছুর জন্য নয়। " এই নোটে কী ছিল, অবশ্যই, আমরা জানতে পারব না, তবে এটি ধরে নেওয়া উচিত যে এই অঞ্চলগুলিতে রাশিয়ার বেশ কয়েকটি ক্ষমতার সংক্ষিপ্ত সারসংক্ষেপ ছিল; যদি আমেরিকানরা "ফিউজ শক্ত না করে" তবে এইগুলি সুযোগ এবং অন্যান্য একটি সংখ্যা ব্যাপকভাবে এবং খোলাখুলিভাবে বাস্তবায়ন করা হবে. তদুপরি, তারা সম্ভবত এমন সিস্টেম সম্পর্কে কথা বলছিলেন যা জনসাধারণকে এখনও বলা হয়নি। তবে আসুন আমাদের ভেড়াগুলিতে ফিরে আসুন, বা বরং, "ড্যাগারস"।
যেমন আপনি জানেন, কিনজল জিজেউআর এখন দক্ষিণ সামরিক জেলায় (এসএমডি) পরীক্ষামূলক যুদ্ধে রয়েছে এবং এর বাহক হল "১০টিরও বেশি" বিশেষভাবে রূপান্তরিত মিগ-৩১কে ফাইটার (বা বিসি, তারা স্পষ্টভাবে মিগ-৩১বি/ থেকে রূপান্তরিত হয়েছে) ইন-ফ্লাইট রিফুয়েলিং সহ বিএস, এবং সম্ভবত, তারা বুম ছাড়াই পুরানো মিগ -10ও নেয়)। কেউ কেউ এমনকি প্রেসে পরামর্শ দিয়েছেন যে MiG-31K-এ জাসলন অন-বোর্ড রাডার সিস্টেমের অভাব রয়েছে যাতে তারা হালকা করে। তবে এটি সন্দেহজনক - কার এমন একটি আক্রমণ বিমানের প্রয়োজন যা লক্ষ্যগুলির অতিরিক্ত অনুসন্ধান করতে অক্ষম, যদি কিছু ঘটে, নিজে থেকে, বা অপারেশন এলাকায় বায়ু পরিস্থিতি আলোকিত করতে, অন্যথায় আপনি কখনই জানেন না যে আপনি কাকে করবেন অন্ধভাবে চালানো? বাহ্যিক লক্ষ্য উপাধিটি দুর্দান্ত, তবে এটি সবচেয়ে প্রয়োজনীয় মুহুর্তে অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে। এবং MiG-31K-এর ফটো এবং ভিডিওগুলিতে এটি স্পষ্ট নয় যে কেউ গাড়িটিকে হালকা করার জন্য রেডিও-স্বচ্ছ শঙ্কুগুলিকে (যাইহোক, অস্বচ্ছ ধাতবগুলির তুলনায় বেশ ভারী) ধাতব দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছে এবং এটি অগত্যা করা হত, সমস্ত ক্ষেত্রে এই ধরনের আধুনিকীকরণ, উদাহরণস্বরূপ, রেকর্ড মেশিনে, ঠিক তাই করেছে। হয়তো জাসলনকে অন্য স্টেশন দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল, সহজ এবং স্থল লক্ষ্যগুলির জন্য প্রসারিত ক্ষমতা সহ? এটিও অসম্ভাব্য - পরীক্ষার পরিমাণের পরিপ্রেক্ষিতে একটি বিমানে একটি নতুন BRLC-এর সংহতকরণ একটি নতুন বা গভীরভাবে আধুনিকীকৃত বিমানের পরীক্ষার মোট পরিমাণের সাথে তুলনীয়। কোথাও কোথাও সাধারণভাবে মিগ-৩১-এ একই ধরনের কাজের প্রতিধ্বনি ছিল, মিগ-৩১বিএম/বিএসএম-এর গভীর আধুনিকীকরণ ব্যতীত, যা প্রকৃতপক্ষে এটিকে একটি নতুন কমপ্লেক্সে পরিণত করেছে, এরকম কিছুই দেখা যায়নি। সুতরাং, সম্ভবত, MiG-31K একই ভাল পুরানো Zaslon দিয়ে সজ্জিত, সম্ভবত একরকম পরিবর্তিত।
"10 টিরও বেশি বিমান" এখানে একটি বিস্ময়কর সামরিক উচ্চারণ, যার অর্থ সম্ভবত, এক ডজন, অর্থাৎ মেশিনের একটি স্কোয়াড্রন। যখন নিয়মগুলি সঠিক সংখ্যা দেওয়া নিষিদ্ধ করে, কিন্তু কিছু রিপোর্ট করা দরকার, তখন তারা বাজে কথা লিখে যেমন "প্রায় 18 (বা 20) 2S19M2 স্ব-চালিত বন্দুক নিয়ে গঠিত একটি বিভাগ N বিভাগে গৃহীত হয়েছিল," যদিও সবাই ইতিমধ্যে জানে যে কতগুলি বিভাগে যানবাহন আছে, তারপর আছে 18. এই ক্যারিয়ার থেকে ক্ষেপণাস্ত্রের ফ্লাইট পরিসীমা প্রায় 2000 কিমি বা তার বেশি। একটি অ্যারোব্যালিস্টিক পণ্যের জন্য, বাহকটি ঠিক কে তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ - MiG-31 হল পরিষেবায় বিশ্বের দ্রুততম সিরিয়াল ফাইটার (অবশ্যই অবসর নেওয়া "বাবা" MiG-25 গণনা করা হয় না), এবং এটি বৃদ্ধি করে 1 কিমি / সেকেন্ডের অর্ডারের ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার গতি, 20 কিলোমিটারের উপরে স্ট্রাটোস্ফিয়ার থেকে উৎক্ষেপণ, অন্য কেউ ক্ষেপণাস্ত্রে এতটা যোগ করতে পারবে না, এমনকি Su-57 বা Su-35Sও নয়। একটি মিগ একটি চার টন রকেটের সাথে কতটা উঁচুতে উঠতে পারে এবং কোন পথ ধরে, এবং লঞ্চটি শুধুমাত্র অনুভূমিক স্থিতিশীল ফ্লাইট থেকে সঞ্চালিত হয় নাকি একটি "স্লাইডে" চালু করা যেতে পারে, অর্থাৎ, আরও উঁচুতে আরোহণ করা যেতে পারে, এটি খোলা প্রশ্ন। সত্য, সংবাদ সংস্থাগুলির মধ্যে একটি, কোনও কারণে, রিপোর্ট করেছে যে কিনঝালের পরিসর কিছুটা কম।
যাইহোক, প্রায়শই মিডিয়ার প্রতিনিধিরা (ব্যতীত, সাধারণভাবে, যে কেউ, প্রত্যেকেই পাপী) কেবল তথ্যটি স্পষ্ট করতে বিরক্ত করেন না; উদাহরণস্বরূপ, তারা তাদের বলেছিল যে পরিসরটি "কয়েকগুণ বেশি", কিন্তু তারা জিজ্ঞাসা করেনি ঠিক কতবার। যাই হোক না কেন, আরআইএ নভোস্তির কিছু বোধগম্য উত্সকে বিশ্বাস করা এবং সুপ্রিম কমান্ডার-ইন-চিফকে বিশ্বাস করা সম্ভব নয়, যিনি আনুষ্ঠানিকভাবে 2000 কিলোমিটারেরও বেশি পরিসীমা ঘোষণা করেছিলেন, তবে এটি বোকামি।
এছাড়াও, সামিটের কিছুক্ষণ আগে, এমন কিছু ছুড়ে দেওয়া হয়েছিল যা ইতিমধ্যেই প্রত্যাশিত ছিল, কারণ এটি যৌক্তিক ছিল - "ড্যাগার" নতুন হাইপারসনিক অ্যান্টি-শিপ ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে Tu-22M3M দূরপাল্লার বোমারু বিমানের সাথে পরিষেবাতে যাবে। 32 এবং সাবসনিক নন-পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র Kh-50 (ওরফে X- SD বা "product 715"), এবং সম্ভবত অন্য কিছু নতুন অস্ত্র। অধিকন্তু, এটি জানা গেছে যে আধুনিকীকৃত ব্যাকফায়ার মিগ-এ 4টির পরিবর্তে 1টি ড্যাগার একবারে বহন করতে সক্ষম হবে। 4টি ক্ষেপণাস্ত্র নিয়ে যুক্তিসঙ্গত সন্দেহ রয়েছে। না, মিসাইল ঝুলানো বেশ সম্ভব। এমনকি একটি সম্ভাবনা রয়েছে যে অন্তত একটি ড্যাগার বোমা উপসাগরে ফিট হবে। তদুপরি, X-22 সিরিজের ক্ষেপণাস্ত্রগুলির জন্য তিনটি সাসপেনশন ইউনিট রয়েছে এবং এখন উত্তরসূরি - X-32। প্রশ্নটি ভিন্ন - 5.6-5.8 টন ওজনের তিনটি ক্ষেপণাস্ত্রের ব্যাসার্ধ ছোট ছিল, চুক্তির কারণে বিমানে জ্বালানি সরবরাহ করা এই ধরণের বিমানে উপলব্ধ নয় এবং প্রায়শই "ব্যাকফায়ার" 1-2টি মিসাইল দিয়ে উড়ে যায় এবং উড়ে যায়। . ইস্কান্দার-এম কমপ্লেক্সের ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রগুলির ওজন 4 টন থেকে কিছুটা কম, তবে কিনজালে আপনি লেজে একটি ছোট অতিরিক্ত বগি দেখতে পাবেন, ওজন খুব বেশি আলাদা হওয়ার সম্ভাবনা নেই এবং 4টি কিনজালের সাথে মোট যুদ্ধের লোড হবে। 3 X-22/ X-32 এর চেয়ে সামান্য কম হতে হবে। অর্থাৎ, ব্যাসার্ধটি আবার তুলনামূলকভাবে ছোট হবে, যদিও ক্ষেপণাস্ত্রটি নিজেই বিভিন্ন রূপের Kh-22 এবং এমনকি Kh-32-এর চেয়ে অনেক বেশি পাল্লার, যার জন্য বেশিরভাগ উন্মুক্ত উত্সের পরিসর ধরে নেওয়া হয়। 1000 কিমি বা তার বেশি অঞ্চলে হতে পারে। সুতরাং আসল লোড সম্ভবত 2-3টি ক্ষেপণাস্ত্র হবে, এবং আর নয়, এবং ইন্ট্রা-ফিউজেলেজ প্লেসমেন্টের সাথে ফ্লাইটের পরিসর উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।
"ড্যাগার" সম্পর্কে সর্বশেষ "স্টাফিং" এর একটি থেকে এই উদ্ধৃতিটি দেখে আমি কিছুটা বিস্মিত হয়েছিলাম।
এটা স্পষ্ট যে নিজস্ব পরিসীমা বিমান চালনা একটি অ্যারোব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের খুব বেশি তাৎপর্য নেই, কারণ এটি একটি স্ট্যাটিক প্ল্যাটফর্ম থেকে উৎক্ষেপণ করা হয় না এবং এটি একটি সম্ভাব্য শত্রুর সাথে যোগাযোগ করার প্রয়োজন নেই। কিন্তু "ড্যাগার" ব্যবহারের পরিসরকে "একটি বিমানের পরিসর এবং এই বিমান থেকে ক্ষেপণাস্ত্রের পরিসরের সমষ্টি" হিসাবে বিবেচনা করা যায় না। আনুষ্ঠানিকভাবে, এটি কমপ্লেক্সের সর্বাধিক পৌঁছানো হবে (যদি বিমানটি ইন-ফ্লাইট রিফুয়েলিং ছাড়াই থাকে), অবশ্যই, তবে মিগ-2000K-এর সাথে 31 কিমি লঞ্চের পরিসরটি বিমানের পরিসর + বিমানের পরিসর নয়। মিসাইল উপরন্তু, Tu-22M3M-এর পরিসর, যা জ্বালানি দেওয়ার ক্ষমতা রাখে না, মিগ-31K ভেরিয়েন্টের সাথে তুলনা করা যায় না, যার এই ধরনের ক্ষমতা রয়েছে।
একটি ক্ষেপণাস্ত্রের ফ্লাইট রেঞ্জ হল এই বিশেষ ধরনের বিমান থেকে ক্ষেপণাস্ত্রটি ঠিক কতদূর উড়বে, এটির গতি এবং উৎক্ষেপণের উচ্চতা বৃদ্ধির বিষয়টি বিবেচনা করে। তবে এই ক্ষেত্রে, এটি সম্ভবত মিগের তুলনায় "শব" এর জন্য 1.5 গুণ বেশি হতে পারে না - এবং Tu-22M3M এর সিলিং ছোট, এবং সর্বাধিক গতি প্রায় 2M, 2.83M নয়।
কিন্তু এটা সম্ভব যে এটি সত্যিই বড়। তবে একটি শর্তে: যদি রকেটের পরিবর্তন ভিন্ন হয়। সাসপেনশন ইউনিটগুলির ক্ষমতা সহ একটি দীর্ঘ-পাল্লার বোমারু বিমানের বড় পেলোড, একটি অতিরিক্ত উপরের স্তর সহ কিনজলের একটি সংস্করণ তৈরি করা সম্ভব করে তোলে, সৌভাগ্যবশত এই বিষয়ে কোনও চুক্তিমূলক বিধিনিষেধ নেই, ক্ষেপণাস্ত্রটি আনুষ্ঠানিকভাবে জাহাজ বিরোধী ঘোষণা। এই ক্ষেত্রে, 3000 কিমি পরিসীমা বেশ সম্ভব। এটিও অনুমান করা উচিত যে ভিকেএস ধর্মঘটকারী যানবাহনগুলির "খঞ্জন" অব্যাহত থাকবে। লেখক "হাঁসের বাচ্চা" Su-34 (বা ইতিমধ্যেই Su-34M) এবং এমনকি Su-57-এর ইঞ্জিন ন্যাসেলের মধ্যে "ড্যাগার" এর উপস্থিতি অস্বীকার করবেন না। তবে ধীরে ধীরে আমরা দেখব এমনটা হবে কি না।
যদিও, অবশ্যই, এই সবচেয়ে আকর্ষণীয় এবং শক্তিশালী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার কোনও বিস্তারিত এবং বিশদ সরকারী তথ্য প্রকাশের আগে, বৃহস্পতিবার বৃষ্টি না হওয়া পর্যন্ত কেউ অনুমান করতে পারে। যা, আসলে, সবাই কি করছে, এই লাইনগুলির লেখককে বাদ দিয়ে নয়।
যেমন আপনি জানেন, কিনজল জিজেউআর এখন দক্ষিণ সামরিক জেলায় (এসএমডি) পরীক্ষামূলক যুদ্ধে রয়েছে এবং এর বাহক হল "১০টিরও বেশি" বিশেষভাবে রূপান্তরিত মিগ-৩১কে ফাইটার (বা বিসি, তারা স্পষ্টভাবে মিগ-৩১বি/ থেকে রূপান্তরিত হয়েছে) ইন-ফ্লাইট রিফুয়েলিং সহ বিএস, এবং সম্ভবত, তারা বুম ছাড়াই পুরানো মিগ -10ও নেয়)। কেউ কেউ এমনকি প্রেসে পরামর্শ দিয়েছেন যে MiG-31K-এ জাসলন অন-বোর্ড রাডার সিস্টেমের অভাব রয়েছে যাতে তারা হালকা করে। তবে এটি সন্দেহজনক - কার এমন একটি আক্রমণ বিমানের প্রয়োজন যা লক্ষ্যগুলির অতিরিক্ত অনুসন্ধান করতে অক্ষম, যদি কিছু ঘটে, নিজে থেকে, বা অপারেশন এলাকায় বায়ু পরিস্থিতি আলোকিত করতে, অন্যথায় আপনি কখনই জানেন না যে আপনি কাকে করবেন অন্ধভাবে চালানো? বাহ্যিক লক্ষ্য উপাধিটি দুর্দান্ত, তবে এটি সবচেয়ে প্রয়োজনীয় মুহুর্তে অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে। এবং MiG-31K-এর ফটো এবং ভিডিওগুলিতে এটি স্পষ্ট নয় যে কেউ গাড়িটিকে হালকা করার জন্য রেডিও-স্বচ্ছ শঙ্কুগুলিকে (যাইহোক, অস্বচ্ছ ধাতবগুলির তুলনায় বেশ ভারী) ধাতব দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছে এবং এটি অগত্যা করা হত, সমস্ত ক্ষেত্রে এই ধরনের আধুনিকীকরণ, উদাহরণস্বরূপ, রেকর্ড মেশিনে, ঠিক তাই করেছে। হয়তো জাসলনকে অন্য স্টেশন দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল, সহজ এবং স্থল লক্ষ্যগুলির জন্য প্রসারিত ক্ষমতা সহ? এটিও অসম্ভাব্য - পরীক্ষার পরিমাণের পরিপ্রেক্ষিতে একটি বিমানে একটি নতুন BRLC-এর সংহতকরণ একটি নতুন বা গভীরভাবে আধুনিকীকৃত বিমানের পরীক্ষার মোট পরিমাণের সাথে তুলনীয়। কোথাও কোথাও সাধারণভাবে মিগ-৩১-এ একই ধরনের কাজের প্রতিধ্বনি ছিল, মিগ-৩১বিএম/বিএসএম-এর গভীর আধুনিকীকরণ ব্যতীত, যা প্রকৃতপক্ষে এটিকে একটি নতুন কমপ্লেক্সে পরিণত করেছে, এরকম কিছুই দেখা যায়নি। সুতরাং, সম্ভবত, MiG-31K একই ভাল পুরানো Zaslon দিয়ে সজ্জিত, সম্ভবত একরকম পরিবর্তিত।
"10 টিরও বেশি বিমান" এখানে একটি বিস্ময়কর সামরিক উচ্চারণ, যার অর্থ সম্ভবত, এক ডজন, অর্থাৎ মেশিনের একটি স্কোয়াড্রন। যখন নিয়মগুলি সঠিক সংখ্যা দেওয়া নিষিদ্ধ করে, কিন্তু কিছু রিপোর্ট করা দরকার, তখন তারা বাজে কথা লিখে যেমন "প্রায় 18 (বা 20) 2S19M2 স্ব-চালিত বন্দুক নিয়ে গঠিত একটি বিভাগ N বিভাগে গৃহীত হয়েছিল," যদিও সবাই ইতিমধ্যে জানে যে কতগুলি বিভাগে যানবাহন আছে, তারপর আছে 18. এই ক্যারিয়ার থেকে ক্ষেপণাস্ত্রের ফ্লাইট পরিসীমা প্রায় 2000 কিমি বা তার বেশি। একটি অ্যারোব্যালিস্টিক পণ্যের জন্য, বাহকটি ঠিক কে তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ - MiG-31 হল পরিষেবায় বিশ্বের দ্রুততম সিরিয়াল ফাইটার (অবশ্যই অবসর নেওয়া "বাবা" MiG-25 গণনা করা হয় না), এবং এটি বৃদ্ধি করে 1 কিমি / সেকেন্ডের অর্ডারের ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার গতি, 20 কিলোমিটারের উপরে স্ট্রাটোস্ফিয়ার থেকে উৎক্ষেপণ, অন্য কেউ ক্ষেপণাস্ত্রে এতটা যোগ করতে পারবে না, এমনকি Su-57 বা Su-35Sও নয়। একটি মিগ একটি চার টন রকেটের সাথে কতটা উঁচুতে উঠতে পারে এবং কোন পথ ধরে, এবং লঞ্চটি শুধুমাত্র অনুভূমিক স্থিতিশীল ফ্লাইট থেকে সঞ্চালিত হয় নাকি একটি "স্লাইডে" চালু করা যেতে পারে, অর্থাৎ, আরও উঁচুতে আরোহণ করা যেতে পারে, এটি খোলা প্রশ্ন। সত্য, সংবাদ সংস্থাগুলির মধ্যে একটি, কোনও কারণে, রিপোর্ট করেছে যে কিনঝালের পরিসর কিছুটা কম।
সূত্র RIA"খবর" বলেছে যে MiG-31K থেকে উৎক্ষেপিত কিনঝাল ক্ষেপণাস্ত্রটি ইস্কান্দার ক্ষেপণাস্ত্রের (1500 কিলোমিটার বনাম 500) থেকে তিন গুণ বেশি দূরত্বে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে পারে।
যাইহোক, প্রায়শই মিডিয়ার প্রতিনিধিরা (ব্যতীত, সাধারণভাবে, যে কেউ, প্রত্যেকেই পাপী) কেবল তথ্যটি স্পষ্ট করতে বিরক্ত করেন না; উদাহরণস্বরূপ, তারা তাদের বলেছিল যে পরিসরটি "কয়েকগুণ বেশি", কিন্তু তারা জিজ্ঞাসা করেনি ঠিক কতবার। যাই হোক না কেন, আরআইএ নভোস্তির কিছু বোধগম্য উত্সকে বিশ্বাস করা এবং সুপ্রিম কমান্ডার-ইন-চিফকে বিশ্বাস করা সম্ভব নয়, যিনি আনুষ্ঠানিকভাবে 2000 কিলোমিটারেরও বেশি পরিসীমা ঘোষণা করেছিলেন, তবে এটি বোকামি।
এছাড়াও, সামিটের কিছুক্ষণ আগে, এমন কিছু ছুড়ে দেওয়া হয়েছিল যা ইতিমধ্যেই প্রত্যাশিত ছিল, কারণ এটি যৌক্তিক ছিল - "ড্যাগার" নতুন হাইপারসনিক অ্যান্টি-শিপ ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে Tu-22M3M দূরপাল্লার বোমারু বিমানের সাথে পরিষেবাতে যাবে। 32 এবং সাবসনিক নন-পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র Kh-50 (ওরফে X- SD বা "product 715"), এবং সম্ভবত অন্য কিছু নতুন অস্ত্র। অধিকন্তু, এটি জানা গেছে যে আধুনিকীকৃত ব্যাকফায়ার মিগ-এ 4টির পরিবর্তে 1টি ড্যাগার একবারে বহন করতে সক্ষম হবে। 4টি ক্ষেপণাস্ত্র নিয়ে যুক্তিসঙ্গত সন্দেহ রয়েছে। না, মিসাইল ঝুলানো বেশ সম্ভব। এমনকি একটি সম্ভাবনা রয়েছে যে অন্তত একটি ড্যাগার বোমা উপসাগরে ফিট হবে। তদুপরি, X-22 সিরিজের ক্ষেপণাস্ত্রগুলির জন্য তিনটি সাসপেনশন ইউনিট রয়েছে এবং এখন উত্তরসূরি - X-32। প্রশ্নটি ভিন্ন - 5.6-5.8 টন ওজনের তিনটি ক্ষেপণাস্ত্রের ব্যাসার্ধ ছোট ছিল, চুক্তির কারণে বিমানে জ্বালানি সরবরাহ করা এই ধরণের বিমানে উপলব্ধ নয় এবং প্রায়শই "ব্যাকফায়ার" 1-2টি মিসাইল দিয়ে উড়ে যায় এবং উড়ে যায়। . ইস্কান্দার-এম কমপ্লেক্সের ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রগুলির ওজন 4 টন থেকে কিছুটা কম, তবে কিনজালে আপনি লেজে একটি ছোট অতিরিক্ত বগি দেখতে পাবেন, ওজন খুব বেশি আলাদা হওয়ার সম্ভাবনা নেই এবং 4টি কিনজালের সাথে মোট যুদ্ধের লোড হবে। 3 X-22/ X-32 এর চেয়ে সামান্য কম হতে হবে। অর্থাৎ, ব্যাসার্ধটি আবার তুলনামূলকভাবে ছোট হবে, যদিও ক্ষেপণাস্ত্রটি নিজেই বিভিন্ন রূপের Kh-22 এবং এমনকি Kh-32-এর চেয়ে অনেক বেশি পাল্লার, যার জন্য বেশিরভাগ উন্মুক্ত উত্সের পরিসর ধরে নেওয়া হয়। 1000 কিমি বা তার বেশি অঞ্চলে হতে পারে। সুতরাং আসল লোড সম্ভবত 2-3টি ক্ষেপণাস্ত্র হবে, এবং আর নয়, এবং ইন্ট্রা-ফিউজেলেজ প্লেসমেন্টের সাথে ফ্লাইটের পরিসর উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।
"ড্যাগার" সম্পর্কে সর্বশেষ "স্টাফিং" এর একটি থেকে এই উদ্ধৃতিটি দেখে আমি কিছুটা বিস্মিত হয়েছিলাম।
কিনজল এভিয়েশন কমপ্লেক্সের হাইপারসনিক মিসাইল ব্যবহারের পরিসীমা Tu-3000M22 মিসাইল ক্যারিয়ার-বোমারের সাথে আনুমানিক 3 কিলোমিটারে পৌঁছাবে, যেখানে MiG-31K ইন্টারসেপ্টর ফাইটারের ক্ষেত্রে এটি 2000 কিলোমিটারেরও বেশি, একটি সূত্র প্রতিরক্ষা-শিল্প কমপ্লেক্স টিএএসএসকে জানিয়েছে।
কথোপকথক উল্লেখ করেছেন যে ক্যারিয়ারের বিমানের যুদ্ধ ব্যাসার্ধের সমষ্টি (সাধারণত তার সর্বোচ্চ পরিসরের অর্ধেক) এবং ক্ষেপণাস্ত্রের নিজস্ব পরিসরের যোগফল হিসাবে কিনজল কমপ্লেক্সের ব্যবহারের পরিসরকে সংজ্ঞায়িত করা বোধগম্য হয়, যা ক্যারিয়ার থেকে উৎক্ষেপণের পরপরই গণনা করা হয়। "Tu-22M3 এর জন্য, যার উপর অদূর ভবিষ্যতে ক্ষেপণাস্ত্রটি পরীক্ষা করা হবে, একটি হাইপারসনিক ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করার পরিসর হবে 3000 কিলোমিটারেরও বেশি," সূত্রটি বলেছে৷
কথোপকথক কিনঝাল ক্ষেপণাস্ত্রের সঠিক পরিসরের নাম বলতে অস্বীকার করেন।
কথোপকথক উল্লেখ করেছেন যে ক্যারিয়ারের বিমানের যুদ্ধ ব্যাসার্ধের সমষ্টি (সাধারণত তার সর্বোচ্চ পরিসরের অর্ধেক) এবং ক্ষেপণাস্ত্রের নিজস্ব পরিসরের যোগফল হিসাবে কিনজল কমপ্লেক্সের ব্যবহারের পরিসরকে সংজ্ঞায়িত করা বোধগম্য হয়, যা ক্যারিয়ার থেকে উৎক্ষেপণের পরপরই গণনা করা হয়। "Tu-22M3 এর জন্য, যার উপর অদূর ভবিষ্যতে ক্ষেপণাস্ত্রটি পরীক্ষা করা হবে, একটি হাইপারসনিক ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করার পরিসর হবে 3000 কিলোমিটারেরও বেশি," সূত্রটি বলেছে৷
কথোপকথক কিনঝাল ক্ষেপণাস্ত্রের সঠিক পরিসরের নাম বলতে অস্বীকার করেন।
এটা স্পষ্ট যে নিজস্ব পরিসীমা বিমান চালনা একটি অ্যারোব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের খুব বেশি তাৎপর্য নেই, কারণ এটি একটি স্ট্যাটিক প্ল্যাটফর্ম থেকে উৎক্ষেপণ করা হয় না এবং এটি একটি সম্ভাব্য শত্রুর সাথে যোগাযোগ করার প্রয়োজন নেই। কিন্তু "ড্যাগার" ব্যবহারের পরিসরকে "একটি বিমানের পরিসর এবং এই বিমান থেকে ক্ষেপণাস্ত্রের পরিসরের সমষ্টি" হিসাবে বিবেচনা করা যায় না। আনুষ্ঠানিকভাবে, এটি কমপ্লেক্সের সর্বাধিক পৌঁছানো হবে (যদি বিমানটি ইন-ফ্লাইট রিফুয়েলিং ছাড়াই থাকে), অবশ্যই, তবে মিগ-2000K-এর সাথে 31 কিমি লঞ্চের পরিসরটি বিমানের পরিসর + বিমানের পরিসর নয়। মিসাইল উপরন্তু, Tu-22M3M-এর পরিসর, যা জ্বালানি দেওয়ার ক্ষমতা রাখে না, মিগ-31K ভেরিয়েন্টের সাথে তুলনা করা যায় না, যার এই ধরনের ক্ষমতা রয়েছে।
একটি ক্ষেপণাস্ত্রের ফ্লাইট রেঞ্জ হল এই বিশেষ ধরনের বিমান থেকে ক্ষেপণাস্ত্রটি ঠিক কতদূর উড়বে, এটির গতি এবং উৎক্ষেপণের উচ্চতা বৃদ্ধির বিষয়টি বিবেচনা করে। তবে এই ক্ষেত্রে, এটি সম্ভবত মিগের তুলনায় "শব" এর জন্য 1.5 গুণ বেশি হতে পারে না - এবং Tu-22M3M এর সিলিং ছোট, এবং সর্বাধিক গতি প্রায় 2M, 2.83M নয়।
কিন্তু এটা সম্ভব যে এটি সত্যিই বড়। তবে একটি শর্তে: যদি রকেটের পরিবর্তন ভিন্ন হয়। সাসপেনশন ইউনিটগুলির ক্ষমতা সহ একটি দীর্ঘ-পাল্লার বোমারু বিমানের বড় পেলোড, একটি অতিরিক্ত উপরের স্তর সহ কিনজলের একটি সংস্করণ তৈরি করা সম্ভব করে তোলে, সৌভাগ্যবশত এই বিষয়ে কোনও চুক্তিমূলক বিধিনিষেধ নেই, ক্ষেপণাস্ত্রটি আনুষ্ঠানিকভাবে জাহাজ বিরোধী ঘোষণা। এই ক্ষেত্রে, 3000 কিমি পরিসীমা বেশ সম্ভব। এটিও অনুমান করা উচিত যে ভিকেএস ধর্মঘটকারী যানবাহনগুলির "খঞ্জন" অব্যাহত থাকবে। লেখক "হাঁসের বাচ্চা" Su-34 (বা ইতিমধ্যেই Su-34M) এবং এমনকি Su-57-এর ইঞ্জিন ন্যাসেলের মধ্যে "ড্যাগার" এর উপস্থিতি অস্বীকার করবেন না। তবে ধীরে ধীরে আমরা দেখব এমনটা হবে কি না।
যদিও, অবশ্যই, এই সবচেয়ে আকর্ষণীয় এবং শক্তিশালী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার কোনও বিস্তারিত এবং বিশদ সরকারী তথ্য প্রকাশের আগে, বৃহস্পতিবার বৃষ্টি না হওয়া পর্যন্ত কেউ অনুমান করতে পারে। যা, আসলে, সবাই কি করছে, এই লাইনগুলির লেখককে বাদ দিয়ে নয়।
তথ্য