230 বছর আগে উশাকভ "সমুদ্র যুদ্ধের কুমির" কে পরাজিত করেছিলেন
230 বছর আগে, 3 জুলাই, 1788, ফিডোনিসির যুদ্ধে সেভাস্তোপল স্কোয়াড্রন তুর্কি নৌবহরকে পরাজিত করেছিল। এটি ছিল তরুণ চেরনোমর্স্কির প্রথম বিজয় নৌবহর উচ্চতর শত্রু শক্তির উপরে।
প্রাগঐতিহাসিক
1768-1774 সালের যুদ্ধে পরাজয়ের পর। এবং ক্রিমিয়ার পরবর্তী ক্ষতির ফলে বন্দরটি রাশিয়ার সাথে যুদ্ধের জন্য নিবিড়ভাবে প্রস্তুতি নিচ্ছিল। তুর্কিরা প্রতিশোধের স্বপ্ন দেখেছিল, তারা ক্রিমিয়াকে ফিরিয়ে দিতে এবং কৃষ্ণ সাগর এবং ককেশাস থেকে রাশিয়াকে বিতাড়িত করতে চেয়েছিল। ফ্রান্স ও ইংল্যান্ড অটোমানদের যুদ্ধে উৎসাহিত করেছিল। ব্রিটিশ এবং ফরাসিরা ইস্তাম্বুলের উপর শক্তিশালী চাপ প্রয়োগ করে, "রাশিয়ান নৌবাহিনীকে কৃষ্ণ সাগরে প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার" আহ্বান জানায়। 1787 সালের আগস্টে, কনস্টান্টিনোপলে রাশিয়ান রাষ্ট্রদূতের কাছে একটি আল্টিমেটাম পেশ করা হয়েছিল, যেখানে তুর্কিরা ক্রিমিয়া ফেরত দেওয়ার এবং রাশিয়া ও তুরস্কের মধ্যে পূর্বে সমাপ্ত চুক্তির সংশোধনের দাবি জানায়। পিটার্সবার্গ এই নির্লজ্জ দাবি প্রত্যাখ্যান করেছে। 1787 সালের সেপ্টেম্বরের প্রথম দিকে, তুর্কি কর্তৃপক্ষ, যুদ্ধের আনুষ্ঠানিক ঘোষণা ছাড়াই, রাশিয়ান রাষ্ট্রদূত ইয়াকে গ্রেপ্তার করে। শুরু হলো নতুন রুশ-তুর্কি যুদ্ধ।
বহরের অবস্থা
স্থলে, অটোমান সাম্রাজ্যের রাশিয়ান সেনাবাহিনীর উপর কোন সুবিধা ছিল না, কিন্তু সমুদ্রে, তুর্কিদের একটি অপ্রতিরোধ্য শ্রেষ্ঠত্ব ছিল। 1787 সালের মধ্যে তুর্কি নৌবহরে 29টি যুদ্ধজাহাজ, 32টি ফ্রিগেট, 32টি কর্ভেট, 6টি বোমাবাজি জাহাজ এবং উল্লেখযোগ্য সংখ্যক সহায়ক জাহাজ ছিল। যাইহোক, বাহিনীর কিছু অংশ ভূমধ্যসাগরে ছিল এবং জাহাজের কিছু অংশ যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত ছিল না (দরিদ্র অবস্থা, অভাব। অস্ত্র এবং প্রশিক্ষিত কর্মী)। কৃষ্ণ সাগরে অপারেশনের জন্য, 19টি যুদ্ধজাহাজ, 16টি ফ্রিগেট, 5টি বোমাবাজি জাহাজ এবং প্রচুর সংখ্যক গ্যালি এবং অন্যান্য রোয়িং জাহাজ বরাদ্দ করা হয়েছিল। যুদ্ধের আগে তুর্কিরা নৌবহরের আর্থিক অবস্থার উন্নতির চেষ্টা করেছিল। এইভাবে, গাসান পাশার সময়কালে, তুরস্কে জাহাজ নির্মাণ ইউরোপীয় মডেলগুলিকে আরও কঠোরভাবে অনুসরণ করেছিল - জাহাজ এবং ফ্রিগেটগুলি সেই সময়ের সেরা ফরাসি এবং সুইডিশ নকশা অনুসারে নির্মিত হয়েছিল। লাইনের অটোমান জাহাজগুলি ছিল দুই-ডেকার এবং একটি নিয়ম হিসাবে, সংশ্লিষ্ট পদের রাশিয়ানদের তুলনায় অপেক্ষাকৃত বড়। তাদের একটি বৃহত্তর ক্রু ছিল, প্রায়শই ভাল অস্ত্র ছিল।
তুর্কি কমান্ড তার নৌবহরের জন্য উচ্চ আশা করেছিল, সমুদ্রে আধিপত্য ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছিল। ওচাকোভোতে একটি ঘাঁটি থাকা তুর্কি নৌবহরটির ডিনিপার-বাগ মোহনা অবরুদ্ধ করার কথা ছিল এবং তারপরে, অবতরণ বাহিনীর সাহায্যে, কিনবার্নের রাশিয়ান দুর্গ দখল করে, খেরসনের শিপইয়ার্ডে হামলা চালায় এবং দখলের জন্য একটি অভিযান চালায়। ক্রিমিয়া (তুর্কিরা স্থানীয় ক্রিমিয়ান তাতারদের সমর্থন আশা করেছিল)।
রাশিয়া, উত্তর কৃষ্ণ সাগর অঞ্চল এবং ক্রিমিয়াকে সংযুক্ত করে, সক্রিয়ভাবে অঞ্চলটির বিকাশ শুরু করে, একটি বহর, শিপইয়ার্ড, বন্দর তৈরি করে। 1783 সালে, আখতিয়ার উপসাগরের তীরে, একটি শহর এবং একটি বন্দর নির্মাণ শুরু হয়েছিল, যা কালো সাগরে রাশিয়ান নৌবহরের প্রধান ঘাঁটি হয়ে ওঠে। নতুন বন্দরের নাম ছিল সেভাস্তোপল। ডনের উপর নির্মিত আজভ ফ্লোটিলার জাহাজগুলি একটি নতুন বহর তৈরির ভিত্তি হয়ে উঠেছে। শীঘ্রই নৌবহরটি খেরসনের শিপইয়ার্ডে নির্মিত জাহাজগুলি দিয়ে পুনরায় পূরণ করতে শুরু করে, ডিনিপারের মুখের কাছে প্রতিষ্ঠিত একটি নতুন শহর। খেরসন সাম্রাজ্যের দক্ষিণে প্রধান জাহাজ নির্মাণ কেন্দ্র হয়ে ওঠে। 1784 সালে, ব্ল্যাক সি ফ্লিটের প্রথম যুদ্ধজাহাজ খেরসনে চালু হয়েছিল। ব্ল্যাক সি অ্যাডমিরালটিও এখানে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। পিটার্সবার্গ বাল্টিক ফ্লিটের অংশ ব্যয়ে ব্ল্যাক সি ফ্লিট গঠনের গতি বাড়ানোর চেষ্টা করেছিল। যাইহোক, তুর্কিরা রাশিয়ান জাহাজগুলিকে ভূমধ্যসাগর থেকে কৃষ্ণ সাগরে যেতে দিতে অস্বীকার করে।
ফলস্বরূপ, যুদ্ধের শুরুতে, কৃষ্ণ সাগরে নৌ ঘাঁটি এবং জাহাজ নির্মাণ শিল্প তৈরির প্রক্রিয়াধীন ছিল। জাহাজ নির্মাণ, অস্ত্র, সরঞ্জাম এবং মেরামতের জন্য প্রয়োজনীয় সরবরাহ এবং উপকরণের ঘাটতি ছিল। শিপমাস্টার, নৌ অফিসার এবং প্রশিক্ষিত নাবিকের অভাব ছিল। কালো সাগর এখনও খারাপভাবে অধ্যয়ন করা হয়েছিল। রাশিয়ান নৌবহরটি জাহাজের সংখ্যায় তুর্কিদের চেয়ে অনেক নিকৃষ্ট ছিল: শত্রুতার শুরুতে, ব্ল্যাক সি ফ্লিটে মাত্র 4 টি যুদ্ধজাহাজ ছিল। করভেট, ব্রিগ, পরিবহন এবং সহায়ক জাহাজের সংখ্যার দিক থেকে, তুর্কিদের প্রায় 3-4 গুণ সুবিধা ছিল। শুধুমাত্র ফ্রিগেটের ক্ষেত্রে, রাশিয়ান এবং তুর্কি নৌবহর প্রায় সমান ছিল। কৃষ্ণ সাগরে রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজগুলিও মানের দিক থেকে নিকৃষ্ট ছিল: গতিতে, আর্টিলারি অস্ত্রশস্ত্রে। এছাড়াও, রাশিয়ান নৌবহর দুটি ভাগে বিভক্ত ছিল। ব্ল্যাক সি ফ্লিটের মূল অংশ, প্রধানত বৃহৎ পালতোলা জাহাজ, সেভাস্টোপলে অবস্থিত ছিল, যখন রোয়িং জাহাজ এবং পালতোলা বহরের একটি ছোট অংশ ডিনিপার-বাগ মোহনায় (লিমান ফ্লোটিলা) অবস্থিত ছিল। শত্রু অবতরণ বাহিনীর আক্রমণ ঠেকাতে নৌবহরের প্রধান কাজ ছিল কৃষ্ণ সাগরের উপকূল রক্ষা করা।
এটিও লক্ষণীয় যে রাশিয়ান নৌবহরের একটি দুর্বল কমান্ড ছিল। এন.এস. মর্ডভিনভ এবং এম.আই. ভয়িনোভিচের মতো অ্যাডমিরালরা, যদিও তাদের আদালতের পূর্ণ সমর্থন ছিল এবং ক্যারিয়ারের বিকাশের জন্য অনেক প্রয়োজনীয় সংযোগ ছিল, তারা যোদ্ধা ছিলেন না। এই অ্যাডমিরালরা সিদ্ধান্তহীন, অযোগ্য এবং উদ্যোগের অভাব ছিল, তারা একটি খোলা যুদ্ধের ভয় পেত। তারা রৈখিক কৌশল মেনে চলে, বিশ্বাস করেছিল যে দৃশ্যমান শ্রেষ্ঠত্বের সাথে শত্রুর সাথে একটি নিষ্পত্তিমূলক যুদ্ধে জড়িত হওয়া অসম্ভব। অর্থাৎ, তারা বিশ্বাস করেছিল যে শত্রুর যদি আরও জাহাজ, মানুষ এবং কামান থাকে তবে যুদ্ধে জড়িত হওয়া অসম্ভব, কারণ পরাজয় অনিবার্য। রাশিয়ান বহর ভাগ্যবান যে সেই সময়ে বহরের সিনিয়র অফিসারদের মধ্যে ছিলেন ফেডর ফেডোরোভিচ উশাকভ, সিদ্ধান্তমূলক এবং অসামান্য সামরিক সাংগঠনিক দক্ষতার অধিকারী। উশাকভের আদালতে কোনও সংযোগ ছিল না, তিনি একজন জন্মগত অভিজাত ছিলেন না এবং তার প্রতিভা এবং কঠোর পরিশ্রম দিয়ে সবকিছু অর্জন করেছিলেন, তার পুরো জীবন বহরের জন্য উত্সর্গ করেছিলেন। সাম্রাজ্যের দক্ষিণে স্থল ও সমুদ্র বাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ, ফিল্ড মার্শাল প্রিন্স জি এ পোটেমকিন, উশাকভের প্রতিভা দেখেছিলেন এবং তাকে সমর্থন করেছিলেন। লিমানস্কি ফ্লোটিলায়, সাহসী এবং দৃঢ়প্রতিজ্ঞ বিদেশীদের সময়মতো সিনিয়র কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়েছিল: ফরাসি রাজপুত্র কে. নাসাউ-সিজেন এবং আমেরিকান ক্যাপ্টেন পি. জোন্স।
রাশিয়ান নৌবহর, তার যৌবন এবং দুর্বলতা সত্ত্বেও, একটি শক্তিশালী শত্রুকে সফলভাবে প্রতিহত করতে সক্ষম হয়েছিল। 1787-1788 সালে। লিমান ফ্লোটিলা সফলভাবে শত্রুর সমস্ত আক্রমণ প্রতিহত করেছিল, তুর্কি কমান্ড অনেক জাহাজ হারিয়েছিল। তুর্কিরা শক্তিশালী আর্টিলারি অস্ত্র সহ বৃহৎ পালতোলা জাহাজে তাদের শ্রেষ্ঠত্ব ব্যবহার করতে পারেনি, যেহেতু লিমানে এমন একটি পরিস্থিতি তৈরি হয়েছিল যা উত্তর যুদ্ধের সময় বাল্টিক স্কেরির পরিস্থিতির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ ছিল, যখন জার পিটারের মোবাইল রোয়িং জাহাজগুলি সফলভাবে সুইডিশ নৌবহরের সাথে লড়াই করেছিল। ওচাকভ নৌ যুদ্ধে (জুন 7, 17-18, 1788), তুর্কিরা মারাত্মক পরাজয়ের সম্মুখীন হয়েছিল। দুই দিনের লড়াই"ওচাকভের যুদ্ধে তুর্কি নৌবহরের পরাজয়") তুর্কি নৌবহর লিমানে কাপুদান পাশা কর্তৃক আনা 10টি (16টির মধ্যে) যুদ্ধজাহাজ এবং ফ্রিগেট হারিয়েছে। নাসাউ-সিজেন 478টি বন্দুক এবং 2000 জন নিহত নাবিকের মোট ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ অনুমান করেছে। এছাড়াও, 1673 তুর্কি অফিসার এবং নাবিককে বন্দী করা হয়েছিল।
এইভাবে, সুলতানের নৌবহর দশটি বড় জাহাজ এবং শত শত নাবিক হারায়। যাইহোক, অটোমানরা এখনও সমুদ্রে যুদ্ধ করার জন্য যথেষ্ট শক্তি বজায় রেখেছিল এবং রাশিয়ান নৌবহরের উপর একটি সুবিধা ছিল।
ফিডোনিসি দ্বীপের যুদ্ধ
ডিনিপার-বাগ মোহনায় যখন ভয়ানক যুদ্ধ চলছিল, তখন সেভাস্টোপল স্কোয়াড্রন নিষ্ক্রিয় ছিল, তার বেসে ছিল। রিয়ার অ্যাডমিরাল ভয়িনোভিচ উচ্চতর শত্রু বাহিনীর সাথে যুদ্ধের ভয় পেয়েছিলেন। সিদ্ধান্তহীন অ্যাডমিরাল ক্রমাগত জাহাজগুলিকে সমুদ্রে না রাখার কারণ খুঁজে পান। সমুদ্রে নৌবহর প্রত্যাহার করতে দেরী হওয়ায়, শরৎকালে তিনি জাহাজগুলিকে একটি শক্তিশালী ঝড়ের মধ্যে দিয়েছিলেন। স্কোয়াড্রনটি ছয় মাসেরও বেশি সময় ধরে মেরামতের অধীনে ছিল। শুধুমাত্র 1788 সালের বসন্তে যুদ্ধ ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। ভয়েনোভিচের আবার সমুদ্রে যাওয়ার তাড়া ছিল না। গাসান পাশার উসমানীয় নৌবহরের আকার জেনে, তিনি শত্রুর সাথে দেখা করতে ভয় পেয়েছিলেন এবং সমুদ্রে স্কোয়াড্রনের প্রবেশ স্থগিত করার জন্য বিভিন্ন অজুহাত নিয়ে এসেছিলেন। পোটেমকিনের সিদ্ধান্তমূলক দাবির পরেই, ভয়েনোভিচের স্কোয়াড্রন সমুদ্রে গিয়েছিল।
18 জুন, 1788-এ, দুটি যুদ্ধজাহাজ, দুটি 50-বন্দুক এবং আটটি 40-বন্দুক ফ্রিগেট (552 বন্দুক), একটি 18-বন্দুক ফ্রিগেট, বিশটি ছোট ক্রুজিং জাহাজ এবং তিনটি ফায়ারশিপ নিয়ে গঠিত সেভাস্টোপল জাহাজ স্কোয়াড্রন সমুদ্রে গিয়েছিল। নৌবহরের কমান্ডার, রিয়ার অ্যাডমিরাল ভয়েনোভিচ (66-বন্দুক জাহাজের পতাকা "লর্ডের ট্রান্সফিগারেশন"), পোটেমকিনের আদেশ অনুসারে, তুর্কি নৌবহরকে এটি থেকে সরিয়ে দেওয়ার জন্য নৌবহরটি ওচাকভের কাছে প্রেরণ করেছিলেন।
একই দিনে, তুর্কি নৌবহরের কমান্ডার, কাপুদান পাশা গাসান (হাসান পাশা), ডিনিপার মোহনা থেকে জাহাজ ভেঙ্গে ওচাকভের পরাজয়ের পরে, বেরেজান দ্বীপে নোঙর করে, যেখানে তিনি জাহাজ মেরামত করেন এবং শীঘ্রই স্কোয়াড্রনের সাথে যোগ দেন, যার মধ্যে সবচেয়ে বড় তুর্কি জাহাজ অন্তর্ভুক্ত ছিল। উসমানীয় নৌবহরে এখন 17টি যুদ্ধজাহাজ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে পাঁচটি 80-বন্দুক জাহাজ (মোট অন্তত 1120টি বন্দুক), 8টি ফ্রিগেট, 3টি বোমাবাজি জাহাজ, 21টি ছোট ক্রুজিং জাহাজ (শেবেক, কিরলাঙ্গিচি ইত্যাদি)। সুতরাং, তুর্কি নৌবহরের প্রধান বাহিনীই বন্দুকের সংখ্যায় দ্বিগুণ শ্রেষ্ঠত্ব এবং ব্রডসাইডের ওজনে আরও বেশি শ্রেষ্ঠত্ব ছিল। ভয়েনোভিচ বারোটি জাহাজ এবং ফ্রিগেটের একটি লাইন সহ সতেরোটি তুর্কি জাহাজের বিরোধিতা করতে পারে, যার মধ্যে মাত্র চারটি তুর্কি জাহাজের বন্দুকের সমতুল্য বড়-ক্যালিবার বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল। এগুলি ছিল 66-বন্দুকের "ট্রান্সফিগারেশন অফ লর্ড" এবং "সেন্ট পল", সেইসাথে 50-বন্দুক "অ্যান্ড্রু দ্য ফার্স্ট-কল্ড" এবং "জর্জ দ্য ভিক্টোরিয়াস"।
শুধুমাত্র 29শে জুন, যখন পোটেমকিনের সেনাবাহিনী ইতিমধ্যে ওচাকভের কাছে পৌঁছেছিল, তখন বাতাসে বিলম্বিত ভয়নোভিচ স্কোয়াড্রন টেন্দ্রা দ্বীপে পৌঁছেছিল, যেখানে এটি টেন্দ্রার উত্তর-পশ্চিমে শত্রু নৌবহরকে আটকে রেখেছিল। 30 জুন, 1788 এর সকালে, ভয়িনোভিচ শত্রুর কাছে এসেছিলেন, যারা একটি বায়ুমুখী অবস্থান রেখেছিল। বাহিনীর ভারসাম্য বিবেচনায় নিয়ে, রাশিয়ান অ্যাডমিরাল, তার জুনিয়র ফ্ল্যাগশিপের সাথে একমত হয়ে, ভ্যানগার্ডের কমান্ডার, ব্রিগেডিয়ার পদমর্যাদার ক্যাপ্টেন উশাকভ (66-বন্দুক জাহাজ সেন্ট পলের পতাকা) আক্রমণের আশা করার সিদ্ধান্ত নেন। তুর্কিরা অগ্রসর অবস্থানে। এটি যুদ্ধের লাইনের একটি আঁটসাঁট গঠনকে আরও ভালভাবে বজায় রাখা সম্ভব করে এবং নীচের ডেকে আর্টিলারি ব্যবহারের গ্যারান্টি দেয় এবং তাই, আর্টিলারিতে শত্রুর শ্রেষ্ঠত্বের জন্য আংশিকভাবে ক্ষতিপূরণ দেয়। তবে গাসান পাশা আক্রমণ করা থেকে বিরত থাকেন। তিন দিন ধরে নৌবহরগুলি একে অপরের সম্পূর্ণ দৃষ্টিভঙ্গিতে চালনা করে, ধীরে ধীরে দক্ষিণ-পশ্চিমে, দানিয়ুবের মুখে এবং ওচাকভ থেকে দূরে সরে যায়।
3 জুলাই (14) নাগাদ, উভয় নৌবহরই ফিডোনিসি দ্বীপের কাছে দানিউবের মুখের বিরুদ্ধে ছিল। গাসান পাশা, আক্রমণ করার সিদ্ধান্ত নিয়ে, তার ফ্ল্যাগশিপের পুরো নৌবহরের চারপাশে গিয়েছিলেন এবং জুনিয়র ফ্ল্যাগশিপ এবং জাহাজ কমান্ডারদের নির্দেশনা দিয়েছিলেন। দুপুর 13 টার পর দুটি ঘন কলামে অটোমান নৌবহর রাশিয়ান নৌবহরকে আক্রমণ করতে নামতে শুরু করে। প্রথম কলামটি কাপুদান পাশার ব্যক্তিগত কমান্ডের অধীনে ভ্যানগার্ড (6টি জাহাজ), দ্বিতীয়টি - যথাক্রমে ভাইস অ্যাডমিরাল এবং পিছনের কমান্ডের অধীনে কর্পস ডিবাটালিয়া (6টি জাহাজ) এবং রিয়ারগার্ড (5টি জাহাজ) নিয়ে গঠিত। অ্যাডমিরাল রাশিয়ান অ্যাভান্ট-গার্ডের কমান্ডার উশাকভ, বিশ্বাস করে যে শত্রু সেভাস্তোপল স্কোয়াড্রনের রিয়ারগার্ডকে আক্রমণ করতে এবং কেটে ফেলার চেষ্টা করছে, উন্নত ফ্রিগেট "বেরিসলাভ" এবং "স্ট্রেলা" কে পাল যোগ করার এবং শক্ত বাতাসের মধ্যে রাখার নির্দেশ দিয়েছিল। যে, "বাতাস জয় করে, কাউন্টার-মার্চ টার্নের মাধ্যমে এটিকে এগিয়ে দাও এবং এটি দিয়ে বাতাস দিয়ে শত্রুকে আঘাত কর।
এই হুমকির মূল্যায়ন করে, ভ্যানগার্ড সহ তুর্কি অ্যাডমিরাল বাম দিকে ঘুরলেন এবং শীঘ্রই পুরো তুর্কি নৌবহর রাশিয়ানদের বিপরীতে সারিবদ্ধ হতে শুরু করে। একই সময়ে, উশাকভের আভান্ট-গার্ড শত্রুর কাছাকাছি পরিণত হয়েছিল। দুপুর ২টার দিকে, তুর্কিরা গুলি চালায় এবং দুটি অপেক্ষাকৃত দুর্বল রুশ ফরোয়ার্ড ফ্রিগেট আক্রমণ করে। তুর্কি বোমা হামলাকারী জাহাজ, তাদের ভ্যানগার্ড, কর্ডেবাটালিয়া (মাঝারি কলাম) এবং রিয়ারগার্ডের লাইনের পিছনে এক এক করে। যুদ্ধজাহাজের আগুনকে সমর্থন করে, তারা ক্রমাগত ভারী মর্টার থেকে গুলি চালায়, তবে খুব বেশি সাফল্য ছাড়াই।
শত্রুর চালচলন লক্ষ্য করে, উশাকভ, পাভেলে, তুর্কি অ্যাভান্ট-গার্ডের একটি 80-বন্দুক এবং দুটি 60-বন্দুক জাহাজ দ্বারা আক্রমণ করে, সমস্ত পাল সেট করার নির্দেশ দেয় এবং উন্নত ফ্রিগেটগুলির সাথে আরও খাড়া হয়ে যায়। বাতাস, তুর্কি অ্যাভান্ট-গার্ডের কাছাকাছি আসছে। একই সময়ে, রাশিয়ান ফ্রিগেটগুলি, বাতাসে বেরিয়ে এবং কাছাকাছি পরিসরে একটি ভারী যুদ্ধে জড়িত, দুটি উন্নত তুর্কি জাহাজ কেটে ফেলতে শুরু করে। তাদের মধ্যে একজন অবিলম্বে আক্রমণ করে এবং যুদ্ধ ছেড়ে চলে যায় এবং অন্যটি শীঘ্রই তার কৌশলের পুনরাবৃত্তি করে, রাশিয়ান ফ্রিগেট থেকে বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ডস্কুগেল এবং কোর পেয়েছিল। তার জাহাজগুলিকে পরিষেবাতে ফিরিয়ে দেওয়ার প্রয়াসে, হাসান পাশা তাদের উপর গুলি চালানোর নির্দেশ দিয়েছিলেন, কিন্তু তারপরও একাই ছিলেন, দুটি রাশিয়ান ফ্রিগেট এবং উশাকভের 66-বন্দুক সেন্ট পল দ্বারা আক্রান্ত হয়ে তাদের সাহায্যে এসে তার আক্রমণ প্রতিহত করেছিল। বিরোধীদের ব্রডসাইডের ওজনে শ্রেষ্ঠত্ব থাকা সত্ত্বেও, হাসান পাশার ফ্ল্যাগশিপ অপেক্ষাকৃত দুর্বল রাশিয়ান ফ্রিগেটগুলিকে নিষ্ক্রিয় করতে পারেনি। তুর্কিরা ঐতিহ্যগতভাবে যতটা সম্ভব লোককে অক্ষম করার জন্য স্পার এবং কারচুপিতে আঘাত করত (রাশিয়ান বন্দুকধারীরা হুলকে আঘাত করতে পছন্দ করত), এবং অটোমান বন্দুকধারীদের আগুন যথেষ্ট সঠিক ছিল না। শুধুমাত্র "বেরিসলাভ" 40-কেজি পাথরের কোর থেকে স্টেমে একটি বড় গর্ত পেয়েছিল।
একটি ক্যানিস্টার শট থেকে রুশ জাহাজের আগুনে তুর্কি নৌবহরের ফ্ল্যাগশিপ নিজেই ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। এদিকে, ভয়িনোভিচ ভ্যানগার্ডদের উত্তপ্ত যুদ্ধের একটি নিষ্ক্রিয় পর্যবেক্ষক ছিলেন, তার জুনিয়র ফ্ল্যাগশিপকে সমর্থন করেননি, যদিও পরবর্তীদের গতিবিধি অনুসরণ করে তিনি পথ পরিবর্তন করেছিলেন। রাশিয়ান কেন্দ্রের আটটি জাহাজ এবং পিছনের গার্ড 3-4 তারের দূরত্বে শত্রুদের সাথে গুলি বিনিময় করেছিল। রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের প্রধান বাহিনীর নিষ্ক্রিয়তা তুর্কি ভাইস অ্যাডমিরাল এবং রিয়ার অ্যাডমিরালের জাহাজগুলিকে ব্যর্থ হতে এবং তাদের কাপুদান পাশাকে সমর্থন করার জন্য ছুটে যেতে দেয়। একই সময়ে, তুর্কি ভাইস অ্যাডমিরালের জাহাজটি কিনবার্ন ফ্রিগেট থেকে ব্র্যান্ডস্কুগেল থেকে দুবার আগুন ধরেছিল এবং তারপর সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে আক্রমণের শিকার হয়েছিল। পল।" শত্রু রিয়ার অ্যাডমিরালের জাহাজও গাসান পাশাকে কার্যকরভাবে সমর্থন করতে ব্যর্থ হয়। অবশেষে, প্রায় 16:55 মিনিটে, তুর্কি অ্যাডমিরাল, রাশিয়ান অ্যাভান্ট-গার্ডের ঘনীভূত আগুন সহ্য করতে না পেরে, যুদ্ধ থেকে বেরিয়ে আসেন। বাকি তুর্কি জাহাজগুলি দ্রুত তাকে অনুসরণ করে এবং যুদ্ধ বন্ধ হয়ে যায়।
ফলাফল
সুতরাং, উসমানীয় নৌবহরের উচ্চতর বাহিনী দ্বারা আক্রমণের সফল প্রতিহত করার ক্ষেত্রে, উশাকভের নিষ্পত্তিমূলক ক্রিয়াকলাপ দ্বারা নিষ্পত্তিমূলক ভূমিকা পালন করা হয়েছিল, যিনি কেবল কৌশলের মাধ্যমে গাসান পাশার পরিকল্পনাকে হতাশ করতেই সক্ষম হননি, তবে তিনটি আগুনকে কেন্দ্রীভূত করতেও সক্ষম হন। শত্রু ফ্ল্যাগশিপের বিরুদ্ধে তার অগ্রগামী জাহাজ। আঙ্গুরের শটের রেঞ্জে লড়াই করে, উশাকভ শত্রুকে বন্দুকের সংখ্যায় সুবিধা ব্যবহার করতে দেয়নি এবং শত্রু ভ্যানগার্ডকে চূড়ান্তভাবে পরাজিত করেছিল। তুর্কি ফ্ল্যাগশিপের পশ্চাদপসরণ পুরো শত্রু নৌবহরকে প্রত্যাহার করে। মানুষের মধ্যে তুর্কি নৌবহরের ক্ষতি সঠিকভাবে জানা যায়নি, তবে শত্রুর ভ্যানগার্ডের সমস্ত ফ্ল্যাগশিপ এবং বেশ কয়েকটি জাহাজ হুল, স্পার, কারচুপি এবং পালগুলির মারাত্মক ক্ষতি হয়েছিল। রাশিয়ান নৌবহরটি মাত্র সাতজন নাবিক এবং সৈন্য নিহত ও আহত হয়েছিল, তাদের মধ্যে ছয়জন উশাকোভস্কি আভান্ট-গার্ডের তিনটি জাহাজে ছিল - সেন্ট পল, বেরিসলাভ এবং কিনবার্ন। স্ট্রেলায় কোনো হতাহতের ঘটনা ঘটেনি। "পাভেল", "বেরিসলাভ" এবং "স্ট্রেলা" মাস্তুল, কারচুপি এবং পালগুলির কিছু ক্ষতি পেয়েছিল। বহরের অন্যান্য জাহাজগুলির মধ্যে, "বেরিসলাভ" এর মতো শুধুমাত্র 40-বন্দুকের ফ্রিগেট "ফ্যানাগোরিয়া" একটি কামানের গোলা দ্বারা পানির নিচের অংশে ছিদ্র করা হয়েছিল, যা একটি শক্তিশালী ফুটো সৃষ্টি করেছিল।
যুদ্ধের পরে, ভয়েনোভিচ, শত্রুকে তাড়া করার ভয়ে ক্রিমিয়ার উপকূলে যেতে থাকলেন। তিনি উশাকভকে লিখেছেন: “অভিনন্দন, বাচুশকা ফেডর ফেডোরোভিচ। এই তারিখে আপনি খুব সাহসের সাথে অভিনয় করেছিলেন: আপনি ক্যাপ্টেন পাশাকে একটি শালীন নৈশভোজ দিয়েছিলেন। আমি সব দেখতে পাচ্ছিলাম। সন্ধ্যায় ঈশ্বর আমাদের কী দেন? .. আমি আপনাকে পরে বলব, তবে আমাদের নৌবহর সম্মান অর্জন করেছে এবং এমন শক্তির বিরুদ্ধে প্রতিরোধ করেছে। পরের তিন দিনে, অটোমান নৌবহর রাশিয়ানদের অনুসরণ করেছিল, কিন্তু যুদ্ধে প্রবেশ করার সাহস করেনি। ভয়িনোভিচ এখনও তার জুনিয়র ফ্ল্যাগশিপের আশায় একটি ক্লোজ লাইনে এবং একটি লিওয়ার্ড পজিশনে একটি আক্রমণ আশা করেছিলেন। 5 জুলাই, তিনি উশাকভকে লিখেছিলেন: "যদি ক্যাপ্টেন পাশা তোমার কাছে আসে, তাহলে অভিশপ্তকে পুড়িয়ে দাও, বাচুশকা ... যদি এটি শান্ত থাকে তবে প্রায়শই আপনি যা আশা করছেন সে সম্পর্কে আপনার মতামত আমাকে পাঠান ... আমার আশা আপনার উপর, সেখানে সাহসের অভাব নেই"। 6 সালের 1788 জুলাই সন্ধ্যায়, তুর্কি নৌবহরটি সমুদ্রে পরিণত হয় এবং 7 জুলাই সকালে, এটি রুমেলিয়া (তুরস্কের ইউরোপীয় অংশ) উপকূলের দিকে দৃষ্টি থেকে অদৃশ্য হয়ে যায়।
ভয়িনোভিচ সাফল্য অর্জন করতে পারেননি এবং সেভাস্তোপলে পৌঁছে, শত্রুর সাথে যুদ্ধে নিযুক্ত হওয়ার জন্য আবার সমুদ্রে যাওয়ার তাড়াহুড়ো করেননি, ছোট, সংক্ষেপে, ক্ষতি দূর করার প্রয়োজনীয়তার অনুরোধ করেছিলেন। একই সময়ে, গাসান পাশা, ক্ষয়ক্ষতি সংশোধন করে, 29 জুলাই আবার ওচাকভের কাছে এসেছিলেন, যেখান থেকে তিনি সেবাস্টোপলের সমুদ্রে বিলম্বিত প্রবেশের (২ নভেম্বর) বিষয়ে জানতে পেরে কেবল 4 নভেম্বর, 1788 তারিখে বসফরাসে অবসর নিয়েছিলেন। নৌবহর এটি ওচাকভের অবরোধকে ধীর করে দেয়, যা শুধুমাত্র ডিসেম্বর 2 তারিখে নেওয়া হয়েছিল।
ফলস্বরূপ, ফিডোনিসির যুদ্ধ অভিযানের সময় উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেনি তা সত্ত্বেও, এটি ছিল বিশাল উচ্চতর শত্রু বাহিনীর উপর নৌ ব্ল্যাক সি ফ্লিটের প্রথম বিজয়। কৃষ্ণ সাগরে তুর্কি নৌবহরের সম্পূর্ণ আধিপত্য অতীতের একটি বিষয়। 28শে জুলাই, সম্রাজ্ঞী উৎসাহের সাথে পোটেমকিনকে লিখেছিলেন: "সেভাস্তোপল নৌবহরের কাজ আমাকে খুব খুশি করেছে: এটা প্রায় অবিশ্বাস্য যে সামান্য শক্তি দিয়ে ঈশ্বর শক্তিশালী তুর্কি অস্ত্রকে পরাজিত করতে সাহায্য করেন! আমাকে বলুন, আমি কিভাবে Voinovich খুশি করতে পারি? থার্ড ক্লাসের ক্রুশ ইতিমধ্যেই তোমার কাছে পাঠানো হয়েছে, তুমি তাকে দেবে না একটা, না একটা তলোয়ার? কাউন্ট ভয়িনোভিচ অর্ডার অফ সেন্ট জর্জ III ডিগ্রী পেয়েছিলেন।
পোটেমকিন, ভয়েনোভিচ এবং উশাকভের মধ্যকার দ্বন্দ্বের সময়, দ্রুত বিষয়টির সারমর্ম খুঁজে বের করেছিলেন এবং জুনিয়র ফ্ল্যাগশিপের পাশে থাকার উপায় খুঁজে পেয়েছিলেন। 1788 সালের ডিসেম্বরে রিয়ার অ্যাডমিরাল মর্ডভিনভকে ব্ল্যাক সি অ্যাডমিরালটি বোর্ডের সিনিয়র সদস্যের পদ থেকে অপসারণ করে (শীঘ্রই চাকরি থেকে বরখাস্ত করা হয়েছিল), পোটেমকিন 1789 সালের জানুয়ারিতে ভয়েনোভিচকে তার জায়গায় নিযুক্ত করেছিলেন, যিনি শীঘ্রই খেরসন চলে যান। উশাকভ সেভাস্তোপল জাহাজ বহরের কমান্ডার হিসাবে কাজ শুরু করেছিলেন। এপ্রিল 27, 1789-এ, তিনি রিয়ার অ্যাডমিরাল হিসাবে উন্নীত হন এবং এক বছর পরে, 14 মার্চ, 1790-এ তিনি নৌবহরের কমান্ডার নিযুক্ত হন। উশাকভের নেতৃত্বে, রাশিয়ান নৌবহর সিদ্ধান্তমূলকভাবে শত্রুকে পরাজিত করে এবং সমুদ্রে কৌশলগত উদ্যোগ দখল করে।
রাশিয়ান নৌ কমান্ডার ফেদর ফেদোরোভিচ উশাকভ
তথ্য