কিভাবে উচ্চ সমুদ্রে একটি জাহাজ লুকান

38
উচ্চ সমুদ্রে যুদ্ধজাহাজ সনাক্ত করা একটি বরং কঠিন, কিন্তু এখনও সমাধানযোগ্য কাজ। এই কারণে, বিশ্বজুড়ে জাহাজ নির্মাতারা তাদের সৃষ্টির গোপনীয়তা বাড়ানোর লক্ষ্যে কিছু ব্যবস্থা নিচ্ছে। এই সমস্ত ব্যবস্থা এবং উপায়গুলি ধীরে ধীরে বিকাশ করছে, নতুন চ্যালেঞ্জ এবং হুমকির প্রতিক্রিয়া জানাচ্ছে। ফলস্বরূপ, সবচেয়ে আধুনিক জাহাজগুলি সনাক্তকরণ ব্যবস্থা এবং জাহাজ-বিরোধী অস্ত্র উভয়ের জন্যই একটি খুব কঠিন লক্ষ্য হিসাবে পরিণত হয়।

ভূপৃষ্ঠের পরিস্থিতি নিরীক্ষণের জন্য বর্তমানে বিভিন্ন উপায় ব্যবহার করা যেতে পারে, যার মধ্যে অস্ত্র ব্যবস্থাকে লক্ষ্য উপাধি প্রদান সহ। আপনি টহল বিমান বা উপকূল স্টেশন ব্যবহার করে অপটিক্যাল বা রাডার সরঞ্জাম সহ রিকনেসান্স স্যাটেলাইট ব্যবহার করে জলের এলাকা পর্যবেক্ষণ করতে পারেন। একটি জটিল কমপ্লেক্সের যৌথ ব্যবহার, যার মধ্যে রয়েছে ভিন্নধর্মী রিকনেসান্স মানে, বাস্তবে পর্যাপ্ত দূরত্ব সহ শত্রু জাহাজের সময়মত সনাক্তকরণ নিশ্চিত করে। স্বাভাবিকভাবেই, জাহাজ নির্মাতারা এই ধরনের ঝুঁকি বিবেচনা করে এবং ব্যবস্থা গ্রহণ করে। উচ্চ সমুদ্রে যুদ্ধজাহাজের ছদ্মবেশের প্রধান পদ্ধতিগুলি বিবেচনা করুন।



স্যাটেলাইটটি পথে রয়েছে

অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, কিন্তু জাহাজের স্টিলথ নিশ্চিত করার জন্য একটি উল্লেখযোগ্য অবদান রয়েছে বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং হুলের পানির নিচের অংশের উন্নয়নের জন্য দায়ী ডিজাইনারদের দ্বারা। একটি চলন্ত জাহাজের কড়ার পিছনে, একটি বিস্তৃত ব্যান্ড ব্যান্ড বামে থাকে, যা ওয়েক নামে পরিচিত। জাহাজের নকশা, পাওয়ার প্ল্যান্টের বৈশিষ্ট্য এবং সমুদ্র পৃষ্ঠের অবস্থার উপর নির্ভর করে, ওয়েকের দৈর্ঘ্য কয়েকশ মিটার থেকে কয়েক কিলোমিটার হতে পারে। এটি অনুমান করা সহজ যে এই জাতীয় ট্রেসের উপস্থিতি জাহাজের সনাক্তকরণকে ব্যাপকভাবে সহজ করে তোলে।


শিপিং এলাকায় পৃষ্ঠ পরিস্থিতি. লম্বা স্ট্রাইপগুলি জাহাজের জাগরণ। ফটো Forums.airbase.ru


উন্নত দেশগুলি যাদের মহাকাশযানের নক্ষত্রপুঞ্জ রয়েছে তারা দীর্ঘকাল ধরে অপটিক্যাল বা রাডার সরঞ্জাম সহ উপগ্রহগুলিকে রিকনেসান্সের জন্য ব্যবহার করেছে। কক্ষপথে থাকাকালীন, মহাকাশযানটির সময়মত জাহাজের পিছনে থাকা দীর্ঘ ট্রেইল সনাক্ত করার প্রতিটি সুযোগ রয়েছে। স্যাটেলাইট থেকে আসা ডেটার সঠিক প্রক্রিয়াকরণ বুদ্ধিমত্তাকে সনাক্ত করা জাহাজটিকে সনাক্ত করতে এবং উপযুক্ত ইউনিটগুলিতে এটি সম্পর্কে তথ্য প্রেরণ করতে দেয়।

জাহাজ নির্মাতারা বিদ্যমান আনমাস্কিং ফ্যাক্টর মোকাবেলা করার চেষ্টা করছেন, কিন্তু এটি সম্পূর্ণরূপে পরিত্রাণ পেতে অসম্ভব। এক বা অন্য পদ্ধতিতে, জাগরণের দৈর্ঘ্য কমানো সম্ভব, তবে এটি হুলের নকশার উপর বিশেষ প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে। বিশেষত, মিডসেকশনে একটি ধারালো হ্রাস প্রয়োজন, যা সরঞ্জাম, অস্ত্র এবং ক্রুদের জন্য উপলব্ধ ভলিউম হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে। ফলস্বরূপ, জাহাজ নির্মাতা এবং সামরিক বাহিনীকে একটি প্রয়োজনীয় মন্দ হিসাবে জেগে উঠতে হবে এবং অন্যান্য সমস্যার দিকে আরও মনোযোগ দিতে হবে।

এটি লক্ষ করা উচিত যে জেগে থাকা কেবল মহাকাশ থেকে দেখা যায় না। এটি একটি টহল বিমান দ্বারাও পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারে। যাইহোক, ট্রেইলের একটি চাক্ষুষ পর্যবেক্ষণের ক্ষেত্রে, এটি জাহাজ থেকে একটি ছোট দূরত্বে হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, বিঘ্নিত জলকে বিবেচনায় না নিয়ে একটি জাহাজ সনাক্ত করা সম্ভব, যদিও জাহাজের বায়ু প্রতিরক্ষা আকারে পরিচিত ঝুঁকি রয়েছে।

গরম স্বাগত

এটি লক্ষ করা উচিত যে রিকনেসান্স স্যাটেলাইটগুলি তাপীয় বিকিরণ সনাক্তকরণের উপায়ও বহন করতে পারে। এই ধরনের অপটিক্যাল-ইলেকট্রনিক ডিভাইস জাহাজ শনাক্ত করার জন্যও কার্যকর হবে। প্রায় সব পরিস্থিতিতে, জাহাজটি ইনফ্রারেডের পরিবেশ থেকে গুরুতরভাবে আলাদা। জাহাজের তাপীয় বিকিরণ এবং এর স্বতন্ত্র উপাদানগুলি এমনকি উচ্চ সমুদ্রেও এটি সনাক্তকরণে অবদান রাখতে পারে।


ফ্রিগেট "অ্যাডমিরাল এসেন" প্রজেক্ট 11356। রাডারের দৃশ্যমানতা বিবেচনা করে জাহাজের কনট্যুর নির্ধারণ করা হয়। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের ছবি


এটি লক্ষ করা উচিত যে তাপের সাথে যুক্ত মুখোশমুক্ত করার প্রধান কারণটি হল পাওয়ার প্ল্যান্টের নিষ্কাশন। একটি বয়লার, ডিজেল, গ্যাস টারবাইন বা সম্মিলিত সিস্টেম গরম গ্যাস নির্গত করে যা পরিবেশের সাথে সবচেয়ে লক্ষণীয় উপায়ে বৈসাদৃশ্যপূর্ণ। ইনফ্রারেড রিসিভার দ্বারা উত্তপ্ত ধোঁয়া সহজেই সনাক্ত করা যায়। কিছু ক্ষেত্রে, ধোঁয়ার মেঘও অপটিক্স দ্বারা স্বীকৃত হতে পারে।

জাহাজের কাঠামোর গরম করার বিষয়টিও বিবেচনায় নেওয়া উচিত। মেঘহীন আবহাওয়ায়, সূর্য সব সময় জাহাজের পৃষ্ঠকে আলোকিত করে এবং একই সাথে এটিকে উত্তপ্ত করে। উত্তপ্ত ধাতু বা যৌগিক কাঠামো আশেপাশের জলের গুরুতর বিপরীতে, যা সমান তাপমাত্রায় উষ্ণ হয় না এবং উপগ্রহ পুনরুদ্ধারের কাজকে সহজতর করে।


প্রজেক্ট 22350 ফ্রিগেট "অ্যাডমিরাল গোর্শকভ" স্টিলথ ব্যবহার সহ গার্হস্থ্য প্রকল্পের আরেকটি প্রতিনিধি। ছবি উইকিমিডিয়া কমন্স


জাহাজ থেকে ইনফ্রারেড বিকিরণ এবং এর নিষ্কাশন বিভিন্ন উপায়ে হ্রাস করা যেতে পারে। প্রথমত, বিশেষ ডিভাইসগুলির সাহায্যে যা বায়ুমণ্ডলে মুক্তির আগে নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে শীতল করে। এটি পেইন্ট লেপগুলি ব্যবহার করাও বোধগম্য হয় যা কাঠামোর অত্যধিক গরম প্রতিরোধ করে। তদুপরি, এই পদ্ধতিটি কেবল জাহাজের দৃশ্যমানতাই নয়, এর ক্রুদের আরামকেও প্রভাবিত করবে।

কর্মে স্টিলথ

যদি শত্রু একটি জাগ্রত বা ইনফ্রারেড বিকিরণ ব্যবহার করে কক্ষপথ থেকে একটি জাহাজ গোষ্ঠী সনাক্ত করতে সক্ষম হয়, তবে আমাদের আশা করা উচিত যে বিমান বা জাহাজগুলি তার অবস্থানের এলাকায় উপস্থিত হবে। স্বাভাবিকভাবেই, তাদের পর্যবেক্ষণের প্রধান পদ্ধতি হবে রাডার। এটি লক্ষ করা উচিত যে বৈদ্যুতিন প্রযুক্তির বিকাশ স্বাভাবিকভাবেই রাডারের প্রতিরোধের বিভিন্ন উপায়ের ভরের উত্থান ঘটায়। তাদের সব, এক ফর্ম বা অন্য, আধুনিক এবং প্রতিশ্রুতিশীল জাহাজ নকশা ব্যবহার করা হয়.

প্রথমত, রাডার ব্যবহার করে একটি জাহাজের সনাক্তকরণ বাদ দেওয়া বা ন্যূনতম, সনাক্তকরণ এবং এসকর্ট নেওয়ার দূরত্ব মারাত্মকভাবে হ্রাস করা প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে দুটি প্রধান পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রথমটি একটি জাহাজ নির্মাণের সাথে জড়িত, যার নকশা নিজেই এটি সনাক্ত করা কঠিন করে তোলে এবং দ্বিতীয়টি বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহারের পরামর্শ দেয় যা শত্রু রাডারগুলিতে হস্তক্ষেপ করে। আসুন প্রথম উপায় বিবেচনা করা যাক।


প্রকল্পের সাধারণ দৃশ্য 22800 ছোট রকেট জাহাজ। চিত্র Bmpd.livejournal.com


তথাকথিত স্টিলথ প্রযুক্তি দীর্ঘদিন ধরে প্রবেশ করেছে বিমান, এবং আরও সম্প্রতি জাহাজ নির্মাণে ব্যবহৃত হয়েছে। নেতৃস্থানীয় দেশগুলির প্রায় সমস্ত নতুন জাহাজের কিছু বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। প্রথমত, রাডারের অপারেশনকে বাধা দেওয়ার জন্য বিশেষ হুল কনট্যুর ব্যবহার করা হয়। আধুনিক জাহাজের পৃষ্ঠের অংশ প্রায়শই বিভিন্ন কোণে ছেদকারী প্লেনের সেটের আকারে তৈরি করা হয়। এই আকৃতির একটি বডি বিভিন্ন দিকে রাডার সংকেত প্রতিফলিত করে এবং ন্যূনতম বিকিরণ স্টেশনে ফিরে আসে, যা একটি বস্তুকে সনাক্ত করা কঠিন করে তোলে।

লোকেটারের দিকে সম্ভাব্য সংকেত প্রতিফলন আরও কমাতে অ ধাতব পদার্থ ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রথমত, এগুলি বিভিন্ন প্লাস্টিক এবং কম্পোজিট। উপরন্তু, কিছু প্রকল্পে কাঠের অংশ ব্যবহার করা হয়। জাহাজের নন-মেটালিক ইউনিটগুলি নিজেদের মাধ্যমে রেডিও তরঙ্গ প্রেরণ করতে, শোষণ করতে বা বিভিন্ন দিকে ছড়িয়ে দিতে সক্ষম।

হুলের বাইরের বিভিন্ন ইউনিট এবং সুপারস্ট্রাকচার জাহাজের ভিতরে সরিয়ে ফেলতে হবে বা, যদি এটি সম্ভব না হয়, বিভিন্ন শিল্ডিং কভার দিয়ে ঢেকে দেওয়া উচিত। আপনাকে গ্লেজিংয়ের মধ্য দিয়ে রেডিও তরঙ্গ যাওয়ার সম্ভাবনাও বিবেচনা করতে হবে। এই বিষয়ে, হুলের পোর্টহোলগুলি পরিত্যাগ করার পাশাপাশি সেতুর সুরক্ষিত গ্লেজিং ব্যবহার করা প্রয়োজন।


সুইডিশ কর্ভেট এইচএমএস ভিসবি (K31) সবচেয়ে আকর্ষণীয় স্টিলথ জাহাজগুলির মধ্যে একটি। ছবি উইকিমিডিয়া কমন্স


অনেক আধুনিক প্রকল্পে অনুরূপ পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়। উদাহরণ হিসাবে, আমরা ঘরোয়া প্রকল্প 22350 ফ্রিগেট বা প্রকল্প 20380 কর্ভেট উদ্ধৃত করতে পারি। একই সময়ে, প্রকল্প 22160 টহল নৌকা এবং প্রকল্প 22800 ছোট মিসাইল জাহাজ এই ধরনের প্রযুক্তির জন্য সবচেয়ে বৈশিষ্ট্যপূর্ণ চেহারা আছে। শেষ দুটি ধরনের জাহাজ একটি স্বীকৃত ভবিষ্যত আছে চেহারা এবং বিগত বছরের যুদ্ধ ইউনিটের সাথে সামান্য সাদৃশ্য বহন করে। তাদের হুল এবং সুপারস্ট্রাকচারগুলি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তরঙ্গের বিচ্ছুরণকে বিবেচনা করে তৈরি করা হয়েছে এবং শুধুমাত্র অ্যান্টেনা সহ মাস্টগুলি এমনকি কৌণিক রূপের সাথে বৈসাদৃশ্যপূর্ণ।

স্টিলথ প্রযুক্তির প্রেক্ষাপটে, কিছু বিদেশী উন্নয়নে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান। সুতরাং, ভিসবি টাইপের সুইডিশ কর্ভেটের বৈশিষ্ট্যের চেয়ে বেশি চেহারা রয়েছে। এর সমস্ত বাহ্যিক পৃষ্ঠতল নির্দিষ্ট আকারের মসৃণ প্যানেল দ্বারা গঠিত হয়। তদুপরি, এটিতে সাধারণ মাস্তুল নেই: সমস্ত প্রয়োজনীয় যন্ত্রগুলি একটি রেডিও-স্বচ্ছ শঙ্কুযুক্ত আবরণের ভিতরে স্থাপন করা হয়। দৃশ্যমানতা আরও কমাতে, এমনকি একটি আর্টিলারি মাউন্টের ব্যারেল একটি বিশেষ আবরণে সরানো হয়। একই সময়ে, কর্ভেট বিভিন্ন উদ্দেশ্যে ক্ষেপণাস্ত্র বহন করে, টর্পেডো এমনকি একটি হেলিকপ্টারও।


Visby-শ্রেণীর কর্ভেট HMS Härnösand (K33) এর জন্য বো বন্দুক মাউন্ট। পরিবহন অবস্থানে বন্দুক আবরণ হ্যাচ দরজা স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হয়. উইকিমিডিয়া কমন্সের ছবি


বিদেশী জাহাজ নির্মাণের আরেকটি আকর্ষণীয় উদাহরণ হল আমেরিকান ডিজাইন করা জুমওয়াল্ট-ক্লাস ডেস্ট্রয়ার। হুল এবং সুপারস্ট্রাকচার বড় ছেদকারী প্লেন দ্বারা গঠিত হয়, যা জাহাজটিকে একটি স্বতন্ত্র চেহারা দেয়। জাহাজের কান্ডটি পিছন দিকে পড়ে আছে এবং পাশগুলি ভিতরের দিকে কাত হয়ে আছে। এই নকশাটি সমুদ্র উপযোগীতাকে কিছুটা খারাপ করেছে, তবে দৃশ্যমানতাকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করা সম্ভব করেছে। সুপারস্ট্রাকচার কাঠামোর একটি উল্লেখযোগ্য অংশ বলসা এবং কর্ক কাঠ দিয়ে তৈরি। ডেস্ট্রয়ারের পুরো হুলটি একটি বিশেষ রেডিও-শোষণকারী পেইন্ট দিয়ে আচ্ছাদিত। ডেভেলপারদের মতে, একই মাত্রার একটি ঐতিহ্যবাহী চেহারার জাহাজ সর্বশেষ জুমওয়াল্টের তুলনায় প্রায় 50 গুণ বেশি লক্ষণীয় হবে।

বাতাসে হস্তক্ষেপ

স্টিলথ প্রযুক্তিগুলির একটি বৈশিষ্ট্যগত অসুবিধা হ'ল ডিজাইনের পর্যায়ে ইতিমধ্যে তাদের বাস্তবায়নের প্রয়োজন। এইভাবে, ইতিমধ্যে বিদ্যমান জাহাজ, সংজ্ঞা অনুসারে, রাডারের জন্য দৃশ্যমানতা হ্রাস করতে পারে না। যাইহোক, তারা রাডার সনাক্তকরণ থেকে সুরক্ষা ছাড়া বাকি নেই। প্রথমত, বিভিন্ন শ্রেণী এবং মডেলের ইলেকট্রনিক যুদ্ধ সরঞ্জাম এই ধরনের উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে।


সর্বশেষ আমেরিকান ডেস্ট্রয়ার ইউএসএস জুমওয়াল্ট (DDG-1000)। পটভূমিতে LCS প্রকল্পের একটি সমান আকর্ষণীয় জাহাজ। মার্কিন নৌবাহিনীর ছবি


ইলেকট্রনিক যুদ্ধ ব্যবহার করার সবচেয়ে সহজ এবং সবচেয়ে সুস্পষ্ট উপায় হল শত্রু রেডিও সংকেত সনাক্ত করা এবং দমন করা। জ্যামিং অন্তত শত্রু লোকেটারকে কাজ করা কঠিন করে তুলবে। জাহাজটি অলক্ষিত হবে না, তবে এর সঠিক স্থানাঙ্ক প্রকাশ করা এবং স্ট্রাইক করা সম্ভব হবে না। প্রায় সমস্ত আধুনিক জাহাজবাহী EW সিস্টেম জ্যামিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত।

এছাড়াও, গোপন কাজের জন্য, জাহাজটি ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করতে পারে। একটি প্যাসিভ মোডে কাজ করা এবং বিদেশী সংকেত সনাক্ত করা, এই জাতীয় সিস্টেমগুলি ক্রুকে শত্রুর দৃষ্টিভঙ্গি সম্পর্কে সতর্ক করতে পারে, এটি তার নিজস্ব রাডারের কভারেজ এলাকায় প্রবেশ করার আগে সহ। ফলস্বরূপ, লক্ষ্য সনাক্তকরণের পরিসর বৃদ্ধি পায় এবং জাহাজটি তার নিজস্ব বিকিরণের সাথে নিজেকে সনাক্ত করার ঝুঁকি নেয় না।

এই ধরনের ক্ষমতা, উদাহরণস্বরূপ, আধুনিক জাহাজের জন্য রাশিয়ান রেডিওইলেক্ট্রনিক টেকনোলজিস কনসার্ন দ্বারা বিকশিত 5P-28 ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার কমপ্লেক্স দ্বারা সরবরাহ করা হয়। 22350 প্রকল্পের সর্বশেষ ফ্রিগেট সহ বেশ কয়েকটি প্রকল্পে কমপ্লেক্সের বিভিন্ন সংস্করণ ব্যবহার করা হয়েছে। পরিচিত তথ্য অনুসারে, সুইডিশ কর্ভেট ভিসবির ইলেকট্রনিক যুদ্ধ কমপ্লেক্স একইভাবে নির্মিত হয়েছিল। এটিতে ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তার উন্নত মাধ্যম রয়েছে, কিন্তু অপারেশনের একটি সক্রিয় মোড নেই।

কিভাবে উচ্চ সমুদ্রে একটি জাহাজ লুকান
PK-10 "সাহসী" কমপ্লেক্সের লঞ্চার। ছবি Vpk.name


গার্হস্থ্য PK-10 "সাহসী" বা KT-308 এর মতো কাছাকাছি-লাইনের জ্যামিং কমপ্লেক্স সম্পর্কে ভুলবেন না। এই কমপ্লেক্সগুলির মধ্যে রয়েছে বিশেষায়িত লঞ্চার এবং প্রজেক্টাইল যা ডিকোয় হিসাবে কাজ করে। গোলাবারুদ তুষ, পাইরোটেকনিক চার্জ এবং অ্যারোসল বহন করে যা শত্রুর রাডার এবং অপটিক্যাল যন্ত্রপাতির অপারেশনকে ব্যাহত করে। এই ধরনের সিস্টেমগুলি জাহাজকে আগত অস্ত্র থেকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কিছু শেল একটি মিথ্যা লক্ষ্যে ক্ষেপণাস্ত্রের পুনঃনির্দেশকে প্ররোচিত করা উচিত, অন্যদের উচিত বিভিন্ন রেঞ্জে জাহাজটি বন্ধ করা এবং আরও নির্দেশিকা ব্যাহত করা উচিত।

হুমকি এবং প্রতিক্রিয়া

আধুনিক উন্নত দেশগুলির সশস্ত্র বাহিনীতে জলের অঞ্চলগুলি পর্যবেক্ষণ করার জন্য ডিজাইন করা প্রচুর সংখ্যক বিভিন্ন পুনরুদ্ধার এবং সনাক্তকরণ সরঞ্জাম রয়েছে। ফলস্বরূপ, তারা পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করার এবং সম্ভাব্য শত্রুর জাহাজগুলিকে সময়মত খুঁজে বের করার ক্ষমতা রাখে। একই সময়ে, একযোগে বেশ কয়েকটি লক্ষ্য অনুসরণ করে পৃষ্ঠের জাহাজগুলির বিকাশ করা হচ্ছে। তাদের মধ্যে একটি হল পৃষ্ঠের দৃশ্যমানতা হ্রাস করা নৌবহর এবং তার কর্মের গোপনীয়তা বৃদ্ধি.

এক বা অন্য সম্ভাবনা আছে এমন জাহাজ সনাক্ত করার বিভিন্ন উপায় আছে এবং উন্নত করা হচ্ছে। একই সময়ে, প্রতিরোধ শনাক্তকরণের জন্য বেশ কয়েকটি মৌলিক কৌশল তৈরি এবং প্রয়োগ করা হয়েছে। এছাড়াও, কিছু কিছু মুখোশমুক্ত কারণ রয়েছে যা সমস্ত উপলব্ধ উপায়ে লড়াই করা হচ্ছে। এই এলাকায় সমস্ত গবেষণা এবং উন্নয়ন কাজের ফলাফল হল সম্পূর্ণ নতুন জাহাজের উত্থান, যার সনাক্তকরণ সবচেয়ে সহজ কাজ নয়। সমান্তরালভাবে, বিদ্যমান জাহাজগুলির আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে, যা এক বা অন্য ধরণের নতুন সরঞ্জাম গ্রহণ করে।

স্পষ্টতই, একটি পৃষ্ঠ জাহাজের দৃশ্যমানতা হ্রাস করার আধুনিক পদ্ধতির উত্তর হবে নতুন প্রযুক্তি এবং পুনরুদ্ধার সরঞ্জামের ক্ষেত্রে উন্নয়ন। ফলস্বরূপ, জাহাজ নির্মাতাদের নতুন সমাধান খুঁজতে হবে এবং ভবিষ্যতের প্রযুক্তিকে পরিবর্তিত পরিস্থিতিতে মানিয়ে নিতে হবে। যদিও কেউ কেবল অনুমান করতে পারে যে কীভাবে সনাক্তকরণ এবং স্টিলথ প্রযুক্তিগুলি বিকাশ করবে, এটি ইতিমধ্যেই স্পষ্ট যে যুদ্ধজাহাজ যতদিন থাকবে ততক্ষণ এই ধরনের প্রতিদ্বন্দ্বিতা অব্যাহত থাকবে।

উপকরণ অনুযায়ী:
http://janes.com/
https://naval-technology.com/
http://navyrecognition.com/
http://globalsecurity.org/
http://kret.com/
https://flotprom.ru/
http://kr-media.ru/
Shcherbakov V. অন্ধ এবং দমন. রাশিয়ান বহরের জাহাজবাহিত ইলেকট্রনিক যুদ্ধ সরঞ্জাম। // সরঞ্জাম এবং অস্ত্র, 2014. নং 10
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

38 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +1
    জুলাই 2, 2018 08:19
    কোনো স্টিলথ কৌশল সমুদ্রে জাহাজটিকে রাডার থেকে আড়াল করবে না। ইলেকট্রনিক যুদ্ধের জন্য শুধুমাত্র একটি আশা আছে ...
    1. +6
      জুলাই 2, 2018 13:36
      এখানে আপনি, আমার বন্ধু, ঠিক না. এবং আপনি যে কোন বস্তু লুকাতে পারেন, এবং আপনি যে কোন বস্তু খুঁজে পেতে পারেন। প্রশ্ন হল এই উদ্দেশ্যে গৃহীত পদক্ষেপগুলির অর্থনৈতিক সম্ভাব্যতা।
      90 এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধে, আমি একটি সামরিক সংস্থায় কাজ করেছি (অনেক সংস্কারের পরে, এটি বিবেচনা করা যেতে পারে যে এখন এটি আর বিদ্যমান নেই)। তাই এই সংগঠনটি শিল্প প্রতিনিধিদের সম্পৃক্ততায় একটি নির্দিষ্ট সম্মেলন করেছে। এবং তাই গবেষণা ইনস্টিটিউটের কিছু চাচা জাহাজ ছদ্মবেশের জন্য একটি নতুন ধরণের অ্যারোসলের প্রস্তাব করেছিলেন (আমরা বন্ধনীতে সেখানে কী স্টাফ করে সেই প্রশ্নটি ছেড়ে দেব)। তারা তাদের পরীক্ষার রেকর্ড উপস্থাপন করেছে: তিনটি স্ক্রীন - দৃশ্যমান, তাপীয় এবং রাডার রেঞ্জ। প্রথমটিতে SC, দ্বিতীয় এবং তৃতীয়টিতে যথাক্রমে তার চিহ্ন। এরোসল ব্যবহার করা হয়। প্রথম পর্দায়, SC একটি মেঘের আড়ালে লুকিয়ে থাকে এবং দ্বিতীয় এবং তৃতীয়টিতে, এটি কেবল অদৃশ্য হয়ে যায়। এটা চিত্তাকর্ষক লাগছিল.
      অবশ্য মামারা কিছুই না রেখে চলে গেল। সেই বছরগুলিতে, বিমান বা তাদের জাহাজের প্রয়োজন ছিল না, এমনকি আরও বেশি অ্যারোসোল।
      1. +1
        জুলাই 2, 2018 17:34
        এবং আবার একই সমস্যা - কিভাবে এটি বাস্তবায়ন ???
        এবং সাধারণভাবে ... কিভাবে একটি রাসায়নিক পরিষেবা, ধোঁয়া মাস্কিং, MDSh, ইত্যাদি থাকবে? এবং একটি সার্বজনীন জল সুরক্ষা ব্যবস্থাও রয়েছে, তারা বলে যখন এটি কাজ করে (এবং সঠিকভাবে কনফিগার করা হয় !!!) জাহাজটি জলের স্প্রে মেঘে চলে যায় :)
      2. +1
        জুলাই 3, 2018 01:28
        উদ্ধৃতি: সৈনিক2
        এরোসল

        তারা কার্যকর হতে পারে, কিন্তু এটি একটি অস্থায়ী পরিমাপ এবং খুব স্বল্পমেয়াদী: বৃষ্টি। বাতাস, ইত্যাদি
        তারপর ফিলাডেলফিয়া পরীক্ষা! hi
    2. +1
      জুলাই 2, 2018 14:19
      আঙ্কেল লি থেকে উদ্ধৃতি
      কোনো স্টিলথ কৌশল সমুদ্রে জাহাজটিকে রাডার থেকে আড়াল করবে না। ইলেকট্রনিক যুদ্ধের জন্য শুধুমাত্র একটি আশা আছে ...

      আরেকটি সমস্যা আছে - প্রতিটি জাহাজ আক্ষরিক অর্থে তার নিজস্ব রেডিও-এমিটিং মাধ্যম (রাডার + যোগাযোগ) দিয়ে স্টাফ করা হয়, যা কিছু ব্যতিক্রম ছাড়া বেশ নির্দিষ্ট এবং দ্রুত চিহ্নিত এবং শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। এবং তার নিজের বেঁচে থাকার জন্য, জাহাজকে অবশ্যই এই উপায়গুলি নিয়মিত ব্যবহার করতে হবে - যাতে বধির এবং অন্ধ হয়ে যুদ্ধে না যায়। এমনকি যদি আপনি সমস্ত রাডার বন্ধ করে দেন এবং একটি বহিরাগত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রে একচেটিয়াভাবে কাজ করেন, তবুও একটি সংযোগ রয়েছে যা এই বহিরাগত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র প্রদান করে।
      1. 0
        জুলাই 2, 2018 18:26
        আপনি শুধুমাত্র অভ্যর্থনার জন্য কাজ করতে পারেন .... যদিও আমি একমত যে বিমান বা পৃষ্ঠের জাহাজ অদৃশ্য হতে পারে না, আমরা কেবল ছোট জাহাজের দৃশ্যমানতা হ্রাস করার বিষয়ে কথা বলতে পারি
        1. +1
          জুলাই 9, 2018 10:53
          আপনি অন্তত তিন ধাপে কাজ করতে পারেন!
          ডিজিটাল ডেটার যেকোনো সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ, প্রোটোকল এবং পরীক্ষার সংকেত গ্রহণ এবং সংক্রমণ জড়িত। সুতরাং এটি শুধুমাত্র অভ্যর্থনার জন্য কাজ করবে এবং একই সময়ে শুধুমাত্র ভয়েস সতর্কতা মোডে নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র গ্রহণ করবে। এবং তারপরেও, টিএ প্রাপ্ত হয়েছে কি না, লক্ষ্যে কাজ করা হয়েছে কি না সে সম্পর্কে সিপির কোনও ধারণা থাকবে না।
          উপরন্তু, এমনকি একটি রেডিও রিসিভার, সে এটি চায় বা না হোক, এখনও বিকিরণ করে। সে এভাবেই তৈরি। ফোনাইট শক্তিশালী নয়, তবে, যদি ইচ্ছা হয় তবে এটি সম্পূর্ণরূপে পাওয়া যায়।
          এমনকি ইইউতে নিষিদ্ধ গাড়ি রাডার ডিটেক্টরের উপস্থিতি 20-50 মিটার দূরে পুলিশ সনাক্ত করতে পারে।
          2007 সালে, জার্মান ট্রাফিক পুলিশদের সাথে এই বিষয়ে কথা বলার সৌভাগ্য আমার হয়েছিল।
          এখন এই বিষয়টি ইতিমধ্যে তাদের কাছ থেকে অদৃশ্য হয়ে গেছে এবং এর আগে অনেক পুলিশ গাড়িতে একটি বিকিরণ আবিষ্কারক - রাডার ডিটেক্টর ছিল।
          বহরের যোগাযোগ এবং রাডার সরঞ্জাম সনাক্তকরণ সম্পর্কে আমরা কী বলতে পারি।
          1. 0
            জুলাই 9, 2018 20:53
            প্রতিক্রিয়ার অভাব খারাপ, তবে এইভাবে কাজ করা সম্ভব ... তবে কেবলমাত্র রিসিভ মোডে কাজ করা যোগাযোগ সরঞ্জাম থেকে ছোট নির্গমন প্রযুক্তিগত পদ্ধতি দ্বারা নির্মূল করা যেতে পারে, আমার মতে, যদিও আমি নিশ্চিতভাবে জানি না মেকানিক...
            1. +1
              জুলাই 10, 2018 01:56
              ঠিক আছে, আপনি কেস, সমস্ত তার এবং এমনকি অ্যান্টেনা ঢাল করতে পারেন। সংকেত কম হবে, কিন্তু তারপরও থাকবে।
              আবার, জাহাজের জন্য যোগাযোগ একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নয়। এবং জাহাজটি কেবল যোগাযোগের সাথেই জ্বলজ্বল করে না। রাডার, যার মধ্যে আধুনিক রাডারে এক ডাইম এক ডজন আছে, সার্চ ইঞ্জিন থেকে আবহাওয়া রাডার পর্যন্ত, এবং তাদের ছাড়া কোন উপায় নেই, পোস্টের মাধ্যমে রেডিও যোগাযোগ, যেখানে বেশি আছে, যেখানে কম আছে। রেডিও রিলে, স্যাটেলাইট এবং অন্যান্য যোগাযোগ। সংক্ষেপে, সবার জন্য পর্যাপ্ত পর্দা থাকবে না - খাদটি ডুবে যাবে।
          2. +1
            জুলাই 10, 2018 16:47
            "এমনকি EU-তে নিষিদ্ধ গাড়ি রাডার ডিটেক্টরের উপস্থিতি 20-50 মিটার দূরে থেকে পুলিশ সনাক্ত করতে পারে।"

            একটি শাব্দ নিরাপদ রাডার ডিটেক্টর থেকে রক্ষা করে। চেক করা হয়েছে। সত্য, এটি সেখানে রাখা, এটি কোন কাজে আসে না, তবে জরিমানা ছাড়া)
    3. +4
      জুলাই 2, 2018 15:34
      আঙ্কেল লি থেকে উদ্ধৃতি
      কোনো স্টিলথ কৌশল সমুদ্রে জাহাজটিকে রাডার থেকে আড়াল করবে না। ইলেকট্রনিক যুদ্ধের জন্য শুধুমাত্র একটি আশা আছে ...

  2. +3
    জুলাই 2, 2018 08:53
    বিষয়টি একটি নিবন্ধে কভার করার জন্য খুব বিশাল, আমি চালিয়ে যাওয়ার জন্য উন্মুখ। ধন্যবাদ.
  3. +3
    জুলাই 2, 2018 09:06
    সাধারণভাবে - নিবন্ধটি সক্ষম - সবকিছু সঠিক, এটি লেখা হয়েছে - ভাল! (+).....
    একজন মন খারাপ - কিছুই না নতুন !!! সবকিছু - সুপরিচিত জিনিস!!!
  4. +6
    জুলাই 2, 2018 09:50
    উম ... তবে লেখকরা কি এই সহজ সত্যটি বিবেচনায় নেন যে জাহাজগুলি খুব কমই একা যায়, তবে সাধারণত তারা এটি একটি ওয়ারেন্টের অংশ হিসাবে করে? ক্রমানুসারে জাহাজ নির্মাণের ক্রম হল জ্ঞান যা শত শত মানুষের রক্ত ​​ও জীবন দিয়ে কেনা হয়, যদি হাজার হাজার নাবিকের জন্য : অর্ডার? মাফ করবেন, আপনার 70 শ্যাগি বছরের সরবরাহকারীও স্টিলথ? নাকি আপনি আবার স্টিলথ সংস্করণে তৈরি করবেন? এবং অবিলম্বে একটি ডুবো সংস্করণে যাতে দুবার উঠতে না পারে :)
    1. +1
      জুলাই 2, 2018 12:09
      আমেরিকানরা একে একে ভূমধ্যসাগর এবং কৃষ্ণ সাগরে যায়।
    2. 0
      জুলাই 2, 2018 13:15
      "এবং অবিলম্বে ডুবো সংস্করণে যাতে দুবার উঠতে না পারে :)", - সঠিক দিকের চিন্তাভাবনা, বেশিরভাগ মুখোশমুক্ত লক্ষণগুলি অবিলম্বে বেঁচে থাকার বৃদ্ধির সাথে মুছে ফেলা হয়। সাবমেরিনের বিকাশের সাথে সাথে, ডুবোজাহাজের দিকে এগিয়ে যাওয়ার সময় এসেছে, এবং সেগুলি আলাদা হতে পারে: সম্পূর্ণরূপে নিমজ্জিত নয়, পৃষ্ঠের বায়ু নালী এবং অন্যান্য জিনিসগুলির সাথে সম্পূর্ণ নিমজ্জিত, অল্প সময়ের জন্য সম্পূর্ণরূপে নিমজ্জিত, এবং তাই - প্রতিটি স্বাদ এবং রঙ...
      1. +1
        জুলাই 20, 2018 16:27
        আপনি সেখানে কি ধূমপান করছেন?
  5. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  6. +2
    জুলাই 2, 2018 12:56
    আমি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রধান নৌবহরের পৃষ্ঠের গোলাবারুদ সহ অলঙ্কার এবং অন্যান্য জ্যামিতিক "অনুশীলন" মনে রেখেছিলাম। এবং সর্বোপরি, এটি শত্রুর টর্পেডো থেকে কিছু জাহাজকেও রক্ষা করেছিল। পানীয়
  7. +5
    জুলাই 2, 2018 13:30
    আমার পুরানো কমরেডদের মধ্যে একজন বহুদিন আগে বিমানচালক থেকে জাহাজ নির্মাতাদের প্রশিক্ষণ দিয়েছিলেন। এটি অনেক আগে, চল্লিশ বছরেরও বেশি আগে :) তাই, তিনি সোভিয়েত ইউনিয়নের সুনির্দিষ্টভাবে একজন মোটামুটি সুপরিচিত বিশেষজ্ঞ ছিলেন, এবং তার কৃতিত্বগুলি আলমাজ মহাকাশ স্টেশনে ব্যবহার করা হয়েছিল (বেসামরিকদের কাছে স্যালিউত নামে পরিচিত) হ্যাঁ এবং অন্যান্য অনেক জায়গায়। 1987 সালে, তিনি প্রায় ইউএসএসআর-এর মন্ত্রী পরিষদ এবং ইউএসএসআর-এর প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের স্তরে তহবিল পেয়েছিলেন তার প্রকল্পের জন্য জাহাজগুলিকে সম্পূর্ণভাবে বাদ দেওয়ার জন্য। সুতরাং, খুব বেশি এবং খুব কম নয়। আপনি কি জানেন (যেমন তারা এখন বলে) "কৌশল" ছিল? একটি বৈদ্যুতিক টর্পেডো একটি টোয়িং তার দ্বারা একটি জাহাজের সাথে সংযুক্ত, যা জাহাজের প্রপালশন সিস্টেম দ্বারা চালিত হয় এবং পরবর্তীটিকে টোয়িং করে। ভাবনার মানে কি? টর্পেডোটি কয়েকশ মিটার কাজের গভীরতায় ডুবে যায়। এর পরে, অভিভাবক পাত্রের টোয়িং শুরু হয়। যেহেতু জাহাজের প্রপালশন ডিভাইসের (প্রপেলার) কাজটি একটি শ্রেণি হিসাবে অনুপস্থিত, তাই মহাকাশযানের সাহায্যে তোলা ফটোগ্রাফগুলিতে জাহাজের অবস্থান নির্ধারণ করা অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়ে।
    এই ধরনের একটি পরিকল্পনায় সমস্ত ধরণের কুকিজ এবং বানগুলির একটি গুচ্ছও ছিল, যার মধ্যে রয়েছে: টর্পেডোতে একটি শক্তিশালী সোনার উপস্থিতি, যার উপস্থিতি একটি মনুষ্যবাহী সাবমেরিনে থাকা ক্রুদের অসুস্থতার দিকে পরিচালিত করবে; নীচে স্ক্যান করা এবং সঠিক সমুদ্রচিত্র তৈরি করা (যেমন এটি বলা হয়, আমি আমার বন্ধুকে আবার জিজ্ঞাসা করতে পারি না কারণ সে প্রায় দুই বছর আগে আমাদের ছেড়ে চলে গেছে) গভীরতা নির্দেশ করে মানচিত্র; গভীরতার স্লাইস দ্বারা সমুদ্র স্রোত নির্ধারণ (শব্দ সম্পর্কেও নিশ্চিত নয়)।
    ইহ, .. এত কিছু করার সময় আমাদের ছিল না। যাই হোক। আমি সামরিক গোপনীয়তা প্রকাশ করিনি, তবে আমি মনে করি না যে তরুণ প্রজন্মকে তাদের বাবা এবং দাদারা কী করতে হবে তা মনে করিয়ে দেওয়া অপ্রয়োজনীয়।
  8. +1
    জুলাই 2, 2018 13:39
    উদ্ধৃতি: হাতুড়ি 75
    বিষয়টি একটি নিবন্ধে কভার করার জন্য খুব বিশাল, আমি চালিয়ে যাওয়ার জন্য উন্মুখ। ধন্যবাদ.

    আমি আপনার সাথে একমত - বিষয়টিকে কমপক্ষে 2 বা এমনকি তিনটি অংশে ভাগ করা যেতে পারে: ইতিহাস (সমুদ্রের রঙে জাহাজ আঁকাও ছদ্মবেশের একটি উপায়) এবং ভবিষ্যতে ছদ্মবেশের জন্য কমপক্ষে আনুমানিক দিকনির্দেশ।
  9. +2
    জুলাই 2, 2018 13:46
    সিরিল, আমি সবসময় আগ্রহ নিয়ে আপনার নিবন্ধ পড়ি। তাই সমালোচনায় বিরক্ত হবেন না।
    পড়া শুরু করলো। ঠিক আছে, আমি মনে করি RF সশস্ত্র বাহিনীর OA-তে সামরিক প্রকৌশল ইনস্টিটিউট এখনও বেঁচে আছে। এবং শ্রোতা, এক ধরনের পরজীবী, তার অসফল প্রবন্ধ প্রকাশ করেছে। আমি আরও পড়ি। লেখক রিয়াবভ কিরিল। অস্পষ্ট।
    সবকিছুই খণ্ডিত এবং আমার মতে, অতিমাত্রায়।
    যাইহোক, IR এবং থার্মাল হল EMP এর বিভিন্ন রেঞ্জ। রেডিও, রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিং, ম্যাগনেটোমেট্রিক রিকনেসান্স সহ জাহাজ এবং জাহাজগুলির পুনরুদ্ধারের জন্য ব্যবহৃত হয়। এবং সাবমেরিন রিকনেসান্সের জন্য, ম্যাগনেটোমেট্রিক রিকনেসান্স অন্যতম প্রধান ভূমিকা পালন করে।
    আমি প্রতিটি লাইনে খনন করব না, তবে, দৃশ্যত, ছদ্মবেশ আপনার বিষয় নয়।
    1. 0
      জুলাই 2, 2018 18:34
      হ্যাঁ, আমি সংখ্যা চাই, অন্তত উন্মুক্ত উত্স থেকে, এই বা সেই পদ্ধতিটি কতটা কার্যকর, এবং এমন পদ্ধতিগুলি কি সম্ভব যা জাহাজটিকে সত্যিই অদৃশ্য করে তোলে (সাবমেরিন নয়), নাকি এটি সমস্ত অর্থের প্রয়োজন এমন দরিদ্র ডিজাইনারদের পক্ষে যুক্তিযুক্ত। একটি ব্যবহারিক ফলাফল ছাড়া উন্নয়নের জন্য, বা দৃশ্যমানতার মতো মারাত্মক প্যারামিটার সহ পৃষ্ঠের জাহাজগুলির জন্য খুব ধারণাগুলি লন্ডারিং? আমাকে ব্যাখ্যা করতে দিন ... আমরা দৃশ্যমানতা পুরোপুরি কমিয়ে ফেলি, কিন্তু বস্তুটি এখনও এক বা অন্য প্যারামিটার দ্বারা সনাক্ত করা হয় .... তাহলে কেন শত্রুর অসাবধানতার উপর নির্ভর করে দৃশ্যমানতা হ্রাস করবেন?
  10. একটি সারফেস জাহাজ লুকানোর সর্বোত্তম উপায় হল এটিকে পানির নিচে নিমজ্জিত করা।

    সাবমেরিনগুলি প্রায় একশ বছরেরও বেশি সময় ধরে রয়েছে।

    আকুলা প্রকল্পের সাবমেরিনের আকারের উপর ভিত্তি করে, কিছুই অসম্ভব নয়।

    hi
    1. +1
      জুলাই 20, 2018 16:34
      এবং বায়ু প্রতিরক্ষা সঙ্গে একটি হাঙ্গর সম্পর্কে কি?
    2. 0
      অক্টোবর 1, 2022 20:25
      হ্যাঁ, আর নেই। ডুবোজাহাজ যত গভীর হবে, তার উপর জলের ভর তত বেশি চাপবে (ভালভাবে, যৌক্তিকভাবে)। সবকিছু ঠিক হবে, কিন্তু একটি সমস্যা আছে. প্রায় 500-600 মিটার গভীরতায় নিমজ্জিত হয়ে, জলের কলামটি নিজেই ডুবোজাহাজের শব্দকে কিছুটা ডুবিয়ে দেয়।
      কিন্তু যদি এটি আরও গভীরে নেমে যায়, সমস্যা শুরু হয়, পানি গভীরতার সাথে যথেষ্ট ঘন হয়ে যায় যাতে শব্দ ভালভাবে পরিচালনা করা শুরু হয়।
      এই প্রভাবের উপর ভিত্তি করে, ন্যাটো দীর্ঘদিন ধরে গভীর-সমুদ্র সাবমেরিনগুলির জন্য অ্যাকোস্টিক অনুসন্ধান বিকাশ করছে। মহান গভীরতায়, অবশ্যই, এটি সুরক্ষার দিক থেকে নিরাপদ। কিন্তু এখন নিজেকে খুঁজে পাওয়ার সুযোগ আবার বাড়ছে, যখন 600 মিটারেরও বেশি গভীরতায় কাজ করতে সক্ষম সাবমেরিন তৈরির প্রযুক্তিগত ঝুঁকি খুব বেশি।
      আমি ভুল হলে শুধরে
  11. +1
    জুলাই 6, 2018 15:50
    পূর্বোক্তগুলির সাথে সংযোগে, রাশিয়ান "বিমানবাহী বাহকের হত্যাকারী" (এবং TAKR "Kuznetsov") এর কোন সুযোগ নেই!
    ঘাঁটি ছেড়ে যাওয়ার সময় এবং বিমান প্রতিরক্ষা ছাতা ছেড়ে যাওয়ার সময় অবিলম্বে ডুবে যাওয়ার সময় তাদের ট্র্যাক করা হবে... অথবা যখন একটি বিমান বিধ্বংসী প্রতিরক্ষা বেসের কাছাকাছি চলে যায়।
    যাই হোক না কেন, AUG-তে জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্রের "হত্যাকারীরা" তাদের উৎক্ষেপণের লাইনে কেউ ঢুকতে দেবে না।
    এবং AUG সমুদ্র যোগাযোগ নিয়ন্ত্রণ করে শ্বেত বা কৃষ্ণ সাগরের কাছে যাবে না।
    প্রিমিয়ার লিগে কিছুটা সুযোগ আছে।
    যাইহোক, যদি মিত্ররা 30-40 এর দশকের প্রযুক্তির সাথে হিটলার এবং জাপানিদের শত শত সাবমেরিন মোকাবেলা করতে সক্ষম হয়, তবে তারা 21 শতকের সাবমেরিনের উদ্ভাবনের সাথে কয়েক ডজন রাশিয়ান সাবমেরিনের সাথে মোকাবিলা করতে সক্ষম হবে।
    1. 0
      জুলাই 9, 2018 20:57
      মিত্ররা জাপান এবং জার্মানির সাবমেরিনগুলির সাথে মোকাবিলা করতে ব্যর্থ হয়েছিল, তদুপরি, সোভিয়েত সাবমেরিনগুলি ফিনল্যান্ডের উপসাগরের সরু এবং অগভীর গলার বাধা জাল এবং ঘন মাইনফিল্ড ভেদ করে এমনকি নিঃশব্দে জার্মান বন্দরে প্রবেশ করতে সক্ষম হয়েছিল ..... তাই যে সমুদ্রের স্থানগুলিতে পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির কেবল লক্ষ্যমাত্রাগুলিতে আঘাত করার নয়, দেশে ফিরে যাওয়ার সমস্ত সম্ভাবনা রয়েছে
    2. +1
      জুলাই 10, 2018 13:29
      মিত্ররা জার্মান সাবমেরিনগুলিকে "হ্যান্ডেল" করেছিল শুধুমাত্র এসকর্ট জাহাজের সংখ্যা প্রতি পরিবহনে 4টি এনে দিয়ে। তারা তখন খুব দ্রুত আমেরিকায় তৈরি করে। এখন তাদের সহজভাবে এই ধরনের সুযোগ নেই। প্রচলিত পারমাণবিক সাবমেরিন, সেইসাথে নতুন মানবহীন পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি এমন গভীরতায় লুকিয়ে থাকতে পারে যে আপনি কিছুই খুঁজে পাবেন না। এবং স্যাটেলাইটগুলি পুরানো পেরিস্কোপের চেয়ে ভাল কাফেলার দিকে নির্দেশ করবে। এবং সেখানে - কয়েকশ কিলোমিটার থেকে "ক্যালিবার" সহ একটি আঘাত ...
      1. 0
        জুলাই 10, 2018 17:42
        meandr51 থেকে উদ্ধৃতি
        মিত্ররা জার্মান সাবমেরিনগুলিকে "হ্যান্ডেল" করেছিল শুধুমাত্র এসকর্ট জাহাজের সংখ্যা প্রতি পরিবহনে 4টি এনে দিয়ে। তারা তখন খুব দ্রুত আমেরিকায় তৈরি করে। এখন তাদের সহজভাবে এই ধরনের সুযোগ নেই। প্রচলিত পারমাণবিক সাবমেরিন, সেইসাথে নতুন মানবহীন পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি এমন গভীরতায় লুকিয়ে থাকতে পারে যে আপনি কিছুই খুঁজে পাবেন না। এবং স্যাটেলাইটগুলি পুরানো পেরিস্কোপের চেয়ে ভাল কাফেলার দিকে নির্দেশ করবে। এবং সেখানে - কয়েকশ কিলোমিটার থেকে "ক্যালিবার" সহ একটি আঘাত ...
        পুরোপুরি সমর্থন
        1. 0
          জুলাই 11, 2018 23:44
          যদি আমরা একটি ডাটাবেস বজায় রাখার সময় কনভয়গুলির সাথে পরিস্থিতি সম্পর্কে কথা বলি - উপগ্রহ থেকে তথ্য ভুলে যান! কোন স্থান গ্রুপিং আছে যে বিবেচনা করুন. আমরা বা তারা না। না, বুদ্ধিমত্তা, কোন স্যাটেলাইট যোগাযোগ নেই, এমনকি স্যাটেলাইট টিভিও নেই। তাই ডাটাবেস শুরু হওয়ার পরে জেগে ওঠার জন্য অনুসন্ধান বাতিল করা হয়। যদি না অতি-দীর্ঘ টর্পেডো গভীরতার মধ্যে শত্রুর সন্ধান করবে। কিন্তু তারা কতক্ষণ যথেষ্ট?
    3. +1
      জুলাই 10, 2018 16:56
      আমি একটু আপত্তি করব (অনুসন্ধানের সরলতা সম্পর্কে কথায়) সাম্প্রতিক অতীতে, আমার প্রয়োজনীয় পরিষেবাগুলির নির্দিষ্ট অনুশীলনে অংশ নেওয়ার সুযোগ ছিল। বিশদ বিবরণ বাদ দেওয়া: সমুদ্রে 3 বাই 4 মিটার একটি কমলা "কিউব" খুঁজে পাওয়া দরকার ছিল, যা, তদ্ব্যতীত, ক্রমাগত তার স্থানাঙ্কগুলি দিয়েছিল। কাগজে সবকিছুই বিস্ময়কর এবং সহজ, শুধুমাত্র আবহাওয়ার অবনতি হয়েছে, এটি অ-উড়তে পরিণত হয়েছে ... 3 দিন, সাধারণভাবে, তারা খুঁজছিল। পাওয়া গেছে। তাই আমাদের মিসাইল ক্যারিয়ারগুলো প্রয়োজনীয় লাইনে পৌঁছাতে সক্ষম হবে। নিশ্চিত।
      1. +1
        জুলাই 20, 2018 16:56
        এই যে, বাস্তবতা সোফা নয়
  12. 0
    জুলাই 7, 2018 19:47
    নিবন্ধটি আমার মতে ভাল। চিন্তার খোরাক দেয়।
    কিন্তু
    লক্ষণীয়ভাবে বিপরীতে

    গুরুতরভাবে বৈপরীত্য

    কিছু অভিব্যক্তির অর্থের সাথে কিছু ভুল...
  13. +1
    জুলাই 10, 2018 17:43
    উদ্ধৃতি: মুখবিহীন
    তাই আমাদের মিসাইল ক্যারিয়ারগুলো প্রয়োজনীয় লাইনে পৌঁছাতে সক্ষম হবে। নিশ্চিত।

    ঠিক!! ঠিক! আমি রাজী
  14. 0
    সেপ্টেম্বর 1, 2018 15:08
    আমাদের নিজস্ব "জুমওয়াল্ট"ও আছে...আন্তঃমহাদেশীয় পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র "সরমাট" এর তিনটি লঞ্চার সহ।

    সৎ জাহাজ ইস্পাত থেকে, না balsa পাতলা পাতলা কাঠ থেকে.

    হাস্যময়

  15. 0
    সেপ্টেম্বর 1, 2018 15:16
    সত্যটি পৃষ্ঠে নেই

  16. 0
    সেপ্টেম্বর 1, 2018 15:23
    সত্যটি ভূপৃষ্ঠে মিথ্যা নয়।

  17. 0
    অক্টোবর 1, 2022 19:54
    গোয়েন্দা উপগ্রহগুলির একটি বিশাল ত্রুটি রয়েছে - তারা এক জায়গায় এক বিন্দুর উপরে ঝুলে থাকে না। অরবিটাল স্যাটেলাইট, সে কারণেই স্যাটেলাইটগুলো ক্রমাগত কক্ষপথে ঘুরছে। একই সময়ে, কক্ষপথগুলি নিজেরাই পরিচিত। এবং স্যাটেলাইটের সংখ্যা সবসময় দেশের আর্থিক সামর্থ্য এবং পর্যবেক্ষণের সম্ভাবনা দ্বারা সীমিত। এটি যতই অদ্ভুত হোক না কেন, তবে 100টি স্যাটেলাইট পরিচালনা করার চেয়ে 100টি স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ করা সহজ। কক্ষপথে উৎক্ষেপণ এবং বেস প্রস্থান করতে মোট কূপ লাগে, সর্বোচ্চ কয়েক ঘণ্টা। তবে তাদের পরিষেবার পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে উপগ্রহের নক্ষত্রমণ্ডল পরিচালনা করা প্রয়োজন এবং এটি কয়েক দশক ধরে চলতে পারে।

    স্যাটেলাইটগুলির ফ্লাইটের কক্ষপথ এবং ব্যবধানগুলি জেনে, আপনি কেবল সেই মুহূর্তে জাহাজগুলিকে এড়িয়ে যেতে পারেন যখন উপগ্রহগুলি পৃথিবীর অন্যান্য অংশের উপর দিয়ে উড়ে যায়।
    উপরন্তু, সব উপগ্রহের ভাল আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ করার ক্ষমতা নেই। উদাহরণস্বরূপ, প্যাসিভ অপটিক্যাল স্যাটেলাইট (আসলে প্রদক্ষিণকারী টেলিস্কোপগুলি পৃথিবীর দিকে তাকিয়ে থাকে এবং মহাকাশে নয়) জাহাজগুলিকে ভালভাবে দেখে এবং সনাক্ত করে। কিন্তু এলাকায় ভারী মেঘের আচ্ছাদন বা সম্পূর্ণ মেঘলা আকাশ থাকলে কিছুই দেখা যায় না। কিন্তু রাডার স্যাটেলাইটগুলি মেঘের মধ্য দিয়ে ভালভাবে দেখতে পায়, কিন্তু তাদের রেজোলিউশন আরও খারাপ, কারণ তারা একটি বড় জাহাজ দেখতে সক্ষম হতে পারে কিন্তু এটি সনাক্ত করতে সক্ষম নয় - এটি একটি বেসামরিক শুকনো কার্গো জাহাজ, একটি MTO জাহাজ বা শত্রুর ভারী ক্ষেপণাস্ত্র? ক্রুজার ???

    একটি গঠনে জাহাজের একটি সঠিকভাবে সংগঠিত গোষ্ঠীর সাথে, উপগ্রহ ফ্লাইটের মধ্যে কেবল চালনাই নয়, বিশেষ "সেটআপ" এর ব্যবস্থা করাও সম্ভব। যখন একটি জাহাজ বা একটি গঠনের বেশ কয়েকটি জাহাজ বিশেষভাবে একটি উপগ্রহের অধীনে প্রতিস্থাপিত হয় যাতে শত্রুদের মিথ্যা তথ্য দেওয়ার জন্য জাহাজের বাকি দলগুলি আসলে কোথায় চলছে।

    একই সময়ে, স্যাটেলাইটগুলি যেগুলি পর্যবেক্ষণের সক্রিয় এবং নিষ্ক্রিয় পদ্ধতিগুলিকে একত্রিত করে বেশ কয়েকটি ব্যান্ডে একই সাথে পরিস্থিতি নিরীক্ষণ করে, যদিও তারা একটি লক্ষ্য সনাক্তকরণ এবং শনাক্ত করার বর্ধিত সম্ভাবনার সন্ধান করছে, সব ধরনের উপগ্রহের মধ্যে সবচেয়ে ব্যয়বহুল এবং সামগ্রিক। এবং তাই তারা:
    ক) অন্যান্য উপগ্রহগুলির মধ্যে এটি সনাক্ত করা সর্বদা সহজ, কারণ সেগুলি সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে লক্ষণীয়
    গ) উচ্চ মূল্যের কারণে, তাদের মধ্যে সবসময় কম থাকে

    যৌথ নজরদারি রাডারের জন্য সিন্থেটিক অ্যাপারচার নক্ষত্রপুঞ্জ একটি বাস্তব চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করবে। এই ধরনের গোষ্ঠীগুলি এখনও একটি রেডিও চ্যানেল ব্যবহার করার অনুমতি দেবে যার জন্য আবহাওয়া গুরুত্বপূর্ণ নয় (তারা মেঘলা আবহাওয়াতেও কাজ করার ক্ষমতা বজায় রাখবে) অপটিক্যাল চ্যানেলের কাছাকাছি একটি রেজোলিউশন সহ একটি ছবি গ্রহণ করতে। কিন্তু তাদেরও অসুবিধা আছে। যথা:

    ক) এটি সর্বদা বেশ কয়েকটি উপগ্রহের একটি গ্রুপ যা একে অপরের থেকে অল্প দূরত্বে একই কক্ষপথ অনুসরণ করে। এই জাতীয় বৈশিষ্ট্যযুক্ত "কম্পোজিশন" দেখে এটি অবিলম্বে স্পষ্ট যে এটি একটি পুনরুদ্ধার উপগ্রহের একটি গ্রুপ
    গ) তারা অবিলম্বে একটি "ছবি" তৈরি করে না। এবং ডেটার একটি সেট যা অবশ্যই কেন্দ্রে প্রক্রিয়া করা হবে এবং শুধুমাত্র তখনই তার ডেটা প্রাপ্ত হবে। অবশ্যই, এটি 60 এবং 70 এর দশকের মতো আর ঘন্টা এবং দিন নেয় না। কিন্তু মূল্যবান মিনিট ভাল লাগতে পারে. এবং উচ্চ স্থানিক রেজোলিউশন সহ একটি বড় গ্রুপিং দ্বারা গঠিত বিশেষত জটিল চিত্রগুলির জন্য, এটি এক ঘন্টা পর্যন্ত সময় নিতে পারে।

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"