ভাইকিং এবং তাদের জাহাজ (পার্ট 3)
আপনার বিচার ঘন্টা এসে গেছে.
অহংকারী আত্মাকে শক্তিশালী করুন
এই তুষারঝড় ফেনা মধ্যে.
মুখ কাটবেন না,
সমুদ্রের তুষারঝড় নামিয়ে নিন।
অনেক মেয়ে প্রেম!
দুটি মৃত্যু হবে না।
(থোরির হিমবাহ। আলাদা ভিসা। অনুবাদ এস. ভি. পেট্রোভ।)
কবরের টিলায় অভিজাতদের দাফনের রেওয়াজ বহু প্রাচীন। এবং এটি খুব ব্যাপকভাবে বিতরণ করা হয়েছিল। এখানে এবং স্ক্যান্ডিনেভিয়ার জমিতে, হাজার হাজার ব্যারো সমাধি রয়েছে। তবে ব্যারো ব্যারো আলাদা। এমন কিছু ছোট আছে যেগুলি অনেক আগে চাষ করা হয়েছিল, এবং এমন কিছু আছে যা আজও গর্বিতভাবে মাঠের উপরে উঠেছিল।
ডেনমার্কে নির্মিত Gokstad জাহাজ "Hugin" (দেবতা ওডিনের দুটি কাকের একটির নামে নামকরণ করা হয়েছে) এর পুনর্গঠন। 1949 সালে, তিনি উত্তর সাগর অতিক্রম করেন। আজ এটি কেন্টের পেগওয়েল কোভের একটি চত্বরে বসে আছে।
এই ঢিপিগুলির মধ্যে একটি নরওয়ের অসলো ফজর্ডের কাছে গোটস্ট্যাডে 50 শতক পর্যন্ত টিকে ছিল এবং টিকে ছিল কারণ এটি খুব বড় ছিল - প্রায় 4,5 মিটার ব্যাস। সত্য, শতাব্দীর শেষের দিকে, এর উচ্চতা প্রায় XNUMX মিটারে কমে গিয়েছিল, তবে এখনও এটি একটি চিত্তাকর্ষক ঢিবি ছিল, যা কিছু কারণে স্থানীয় খামারে সর্বদা রয়্যাল মাউন্ড বলা হত। এবং কারণ ছাড়া না! একটি স্থানীয় কিংবদন্তি বা কিংবদন্তি ছিল যে এটিতে একজন প্রাচীন রাজাকে সমাহিত করা হয়েছিল এবং তার সাথে তার সমস্ত ধনসম্পদ ছিল। এবং এটি আরও অদ্ভুত এবং বোধগম্য যে, এটি সম্পর্কে জেনেও স্থানীয় বাসিন্দাদের কেউই এটি খননের চেষ্টা করেনি।

পাথরে খোদাই করা প্রাচীন নৌকার ছবি স্ক্যান্ডিনেভিয়ায় অনেক জায়গায় পাওয়া যায় এবং ব্রোঞ্জ যুগের।
শুধুমাত্র 1880 সালে, কৃষকের ছেলেরা যাদের জমিতে এই ঢিবিটি দাঁড়িয়েছিল, তবুও তারা কৌতূহল দেখানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছিল এবং এটি খনন করতে শুরু করেছিল, যদিও তাদের কোন ধারণা ছিল না যে এটি কীভাবে করা উচিত। সৌভাগ্যবশত, সুপরিচিত প্রত্নতাত্ত্বিক এবং অসলোর সোসাইটি অফ অ্যান্টিকুইটিসের প্রধান, নিকোলাস নিকোলাসেন, সময়মতো এটি সম্পর্কে জানতে পেরেছিলেন, যিনি তাদের থামাতে জায়গায় পৌঁছেছিলেন এবং সঠিকভাবে ঢিবিটি খনন করতে শুরু করেছিলেন, অর্থাৎ তিনি খনন করেছিলেন। পাহাড়ের ধারে একটি অনুভূমিক পরিখা। ইতিমধ্যে খননের দ্বিতীয় দিনে, নীল কাদামাটির একটি পুরু স্তরের নীচে, তিনি একটি বড় জাহাজের ধনুকটি খুঁজে পেতে সক্ষম হন।
"টিউনা থেকে জাহাজ" (ভাইকিং শিপ মিউজিয়াম, অসলো)
এর আগেও এমন একটি সন্ধান পাওয়া গেছে। এটি নরওয়ের ওস্টফোল্ডের থুনে রোলভসে গ্রামে হাউগেন ফার্মে পাওয়া একটি কবরের নৌকা ছিল। এটি খুঁজে বের করা সম্ভব হয়েছিল যে "তুন জাহাজ" 900 খ্রিস্টাব্দের দিকে নির্মিত হয়েছিল। e., এবং এর আস্তরণ ওক ওভারল্যাপ দিয়ে তৈরি। সত্য, জাহাজটি শুধুমাত্র আংশিকভাবে সংরক্ষিত ছিল, এবং কেউ কেবল অনুমান করতে পারে যে এটি 22 মিটার দীর্ঘ এবং প্রতিটি পাশে 11 বা 12টি ওয়ার ছিল। জাহাজের প্রস্থ প্রায় 4,35 মিটার, কিলের দৈর্ঘ্য 14 মিটার। সন্ধানের একটি বৈশিষ্ট্যগত বৈশিষ্ট্য ছিল প্রাকৃতিক বক্রতার গাছের গুঁড়ি থেকে খোদাই করা ফ্রেম এবং পুরু বিম সহ এর বিশাল নির্মাণ। যাইহোক, জাহাজের সামান্য অবশিষ্ট ছিল, এবং এখানে এটি স্পষ্ট ছিল যে পাওয়া জাহাজটি আরও ভালভাবে সংরক্ষিত ছিল।

গোকস্টাড থেকে একটি জাহাজের খনন।
অবশ্যই, প্রত্নতাত্ত্বিক এই আবিষ্কারে খুব খুশি হয়েছিলেন, কিন্তু একই সাথে তিনি একটি মহান দায়িত্ব অনুভব করেছিলেন, কারণ তার সন্ধানটি সত্যিই অনন্য ছিল এবং এটি ধ্বংস করা খুব সহজ ছিল। আসল বিষয়টি হল, নীল কাদামাটি একটি চমৎকার সংরক্ষণকারী। কিন্তু এখন, জাহাজ পরিষ্কার হওয়ার সাথে সাথে এর কাঠ শুকিয়ে পাটাতে শুরু করেছে! অতএব, নিকোলাইসেন এবং তার সহকারীরা নিয়মিত জাহাজটিকে জল দিয়ে ঢেকে রাখত এবং সাবধানে স্প্রুস ডাল দিয়ে সূর্য থেকে ঢেকে রাখত।
Gokstad থেকে জাহাজ পরিবহন।
অবশেষে, তারা 23 মিটার দীর্ঘ একটি সুন্দর জাহাজ সম্পূর্ণরূপে আবিষ্কার করেছিল, চমৎকার সামগ্রিক সংরক্ষণে, ভালভাবে সংরক্ষিত আস্তরণ এবং কবরের জিনিসপত্র সহ, যা প্রাচীনকালে কবরটি ছিনতাই করা হয়েছিল তা সত্ত্বেও, এটি সন্ধানের তারিখের জন্য যথেষ্ট ছিল। এবং সেখান থেকে সবচেয়ে মূল্যবান জিনিস ছিল ডাকাতরা, নিয়ে গেছে।
জাদুঘরের বোটহাউসে জাহাজের ইনস্টলেশন।
জাহাজের প্রতিটি পাশে, ওয়ার্সের জন্য 16টি গর্ত, 32টি ওয়ার এবং প্রায় 32 সেন্টিমিটার ব্যাস সহ 90টি ঢালের টুকরো পাওয়া গেছে। এই তথ্যগুলির উপর ভিত্তি করে, নিকোলাইসেন পরামর্শ দিয়েছেন যে "গোকস্টাড থেকে জাহাজ" - এবং এখন এই ঐতিহাসিক খুঁজুন, 79 জন লোক নিয়ে গঠিত হতে পারে এবং তারা পর্যায়ক্রমে সারিবদ্ধ।

গোকস্টাড জাহাজের তাত্ত্বিক দৃষ্টিভঙ্গি।
সাধারণভাবে, এটি একটি দুর্দান্ত পালতোলা এবং রোয়িং জাহাজ ছিল, ঠিক যেভাবে ভাইকিং জাহাজগুলি প্রাচীন সাগাসের বিজ্ঞানীদের কাছে মনে হয়েছিল। কিলটি শক্ত ওক থেকে খোদাই করা হয়েছিল এবং এমনভাবে যে এর প্রধান ওজন জাহাজের মাঝখানে পড়েছিল এবং এর সূক্ষ্ম প্রান্তগুলি জাহাজটিকে সহজেই তরঙ্গের মধ্য দিয়ে যেতে দেয়। ফ্রেমগুলিও ওক দিয়ে তৈরি এবং একটি প্রাকৃতিক বক্রতা ছিল, এবং দক্ষতার সাথে কেলের আকৃতির সাথে মেলে। জাহাজের প্রলেপ 2,54-ইঞ্চি-পুরু (XNUMX মিমি) ওক তক্তা দিয়ে তৈরি, স্প্রুস শিকড় থেকে বোনা দড়ি দিয়ে তৈরি ফ্রেমে বেঁধে দেওয়া হয়েছিল। এই সমস্তটি একটি দ্রুত এবং চালিত জাহাজ প্রাপ্ত করা সম্ভব করেছিল, যা বিদেশী জমিতে আকস্মিক অভিযান এবং সমানভাবে দ্রুত পশ্চাদপসরণ করার জন্য আদর্শ ছিল। তবে অন্য সবকিছুর উপরে, এটি ছিল ভাইকিং জাহাজ নির্মাতাদের শিল্পের একটি বাস্তব কাজ, তাদের দক্ষতার একটি অত্যাশ্চর্য উদাহরণ।
অসলোর ভাইকিং শিপ মিউজিয়ামে আজকের এই জাহাজটিকে এভাবেই দেখা যাচ্ছে।
পরবর্তীতে, ইতিমধ্যে বিংশ শতাব্দীর 20-এর দশকে, অসলো বিশ্ববিদ্যালয়ের বিজ্ঞানীরা তাদের বিশ্বাস করে, এই জাহাজে রাজা ওলাফ গুদ্রোডসনকে সমাহিত করা হয়েছিল, যিনি গাউটে ভুগছিলেন বলে পরিচিত ছিলেন এবং রাজার পুত্র ছিলেন তা জানতে পেরেছিলেন। ওয়েস্টভোল্ডের হুড্রড।
পরিষ্কার করা এবং পুনরায় একত্রিত করা হয়েছে (অনেকগুলি মূল লোহার পিন ব্যবহার করে), পুনরুদ্ধার করা গোকস্টাড জাহাজটি অসলোতে ভাইকিং শিপ মিউজিয়ামের হলটিতে তার বাড়ি খুঁজে পেয়েছে। দেখে মনে হচ্ছে এটি চালু হওয়ার জন্য প্রায় প্রস্তুত। ডেকের মাঝখানে, তথাকথিত "মাছ" দৃশ্যমান - একটি বিশাল ওক মরীচি যা মাস্টের জন্য ফাস্টেনার হিসাবে কাজ করেছিল; এর ডানদিকে, কেউ পাঁজরযুক্ত গ্যাংওয়ে এবং বাম দিকে, টব এবং বেশ কয়েকটি ওয়্যার সনাক্ত করতে পারে।
এই ফটোতে, ফ্রেমের রেখা বরাবর ওভারল্যাপ করা এবং বাঁকানো 16টি সারি শীথিং বোর্ড, বোর্ড বরাবর স্পষ্টভাবে আলাদা করা যায়।
আপনি জানেন, খারাপ এবং ভাল উদাহরণ উভয়ই সংক্রামক। যাইহোক, আপনি যদি মনে করেন যে এই আবিষ্কারের পরে, নরওয়ে এবং সুইডেনের সমস্ত জমির মালিক তাদের কবরের ঢিবিগুলি খনন করতে শুরু করেছিলেন, তবে আপনি এতে খুব ভুল করছেন।

খননের সময় ওসেবার্গ থেকে জাহাজের ধনুক।
গোকস্টাডে খননের পরে আরও 25 বছর কেটে গেছে, এই জায়গা থেকে 10 মাইলের বেশি না হওয়া পর্যন্ত - ওসেবার্গ শহরে, অন্য একজন কৃষকও তার জমিতে থাকা বিশাল ঢিবিটি অন্বেষণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। তিনি প্রায় অবিলম্বে কাঠের কাঠামোর উপর হোঁচট খেয়েছিলেন, খনন চালিয়ে যান এবং অবশেষে একটি প্রাচীন জাহাজের অংশ খুঁজে পান। ঠিক আছে, এবং যখন তিনি মাস্তুলের অবশিষ্টাংশ এবং ডেকের উপর তৈরি করা ছাদটি খনন করেছিলেন, তখন সাধারণ জ্ঞান তাকে বিশেষজ্ঞদের কাছে যেতে প্ররোচিত করেছিল। অসলো বিশ্ববিদ্যালয়ের পুরাকীর্তি জাদুঘরের পরিচালক অধ্যাপক গ্যাব্রিয়েল গুস্তাফসন এই কাজে যোগ দিয়েছিলেন, যিনি ঢিবিটি যেমন হওয়া উচিত খনন শুরু করেছিলেন এবং নিশ্চিত করেছিলেন যে ভাইকিং যুগের আরেকটি বড় জাহাজ পাওয়া গেছে।

ওসেবার্গ থেকে জাহাজ খননের দৃশ্য।
পরের বছর, 1904, তিনি যোগ্য বিশেষজ্ঞদের একটি বিচ্ছিন্নতার সাথে কাজ চালিয়ে যান। প্রায় অবিলম্বে, একটি বড় জাহাজের স্টার্নপোস্ট পাওয়া গেল - পুরোপুরি সংরক্ষিত ওক কাঠের একটি বড় টুকরো, মার্জিত খোদাই দিয়ে আচ্ছাদিত, এবং গোকস্টাডে পাওয়াগুলির চেয়েও বেশি দক্ষ।
Oseberg থেকে একটি জাহাজে খোদাই একটি উদাহরণ. (ভাইকিং শিপ মিউজিয়াম, অসলো)
সত্য, এখানে সমাধিটিও লুট হয়ে গেছে। কিন্তু সৌভাগ্যবশত প্রত্নতাত্ত্বিকদের জন্য (এবং আমাদের সকলের জন্য!), কিছু কারণে, ডাকাতরা তাদের লুঠের কিছু অংশ ফেলেছিল, কিন্তু সংগ্রহ করেনি। ফলস্বরূপ, গহনা এবং বিভিন্ন মূল্যবান জিনিসপত্র জাহাজ জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে। তারা মৃত ব্যক্তির কঙ্কাল, প্রায় 50 এবং 30 বছর বয়সী দুই মহিলার দেহাবশেষও খুঁজে পেয়েছেন। অধিকন্তু, একজন বয়স্ক মহিলার কঙ্কাল তার ডান হাত এবং কব্জি, সেইসাথে তার কাঁধ এবং তার বাম হাতের আঙ্গুলগুলি অনুপস্থিত ছিল। প্রত্নতাত্ত্বিকরা উপসংহারে পৌঁছেছিলেন যে ডাকাতরা সম্ভবত মূল্যবান আংটি এবং ব্রেসলেটগুলিকে লোভ করেছিল যা তাদের সজ্জিত করেছিল এবং যেহেতু সেগুলি সরানো যায়নি, তাই তারা কেবল তাদের সাথে নিয়ে গিয়েছিল।
ওসেবার্গ থেকে নৌকাটি জাদুঘরে নিয়ে যাওয়া হয়।
জাহাজটির দৈর্ঘ্য ছিল 21 মিটার, এবং যেহেতু এটি পিট এবং নীল কাদামাটির ঢিবির মধ্যে ছিল, এটি অত্যন্ত ভালভাবে সংরক্ষিত ছিল। এবং শুধুমাত্র জাহাজ নিজেই নয়, অসংখ্য গৃহস্থালী জিনিসপত্র এতে রাখা হয়। উদাহরণস্বরূপ, লোহার স্ট্রিপ দিয়ে বাঁধা একটি কাঠের বুক, একটি ছোট চার চাকার গাড়ির অবশিষ্টাংশ, চারটি স্লেজ এবং এমনকি চারটি বিছানা। এগুলি সমস্তই সূক্ষ্ম খোদাই দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল, উজ্জ্বল রঙে আঁকা হয়েছিল, তবে খননের পরে বাতাসের প্রভাবে তারা দ্রুত বিবর্ণ হয়ে গিয়েছিল।
এবং অসলোর ভাইকিং মিউজিয়ামে আজকে এভাবেই দেখা যাচ্ছে।
জাহাজের ধনুকটিতে, প্রত্নতাত্ত্বিকরা, পাথরের একটি পুরু স্তর খনন করে, জলের জন্য ভাঙা সিরামিক পাত্রের পাশাপাশি একটি নোঙ্গরও পেয়েছিলেন। মাস্তুলের পিছনে এক সেট ওয়ার এবং কারচুপি করা হয়েছে।

এই স্লেজগুলি কবরের জিনিসপত্রের অংশ ছিল। (ভাইকিং শিপ মিউজিয়াম, অসলো)
এটি আকর্ষণীয় যে ডাকাতরা ধনুক দিয়ে জাহাজের ভিতরে প্রবেশ করেছিল এবং যদিও তারা মূল্যবান ধাতু দিয়ে তৈরি সমস্ত জিনিসপত্র নিয়ে গিয়েছিল, তারা প্রত্নতাত্ত্বিকদের জন্য 14টি কাঠের বেলচা এবং তিনটি স্ট্রেচার রেখে গিয়েছিল। কিছু কারণে, তারা জাহাজের কড়া নাগাল না. সেখানে অধ্যাপক গুস্তাভসন খাবার রান্নার জন্য দুটি বয়লার সহ একটি সুসজ্জিত গ্যালিই খুঁজে পাননি, বরং ফ্রাইং প্যান, চামচ, ছুরি, সেইসাথে কুড়াল এবং শস্য পিষানোর জন্য একটি অক্ষত হ্যান্ড মিল খুঁজে পান। এই ধরনের বিশুদ্ধভাবে মেয়েলি বস্তুও পাওয়া গেছে, যেমন, একটি বড় স্পিনিং লুম এবং ফিতা তৈরির জন্য উপযুক্ত দুটি ছোট ফিতা, ফাঁপা কাঠের বাক্স এবং বালতিগুলির টুকরো, পাশাপাশি পশমী কাপড়ের অবশিষ্টাংশ, সিল্কের ফিতা এবং এমনকি একটা কারপেট!
"ওসেবার্গ সাগা" - একটি প্রতিরূপ জাহাজ - একটি প্রাচীন জাহাজের হুবহু অনুলিপি।
সব দিক থেকে অনুসন্ধানের তাত্পর্য অতিরঞ্জিত করা কঠিন ছিল। আরেকটি সমাধি জাহাজ পাওয়া গেছে, প্রায় গোকস্টাডের মতো একই আকারের, কিন্তু একই সময়ে হালকা এবং শক্তিশালী নয়, যা ধারণা দেয় যে জাহাজ নির্মাতারা কীভাবে সবচেয়ে নিখুঁত হুল দিয়ে জাহাজ তৈরি করতে হয় তা শেখার কিছু সময় আগে এটি নির্মিত হয়েছিল। কিন্তু অলঙ্করণটি কাঠ খোদাইয়ের দক্ষতায় আকর্ষণীয় ছিল। সব মিলিয়ে, যদিও এটির গোকস্টাড জাহাজের মতো সমুদ্রের সার্থকতা ছিল না, এবং এটি খুব সমৃদ্ধভাবে সজ্জিত ছিল, এটি একই যুগের আরেকটি জাহাজ এবং একই প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল। এটা অনুমান করা যেতে পারে যে সমাধিস্থদের মধ্যে একজন দ্বারা ব্যবহৃত একটি আনুষ্ঠানিক জাহাজ বা "আনন্দ ইয়ট" ছিল। এটা সম্ভব যে এটি রানী আসা ছিলেন - রাজা ওলাফ গুড্রডসনের সৎ মা যিনি ইতিমধ্যে আমাদের কাছে পরিচিত এবং শক্তিশালী রাজা এবং নরওয়ে হ্যারাল্ড হরফেগার (বা হ্যারাল্ড দ্য ফেয়ার-হেয়ারড) এর বিখ্যাত একীকরণকারীর দাদী।

"ভাইকিং বুদ্ধ" - রঙিন এনামেল দিয়ে সমাপ্ত একটি সেল্টিক মূর্তি; আয়ারল্যান্ড বা স্কটল্যান্ডে 1904ম শতাব্দীতে তৈরি একটি টবের সাথে এই ধরনের দুটি মূর্তিটির সাহায্যে একটি হাতল সংযুক্ত করা হয়েছিল। সমস্ত সম্ভাবনায়, ভাইকিং ডাকাতটি কোনওভাবে এটির প্রতি আকৃষ্ট হয়েছিল এবং তিনি বালতিটি তার সাথে জাহাজে নিয়ে গিয়েছিলেন, যেহেতু প্রত্নতাত্ত্বিকরা XNUMX সালে ওসেবার্গ থেকে একটি জাহাজে এটি খুঁজে পেয়েছিলেন।
চলবে…
তথ্য