
রাশিয়ান সশস্ত্র বাহিনীর গ্রাউন্ড ফোর্সের ব্রিগেডের কমান্ডাররা 14 থেকে 18 মে একটি বিশেষ বৈঠকে রোবোটিক্স, এয়ারশিপ এবং ব্যবহার করে যুদ্ধের বিষয় নিয়ে আলোচনা করবেন। অস্ত্র "নতুন শারীরিক নীতি" এর উপর। সোমবার, 14 মে, ইন্টারফ্যাক্স রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের প্রেস সার্ভিসের রেফারেন্সে রিপোর্ট করে।
বিভাগের প্রেস সার্ভিসের প্রতিনিধি কর্নেল সের্গেই ভ্লাসভের মতে, প্রশিক্ষণ শিবিরের সময়, ব্রিগেড কমান্ডাররা ফায়ার ড্রিল প্রস্তুত করার একটি নতুন পদ্ধতির ক্লাসে অংশ নেবেন এবং ছোট অস্ত্র, পদাতিক ফাইটিং যান এবং পদাতিক ফাইটিং যান থেকে ফায়ারিং অনুশীলন নিয়ন্ত্রণ করবেন। . ট্যাঙ্ক, সেইসাথে ফায়ারিং আর্টিলারি গঠন.
রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের পাশাপাশি, সামরিক অভিযানে এয়ারশিপ ব্যবহার করার চিন্তাভাবনা, বিশেষত, গ্রেট ব্রিটেনের দ্বারা বিবেচনা করা হচ্ছে। ফেব্রুয়ারিতে, ব্রিটিশ নৌবাহিনীর চালকবিহীন বিমানবাহী যান সহ জাহাজ সরবরাহ এবং অনুসন্ধান কার্যক্রম পরিচালনার জন্য বেশ কয়েকটি অ্যারোনটিক্যাল যান কেনার পরিকল্পনার কথা জানানো হয়েছিল।
এয়ারশিপগুলির সুবিধার মধ্যে, বিশেষজ্ঞরা জ্বালানি ছাড়াই তাদের ফ্লাইটের সময়কাল নোট করেন (বেশ কয়েক দিন পর্যন্ত), পাশাপাশি তাদের উচ্চ বহন ক্ষমতা - এয়ারশিপটি বিশেষ সরঞ্জাম সহ 150 জন সামরিক কর্মী বহন করতে পারে। কম দুর্বলতার জন্য, ব্রিটিশ নৌবাহিনী হিলিয়াম এবং বাতাসের মিশ্রণে বিমান ভর্তি করার প্রস্তাব করেছিল।
2013 সালে রাশিয়ান মনুষ্যবিহীন হেলিকপ্টার সংগ্রহ শুরু হবে

সংস্থার কথোপকথনের মতে, বর্তমানে ইউএভি সরবরাহের বিষয়ে আলোচনা চলছে। "উৎপাদন প্রস্তুত, কমপ্লেক্সটি পরীক্ষা করা হয়েছে, তবে অর্ডারগুলি এখনও পরের বছরের বাজেট অনুযায়ী গঠনের প্রক্রিয়াধীন রয়েছে," ইন্টারফ্যাক্সের সূত্র ব্যাখ্যা করেছে।
রাষ্ট্রীয় বাজেট থেকে অর্থায়ন করা রাষ্ট্রীয় কাঠামোর পাশাপাশি, গ্যাজপ্রম কোম্পানির প্রতিনিধিরা হরাইজন এয়ার এস -100 ইউএভিতে আগ্রহ দেখিয়েছিল। অন্যান্য বাণিজ্যিক কাঠামো, সংস্থার কথোপকথন অনুযায়ী, দেখান ড্রোন খুব বেশি আগ্রহ না।
Horizon Air S-100 এর ডেলিভারি সেটে দুটি মনুষ্যবিহীন হেলিকপ্টার এবং একটি স্থল (বা জাহাজ) নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র থাকবে। ইউএভি অস্ট্রিয়ান স্কিয়েবেলের সাথে রোস্তভ কোম্পানি গোরিজন্ট দ্বারা উত্পাদিত হয় এবং এটি ক্যামকপ্টার S-100 মানহীন হেলিকপ্টারের লাইসেন্সকৃত সংস্করণ। হেলিকপ্টারটি দিনের যে কোনো সময়ে স্থল ও সমুদ্রে যেকোনো আবহাওয়ায় চালিত হতে পারে। ডিভাইসটিতে 34 কিলোগ্রামের একটি উত্তোলন শক্তি, 200 কিলোমিটার পর্যন্ত পরিসীমা এবং দশ ঘন্টা পর্যন্ত স্বায়ত্তশাসন রয়েছে।
ইন্টারফ্যাক্সের সাথে কথোপকথনের সময়, সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের একটি উত্স স্বয়ংক্রিয় টেকঅফ এবং অবতরণ সহ রাশিয়ান ডোজার -100 ড্রোনের পরীক্ষা সম্পর্কেও কথা বলেছিল। এজেন্সির কথোপকথক যেমন ব্যাখ্যা করেছেন, সিজেএসসি ট্রান্সাসের ডিজাইনাররা প্রতিশ্রুতিশীল মানবহীন উন্নয়নে এর প্রয়োগের লক্ষ্যে একটি সর্বজনীন স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা তৈরি করছে।
একটি ইন্টারফ্যাক্স সূত্র অনুসারে, 2012 সালের গ্রীষ্মে স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমের প্রধান মোডগুলির বিকাশ সম্পূর্ণ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। বছরের দ্বিতীয়ার্ধে, ড্রোনের জন্য একটি চূড়ান্ত গ্রেপ্তারকারী পরীক্ষা করা হবে, যা অবতরণের সময় যানবাহনের থামার দূরত্ব কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে।
UAV "Dozor-100" এর সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন 120-130 কিলোগ্রাম এবং এটি 25 কিলোগ্রাম পর্যন্ত লোড তুলতে পারে। ডিভাইসের ফ্লাইট স্বায়ত্তশাসন আট ঘন্টা পৌঁছেছে।